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AUTO<br />
NACHRICHTEN<br />
Citan mit neuer Optik<br />
Ganz der Alte -aber nur fast:<br />
Der etwas gewachsene<br />
Porsche 911 auf dem<br />
Rennkurs vonValencia.<br />
Foto: zvg<br />
Der Van Citan von Mercedes-Benz<br />
gewinnt an Rasanz.<br />
Seit 2012 bietet Mercedes<br />
mit dem Citan einen<br />
Small-Van, der zu den vielfältigsten<br />
Herausforderungen<br />
in Stadt und Freizeit<br />
passt. Grundlagen für seinen<br />
Erfolg sind die Kombination<br />
aus hoher Funktionalität<br />
und Wirtschaftlichkeit,<br />
einer umfangreichen<br />
Ausstattung an Sicherheitssystemen<br />
sowie einem hohen<br />
Fahrkomfort. Dieser<br />
wird nun durch eine neue<br />
Motorengeneration gesteigert.<br />
Corsa mit Matrix-Licht<br />
Opel bereitet den Start des<br />
nächsten Corsa vor. Wenn<br />
der Kleinwagen im Herbst<br />
in den Handel kommt, soll<br />
er als erster in seinem Fahrzeugsegment<br />
mit sogenannten<br />
Matrix-Scheinwerfern<br />
ausgestattet sein.<br />
Bei den Matrix-Scheinwerfern<br />
passen individuell ansteuerbare<br />
LED-Elemente<br />
den Lichtkegel kontinuierlich<br />
so den Verkehrsverhältnissen<br />
an, dass der Fahrer<br />
bestmögliche Sicht<br />
haben soll, ohne den Vordermann<br />
oder den Gegenverkehr<br />
zu blenden.<br />
Dacias Bestseller<br />
Ob es an den pfiffigen Werbe-Spots<br />
mit dem ehemaligen<br />
Fußball-Star Mehmet<br />
Scholl liegtoder an den echt<br />
günstigen Preisen, istnicht<br />
bekannt. Fest steht jedoch:<br />
Der Dacia Duster freut sich<br />
über eine immer größere<br />
Fan-Gemeinde. Der Mutterkonzern<br />
Renault feiert den<br />
Duster voller Stolzals<br />
„Deutschlandsgünstigstes<br />
SUV“. Das Fahrzeug sei und<br />
bleibe ein „echter Bestseller“,<br />
so der Autobauer. Fakt<br />
ist: Jetzt wurde der<br />
150 000ste Dacia Duster<br />
verkauft. Seit seinem Marktstart<br />
im Jahr 2010 verzeichnete<br />
das ab 11 490 Euro erhältliche<br />
kompakte SUV auf<br />
dem deutschenMarkt<br />
151 1121 Neuzulassungen.<br />
Fragen?<br />
Wünsche?<br />
Tipps?<br />
Tel. 030/63 33 11-456<br />
(Mo.–Fr. 10–15 Uhr)<br />
E-Mail: berlin.service@dumont.de<br />
Ein Auto,<br />
das verzeihen kann<br />
Porsche startet die achte Generation seines Kern-Modells 911: ganz neu, und<br />
trotzdem ganz der Alte. Nur ein bisschen besser,stärker,schneller –und digitaler<br />
Für Rallye-Legende Walter<br />
Röhrl ist die Sache klar: „Wer<br />
in so einem Auto fahren lernt<br />
und danach in ein altes Modell<br />
einsteigt, der fliegt ab.“ Er<br />
spricht vom neuen Porsche<br />
Carrera, der wie ein Brett auf<br />
der Straße liegt und Fehler<br />
des Fahrers äußerst souverän<br />
ausbügelt. Selbst auf nasser<br />
Straße –dank neuem Wet-Modus,<br />
der, wenn es sein muss,<br />
auch mal brachial eingreift,<br />
Rutschen und Ausbrechen<br />
verhindert.<br />
Während es wegen des Vorgängermodells<br />
gerade Ärger gibt –<br />
Volkswagen wegen fehlerhafter<br />
Verbrauchswerte Selbstanzeige<br />
beim Kraftfahrzeugbundesamt<br />
erstattet hat –wurde der neue<br />
Elfer mit Otto-Partikelfilter OPF<br />
auf Euro-6d-Temp-Abgasstandard<br />
gebracht.<br />
Die puren Zahlen versprechen<br />
erst mal mehr Power. Porsche<br />
schreibt für den Carrera Smit 3-<br />
Liter-Biturbo-Boxermotor 30 PS<br />
Foto: zVg<br />
Neu entwickelt wurden die LED-Hauptscheinwerfer,die aufrecht stehend<br />
sich fast nahtlos in die Kotflügel einfügen.<br />
mehr Leistung (jetzt: 450 PS), 30<br />
Newtonmeter mehr Drehmoment<br />
(530 Nm) und 2km/h mehr<br />
Spitze (308 km/h) ins Lastenheft.<br />
Zahlen, die in jedem Auto-<br />
Quartettspiel beeindrucken<br />
würden. Röhrl tut sie ab: „Das ist<br />
nur wichtig für den Stammtisch.“<br />
Walter Röhrl, inzwischen 71<br />
Jahre und lange Jahre Cheftester<br />
bei Porsche, lässt es inzwischen<br />
etwas ruhiger angehen.<br />
Den neuen 911er ist er bisher auf<br />
der Rennstrecke selbst nur ein<br />
paar Runden gefahren. Die aber<br />
haben selbst den zweifachen<br />
Rallye-Weltmeister beeindruckt:<br />
„Dieses Auto lässt sich<br />
noch viel einfacher bewegen als<br />
sein Vorgänger, es verzeiht dem<br />
Fahrer viel mehr.“<br />
Woran das liegt, kann man<br />
auch sehen. Der Porsche Carrera<br />
ist sicht- und spürbar breiter geworden.<br />
Guckt man von der Seite<br />
auf den Wagen, scheint er<br />
nach vorne wegzukippen. Keine<br />
optische Täuschung: Der Sport-
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