Berliner Zeitung 14.03.2019

6* Berliner Zeitung · N ummer 61 · D onnerstag, 14. März 2019
·························································································································································································································································································
Wirtschaft
MÄRKTE
NACHRICHTEN
DAX-30 in Punkten
14.12.18
14.12.18
▲ 11572,41 (+0,42 %)
Rohöl je Barrel Brent in US-Dollar
Euro in US-Dollar
14.12.18
Stand der Daten:13.03.2019 (21:50 Uhr)
Alle Angaben ohne Gewähr
Gewinner
13.3.19
▲ 67,67 (+1,27 %)
13.3.19
▲ 1,1303 (+0,25 %)
Quelle
aus DAXund MDAX vom13.03.zum Vortag
Rocket Internet 23,24 +3,57 WWWWWW
Symrise Inh. 81,90 +3,23 WWWWWW
Nemetschek 137,10 +3,08 WWWWWW
Healthineers 37,85 +2,33 WWWWW
Fresenius M. C. St. 69,74
+2,20 WWWW
RTL Group 51,25 +2,19 WWWW
Verlierer
13.3.19
aus DAX und MDAX vom 13.03. zum Vortag
Wirecard 118,70 WWWWWWWWWWW –6,57
AdidasNA 204,80 WWWWW –2,38
E.ON NA 9,60 WWWW –2,10
RWESt. 21,66 WWWW –1,72
UniperNA 25,84 WWW –1,26
Bechtle 77,55 WWW –1,21
Leitbörsen imÜberblick
52-WochenHoch/Tief 13.03. ±%z.12.03.
Euro Stoxx 50 (EU) +0,59
3596/2909 3323,45
CAC 40 (FR) + 0,69
5657/4556 5306,38
S&P UK(UK) +0,12
1590/1323 1452,43
RTS (RU) +0,49
1283/1033 1189,14
IBEX (ES) +0,34
10291/8286 9192,70
Dow Jones (US) +0,58
26952/21713 25702,89
Bovespa (BR) +0,26
98589/69069 98081,81
Nikkei (JP) – 0,99
24448/18949 21290,24
Hang Seng (HK) –0,46
31978/24541 28795,04
Stx Singap. 20 (SG) –0,57
1583/1350 1524,51
Sparbriefe und
langfristigeAnlagen 5.000 Euro
Kundenkontakt 3Jahre 5Jahre 8Jahre
Ziraat Bank
ziraatbank.de 1,30 1,45 -
Crédit Agricole **
ca-consumerfinance.de 1,31 1,41 -
Akbank
akbank.de 1,05 1,40 -
OYAK ANKER Bank
oyakankerbank.de 0,90 1,25 1,60
akf bank **
akf.de 1,10 1,25 1,25
Targobank
targobank.de 0,60 1,10 -
Santander
santander.de 0,60 0,90 1,22
Deutsche Bank
deutsche-bank.de 0,05 0,30 0,60
ING
ing-diba.de 0,07 0,12 -
Postbank
postbank.de - - -
Isbank
isbank.de 1,25 1,50 -
PSD Berlin Brandenburg
psd-bb.de 0,15 0,25 0,40
Mittelbrandenburgische Sparkasse
0331/898989 0,01 - 0,01
Berliner Sparkasse
030/86986969 - - -
Sparda-Bank Berlin
030/42080420 - - -
Mittelwert von 80 Banken 0,71 0,89 0,94
*Neukundenangebot
** Einlagensicherung 100.000 Euro
ERLÄUTERUNGEN Wechselnde Darstellung: Tagesgeld (Dienstag), Ratenkredit
(Mittwoch),Sparbriefe (Donnerstag), Festgeld (Freitag), Baudarlehen (Samstag).
Quelle:FMH-Finanzberatung
Auch Trump lässt Boeing 737 am Boden
Ethiopian Airlines will den Flugschreiber nicht in den USA, sondern in Deutschland untersuchen lassen
Von Frank-Thomas Wenzel
Die Sperrung des europäischen
Luftraums für die
Boeing 737 Max 8bringt
in den nächsten Wochen
für den Flugverkehr womöglich massive
Beeinträchtigungen. „Mit dem
Beginn der Sommerreisezeit kann
das Flugverbot für die betroffenen
Airlines zu einem sehr ernsten Problem
werden“, sagte der Luftfahrtexperte
Gerald Wissel. Es bestehe die
Gefahr, dass nicht ausreichend Maschinen
zur Verfügung stehen, um
Flugpläne zu erfüllen.
Den Fluggesellschaften bliebe
dann nichts anderes übrig, als Verbindungen
zu streichen. „Imvergangenen
Sommer konnten wir sehen,
dass alle in Europa verfügbaren Flugzeuge
in der Luft waren. Das könnte
sich in diesem Jahr wiederholen“,
sagte der Geschäftsführer der Unternehmensberatung
Airborne Consulting.
„Der Ausfall von 737-Jets ließe
sich dann auch nicht mehr durch das
Anmieten von Flugzeugen inklusive
Crews ausgleichen.“ Schon um Osternherum
könnte es eng werden.
Nach dem Absturz von zwei Boeing-Maschinen
hat die europäische
Luftfahrtbehörde Easa eine Sperrung
des kompletten Luftraums für Jets
des Typs Max8und Max9bis auf Weiteresverfügt.DasVerbotgelte
alsVorsichtsmaßnahme.
Zuvor hatten bereits
zahlreiche Länder weltweit
Flugverbote erteilt. DieSperrung des
deutschen Luftraums gilt zunächst
Von Stefan Winter
Inder Finanzszene galt einer der
größten deutschen Börsengänge
als fest gebucht: Vermutlich noch im
Frühjahr werdeVWseine Tochtergesellschaft
Traton mit den beiden
Lkw-Marken MAN und Scania an die
Börse bringen, hieß es seit Wochen.
VW wollte die Mehrheit behalten,
aberschonderVerkaufdesgeplanten
Pakets hätte schätzungsweise 6Milliarden
Euro in die Kasse bringen
können.
Auf diesen Geldsegen verzichtet
der Konzernvorerst:„Im gegenwärtigen
Marktumfeld“ würden die Vorbereitungen
für den Traton-Börsengang
„bis auf Weiteres“ eingestellt,
teilte der Konzern am Nachmittag
mit. Grundsätzlich bleibe es aber bei
Telefonat mit Trump: US-
Medien berichten voneinem
Anruf des Boeing-Chefs
Dennis Muilenberg bei US-
Präsident Donald Trump. Der
Manager soll sich dabei
gegenein Startverbot für die
737-Max-Maschinen ausgesprochen
haben. Inzwischen
steht fest, dass das Telefonat
des Managers offenbar
nicht den gewünschten Erfolg
hatte.
HANDELSKONFLIKT MIT ANDEREN MITTELN
VW stoppt Börsengang der Lkw-Sparte
Konzernverzichtetvorerst auf Milliardeneinnahmen undforciert sein Sparprogramm
Position der Politik: Es
spricht einiges dafür,dass
US-Behörden mit ihrer wohlwollenden
Haltung Boeing
schützen wollen. „Und bei
den Flugverboten in Europa
und China kann man mutmaßen,
dass auch politische
Erwägungen im Kontext der
Handelskonflikte mit den
USA eine Rolle spielen“,
sagt Luftfahrtexperte Gerald
Wissel.
Alternative bei Airbus: Fluggesellschaften
weltweit sind
daran interessiert, dass
Boeing die 737 Max weiter
vermarkten kann, schon allein,
um den Wettbewerb zu
sichern. Airbus bietet mit
seiner A320-Familie die einzigeAlternativezur
737 an.
Die Nachfragenachden
neuen, sparsamen Mittelstreckenmaschinen
beider
Hersteller ist groß.
dem Vorhaben –„bei einem besseren
Marktumfeld“. DiePrognosen für die
Aktienmärkte sind derzeit vor allem
wegen der Handelskonflikte und des
Brexit besonders unsicher.
Die Milliarden aus dem Börsengang
hätte VW in diesem Jahr gut gebrauchen
können, denn es soll mehr
in den Elektroantrieb und die Vernetzung
der Autos investiert werden.
Konzernchef HerbertDiess hatte am
Dienstag bereits gesagt, dass weitere
Einsparungen nötig seien, um die
ehrgeizigen Pläne umzusetzen.
Am Mittwoch lieferte Ralf Brandstätter,
der zusammen mit Diess die
wichtigste Konzernmarke VW Pkw
führt, die Details: Wie erwartet, sollen
in den nächsten fünf Jahren allein
bei der Marke VW Pkw zusätzlich
5000 bis 7000 Stellen wegfallen. Betriebsbedingte
Kündigungen soll es
jedoch nicht geben. DieStellenstreichungen
ist Teil eines Programms,
mit dem das Ergebnis der Markeum
5,9 Milliarden Euro verbessert werdensoll.
Seit gut zwei Jahren läuft bei
VW bereits der Abbau von23000 Stellen
in Deutschland, der 2020 abgeschlossen
werden soll.
Dass Diess und Brandstätter jetzt
noch einmal draufsatteln wollen,
stößt beim Betriebsrat auf wenig Begeisterung.
Ihmsei nicht klar,wie der
Vorstand auf die Zahl von 7000 verzichtbaren
Stellen komme,sagte Betriebsratschef
Bernd Osterloh. Im
Vergleich zu früheren Konflikten hält
Osterloh aber den Ball flach. Brandstätter
wiederum bekräftigte am
Mittwoch die bis 2025 geltende Beschäftigungsgarantie
–Kündigungen
für drei Monate, also bis 12. Juni. Sie
kann aber bei neuen Erkenntnissen
früher aufgehoben werden.
Auch US-Präsident Donald
Trump am Mittwoch ordnete an, alle
Maschinen des umstrittenen Flugzeugtyps
in den USA am Boden zu
lassen. DieOrder gelte ab sofort, teilte
der Präsident mit. Boeing hat indes
eingeräumt, dass ein automatisches
Stabilisierungssystem fehlerhaft
arbeiten kann und dass es dafür ein
Software-Update geben soll.
DieFlugschreiber der am Sonntag
in Äthiopien verunglückten Boeing
737 Max8sollenzur Analyse nach
Deutschland geschickt werden. Dies
teilte Ethiopian Airlines am Mittwoch
mit. Die Blackboxes zeichnen
den Sprechfunk und alle Flugdaten
auf, sie können deshalb für die Klärung
der Unglücksursache entscheidend
sein. Beobachter werten die
Entscheidung als Misstrauen gegenüber
Boeing und den US-Behörden –
Flugschreiber werden in der Regel in
das Land des Flugzeugherstellers geschickt.
In Europa können nach Wissels
Einschätzung die Fluggesellschaften
indes den Wegfall der Mittelstreckenmaschine
von Boeing kurzfristig einigermaßen
wegstecken. Einerseits
habe die Reisesaison noch nicht begonnen.
Dasbedeutet, dass es Überkapazitäten
bei Flugzeugen gibt. Diese
könnten für die 737 Maxeinspringen.
„Darüber hinaus besteht die
Möglichkeit, geplante Wartungen
anderer Maschinen zu verschieben,
um sie als Ersatz für das Flugzeug von
Boeing einzusetzen“, so der Luftfahrtexperte.
Zudem könnten Jets
und Crews gemietet werden. Dasvorübergehende
Stilllegen vonFliegern
geht aber ins Geld. So müsse man
Kosten in Höhe von250000 Euro monatlich
für Leasing und Crew einer
Maschine veranschlagen, wenn sie
nicht genutzt wird, sagte Wissel.
Fluggesellschaften des Reisekonzerns
Tui setzen bisher 15 Maschinen
vom Typ Boeing 737 Max 8inGroßbritannien
und den Benelux-Staaten
ein. Siesollendurch Chartermaschinen
ersetzt werden. „Für DeutschlandistdasThemairrelevant,weilwir
hier noch keine Maschinen des Typs
haben –inanderen Ländernwerden
wir jedoch die Kapazitäten anpassen
müssen“, sagte ein Tui-Sprecher. Zu
Schadensersatzforderungen gegen
Boeing wollte er sich nicht äußern.
Die Fluggesellschaft Norwegian
will hingegen Entschädigungen
durchsetzen. Es sei offensichtlich,
dass die Kosten, die durch das vorübergehende
Startverbot für brandneue
Flugzeuge entstünden, von
denjenigen getragen werden müssten,
die diese Maschinen hergestellt
hätten, sagte ein Sprecher. Norwegian
versuche,die Ausfälle mit anderen
Flugzeugen und Umbuchungen
aufzufangen. 18 Maschinen müssen
vorerst am Boden bleiben.
scheiden also aus. Das sei aber kein
Problem, weil in den nächsten drei
Geburtsjahrgängen allein bei der
MarkeVWPkw 11000 Mitarbeiter für
Altersteilzeit infrage kämen.
Brandstätter sieht Sparmöglichkeiten
vorallem durch die Automatisierung
von Routinearbeiten. Dabei
denkt er auch an die Bürojobs: VW
werdeMilliarden investieren, um die
Prozesse in der Verwaltung zu digitalisieren.
Außerdem sollen die Materialkosten
gesenkt und die Zahl der
Modellvarianten reduziert werden.
Bis 2023 will Brandstätter 19 Milliarden
Euro in die Zukunftsthemen investieren,
8Milliarden mehr, als ursprünglichfürdenZeitraumvorgesehen.
Dank der Sparmaßnahmen sollen
trotzdem die nötigen Gewinne
erzielt werden.
Bundeskabinett billigt
deutliche Portoerhöhung
DieBundesregierung hat die Weichen
für eine deutliche Erhöhung
des Briefportos gestellt. DasKabinett
billigte am Mittwoch eine Änderung
der Postentgeltverordnung. Auf
Basis der Regelung kann die Post aller
Voraussicht nach das Briefporto
wesentlich stärker anheben als bisher
vorgesehen. Im Kern ermöglicht
die Verordnung einen größeren
Preisspielraum für alle regulierten
Postprodukte,also auch für Postkarte
oder Auslandsbrief. Nach der
Rechtsänderung entscheidet die
Bundesnetzagentur über einen neuen
Preisrahmen. Danach legt die
Post das Portofür ihre Briefarten
fest. Vermutlich ab Sommer könnte
es dann gelten. (dpa)
Aktionärsschützer
lehnen Großbankfusion ab
DieAktionärsvereinigung DSW hält
nichts voneiner „politisch offenbar
gewollten Fusion“ vonDeutscher
Bank und Commerzbank. „Die beiden
Banken haben aus meiner Sicht
zu viele überlappende Geschäftsfelder,als
dass ein Zusammenschluss
Sinn machen würde“, sagte der Vizepräsident
der Deutschen Schutzvereinigung
für Wertpapierbesitz
(DSW), Klaus Nieding. „Ich halte
diese Idee für wirtschaftlich unsinnig,
sie würde nur auf dem Rücken
der Arbeitnehmer ausgetragen.“ Seit
Monaten wirdübereineFusionder
beiden Großbanken spekuliert–befeuertdurch
das Werben des Bundesfinanzministeriums
um starke
heimische Banken. (dpa)
Engpässe bei Fachkräften
trotz Konjunkturflaute
AuchimMaschinenbau sind vieleJobs
unbesetzt.
FOTO: BERND WÜSTNECK/DPA
Trotz schwächerer Konjunktur hat
sich der Fachkräftemangel in
Deutschland verschärft. 49 Prozent
der Unternehmen haben Probleme,
offene Stellen zu besetzen, wie der
Deutsche Industrie- und Handelskammertag
(DIHK) berichtet. Im
Vorjahr waren es 47 Prozent. Besonders
starkbetroffen sei die Bauwirtschaft.
Damit verzögeresich unter
anderem der Ausbau der digitalen
Infrastruktur.Zunehmende Engpässe
gebe es auch im Werkzeugmaschinenbau
sowie in der Elektrotechnik.
DasProblem werdesich
noch verschärfen. (dpa)
Brüssel weist Scheuers
CO 2 -Zweifel zurück
Im Streit um Dieselabgase hat die
EU-Kommission Zweifel vonBundesverkehrsminister
Andreas
Scheuer an Grenzwerten für Luftverschmutzung
zurückgewiesen. Die
drei Kommissarefür Umwelt, Verkehr
und Industrie schrieben an den
CSU-Politiker,der überwiegende
Teil der jüngeren „fachlich geprüften
wissenschaftlichen Erkenntnisse“
weise auf negativeAuswirkungen
auf die Gesundheit unter anderem
vonStickstoffdioxidhin, selbst wenn
der Grenzwertunterschritten sei.
Wichtige Berechnungen im Zusammenhang
mit Scheuers Behauptungen
seien falsch. DieEU-Kommission
arbeite hingegen auf einer fachlich
geprüften Grundlage. (dpa)