DER KONSTRUKTEUR 3/2019

19073
03 MÄRZ 2019
AM PULS DER TECHNIK
16 I WILLKOMMEN IN
DER NANO-WELT
42 I SCHLANKE
KOLLABORATION
TITELSTORY
FLÜSSIGE
BEWEGUNGEN
DerKonstrukteur.de
STEFAN LOOCKMANN-RITTICH:
„UNSERE MASCHINENELEMENTE
AUS KUNSTSTOFF SPIELEN IN
DER FLUIDTECHNIK IHRE
VORTEILE AUS“

Nur 2 Schritte
zur Inbetriebnahme
Elektrisches Linearmodul ELP
Bis zu 300 N
Greifkraft
Elektrischer
Kleinteilegreifer EGP
Nur 0,18 s/180°
Schwenkzeit
Elektrische Greif-
Schwenkeinheit EGS
01.-05.04.2019
Halle 17 IStand B40
©2019 SCHUNK GmbH &Co. KG
Alles für Ihre
Montageautomation
Über 10.000 Kombinationsmöglichkeiten.
Jetzt NEU: Das 24V-Mechatronikprogramm.
schunk.com/equipped-by

EDITORIAL
AN DER SCHWELLE
Martina Klein
Stv. Chefredakteurin
m.klein@vfmz.de
Durch die Digitalisierung hat sich unser Arbeiten radikal verändert.
Noch vor gut 15 Jahren haben wir hier im Verlag die Layoutseiten,
die wir an die Druckerei geliefert haben, aus Papierschnipseln mit
Klebstoff zusammengebastelt – heute unvorstellbar. Und auch Sie
als Konstrukteure sind längst vom Reißbrett an den PC umgezogen.
Aber damit nicht genug, der Wandel setzt sich fort. Software und
auch Hardware werden immer leistungsfähiger. Wir setzen eine
Brille auf und tauchen ein in virtuelle Welten. Produkte
wachsen im 3D-Drucker quasi aus dem Nichts. Und jetzt
stehen Sie, liebe Konstrukteure, an einer Schwelle, die nicht
nur Ihre Arbeitsweise, sondern Ihr komplettes Berufsbild
verändern wird.
Bislang gehörte es zu Ihren Kernaufgaben, die
Konstruktionsentwürfe anzufertigen. Das Produkt
entstand – mit Unterstützung von Software – in Ihrem
Kopf. Das könnte künftig anders laufen. Denn beim
generativen Design werden heute schon dank KI-Technologien
Hunderte von Designentwürfen erstellt und analysiert – auf Basis
von Daten und Parametern, die vorher festgelegt wurden. Die Rolle
des Konstrukteurs ist es, prüfend einzugreifen, die Aufgabenstellung
zu verfeinern und am Ende den richtigen Entwurf auszuwählen. Es
wird also möglich, Dinge zu entwickeln, die unsere Vorstellungskraft
übersteigen. Umso anspruchsvoller ist es, all dies im Griff zu
behalten und die richtige Entscheidung zu treffen.
In unserem Special „Digitale Produktentwicklung“ ab Seite 30 haben
wir spannende Beispiele und Standpunkte zu dieser Entwicklung
zusammengestellt.
Ich wünsche Ihnen das richtige Händchen und bin gespannt, wie es
weitergeht … Wir bleiben dran!
Robuste Wegsensoren, berührungslos,
schockfest? Hier sind sie!
posichron ® Magnetostriktive Positionssensoren
• Berührungslos, verschleißfrei, Meßlänge bis 5.750 mm
• Hohe Schockfestigkeit bis 50g, Schutzart bis IP68/69
• Stabprofile für hydraulische Zylinder
• Ultraflachprofile, z.B. für Kranseitenausleger
München
08. - 14. April 2019
Halle A2 Stand 225
Tel. +49 8123 986-0
www.asm-sensor.de

INHALT
MENSCHEN UND MÄRKTE
03 Editorial: An der Schwelle
06 DER KONSTRUKTEUR persönlich:
Manuel Bronner
08 Konstruktion 2025:
Was eine gute Motorsteuerung können muss
10 Whiteboard: Fließend
Hydraulikzylinder und darüber hinaus –
Klaus Wagner geht neue technische Wege
08
PRODUKTE UND ANWENDUNGEN
AUTOMATISIERUNGSTECHNIK
12 Induktives Wegmesssystem:
Den richtigen Abstand bewahren
16 Interferometrischer Messsensor:
Willkommen in der Nano-Welt
ANTRIEBSTECHNIK
18 Antriebslösungen: Hoch hinaus
FLUIDTECHNIK
22 TITELSTORY
Gleitlager, Gewindespindeln und Gelenklager:
Flüssige Bewegungen
KONSTRUKTIONSELEMENTE
26 Anziehende Formteile
SERVICE
41 Inserentenverzeichnis
43 Impressum
43 Vorschau
ANZEIGE
ANZEIGE
16
TITELBILD
igus GmbH
Köln
INNENTITELBILD
Autodesk GmbH
München
4 DER KONSTRUKTEUR 3/2019

SPECIAL
DIGITALE PRODUKTENTWICKLUNG
30 Generatives Design: Mensch und Maschine:
Gemeinsam Neues schaffen!
22 KLARTEXT
Herausforderung digitale Produktentwicklung
36 CAD, Simulation, Datenplattform:
Die Vernetzung zählt!
38 Elektrokonstruktion – ein Universum im Universum
42 PLM-System: Schlanke Kollaboration
38
Sicher.
42
Pilz bietet alles, was Sie für die
Automation Ihrer Maschinen und
Anlagen brauchen: innovative Komponenten
und Systeme, bei denen
Sicherheit und Automation in Hardware
und Software verschmelzen.
www.pilz.com
HANNOVER MESSE 2019
Halle 9, Stand D17

MANUEL BRONNER
arbeitet in der Entwicklung
im Bereich optoelektronischer
Sensoren bei Balluff in
Neuhausen a. d. F. Seit 18 Jahren
beschäftigt er sich mit optischen
Sensoren und berührungsfreier
Temperaturmessung.
Was brachte Sie in die Welt der Sensoren?
Wie so oft im Leben der glückliche Zufall.
Während eines Praxissemesters hatte ich
die Gelegenheit, mich bei einem großen
Automobilzulieferer in Reutlingen mit
Sensoren auf Halbleiterebene zu beschäftigen.
Das hat mein Interesse an
der Sensorik geweckt.
MENSCHEN UND MÄRKTE
Was fasziniert Sie an optischen
Messverfahren?
Mich reizt vor allem die Vielfalt der Aufgaben.
So gibt es nicht nur bei der Elektronikentwicklung,
sondern auch in der Optik und
der Fertigungstechnik trotz vieler Jahre
Berufserfahrung noch täglich Neues zu
lernen. Dabei macht es einfach Spaß, an
der vordersten Front der Technik dabei zu
sein. Besonderes Potenzial hat in meinen
Augen die optische Temperaturmessung,
mit der ich mich viel beschäftige.
Was würden Sie gerne einmal entwickeln?
Einen Sensor, der mehrere verschiedene
Sensorprinzipien vereint. Jedes moderne
Smartphone beinhaltet heute schon eine
Vielzahl von Sensoren. Ich denke, dieses
Prinzip wird zukünftig auch in die Industrie
Einzug halten. Die intelligente Verknüpfung
mehrerer Funktionsprinzipien schafft aus
meiner Sicht neue Möglichkeiten im Bereich
Condition Monitoring und Predictive
Maintenance.
Tüfteln Sie auch in Ihrer Freizeit?
Ich habe in der Vergangenheit überall
dort viel getüftelt, wo technisches Geschick,
Fingerfertigkeit und Genauigkeit gefragt
waren. Vor allem der Eigenbau von Synthesizern
hat mich begeistert. Heute widme ich
mich eher sportlichen Aktivitäten mit der
Familie: Dazu zählen gemeinsame Radtouren
und neuerdings auch Gerätetauchen.
MANUEL BRONNER
ENTWICKLER UND TECHNISCHER
PROJEKTLEITER, BALLUFF GMBH,
NEUHAUSEN A.D.F.
ICH WÜRDE GERNE MAL
EINEN SENSOR ENTWICKELN,
DER VERSCHIEDENE SENSOR-
PRINZIPIEN VEREINT
6 DER KONSTRUKTEUR 3/2019

Einfach mehr Leistung
1. –5. April 2019
Halle 22 · Stand D43
Wir machen es Ihnen einfach, die Leistung Ihrer Maschinen und Anlagen zu erhöhen
und die Kosten zu senken – mit smarten Lösungen von der Komponente
bis zur Cloud. Ob einzelnes Wälzlager oder komplettes Industrie 4.0-Paket, in
jeder Schaeffler-Lösung steckt unser spezielles Know-how. Dabei haben wir
immer Ihr gesamtes System im Blick, wenn es darum geht, unsere Produkte noch
leistungsfähiger zu machen, zusätzliche Funktionen zu integrieren und Services
perfekt in Ihre Prozesse einzubinden.
Besuchen Sie uns auf der Hannover Messe.
Ihr kostenloses Ticket erhalten Sie ganz einfach hier:
www.schaeffler.com/hannover-messe

KONSTRUKTION 2025
WAS EINE GUTE
MOTORSTEUERUNG
KÖNNEN MUSS
Wie haben sich Motorsteuerungen in den letzten
Jahren entwickelt?
Mit dem schnellen Wandel der IT haben sich auch
die Möglichkeiten bei den Steuerungen rasant
entwickelt. Früher ging es lapidar ausgedrückt
lediglich darum, den Motor drehen zu lassen. Heute
sind die Anforderungen vielschichtiger. Themen
wie Diagnostik, Vernetzung oder funktionale Sicherheit
gewinnen zunehmend an Relevanz – es geht
nicht mehr bloß um Steuerungen im eigentlichen
Sinn, sondern um kleine Komplettsysteme.
Was muss denn eine gute Steuerung heute
können?
Eine gute Motorsteuerung muss auf der einen Seite
sehr viel Funktionalität mitbringen und sich flexibel
einsetzen lassen. Auf der anderen Seite muss sie
einfach in Betrieb zu nehmen und zu bedienen
sein. Dieser Spagat zählt zu den großen Herausforderungen,
denen Steuerungshersteller heute
ausgesetzt sind. Effizienz und Kompaktheit sind
zudem oft ausschlaggebende Punkte.
Welche Arten von Motorsteuerungen bieten Sie?
MENSCHEN UND MÄRKTE
Unser Portfolio deckt von einfachen Strom- und
Drehzahlreglern bis hin zu hochdynamischen
Motion-Controllern alles ab. Nicht zu vergessen
sind die motorintegrierten Steuerungen. Und
natürlich bieten wir auch kundenspezifische
Lösungen. Es ist sogar so, dass die Mehrheit
unserer verkauften Steuerungen kundenspezifische
Lösungen sind: von einer kleinen Firmwareanpassung,
die schon für kleine Stückzahlen Sinn macht,
bis hin zu maßgeschneiderten, kompletten
Applikations lösungen – auch im hochvolumigen
Bereich.
Was wollen Sie Anwendern mit Ihren Steuerungen
bieten?
Der große Vorteil liegt in der optimalen Abstimmung
der einzelnen Komponenten aufeinander.
Gerade die Ansteuerung unserer hochdynamischen,
niederinduktiven Motoren erfordert in der Praxis
eine passende Steuerung, um die Vorteile unserer
Antriebe auch wirklich nutzen zu können. Hier
scheitern viele Produkte spätestens bei der manuellen
Reglerabstimmung. Unsere langjährig entwickelten
Algorithmen für ein automatisches Tuning
machen diesen Schritt dagegen kinderleicht.
www.maxonmotor.de
DANIEL HUG
LEITER MOTION CONTROL
SERVICES & PRODUKTMANAGEMENT,
MAXON MOTOR AG, SACHSELN/SCHWEIZ
EINE GUTE MOTOR-
STEUERUNG MUSS SEHR
VIEL FUNKTIONALITÄT UND
FLEXIBILITÄT MITBRINGEN
8 DER KONSTRUKTEUR 3/2019

SONJA WIEDEMANN ÜBERNIMMT MEHRHEIT BEI STW
Die Firmengruppe um Sensor-Technik Wiedemann (STW) wird an die nächste
Generation übergeben. Sonja Wiedemann, Tochter der Firmengründer, übernimmt
mehrheitlich die Anteile an der Holding. Sonja Wiedemann ist seit 2013
Geschäftsführerin der Wiedemann Holding, zu der auch die Schwesterfirma Kaufbeurer
Mikrosysteme Wiedemann (KMW) gehört. Ihre Eltern, die Firmengründer
Katharina und Wolfgang Wiedemann, halten weiterhin gemeinsam einen Minderheitsanteil
an der Firmengruppe. Wolfgang Wiedemann hat den Vorsitz des Beirats
der Wiedemann Holding übernommen. Werner Sill, bis Ende 2018 Vorsitzender des
Beirats, wechselt in die Geschäftsführung der Holding und wird dort gemeinsam
mit Sonja Wiedemann die Geschäfte führen. Heute umfasst das Portfolio der
Unternehmen Elektronikprodukte und Softwarelösungen für die Digitalisierung,
Automatisierung und Elektrifizierung mobiler Arbeitsmaschinen sowie Sonderlösungen
für Maschinenbau und Industrieanwendungen.
www.stw-mm.de
KAI KUPPLUNG AUF DER
HANNOVER MESSE 2019
Kai Kupplung, der virtuelle
Mitarbeiter der R+W Antriebselemente
GmbH, begrüßt Besucher
auf der Hannover Messe
vom 1. bis 5. April 2019 – auf
dem Messegelände oder dem
R+W Messestand. Er lädt zum
Verweilen in der R+W Lounge
in Halle 25, Stand C30 ein.
T H E B E N C H M A R K I N B E A R I N G S
Während eines stressigen Messetags
können Messebesucher bei
R+W in der Lounge Ihre Akkus
sprichwörtlich aufladen und
etwas zur Ruhe kommen. In entspannter
Atmosphäre können
die zahlreichen Informationen
des Messebesuchs leichter
aufgenommen und bei einem
kostenfreien Getränk im Dialog
vertieft werden. Auf 120 m²
zeigt R+W Exponate aus der
digitalen Welt der Präzisionsund
Indus triekupplungen.
Wer Kai treffen und/oder einen
Platz in der R+W Lounge erhalten
möchte, kann dies unter dem
folgenden Weblink vereinbaren:
https://www.rw-kupplungen.de/
messen/hannover-messe/
www.rw-kupplungen.de
Ball, Needle and Roller Bearing solutions,
ensuring precision engineering to give you
maximum results!
Our demanding applications lead to our innovative and
class leading new Spherical Roller Bearing design.
Where our expertise lies...
+ AEROSPACE & AVIATION
+ AGRICULTURE
+ AUTOMOTIVE
+ CONSTRUCTION
+ ELECTRICAL
+ MACHINE TOOL
+ MARINE
+ MEDICAL & HEALTHCARE
+ MOTORCYCLE
+ RAILWAY
+ REPLACEMENT MARKET
+ STEEL
+ TRANSMISSION & GEAR
+ WIND
koyo.eu

WHITEBOARD
FLIESSEND
HYDRAULIKZYLINDER
UND DARÜBER HINAUS –
KLAUS WAGNER GEHT
NEUE TECHNISCHE WEGE
Die Hydraulik steht bei Hänchen
im Fokus, aber das ist längst
nicht alles, oder?
Carbonfaserverstärkte
Kunststoffe sind nicht neu. Was
ist die Innovation an Ihrem
Werkstoff H-CFK?
Welche Trends spüren Sie in der
Industrie?
Ihr Hydraulikwissen geben Sie
auch weiter?
Wissen vermitteln – ist das auch
privat für Sie ein Thema?
MENSCHEN UND MÄRKTE
Bilder: Herbert Hänchen GmbH & Co. KG
10 DER KONSTRUKTEUR 3/2019

KLAUS WAGNER
LEITER FORSCHUNG UND INNOVATION, HERBERT
HÄNCHEN GMBH & CO. KG, OSTFILDERN

AUTOMATISIERUNGSTECHNIK
DEN RICHTIGEN
ABSTAND BEWAHREN
PRODUKTE UND ANWENDUNGEN
Mit Präzision, Geschwindigkeit und
Temperaturstabilität punktet dieses induktive
Wegmesssystem und ist mit seiner robusten
Bauweise darüber hinaus besonders gut für die
Spaltmessung an Lagern in rauen Umgebungen
vorbereitet.
Das System EddyNCDT 3060 von Micro-Epsilon basiert auf
dem Wirbelstromverfahren und ist zur präsisen Weg- und
Abstandsmessung konzipiert. Aufgrund der robusten Bauweise
und der hohen Messgenauigkeit wird es zur Überwachung
des Schmierspalts und der thermischen Ausdehnung
ebenso wie zur Bestimmung von Wellenbewegungen und Rundlauf
von Maschinenteilen und Antriebskomponenten eingesetzt. Das
induktive Wegmesssystem besteht aus einem kompakten Controller,
einem Sensor sowie einem Kabel und ist werkseitig auf ferromagnetische
bzw. nicht ferromagnetische Materialien abgestimmt. Mit
über 400 kompatiblen Sensormodellen, der hohen Genauigkeit
und der intelligenten Signalverarbeitung bietet die Produktreihe
Eddy NCDT 3060 eine hohe Anwendungsvielfalt.
Autor: Dipl.-Ing. Stefan Stelzl, Produktmanager Sensorik,
Micro-Epsilon Messtechnik GmbH & Co. KG, Ortenburg
Sensor und Controller sind aktiv temperaturkompensiert, sodass
auch bei Temperaturschwankungen eine sehr hohe Messgenauigkeit
bis in den Mikrometerbereich erreicht wird. Die Sensoren sind für
Umgebungstemperaturen bis maximal + 200 °C und einen Umgebungsdruck
bis 20 bar ausgelegt. Messungen erfolgen mit einer
Grenzfrequenz von bis zu 20 kHz. Die kompakte Bauform des
Controllers und die Feldbusanbindung ermöglichen zudem eine
einfache Integration in Maschinen und Anlagen.
INDIVIDUELLE ANPASSUNGSMÖGLICHKEITEN
Eine weitere Besonderheit stellt die abstandsunabhängige Mehrpunktkalibrierung
dar, mit der neben der werksseitigen Kalibrierung
zusätzlich eine kundenseitige Feldlinearisierung erfolgen kann. Es
besteht die Möglichkeit mit der Controllerausführung DT3061 eine
5-Punkt-Linearisierung durchzuführen und damit die Messgenauigkeit
nochmals zu steigern. Das DT3061 bietet darüber hinaus
Schalt- und Temperaturausgänge sowie die Speicherung von Mehrfachkennlinien.
Die Parametrierung des EddyNCDT 3060 erfolgt
über ein modernes, bedienerfreundliches Webinterface, das über
die Ethernet-Schnittstelle aufgerufen wird.
SPALTANALYSE IN AXIALKOLBENPUMPEN
Seine Stärken spielt das Wirbelstrommesssystem unter anderem
bei der Spaltanalyse in Axialkolbenpumpen aus. Dort überwachen
die Sensoren auf kleinstem Raum sogenannte Dichtspalte, bei
gleichzeitig hohen Drehzahlen und rauen Umgebungsbedingungen.
12 DER KONSTRUKTEUR 3/2019

Axialkolbenpumpen wandeln mechanisch gewonnene Bewegungsenergie
in hydraulische Energie um. Häufig werden sie in Arbeitsmaschinen
verwendet, die neben ihrer Fortbewegung gleichzeitig
INDUKTIVE SENSOREN AUF WIR-
BELSTROMBASIS ERMÖGLICHEN
EINE ECHTZEIT-ANALYSE
hydraulische Bewegungen wie Heben, Drehen oder Greifen z. B.
über Schaufeln oder Kranausleger ausführen. Um hydraulischen
Druck aufzubauen, rotiert im Inneren der Pumpe ein Zylinder mit
Kolben zwischen zwei fixierten Platten. Über diese Platten kann der
gewünschte Druck durch Regulierung der Durchflussöffnung
gesteuert werden.
Damit sich die verbundenen mechanischen Teile optimal und
möglichst lange drehen können, sollte die Reibung minimal sein.
Deshalb sind zwischen den Bauteilen schmale Spalte vorhanden, die
gleichzeitig optimale Gleiteigenschaften aufweisen. Meist sind diese
Spalte unter 20 µm, teilweise sogar unter 10 µm breit. Neben der
Reibungs reduzierung haben die Dichtspalte auch die Aufgabe das
Hydrauliköl im Kreislauf zu halten und beeinflussen damit die Wirkungsweise
der Maschinen maßgeblich. Veränderungen im Spalt
können zu Druckverlust bis hin zum Ausfall der Pumpe führen. Das
Verhalten des Spaltes wird daher am Teststand gemessen, um die
Konstruktion der Pumpen möglichst optimal auslegen zu können.
01 Das Wirbelstrommesssystem ist
prädestiniert für schnelle, berührungslose
Wegmessungen auf metallische Messobjekte
Bisher waren Spaltmessungen im Inneren der Pumpen wegen der
extremen Anforderungen nicht möglich. Die eingesetzten Sensoren
liefern auch bei hohen Drehzahlen, hohen Drücken und Temperaturen
über + 100 °C präzise Ergebnisse. Des Weiteren sind die Pumpen
äußerst kompakt gebaut, was den verfügbaren Platz zur Integration
von Sensorik deutlich einschränkt. Dank kleinster Sensorbauformen
und ihrer hohen Druck- und Temperaturstabilität sind die induktiven
Miniatursensoren der Reihe EddyNCDT prädes tiniert für diese
Applikation. Im Teststand zur Evaluierung der Pumpen wird daher
das Wirbelstrom-Messsystem eingesetzt. Dadurch lassen sich
HANNOVER MESSE
HOME OF
INDUSTRIAL
PIONEERS
1.– 5. April 2019
Hannover ▪ Germany
hannovermesse.de
#HM19
Get new technology first

AUTOMATISIERUNGSTECHNIK
Spalt
Zylinderblock
Ventilplatte
Bronze
Stahl
7 mm
Sensor
Endkappe
PRODUKTE UND ANWENDUNGEN
„DAS INDUKTIVE WEG-
MESSSYSTEM BIETET
HÖCHSTE ANWEN-
DUNGSVIELFALT“
Dipl.-Ing. Stefan Stelzl,
Produktmanager
bei Micro-Epsilon
Das Wirbelstrommesssystem
Eddy NCDT 3060 lässt sich mit dem
Sensorportfolio von Micro-Epsilon
mühelos kombinieren. Dieses
besteht aus über 400 kompatiblen
Sensormodellen. Bei einem hervorragenden
Preis-Leistungs-Verhältnis
wird eine in diesem Sektor bisher
unerreichte Auflösung zusammen
mit hoher Performance und maximalem
Bedienkomfort erreicht.
www.mayr.com
www.DerKonstrukteur.de
mikro metergenaue Messungen der Spalte
realisieren, woraus schließlich Analysen
erstellt werden, um die Effizienz von Axialkolbenpumpen
zu optimieren. Auch bei
der Überwachung des Ölspalts an hydrostatischen
Lagern kommt das Messsystem
zum Einsatz.
LAGERSPALTMESSUNG IN
WINDKRAFTANLAGEN
Windkraftanlagen besitzen typischerweise
zwei Hauptlager, in denen die Rotorwelle
läuft. Diese müssen aus Sicherheits- und
Kostengründen rund um die Uhr kontrolliert
werden. Die Über wachung des Lagerspalts,
der sich zwischen Lagerfläche und
Antriebswelle befindet, gilt als eine der
zentralen Messaufgaben. Ein Ölfilm im
Lagerspalt verhindert den direkten Kontakt
von Lagerfläche und Welle. Bessere Gleiteigenschaften
des Lagers er höhen den Wirkungsgrad
und verlängern dadurch die
Lebensdauer. Die Breite des Lagerspalts ist
die ausschlaggebende Größe für diese
Gleiteigenschaft. Aus der Größe des Lager-
Besuchen Sie uns auf der Hannover Messe, Halle 25 Stand D30
02 Bei der Spaltanalyse in Axialkolbenpumpen überwachen
die Sensoren auf kleinstem Raum sogenannte Dichtspalte
spalts lassen sich Rückschlüsse auf den
Verschleiß ziehen. Nimmt die Spaltbreite
ab, bedeutet das gleichzeitig eine Verringerung
des Ölfilms, wodurch die Lagerkomponenten
stärker abgenutzt werden. Hohe
Temperaturen und schneller Verschleiß bis
hin zum Lagerschaden wären die Folge. Im
Extremfall steht die Anlage still und versursacht
dadurch hohe Servicekosten.
Bisher wurden Lagerspalte nur taktil
während eines Stillstandes gemessen. Induktive
Sensoren auf Wirbelstrombasis
von Micro- Epsilon erfassen dagegen Messwerte
im laufenden Betrieb der Anlage und
ermöglichen dadurch eine zuverlässige
und wirtschaftliche Echtzeit-Analyse. Möglich
sind sowohl der Einsatz am Prüfstand
als auch die Serienintegration. Ideal ist
ein Serieneinsatz, da bereits bei der Montage
und Inbetriebnahme der Anlage die
korrekte Ausrichtung und präzise Justage
erfolgen können.
Bilder: Micro-Epsilon
www.micro-epsilon.de
Keine Kompromisse
bei der Sicherheit
Zertifizierte Bremssysteme
für vertikale Achsen
Ihr zuverlässiger Partner
Mayr.indd 1 30.01.2019 12:01:58
14 DER KONSTRUKTEUR 3/2019

AUTOMATISIERUNGSTECHNIK
ABSTANDSSENSOREN MIT ERWEITERTEN PARAMETEROPTIONEN
www.baumer.com
Mit Alphaprox stellt Baumer neue induktive Abstandssensoren mit IO-Link vor.
Neben mikrometergenauen Abstandswerten stehen damit zwei Schaltpunkte,
Zählwerte, Schaltfrequenz und Diagnosedaten zwecks Auswertung direkt zur
Verfügung. Durch erweiterte Parameteroptionen mit IO-Link sollen sich die
distanzmessenden Induktivsensoren zudem bestmöglich auf spezifische
Applikationen einstellen lassen. IO-Link ermöglicht ferner den Sensortausch per
plug-and-play, ohne dass eine erneute, manuelle Parametrierung erforderlich
ist. Alphaprox Sensoren mit IO-Link eignen sich insbesondere für Positionsmessungen
von Greiferbacken, Losgrößenzählung, Regelung und Überwachung von
Bandspannungen oder die Steuerung von Vibrationsförderern durch Frequenzund
Hubmessung. Die neuen Sensoren sind in zylindrischer Bauform in Größen
von durchschnittlich 6,5 mm bis M30 erhältlich. Sie verfügen über eine skalierbare
lineare Kennlinie, erfassen Objekte und messen Distanzen über Messbereiche
von bis zu 18 mm.
SICHER UND DIREKT
MIT STEUERUNGEN
KOMMUNIZIEREN
+ 60.000 Neuheiten
im Bereich Automation
und Zubehör
Für die Positionsmessung in
Maschinen und Anlagen mit
Siemens-Steuerungen bietet
Heidenhain absolute Drehgeber
mit Drive-Cliq-Schnittstelle an.
Sie liefern Positions- und Betriebsdaten
sicher und direkt an die
Steuerungen. Weil jede Applikation
spezifische Anforderungen
z. B. an die Mechanik oder die
Genauigkeit des Drehgebers hat,
gibt es mehrere Varianten. Zum
Programm gehören optische und
induktive Drehgeber. Während
die optischen Drehgeber höhere
Genauigkeiten ermöglichen, sind
induktive Drehgeber sehr robust
und unempfindlich gegen
Verschmutzungen. Dazu haben
sie kompaktere Baumaße. Neben
Singleturn- stehen auch Multiturn-Drehgeber
mit Getriebe
für das Zählen der vollen Umdrehungen
zur Wahl, es gibt dabei
Varianten mit und ohne Eigenlagerung
sowie mit unterschiedlichen
Wellenausführungen und
-durchmessern. Alle Drehgeber
dieses Programms sind für
sicherheitsgerichtete Anwendungen
nach SIL 2 bzw. Kat. 3,
Performance Level „d“ zertifiziert.
Schon heute steht Ihnen als Geschäftskunde ein
umfangreiches Sortiment zur Verfügung. Das ist uns
nicht genug, deshalb haben wir in den ersten drei
Monaten des Jahres bereits 60.000 neue Produkte
im Bereich Automation und Zubehör aufgenommen
und halten nun in Summe über 2 Mio. Produkte auf
unserem Marktplatz für Sie zur Auswahl bereit.
Mit zusätzlichen Produkten der Marken Festo,
Schneider Electric, Merten, Ritto, Bosch, Siemens,
Fluke, Stiebel Eltron, Pferd, Renkforce, Toolcraft,
Holzmann Maschinen, Voltcraft, Gedore und vielen
weiteren sind wir heute für Ihren Bedarf noch
vielseitiger aufgestellt. Unsere holistische Sortimentsoffensive
geht für Sie das gesamte Jahr 2019 weiter.
Informieren Sie sich noch heute unter
conrad.biz/sortimentsoffensive
www.heidenhain.de

WILLKOMMEN IN
DER NANO-WELT
Autor: Dr.-Ing. Danilo Schmidt, Produktmanager,
attocube systems AG, München
PRODUKTE UND ANWENDUNGEN
Mikro war gestern, Nano ist angesagt – die
Präzision erreicht auch im Maschinenbau
neue Dimensionen. Ein interferometrischer
Messsensor soll jetzt Positionen und
Bewegungen gleichzeitig in bis zu drei Achsen
mit einer digitalen Auflösung von einem
Milliardstel Millimeter messen können.
Der technische Fortschritt unserer Zeit liegt ganz klar in der
Miniaturisierung und in der damit verbundenen zunehmenden
Präzision von Produkten. Dem muss der Maschinenbau
mit seinen Produktionsmaschinen folgen. Während
höchste Präzisionsanforderungen bis in den Sub-Nanometerbereich
in der Halbleiterfertigung, der Produktronik und der Optik seit langem
üblich sind, erreicht die Nanowelt heute auch den Maschinenbau
und löst das Denken in µm zunehmend ab. So sind beispielsweise im
Präzisionsgetriebebau höhere Teilungsgenauigkeiten ein geeignetes
Mittel, die inneren Kräfte an den Verzahnungen besser zu verteilen.
Präziser gefertigte Zahngeometrien führen zu geringeren Spannungs-
spitzen und höherer Belastbarkeit. Die Präzisionsfertigung und folglich
auch die Messung im Sub-Mikrometerbereich sind eine wichtige
Voraussetzung, bestehende mechanische Systeme zu noch mehr
Leistungsdichte zu entwickeln. Schließlich vergrößert auch die Miniaturisierung
von Produkten und die damit einhergehende Anpassung
von Produktionsprozessen den Entwicklungsdruck vom Mikrometer-
in den Nanometerbereich – und dies nicht nur in der
Antriebstechnik, sondern in einer steigenden Anzahl von Branchen
und Produkten. Folgerichtig eröffnet sich dem IDS3010 von Attocube
Systems – der als Bewegungssensor mit Weg, Geschwindigkeit und
Beschleunigung gleichzeitig mehrere physikalische Größen erfassen
kann – ein breites Anwendungsfeld.
INTERFEROMETRIE IM INDUSTRIEGERECHTEN DESIGN
Im Gegensatz zu früheren interferometrischen Messsystemen erfüllt
der IDS3010 die Anforderungen an ein industriegerechtes und
platzsparendes Design. So besteht der berührungslos arbeitende
Sensor aus einer äußerst kompakten Basiseinheit, an die bis zu drei
Miniatur-Sensorköpfe mit Glasfaserkabel angeschlossen werden
können. Der IDS3010 kann direkt auf dem Objekt, beispielsweise
einem Spindelkopf, einem Werkzeug oder einem Messtaster messen.
Dabei erreicht er bei Messdistanzen von bis zu 5 m eine Auflösung
im Nanometerbereich. Die ultimative Präzision wurde von der
Fußnote: 1 erweiterte Messunsicherheit:
Der IDS3010 kann mit
unterschiedlichen Sensorköpfen
für unterschiedliche Einbaubedingungen,
Materialoberflächen
und Umgebungsbedingungen
betrieben werden

AUTOMATISIERUNGSTECHNIK
Physikalisch-Technischen Bundesanstalt PTB in Braunschweig
überprüft: bezogen auf einen Messbereich von 0 bis 3 000 mm misst
und bestätigt sie die systematische Messabweichung von 0,0 ppm 1 .
Mit dieser enorm hohen Präzision ist der Sensor in der Lage,
anbau- und prinzipbedingte Messfehler aufgrund von Spiel, Verschleiß,
Verformung, temperaturbedingten Längenänderungen
oder anderen Einflüssen vollständig zu eliminieren. Die Abtastung
ruhender oder bewegter Objekte erfolgt bei Geschwindigkeiten bis
2 m/s mit einer Messbandbreite von 10 MHz – in jeder hundertstel
μs wird also ein Messwert generiert, der alle relevanten Informationen
der Position oder Bewegung enthält.
Ein weiteres Merkmal des IDS3010 ist seine nahezu uneingeschränkte
Konnektivität. Über den integrierten Webserver lässt sich
der IDS3010 bei der Inbetriebnahme initialisieren, konfigurieren, für
den Datenaustausch einrichten oder auch in Industrie-4.0-Anwendungen
einbinden. Im Betrieb ermöglichen verschiedene Echtzeit-
Schnittstellen und Protokolle die Übertragung der Positionsdaten.
Optional können die Messdaten mit der Messsoftware Wave dar gestellt
und verarbeitet werden. Der Webserver erlaubt es, den Messsensor
bei Bedarf aus der Ferne zu bedienen und zu überwachen.
BREITES EINSATZSPEKTRUM
Zu den Einsatzmöglichkeiten des IDS3010 gehören die Kalibrierung
von Achsen in Werkzeug- und Koordinatenmessmaschinen, der
Einsatz als Mess- und Prüfmittel in Feinmessräumen, Vibrationsmessungen
an Produktionsmaschinen sowie die Integration für
kundenspezifische Anwendungen.
Durch seine kompakte Bauform und seine kleinen Sensorköpfe ist
der IDS3010 leicht und flexibel in Maschinen integrierbar – das macht
den interferometrischen Messsensor auch für OEM-Anwendungen
interessant. Ein Beispiel hierfür ist der Einsatz des IDS3010 in interferometrischen
OEM-Komplettsystemen für Mess- und Werkzeugmaschinen,
Roboter und räumliche Strukturen. In einem solchen System
zur volumetrischen Kompensation von Abweichungsparametern, das
auf mittelgroße bis sehr große 3- bis 6-Achs-Maschinen ausgelegt ist,
werden mit dem Messsensor von Attocube Systems in vollautomatischen
Messabläufen alle 21 systematischen Geometrieabweichungen
einer 3-Achs-Maschine ermittelt, die ein Werkzeug oder ein Taster
innerhalb des Maschinenraums eines Multisensor-Messsystems,
eines Koordinatenmessgeräts oder einer Hochpräzisions-Werkzeugmaschine
aufweisen kann. Die entsprechenden Korrekturdaten werden
danach im maschinenspezifischen Format zur volumetrischen
Kompensation bereitgestellt. Weitere OEM-Anwendungen sind unter
anderem in der Halbleiterindustrie anzutreffen. Hier wird beispielsweise
in Prozessen, die im Hochvakuum stattfinden, höchste messtechnische
Genauigkeit gefordert. Unabhängig von der konkreten
OEM-Aufgabenstellungen kann der IDS3010 durch seine Modularität
als maßgeschneidertes Subsystem entworfen und kundenspezifisch
an verschiedene Anwendungen angepasst werden.
AUF DEN PUNKT GEBRACHT
Der IDS3010 schlägt auf industriegerechte und wirtschaftlich effiziente
Weise die Brücke von der Mikro- zur Nanowelt. Damit wird
der Messsensor auch in vielen weiteren Anwendungsfeldern zu einer
wegbereitenden Technologie mit hoher Investitions- und Zukunftssicherheit.
Bilder: attocube; fotoliaxrender/ Fotolia.de (Hintergrund Aufmacherbild)
www.attocube.com
WSCAD SUITE X
NEXT GENERATION ELECTRICAL CAD
35.000 zufriedene Anwender, integrierte
CAE-Gesamtlösung fürEngineering, Fertigung
und Instandhaltung: Gebäudeautomation,
Elektroinstallation,Stromlaufpläne, Schalt-
P&ID und Fluidtechnik.
schrankaufbau,
Mit Augmented Reality App und
1,3 Millionen Artikeldaten in
wscaduniverse.com,der
weltweit mächtigsten
E-CAD-Datenbibliothek.
Rufen Sie uns an!
Kostenlose Beratung unter
Tel. +49 (0)8131 36 27-98
Testen Sie
die Demoversion
www.wscad.com
WSCAD auf der
ISH Frankfurt, Halle 10.3, Stand B92,
eltefa Stuttgart, ttgart Halle 10, Stand C12
und Hannover Messe, Halle 6, Stand J46

ANTRIEBSTECHNIK
Becherwerke zum vertikalen Fördern
großer Mengen von Schüttgütern
kommen in den verschiedensten
Branchen zum Einsatz. Um jedem
Schüttguttyp gerecht zu werden,
ist deshalb eine Vielzahl an
Konstruktionsprinzipien und
Antriebskonzepten entstanden.
Ein Antriebsspezialist kennt die
HOCH
Anforderungen genau und unterstützt
die Hersteller mit effizienten und
maßgeschneiderten modularen
Antriebslösungen.
HINAUS
PRODUKTE UND ANWENDUNGEN
Die auch als Elevatoren bekannten Becherwerke
in Industrie und Logistik basieren auf einem
Jahrhunderte alten Grundprinzip aus der
Mühlentechnik: Becherartige Behälter sind in
gleichmäßigen Abständen an einem vertikal aufgestellten
Endlostransportband befestigt, das kontinuierlich
im Kreis läuft. An der unteren Umlenktrommel
werden die Behälter beladen und fahren dann auf der
Gegenseite wieder aufwärts, bis sie ihre Ladung nach
dem Passieren der oberen Umlenktrommel in den
Materialabwurf entleeren. Anschließend fahren sie
wieder abwärts, um den Kreislauf erneut zu beginnen.
Die Becher können sowohl an einfach- oder doppelsträngigen
Bändern als auch an Förderketten befestigt
werden. Üblich ist eine einfache Becherreihe, für viele
Anwendungen wird aber auch auf doppelreihige Becher
gesetzt, die um jeweils eine halbe Reihe versetzt nebeneinander
angeordnet sind. Je nach den zu fördernden
Lasten und der nötigen Förderkapazität kommen verschiedene
Antriebskonzepte zum Einsatz, die Nord
Drivesystems auf den jeweiligen Anwendungsfall auslegt
und einbaufertig liefert.
JEDES BECHERWERK HAT
SEINE STÄRKEN
Elevatoren kommen weltweit in der Lebensmittelindustrie,
in Siloanlagen, im Bergbau, für Zement und
Mineralien oder für die chemische Industrie und zur
Autor: Jörg Niermann, Bereichsleiter, Marketing,
NORD DRIVESYSTEMS Gruppe, Bargteheide
18 DER KONSTRUKTEUR 3/2019

Maschinenbau-Kitz.indd 1 13.02.2019 13:44:29
ANTRIEBSTECHNIK
Förderung von Düngemitteln zum Einsatz. So unterschiedlich
die Branchen sind, so unterschiedlich ist die Beschaffenheit
der Fördergüter mit entsprechenden Ansprüchen
an die Funktionsweise des Becherwerks. Die
wichtigste Unterscheidung betrifft die Art des Materialaustrags.
Er kann am oberen Ende durch einfache
Schwerkraft oder in horizontaler sowie zentrifugaler
Richtung erfolgen. Zusätzlich kann eine Einschnürrolle
den oberen Umlenkprozess unterstützen.
Das sogenannte Vollbecherwerk hat eng gesetzte Behälter
und eignet sich für Transportaufgaben mit niedriger Geschwindigkeit.
Das Material wird über eine Förderrampe vor dem Aufstieg
direkt in die Becher eingefüllt und oben aus den umgedrehten
Behältern in den Auswurfschacht gekippt. Für hohe Geschwindigkeiten
und feinere Körnungsgrößen werden in der Regel Zentrifugalbecherwerke
genutzt, die das Material am Fuß der Anlage
automatisch herausschaufeln und oben durch die Zentrifugalkraft
aus den Bechern schleudern.
Für leichte Materialien oder Schüttgüter, die dazu neigen, im Becher
haften zu bleiben, werden Becherwerke mit einer Einschnürrolle
gebaut, die durch Umdrehen der Becher bei geringer Geschwindigkeit
für einen sicheren Abwurf des Materials sorgen.
INDUSTRIEGETRIEBE FÜR HOHE KAPAZITÄT
Für große Becherwerke mit hoher Kapazität empfehlen die Antriebsexperten
von Nord Drivesystems die langlebigen und wartungsarmen
Maxxdrive-Industriegetriebe. Alle Lagerstellen und
01 Antriebslösungen von Nord
Drivesystems für Becherwerke
werden aus einem Baukastensystem
für jede Anwendung individuell
zusammengestellt und konfiguriert
Dichtflächen des Maxxdrive-Blockgehäuses werden in einer Aufspannung
gefertigt. Die Stirn- oder Kegelradgetriebe im Fuß-,
Flansch- oder Aufsteckgehäuse können dank der zwei Bauformen
achsparallel und rechtwinklig in die Förderanlage eingeplant werden.
Sie stehen in elf Baugrößen für Leistungen von 2,2 bis
4 000 kW zur Verfügung und werden für Drehmomente von 15 bis
250 kNm ausgelegt. Übersetzungsverhältnisse von 5,54:1 bis
30 000:1 können mit dem modularen Baukastensystem realisiert
werden. Sie werden zusammen mit einem fußmontierten, hocheffizienten
IE3-Motor auf einer Motorschwinge oder einem Rahmen
Modularer Baukasten für
die Fabrikautomation
COG SETZT ZEICHEN:
Sonderlösungen und
Services außer der Reihe.
Hochwertiges Aluminium-Profilsystem
Vielfältige und standardisierte Fördertechnik
Zuverlässige und präzise Linearmodule
Individuelle Zusatzleistungen bei Konzeption
und Umsetzung optimaler Dichtungslösungen.
www.mk-group.com
01.-05.04.2019
Besuchen Sie uns in:
Halle 5, Stand A13
Bewährte Kompetenz – neuer Standort!
www.COG.de

ANTRIEBSTECHNIK
03
02 Die langlebigen und
wartungsarmen Maxxdrive-
Industriegetriebe können
mit Leistungen von 2,2 bis
4 000 kW sehr gut in großen
Becherwerken mit hoher
Kapazität eingesetzt werden
02
03 Für den Antrieb von
Becherwerken mit geringer
Kapazität und Leistung
stattet Nord Drivesystems
seine Kegelrad- und Flachgetriebe
im Blockgehäuse mit
passenden Optionen für den
Becherwerkbetrieb aus
aufgebaut und sind über eine Hydraulikkupplung mit dem Motor
verbunden. Das praktische Wartungspaket von Nord, eine Kombination
aus Schutzmaßnahmen und Monitoring-Systemen, sorgt
dafür, dass die Investition auch unter widrigen Einsatzbedingungen
wie Dauerbetrieb, Witterungseinflüssen und abrasiven Stäuben
über einen längeren Zeitraum zuverlässig funktioniert.
Die meisten Becherwerksanwendungen sind mit Staubentwicklung
behaftet. Sind diese Stäube brennbar, besteht Explosionsgefahr.
Hier kommen Motoren und Getriebemotoren mit Ex-Schutz
nach Maß zum Einsatz, die Nord für die Zonen 21 und 22 in Bauformen
und Ausstattungen nach individuellen Anforderungen aus
seinem Baukastensystem zusammenstellt. Die Motoren sind gemäß
Kategorie 2D oder 3D und EN 60079-31 in Zündschutzart Ex t
explosionsgeschützt. Getriebe der Kategorien 2D und 3D werden
zur Erfüllung der rechtlichen Vorgaben individuell unter Berücksichtigung
applikationsbezogener Daten wie Kräften an der Abtriebswelle
oder in Folge von Umrichterbetrieb erhöhter Drehzahl
berechnet und angeboten. Für einen sicheren und zuverlässigen
Betrieb kann hierbei auf die sehr breite Produktpalette von Nord
Drivesystems zurückgegriffen werden, welche neben den verschiedenen
Produktgruppen und Größen auch eine große Anzahl
an Optionen umfasst.
PRODUKTE UND ANWENDUNGEN
WICHTIGE OPTIONEN FÜR DEN SCHÜTTGUTBETRIEB
Für Becherwerke, die hohe Leistungen erbringen müssen oder in
warmem Klima installiert werden, können die Industriegetriebe
mit einem Hochleistungsaxiallüfter ausgerüstet werden, der direkt
auf der Antriebswelle montiert wird und mit seiner hohen Kühlleistung
für eine thermische Reserve sorgt. Eine optionale Turbokupplung
ermöglicht ein sanftes Anfahren des Becherwerks und
vermeidet dadurch hohe Gurtzugkräfte und hohe Drehmomente im
Getriebe. Zusätzlich wird dadurch der Anlaufstrom verringert.
Eine Rücklaufsperre wird eingesetzt, um ein Rücklaufen des Becherwerks
zu verhindern. Alle Rücklaufsperren werden außen
montiert und lassen sich wechseln, ohne dass das Getriebe zerlegt
werden muss. Zudem werden die Rücklaufsperren durch das Getriebeöl
mitgeschmiert. Ist ein langsamer Betrieb der Anlage oder des
Hauptantriebs erforderlich, so wird ein zusätzlicher Hilfsantrieb
mit Freilauf eingesetzt. Eine Taconite-Dichtung ist bei abrasiver und
staubiger Umgebung ratsam. Diese nachschmierbare Labyrinthdichtung
verhindert die Beschädigung der Wellendichtringe.
EX-GESCHÜTZTE ANTRIEBSLÖSUNGEN NACH MASS
VORTEILE DURCH FREQUENZUMRICHTER
Auch für Becherwerke mit geringer Kapazität und Leistung hält
Nord Drivesystems langlebige und wartungsarme Kegelradgetriebe
und Flachgetriebe im Blockgehäuse mit passenden Optionen für
den Becherwerkbetrieb bereit. Alle Nord-Getriebemotoren, die Industriegetriebe
eingeschlossen, können mit Frequenzumrichtern
gesteuert werden. Dadurch ergeben sich deutliche Vorteile wie reibungslose
Inbetriebnahme und Parametrierung nach Prozessanforderungen,
drehzahlveränderlicher Betrieb, Sicherheitsfunktionen
und eine regulierbare Drehmomentrampe. Außerdem steigert der
präzise geregelte Frequenzumrichterbetrieb den Wirkungsgrad
und die lastabhängige Drehzahlregelung verringert den Verschleiß,
sodass sich die Mehrkosten für einen Frequenzumrichter vor dem
Hintergrund der langen Einsatzdauer von Becherwerkanlagen
schnell amortisieren.
Bilder: Aufmacher: BEUMER Maschinenfabrik GmbH & Co. KG; 01 – 03: NORD
DRIVESYSTEMS
www.nord.com
DIE STIRN- ODER KEGELRADGE-
TRIEBE KÖNNEN DANK DER ZWEI
BAUFORMEN ACHSPARALLEL UND
RECHTWINKLIG IN DIE FÖRDER-
ANLAGE EINGEPLANT WERDEN
20 DER KONSTRUKTEUR 3/2019

DIE NEUE PRÄZISIONSKUPPLUNG SCL
FLEXIBILITÄT IN
AKKURATER FORM
Überall, wo erhöhte Flexibilität gefragt ist:
die neue Servolamellenkupplung von R+W.
– Höherer Versatzausgleich
– Einsatz bei aggressiven Medien und hohenTemperaturen
– Einfachste Handhabung
Mehr Infos unter www.rw-kupplungen.de/servolamellenkupplung/
Besuchen Sie uns auf der
Hannover Messe, 1.-5.4.2019
Halle 25, Stand C30

PRODUKTE UND ANWENDUNGEN
FLUIDTECHNIK
TITELSTORY
FLÜSSIGE
BEWEGUNGEN
Die Fluidtechnik stellt besondere Anforderungen
an Maschinenelemente, zum Beispiel durch
Druckbelastung oder die Eigenschaften des
verwendeten Mediums. Schmier- und
wartungsfreie Gleitlager, Kolbenringe und
Gewindemuttern aus chemikalienbeständigen
Kunststoffen sind für den Einsatz in Pumpen,
Ventilen, Armaturen und Hubsystemen
bestens gerüstet.
In der Fluidtechnik werden Antriebe durch Druckeinwirkungen
auf Flüssigkeiten oder Gase bewegt. Dieser Mechanismus wird
vor allem in Pumpen genutzt, in denen die Strömung der Flüssigkeiten
dem Antrieb von Bewegungen dient. Motion Plastics von
Igus, Gleitlager aus Hochleistungspolymeren für dynamische
Anwendungen, setzen genau an diesem Punkt an und werden für
verschiedenste Einsatzbereiche fortlaufend optimiert. Zusätzlich
zu den universell einsetzbaren Allroundern wurden spezielle
Lösungen für den Lebensmittelkontakt, besonders hohe oder niedrige
Temperaturen, hohe Belastungen und umfassende Medienbeständigkeit
entwickelt. Um die mechanische Belastbarkeit zu erhöhen,
werden dem Material Fasern und Füllstoffe zugesetzt. Hinzu
kommen eingebettete Festschmierstoffe, die sich freisetzen, sobald
sich der Gegenlaufpartner entlang der Gleitfläche des Gleitlagers

FLUIDTECHNIK
bewegt. Dieser Selbstschmiereffekt sorgt dafür, dass Iglidur-Gleitlager
nicht gewartet werden müssen: Weder beim Einbau noch im laufenden
Betrieb ist eine externe Schmierung notwendig.
IN PUMPEN
Iglidur-Gleitlager lassen sich an einer Vielzahl von beweglichen Teilen
einsetzen. Nicht nur trocken laufende Anwendungen profitieren von
den klassischen Iglidur-Vorteilen wie dem Selbstschmiereffekt, der
Wartungsfreiheit und der hohen Verschleißfestigkeit, sondern gerade
beim Einsatz im Medium kommen diese Eigenschaften dem Anwender
zugute. Herkömmliche Lösungen aus Metall müssen dabei
aufwändig abgedichtet werden, damit das Schmiermittel nicht in
das zu transportierende Medium gelangt. Versagt diese Dichtung,
kommt es zu Verunreinigungen. Durch den Einsatz von Iglidur-
Gleitlagern entfällt dieses Risiko.
Je nach Funktion der Pumpen unterteilt man grob in Verdrängerund
Strömungspumpen. In Verdrängerpumpen wird die Pumpkavität,
also der Hohlraum im Inneren, durch die Bewegung eines
Körpers verkleinert. Das Medium wird aus dem kleiner werdenden
Raum verdrängt und so vorangetrieben. Iglidur-Gleitlager werden
beispiels weise in Kolben- oder Rotationspumpen eingesetzt, bei
denen Kolben, aber auch Zahnräder oder Schrauben zur Verdrängung
genutzt werden. Die Gleitlager werden den besonderen
Anforderungen an die Lagerung dieser Körper gerecht. Sie ermöglichen
sehr hohe Präzision und sind auch für hohe Geschwindigkeiten
und Belastungen ausgelegt. Außerdem eignen sie sich für
walkende Lasten, die durch die Pumpbewegung entstehen. In
Peristaltikpumpen, bei denen das Medium mit umlaufenden Rollen
durch das Gehäuse gedrückt wird, kommen zudem Iglidur-Messerkantenrollen
zum Einsatz, die wartungsfrei und verschleißarm
sind. Während die Gleitlager in Verdrängerpumpen in der Regel
nicht mit dem Medium in Berührung kommen, ist dies bei Strömungspumpen
der Fall. Durch einen rotierenden Impeller wird eine
Strömung erzeugt, die das Fluid vorantreibt. Je nach Aufbau der
Pumpe laufen Motor und Welle auch komplett im Medium, wodurch
das Lager geschmiert und gekühlt wird. So können höhere
Geschwindigkeiten und eine längere Lebensdauer erreicht werden.
Derlei Nassläuferpumpen finden sich beispielsweise in der Wasserkühlung
von Fahrzeugen. Durch ihre hohe Medien- und Chemikalienbeständigkeit
eignen sich Iglidur-Kunststoffe für den Einsatz
direkt im Medium.
Vertikale Pumpbewegungen müssen möglichst präzise und
zuverlässig geführt werden. Mithilfe von Gewindespindeln und
„MAN WEISS
GENAU, WAS MAN
BEKOMMT“
www.DerKonstrukteur.de
01 Iglidur-Gleitlager sind chemikalienbeständig,
schmiermittelfrei und
lassen sich in vielen Ventil- und
Pumpenanwendungen einsetzen
Martina Klein,
Stv. Chefredakteurin
Wenn es um Fluidtechnik und
anspruchsvolle Medien geht, denkt
man schnell an Edelstahl. Dabei
können Hochleistungskunststoffe
heute Enormes leisten. Sie sind leicht,
wirtschaftlich und – was speziell bei
Einsätzen mit Medienkontakt zählt –
sie erlauben schmiermittelfreie
Gleitlager-Anwendungen! Ein weiterer
Vorteil: Es gibt eine breite Palette an
unterschiedlichen Polymeren, die
jeweils auf bestimmte Anforderungen
abgestimmt sind. Es gibt praktisch
für jeden Einsatzfall das passende
Material. Igus liefert hierzu eine
Gleitlager-Musterbox – sieht aus wie
eine Pralinenschachtel, aber hier weiß
man genau, was man bekommt!
DER KONSTRUKTEUR 3/2019 23

FLUIDTECHNIK
02 Mit der Dryspin-Spindeltechnologie
können vertikale Pumpen präzise und
zuverlässig geführt werden
03 Clipbare Kolbenringe
lassen sich schnell
und einfach montieren
und führen die linearen
Bewegungen des
Kolbens sicher
passenden Gewindemuttern wird ein ruckelfreies Laufen
von vertikalen Pumpbewegungen ermöglicht. Neben
den herkömmlichen Drylin-Gewindespindeln kommt
auch die von Igus entwickelte Dryspin-Technologie
zum Einsatz. Der Flankenwinkel der Dryspin-Spindeln
ist flacher als der von Standard-Steilgewindespindeln.
Das hat zur Folge, dass die eingeleitete Kraft effizienter
in eine translatorische Bewegung umgesetzt wird. Die
Ergebnisse sind ein vergleichsweise hoher Wirkungsgrad
sowie eine längere Lebensdauer. Zudem wird
durch eine abgerundete Zahnflankengeometrie die
Kontaktfläche zwischen der Gewindemutter und der
Spindel reduziert. Deshalb verfahren Dryspin-Gewindemuttern
vibrationsfrei und nahezu geräuschlos. Die in
Pumpen notwendige präzise und ruckelfreie Führung
kann so gewährleistet werden. Die Drylin-Gewindetechnik
zeichnet sich neben den effizienten und langlebigen
Steilgewinden auch durch Korrosionsfreiheit
und Unempfindlichkeit gegenüber Schmutz aus. Auf
der Homepage des Anbieters lassen sich die passenden
Systeme schnell und einfach über den Igus-Konfigurator
für Gewindetriebe und den Gewinde-Produktfinder
zusammenstellen.
04 Der chemikalienbeständige
Werkstoff
Iglidur X lässt sich
auch bei hohen
Temperaturen
einsetzen
IN ARMATUREN UND VENTILEN
Um die in der Fluidtechnik eingesetzten Flüssigkeiten
und Gase zu bewegen, wird der Durchfluss von Ventilen
gesteuert. Dazu wird ein Verschlussteil mit Dichtfläche
an eine Öffnung gepresst, um diese zu verschließen. Je
nach Art des Ventils werden Membrane oder Kolben als
Verschlussteile genutzt. Sie können unter anderem
durch Stellantriebe automatisch gesteuert werden.
Clipsbare Kolbenringe aus Iglidur führen die linearen
Bewegungen des Kolbens sicher und kommen dabei
PRODUKTE UND ANWENDUNGEN
UNSERE GLEITLAGER, GEWINDESPINDELN
UND GELENKLAGER SPIELEN IN DER
FLUIDTECHNIK IHRE VORTEILE AUS
STEFAN LOOCKMANN RITTICH,
Leiter Geschäftsbereich Iglidur-Gleitlager, igus GmbH, Köln
Unsere Hochleistungskunststoffe bringen in der Fluidtechnik ihre
besonderen Vorteile mit sich, denn sie sind schmiermittel- und
wartungsfrei sowie medien- und chemikalienbeständig. So kommen
unsere Gleitlager, Gewindespindeln und Gelenklager zum Beispiel in
Armaturen und Ventilen zum Einsatz. Von einfachen Linearbewegungen
über Schwenkbewegungen bis zu schnell rotierenden Anwendungen
im Medium bieten sie eine hohe Verschleiß- und Abriebfestigkeit.
Ihre Lebensdauer ist getestet und online berechenbar.
24 DER KONSTRUKTEUR 3/2019

GEWINDE
LOS
ohne Schmierung aus. Mit den kostengünstigen Kolbenringen
von Igus werden beispielsweise anspruchsvoll verarbeitete
PTFE-Bänder durch lediglich einen Führungsring ersetzt,
der einfach eingeclipst wird. Vor allem in der Medizintechnik
und der Getränkeindustrie ist die Möglichkeit, auf Schmiermittel
zu verzichten, von Vorteil: Hier können nur spezielle
Schmiermittel, die den Anforderungen der Branche entsprechen,
verwendet werden, und die regelmäßigen Reinigungszyklen
machen ein ebenso regelmäßiges Nachschmieren
herkömmlicher Lösungen notwendig. Über den Kolbenringe-
Produktfinder lassen sich online aus über 40 Iglidur-Werkstoffen
die geeigneten Produkte auswählen, beispielsweise
lebensmitteltaugliche Kolbenringe aus Iglidur
A350 oder Iglidur A181.
WERKSTOFFE
LEE Miniatur
-Ventile, -Siebe und -Blenden
Sicherer Sitz bis 400 bar
Systemdruck
Besondere Anforderungen an das Material ergeben sich
durch die Druckbelastungen im Pumpsystem sowie die Eigenschaften
der verwendeten Flüssigkeiten. Häufig ergeben sich
durch erforderliche Notlaufeigenschaften weitere Anforderungen
wie extreme PV-Werte, die beim Betrieb der Pumpe
ohne das zu fördernde Medium auftreten. Im individuellen
Anwendungsfall müssen außerdem zusätzliche Einflüsse wie
hohe Temperaturen oder Reinigungsmittel beachtet werden.
Beim Einsatz in der Hydraulik werden meist Mineralöle zur
Erzeugung von Strömungsenergie genutzt. Hier überzeugen
Iglidur-Werkstoffe durch ihre umfassende Medien- und
Chemikalienbeständigkeit. Eine Vielzahl von Tests im hauseigenen
2 750 m 2 großen Labor sorgt für eine schnelle Auswahl
des geeigneten Materials, abgestimmt auf die jeweilige
Anwendung und das verwendete Medium: Standardmäßig
wählbar sind Iglidur G als Allrounder ebenso wie der Dauerläufer
Iglidur J oder Iglidur X als Spezialist für hohe Temperaturen
und in Chemikalien. Beim Wunsch nach hoher Medienbeständigkeit
zeichnen sich beispielsweise Iglidur H1 und
Iglidur H370 aus, Iglidur A181 und Iglidur A500 dagegen werden
besonders im Lebensmittelbereich eingesetzt. Die genannten
Materialien sind für den optimalen Einsatz in der Fluidtechnik
bestimmt, für die Auswahl lohnt jedoch ein Blick in das
gesamte Iglidur-Sortiment. Je nach Anwendung lässt sich das
Ergebnis so optimieren; bei schnellen Rotationsbewegungen
unter Wasser beispielsweise mit Iglidur UW. Die benötigten
Iglidur-Werkstoffe lassen sich schnell und einfach über den
Igus-Produktfinder online auswählen und passend für die
jeweilige Anwendung konfigurieren.
Bilder: igus, Oleksandrum/Fotolia.de (Hintergrund Aufmacherbild)
www.igus.de
GEWINDEMUTTERN MIT SPEZIEL-
LER STEILGEWINDE-TECHNOLOGIE
SORGEN FÜR DIE IN PUMPEN
NOTWENDIGE PRÄZISE UND
RUCKELFREIE FÜHRUNG
LEE Hydraulische
Miniaturkomponenten GmbH
Am Limespark 2 · D-65843 Sulzbach
✆ +49(0)6196/77369-0
✉ info@lee.de · www.lee.de
Besuchen Sie uns:
Hannover Messe
01.-05. April 2019
Halle 20, Stand C31
THE LEE COMPANY 70 YEARS SINCE 1948

KONSTRUKTIONSELEMENTE
ANZIEHENDE
FORMTEILE
PRODUKTE UND ANWENDUNGEN
Magnetismus schafft zuverlässige
Verbindungen, die bei Bedarf unkompliziert
wieder gelöst werden können. Das lässt sich
für technische Formteile in Maschinenbau,
Elektronik, Handhabungstechnik, Logistik und
vielen andere Branchen nutzen. Ein Spezialist
stellt aus Magnetfolien- und Magnetgummi-
Halbzeugen passgenaue und einbaufertige
Bauelemente mit lösbaren Haft- und
Haltefunktionen her. Das Unternehmen ist
aber nicht nur Zulieferer, sondern auch
Ideengeber und Entwicklungspartner.
Viele Geräte- und Apparatebauer verschiedener Branchen
versorgt der Magnettechnik-Spezialist Schallenkammer
inzwischen mit technischen Zulieferteilen aus magnetischen
Werkstoffen. Dabei sind es vor allem die Graviflex-
Magnetfolien 200 und 190 sowie die Magnetgummi-Typen 150 und
180 aus seinem Halbzeuge-Sortiment, die das Unternehmen bei der
Herstellung kundenspezifischer Bau- und Konstruktionselemente
mit lösbaren Haft- und Haltefunktionen einsetzt. In zahlreichen
verschiedenen Fertigungs- und Beschichtungsverfahren werden
diese Halbzeuge mit hoher Genauigkeit in Form gebracht, einsatzfertig
endbearbeitet und oberflächentechnisch veredelt.
HITZEBESTÄNDIGE MAGNETELEMENTE
Die Graviflex-Magnetfolie 200 von Schallenkammer wird meist
dann zur Herstellung technischer Formteile herangezogen, wenn
vor rangig drei Eigenschaften gefragt sind: Eine beidseitige permanentmagnetische
Haftung, eine mittlere Haftkraft von bis zu 130 g/cm 2
und eine dauerhafte Temperaturbeständigkeit von bis zu + 120 °C –
kurzzeitig dürfen bis zu + 200 °C anliegen. Da sich gerade diese
Magnetfolie zudem sehr gut mechanisch bearbeiten lässt, ist sie wie
geschaffen für die Fertigung von 2D-Serienteilen im CNC-Cutting
sowie in der Stanztechnik. „Im Auftrag verschiedener Kunden fertigen
wir daraus beispielsweise hitzefeste Magnetelemente und -bänder
mit einer Dicke von 1 mm für den Einsatz in Maschinenbau und
Oberflächentechnik – z. B. maßgefertigte Lackierabdeckungen“,
berichtet Peter Böhler. Da beidseitig magnetisch haftend, kann die
26 DER KONSTRUKTEUR 3/2019

Graviflex-Magnetfolie 200 zusätzlich verbindungstechnische
Aufgaben übernehmen. Darüber
hinaus eignet sich gerade diese Magnetfolie
auch für die Herstellung von doppelseitig
farbig beschichteten und gegebenenfalls zusätzlich
bedruckten Bauelementen sowie
Formteilen mit Selbstklebe-Beschichtung. In
diesen Fällen kombiniert Schallenkammer
verschiedene mechanische Formgebungsverfahren
prozesstechnisch mit der Kaschierund
Drucktechnik.
BAUTEILE MIT EXTREM
HOHER HAFTKRAFT
Flexible Stanz- und Schneidteile in vielerlei
Gestalt sowie auch Platten oder Streifen nach
Kundenvorgabe fertigt Schallenkammer häufig
auch aus der einseitig permanentmagnetischen
Folie Graviflex MF 190. Sie erweist sich
immer wieder als überaus vielseitige Werkstoff-Lösung
für Bauelemente, die in einem
Temperaturbereich von - 40 bis + 100 °C außergewöhnlich
hohe magnetische Haftkräfte
aufbringen müssen. Denn in Abhängigkeit von
Werkzeugkosten herstellen lassen und wegen
ihres harten, spröden Gefüges nur mit Spezialwerkzeugen
bearbeitet werden können,
sind wir in der Lage, die Graviflex MF 190 auf
unseren Maschinen einfach und schnell zu
stanzen oder schneiden.“ Für die kostengünstige
Realisierung kleiner und mittlerer
Losgrößen stark haftender Formteile, Maschinenelemente
oder Zulieferteile ist diese
Magnetfolie daher hervorragend geeignet.
ZÄHELASTISCH UND
MAGNETISCH
Sobald bei der Herstellung technischer Formteile
neben der magnetischen Haftkraft auch
elastomere Eigenschaften gefordert sind,
kommen die Magnetgummis 150 oder 180 aus
dem Schallenkammer-Portfolio ins Spiel.
Beide bestehen aus einem flexiblen, gummiartigen
Kunststoff mit eingelagertem Strontiumferritpulver
und eignen sich sehr gut für die
Fertigung zähelastischer, nachgiebiger oder
stoß- und vibrationsdämpfender Bauelemente.
In den Produktionslinien von Schallenkammer
DIE MAGNETFOLIEN- UND MAGNETGUMMI-
HALBZEUGE KÖNNEN ALS WIRTSCHAFTLICHE
ALTERNATIVE ZU KERAMISCHEN MAGNET-
WERKSTOFFEN HERANGEZOGEN WERDEN
ihrer Dicke bietet die Graviflex MF 190 enorme
Haftkräfte von bis zu 850 g/cm 2 . Die daraus
gefertigten Formteile, Bänder oder Platten
können zwischen 0,8 und 6,0 mm dick sein. Sie
lassen sich bei Bedarf mit einer selbstklebenden
Beschichtung oder einer oberflächenschonenden
Kaschierung versehen.
Mitunter wird die Magnetfolie Graviflex 190
auch zur Substitution von technischen Bauteilen
aus keramischen Dauermagneten herangezogen.
Peter Böhler erklärt: „Während sich
Dauermagnete aus keramischen Werkstoffen
nur sehr aufwändig unter Inkaufnahme hoher
01 Stanz- und Schneidteile sowie Platten oder Streifen aus der
einseitig permanentmagnetischen Folie Graviflex 190 eignen
sich für einen Temperaturbereich von -40 bis +100 °C und
verfügen über sehr hohe magnetische Haftkräfte
entstehen daraus häufig Formteile wie Ringe,
Befestigungsteile oder berührungslose Kontaktgeber.
Auch Leisten, Streifen oder Ronden
mit hoher magnetischer Haftkraft lassen sich
daraus maßgenau und splitterfrei stanzen und
schneiden. Die aus den Magnetgummis 150
oder 180 hergestellten Zulieferteile sind witterungs-
bzw. alterungsbeständig und unempfindlich
gegenüber Ozon, Wasserdampf sowie
verdünnten Säuren und Laugen. Auch dieses
Material kann als wirtschaftliche Alternative
zu keramischen Magnetwerkstoffen herangezogen
werden.
EMV Lösungen
Schirmklemme
jetzt mit
Zugentlastung
Mit den neuen SKZ Schirmklemmen
wird der Schirm einzelner Leitungen
mit dem Massepotenzial verbunden
und gleichzeitig zugentlastet.
Einfache Montage auf:
Hutschienen, 10 x 3 Sammelschienen,
C-Schienen und mit einer
Schraube auf Montageplatten.
emv | Stuttgart
19. – 21.03.2019
Stand C2-417
www.icotek.com

KONSTRUKTIONSELEMENTE
VIDEO
02 Sobald bei der Herstellung technischer
Formteile neben der magnetischen Haftkraft auch
elastomere Eigenschaften gefragt sind, kommen
die Magnetgummis 150 oder 180 aus dem
Schallenkammer-Portfolio ins Spiel
Ins bewegte Bild gesetzt hat
Schallenkammer Magnetsysteme
sein aktuelles Leistungsspektrum
in einem neuen Firmenvideo. Der
etwa zweiminütige Film vermittelt
einen lebendigen Eindruck über
das Produkt-Portfolio und das
verfahrens- und bearbeitungstechnische
Angebot des Unternehmens:
http://bit.ly/Schallenkammer
PRODUKTE UND ANWENDUNGEN
www.DerKonstrukteur.de
„ALLES EINE FRAGE
DER RICHTIGEN
TECHNIK“
Peter Böhler,
Geschäftsführer,
Schallenkammer
Magnetsysteme GmbH
Dank der technischen Bandbreite
unseres aktuellen Maschinenparks
sind wir sehr flexibel und können
selbst anspruchsvolle oder ausgefallene
Kundenwünsche rasch erfüllen.
Es ist alles nur eine Frage der
richtigen Technik. In unserer vor
etwa vier Jahren neu errichteten
Produktionshalle sind unter
anderem moderne CNC-Cutter und
Stanzmaschinen am Werk, hochflexible
Kaschier- und Digitaldruck-
Anlagen oder auch schnell rotierende
Abstechanlagen für die Fertigung
kundenspezifischer Rollen mit
verschiedenen Lauflängen und
Breiten ab 5,0 mm.
Die Magnetgummis 150 oder 180 von Schallenkammer eignen sich grundsätzlich
für die Herstellung von Bauelementen, die Dauertemperaturen von bis zu + 100 °C
aushalten, und kurzzeitigen Temperatur-Peaks von bis zu + 150 °C widerstehen
können. Die Länge der platten- oder bandförmigen Elemente kann bis zu 1 040 mm
erreichen; ihre Dicke kann variieren von 1,5 bis 8 mm. Zudem verarbeitet das
Unternehmen diese Halbzeuge in jeweils zwei Materialvarianten. Der Magnetgummi
Typ A verfügt über eine axial über die Höhe (Dicke) ausgerichtete Magnetisierung
und eignet sich für Zuschnitte mit Breiten von bis zu 140 mm. Dagegen weist der
Magnetgummi Typ C eine einseitige mehrpolige Flächenmagnetisierung auf und
steht für Zuschnitte mit Breiten von bis zu 440 mm zur Verfügung.
Wie bei den Magnetfolien der Graviflex-Serie bietet Schallenkammer auch bei
den Magnetgummis 150 oder 180 die Möglichkeit, die Oberflächen der daraus
hergestellten Bauelemente farbig oder zum Oberflächenschutz mit Filz zu
beschichten oder auch mit einem selbstklebenden Coating zu versehen. „Mit dem
Magnetgummi Typ C lassen sich auch Metallteile reversibel verbinden. So lässt sich
zum Beispiel ein Ablagewinkel aus Metall ohne Bohren und Schrauben an einem
eisenhaltigen Untergrund – etwa am Gehäuse einer Maschine – befestigen. Gehalten
wird der Ablagewinkel durch eine Platte aus Magnetgummi, der durch die Verbindung
mit dem Metall einen sogenannten Eisenrückschluss bildet. Konkret bedeutet
das beispielsweise: Bei einem Stahlblech in 1,0 mm Stärke und einer Gummidicke
von 2 mm verdoppelt sich die Haftkraft des Bauteils durch den Eisenrückschluss
von 75 auf 155 g/cm 2 “, erklärt Firmenchef Peter Böhler.
MAGNETISMUS UND FERTIGUNGSKOMPETENZ
Wie nur wenige Zulieferer hierzulande versteht es Schallenkammer, sein über
Jahrzehnte gewachsenes Magnet-Know-how mit hohen Kompetenzen auf verschiedenen
Gebieten der Fertigungs- und Oberflächentechnik zu verbinden. Dabei
ist es in vielen Fällen die intelligente Kombination verschiedener Bearbeitungsund
Veredelungsverfahren, die zum optimalen Magnetprodukt führt. Aufgrund
dieser hohen Spezialisierung empfiehlt sich das Kürnacher Unternehmen unter
dem Motto „Ideen, die sich lösen lassen“ auch als Engineering-Partner für die Entwicklung
innovativer Bauelemente und Formteile aus magnetischen Werkstoffen.
Bilder: Schallenkammer Magnetsysteme
www.schallenkammer.de
28 DER KONSTRUKTEUR 3/2019

KONSTRUKTIONSELEMENTE
LEISTUNGSDICHTE SPANNSTATION MIT KOMPAKTEN MASSEN
www.schunk.com
Hohe Spannkräfte auf kompaktem Raum gewährleisten die Miniaturspannstationen
der Baureihe Vero-S NSL mini 100-25 von Schunk. Die Single-,
Zweifach- und Vierfachspannstationen sind auf die Anforderungen der
Kleinteilefertigung zugeschnitten: Vollständig abgedichtet verhindern die
eingesetzten Spannmodule, dass Späne oder Schmutz ins Innere des Moduls
eindringen und Störungen verursachen. Zugleich sorgt ein überarbeiteter
Antrieb für eine Vervielfachung der Einzugskräfte: Jedes Spannmodul erzielt
dank eines patentierten Eil- und Spannhub sowie mit aktivierter Turbofunktion
eine Einzugskraft von 6 000 N. Je nach eingesetztem Gewinde beträgt
die Haltekraft 15 000 (M6) bzw. 25 000 N (M8). So erreicht die Vierfachspannstation
Einzugskräfte von 24 000 N und Haltekräfte von 60 000 bzw.
100 000 N. Verriegelt werden die Minispannstationen selbsthemmend und
formschlüssig über ein Federpaket. In aktiviertem Zustand verbrauchen sie
daher keine Energie.
RESSOURCENEFFIZIENTE
KUNSTSTOFF-SCHUTZ-
ELEMENTE
Wenn‘s mal schnell gehen muss:
Gasdruckfedern von ACE sind solide Produkte,
auf die 100% Verlass ist. Das Gute
daran ist aber nicht nur die Qualität,
sondern auch der Service: Bei ACE bekommen
Sie Ihre Gasfedern innerhalb
von 24 h – individuell berechnet, inklusive
Zubehör.
Deutschlands
schnellste
Gasfeder
In 24 h ausgelegt,
befüllt und geliefert!
Pöppelmann Kapsto bietet
Kunststoff-Schutzelemente wie
Kappen, Stopfen oder Abdeckungen
für optimalen Schutz während
der Fertigung, der Lagerung und
des Transports. Jetzt stellt das
Unternehmen zwei neue Normreihen
vor: Den Eco-Universalschutz
GPN 400 aus Polystyrol
(PS) sowie den Eco-Griffstopfen
GPN 480 aus Polystyrol mit
seitlicher Grifflasche für eine
schnelle Demon tage. Zusätzlich
stehen die neuen Artikel auch aus
Polyethylen terephthalat (PET)
als GPN 401 und GPN 481 zum
Verkauf. Die neuen Normreihen
bieten eine sichere Klemmung
für Bereiche zwischen 57 und
130 mm. Damit lassen sie sich für
einen großen Anwendungsbereich
einsetzen. Die Artikel werden im
besonders materialsparenden
Thermoformenverfahren produziert,
sodass der Materialeinsatz
um bis zu 70 % gesenkt werden
kann. Ihr stapelbares Design sorgt
für bis zu 75 % weniger Transportund
Lagervolumen.
www.poeppelmann.com/kapsto
Qualität, Vielfalt und 5-Sterne-Service:
Gute Gründe, warum Sie bei ACE
genau richtig sind.
Alles. Immer. Top.
Mehr Info?
T +49 (0)2173 - 9226-10
Fordern Sie den kostenlosen
ACE Katalog an!
www.ace-ace.de
by ACE
S E R V
I C E

SPECIAL
DIGITALE PRODUKTENTWICKLUNG
SPECIAL
Autor: Karl Osti, Industry Manager
Manufacturing, Autodesk, München

DIGITALE PRODUKTENTWICKLUNG
Die Weltbevölkerung wächst stetig
und soll bis 2050 knapp 9,7 Mrd.
Menschen umfassen. Die verfügbaren
Ressourcen sind heute schon knapp.
Ein nachhaltiges Umdenken ist
gefragt – auch in der produzierenden
Industrie. Automatisierung,
künstliche Intelligenz und Robotik
können dabei unterstützen,
wesentlich effizienter zu planen,
zu bauen und zu fertigen und somit
die negativen Auswirkungen auf
Mensch und Umwelt zu reduzieren.
Der Einsatz derartiger Technologien
bedeutet eine verstärkte Zusammenarbeit
zwischen Menschen und
Maschinen, auch in der Konstruktion –
eine neue Art zu schaffen,
Stichwort: generatives Design.
MENSCH UND MASCHINE:
GEMEINSAM
NEUES SCHAFFEN!
Automatisierung, künstliche Intelligenz
und Robotik können maßgeblich dazu
beitragen, dass Prozesse effizienter werden.
Der Einsatz dieser Technologien
bedeutet eine Straffung der Arbeitsabläufe sowie
eine verstärkte Zusammenarbeit zwischen Menschen
und Maschinen. Durch ihre unterschiedlichen
Fähigkeiten ergänzen sie sich, um aktuelle
und zukünftige Herausforderungen zu meistern.
Wenn Anwender und Roboter gemeinsam arbeiten
und voneinander lernen, können auch bestehende
Prozesse und Lösungen davon profitieren und
optimiert werden.
TECHNOLOGIEN MIT
ZUKUNFTSPOTENZIAL
Ein Beispiel für das gemeinsame Schaffen von
Mensch und Maschine in der Industrie ist die
Anwendung des generativen Designs. Dabei geht
es um das innovative Entwerfen eines Objekts
mithilfe von künstlicher Intelligenz und Cloud
Computing. Mit diesen Technologien sowie auf der
Grundlage spezifischer Anforderungen, wie beispielsweise
Material, Gewicht, Belastbarkeit oder
Fertigungsmethoden, können Konstrukteure Entwurfsmöglichkeiten
erstellen. Die Cloud ermöglicht
die schnelle Entwicklung hunderter Design­
DER KONSTRUKTEUR 3/2019 31

DIGITALE PRODUKTENTWICKLUNG
01 02
„DER COMPUTER
WIRD ZUM
ENTWICKLUNGS-
PARTNER“
Martina Klein,
Stv. Chefredakteurin
www.DerKonstrukteur.de
optionen, sodass der Anwender entscheiden kann, welches Design den Anforderungen
am besten entspricht.
Diese Form der Gestaltung in Kombination mit der additiven Fertigung
revolutioniert die klassischen Konstruktions- und Fertigungsmethoden. Sie
erlaubt, Dinge zu konstruieren und zu schaffen, die die bestmöglichen Eigenschaften
für den jeweiligen Zweck liefern. Den Mehrwert der Automatisierung,
insbesondere in Bezug auf künstliche Intelligenz und Robotik, erkennen
DIE UMSETZUNG EINER SOLCH KOM-
PLEXEN KONSTRUKTION IST DEM
MENSCHEN ALLEIN NICHT MÖGLICH
SPECIAL
Mensch und Maschine rücken näher
zusammen. Diese Information ist
nicht neu. Was das aber im Einzelnen
bedeutet, ist doch sehr gewöhnungsbedürftig,
denn unser Alltag
verändert sich dadurch – auch der
des Konstrukteurs. Der Computer
wird zum Entwicklungspartner und
es erschließen sich völlig neue
Möglichkeiten: Mensch und
Maschine können gemeinsam Dinge
entwickeln, die unsere Vorstellungskraft
übersteigen. Das dass reibungslos
funktioniert, dafür sorgt eine
Software, die alles vernetzt und in
diesem Kontext eine übergreifende
Entwicklungsplattform bildet.
immer mehr Branchen sowie Firmen und investieren zunehmend in deren
Nutzung. So auch der etablierte Automobilhersteller General Motors, der als
einer der Pioniere im Bereich der Automatisierung gilt.
AUTOBAUER NUTZT VORTEILE
General Motors sieht enormes Potenzial in der Automatisierung und der Zusammenarbeit
mit Maschinen. Für die Fahrzeuge der Zukunft kombiniert der Autobauer
seine langjährige Expertise in der additiven Fertigung mit der neuen Form
der Entwurfsgestaltung des generativen Designs. Dafür kooperiert General
Motors mit Autodesk und nutzt dessen Design-Software Fusion 360 zur Neugestaltung
von Fahrzeugteilen. Die Technologie kommt insbesondere bei der Entwicklung
neuer Modelle und dem Umstieg auf elektrisch angetriebene Fahrzeuge
zum Einsatz und hilft dabei, die vergleichsweise hohen Produktionskosten der
Fahrzeuge zu reduzieren. Denn das innovative Verfahren ermöglicht dem Unternehmen,
Material einzusparen und das Gewicht der Fahrzeugteile zu minimieren.
40 % LEICHTER UND 20 % STABILER
General Motors entschied sich unter anderem für die Überarbeitung der Sitzkonsole,
die ein elementares Bauteil von Fahrzeugen darstellt, da sie als Gegen­
32 DER KONSTRUKTEUR 3/2019

DIGITALE PRODUKTENTWICKLUNG
03
stück für Sicherheitsgurte dient. In der Regel besteht eine Sitzkonsole
aus acht Teilen und ist kastenförmig.
Mithilfe des generativen Designs gelang es dem Autobauer, eine
funktionsoptimierte Sitzkonsole zu konstruieren, die 40 % leichter
und 20 % stabiler ist. Für dieses Ergebnis definierten die Konstrukteure
Parameter wie Festigkeit, benötigte Verbindungspunkte und
Gewicht. Eingespeist in die Autodesk-Software, wurden auf Basis
dieser Werte über 150 verschiedene Entwürfe generiert. Diese Vielfalt
an Entwürfen wird durch den Einsatz von Cloud Computing ermöglicht,
was den Zugang zu generativen Design-Lösungen vereinfacht.
Aus diesen zum Teil sehr abstrakten Konstruktionen wählten die
Entscheider von General Motors den aus ihrer Sicht besten
Entwurf, der insbesondere bei den Testwerten zu Gewicht und
Stabilität überzeugte. Darüber hinaus demonstriert der finale
Entwurf zur Neugestaltung der Sitzkonsole einen weiteren Vorteil:
Das zuvor aus acht Bauteilen gefertigte Konstrukt besteht nun aus
nur einem einzigen Teil. Dadurch kann die komplette Sitzkonsole
3D-gedruckt werden.
NEUE PERSPEKTIVEN
Mit dem Einsatz des generativen Designs gelingt dem Fahrzeughersteller
erstmals die Konstruktion eines Bauteils, das dank einer
organischen Struktur wesentlich leichter ist und dennoch alle wichtigen
Parameter erfüllt. Die Umsetzung einer solch komplexen
Konstruktion ist dem Menschen allein nicht möglich.
Diese neue Sitzkonsole sowie weitere Projekte sind Beispiele für
all jenes, was die Menschen mithilfe des generativen Designs, aber
vor allem auch in Zusammenarbeit mit Maschinen, leisten und
fertigen können. So kann das generative Design und der 3D-Druck
nicht nur für General Motors, sondern auch für viele weitere Hersteller
und Industriesparten die entscheidende Lösung sein, um
Prozesse und Objekte zu optimieren oder effizienter zu gestalten.
Denn das Zusammenspiel mit Maschinen gibt mehr Freiraum für
die menschliche Kreativität, sodass sich gänzlich neue Perspektiven
sowie Möglichkeiten ergeben, die wiederum zu leistungsstärkeren
01 Generatives Design entwirft in kürzester Zeit zahlreiche Designvorschläge
für die Sitzkonsole von General Motors – möglich wird das
mithilfe von künstlicher Intelligenz und Cloud Computing
02 Die funktionsoptimierte Sitzkonsole, die aus über 150 Prototypen
ausgewählt wurde, ist 40 % leichter und 20 % stabiler als ihr Vorgänger
03 Die Software kombiniert die ursprünglichen acht einzelnen
Bauteile zu einem einzigen Teil, sodass die gesamte Sitzkonsole
3D-gedruckt werden kann
ALLES AUF EINER PLATTFORM
Autodesk Fusion 360 ist eine cloud-basierte Autodesk-
Software für die 3D-Modellierung des gesamten Produktentwicklungsprozesses.
Sie verbindet CAM-, Engineering-,
Simulations- und Design-Tools und bietet kleinen und
mittelständischen Unternehmen eine Möglichkeit,
weltweit vernetzt in den Bereichen Entwurf, Konstruktion
und Simulation sowie Fertigung auf einer Plattform
zusammenzuarbeiten.
und nachhaltigeren Produkten, Gebäuden, Städten, aber auch
besseren Arbeitsbedingungen führen können.
Die Automatisierung und der Einsatz neuer Technologien wirkt
sich also positiv auf das dringend benötige Gleichgewicht zwischen
Bevölkerungswachstum, Ressourcenreduktion und dem Wunsch
nach einer besseren Zukunft aus.
Bilder: General Motors
www.autodesk.de
DER KONSTRUKTEUR 3/2019 33

KLARTEXT
HERAUSFORDERUNG
DIGITALE PRODUKT-
ENTWICKLUNG
MICHAEL HOFFMANN
Fachgebiet Digitale Produktentwicklung und Fertigung, Hochschule Trier
Durch die digitale Transformation verändern sich Berufsfelder, dies ist nicht neu
und betrifft natürlich auch die Produktentwicklung. Neu ist die enorme
Geschwindigkeit dieser Veränderung. Der effiziente Einsatz intelligenter
Methoden und neuer Technologien wie der Additiven Fertigung, IoT, Virtual
Reality bietet ein enormes Potenzial. Das Frontloading, d. h. die Verlagerung von
mehr IT-Ressourcen in die frühe Phase mit der größten Kostenverantwortung
gewinnt weiter an Bedeutung. Die Auswahl, die Einführung, der laufende
Betrieb und der Ausbau dieser Lösungen ohne Schnittstellen und Silos stellen
zukunftsfähige Unternehmen im Wettbewerb vor große Herausforderungen. In
der Ingenieursausbildung verändert sich das Curriculum im Kompetenzzuschnitt
besonders in den MINT-Disziplinen zu mehr Schnittstellenwissen, dem
Systemingenieur als „Treiber des digitalen Wandels“ zu intelligenteren Produkten.
Die Digitalisierung bringt
viele Vorteile. Aber sie
verlangt uns auch etwas ab,
denn sie verändert die Welt,
in der wir leben – unseren
Alltag. Das gilt natürlich
auch für Konstrukteure.
Was aber sind die größten
Herausforderungen bei
einer digitalisierten
Produktentwicklung?
ES IST MEHR
SCHNITTSTELLEN-
WISSEN GEFRAGT
DER KONSTRUK-
TEUR WIRD ZUM
KURATOR DER
ERGEBNISSE
SPECIAL
MARKUS HANNEN
Technical Sales Vice President, PTC, Unterschleißheim
Mit der fortschreitenden Digitalisierung und Vernetzung der Produkte gewinnen
Konstrukteure einen stärkeren Einblick in deren tatsächliche Verwendung und
können Rückschlüsse für funktionalere und den Kundenbedürfnissen stärker
angepasste neue Produktgenerationen ziehen. Dieser Weg macht es aber
erforderlich, sich selbst stärker mit den Möglichkeiten der digitalen Technologien
auseinanderzusetzen und disziplinübergreifend zu denken. Zudem verändert sich
die Rolle des Konstrukteurs. Beispielsweise steht dank Cloud-Technologien sowie
Fortschritten in den Bereichen Simulationstechnologie, 3D-Druck sowie beim
Machine Learning als einer der KI-Technologien das Konzept des generativen
Designs in der Produktentwicklung vor einer breiteren Anwendung im Markt. War
der Konstrukteur früher die treibende kreative Kraft, die Designentwürfe lieferte,
wird er in diesem Prozess mehr zum Kurator der Ergebnisse. Dennoch bleibt er das
prüfende Auge in punkto Optik und Ästhetik und damit die letzte Instanz.

KLARTEXT
THOMAS WEICHSEL
Leiter Produktmanagement EPLAN Plattform, EPLAN Software & Service GmbH & Co. KG,
Monheim am Rhein
Spezifisch gestaltete Produkte sind heute eine häufige Forderung von Kunden. Eine enorme
Herausforderung für die Konstruktion, denn die Komplexität steigt. Die Konsequenz sind immer
umfangreichere Baukästen sowie besser aufeinander abgestimmte Komponenten. Dies
erfordert eine Zusammenarbeit über Entwicklungsteams hinweg. Fazit: Die Prozesse in der
Konstruktion müssen ganzheitlich abgebildet werden, damit Anforderungen oder Änderungen
in allen Bereichen umgesetzt werden können. Standardisierung und Digitalisierung sind
Antworten auf den Ruf nach immer stärker individualisierten Produkten, reduzierten
Durchlaufzeiten, geringeren Kosten und höherer Qualität. Darüber hinaus erlaubt die
konsequente Digitalisierung der Prozesse, die notwendigen Daten in der erforderlichen Tiefe
bereitzustellen, um die Fertigung in den Herstellungsprozess einzubinden. Ein solcher Prozess
ist eine ideale Basis zur Automatisierung und nachhaltigen Steigerung der Produktivität.
DIE GESTIEGENE KOMPLEXITÄT
ERFORDERT EINE ZUSAMMEN­
ARBEIT ÜBER ENTWICKLUNGS-
TEAMS HINWEG
EIN PRODUKT VIRTUELL
ZU ENTWICKELN,
BRAUCHT VERTRAUEN
ULF BÖHRNSEN
Head of Communication HR and Strategy, invenio Virtual Technologies GmbH, Ismaning
Der größte Nutzen der digitalen Produktentwicklung ist die Chance neue,
innovative Produkte in deutlich kürzerer Zeit auf den Markt zu bringen – mit
signifikant größerer Varianz. Das beinhaltet einen massiven Anstieg der
Komplexität. Unsere Erfahrung hat gezeigt, dass diese nur mit DMU (Digital
Mock-up)-Methoden beherrscht werden kann. Angefangen bei der
Reduzierung von Geometriedaten – ohne diese wäre es nicht möglich
komplexe, virtuelle Prototypen mit akzeptablem Aufwand zu visualisieren.
Darüber hinaus sind für Konstrukteure auch unterstützende Analysewerkzeuge
relevant, wie zum Beispiel die Veränderungen der Umgebungsgeometrien über
automatische Differenzanalysen zu erhalten. Entscheidend für die Zukunft
wird sein, dass sich alle Methoden entsprechend weiterentwickeln und das
Vertrauen vorhanden ist, um ein Produkt Schritt für Schritt wirklich 100 %
virtuell zu entwickeln.
DER KONSTRUKTEUR 3/2019 35

DIGITALE PRODUKTENTWICKLUNG
DIE VERNETZUNG
ZÄHLT!
Durchgängige Digitalisierung sowohl in den
Produkten als auch in der Produktentstehung
ist ein Trendthema. Überall schießen Konzepte,
Software und Tools zum Thema Industrie 4.0
aus dem Boden, die Vorteile durch digital
vernetzte Systeme und Prozesse aufzeigen.
Doch der Knackpunkt für eine vollständig
digitalisierte Entwicklung und Produktion liegt
in einer ganzheitlichen Sicht aller Beteiligten
auf sämtliche Vorgänge und Planungen entlang
des gesamten Produktentstehungsprozesses.
Konstrukteure müssen sich mit Nicht-CAD-
Spezialisten austauschen können, verschiedene
Disziplinen wie Mechanik, Elektrik/Elektronik
und Software zusammenwachsen, Daten
überall verfügbar sein.
Produkt hergestellt wird. Die additive Fertigung rückt dabei in den
Mittelpunkt, denn sie ermöglicht es, Produkte, Natur und menschliches
Leben in Einklang zu bringen.
AGILE UND EFFIZIENTE PRODUKTION
Das beste Vorbild für die Erstellung möglichst effizienter Strukturen
ist die Natur. Sie erschafft bei minimalem Materialeinsatz Strukturen,
die leicht, stabil und hochfunktional zugleich sind. Diese bei der
UM ALLE POTENZIALE DER ADDITIVEN
FERTIGUNG ZU NUTZEN, IST EINE
KONSTRUKTIONSSOFTWARE ALLEINE
NICHT MEHR AUSREICHEND
Konstruktion technischer Bauteile nachzuahmen, schien bis vor
kurzem eine Utopie zu sein. Denn es gibt zwar schon lange Software,
die beispielsweise gute Geometrien entwickeln und das Verhalten
unter Last berechnen kann. Die Fertigung aber war lange durch viele
Restriktionen aufgrund der Herstellungsverfahren beschränkt. Mit
additiven Verfahren lassen sich jetzt auch komplexe und schwierige
Geometrien realisieren, die sich an der Natur orientieren und optimal
an die Anforderungen der Konstruktion angepasst werden können.
SPECIAL
In Zukunft werden Daten – sprich Informationen – den wirtschaftlichen
Erfolg prägen und nicht mehr die Produkte. Unternehmen
müssen sich neu erfinden, bisherig starke Produkte grundlegend
ändern und alte Geschäftsmodelle vielleicht sogar zerstören.
Virtuelle Welten erweitern und verbessern die reale Welt. In ihnen
lassen sich Auswirkungen simulieren und bewerten, bevor das
Autorin: Carola von Wendland, Communications Senior Manager
Eurocentral, Dassault Systèmes Deutschland GmbH, München
PLATTFORM ALS EINHEITLICHE BASIS
Um alle Potenziale der additiven Fertigung zu nutzen, ist eine moderne
Konstruktionssoftware alleine nicht mehr ausreichend. Notwendig
ist eine Vernetzung verschiedener Tools. Eine durchgängige Datenbasis,
die es ermöglicht, den gesamten Prozess digital und dreidimensional
abzubilden ist für ein agiles Gesamtsystem wichtig.
Über eine Plattform wie die 3DExperience Plattform von Dassault
Systèmes können alle Akteure vernetzt und Konstruktionsdaten
unternehmens- und abteilungsübergreifend verwaltet werden. So
haben alle Zugang zu denselben Daten. Kombiniert mit additiver
36 DER KONSTRUKTEUR 3/2019

DIGITALE PRODUKTENTWICKLUNG
„SOFTWARE IM
WANDEL“
www.DerKonstrukteur.de
Martina Klein,
Stv. Chefredakteurin
Fertigung können an unterschiedlichen Standorten die gleichen
Hochleistungsbauteile in einheitlicher Qualität hergestellt werden.
Ohne die enge Verknüpfung von CAD- und Simulationswerkzeugen
mit dem Produktionsprozess wäre dies nicht möglich. Mithilfe
von Simulationen können Konstrukteur neue, kreative
Entwürfe anfertigen: Wenn die 3D-Simulationsanwendung direkt
auf die Daten aus dem CAD-Programm zugreift, kann per Knopfdruck
errechnet werden, ob verschiedenste physikalische Kriterien
wie Festigkeit, Wärmeleitung, Rheologie erfüllt werden. Die Simulation
begleitet den gesamten Entwicklungs- und Produktionsprozess
und ermöglicht eine schnelle Analyse. Gegebenenfalls wird
die Konstruktion so lange in der Simulation verändert, bis die
Eigenschaften stimmen.
BEWUSSTSEIN FÜR ADDITIVE
FERTIGUNG SCHÄRFEN
Topologieoptimierung integriert: Solidworks Simulation
liefert dem Konstrukteur Designvorschläge
Voraussetzung sind Tools, die den Konstruktionsprozess mit dem
additiven Fertigungsprozess perfekt verzahnen. Dadurch wird es
auch Konstrukteuren möglich, die additive Fertigung als einen
selbstverständlichen Teil ihrer Arbeit zu betrachten. Wer lange Zeit
an die Einschränkungen der traditionellen Fertigungsverfahren gewöhnt
war, muss sich auf neue Technologien erst einmal einlassen.
Dazu bedarf es Tools, die einfach zu bedienen sind und zuverlässig
gute Resultate liefern. Erst wenn dieses Vertrauen geschaffen ist,
wird die additive Fertigung im Konstruktions-Prozess automatisch
mitgedacht werden.
Lösungen, wie 3DXpert, eine Zusatzsoftware für Solidworks, machen
das jetzt möglich. Diese ist in Zusammenarbeit mit 3D Systems,
einem Hersteller von 3D-Druckern, entstanden. Mit der Software
können Konstrukteure in der gewohnten Solidworks-Umgebung
ihre Entwürfe für additive Fertigung vorbereiten und optimieren.
Sie deckt den kompletten Prozess von Design bis hin zur Fertigung
ab. Das bedeutet: Alle Vorüberlegungen und Vorbereitungen für
den 3D-Druck werden in die gewohnte Konstruktions-Umgebung
integriert. Native Solidworks-CAD-Daten können mit einem Klick
in 3DXpert importiert werden. Danach kann das 3D-Modell möglichst
effizient platziert und an kritischen Stellen optimiert werden.
In der Software können auch die Stützstrukturen für den 3D-Druck
konstruiert werden. Anschließend wird die gesamte Konstruktion
inklusive Nachbearbeitung simuliert und die passende Druckstrategie
ausgewählt. Hier kann der Anwender aus vordefinierten
Parametern auswählen oder alle Einstellungen selbst festlegen.
Dabei werden Konstruktionsabsicht und Bauteilgeometrie so berücksichtigt,
dass effiziente Scan-Bahnen eingestellt werden. Nach
Ausrichten der Druckerplatte entsteht das Bauteil und kann dann
bei Bedarf nachgearbeitet werden. Mit 3DXpert werden Geometrieänderungen
zu jeder Phase des Prozesses möglich.
Da die Nutzung der Technologie mittlerweile weit über Prototyping
hinausgeht, ändern sich auch die Bedürfnisse der Unternehmen,
die die additive Fertigung einsetzen, rasant. 3D-Druckteile
sind längst nicht mehr nur für den Einsatz und die Erprobung
in Forschung und Entwicklung oder Innovationsteams gedacht,
sondern finden heute tatsächlich Anwendung – immer mehr auch
im kommerziellen Bereich.
Wir befinden uns mitten in einem Wandel. Die Renaissance der
Industrie wird von digitalen Technologien wie der additiven Fertigung
vorangetrieben, die Unternehmen ganz neue Möglichkeiten
eröffnen und neue Lösungen für neue Kunden zutage bringen. Die
additive Fertigung ist auch ein Kernthema von Dassault Systèmes.
Der Software-Spezialist unterstützt seine Kunden dabei, nachhaltige
Produkte zu entwickeln und nachhaltig zu produzieren und zu
handeln. Nicht umsonst hat Corporate Knights den Konzern daher
2018 als nachhaltigstes Unternehmen der Welt gelistet.
Bilder: evgeniybelyaev/Fotolia.de und Dassault Systèmes
www.3ds.com/de
Software hat in einer digitalisierten
Welt naturgemäß eine zentrale
Rolle inne. Sie kann in einer sich
grundlegend wandelnden Fertigungsindustrie
ein enormes
Optimierungspotenzial erschließen
und im Idealfall völlig neue, wirklich
nachhaltige Lösungen ermöglichen.
Additive Fertigung ist dafür ein
wunderbares Beispiel. Ich bin
gespannt, wie es weitergeht …
DER KONSTRUKTEUR 3/2019 37

DIGITALE PRODUKTENTWICKLUNG
EIN UNIVERSUM IM UNIVERSUM
SPECIAL
Industrie 4.0, Cloud Computing und Augmented
Reality schaffen neue Möglichkeiten entlang
der gesamten Wertschöpfungskette – von der
Entwicklung einer Produktidee bis zur
Instandhaltung. Das hat auch Auswirkungen
auf die Elektrokonstruktion, die in die
Entwicklung und den Produktlebenszyklus
integriert werden muss. Die Entwicklungszyklen
werden immer kürzer und mit weniger Personal
müssen mehr Produkte und Produktvarianten
erstellt werden. Um diese Anforderungen
effizient zu lösen, bedarf es einer integrativen
Lösung für die Elektrokonstruktion – ein
Universum im Universum der Produktentwicklung.
Autor: Thomas Walker, Redakteur walkerbretting
Corporate Publishing GmbH, Stuttgart
Mit seiner Electrical-Engineering-Lösung bringt WSCAD
drei Elemente zusammen. Die WSCAD Suite deckt
den gewerkeübergreifenden Engineering-Teil ab. In
der laut Anbieter weltweit mächtigsten ECAD-Datenbibliothek
wscaduniverse.com finden sich Symbole und Artikeldaten,
die jederzeit abgerufen werden können. Zudem können die
bereit gestellten Pläne und Artikeldaten per App auf mobilen
Endgeräten angezeigt und bearbeitet werden. Auf diese Weise ist
die WSCAD-Lösung durchgängig digital, der Digital Twin einer
Maschine, einer Anlage oder eines Gebäudes bleibt immer aktuell.
GEWERKEÜBERGREIFEND KONSTRUIEREN
Die skalierbare und modulare WSCAD Suite bietet für jede Betriebsgröße
die passende Lösung. Unternehmen und Selbstständige
arbeiten gewerkeübergreifend in den Disziplinen Gebäudeautomation,
Elektroinstallation, Schaltschrankbau, Elektrotechnik, Verfahrens-
und Fluidtechnik und nutzen eine Plattform mit zentraler
Datenbank für Symbole und Artikeldaten. Der Vorteil: Alle Funktionen
sind miteinander verknüpft. Änderungen und der Tausch von Komponenten
sind sofort in allen Unterlagen und über alle Disziplinen
hinweg vollzogen. Das spart Zeit und erhöht die Qualität der Unterlagen.
Die intuitive Bedienung hilft Anwendern, die nur gelegentlich
mit der ECAD-Lösung arbeiten genauso wie Profis. „In Puncto
Ergonomie, Funktionalität und Performance setzen wir mit der
neuen und modernen Benutzeroberfläche der WSCAD Suite X einen
Benchmark“, ist Axel Zein, Geschäftsführer der WSCAD GmbH,
überzeugt. „Anwender kommen in den Genuss vieler neuer Funktionen
38 DER KONSTRUKTEUR 3/2019

DIGITALE PRODUKTENTWICKLUNG
und Unternehmen profitieren von einer zukunftsorientierten
ECAD-Lösung mit einem überzeugenden Preis-Leistungsverhältnis.“
Unterstützt werden hochauflösende Bildschirme (High DPI)
sowie die Multi-Display-Technologie.
ARTIKELDATEN – ONLINE UND AKTUELL
Eine umfangreiche Datenbank mit Symbolen und Artikeldaten
kommt mit der Anwendung bereits mit. Individuelle und projektspezifische
Datenbasen lassen sich anlegen. Über 1,3 Millionen
aktuelle Symbole und Artikeldaten von mehr als 240 Herstellern in
den ECAD-Formaten WSCAD und Eplan sowie native 3D-CAD-
Daten in bekannten Formaten wie zum Beispiel Step oder Iges finden
Anwender online in der ECAD-Datenbibliothek des Anbieters. Der
Zugang ist kostenlos, die Einstellung von Produktdaten für Hersteller
ebenso. Wer eigene Artikeldaten erstellen möchte, kann dies mit
der WSCAD Suite einfach und schnell erledigen. Fehlt die Zeit
dazu, hilft ein kostengünstiger Service von WSCAD.
SCHNITTSTELLEN VERBINDEN
Mit einer Vielzahl von Schnittstellen fügt sich die WSCAD Suite
nahtlos in die IT- und Produktionsumgebung der Unternehmen
ein. „Konsistente Daten sind das Kapital eines Unternehmens und
mithilfe von Schnittstellen lassen sich Arbeitsprozesse optimieren
und Datenbrüche vermeiden“, erklärt Axel Zein. „Wenn Daten nur
einmal erfasst werden müssen, wird Doppelarbeit vermieden und
die Qualität der Arbeitsergebnisse erhöht sich schlagartig und ganz
automatisch.“ Neben den bisherigen Schnittstellen zu Anwendungen
anderer Automationsausrüster wie beispielsweise Wago (Klemmen-
Designer) oder Elmeco (Wärmekalkulation) gibt es neue Schnittstellen
zum TIA-Portal von Siemens (SPS-Auslegung), M-Print Pro
von Weidmüller (Beschriftungstexte) oder Clip Project Planning
von Phoenix Contact (Editieren von Klemmleisten). In Richtung
ÄNDERUNGEN UND DER TAUSCH
VON KOMPONENTEN SIND
SOFORT IN ALLEN UNTERLAGEN
UND ÜBER ALLE DISZIPLINEN
HINWEG VOLLZOGEN
PLM-Systeme gibt es eine direkte Schnittstelle zu Pro.File von
Procad und über OpenPDM von Prostep lassen sich alle führenden
PLM-Systeme am Markt anschließen. Wer ohne Datenbrüche auf
Grundlage der in WSCAD erzeugten Daten ein Angebot erstellen
oder kalkulieren möchte, kann sein ERP-System direkt über das
Interface PLMERPsync anbinden.
FERTIGUNGSSTEUERUNG OHNE ZUSATZKOSTEN
Werden beim Schaltschrankaufbau native 3D-CAD-Daten aus
wscaduniverse.com oder anderen Bauteilportalen genutzt, lassen
sich fotorealistische Ansichten erzeugen und Kollisionsprüfungen
auf Grundlage tatsächlicher Bauteilabmessungen durchführen. Ver-
01 Für eine durchgängige
digitale Elektrokonstruktion
bringt die Electrical-Engineering-Lösung
von WSCAD die
drei Elemente Engineering,
Datenbereitstellung und
Inbetriebnahme/Maintenance
zusammen
ENGINEERING
Die WSCAD Suite deckt den gewerkeübergreifenden
Engineering-Teil ab
DATA PROVISIONING
In der ECAD-Datenbibliothek wscaduniverse.com
finden sich Symbole und Artikeldaten, die jederzeit
abgerufen werden können
MAINTENANCE
Die bereit gestellten Pläne und Artikeldaten können
per App auf mobilen Endgeräten angezeigt und
bearbeitet werden
DER KONSTRUKTEUR 3/2019 39

DIGITALE PRODUKTENTWICKLUNG
02 Mit der kostenlosen
WSCAD Augmented Reality-
App haben Monteure und
Instandhalter immer die
richtigen Daten von
Maschinen, Anlagen und
Gebäuden am richtigen Ort
„INTEGRATIONS-
TALENT
GEFORDERT“
Martina Klein,
Stv. Chefredakteurin
www.DerKonstrukteur.de
bohrte Schranktüren gehören damit endgültig der Vergangenheit an. Auf
Knopfdruck stellt die Software optimale Verlegewege für alle Verbindungen
her und berechnet die Drahtlängen. Eine Besonderheit und von großem Wert
ist die Nutzung der erzeugten Daten für die Fertigung: Für die Herstellung von
Drähten, Drahtsätzen, Schranktüren und Montageplatten auf NC-Maschinen
bekannter Hersteller wie Nvent (Steinhauer/Hofmann), Komax oder Kiesling
ist die Datenübergabe direkt aus dem Menü heraus möglich. Im Vergleich zu
anderen E-CAD-Lösungen am Markt entstehen hierfür keine zusätzlichen
Lizenzkosten. Wer Drähte und Drahtsätze nicht selbst herstellen möchte, kann
die erzeugten Daten – ebenfalls per Menüpunkt – an Dienstleister wie beispielsweise
Cadcabel übergeben.
PRODUKTE UND ANWENDUNGEN
Elektrik lebt in Netzen und letztlich
geht es auch nicht ohne Mechanik!
Elektrokonstrukteure müssen also
seit jeher auf Zusammenarbeit und
Integration gepolt sein – und mit
zunehmender Digitalisierung gilt
das mehr denn je. Also ist es
natürlich ideal, wenn die hier
eingesetzte Software ebenfalls ein
Integrationstalent ist: wenn die
gesamte elektrotechnische Planung
für Maschinen und Anlagen über
verschiedene Engineering-Disziplinen
– wie Verfahrenstechnik,
Elektrotechnik, Fluid, Schaltschrankbau,
Elektroinstallation und
Gebäudeautomation – hinweg auf
einer Plattform geschieht; wenn
sich ein Universum an Elektro-CAD-
Daten ins Universum der digitalen
Produktentwicklung einfügt – nahtlos!
Das hilft dem Elektrokonstrukteur
in Zeiten, in denen alles immer
komplexer wird.
INDIVIDUELLE PRÜFLISTEN UND
NORMENKONFORME DOKUMENTATION
Auf Knopfdruck erzeugt die WSCAD-Software ein komplettes und normenkonformes
Informationspaket aus Dokumentation und diversen Listen. Dazu
zählen Klemmenpläne, Material- und Verbindungslisten oder Konformitätserklärungen.
Auch individuelle Prüflisten inklusive hinterlegter Prüfwerte sind
möglich. Dank intelligenter PDFs mit Querverweisen benötigen Techniker vor
Ort keine speziellen Viewer mehr und können per Klick auf ein Symbol sofort
vom Stromlaufplan beispielsweise in den Schaltschrankaufbau oder andere
Pläne wechseln und schnell hilfreiche Zusatzinformationen abrufen.
VERDRAHTUNG, SERVICE UND
INSTANDHALTUNG PER APP
Durchgängig digital bedeutet bis zum Schluss: Servicetechniker und Instandhalter
scannen mit der WSCAD Augmented Reality App Feldgeräte und
Komponenten im Schaltschrank und haben sofort Zugriff auf alle aktuellen
Pläne – inklusive BMK, 3D-Ansichten der Komponenten, vollständiger Artikeldaten
und Originaldatenblätter der Hersteller. Mit der Möglichkeit, Änderungen
direkt an die Konstruktions- bzw. Dokumentationsabteilung zu schicken und
anschließend Monteuren die Aktualisierung sofort wieder zur Verfügung zu
stellen, lässt sich der Wartungsprozess nachhaltig optimieren. „Ziel ist es,
immer die richtigen Daten am richtigen Ort und aktuelle Digital Twins zu
haben“, erklärt Axel Zein. Mit der neuesten Funktion der WSCAD Augmented
Reality App verdrahten Monteure Verbindungen per Tablet oder Smartphone
und speichern den aktuellen Stand ab. Die App kann im Apple Appstore und
bei Google Play kostenlos heruntergeladen werden.
Bilder: Aufmacherbild: sakkmesterke/Fotolia.de; 01 und 02: WSCAD
www.wscad.com
40 DER KONSTRUKTEUR 3/2019

DIGITALE PRODUKTENTWICKLUNG
SCHNITTSTELLE VEREINFACHT
GETRIEBE-ENTWICKLUNG
Im Rahmen ihrer Kooperation haben SKF und Kisssoft eine
neue Schnittstelle geschaffen, die den Entwicklungsprozess von
Getrieben vereinfacht. Mit der Schnittstelle können Ingenieure
die für die Maschinenkonstruktion geeigneten Lager auf Grundlage
aktueller Lagertechnologien auswählen. Dadurch können
die Kunden von Kisssoft nun zwei Berechnungsansätze verfolgen:
Einerseits die übliche ISO-Berechnung und nun zusätzlich die
erweiterte SKF Lebensdauerberechnung mit den neuesten
Lagerdaten von SKF. Die Lagerdaten werden den Usern über
cloudbasierte Dienste von SKF zur Verfügung gestellt. Die
Ergebnisse erhält der Anwender als Engineering-Report. Stefan
Beermann,
CEO von
Kisssoft
erklärt:
„Unsere
Kooperation
mit SKF bietet
unseren
Kunden die
Möglichkeit,
eine Desktop-
Anwendung
mit Berechnungsservices aus der Cloud zu verbinden und so die
leistungsstarken und umfangreichen Möglichkeiten einer lokalen
Installation mit der Flexibilität und Aktualität eines internetbasierten
Dienstes zu kombinieren.“
2D- UND 3D-DATEN KUNDENSPEZIFISCHER
LINEARTECHNIK
Der Lineartechniklieferant Hiwin bietet auf seiner Website einen
CAD-Konfigurator, mit dem CAD-Modelle seiner Produkte in 2D
und 3D individuell konfiguriert werden können. Das Online-
Angebot bietet neben Linearführungen, Kugelgewindetrieben,
Linearmotoren und Torquemotoren auch Linearachsen sowie
komplette Linearachs-Systeme inkl. Energieführung und Antriebsadaption.
Dabei stehen alle Optionen und Zubehörteile der
einzelnen Produkte im Konfigurator zur Verfügung. Der CAD-
Konfigurator erzeugt eine Vorschau des konfigurierten Modells
und stellt Daten für alle gängigen CAD-Systeme zum Download
zur Verfügung. Alternativ können Nutzer auch neutrale Austauschformate
wie z. B. Step-Dateien herunterladen. Zusätzlich
zeigt das Programm den Bestellcode für die konfigurierten
Komponenten direkt an.
www.hiwin.de
MASCHINEN- UND SYSTEMDESIGNS
VIRTUELL TESTEN
www.skf.de | www.kisssoft.ag
ENERGIEMANAGEMENTLÖSUNGEN IN
SOFTWARE INTEGRIERT
Control Eng hat das
Release v4.1 der
Applikationssoftware
Servosoft zur Dimensionierung
und
Simulation kompletter
Servo-Antriebssysteme
herausgebracht.
Dabei wurden die
Energiemanagementlösungen
von Michael
Koch vollständig
integriert. Die
Software modelliert
neben dem Standardzyklus
auch das Management der Antriebsenergie inklusive
Hardware. Nutzer können Szenarien von massiven Spannungsschwankungen
bis Netzunterbrechungen per Mausklick an jeder
Stelle im Verfahrzyklus durchspielen. Situationen wie geplante
oder ungeplante, kürzere oder längere Netzunterbrechungen,
Lastspitzenreduzierung gegenüber dem Netz oder reine Effizienzerhöhung
durch die Zwischenspeicherung von Bremsenergie
können analysiert und mit passender Hardware ausgelegt
werden. Das detaillierte Modell wird dabei in Echtzeit gerechnet.
Als Ergebnis wirft das Programm neben dem gesamten Servo-
Antriebssystem nun auch die aktive Energiemanagementlösung
aus, die zur Auslegung passt.
www.bremsenergie.de
Rockwell Automation hat Emulate3D übernommen, einen
Entwickler von Maschinen-Software, dessen Produkte industrielle
Automatisierungsanlagen digital simulieren und nachbilden. Mit
exakten Simulationsmodellen zur Verbesserung der Systemplanung
und Entscheidungsfindung lassen sich mit der Software von
Emulate3D Maschinen- und Systemdesigns virtuell entwickeln.
Durch gezielte Emulationsversuche wird das Steuerungssystem
vor der Installation getestet, bevor Herstellungs- und Automatisierungskosten
anfallen und ein endgültiges Design feststeht.
Durch die digitale Entwicklung von Maschinenprototypen und
deren virtuelle Inbetriebnahme lassen sich Produkteinführungszeiten
verkürzen und die Produktivität steigern. Mit der Emulate3D-Technologie
ergänzt Rockwell sein Portfolio um Lösungen
für das Handling von Automobil-, Logistik- und Materialsoftware
und anderen industriellen Anwendungen. Die Software wird Teil
der Factorytalk Designsuite sein
www.rockwellautomation.de
INSERENTENVERZEICHNIS HEFT 03/2019
ACE Stoßdämpfer, Langenfeld29
ASM, Moosinning3
COG C. Otto Gehrckens GmbH & Co. KG,
Pinneberg19
Conrad Electronic, Hirschau15
Deutsche Messe AG, Hannover13
Icotek, Eschach27
Koyo Deutschland, Hamburg9
LEE, Sulzbach25
Maschinenbau Kitz, Troisdorf19
Mayr, Mauerstetten14
Pilz, Ostfildern5
R+W, Klingenberg21
Schaeffler Technologies, Schweinfurt7
Schunk, Lauffen 2. US
WSCAD, Bergkirchen17
Ziehl-Abegg, Künzelsau 4. US
DER KONSTRUKTEUR 3/2019 41

DIGITALE PRODUKTENTWICKLUNG
SCHLANKE KOLLABORATION
SPECIAL
Der ILO1 der Emm! solutions GmbH zeigt, wie
man auch als kleines Start-up ein richtig großes
Projekt stemmen kann: Denn das Konzeptleichtbau-
Fahrzeug wurde innerhalb von nur vier Monaten
entwickelt und gebaut. Bei der Konstruktion
half das PLM-System eines ebenfalls jungen
Software-Anbieters.
Wie sieht die Mobilität von morgen aus? Mit dieser
spannenden Aufgabe beschäftigt sich die Emm! solutions
GmbH aus Weil der Stadt, hinter der Geschäftsführer
Armin Müller steckt, der zu Beginn der Neunziger
Projektleiter des ESP-Systems bei Daimler und zuletzt in leitender
Funktion für Porsche tätig war. Zusammen mit seinem Team hat er
an einem neuen Mobilitätskonzept für den Individualtransport
gearbeitet: Der ILO 1 ist ein kompaktes Konzeptleichtbaufahrzeug –
wenige Zentimeter kleiner als der aktuelle Smart for two. Er wird
erstmals auf der Hannover Messe gezeigt.
KLEINES UNTERNEHMEN,
JUNGE SOFTWARE-SCHMIEDE
Um den ILO 1 zu realisieren, bestand die Herausforderung für das
kleine Start-up vor allem darin, das Projektmanagement und die
Produktionssteuerung möglichst schlank und effizient zu halten.
„Wir wollten an Fähigkeiten und Know-how hinzugewinnen, aber
nicht wachsen“, sagt Müller. Hier kommt das PLM-System des ebenfalls
noch jungen Unternehmens Cassini Systems Europe GmbH
ins Spiel: Über deren webbasierte Software lief die gesamte Kommunikation
mit den Lieferanten ab.
DIGITALE DOKUMENTATION DER
ENTWICKLUNGSARBEIT
Im System von Cassini können einzelne Teile oder Bauteilgruppen
für einen bestimmten Lieferanten freigegeben werden. Dieser
erhält dann Zugriff auf alle dort hinterlegten Dokumente, die für die
Herstellung relevant sind, wie beispielsweise die CAD-Daten sowie
genaue Spezifikationen, etwa was die Qualität, Strapazierfähigkeit
oder das „erlaubte“ Gesamtgewicht des Teils anbelangt. „Mit diesen
Daten kann sich der Hersteller gleich an die Konstruktion des Bau-
teils machen und viele Zwischenschritte, vor allem in der Kommunikation,
entfallen dadurch. Diese Vorgehensweise haben wir bei
unserem ILO 1 erprobt“, sagt Müller. Denn für ihn gehörte zum
Gesamtkonzept des ILO 1 auch die Frage, wie bei diesem Projekt
Kollaboration möglichst schlank und effizient stattfinden kann.
Nach getaner Arbeit lädt der Lieferant seine Dateien wieder in
das Online-System hoch und produziert das Teil. So findet auch
automatisch eine digitale Dokumentation der Entwicklungsarbeit
statt und der Datenaustausch erfolgt für alle beteiligten Akteure
nachvollziehbar über diese Schnittstelle. „Die Besonderheit an
diesem System ist, dass wir viele klassische Detailaufgaben in der
Konstruktionsarbeit, etwa die Teile leichter zu machen oder ihre
Funktion zu verbessern, unter den Lieferanten verteilt haben. Sie
mussten also nicht von einer Firma allein geschultert werden und
viele Prozesse konnten so parallel ablaufen“, sagt Müller.
GEWICHT UND TIME TO MARKET OPTIMIERT
Ein zentrales Thema bei der Entwicklung ILO 1 war das Gewicht,
denn er darf nur maximal 450 kg auf die Waage bringen, um eine
Straßenzulassung zu bekommen. „Wir mussten jedes Teil hinsichtlich
seiner Funktion optimieren und leichter machen, sonst hätte
das Gesamtsystem nicht funktioniert und wir wären nicht unter die
450 kg gekommen“, erklärt Müller. „Durch die Digitalisierung der
Prozesskette und die Entwicklung sowie Produktion in einem Netzwerk
aus mehreren Unternehmen hat man außerdem die Chance,
DIE BESONDERHEIT AN DIESEM
SYSTEM IST, DASS VIELE KLASSISCHE
KONSTRUKTIONSAUFGABEN UNTER
DEN LIEFERANTEN VERTEILT WURDEN
die Time to Market zu verkürzen. Das ist ein enormer Werthebel“,
ergänzt Dr. Wolfgang Seeliger, Geschäftsführer der Leichtbau BW
GmbH. Um das volle Potenzial – vor allem hinsichtlich der Leichtbauoptimierungen
– ausschöpfen zu können, müsse jedoch wirklich
die gesamte Prozesskette digitalisiert und der Datenaustausch
standardisiert sein.
Bilder: Emm! solutions GmbH
www.cassinisys.de
www.leichtbau-bw.de
42 DER KONSTRUKTEUR 3/2019

VORSCHAU
IM NÄCHSTEN HEFT: 4/2019
ERSCHEINUNGSTERMIN: 22. 03. 2019 • ANZEIGENSCHLUSS: 07. 03. 2019
01
01 Von heiß bis salzig – der Ausgleich stimmt: angepasste
Ausgleichskupplungen für kritische Umgebungsbedingungen
Bild: SCHMIDT-KUPPLUNG GmbH
02 Wenn Schnelligkeit bei der Konstruktion zählt: Kunststoff-
Schutzsysteme dank Webshop schnell verfügbar
Bild: Pöppelmann GmbH & Co. KG
03 Maßgeschneidert für Kleinroboter: Komplettprogramm vom
Greifer über das Schnellwechselsystem bis zum Kraft-Momenten-Sensor
Bild: SCHUNK GmbH & Co. KG
(Änderungen aus aktuellem Anlass vorbehalten)
02
03
DER DIREKTE WEG
INTERNET: www.DerKonstrukteur.de
E-PAPER: www.engineering-news.net
REDAKTION : n.steinicke@vfmz.de
WERBUNG: a.zepig@vfmz.de
SOZIALE NETZWERKE:
www.Facebook.com/DerKonstrukteur
www.twitter.com/derkonstrukteu
IMPRESSUM
erscheint 2019 im 50. Jahrgang, ISSN 0344-4570
Redaktion
Leitender Chefredakteur: Dipl.-Ing. (FH) Dirk Schaar,
Tel.: 06131/992-345, E-Mail: d.schaar@vfmz.de
Chefredakteurin: Dipl.-Ing. (FH) Nicole Steinicke,
Tel.: 06131/992-350, E-Mail: n.steinicke@vfmz.de
(verantwortlich für den redaktionellen Inhalt)
Stv. Chefredakteurin: Dipl.-Ing. (FH) Martina Klein (mak),
Tel.: 06131/992-201, E-Mail: m.klein@vfmz.de
Redakteurin: Dipl.-Ing. (FH) Inga Ronsdorf (iro),
Tel.: 06131/992-259, E-Mail: i.ronsdorf@vfmz.de
Redaktionsassistenz: Doris Buchenau, Ulla Winter
Tel.: 06131/992-347, E-Mail: u.winter@vfmz.de,
Melanie Lerch, Petra Weidt,
(Redaktionsadresse siehe Verlag)
Gestaltung
Mario Wüst, Sonja Daniel, Anette Fröder,
Anna Schätzlein,
Chef vom Dienst
Dipl.-Ing. (FH) Winfried Bauer
Anzeigen
Oliver Jennen, Tel.: 06131/992-262,
E-Mail: o.jennen@vfmz.de
Andreas Zepig, Tel.: 06131/992-206,
E-Mail: a.zepig@vfmz.de
Helge Rohmund, Anzeigenverwaltung,
Tel. 06131/992-252, E-Mail: h.rohmund@vfmz.de
Anzeigenpreisliste Nr. 49: gültig ab 1. Oktober 2018
Leserservice:
vertriebsunion meynen GmbH & Co. KG,
Große Hub 10, 65344 Eltville, Tel.: 06123/9238-266
Bitte teilen Sie uns Anschriften- und sonstige Änderungen
Ihrer Bezugsdaten schriftlich mit
(Fax: 06123/9238-267, E-Mail: vfv@vertriebsunion.de).
Preise und Lieferbedingungen:
Einzelheftpreis: € 13,50 (zzgl. Versandkosten)
Jahresabonnement: Inland: € 95,- (inkl. Versandkosten)
Ausland: € 111,- (inkl. Versandkosten)
Abonnements verlängern sich automatisch um ein
weiteres Jahr, wenn sie nicht spätestens vier Wochen vor
Ablauf des Bezugsjahres schriftlich gekündigt werden.
Verlag
Vereinigte Fachverlage GmbH
Lise-Meitner-Straße 2, 55129 Mainz
Postfach 100465, 55135 Mainz
Tel.: 06131/992-0, Fax: 06131/992-100
E-Mail: info@engineering-news.net,
www.engineering-news.net
Handelsregister-Nr.: HRB 2270, Amtsgericht Mainz
Umsatzsteuer-ID: DE149063659
Ein Unternehmen der Cahensly Medien
Geschäftsführer: Dr. Olaf Theisen
Verlagsleiter: Dr. Michael Werner, Tel.: 06131/992-401
Gesamtanzeigenleiterin: Beatrice Thomas-Meyer
Tel.: 06131/992-265, E-Mail: b.thomas-meyer@vfmz.de
(verantwortlich für den Anzeigenteil)
Vertrieb: Lutz Rach, Tel.: 06131/992-200,
E-Mail: l.rach@vfmz.de
Druck und Verarbeitung
Limburger Vereinsdruckerei GmbH,
Senefelderstraße 2, 65549 Limburg
Datenspeicherung
Ihre Daten werden von der Vereinigte Fachverlage GmbH
gespeichert, um Ihnen berufsbezogene, hochwertige Informationen
zukommen zu lassen. Sowie möglicherweise
von ausgewählten Unternehmen genutzt, um Sie
über berufsbezogene Produkte und Dienstleistungen zu
informieren. Dieser Speicherung und Nutzung kann jederzeit
schriftlich beim Verlag widersprochen werden
(vertrieb@vfmz.de).
Die Zeitschrift sowie alle in ihr enthaltenen Beiträge und
Abbildungen sind urheberrechtlich geschützt. Mit der Annahme
des redaktionellen Contents (Texte, Fotos, Grafiken
etc.) und seiner Veröffentlichung in dieser Zeitschrift geht
das umfassende, ausschließliche, räumlich, zeitlich und inhaltlich
unbeschränkte Nutzungsrecht auf den Verlag über.
Dies umfasst insbesondere das Recht zur Veröffentlichung
in Printmedien aller Art sowie entsprechender Vervielfältigung
und Verbreitung, das Recht zur Bearbeitung, Umgestaltung
und Übersetzung, das Recht zur Nutzung für eigene
Werbezwecke, das Recht zur elektronischen/digitalen
Verwertung, z. B. Einspeicherung und Bearbeitung in elektronischen
Systemen, zur Veröffentlichung in Datennetzen
sowie Datenträger jedweder Art, wie z. B. die Darstellung im
Rahmen von Internet- und Online-Dienstleistungen, CD-
ROM, CD und DVD und der Datenbanknutzung und das
Recht, die vorgenannten Nutzungsrechte auf Dritte zu
übertragen, d. h. Nachdruckrechte einzuräumen. Eine Haftung
für die Richtigkeit des redaktionellen Contents kann
trotz sorgfältiger Prüfung durch die Redaktion nicht übernommen
werden. Signierte Beiträge stellen nicht unbedingt
die Ansicht der Redaktion dar. Für unverlangt eingesandte
Manuskripte kann keine Gewähr übernommen werden.
Grundsätzlich dürfen nur Werke eingesandt werden,
über deren Nutzungsrechte der Einsender verfügt, und die
nicht gleichzeitig an anderer Stelle zur Veröffentlichung
eingereicht oder bereits veröffentlicht wurden.
Datenschutzerklärung: ds-vfv.vfmz.de
Es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen.
Mitglied der Informations-Gemeinschaft
zur Feststellung der Verbreitung von
Werbeträgern e. V. (IVW), Berlin.
DER KONSTRUKTEUR 3/2019 43

Die Königsklasse
der Lufttechnik
Zukunft spüren
ZAbluefin – bionische Revolution in Material, Form und Leistung
Einzigartig, nach Vorbild des Buckelwals, bionischer Premium Efficiency Ventilator, jetzt in Hochleistungsverbundwerkstoff
ZAmid ® und neuer ECblue-Motorentechnologie – unvergleichbar strömungsagil,
bis zu5%höherer Systemwirkungsgrad und stark reduzierte Schallleistung.
Ventilatorentechnik in höchster Vollendung. www.ziehl-abegg.de
FORM
Weiterentwickeltes bionisches Design
mit optimiertem Diffusor-Effekt
MATERIAL
Exklusiver Hightech
h
Verbundwerkstoff ZAmid ®
LEISTUNG
Neuer Hocheffizienz-
Energiesparmotor ECblue
für höchste Systemeffizienz
Die Königsklasse in Lufttechnik, Regeltechnik und Antriebstechnik
11. -15.03.2019, Frankfurt a.M.
Halle 8–Stand A41
Bewegung durch Perfektion
01 .- 05.04.2019 Hannover
Halle 11–Stand C81/1