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LA KW 14

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(eck) Still und leise rollen sie<br />

auf den Straßen, und das immer<br />

häufiger. Vollelektronisch<br />

mit grünem Nummernschild<br />

oder als Hybridvariante. Viele<br />

Fragen stellen sich rund um<br />

das E-Auto, hier ein paar Antworten<br />

…<br />

Fährt sich so ein Elektroauto eigentlich<br />

genauso wie ein „normales“<br />

Auto? Für alle, die noch nicht in das<br />

Vergnügen einer Probefahrt gekommen<br />

sind, gibt es gute Nachrichten.<br />

Denn grundsätzlich fährt sich so ein<br />

Elektroauto sehr einfach und sehr<br />

gut. Natürlich ohne zu schalten, außer<br />

in den Rückwärtsgang. Die ganze<br />

Kraft des E-Motors steht bei jeder<br />

Drehzahl und bei jeder Geschwindigkeit<br />

voll zur Verfügung – und<br />

zwar vom Start weg mit maximalem<br />

Drehmoment. Selbst E-Kleinwagen<br />

verblüffen deshalb mit ihrer guten<br />

Beschleunigung. Und wer vom<br />

Strompedal steigt, erlebt eine leichte<br />

…alles rund ums Auto<br />

Grüne Fortbewegung<br />

Fragen und Antworten rund um das Elektroauto<br />

Bremswirkung. Diese (quasi) E-Motorbremse<br />

nennt sich Rekuperation<br />

und erzeugt sogar Energie.<br />

ELEKTROAUTOS SIND VOR<br />

ALLEM IM STADTVERKEHR<br />

SEHR LEISE. Innen sowieso, von<br />

außen ist das Abrollgeräusch der<br />

Reifen am lautesten wahrzunehmen.<br />

Die Technik ist relativ ausgereift,<br />

nur bei den Akkus gibt es von<br />

Jahr zu Jahr Fortschritte, die sich in<br />

erster Linie auf die Reichweite auswirken.<br />

Es gibt weniger Teile, die<br />

kaputt gehen können, und damit<br />

weniger Wartungs- und Reparaturaufwand.<br />

Generell sind E-Autos<br />

(und Plug-in-Hybride während<br />

ihres elektrischen Fahrbetriebs)<br />

im Stopp&Go-Verkehr der Städte<br />

sowohl ökonomisch als auch ökologisch<br />

sinnvoll. Darüber hinaus<br />

ersparen sich private Besitzer von<br />

Elektroautos die Normverbrauchsabgabe<br />

beim Kauf und die motorbezogene<br />

Versicherungssteuer, für<br />

2019 kommen wieder neue Elektroautomodelle auf den Markt, deren Reichweite<br />

schon bis zu 400 km beträgt.<br />

Foto: Pixabay.com<br />

Betriebe und deren Beschäftigte<br />

gibt es Steuererleichterungen.<br />

IMMER WIEDER EINE FRA-<br />

GE DER REICHWEITE. Im Vergleich<br />

zu modernen Dieselautos ist<br />

die Reichweite wirklich noch sehr<br />

begrenzt – noch! Viele E-Autos, die<br />

2018 auf den Markt kamen, schaffen<br />

unter guten Bedingungen rund<br />

300 km, 2019 werden einige Neuerscheinungen<br />

schon 400 km er-<br />

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RUNDSCHAU Seite 34 3./4. April 2019<br />

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