Planung Ingenieurbauwerk - Bechert + Partner
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<strong>Planung</strong> <strong>Ingenieurbauwerk</strong><br />
Bundesstraße B 173 in der Ortslage Plauen<br />
BW 64 Hammerbrücke mit Verkehrsanlage<br />
Hammerbrücke mit Kreuzung B 173 / Chamissostraße<br />
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Zufahrtsbrücke über die DB zur Gartenanlage<br />
technische und inhaltliche Daten, <strong>Ingenieurbauwerk</strong>e: Gesamtkosten, netto: 4,0 Mio. €<br />
Hauptbauwerk über die Elster und die DB:<br />
Herstellung in 2 Bauabschnitten (getrennte Überbauten), Abbruch 2 Altbauwerke (über DB und Weiße Elster) und<br />
Rückbau der Dammschüttung dazwischen, Neubau eines durchgehendes Bauwerk (Aufweitung Elsterufer), gestaltete<br />
Geländer.<br />
Überbau: 4-Feld-Brücke, l = 90 m, Spannbetonfertigteile mit Ortbetonplatte und –querträger (UK bündig mit Fertigteilen).<br />
Unterbau und Gründung: Kastenwiderlager, Achteck-Doppelstützen, Großbohrpfähle alle Achsen, nur WL-Ost Flachgründung.<br />
Kosten, netto: 2,9 Mio. €<br />
Zufahrtsbrücke über die DB zur Gartenanlage:<br />
Überbau: 3-Feld-Brücke, l = 30 m, Spannbetonfertigteile mit Ortbetonplatte und –querträger (UK bündig mit Fertigteilen).<br />
Unterbau und Gründung: Kastenwiderlager, Achteck-Doppelstützen, Großbohrpfähle alle Achsen, nur WL-Ost Flachgründung.<br />
Kosten, netto: 0,55 Mio. €<br />
Raumgitterwand:<br />
aufgelöste freistehende, begrünte Wand, Höhe bis 10 m, Länge 100 m.<br />
Kosten, netto: 0,41 Mio. €<br />
Lärmschutzwand:<br />
gestufte Wand aus Kunststoff-RC-Elementen, max. h = 2,5 m. Im gestuften Bereich, Stahlbeton-Stützwand-Elemente. L<br />
= 98 m.<br />
Kosten, netto: 0,11 Mio. €<br />
technische Daten, Verkehrsanlage:<br />
Ausbaubereiche:<br />
Gesamtkosten, netto: 0,90 Mio. €<br />
B 173, 4-streifig 312 m, Chamissostraße 104 m, Möschwitzer Straße 50 m, Gartenanlage (Fl. 177/1) 79 m, Abzweig<br />
Bahnhof Chrieschwitz 44 m<br />
Alle Verkehrsanlagen mit Rinnen, Borden, Entwässerung, Ausstattung, prov. Verkehrsführung, Beleuchtung.<br />
B 173 (FB Ri Plauen), Chamissostraße mit Rad- Gehweg, Möschwitzer und B 173 (2. FB) mit Gehweg.<br />
Leitungsumverlegungen, Kanalerkundung und Vermessung, ergänzende Vermessungsleistungen<br />
Auftraggeber: Straßenbauamt Plauen<br />
Ansprechpartner: Herr Baudirektor Petzold, Tel.: 3741 / 218-150<br />
erbrachte Ingenieurleistungen<br />
für die oben genannten Bauleistungen<br />
Grundleistungen<br />
Objektplanung <strong>Ingenieurbauwerk</strong> und Verkehrsanlage HOAI § 55, Lph. 1 – 4, 5 (VA), 6<br />
Tragwerksplanung HOAI § 64, Lph. 2, 3, 6
BW 64 Hammerbrücke mit Verkehrsanlage<br />
Lageplanauszug<br />
Bauphasen und Verkehrsführung während der Bauzeit<br />
Bauphase 1:<br />
Neubau neben dem Bestand, Sperrung Chamissostraße<br />
Bauphase 2:<br />
Abbruch Altbauwerk, Neubau BA 2, Neumodellierung Böschung<br />
Baudurchführung<br />
Hammerbrücke und Raumgitterwand im Bau, Nov. 01<br />
Chamissostraße, Nov. 01<br />
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Bauphase 1a:<br />
Sperrung Möschwitzer St. und Herstellung Überleitungsspur<br />
Bauphase 2a:<br />
Abschnittsweise Herstellung der Decke Hammerstr., Komplettierung<br />
Raumgitterwand und Lärmschutzwand
BW 64 Hammerbrücke mit Verkehrsanlage<br />
Altbestand<br />
Brücke über die Elster<br />
Bauwerke mit Dammkegel zwischen den Widerlagern beider Brücken<br />
fertige Bauwerke<br />
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Brücke über die DB<br />
Hammerbrücke mit Teilen der Raumgitterwand, im Hintergrund die Zufahrtsbrücke
BW 64 Hammerbrücke mit Verkehrsanlage<br />
Verkehrsanlage<br />
im Vordergrund Kreuzung Hammerstraße (B 173) / Camissostraße; im Hintergrund Zufahrtsbrücke<br />
Blick von Kreuzung B 173 / Zufahrtsbrücke Richtung Chamissostraße und Lärmschutzwand an der B 173<br />
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