Gazette Zehlendorf Mai 2019

Gazette Zehlendorf | Mai 2019 | 9
250 Laternenstandorte in Steglitz-Zehlendorf
sehen wir keine
Probleme, ausreichend geeignete
Laternen für diese Ladepunkte
sind dafür im Bezirk vorhanden.“
Demnächst steht für das Startup
zum Thema ein Treffen mit dem
Senat an.
Die Auswahl der Standorte und
Laternen obliegt nun dem Bezirk
Steglitz-Zehlendorf. Da das geförderte
Bundesprojekt aber zeitlich
begrenzt ist, tut Eile not.
Selbst tätig werden
Christian Zech: Schreckt zum Wohle der Allgemeinheit auch vor
Müllaufsammeln nicht zurück.
Allein auf die Initiative des Bezirks
vertraut Christian Zech
nicht, der Inhaber von Krumme
Lanke Brillen und Vorsitzender
der Krumme-Lanke-Interessen-Gemeinschaft
„KLlG e. V.“ ist.
Der Verein mit engagierten Geschäftsleuten
aus dem Umkreis
des U-Bahnhof Krumme Lanke
und des Alfred-Grenander-Platz
in Zehlendorf setzt sich seit nunmehr
15 Jahren für ein umweltund
dabei kunden- und passantenfreundliches
Umfeld ein. Dank
deren reichlicher – auch finanzieller
– Eigeninitiative hat sich der
Bahnhof-Vorplatz hin zu einem
attraktiven Aufenthaltsort gemausert.
– Auch wenn Christian
Zech mit scharfem Optiker-Blick
etwa ein Jahr nach der Platzfertigstellung
noch Kritikpunkte in
der vom Bezirk beaufsichtigten
Ausführung der Platzbauarbeiten
findet: Da wurden Bankelemente
ungenau installiert, falsche Lampen
und Müllbehälter bestellt,
und die nach dem Konzept der
Wannseer Künstlerin Simone Elsing
verlegten Strahlen, die den
Weg der Passanten symbolisieren,
enden viel zu früh vor dem
Bahnhof-Zugang. Die Nachbesserungsarbeiten
lassen auf sich
warten, ebenso die zusätzliche
Errichtung von Pollern, die das
Parken auf dem Platz verhindern
sollen. Damit der Platz ansehnlich
bleibt, investieren Zech & Co viel
Zeit, Geld und Pflege in die angegliederten
Grünanlagen und
Beete.
Das Ohr an seiner Umwelt hatte
Christian Zech schon immer. So
war er es auch, der auf dem Privatgelände
hinter seinem Optikergeschäft
Ladestationen eines
Feldversuch-Projektes versuchsweise
aufstellen ließ. Und ihm
ist es ebenfalls zu verdanken,
dass, wie er selbst sagt, im südwestlichen
„Bermudadreieck der
Ladesäulen“ die Elektromobilität
einen Anstoß erfahren durfte: Auf
seine Initiative hin wurde in Höhe
der Argentinischen Allee 34 eine
Ladesäule mit Lademöglichkeit
für zwei Autos installiert. „Nach
1 ½ Jahren, die das Ganze wegen
eines fehlenden Stempels auf
dem Antrag im Bezirksamt gedauert
hat. Aber das war es mir zum
Nutzen aller wert“, betont Zech.
Von der Planung zur Realisierung
Vom Bezirksamt Steglitz-Zehlendorf
wird der Genehmigungsweg
einer Ladesäule/eines Ladepunktes
so beschrieben:
Das Genehmigungsverfahren
dauert mindestens vier bis sechs
Monate, weil der Betreiber zuerst
eine Voranfrage beim Fachbereich
Tiefbau und bei der bezirklichen
Straßenverkehrsbehörde
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