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14 BERLIN BERLINER KURIER, Donnerstag, 25. April 2019<br />
DasAbbiegen in die<br />
Schönhauser Allee<br />
vonder Torstraße<br />
aus ist verboten.<br />
Foto: Hildebrandt<br />
U2 Schönhauser Schlamassel<br />
Langwierige Planungen und Vergaberecht verzögern die<br />
Bauarbeiten. Die Straße bleibt nun bis Sommer gesperrt<br />
Echt wichtig: Geänderter<br />
Anzeigenschlusstermin<br />
zum 1. Mai 2019<br />
Am 01.05.2019 erscheint kein <strong>Berliner</strong> <strong>Kurier</strong><br />
Erscheinungstag: Donnerstag, 02.05.2019<br />
Anzeigenschluss: Dienstag, 30.04.2019 10.00 Uhr<br />
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Der vonhier<br />
Von<br />
STEFANIE HILDEBRANDT<br />
Berlin – Das wird keine<br />
schnelle Nummer. Die Reparatur<br />
der Tunneldecke auf<br />
der U2 zwischen Rosa-Luxemburg-Platz<br />
und Senefelder<br />
Platz wird sich voraussichtlich<br />
noch bis zum Sommer<br />
hinziehen. Im Untergrund<br />
ruckelt die Bahn<br />
derweil zwar langsam unter<br />
der Bröckeldecke hindurch.<br />
Oben aber bleibt die Schönhauser<br />
Allee für Wochen<br />
Richtung Pankow gesperrt.<br />
„Das ist wirklich eine blöde<br />
Stelle“, gibt BVG-Sprecherin<br />
Petra Nelken zu. Weil an der<br />
Einfahrt von der Torstraße in<br />
die Schönhauser Allee die<br />
Fahrbahn nur einspurig ist,<br />
gibt es im Moment für Autofahrer<br />
dort kein Durchkommen.<br />
Zu gefährlich sind Erschütterungen<br />
durch Lkw für die<br />
marode Tunneldecke. Sie<br />
muss saniert werden. Dabei<br />
sind die Bauarbeiten an dem<br />
100 Jahre alten Bauwerk wohl<br />
gar nicht so aufwendig. „Innerhalb<br />
von zwei Nächten<br />
sollten wir damit fertig sein“,<br />
sagt Petra Nelken. Doch aufwendige<br />
Vorausplanungen<br />
und bürokratische Vorgaben<br />
machen aus einem erwartbaren<br />
Kurzzeit-Ärgernis eine<br />
Dauernervensäge.<br />
„Zunächst muss der Schaden<br />
genauer untersucht und auf<br />
dieser Basis eine Vorplanung<br />
erstellt werden“, erklärt Petra<br />
Nelken. Aufgrund des erwarteten<br />
Arbeitsumfangs müsse<br />
der Auftrag voraussichtlich<br />
noch EU-weit ausgeschrieben<br />
werden.<br />
„Wenn man in einer U-Bahn<br />
baut, wird es schnell teuer.“<br />
Ab einer bestimmten Bausumme<br />
muss ein Landesbetrieb<br />
wie die BVG europaweit ausschreiben.<br />
„Unsere Fachleute von der<br />
Bauabteilung hoffen darauf,<br />
dass der Schaden bis zum<br />
Sommer repariert werden<br />
kann. Aber versprechen kann<br />
das im Moment keiner“, so<br />
Nelken.<br />
Bis dahin fahren die Züge<br />
der U2 in Richtung Pankow<br />
bei der Ausfahrt aus dem U-<br />
Bahnhof Rosa-Luxemburg-<br />
Platz nur im Schritttempo.<br />
Auswirkungen auf den Fahrplan<br />
sind nicht zu befürchten,<br />
so die BVG-Sprecherin weiter.<br />
Wie der KURIER berichtete,<br />
hatten Techniker bei Kontrollen<br />
in dem U-Bahntunnel einen<br />
Hohlraum hinter der Deckenverkleidung<br />
entdeckt und<br />
diese auf etwa 80 Zentimeter<br />
abgeklopft. Weil der Hohlraum<br />
etwas größer war, wurde<br />
der Tunnel zuletzt mehrfach<br />
gesperrt.<br />
Eine Besonderheit der <strong>Berliner</strong><br />
U-Bahn, ihre Lage nur<br />
knapp unterhalb des Straßenlandes,<br />
sorgt immer wieder für<br />
Bauprobleme.