Kradblatt Ausgabe Mai 2019

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Reifenpräsentation
Wüstengebieten zählt. Am Samariá
Canyon, eine der längsten Schluchten
Europas, überraschte mich außerdem
eine fantastische Aussicht auf eine alpine
Landschaft, die ich so auf Kreta wirklich
nicht erwartet hätte.
Von dem beeindruckendem Bergmassiv
zwirbelten wir uns dann auf einer Achterbahn-Bergstraße,
welche quasi ausschließlich
aus Haarnadelkurven bestand,
wieder herab in die wärmeren Gefilde
der griechischen Insel. Hier waren die
Erdrutsche besonders massiv und die
Straße immer mal wieder übersät mit
Schlamm, Steinen, Sand und allem was
sich in der Natur eben so nach einem
Meter Regen innerhalb von 24 Stunden
gerne selbständig macht. Der Reifen
lies sich jedoch von alledem nicht verunsichern
und funktionierte selbst bei
den widrigsten, ständig wechselnden
Untergründen wie auf frischem Asphalt in
Wettbewerbsqualität und konnte einmal
mehr seine guten Selbstreinigungseigenschaften
durch das nach außen öffnende
Profil beweisen.
Neben der Vielzahl von Kurven und
Kehren, dass einem schwindelig wird,
bietet die Insel hier auch viele idyllische
Sträßchen durch verschlafene Dörfer und
reichlich Möglichkeiten zum Rasten und
Einkehren. Verkehr ist nur wenig vorhanden
(was in unserem Fall aber auch
an Erdrutschen gelegen haben könnte,
die das Vorankommen auf vier Rädern
nicht gerade einfacher machten) und die
Verkehrsregeln werden im Allgemeinen
auch eher großzügig ausgelegt. Nicht
zu vergessen, die oft atemberaubenden
Aussichten auf das Mittelmeer und die
Landschaften. Kurz gesagt, bietet Kreta