MOTOREX Magazine 2018 112 AT

motorexag

MOTOREX Magazine 2018 112 AT

AUSGABE 112 AT/D I MAI 2018 I www.motorex.com

REPORT 10

KOOPERATION MIT HUSQVARNA MOTORCYCLES

LEIDENSCHAFT GEWINNT

AKTUELL 6

High-Tech-Pflege

Neuauflage von

CLEAN & CARE

INTERNATIONAL 16

Welcome to Russia

Qualität überzeugt

auf neuen Märkten

INDUSTRIE 22

Kühlschmierstoff

SWISSCOOL 8000 mit neuer

Polymer-Technologie


SAVE

THEDATE

UCI MOUNTAIN BIKE

WORLD CHAMPIONSHIPS

5.–9. SEPTEMBER 2018

www.lenzerheide2018.com

OFFICIAL PARTNER

2


INHALT

EDITORIAL

NEWS

4 News rund um MOTOREX

AKTUELL

6 High-Tech-Fahrzeugpflege

mit CLEAN & CARE

GEAR OIL

8 400-km/h-Getriebeoel

PENTA CT SAE 75W/90

REPORT

10 Leidenschaft verbindet:

Kooperation mit Husqvarna Motorcycles

SCOOTER LINE

14 Top-Performance für Roller-Motoren

INTERNATIONAL

16 Russland setzt auf Qualität

INSIDE

18 Hochpräzise Analytik im MOTOREX-Labor

NORDEN

20 Saubere Lösung: Drive-in Boatwash

INDUSTRIE

22 SWISSCOOL 8000 für Bestleistungen

Geschätzte Kunden, liebe Leserinnen und Leser

GEMEINSAM

ERFOLGREICH.

In dieser Ausgabe des MOTOREX Magazine dürfen wir Ihnen wieder einige

interessante Entwicklungen und Erfolgsgeschichten präsentieren. Diese

weisen als verbindende Komponente auf, dass sie erst durch die enge

Zusammenarbeit aller Beteiligten zum gemeinsamen Erfolg führten.

Gemeinsam mit unserem langjährigen Kooperationspartner KTM sind wir

sportlich höchst erfolgreich mit dem Sieg an der Rally Dakar in das neue

Jahr gestartet. Gemeinsam mit unseren Kunden haben wir neue Motorenoele,

Getriebe oele und CLEAN & CARE-Produkte entwickelt und weiterentwickelt.

Und gemeinsam mit unseren Vertriebspartnern sind wir auch im

russischen Markt erfolgreich vertreten.

Am Anfang jeder Entwicklung und jeder Zusammenarbeit steht eine

Analyse. Wie diese hochpräzise im MOTOREX-Labor erfolgt, erfahren Sie

durch exklusive Einblicke, die Ihnen unser Entwicklungsteam in der Rubrik

Inside gewährt. Auch Sie, liebe Kunden, analysieren laufend Ihre Anforderungen

und Bedürfnisse und wählen entsprechend Ihre idealen Partner.

Deshalb freut es uns besonders, dass sich mit dem Jahr 2018 auch die traditionsreiche

und äußerst erfolgreiche Motorradmarke Husqvarna Motorcycles

für MOTOREX als exklusiven Schmiertechnikpartner entschieden

hat. Wie wir auch diese Partnerschaft gemeinsam und mit viel Leidenschaft

erfolgreich gestalten, erfahren Sie in der Titelgeschichte.

In diesem Sinne wünsche ich Ihnen eine interessante Lektüre und uns

allen weiterhin viel gemeinsamen Erfolg!

ÖSTERREICH

24 Der Kürbisknacker Green Bull Master

BOX

26 Trouvaille / Kreuzworträtsel / Comic

Mit freundlichen Grüßen

Martin Wabnegger

Marketing Coordinator & Area Sales Manager Powersports

BUCHER AG LANGENTHAL

IMPRESSUM MOTOREX-Schmiertechnik I Niederlassung Österreich: MOTOREX GMBH I Bahnhofstraße 1 I Postfach 26 I A-5400 Hallein I Tel. +43 (0)6245 809 22 I motorex-at@motorex.com I

Niederlassung Deutschland: MOTOREX Deutschland AG, Bismarckstraße 28, D-69198 Schriesheim, Deutschland, Tel. +49 6203 9577877, motorexde@motorex.com I Herausgeberin:

BUCHER AG LANGENTHAL I MOTOREX-Schmiertechnik I Bern-Zürich-Straße 31 I CH-4901 Langenthal I Tel. +41 (0)62 919 75 75 I Telefonischer Kundendienst, Beratung und Problemlösung

auch in Französisch, Italienisch und Englisch I Inhaltliche Gesamtverantwortung: Edi Fischer I Sprachen: Erscheint in Deutsch, Französisch, Englisch und Schwedisch I

Gesamtauf lage: 60 000 Exemplare I Konzept, Redaktion und Artdirection: AESCHLIMANN, Werbekonzepte und PR GmbH, Gümligen I Grafik und Vorstufe: BURKI SCHERER AG,

Oftringen I Druck: Merkur Druck AG, Langenthal I Textbeiträge dürfen unter Quellenangabe gerne weiterverwendet werden. I Titelbild: Husqvarna Motorcycles Factory Racing MX2 I

MOTOREX ® ist ein weltweit eingetragenes und geschütztes Markenzeichen. I Druckfehler und Änderungen tech nischer Daten vorbehalten.

MOTOREX MAGAZINE 112 AT/D I MAI 2018 3


NEWS

RUND UM MOTOREX

© KTM media

ÖSTERREICH UND KTM

FEIERN MATTHIAS WALKNER

HOHE SAUGKRAFT

SCHNELLE ABSORPTION

STAUBARM

KÖRNUNG 0,6–3,5 MM

WIEDERVERWENDBAR

IM PRAKTISCHEN

10-KG-EIMER

MOTOSORB

BINDET OEL UND

CHEMIKALIEN

Der Oelbinder MOTOSORB

von MOTOREX nutzt eine

neuartige Granulatstruktur,

um Flüssigkeiten (Oel, Kraftstoffe,

Chemikalien usw.) noch

schneller aufzusaugen. Durch

das breite Körnungsspektrum

von 0,6 bis 3,5 mm kann der

Oelbinder vielseitig eingesetzt

werden. Selbst bei voller

Sättigung des Granulats bietet

MOTOSORB eine optimale

Rutschfestigkeit und lässt sich

leicht zusammenkehren.

Für klein- und großflächige

Anwendungen im Innenund

Außenbereich geeignet.

Das Schüttgewicht beträgt

ca. 440 g/l und das Absorptionsvermögen

(Standard Typ III/R)

liegt bei 1 bis 1,2 l Flüssigkeit

pro kg Granulat. Erhältlich im

wiederverschließbaren

10-kg-Eimer und 16-kg-Sack.

Als erster Österreicher überhaupt gewann das Motorrad-

Ausnahmetalent Matthias Walkner die 40. Ausgabe der

Rally Dakar im 2018. «Letztes Jahr habe ich den Sieg mit dem

2. Rang knapp verpasst, doch dieses Jahr hat’s trotz extrem

abenteuer lichen Episoden einfach gepasst», so der überglückliche

31-jährige Walkner nach der Zieldurchfahrt im

argentinischen Córdoba am 20. Januar 2018. Das Feld zählte

nicht weniger als 167 Motorrad-Piloten, die den 9000 Kilometer

langen Marathon-Wettkampf auf 14 Etappen durch

Peru, Bolivien und Argentinien von Lima aus unter die Räder

nahmen. Walkner beendete auf seiner zuverlässigen und mit

MOTOREX geschmierten KTM die härteste Rally der Welt

mit einem Vorsprung von 16 Minuten und 53 Sekunden als

Sieger. Mit ihm feierten nicht nur seine Fans und das ganze

Team, sondern auch die gesamte Belegschaft von KTM am

Firmensitz in Mattighofen. www.matthiaswalkner.com

JETZT

LIEFERBAR !

Stolz: Matthias Walkner

holte für KTM als erster

Österreicher den 17. Dakar-

Sieg nach Hause.

MOTOREX BAG-IN-BOX-REGAL

Praktisch: Ganze 6 Bag-in-Box-Einheiten mit je 20 Litern Inhalt lassen

sich auf dem stabilen Gestell von MOTOREX sauber unterbringen. Dabei

ist das robuste Metallgestell platzsparend ausgelegt und erst noch mit

einer Tropfwanne ausgestattet. Interessiert? Fragen Sie jetzt Ihren

MOTOREX-Gebietsleiter.

4


VOLLSYNTHETISCH

RAUCH- UND ASCHEARME VERBRENNUNG

FÜR HEISSLAUFENDE 2T-MOTORGERÄTE

KATALYSATORGEPRÜFT

IDEAL FÜR EINSPRITZMOTOREN

REDUZIERT ABLAGERUNGEN

ERHÖHTER KORROSIONSSCHUTZ

LÖSUNGSMITTELFREI

BIOLOGISCH SCHNELL ABBAUBAR

LÖST FETTRÜCKSTÄNDE

AUCH FÜR CARBON GEEIGNET

WIEDERVERSCHLIESSBAR

ERGIEBIGE 2-L-NACHFÜLL PACKUNG

GLANZIDEE:

BIKE CLEAN ALS REFILL

Der besonders wirksame, lösungsmittelfreie Schnellreiniger

MOTOREX BIKE CLEAN ist neu auch im wiederverschließbaren

Refill-Beutel erhältlich. Mit seiner leistungsstarken

Schmutzlöse-Formel durchdringt und entfernt BIKE CLEAN

im Handum drehen Schlamm, Erde, Staub usw. Dabei

hinterlässt er keine Fettrückstände und beeinträchtigt

in keiner Weise die Bremswirkung. Auch für Carbon geeignet.

Mit einem Inhalt von 2000 ml eines Refill-Beutels lässt sich

der BIKE-CLEAN-Pumpzerstäuber (500 ml) gleich viermal

auffüllen. Somit macht es kaum noch Sinn, der Versuchung

von Schlamm pfützen zu widerstehen ... BIKE CLEAN ist

biologisch schnell abbaubar. Enjoy!

FOREST & GARDEN FS 2T

LIEBT ES HEISS

Das vollsynthetische 2T-Motorenoel FOREST & GARDEN FS 2T

wurde exakt auf die Bedürfnisse von modernen, heißlaufenden

2-Takt-Wald-, Garten- und Kleingeräten mit häufigen Kaltstarts

abgestimmt. MOTOREX setzt dabei erstklassige Basisoele und eine

spezielle Additive-Technologie ein, die für die hohen Temperaturen

in leistungsstarken 2T-Motoren ausgelegt sind. Gleichzeitig wurde

den erhöhten Anforderungen im «Stop-and-go»-Einsatz und dem

professionellen Dauerbetrieb Rechnung getragen. FOREST &

GARDEN FS 2T ist für Separat- und Mischungsschmierung

geeignet. Es erfüllt die aktuellen

Spezifikationen API TC, JASO FD, ISO-L-EGD.

Erhältlich in den folgenden Gebindegrößen:

200 l, 60 l, 25 l, 5 l und in der 1-Liter-Dosierflasche.

Erhältlich in den folgenden Gebindegrößen: 25 l, 5 l, 2 l und

500-ml-Pumpzerstäuber.

MOTOREX BAUT AUS – MAWEV SHOW 2018

Rege Nachfrage konnte MOTOREX an der diesjährigen Messe für Baumaschinen,

Bau fahrzeuge und Demonstrations-Show MAWEV in St. Pölten-Wörth (Österreich)

verzeichnen. Mit der CONSTRUCTION LINE bietet MOTOREX den Bauprofis eine

all umfassende und kompetitive Schmiertechnik-Produktpalette an. Flächendeckende

Kundenberatung und starke Dienstleistungen ergänzen diese ideal.

Eines der topaktuellen Themen auf dem MOTOREX-Stand war «Kraftstoffeffizienz

und Emissions-Reduktion». Hierzu präsentierte MOTOREX die Motorenoel-Neuheit

FOCUS QTM SAE 10W/30. Das Leichtlauf-Motorenoel hilft, den

Verbrauch, die Emissionen und dadurch auch die Betriebskosten der ganzen

Flotte zu senken. Weitere Favoriten an der Show auf über 200 000 m 2 waren

das leistungsstarke Bio-Hydraulikfluid OEKOSYNT HEES und die emissionsarmen

ASPEN-Kraftstoffe. Sie konnten die Messe nicht besuchen? Dann

melden Sie sich bei MOTOREX und wir beraten Sie persönlich in Ihrem Betrieb.

Kontaktieren Sie dazu Herr Wolfgang Schneider (wolfgang.schneider@motorex.com)

MOTOREX MAGAZINE 112 AT/D I MAI 2018 5


AKTUELL

MOTOREX CLEAN & CARE:

MEHR SICHERHEIT, SAUBERKEIT

UND WERTERHALT

MOTOREX hat das CLEAN & CARE-Programm weiterentwickelt – mit demselben hohen

Anspruch, den sie an die Forschungsarbeit für High-End-Schmierstoffe stellt. Das macht

CLEAN & CARE für Auto-Enthusiasten und Profi-Werkstätten zur bevorzugten Technologie

für die Fahrzeugpflege. Die drei neuen, farbcodierten Produktlinien brillieren mit innovativen

Formeln und beeindruckender Qualität. Das zeigt Wirkung. Die gründliche, zeitsparende

Reinigung bringt nachhaltigen Schutz und löst hartnäckige Verschmutzungen.

Mit spiegelblanker Sicht für mehr Sicherheit. Mit glänzendem Eindruck rund ums Fahrzeug

und hygienischer Frische im Innenraum.

6


GLASS CLEANER

Der hochwirksame Glasreiniger bringt streifenfreie, klare Sicht

für Autoscheiben und Rückspiegel. Die Aktivreinigungsformel

löst auf Frontscheiben auch hartnäckigsten Schmutz wie Oelund

Silikon-Striemen. Mit einem Wisch schafft man so kristallklare

Sicht, die lange anhält und die Sicherheit erhöht. Neu auch

als vorteilhafter Schaum-Spray: Der deutlich sichtbare Schaum

kann auch kopfüber exakt dosiert werden und fließt selbst an

vertikalen Flächen nicht ab. Hinterlässt einen angenehm frischen

Citrusduft.

COCKPIT CARE

Die «Formel 1» für alle Kunststoffteile für den Innen- und Außenbereich.

Wirkt antistatisch, staub- und schmutzabweisend, pflegt

und schützt Armaturen und Bedienungselemente. Enthaltener

Carnauba-Wachs versiegelt die Oberflächen und verleiht diesen

einen edlen Glanz. Gleichzeitig werden die Farben aufgefrischt

und ein «Neuwageneffekt» entsteht.

INTERIOR CLEAN

Innenraumreiniger mit Geruchsabsorber für neue hygienische

Frische im Fahrzeuginnern, für Polster, Sitze und Fahrzeughimmel.

Der tiefenreinigende Aktivschaum mit wirkungsverstärkenden

Reinigungsmolekülen schafft mühelos eine lang

anhaltende Sauberkeit und beugt der Wiederverschmutzung vor.

Der Schaum eignet sich für alle Oberflächen und Materialien wie

Textilien, Kunststoffe, Leder, Gummi usw. – auch im Haushalt!

INSECT CLEANER

Universell einsetzbarer Powerreiniger für die mühelose Vorreinigung

starker und hartnäckiger Verschmutzungen wie Teer,

Harze und Insekten vor der Fahrzeugwäsche. Durch seine hochwirksame

Reinigungsformel haftet INSECT CLEANER am Schmutz

und löst diesen wie von selbst. Kühlergrill, Stoßstangen, Scheinwerfer,

Scheibenwischblätter usw. sind damit im Nu sauber. Vor

der Fahrzeugwäsche aufsprühen.

WHEEL CLEANER

Mit seiner neuen Aktiv-Gelformel löst der säurefreie Felgenreiniger

Schmutz an Felgen schnell und gründlich. Aus jeder

Sprühposition (360°) lässt sich das gut haftende Gel einfach

und sparsam auftragen – auch an schwer zugänglichen Stellen.

Bremsstaub, Ruß und Straßendreck lassen sich nach einer

kurzen Einwirkzeit mühelos von Alu- und Stahlfelgen abwaschen.

So macht Felgenreinigen Spaß.

ICE FREE

Der zuverlässige «Eisbrecher» von MOTOREX. Er befreit selbst

stark vereiste Scheiben sofort von Eis und verhindert das Wiedervereisen

der behandelten Scheiben und Spiegel. Vorsorglich

angewendet, wirkt der Enteiser-Spray dem Zufrieren über Nacht

entgegen. Für alle, die lieber 10 Sekunden sprühen statt 10

Minuten kratzen.

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GEAR OIL

© SOB AG, St. Gallen

© Voith Turbo GmbH & Co.

KG, Heidenheim

PENTA CT

DAS 400-KM/H-GETRIEBEOEL

Jeder Zug hat gleich mehrere davon: Radsatzgetriebe. Sie haben die Aufgabe, die Leistung

des E-Motors auf die angetriebenen Räder zu übertragen. Diese hochbelasteten Stirnradgetriebe

sind nach exakten Herstellervorgaben zu schmieren. In Zusammenarbeit

mit der Schweizerischen Südostbahn AG (SOB) und mit dem Technologiekonzern

Voith hat MOTOREX das leistungsstarke Getriebeoel PENTA CT SAE 75W/90 für Achsantriebe

in Schienenfahrzeugen entwickelt.

8


Radsatzgetriebe sind auf höchste Leistung ausgelegt und

werden in den verschiedensten Schienenfahrzeugen bis

hin zum 400 km/h schnellen Hochgeschwindigkeitszug

verbaut. Da sich Motor und Getriebe innerhalb des Drehgestells

befinden, ist Platz Mangelware. Die eingesetzten

Stirnradgetriebe müssen daher kompakt sowie gewichtsund

geräuschoptimiert konzipiert sein.

ABSOLUTE ZUVERLÄSSIGKEIT

Damit ein Schienennetz effizient betrieben werden

kann, ist die Betriebssicherheit des Rollmaterials zentral.

Wartungs- und Revisionsarbeiten werden nach

Herstellervorschrift in exakt vorgegebenen Intervallen

durchgeführt. Zwischen diesen Intervallen ist es nicht

möglich, z. B. auf das achsreitende Radsatz getriebe

im Drehgestell zuzugreifen. Somit ist absolute Zuverlässig

keit der gesamten Technik bis hin zur Schmierung

Voraussetzung.

MIT VOITH-FREIGABE

Zwischen den Oelwechseln verbleibt das Getriebeoel

je nach Herstellervorgabe ganze 250 000 km oder 1 Jahr

im Einsatz. Nach einer Million gefahrener Kilometer

wird das Getriebe ausgebaut und überholt. MOTOREX

PENTA CT SAE 75W/90 wurde in Zusammenarbeit mit

der Schweizerischen Südostbahn AG (SOB) und Voith

Turbo GmbH & Co. KG entwickelt. Dabei erfüllte es Tests

unter verschiedenen Fahrprofilen (regional/stop-andgo,

Intercity/hohe Geschwindigkeiten und anspruchsvolle

Höhenprofile). Das vollsynthetische Getriebeoel der

GL-5-Klasse von MOTOREX ist offiziell auf der Schmierstoff-Empfehlung

132.00374401 EN V11 von Voith Turbo

gelistet. Es weist eine extrem hohe Scherstabilität, hohe

Alterungsbeständigkeit und ein vorbildliches Lasttragevermögen

auf. Weitere Vorteile sind

• bester Verzahnungs- und Lagerverschleissschutz

• erhöht den Wirkungsgrad

• senkt die Betriebstemperatur

• bestens geeignet für den Hochund

Tieftemperatur-Einsatz

• stabiles Viskositäts-/Temperaturverhalten

• hohe Alterungsbeständigkeit

• wirksamer Korrosions- und Oxidationsschutz

• sehr gutes Luftabscheidevermögen

Bahn frei mit MOTOREX PENTA CT! •

« In verschiedenen Feldtests überzeugte

uns die Leistungs fähigkeit

von MOTOREX PENTA CT. Seit einem

halben Jahr wird das Getriebeoel

flächen deckend eingesetzt

und erfüllt die hohen Anforderungen

der SOB. »

Ralf Willkommen, Schweizerische Südostbahn AG,

Geschäftsbereich Support, Technik

Für den Fall der Fälle: Die SOB hält von sämtlichen zentralen Aggregaten,

wie dieser Antriebseinheit, eine einsatzfähige Einheit am Lager.

SPEZIFIKATIONEN

API GL-5; API MT-1; VOITH TURBO 132.00374401

Safety + Performance

ARVIN MERITOR 076-N; SAE J2360; MACK GO-J;

MIL-PRF-2105E; ZF TE-ML-05A; ZF TE-ML-07A; ZF TE-ML-08;

ZF TE-ML-12L; ZF TE-ML-12N; ZF TE-ML-16F; ZF TE-ML-17B;

ZF TE-ML-19C; ZF TE-ML-21A; ZF TE-ML-24A

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REPORT

Husqvarna Motorcyles verkaufte im letzten Jahr

weltweit 36 886 Motorräder. Tendenz steigend.

Die Husqvarna VITPILEN 701 (im Bild) wurde Ende

März 2018 den Händlern unter großem Applaus

der Fans ausgeliefert.

© Husqvarna Motorcycles Media

KOOPERATION MIT HUSQVARNA MOTORCYCLES

LEIDENSCHAFT GEWINNT

Ob im Motorsport oder als Unternehmen – nur wer Herausforderungen mit echter Leidenschaft

angeht, kann zum Gewinner werden. Als einer der wichtigsten europäischen

Motorradhersteller erreicht Husqvarna Motorcycles seit 2013 von Jahr zu Jahr Umsatzund

Produktionsrekorde. Seit Beginn dieses Jahres ist MOTOREX offizieller Schmierstoffpartner

der schwedischen Marke. Wenn zwei von Pioniergeist geprägte Unternehmen

in den Sattel steigen, dann muss der Antrieb Leidenschaft sein.

10


Der schwedische Werksfahrer Bill Nilsson holte für

Husqvarna 1960 den ersten Motocross-Weltmeistertitel.

Der enorme Ruf von

Husqvarna geht zurück

auf die Motocross-

Erfolge in den wilden

60er und 70er Jahren.

Mit modernster Technik

und der legendären

schwedischen Farbgebung

kehrte Husqvarna im

Modelljahr 2016 mit der

Straßenmaschine

701 SUPERMOTO zu ihren

Wurzeln zurück.

Motorräder der Marke Husqvarna haben eine lange

Tradition. Bereits 1903 wurde das erste Motorrad im

schwedischen Huskvarna gefertigt. Oder besser gesagt,

Mofa: Dazu nahmen die Schweden ein Husqvarna-

Fahrrad und bestückten dieses mit einem zugekauften

1,5 PS starken Einzylinder-Motor.

MOTORSPORT IN DEN GENEN

Sich unter den Motorradherstellern zu messen, liegt in

der Sache der Natur: Husqvarna engagierte sich früh im

Rennsport und errang beim Novemberkåsan 1916 den

ersten Sieg der Firmengeschichte. Auf einer selbst entwickelten

Husqvarna 500 mit V2-OHV-Viertakt-Motor

gewann der Schwede Gunnar Kalén 1933 im heimischen

Saxtorp den Europameistertitel in der 500-cm 3 -

Klasse und bezwang dabei die gesamte Weltelite. Nach

dem Krieg wurde in Europa eine neue Form des Motorradsports

populär, die in Belgien letzten Endes «Moto-

Cross» getauft wurde. 1960 holte Bill Nilsson dann für

Husqvarna den ersten WM-Titel im Motocross!

GEGENSEITIGE KOMPETENZERWEITERUNG

Sowohl Husqvarna Motorcycles (1903) als auch

MOTOREX (1917) verfügen je über mehr als 100 Jahre

Know-how in ihrem Fachgebiet. Diese Erfahrung und

Kompetenzen bündeln die Kooperationspartner in

den Bereichen

• Forschung und Entwicklung

• Rennsport

• OEM/Werksbefüllung

• Aftermarket

«Die Kooperation mit Husqvarna Motorcycles

enthält alle Komponenten, die für

den gemeinsamen Erfolg zentral sind.»

Neben dem Renneinsatz werden Motor- und Getriebeoele

von MOTOREX auch bei allen Serien-Motorrädern

von Husqvarna zur Erstbefüllung eingesetzt. Zudem

werden zahlreiche Pflege- und Wartungsprodukte aus

der umfangreichen MOTO LINE den Kunden empfohlen

und durch das weltweite Husqvarna-Händlernetz vertrieben.

Durch Pioniergeist und Innovationskraft geprägt,

verbinden beide Kooperationspartner unzählige

Renn sport erfolge und den Anspruch als Premiumanbieter.

Edi Fischer, CEO MOTOREX-BUCHER Group AG

MOTOREX MAGAZINE 112 AT/D I MAI 2018 11


REPORT FORTSETZUNG

Gut aufgestellt: Die Werkteams

von Husqvarna Motorcycles sind

weltweit in jeder wichtigen

Offroad-Rennklasse vertreten!

ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY

RACING-TEAM

Mit der Gründung des globalen Rockstar Energy Husqvarna

Factory Racing Teams für die Saison 2016 hat Husqvarna

Motorcycles seine Präsenz in allen Offroad-Disziplinen

weltweit weiter gestärkt. Für die neue Partner schaft zwischen

MOTOREX und dem Rockstar Energy Husqvarna

Factory Racing Team kam am 6. Januar 2018 der große

Tag, als man sich auf drei Kontinenten in der Rally Dakar

2018, der US Supercross Serie sowie der Super Enduro­ WM

erstmalig gemeinsam der internationalen Konkurrenz

«Mit MOTOREX haben wir einen Schmier ­

technik-Partner an der Seite, auf den wir

uns hundertprozentig verlassen können.»

Diego Clement, Head of Motorsport Husqvarna Motorcycles

stellte. Eine logistische Herausforderung, welche durch

den leiden schaftlichen Einsatz aller Beteiligten auf beiden

Seiten erfolgreich gemeistert wurde.

MOTOREX: TECHNOLOGIEPARTNER UND OEM

Durch eine breit abgestützte Zusammenarbeit werden

Synergien genutzt, die beiden Partnern wertvolle Rückschlüsse

in ihrem Fachgebiet und innovative Lösungen

ermöglichen. MOTOREX ist durch seine Rennsporterfahrung

und als Erstausrüster (OEM – Original

Equipment Manufacturer) von Husqvarna Motorcycles

somit ein hochwillkommener Technologiepartner.

VIEL POTENZIAL FÜR DIE ZUKUNFT

Obschon die Zusammenarbeit zwischen Husqvarna

Motorcycles und MOTOREX erst gerade begonnen hat,

befassen sich beide Hersteller aktuell schon mit Lösungen

für das Motorrad von morgen. Dabei entstehen

faszinierende Studien und Prototypen, die gepaart mit

den Erkenntnissen aus dem Rennsport neue Errungenschaften

(Technik, Design, Sicherheit) im Motorradbau

ermöglichen. Mit Resultaten: Mit der Lancierung der

ersten reinen Straßenmotorräder der neuen Generation

(VITPILEN 401/SVARTPILEN 401 und VITPILEN

701) will Husqvarna Motorcycles weiter wachsen. Das

mittelfristige Ziel ist es, zur Motorradmarke Nr. 3 in

Europa zu werden.

Was die Zukunft für die beiden Kooperationspartner

bereithält, kann man schwerlich voraussehen. Aber

eines ist sicher, Leidenschaft steht am Anfang eines

jeden Erfolgs. •

husqvarnamotorcycles.com

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BESSER ALS MIT DEM GEWINN DES

SUPERCROSS-WELTMEISTER TITELS 2018

DURCH JASON ANDERSON UND

ZACH OSBORNE HÄTTE DIE KOOPERATION

WIRKLICH NICHT STARTEN KÖNNEN!

Hat’s drin: Der Motor

der VITPILEN 401 wird mit

FORMULA 4T SAE 15W/50 von

MOTOREX geschmiert.

GRATULATION!

DESIGNPHILOSOPHIE

Das simple und dennoch progressive Design

verbindet Unkompliziertheit, Benutzerfreundlichkeit

und Funktionalität.

Vielversprechender

Start: Pablo

Quintanilla

gewann den

ersten Lauf

der Rally-

Weltmeisterschaft

in

Abu Dhabi.

MOTOREX MAGAZINE 112 AT/D I MAI 2018 13


SCOOTER LINE

Die Scooter-Modellvielfalt

ist beeindruckend: vom

klassischen 2-Takt-Roller

mit 50 ccm bis hin zum

leistungsstarken 850er-

4-Takter mit Einspritzmotor

und Katalysator.

Dabei stellt jeder Rollermotor

spezifische Anforderungen

an das Motorenoel.

Mit der aktuellen

SCOOTER LINE antwortet

MOTOREX mit sechs Top-

Performance-Motorenoelen

für den anspruchsvollen

Einsatz in den

praktischen Flitzern.

TOP-PERFORMANCE

FÜR ROLLER-

MOTOREN

Beachten Sie die Herstellervorschriften der entsprechenden Scooter-Modelle.

2T

SCOOTER 2T

Synthetisches 2-Takt-

Motorenoel für Scooter.

Ideal für Einspritzung und Katalysator –

SCOOTER FORZA 2T

Modernes, vollsynthetisches

2-Takt-

Motoren oel für Scooter.

Für extreme Belastungen –

Für den täglichen Einsatz

Stop-and-go getestet

Optimale Kaltstarteigenschaften

Anti rauch-Formulierung (Low Smoke)

Verringert Verbrennungsrückstände

Für hohe Betriebstemperaturen

Reduziert den Verschleiß

Für Gemisch- und Getrennt-Schmierung

Spezifikationen

API TC, JASO FC,

ISO-L-EGC

JASO FD, API TC,

ISO-L-EGD, SAFETY &

PERFORMANCE PIAGGIO

HEXAGON

Gebindegrößen in Liter 200 l, 60 l, 25 l, 4 l, 1 l 200 l, 60 l, 25 l, 1 l

14


4T

SCOOTER 4T

SAE 10W/30

Synthetisches

4-Takt-Motorenoel

der Mehrbereichs-

Viskosität SAE 10W/30

für Scooter.

SCOOTER 4T

SAE 10W/40

Synthetisches

4-Takt-Motorenoel

der Mehrbereichs-

Viskosität SAE 10W/40

für Scooter.

SCOOTER FORZA 4T

SAE 0W/30

Modernes, vollsynthetisches

4-Takt-Motoren oel

der Leichtlauf-Mehrbereichs-Viskosität

SAE 0W/30. Speziell für

den Piaggio Medley mit

Start-Stop-Automatik

geeignet.

SCOOTER FORZA 4T

SAE 5W/40

Modernes, vollsynthetisches

4-Takt- Motorenoel

der Leichtlauf-Mehrbereichs-Viskosität

SAE 5W/40, individuell

für Scooter und Maxi-

Scooter entwickelt.

Für den täglichen Einsatz

Stop-and-go geeignet

Optimale Kaltstarteigenschaften

Für Modelle mit und ohne Einspritzung

Für hohe Betriebstemperaturen

Reduziert den Verschleiß

Senkt den Kraftstoffverbrauch FE –

Spezifikationen

JASO MB, API SL, API SJ,

API SH, API SG

JASO MA 2, API SL, API

SJ, API SH, API SG

VW 506 00, VW 506 01, VW

503 00, ACEA A5/B5-04

JASO MA, API SL, API SJ,

API SH, API SG

Gebindegrößen in Liter 60 l, 20 l, 1 l 200 l, 60 l, 20 l, 1 l 20 l, 1 l 200 l, 60 l, 20 l, 1 l

MOTOREX MAGAZINE 112 AT/D I MAI 2018 15


INTERNATIONAL

РОССИЯ (RUSSLAND)

SETZT AUF QUALITÄT

MOTOREX steht für Schweizer Top-Qualität und hoch innovative Produkte. Davon zeugt ein

kontinuierliches Wachstum. Zusammen mit vier engagierten Vertriebspartnern bedient

MOTOREX auch Russland: die weltweit sechstgrößte Volkswirtschaft auf einer Fläche von

17 Millionen km 2 mit über 143 Millionen Einwohnern. Bekanntlich ist das Bessere der Feind

des Guten, und die Russen entdecken das Bessere – besonders, wenn MOTOREX draufsteht!

Aktuell bietet MOTOREX durch vier Vertriebspartner

und deren Händlernetz die Produktelinien für Automobile,

Motorräder, Fahrräder und die Metallbearbeitung

im hart umkämpften russischen Schmierstoffmarkt an.

RUSSLAND, EIN AUTOLAND

In den vergangenen zehn Jahren hat sich die Zahl der

Autos auf russischen Straßen eineinhalb Mal erhöht: von

28 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2007 auf fast 42 Millionen

im Jahr 2017. Die meisten Autos sind in den zwei

größten russischen Städten Moskau und St. Petersburg

unterwegs. Die Präsenz der Premiummarken nimmt täglich

zu. Für deren Wartung verlassen sich Werkstätten

gerne auf Qualitätsprodukte aus der MOTOREX CAR LINE

mit den entsprechenden Freigaben.

ZWEIRÄDER FÜR DIE FREIZEIT

Durch die klimatischen Bedingungen und oft schlechten

Straßen sind Motor- und Fahrräder nicht unbedingt

die bestgeeigneten Verkehrsmittel in Russland.

Ohne Zweifel sind unzählige Zweiräder als Ersatz

für Autos unterwegs. Eine Harley, KTM, Ducati oder

ein Mountain bike der neuesten Generation wird vor

allem in der Freizeit gefahren. Mit den Hightech-

Schmier- und Pflegeprodukten der MOTO LINE und

BIKE LINE ist MOTOREX auf Augenhöhe mit den führenden

Zweiradherstellern.

METALLVERARBEITENDE INDUSTRIE

Die spanabhebende Bearbeitung hat in Russland eine

lange Tradition. Früher durch die Rüstung geprägt,

besteht heute kein markanter Unterschied in der Branchenstruktur

zu anderen Ländern mehr. Einfachere

Maschinen und Bearbeitungsprozesse sind aktuell

noch übervertreten. Doch immer komplexere Prozesse

auf leistungsstarken Mehrachsen-Maschinencenters

sind ein Teil der wachsenden Branche. Seit der Öffnung

des Markts ist MOTOREX mit der INDUSTRIAL

LINE als Lösungs anbieter im Industriebereich ein gefragter

Partner. •

16


MOTOREX MOTO LINE

LLC INTERTRADE/BIKELAND, MOSKAU

Bikeland ist eine Tochterfirma der LLC Intertrade und hat

sich auf den Import und Vertrieb von international bekannten

Marken der Motorradwelt spezialisiert. Seit Jahren ist das

Unternehmen der russische Exklusiv importeur von KTM und

versorgt zudem die Motorradbranche mit allem, was für

die tägliche Arbeit benötigt wird.

«Die erfolgreiche Zusammenarbeit zwischen KTM und

MOTOREX hat uns bewegt, die vom OEM verwendeten

und qualitativ einmaligen Produkte der MOTO LINE in unser

Sortiment aufzunehmen. Unsere Kunden sind allesamt super

zufrieden.» – Stanislav Borisovets, LLC Intertrade

Gründungsjahr 1999

Mitarbeitende 80

Vertriebsnetz 12 eigene Verkaufspunkte

in den

wichtigsten Städten,

Kundenstamm mit

mehreren Hundert

Motorradhändlern

in ganz Russland

MOTOREX BIKE LINE

PERFORMANCE SPORT, MOSKAU

Performance Sport importiert neben anderen namhaften

Marken die MOTOREX BIKE LINE und vertreibt diese

über die Verkaufskette Trial Sport, eine der größten

Einzelhandelsketten im Sportartikelbereich.

«Qualitätsprodukte erfreuen sich im russischen Bike-Markt

seit längerer Zeit reger Nachfrage. MOTOREX hat die

genau richtigen Schmier- und Pflege-Produkte, die wir mit

Erfolg in unseren Läden verkaufen.» – Aleksey Kislinsky,

Performance Sport

Gründungsjahr 1988

Mitarbeitende ca. 350

Vertriebsnetz Über 50 eigene

Verkaufspunkte in

den wichtigsten

Städten in ganz

Russland

MOTOREX CAR LINE

OOO WELLE LTD., MOSKAU

Ein Unternehmen der Trading Group SPK, das sich auf den

Großhandel mit Schmierstoffen im Fahrzeug- und

Gewerbe-Bereich spezialisiert hat. Landesweit vertreten.

«Der russische Automobil-Schmierstoffmarkt ist hart umkämpft.

Um hier erfolgreich zu sein, braucht es einen starken und

verlässlichen Partner. MOTOREX überzeugt uns mit einem

breiten und qualitativ hochstehenden Sortiment.» – Vasily

Ostapchuk, OOO Welle Ltd., am Automobilsalon Genf 2018

Gründungsjahr 1998

Mitarbeitende 60

Vertriebsnetz 8 eigene Filialen,

Großhandel und

über 2000 Einzelhändler

in ganz

Russland

MOTOREX INDUSTRIAL LINE

OOO QUALITÄT, TOGLIATTI, GEBIET SAMARA

Ein klassisches KMU in Familienbesitz, das sich seit

längerer Zeit auf die metallverarbeitende Industrie

spezialisiert hat. OOO Qualität verfügt über viel Knowhow

und Erfahrung in der Branche.

«Mit MOTOREX bieten wir unseren Kunden Schweizer

Präzision und Qualität in flüssiger Form an. Dabei stehen

stets der Kunde und die perfekte Lösung der Aufgabe

im Vordergrund.» – Gebrüder Sergej (links) und Vladimir

Sudarikov, OOO Qualität

Gründungsjahr 2016

Mitarbeitende 4

Vertriebsnetz Untervertretungen

in Novosibirsk,

Kazan, Yschevsk

und Jekaterinburg

MOTOREX MAGAZINE 112 AT/D I MAI 2018 17


INSIDE

WAS UND WIEVIEL

IST DRIN?

Sie fragen sich, was und in welchen Anteilen neben Orangensaft, Eis (Wasser) und einer Kirsche

wohl sonst noch in diesem Cocktail drin sein könnte? Das Gaschromatographie-Massenspektrometer

(GC-MS) aus dem MOTOREX-Labor kann mit höchster Genauigkeit, unterhalb

von ppb = part per billion (kleiner als ein Teil pro Milliarde), Substanzen detektieren. Dieses

Verfahren kann so feststellen, ob das Glas z. B. noch Spuren von Geschirrspülmittel aufweist.

Hochpräzise Analytik ist eine von vielen Voraussetzungen

für die qualitativ hochstehenden Produkte und Dienstleistungen

von MOTOREX.

Mit dem sogenannten «Headspace-Verfahren» können auch

leichter flüchtige Komponenten in der Gasphase nachgewiesen

werden

TEAMWORK ZWEIER ANALYTISCHER VERFAHREN

Das Gaschromatographie-Massenspektrometer (GC-MS) besteht

aus zwei hintereinander geschalteten, sich ideal ergänzenden

Geräten:

GASCHROMATOGRAPH (GC)

Die Gaschromatographie ist eine Analysemethode, die zum

Auftrennen von Gemischen in einzelne chemische Verbindungen

eingesetzt wird. Dazu wird ein Gemisch der

Probe mit einem Trägergas (z. B. Helium) unter Hitze durch

ein Trennrohr (Kapillarsäule) gedrückt und nach ihrer Flüchtigkeit

und Polarität getrennt. Am Ende des Trennungsvorgangs

befindet sich ein Detektor, der die Durchlaufzeit

und die Menge jeder enthaltenen Substanz exakt auswertet.

MASSENSPEKTROMETER (MS)

Die Massenspektroskopie (MS) ermittelt die Masse, indem

die Moleküle ionisiert und damit elektrisch geladen

werden. Diese geladenen Teile, bzw. deren Fragmente,

werden dann entsprechend ihrer Masse und Ladung

sortiert und analysiert. Das erlaubt eine exakte Unterscheidung.

SCHLÜSSEL ZU NEUER QUALITÄTSTUFE

Der Einsatz des Gaschromatographie-Massenspektrometers

schafft in vielerlei Hinsicht für Sie als Kunden

Mehrwerte. Nachfolgend einige Beispiele, wie sich die

Erkenntnisse der Analysen in Verbindung mit dem Knowhow

der F+E-Abteilung von MOTOREX auszahlen:

18


ANALYSE

NUTZEN

Zusammensetzung von Rohstoffen und Produkten

Garantierte Qualität/Einhaltung

(Nebenprodukte, Reinheit usw.)

der Spezifikationen

Flüchtige Stoffe exakt identifizieren (bei Gerüchen und Lösungsmitteln usw.) Expositionssituation von Mitarbeitern/VOC-Gehalt

Kritische Inhaltsstoffe/Rückstände

Optimierung z. B. von Reinigungsprozessen

(geringste Stoffmengen im ppb-Bereich und darunter!)

Leistungsfähigkeit von Produkten

Bestimmung der optimalen Einsatzdauer

(Alterungsbeständigkeit, Reaktionsprodukte usw.)

Kontamination mit Fremdstoffen (Vermischungen, Rückstände usw.), Identifizierung der Quellen von Verunreinigungen

z. B. Kundenmuster

1. PROBE

Flüssig (1 Mikroliter = 0.001 ml) oder

gasförmig (1 Stück, z.B. eines Implantats)

in der Dampfraum-Probe.

2. EINBRINGEN DER PROBE

Automatische, genau definierte Injektion

der Probe in den Gaschromatographen.

3. GC-MS-ANALYSE

Die Probe durchläuft unter Hitze (bis 400 °C)

eine ca. 30 m lange Trenn säule (Kapillarrohr

in der Bildmitte) zum GC-Detektor.

Danach erhebt das Massenspektrometer

weitere Messwerte.

VERGLEICH TANKSTELLENBENZIN (ROT) VS. ALKYLATBENZIN ASPEN 4T (GRÜN)

Anzahl der Signale

Rot = Benzin BF 95

Grün = ASPEN 4T

4. AUSWERTUNG

Während im konventionellen

Benzin eine Vielzahl von

kritischen aromatischen

Verbindungen, wie z. B. Toluol

(nach 3.034 min) oder Xylol

(nach 4.710 min), nachgewiesen

werden können, stammen

die Signale von ASPEN 4T

von linearen oder verzweigten

Kohlenwasserstoffen, die ein

wesentlich geringeres

Gefahren potential aufweisen

als aromatische Verbindungen.

Das GC-MS hilft, die einzelnen

Verbindungen zu identifizieren.

Durchlaufzeit (der Verbindungen) in Minuten

(alle Erklärungen wurden zum

besseren Verständnis vereinfacht)

MOTOREX MAGAZINE 112 AT/D I MAI 2018 19


NORDEN

DRIVE-IN BOATWASH:

SAUBERE BOOTE –

SAUBERES WASSER

Algen, Muscheln und andere Anwüchse besiedeln liebend gerne Bootsrümpfe. Spezielle,

anwuchsverhindernde Farben waren bis vor einigen Jahren die Lösung des Problems.

Diese giftigen Farben verschmutzten jedoch das Wasser und dürfen heute nicht mehr

eingesetzt werden. Die umweltfreundliche und erst noch günstigere Alternative sind

Bootswaschanlagen von Drive-in Boatwash.

Putzen ist nicht gerade die Lieblingsaufgabe der Bootsbesitzer.

Anwüchse am Bootsrumpf sind nicht nur

un attraktiv, sondern bremsen das Boot im Wasser

und erhöhen den Kraftstoffverbrauch. Um den

Rumpf sauber zu halten, musste bis anhin

das Boot aus dem Wasser genommen und

in mühseliger Arbeit gereinigt und danach

neu gestrichen werden.

KLUGE IDEE VON RENTUNDER

In Verbindung mit einem biozidfreien

Farb anstrich oder einer anderen Beschichtung

ist der regelmäßige Besuch einer Bootswaschanlage

die Lösung für einen sauberen Bootsrumpf.

Dazu entwickelte die Rentunder AB aus Östhammar

in der Nähe von Stockholm Drive-in Boatwash. Gebaut

wird diese schwimmende Bootwaschanlage von

der Tochter firma Industrihydraulik AB aus Arboga.

Für die Unterwasserwäsche kommt eine hydraulisch

betriebene Bürsten-/Wascheinheit zum Einsatz.

Dabei reinigt allein das Meer- oder Seewasser

mit Hilfe der rotierenden Kunststoffbürsten den

Bootsrumpf effizient und ohne umweltbelastende

Reinigungsmittel.

20


So funktioniert

Drive-In Boatwash

(Film in Englisch):

youtu.be/DU5lsBm2yHI

Das Boot fährt ein und wird vertaut. Auffangbecken für Abrieb. Bewegliche Bürsteneinheit reinigt unter Wasser.

Abrieb wird aufgefangen. Fertig.

SAUBER IN NUR 10 BIS 15 MINUTEN

Rentunder entwirft, verkauft und vermietet stationäre

und mobile Bootsrumpfwaschmaschinen. Diese

werden von Werften, Hafenbetreibern und privaten

Bootsbesitzern genutzt. Durch das automatisierte

mechanische Waschen der Bootsrümpfe kann auf das

wieder holte Streichen mit toxischer Farbe verzichtet

werden. Bis zu 90 % aller Motor- und Segelboote mit

einer max. Länge bis zu 16 m können mit Drive-in

Boatwash gereinigt werden. Die Durchlaufzeit beträgt

dabei nur gerade 10 bis 15 Minuten. Je nach Einsatzbedingungen

empfiehlt Rentunder alle 4 bis 12 Wochen

eine Wäsche.

3-kW-Elektromotoren, welche die Hydraulik pumpen für

den Antrieb der 5 Hydromotoren (4 für das Drehen der

Bürsten und 1 für das Bewegen der Bürsteneinheit)

speisen. Zwei 25-l-Tanks mit dem biologisch schnell

abbaubaren Biofluid OEKOSYNT HEES (Hydraulic Environmental

Ester Syntetic) ISO VG 22 von MOTOREX versorgen

das System und ermöglichen ein sicheres sowie

effizientes Funktionieren der Anlage. •

HYDRAULIK MACHTS MÖGLICH

Der gesamte mechanische Reinigungsvorgang geschieht

unter Wasser! Angetrieben wird das System von zwei

FAKTEN UND ZAHLEN

Firma Rentunder Holding AB, Östhammar, Schweden

CEO

Mikael Alvén

Gründungsjahr 2009

Mitarbeitende 5

Umsatz 15 Millionen SEK

URL

www.driveinboatwash.com

Firma Industrihydraulik AB, Arboga, Schweden

CEO

Conny Stolpe

Gründungsjahr 1974

Mitarbeitende 30

Umsatz 55 Millionen SEK

URL

www.industrihydraulik.se

MOTOREX MAGAZINE 112 AT/D I MAI 2018 21


INDUSTRIE

SWISSCOOL 8000

FÜR BESTLEISTUNGEN

In herkömmlichen Kühlschmierstoff-Formulierungen verfügt jedes Additiv über eine

einzelne Funktion. In der neuen Polymer-Technologie von MOTOREX arbeiten

die Additive im Team. Dadurch entstehen Synergien, welche als Basis für die vorteilhaften

Eigenschaften der neuartigen Emulsion dienen. Mit der Einführung von

SWISSCOOL 8000 lanciert MOTOREX die neueste Kühlschmiermittel-Entwicklungsstufe.

Diese erfüllt nicht nur die aktuelle Gesetzgebung, sondern zeichnet sich auch

durch höchste Biostabilität aus.

22


eine lange Zeit. SWISSCOOL 8000 zeichnet sich daher

durch eine hohe Ergiebigkeit sowie ein ideales Spülund

Abfließverhalten aus.

LEISTUNGSSTEIGERUNG VON BIS ZU 30%

In Kühlschmiermittel-Vergleichstests erzielte SWISS­

COOL 8000 unter identischen Prozess-Bedingungen

(Bearbeitungs-Parameter, Maschinen, Werkzeuge, Materialien)

eine Leistungssteigerung von bis zu 30%.

BREITES ANWENDUNGSSPEKTRUM

Der verwendete Emulgator in SWISSCOOL 8000 steigert

die Schmierleistung und ermöglicht das effiziente Zerspanen

von kritischen Aluminiumlegierungen, Titan,

hochlegierten Stählen und Buntmetallen. Eine Voraussetzung

dafür ist der integrierte Korrosionsschutz, der

Maschine und Werkstücke rundum schützt.

TIEFER VERBRAUCH

Durch die neue Polymer-Technologie entfalten die eingesetzten

Additive ihre Wirkung optimal, und das über

ENTSPRICHT DER AKTUELLEN GESETZGEBUNG

Die ausgewogene Formulierung ist frei von kritischen

Elementen wie z.B. Borsäuren und Formaldehyd-Depotstoffen.

Die neuartige Polymer-Technologie erschwert

den Bakterien die Nahrungsaufnahme, wodurch deren

Wachstum auf natürliche Weise gehemmt wird. Die

Auszeichnung ASTM Methode E2275-13 belegt höchste

Biostabilität. Zudem entspricht SWISSCOOL 8000 den

REACH-Anforderungen per Mitte 2018.

OPTIMALE PROZESSSICHERHEIT

Mit dem neuen polymerbasierten Emulgator wird nicht

nur eine Bindung von Oel und Wasser ermöglicht, sondern

auch die Schmierleistung gesteigert. Dies schafft

die Grundlage für ein prozesssicheres, schaumarmes

Arbeiten in einer Wasserhärten-Bandbreite von 5 °dH

bis 30 °dH.

Wann optimieren Sie Ihre Fertigungsprozesse? Ihr

MOTOREX-Ansprechpartner gibt Ihnen gerne Auskunft. •

MOTOREX MAGAZINE 112 AT/D I MAI 2018 23


ÖSTERREICH

DER KÜRBISKNACKER

Green Bull Master – hinter diesem klingenden Namen verbirgt sich eine Kürbiskern-

Erntemaschine aus Österreich, die Kürbisse nicht nur erntet, sondern gleich zerlegt

und die wertvollen Kerne mit hoher Ausbeute aussortiert.

800 KG KÜRBIS-

KERNE PRO STUNDE

«Man muss die Nuss knacken, will man den Kern essen» –

auch wenn die Nuss in diesem Falle Kürbisse sind, war

die Herausforderung, einen Kürbiskernernter zu bauen,

alles andere als einfach. Dazu gründete Josef Fürnschuss

sen. 2002 das Unternehmen Profi Landmaschinenbau.

Heute entwickeln, konstruieren und fertigen er und

sein Sohn gemeinsam mit zwei Maschinenbauern und

einem Lehrling technisch ausgereifte Kürbiskern-Erntemaschinen.

Und das für Kunden aus der Steiermark,

Niederösterreich, Polen und der Ukraine.

MIT IGEL UND BÜRSTE

Mit dem sogenannten Igel werden die Kürbisse vom

Feld aufgenommen und in den Brecher befördert. Für

24


KRAFTPAKET MIT 5600 KG GEWICHT

120 LITER FASSENDES HYDRAULIKSYSTEM

Kompakt: der Green Bull Master im Transportmodus mit

dem heraufgeklappten Aufnahmeigel.

Das ausgeklügelte Hydraulik-System ist das Herzstück

des innovativen Kürbisernters aus Österreich.

LEISTUNGSSTARKE SCHMIERSTOFFE

ZWEI GENERATIONEN, EINE PHILOSOPHIE

Leistungsstarke Schmierstoffe und Betriebsfluids von MOTOREX

sind ein zentraler Erfolgsfaktor im Green Bull Master.

Die gewieften Erbauer des Green Bull Masters:

Josef Fürnschuss Senior und Junior.

Der Kürbisknacker im Film:

youtube.com/watch?v=Kk5-3_ilYVk

eine höhere Ausbeute sorgt dabei eine gegenläufige

Rollenkonstruktion, welche dem Igel weitere Kürbisse

zuführt. Dort werden die Kürbisse zerkleinert und

gelangen anschließend in die Sortieranlage. In dieser

speziellen Trommel werden die Kerne aus gelöst und

aussortiert. Mitnehmergummis befördern die Kerne

zu einer Bürste und anschließend in die Absaugtrommel.

Im Absauggebläse werden die Kerne gleichzeitig

gereinigt und fallen in den Kerntank. Von dort gelangen

die Kürbiskerne über Förderschnecken und das

Entleerungsrohr in das Transportfahrzeug.

HERZSTÜCK HYDRAULIK

Das Herzstück der 5600 kg schweren Maschine ist das

120 Liter fassende Hydrauliksystem. Angetrieben von

einer leis tungsstarken Doppelpumpe,

gesteuert von elektromagnetischen

Ventilen und befüllt

mit MOTOREX COREX HLP

68 leistet die Maschine Erstaunliches.

Bis zu 800 kg (Trockengewicht)

Kerne pro Hektar können

in einer Stunde eingebracht werden.

Ein eigens entwickeltes Verteilergetriebe,

welches bei Bedarf

auch umgekehrt werden kann,

sorgt für Sicherheit und Zuverlässigkeit.

Dazu leisten Getriebeoele

von MOTOREX einen wichtigen

Beitrag im Green Bull Master. •

MOTOREX MAGAZINE 112 AT/D I MAI 2018 25


BOX

LYNDON POSKITTS SÜSSE «MALLE»

Ein Leben aus der Box (auf Französisch «malle»)? Das war die bittersüße Realität auf der letzten

Dakar Rally für den Motorrad-Abenteurer Lyndon Poskitt (GB). Begonnen hat die mehrjährige

Erfolgsgeschichte von «Races to Places» im Mai 2014 als Lyndon auf seiner KTM startete, und

bisher über 100 000 km auf 5 Kontinenten zurücklegte! Ein Höhepunkt seiner Reise war im Januar

2017 die erste Teilnahme an der knochenharten Rally Dakar. Weitere 9000 km im Sattel. Und nein,

Lyndon wurde danach nicht motorradmüde! Mit seiner KTM 450 Rally im MOTOREX-Look startete

er an der Dakar 2018 in der superharten Malle-Klasse. Für den Transport der Werkzeuge und Teile

steht den Piloten nur die eine Box, eben die «malle» zur Verfügung. Und noch besser, in dieser

Klasse müssen die Fahrer eigenhändig alle Reparaturen und Wartungsarbeiten durchführen. Mit

Erfolg: Lyndon fuhr in der Gesamtwertung auf den

hervorragenden 33. Platz und gewann Silber in der

Malle-Moto-Klasse!

Zurück in England wurde gefeiert und ein Kuchen,

natürlich in Form der Malle-Moto-Box, serviert. Die

süße Überraschung schmeckte Lyndon, doch noch

größer ist sein Appetit auf das nächste Abenteuer

auf zwei Rädern … •

Hier geht’s zum Video:

youtu.be/tuiF9hbqZUU

kurz:

kurz:

ehem.

ehem.

Lebenspartner

Lebenspartner

Umklammerung

Umklammerung

beim

beim

Boxen

Boxen

von

von

geringem

geringem

Gewicht

Gewicht

Seejungfer

Seejungfer

fieberhafte

fieberhafte

Hast,

Hast,

Eile

Eile

Wintersportart

Wintersportart

glänzendes

glänzendes

Metall

Metall

Ausruf

Ausruf

des

des Verstehens

Verstehens

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2

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Nähmittel

Nähmittel

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schweiz.:

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Abk.:

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Hecke

Hecke

Madame

Madame

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Schmier-

Schmiervorrichtunvorrichtung

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zu

zu

keiner

keiner

Zeit

Zeit

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bremsen,

bremsen,

behindern

behindern

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3

unser

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Erdteil

Erdteil

Sumpfgelände

Sumpfgelände

frühere

frühere

Abk.:

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Einheit

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Stierkämpfer

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Inkassoprovision

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für

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Überdruck

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teurer,

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leichter

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Werkstoff

Werkstoff

hin

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Abk.:

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Electronic

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Stability

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Control

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engl.

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Artikel

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Platz,

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Ort,

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Stelle

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Fluss

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Zürich

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Spitze,

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Erhebung

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auf

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Welle

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svd1307-23

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15

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KREUZWORTRÄTSEL

Tragen Sie das Lösungswort bis am

31. Juli 2018 unter folgender Adresse ein:

motorex.com/raetsel

Dabei können Sie eine von fünf

MOTOREX-Strick mützen

gewinnen! Viel Glück!

Die Lösung des Rätsels im letzten

MOTOREX Magazine 111 lautete:

MOTOREX BAG-IN-BOX

Gewonnen haben:

• Chantal Mottet, Romont FR

• Frédéric Vaucher, Ecublens

• Michael Berger, Wiedlisbach

• Patricia Tanner, Niederglatt

• Alfred Pfeifenberger, Salzburg AT

OTTOREX

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READY FOR THE

BLUETOOTH

LOUDSPEAKER BOY

Kabelloser Mini-Lautsprecher mit

kräftigem Sound. Eingebauter Selfie-

Auslöser und eine praktische Trageschlaufe.

Der Akku reicht für 3–4 Stunden.

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Artikelnummer: 451713

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MOTOREX MAGAZINE 112 AT/D I MAI 2018 27


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