MOTOREX Magazine 2014 101 AT

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MOTOREX Magazine 2014 101 AT

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AUSGABE 101 I APRIL 2014 I www.motorex.com

ÖSTERREICH 6

AKTUELL 8

PKW-Schmierstoffe

Kooperation DERENDINGER

und MOTOREX.

TUNNELBAU 12

Tunnelbau

MOTOREX bei der

ARGE Rosshäusern.

MOTOR OIL 14

ALPINE EXTREME SAE 5W/30

Vielseitiges Spartalent

mit Power.


SPART

DREIFACH.

DAS NEUE MOTOREX NEXUS FE SAE 5W/30.

Reduzieren Sie 1. die Treibstoffkosten, 2. den CO 2

-Ausstoss und 3. die Wartungskosten.

Denn unser neustes Leichtlaufmotorenoel erhöht durch die Verringerung des Reibungswiderstands

die Kraftstoffeffizienz und sorgt so für einen geringeren CO 2

-Ausstoss.

Darüber hinaus senkt sein maximaler Verschleissschutz Wartungs- und Reparaturkosten.

Erfahren Sie mehr darüber, wie Sie mit MOTOREX dreifach sparen: www.motorex.com


INHALT

EDITORIAL

NEWS

4 News rund um MOTOREX

ÖSTERREICH

6 Gut organisiert in Österreich:

MOTOREX zeigt Flagge

MOTOREX

IN ÖSTERREICH

AKTUELL

8 DERENDINGER MIT MOTOREX:

Ready for the future – bereit für die Zukunft

ALPINE

11 Entwicklungserfolg ALPINE COREX POLAR

TUNNELBAU

12 Tunnelbau ARGE Rosshäusern: Immer nach vorne

MOTOR OIL

14 Vielseitiges Spartalent:

ALPINE EXTREME SAE 5W/30

Geschätzte Leserinnen und Leser

Die Flagge auf der Titelseite steht für den hohen Stellenwert, den Österreich

bei MOTOREX geniesst. Und das nicht erst seit gestern, sondern seit über

30 Jahren. 1984 begann die Firma Schumoto aus Linz als exklusiver Partner

die Motorradlinie von MOTOREX in Österreich zu vertreiben. In der Zwischenzeit

sind neue Partner aus den verschiedensten Spezialgebieten dazugestossen.

Sicher einer der bekanntesten davon ist die Firma KTM, mit der

MOTOREX bereits eine über 10-jährige weltweite Partnerschaft verbindet.

Wie MOTOREX in Österreich organisiert ist, lesen Sie in der Rubrik «Aktuell» ab

Seite 6. Dabei stützt sich MOTOREX auf zwei Säulen ab: Einerseits auf die

Tochtergesellschaft MOTOREX GmbH Österreich, die mit ihrem Team direkt

die Bereiche der Land- und Forsttechnik, Bergbahnen, Bau-, Transport- und

Kommunalunternehmen bedient. Und andererseits mit vier professionellen

Vertriebspartnern, die exklusiv die Kunden der Automobil-, Motorrad-, Fahrradund

Industrie-Branchen betreuen. In einer Zeit, wo multinationale Schmierstoffhersteller

das Interesse an sogenannt „kleinen Märkten“ wie Österreich

oder der Schweiz verloren haben, ist die Kompetenz von MOTOREX gefragt.

EXPORT

16 Winn Marketing Schweden bewegt

INSIDE

18 Maximale Flexibilität beim Abfüllen

INDUSTRIE

20 Schutzengel für mechanische Uhrwerke

Zu Jahresbeginn 2014 sind wir eine Partnerschaft mit der Firma DERENDINGER

Österreich als exklusivem Vertriebspartner für die Automobilwerkstätten eingegangen.

Wir haben das mit Freude und Motivation getan. Denn ganz im Stil

unserer bisherigen Aktivitäten ist auch DERENDINGER stetig darum bemüht,

Qualität und Zuverlässigkeit hochzuhalten.

Was vor über 30 Jahren positiv begonnen hat, setzen wir zusammen mit

unseren Partnern fort: mit einem Sortiment an Qualitätsprodukten, täglichem

Bemühen, fachkundiger Beratung und durch menschlich angenehmes Geschäftsverhalten

unseren Kunden einen echten Nutzen zukommen zu lassen.

In diesem Sinne grüsse ich Sie herzlich

BOX

22 Trouvaille/Wussten Sie, dass…/Kreuzworträtsel

Edi Fischer, Vorsitzender der Geschäftsleitung

BUCHER AG LANGENTHAL

IMPRESSUM Niederlassung Österreich: MOTOREX GMBH I Bahnhofstrasse 1 I Postfach 26 I A-5400 Hallein I Tel. +43 (0)6245 809 22 I motorex-at@motorex.com I Herausgeberin: BUCHER AG

LANGENTHAL I MOTOREX-Schmiertechnik I Bern-Zürich-Strasse 31 I CH-4901 Langenthal I Tel. +41 (0)62 919 75 75 I Telefonischer Kundendienst, Beratung und Problemlösung auch in

Französisch, Italienisch und Englisch I Inhaltliche Gesamtverantwortung: Manuel Gerber, Leiter Marketing I Sprachen: Erscheint in Deutsch, Französisch, Englisch und Schwedisch I

Gesamtauflage: 60 000 Exemplare I Konzept, Redaktion und Artdirection: AESCHLIMANN, Werbekonzepte und PR GmbH, Muri b. Bern I Grafik und Vorstufe: Burki & Scherer AG,

Oftringen I Druck: Merkur Druck AG, Langenthal I Textbeiträge dürfen unter Quellenangabe gerne weiterverwendet werden. Titelbild: Tankanlagen von MOTOREX in Langenthal I

MOTOREX ® ist ein weltweit eingetragenes und geschütztes Markenzeichen. I Druckfehler und Änderungen tech nischer Daten vorbehalten.

MOTOREX MAGAZINE 101 I APRIL 2014

3


NEWS

RUND UM MOTOREX

Foto: A. Omelchenko – fotolia.com

MOTOREX: ZUM

3. MAL BESTE MARKE

Die Leser der «Schweizer Auto

Illustrierten» haben in der Kategorie

Schmiermittel zum dritten Mal

MOTOREX zur besten Marke erkürt!

MOTOREX freut sich über diese

Auszeichnung sehr. Insbesonders,

da die Leser der «AI» Endkonsumenten,

also die Kunden unserer

Kunden sind. Herzlichen Dank für

die Anerkennung!

KÜHLERSCHUTZ

MOTOREX

COOLANT M4.13

Moderne Aluminium-Motoren sind

immer leistungsstärker, und die

Motorblöcke werden gleichzeitig

immer leichter. Der neue Kühlerschutz

MOTOREX COOLANT M4.13

schützt alle modernen Motoren,

insbesondere hochbelastete

Aluminiummotoren, hervorragend

vor Frost, Oxidation und Überhitzung.

Die neue Formulierung nutzt die

Vorteile eines innovativen Inhibitorenpakets

mit der Si-OAT-Technology

(Silikat-Komponente). COOLANT M4.13

ist nitrit-, phosphat- und aminfrei

und besitzt eine sehr hohe Wärmeleitfähigkeit.

Der Kühlerschutz wird

als Konzentrat geliefert und ist mit

Wasser nach empfohlener Dosierung

(Frostschutz von –20 bis –38 °C) zu

mischen. Ideal geeignet für alle Audi,

VW, Skoda und Seat, welche die

VW-Norm TL 774-J (G13) verlangen.

JASO-MA2-ZERTIFIZIERT:

BOXER 4T UND TOP SPEED 4T

News im Doppelpack zum Motorrad-Saisonstart: MOTOREX hat seine

beliebten 4-Takt-Motorenoele BOXER 4T und TOP SPEED 4T weiterentwickelt

und bietet beide Produkte in der neuen Viskosität SAE 5W/40 an. Zudem

sind beide Motorenoele neu offiziell JASO-MA2-zertifiziert und decken

dadurch das ganze Leistungsspektrum für Motoren mit Oelbadkupplung

perfekt ab. Dies garantiert in jeder Situation ein weiches Kupplungsgreifen

sowie präzise Schaltvorgänge. BOXER 4T SAE 5W/40 ist perfekt für die neue

Boxer-Generation mit Wasser-/Oel-Kühlung prädestiniert. TOP SPEED 4T

SAE 5W/40 ist ebenfalls pünktlich zum Saisonstart verfügbar. Beide Schmierstoffe

erfüllen die strengen Herstellervorgaben der führenden Anbieter.

MOTOREX CS-CLEANER

Spindelkühlsysteme werden thermisch hoch belastet.

Bei jedem Spindelkühlmittelwechsel (Wartung oder

Umstellung auf ein MOTOREX-Produkt) empfiehlt sich

eine gründliche Reinigung des Systems mit dem

neuen, biozidfreien CS-CLEANER. Durch die neuartige

Additives-Technologie werden Restschmutz und andere

Verunreinigungen wirksam entfernt.

Der biozidfreie MOTOREX CS-CLEANER

schafft die idealen Voraussetzungen

für ein störungsfreies Spindel -

kühl system und dadurch

eine hohe Betriebssicherheit.

4


MOTOR OIL-NEWS IN GENF

Am 84. Automobil-Salon in Genf ging MOTOREX gleich mit vier topaktuellen

PKW-Motorenoelen für Benzin- und Diesel-Motoren an den Start. Bei den CAR-LINE-

Produkten CONCEPT F-EB SAE 5W/20, CONCEPT E-XL SAE 0W/20 und PROFILE

M-XL SAE 5W/40 handelt es sich um vollständig neu entwickelte Formulierungen,

welche markenspezifisch (siehe Einzeltexte unten) die aktuellsten Herstellerfreigaben

abdecken. MOTOREX TOPAZ SAE 5W/30 hingegen ersetzt PROFILE O-XL

und deckt die Bedürfnisse älterer Motorengenerationen (ohne Abgasnachbehandlungssysteme)

hervorragend ab. Ihr Gebietsleiter gibt Ihnen gerne Auskunft,

mit welchen Motorenoelen Sie am besten fahren.

ALPINE COREX

POLAR S 320

Als ideale Ergänzung hat MOTOREX

das Spezial-Hydraulikoel-Sortiment

der ALPINE LINE mit dem Produkt

ALPINE COREX POLAR S 320

ausgebaut. Dieses Produkt ersetzt

das bisherige ALPINE POLAR/HOTZ

HYLR-OLYT HY 310. Das neue ALPINE

COREX POLAR S 320 wurde in

Zusammenarbeit mit namhaften

Bahnherstellern entwickelt und

wird hauptsächlich in Fangbremsen

von Pendelbahnen eingesetzt. Gerne

beraten wir Sie bei allen Anliegen

rund um die Schmiertechnik der

alpinen Infrastruktur.

CONCEPT F-EB SAE 5W/20

Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenoel,

welches speziell für Ford EcoBoost ® -

Motoren entwickelt wurde. Ausgesprochen

kraftstoffsparend.

ACEA A1/B1

API SN

FORD WSS-M2C948-B

CONCEPT E-XL SAE 0W/20

Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenoel

für Benzinfahrzeuge mit modernster

Motorentechnologie. Ausgewählte

Basisfluids in Kombination mit exklusiv

für diese Formulierung entwickelten

Additives garantieren hervorragende

Werte in den Bereichen Fuel Economy

und CO 2 -Ausstoss.

API SN

ILSAC GF-5

TOPAZ SAE 5W/30

Leistungsstarkes Mehrbereichsmotorenoel

mit breitem Einsatzspektrum.

Geeignet für Benzin- und Dieselmotoren,

welche nach ACEA eine A3/B4-Norm

und SAE-5W/30-Viskosität verlangen.

ACEA A3/B4

API SL

MB-Approval 229.5

VW 502 00/ 505 00

RENAULT RN0700/RN0710

Safety + Performance:

GM-LL-A-025/ GM-LL-B-025

FIAT 9.55535-G1

PROFILE M-XL SAE 5W/40

Hightech-Motorenoel der neuesten

Generation. Speziell geeignet für

Benzin- und Dieselmotoren von

Mercedes-Benz. Erfüllt die strengen

Anforderungen der Daimler-Gruppe.

ACEA A3/B4

MB-Approval 229.5

MOTOREX

RENNSAISON

2014

Auch die Rennsaison 2014

verspricht wieder viele Top-

Leistungen von MOTOREX-

Fahrern in der ganzen Welt.

Unter www.motorex.com/racing

ist die eindrückliche Liste von

Teams und Fahrern zu sehen, die

in dieser Saison für MOTOREX

um Ruhm und Ehre kämpfen.

Schauen Sie rein und fiebern

Sie mit!

MOTOREX MAGAZINE 101 I APRIL 2014

5


ÖSTERREICH

Mit einer durchdachten Gesamtorganisation baut MOTOREX in Österreich seine Position als Schmier technik-Spezialist aus.

MOTOREX steht auch und gerade in Österreich seit Jahrzehnten für professionelle

Schmiertechnik-Lösungen. Viele zufriedene und laufend neue Kunden sind das

Resultat. Die Gesamtorganisation von MOTOREX stützt sich aktuell in Österreich

auf zwei Säulen ab: auf die Tochtergesellschaft MOTOREX GMBH mit Sitz in

Hallein und auf vier professionelle Vertriebspartner für definierte Marktsegmente.

Als mittelständisches Unternehmen ist MOTOREX in

den letzten 95 Jahren dank konsequenter Qualitätsorientierung

bei den Produkten und in der Beratung vor

Ort zu einem geschätzten Partner für Kunden unterschiedlichster

Branchen und Grössen geworden. Dies

trifft speziell auch auf Österreich zu, da sich die Markt-

bedürfnisse und das Verständnis für Qualität sehr gut

mit jenen von MOTOREX decken.

Mit der klar strukturierten Gesamtorganisation auf dem

Zweisäulenprinzip legt MOTOREX eine solide Basis für eine

qualitativ hochwertige Kundenbetreuung in Österreich.

6


MOTOREX GMBH ÖSTERREICH

Die MOTOREX GMBH mit Sitz in Hallein bei Salzburg ist eine

100%ige Tochtergesellschaft der BUCHER AG LANGENTHAL und

beschäftigt aktuell im Aussendienst fünf Gebietsleiter sowie einen

Key Account Manager, die gemeinsam in ganz Österreich die folgenden

Marktsegmente betreuen:

• Agrar- und Forstwirtschaft

• Bauwirtschaft

• Bergbahn-Infrastruktur

• Transportwesen

• öffentliche Hand

STARKE VERTRIEBSPARTNER

Der Vertrieb gewisser Produktelinien erfolgt wie bis anhin direkt

über die bekannten und erfahrenen MOTOREX-Vertriebspartner.

Diese bearbeiten ihr Marktsegment individuell und können auf

sämtliche Kundendienstleistungen (Technischer Kundendienst,

Laboranalysen usw.) von MOTOREX zurückgreifen. Folgende Vertriebspartner

bedienen exklusiv die vier aufgeführten Kundengruppen

(Motorrad, Fahrrad, Industrie und Automobil).

VERTRIEBSPARTNER MOTORRAD

SCHUMOTO HandelsgesmbH & Co Nf KG

Freistädter Strasse 338

A-4046 Linz

Tel. +43 (0)732 757080

Fax +43 (0)732 757080-90

info@schumoto.at

www.schumoto.at

NIEDERLASSUNG ÖSTERREICH

MOTOREX GMBH

Bahnhofstrasse 1

Postfach 26

A-5400 Hallein

motorex-at@motorex.com

www.motorex.at

Tel. +43 6245 80922

Fax +43 6245 80918

Robert Konvalina

Geschäftsführer MOTOREX GmbH

robert.konvalina@motorex.com

VERTRIEBSPARTNER FAHRRAD

SAIL & SURF

Produktions- und Handelsgesellschaft m.b.H.

Bundesstrasse 55

A-4822 Bad Goisern

Tel. +43 6135 20633-0

Fax +43 6135 20634

office@sailsurf.at

www.sailsurf.at

1 Roland Kapeller

Tel. 0664 647 28 76

roland.kapeller@motorex.com

3 Markus Kühberger

Tel. 0664 883 61 340

markus.kuehberger@motorex.com

2 Rupert Aigner

Tel. 0664 887 35 654

rupert.aigner@motorex.com

4 Albert Hornhofer

Tel. 0664 192 01 55

albert.hornhofer@motorex.com

VERTRIEBSPARTNER INDUSTRIE

Metzler GmbH & Co KG

Oberer Paspelsweg 6–8

A-6830 Rankweil

Tel. +43 5522 77963 0

Fax +43 5522 77963 6

office@metzler.at

www.metzler.at

5 Thomas Fidler

Tel. 0664 883 61 343

thomas.fidler@motorex.com

Wolfgang Schneider

Marketing-Manager

Key Account / Vertriebspartner

Tel. 0664 883 61 352

wolfgang.schneider@motorex.com

VERTRIEBSPARTNER AUTOMOBIL

Derendinger Handels GmbH

Franz-Brötzner-Strasse 11

A-5071 Salzburg-Wals

Tel. +43 (0)662 - 45 45 44

Fax +43 (0)662 - 45 45 44-50

info@derendinger.at

www.derendinger.at

Alle weiteren Kundensegmente werden unverändert über die

bewährten und grösstenteils sehr langjährigen Vertriebspartner

betreut. Somit bleiben die bis anhin bekannten Ansprechpartner

unverändert. Die Logistik der MOTOREX GMBH wird direkt

ab dem MOTOREX-Zentrallager im EU-Raum sichergestellt.

Die aufgeführten Vertriebspartner sind jeweils exklusiv für ganz

Österreich zuständig. •

MOTOREX MAGAZINE 101 I APRIL 2014

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AKTUELL

Die Zukunft bringt viel Neues für Österreichs PKW-Werkstätten: Die Autoteile-Experten von DERENDINGER

vertreiben ab sofort exklusiv das PKW-Schmierstoffsortiment von MOTOREX in Österreich.

DERENDINGER MIT MOTOREX:

READY FOR THE FUTURE

Der Autoteile-Experte DERENDINGER und MOTOREX gehen in Österreich eine

strategische Partnerschaft im Bereich der PKW-Schmierstoffe ein. Daraus entstehen für

das österreichische Automobilgewerbe vorteilhafte Synergien für die Zukunft.

Beide Kooperationspartner haben Schweizer Wurzeln,

haben sich in Österreich gut etabliert und stehen für

hohe Qualität im Produkte- und Beratungsbereich. Um die

Marke MOTOREX im PKW-Segment weiter zu entwickeln

«Mit dieser strategischen Zusammenarbeit fokussieren wir uns in

Österreich auf eine Schmierstoff-Marke. MOTOREX ist nicht nur in

den Bereichen Landtechnik, Bau und Motorrad führend, sondern auch im

PKW-Bereich bekannt für innovative Technologien. Diese werden wir

nun auch unseren Kunden im PKW-Segment zugänglich machen.»

Bruno Weidenthaler, Geschäftsführer der DERENDINGER Handels GmbH

DERENDINGER BEWEGT

Die Firma DERENDINGER ist mit 29 Filialen in ganz Österreich

einer der führenden Autoteilelieferanten. Das

Unternehmen beweist sich bereits seit über zwölf Jahren

erfolgreich auf dem anspruchsvollen Markt und bringt

Kompetenz sowie Erfahrung in die Partnerschaft ein. Ein

wesentlicher Erfolgsfaktor für die qualitativ hochstehende

Kundenbetreuung ist der eigene Aussendienst, der auch

fachlich stets auf dem neuesten Stand des Wissens ist.

Die 27 Aussendienstmitarbeiter besuchen ihre Kunden

regelmässig und sind immer am Puls des Geschehens.

und auszubauen, wird die DERENDINGER HANDELS

GMBH der exklusive Vertriebspartner für das Automobilgewerbe

in Österreich.

Schmierstoffe zählen im Produkteportfolio von DEREN-

DINGER zum Kernsortiment und geniessen einen hohen

Stellenwert. Dank einer durchdachten Logistik wird die

8


MOTOREX ist der Schweizer Spezialist für Motorenoele und Schmierstoffe.

Am Hauptsitz in Langenthal widmet sich das Unternehmen mit über

250 Mitarbeitenden der Erforschung, der Entwicklung und der Produktion

hochwertiger Schmierstoffe und Reinigungsprodukte.

Alles aus einer Hand: Der praktische Lieferdienst von

DERENDINGER bedient die Kunschaft teilweise zweimal

täglich. Dadurch können Wartezeiten durch fehlendes

Material stark reduziert werden.

Ob direkt in den Betrieb geliefert oder in der Niederlassung von

DERENDINGER: Mit MOTOREX hat der Kunde die Garantie, dass er

erstklassige Schmierstoffe zu vorteilhaften Konditionen erhält.

Kundschaft bei Bedarf sogar mehrmals täglich beliefert.

Dazu stehen 80 Lieferfahrzeuge sowie das moderne Zentrallager

in Wien mit rund 250 000 Fahrzeugteilen für

über 15 000 verschiedene Fahrzeugtypen und mehrere

gut dotierte Regionallager zur Verfügung. Insgesamt beschäftigt

DERENDINGER 330 Mitarbeitende in Österreich.

PERFEKT VORBEREITET

Zentraler Bestandteil eines jeden Produkts von DEREN-

DINGER und MOTOREX ist die Beratungsleistung. Dazu

«In Österreich ist MOTOREX schon seit Jahrzehnten in diversen

Marktsegmenten aktiv. Am bekanntesten ist sicher die schon über

10-jährige Zusammenarbeit mit dem Oberösterreichischen

Motorradhersteller KTM. Die Partnerschaft mit DERENDINGER ist

ein weiterer Meilenstein in unserer Firmengeschichte.»

Edi Fischer, Vorsitzender der Geschäftsleitung

wurden am Hauptsitz von MOTOREX in Langenthal

sämtliche Mitarbeitenden des DERENDINGER-Aussendiensts

und der Filialen umfassend geschult. Des Weiteren

wurden sechs Schmierstoffspezialisten ausgebildet,

um rasch und kompetent schmierstofftechnische

Anfragen beantworten zu können. Das grosse Interesse

von DERENDINGER, möglichst profund über die PKW-

Produktepalette Bescheid zu wissen, zeugt von hoher

Professionalität.

Von links: Robert Konvalina (Geschäftsführer MOTOREX

GmbH), Bruno Weidenthaler (Geschäftsführer

DERENDINGER Handels GmbH), Edi Fischer (CEO BUCHER

MOTOREX-Gruppe), Wolfgang Schneider (Marketing-/

Key Account Manager MOTOREX) und Kurt Schnyder (CEO

SAG/Swiss Automotive Group).

MOTOREX, QUALITÄT SEIT 1917

Der Bedarf nach immer spezielleren und qualitativ

leistungsfähigeren Schmierstoffen nimmt laufend zu.

Nie war somit Fachkompetenz mehr gefragt als heute.

MOTOREX hat sich seit mehr als 95 Jahren als Schmier-

MOTOREX MAGAZINE 101 I APRIL 2014

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AKTUELL FORTSETZUNG

Von der Entwicklung bis zur Produktion überzeugt MOTOREX mit qualitativ

hochstehenden Produkten und Dienstleistungen. Davon zeugen auch die

international anerkannten ISO-Auszeichnungen ISO 9001:2008 und 14001:2004.

In den eigenen, modern ausgerüsteten Laboratorien von

MOTOREX entstehen laufend innovative und stets den

neuesten Spezifikationen entsprechende Schmierstoffe.

technik-Spezialist einen Namen als wegweisender

Anbieter und verlässlicher Partner für Kunden unterschiedlichster

Branchen und Grössen gemacht. Durch

unzählige Rennsporterfolge und die enge Zusammenarbeit

mit führenden Fahrzeug- und Motoren-Herstellern

stellt MOTOREX sein Können glaubwürdig unter Beweis.

Dadurch besitzt auch die Marke MOTOREX einen hohen

Bekanntheitsgrad und wird weltweit mit bester Qualität

in Verbindung gebracht. In der Schweiz wurde MOTOREX

gerade wieder zur «Besten Marke» bei den PKW-Motorenoelen

gekürt. Das dritte Mal in Folge und noch vor allen

globalen Multis.

DIE MOTOREX PKW-PALETTE

Die übersichtliche Schmierstoff-Palette umfasst von topmodernen

Hochleistungs-Motorenoelen mit den neusten

Herstellerfreigaben bis zu unlegierten Oldtimer-

Schmierstoffen für Sammlerfahrzeuge einfach alle benötigten

Produkte. Diese sind in vielen gängigen Gebindegrössen

erhältlich und bilden die Basis für jeden

professionellen Wartungsdienst. Das umfassende

Schmier stoffsortiment von MOTOREX für die PKW-

Werkstätten deckt folgende Anwendungsbereiche ab:

• Motorenoele für sämtliche Motorengenerationen

• Getriebeoele für manuell geschaltete Getriebe

und Spezialgetriebe

• Automatikgetriebeoele (ATF)

• Differenzialoele

• Technische Fette

• Diverse Schmierstoff-Spezialitäten

Gemeinsam bieten DERENDINGER und MOTOREX so

den österreichischen PKW-Werkstätten ein überzeugendes

Schmierstoff-Gesamtpaket und die dazugehörigen

Dienstleistungen an.

Bei Fragen zum PKW-Bereich wenden Sie sich bitte an

Ihre bisherige Ansprechperson oder direkt an folgende

Adresse:

DERENDINGER Handels GmbH

Franz-Brötzner-Strasse 11

5071 Salzburg-Wals

Tel. +43 (0)662 - 45 45 44

Fax +43 (0)662 - 45 45 44-50

info@derendinger.at

www.derendinger.at

Hotline für technischen Support: 0810 - 700 110 •

10


ALPINE

Foto: Marti AG/AXPO AG

Fangbremsen sind extremen Temperatur schwankungen ausgesetzt.

So auch das Hydraulikfluid, das die zuverlässige Funktion sicherzustellen hat.

In Zusammenarbeit mit

dem Seilbahnhersteller

GARAVENTA entwickelte

und testete MOTOREX erfolgreich

das Mehr bereichs-

Spezial-Hydraulikoel ALPINE

COREX POLAR S 370.

PASST: ALPINE COREX POLAR

Für die Seilbahntechniker bei GARAVENTA ist der Fachbereich

Schmiertechnik bei der Entwicklung, dem Betrieb,

der Wartung und der Revision sämtlicher Seilbahntypen

von hoher Wichtigkeit. MOTOREX kennt als

Schmiertechnik-Spezialist die Materie von Grund auf.

Gefragt sind Unterstützung und technische Beratung,

nicht einfach ein Sortiment an einigen Standardprodukten.

Dieser Service und die hohe Qualität von MOTOREX

überzeugte die Ingenieure bei GARAVENTA (Doppelmayr-

Gruppe) so, dass ALPINE COREX POLAR als neuer Standard

auf allen Anlagen definiert wurde.

BREIT EINSETZBAR

Die GARAVENTA AG arbeitet seit längerer Zeit mit Hydraulikoelen

von MOTOREX. Die Neuentwicklung von ALPINE

COREX POLAR in zwei Viskositäten basiert dadurch auf

vielen Praxiserfahrungen der Fachkräfte des Engineering

Service von GARAVENTA und der Tribologie-Spezialisten

von MOTOREX. Ziel war es, ein möglichst breit einsetzbares

Hydraulikfluid zu schaffen, welches höchste Sicherheit

durch seine Leistung über einen extrem breiten Temperaturbereich

garantiert.

NEUE GENERATION

ALPINE COREX POLAR-Hydraulikoele S 320 und S 370

verkörpern die neue Generation leistungsstarker Mehrbereichs-Hydraulikoele

für die alpine Infrastruktur. Die

speziell legierten Druckflüssigkeiten sind auf hochwertigen

Basisoelen aufgebaut. Eine exakt abgestimmte

zink- und silikonfreie Additivierung gewährleistet höchste

Betriebssicherheit während der ganzen Einsatzdauer.

ALPINE COREX POLAR überzeugt so durch Vorteile wie

• hervorragendes Wasserabscheidvermögen

• äusserst hohe Scherstabilität

• extrem flaches Viskositäts-Temperatur-Verhalten

• sehr tiefen Stockpunkt

• hohe Oxidations- und Alterungsbeständigkeit

• wirkungsvollen Schutz gegen

Korrosion und Standschäden

• Verträglichkeit mit handelsüblichen Dichtungen,

O-Ringen und Farbanstrichen

LANGZEITTEST BESTANDEN

Aufgrund der erfolgreich abgeschlossenen Langzeittests

durch den Bahnhersteller wird ALPINE COREX POLAR

nun schrittweise bei den GARAVENTA-Kunden in den

«Mit dem Mehrbereichs-Hydraulikoel ALPINE COREX POLAR können

mit einem Produkt gleich mehrere Bereiche optimal abgedeckt werden.»

Erich Zuber, Projektingenieur Hydraulik Garaventa AG

unterschiedlichsten Betriebs- und Sicherheitsbremsen,

hydraulischen Spannzylindern, Notantrieben usw. gemäss

Vorschrift eingesetzt werden. • www.garaventa.com

SPEZIFIKATIONEN

HVLP nach DIN 51524/T3 und HV nach ISO 6743/4

MOTOREX MAGAZINE 101 I APRIL 2014

11


AKTUELL TUNNELBAU

Beim Bohren der rund 115 Löcher für die Sprengung der Abschläge wird dem Bohrjumbo die volle Leistung abverlangt.

Im Hydrauliksystem überträgt das Hydraulikfluid MOTOREX OEKOSYNT HEES die immensen Kräfte.

TUNNELBAU:

IMMER NACH VORNE

Strassen- und Eisenbahntunnel sind in den Alpenländern ein zentraler Faktor für eine

leistungsfähige Verkehrsinfrastruktur. Zwischen Bern und Neuenburg entsteht ein

neuer, doppelspuriger Tunnel des Bahnunternehmens BLS. Dazu setzen speziali sierte

Tunnelbauer ihr Wissen und Können ein. Mit seinem lückenlosen Schmiermittel-

Sortiment trägt MOTOREX seinen Teil zum Erfolg bei.

Der kurvenreiche Abschnitt der BLS-Strecke zwischen

Rosshäusern und Mauss stellt einen Engpass auf der

Strecke Bern–Neuenburg dar. Mit dem Bau des neuen,

doppelspurigen und 2 km langen Rosshäuserntunnels

soll dieser Engpass nun beseitigt werden.

EXTREME BELASTUNGEN

Tunnelbau ist immer auch eine Belastungsprobe für

Mensch und Maschine. Die Arbeit unter Tag ist hart

und fordert von den Tunnelbauern körperlich und psychisch

vollen Einsatz. Das Team der ARGE Tunnel Rosshäusern

besteht aus 48 Berufsleuten aus den verschiedensten

Bereichen. Gearbeitet wird während der Woche

im Schichtbetrieb, und die Vortriebsmannschaften

wechseln sich über drei Schichten ab. Der Vortrieb durch

den meist mergeligen Sandstein geschieht konventionell.

Wie sämtliche Prozesse auf der Baustelle unterliegt

auch der Vortrieb stets grössten Sicherheitsvorkehrungen.

BOHREN, LADEN UND SPRENGEN

Rund 180 000 Kubikmeter (ca. 5000 offene Bahn-Güterwagen)

Stein werden aus dem Tunnel bis zu dessen

Fertigstellung im Jahre 2016 herausgebrochen. Dazu

setzt man für den Vortrieb in Rosshäusern auf einen

durchdachten Arbeitszyklus:

1. Bohren und Verfüllen des Rohrschirms im

Firstbereich des Tunnels (29 Rohre, 16 m Länge)

und dadurch «sichern» des Vortriebs.

2. Bohren der Abschläge mittels Bohrjumbo in

der Kalotte (ca. 115 Löcher für 2 Meter),

laden mit flüssigem Sprengstoff und sprengen.

12 6


Befüllen der Schirmbohrmaschine mit dem

äusserst bewährten und biologisch schnell abbaubaren

Hydraulikfluid OEKOSYNT HEES 46.

Der pneumatisch angetriebene Bohrhammer muss regelmässig

kontrolliert werden. Über die Druckluft wird er mit MOTOREX ROTAC 100

geschmiert.

Skizze: BLS

Kalotte

Strosse

Sohle

3. Danach wird geschuttert – das bedeutet im

Fach jargon der Tunnelbauer das Abführen des

heraus gebrochenen Materials in die Deponie.

Zudem wird die Tunnel kalotte (siehe Skizze) profiliert.

4. Der nächste Schritt besteht aus dem Einbringen

der Sicherungsmittel. Hierbei wird zunächst ein

Kopfschutz aus Stahlfaserspritzbeton aufgebracht.

Anschliessend findet der Einbau von HEB-Bögen

und Hinterfüllgittern statt. Diese Bögen werden

in einem weiteren Schritt mit Beton hinterfüllt.

GEFORDERTE TECHNIK

Viele eigens für den Tunnelbau entwickelte Maschinen

und Fahrzeuge stehen auf der Baustelle rund um die

Uhr im Einsatz: Ob Rohrschirmbohrmaschine, Bohrjumbo,

Radlader, Bagger, Muldenkipper, LKW, Geländewagen

oder Minibusse für den Personentransport – der harte

Einsatz geht an keinem der wertvollen Helfer spurlos

vorbei. Gerade deshalb sind eine gewissenhafte Wartung

und der Einsatz von bewährten Schmiermitteln wichtig,

meint der erfahrene Werkstattchef Walter Bühler der

ARGE. Besondere Aufmerksamkeit kommt generell dem

Umweltschutz zu: Abwasser werden gesammelt und

vorgereinigt, in der Regel umweltfreundliche Werkstoffe

verarbeitet und wo immer möglich biologisch schnell

abbaubare Schmierstoffe eingesetzt.

SCHMIERSTOFFE TUNNELBAU

Motorenoele

Getriebeoele

Hydraulikoel OEKOSYNT HEES

Kompressorenoel

Bohrhammeroel

Beton-Trennmittel Bio

Technische Fette

Meisseltrennpaste

Reiniger

Sprays

SCHMIERSTOFFE VON MOTOREX

Mit seinem besonders vielseitigen Produktesortiment

kann MOTOREX kompetent sämtliche Bedürfnisse des

bunt gemischten Maschinen- und Fahrzeugparks der

ARGE Tunnel Rosshäusern abdecken. Die drei wichtigsten

Gründe für den Zuschlag waren die hohe Umweltverträglichkeit

vieler Produkte, das Leistungspotenzial

unter extremen Bedingungen und der jederzeit garantierte

Service durch MOTOREX-Spezialisten. Da die Tunnelbau-Infrastruktur

rund um die Uhr genutzt wird,

wurde auf dem Areal eigens eine Werkstätte für Reparaturen

und die Wartung eingerichtet. Oft werden gewisse

Abschmierarbeiten auch anlässlich der Schichtwechsel

und nach Schmierplan gemäss den Herstellervorschriften

durchgeführt. Denn die Bergleute wissen nur zu gut, dass

ohne Maschinenkraft auf einer Baustelle dieser Dimension

rein gar nichts zu bewegen ist. •

Weitere Informationen zu der Baustelle finden Sie unter:

www.bls.ch

MOTOREX MAGAZINE 101 I APRIL 2014

13 7


MOTOR OIL

Foto: S. Ebel – fotolia.com

Stark: MOTOREX ALPINE EXTREME SAE 5W/30 garantiert in jeder Situation volle Leistung und hilft die Betriebskosten

und den CO 2

-Ausstoss messbar zu senken.

ALPINE EXTREME SAE 5W/30:

SPARTALENT MIT POWER

MOTOREX ALPINE EXTREME SAE 5W/30 vereint höchste Kraftstoffeffizienz mit

voller Leistung. Zugeschnitten auf die extremen Einsatzbedingungen in der Bergwelt

senkt das innovative Leichtlauf-Motorenoel den Kraftstoffverbrauch, den CO 2

-Ausstoss

und durch seinen optimalen Verschleissschutz auch die Unterhaltskosten messbar.

Nach der Wintersaison steht nicht nur die alljährliche

Revision des Maschinenparks an. Auch aus betriebswirtschaftlicher

Sicht wird das Jahr analysiert. Dabei ist der

Kraftstoffverbrauch ein wesentlicher Kostenfaktor, der

von diversen technischen und meteorologischen Einflussgrössen

abhängig ist. Viele Wintersportgebiete setzen

heute auf Fahrzeuge und Maschinen der neuesten Generation.

Mit neuen Technologien wird die Kraftstoffeffizienz

gesteigert, und die Emissionen werden gesenkt.

VERBRAUCH IM FOKUS

Aktuell werden sowohl von den Herstellern als auch von

den Betreibern grosse Anstrengungen unternommen,

damit alle verbrauchsrelevanten Einflussgrössen optimiert

werden können. Dank dem Einsatz des Fuel-Economy-

Motorenoels MOTOREX ALPINE EXTREME, kann der

Kraftstoffverbrauch zusätzlich um bis zu 3% gesenkt

werden. Das zahlt sich sprichwörtlich in barer Münze aus:

Stehen angenommen 5 Pistenfahrzeuge mit einer Gesamtarbeitsleistung

von 5000 Betriebsstunden pro

Saison im Einsatz und verbrauchen im Schnitt 30 Liter

Diesel pro Stunde, dann können vom Gesamtverbrauch

von 150 000 Litern Kraftstoff 3%, also 4500 Liter Diesel,

pro Saison eingespart werden. Multipliziert man das

mit dem aktuellen Literpreis, lässt sich die Einsparung

exakt berechnen. In diesem Beispiel wären das bereits

rund 6300 Euro nur dank der richtigen Motorenoelwahl!

Emissionsseitig würden zudem ganze 11 790 kg

CO 2 eingespart.

14


VIELSEITIG BEGABT

Das synthetische Low-SAPS-Motorenoel ALPINE EXTREME wird in der wegweisenden SAE-5W/30-Leichtlaufviskosität hergestellt. Es ist

eines der ersten Motorenoele, das sowohl eine ACEA-E6- wie auch eine API-CJ-4-Spezifikation abdeckt. Damit können Motoren der Hersteller

Mercedes-Benz, Cummins, Caterpillar, MAN usw. (Herstellervorschriften beachten) in Pistenfahrzeugen und anderen Maschinen umfassend

mit einem Motorenoel betrieben werden. Dies vereinfacht auch die Lagerhaltung und steigert die Effizienz. Durch das sehr breit

einsetzbare ALPINE EXTREME SAE 5W/30 können verschiedene Motoren-Generationen von den Vorteilen profitieren.

Pistenfahrzeuge in der

Schweiz und in Österreich

sparen bereits mit

ALPINE EXTREME Diesel.

Die modernen

Abgasnachbehandlungssysteme

verlangen ein

Low-SAPS-Motorenoel.

Nach einem

Schneefall leisten

Transporter

als Geräteträger

wertvolle Dienste.

Viele Winter -

sport gebiete

setzen in ihrem

Maschinenpark

Allzweckbagger ein.

Die Leichtlauf viskosität

SAE 5W/30 erleichtert

das Starten bei Kälte.

Foto: Honda Motor Europe Ltd.

Handliche Schneefräsen

sind speziell in den

Berg stationen beliebte

Helfer.

SPARPOTENZIAL FÜR EIN PISTENFAHRZEUG

PRO SAISON IN EURO UND KG CO 2

EURO

1200

1100

1000

900

800

700

600

500

400

300

200

100

0

Einsparung:

1260.– Euro

und

2358 kg CO 2

Einsparung:

840.– Euro

und

1572 kg CO 2

Einsparung:

420.– Euro

und

786 kg CO 2

1% 2% 3%

Kraftstoff-Einsparung

Maschinentyp: z.B. Kässbohrer 600W oder Prinoth Everest

Arbeitsleistung pro Saison: 1000 Stunden

Verbrauchs-Durchschnitt pro Stunde: 30 Liter Diesel

Durchschnittspreis 1 Liter Diesel: 1,40 Euro

Kraftstoffkosten gesamt pro Saison: 42 000 Euro

ZUKUNFTSORIENTIERT

Emissionsarme, sparsame Pistenfahrzeuge sind heute

bereits vielerorts im Einsatz. Wer diese langfristig effizient

und wirtschaftlich betreiben will, muss ein Low-SAPS-

Motorenoel (Motorenoel mit sehr tiefem Anteil Sulphatasche,

Phosphor und Schwefel) verwenden. MOTOREX

ALPINE EXTREME SAE 5W/30 bedient sich bereits der

neuesten, aschefreien Additives-Technologie und bietet

weitere Vorteile, denn es

• ist äusserst breit einsetzbar/EURO-6-kompatibel

• eignet sich für alle Abgasnachbehandlungssysteme

• senkt den Kraftstoffverbrauch messbar

und reduziert den CO 2 -Ausstoss

• durchoelt den Motor extrem schnell

• bietet hervorragenden Verschleissschutz

Fragen zur Eignung von ALPINE EXTREME SAE 5W/30 für

Ihren Fahrzeug- und Maschinenpark beantwortet gerne

der Gebietsleiter von MOTOREX. •

MOTOREX MAGAZINE 101 I APRIL 2014

15


EXPORT

Winn Marketing überzeugt

seine Kunden mit seinem

breiten Maschinensortiment

und innovativen Lösungen,

wie z.B. mit diesem mit

einer Hebebühne ausgerüsteten

PistenBully.

HOCH HINAUS MIT

WINN MARKETING SWEDEN

Ob ein PistenBully, der schwedische Loipen präpariert, oder eine Eisaufbereitungsmaschine,

die ein finnisches Hockeyfeld auf Hochglanz bringt, Winn Marketing kennt

sie alle, die Spezialmaschinen seiner internationalen Kundschaft.

Seit 30 Jahren sorgt die Winn Marketing AB, ein Familienunternehmen

im Norden Schwedens, dafür, dass diese

schweren Spezialmaschinen in ganz Skandinavien und

auch in ausgewählten europäischen Ländern effizient

und störungsfrei ihren Dienst tun.

ERFOLGREICHE STRATEGIE

Winn Marketing ist ein Import- und Exportunternehmen,

das seit 1983 Alleinimporteur für PistenBully-Pistenfahrzeuge,

Olympia- und Icebear-Eisaufbereitungsmaschinen

ist. Am Sitz im schwedischen Umeå bilden 14 Mitarbeiter

den Kern des Vertriebs- und Aftermarket-Unternehmens.

Um seine Kunden optimal betreuen zu können, arbeitet

Winn Marketing mit mehreren Vertriebs- und Servicepartnern

in Schweden, Finnland, Dänemark, den Niederlanden

und der Schweiz zusammen. Diese Kooperationen

sind ein wichtiger Erfolgsfaktor der langfristig angelegten

Win-Win-Strategie des Unternehmens.

Seit 30 Jahren verkauft und wartet Winn Pistenfahrzeuge. Dabei garantiert

der Einsatz von MOTOREX Sicherheit und Zuverlässigkeit.

GENERATIONENWECHSEL

Winn Marketing wurde durch Roger Strandberg und

Glenn Bergström gegründet, die auch alleinige Anteils-

16 14


In der Werkstatt von Winn Marketing werden sowohl

neue Maschinen für die Auslieferung bereitgestellt als

auch Gebrauchtmaschinen überholt.

Icebear-Maschinen kommen in vielen schwedischen Eishockey-Stadien

(Globe Arena/Stockholm, Malmö Arena usw.) zum Einsatz. Das elektrisch

angetriebene Modell Icebear Electric wurde von Winn mehr als 200-mal verkauft.

Die Firmengründer Glenn Bergström (Mitte) und Roger

Strandberg (rechts) zusammen mit dem Geschäftsführer

der zweiten Generation, Joakim Bergström (links).

Der Mega E-Worker führt die elektrische Revolution im Bereich der

Leichtnutzfahrzeuge an.

eigner sind. Beide Inhaber sind bis heute im Unternehmen

tätig, auch wenn vor kurzem ein Generationenwechsel

stattgefunden hat. Im Jahr 2011 hat Glenn Bergström

seine Funktion als CEO an seinen Sohn Joakim Bergström

übergeben. Auch andere Schlüsselpositionen innerhalb

des Unternehmens wurden mittlerweile mit jüngeren

Mitarbeitern besetzt. Dies stellt einen wichtigen Schritt

zur Sicherung der Unternehmenszukunft dar.

QUALITÄTSMARKEN

Neben den PistenBully-Pistenfahrzeugen und den Olympia-

und Icebear-Eisaufbereitungsmaschinen ist das Unternehmen

auch Alleinimporteur der Marke Mega der Firma

Aixam-Mega (Elektro- und Dieselfahrzeuge) sowie Händler

für den schweizerischen Geräteträger Aebi Terratrac. Mit

der Aufnahme von MOTOREX-Schmierstoffen in das Produktesortiment

kann Winn Marketing sämtliche schmiertechnischen

Bedürfnisse der doch recht unterschiedlichen

Maschinenkategorien wirtschaftlich und nach allen geltenden

Herstellervorgaben leistungsfähig abdecken.

GEWINNEN MIT MOTOREX

«Wir bei Winn arbeiten seit jeher nur mit führenden,

hochqualitativen Marken. Nach unserem ersten Gespräch

mit den schwedischen MOTOREX-Vertretern hatten wir

sofort das Gefühl, dass diese Zusammenarbeit wiederum

eine echte Win-Win-Situation für alle Beteiligten sein

würde», sagt Joakim Bergström und meint ergänzend

dazu: «Da viele unserer Maschinen, u.a. die PistenBullys,

von qualitativ hochstehenden Schmiermitteln abhängig

sind, konnten wir unser Leistungsangebot nur mit dem

richtigen Schmiertechnik-Lieferanten noch weiter verbessern.

Zudem bietet MOTOREX schnelle technische

Beratungsleistungen und führte gleich zu Beginn unserer

Partnerschaft Schmiertechnik-Schulungen durch.»

Die Partnerschaft mit MOTOREX ist eine ideale Voraussetzung

für Winn Marketing, auch in Zukunft auf den

verschiedenen Märkten eine führende Position einzunehmen.

• www.winnmarketing.com

FAKTEN UND ZAHLEN

Unternehmen

Firmensitz

Gegründet

Mitarbeitende

Aktivitäten

Umsatz

Winn Marketing AB

Umeå, 700 km nördlich von Stockholm (Schweden)

1983

14 (zuzüglich diverse selbstständige Partner)

Alleinimporteur von schweren Spezialmaschinen wie

Pistenfahrzeugen, Eisaufbereitungsmaschinen, Geräteträgern

und elektrischen Nutzfahrzeugen für Schweden, verschiedene

skandinavische und europäische Länder

10 Millionen Euro

MOTOREX MAGAZINE 101 I APRIL 2014

17 15


INSIDE

Das rechtzeitige Beschicken der Leergebindeförderanlage

wird unter wachsamen Augen und von Hand ausgeführt.

Exakt kalibrierte Massendurchflusszähler garantieren

eine einheitliche Füllmenge jeder einzelnen Flasche.

Der Deckel mit Garantiering

geschriebenen Drehmoment

MAXIMALE FLEXIBIL

Verschiedenste Verpackungen und Gebindegrössen

in kleinen Stückzahlen fordern in einem Produktionsbetrieb

höchste Flexibilität. Mit der Investition in eine weitere

leistungsfähige Abfüllanlage baut MOTOREX die Produktionskapazität

bei Kleingebinden konsequent aus.

Auf eigenen Produktionsanlagen flexibel produzieren zu

können, ist ein Grundsatz in der Firmenphilosophie von

MOTOREX. Nach dem eigentlichen Produktionsprozess

werden die abfüllbereiten Fluids auf direktem Weg oder

ab Lager in die Kleinabfüllerei gebracht.

Pro Stunde kann die rund 15 Meter

lange Abfüllstrasse bis zu

2000 1-Liter-Flaschen abfüllen.

die Verarbeitung von Kleingebinden bis 5 Liter Inhalt

eingerichtet. Dazu werden die genau nach Stückliste

im Produktionsprozess-Steuerungssystem festgelegten

Gebinde, Deckel, Etiketten und Kartons bereitgestellt.

Pro Stunde kann die rund 15 Meter lange Abfüllstrasse

so bis zu 2000 1-Liter-Flaschen abfüllen. Die Anlage ist

mit vier Massendurchflusszählern ausgerüstet, welche

die exakte Dosierung während des Füllvorgangs sicherstellen.

Ein kurzes, einfach zu entleerendes Leitungssystem

verkürzt den Reinigungsaufwand und so die

Einrichtzeit auf lediglich 15 Minuten..

FLEXIBLES ABFÜLLEN

Mit der neuen Abfüllstrasse wird ein Dosierbereich von

1,5 dl bis 10 Liter abgedeckt. Aktuell ist die Anlage auf

SICHERES VERSCHLIESSEN

Einmal befüllt, laufen die Gebinde über die Förderrollen

zur Verschliessanlage. Aus einem Sammelbehälter

18 16


wird mit einem vorvollautomatisch

verschraubt.

Mit einem robotisierten Etikettiersystem werden

die noch neutralen Flaschen etikettiert.

Nach der Sichtkontrolle werden die Gebinde in

entsprechende Kartons verpackt und palettisiert.

ITÄT BEIM ABFÜLLEN

werden die Deckel zu der Maschine gefördert. Diese

setzt den Schraubdeckel mit Garantiering auf das Flaschengewinde

und verschraubt diesen anschliessend

mit einem vorgeschriebenen Drehmoment. Stichprobenweise

werden fertige Gebinde von der Abfüllanlage

genommen, exakt gewogen und nach einem Prüfplan

kontrolliert.

GEKONNTES ETIKETTIEREN

Nun laufen die noch neutralen Flaschen zu der speziell

auf den vielseitigen Einsatz ausgelegten Etikettierstation.

Die Vorder- und Rückseiten der Gebinde können einzeln

mit Klebeetiketten ab Rolle fortlaufend beklebt werden.

Durch präzise Andruckrollen werden die Etiketten blasenfrei

angedrückt. Eine Tintenstrahl-Beschriftungseinrichtung

bringt zudem auf jeder Flasche das Datum und

die Chargennummer auf. Danach läuft das fertige Produkt

auf den Sortiertisch, wo es von flinken Händen in

dafür bereitgestellte Schachteln verpackt wird. Zuletzt

werden die Schachteln exakt nach Produktionsvorgabe

auf Paletten abgesetzt und der Logistik übergeben.

PERFEKTES ZUSAMMENSPIEL

Fast wie Synchronsportler arbeiten die Leute in der

Kleinabfüllerei zusammen – immer im richtigen Moment

am richtigen Ort, um einen unterbruchslosen

Produktionsablauf sicherzustellen. Ein gekonnter Griff

hier, ein Telefon an den Staplerfahrer da. Das Resultat

weiss zu überzeugen – sowohl in qualitativer als auch

quantitativer Hinsicht. •

MOTOREX MAGAZINE 101 I APRIL 2014

19 17


INDUSTRIE

Fotos: KIF Parechoc

Das Unternehmen KIF Parechoc stellt mit Bearbeitungsfluids von MOTOREX im Schweizer «Uhren-Valley» in Le Sentier

zwei für die Präzision mechanischer Uhrwerke höchst relevante Baugruppen her.

SCHUTZENGEL FÜR UHREN

Die KIF Parechoc SA hat sich auf die Entwicklung und Herstellung hochpräziser

Uhrenbestandteile in der Schweiz spezialisiert. «Parechoc» bedeutet auf Französisch

«Stossdämpfer», und genau mit diesen wird das stossempfindliche Gangwerk in

mechanischen Uhrwerken vieler führender Marken geschützt.

Die mechanische Uhr wurde im 13. Jahrhundert geboren

– gegen Mitte des 15. Jahrhunderts wurde für die Speicherung

der Antriebskraft alsdann die Feder erfunden.

Dies eröffnete der Zeitmessung viele neue Möglichkeiten,

die sich in der heutigen modernen Uhrenindustrie deutlich

widerspiegeln. Spiralfedern sind in mechanischen

Uhrwerken ein fester Bestandteil. Sie treiben die sogenannte

Unruh an, ein präzises, aus Metall gefertigtes

Schwungrad, das an den Wellenenden Zapfen zur Lagerung

hat. Dabei bildet die Spiralfeder zusammen mit der

Masse des Rades ein schwingungsfähiges System.

Die Wahl der eingesetzten Bearbeitungsfluids wirkt sich direkt auf die

Produktivität und die Werkzeugstandzeiten aus.

«IM HERZEN» VIELER UHREN

KIF Parechoc wurde 1944 gegründet und gehört seit

dem Jahre 2007 zu der Acrotec-Gruppe. Am Firmensitz

in der Uhrenbauhochburg Le Sentier, im schweizerischen

Vallée de Joux, arbeiten aktuell rund 120 Personen. Als

klassisches Décolletage-Unternehmen im Bereich mit

Durchmessern bis zu 20 mm hat sich KIF Parechoc mit den

beiden Kernkompetenzen Feinregulierung (F: Raquetterie)

20 18


Mittels modernster Messtechnik werden die Teile

vermessen und die Werte über das Qualitätskontrollsystem

ausgewertet.

Im Oelversorgungsraum werden nicht nur die Schmierstoffe gelagert, sondern

auch Späne geschleudert und Bearbeitungsfluids filtriert.

und Stosssicherung (F: Antichoc) über die Grenzen der

Schweiz einen Namen als weg weisender Zulieferer renommierter

Uhren hersteller gemacht.

DIE FEINREGULIERUNG

Das System «Unruh und Spiralfeder» bildet als sogenannte

Feinregulierung eine Einheit. Als Schwungrad

dient dazu die als Ring ausgelegte

Unruh. Getragen von der

Unruhwelle und durch die

Spirale angetrieben, oszilliert

diese mit einem bestimmten

Trägheitsmoment. Mit

der Feinregulierung lässt

sich die Ganggenauigkeit des

mechanischen Uhrwerks durch

den Uhrenmacher exakt einstellen.

DIE STOSSSICHERUNG

Es ist leicht zu verstehen, dass die Feinregulierung, die

auch als «Herz der Uhr» bezeichnet wird, sehr empfindlich

auf Störungen reagiert. Ganz besonders muss dieser

komplizierte Regulierungsmechanismus deshalb vor

Stössen geschützt werden. Um diese Empfindlichkeit

noch besser nachvollziehen zu können, muss man sich

dabei die Dimensionen vor Augen führen. So sind die

Endpunkte einer Unruhachse im

Durchmesser durchschnittlich

7

/ 100 mm stark und somit nur

ein wenig grösser als

der Durchmesser eines

menschlichen Haares!

Aus diesem Grund hat man mit der Stosssicherung ein

System entwickelt, das gleich mehrere Funktionen erfüllt:

1. Reduzierung der Reibung und damit Verbesserung

der Laufeigenschaften bei gleichzeitiger Verringerung

des Verschleisses am Zapfen.

2. Schutzmechanismus gegen Stösse, die sowohl radial

als auch axial oder in Kombination auftreten können.

TEIL DER LÖSUNG

Auf der Suche nach der besten Lösung wurde KIF Parechoc

auch im Bereich der Schmiertechnik fündig. Durch die

enge Zusammenarbeit von MOTOREX mit Tornos lag der

Entscheid auf der Hand und man befüllte rund 50 Maschinen

mit MOTOREX ORTHO TX 15. Es handelt sich dabei um

ein chlor- und schwermetallfreies Schneidoel für höchste

Anforderungen, das auch bei schwierigsten Bearbeitungsverfahren

mit verschiedensten Werkstoffen Spitzenresultate

garantiert. Durch den universellen Einsatzcharakter von

MOTOREX ORTHO TX konnten die Flexibilität in der Produktion

gesteigert und durch seine Leistungscharakteristik

die Werkzeugstandzeiten gesteigert werden.

VERGLEICH WERKZEUGSTANDZEIT, TEIL # 250265.2 INOX 4C27A

Standmenge in %

100% 148%

0 500

1428 Stück

2113 Stück

1000 1500 2000 2500

Standmenge in Stück

Über die ORTHO-Schneidoele und die Optimierungsmöglichkeiten

in Ihrem Anwendungsbereich geben Ihnen

gerne Ihr MOTOREX-Gebietsleiter und der Technische

Kundendienst Auskunft. •

www.acrotec.ch www.kif-parechoc.ch

MOTOREX

ORTHO TX

Standard-

Schneideoel

MOTOREX MAGAZINE 101 I APRIL 2014

21 19


BOX

Das einmalige Forstdienst-Outfit von Alyssia (3 1 / 2) mit

dem kaum zu übersehenden Schnuller ist nicht etwa

das Resultat einer neuen Sicherheitsrichtlinie der EU.

Vielmehr gibt es über die Freizeitaktivitäten von Alyssia

und ihrem Vater Antonio aus Neuenburg Auskunft. Das

Bild entstand beim Holzen auf der Baulandparzelle, auf

welcher schon bald das neue Zuhause von Alyssia und ihrer

Familie stehen wird. Zum Glück kann ihr handwerklich

begabter Vater, der von Berufs wegen Werkstattchef ist,

FORSTDIENST

MIT SCHNULLER

vieles selber machen. Für Alyssia gilt: Ob Holzen mit

Papa, Kuchenbacken mit Mama oder gemeinsam Versteckenspielen

– Hauptsache, es läuft viel, mächtig viel. •

WUSSTEN SIE, DASS IN KITZBÜHEL…

Das Hahnenkamm-Skirennen (seit 1930!) hat Kitzbühel vermutlich

zu einem der international bekanntesten Wintersportorte gemacht.

Jedes Jahr zieht der Anlass bis zu 100 000 willkommene

Gäste an. Im Sommer weiss das 95 km östlich der Landeshauptstadt

Innsbruck gelegene Kitzbühel mit Veranstaltungen wie den

Austrian Tennis Open mit seiner einmaligen Atmosphäre zu faszinieren.

Damit Kitzbühel zu jeder Jahreszeit immer im besten Licht

glänzt, ist der Stadtbauhof mit seinen 38 Mitarbeitenden und

deren Fahrzeugen im Einsatz. Ob Schneeräumung, Grünpflege,

Strassendienst oder Einsätze bei Veranstaltungen, auf das Team

des Bauhofs ist immer Verlass. Seit April 2012 beliefert MOTOREX

den Bauhof mit Schmierstoffen für den gesamten Fuhr- und

Maschinenpark. Dabei schätzen die «orangen Profis» aus Kitzbühel

die hochstehende Qualität und Wirtschaftlichkeit der Produkte,

die sie höchstpersönlich im täglichen Einsatz beurteilen können.

Kostenlos, aber für den Bauhof besonders wertvoll, sind zudem die

schmiertechnischen Beratungsleistungen durch den zuständigen

MOTOREX-Gebietsleiter. • www.kitzbuehel.com

KREUZWORTRÄTSEL

Die Buchstaben in den nummerierten

Feldern auf die Postkarte in

der Heftmitte übertragen und bis

zum 31. Mai 2014 (Poststempel)

einsenden. Dabei können Sie eines

von fünf coolen MOTOREX-Poloshirts

Work gewinnen! Bitte

Grösse auf der Wettbewerbskarte

angeben.

Das Lösungswort des Rätsels aus

dem MOTOREX Magazine Nr. 100

lautete: MOTOREX MAGAZINE.

Gewonnen haben:

• Gérald Truan, 1270 Trélex

• Hilda Schelbert, 8726 Ricken

• Reto Glauser, 6022 Grosswangen

• CMS-GmbH, D-78579 Neuhausen ob Eck

• A. Mischler, 1082 Corcelles-le-Jorat

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MOTOREX NEWS 2014

SOFTSHELLJACKE

Unisex Softshelljacke anthrazit, sportlich geschnitten, wasserund

windabweisend, atmungsaktiv. Sehr weich, leicht und mit

Stretch. 84% Polyester / 16% Polyurethan. Mit elastischem Saumabschluss,

Ärmeltasche, einer Brusttasche links, zwei Aussentaschen,

Kragen mit elastischem Kordelzug. MOTOREX Logo

auf rechter Brust.

Erhältlich in den Grössen S–XXL

EUR 79.– inkl. 20% MwSt. (65.83 € exkl.)

ARBEITSHOSE

Arbeitshose anthrazit in Stoffqualität «komfortabel und stark»

(275 g/m 2 ). Gewebe mit glatter, angenehmer Oberfläche.

60% Baumwolle / 40% Polyester. Grosse Beintasche mit Meterfach

und separater Tasche mit verdecktem Druckknopf. Denim

Style Details wie z.B. Jeanssattel auf der Rückseite. Knieverstärkung

mit Cordura. Extrem strapazierfähiger Besatzstoff aus

Polyamid. Reissfest und schmutzabweisend.

Erhältlich in den Grössen 42–62

EUR 49.– inkl. 20% MwSt. (40.83 € exkl.)

© drubig-photo

Besuchen Sie auch unseren Online-Shop auf www.motorex.com/boutique. Hier warten weitere Highlights

und die gesamte MOTOREX-Kollektion auf Sie, ob sportlich oder stylisch – Sie haben die Wahl.

Bitte bestellen Sie die Artikel von dieser Seite mit der Bestellkarte in der Heftmitte

oder über unseren Online-Shop auf www.motorex.com/boutique

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ER ÜBERLÄSST NICHTS

DEM ZUFALL, WEIL NIEMAND

ZUFÄLLIG GEWINNT.

Tom Lüthi, Weltklasse-Moto2-Pilot.

WAS MEINEN SIE, WIESO

SCHWÖRT ER AUF UNS?

Wer in die vorderen Ränge fahren und gewinnen will, darf nichts dem Zufall überlassen. Nur wenn alles stimmt,

sind auf der Rennstrecke Bestleistungen möglich. Tom Lüthi, Weltklasse-Moto2-Pilot und mehrfacher GP-Sieger,

verlangt auch beim kleinsten Detail höchste Qualität: «Vorne ist, wer richtig schnell fahren kann und richtig

schnell fährt, wer sich voll und ganz nur darauf konzentrieren kann.» Kompromisslosigkeit – dafür steht auch

MOTOREX. Und ist darum für Tom Lüthi genau der richtige Partner. Erfahren Sie mehr darüber, wie unsere Oele

Unternehmen aus den verschiedensten Bereichen dabei unterstützen, Erfolge zu feiern: www.motorex.com

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