ACS Automobilclub - Ausgabe 03/2019

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VERKEHRSSICHERHEIT

WICHTIGE TIPPS

RÜCKSICHT UND

WEITSICHT GEFRAGT

Mit der Sicherheitsweste sind Motorradfahrer deutlich besser erkennbar.

Das Töfffahren erfreut sich in der Schweiz grosser Beliebtheit. Immer

öfter wird mit dem Kauf eines Motorrads auch ein lang gehegter Wunsch

erfüllt. Doch gerade zum Saisonstart ist es sinnvoll, sich wieder an das

Töfffahren zu gewöhnen, gewisse Regeln aufzufrischen und sich auch

über die neusten Entwicklungen zu informieren.

I

m vergangenen Jahr sind auf

Schweizer Strassen 3663 Personen

auf dem Motorrad verunfallt.

Dabei haben sich 1068

Personen schwerverletzt, 42 Menschen

verloren gar ihr Leben. Die Unfälle ereigneten

sich hauptsächlich auf Strassen

innerorts und ausserorts. Selten auf Autobahnen.

Die Gründe dieser Ereignisse

sind meist Schleuder- und Selbstunfälle

oder Abbiege- und Querungsunfälle. Bei

Kollisionsunfällen mit schweren Personenschäden

trägt der Motorradfahrende

nur in einem Drittel die alleinige Schuld,

in 54 Prozent ist gar der Kollisionsgegner

ACS-MITGLIEDER

PROFITIEREN

alleiniger Verursacher des Unfalls. (Quelle:

bfu SINUS Report 2018)

Im Vergleich zu allen übrigen

Verkehrs teilnehmenden werden gerade

mal zwei Prozent der auf Schweizer Strassen

gefahrenen Kilometer von Motorradfahrenden

zurückgelegt. Dennoch sind

rund 28 Prozent der bei Verkehrsunfällen

schwerverletzten Personen Motorradfahrende.

Sie sind überproportional stark gefährdet.

Wie lässt sich also die Sicherheit

der Motorradfahrenden erhöhen?

Ohne Rücksicht und Weitblick von allen

Verkehrsteilnehmenden funktioniert

eine sichere Teilnahme am Strassenverkehr

kaum. So wie andere Zweiräder werden

auch Motorräder immer wieder gar

nicht oder zu spät wahrgenommen. Ihrer

schmalen Silhouette wegen übersehen andere

Verkehrsteilnehmer sie oft bei Kreuzungen

und Einmündungen. Die Folgen

können fatal sein. Fahrzuglenkende sollten

deshalb immer auf Strassen innerorts

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AUTO NR. 03/2019

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