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Kradblatt Ausgabe Juli 2019

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40 Für kleine und große Spielkinder<br />

Da geht wohl jedem<br />

Modellbauer<br />

und BMW-Fan das<br />

Herz auf: der 2-Ventil-Boxermotor<br />

der<br />

BMW R 90 S als Funktions-Bausatz, durchsichtig<br />

und voll beweglich, im Maßstab von ca. 1:2.<br />

Das Modell kommt aus dem Franzis-Verlag,<br />

der vor allem für technische Literatur,<br />

Anleitungen und Software<br />

bekannt ist. Aber auch frei programmierbare<br />

Kleinstcomputer<br />

und Motoren-Bausätze<br />

sind im Sortiment. Für<br />

Technik-Fans mehr als<br />

einen Blick wert: www.<br />

franzis.de.<br />

Vom BMW-Bausatz<br />

hat uns der Franzis-Verlag<br />

ein Exemplar zum<br />

Verlosen und ein weiteres<br />

zum „Selbstversuch“<br />

zur Verfügung gestellt. Eine<br />

ideale Aufgabe für die <strong>Kradblatt</strong>-Setzerin,<br />

die in Basteldingen<br />

hier das ruhigste Händchen hat. Für den<br />

Zusammenbau der rund 200 Teile gibt<br />

Franzis drei bis vier Stunden an, in der<br />

Praxis waren es eher vier bis fünf. Schließlich<br />

geht man besonders sorgfältig vor, da<br />

sich am Ende ja alles bewegen soll. Die<br />

Anleitung ist ausgezeichnet und wer in<br />

der Lage ist, ein Ikea-Möbel nach Anleitung<br />

aufzubauen, kriegt auch den Motor<br />

„ans Laufen“. Für die Montage wird kein<br />

Klebstoff benötigt, alles wird gesteckt und<br />

geschraubt. Hardcore-Schrauber könnten<br />

ihn also auch wieder vorsichtig zerlegen<br />

und sich mal an einen Zusammenbau<br />

ohne Anleitung wagen …<br />

Die Anleitung ist zweiteilig aufgebaut.<br />

Auf den ersten 60 der 120 großformatigen,<br />

hochwertig gemachten Seiten präsentiert<br />

Franzis spannendes Hintergrundwissen<br />

zur BMW-Motorradgeschichte, zum<br />

BMW-Boxer für den Schreibtisch<br />

Bausatz zu gewinnen & Spendenaktion<br />

Modellmaße:<br />

ca. 160 mm<br />

x 355 mm<br />

x 465 mm<br />

Boxermotor und zur<br />

BMW R 90 S. Dank<br />

zahlreicher Abbildungen<br />

und Grafiken<br />

bekommt man einen<br />

noch intensiveren Einblick in die Entstehungs-<br />

und Erfolgsgeschichte.<br />

Die Themen des Begleitbuchs:<br />

• BMW Motorrad und der Boxermotor<br />

• Der Boxermotor als Universalgenie<br />

• Die BMW Baureihen /5 /6 und /7<br />

• Die BMW R 90 S – das erste BMW<br />

Superbike<br />

• Die BMW R 90 S im Rennsport<br />

• Der BMW Motorrad-Boxermotor<br />

heute<br />

Hat man alle Teile sorgfältig<br />

zusammengefügt, lässt sich<br />

der Motor mit einem Taster<br />

„starten“, der Antrieb ist im<br />

Anlasser versteckt. Die Kurbelwelle<br />

rotiert, die Kolben und Ventile<br />

bewegen sich und sogar die Zündkerzen<br />

blinken mittels LED passend zum 4-Takt.<br />

Das Fünfgang-Getriebe lässt sich rauf- und<br />

runterschalten und nur der Motorsound<br />

kommt etwas mager elektronisch rüber.<br />

Dumpfer Originalsound wäre aber wohl<br />

auch etwas viel verlangt, dafür bräuchte<br />

man eine Hifi-Anlage.<br />

Der Bausatz des BMW R 90 S Motors ist<br />

für 199 Euro (UVP) im Handel und über die<br />

Franzis-Website erhältlich. Für Boxer-Fans<br />

eine tolle Geschenkidee – da beschenkt<br />

man sich auch gerne mal selbst, einen<br />

Grund findet man immer.<br />

VERLOSUNG: Spielt bei unserem Bilderrätsel<br />

mit und gewinnt einen Boxer-Bausatz.<br />

Alle Infos dazu rechts auf Seite 33.<br />

AKTION: Unseren fertigen Motor könnt<br />

ihr gegen eine Spende erwerben. Schickt<br />

uns bis zum 31. <strong>Juli</strong> <strong>2019</strong> euer Angebot<br />

an info@kradblatt.de (Betreff „Spende“).<br />

Das Mindestgebot für den Motor beträgt<br />

50 Euro, der Höchstbietende erhält den<br />

Zuschlag. Bis 500 Euro verdoppeln wir<br />

euer Gebot und spenden den Gesamtbetrag<br />

an die DRF Luftrettung (www.<br />

drf-luftrettung.de), die hoffentlich keiner<br />

von uns je braucht.<br />

Marcus Lacroix

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