Kradblatt Ausgabe August 2019

Ein Hauch vom Himmel
Gedanken eines Motorradtrainers
So bitte nicht! Wer so fährt, wie auf der
Karte abgebildet (die Karte wurde
vorher im Gottesdienst verteilt), ist wirklich
dem Himmel sehr nah. Also, Kinder,
bitte nicht nachmachen!
Jesus plädiert in seiner Bergpredigt
für eine klare Entscheidung: Ja ja oder
Nein Nein (vgl. Matthäus 5,37). Jesus
sprach damals über das Schwören und
ich schwöre euch heute – als Pastor und
Motorradtrainer – dass die gewählte
Fahrlinie keine gute Wahl ist. Sie ist
lebensgefährlich!
In Österreich z. B. werden gerade in
Kurven Linien aufgezeigt, die solch eine
Fahrweise verhindern sollen, da der Fahrer
in Schräglage schon mit dem Oberkörper
in den Gegenverkehr hineinragt.
Sollte ein Bus oder LKW in der Kurve
Editorial
entgegenkommen (zumal bei engerer
Kurve und schlechterer Sicht),
ist eine Kollision unvermeidlich.
Oder der Motorradfahrer bremst,
erschreckt stark, richtet sich auf
(ein physikalischer Prozess) und
fährt schnurstracks in den Graben
oder noch schlimmer in die
Leitplanken. Beides ist schmerzhaft,
lebensgefährlich, teuer und
eigentlich zu vermeiden gewesen
durch eine andere Wahl der
Kurvenlinie.
„Fahre die Kurve von außen an!“
Im öffentlichen Verkehr hast du so einerseits
den früh möglichsten Blick in die
Kurve und kannst sehen, was kommt (an
Kurvenform und Verkehr) und andererseits
bleibst du in Schräglage in deiner
Fahrspur. Wer z. B. Angst bekommt, wenn
er sich dem Straßenrand bzw. -graben
nähert, kann gut üben, indem er z. B.
auch auf gerader Strecke immer wieder
versucht, einen halben Meter vom Fahrbahnrand
zu fahren. Der Motorrad-Sportpädagoge,
Bernt Spiegel, empfiehlt für
jede Fahrt auf dem Zweirad, sich eine
Übung vorzunehmen (z. B. Blickführung,
Kurvenlinie, Lenkimpuls, Stützgas usw.).
Der Motorradfahrer auf der Karte
gehört also nicht in die Mitte der Kurve,
sondern nach rechts, damit noch genug
Platz für ihn und den Gegenverkehr bleibt.
Das dient dem Verkehrsfluss und der
Gesundheit.
Eine Ausnahme gibt es: Der Rennsport!
Auch hier wäre die gewählte Kurvenlinie
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eine Katastrophe, da alle Fahrer hinter
dem Kollegen gnadenlos durch die Innenkurve
an ihm vorbei sausen würden. Eine
willkommene Einladung zum Überholmanöver!
Auf der Rennstrecke sollte der
Kradler keinen Platz und somit auch keine
Zeit verschenken. Da alle sich verabredet
haben, in die gleiche Richtung zu fahren,
ist ein Gegenverkehr normalerweise ausgeschlossen.
Somit wäre die Kurvenlinie
ganz links (und wahrscheinlich noch mit
rot-weißen Curbs präpariert).
Es gibt quasi zwei Fahrmodi, öffentliche
Straße und Rennstrecke, der eine
dient der Sicherheit und der andere
der Schnelligkeit. Egal welcher Modus
gerade gewählt wird, die Kurvenlinie des
Motorradfahrers auf der Karte „Ein Hauch
vom Himmel“ dient so oder so nicht dem
Vorhaben sicher oder schnell unterwegs
zu sein, sondern eher dem – unbewussten
– Wunsch, dem Himmel ganz nah zu
kommen. Gott wird alle Hände voll zu tun
haben, dieses Leben über die Runde zu
bekommen! Fahre nie schneller als dein
Schutzengel fliegen kann – und mache
es ihm bitte nicht so schwer.
Segensgrüße!
Pastor Holger Janke
www.Bikers-Helpline.de
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