Die Wirtschaft Köln Ausgabe 05 / 2019

| Branchen & Betriebe
CHAOS UND UNKLARHEIT
BEIM BREXIT
Die Unsicherheit bezüglich des Austritts der Briten aus der EU nimmt immer mehr zu
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Viele Fragen, teils verwirrende Antworten: Der Brexit bewegt Unternehmer im Rheinland.
Seine Finger fliegen über die Tastatur, während sein Blick konzentriert auf dem Bildschirm
des Computers ruht. Immer wieder schielt er hinüber zum Telefon. Andreas
Schäfer ist Leiter der Außenwirtschaftsberatung der Industrie- und Handelskammer
(IHK) zu Köln. Als Brexit-Beauftragter betreut er kleinere sowie größere Unternehmen,
die mit der britischen Wirtschaft verzahnt sind. Mit jedem Anruf aus Großbritannien
und jeder neuen Entwicklung bezüglich des Brexits könnte sich seine Arbeitsweise
verändern.
Mittels Checklisten, fachkundiger Ansprechpartner
sowie Informationen bereitet
die IHK die betroffenen Unternehmen
auf mögliche Konsequenzen des
Brexits vor. „Die Exporte, aber auch Importe
sind schon aufgrund der Brexit-Entscheidung
der britischen Wähler zurückgegangen.
Die Unternehmen überlegen
jetzt schon sehr intensiv, wie sie mit der
Zukunft umgehen.“ Schäfer wählt seine
Worte mit Bedacht.
Ungewisse Zukunft für
Oldtimer-Fans
So zum Beispiel die englische Oldtimer-Werkstatt
von Aron Koch in Brühl:
Laute Motorengeräusche erklingen, die
Luft riecht nach Öl und Benzin. Zahlreiche
Oldtimer sind nebeneinander aufgereiht,
der eine älter und prächtiger als
der andere. Bentley, Jaguar, Aston Martin
– in Koch’s Garage sind alle englischen
Luxusmarken vertreten. Im hinteren
Teil des weitläufigen Raumes steht
Aron Koch, Kfz-Meister und Geschäftsführer
der Oldtimer-Werkstatt. Das Werkzeug
liegt fest in seiner Hand, während er konzentriert
an einer geöffneten Motorhaube
arbeitet. „Ich habe mich auf die Oldtimer-Restauration
spezialisiert, weil ich es
sehr wichtig finde, alte Fahrzeuge am Leben
zu erhalten […] und Sachen wirklich
noch zu reparieren und nicht einfach nur
stupide Teile zu tauschen“, erzählt Koch.
Er hat vor Jahren sein Hobby zum Beruf
gemacht und sich auf die Restauration
von britischen Oldtimern spezialisiert.
Die Ersatzteile, die in den Autos verarbeitet
werden, bezieht er von Händlern aus
England, also direkt von dort, wo die Hersteller
sitzen, da die Preise in Deutschland
erheblich höher sind. Zurzeit verläuft der
Transfer der Bestellungen einfach und ohne
Probleme – dies wird sich durch den
Brexit jedoch wahrscheinlich ändern. Die
ersten Folgen kann man bereits heute spüren.
Obwohl die Frist für den Brexit bis
zum 31. Oktober verlängert wurde, verbreiten
sich unter den Besitzern und Fans
von britischen Oldtimern erste Sorgen, was
die Zukunft anbelangt. „Viele Kunden, die
Überlegungen haben, noch ein englisches
Fahrzeug zu kaufen, fragen natürlich an:
Wie wird’s weitergehen?“
Sie haben Angst, dass die Preise für Ersatzteile
steigen oder ob man überhaupt noch
welche bekommen kann, und überlegen
sich nun besser, ob es sich für sie lohnt, einen
Oldtimer zu kaufen. Das würde natürlich
auch Kochs Arbeit stark beeinflussen
und erschweren. Doch Antworten gibt es
momentan keine. Bis der Brexit-Deal nicht
in trockenen Tüchern ist, werden viele Fra-
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