MoinMoin Flensburg 40 2019

-Anzeige- H-2.Oktober 2019
ABGEFAHREN
Volkswagen macht die E-
Mobilität für alleerschwinglich
–mit demneuen e-up!.
Preis runter,
Reichweiterauf
Während der Grundpreis im
Vergleich zum Vorgänger niedriger
ist, steigt die Reichweite
dank eines neuen Batteriesystemsauf
biszu260 km.
Wichtig ist: Trotz seiner kompakten
Dimensionen ist der e-up!
ein absolut vollwertiges Auto
mit Raum für vier Personen. Er
bietet smarteMobilität
undZero Emission für Unternehmen,
Dienstwagenfahrer und
die privatenStrecken im Leben.
Neue Batteriezellen mitdeutlich
höherer Energiedichte
ermöglichen künftig eine größere
Reichweite. Das bedeutet
in Zahlen: Der Energiegehalt
der Batterien steigt von 18,7auf
32,3 kWh netto. Die praxisnahe
Reichweite erhöht sich dadurch
auf bis zu 260 km Der voraussichtliche
Verbrauch liegt bei
40x Golf Comfortline 2.0 TDI mit DSG
EU Neuwagen mit 110 KW (150PS)
Deutscher Neupreis 36.365.- €, Climatronic, Radio Composition
Media, APP Connect, LED Scheinwerfer, Licht und Sicht
Paket, Nebelscheinwerfer, ACC Tempomat mit Abstandsregelung,
Metallic, Sitzheizung
24.444.- €
Preisvorteil
11.921 €
Kraftstoffverbrauch: ff
kombiniert 4,4 l/100 km ;innerorts 5,3 l/100
km; außerorts 3,9 l/100 km; CO 2
-Emission kombiniert: 138 g/km;
Effizienzklasse: A.
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Fahrspaß für alle: Derneue e-up!
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12,7 kWh/100 km – damit ist
der neue e-up! auf nahezu alle
urbanen Tagesdistanzen zugeschnitten.
Ganz gleich ob
privat oder für Unternehmen.
Kurz sind die Ladezeiten der
Batterien: Bei 40 kW DC-Ladeleistung
(DC =Gleichstrom) reichen
lediglich 60 Minuten, um
die Akkus wieder zu 80 Prozent
aufzuladen. Per serienmäßiger
„maps +more“-App lässt sich
das Laden übrigens via Smartphone
starten, stoppen und
zeitlich programmieren. Gleiches
gilt für
die ebenfalls serienmäßige
Standklimatisierungdes e-up!.
Der e-up! bietet trotz aller ökologischen
Vorteile jede Menge
Fahrspaß. Zum einem liegt das
–bedingt durchdie Batterien im
Fahrzeugboden –an
seinem niedrigen Schwerpunkt.
Zum anderen stellt der
61 kW starke EMotor aus dem
Stand heraus das volle Drehmoment
zur Verfügung. In nur
Wassindeigentlich
EU-Fahrzeuge?
EU-Autos sind so beliebt wie
niemals zuvor. Reimporte aus
dem Ausland sind vergleichsweise
günstig zu bekommen.
BeieinemEU-Import handelt es
sichumeinen Neuwagen, der in
einemanderen Land derEUauf
den Markt gebracht wird. Zum
tatsächlichen Verkauf der EU-
Neuwagenfindetallerdings ein
Transport der Fahrzeuge nach
Deutschland statt. Bei einem
Reimport dagegen handelt es
sich umein Fahrzeug, das in
Deutschlandgebaut wurdeund
für den Verkauf in ein anderes
Land vorgesehenwar.Das Auto
wird aber anschließend wieder
nach Deutschland zurückgeführt.
Durch einen Reimport
umgeht der Importeur die vom
HerstellererstelltenPreisvorgaben.
Darüber hinaus fallen bei
einem Reimport innerhalb der
EU keine Zölle an.
11,9 Sekunden ist der
Cityspezialist 100
km/h schnell; die
Spitzengeschwindigkeit
erreicht er
mit 130km/h.
Der günstige Preis
wurde durch
die Skaleneffekte
der Großserie realisiert. Denn
Volkswagen wird fortan mehr
Elektroautos anbieten als je
zuvor.
Beim viertürigen e-up! –sodie
Prognosen –wird sich das Volumen
im Vergleich zum Vorgänger
ebenfallsdeutlich steigern.
Serienmäßig an Bord sind
Klimaautomatik, Radiosystem
„composition phone“ mit
Bluetooth-Schnittstelle und
DAB+, „maps +more“ als Dockingstation
und multifunktionale
App sowie der Spurhalteassistent
„Lane Assist“.
Ein weiteres Plus anIndividualität
wird der noch umfangreicher
ausgestattete e-up! Style
bieten.
Die E-Mobilität wird vielerorts
gefördert. Der niedrige Preisdes
e-up! und die Fördermaßnahmen
machen
dieses Elektroauto damit auch
ökonomisch sehr interessant.
Nähere Informationen erhalten
Sie beiIhrem Autohändler.
Text/Foto: Volkswagen
Lifestyle-SUV:Der neue HyundaiKona Hybrid
Umwelt- und Klimaschutz
stehen ganz oben auf der
Agenda von Hyundai. Deshalb
erweitert der Automobilhersteller
mit dem neuen Kona
Hybrid im Herbst 2019 sein
Angebot alternativ angetriebener
Modelle. Das erfolgreiche
Lifestyle-SUV, von dem bereits
herkömmlich angetriebene
Benziner- und Dieselvarianten
sowie eine Elektro-
Version auf dem
Markt sind, übernimmt
die vielfach
bewährte
Technologie der
Kompaktlimousine
Ioniq Hybrid
(Kraftstoffverbrauch
in l/100 km: innerortsrts 3,8,
außerorts 4,5, kombiniert 4,2;
CO2-Emissionen in g/km kombiniert:
97) und überzeugt so
neben charakteristischem
Design mit eigenständiger Linienführung
und kraftvollen
Proportionen nun auch mit
ressourcenschonendem Antrieb.
Wie beim Ioniq Hybrid
übernehmen ein 77 kW (105
Lackschäden schnell behandeln
ObParkrempler oder Auffahrunfall:
Wenn es im werden ausgebeult, schad-
der die behandelte Stelle ver-
Stoßstangen. Kleinere Dellen Farbton zusammenmischen,
Straßenverkehr kracht, sind hafte Stellen entrostet und birgt. In vielen Lackierereien
oft nur ein paar Kratzer im Altlackierungen angeschliffen. werden verstärkt moderne
Lack die Folge. Doch auch Das erfordert nicht nur Sorgfalt Nano-Lacke eingesetzt, die
die sind ärgerlich und sollten
schnell ausgebessert werden.
Denn unbehandelte
und handwerkliches Geschick, mit mikroskopisch feinen Keramiksplittern
versetzt sind.
Sie sind besonders widerstandsfähig
Schrammen oder auch
und bilden die
Steinschläge können
oberste Schicht der Lackierung.
leicht Rost ansetzen, der
dann unter den Lack weiterwandert.
Für die professionelle
Ausbesserung
„Die dreijährige duale
Ausbildung findet sowohl in
der Schule als auch im Betrieb
statt“, berichtet Petra
der Schadstellen sind Nach einem Blechschaden besteht Handlungsbedarf:
Timm vom Personaldienst-
Fahrzeuglackierer (m/w)
Eine professionelleAutolackierungdurch leister Randstad. „Dort ler-
zuständig.
den Fahrzeuglackierer erhält auch den Wert des nen die angehenden Fahrzeuglackierer
Zunächst begutachten sie Fahrzeugs. Foto: kelly marken/Fotolia/Randstad
(m/w), wie
die Art und das Ausmaß
der Beschädigung, bevor sie
die erforderlichen Reparaturmaßnahmen
einleiten. Je nach
sondern auch Kenntnis über
die fahrzeugtechnischen Konstruktionsmerkmale.
der Untergrund vorbehandelt
und der Beschichtungsstoff
gemischt werden muss,
was bei der Montagearbeit an
Schaden demontieren sie Bevor die eigentliche Lackierarbeit
Fahrzeugen zu beachten ist
Fahrzeugverkleidungen, Verglasungen,
beginnt, muss der Fach-
und wie künstlerische Elemen-
Dichtungen oder mann den exakt passenden te entstehen.“ (txn-p)
PS) starker Vierzylinder-Benzindirekteinspritzer
und ein 32
kW (44 PS) starker Elektromotor
den Vortrieb, die Systemleistung
macht 104 kW (141
PS) aus (Kraftstoffverbrauch in
l/100 km: innerorts 4,5, au-
ßerorts 4,0,kombiniert
4,3;
CO2-
nen in g/km kombiniert: 99).
Emissio-
Die Kraftübertragung der beiden
Aggregate, bei deren Zusammenspiel
der E-Motor vor
allem beim Beschleunigen den
Benziner entlastet und so Verbrauchswerte
auf Dieselniveau
möglich macht, übernimmt ein
speziell für die Hyundai Hybridmodelle
entwickeltes 6-Gang-
Doppelkupplungsgetriebe.
Umweltbewusste Autofahrer
erhalten mit dem Kona Hybrid
aber nicht nur ein emissionsarmes
und nach den eigenen
Wünschen individualisierbares
Fahr-
zeug,
sondern
auch ein Modell, das in
den Bereichen Sicherheit und
Konnektivität neue Maßstäbe
setzt. Denn mit dem Kona Hybrid
gehen auch optimierte Assistenzsysteme
von Hyundai
SmartSense sowie Bluelink®
an den Start. Dahinter verbirgt
sich der neue Hyundai Telematikdienst
mit erweiterten
Informationsangeboten und
Bedienungsoptionen.
Verbrauchs- und Emissionsangaben:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km für
den Hyundai Kona Hybrid: innerorts
4,0,außerorts: 4,5, kombiniert:
4,3; CO2-Emissionen in g/km kom-
biniert: 99; CO2-Effizienzklasse:
A+.
Kraftstoffverbrauch in l/100 km
für den Hyundai Ioniq Hyb-
rid:
innerorts 3,8, außerorts
4,5, kombiniert 4,2; CO2-
Emissionen in g/km kombiniert:
97; CO2-Effizienzklasse:
A+.
Kraftstoffverbrauch
in
l/100 km kombiniert für
den
Hyundai Ioniq Plug-in-
Hybrid:
1,1; Stromverbrauch in
kWh/100 km kombiniert: 10,3; CO2-
Emissionen in g/km kombiniert: 26;
CO2-Effizienzklasse: A+.
Stromverbrauch in kWh/100 km
kombiniert für den Hyundai Ioniq
Elektro: 12,3; Kraftstoffverbrauch
in l/100 km kombiniert: 0,0; CO2-
Emissionen in g/km kombiniert: 0;
CO2-Effizienzklasse: A+.
Text/Foto: Hyundai