Berliner Zeitung 04.10.2019

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8* Berliner Zeitung · N ummer 230 · F reitag, 4. Oktober 2019 ························································································································································································································································································· Meinung Verkehr ZITAT Berliner Straßenkampf Peter Neumann hält Experimente wie das auf der Friedrichstraße für sinnvoll. Es gab Zeiten, da war die Friedrichstraße in Mitte nur eine Einkaufsmeile.Inzwischen ist sie mehr –wie unter einem Brennglas konzentriert sich dort die verkehrspolitische Diskussion. Beider Debatte, obdie für das Wochenende angekündigte Sperrung richtig ist, geht es längst nicht nur um diese eine Straße. Auf der einen Seite fordern Verfechter einer Verkehrswende angesichts der Erderhitzung den Klimaschädling Auto zurückzudrängen. Sie wünschen sich viele Flaniermeilen ohne Autos, gern auch am Hackeschen Markt, Unter den Linden, auf dem Kurfürstendamm. Sie fordern, dass die neue Mühlendammbrücke schmaler wird als die jetzige und legen die Spandauer Straße mit einem Picknick lahm. Aufder anderen Seite streiten Berliner, die Kraftfahrzeuge für einen unverzichtbaren Teil des Hauptstadt-Verkehrs halten. Auch sie sehen die Straßen als zentrale Arenen der verkehrspolitischen Diskussion. Wererhält dortwie viel Platz? Die Leichtfertigkeit, mit der derzeit darüber diskutiert wird, innerstädtische Verkehrsadern zu verengen oder gar lahmzulegen, ist problematisch. Es muss Hauptverkehrsstraßen geben, die funktionieren –imInteresse der Gesamtstadt. Doch klar ist auch, dass der Autoverkehr nicht mehr wachsen kann, dass Radfahrer und Fußgänger mehr Raum brauchen. Sperrungen wie die des Brandenburger Tors in den 1990er-Jahren zeigen, dass die Stadt nicht kollabiert, wenn manche Verbindungen gekappt werden. Deshalb ist es richtig zu experimentieren: mit vorübergehenden Sperrungen, provisorischen Radtrassen, sogar mit Findlingen auf Parkplätzen. Auch wenn viele die„Flaniermeile“ auf der Friedrichstraße skeptisch sehen: Einen Versuch ist sie wert. Handel Trump freut sich zu früh Damir Fras befürchtet einen Zollkrieg zwischen Europa und den USA. Schon kurz nach dem Aufstehen brach Donald Trump am Donnerstagmorgen in Triumphgeschrei aus.DieWelthandelshandelsorganisation WTO habe den USA ein Preisgeld von 7,5 Milliarden US- Dollar zugesprochen, schrieb der US-Präsident auf Twitter. Und bezahlen müsse die EU: „Ein schöner Sieg“. Wenn er sich da mal nicht täuscht. Vordergründig ist die Entscheidung der WTO ein Vorteil für die USA. Weil die EU rechtswidrig den europäischen Flugzeugbauer Airbus subventioniert hat, dürfen die USA nun Strafzölle auf Produkte aus der EU erheben. Das Bruttoinlandsprodukt Deutschlands und Frankreichs dürfte um jeweils knapp zwei Milliarden Euro sinken, wenn die USA Zölle auf Würstchen und Wein aus europäischen Landen erheben. So weit, so klar,sounschön. Doch das Triumphgebrüll Trumps ist verfrüht. Im kommenden Jahr wirddie EU aller Voraussicht nach Strafzölle gegen die USA erheben dürfen. Weil die Amerikaner ihren Flugzeugbauer Boeing auch subventionierthaben. Dann könnte ein sinnloser, teurer Handelskrieg zwischen den USA und Europa ausbrechen. Darüber wirdsich nur China freuen. Am Rande bemerkt: Wirtschaftswissenschaftler haben errechnet, dass die Amerikaner unterm Strich mehr Geld in dieser Auseinandersetzung verlieren werden als die Europäer. Wie Trump das ausgerechnet in einem Wahljahr seiner Basis als „schönen Sieg“ verkaufen will, ist sein Geheimnis. EinAusweg wären Verhandlungen zwischen der EU und den USA. Aber das könnte am Ende bedeuten, dass ein Kompromiss zustande kommen muss. Doch das ist, wie die Welt leidvoll erfahren hat, ein Schimpfwortfür Trump. Der Stand der inneren Einheit So viel Zukunft war nie –imständig neuen, wachsenden Berlin.WirAktivisten bei den Öko-Initiativen, die Fachreferenten und Verbandsmenschen der Umweltverbände sind der jungen Generation dankbar für ihre Generalforderung nach mehr Klimaschutz. Niemand anderes kann diese Forderung mit mehr Berechtigung vortragen als die„Jungen“, insbesondereweil wir „Alten“ trotz jahrzehntelangen Engagements nicht Teil der Lösung sind. Wir sind strukturell auch Teil des Problems, wo bislang nicht geschafft wurde, was anund abgeschafft werden müsste. Wir wissen, dass nicht nur die Städte die Hauptemittenten von schädlichen Klimagasen sind. In Berlin ist der Verkehrssektor mit riesigen Einsparpotentialen bei CO 2 ,Stickoxiden, Feinstaub etc.inder Diskussion. Fast die Hälfte der Emissionen stammen aber aus unseren Haushalten. Berlin ist dabei auch die Mieterhauptstadt, die konzentriert den Klimawandel anheizt, weil wir einen riesigen Altbaubestand haben, der alles andere als energieeffizient ist. Wir setzen fast keine erneuerbaren Energien ein –insbesondere bei der Beheizung unserer Wohnungen. Klimaschutz und Milieuschutz, Klima- und Denkmalschutz, Schutz vor Gentrifizierung UND Schutz vordem Klimawandel –solche Fragen sind uns bislang keine beispielgebenden Antworten wert. Wirnutzen –wenn wir schlau und „for future“ sind –Kühlschränke mit Effizienzlabel A+++, beleuchten uns mit A++ LEDs, waschen unsere fairtrade/bio-Klamotten in A+++ Maschinen –den größten Energieverbrauch (nämlich Wärme) verballern wir in berlintypischen Gebäuden mit Klasse „D“ oder schlechter.Und wenn dieWohnung nun ein Kühlschrank wäre? Dann würde kein Mensch auf die Idee kommen, mit viel Geld den hohen Verbrauch abzubezahlen, Modernisierungsumlagen fürs Aufhübschen, aber nicht für die ökologische Optimierung zu leisten, die dringend notwendige Reparatur Ich teile nicht mehr sehr oft Dinge auf Facebook, außer wirklich einschneidende Lebensereignisse, wie zum Beispiel, als mein Hund kürzlich wegen einer stressbedingten Schuppenflechte so einen lustigen Trichter tragen musste und deshalb ständig gegen irgendwelche Dinge gelaufen ist und dann immer sehr traurig und verständnislos, aber eben auch sehr niedlich geschaut hat. Als ich dann kürzlich von Hamburg nach Amsterdam gezogen bin, fand ich, dass das nun ein ähnlich wichtiger Anlass sei, meinen besten 667 Freunden mal wieder ein Lebenszeichen vonmir zu geben und poste ein Bild vonmir vordem Hamburger Puff, über dem ich wohnte. Ich ernte viele Herz-Emojis und ein paar staunende Wow-Emojis. Eine Freundin kommentiert „Wie eine Feder im Wind“ und kurz denke ich, ihr sei vielleicht aufgefallen, dass ich über den Sommer drei Kilo abgenommen habe. Wahrscheinlicher ist aber,dass sie mir halb pathetisch, halb poetisch unterstellt, dass ich meinen Wohnort doch häufiger wechsle als die meisten. Im Grunde liegt sie damit nicht falsch: ich bin in meinem Leben zweiundzwanzig Mal umgezogen und habe in zehn verschiedenen Städten gewohnt, wenn man jede Wohnung und jedes WG-Zimmer mitzählt, wo ich mindestens einen Monat Miete gezahlt habe. Absoluter Unsinn ist es jedoch, anzunehmen, dass diese Umzüge wie Federn im Wind vonstatten gegangen wären. Denn irgendwie habe ich es in meinem 32 Jahre Zehn Debatten in zehn Wochen. Die Berliner Zeitung,derTagesspiegel und die Bundeszentrale fürpolitische Bildung feiern30Jahre Meinungsfreiheit. Diese Woche: Wasist unsdas Klima wert? Argumente und Ideen bitte an leser-blz@dumont.de; Stichwort: Meinungsfreiheit Alle Debatten online unter berliner-zeitung.de/meinungsfreiheit Zwischen Wutund Mut Matthias Krümmel istReferent für Klimaschutz beim Bund für Natur und Umweltschutz Deutschland (BUND). KOLUMNE Wieeine Feder im Wind Yulian Ide Autor dauernden Leben trotzdem geschafft, solche Unmengen an Krempel anzusammeln, dass ich vor jedem Umzug kurz in Erwägung ziehe,all meine Habseligkeiten in Benzin zu ertränken und ein entzündetes Streichholz drauf zu werfen, während ich mit meinem Hund unterm Arm die brennende Szenerie verlasse. Dann fällt mir aber ein, dass an den Sammeltassen, die ich von meiner Oma geerbt HEIKO SAKURAI zu verschieben, die zugunsten der Klimabilanz aber „for future“ wäre. Denn Wohnen ist viel mehr:Wir haben als Mieterinnen und Mieter in Berlin keine ökologische Infrastruktur,die wir aber bräuchten. Klimaschutzpolitik muss Mieter und Investoren aneinen Tisch setzen, die Infrastruktur muss nicht vonVerbrauchern, sondern politisch organisiert werden. Wir alle sind es, die anders heizen, konsumieren, bauen und sanieren, eventuell auch anders Energie produzieren müssen, wenn es„for future“ sein soll. Undwas ist uns nun das Klima wert? AufBundesebene: bislang ein kleines,süßsaures Groko-Klimapäckchen, mäßig hübsch, aber nutzlos.Nicht anschlussfähig an dieWissenschaft, die sich die Augen reibt und fragt: Warumhaben wirüberhaupt die Politik beraten, wenn davon nichts auftaucht? UndinBerlin: Da soll es das Berliner Energie und Klimaschutzprogramm sein, das uns die „Klimaneutralität“ bringt. Sehr viel Geld steht bereit, mehr als 100 überwiegend schlaue Maßnahmen, um 2050 am Ziel zu sein: 95 Prozentweniger Emissionen oder pro Berliner ca. 1,5 Tonnen CO 2 je Mensch und Jahr –ausgehend vonderzeit etwa elf Tonnen. Wir haben längst kein Erkenntnis-, sondern ein gesellschaftliches Umsetzungsdefizit. Klimaschutz wirdnämlich nicht vonAktivisten, Politik oder Verwaltung umgesetzt, sondernvon unsallen: der GESAMTGESELL- SCHAFT FOR FUTURE. Das Geld ist da und wird nicht abgeholt, statt Umsetzung sehen wir: granitsteinharte Diskussionen um eine fußgängerfreundliche Bergmannstraße, Mietendeckeldiskussionen, die am Feindbild des bösen Investors stricken, der den ökologischen Fußabdruck des Gebäudes verantworten soll. Die Klimademokratie muss nicht nur soziale Aspekte berücksichtigen, sie muss auch Grenzen setzen. Sieist ohne soziale und kulturelle Nachhaltigkeit undenkbar, aber muss auch klarmachen, in welche Richtung sich die Gesellschaft bewegen soll. habe, ja auch Erinnerungen hängen oder meine alten Tagebücher sicherlich mal zukünftigen Historikern, die sich mit der Epoche zwischen 1999 und 2013 beschäftigen, als Zeitdokument sehr nützlich sein werden. Während ich dann also doch nicht meine Wohnung abfackele und stattdessen brav meine Dinge in Umzugskartons verstaue,erinnereich mich an MarieKondo,japanischer Aufräumguru, die Komsumromantikern wie mir nahelegt, jeden Gegenstand kurz in beide Hände zu nehmen, die Augen zu schließen und sich zu fragen, „Does it spark joy?“, ob er also Freude versprüht. Ich mache also drei Stapel: viele Bücher und Bilder auf dem ersten Stapel versprühen zwar irgendwie Freude, sind aber so schwer, dass ich sie doch lieber in Deutschland einlagere, als sie irgendwelche steilen Amsterdammer Treppen hinaufzuschleppen. Die Aussicht, auch in Amsterdam nicht nackt herumlaufen zu müssen, sparkt bei mir so viel Joy, dass ich sämtliche Kleidung in einer anderen Ecke meiner Wohnung versammle. Ziemlich viele meiner Habseligkeiten lassen mich aber überraschenderweise gar nichts fühlen und erleichtertstelle ich fest, dass ich somit keine tiefere emotionale Bindung zu Kuchenformen und Gießkannen aufgebaut habe. Sie fügen meinem Leben keinen Wert hinzu und werden somit entfernt. Befreiend fühlt sich das an –nun überlege ich, ob ich mich mit der Marie-Kondo-Methode nicht auch mal einiger Facebook-Freunde entledigen sollte. „Ich bin keiner, der mitsingt, wenn die Hymne läuft. Aber ich heule bis heute, wenn ich TV-Bilder davon sehe, wie Genscher 1989 auf dem Balkon der Prager Botschaft spricht.“ Christian Bangel in der Zeit AUSLESE Tagder Einheit, nicht der Spaltung Die Wiedervereinigung bewegt alle, und zum Jubiläum macht sich auch die Süddeutsche Zeitung Gedanken darüber, ob die Einschätzungen zu dem Ereignis gespalten und uneindeutig sind. „Die Schlechtredner gibt es im Osten wie im Westen. Zu ihnen gehören im Osten die harten Ostalgiker genauso wie jene, die das gegenwärtige System (Chiffre: Berlin) mehr ablehnen, als sie das alte wirklich vermissen würden. Zu den SchlechtrednernimWesten gehören wiederum vorallem jene, für die die DDR ganz eindeutig ein Unrechtsstaat war (stimmt) und sonst nichts (stimmt nicht.)“ Mit der medialen Fokussierung der Unterschiede zwischen Ost und West befasst sich auch Die Welt. „Gott sei Dank verlasse ich mein Haus manchmal. Dort erlebe ich etwas anderes, etwas, was mit Spaltung zwischen Osten und Westen nicht viel zu tun hat. Ich habe sehr viele ostdeutsche Freunde und außerdem jede Menge Bekannte,bei denen ich nicht einmal weiß, ob sie aus dem Osten oder aus dem Westen sind. Eine Spaltung ist nirgendwo zu sehen, jedenfalls keine Spaltung zwischen dem einstigen Osten und dem einstigen Westen. Niemand hat die Absichteine Mauerzuerrichten.“ DieFAZ glaubt: „Die Deutschen, die in Prag nach Freiheit riefen, hatten Mut. Daran sollten wir uns gelegentlich erinnern. Mut, nicht Verdrossenheit, kann Zäune überwinden und Mauern zum Einsturzbringen.“Kai Schlieter PFLICHTBLATTDER BÖRSE BERLIN Chefredakteur: Jochen Arntz. Mitglied der Chefredaktion: Elmar Jehn. Newsdesk-Chefs (Nachrichten/Politik/Wirtschaft): Tobias Miller, Michael Heun. Textchefin: Bettina Cosack. Newsroom-Manager: Jan Schmidt. Teams: Investigativ: Kai Schlieter. Kultur: Harry Nutt. Regio: Arno Schupp, Karim Mahmoud. Service: Klaus Kronsbein. Sport: Markus Lotter. Story: Christian Seidl. Meinungsseite: Christine Dankbar. Seite 3/Report: Bettina Cosack. Die für das jeweiligeRessortanerster Stelle Genannten sind verantwortliche Redakteure im Sinne des Berliner Pressegesetzes. Reporterin: Sabine Rennefanz. ArtDirektion: Annette Tiedge. Newsleader Regio: Stefan Henseke, Susanne Rost, Marcus Weingärtner. Newsleader Sport: Matthias Fritzsche, Christian Schwager. Hauptstadtredaktion: Gordon Repinski (Ltg.), StevenGeyer (Stv.). RND Berlin GmbH, GF: UweDulias, Marco Fenske. Autoren: Joachim Frank, Holger Schmale, Dieter Schröder,ArnoWidmann. Istanbul: Frank Nordhausen, Moskau: Stefan Scholl, Rom: Regina Kerner, TelAviv: Anja Reich, Washington: KarlDoemens. Redaktion: Berliner Newsroom GmbH, Berlin24 Digital GmbH, Geschäftsführung: Aljoscha Brell, Alte Jakobstraße 105, 10969 Berlin Lesertelefon: 030-63 33 11-457, E-Mail: leser-blz@dumont.de Berliner Verlag GmbH Geschäftsführer:Jens Kauerauf. Postadresse 11509 Berlin. Besucher:Alte Jakobstraße 105, Telefon: (030) 23 27-9; Fax: (030) 23 27-55 33; Internet: www.berliner-zeitung.de. Vertrieb: BVZ Berliner Lesermarkt GmbH, KayRentsch. Leserservice Tel.: (030) 23 27-77, Fax: (030) 23 27-76 www.berliner-zeitung.de/leserservice Anzeigen: BVZ BM Vermarktung GmbH (BerlinMedien), Andree Fritsche. Postfach 11 05 06, 10835 Berlin; Anzeigenannahme: (030) 23 27-50; Fax(030) 23 27-66 97 Es gilt Anzeigenpreisliste Nr.30, gültig seit 1.1.2019. Druck: BVZ Berliner Zeitungsdruck GmbH, Am Wasserwerk 11, 10365 Berlin, Internet: www.berliner-zeitungsdruck.de Die Berliner Zeitung erscheint sechs Mal in der Woche. Bezugspreis monatlich 45,90 €einschl. 7% Mehrwertsteuer,außerhalb vonBerlin und Brandenburg 49,50 €; AboPlus, inklusiveStadtmagazin tip 54,19 €(nur in Berlin und Brandenburg). Bezugspreis des Studentenabonnements monatlich 27,60 €, außerhalb vonBerlin und Brandenburg 28,50 €. Das E-Paper kostet monatlich 29,99 €einschl. 7% Mehrwertsteuer.Der Preis für Studenten beträgt monatlich 18,99 €.Im Falle höherer Gewalt und bei Arbeitskampf (Streik/Aussperrung) besteht kein Belieferungs- und Entschädigungsanspruch. Erfüllung und Gerichtsstand Berlin-Mitte. Für unverlangt eingesandte Manuskripte oder Fotomaterial wird keineHaftung übernommen. Die Auflageder Berliner Zeitung wird vonder unabhängigen Informationsgemeinschaft zur Feststellung der Verbreitung vonWerbeträgerngeprüft. Die Berliner Zeitung ist die reichweitenstärkste Abonnementzeitung Berlins und erreicht laut Mediaanalyse 2018 in Berlin und Brandenburg täglich 274 000 Leser.
Berliner Zeitung · N ummer 230 · F reitag, 4. Oktober 2019 – S eite 9 * ························································································································································································································································································· Berlin WieHypnose Notfallpatienten helfen kann Seite 16 Warum im Osten die Kluft zwischen Arm und Reich wächst Seite 10 Wasder Potsdamer Arzt Christoph Hey in Libyen erlebt hat Seite 14 Stadtbild Kaufen für die Nachbarschaft Ruth Herzberg hat ihren Part für den Erfolg des Straßenfests gefunden. Jedes Jahr, Ende September, ist es soweit. In der kleinen Straße nebenan wird gefeiert. Das Straßenfest. Es ist schon das 23. –sosteht es zumindest auf den vielen Plakaten. Eine schöne Tradition. Alle sind wieder da. Der Fahrradparcours, das Kinderschminken, der Bratwurststand, der Bierstand, die Bühne,die Hüpfburg. Alles wurde von den Anrainern selbst organisiert. Respekt und Bewunderung sei ihnen! Aber die Frage ist doch: Wie halten sie das emotional und nervlich nur aus, sich schon monatelang vorher regelmäßig für die Planung zu treffen? Was für eine grauenhafte Vorstellung, sich im Team mit Nachbarn, also Leuten, denen man im Zweifelsfalle nicht mal ausweichen kann, ehrenamtlich um Genehmigungen, Antragsformulare, Versicherung und To-do-Listen zu kümmern, und zwar zusätzlich zum aufreibenden Alltag. Die aktive Teilnahme an einem solchen Event muss daher für mich, als eingefleischte Misanthropin, Utopie bleiben. Nie würde ich mich hinter den Grill stellen oder Brötchen aufschneiden, nie selbstgebackenen Kuchen für den guten Zweck anbieten. Ja, ich würde nicht mal mein Hab und Gut auf dem kleinen Straßenfest-Flohmarkt feilbieten. Warumauch? Dafür bewundere ich den Mut der Nachbarn, die ihr Privatleben solchermaßen einmal im Jahr preisgeben. Vor dem eigenen Wohnhaus werden beim Straßenfest die ausgemusterten Inhalte von Kinderzimmer, Bücherregal und Kleiderschrank ausgebreitet. Ich flaniere herum und mustere Barbiepuppen, Armbanduhren, Plüschpferde, Theodor-Fontane- Gesamtausgaben und mache mir ein Bild von der Lebensweise meiner Nachbarn. Aber die Sonnenbrille setzeich dabei nicht ab. Niemals würde ich es wagen, mich vor das ausgestellte Privatleben der anderen zu knien und darin herumzuwühlen. „Das geht mich doch alles gar nichts an!“, denke ich als sensible Künstlerin. Aber dann tu ich’s doch. Ein Kleidungsstück in schöner Farbe bricht den Bann. Von da an ist alles wie jedes Jahr.Ich kaufe, kaufe, kaufe. Hab ich das geblümte Kleid, das ich heute trage, nicht auch letztes Jahr hier erworben? Bei der Japanerin aus der Nummer 56? Ja, ich geb’s zu: Der Großteil meiner Garderobe besteht aus den abgelegten Seidenröckchen und Kaschmirpullovern meiner wohlhabenden Nachbarinnen. Auch ein nicht ganz geringer Teil meiner Bibliothek stammt von hier. So trage auch ich etwas zum Fest und also zur Stadtgesellschaft bei. Ich unterstütze die Anwohner der hübschen kleinen Nebenstraße finanziell und mikroökonomisch, damit sie auch nächstes Jahr wieder Lust haben, das Fest zu organisieren. Mauershow mit „The Hoff“ David Hasselhoff gab am Donnerstagabend in der Max Schmeling Halle sein dem Mauerfall gewidmetes,großals Mauershowunter dem Motto „Freedom! The Journey Continues“ angekündigtes Konzert. Vor 30 Jahren hatte der US-amerikanische Sänger,auch„the Hoff“ genannt, mit seinem Song „Looking for Freedom“ den Sound der Zeit mitgeprägt. Jetzt blieben viele Plätzeinder Halle leer.Das Festgelände auf der Für Autos verboten Am Wochenende wird die Friedrichstraße Flaniermeile –Auftakt zu weiteren Sperrungen dieser Art VonPeter Neumann Kraftfahrer sollten eine wichtige Verbindung in der Innenstadt an diesem Wochenende weiträumig umfahren. Ein Teil der Friedrichstraße in Mitte wird amSonnabend und Sonntag autofreier Bereich. Wo sich sonst Autos stauen und Abgase wabern, entsteht dann Platz zum Flanieren. „Uns geht es um den Aha- Effekt“, sagt Stephan vonDassel, Bezirksbürgermeister von Mitte. „Wir wollen zeigen, wie diese Straße ohne Autos sein könnte.“ Fortsetzung folgt: Auch andere Straßen würden sich für solche Sperrungen eignen, so der Grünen-Politiker und andere Vertreter einer Verkehrswende. Es ist eine Artvon Beglückung, die bei Gewerbetreibenden entlang der Friedrichstraße auf Kritik stößt. „Sie sehen die Sperrung skeptisch bis sehr kritisch“, sagt Rainer Beckmann, Geschäftsführer der Werbegemeinschaft für das Quartier 205 Stadtmitte.Dem Bezirksbürgermeister und seinen Mitstreitern gehe es nicht darum, die Friedrichstraße aufzuwerten oder zu retten. Ihr Ziel sei es, beispielhaft ihr Verkehrskonzept durchzudrücken –ein Konzept, das vorsieht, Kraftfahrzeuge aus der Berliner Innenstadt zu vertreiben. 60 000 Euro aus der City Tax „Es ist albern, Autos aus der Stadt zu drängen“, entgegnet Beckmann. Ähnlich „albern“ sei die jetzige Verkehrspolitik, die vorrangig auf das Fahrrad setzt. „Menschen wollen beweglich sein“, gibt er zu bedenken. Das bedeutet für viele: Auto fahren. Idee des ADAC: Die Autolobbyunterbreitete 2016 den Vorschlag,inder Friedrichstraße einen Fußgängerbereich einzurichten –als Alternativezueiner Sperrung vonUnter den Linden. STRASSE FREI FÜR FUSSGÄNGER Auftakt 2018: Das Bündnis „Stadt für Menschen“ machte im vergangenen Dezember den Anfang.Esverwandelte ein Teilstück der Friedrichstraße einigeStunden in die „Flaniermitte“. Und die Linden? Die rot-rotgrüne Koalitionsvereinbarung sieht vor, dass eine Machbarkeitsstudie zur fußgängerfreundlichen Umgestaltung Unter den Linden in Auftrag gegeben wird. An diesem Wochenende werde die Friedrichstraße „künstlich“ geschlossen, „ohne jedes Konzept. Das ist unprofessionell“, bilanzierter. Beckmann ist Mitglied der Interessengemeinschaft „Die Mitte“, der Ladenbesitzer, Immobilienbetreiber und andere Anlieger der Friedrichstraße angehören. Mit der Aktion sei man zu kurz gesprungen, lautet dort die Einschätzung. „Wir haben um Unterstützung gebeten, die Friedrichstraße aufzuwerten“, rief der Vorstandsvorsitzende Guido Herrmann, Verwaltungsdirektor des Friedrichstadt-Palastes,inErinnerung.„Das ist mit einem punktuellen Event-Aktionismus nicht zu erreichen.“ Kaum jemand leugnet, dass die traditionsreiche Straße Herausforderungen gegenübersteht. Mit Besucherzahlen anderer Einkaufsmeilen kann sie nicht konkurrieren, Passanten fallen leerstehende Läden ins Auge.Ein Teil der Probleme hat nach Einschätzung von Beobachtern damit zu tun, dass die Straße für Fußgänger so unwirtlich ist. Der Autoverkehr ist stark, die Gehwege sind schmal, was Baumpflanzungen erschwert; am Abend gibt es kaum Gastronomie. Mit einer Flaniermeile zwischen der Französischen und der Mohrenstraße wollen der Bezirk, der Senat und die Tourismuswerber vonVisit Berlin am Wochenende zeigen, was stattdessen möglich wäre. „Es soll kein Straßenfest sein“, erklärt von Dassel. „Aber wir wollen einiges ausprobieren.“ Motto: „Friedrich, the Flâneur“. Eine Pankower Agentur organisiertdie Aktion, 60 000 Euro ausder City Taxstehen bereit. Junge Modelabels zeigen ihre Kreationen, in Tiny Houses können Besucher neue Wohnkonzepte erleben, der Senat informiert über Mobilität, die ohne private Kraftfahrzeuge auskommt. Von den Anwohnern wünsche man sich, dass sie solche Aktionen unterstützen, sagt von Dassel. Zwar öffnen die Geschäfte an beiden Tagen, doch sonst steuerndie Anlieger wenig bei. Sieseien auf einem anderenFeldaktiv,entgegnet Beckmann. IMAGO/JAN HUEBNER/LAKOMSKI Straße des 17. Juni und rund um das Brandenburger Torwar tagsüber gut gefüllt. DieBesucher der Festmeile zum Tagder Deutschen Einheit ließen sich vonein paar dunklen Regenwolken nicht abschrecken. Das Volksfest wird Freitag und Sonnabend fortgesetzt. Das Programm auf den drei Showbühnen widmet sich jeweils einem anderen Musikthema –lokale Bands,Singer-Songwriter und elektronische Musik. (BLZ) „Wir arbeiten an einem Konzept, die Friedrichstraße neu zu definieren.“ Benötigt werdeein Plan,der auch die Nachbarschaft im Blick hat –mit Themen wie Wege- und Parkleitkonzepten. „Wir wollen alle einbeziehen“, vonAuto- bis Radfahrern. „Eine Schließung um der Schließung willen lehnen wir ab“, so Beckmann. Doch nach Informationen der Berliner Zeitung werden durchausVerkehrsbeschränkungen diskutiert. Mehr Grün, Verkehrsberuhigung, Tempo 30, Einbahnregelung, Sperrung für den Lkw-Durchgangsverkehr–das sind einige Ideen. 2020 auch aufdem Kudamm Am verkaufsoffenen zweiten Adventswochenende gebe es eine weitere Teilsperrung, so von Dassel. 2020, im späten Frühjahr, ist die Straße sogar mehrereWochen dicht. Dann lässt der Senat die Auswirkungen auf den Verkehruntersuchen. DerHackesche Marktwürde sich ebenfalls für eine Sperrung eignen, sagt der Bürgermeister –wenn die Baustellen weg sind. Dort herrsche das „pureChaos“. Dierot-rot-grüne Koalition habe 2016 vereinbart, Unterden Linden fußgängerfreundlich umzugestalten, mahnt unterdessen das Bündnis „Stadt für Menschen“. Eine zweistündige Sperrung der Schlossbrücke soll Ende November oder Anfang Dezember auf die Vereinbarung aufmerksam machen. 2020 werde auf weiteren Straßen gezeigt, wie angenehm es ohne Autos sei, so Sprecher Matthias Dittmer. „Dannwollen wir uns auch um die City West kümmern.“ Autofreier Kurfürstendamm –jabitte. NACHRICHTEN 20 000 Freiwillige sollen im kommenden Jahr BER testen Rund 20 000 Freiwillige sollen 2020 die Betriebsabläufe am Problemflughafen BER testen –mit den Bauarbeiten will Flughafen-Chef Engelbert Lütke Daldrup bis dahin fertig sein. „Die Komparsen kommen erst im Sommer kommenden Jahres“, sagte er .Die letzten Bauarbeiten und Mängel sollen bereits im Laufe des ersten Quartals beendet und abgearbeitet sein. 85 Prozentder verbliebenen Mängel an Kabeltrassen seien inzwischen behoben, sagte Lütke Daldrup. „Die Komparsensuche wirdAnfang des neuen Jahres beginnen.“ Im Oktober2020 soll der Flughafen dann öffnen –nach13JahrenBauzeit und mit neun JahrenVerspätung. Doch groß gefeiertwerde dieEröffnung nicht.„Es wirdkeine großeParty geben“,sagte der BER-Chef.„Ineinem Jahr wird etwas endlichfertig sein, worauf dieÖffentlichkeit schon sehr lange gewartet hat.“ (dpa) Mobilitätsexperte: Zahl der Pendler wird steigen DieZahl der Großstädter,die für den Jobineine andereStadt oder Gemeinde pendeln, wirdnach Einschätzung des Deutschen Instituts für Urbanistik in den nächsten Jahren wohl steigen.„Das wirdvermutlich weiter wachsen, wenn derVerkehrweiter ausgebaut und verbessertwird. Die Tendenzen dazu sind da“, sagte der Mobilitätsforscher Tilman Bracher. Bereits in denVorjahren sei die Gruppe der Pendler,die in einer Großstadt wohnen, aber an einem anderen Ortarbeiten, gewachsen. Durch„relativ guteVerkehrsangebote“ seien dieWege aus der Großstadt heraus häufig schneller als in die Gegenrichtung. In Berlin oder Hamburg istesallerdings nach wie vorso, dass sie deutlich mehr Pendler aus dem Umland und anderen Städten anziehen, als Einwohner rauspendeln. (dpa) Der Fernsehturmfeiert seinen 50. Geburtstag Am 50. Jahrestag der Eröffnung des Berliner Fernsehturms haben zahlreiche Besucher dasWahrzeichen am Alexanderplatz besucht. Es habe „richtige Geburtstagsstimmung“ geherrscht, sagte Pressesprecher Dietmar Jeserich am Donnerstag. DasGebäudewurde am 3. Oktober1969 nach knapp vier Jahren Bauzeit eröffnet und gilt heute als höchstes Bauwerk Deutschlands (368 Meter).Etwa 60 Millionen Besucher kamen seit der Eröffnung. Auch Berlins Regierender Bürgermeister Michael Müller (SPD) gratulierte:„Erhat in Zeiten der Teilung den Menschen Hoffnung und ein Gefühl der unbeschwerten Freiheit gegeben.“ (dpa) Er ist eines der Symbole Berlins: der Fernsehturm. Gerade ist er 50 geworden. IMAGO
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