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Ihre KFZ- und Servicepartner - Oktober 2019

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SONDERVERÖFFENTLICHUNG, DONNERSTAG, 31.10.<strong>2019</strong><br />

VOLKSFREUND SPEZIAL


TOP-ANGEBOTE<br />

Leon Style 1.2 TSI,<br />

81 kW/110 PS, Climatronic,<br />

Sitzheizung, Einparkhilfe hinten,<br />

Licht- u. Sicht-Paket, Sitzheizung,<br />

Media System Plus, Außenspiegel,<br />

elektr. anklappbar u. v. m. mit ca.<br />

9.000 km für 18.900,– €<br />

Leon Xcellence 1.5 TSI ACT DSG,<br />

110 kW/150 PS, Climatronic, Businesspaket Infotain<br />

(Navi, DAB+, Full Link), Virtual Cockpit, Einparkhilfe<br />

vo. + hi., Beats-Audio-System, Panorama-Glas-<br />

Hubdach, Voll-LED Scheinwerfer, Automatische<br />

Distanzregelung, Lederpaket inkl. Sitzheizung,<br />

Garantieverlängerung 3 Jahre/100.000 km u. v. m.<br />

mit ca. 3.500 km für 27.450,– €<br />

Leon Sportstourer Allrad, Cupra,<br />

221 kW/301 PS, DSG Connectivity Box,<br />

Rückfahrkamera, Climatronic, Einparkhilfe<br />

vo. + hi., Beats Audio System, Panorama-<br />

Glas-Hubdach, Navi, Verkehrszeichenerkennung,<br />

Sitzheizung, Stau- u. Notfallassistent<br />

u. v. m. mit ca. 3.500 km<br />

für 37.900,– €<br />

Was zählt,<br />

ist der Moment.<br />

Ibiza Style 1.0 Eco TSI DSG,<br />

70 kW/95 PS, Einparkhilfe hinten,<br />

Radio, Full Link, Sitzbezüge wechselbar,<br />

el. Fensterheber hinten, variabler<br />

Gepäckraumboden, Klima-Komfort-<br />

Paket, Winterpaket (Sitzheizung)<br />

u. v. m. mit ca. 6.000 km<br />

für 20.950,– €<br />

Ibiza Style 1.6 TDI,<br />

59 kW/80 PS, Businesspaket<br />

Infotain (Navi, DAB+, Full Link),<br />

Einparkhilfe vo. + hi., Climatronic,<br />

Licht- u. Sicht-Paket, Winterpaket<br />

(Sitzheizung) u. v. m. mit ca.<br />

15.000 km für 14.900,– €<br />

Tarraco Xcellence 1.5 TSI ACT,<br />

110 kW/150 PS, Climatronic, 7 Sitze, Connectivity<br />

Box inkl. W-Lan, Anhängevorrichtung el.<br />

Schwenkbar, DAB+, Standheizung, Panorama<br />

Ausstelldach, Leichtmetallräder „Supreme“ 20<br />

Zoll, Winterpaket (Sitzheizung), Navigationssystem,<br />

Fahrassistenz Paket u. v. m. mit ca.<br />

4.000 km für 33.900,– €<br />

Arona Style 1.6 TDI,<br />

70 kW/95 PS, Klimaanlage,<br />

Einparkhilfe hinten, Winterpaket<br />

(Sitzheizung), LED-Tagfahrlicht,<br />

Alu-Räder u. v. m. mit ca. 6.000 km<br />

für 18.900,– €<br />

Alhambra Style 1.4 TSI,<br />

110 kW/150 PS, 7 Sitze, Seitenscheiben<br />

getönt, Einparkhilfe vo. + hi.,<br />

Winterpaket (Sitzheizung), Anhängevorrichtung,<br />

Climatronic mit 3<br />

Klimazonen, Garantieverlängerung 3<br />

Jahre/100.000 km, Tempomat u. v. m.<br />

mit ca. 4.500 km für 32.950,– €<br />

Ateca Style 1.0 TSI Climatronic,<br />

85 kW/116 PS, Full Link,<br />

Licht- u. Sicht-Paket, Voll-LED<br />

Scheinwerfer, Winterpaket (Sitzheizung),<br />

Navigationssystem, Gepäcktrennnetz,<br />

Garantie 5 Jahre u. v. m.<br />

mit ca. 4.000 km<br />

für 23.900,– €<br />

Mii Chic 1.0 (Automatik),<br />

55 kW/75 PS, Klimaanlage,<br />

Winterpaket (Sitzheizung), Garantieverlängerung<br />

3 Jahre/100.000 km,<br />

Einparkhilfe hinten, Tempomat,<br />

Regensensor, getönte Scheiben,<br />

Beats-Audio-System u. v. m. mit ca.<br />

3.000 km für 12.450,– €<br />

TIX Automobile • Monaiser Straße 3 • 54294 Trier • Tel.: 06 51/966 50-229


4 ANZEIGEN-SONDERVERÖFFENTLICHUNG<br />

Sportlicher Kompaktwagen mit SUV-Qualitäten: der Kia XCeed.<br />

Fotos (3): Kia<br />

Moderner <strong>und</strong> sportlicher Crossover Kia XCeed<br />

Die dritte Generation der<br />

Ceed-Familie wächst weiter:<br />

Nach dem Gr<strong>und</strong>modell, dem<br />

Kombi Ceed Sportswagon <strong>und</strong><br />

dem fünftürigen Shooting<br />

Brake ProCeed hat Kia vor kurzem<br />

eine neue Crossover-Variante<br />

vorgestellt.<br />

Der Kia XCeed verbindet die<br />

praktischen Vorzüge eines<br />

SUVs mit dem sportlichen<br />

Auftreten <strong>und</strong> dem dynamischen<br />

Handling eines Schrägheckmodells.<br />

Er verfügt im Interieur<br />

<strong>und</strong> im Gepäckraum<br />

über ein Platzangebot auf<br />

SUV-Niveau, bietet aber zugleich<br />

eine höhere Sitzposition<br />

<strong>und</strong> einen besseren Überblick<br />

als ein konventioneller<br />

Kompaktwagen. Technologisch<br />

fährt der moderne Crossover<br />

ebenfalls ganz vorne<br />

mit. Das gilt sowohl für die Assistenz-<br />

<strong>und</strong> Infotainmentsysteme<br />

als auch für den Antrieb:<br />

Zur Markteinführung steht<br />

eine breite Palette an hocheffizienten,<br />

turboaufgeladenen<br />

Benzin- <strong>und</strong> Dieseltriebwerken<br />

bereit, die Anfang 2020<br />

durch 48-Volt-Mildhybrid- <strong>und</strong><br />

Plug-in-Hybridsysteme ergänzt<br />

wird. Alle Modelle der speziell<br />

für den europäischen Markt<br />

entwickelten Ceed-Familie<br />

werden in der Slowakei produziert<br />

<strong>und</strong> sind mit den bei Kia<br />

üblichen 7 Jahren Werksgarantie<br />

/ 150 000 km ausgestattet.<br />

Mit seinem modernen,<br />

Coupé-ähnlichen Design präsentiert<br />

sich der Crossover als<br />

sportliche Alternative zu traditionellen<br />

SUVs <strong>und</strong> tritt emotionaler<br />

<strong>und</strong> dynamischer auf<br />

als seine höheren Wettbewerber.<br />

Zur sportlichen Seitenansicht<br />

trägt die relativ lange<br />

Motorhaube bei. Sie geht<br />

schwungvoll in die A-Säulen<br />

über, deren Basis hinter den<br />

Vorderrädern liegt.<br />

Auch in der Front- <strong>und</strong> Heckansicht<br />

setzt sich der XCeed<br />

von seinen Schwestermodellen<br />

ab. Die breitere Karosserie,<br />

der markant veränderte<br />

Kühlergrill <strong>und</strong> der größere untere<br />

Lufteinlass geben ihm einen<br />

betont energischen Gesichtsausdruck.<br />

Neu gestaltet<br />

wurden auch die Scheinwerfereinheiten.<br />

Sie beinhalten das<br />

für den Ceed typische LED-Tagfahrlicht<br />

mit jeweils vier Spots<br />

sowie lange Blinkleuchten,<br />

die sich bis über die Radhäuser<br />

ziehen.<br />

Die größere Bodenfreiheit <strong>und</strong><br />

die höher positionierte Karosserie<br />

geben dem Crossover<br />

die souveräne Ausstrahlung,<br />

die auch die SUVs der Marke<br />

so beliebt macht. Der XCeed<br />

hat eine Bodenfreiheit von<br />

maximal 184 Millimetern (bei<br />

18-Zoll-Rädern; bei 16-Zoll-Rädern:<br />

174 mm) <strong>und</strong> liegt damit<br />

bis zu 42 Millimeter höher als<br />

der Ceed.<br />

Das Interieur des XCeed zeigt<br />

die gleiche moderne Architektur<br />

wie bei allen Ceed-Varianten<br />

der dritten Modellgeneration.<br />

Ein markantes Element<br />

ist der freistehende Touchscreen<br />

des Infotainmentsystems,<br />

der oben aus der zum<br />

Fahrer geneigten Zentralkonsole<br />

herausragt. Darunter befinden<br />

sich die ergonomisch<br />

gestalteten Tasten, Drehregler<br />

<strong>und</strong> Schalter von Audiosystem<br />

<strong>und</strong> Klimaanlage. Wie<br />

alle Ceed-Varianten bietet der<br />

Crossover dem Fahrer <strong>und</strong> seinen<br />

Passagieren umfassenden<br />

Komfort. Das Spektrum<br />

der je nach Ausführung erhältlichen<br />

Ausstattungselemente<br />

reicht von Sitzventilation<br />

vorn sowie Sitzheizung<br />

vorn <strong>und</strong> hinten (äußere Sitze)<br />

über Lenkradheizung <strong>und</strong><br />

elektrisch anklappbare Außenspiegel<br />

bis zur beheizbaren<br />

Frontscheibe.<br />

Von den Außenmaßen her ist<br />

der Kia XCeed zwischen Ceed<br />

<strong>und</strong> Sportage positioniert.<br />

Aufgr<strong>und</strong> des Entwicklungskonzepts,<br />

das Raumangebot<br />

eines SUVs mit einer sportlicheren<br />

<strong>und</strong> kompakteren<br />

Karosserie zu kombinieren,<br />

bietet der Crossover in Interieur<br />

<strong>und</strong> Gepäckraum dennoch<br />

ähnlich viel Platz wie die<br />

SUV-Bestseller auf dem europäischen<br />

Markt. Der knapp<br />

4,40 Meter lange XCeed<br />

(4 395 mm) ist 85 Millimeter<br />

länger als der Ceed <strong>und</strong> 90<br />

Millimeter kürzer als der Sportage.<br />

In der Höhe (1 495 mm<br />

bei 18-Zoll-Rädern) liegt er um<br />

bis zu 48 Millimeter über dem<br />

Ceed <strong>und</strong> 150 Millimeter unter<br />

dem Sportage. Dadurch<br />

hat er einen tieferen Schwerpunkt<br />

als der Kompakt-SUV,<br />

bietet zugleich aber eine höhere<br />

Sitzposition als der Ceed.


ANZEIGEN-SONDERVERÖFFENTLICHUNG 5<br />

Citroën SpaceTourer: Perfektes Zugfahrzeug für Reisen <strong>und</strong> Freizeit<br />

befinden der Insassen ausgerichtet<br />

sind, erleichtern<br />

seitliche Schiebetüren mit<br />

Keyless-Funktion den Einstieg<br />

<strong>und</strong> eine separat zu öffnenden<br />

Heckscheibe den Zugriff auf<br />

das Gepäckabteil.<br />

JAHRE GARANTIE<br />

te mit Luftauslässen versehen,<br />

die eine sanfte Klimaregulierung<br />

ermöglichen. Zudem verfügt<br />

das Fahrzeug über eine<br />

Ambiente-Beleuchtung wie im<br />

Flugzeug.<br />

Wenn der Wohnwagen, das<br />

Boot oder auch die eigenen<br />

Pferde dabei nicht fehlen dürfen,<br />

ist der Citroën Space-<br />

Tourer mit optionaler Anhängerkupplung<br />

das ideale<br />

Zugfahrzeug: Mit einer Anhängelast<br />

von bis zu 2,5 Tonnen<br />

weist der Citroën SpaceTourer<br />

einen Spitzenwert im Segment<br />

auf. In Kombination mit der<br />

Dieselmotorisierung BlueHDi<br />

180 Stop&Start <strong>und</strong> dem Achtgang-Automatikgetriebe<br />

EAT8<br />

verfügt der Citroën SpaceTourer<br />

in ausgewählten Versionen<br />

über eine gebremste Anhängelast<br />

von bis zu 2,5 Tonnen<br />

bei zwölf Prozent Steigung –<br />

ein Spitzenwert im Segment.<br />

Diverse Anhängertypen lassen<br />

sich somit problemlos ziehen:<br />

vom Pferdehänger für<br />

zwei Großpferde über das kleine<br />

Sportboot bis hin zu einem<br />

Wohnwagen für vier Personen<br />

– die Einsatzmöglichkeiten<br />

sind vielfältig.<br />

Das hocheffiziente Achtgang-Automatikgetriebe<br />

EAT8 sorgt in Verbindung<br />

mit dem effizienten BlueH-<br />

Di 180 Stop&Start Dieselmotor<br />

(130 kW/177 PS, Abgasnorm<br />

Euro 6d-TEMP) nicht nur<br />

für höchsten Komfort für Fahrer<br />

<strong>und</strong> Passagiere, sondern<br />

trägt auch zur Senkung des<br />

Kraftstoffverbrauchs bei: Dank<br />

der Aktivierung der Stop&-<br />

Start Automatik bis zu einer<br />

Geschwindigkeit von 20 km/h<br />

<strong>und</strong> der Einführung eines speziellen<br />

ECO-Modus mit Freilauf<br />

(von 20 bis 130 km/h) beträgt<br />

beispielsweise der kombinierte<br />

Verbrauch des Citroën<br />

Spacetourer BlueHDi 180<br />

Stop&Start EAT8 (Radstand<br />

3275 mm/Länge M) lediglich<br />

5,4 Liter.<br />

Darüber hinaus steht der Citroën<br />

SpaceTourer für ein<br />

großzügiges Platzangebot <strong>und</strong><br />

Komfort: Das Fahrzeug kann<br />

bis zu neun Personen befördern<br />

oder je nach Sitzkonfiguration<br />

das Kofferraumvolumen<br />

auf bis zu 3968 Liter steigern.<br />

Neben zahlreichen Ausstattungsmerkmalen,<br />

die ganz auf<br />

die Sicherheit <strong>und</strong> das Wohl-<br />

Ein Innenraum, der<br />

zum Einsteigen einlädt<br />

Der geräumige Innenraum<br />

des Citroën SpaceTourer ist<br />

eine Einladung zum Reisen. Er<br />

sorgt dafür, dass sich alle Passagiere<br />

gleichermaßen wohlfühlen.<br />

Durch die zahlreichen Glasflächen<br />

<strong>und</strong> das breite Glasdach,<br />

das sich in zwei Partien separat<br />

abdunkeln lässt, kommt<br />

viel Tageslicht hinein <strong>und</strong> der<br />

Innenraum wirkt nach außen<br />

hin offen.<br />

Das leicht erhöhte Armaturenbrett<br />

sorgt in Verbindung mit<br />

der erhöhten Sitzposition für<br />

hervorragende Sichtverhältnisse.<br />

Der Fahrer hat alles in<br />

Reich- <strong>und</strong> Blickweite: Kombiinstrument,<br />

7-Zoll-Touchscreen,<br />

Heizungsregulierung,<br />

Ablagen sowie den Knopf<br />

zur Betätigung der seitlichen<br />

elektrischen Schiebetüren.<br />

An Bord des Citroën Space-<br />

Tourer fühlen sich alle Passagiere<br />

gleichermaßen wohl. So<br />

sorgt jede Strecke <strong>und</strong> jeder<br />

Ausflug für entspannte <strong>und</strong><br />

gesellige Momente.<br />

Für die Passagiere der zweiten<br />

<strong>und</strong> dritten Reihe werden<br />

verschiebbare Einzelsitze<br />

mit verstellbarer Rückenlehne,<br />

komfortablen Kopfstützen<br />

<strong>und</strong> Mittelarmlehnen angeboten.<br />

Das Wohlbefinden wird<br />

durch den Komfort-Dachhimmel<br />

ergänzt. Er ist in der Mit-<br />

Der neue Kia Ceed EDITION 7 Limited.<br />

Auf ins Leben.<br />

Kia Ceed 1.4 EDITION 7 Limited<br />

Preisvorteil<br />

für € 15.690,- € 4.190,-¹<br />

Abbildung zeigt kostenpflichtige<br />

Sonderausstattung.<br />

Starten Sie mit dem neuen Kia Ceed 1.4 EDITION 7 Limited durch<br />

<strong>und</strong> sichern Sie sich jetzt einen Preisvorteil von € 4.190,-¹.<br />

Besonderes Highlight: das umfangreiche Emotion-Paket mit<br />

beheizbarem Lederlenkrad, Parksensoren hinten, 16-Zoll-<br />

Leichtmetallfelgen <strong>und</strong> Rückfahrkamera² inkl. Übertragung auf<br />

den 7-Zoll-Multimediabildschirm. Zusätzlich profitieren Sie von<br />

tollen Features wie dem Start-Stopp-System <strong>und</strong> den getönten<br />

Scheiben. Immer mit an Bord: unsere 7-Jahre-Kia-<br />

Herstellergarantie*, das Kia Qualitätsversprechen.<br />

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Erfüllt<br />

Abgasnorm<br />

Euro 6d-TEMP<br />

Start-Stopp-System (ISG) • Rückfahrkamera²<br />

(Übertragung auf Multimediabildschirm)<br />

• 7-Zoll-Touchscreen •<br />

Beheizbares Lederlenkrad • Sitzheizung<br />

vorn • Getönte Scheiben • u. v. a.<br />

Kraftstoffverbrauch Kia Ceed 1.4 EDITION 7 Limited<br />

(Super, Manuell (6-Gang)), 73 kW (100 PS), in l/100 km:<br />

innerorts 7,3; außerorts 5,3; kombiniert 6,0. CO 2 -<br />

Emission: kombiniert 137 g/km. Effizienzklasse: C.³<br />

Gerne unterbreiten wir Ihnen Ihr ganz persönliches Angebot.<br />

Besuchen Sie uns <strong>und</strong> erleben Sie den neuen Kia Ceed EDITION<br />

7 Limited bei einer Probefahrt.<br />

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Fotos: CITROËN DEUTSCHLAND GmbH<br />

*Max. 150.000 km Fahrzeug-Garantie. Abweichungen gemäß den<br />

gültigen Garantiebedingungen, u. a. bei Lack <strong>und</strong> Ausstattung.<br />

Einzelheiten unter www.kia.com/de/garantie<br />

1 Preisvorteil gegenüber der unverbindlichen Preisempfehlung der Kia<br />

Motors Deutschland GmbH für ein vergleichbar ausgestattetes<br />

Serienmodell. Angebot gültig bis 30.11.<strong>2019</strong> <strong>und</strong> nur solange der Vorrat<br />

reicht.<br />

2 Der Einsatz von Assistenz- <strong>und</strong> Sicherheitssystemen entbindet nicht<br />

von der Pflicht zur ständigen Verkehrsbeobachtung <strong>und</strong> Fahrzeugkontrolle.<br />

3 Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug <strong>und</strong> sind<br />

nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken<br />

zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.


6 ANZEIGEN-SONDERVERÖFFENTLICHUNG<br />

Allrad-Daewel: SUBARU seit 1982 in Trier-Zewen<br />

Der Zukunft entgegen: Neue 2020er Hybrid-Technik– Probefahrten bereits im November möglich<br />

„Hybrid ist in! Bei SUBARU<br />

heißt er e-boxer“, meint Dietrich<br />

Daewel <strong>und</strong>: „Der Hauptvorteil<br />

ist der niedrigere Verbrauch<br />

<strong>und</strong> die zusätzliche<br />

Leistung, zum Beispiel beim<br />

Überholen! SUBARU bietet<br />

diese Technik im FORESTER<br />

<strong>und</strong> XV, gepaart mit dem 2-Liter<br />

Verbrennungsmotor. Der<br />

Elektromotor fährt bis zu 1,6<br />

km rein elektrisch <strong>und</strong> produziert<br />

beachtliche 65 Nm zusätzliches<br />

Drehmoment, was<br />

das Fahrzeug deutlich näher<br />

an die Durchzugskraft eines<br />

Turbo rückt! Der einzigartige<br />

symmetrische „AWD“-Allrad<br />

mit Boxer-Motor bleibt voll erhalten!“.<br />

„Natürlich gibt es aber noch<br />

reine Benziner“, erklärt Geschäftsführer<br />

Peter Philipps,<br />

„beim Forester bieten wir die<br />

Restbestände sehr günstig<br />

an. XV 1.6, LEVORG 2.0, Outback<br />

2.5 <strong>und</strong> BRZ werden ausschließlich<br />

ohne Elektro-Motor<br />

geliefert.“<br />

Überragende Straßenlage<br />

SUBARU ist bekannt für überragende<br />

Straßenlage, Komfort,<br />

Zuverlässigkeit, hervorragendes<br />

Preis-Leistungs-Verhältnis,<br />

Winter- <strong>und</strong> Geländetauglichkeit<br />

<strong>und</strong> vor allem<br />

„best-pick“ US-Crashtests.<br />

Testsiege, TÜV-Reporte K<strong>und</strong>enzufriedenheit<br />

<strong>und</strong> Wiederkaufquote<br />

sprechen für sich.<br />

Inzwischen besticht das skandalfreie<br />

Fabrikat auch mit elegantem<br />

Design <strong>und</strong> wertigem<br />

Interieur.<br />

Übrigens: Allrad-Daewel ist<br />

einziger autorisierter SUBA-<br />

RU-Vertragshändler im Raum<br />

Trier, lädt alle Interessierten<br />

zu einer ausgiebigen Probefahrt<br />

<strong>und</strong> zum Besuch der<br />

neuen Werkstatt ein.<br />

36 JAHRE SUBARU IN TRIER<br />

36 Jahre Top-Konditionen! 36 Jahre Erfahrung! 36 Jahre Vertrauen!<br />

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WINTER.<br />

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beim Kauf eines neuen Subaru. Und das<br />

Fahrerassistenzsystem EyeSight 2 ist in<br />

vielen Modellen bereits serienmäßig!<br />

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60 JAHRE AUTOMOBIL-HANDEL!<br />

50 JAHRE ALLRAD-VERKAUF!<br />

36 JAHRE SUBARU-EXKLUSIV-VERTRAGSHÄNDLER im RAUM TRIER!<br />

21 JAHRE SUBARU-SERVICE ERFAHRUNG: GARBOR MATYAS!<br />

Kraftstoffverbrauch in l/100 km <strong>und</strong> CO 2<br />

-Emissionen gemäß Richtlinie 1999/94/EG; innerorts: 15,1–7,1; außerorts: 8,4–4,9; kombiniert: 10,9–5,7; CO 2<br />

-Emission in g/km kombiniert: 252–136; Effizienzklasse: G–B<br />

Abbildungen enthalten Sonderausstattung. * Die gesetzlichen Rechte des Käufers bleiben daneben uneingeschränkt bestehen.<br />

1<br />

Die Aktion gilt bei Kauf <strong>und</strong> Zulassung/Umschreibung eines aktuellen SUBARU-Models (Neu- & Vorführwagen) bis 31.12.<strong>2019</strong>! Weitere Informationen unter www.allrad-daewel.de<br />

2<br />

Die Funktionsfähigkeit des Systems hängt von vielen Faktoren ab. Details entnehmen Sie bitte aus unseren entsprechenden Informationsunterlagen.<br />

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m<br />

b<br />

H<br />

54294 Trier-Zewen · Gottbillstr. 44 · Tel. 06 51/865 03


ANZEIGEN-SONDERVERÖFFENTLICHUNG 7<br />

Reparieren statt Teile tauschen<br />

Die Werkstatt Daewel Service ist auf Subaru, BMW <strong>und</strong> Allradfahrzeuge spezialisiert<br />

Seit drei Jahren gibt es nun<br />

die Autowerkstatt Daewel Service.<br />

Gegründet wurde sie auf<br />

Betreiben des Subaru-Händlers<br />

Allrad Daewel von Dietrich<br />

Daewel, ist aber eine eigenständige<br />

Firma, geleitet vom<br />

Geschäftsführer Zsolt Zoni.<br />

Die Werkstatt ist der erste Ansprechpartner<br />

in der Region<br />

für die Reparatur von Subaru-Fahrzeugen.<br />

Vor r<strong>und</strong> einem<br />

Jahr hat sich Daewel<br />

Service aber auch auf BMW<br />

spezialisiert <strong>und</strong> ist dort als<br />

Werkstatt registriert. „Wir arbeiten<br />

laut Herstellervorgabe,<br />

haben alle Diagnosegeräte<br />

<strong>und</strong> können alle Reperaturen<br />

<strong>und</strong> Servicearbeiten bei<br />

BMW-Fahrzeugen durchführen“,<br />

sagt Zoni. Nur Garantie<strong>und</strong><br />

Kulanzfälle übernehmen<br />

sie nicht.<br />

Die Mitarbeiter besuchen regelmäßig<br />

Schulungen von<br />

Subaru <strong>und</strong> BMW. „Wir haben<br />

einen BMW-Fachmann mit 20<br />

Jahren Erfahrung bei uns.<br />

Ein anderer ist Experte für<br />

Subaru, Mitsubishi <strong>und</strong> Suzuki.<br />

Trotzdem kann natürlich<br />

auch jedes andere Fahrzeug<br />

in unsere Autowerkstatt gebracht<br />

werden.“<br />

Auch Inspektionen werden an<br />

allen Fabrikaten durchgeführt.<br />

Drei Mechaniker <strong>und</strong> ein Meister<br />

arbeiten in der Werkstatt<br />

mit neuem Equipment. Die<br />

Mechaniker sind langjährig<br />

erfahren, <strong>und</strong> können Fehler<br />

schnell ausfindig machen.<br />

Und sie versuchen, insofern<br />

möglich, defekte Teile zu reparieren.<br />

„Manche Werkstätten<br />

möchten kaputte Teile immer<br />

tauschen. Bei älteren Autos ist<br />

das aber manchmal nicht die<br />

beste Lösung für die K<strong>und</strong>en“,<br />

sagt Zoni.<br />

Zur modernen Ausstattung der<br />

großen Werkstatt gehören unter<br />

anderem ein Allrad-Bremsprüfstand<br />

<strong>und</strong> eine Laser-Achsvermessungsanlage.<br />

Zu den Leistungen gehören<br />

zudem ein Klimaservice, ein<br />

Reifenhandel mit Reifeneinlagerung<br />

sowie die Reparatur<br />

von Glasschäden <strong>und</strong> Unfällen<br />

jeder Art. Daewel-Service<br />

verfügt auch über einen Abschleppwagen<br />

<strong>und</strong> einen Autotransporter.<br />

Die Daewel- <strong>und</strong> BMW-Profis<br />

wissen auch Young- <strong>und</strong> Oldtimer<br />

von ihren kleinen <strong>und</strong> größeren<br />

Malaisen zu kurieren.<br />

Gut <strong>und</strong> günstig ist die Devise.<br />

Da die Werkstatt im gleichen<br />

Gebäude wie das Subaru-Autohaus<br />

von Allrad Daewel<br />

liegt, besteht für die wartenden<br />

K<strong>und</strong>en die Möglichkeit,<br />

sich dort <strong>und</strong> auf dem Hof die<br />

neuesten Modelle des japanischen<br />

Herstellers anzuschauen.<br />

Dort, wie auch in der Werkstatt,<br />

gilt eine professionelle<br />

<strong>und</strong> individuelle Betreuung<br />

mit termingerechter Abwicklung<br />

als selbstverständlich.<br />

Subaru Vertragswerkstatt <strong>und</strong> unabhängiger BMW-Spezialist<br />

Winterfest:<br />

Sicherheitscheck<br />

(Bremsen, Aufhangung,<br />

Beleuchtung)<br />

Flussigkeiten kontrollieren<br />

Batterie kontrollieren<br />

Reifen kontrollieren<br />

24,99 €<br />

Räderwechsel<br />

Angebot:<br />

Räder wechseln<br />

Auswuchten<br />

Lagerung erste Saison<br />

FREI!<br />

34,99 €<br />

54294 Trier-Zewen, Gottbillstr. 44, Tel. 0651/918 981 80<br />

www.daewel-service.de info@daewel-service.de


8 ANZEIGEN-SONDERVERÖFFENTLICHUNG<br />

Der Lichttest am Auto gibt Sicherheit<br />

Mit Durchblick in die dunkle Jahreszeit starten<br />

TÜV u. AU täglich<br />

Karosserie- & Lackierarbeiten<br />

AHM<br />

Automobile<br />

Geschäftsführer Uwe Lüders<br />

CITROËN-Partner in Ehrang<br />

Quinter Straße 54<br />

54293 Trier-Ehrang<br />

Tel. 0651/96878-0<br />

Fax 0651/96878-32<br />

E-Mail: AHM-Automobile@t-online.de<br />

Internet:www.AHM-Trier.de<br />

Finanzierung & Leasing<br />

Neu- u. Gebrauchtwagen-Verkauf<br />

Sehen <strong>und</strong> gesehen werden -<br />

dieses Motto gilt nicht nur für<br />

Partylöwen. Es lässt sich auch<br />

auf Kraftfahrzeuge anwenden.<br />

Gerade zum Start in die dunkle<br />

Jahreszeit spielt die Fahrzeugbeleuchtung<br />

eine wichtige<br />

Rolle für die Sicherheit im<br />

Straßenverkehr.<br />

Trotz hoch entwickelter Lichtsysteme<br />

ist beim Autolicht<br />

längst nicht alles in Ordnung.<br />

Das ergab die Auswertung<br />

von r<strong>und</strong> 100 000 Fahrzeugen<br />

beim Lichttest 2018, den<br />

viele Autohäuser <strong>und</strong> Werkstätten<br />

anbieten. Jeder dritte<br />

Autofahrer war demnach<br />

mit mangelhaftem Licht unterwegs.<br />

Defekte Hauptscheinwerfer<br />

führten die Statistik mit<br />

fast 24 Prozent an, gefolgt von<br />

zu hoch oder zu niedrig eingestellten<br />

Frontlichtern. Jeder<br />

zehnte Wagen blendet den<br />

entgegenkommenden Verkehr<br />

durch eine zu hohe Scheinwerfereinstellung<br />

<strong>und</strong> gefährdet<br />

damit die Sicherheit.<br />

Bei zu niedrig eingestelltem<br />

Frontlicht ist die Lichtausbeute<br />

geringer <strong>und</strong> die nötige<br />

Weitsicht fehlt insbesondere<br />

auf Landstraßen.<br />

Untersucht werden beim Lichttest<br />

alle wichtigen Komponenten<br />

der Beleuchtungsanlage:<br />

Fern- <strong>und</strong> Abblendlicht,<br />

Begrenzungs- <strong>und</strong> Parkleuchten,<br />

Brems- <strong>und</strong> Schlusslichter,<br />

Warnblinker <strong>und</strong><br />

Fahrtrichtungsanzeiger, Nebelschlussleuchte<br />

<strong>und</strong> Zusatzscheinwerfer.<br />

Nach erfolgreich<br />

bestandenem Test erhält das<br />

Fahrzeug eine Prüfplakette,<br />

die an der Windschutzscheibe<br />

angebracht werden kann.<br />

Bei Verkehrskontrollen, die im<br />

Herbst oft Schwerpunkte auf<br />

die Fahrzeugbeleuchtung legen,<br />

kommen Fahrer mit Plakette<br />

schneller zurück auf die<br />

Straße.<br />

Bei modernen Fahrzeugen<br />

nichts für Selbermacher<br />

Moderne Fahrzeuge sind oft<br />

mit hoch komplexen Lichtsystemen<br />

ausgerüstet <strong>und</strong> ohne<br />

fachmännische Hilfe nicht<br />

einzustellen. So müssen beispielsweise<br />

bei modernen<br />

LED- oder OLED-Lichtquellen<br />

<strong>und</strong> intelligenten Matrixsystemen<br />

fahrzeugspezifische Besonderheiten<br />

berücksichtigt<br />

werden, zudem sind spezielle<br />

Diagnosegeräte erforderlich.<br />

Neben dem Prüfgerät zur<br />

Scheinwerfereinstellung sind<br />

oft auch Vorrichtungen zur Erfassung<br />

der Achsgeometrie<br />

oder zur Justierung von Kameras<br />

oder Sensoren nötig.<br />

Die Beleuchtungsanlage des eigenen Fahrzeugs sollte man vor<br />

Wintereinbruch vom Fachmann checken lassen. Foto: djd/Kfzgewerbe<br />

Vorsicht vor Wildunfällen!<br />

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R<strong>und</strong> 750 Wildunfälle pro Tag<br />

passieren hierzulande. Experten<br />

gehen zudem von einer<br />

hohen Dunkelziffer aus, denn<br />

viele Unfälle werden nicht gemeldet.<br />

Die meisten Zusammenstöße<br />

passieren in den<br />

Abend- <strong>und</strong> frühen Morgenst<strong>und</strong>en,<br />

besonders gefährlich<br />

sind die Übergangsbereiche<br />

zwischen Wald- <strong>und</strong> Feldzonen.<br />

Wird durch Warnschilder<br />

„Wildwechsel“ angezeigt,<br />

sofort Fuß vom Gas, langsam<br />

<strong>und</strong> konzentriert fahren. Wald<strong>und</strong><br />

Straßenränder sorgfältig<br />

im Auge behalten <strong>und</strong> bremsbereit<br />

sein. Denn in etwa 80<br />

Prozent aller Fälle taucht das<br />

Wild nur 20 Meter <strong>und</strong> kürzer<br />

vor dem Fahrzeug auf. Ein Tier<br />

kommt selten allein. Immer<br />

mit „Nachzüglern“ rechnen.<br />

Nachts in bewaldeten Gegenden<br />

möglichst immer mit Fernlicht<br />

fahren. So wirken die Augen<br />

der Tiere wie Rückstrahler<br />

<strong>und</strong> sind besser zu erkennen.<br />

Taucht Wild im Scheinwerferlicht<br />

auf, sofort abblenden,<br />

bremsen <strong>und</strong> hupen. Lässt<br />

sich ein Zusammenprall nicht<br />

vermeiden, Lenkrad gut festhalten<br />

<strong>und</strong> mit voller Kraft<br />

bremsen. Auf keinen Fall ausweichen,<br />

das kann schlimme<br />

Folgen haben.<br />

Die Gefahr eines Wildunfalls nimmt vor allem zur Brunftzeit im<br />

Herbst zu, wenn das Wild quasi blind vor Liebe über die Straßen<br />

läuft. Nach einem Wildunfall muss die Unfallstelle abgesichert<br />

werden, der Vorfall ist unverzüglich der Polizei zu melden.<br />

Foto: djd/Itzehoer Versicherungen<br />

Michael Buhr<br />

Fahrzeuglackierermeister<br />

Dieselstr. 20b<br />

54634 Bitburg<br />

+49(0)6561 / 69 372 69<br />

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ANZEIGEN-SONDERVERÖFFENTLICHUNG 9<br />

Markanter Auftritt: der neue Mitsubishi L200 in sechster Generation.<br />

Fotos (2): Mitsubishi<br />

Mitsubishi <strong>und</strong> der neue L200: Ein „Profi für Profis“<br />

Mitsubishi hat Allrad im Blut:<br />

Mit dem PX33 ist bereits vor<br />

mehr als 80 Jahren das weltweit<br />

erste Serien-Allradfahrzeug<br />

der Marke vom Band gelaufen.<br />

Basierend auf dieser<br />

langjährigen <strong>und</strong> sukzessiv<br />

ausgebauten Expertise setzt<br />

der neue Mitsubishi L200 serienmäßig<br />

auf die Kraft der vier<br />

Räder. Gleich zwei Systeme<br />

werden für die Neuauflage des<br />

leistungsstarken <strong>und</strong> selbstbewussten<br />

Pick-ups angeboten.<br />

Perfekten Grip auf unbefestigten<br />

Straßen bietet der kupplungsgesteuerte,<br />

zuschaltbare<br />

„Easy Select 4WD“-Allradantrieb.<br />

Im Alltag schickt das bereits<br />

in der Einstiegsversion<br />

serienmäßige System die Kraft<br />

des neu entwickelten 2.2 Liter<br />

Dieselmotors ausschließlich<br />

an die Hinterräder. Bei einem<br />

Ausflug ins Gelände oder<br />

unter widrigen Bedingungen<br />

mit Schnee <strong>und</strong> Eis kann der<br />

Fahrer jedoch auf Allradantrieb<br />

wechseln – <strong>und</strong> das sogar<br />

während der Fahrt, bei einer<br />

Geschwindigkeit von bis<br />

zu 100 km/h. Die Auswahl des<br />

Antriebsmodus erfolgt über<br />

den leicht erreich- <strong>und</strong> regelbaren<br />

Drehschalter in der Mittelkonsole.<br />

Während „4H“ einen<br />

starren Allradantrieb zur<br />

Folge hat, aktiviert „4L“ zusätzlich<br />

die Untersetzung für<br />

schweres Gelände.<br />

Noch mehr Traktion selbst<br />

in anspruchsvollstem Gelände<br />

bietet das differentialgesteuerte,<br />

permanente Allradsystem<br />

„Super Select 4WD-II“.<br />

Der ab der mittleren Ausstattungslinie<br />

PLUS erhältliche<br />

Antrieb wurde für schwierigste<br />

Bedingungen konzipiert <strong>und</strong><br />

hat sich unter härtesten Einsatzbedingungen<br />

bewährt. Als<br />

einziger Hersteller von Pickups<br />

baut Mitsubishi die Kombination<br />

aus permanentem<br />

Allradsystem, sperrbarem Mittendifferenzial<br />

<strong>und</strong> Geländeuntersetzung.<br />

Der L200-Fahrer<br />

kann bei Geschwindigkeiten<br />

von bis zu 100 km/h zwischen<br />

Heck- <strong>und</strong> Allradantrieb<br />

wechseln <strong>und</strong> selbst bei plötzlichem<br />

Haftungsverlust den<br />

Schwung beibehalten. „Super<br />

Select 4WD-II“ verteilt die Antriebskraft<br />

zwischen den Achsen<br />

<strong>und</strong> maximiert selbst bei<br />

leerer Ladefläche die Traktion.<br />

In der „4H“-Gr<strong>und</strong>position erfolgt<br />

die Verteilung des Motordrehmomentes<br />

in einem Verhältnis<br />

von 40 zu 60 zwischen<br />

Vorder- <strong>und</strong> Hinterachse. Der<br />

Kraftfluss wird über ein Verteilergetriebe<br />

mit Viskokupplung<br />

<strong>und</strong> Mittendifferenzial<br />

gesteuert. Auf unbefestigten<br />

Wegen oder steilen Anstiegen<br />

sollte die „4HLc“-Einstellung<br />

gewählt werden, die sich<br />

auch ideal als Anfahrhilfe auf<br />

Matsch <strong>und</strong> Schnee eignet.<br />

Für die sechste Modellgeneration<br />

seines Profi-Pick-ups<br />

hat Mitsubishi zudem ausstattungsabhängig<br />

zwei Ergänzungen<br />

vorgenommen: Eine<br />

Bergabfahrhilfe sorgt fortan<br />

für eine gleich bleibende Geschwindigkeit<br />

auf Abfahrten,<br />

sodass sich der Fahrer voll auf<br />

die Lenkung konzentrieren<br />

kann. Die neue Offroad-Traktionskontrolle<br />

mit vier wählbaren<br />

Fahrmodi für Schotter,<br />

Schnee, Sand <strong>und</strong> steinige<br />

Untergründe gibt zusätzliche<br />

Sicherheit. Das System kontrolliert<br />

<strong>und</strong> steuert gleichzeitig<br />

Motor, Automatikgetriebe,<br />

Traktion sowie Bremsen<br />

<strong>und</strong> passt Reifenhaftung <strong>und</strong><br />

Performance an die jeweilige<br />

Oberfläche an.<br />

Mit diesen innovativen Allradtechniken<br />

<strong>und</strong> Zusatzsystemen<br />

kann der L200 selbstbewusst<br />

an jeden Einsatz in<br />

wirklich jedem Gelände herangehen<br />

<strong>und</strong> unterstreicht damit<br />

seine Rolle als ideale „Arbeitsmaschine“<br />

vor allem für<br />

professionelle Nutzer.<br />

Der neue L 200<br />

5 Jahre Herstellergarantie<br />

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Kraftstoffverbrauch (l/100 km) innerorts 8,7;<br />

außerorts 6,9; kombiniert 7,5. CO2-Emission (g/km)<br />

kombiniert 198. Effizienzklasse C


10 ANZEIGEN-SONDERVERÖFFENTLICHUNG<br />

Suzuki Vitara: Frisches Design <strong>und</strong> mehr Sicherheit<br />

Der Suzuki Vitara macht sich zum r<strong>und</strong>en<br />

Jubiläum ein besonderes Geschenk: Zum 30.<br />

Geburtstag rollt das Kompakt-SUV mit frischem<br />

Design <strong>und</strong> erweiterter Sicherheitsausstattung<br />

auf die Straße.<br />

Bei seiner Markteinführung<br />

1988 begründete der Vitara<br />

das Segment der kompakten<br />

SUV mit: Mit moderner Optik,<br />

kompakter Wendigkeit,<br />

hohem Komfort <strong>und</strong> höchster<br />

Geländetauglichkeit abseits<br />

befestigter Straßen überzeugte<br />

der Pionier auf Anhieb<br />

<strong>und</strong> fand viele Anhänger. In<br />

der mittlerweile vierten Generation,<br />

die seit 2015 hierzulande<br />

erhältlich ist, wurde der<br />

Vitara kompakter in den Abmessungen<br />

<strong>und</strong> um zahlreiche<br />

Neuheiten ergänzt: den<br />

ALLGRIP Allradantrieb für verbesserte<br />

Offroad-Eigenschaften<br />

<strong>und</strong> mehr Sicherheit, fortschrittliche<br />

Assistenzsysteme,<br />

Konnektivität <strong>und</strong> verschiedene<br />

Personalisierungs-möglichkeiten.<br />

Zum 30. Geburtstag<br />

hat Suzuki jetzt nochmals<br />

nachgelegt.<br />

Exterieur: Geschärftes Design<br />

Das Gesicht des überarbeiteten<br />

Vitara ziert nun ein Kühler-<br />

Der Suzuki Vitara ist optisch <strong>und</strong> qualitativ aufgewertet worden.<br />

Fotos: Suzuki<br />

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grill mit fünf Schlitzen <strong>und</strong> vertikalen<br />

Chromakzenten – das<br />

Markenzeichen neuer Suzuki<br />

SUV, das bereits bei der Konzeptstudie<br />

iV4 <strong>und</strong> dem Vitara<br />

S auf positive Resonanz stieß.<br />

Auch den unteren Lufteinlass<br />

schmücken Chromapplikationen,<br />

die die sportliche Eleganz<br />

des Fahrzeugs betonen.<br />

Am Heck finden sich Rückleuchten<br />

mit LED-Technik.<br />

Auch der neu geformte Unterfahrschutz<br />

unterstreicht den<br />

gehobenen Qualitätseindruck.<br />

Das Panorama-Glasdach<br />

ist fortan unabhängig von<br />

der Motorisierung in der Topausstattung<br />

Comfort+ verfügbar.<br />

Die Farbpalette frischen<br />

zwei neue Lackierungen auf:<br />

ein sportlich-auffälliges Solar<br />

Yellow Pearl Metallic <strong>und</strong> das<br />

dezentere Ice Grayish Blue<br />

Metallic.<br />

Interieur: Mehr Komfort<br />

Die optische <strong>und</strong> qualitative<br />

Aufwertung des Vitara zeigt<br />

sich auch im Innenraum: Die<br />

neu gestaltete Instrumentierung<br />

ist nun im Stile typischer<br />

SUV gehalten – <strong>und</strong> lässt<br />

das Herz des Fahrers höherschlagen.<br />

Ein 4,2 Zoll großer<br />

LCD-Farbbildschirm informiert<br />

nicht nur über den ALLGRIP<br />

Allradmodus <strong>und</strong> die Bergabfahrhilfe,<br />

sondern zeigt auch<br />

Hinweise der erstmals verfügbaren<br />

Verkehrszeichenerkennung<br />

wie beispielsweise Geschwindigkeitsbegrenzungen<br />

an. Auch die Uhr wurde neu<br />

gestaltet.<br />

Eine weichere Oberfläche verbessert<br />

die Haptik der Instrumententafel.<br />

Zu den weiteren<br />

Neuerungen zählen hellere silberne<br />

Akzente auf dem Armaturenbrett,<br />

den Türen <strong>und</strong> der<br />

Mittelkonsole.<br />

Zwei effiziente Turbomotoren<br />

Neben dem bekannten, 103<br />

kW/140 PS starken 1,4-Liter-Benziner<br />

K14C, der bereits<br />

im Vitara S zum Einsatz kam,<br />

wird mit dem K10C ein weiterer<br />

Motor mit Direkteinspritzung<br />

<strong>und</strong> Turboaufladung angeboten.<br />

Das neu entwickelte<br />

Triebwerk kombiniert Leistung<br />

<strong>und</strong> Effizienz: Der kompakte<br />

<strong>und</strong> leichte Dreizylinder ist auf<br />

mehr Drehmoment im niedrigen<br />

Drehzahlbereich, hohe<br />

Kraftstoffeffizienz <strong>und</strong> niedrige<br />

Emissionen ausgelegt. Der<br />

Turbolader hebt das Drehmoment<br />

bei niedriger Drehzahl<br />

auf das Niveau eines 1,8-Liter-Saugmotors.<br />

Der überarbeitete Vitara fährt<br />

mit fortschrittlichen aktiven<br />

Sicherheitssystemen vor, die<br />

den Fahrer im Verkehrsalltag<br />

unterstützen <strong>und</strong> dabei helfen,<br />

Unfälle zu vermeiden. Die<br />

radargestützte Bremsunterstützung<br />

(RBS – Radar Brake<br />

Support) mit Millimeterwellenradar<br />

wurde durch die<br />

Dual-Sensor gestützte aktive<br />

Bremsunterstützung (DSBS<br />

– Dual Sensor Brake Support)<br />

ersetzt. Durch ihre Kombination<br />

aus Mono-Kamera <strong>und</strong> Laser-Sensor<br />

erkennt sie auch<br />

Fußgänger <strong>und</strong> bremst bei Bedarf<br />

das Fahrzeug automatisch<br />

ab, um einen Zusammenstoß<br />

zu verhindern oder<br />

die Unfallfolgen zu verringern.<br />

Spurhaltewarnsystem, Müdigkeitserkennung<br />

<strong>und</strong> Verkehrszeichenerkennung<br />

(TSR – Traffic<br />

Sign Recognition) sind<br />

erstmals verfügbar. Premiere<br />

in einem Suzuki Modell feiern<br />

außerdem ein Toter-Winkel-Warnsystem<br />

(BSM – Blind<br />

Spot Monitor) <strong>und</strong> ein Ausparkassistent<br />

(RCTA – Rear Cross<br />

Traffic Alert).


ANZEIGEN-SONDERVERÖFFENTLICHUNG 11<br />

Das Auto sieht mehr: Intelligente Sensortechnologien<br />

Solange alleinfahrende Autos noch auf sich warten<br />

lassen, helfen Fahrerassistenzsysteme Autofahrern<br />

sicher <strong>und</strong> komfortabel, an ihr Ziel zu kommen. Vor<br />

allem in der Stadt müssen die elektronischen Helfer<br />

eine komplexe Aufgabe bewältigen.<br />

Ob Autos, Lastwagen, Motorradfahrer, Fußgänger,<br />

Radfahrer, E-Biker oder E-Scooter - sie alle tummeln<br />

sich im dichten <strong>und</strong> bisweilen chaotisch wirkenden<br />

Gewimmel. Hinzu kommt, dass die Verkehrsdichte<br />

laufend ansteigt, eine große Anzahl geparkter<br />

Autos an Straßenrändern die Sicht einschränkt<br />

sowie Spurmarkierungen beschädigt<br />

sind. Damit Fahrerassistenzsysteme bestmöglich<br />

unterstützen <strong>und</strong> automatisierte Autos hier<br />

in Zukunft einmal sicher unterwegs sein können,<br />

muss das Auto zu jeder Zeit exakt wissen<br />

<strong>und</strong> verstehen, was im Umfeld passiert. Automobilzulieferer<br />

setzen für diese sogenannte<br />

Umfelderfassung auf eine Kombination verschiedener<br />

Sensortechniken wie Radar- <strong>und</strong> Videotechnik<br />

<strong>und</strong> statten sie mit künstlicher Intelligenz<br />

aus. So kann das automatisierte Auto<br />

auch in komplexen Situationen das Umfeld erfassen,<br />

präzise <strong>und</strong> schnell Personen <strong>und</strong> Objekte<br />

erkennen <strong>und</strong> notfalls automatisch bremsen.<br />

Eine neue Generation von Radarsensoren kann<br />

das Fahrzeugumfeld noch besser erfassen,<br />

selbst bei schlechten Wetter- oder Lichtverhältnissen.<br />

So ist das Verfolgen mehrerer Objekte<br />

gleichzeitig eine besondere Stärke des Radars<br />

- wichtig im quirligen Stadtverkehr. Der Radar<br />

erkennt im unübersichtlichen Verkehrsgeschehen<br />

relevante Objekte <strong>und</strong> kann sie voneinander<br />

unterscheiden - wie im Fall eines plötzlich querenden<br />

Fahrradfahrers. Dies ermöglicht automatischen<br />

Notbremssystemen noch zuverlässiger, auf besonders<br />

gefährdete Verkehrsteilnehmer zu reagieren.<br />

Als künstliches Auge des Fahrzeugs dient wiederum<br />

die Frontkamera. Neben einem breiten Öffnungswinkel<br />

<strong>und</strong> klassischen Algorithmen zur Bildverarbeitung<br />

kommt dabei auch künstliche Intelligenz zum<br />

Einsatz. Auf diese Weise lassen sich auch teilweise<br />

verdeckte Fußgänger <strong>und</strong> Radfahrer schneller <strong>und</strong><br />

zuverlässiger erkennen, um eine Warnung oder Notbremsung<br />

auszulösen. Die Kamera erkennt auch bei<br />

fehlenden Fahrbahnmarkierungen, ob ein Fahrbahnrand<br />

befahrbar ist oder nicht. Der Autofahrer erhält<br />

dadurch noch mehr Unterstützung beim Spur halten.<br />

Die Daten der neuen Sensoren fließen auch in<br />

die hochauflösenden Karten für das automatisierte<br />

Fahren ein. Damit weiß das automatisierte Auto, wo<br />

es sich gerade auf der Straße befindet.<br />

Neue Sensoren für<br />

mehr Sicherheit<br />

Die neueste Generation von Sensoren macht<br />

es möglich, präziser, schneller <strong>und</strong> robuster<br />

Personen <strong>und</strong> Objekte zu erkennen, um dann<br />

rechtzeitig - wenn erforderlich - zu bremsen<br />

<strong>und</strong> so einen Auffahrunfall zu verhindern.<br />

IMPRESSUM<br />

Sonderveröffentlichung der<br />

Volksfre<strong>und</strong>-Druckerei<br />

Nikolaus Koch GmbH<br />

vom 31. <strong>Oktober</strong> <strong>2019</strong><br />

Redaktion<br />

PR-Redaktion TMVG<br />

Layout <strong>und</strong> Produktion<br />

PR-Redaktion TMVG<br />

Druck<br />

DHVS – Druckhaus<br />

<strong>und</strong> Verlagsservice GmbH<br />

Verantwortlich für Anzeigen<br />

Wolfgang Sturges<br />

Foto: djd/Bosch<br />

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