Nachbarn 11/2019

Nachbarn
Wir in der
Flughafenregion
Die Pferdeversteherin
11
2019

2 IN UNSERER REGION | AUF EIN WORT
Liebe Nachbarinnen
und Nachbarn!
Die ständige Weiterentwicklung der Flughafenregion
ist immer wieder Gegenstand der
Berichterstattung in unserer Zeitung. So auch
in der aktuellen Ausgabe, in der wir Ihnen über
unsere Teilnahme an der Expo Real in München,
der führenden deutschen Messe der Immobilienwirtschaft,
berichten. Gemeinsam mit Kollegen
habe ich dort vor wenigen Wochen unsere Pläne
zur Immobilienentwicklung am BER präsentiert.
Auf dem zu entwickelnden Areal mit einer
Gesamtfläche von rund 380.000 Quadratmetern
Bauland zwischen den beiden Landebahnen
sollen städtische Quartiere mit einer Mischung
aus hochwertigen Büro- und anderen Gewerbeflächen
entstehen. Die Vermarktung der Flächen
beginnt zwar erst Ende 2020. Doch die Resonanz
der Fachbesucher auf der Messe war durchaus
beeindruckend. Mehr dazu in unserer Rubrik
Standortentwicklung.
Dass diese Entwicklung rund um den Flughafen,
gerade am Arbeitsmarkt, nicht nur eine
Chance für die Menschen hier in der Region,
sondern auch Sogwirkung bis tief in den
Südosten der Lausitz entfalten wird, habe ich
schon des Öfteren erwähnt. Bis 2030 wird mit
knapp 40.000 neuen Einwohnern und rund
85.000 zusätzlichen Beschäftigten in der Flughafenregion
gerechnet. Die angesprochene
Dynamik stellt die gesamte Region im Umkehrschluss
jedoch auch vor große Herausforderungen.
Zu den größten Herausforderungen gehört
es, die Verkehrsinfrastruktur der Region für
die zukünftigen Entwicklungen vorzubereiten.
Hin weise dazu gibt die Verkehrsstudie des
Dialogforums. Demzufolge rechnet man bis
2030 mit einem zusätzlichen Verkehrsaufkommen
von täglich bis zu 220.000 Fahrten.
Welche Maßnahmen und Handlungsempfehlungen
die Verkehrsplaner vorgelegt
haben, damit das Wachstum noch steuerbar
bleibt, haben wir für Sie auf Seite 9 zusammengefasst.
Mit den viel kolportierten „Wachstumsschmerzen“
kennt sich übrigens auch der jüngst
wiedergewählte Bürgermeister von Rangsdorf,
Klaus Rocher, aus. Wie er einen moderaten
Zuzug in seiner Gemeinde umsetzen will
und welche Planspiele dabei das ehemalige
Bücker-Flugzeugwerk spielt, verrät er uns
im Interview auf Seite 3.
Nun aber viel Spaß bei der Lektüre.
Ihr
Engelbert Lütke Daldrup
Nachbarn 11/2019

IN UNSERER REGION | POLITIK 3
Klaus Rocher
Herr Rocher, zunächst einmal
herzlichen Glückwunsch zum
Wahlerfolg. Sie gehen in ihre
dritte Amtszeit. Was steht
dabei ganz oben auf Ihrer
Prioritätenliste?
Ihre Gemeinde ist eng mit der
Luftfahrt verwoben. Das Gelände
des ehemaligen Flugplatzes und
das Bücker-Flugzeugwerk galten
lange als Tafelware. Jetzt ist der
Startschuss für die Entwicklung
der 100 Hektar großen Fläche
gefallen. Was genau soll dort
entstehen?
Jedes Jahr ziehen rund 100
Menschen in Ihre Gemeinde
– Tendenz steigend. Wie wollen
Sie den Spagat zwischen Zuzug
und dem Erhalt ihrer grünen
Gemeinde meistern?
In meiner dritten Amtszeit ist der bedarfsgerechte
Ausbau der Infrastruktur mein
wichtigstes Ziel. Prioritär sind dabei die
Erweiterung der Schul- und der Hortkapazitäten
sowie der Ausbau der Straßen.
Die Themen müssen wir schnellstmöglich
angehen. Mein Wunsch ist es auch, die
Bürger in Entscheidungsprozesse noch
mehr einzubeziehen. Grundsatzentscheidungen
wie z. B. den Erhalt des Grüns
und Veränderungen im Ortsbild werde ich
in Zukunftsworkshops weiterführen. Auch
die Stärkung des Ehrenamtes liegt mir
am Herzen, ohne das viele Projekte und
Entwicklungen in Rangsdorf gar nicht
möglich wären. Durch die Installation eines
Jugendparlaments und eines Seniorenbeirats
sollen zusätz liche Interessen
einzel ner Gruppen vertreten werden.
Aber auch die Frei willige Feuerwehr und
das Ehrenamt im sozialen und sportlichen
Bereich soll durch zusätzliche Anreize
attraktiver werden.
Das ehemalige Bückergelände wird zu
einem Wohn- und Mischgebiet ausgebaut.
Der Großteil der Bebauung soll den stetig
steigenden Wohnungsbedarf decken,
mit der Schaffung von neuem Wohnraum
für ca. 1.500 Menschen. Aktuell sind
ca. 600 bis 700 Wohnungen auf dem
Gelände geplant. Zusätzlich ist es vorgesehen,
eine Schule zu errichten sowie einen
Sportplatz und eine Sporthalle. Für den
Investor sind noch verschiedene Modelle
denkbar. Zur Deckung des täglichen
Bedarfs wird auch ein Einkaufsmarkt in
Aussicht gestellt.
„In meiner dritten Amtszeit
ist der bedarfsgerechte Ausbau
der Infrastruktur mein
wichtigstes Ziel.“
Klaus Rocher, Bürgermeister der Gemeinde
Rangsdorf
Es werden primär leerstehende Industriebrachen,
wie das Bückergelände, zur
Schaffung von Wohnraum genutzt. Die
Lückenbebauungen im Innenbereich des
Ortes werden durch Vorgaben in Bebauungsplänen
gesteuert. Dabei wird der
Erhalt des Grüns eine große Rolle spielen,
auch in Verbindung mit einer klima- und
bürgerfreundlichen Baumschutzsatzung.
Da die Infrastruktur an den Zuzug
zwingend angepasst werden muss, ist der
Zuzug mit maximal 250 Einwohnern pro
Jahr zu begrenzen, damit das Wachstum
infrastrukturell verträglich bleibt.
Interview CF
Nachbarn 11/2019

Liebe Leserin,
lieber Leser,
da ist es wieder, dieses Geräusch, das ich so gern
höre. Ich bleibe stehen, um dem Geräusch
nachzugehen. Schaue nach oben, suche mit den
Augen den Himmel ab. Und da erblicke ich sie auch
schon – die Wildgänse, wie sie in ihrer typischen
Formation gen Süden fliegen. Das Geschnatter ist
weithin zu hören. Ich verfolge ihren Flug, bis die
Tiere nicht mehr zu sehen sind. Wie schön sie
aussehen!
Aber sie zeigen mir auch, dass der Herbst Einzug
gehalten hat und der Winter unaufhaltsam vor der
Tür steht. Die Tage sind kurz, es wird früh dunkel
und empfindlich kalt ist es auch geworden. Die
Menschen suchen Schutz in ihren Wohnungen und
Häusern und machen es sich mit heißem Tee und
Kerzenschein gemütlich. Haus, Balkon und Garten
werden winterfest gemacht, Mützen, Schals und
Handschuhe rausgekramt und entmottet.
Der November ist da und mit ihm nicht nur die
dunkle Jahreszeit, sondern auch eine Zeit der
Erinnerung und des Gedenkens. Gerade auch im
November denken wir in besonderem Maße an
unsere Verstorbenen, richten die Gräber her,
entzünden am Totensonntag Grablichter und
erinnern uns wehmütig an die gemeinsam
verbrachte Zeit. Besonders der Herbst erinnert uns
an den steten Wandel, dem wir unterworfen sind,
an die Vergänglichkeit, an das Wachsen und
Werden und Vergehen und daran, dass das Leben
endlich ist und darum unendlich kostbar. Dass
jeder einzelne Tag gestaltet und gelebt werden
möchte – Zeit die uns geschenkt ist. „Ein jegliches
hat seine Zeit“ heißt es darum auch in der Bibel.
„Saat und Ernte, Frost und Hitze, Sommer und
Winter, Tag und Nacht.“ (Die Bibel:1.Buch
Mose 8,22)
Ich mag das Bild der ziehenden Gänse. Höre ich
ihr Geschnatter und sehe ich sie fliegen, wird mir
zwar klar, dass der Abschied vor der Tür steht,
ebenso wie der lange Winter. Aber ich weiß auch,
dass sie wiederkommen und den Frühling
mitbringen werden. Ganz bestimmt. Es ist eine
so tiefe Gewissheit, die den Abschiedsschmerz
überwindet und mich froh und vertrauensvoll
in die Zukunft blicken lässt.
Haben Sie es gut und warm und bleiben
Sie behütet!
Ihre Flughafenseelsorgerin Sabine Röhm
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Türen, die die Welt bedeuten
Hallo, wir sind Tino und Stefan – und wir sind
Fachkräfte für Aufzüge, Tür- und Toranlagen im
Bereich Facility Management an den Standorten
Schönefeld und BER.
Unsere Aufgaben sind:
In unseren Aufgabenbereich fallen unter anderem die jährliche
Wartung, die Inspektion sowie Instandsetzung der Tür- und
Toranlagen. Hier haben wir Türen mit Türschließer, Feststellanlagen
und Türantrieben. Viele nutzen Türen und machen sich
keine Gedanken über deren Funktionsweise. Für einen
Außenstehenden besteht eine Tür in der Regel aus einem
Türblatt, einer Zarge und einem Drücker. Dabei können Türen
sehr viel umfangreicher aufgebaut sein. Heutzutage, vor allem
in unseren Türen am Flughafen, ist sehr viel Technik verbaut.
Gerade die Arbeit an Türen ist ein hoch interessantes und
komplexes Aufgabengebiet. Darunter fallen die Mechanik, die
Elektrotechnik, die Steuerungstechnik. Darüber hinaus gilt es
auch gesetzliche Vorschriften zu beachten, wie das z. B. bei
Brandschutztüren der Fall ist. Zudem sind unsere Türen
Bestandteil der Entrauchungsanlage. Darüberhinaus betreuen
wir die 124 Aufzüge sowie Fahrsteige und Fahrtreppen an den
Flughäfen. Hierzu gehören neben den Aufgaben rund um die
Instandhaltung auch die Personenbefreiungen.
Was uns an unserem Beruf
besonders gefällt:
Da wir auf dem gesamten Flughafen-Campus insgesamt 8.163
verschiedene Türen und Tore betreuen, wird es nie langweilig.
Die komplexen Anforderungen des Flughafenbetriebs an die
Sicherheits- und Schutzfunktionen der Türen sorgen dafür,
dass die Technik sich stetig weiterentwickelt und man immer
wieder aufs Neue dazulernt. Sicherheit steht bei uns an erster
Stelle, das bedeutet Verantwortung rund um die Uhr.
Arbeiten am Flughafen ist:
Unsere Arbeiten sind sehr interessant, abwechslungsreich,
nie langweilig und oft spontan. Man weiß manchmal nicht,
was uns am Tag erwartet. Oft müssen wir schnell reagieren.
Das liegt an den speziellen Sicherheitsvorkehrungen, die
wir einhalten müssen. Einwandfrei funktionierende Brandschutz-
oder auch Sicherheitskontrolltüren sind daher
unverzichtbar. Mögliche Störungen müssen wir daher umgehend
beheben. Kurzum: man muss sehr flexibel und
verantwortungsbewusst sowie teamfähig sein.
Klingt spannend?
Wir suchen aktuell Fachkräfte (m/w/d) Facility Management
(Tür- und Toranlagen) sowie viele neue Kollegen (m/w/d) in
diversen Einsatzbereichen wie Facility Management, IT, Operations
oder auch kaufmännischer Richtungen. Werden auch Sie
ein Teil der Flughafengesellschaft. Wir freuen uns auf Sie!
Hier geht’s zum Stellenportal: karriere.berlin-airport.de
Wie wir unser Team
beschreiben würden:
Immer auf Zack. Wir gehen respektvoll und freundschaftlich
miteinander um. Auch äußern wir Kritik und Lob. Wir können
und müssen uns aufeinander verlassen – das ist mit das
Wichtigste. Dennoch sollten der Spaß und die Freude bei der
Arbeit nicht zu kurz kommen, weswegen wir auch mal für
ein Späßchen zu haben sind.
Wie unser neuer Kollege (m/w/d)
sein sollte:
Wir erwarten Aufgeschlossenheit für Neues, Verantwortungsbewusstsein,
aber auch eine gewisse Art von Lockerheit.
Wichtig ist uns, dass wir uns in schwierigen Situationen und bei
Herausforderungen aufeinander verlassen können und an
einem Strang ziehen. Auch sollte unser neuer Kollege (m/w/d)
sich gut ins Team einbringen und kein Eigenbrötler sein. GG

6 STANDORTENTWICKLUNG
Eine City
direkt am Airport
Das Interesse war groß, die Veranstaltung
so gut besucht, dass kein Platz mehr
frei war und die Besucher stehen
mussten. Am 8. Oktober hatte die Flughafengesellschaft
Berlin Brandenburg auf der Expo
Real in München Investoren und Projektentwickler
zu einem Informationsgespräch über die
Immobilienentwicklung am BER eingeladen.
Insbesondere ging es um die Grundzüge der
geplanten Quartiersentwicklung in unmittelbarer
Flug hafennähe. Eineinhalb Stunden lang
wurde diskutiert: Über Erwartungen, Vorstellungen
und Ziele der Investoren und Entwickler.
Somit gab die FBB auf der Expo Real ein Jahr
vor Inbetriebnahme des BER den Auftakt für
die Vermarktung ihrer landseitigen Immobilien.
Bereits einen Tag zuvor hatte Flughafenchef
Engelbert Lütke Daldrup dem Fachpublikum
bei einer Podiumsdiskussion den Investitionsstandort
BER vorgestellt.
Führende Immobilienmesse
Die Expo Real 2019 fand vom 7. bis zum 9.
Oktober in München statt. Sie ist die führende
bundesdeutsche Messe der Immobilienwirtschaft,
die Hauptstadtregion ist nach wie vor
ein gefragter Standort für Investitionen. Die
FBB beteiligt sich seit Jahren als Mitaussteller
am Gemeinschaftsstand Berlin Brandenburg
und wirbt dort zusammen mit anderen für
Investitionen in der Flughafenregion.
Gerade nach der Eröffnung des BER hat die FBB
am neuen Flughafen Erhebliches zu bieten. Dort
soll eine Airport City mit drei Quartieren entstehen.
Ein Quartier unmittelbar am Willy-
Brandt-Platz ist bereits weitgehend fertig, dort
wurden ein Büro- und Hotelgebäude sowie
mehrere Parkhäuser errichtet. Das Bürogebäude
ist bereits voll vermietet. Die bauvorbereitenden
Maßnahmen für ein zweites Hotelgebäude
sind angelaufen. Lediglich ein Baufeld ist noch
frei. Schwerpunkt nach der Inbetriebnahme des
neuen Flughafens ist das Quartier „Midfield
Gardens“, das zwischen den beiden Landebahnen
liegt. Die immobilienwirtschaftliche Entwicklung
beginnt hier auf einem Areal mit sechs Baufeldern.
Der Vertrieb startet nach der Eröffnung
des neuen Flughafens im Herbst 2020. Investoren
und Projektentwickler sollen aber frühzeitig
eingebunden werden. Ein drittes Quartier,
das „Airgate“, das Tor zum BER, befindet sich
nahe an der Autobahnauffahrt und wird
danach vermarktet.
Neue Quartiere direkt am BER
Reine Bürostädte wird es am neuen BER nicht
geben. In den neuen Quartieren geht es
vielmehr um eine gemischte Nutzung: Büros,
Hotels und Kongressangebote werden durch
Gastronomie und kulturelle Einrichtungen
ergänzt, um künftigen Mietern eine hohe
Aufenthaltsqualität zu bieten. Zudem sind sie
über Autobahn und Schiene bestens an die
City angebunden.
Die Flughafengesellschaft beabsichtigt, ihre
Entwicklungsflächen überwiegend mittels
Wettbewerbsverfahren provisionsfrei zu
vermarkten. Entscheidende Faktoren für die
Vergabe der Bauflächen stellen eine spannende
Projektidee, das Nutzungskonzept sowie die
Gebotsabgabe eines Erbbauzinses oder Kaufpreises
dar. Die FBB entscheidet über die
Annahme von Kaufpreis- oder Erbbauzinsgebot.
Die Wettbewerbsverfahren stehen allen
Interessierten offen, die zuvor im Wege einer
Präqualifizierung zugelassen wurden.
Gerade die Vermarktung war auch auf der Expo
von großem Interesse. Immer wieder gab es
Fragen bezüglich Verkauf oder Erbbaurecht. SD
Nachbarn 11/2019

IN UNSERER REGION 7
Umweltbericht 2018 online
1 Million Kilometer
auf dem Fahrrad
Wer radelt am meisten
Wo sonst nur Sprinter und Langstreckenläufer
der Weltklasse, aber auch
die Spieler von Hertha BSC unterwegs
sind, radelten am Nachmittag des 23.
Oktober mehrere hundert Radfahrerinnen und
Radfahrer. All sie waren zur Preisverleihung von
„Wer radelt am meisten?“ ins Berliner Olympiastadion
eingeladen und nutzten die Chance,
den Grip der blauen Tartanbahn zu testen.
„Wer radelt am meisten?“ ist eine Aktion 13
verschiedener Unternehmen, darunter Vivantes,
die BVG und die Flughafengesellschaft Berlin
Brandenburg, bei der alle Angestellten ihre
im August und September auf dem Fahrrad
gefahrenen Kilometer eintragen und um
die Wette fahren können. Die Aktion fördert
nicht nur die Fitness der Teilnehmerinnen
und Teilnehmer, sondern schützt durch den
Verzicht auf das Auto auch noch das Klima.
In diesem Jahr fuhren die knapp 2.000 Teilnehmerinnen
und Teilnehmer mehr als 1,1 Millionen
Kilometer und somit 28 Mal um die Welt
– ein enormer Beitrag für die Umwelt: Mehr
als 214.000 Kilo gramm CO 2 konnten eingespart
werden. OKS
Ist der Flughafen eine laute Dreckschleuder?
Nein, das muss nicht sein.
Die Flughafengesellschaft legt großen
Wert auf Klimaschutz und Lärmschutz
und führt dazu permanente Messungen
zu Feinstaub, Fluglärm und
Energiebilanz durch. Hinzu kommen
verschiedene Aktionen zu Naturschutz,
Umweltplanung und Lärmentgelten.
So verfolgt die FBB eine eigene Lärmschutzstrategie
und will die Airlines
künftig für leisere An- und Abflüge
finanziell belohnen und die Lärmentgelte
dafür anpassen.
Alle Einzelheiten zu Messungen,
Auswertungen und Entwicklungen
sind nun im Umweltbericht veröffentlicht
und können hier abgerufen
werden: umwelt.berlin-airport.de
Infoveranstaltung für
Flughafenanwohner
Schallschutzabend am 13. November
Rund 1 Jahr vor Inbetriebnahme des
Flughafens Berlin Brandenburg lädt
die Flughafengesellschaft (FBB)
alle Flughafenanwohner zu einem Schallschutzabend
in das Haus Dialog-Forum nach Schönefeld
ein. Anwohner können sich dort mit ihren
individuellen Fragen an verschiedene Ansprechpartner
wenden. Dazu stehen Vertreter von
Baufirmen, Ingenieure und Verkehrswertexperten
als Ansprechpartner zur Verfügung.
Die Veranstaltung findet am Mittwoch, 13. November,
ab 18:00 Uhr (Einlass ab 17:30 Uhr) im
Haus Dialog­ Forum, Mittelstraße 11 in Schönefeld,
statt.
Nachbarn 11/2019

8 IN UNSERER REGION
Ausdruck guter
Nachbarschaft
Wildpferde an die Gemeinde
Schönefeld übergeben
Für beide war es in der letzten Oktoberwoche
jeweils das erste Mal. Für Flughafenchef
Engelbert Lütke Daldrup, dass
er Wildpferde übergibt und für Schönefelds
Bürgermeister Dr. Udo Haase, dass er solche
Tiere übernimmt.
Engelbert Lütke Daldrup: „Wir geben die Pferde,
die wir 2015 angeschafft haben, in die Hände
der Gemeinde Schönefeld.“ Die „Liebenthaler
Wildlinge“ stehen in der fast 30 Hektar umfassenden
Parkanlage „In den Gehren“ im Schönefelder
Ortsteil Waßmannsdorf. Hier sind sie
Teil der Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen der
Flughafen Berlin Brandenburg GmbH für den
Bau des BER.
„Die Pferde sorgen dafür, dass in der Parkanlage
das Gras kurz bleibt. Denn das Ziel des ökologischen
Ausgleichs ist es, dass hier eine
interessante, offene Landschaft erhalten wird.
Diese Pferde sind für die Schönefelder eine
kleine Attraktion“, so der Flughafenchef.
„Die Übergabe der Pferde an die Gemeinde zeigt
auch die besondere Zusammenarbeit zwischen
Flughafen und Flughafengemeinde“, erwiderte
Schönefelds Bürgermeister Dr. Udo Haase. „Hier
entsteht ein riesiger Mehrwert für unsere Bürger
durch diese wundervolle Erholungsfläche.
Die Bürger finden hier einen Ort der Ruhe
und Erholung“.
Nach Übergabe der Urkunde verwies Engelbert
Lütke Daldrup darauf, dass im direkten Umfeld
des BER auf ca. 500 Hektar Ausgleichs- und
Ersatzmaßnahmen geschaffen wurden. „Für die
Nachbarschaft ist es wichtig, dass wir nicht nur
Belastung sind, sondern auch etwas für unsere
Nachbarschaft tun.“ MT
Trotz Wind
und Wetter
Corporate Volunteering Einsatz
beim Reit- und Fahrverein Selchow
Am 1. Oktober 2019 tauschten Mitarbeiterinnen
und Mitarbeiter der FBB ihren
alltäglichen Arbeitsplatz ein und waren
stattdessen zu Gast beim Reit- und Fahrverein in
Selchow, der sich in unmittelbarer Nachbarschaft
zum BER befindet. Im Rahmen des 11. Corporate
Volunteering Einsatzes der FBB drehte sich alles
um das tierische Wohl. Insgesamt 16 Mitarbeiterinnen
und Mitarbeiter unterstützten den Verein
einen Tag lang bei dringend notwendigen
Arbeiten, die schon lange Zeit liegen geblieben
waren. Auch der strömende Regen konnte die
fleißigen Helferinnen und Helfer nicht abhalten
und so wurde einiges auf die Beine gestellt.
In mühevoller Arbeit wurden die Stallungen von
Schmutz und Spinnenweben befreit sowie die
Lampen innerhalb der Stallgasse gereinigt
und ausgetauscht. Auch die Reithalle mit ihren
Spiegeln erstrahlt nun im neuen Glanz.
Ein besonderes Highlight der Aktion war der Aus ­
tausch alter und die Montage neuer Licht platten
entlang der Stallungen, die nun für freundliches
Tageslicht innerhalb der Boxen sorgen.
Neben der Arbeit war natürlich auch noch Platz
für einen Besuch auf der Pferdekoppel und
Streicheleinheiten mit den Tieren. Sowohl für die
Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die durch den
ereignisreichen Tag zahlreiche neue Erfahrungen
und Eindrücke sammeln konnten, als auch für
die Beteiligten des Vereins war der Einsatz ein
voller Erfolg.
AP
Nachbarn 11/2019

Infrastruktur auf
dem Prüfstand
Dialogforum legt neue Verkehrsstudie
für das Flughafenumland vor
Während der Vorstellung der Verkehrsstudie
-Grundlagenermittlung
Verkehr Flughafenregion BERwollte
noch niemand offen von einem drohenden
Verkehrskollaps sprechen. Dennoch waren
sich alle Beteiligten einig, dass es bereits fünf
vor zwölf ist und dringend gehandelt werden
muss, will man den rasant zunehmenden
Verkehr noch verträglich bewältigen. Ein Blick
auf die nackten Zahlen der Studie bestätigt diese
Einschätzung: Demzufolge rechnet man bis 2030
mit einem zusätzlichen Verkehrsaufkommen
von rund 220.000 Fahrten – täglich. Dabei sind
schon heute Teilstrecken der Autobahnen, insbesondere
auf der A100 und der A113, stark
ausgelastet. Auch die verstärkte Zunahme im
öffentlichen Nahverkehr mit Bussen und Bahnen
nimmt Dimensionen an, die vor Jahren noch
keiner für möglich hielt. So kommen laut
Gutachten bis 2025 weitere 124.000 Fahrgäste
täglich dazu. Das entspricht einem Zuwachs von
88 Prozent. Und eine Entschleunigung ist nicht
in Sicht. Neben dem rasanten Anstieg der
Passagierzahlen am Flughafen läuft auch die
gesamte Region heiß. Zu rechnen sei mit 40.000
neuen Einwohnern und 85.000 Beschäftigten.
Wie aber nun damit umgehen?
Bertram Teschner von Spreeplan (rechts im Bild),
der die Studie federführend erarbeitet hat, sieht
einen ersten Schlüssel in der Umsetzung der
ausgewiesenen zwölf Handlungsempfehlungen,
die neben der Aufwertung von Autobahnen
unter anderem eine Angebotserweiterung von
Bus und Bahn, aber auch den Ausbau der
Radinfrastruktur zum Ziel hat. „Die Maßnahmen
müssen jetzt eingeleitet werden, damit das
Wachstum noch steuerbar bleibt“, sagte er
während seiner Präsentation. Einen politischen
Appell in Richtung Landesregierung richtete der
stellvertretende Vorsitzende des Dialogforums,
Andreas Igel. „Ich wünsche mir, dass die
Dringlichkeit des Themas endlich erkannt wird.“
Dabei erinnerte er an den noch gültigen
Landtagsbeschluss, der vorsah, die Entwicklung
der Flughafenregion zu beschleunigen.
Noch deutlicher wurde Jens Krause, stellvertretender
Hauptgeschäftsführer der IHK
Cottbus, als er sagte, „dass Wirtschaft, Kommunen
und Landkreise ein klares Bekenntnis zum
Thema Verkehrsinfrastrukturausbau im Flughafen
umfeld fordern.“ Einig waren sich alle
Beteiligten in der Auffassung, dass neue Wege
im Mobilitätsverhalten und intermodale
Mobilitäts angebote Potenzial für Modelllösungen
um den BER haben können.
Die Spreeplan-Studie, die vom Dialogforum
in Auftrag gegeben wurde, baut auf der zu
Jahresbeginn vorgelegten „Verkehrs- und
Engpassanalyse“ der IHK Cottbus auf. Neu sind
die vertiefende Betrachtung sowie die Berücksichtigung
der von den Kommunen prognostizierten
Wachstumserwartungen. CF
René Kexel wird neuer
Bundespolizei-Chef
in Schönefeld
Neuer Inspektionsleiter der Bundespolizei
in Schönefeld ist René Kexel. Der
49-Jährige folgt auf Moritz Wieck und
leitet ab sofort die Geschicke der Bundespolizei
am Flughafen Schönefeld – nach der Eröffnung
im kommenden Jahr dann auch am BER. Der
gebürtige Westerwälder und zweifache Familienvater
ist seit 33 Jahren bei der Bundespolizei
tätig. Auch der Job am Flughafen ist für ihn kein
Neuland: Neben Stationen in Rheinland-Pfalz
und Berlin, leitete Kexel bis 2017 die Bundespolizeidirektion
an Deutschlands größtem Flughafen
in Frankfurt. Im Rahmen der feierlichen
Amtseinführung machte er in seiner Einstandsrede
klar, was auf ihn und sein Team in Zukunft
zukommen wird: „Der BER wird in kürzester Zeit
der kontrollintensivste Flughafen der Bundespolizei
werden. Das schaffen wir aber nur
gemeinsam, mit allen Akteuren. Wir werden alles
dafür tun, den BER erfolgreich als Team an den
Start zu bringen.“ Das Aufgabenfeld könnte dabei
nicht vielfältiger sein: Neben der Passa gier- und
Gepäckkontrolle, fallen auch noch Passkontrollen
und Streiffahrten auf dem Flughafengelände an.
Für die Sicherheit werden zukünftig am BER
mehr als 1.000 Bundespolizisten sorgen. Sie alle
können sich nun auf einen ausdauernden Chef
freuen. René Kexel ist passionierter Läufer und
nahm bereits mehrfach am härtesten Ironman-Triathlon
auf Hawaii teil. CF
Nachbarn 11/2019

10 NAH & FERN
Wie Phönix aus der Asche
Sarajevo gestern und heute
Sarajevo? Kenne ich aus dem Geschichtsunterricht.
Hier ermordete ein Attentäter
den Thronfolger Franz Ferdinand,
ein Attentat, das zum Ersten Weltkrieg führte.
Sarajevo? Kenne ich auch aus den Nachrichten.
Hier wütete der Bosnienkrieg bis 1995, töteten
Scharfschützen, Minen und Granaten Tausende
Menschen. Heute lerne ich Sarajevo als
lebendige Stadt kennen, wie Phönix aus der
eigenen Asche auferstanden.
Meine Reise beginnt mit einem Besuch der
Altstadt. Im osmanischen Viertel riecht es nach
fruchtigen Wasserpfeifen und würzigem
Gebäck, im Café an der Ecke spielt bosnische
Popmusik, in der Ferne ruft ein Muezzin.
Brauche ich Mitbringsel? Ich könnte mich mit
Kaffee-Sets aus Kupfer eindecken oder
Kugelschreiber aus Munitionsresten erstehen.
Über den Basčarscja, den Hauptplatz, führt
mein Weg mich vorbei an Moscheen, Kirchen
und Synagogen, die oft nur einen Steinwurf
voneinander entfernt stehen.
Wie haben die verschiedenen Religionen
nebeneinander gelebt? Ich will mehr wissen,
besuche das Jüdische Museum, das in der
ältesten Synagoge von Bosnien und Herzegovina
untergebracht ist. Tagsdrauf “Svrzos Haus”,
das mir das Leben einer städtischen muslimischen
Familie vom späten 18. bis Ende des
19. Jahrhunderts nahe bringt. Im “Despić Haus”
schließlich lerne ich die gleichnamige, wohlhabende
serbisch-orthodoxe Familie kennen,
die hier einst wohnte.
Nachbarn 11/2019

NAH & FERN 11
Ich tauche ein in ihre Geschichte, der Geschichte
Sarajevos, die doch auch ein Stück meine
Geschichte ist – das wird mir klar, als ich über
die Lateinerbrücke laufe. Hier, am Nordende,
fand Erzherzog Franz Ferdinand den Tod.
Gleich nebenan: das Sarajevo Museum
1878-1918 (alle Museen: www.muzejsarajeva.
ba/en/). Es erzählt die Geschichte, als Sarajevo
Teil von Österreich-Ungarn war.
Langsam nähere ich mich den zeitlich aktuelleren
Ereignissen. Während der Belagerung von
Sarajevo war die Stadt abgeschnitten. Versorgt
wurden die Bewohner über einen Tunnel,
der heute ein Museum ist. Original-Kriegsvideos
berühren mich und lassen mich etwas
mehr verstehen, wie ein Tunnel Zeichen der
Hoffnung sein kann. Die Lebensader war einen
Meter breit, 1,60 Meter hoch und 800 Meter
lang (tunelspasa.ba). In der Nähe des Komplexes
stehen noch immer zerstörte Krankenhäuser
aus dem Krieg, mahnen Verteidigerfriedhof,
die Gräber von Romeo und Julia von
Sarajevo sowie die St. Vitus Heldenkapelle
daran, wie wertvoll und zerbrechlich Friede ist.
Nicht nur die Tage sind berührend, auch die
Nächte sind intensiv. Denn das Nachtleben hat
es in sich und ich tauche tief ein – vielleicht
auch, um die tragischen Schicksale, die mir
tagsüber begegnen, abzuspülen.
Montags im Cinema’s brennt die Hütte bei der
Latino-Night, mir gefällt es am Wochenende
mit Live-Musik allerdings noch besser (www.
cinemas.ba). Die Stimmung ist entspannt,
hier gibt es keine Poser. Schnell lerne ich neue
Freunde kennen, die mich an den folgenden
Abenden mitnehmen. Überraschend: es gibt
viele Orte, an denen Jazz gespielt wird:
Jazzbina (jazzbina.ba), Mr Kan (Zmaja od Bosne
69) und Club Mash (Branilaca Sarajeva 20/1)
und vermutlich weitere – an die ich mich bloß
nicht mehr erinnern kann (das bosnische Bier
tat sein Übriges). Aber ich erinnere mich an
genug, um zu wissen: Ich komme wieder, nicht
zuletzt, um die wunderbaren Regionen
außerhalb zu besuchen, von denen meine
neuen Freunde erzählt haben. CG
¢
Eurowings fliegt zweimal wöchentlich von
Berlin-Tegel nach Sarajevo.
Nachbarn 11/2019

12 UNTERWEGS IN DER NACHBARSCHAFT
Selchows Pferdeversteherin
Bereits ein Blick auf das Ortswappen
verrät die große Verbundenheit zu
den beliebten Vierbeinern. „Es gab hier
schon immer mehr Pferde als Einwohner“,
sagt Annedore Verworner vom ortsansässigen
Reit- und Fahrverein Selchow augenzwinkernd.
Sie muss es wissen: Seit 50 Jahren fest im
Sattel, kann man sie getrost als Pferdeversteherin
bezeichnen.
Bewegtes Berufsleben
Die heute 70-jährige Verworner ist waschechte
Berlinerin. Als Nachkriegskind im zerbombten
Schöneberg geboren und aufgewachsen, tritt sie
zunächst in die Fußstapfen des Vaters und
entscheidet sich frühzeitig für eine Lehre zur
Bankkauffrau. „Der Filialleiter hat mir aber
damals das Leben zur Hölle gemacht, weswegen
ich mich früh nach etwas Anderem umgesehen
hatte.“ Durch einen Kunden der Bank führte sie
ihr Weg schließlich zu einer Holzhandlung nach
Tempelhof, bei der sie die kommenden 19 Jahren
verbringen sollte. „Die Arbeit dort hat mir große
Freude bereitet. Eigentlich war ich für die
Büroarbeiten zuständig. Ab und zu habe ich aber
auch Kanthölzer oder Leisten geschnitten und
somit mein handwerkliches Geschick aufgebaut.“
Später folgten Stationen bei einer Elektro- und
Heizungsfirma. „Mochten die Jobs auch noch so
unterschiedlich sein, eine Konstante gab es
bereits seit frühester Kindheit in meinem Leben:
die Liebe zum Pferd.“ Seit ein paar Jahren ist
„Eine Konstante gab es bereits seit
frühester Kindheit in meinem Leben:
die Liebe zum Pferd.“
Annedore Verworner,
1. Vorsitzende Reit- und Fahrverein Selchow
Verworner nun im Ruhestand, die Beine legt sie
jedoch keineswegs hoch.
Zweite Heimat Pferdehof
„Mein erstes Pferd habe ich mir mit 20 Jahren
gekauft – Lagune, eine Holsteiner-Stute.
Wahnsinn, 50 Jahre ist das nun her“, nicht ohne
ein „Alt werden ist der einzige Weg lange zu
leben“, in ihrer charmanten aber resoluten
Art, hinterherzuschieben. Früher sei sie selber
auch Turniere geritten, sagt sie, vor allem
Dressur und Springen – allerdings auf unterem
Niveau. Ihre Verbindung zum Reiterhof Selchow
entstand eigentlich eher zufällig: „Als wir
1990 für 3 Wochen in den Mallorca-Urlaub
aufbrechen wollten, habe ich händeringend
einen Stellplatz für mein Pferd gesucht. Damals
war ich im Rudower Reitverein aktiv. Dort gab
es aber keine Weide und nur einen Stall mitten
in der Stadt. Dank der Wiedervereinigung
konnte man seine Pferde jetzt aber auch im
benachbarten Selchow – also im Osten – auf
die Weide stellen. So ist aus einer Übergangslösung
ein festes Kapitel in meinem Leben
geworden.“ Danach ging alles recht schnell:
erst zweite, dann bald Vorsitzende des neugegründeten
Reit- und Fahrvereins. „Das mache
ich nun schon seit 1993. 70 Prozent meiner Zeit
verbringe ich für den Verein, daneben kümmere
ich mich noch um eine Hausverwaltung.“ Der
Reiterhof blickt – genauso wie Verworner –
auf eine bewegte Zeit zurück.
Nachbarn 11/2019

Die Gravur auf einer der Feldsteinmauern der
Stallungen verweist auf das Jahr 1816 – also ein
Pferdestandort mit Tradition. „Unser Verein
wurde nach der Wende aus den Volkseigenen
Gütern herausgelöst.“ Der Zustand des Gutes war
jedoch in keinem guten Zustand. „Strippe und
Draht hält den ganzen Staat – war damals
wirklich Programm“, erinnert sie sich an ihre
Anfangs jahre. Verworner war es dann aber auch,
die sich Anfang der 90er Jahre von ihren Eltern
20.000 DM lieh, um die Stallungen aus Ständerhaltungen
zu richtigen Boxen umbauen zu
lassen. Jahre später finanzierte sie auch die eigene
Reithalle mit und stellte dem Verein dafür
einen hohen zinslosen Kredit aus. Insgesamt
umfasst das Reiterparadies im Schönefelder
Ortsteil sechs Hektar Weideland und einen 4.000
Quadratmeter großen Reitplatz, umrahmt von
Stallungen und Paddocks. Die 16 Pferdeboxen
sind bis auf eine komplett gefüllt – die Nachfrage
ist riesig, wie Verworner berichtet: „Die
Warteliste ist lang. Wir haben allerdings keine
Möglichkeit mehr, uns noch zu vergrößern.“
Eigentümer der Flächen, die direkt am
BER-Flughafenzaun liegen, sind die Berliner
Stadtgüter.
Die Zügel fest in der Hand
Trotz der vielen Jahre als Vereinsvorsitzende
scheint Verworner noch keinerlei Anzeichen von
Amtsmüdigkeit zu spüren. „Im nächsten Jahr
finden die Neuwahlen bei uns statt. Wenn die
Leute mich noch haben wollen, hänge ich noch
mal eine dreijährige Periode ran. Zurzeit haben
wir hier eine sehr harmonische Stallgemeinschaft.
Unsere 2. Vorsitzende, Heike White (oben
im Bild) und ich wünschen uns, dass das auch
so bleibt. Und natürlich möchte ich auch gerne
selbst wieder reiten“, ergänzt sie. Seitdem sie
sich im vergangenen Jahr bei einem Spaziergang
Arm und Ellbogen brach, saß sie noch nicht
wieder im Sattel. Die Feria in Andalusien –
genauer gesagt in Jerez – ist dabei ihr Ziel. „Seit
20 Jahren reite ich einmal im Jahr in Südspanien.
Ich hoffe, auch im kommenden Jahr wieder
dabei sein zu können.“ Getreu dem Motto der
Pferdeversteherin. „Was immer auch werde,
bleib treu dem Pferde.“ CF
Nachbarn 11/2019

14 SPORTLICHES UMLAND
Laufen, Springen und Werfen
Die Leichtathleten
des TSV Rudow 1888
Die herbstliche Abendsonne steht bereits
tief im Britzer Stadion am Buckower
Damm, Heimstätte der Leichtathletiksparte
des TSV Rudow. Hürden werden übersprungen,
Speere geworfen und hier und da
wiederholt zum Weitsprung angesetzt. „Willkommen“,
ruft eine freundliche Stimme aus der
Ferne, die, wie sich schnell herausstellt, zum
charismatischen Jugendtrainer Thomas Franzke
(links im Bild) gehört.
Verein mit Tradition und Erfolg
Der 45-jährige Jugendwart ist Teil der Leichtathletikfamilie
des Vereins, der in Gesamtheit
zu einem der größten Vereine Berlins zählt.
„Unsere Sparte umfasst mittlerweile auch schon
knapp 200 Mitglieder, wobei davon fast 80
Prozent Kinder und Jugendliche sind. Dabei
haben wir von 6 Jahren bis Mitte 50 hier alles
vertreten“, sagt er und motiviert schnell noch
zwei an ihm vorbeilaufende Athletinnen. Die
Disziplinenvielfalt ist groß beim TSV. Ob
Hürdenlauf, Weitsprung oder Kugelstoßen, als
eines von insgesamt fünf Berliner Talentzentren
genießen die Athleten auch überregional
einen guten Ruf und gelten als Talentschmiede
des Berliner Südostens. Erst vor kurzem konnte
Franzke mit seiner Trainingsgruppe, der U16, bei
den deutschen Team Meisterschaften sensationell
die Bronzemedaille erkämpfen. „Das war
auch für mich ein ganz besonderes Highlight“,
gibt er zu und wirkt dabei besonders stolz auf
„seine Mädels“, wie er seine Trainingsgruppe
gerne mal nennt. Und in der Tat scheint es so,
als habe der Vater dreier Töchter ein ganz
besonderes Verhältnis zu den U16 Athletinnen,
die er bereits seit der U8 begleitet und wohl
auch noch bis in die U18 anleiten wird.
Leichtathlet mit Herz und Seele
Franzke, früher selbst erfolgreicher Dreispringer,
kam mit Alter von 11 Jahren zur Leichtathletik.
„Ich wollte eigentlich immer nur Fußball spielen,
aber meine Eltern meinten nur, da werden Dir
die Füße zertreten. Die Entscheidung für die
Sportart wurde mir also abgenommen, bereut
habe ich sie allerdings nie. Auch ein zweijähriger
Ausflug zum Fußball konnte mich nicht
umstimmen“, erinnert er sich. Die Zeit als
Leistungssportler endete jedoch zeitgleich mit
seiner Ausbildung zum Polizisten. „Sieben oder
achtmal Training die Woche waren da einfach
nicht mehr drin.“ Über seine Tochter kam er
dann, viele Jahre später, wieder mit dem Sport
in Verbindung und kann sich noch genau an den
Moment erinnern, als er das erste Mal wieder im
Stadion stand: „Als ich den Tartan roch, hat mich
das total elektrisiert.“ Seitdem ist er ehrenamtlich
bis zu 80 Stunden im Monat für den Verein
aktiv. Mal mit Zuckerbrot, mal mit Peitsche, wie
er selber sagt. Aber immer mit dem Credo im
Gepäck, den jungen Menschen zu vermitteln,
dass es sich lohnt, für etwas zu kämpfen. Denn
so Franzke weiter, „wer Ehrgeiz im Sport
entwickelt, kann das auch im ganzen Leben.“ CF
Nachbarn 11/2019

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Nachbarn 11/2019

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„Wenn wir über die Zukunft reden, dann
kann man davon ausgehen, dass der BER
im nächsten Jahr eröffnet. Das wird für
den Landkreis ein einschneidendes Ereignis
werden, das das Leben und Arbeiten nachhaltig
beeinflussen wird“, so der Geschäftsführer
der WFG Dahme-Spreewald, Gerhard
Janßen zu Beginn des Wirt schaftsempfangs
am 24. Oktober im Zen trum für Luft- und
Raumfahrt in Wildau. Es werde ein Anwachsen
der Unternehmenslandschaft geben,
mit 20.000 bis 40.000 Arbeitsplätzen. Das
zeige auch die Entwicklung an vergleichbaren
Standorten in Europa. So gebe es zum
Beispiel am Flughafen in Zürich eine
Unternehmensdichte, die doppelt so hoch
ist, wie in unserer Region. Daraus ergibt sich
für die Region die Frage, woher die vielen
Arbeits kräfte kommen werden. Die Pendlerzahlen
steigen seit vielen Jahren deutlich.
Viele Unternehmen aus dem Technikbereich
akquirieren ihre Arbeits kräfte europaweit.
Dazu kommen die geschaffenen gesetzlichen
Grundlagen, die eine weitere Zuwanderung
von Fachkräften ermöglichen. „Daraus
erwächst auch die Anforderung, ein guter
Arbeitgeber zu sein, um den Unternehmenserfolg
kurz-, mittel- und langfristig zu
sichern. Diese Veranstaltung wird Beispiele
aufzeigen, wie Arbeitgeber aus der Region
diese Anforderungen gemeistert haben“,
so Gerhard Janßen.
Kontinuierliche Entwicklung
des Landkreises
Für den Landrat des Landkreises Dahme­
Spreewald, Stephan Loge, entwickelt sich
die Wirtschaftsregion zwischen Spreewald
und Flughafenumfeld kontinuierlich
und erfolgreich. „Die Baubranche boomt,
die Grundstückspreise steigen, die Tourismuszahlen
wachsen, die Arbeits losenquote
erreicht einen Spitzenwert von unter
vier Prozent. Der positive Trend auf dem
Wirtschafts- und Arbeitsmarkt kann
aber nur dann anhalten, wenn wir gleichzeitig
den Wettlauf um passgenaues
Personal gewinnen. Der Fachkräftebedarf
spitzt sich zu. Im Landkreis sind derzeit
über 2.000 Arbeitsstellen nicht besetzt.
Um neue Arbeits kräfte zu gewinnen, braucht
es Ideenreichtum, unternehmerische
Weitsicht, Vereinbarkeit von Beruf und
Familie, flexible Arbeitszeitgestaltung,
Weiter bildungsmöglichkeiten, abwechslungsreiche
Aufgaben, offene Kommunikation
und Wertschätzung“, so der Landrat.
Unter dem Motto „Gute Arbeit in Brandenburg“
wurde in diesem Jahr zum 4. Mal der
Wettbewerb „Bester Arbeitgeber“ durchgeführt.
39 Unternehmen hatten sich für
diesen Titel in vier Kategorien beworben.
Eine Jury aus Vertretern des Landkreises,
der Wirtschaftsförderung, der IHK und
Handwerkskammer, des DGB, des Jobcenters
und der Agentur für Arbeit besuchten und
bewerteten die Unternehmen. Im Ergebnis
wurden fünf Unternehmen mit dem Titel
„Bester Arbeitgeber“ geehrt. In der Kategorie
1 bis 10 Mitarbeiter erhielt die Auszeichnung
die Zahnarztpraxis Axel Schulze aus
Bestensee/Pätz. In der Kategorie 11 bis 50
Mitarbeiter wurde die airkom Druckluft
GmbH aus Wildau ausgezeichnet. In der
Kategorie 51 bis 100 Mitarbeiter erhielten
zwei Unternehmen den Preis: die Gas
Neumann Holding GmbH aus Bestensee
und das Autohaus Otto Schwadtke e.K.
aus Luckau/Leibsch. In der Kategorie von
Unternehmen mit mehr als 100 Mitarbeitern
wurde die K&S Seniorenresidenz Lübben
geehrt.
Den Abschluss der stimmungsvollen
Veranstaltung bildete der Auftritt des
GlasBlasSing Quintetts mit ihrem Programm
„Flaschmob“ – das beste Flaschenmusikprogramm
aller Zeiten.
MT
Nachbarn 11/2019

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Nachbarn 11/2019

18 IN UNSERER REGION
Über die Schulter
geschaut
FBB-Umlandarbeit zum Austausch
in Düsseldorf
Über praktische Erfahrungen in der
Nachbarschaftskommunikation
tauschten sich Anfang Oktober sieben
verschiedene Flughafenstandorte – Hamburg,
Wien, München, Frankfurt, Zürich und Berlin,
in Düsseldorf aus. Dabei ging es in dem zweitägigen
Workshop vor allem um die Chancen
und Herausforderungen in der Regionalarbeit
und welche Ansätze sich an den einzelnen
Standorten bewährt haben. Die Teilnehmerinnen
und Teilnehmer debattierten vertiefend über
die Einführung neuer Flugverfahren und deren
Auswirkungen auf Flugrouten und lernten bei
einem geführten Rundgang die Flughafeninfrastruktur
des Düsseldorfer Airports genauer
kennen. Der internationale Austausch der
Regionalmanager findet seit vielen Jahren statt
und schärft die Perspektive der eigenen Arbeit
nochmals zusätzlich, wie FBB-Umlandbeauftrage
Rosemarie Meichsner bestätigt: „Das jährliche
Zusammentreffen ist ungeheuer interessant
und wertvoll, da jedes Mal vielfältige Sichtweisen
in die Diskussionen eingebracht werden.“ Der
Austragungsort für das kommende Jahr steht
auch schon fest: Der Flughafen Hamburg
lädt in den hohen Norden. CF
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Nachbarn 11/2019

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Nachbarn 11/2019

20 IN UNSERER REGION
Richtkrone für die Rathaus-Villen
in Schönefeld gehisst
In 10 Monaten von der Grundsteinlegung bis zum Richtfest
Am 31.01.2019 wurde der Grundstein
gelegt. Am 23.10.2019 wurde für die
fünf Häuser der Rathaus-Villen, in
denen 154 Wohnungen entstehen, das Richtfest
gefeiert. Eine Leistung, auf die alle Beteiligten
mit Recht stolz sind. Und so galt der erste Dank
von STRABAG REAL ESTATE-Bereichsleiter Marc
Schreiber den Bauarbeitern „Für das, was hier
in der kurzen Zeit geschaffen worden ist. Aber
auch die Gemeinde Schönefeld wächst rasant.“
Er verwies auf die gute Zusammenarbeit seines
Unternehmens mit der Gemeinde und dem
Landkreis. Als Beispiel nannte er die Erteilung
der Baugenehmigung innerhalb von nur zwei
Monaten.
Die neuen Bewohner, die hier im Sommer bzw.
Herbst 2020 einziehen werden, erwartet auch
eine inzwischen gut gewachsene Infrastruktur.
Ein Einkaufszentrum, ein Gymnasium und ein
neuer Kindergarten sind entstanden bzw.
entstehen gerade.
Weitere 350 Wohnungen
geplant
Mit einem lachenden und einem weinenden
Auge betrachtet Schönefelds scheidender
Rathauschef Dr. Udo Haase die Entwicklung.
„Meine Zeit als Bürgermeister ist in sechs
Wochen offiziell vorbei. 29 Jahre an der Spitze
der Gemeinde sind eine lange Zeit, in der viel
passiert ist.“ Aber es wird weitergehen, denn es
werden nochmals 350 Wohnungen zwischen
dem Rathaus und den Rathaus-Villen entstehen.
Dazu kommen ein Hotel und ein Bürohaus
sowie die Rathaus erweiterung. Diese sei notwendig,
so Dr. Haase, weil für eine prognostizierte
Einwohnerzahl von 45.000 ca. 300
Verwaltungsmitarbeiter*innen benötigt werden.
Auch die Verlängerung der U7 werde nicht aus
den Augen verloren. Dazu wird Ende des Monats
eine Machbarkeitsstudie vorliegen. Dann
beginnen die Gespräche mit den Ländern Berlin
und Brandenburg und dem Landkreis.
Landrat Stephan Loge schaut mit dem Hinweis
voraus, dass auf Grund der wachsenden
Einwohnerzahl das gerade entstehende
dreizügige Gymnasium nicht mehr ausreichen
werde und in fünf Jahren ein fünfzügiges
Gymnasium mit Sporthalle und Sportpark
entstehen wird.
Es bleibt also auch in den nächsten Jahren
spannend in der Entwicklung der Gemeinde
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(Stundenlohn nach der Probezeit, zzgl. Zeitzuschläge)
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Nachbarn 11/2019