WIN Test 2/2019

5445 

11-12 November 2019 

ORGAN DES FORSCHUNGSFONDS 

FLUIDTECHNIK IM VDMA 

FLUIDTECHNIK 

08 I LOUNGE 

„Die Wandlungsfähigkeit der 

Hydraulik fasziniert mich“ 

SUCCESS STORY FEIERT JUBILÄUM 

24 I 50 Jahre Voith Innenzahnradpumpe 

Dr. Dirk Becher 

oup-fluidtechnik.de

ISS 

INDUSTRIAL SUPPLY 

AND SERVICES 

GESUCHT. 

GEFUNDEN. 

GENAU RICHTIG. 

INDUSTRIEKOMPONENTEN KAUFEN 

LEICHT GEMACHT: 

WWW.ISS.FST.COM

EDITORIAL 

HEISSER HERBST 

Liebe Leserinnen, liebe Leser, 

wie entscheiden Sie, welche Veranstaltung Sie besuchen? 

Angesichts der extremen Fülle an Events in diesem Herbst 

muss dies ein schwieriger Prozess sein. Motek, K, HYDRAULIX, 

Landtechniktagung, Agritechnica, SPS. Ein Füllhorn an 

Möglichkeiten, sich weiterzubilden und inspirieren zu lassen. 

Umso mehr freut es mich, dass der von unserem Verlag und 

dem VDMA gemeinsam veranstaltete 1. Fach-Congress 

HYDRAULIX „Digitalisierung in der Hydraulik“ so positiv 

angenommen wurde. Insgesamt etwa 170 Teilnehmer erlebten 

eine rundum gelungene Veranstaltung Ende Oktober in der 

Stadthalle Sindelfingen. Einen Rückblick auf das Event können 

Sie auf den Seiten 10 bis 13 lesen. Auch an dieser Stelle 

nochmals der Dank an alle Beteiligten, die diesen starken 

Erst-Aufschlag ermöglicht haben. 

•SENKBREMSHALTEVENTILE 

•DRUCKVENTILE •STROMVENTILE 

•WEGEVENTILE •LOGIKELEMENTE 

•MAGNETVENTILE •BLOCKBAUTECHNIK 

•PROPORTIONALVENTILE 

•ZWISCHENPLATTEN 0,1 -1000 L/MIN 

•DRÜCKE BIS 420 BAR 

Doch nicht nur der Herbst brachte und bringt Eventhighlights - 

bereits Anfang März 2020 wartet mit dem 12. IFK in Dresden 

gleich der nächste Höhepunkt. Wir sprachen mit dem Ausrichter 

des Branchentreffs, Prof. Jürgen Weber, worauf wir uns in 

„Elbflorenz“ freuen können. Den Ausblick auf das 12. IFK finden 

Sie auf den Seiten 20 bis 23. 

Für die bevorstehende Adventszeit wünsche ich Ihnen, dass Sie 

sich einerseits vom Stress des „heißen Herbstes“ erholen und 

andererseits Kraft tanken können, um mit neuem Tatendrang 

ins neue Jahr zu starten. 

Ihr 

Peter Becker 

p.becker@vfmz.de 

Brüsseler Allee 2|41812 Erkelenz 

Tel.: +492431/80 91 0|Fax: +492431/80 91 19 

sales@sunhydraulik.de |www.sunhydraulik.de

INHALT 

20 

38 

MENSCHEN UND MÄRKTE 

BIG PICTURE 

06 Größtes Gelenklager der 

Firmengeschichte ausgeliefert 

O+P LOUNGE 

08 Im Gespräch mit Dr. Dirk Becher, 

Leiter Pumpenentwicklung und Labor bei Moog 

HYDRAULIX NACHBERICHT 

10 Erfolgreicher Auftakt in Sindelfingen 

NACHRUF 

16 Trauer um Rolf Kordak 

MESSE 

18 Vorbericht zur SPS in Nürnberg 

INTERVIEW 

20 Professor Jürgen Weber gibt 

einen Ausblick auf das 12. IFK 

ANZEIGE 

PRODUKTE UND ANWENDUNGEN 

TITEL 

INNENZAHNRADPUMPEN 

24 Die DNA der Innovation 

ZYLINDER I 

28 Auf Knopfdruck Rampe heben und sichern 

ZYLINDER II 

30 Vom Start-up zum Traditionsunternehmen 

PNEUMATIKVENTILE 

32 Sichere Abschaltungen einfach nachrüsten 

QUALITÄTSSICHERUNG 

34 Neue Maßstäbe bei der Qualitätsprüfung gesetzt 

VERBINDUNGSTECHNIK 

38 66 Jahre Verschraubungen und Verbindungstechnik 

SENSORIK 

40 Kontaktlose Sensoren als Erntehelfer 

MESSTECHNIK 

42 Viskositätsunabhängiger 

Messturbinen-Durchflusssensor 

SERVICE 

03 Editorial 

16 Impressum 

TITELBILD 

Voith GmbH & Co. KGaA , Heidenheim 

4 O+P Fluidtechnik 11-12/2019

S-SERIES FÜR USA ZUKÜNFTIG 

AUS US-FERTIGUNG 

Clark investiert 

4,6 Mio. US-Dollar 

in die Erweiterung 

seiner 

US-Firmenzentrale 

in Lexington 

(Kentucky). Dort 

soll eine dritte 

Produktionsanlage 

in Betrieb 

genommen 

werden, in der 

zukünftig die 

verbrennungsmotorischen Gegengewichtsstapler der S-Series 

für den US-Markt produziert werden. Der Start der Serienproduktion 

wird für diesen Sommer erwartet. Es ist die dritte 

Erweiterung dieses Standorts innerhalb von vier Jahren. 

Bereits in 2017 hat das Unternehmen in den USA ein neues 

F+E/Engineering Center in Betrieb genommen, nachdem erst 

in 2016 die Produktion um Großserienmodelle aus dem 

geschlossenen mexikanischen Werk erweitert wurde. Um der 

wachsenden Nachfrage nach Elektro- und verbrennungsmotorischen 

Flurförderzeugen nachzukommen, will 

Clark zukünftig nahezu 80 % seiner Produkte für den USamerikanischen 

Markt in Lexington fertigen. Clark baute 1917 

den ersten benzinbetriebenen Gabelstapler und hat bisher 

mehr als 1 Mio. Gabelstapler produziert. 

www.clarkmheu.com 

PÖPPELMANN STRUKTURIERT 

GESCHÄFTSFÜHRUNG NEU 

TOP 

ECO 

LEADER 

AGGREGAT NSPi 

VOLUMEN- UND DRUCKGEREGELTE HYDRAULIK 

Energieeffizient: 

Bis zu 69 % Stromersparnis 

Flüsterleise mit nur 53 dB(A) 

Platzsparend durch kompakte Bauweise 

Ideal für Retrofit 

bei bestehenden 

Aggregaten 

Veränderung in der Leitung von Pöppelmann: Künftig werden 

Norbert Nobbe, Matthias Lesch und Henk Gövert (Bild v. l.) die 

Geschicke der Holding lenken. Der bisherige CEO Torsten 

Ratzmann verlässt das Unternehmen in gegenseitigem 

Einvernehmen. Norbert Nobbe (57) ist seit 1988 bei Pöppelmann 

und seit 2008 als Geschäftsführer für Produktion und 

Technik verantwortlich. Zum 1. Mai bestellte der Beirat zudem 

Matthias Lesch (41) zum Geschäftsführer. Er startete 2001 als 

Trainee bei dem Unternehmen, danach war er u. a. im 

Management des US-Werks tätig. Seit 2008 ist er Prokurist 

und weltweit verantwortlich für Marketing, Vertrieb und 

Innovation. Henk Gövert übernimmt zum 1. September als 

kaufmännischer Geschäftsführer. Der 37-Jährige startete 

2002 bei dem Unternehmen mit einem dualen Studium. 

Danach war er u. a. kaufmännischer Leiter in den USA sowie 

bei der Division FAMAC. Zwischenzeitlich war er bei 

Ernst+Young und der Grimme Landmaschinenfabrik tätig. 

www.poeppelmann.com 

MADE IN JAPAN 

www.nachi.de 

HYDRAULICS | ROBOTICS | BEARINGS | TOOLS



NEU 

GRÖßTES GELENKLAGER 

DER FIRMENGESCHICHTE AUSGELIEFERT 

Schaeffler hat das in seiner Firmengeschichte 

bisher größte Gelenklager gefertigt. 

Das Speziallager hat einen Außendurchmesser 

von 1 900 Millimetern, einen Bohrungsdurchmesser 

von 1 500 Millimetern und eine 

Höhe von 600 Millimetern. Das Gewicht beträgt 

knapp 4,7 Tonnen. Eingesetzt wird das Lager in 

einem Schneidkopfbagger, der von Royal IHC 

ausgelegt und gebaut wurde. Das 

niederländische Unternehmen ist Spezialist für 

Anlagen, Schiffe und Dienstleistungen für die 

Offshore-, Ausbagger- und Nassabbaumärkte. 

www.schaeffler.com 

3/2-Wege Magnetventile 

der LGV-Serie von LEE 

für Gasanalyse, Diagnostik, Atemtherapie, 

Umweltüberwachung und andere Anwendungen 

auf mobilen oder stationären 

Geräten, wo es auf 

Leistung und Langlebigkeit 

bei kleinstem 

Einbaumaß 

ankommt. 

LEE Hydraulische 

Miniaturkomponenten GmbH 

Am Limespark 2 · D-65843 Sulzbach 

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DIE WANDLUNGSFÄHIGKEIT 

DER HYDRAULIK 

FASZINIERT MICH 

Dr. Dirk Becher 

Herr Dr. Becher, bitte stellen Sie sich unseren Lesern vor. Wie sind Sie zu Ihrer aktuellen Position gekommen? 


Die ersten bewussten Berührungspunkte mit der Hydraulik 

hatte ich während meines Studiums an der TU Dresden. 

Eigentlich wollte ich Werkzeugmaschinenkonstrukteur werden. 

Die Werkzeugmaschinenkonstruktion war zu dieser Zeit mit der 

Hydraulik in einem Institut gekoppelt. Und über eine 

Belegarbeit bin ich dann in die „Hydraulikschiene“ gerutscht. 

Das fand ich so spannend, dass ich dort geblieben bin. Meine 

Diplomarbeit habe ich bei Prof. Helduser verteidigt, der in 

Mit 16 Jahren Betriebszugehörigkeit kann man Sie zu den alten Hasen bei Moog zählen. 

Was begeistert Sie an der Arbeit in Ihrem Unternehmen? 

dieser Zeit gerade nach Dresden kam. Und da mir die wissenschaftliche 

Arbeit und Dresden sehr gut gefallen haben, habe 

ich am Institut für Fluidtechnik zu einem hydraulischen Thema 

promoviert. Mittlerweile bin ich seit 16 Jahren bei Moog in 

Böblingen und dort verantwortlich für die Entwicklung der 

Radialkolbenpumpe und die Aktivitäten im Labor. Im „Nebenjob“ 

koordiniere ich die Tätigkeiten im Kontext von IoT, I40 und Digitalisierung, 

sowie unsere Forschungsaktivitäten mit dem VDMA. 

In meiner Zeit bei Moog durfte ich durchweg an spannenden 

Themen arbeiten, die mich begeistern. Auf der Pumpenseite 

haben wir die zweite Generation der RKP entwickelt, die 

zumindest einmal zwei der bekannten drei L’s adressiert – 

nämlich Lärm und Leistung. Das Portfolio wurde durch 

zusätzliche Baugrößen erweitert, die Regeloptionen durch 

eine Variante mit Regelventil mit digitaler On-Board Elektronik 

und Feldbusschnittstellen ergänzt. In den letzten Jahren 

hat uns die Entwicklung eines EPU (Elektrohydrostatic Pump 

Unit)-Baukastens beschäftigt. Mit dieser äußerst kompakten, 

vollständig 4-Quadranten-fähigen Motor/Pumpe Einheit sind 

wir heute sehr gut aufgestellt, um die wachsende Zahl an 

Applikationen mit Elektrohydrostatischen Antriebssystemen 

(EAS) zu bedienen. 


Dr. Dirk Becher leitet beim Antriebslösungs-Experten Moog 

die Pumpenentwicklung sowie die Labortätigkeiten. In dieser 

Funktion bekämpft er die drei großen „L“ der Hydraulik: 

Leckage, Lärmentwicklung und Leistungsverlust. Mit welchen 

Mitteln er dies tut, verrät er uns in unserer O+P Lounge. 

Wir entwickeln kundenspezifische 

Ventile für die Anwendungsbereiche: 

• Onshore / Offshore 

• Wasser- und Ölhydraulik 

• Wegeventile 

• High- und Low-Piloten 

• Line-Break-Systeme 

• Differenzdruckschalter 

Was macht für Sie die Faszination Hydraulik aus? 

Bewegung und Dynamik haben mich schon immer fasziniert. Wenn man sich 

bewusst macht, das zur Bewegung noch Kräfte im fünf- oder sechsstelligen 

Tonnenbereich wirken und diese dynamisch, präzise und wiederholgenau 

kontrolliert werden, dann ist das schon sehr beeindruckend. Aber auch die 

Wandelbarkeit, die neuen Themen die in den letzten Jahren aufgekommen sind, 

machen es für mich als Entwickler immer wieder spannend. 

Wo identifizieren Sie die größten zukünftigen Herausforderungen 

für die Hydraulik? 

Das Sammelthema IoT, I40, Digitalisierung wird uns die nächsten Jahre intensiv 

beschäftigen. Das hat auch der jüngste Fachkongress „HydrauliX - Digitalisierung 

in der Hydraulik“ unterstrichen, den Moog mit Exponaten und Vorträgen unterstützt 

hat. Wir wollen z. B. durch die gezielte Entwicklung von Algorithmen für 

Condition Monitoring/Predictive Maintenance für unsere Produkte und Antriebslösungen 

dem Kunden einen Mehrwert bieten. Das Thema EPU/EAS sehen wir als 

einen wichtigen Schritt in die Zukunft. Hohe Energieeffizienz, reduzierter 

Platzbedarf, vereinfachte Inbetriebnahme und eine beachtliche Antriebsflexibilität 

durch Schaltungsarchitektur und die Kombination mit Verstellpumpen machen 

dieses Antriebskonzept so attraktiv. Nicht nur auf technischem Terrain, auch durch 

die Entwicklung strategischer Partnerschaften wollen wir in Zukunft das Geschäft 

mit Elektrohydrostatischen Antriebssystemen ausbauen. Auch bei den Ventilen wird 

es von Moog zusätzliche Baureihen geben, mit denen wir marktspezifische Anforderungen 

in bestimmten Anwendungen bei unseren Kunden besser abdecken können. 

www.moog.de 

• Temperaturbereich: -60°C bis 200°C 

• Druckbereich: 200 bar / 700 bar 

• Werkstoff: Aluminium / Edelstahl 

• Bescheinigung: ATEX, IECEx 

• SIL-Herstellererklärung 

Wir bauen Ihre Ventile! 

Dr. Breit GmbH 

Carl-Zeiss-Straße 25 

42579 Heiligenhaus 

Tel.: +49(0)2056 5807-0 

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O+P Fluidtechnik 11-12/2019 9 

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EVENT 

1. FACH-CONGRESS HYDRAULIX – 

„DIGITALISERUNG IN 

DER HYDRAULIK“ 

ERFOLGREICHER AUFTAKT 

IN SINDELFINGEN 


Die Hydraulikbranche erlebte am 28. und 29.Oktober 2019 die erfolgreiche 

Geburtsstunde eines neuen Veranstaltungsformats. Am Kongress-Tag konnten 

die Veranstalter, Vereinigte Fachverlage GmbH und der Fachverband Fluidtechnik 

im VDMA, mit 170 Kongress-Teilnehmern „Full-House“ vermelden. 

Bereits am Vorabend traf sich das Who-is-Who der Branche im Forum der Stadthalle in 

Sindelfingen, wo die entspannte Atmosphäre in der begleitenden Ausstellung zu interessanten 

Gesprächen unter den Teilnehmern anregte. Bis spät in den Abend wurden in der 

Ausstellung Digitalisierungs-Lösungen und neue Technologien diskutiert und bei regionalen 

Speisen und Getränken neue Netzwerke und Kontakte geschmiedet. 

Der 1. Fach-Congress HydrauliX hat die Besucher mit seinem Programm und dem Konzept 

der begleitenden Ausstellung begeistert: Führende Unternehmen der Hydraulikbranche 

zeigten die neuesten Technologien und Anwendungen zur Digitalisierung in 

der Hydraulik. Immer im Fokus des Fach-Publikums: die Erhöhung der Produktivität 

und der Kosteneffizienz. 

Ein inhaltlich fein abgestimmter Mix aus visionären und praxisorientierten Vorträgen 

aus der Sicht der Endkunden (Daimler) und der Hersteller im Maschinenbau (Siempelkamp) 

sowie eine Podiumsdiskussion, die die Wege der Hydraulik in die Digitalisierung 

aufzeigte, begeisterten das Fachpublikum. Entscheider aus Unternehmensleitung, 

Konstruktion, Entwicklung, Fertigung und Produktion der Maschinenbau-Industrie, 

Automobil-Industrie, Zulieferindustrie sowie Elektrotechnik waren von der Qualität der 

Vorträge und dem Veranstaltungs-Konzept begeistert und nutzten die Möglichkeiten 

zum interdisziplinären Experten-Austausch. 

Das Format der Innovation-Pitches bot dem Fachpublikum einen guten Einblick zum 

aktuellen Stand der Digitalisierung: Fünf Firmen präsentierten 5 Innovationen in kurzweiligen 

Pitch-Präsentationen. Das Fachpublikum 

war im Anschluss aufgerufen, ihre 

„Best of Innovation“ mit einem Award zu 

küren. Am Ende der Veranstaltung verkündete 

O+P Fluidtechnik Chefredakteur 

Peter Becker den Gewinner 

Bosch Rexroth. Die Präsentation der 

Innovation „CytroBox“ von Janette 

Kothe überzeugte das Fach-Publikum 

eindrucksvoll. 

Fazit: Eine gelungene Auftaktveranstaltung, 

die bei den 

beteiligten Firmen sowie vom 

Fachpublikum sehr gut angenommen 

wurde und auch in Zukunft auf 

der Agenda der Branche stehen wird. 

Auf den folgenden Seiten haben wir 

Ihnen, liebe Leserinnen und Leser, einige 

Impressionen zusammengestellt. 

DANKE! 

Im Namen der Redaktion 

möchte ich mich herzlich bei allen 

Beteiligten, sei es von Verlags- oder 

Verbandsseite, als auch den ausstellenden 

Unternehmen bedanken. Ohne Sie wäre diese 

tolle Veranstaltung nicht möglich gewesen. Ein 

besonderer Dank gilt Carmen Nawrath 

(Vereinigte Fachverlage GmbH) sowie 

Stephanie Köchling (VDMA Fluidtechnik), 

die für die Organisation verantwortlich 

zeichneten. 

Peter Becker, Chefredakteur 

04 


EVENT 

02 

03 

01 

01 Dr. Michael Werner, Verlagsleiter der Vereinigten 

Fachverlage GmbH (links), und Peter-Michael Synek, 

stellvertretender Geschäftsführer des Fachverbands 

Fluidtechnik im VDMA, begrüßen die Gäste zum 

Get-Together am Abend des 28. Oktobers 

02 Ein Großteil der Congress-Teilnehmer nahm die 

Gelegenheit wahr, sich am Vorabend in zwangloser 

Atmosphäre auszutauschen und die begleitende 

Fachausstellung in Augenschein zu nehmen 

03 Auch am Morgen des 29. Oktobers, noch vor Beginn 

der Vorträge, fanden auf den Marktplätzen intensive 

Gespräche über die Möglichkeiten der Digitalisierung 

in der Hydraulik statt 

04 Volles Haus: Der Veranstaltungssaal war mit 

den 170 Teilnehmern nahezu bis auf den letzten Platz 

besetzt. Peter-Michael Synek führte durch den 

morgendlichen Vortrags-Teil 

O+P Fluidtechnik 11-12/2019 11


EVENT 

05 Vier hochkarätige Experten zeichneten das Bild einer digitalisierten Hydraulik. Den Status Quo aber 

vor allem auch die künftigen Chancen mit dem Einzug von 5G in die Industrie präsentierten Dr. Steffen 

Haack, Geschäftsleitung Industriehydraulik bei der Bosch Rexroth AG (links oben), und Prof. Dr.-Ing. 

Jürgen Weber, Institutsleiter des IMD an der TU Dresden (rechts oben), in ihrem gemeinsamen Key-Note- 

Votrag „Digitalisierung in der Hydraulik - Now. Next. Beyond.“ 

Die Erwartungen an die Zulieferindustrie aus Sicht eines Endkunden skizzierte Thomas Twork, Werkleiter 

Gaggenau bei der Daimler AG (rechts unten), bevor Gregor Endberg seine Erwartungen als Leiter der 

Hydraulikabteilung der G.Siempelkamp Maschinen- und Anlagenbau GmbH auf den Punkt brachte: „Ich 

will keine Vielzahl von Insellösungen mit eigener App. Ich will EINE Lösung, die funktioniert“ 

06 Kaffee- und Mittagspause gaben Gelegenheit, sich in der Fachausstellung 

inspirieren zu lassen. Die ausstellenden Unternehmen Argo 

Hytos, Balluff, Bosch Rexroth, Bucher Hydraulics, Hydac, ifm, Moog, 

Parker Hannifin und Rheintacho durften sich über reges Interesse freuen. 

Auf einem Informationsstand des VDMA Fluidtechnik konnte man sich 

zudem über die neuesten Aktivitäten des Fachverbandes in Sachen 

Industrie 4.0 und OPC-UA informieren. Auch die VDMA-Studie zu 

Kommerzialisierungsstrategien für digitale Services wurde vorgestellt 


EVENT 

07 Am Nachmittag präsentierten fünf Experten Innovation Pitches für Neuentwicklungen aus ihren jeweiligen Häusern. Von links nach 

rechts: Für Bucher Hydraulics sprach Dr. Eneko Goenechea, für Bosch Rexroth Jeanette Kothe, Moog wurde durch Dr. Dirk Becher vertreten, 

für Hydac trug Joachim Morsch vor und Parker schickte Dr. Roland Bublitz ins Rennen. Nach den Vorträgen stimmte das Publikum online 

ab, welche Innovation am meisten überzeugte. Über den Sieg und die Verleihung des 1. HYDRAULIX-Awards „Best of Innovations“ durfte 

sich Bosch Rexroth freuen. Jeanette Kothes Vorstellung der Vorzüge der CytroBox hinterließ den stärksten Eindruck im Fachpublikum 

08 Den Abschluss des 

1. Fach-Congress HYDRAULIX 

bildete die Podiumsdiskussion 

mit (v.l.n.r. Bild unten) Dierk 

Peitsmeyer (Bucher Hydraulics), 

Dr. Gerd Scheffel (Parker 

Holding), Dr. Steffen Haack 

(Bosch Rexroth), Gregor 

Endberg (G. Siempelkamp), 

Dr. Frank Bauer (Hydac) und 

Dr. Dirk Becher (Moog). Die 

Experten diskutierten unter 

anderem die Notwendigkeit 

einer gemeinsamen 

„Sprache“ der Komponenten 

oder auch die Architektur der 

Datengenerierung und 

-verarbeitung (Edge vs. 

Cloud). Moderiert wurde die 

Diskussion von Peter Gorzyza 

(Bosch Rexroth) im 

Zusammenspiel mit 

Peter-Michael Synek (VDMA) 


SZENE 

ROTH GEWINNT OSKAR DES 

DEUTSCHEN MITTELSTANDS 

Die Oskar-Patzelt-Stiftung hat Roth Industries zweifach 

ausgezeichnet. Auf den „Großen Preis des Mittelstandes“ 

im September 2019 folgte Mitte Oktober die Ehrenplakette. 

Bei der Übergabe der Preisträgerstatue „Großer 

Preis des Mittelstandes“ würdigte der Stiftungsvorstand 

die Gesamtleistung des Familienunternehmens und 

unterstrich die Mitarbeiterförderung, die Innovationskraft, 

das Umweltmanagement sowie das gesellschaftliche 

Engagement. Auch die Entwicklung von einem 

Handwerksbetrieb zu einem führenden Anbieter von 

Flächen-Heiz- und Kühlsystemen, Energiespeichersystemen 

und Composite-Technologien überzeugte, sodass 

Roth zudem die Ehrenplakette 2019 zuerkannt wurde. 

www.roth-industries.de 

90 JAHRE HYDRAULIKZYLINDER AUS 

NEUENSTADT AM KOCHER 

ZUSAMMENARBEIT MIT HOCHSCHULE 

Rund 30 Studierende 

des Masterstudiengangs 

Marketing 

Intelligence der Hochschule 

Pforzheim 

haben in einem 

Praxisprojekt die 

Kernmärkte von 

Trelleborg Sealing 

Solutions analysiert 

und auf deren 

Potenzial überprüft. 

Die Hauptaufgabe bestand darin, Chancen und Risiken der Märkte für das 

Unternehmen zu ermitteln, Marktvolumina in den Segmenten zu 

quantifizieren sowie Handlungsempfehlungen für die Zukunft zu 

erarbeiten. Dabei profitierten die angehenden Betriebswirte nicht nur 

vom theoretischen Unterricht, sondern auch von einer praxisorientierten 

Wissensvermittlung durch den Dichtungsexperten. Für Trelleborg liefert 

der Austausch mit der Hochschule wertvolle fachliche Impulse und ist ein 

zentraler Baustein für erfolgreiches Employer Branding. 

www.trelleborg.com 

NEUER MANAGER PRODUCT MANAGEMENT 

Seit 1. September leitet Ulrich Lampen als 

Manager Product Management das 

Produktmanagement-Team bei 

SMC Deutschland. Das Team betreut das 

gesamte Produktportfolio und begleitet 

neue Lösungen von der Idee bis zur 

Abkündigung. Der 55-jährige Diplom-Ingenieur 

für physikalische Technik will 

gemeinsam mit seinem Team die 

Chancen der Digitalisierung in der 

Automatisierung nutzen und den Kunden 

ein optimales Produktportfolio bieten. Vor 

seinem Start bei SMC sammelte Ulrich 

Lampen in der Distribution sowie bei 

einem führenden Automobilzulieferer 

24 Jahre lang Produktmanagement-Erfahrung, davon zwölf Jahre in 

leitender Funktion. „Ich freue mich auf meine neuen Kollegen, mein Team 

und das umfangreiche Produktportfolio von SMC. Und ganz besonders 

darauf, viel Neues zu lernen über die unterschiedlichen Anwendungen, 

Lösungen und Märkte für die Automatisierung“, sagt Ulrich Lampen. 

www.smc.de 

NEUER CHIEF OPERATIONS MANAGER FÜR REHAU 


Seit Gründung im Jahr 1929 hat sich Neumeister zu 

einem führenden Hersteller von Hydraulikzylindern und 

-aggregaten entwickelt. Im Jubiläumsjahr beschäftigt das 

Unternehmen am Standort Neuenstadt am Kocher, wo 

rund 17 000 m² Produktionsfläche zur Verfügung stehen, 

etwa 300 Mitarbeitende. Kern der Geschäftstätigkeit sind 

kundenspezifische Lösungen vom Design bis zum 

serienreifen Produkt. Moderne Bearbeitungszentren 

ermöglichen hierbei eine Komplettbearbeitung der 

einzelnen Bauteile – vom kleinen Hydraulikzylinder, über 

Mehrstufenzylinder bis zu Spezialanfertigungen. Im 

Bereich der Großzylinderfertigung lassen sich 

Durchmesser bis 800 mm oder Länge von 10 000 mm 

realisieren. 

www.neumeisterhydraulik.de 

Mit Wirkung zum 13. Mai 2019 wurde Dr. 

Uwe H. Böhlke zum Chief Operations Officer 

beim Polymerspezialisten Rehau berufen. 

Dort verantwortet er zukünftig das Ressort 

„Operations & Supply Chain Management“. 

In seiner Funktion wird der 54-Jährige, der 

vor seinem Wechsel zu Rehau mehr als 

zwanzig Jahre Erfahrung als Führungskraft 

in global operierenden Technologie-Unternehmen 

der Werkstoff- und Prozessindustrie 

sammelte, in das Group Executive 

Board (GEB) des Herstellers berufen. Dieser 

adressiert mit seinen Kunststoffprodukten die Bereiche Bau, Automotive 

und Industrie. Rund 20 000 Mitarbeiter weltweit haben Angaben zufolge 

jüngst einen Jahresumsatz von rund 3,5 Milliarden Euro erwirtschaftet. 

www.rehau.com 


SZENE 

JUNGHEINRICH STEIGERT ERNEUT UMSATZ UND VORSTEUERERGEBNIS 

Jungheinrich hat 2018 seinen Wachstumskurs fortgesetzt. Im vergangenen 

Geschäftsjahr erwirtschaftete der Hersteller von Flurförderzeugen einen Umsatz 

von 3,8 Mrd. Euro (+10,5 %) bei einem Ebit von 275 Mio. Euro (+6,2 %) und einem 

Nachsteuer-Gewinn von 176 Mio. Euro (-3,3 %). Insbesondere das Neugeschäft im 

Kernmarkt Europa, aber auch in Asien sowie Logistiksystemlösungen seien 

Treiber der positiven Entwicklung, erklärte der Vorstandsvorsitzende Hans-Georg 

Frey (Bild). „2018 haben wir z. B. den weltweit ersten Schubmaststapler mit 

festverbauter Lithium-Ionen-Batterie und das leistungsfähigste Regalbe diengerät 

für Kleinteile seiner Klasse vorgestellt.“ In den ersten beiden Monaten 2019 

wurde der wertmäßige Auftragseingang um 14 % und der Umsatz um 9 % 

gesteigert. Der Ausblick sei aber aufgrund reduzierter Marktdynamik nur 

„verhalten optimistisch.“ Für das laufende Jahr erwartet das Unternehmen einen 

Umsatz zwischen 3,85 und 4,05 Mrd. Euro. 

www.jungheinrich.de 

SMC TRITT DER OPEN 

INDUSTRY 4.0 

ALLIANCE BEI 

Viele Wege führen in die digitale 

Zukunft. SMC will die spannende 

Reise in die Industrie 4.0 jetzt 

gemeinsam mit Unternehmen 

aus unterschiedlichen Branchen 

fortsetzen. Deshalb ist der 

Spezialist für elektrische und 

pneumatische Automatisierungslösungen 

nun Teil der 

Open Industry 4.0 Alliance 

(OI4.0 Alliance). Neben Automatisierungsexperten 

wie SMC 

Deutschland sind auch führende 

Softwareentwickler, Messgerätehersteller 

und Robotik-Produzenten 

Mitglieder in dieser 

industrieweiten Initiative. 

„Daten und Informationen sind 

das Lebenselixier der Industrie 

4.0. Mit ihrer Hilfe wird die 

Produktion künftig noch 

sparsamer und effektiver“, sagt 

Christian Ziegler, Manager 

Digital Business Development 

bei SMC. „Deshalb wollen wir 

künftig gemeinsam mit den 

Mitgliedern der Allianz Lösungen 

für eine digitalisierte 

Industrie entwickeln und so 

große Potenziale bei der 

Effizienz und Produktivität 

erschließen.“ 

www.smc.de

NACHRUF 

TRAUER UM ROLF KORDAK 

Die Fluidtechnik-Gemeinschaft trauert um Dr. h. c. Rolf Kordak, 

der am 2. 8. 2019 im Alter von 86 Jahren verstarb. 

Rolf Kordak wurde am 6. November 

1932 als Sohn eines Handwerkers 

geboren. Nach Besuch der Volksschule 

in Oberhausen schloss er 

nach mehreren durch die Kriegswirren bedingten 

Ortswechsel im Januar 1954 seine 

schulische Ausbildung mit dem Abitur ab. 

Das anschließende Maschinenbaustudium 

schloss er als Diplom-Ingenieur im Jahr 1959 

an der TH Hannover ab. 

In den ersten 10 Jahren seiner beruflichen 

Laufbahn bei der Fa. Beien Maschinen fabrik 

und Eisengießerei stieg er zum technischen 

Leiter auf. Aus dieser Zeit stammt eine Baureihe 

von Axialkolben maschinen die sich in 

vielen Applikationen bewährte. Dem Interesse 

für Verdrängereinheiten ging er ab 1970 

bei der Firma Rexroth weiter nach, wo er als 

Ingenieur, Gruppenleiter, Abteilungsleiter 

und später als Bereichsleiter des Bereichs 

VT-H für hydrostatische Antriebe tätig war. 

Insbesondere seine Arbeiten auf dem Gebiet 

der Sekundärhy-draulik – deren Fortentwicklung 

er zusammen mit Prof. Nikolaus 

bis zum kommer-ziellen Erfolg vorantrieb – 

machten ihn der nationalen und internationalen 

Fachwelt bekannt, die ihn als dynamischen 

und zielstrebigen Zeitgenossen 

schätzte. 

Rolf Kordak war ein Visionär. Neben Patenten 

und zahlreichen Veröffentlichungen von 

Fachartikeln dokumentierte er das Wissen 

um sekundärgeregelte Antriebe in Lehrschriften 

und dem Fachbuch „Hydrostatische 

Antriebe mit Sekundärregelung“. Das 

Engagement für die Ausbildung zeigte sich 

auch in der Betreuung zahlreicher 

studentischer Arbeiten und in der Zusammenarbeit 

mit der TU Dresden, die ihm für 

seine Verdienste und sein Engagement nach 

der Wende im Jahr 1997 die Ehrendoktorwürde 

verlieh. Die entstandene freundschaftliche 

Verbindung bestand bis zu seinem Tode. 

Rolf Kordak wurde von seinen Mitarbeitern 

nicht nur als korrekter und 

vorbildlicher Chef geschätzt, sondern auch, 

weil ihm das Wohl jedes Einzelnen in seiner 

„Hydraulikfamilie“ am Herzen lag. Wir 

werden Rolf Kordak ein ehrendes Andenken 

bewahren. 

Professor Jürgen Weber, Professor Horst Brunner, 

TU Dresden 

Dr. Steffen Haack, Geschäftsleitung 

Industriehydraulik, Bosch Rexroth AG 

IMPRESSUM 


erscheint 2019 im 63. Jahrgang, ISSN 0341-2660 

Redaktion 

FLUIDTECHNIK 

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Redaktionsassistenz: Melanie Lerch, 

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Petra Weidt, Tel.: 06131/992-371, E-Mail: p.weidt@vfmz.de 

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Herausgeber: Univ.-Prof. Dr.-Ing. Katharina Schmitz, 

Institutsdirektorin, 

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Univ.-Prof. Dr.-Ing. Hubertus Murrenhoff, 

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ifas – Institut für fluidtechnische Antriebe und Systeme 

RWTH Aachen University, Campus-Boulevard 30, 

52074 Aachen, Internet: www.ifas.rwth-aachen.de 

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Fluidtechnik im VDMA 

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DESIGNSPARK JETZT MEHR ALS 750 000 MITGLIEDER STARK 

RS Components teilt mit, dass die Online-Engineering-Community 

DesignSpark auf mehr als 

750 000 Mitglieder angewachsen ist. Diese 

ging 2010 an den Start, um Entwicklern und 

Studierenden auf der ganzen Welt für ihre 

Projektarbeit kostenlose Tools, Ressourcen und 

Fachinformationen zur Verfügung zu stellen. 

„In der Community herrscht ein großartiges 

Zusammengehörigkeitsgefühl. Es ist herrlich 

zu sehen, wie Ingenieure und Techniker sich 

gegenseitig unterstützen“, sagt Mike Bray, Vice 

President of DesignSpark. Seit Einführung hat 

RS Components Funktionalität und Umfang der verfügbaren Ressourcen des DesignSpark-Ecosystems 

stetig verbessert. Ein Beitritt ist über www.designspark.com möglich. 

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INGENIEURE IN ELEKTROTECHNIK WEITERBILDEN 

Aufgrund der steigenden Nachfrage nach elektrifizierten Antriebssystemen bildet 

Rolls-Royce Power Systems rund 100 seiner Ingenieure zu Elektroingenieuren weiter. 

Das Unternehmen, das sich zum Partner für integrierte Lösungen weiterentwickelt, 

bietet Produkte für die Energie- und Mobilitätswende an. Kooperationspartner für die 

Weiterbildung ist die Hector School of Engineering and Management des Karlsruher 

Instituts für Technologie. „In einer von Fachkräftemangel geprägten Zeit ist die 

Weiterbildung von Mitarbeitern ein guter Schritt im Rahmen der Neuausrichtung des 

Unternehmens“, sagt der Betriebsratsvorsitzende Thomas Bittelmeyer. Die Basisqualifizierung 

der ersten 25 Ingenieure hat vor kurzem begonnen und wird zwei Module zu 

Systementwicklung, Energiekomponenten und Automation umfassen. In zweiter 

Stufe erhalten teilnehmende Ingenieure eine Aufbauqualifizierung in einem elektrotechnischen 

Fachgebiet und in dritter Stufe einen akademischen Abschluss. 

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NEUER CEO BEI NSK EUROPE 

Der Aufsichtsrat der NSK Ltd. hat Dr. Ulrich Nass mit Wirkung 

zum 1. Oktober 2019 zum Chief Executive Officer der NSK 

Europe Ltd. sowie zum Vice President der NSK Ltd. ernannt. Seit 

der Übernahme der Position des Chief Operating Officers im 

Februar 2019 treibt Dr. Nass die Transformation von NSK 

Europe für die Anforderungen der Zukunft voran. Sein Vorgänger, 

Masatada Fumoto, gratulierte Dr. Nass im Namen des 

gesamten Aufsichtsrates. Masatada Fumoto ist seit 1984 in 

verschiedenen Aufgaben bei NSK tätig, seit April 2018 als Chief 

Executive Officer der NSK Europe Ltd. Er setzt seine Tätigkeit 

als Executive Vice President der NSK Ltd. sowie als Head of 

Automotive Steering & Actuator Divi sion HQ fort. 

www.nskeurope.de 

Wir laden Sie ein: Hannover Industrie • 21.-25.04.2008 • Halle/Stand 13 D90 


MESSEVORBERICHT 


30. JUBILÄUM DER SPS 

Die Aussichten und Buchungszahlen für die Messe sind erneut positiv und 

bestätigen die Bedeutung der Fachmesse. Rund 1 650 Anbieter von 

Automatisierungstechnik werden vom 26. bis 28. November 2019 als Aussteller in 

Nürnberg erwartet. Aktuelle Produkte und Lösungen der industriellen Automation 

aber auch richtungsweisende Technologien der Zukunft stehen im Fokus. 


MESSEVORBERICHT 

Besucher der Messe profitieren von dem umfassenden 

Angebot der nationalen und internationalen Automatisierungs- 

und Digitalisierungsanbieter und können sich 

dennoch innerhalb eines Tages einen kompletten 

Marktüberblick verschaffen. So verzeichnet der Messeveranstalter 

Mesago 71 % Tagesbesucher auf der Automatisierungsmesse. 7 % der 

Besucher nehmen für ihre Technologie-Recherche alle drei Messetage 

in Anspruch. Der Anteil internationaler Besucher lag im 

vergangenen Jahr bei 27,6 % (18154 Besucher). Rund 47500 Besucher 

der Vorjahresveranstaltung stammten aus Deutschland. 

DIGITALER WANDEL IM MITTELPUNKT 

Die Digitalisierung hat einen enormen Einfluss auf die Automatisierungsbranche. 

Zahlreiche Aussteller zeigen daher vor Ort ihre 

Lösungsansätze, aber auch diverse Produkte und Applikationsbeispiele 

zur Digitalen Transformation. Auch IT-Anbieter sind 

vermehrt auf der SPS vertreten. Der Charme hierbei ist: IT- 

Themen werden sehr stark und fokussiert im Verbund mit den 

Automatisierern dargeboten. Präsentationen der Themen wie Big 

Data, Cloud-Technologie, 5G und Künstliche Intelligenz erfolgen 

oft praxisbezogen in Gemeinschaftsaktionen und -demos 

zusammen mit Automatisierungsanbietern. Themenbezogene 

Sonderschauflächen und Vorträge auf den Messeforen tun ihr 

Übriges zur Darstellung der digitalen Transformation in der 

fertigenden Industrie. 

Im Rahmen von Guided Tours wird auch in diesem Jahr 

Be suchern aus dem In- und Ausland die Gelegenheit gegeben, in 

geführten Touren innovative Aussteller zu einzelnen Themen zu 

besuchen. So können sich die Teilnehmer einen kompakten 

Überblick zu den Themen Machine Learning und KI, Produkt- und 

Maschinensimulation, Industrial Security in der Fertigung, Cloud 

Ecosysteme und Predictive Maintenance verschaffen. Der Fokus 

der Touren liegt dabei auf echten Use Cases. 

Der im vergangenen Jahr erstmalig durchgeführte Automation 

Hackathon fand großen Anklang. Hier werden im Wettbewerbs- 

Charakter nützliche und kreative Softwarelösungen für die 

Automatisierungsbranche programmiert. Aufgrund der intensiven 

Planungsvorbereitung wird der nächste Automation Hackathon in 

2020 stattfinden. 

GEMEINSCHAFTSSTÄNDE UND FOREN 

RUNDEN DAS MESSEANGEBOT AB 

Umfassende Einblicke in spezifische Themen und die Möglichkeit 

sich von Anbietern zu individuellen Anforderungen beraten zu 

lassen, erhalten Besucher auf den Gemeinschaftsständen „Automation 

meets IT” in Halle 6 und „AMA Zentrum für Sensorik, Messund 

Prüftechnik“ in Halle 4A. 

Die Foren der Verbände VDMA in Halle 5 und ZVEI in Halle 6 

sowie die Messeforen in Halle 3 und 10.1 bieten fachspezifische 

Vorträge sowie Podiumsdiskussionen an. Besucher können sich 

hier zu branchenaktuellen Themen informieren und mit Experten 

im persönlichen Dialog austauschen. 

AUS SPS IPC DRIVES WURDE SPS 

Seit Beginn 2019 trägt die SPS IPC Drives einen neuen Namen: 

SPS – Smart Production Solutions. Der Name der etablierten Fachmesse 

hat sich geändert, das bewährte Konzept und die inhaltliche 

Ausrichtung bleiben bestehen und werden fortgeführt. Der Veranstalter 

Mesago Messe Frankfurt GmbH trägt hiermit der digitalen 

Transformation der Industrie Rechnung und verspricht weiterhin 

Relevanz, Kompetenz und einen Austausch auf Augenhöhe. 

Bilder: Mesago Messe Frankfurt, Mathias Kutt 

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IFK 

EIN EVENT, AUF DEM 

GEMEINSAM ZUKUNFT GESTALTET WIRD 

Prof. Jürgen Weber, 

Ausrichter des 12. IFK 


Das 12. Internationale Fluidtechnische 

Kolloquium (IFK) findet vom 9. bis 11. März 2020 

in Dresden statt. Das Tagungsmotto „Fluid Power 

– Future Technology“ stellt die Zukunftsfähigkeit 

der Fluidtechnik ins Zentrum. Professor Jürgen 

Weber, Ausrichter des 12. IFK, gibt in diesem 

Interview einen Ausblick auf die Veranstaltung 

und erläutert, warum Hydraulik und Pneumatik 

noch lange nicht zum alten Eisen gehören. 

Herr Professor Weber, wir schauen auf über 20 Jahre IFK zurück. 

Was zeichnet das 12. IFK nach zwei Jahrzehnten aus? Welche 

Neuerungen können wir erwarten? 

Ich denke, dass wir mit Stolz sagen dürfen, zusammen mit 

unseren Kollegen aus Aachen sowie dem Fachverband Fluidtechnik 

im VDMA ein Forum etabliert zu haben, welches in der Welt 

sicherlich einen der bedeutendsten Branchentreffs auf dem 

Gebiet der hydraulischen und pneumatischen Antriebs-, Steuerungs- 

und Regelungstechnik darstellt. Hinsichtlich der organisa- 

torischen Strukturierung des Kolloquiums können wir auf 

Bewährtes zurückgreifen. Aufgrund der positiven Resonanz der 

Jubiläumsausgabe im Jahr 2016 haben wir uns entschieden die 

Tagung wieder an allen drei Tagen im Internationalen Congress 

Center in der Dresdner Innenstadt, direkt an der Elbe, abzuhalten. 

Ebenso wird, vergleichbar zum 10. IFK, ein optionaler Peer- 

Review für die Beiträge angeboten, um die wissenschaftliche 

Signifikanz und Attraktivität unserer Veranstaltung auch für internationale 

Forschende zu gewährleisten. Neu sind hochinteressante 

Sessions, die eng mit unserem Tagungsmotto „Fluid Power – 

Future Technology!“ verknüpft sind – und aller Wahrscheinlichkeit 

nach der Ort der Abschlussfeierlichkeiten, soviel möchte ich 

jetzt schon ankündigen. 

Sie nannten gerade das Tagungsmotto „Future Technology“. Wie 

ist dieser Titel gemeint und was wollen Sie damit bezwecken? 

Mit der Digitalisierung erleben wir momentan einen technologischen 

Wandel, der zunehmend an Fahrt gewinnt und nahezu alle 

Bereiche unseres Lebens erfasst. Betrachten wir beispielsweise 

das verarbeitende Gewerbe, so sprechen viele von Industrie 4.0 

als der vierten industriellen Revolution. Im Mittelpunkt steht hier 

die Vision der „Factory of the Future“, in der die Digitalisierung 

vollständig umgesetzt sein wird und neue Verfahren der flexiblen 

und optimierten Produktion zur Anwendung kommen. Oder nehmen 

wir als anderes Beispiel das Baugewerbe: hier wird anstelle 


IFK 

der Fabrik der Zukunft die Baustelle der Zukunft entstehen – mit 

vergleichbaren digitalen Services, Prozessen und Abläufen, aber 

anderen Randbedingungen. Sowohl Fabrik als auch Baustelle der 

Zukunft erfordern natürlich auch Antriebe der Zukunft, die die 

durchdigitalisierten Prozesse ermöglichen und sich nahtlos in die 

digitalisierten Maschinen integrieren lassen. Diese Antriebe der 

Zukunft müssen entwickelt werden – und das gilt auch für die 

Fluidtechnik! Die Weichen müssen rechtzeitig gestellt werden, 

wobei ich bereits große Fortschritte in der Fluidtechnikbranche 

sehe, ihre Antriebstechnik fit für die Zukunft zu machen. Gelingt 

es uns, die Digitalisierung konsequent umzusetzen, so bin ich 

überzeugt, dass zusammen mit ihren inhärenten technologischen 

Alleinstellungsmerkmalen die Fluidtechnik eine unverzichtbare, 

innovative Antriebstechnologie der Zukunft darstellt. Und das 

bringen wir mit unserem Motto „Fluid Power – Future Technology!“ 

zum Ausdruck. 

Die von Ihnen genannten Begriffe wie Industrie 4.0 oder Digitalisierung 

sind kein Novum mehr in der Fachwelt. Was bedeuten sie 

Ihrer Meinung nach konkret für die Hydraulikbranche und wie 

spiegelt sich das im Programm des IFK wieder? 

In der Antriebstechnik und dem produzierenden Gewerbe im 

Allgemeinen sind Fragenstellungen zur Konnektivität zwischen 

physischen und virtuellen Komponenten, Plug & Produce oder 

auch Predictive Maintenance zu beantworten. Gerade auf letzterem 

Gebiet sehe ich nicht nur in der Fluidtechnik noch erheblichen 

Handlungsbedarf. Dass das BMBF insgesamt über 470 Millionen 

Euro Fördervolumen für den Bereich Industrie 4.0 zur 

Verfügung stellt, macht dies sehr greifbar. 

Dabei hat für die Fluidtechnik öffentliche Forschung und 

Gemeinschaftsforschung einen hohen Stellenwert, da in der 

Branche viele kleinere Unternehmen verankert sind, die am 

Wandel beteiligt sein müssen. Hier sind die Forschungseinrichtungen 

in der Pflicht. 

Konkret möchte ich für meine Professur das Verbundvorhaben 

„Bauen 4.0“ nennen, welches vom BMBF im Rahmen der Maßnahmen 

für „Industrie 4.0 – Kollaborationen in dynamischen 

Wertschöpfungsnetzwerken (InKoWe)“ gefördert wird. Es hat zum 

Ziel, die Wertschöpfungskette auf der Baustelle zu optimieren, 

indem eine vollumfängliche Vernetzung und Automatisierung des 

Baustellenumfeldes hergestellt wird. Bauvorhaben im Allgemeinen 

und Tiefbau im Speziellen stellen dafür sehr herausfordernde 

Randbedingungen. Die Professur für Fluid-Mechatronische 

Systemtechnik beteiligt sich hier zum einen mit der Entwicklung 

eines Demonstrators zur Automatisierung und Vernetzung mobiler 

Arbeitsmaschinen anhand eines aktuellen Mobilbaggers und 

zum anderen mit vielen Aspekten der Systemintegration im 

Kontext der Digitalisierung. Im Rahmen des IFK werde ich dazu 

einen Übersichtsvortrag halten. 

Neben diesem konkreten Beispiel haben wir Fachvorträge in 

den Sessions „Digital Systems“, „Predictive Maintenance“ und 



IFK 

„Actuators & Sensors“, die im Umfeld von Industrie 4.0 wertvolle 

Beiträge leisten. 

Können verschiedene Branchen im Hinblick auf die Technologie 

der Zukunft voneinander lernen? In welcher Form wird dies beim 

12. IFK thematisiert? 

Nun, die Fluidtechnik vereint seit jeher eine Vielzahl technischer 

Disziplinen, sowohl in der Entwicklung als auch im Einsatz fluidtechnischer 

Komponenten und Systeme. Heutzutage sind sowohl 

der klassische Maschinenbau als auch Elektrotechnik, Softwareund 

Steuerungstechnik gefragt: Aus reinen Hydraulikern wurden 

Fluid-Mechatroniker. Dies spiegelt sich auch in der thematischen 

Ausrichtung des IFK wieder, welches in den letzten Jahren zunehmend 

Themen der Steuerungstechnik, Software und Sicherheit, 

Sensor- und Aktortechnik integriert. Auch zum kommenden IFK 

haben wir neben den klassischen Themen zu hydraulischen Grundlagen, 

zur Komponentenentwicklung und zur Stationär- und Mobilhydraulik 

sowie den bereits genannten Digitalisierungsaspekten 

weitere Themenfelder, wie „Intelligent Control“, „Novel system 

architectures“ und „Safety & Reliabilty“ im Tagungsprogramm. Um 

weitere Impulse zu generieren, soll es eine Keynote-Speech zum 

Thema Digitalisierung geben, jedoch nicht aus Sicht von Hersteller 

oder Anwender, soviel sei verraten. 

Mit anderen technischen Branchen teilen wir auch den Fachkräftemangel, 

der immer wieder thematisiert wird. Wie adressieren 

Sie diese Thematik? 

Ich selbst muss manchmal schmerzlich feststellen, dass die Fluidtechnik 

von außen zum Teil als „altbacken“ angesehen oder dargestellt 

wird, wenn Sie mir diese Ausdrucksweise erlauben. Ich 

vermute schon, dass dadurch die Perspektive auf eine berufliche 

Zukunft in unserer Branche zunächst keine sehr hohe Strahlkraft 

ausübt. Dem stellen wir uns allein schon dadurch entgegen, dass 

wir, wie bereits angesprochen, natürlich proaktiv an zukunftsgerichteten 

Themen arbeiten, mit denen sich auch die restliche 

Antriebstechnik und gesamte Industrie derzeit befasst. Da hat 

sich ein riesiges, neues Spielfeld aufgetan, das wir auf dem IFK in 

den Fokus rücken und auch an die junge Zielgruppe herantragen 

werden. 

Um dies zu unterstützen, fördert der VDMA Studierende deutscher 

Hochschulen und Universitäten im Rahmen eines Stipendiums 

zur Teilnahme am IFK. Bewerbung und Vergabe werden in 

direkter Zusammenarbeit mit den Lehreinrichtungen abgewickelt. 

Können Sie uns schon nähere Einblicke zum Ablauf des IFK 

gewähren? 

Unsere dreitägige Konferenz umfasst ein Symposium und eine 

Tagung. Das Symposium steht am ersten Tag auf dem Programm 

und bietet Wissenschaftlern eine Austauschplattform für ihre 

vorwiegend grundlagenorientierten Forschungsergebnisse. 

Hierzu finden drei Vorträge parallel statt, um der Themenvielfalt 

im Bereich der Fluidtechnik gerecht zu werden. Am zweiten und 

dritten Konferenztag werden im zweizügigen Betrieb anwendungsorientierte 

Vorträge zu sehen sein. Keynote-Speech und 

Übersichtsvorträge sowie detaillierte, tiefgehende Fachvorträge 

sorgen für ein riesiges Themenspektrum! 

Parallel zur Tagung wird es am zweiten und dritten Tag eine Fachausstellung 

geben, mit der wir eine zusätzliche Plattform zum 

Wissensaustausch und zur Präsentation bereitstellen. Die Firmen 

sowie Forschungseinrichtungen der Branche werden hier ihre 

innovativen Produkte, Entwicklungs- und Forschungstrends 

vorstellen. 

Um nähere Einblicke in die Forschungsthemen an meiner Professur 

zu erhalten, bietet wir darüber hinaus auch dieses Mal wieder 

Führungen durch unser Versuchsfeld an. Meine Mitarbeiter werden 

interessierten Besuchern eine Vielzahl von Prüfständen live und in 

Aktion zeigen, von Grundlagenversuchen mit Strömungsvisualisierung 

bis zu anwendungsnahen Demonstratoren in der Mobil- und 

Stationärhydraulik. Es steht dazu ein regelmäßiger Bustransfer 

zwischen dem Tagungsort und dem Labor bereit. 

Natürlich gibt es auch nichtfachliche Programmpunkte, die die 

Konferenz abrunden. Die Fachausstellung wird bereits am Abend 

des ersten Tags mit einem ungezwungenen Get-Together bei Ge- 

01 Die Veranstaltung wird 

auch 2020 im Internationalen 

Congress Center in der 

Dresdner Innenstadt, direkt 

an der Elbe, stattfinden 


IFK 

tränken und Snacks eröffnet. Der zweite Tag schließt mit einem 

Festabend im Albertinum. Bei einem festlichen Abendessen und 

Kulturprogramm entstehen sicher an dem ein oder anderen Tisch 

interessante fachliche und private Gespräche. Den Abschluss der 

Konferenz bildet das Hallenfest am dritten und letzten Tag. Hierbei 

können Sie auch unsere neue Maschinenhalle kennenlernen, 

denn sie ist als neue Kulisse für den traditionellen Ausklang des 

IFK bei lockerer Atmosphäre geplant. 

Zu guter Letzt, Herr Professor Weber: Warum empfehlen Sie 

persönlich die Teilnahme am 12. IFK? Was ist der Nutzen für die 

Besucher? 

Ein offensichtlicher Faktor sind die kreativen Impulse, die sich aus 

Vorträgen zu innovativen Themen ergeben. Vielleicht aber noch 

wichtiger ist, dass es nur wenige Tage im Jahr gibt, an welchem 

sich so viele Entscheider, Forscher und Entwickler der Fluidtechnik-Branche 

an einem Ort treffen. Das IFK bietet die perfekte 

Gelegenheit, um miteinander in Kontakt zu treten und Ideen 

auszutauschen. Nicht zuletzt laden die Abende dazu ein, in lockerer 

Umgebung alte und neue Bekanntschaften zu pflegen, worauf 

ich mich persönlich sehr freue. 

Es werden Trends angestoßen und gemeinsam Zukunft gestaltet. 

Jeder, der an diesem Prozess teilhaben möchte, sollte sich nächsten 

März auf den Weg nach Dresden machen! Meine Mitarbeiter 

und ich freuen uns darauf, Sie zur 12. Auflage des IFK begrüßen 

zu dürfen. Wir sehen uns im Elbflorenz! 

https://ifk2020.com 

02 Eine begleitende Fachausstellung gibt den Besuchern die 

Gelegenheit, auch Hand an innovative Produkte zu legen 

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PUMPEN 

PRODUKTE UND ANWENDUNGEN TITEL 

DIE DNA DER INNOVATION – 

50 JAHRE VOITH 

INNENZAHNRADPUMPEN 


PUMPEN 

Voith feiert Jubiläum! Vor 50 Jahren lieferte der 

Technologiekonzern aus Heidenheim seine erste 

Innenzahnradpumpe aus und legte damit den 

Grundstein für eine noch heute andauernde 

Erfolgsgeschichte. Diese ist von zahlreichen 

Innovationen geprägt, die in jüngerer 

Vergangenheit in der Entwicklung 

drehzahlvariabler Servopumpen und autarker 

Servoantriebe gipfelte. 

Im Jahr 1969 fasste Voith, damals bereits technologieführend in 

der Herstellung von Maschinen für die Papierindustrie sowie der 

technischen Ausrüstung von Wasserkraftwerken sowie der 

Produktion von Antriebs- und Bremssystemen, den Entschluss, 

seine technische Expertise auf den Hydraulikbereich auszuweiten. 

Voith bündelte folglich seine Kompetenz mit der eines namhaften 

Vorreiters auf dem Gebiet der Innenzahnradpumpe. Das Ergebnis 

war die Hochdruckinnenzahnradpumpe IPH. 

GRUNDPRINZIP ÜBER JAHRE PERFEKTIONIERT 

Bei diesem Pumpentyp läuft das treibende Zahnrad exzentrisch 

in der Innenverzahnung eines Zahnringes. Durch die Drehung 

der Zahnräder in der Pumpe wird die Druckflüssigkeit in das 

Gehäuse und damit in den Raum zwischen Ritzel und Hohlrad 

gesaugt. Die optimierten Querschnitte auf Saug- und Druckseite 

erlauben den Betrieb über einen weiten Drehzahlbereich hinweg. 

Energieeffiziente und hochdynamische Anwendungen umfassen 

meist den Einsatz intelligenter hydraulischer Steuerungen mit 

Mehrdruckkreisen und Speicherladungsschaltungen. Die IPH 

konnte den daraus resultierenden häufigen Lastwechseln standhalten, 

die oft eine Herausforderung für Pumpen darstellten. 

„Unsere leistungsstarken Innenzahnradpumpen waren ihrer Zeit 

technisch weit voraus“, sagt Bernd Schreiber, Key Manager 

Pumpen bei Voith. „Das Grundprinzip haben wir bis heute so 

beibehalten können und über die Jahre perfektioniert.“ Schon 

damals überzeugten die Voith Innenzahnradpumpen durch ihre 

sehr geringe Druckpulsation, die zu einer erheblich verbesserten 

Regelbarkeit führte. 

POINTIERT 

1969 ENTWICKLUNG DER 

INNENZAHNRADPUMPE IPH 

BASIS FÜR ALLE WEITEREN 

INNENZAHNRAD-ENTWICKLUNGEN 

BEREIT FÜR I40 UND DIE HERAUSFOR- 

DERUNGEN VON MORGEN 


PUMPEN 

PRODUKTE UND ANWENDUNGEN TITEL 

01 Blick in die Vergangenheit: Die erste Voith Innenzahnradpumpe 

im Einsatz in Spritzgussmaschinen 

DIE MARKTEINFÜHRUNG 

Überzeugt von ihrer Innovation wurde bald die globale Markteinführung 

in Angriff genommen. Das Vertriebsnetz des Weltkonzerns 

Voith und dessen Bekanntheitsgrad als Technologie- und 

Innovationsführer öffneten die Tore der auf Leistung bedachten 

Unternehmen für die Pumpe weltweit. Erstmals eingesetzt wurden 

die Hochdruckinnenzahnradpumpen in der kunststoffverarbeitenden 

Industrie. Der erste belieferte Kunde war auf der Suche 

nach Optimierungsmöglichkeiten für seine Spritzguss maschinen 

und setzte dafür auf Voith. Die hohe Qualität der Pumpen überzeugte 

– so sehr, dass Voith den Kunden auch ein halbes Jahrhundert 

später weiterhin beliefert. Die Kunden reichten vom Werkzeugmaschinenbau 

über den Maschinen- und Anlagenbau hin zu 

den Mobilitäts- und Energiesektoren. Infolge der gelungenen 

Markteinführung investierte Voith in seine Forschung und Entwicklung. 

Weitere leistungsfähige Mittel- und Niederdruckserien 

basierend auf dem IPH-Prinzip waren das Resultat. 

NEUE PUMPENGENERATION ALS 

DNA KÜNFTIGER INNOVATIONEN 

Mitte der 90er Jahre löste die IPV-Baureihe die IPH als Flaggschiff 

im Hochdruckportfolio von Voith ab. Die neue Pumpengeneration 

überzeugte durch einen noch effizienteren und geräuschärmeren 

Betrieb sowie ihre kompakten Dimensionen. Der genetische 

Fußabdruck der IPH ist bis heute nahezu jeder neuen 

Hydraulikinnovation des Heidenheimer Traditionsunternehmens 

gemein, denn die Konstruktion bildete die Basis für alle nachfolgenden 

Pumpenmodelle. 

Jenseits des Hochdrucksegments etablierte Voith die Niederdruckreihe 

IPN. Ausgestattet mit dem patentierten Superlip Prinzip 

bestachen die Pumpen durch ihre innovative Radialspaltkompensation 

zwischen Hohlrad und Ritzel sowie eine volumenoptimierte 

Evolventenverzahnung. Damit wurde die leistungsstarke Baureihe 

den wachsenden Anforderungen an einen geringen Raumbedarf, 

einen geräuscharmen Betrieb sowie eine niedrige 

Volumenstrompulsation bei gleichzeitig hohen Wirkungsgraden 

gerecht. Mit der Niederdruckreihe IPN komplettierte Voith sein 

Pumpenportfolio, das nun neben der IPV im Hochdrucksegment 

auch die Mittedruckserie IPC umfasste. Letztere zeichnete sich 

dank der hervorragenden Qualität der eingesetzten Komponenten 

02 Blick in die Moderne: Ein leistungsstarkes Servopumpenaggregat 

treibt eine 15 000 kN Presse an 

durch ihren sehr hohen volumetrischen Gesamtwirkungsgrad, ihre 

geringe Druckpulsation sowie einen ebenfalls kompakten und 

robusten Aufbau aus. 

SYNERGIE FÜHRT ZU KOMPETENZZUWACHS 

Mit dem umfassenden Portfolio gelang es Voith, sich im Hydrauliksegment 

branchenübergreifend erfolgreich zu positionieren. 2004 

folgte mit der Akquisition des Hydraulikspezialisten 

Hartmann + Lämmle ein weiterer Meilenstein. „Diese Partnerschaft 

war eine regelrechte Liebesheirat. Gemeinsam konnten wir wichtige 

Ressourcen bündeln und Synergieeffekte schaffen, von denen wir 

und vor allem unsere Kunden noch heute immens profitieren“, sagt 

Voith Vertriebsleiter Gerhard Maurer. 

Am Hartmann + Lämmle Stammsitz Rutesheim verbanden die 

beiden Unternehmen Systemtechnik gezielt mit langjähriger 

Hydraulikexpertise. Anwendungsspezifische Entwicklungen wie 

die Hybrid-Motor-Pumpenkombination EPAI waren das Ergebnis. 

Die Pumpe ist mit dem Motor in einem gemeinsamen Gehäuse 

installiert, sodass die Antriebseinheit nur noch die Hälfte des 

Volumens herkömmlicher Systeme benötigt und so wertvolle 

Installa-tionsfläche spart. 

Durch den Kompetenzerwerb, der mit der Akquisition von 

Hartmann + Lämmle einherging, gelang Voith 2005 ein weiterer 

Durchbruch. Zwar forschte das Unternehmen seit Mitte der 90er Jahre 

intensiv an der Technologie für Servoantriebe und stattete bereits 

hohe Stückzahlen mit der Technologie aus, allerdings war diese den 

Marktbedürfnissen 1995 noch voraus: „Ungeachtet des beachtlichen 

Einsparungspotenzials mussten Ressourcenschonung und Energieeinsparung 

dem niedrigen Energiepreis und dem noch nicht flächendeckend 

etablierten Umweltbewusstsein nachgeben“, erinnert 

sich Bernd Schreiber. Knapp zehn Jahre später war dieses Spannungsfeld 

jedoch weitestgehend aufgehoben und die Zeit reif für servogesteuerte 

Pumpen. Abermals basierend auf der markterprobten 

IPV, die aufgrund ihres hohen volumetrischen Wirkungsgrades die 

ideale Grundlage bildete, gelang es Voith mit der IPVP, den Energieverbrauch 

im Betrieb teilweise um mehr als 50 Prozent zu reduzieren 

DAS BESTE ZWEIER WELTEN 

Servopumpsysteme verbinden die größten Vorteile von Hydraulik 

und Servomechanik. Autarke Antriebe wie der CLDP bestehen im 


PUMPEN 

Kern aus einer Innenzahnradpumpe auf Basis der IPV, die gemeinsam 

mit einem passenden Synchronmotor einen direkt gekoppelten 

Hydraulikzylinder antreibt. Die Konstruktion verzichtet 

vollständig auf den Einsatz von Wege- und Drosselventilen. Auch 

ein Hydraulikaggregat und ein Öltank sind nicht nötig, da sämtliche 

Hydraulikkomponenten in den Servoantrieb integriert sind. Nach 

dem „Power on Demand“-Prinzip wandelt die Pumpe genau die 

Menge an elektrischer Energie in hydraulische Energie um, die 

aktuell im System gebraucht wird. Somit gewährleistet der Antrieb 

einen hocheffizienten, nachhaltigen und nahezu verschleißfreien 

Betrieb mit reduzierten Kühlleistungen. 

Der Antrieb ist für Kraft- und Positionsregelung geeignet. Entsprechend 

sind Drucksensoren oder ein Wegmesssystem integriert. 

Anwender profitieren zudem von der sofortigen Verfügbarkeit des 

überlastsicheren Antriebs, der nach dem Plug-and-Play-Prinzip 

einfach integrierbar ist. 

DIE ZUKUNFT DER HYDRAULIKPUMPE 

50 Jahre nach der ersten verkauften Einheit tragen die neuesten 

Pumpenmodelle aus dem Hause Voith auch dem Einsatz in vollvernetzten 

und digitalgestützten Anwendungen Rechnung. Sämtliche 

Betriebszustände des Gesamtsystems sowie der 

einzelnen Komponenten lassen sich in Echtzeit auslesen und 

diagnostizieren, wodurch die Antriebe sich ideal in das Industrielle 

Internet of Things (IIoT) integrieren und kontinuierlich optimieren 

lassen. 

Um hochmoderne Hydraulikkomponenten herstellen zu können, 

muss auch die Produktion den höchsten Standards genügen. Zum 

50-jährigen Jubiläum hat Voith deshalb seine Pumpenproduktion 

restrukturiert und optimiert, neue Montagelinien implementiert 

und die Qualitätssicherung durch noch intensivere vollautomatische 

Prüfungen maximiert. Die Lückenlose Dokumentation sämtlicher 

Pumpenparameter bildet die Basis für den datengetriebenen 

Einsatz im IIoT. 

Neueste Entwicklungen wie die IPS sind das Resultat: Die Hochdruckinnenzahnradpumpe 

für drehzahlvariable Antriebe ist mit 

fortschrittlicher Servotechnik ausgestattet und bietet neben ihrem 

sehr guten Pulsationsverhalten eine beispiellose Regelbarkeit und 

Druckhaltefunktion. Die mehrstromfähige Pumpe ist Industrie 

4.0-ready und somit bestens gewappnet für die Zukunft. „Wir werden 

die Forschung und Entwicklung unserer Hydrauliklösungen 

weiter vorantreiben, um auch in Zukunft den hohen Erwartungen 

und veränderten Ansprüchen unserer Kundenbranchen gerecht zu 

werden“, resümiert Managing Director Jürgen Maier. Und so scheint 

eines sicher: Anwender können sich auch in den nächsten 50 Jahren 

auf innovative System- und Hydrauliklösungen von Voith 

verlassen. 

www.voith.com 

03 Maximale Qualitätssicherung für veränderte Ansprüche: Automatisierte Prüfstände 

gewährleisten einen sicheren Betrieb und eine lange Lebensdauer 


HYDRAULISCHE VERRIEGELUNG 

AUF KNOPFDRUCK 

RAMPE HEBEN UND SICHERN 

Neumeister Hydraulik hat einen neuen, innovativen Rampenhebezylinder 

mit integrierter automatischer Verriegelung im 

Portfolio. Wird die Auffahrrampe in ihre Endposition gehoben, 

verriegelt der Rampenhebezylinder automatisch und verhindert 

so ein ungewolltes Absinken der Auffahrrampe. 


Ausgetüftelt haben die Hydraulikspezialisten 

aus Neuenstadt am 

Kocher das System in Zusammenarbeit 

mit Anwendern. So 

wurden alle Aspekte in die Entwicklung 

mit einbezogen, die im rauen Baustellenverkehr 

beachtet werden müssen. So befindet 

sich zum Beispiel die Verriegelung 

des Hydraulikzylinders bei abgelegter 

Rampe in einem Freilaufmodus. Dies verhindert 

eine mechanische Überlastung 

des Zylinders, falls die Rampe beim Befahren 

ins Erdreich gedrückt wird. 

Für den Anwender birgt die Funktionsweise 

des neuen Rampenhebezylinders 

gleich mehrere Vorteile: Die Sicherung der 

Rampen geht schneller vonstatten, das 

Gewicht der zusätzlichen, mechanischen 

Sicherungseinrichtung entfällt und die 

Nutzlast erhöht sich dadurch. 

FUNKTIONSPRINZIP 

Der Rampenhebezylinder ist ein doppeltwirkender 

Hydraulikzylinder mit hydraulisch/mechanischer 

Verriegelung, eine 

Kombination aus Senkbremsventil und einer 

innenliegenden mechanischen Verriegelung 

auf kolbenseitige Druckbelastung. 

Das Senkbremsventil fixiert den 

Technische Daten 

DZ63N45-585QBGEhv300 

max. Betriebsdruck 250 bar 250 bar 

Druckkraft 66,3 kN 159 kN 

Zugkraft 32,0 kN 88 kN 

Umsetzungsverhältnis 2,04 1,8 

Gesamthub 585 mm 585 mm 

Ölaufnahme 1,82 dm³ 3,7 dm³ 

Zylinder in jeder Stellung, die mechanische 

Verriegelung rastet zusätzlich alle 

5,6 mm ein. Die hydraulische Verriegelung 

wirkt über den gesamten Hub und 

bietet daher einen wirksamen Schutz gegen 

Schlauch- und Ventilbruch. Durch die 

integrierte Überdruckabsicherung, eingestellt 

auf 315 bar, wird der verriegelte Zylinder 

aktiv gegen Überdruck geschützt, 

z. B. beim Überfahren der einfedernden 

Hinterachse bei dem der Zylinder dadurch 

etwas herausgezogen wird. Die mechanische 

Verriegelung ist im Bereich von 

0 bis 200 mm Hub (Freilauf) nicht aktiv, 

verhindert daher wirksam eine mechanische 

Zerstörung des Zylinders während 

des Belade- und Entladevorgangs. 

Der Hydraulikzylinder entspricht den 

Anforderungen der Unfallverhütungsvorschrift 

für Fahrzeuge nach BGV D29, bisher 

VBG 12. Den Verriegelungszylinder 

für Auffahrrampen gibt es standardmäßig 

in zwei Durchmesserreihen – mit Kolbendurchmesser 

63 mm und 90 mm. Als 

Verriegelungszylinder ohne Freilauf für 

weitere Anwendungen produzieren die 

Spezialisten aus Neuenstadt auch noch 

den Durchmesser 110 mm. 

www.neumeisterhydraulik.de 

DZ90N60-585QBGEhv300 

Einsatztemperatur -25 °C bis +80 °C -25 °C bis +80 °C 

Anschlüsse „A“ M14x1,5 / „B“ M14x1,5 „A“ M14x1,5 / „B“ M14x1,5 

Entlüftung „E“ M8 (DIN 915) „E“ M8 (DIN 915) 

Schmiernippel S1/S2 AM8x1 (DIN71412) S1/S2 AM8x1 (DIN71412) 

POINTIERT 

RAMPENHEBEZYLINDER INTEGRIERT 

AUTOMATISCHE VERRIEGELUNG 

RAMPENSICHERUNG GEHT 

SCHNELLER VONSTATTEN 

HÖHERE NUTZLAST MÖGLICH 

HYDRAULISCHE VERRIEGELUNG 

WIRKT ÜBER GESAMTEN HUB 


fernsteuergeraete.de 

HITZEBESTÄNDIGER POSITIONSSENSOR MIT E1-ZULASSUNG 

Der SGH10 Positionssensor von Siko, 

der sich in Hydraulikzylindern mit 

Hublängen bis 1 m einbauen lässt, ist 

vom Kraftfahrtbundesamt nach 

UN ECE R10 zertifiziert worden. Der 

Sensor kann somit in Straßenfahrzeugen 

eingesetzt werden, ohne dass die 

Betriebserlaubnis des kompletten 

Fahrzeugs tangiert wird. Eingehaltene 

EMV-Anforderungen sowie der Load 

Dump Test, bei dem bis zu 400 V 

Spannungsspitzen auf den Sensor 

einwirken, zeugen von der Robustheit 

des Sensors. Eine weitere Besonderheit ist, dass sich der auf der Pure.Mobile-Technologie 

basierende SGH10 auch bei Fluidtemperaturen bis 105 °C anwenden lässt. 

Hierfür ist eine optional wählbare Spezialabdichtung vorgesehen. 

www.siko-global.com 

HOLMDEHNUNG PER APP MESSEN UND ÜBERWACHEN 

Die Gefran-Tochter Sensormate 

hat ihr Holmdehnungsmesssystem 

QE1008-W mit der 

Inspectmate App für Android 

und einer neuen Windows-Software 

ausgestattet. Ergänzende 

Funktionen helfen beim 

Aufzeichnen und Speichern der 

Messdaten. So zeigt die 

Bedieneroberfläche parallel die 

biegekompensierte Dehnung 

aller vier Holme einer Spritzgießmaschine, 

den Durchschnittswert 

sowie die Abweichung 

eines Holmes an. Überschreitet die Abweichung einen einstellbaren Maximalwert, 

alarmiert die App den Anwender. Die Anzeige kann durch Umschalten die Kraft 

in Kilonewton oder Tonnen ausweisen. Ebenfalls neu ist die kabellose Empfängerbox 

mit Bluetooth-Schnittstelle, die Gefran auch als Upgrade anbietet. 

www.gefran.com 

NACH GEFÜHL 

FAHREN KANN 

JETZT JEDER 

MIT DEM NEUEN JOYSTICKGRIFF ST2025-LCD 

Nehmen Sie die Zukunft selbst in die Hand 

und passen Sie den ST2025-LCD individuell 

auf Ihre Anwendung an. Durch intelligente 

Sensorik kommuniziert der ST2025-LCD jetzt 

direkt mit Ihnen. Mit neuem LCD-Display und 

Vibrationsfunktion erhalten Sie wertvolle 

Informationen und Prozessrückmeldungen, 

auf die Sie mittels 6 Multifunktions-Tasten 

direkt reagieren können. 

ABSTANDSSENSOREN MIT ERWEITERTEN 

PARAMETEROPTIONEN 

Mit AlphaProx stellt Baumer neue 

induktive Abstandssensoren mit IO-Link 

vor. Neben mikrometergenauen Abstandswerten 

stehen damit zwei Schaltpunkte, 

Zählwerte, Schalt frequenz und Diagnosedaten 

zwecks Auswertung direkt zur 

Verfügung. Durch erweiterte Parameteroptionen 

mit IO-Link sollen sich die 

distanzmessenden Induktivsensoren 

zudem bestmöglich auf spezifische 

Applikationen einstellen lassen. IO-Link 

ermöglicht ferner den Sensortausch per Plug & Play, ohne dass eine erneute, manuelle 

Parametrierung erforderlich ist. AlphaProx-Sensoren mit IO-Link eignen sich 

insbesondere für Positionsmessungen von Greiferbacken, Losgrößenzählung, 

Regelung und Überwachung von Bandspannungen oder die Steuerung von Vibrationsförderern 

durch Frequenz- und Hubmessung. Die neuen Sensoren sind in 

zylindrischer Bauform in Größen von durchschnittlich 6,5 mm bis M30 erhältlich. Sie 

verfügen über eine skalierbare, lineare Kennlinie, erfassen Objekte und messen 

Distanzen über Messbereiche von bis zu 18 mm. 

www.baumer.com 

Halle 4A / Stand 201

VOM START-UP ZUM 

TRADITIONSUNTERNEHMEN 


Mit solidem Unternehmergeist schlossen sich 

1980 einstmals drei Kollegen zusammen, die als 

Basis nicht viel mehr als Ihr gemeinsames 

Können und Wissen hatten. Heutzutage spräche 

man wahrscheinlich von einem „Start-up“. Im 

kommenden Jahr kann das daraus 

hervorgegangene Unternehmen, die HEB 

Hydraulik-Elementebau GmbH ihr 40jähriges 

Bestehen feiern. 

Begonnen hat es 1980 in einer Hinterhofgarage in Freiburg, in 

der Hydraulikzylinder in runder Bauform entwickelt und 

gebaut wurden. Schnell kristallisierte sich damals heraus, 

dass die Stärke der HEB darin liegt, kundenspezifische 

Lösungen zu entwickeln. So erfolgte 1989 der Umzug in eigene neue 

Fertigungshallen und Büroräume im Industriegebiet Freiburg/Hochdorf. 

Zwischenzeitlich werden zu den unzähligen Varianten im 

Standardzylinderbereich mehr als 15 000 Sonderzylinder für 

Kunden auf der ganzen Welt von der Konstruktion verwaltet – und 

es werden stetig mehr. 

EINZELTEILBESCHAFFUNG BIS 

ZUM ERSTEN ZYLINDER 

Ein wichtiges Qualitätsmerkmal hierbei ist für die Kunden die 

Ersatzteilbeschaffung. Hier hat die HEB seit Beginn der Produktion 

sämtliche Auftragszeichnungen archiviert, was alle Zylinder eindeutig 

identifizierbar macht und eine Einzelteilbeschaffung und 


ZYLINDER 

POINTIERT 

NÄCHSTES JAHR 40 JAHRE HEB 

NACHHALTIGKEIT SPIELT EINE GROSSE ROLLE 

DIVERSIFIZIERTES PORTFOLIO MIT VIELEN 

SONDERZYLINDERN 

AKTUELLE NEUENTWICKLUNGEN 

Reparatur jeder Zeit ermöglicht. Dies schont nicht nur die Ressourcen 

der Umwelt, sondern auch den Geldbeutel der Kunden. Dass 

Nachhaltigkeit für HEB eine große Rolle spielt, beweist auch die 

Solaranlage auf den Fertigungshallen, die vor fünf Jahren installiert 

wurde, sowie unser CO2-neutraler Versand. 

HISTORIE DES PORTFOLIOS 

Die Geschichte der HEB begann mit Rundzylindern in verschiedenen 

Bauformen und Baugrößen. Später kamen die Blockzylinder 

hinzu, aufgrund ihrer quaderförmigen Bauform ideal für den Formen- 

und Werkzeugbau geeignet. Auch Zylinder nach den CETOP-, 

ISO- und DIN-Normen, Wegmesszylinder etc. bereicherten nach 

und nach das Produktportfolio. 

Viele Kundenwünsche, die anfangs als Sondervarianten gefertigt 

wurden, kamen mit der Zeit als Standardvariante ins Sortiment. 

Als Beispiel wären hier die Einschraubzylinder E200 und 

ZG160 zu nennen. 

Mit der Zeit wurde deutlich: einfach und doppelwirkende Zylinder 

reichen nicht mehr am Markt aus. Zum Schutz der Zylinder im 

Betrieb vor Überlastung beim Erreichen der Endlagen wurde früh 

mit der Entwicklung einer Endlagendämpfung begonnen. Bei den 

Rundzylindern konnte die Endlagendämpfung über eine vom 

Kunden nach seinen Bedürfnissen einstellbaren Variante ausgeführt 

werden, so dass eine lineare Verzögerung erreicht wird. Der 

Kunde gibt über die einstellbare Drossel lediglich die Steigung der 

Bremskurve (Gerade) ein. Zurzeit wird eine abgewandelte Variante 

für den BLZ400 entwickelt, der bisher mit einer festen Endlagendämpfung 

ausgestattet ist. 

Der Wunsch des Kunden, die Endlage der Zylinder elektronisch 

zu erfassen, führte mit den Jahren zu verschiedenen Varianten auf 

dem Markt. Im Moment sind viele Zylinder der HEB als Typen mit 

Endlagenabfrage über Näherungsinitiatoren erhältlich. Weitere 

Varianten bei der BLZ-Baureihe sind externe Abfragen über mechanische 

Schalter (BLZ RE 400), mittels Magnetfeldsensoren 

(BLZMS251) oder über integrierte Wegmesssysteme. 

Die Schaltbaugruppe des BLZNE400 kann auch unabhängig vom 

Zylinder verwendet werden, da diese nur die Bewegung (z. B. eines 

Schiebers) aufnimmt und die jeweiligen Endpunkte erkennt. Diese 

können in einem begrenzten Bereich eingestellt werden, so dass 

nicht der volle Hub gefahren werden muss, um die Endlage 

einzustellen. Diese Variante ist von einem Kunden aus Deutschland 

weltweit in allen Standorten vorgeschrieben. Für Aufsehen sorgt 

die neuste Entwicklung bei HEB. Der Verriegelungszylinder 

VBZNI250 ist der Blockzylinder mit der größten Kraftdichte bei den 

Verriegelungszylindern auf dem Markt. 

GEGENWART UND ZUKUNFT 

Während der Produktkatalog anfangs aus wenigen Seiten mit 

allen Informationen bestand, gibt es heute einen prall gefüllten 

Ordner, der auch umweltfreundlich als PDF online zur Verfügung 

steht. Dort hat der Kunde auch gleichzeitig die Möglichkeit sich 

seinen Zylinder zu spezifizieren und in seinem CAD-Format 

herunter zu laden. Unterstützt wird er hierbei durch unsere technischen 

Berater wahlweise online oder direkt vor Ort. 

Das Unternehmen wird heute in zweiter Generation geführt, 

verfügt über einen Stamm von insgesamt 70 zum Teil langjährigen 

Mitarbeitern und leitet den Übergang in die dritte Generation 

sorgfältig ein. Die Verantwortung gilt nicht nur den eigenen Mitarbeitern, 

sondern auch den treuen Kunden, die sich auch morgen 

noch auf die HEB verlassen können. 

www.heb-zyl.com 


PNEUMATIKVENTILE 

„SICHERE ABSCHALTUNGEN“ 

EINFACH NACHRÜSTEN 


Die Sicherheitsanforderungen an eine Anlage 

verändern sich oft im Laufe der Zeit. Dann kann 

das Umrüsten auf eine Profisafe-Lösung 

aufwendig, kostspielig und mit unerwünschten 

Stillstandszeiten verbunden sein. Das 

Unternehmen Bürkert Fluid Control Systems hat 

sich dieser Herausforderung gestellt und eine 

praxisgerechte Alternative im Portfolio: 

Pneumatikventile mit zusätzlicher 

Abschaltfunktion. 

In der Prozesstechnik sind automatisierte Anlagen für einen langjährigen 

Betrieb ausgelegt. Die Mindestanforderungen an die 

Sicherheitsstandards von Maschinen und Anlagen sind in der 

Maschinenrichtlinie 2006/42/EG geregelt, unterliegen aber ständigen 

Veränderungen. Das Ziel bleibt immer: Das Leben und die 

Gesundheit von Personen zu schützen, z. B. wenn Arbeiten an 

Rohrleitungen, Ventilen, Verbindungsstücken o. ä. durchgeführt 

werden. Um hier auf aktualisierte Sicherheitsstandards in bestehenden 

Anlagen problemlos nachrüsten zu können, entwickelt 

Bürkert immer neue, innovative Ventillösungen für ein auf Sicherheit 

gerichtetes Abschalten. 

KOMPAKT UND FLEXIBEL 

Die neuen Pneumatikventile vom Typ 6524 und Typ 6525 aus dem 

Hause Bürkert mit zusätzlicher Abschaltfunktion können auf jedem 

beliebigen Ventilplatz der Ventilinseln nachgerüstet und damit unabhängig 

von der regulären Schaltsignalsteuerung der Ventilinsel 

abgeschaltet werden. Dabei benötigt das Plus an Sicherheit keine 

größeren Schaltschränke. 


POINTIERT 

KEINE GROSSEN SCHALTSCHRÄNKE NÖTIG 

EINZEL- ODER BLOCKMONTAGE MÖGLICH 

FLIPPER-WIRKSYSTEM ERLAUBT KURZE 

SCHALTZEITEN 

BUCHTIPP 

ABSCHALTFUNKTION MIT ZWEITEM 

ANSCHLUSS REALISIERT 

24V 

Bus-Kommunikation 

IO-Station 

01 Bei den neuen Pneumatikventilen ist 

die Abschaltfunktion mit einem zweiten 

Anschluss realisiert, über den der Stromkreis 

der Magnetspule unterbrochen werden kann 

02 Die Integration der Pneumatikventile 

für sichere Abschaltung ist 

auf jedem Ventilplatz der Ventilinsel 

möglich − Durch die Abschaltfunktion 

lassen sich Prozesse bis zum 

Performance Level C gemäß Maschinenrichtlinie 

sicher abschalten 

optionaler Anschluss 

zur Unterbrechung 

des Spulenstromes 

Die Ventile bestehen aus einem Vorsteuer- 

Flipper-Magnetventil und einem Pneumatiksitzventil. 

Das Flipper-Wirksystem erlaubt das 

Schalten hoher Drücke bei geringer Leistungsaufnahme 

und mit kurzen Schaltzeiten. Die 

patentierte Abschaltfunktion ist über einen 

zweiten Anschluss realisiert. Die Ventile werden 

also weiterhin über den Bus angesteuert, 

bieten aber zusätzlich an der Vorderseite einen 

zweiten elektrischen Anschluss, über den der 

Stromkreis der Magnetspule unterbrochen 

werden kann. Bei Auslösen einer Sicherheitskette 

schalten die Öffnerkontakte eines 

Notausrelais die Spule des Pneumatikventils 

ab, unabhängig von der Ansteuerung des Ventils 

über die SPS. 

Die Ventile, mit denen sich Prozesse bis zum 

Performance Level C gemäß Maschinenrichtlinie 

sicher abschalten lassen, sind als 3/2-, 

5/2- und 2x 3/2-Wegeventil verfügbar. Anlagenbetreiber 

aus der Prozessindustrie können 

so mit einfachen Mitteln auf steigende Sicherheitsanforderungen 

reagieren. Darüber hinaus 

kann durch die Einbindung eines sogenannten 

Redundanzblockes das Performance Level D 

erreicht werden. 

www.buerkert.de 

Dieses Buch erleichtert durch 

eine möglichst anschauliche und 

anwendungsorientierte Darstellung 

der Zusammenhänge dem Leser 

den Zugang zu dem interessanten 

Fachgebiet der elektrohydraulischen 

Antriebe und Steuerungen, ohne 

allerdings auf die notwendigen 

physikalischen und mathematischen 

Grundlagen zu verzichten. 

Grundlagen elektrohydraulischer 

Antriebe 

und Steuerungen 

von Prof. Dr.-Ing. Siegfried Helduser 

380 Seiten, zahlreiche Abbildungen, 

broschiert, ISBN 978-3-7830-0387-1 

€ 32,- (zzgl. Versandkosten) 

Online-Shop 

unter 

www.engineering-news.net 

Bitte bestellen Sie bei: 

Vereinigte Fachverlage GmbH 

Vertrieb . Postfach 10 04 65 . 55135 Mainz 

Telefon: 06131/992-0 

Telefax: 06131/992-100 

E-Mail: vertrieb@vfmz.de 

O+P Fluidtechnik 11-12/2019 33 

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NEUE MASSSTÄBE BEI DER 

QUALITÄTSPRÜFUNG GESETZT 


Beim Qualitätscheck sehr kleiner Bauteile ist 

Freudenberg Sealing Technologies ein großer 

Wurf gelungen: Und zwar mit einer neuen 

Anlage zur automatischen Sichtkontrolle. Das 

System kombiniert eine Technologie für die 

optische Prüfung mit Automatisierung und den 

Vorteilen der additiven Fertigung. 

Die neue Inspektionseinheit aus dem Hause Freudenberg 

ist gerade einmal so groß wie eine haushaltsübliche 

Mikrowelle. Sie prüft pro Sekunde vier Schlauchfedern mit 

einem Durchmesser von sechs bis zwölf Millimeter auf 

Fehler wie Knicke, Lücken, abweichende Durchmesser und mangelhaft 

geschlossene Enden. Die Maschine sortiert automatisch defekte 

Teile aus einer typischen Charge von 10 000 Federn aus und 

verpackt und etikettiert den Rest für den Versand. 

Eine einzelne Feder kostet nur wenige Cent. Dennoch hat die erste 

Inspektionseinheit im Freudenberg-Werk in Bristol, USA, bereits 

zur Kostensenkung beigetragen: Die Ausschussquote ging ebenso 

zurück wie Abweichungen beim Prüfprozess und die Produktionszeit. 

Für die Mitarbeiter haben sich die Arbeitsbedingungen merklich 

verbessert. Bevor die Inspektionseinheit installiert wurde, 

mussten die Werker tausende der winzigen Federn auf dem Leucht- 



Die neue Inline-Federinspektionseinheit 

musste klein und kompakt 

sein, um unter die Produktionsmaschinen 

zu passen 

POINTIERT 

OPTISCHE PRÜFUNG, AUTOMATISIERUNG, 

ADDITIVE FERTIGUNG WERDEN KOMBINIERT 

INSPEKTIONSEINHEIT PRÜFT VIER 

SCHLAUCHFEDERN PRO SEKUNDE 

SYSTEM STOPPT FERTIGUNG BEI ZU 

HOHER FEHLERQUOTE 

tisch mithilfe einer Lupe visuell prüfen. Stellten sie dabei eine bestimmte 

Anzahl von fehlerhaften Teilen in einem Fertigungslos fest, 

musste die gesamte Charge verschrottet werden. 

FEHLERBEHEBUNG SO SCHNELL 

WIE IHRE ERKENNUNG 

Während die Inspektionseinheit Fehler identifiziert und analysiert, 

meldet die zugehörige Software diese Informationen direkt 

an die Fertigungsmaschine zurück. Werden zu viele Fehler erkannt, 

stoppt das Prüfsystem die Fertigung automatisch, sodass 

die Maschinenparameter korrigiert und mögliche weitere Probleme 

behoben werden können. „Die Behebung der Fehler läuft im 

Grunde genommen genauso schnell wie ihre Erkennung“, sagt 

Robert Scavuzzo, Vice President Global Advanced Manufacturing 

Technology bei Freudenberg Sealing Technologies. Auf diese 

Weise lässt sich die Herstellung defekter Federn von vornherein 

fast ausschließen. „Mit den Prüfungen wird man niemals die Qualität 

eines Bauteils steigern können“, so Scavuzzo weiter. „Stattdessen 

muss man Fehler von vornherein vermeiden. Unser neues 

System macht das möglich.” 

INTEGRIERTE DATENERFASSUNG 

Gleichzeitig mit den Inspektionseinheiten entwickelte Freudenberg 

ein Dashboard zur Erfassung der Daten. Der Bediener kann 

auf einem Bildschirm sehen, welche Maschinen korrekt funktionieren 

und wo Anpassungen notwendig sind. Herzstück ist das 

von Freudenberg Sealing Technologies selbstentwickelte flexible 

Bildverarbeitungssystem. Es untersucht ein Bauteil mit einer Reihe 

von Algorithmen in weniger als 50 Millisekunden auf Fehler. 

Die neue automatische Sichtkontrolle (ASK) prüft acht verschiedene 

Maß- und Oberflächenfehler. „Es waren jedoch noch weitere 

technologische Neuerungen erforderlich, um vom Konzept zum 

operativen Design zu gelangen“, erläutert Scott Sulhan, Senior Engineer 

mit Spezialgebiet Robotik und Maschinenbau bei Freudenberg 

Sealing Technologies. 

Bei der Prototyp-Entwicklung musste Sulhan eine umfangreiche 

Anforderungsliste aus der Fertigung abarbeiten. So sollte die Inspektionseinheit 

klein und kompakt sein, damit sie unter die Produktionsmaschinen 

passt. Außerdem musste sie netzwerkfähig 

sein, damit Bediener das System sowohl auf einem großen Bildschirm 

an der Anlage als auch auf ihrem Smartphone überwachen 

können. Ebenso sollte das elektronische Dashboard integriert werden, 

mit dem sich Statistiken und Daten anzeigen lassen. Nicht 

zuletzt war auch eine mechanische Ausschleusung erforderlich, die 

die Produkte schnell und reibungslos durch den Inspektionsprozess 

in separate Behälter steuert. 

ADDITIVE FERTIGUNG LÖST DAS PROBLEM 

Die von Sulhan entwickelte Ausschleusung besteht aus komplexen 

Führungen und extrem dünnen Teilen, um die winzigen Teile problemlos 

durch den Inspektionsprozess zu bewegen. Um perfekte 

Ergebnisse zu erzielen, griff der Ingenieur deshalb auf die additive 

Fertigung zurück. „Aufgrund ihrer geringen Größe und des komplexen 

Designs wäre es unglaublich schwer gewesen, die notwendigen 

Komponenten mit traditionellen Methoden herzustellen“, erläutert 

Sulhan. Daher bat er Kollegen, die bereits Erfahrungen mit additiven 

Herstellungsverfahren haben, ihn bei der Entwicklung der notwendigen 

Teile zu unterstützen. Gemeinsam stellte das Team mehrere 

komplexe Komponenten additiv her und sparte auf diese Weise 

viel Zeit und Geld. Weitere Bauteilanpassungen waren schnell entwickelt 

und umgesetzt, sobald potenzielle Schwächen in der 

Mechanik erkannt wurden. 

Die neuen Federinspektionseinheiten produziert der Werkzeugbau 

von Freudenberg am Standort Northfield, USA. Da die 

Entwicklung dieser kleinen Inline-Federinspektionseinheit so erfolgreich 

war, sollen nun größere Prüfeinheiten für den Einsatz in 

anderen Fertigungsbereichen folgen. Hierzu will Freudenberg 

ebenfalls das flexible Bildverarbeitungssystem und additiv gefertigte 

Komponenten nutzen. 

www.fst.com 



DER DIREKTE WEG 

O+P IM INTERNET: www.oup-fluidtechnik.de 

O+P ALS E-PAPER: www.engineering-news.net 

O+P-REDAKTION: PETER BECKER, p.becker@vfmz.de 

WERBUNG IN O+P: sales@vfmz.de 

INTERGIERTE 

SICHERHEIT 

Integrierte funktionale 

Sicherheit gehört bei 

modernen Maschinen zum 

Stand der Technik. Mit der 

zertifizierten Sicherheitssteuerung 

FIO Safety PLC und 

den neuen zugehörigen 

EtherCAT-Safety E/A-Modulen will die Kendrion Kuhnke Automation 

nicht nur ihr Produktportfolio erweitern, sondern in eine 

neue Liga als Automatisierungshersteller starten. Kendrion setzt 

bewusst auf Codesys für seine SPS, Panel-Steuerungen und 

Motion Controller. Ausschlaggebend dafür ist die vollständige 

Integration von Funktionalität in einem einzigen Tool, die sonst 

nur mit zusätzlicher Software oder Hardware realisiert werden 

kann. Die leistungsfähige SIL-3-Sicherheitssteuerung, die ein 

mehr als 1 kByte großes FSoE-Prozessabbild zur Verfügung stellt, 

um auch intelligente sichere FSoE-Antriebe dynamisch steuern zu 

können, genügt den Anforderungen der Maschinenrichtlinie, EN/ 

ISO 13849, IEC 62061 bzw. IEC 61508. Die FIO Safety PLC ist nach 

IEC 61508 entwickelt, validiert und nach PLCopen für den 

bestimmungsgemäßen Einsatz zertifiziert. Hersteller von 

Maschinen mit dynamischen Sicherheitsanforderungen reduzieren 

laut Kendrion mit den Safety-Produkten des Herstellers den 

Aufwand für die Realisierung ihrer Sicherheitslösung. 

www.kuhnke.kendrion.com 

DISTANZKUPPLUNG MACHT TEMPO 

„Simple-Flex“ von Jakob 

Antriebstechnik ist eine 

neue Distanzkupplung, 

die bis 6 m Länge 

gefertigt werden kann 

und ohne Zwischenlagerung 

auskommt. Ein 

Composite-Rohr mit 

mehrlagiger, winkelspezifischer 

Faserkonfiguration 

vereinfacht das Design. Infolge entfallen ansonsten erforderliche 

Kupplungs-Ausgleichselemente sowie die interne Abstützung 

an beiden Rohrenden. Mithilfe von Simulationsberechnungen 

und Testreihen konnten Biegeflexibilität und eine hohe 

Torsionssteifigkeit bestätigt werden. Aus dem geringen Gewicht 

in Verbindung mit niedrigen Massenträgheitsmomenten 

resultieren hohe Betriebsdrehzahlen und laufberuhigte Drehmomente, 

ohne den Ausgleich von Wellenversätzen zu vernachlässigen. 

„Simple-Flex“ ist wahlweise mit rotationssymmetrischer 

Konus-Spannringklemmung oder mit montagefreundlicher 

Halbschalennabe erhältlich. Die zwei verfügbaren Composite- 

Rohrgrößen decken Drehmomente bis 1 000 Nm ab 

www.jakobantriebstechnik.de 

WORLD OF INDUSTRIES: www.en.engineering-news.net 

BAUGRUPPEN EINFACH KONFIGURIEREN 

Mit dem neuen Online- 

Baugruppen-Konfigurator 

können Anwender 

jetzt die geteilten 

Kabeleinführungssysteme 

von Icotek frei und ganz 

nach individuellen 

Vorgaben zusammenstellen. 

Sie klicken sich 

dazu durch verschiedene 

Abfragen, um zunächst 

den gewünschten Rahmen festzulegen. Anschließend bestücken 

die Nutzer die gewählte Kabeleinführungsleiste, Kabelverschraubung 

oder EMV-Kabeleinführung mit den passenden Kabel- oder 

Adaptertüllen. Auch die Konfektionierungsarten „montiert“ oder 

„lose im Beutel“ lassen sich auswählen. Das fertig konfigurierte 

Produkt können die Anwender dann online beim Hersteller 

anfragen. „Wir reagieren mit dem Online-Konfigurator auf die 

zunehmend individuellen Kundenwünsche nach mehr Flexibilität“, 

erklärt Stefan Daun, Marketingleiter bei Icotek. Der Konfigurator 

ist seit September 2019 online. 

www.icotek.com 

FERTIGUNGSSERVICE FÜR 

GLEITLAGER-KLEINSERIEN 

Um dem Anwender stets 

die richtige Gleitlagerlösung 

schnell montieren 

und liefern zu können, hält 

Igus mehr als 12.000 

unterschiedliche Iglidur 

Gleitlager-Typen aus 

Tribo-Polymeren auf Lager. 

Für Großserien über 500 

Stück konstruieren die hauseigenen Werkzeughersteller anwendungsbezogene 

Formen aus Stahl, mit denen die Spritzgussmaschinen 

anschließend bestückt werden. Für Kleinserien bis 500 

Stück oder Prototypen bietet Igus mit dem Fertigungsservice 

Speedigus eine weitere Lösung für verschleißfeste Sonderteile. 

Die Speedigus Leistungen teilen sich in die Sparten Speedimold, 

Speedicut, Speedifit und den 3D-Druckservice – je nachdem 

welches Verfahren für die jeweilige Anwendung am besten 

geeignet ist. Was die unterschiedlichen Verfahren leisten können, 

erfahren Sie von Gerhard Baus, Prokurist New Business Development, 

im Video unter http://bit.ly/speedigus. 

www.igus.de 

TECHNISCH-WISSENSCHAFTLICHER BEIRAT 

Dr.-Ing. C. Boes, Böblingen 

Dipl.-Ing. M. Dieter, Sulzbach/Saar 

Dr, Steffen Haack, Lohr a. M. 

Dr.-Ing. M. Fischer, Kraichtal 

Dr.-Ing. G. R. Geerling, Elchingen 

Prof. Dr.-Ing. M. Geimer, Karlsruhe 

Prof. Dr.-Ing. habil. W. Haas, Stuttgart 

Dr.-Ing. W. Hahmann, Kempen 

Prof. Dr.-Ing. S. Helduser, Krefeld 

Univ.-Prof. Dr.-Ing. G. Jacobs, Aachen 

Dipl.-Ing. M. Knobloch, München 

Dr. L. Lindemann, Mannheim 

Prof. Dr.-Ing. P. U. Post, Esslingen 

Dr.-Ing. K. Roosen, Kaarst 

Dr.-Ing. P. Saffe, Hannover 

Dr.-Ing. MBA IMD A. W. Schultz, 

Memmingen 

Dipl.-Ing. E. Skirde, Neumünster 

Prof. Dr.-Ing. C. Stammen, Krefeld 

Dipl.-Ing. P.-M. Synek, Frankfurt 

Prof. Dr.-Ing. J. Weber, Dresden 

Der Vorsitzende und stellvertretende 

Vorsitzende des Forschungsfonds 

Fluidtechnik im VDMA: 

Prof. Dr.-Ing. P. U. Post, Esslingen 

Dr.-Ing. R. Rahmfeld, Neumünster 


MARKTPLATZ 

DIE ELEKTRIK IM GRIFF 

Normteilspezialist Ganter 

stattet mechanische 

Komponenten mit 

elektrischen Funktionen 

aus und nimmt als 

neuestes Bauteil dieser 

Reihe den Bügelgriff 

GN 422 mit elektrischer 

Schaltfunktion und 

integrierter LED-Ringausleuchtung 

ins Portfolio auf. 

Je nach Anwendungsfall 

kann der Bügelgriff in Schwarz oder Silber sowie mit ein oder zwei 

LED-Schalttastern bestellt werden. Der elektrische Drucktaster ist 

aus rostfreiem Edelstahl gefertigt und mit einer bicoloren LED 

ausgestattet, die durch Umpolung ihre Farbe zwischen Rot und 

Grün wechselt. In der Praxis lässt sich so etwa der aktuelle Status 

einer Produktionsmaschine anzeigen. Für die Montage und 

fachgerechte Elektroinstallation sind die Bügelgriffe entweder 

mit einem Anschlussstecker oder einem Anschlusskabel ausgestattet. 

Die Kabeldurchführung erfolgt verdeckt und damit für 

den Anwender unsichtbar in das rückwärtige Gehäuse. Der 

Bügelgriff ist auch ohne elektrische Ausstattung erhältlich. 

www.gantnernor.com 

KRAFTSENSOREN MIT DMS-TECHNOLOGIE 

Die Kraftsensoren 

KMB51 und KMB76 

von Megatron können 

in der Produktion, in 

Überwachungs- oder 

Prüfanlagen eingesetzt 

werden und halten 

rauen Bedingungen 

stand. Der KMB51 hat eine Nennkraft bis 110 kN, der KMB76 bis 

220 kN. Beide haben einen Nennmessweg von ≤0,15 mm bei 

einer relativen Abweichung des Nullsignals von max. 0,1 % der 

Nennkraft und können in einem Nenntemperaturbereich von bis 

+70 °C sicher eingesetzt werden. Beide haben Schutzart IP64 und 

einen Messkörper aus rostfreiem Stahl. Zusätzlich wird den 

Kraftsensoren ein Messprotokoll beigelegt, in dem die exakten 

Kennwerte für die Installation aufgeführt sind. Die Kraftsensoren 

können auch schon bei kleinen Stückzahlen individuell konfektioniert 

werden. Projektbezogen liefert der Hersteller auf Anfrage 

auch Kraftmessdosen für andere Kräfte. Er bietet eine große 

Auswahl an Biegebalken, S-Beams und weitere Bottom Load Cells 

an. Ein Messverstärker der Serie IMA2 DMS komplementiert das 

Angebot. 

www.megatron.de 

RESSOURCEN BEI KUNSTSTOFF SCHONEN 

Die Pöppelmann 

Gruppe sieht sich als 

Kunststoffspezialist 

verpflichtet, ihre 

Produkte und Prozesse 

so ressourcenschonend 

wie möglich zu 

gestalten. Recycling-Experten 

aller Geschäftsbereiche 

forschen 

intensiv an nachhaltigeren 

Lösungen wie 

bspw. einem reduzierten Materialeinsatz in der Herstellung durch 

ressourcenschonende Artikelkonzepte und effiziente Produktionsverfahren. 

Die Produktentwicklung des Kunststoffspezialisten 

beginnt mit dem Pöppelmann Quick Check, einer Machbarkeitsstudie, 

die ihren Fokus besonders auf Eco-Design richtet. Dies 

beinhaltet die Integration von Umweltaspekten bei der Gestaltung 

eines Artikels, wobei der gesamte Lebenszyklus des Produkts 

berücksichtigt wird. Darüber hinaus entwirft Pöppelmann 

Produkte, die für eine mehrfache Verwendung gedacht sind. 

www.poeppelmann.com 

RAPID PROTOTYPING UNTERSTÜTZT 

BEI DER BAUTEILEOPTIMIERUNG 

Mit dem 3D-Druck-Service 

Rapid Prototyping von 

Reyher können Verbindungselemente 

als Prototyp oder 

Funktionsmodell in kurzer 

Zeit hergestellt werden. Die 

Teile können aus Kunststoff 

oder Metall erstellt werden. 

Drei Entwicklungswege sind 

dabei möglich. Zur Entwicklung 

eines Verbindungselements 

druckt das Team des Herstellers die benötigte Schraube 

oder Mutter nach Kundenvorgabe zunächst als Musterbauteil aus 

Kunststoff. Erfüllt der Prototyp die Anforderungen, wird ein 

Musterteil aus Metall hergestellt. Bei der Entwicklung einer 

Verschraubungstechnologie wiederum wird ein bestehendes 

Design optimiert oder die Komplexität eines Bauteils reduziert. 

Der dritte Weg ist die komplette Bauteilesubstitution. Dabei steht 

die Frage im Vordergrund, ob und wie viele verschraubte Einzelteile 

in ein einziges Fertigbauteil umgewandelt werden können. 

Konstruktion und Material werden jeweils am Anfang eines 

Projekts überprüft und bei Bedarf optimiert. 

www.reyher.de 

PRÄZISIONS-SENSORIK FÜR SENSIBLE APPLIKATIONEN 

TWK-Elektronik richtet den Fokus auf zwei Drehgeber und einen Neigungssensor, die für den 

Einsatz in Gefahrenbereichen prädestiniert sind. Bei dem nach SIL2/ IEC 61508 oder PLd ISO 

1384 zertifizierten Drehgeber TRK38/S3 handelt es sich um ein berührungsloses, magnetisches 

Sensorsystem, das mit reduzierten EMV-Maßnahmen verfügbar ist und Vibrations- sowie 

Schockfestigkeit bietet. Position und Geschwindigkeit werden mit einer Auflösung bis 

16 384 Schritte/ 360° ausgegeben. Der robust konzipierte Drehgeber TRN42/S4 wird mit 

42 mm Flanschdurchmesser und CANopen Safety SIL2-Schnittstelle angeboten. Bei einem 

Messbereich bis 16 384 Schritte/ 360° bietet der Sensor 14 Bit Positionsdaten sowie ein Geschwindigkeitssignal. Der Neigungssensor 

NBT/S3 (Bild) ist ebenfalls SIL2/ IEC 61508-zertifiziert und mit ein oder zwei Messachsen erhältlich. Kennzeichnend sind ein Messbereich 

von ± 5 ° bis ± 90 °, eine Preset-Funktion, Schutzarten bis IP69K und ein robustes Aluminium- oder Edelstahlgehäuse. 

www.twk.de 



HISTORIE 

VOSS FLUID: 

66 JAHRE VERSCHRAUBUNGEN 

UND VERBINDUNGSTECHNIK 

Als das Unternehmen 1953 die ersten 

Verschraubungen in sein Produktprogramm 

aufnahm, haben wohl selbst die größten 

Optimisten nicht geahnt, auf welche 

Erfolgszahlen man fast sieben Jahrzehnte später 

zurückblicken kann: Bis dato hat Voss Fluid mehr 

als zwei Milliarden seiner hochqualitativen 

Verschraubungslösungen ausgeliefert. Hohe 

Investitionen in Forschung und Entwicklung 

sowie in eine eigene Galvanik haben die 

Wipperfürther zu Innovationstreibern in der 

Fluidtechnik werden lassen. 

Der Ursprung von Voss Fluid geht zurück bis in die 1930er- 

Jahre. Nach der anfänglichen Fertigung von Hauswasserarmaturen 

aus Messing führte das Unternehmen 1953 mit 

der Produktion von Rohrverbindungen für den Maschinen- 

und Fahrzeugbau einen Umbruch durch. Bis 1960 hatte sich 

die Produktion neu ausgerichtet und ein neuer Kundenstamm gebildet. 

Es folgte die Entwicklung vieler patentwürdiger Produkte wie 

bspw. strömungstechnisch verbesserte Schwenkverschraubungen 

mit exzentrischem Ringkanal und schrägverlaufenden Querbohrungen. 

Seitdem stehen Verbindungssysteme von Voss Fluid für 

funktionelles Design, hohe Montagefreundlichkeit und dauerhafte 

Leckagesicherheit. 

VON VERSCHRAUBUNGEN, 

ROHRUMFORMUNGEN UND STECKSYSTEMEN 

Bis heute registriert das Unternehmen zwei Milliarden Verkäufe 

an Verschraubungen. Dabei ist das Portfolio an Verschraubungslösungen 

über die Jahre stetig vielfältiger geworden. Zu den aktuellen 

Dauerbrennern gehören z. B. die Rohrumformsysteme vom 

Typ VOSS Form SQR sowie VOSS Lok 40. Vor allem mit der Einführung 

von VOSS Lok 40 hat das Unternehmen sein Know-how 


HISTORIE 

im Bereich fluidtechnischer Verbindungstechnik 

auf Branchen übertragen, die standardmäßig 

Klemmringe einsetzen, um leckagefreie Anschlüsse 

zu schaffen: u. a. die Energiebranche, die chemische 

Industrie oder die Automobilindustrie. Ein aktuelles 

Anwendungsgebiet, das in Zukunft noch weiter an Bedeutung 

gewinnen wird, liegt in den Bereichen alternativer 

Antriebe durch CNG (Compressed Natural Gas) 

oder Wasserstoff- bzw. Brennstoffzellen. 

Doch schaut und entwickelt Voss auch über den „Verschraubungshorizont“ 

hinaus, um Betreibern praktische 

Alternativlösungen für spezielle Anwendungsgebiete zu 

bieten. Für beengte Montageräume bspw. hat Voss erst 

kürzlich das Stecksystem Voss Plug vorgestellt. Das System 

wurde entwickelt, um Hydraulikschläuche platzsparend zu 

montieren bzw. zu demontieren. Die Installation dauert im 

Vergleich zum Verschrauben nur wenige Sekunden. Die Stecklösung 

besteht aus zwei Keilschiebern, einem Halte- und einem 

Dichtungselement und ist so konstruiert, dass alle Bauteile 

unverlierbar auf dem Stecker sitzen. Aufgrund der patentierten 

Keilschieber-Verriegelung erreicht Voss Plug die Stecksicherheit 

auch bei einer hohen Druckbelastbarkeit von 450 bar. 

Katalog Verschraubungen: Einer der ersten 

Produktkataloge aus dem Jahre 1959 

BRANCHENÜBERGREIFEND ZUM 

SYSTEMLIEFERANTEN ENTWICKELT 

Neben dem Vertrieb der Einzelkomponenten produziert 

und vertreibt Voss mittlerweile auch einbaufertige Hydraulikleitungen. 

Ein Meilenstein in diesem Segment 

war die Übernahme des italienischen Traditionsunternehmens 

Larga im Jahr 2016. Seit Januar 2018 firmiert 

Voss Fluid Larga nun offiziell als Voss Fluid S.r.l. Heute 

liefert Voss Fluid sämtliche Komponenten für den 

Schlauchanschluss mobiler und stationärer Maschinen 

sowie Anlagen. Mit dieser Kombination von Schlaucharmaturen 

und Hydraulikkomponenten kann der Hersteller 

auf jeden Anwendungsfall reagieren. 

Auch beim Korrosionsschutz geht Voss Fluid keine 

Kompromisse ein. Um die hohe Qualität seiner eigenen 

Beschichtung Voss coat sicherzustellen, haben die Wipperfürther 

2010 in eine eigene Galvanik mit Gestell- und 

Trommelanlage investiert. Voss coat ist eine spezielle 

Zink-Nickel-Oberfläche nach hauseigener Spezifikation. 

Qualitätssicherung und Weiterentwicklung des Korrosionsschutzes 

liegen somit in der eigenen Hand. Aufgrund 

der stetig steigenden Nachfrage nach Produkten mit 

Voss coat-Beschichtung wurde die Kapazität der Galvanik 

im Jahr 2018 weiter ausgebaut. 

www.voss-fluid.net 


SENSOREN 

KONTAKTLOSE SENSOREN 

ALS ERNTEHELFER 

In der Weg- und Winkelmesstechnik entscheiden 

sich Anwender oft für magnetische 

Messprinzipien. Sensoren, die z. B. den Hall-Effekt 

nutzen, liefern absolute Messwerte, arbeiten 

unter rauen Bedingungen zuverlässig und eignen 

sich aufgrund der vergleichsweise niedrigen 

Kosten für zahllose Applikationen im Maschinenund 

Anlagenbau sowie für mobile Anwendungen. 

3 m³ Erde, die Überladeleistung – abhängig von der Verschmutzung 

– 80 bis 150 t/h. Je nach Ausstattung hat der K3 ein zulässiges 

Gesamtgewicht von 22 oder 23 t und darf – je nach Zugfahrzeug – auf 

der Straße bis zu 80 km/h fahren. 

POSITIONSERFASSUNG AN ÜBERLADER 

UND REINIGUNGSEINHEIT 

Sowohl am Überlader als auch in der Reinigungseinheit müssen für 

den Kartoffeltransport Positionen gemessen werden. Beim Überlader 

gilt es die Stellung der vier Gelenke zu erfassen; bei den verstellbaren 

Reinigungswalzen kommt es auf den richtigen Abstand an, um 


Das Familienunternehmen Josef Brettmeister im bayrischen 

Kühbach konstruiert anwendungsspezifische Lösungen 

im Metall- und Fahrzeugbau. Dabei liegt der Haupttätigkeitsbereich 

auf der Landmaschinentechnik. Ein Beispiel 

ist der Überlader K3, der durch die unterbrechungsfreie Kartoffelernte 

deutlich effizienter arbeitet. Um das Erntegut abzuholen, 

müssen die Transportfahrzeuge nicht mehr aufs Feld fahren; sie 

können stattdessen beim Beladen auf der Straße bleiben. 

Die Kartoffeln werden dann über den vierfach verstellbaren 

Ausleger des Überladers aus dem Bunker schonend auf die Ladefläche 

gebracht. Dabei wiegt der Überladebandrahmen, obwohl er 

sehr robust und verwindungssteif ausgelegt ist, nur etwa 250 kg, was 

für einen tiefen Schwerpunkt und einen sicheren Stand sorgt. Eine 

zusätzliche Reinigungseinheit zwischen Bunker- und Überladeband 

entfernt zudem gleich die überflüssige Erde vom Erntegut. Die Erde 

fällt wieder auf den Acker und bleibt somit dort, wo sie hingehört. 

Pro Bunkerinhalt beträgt die typische Reinigungsleistung bis zu 

Autoren: Dipl.-Ing. Stefan Sester, Leiter technischer Vertrieb bei Novotechnik 

und Ellen-Christine Reiff, M.A., Redaktionsbüro Stutensee 

DAS HALL-PRINZIP 

Wird ein Hall-Element von einem Strom durchflossen, 

liefert es eine Spannung quer zum Stromfluss, wenn ein 

Magnetfeld senkrecht zu beiden einwirkt. Da diese 

Spannung proportional zur magnetischen Feldstärke 

verläuft, ist durch Anbringen eines Positionsmagneten auf 

einer drehbaren Welle eine berührungslose Winkelmessung 

realisierbar. Durch Kombination mehrerer Sensorelemente 

und Integration der kompletten Signalverarbeitung in 

wenigen Bauelementen sind komplexe Sensor-Systeme auf 

kleinstem Bauraum möglich. Die Winkelsensoren nach dem 

Hall-Prinzip arbeiten weitgehend alterungsunempfindlich 

und unabhängig von Feldstärkenschwankungen der 

Positionsgebermagnete. Hohe Auflösungen bei guter 

Dynamik, große mechanische Toleranzen bei der Montage 

und schnelle Umsetzung anwenderspezifischer Sonderlösungen 

sind weitere Eigenschaften dieser Technologie. 


SENSOREN 

04 Für die kontaktlose 

Winkelerfassung wird an 

der drehenden Achse ein 

Positionsgeber mit 

integriertem Magnet 

angebracht. Je nach 

Drehposition verändert 

sich die Orientierung des 

Magnetfeldes und damit 

das Eingangssignal 

des Sensors. 

01 Die zusätzliche Reinigungseinheit zwischen Bunkerband und Überladeband 

säubert das Erntegut und lässt die Erde dort, wo sie hingehört, auf dem Acker. 

ein optimales Ergebnis zu erzielen. Durch die Positionserfassung ließ 

sich beim Überlader zudem gleich noch eine komfortable Option 

realisieren. Bernhard Brettmeister, Entwicklungsleiter bei Josef Brettmeister 

Metall- und Fahrzeugbau erläutert: „Mit der Memoryfunktion 

kann das Überladeband bequem mit nur einem Tastendruck in 

Parkstellung für die Straßenfahrt und wieder in eine beliebige gespeicherte 

Position zum Überladen ausgefahren werden. Der Bediener 

muss dann nicht jedes Mal die Gelenke einzeln positionieren.“ 

Für den Einsatz im Erntefahrzeug sollten die Sensoren allerdings 

eine Reihe bestimmter Eigenschaften mitbringen. „Sie müssen die 

Drehwinkel der Überladergelenke bzw. den Abstand der Reinigungswalzen 

unter den rauen Betriebsbedingungen beim Ernteeinsatz 

zuverlässig und mit der notwendigen Genauigkeit erfassen, 

berührungslos arbeiten, um Verschleiß zu vermeiden, und sich aufgrund 

des geringen Platzangebotes im Gelenk gut integrieren 

lassen“, fasst Brettmeister die wichtigsten Punkte zusammen. „Die 

passende Lösung fanden wir schließlich im Programm des Sensorikspezialisten 

Novotechnik.“ Die Position in den vier Überladergelenken 

erfassen jetzt magnetische Winkelsensoren der Baureihe 

RFD-4000; in der Reinigungseinheit überwacht die baugleiche, 

linear messende Variante TFD-4000 den Walzenabstand. Die Sensoren 

liefern absolute Messwerte über 180 ° bzw. 5 bis 50 mm, die 

sie der Steuerung als Analogsignal mit einer Auflösung von 12 Bit 

02 Der magnetische 

Winkelsensor der 

Baureihe RFD 4000 ist 

bei 27 mm Breite 

und 47 mm Länge 

lediglich 7 mm hoch 

03 Mit dem 

entsprechenden 

Positionsgeber eignet 

sich der Sensor in der 

Variante TFD-4000 

auch für lineare 

Wegmessungen 

zur Verfügung stellen. Die (unabhängige) Linearität liegt bei 

+/- 0,5 %, die Wiederholgenauigkeit bei +/- 0,1 %. Die rotativen 

Sensoren können den Messwert prinzipiell über volle 360 ° erfassen, 

was in dieser Applikation allerdings nicht notwendig ist. 

EINFACHE MONTAGE, DIE TOLERANZEN ZULÄSST 

Weil Sensorelement und positionsgebender Magnet konstruktiv 

voneinander getrennt sind, vereinfacht sich die Montage, denn der 

Sensor kann in bis zu 4 mm Entfernung zum Positionsgeber platziert 

werden. Ein seitlicher Versatz von bis zu 3 mm wird ebenfalls 

toleriert. Die Konstrukteure des K3 wissen diese Vorteile bei der 

Montage zu schätzen. Da weder Welle noch Lagerung notwendig 

sind und der Messabstand variabel ist, sind applikationsbedingte 

Einbautoleranzen unproblematisch. Falls Bedarf bestünde, könnte 

sogar durch Material hindurch gemessen werden, solange dieses 

nichtmagnetisch ist, was je nach Applikation weitere Konstruktionsfreiheiten 

erschließen kann. „Auch anwendungsspezifische 

Anpassungen sind bei der Montage möglich“, ergänzt Brettmeister. 

Dass die Sensoren außerdem kostengünstig sind und sich durch 

ihre kompakte Bauform gut im Gelenkauge bzw. am Scherwerk der 

Reinigungswalzen integrieren lassen, waren weitere Argumente für 

die Auswahl. Schließlich benötigt der Sensor dank seiner miniaturisierten 

Bauform mit 40 mm Länge, 27 mm Breite und nur 7 mm 

Höhe wenig Bauraum. Der Positionsgeber ist am Gelenkbolzen befestigt, 

in der Reinigungseinheit wurde er am Tragarm des Motors 

montiert. „Dass sich der Positionsgeber dadurch minimal verdreht, 

beeinträchtigt das Messergebnis nicht“, freut sich Brettmeister. 

AUSGELEGT FÜR HARTE 

UMGEBUNGSBEDINGUNGEN 

Mit den harten Umgebungsbedingungen im Ernteeinsatz haben die 

magnetischen Sensoren keine Probleme. „Das Gehäuse besteht aus 

hochwertigem und temperaturbeständigem Kunststoff. Außerdem 

ist der Sensor vollkommen vergossen und damit unempfindlich 

gegen Nässe und Schmutz,“ ergänzt Brettmeister. Für die elektrische 

Verbindung sorgen Einzeladern, die ebenfalls eingegossen sind. 

Die Sensoren erfüllen serienmäßig die Anforderungen der Schutzart 

IP67 bzw. IP69K und arbeiten bei Umgebungstemperaturen 

zwischen -40 °C und +125 °C, sind also auch in dieser Hinsicht für 

den rauen Einsatz an den Erntefahrzeugen gerüstet. 

Bilder: Aufmacher Josef Brettmeister, 01 Josef Brettmeister, sonst.: Novotechnik 

www.novotechnik.de 


MESSTECHNIK 

VISKOSITÄTSUNABHÄNGIGE 

MESSTURBINE 

Turbinen-Durchflusssensoren sind häufig das Messmittel der 

Wahl, um in hydraulischen Systemen den Durchfluss zu messen. 

Im Vergleich zu anderen Messverfahren sind diese Sensoren 

kostengünstig und aufgrund ihrer sehr kompakten Bauform gut 

zu integrieren. Im Alltag stößt der Anwender – besonders bei 

Service-Einsätzen – auf ein vor Ort nicht zu lösendes Problem: 

Die spezifizierte Genauigkeit gilt nur für die angegebene 

Kalibrierviskosität! Die neue Serie HySense® QT600 garantiert 

die spezifizierte Genauigkeit nun bei wechselnden Medien 

und über einen weiten Temperaturbereich. 


Autoren: Roman Ruppel und Dr. Tobias Hempel, 

Hydrotechnik GmbH, Limburg 

Bisher wurden Messturbinen bei einer 

vorgegebenen Viskosität kalibriert 

(z. B. 30 cSt). Im Idealfall entspricht dies 

der Viskosität des eingesetzten Öls bei 

Erreichen der Betriebstemperatur − beispielsweise 

einem HLP46-Öl bei 50 °C. Die Gewährleistung 

der spezifizierten Fehlergrenzen gilt 

dabei lediglich für diese eine Kalibrierviskosität. 

Betreibt man die Messturbine bei anderen 

Viskositäten, treten große Abweichungen auf 

und die Messergebnisse sind nicht weiter verwendbar 

(vgl. Bild 01). 

Messturbinen besitzen, im Gegensatz zu 

Zahnrad- oder Ovalrad-Durchflusssensoren, 

kein abgeschlossenes Messvolumen. Diese haben 

ein Turbinenlaufrad, welches durch die 

Strömungsenergie des fließenden Mediums angetrieben 

wird. Die Drehzahl des Laufrades ist 

von der Strömungsgeschwindigkeit und der Viskosität 

des Fluids abhängig. Diese Viskositätsabhängigkeit 

resultiert aus der inneren Reibung 

im Fluid. Das Diagramm 01 stellt die Messcharakteristik 

einer handelsüblichen, auf 

30 cSt kalibrierten Messturbine bei 

der Nutzung in abweichenden 

Viskositäten dar. Die Tabellen am 

unteren Bildrand veranschaulichen 

den Zusammenhang 

zwischen Viskosität 

und Temperatur, für in 

der Hydraulik typische 

HLP-Öle. 


MESSTECHNIK 

POINTIERT 

HYSENSE ® QT 600 KOMPENSIERT 

VISKOSITÄTSABHÄNGIGKEIT 

NACH DER INSTALLATION KÖNNEN 

MESSUNGEN SOFORT BEGINNEN 

VOLUMENSTROMMESSUNG BEI UNTERSCHIED- 

LICHEN HYDRAULIKMEDIEN / TEMPERATUR 

Anwender die Kompensation dieser Charakteristik (vgl. Bild 02). 

Der Nutzer muss beim Messen nicht mehr akribisch auf die Viskosität 

achten, sondern kann nach der Installation der Hardware sofort 

mit seinen Messungen beginnen. Des Weiteren ermöglicht 

diese Kompensation den Einsatz von verschiedenen Hydraulikmedien 

bei variierenden Systemtemperaturen mit durchgängig hoher 

Messgenauigkeit. 

Voraussetzung ist, dass die Viskosität bekannt ist. Der Algorithmus 

erlaubt sowohl die Vorgabe der Viskosität als auch deren Berechnung 

auf Basis einer Temperaturmessung. Hierzu wird auf die 

im System hinterlegten, vom gewählten Öl abhängigen Temperatur-Viskositäts-Charakteristiken 

zurückgegriffen. 

ZUSAMMENFASSUNG 

ÖL-DURCHFLUSS UNABHÄNGIG VON 

VISKOSITÄT MESSEN 

Um die Viskositätsabhängigkeit der Messturbine zu kompensieren, 

hat die Hydrotechnik GmbH die Messturbine HySense ® QT 600 

entwickelt. Dabei handelt es sich um eine Kombination aus einem 

komplexen Algorithmus und einer Messturbine mit Sonderkalibrierung. 

Die Verwendung der Messturbine HySense ® QT 600, sowie 

eines Messgeräts der MultiSystem-Reihe, ermöglichen dem 

Die neue Messturbinen-Generation HySense ® QT 600 der Hydrotechnik 

GmbH ermöglicht in Kombination mit den Messgeräten 

der MultiSystem-Reihe eine korrekte Volumenstrommessung bei 

unterschiedlichen Hydraulikmedien und variierenden Temperaturen. 

Diese Technologie bietet dem Anwender eine hohe Flexibilität 

und Zeitersparnis bei hoher Benutzerfreundlichkeit und Bedienungskomfort. 

www.hydrotechnik.com 

5,0 % 

Messfehler bei variierender Viskosität 

% v. M. 

2,5 % 

0,0 % 

– 2,5 % 

– 5,0 % 

– 7,5 % 

– 10,0 % 

5 cSt 30 cSt 75 cSt 100 cSt 

5 cSt 

30 cSt 

75 cSt 

100 cSt 

HLP22 = ca. 90 °C HLP22 = ca. 35 °C HLP22 = ca. 18 °C HLP22 = ca. 10 °C 

– 12,5 % 




– 15,0 % 

0 50 100 150 200 250 300 

Durchfluss L/min 

01 Messcharakteristik 

von handelsüblichen 

Messturbinen, kalibriert 

bei 30 cSt, Nutzung bei 

variierender Viskosität 

2,0 % 

02 Messcharakteristik 

der Messturbine HySense ® 

QT 600, Nutzung bei 

variierender Viskosität 

Messfehler bei variierender Viskosität 

% v. M. 

1,0 % 

0,0 % 

5 cSt 30 cSt 75 cSt 100 cSt 

– 1,0 % 

5 cSt 

30 cSt 

75 cSt 

100 cSt 





– 2,0 % 

0 50 100 150 200 250 300 

Durchfluss L/min 


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