Berliner Zeitung 02.12.2019

6 Berliner Zeitung · N ummer 280 · M ontag, 2. Dezember 2019
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Wirtschaft
NACHRICHTEN
Tarifabschluss in der
Versicherungsbranche
Dierund170000 Beschäftigten im
Innendienst der privaten Versicherungen
erhalten ab Frühjahr 2020
mehr Geld. DieGewerkschaft Verdi
und der Arbeitgeberverband Versicherungen
(AGV)hätten sich bei der
dritten Verhandlungsrunde geeinigt,
teilte eine Verdi-Sprecherin mit.
Demnach steigen die Gehälter in
zwei Stufen ab dem 1. April2020 um
2,8 Prozent sowie vom1.Juni 2021
an um 2,0 Prozent. Zusätzlich gibt es
zum 1. Dezember 2019 eine Einmalzahlung
von225 Euro.Auszubildende
erhalten Vergütungserhöhungen
in Höhe von68Euround 30 Euro je
Ausbildungsjahr.Der Vertragläuft
über 29 Monate bis Ende Januar
2022. (dpa)
Lebensmittelhandel will
Nachwuchs besser bezahlen
DieAusbildungsvergütungen im Lebensmittelhandel
geraten angesichts
niedriger Bewerberzahlen in
Bewegung. Nach Lidl und Kaufland
hat auch Aldi Süd angekündigt, den
Nachwuchs künftig besser zu bezahlen.
Vomkommenden Sommer an
sollen die Auszubildenden bei dem
Discounter im ersten Jahr 1000 Euro,
im zweiten Jahr 1100 Euro und im
dritten 1250 Euro erhalten. Dassind
jeweils 50 Euro mehr im Monat.
Einer Studie des Kölner Handelsforschungsinstituts
EHI zufolge sind
bei den 50 größten Handelsunternehmen
knapp 50000 offene Stellen
ausgeschrieben. Einwesentlicher
Grund sei die schlechte Bezahlung
in der Branche. (dpa)
Britische Autobauer fordern
enge Bindung an EU
Die Minifabrik in Cowley.
FOTO: JACOB KING/DPA
Angesichts des nahenden Brexits
forderndie britischen Autobauer
eine enge Handelsbeziehung mit
der EU. „Unsereglobale Wettbewerbsfähigkeit
ist bedroht“, sagte
der Chef des Autoverbands SMMT,
Mike Hawes, mitBlick auf sinkende
Produktionszahlen. Diekünftige Regierung
müsse auch nach dem EU-
Austritt „reibungslosen Handel, frei
vonZöllen, regulatorischen Angleichungen
und ununterbrochenen
Zugang zu Talenten“ gewährleisten.
Diebritische Autoproduktion ist in
16 der vergangenen 17 Monate gesunken.
(dpa)
Streik bei Lufthansa-Tochter
LSG abgesagt
DieGewerkschaft Verdiwirddie
Lufthansa-Cateringtochter LSG
doch nicht am Montag bestreiken.
DasteilteVerdi am Sonntag in Berlin
mit. DerVorstand der Fluggesellschaft
habe „kurzfristig ein verbessertes
Angebot vorgelegt“. Hintergrund
des Konflikts ist der angekündigte
Verkauf des europäischen
LSG-Teils an die Schweizer Gategroup.Verdi
hatte kritisiert, dass die
Lufthansa bisher „nur in unzureichendem
Maße Angebote zur Einkommenssicherung
bei Gehaltskürzungen
durch den neuen Eigentümer
vereinbaren wollte“. Angesichts
des Verkaufs befürchteten die Beschäftigten
massiveEinkommensverluste.
(dpa)
Wieviel fehlt bei der Rente?
Die gesetzliche Altersvorsorge deckt später nur einen kleinen Teil ab. Waszusätzlich an Vorsorge nötig ist
Von Theresa Dräbing
Wer sich allein auf die
gesetzliche Rente verlässt,
wird seinen Lebensstandard
später
extrem einschränken müssen. Das
Rentenniveau beträgt derzeit 48 Prozent.
Das heißt: Die Durchschnittsrente
eines Rentners, der 45 Jahre
Beiträge gezahlt hat, liegt derzeit bei
weniger als der Hälfte eines durchschnittlichen
Arbeitnehmereinkommens.
Nach dem aktuellen Rentenversicherungsbericht
der Bundesregierung
sinkt das Rentenniveau bis
2033 auf bis zu 44,5 Prozent. Zwar hat
sich die große Koalition darauf geeinigt,
eine Grundrente einzuführen,
aber auch die wirdnur den Grundbedarf
von langjährigen Beitragszahlern
mit Einkommen unter dem
Durchschnittsverdienst decken. Wer
sich im Ruhestand so wenig wie möglich
einschränken möchte,muss also
vorsorgen.
DochwasheißtdasfürdenEinzelnen?
Wieviel müssten Arbeitnehmer
monatlich sparen, um im Alter ihren
Lebensstandard halten zu können?
Diese Fragen können zwar nie pauschal
beantwortet werden, aber es
gibt Richtwerte, die dabei helfen,
eine Vorstellung vonder Größenordnung
zu entwickeln. Dazu gehört
neben der nötigen Sparrate etwa
auch der voraussichtliche Bedarf im
Alter, der ein anderer sein wird als
während der Arbeitnehmerzeit.
DER BEDARF IM ALTER
Faustformel: 80 Prozent des letzten
Nettogehalts sind nötig, um den Lebensstandardinder
Rente zu halten.
Erklärung: Ist man erst einmal raus
aus dem Arbeitsleben, fallen Kosten
etwa für den täglichen Wegins Büro
weg. Kinder sind dann in der Regel alt
genug, um finanziell auf eigenen Beinen
zu stehen. Außerdem fallen die
Vorsorgekosten weg – also alles, was
man vorher mühevoll für die Altersvorsorge
zurückgelegt hat. DasAngesparte
soll nun ausgezahlt werden
und verursacht keine Kosten mehr.
Einschränkung: Es könnenaber auch
neue Kosten entstehen. Isteine teure,
altersgerechte Renovierung des Hauses
nötig? Ausgaben für Medikamente
und Pflegedienste müssen teilweise
aus eigener Tasche bezahlt werden.
Häufig wird bei der Faustformel von
80 Prozent auch zugrunde gelegt,
dass im Alter die bisherige große
Wohnung nicht mehr benötigt wird.
Wenn aber ein Umzug in eine kleinere
Wohnung nicht infrage kommt, ist
auch keine Erleichterung zu erwarten.
Konservativere Schätzungen
empfehlen daher,von 95 Prozent des
letzten Nettogehalts auszugehen.
Letztlich sollte man eine eigene Rechnung
aufstellen und erwartbare monatliche
Kosten zusammentragen.
DIENÖTIGE SPARRATE
Faustformel: 10 bis 15 Prozent des
Nettogehalts sollten monatlich für
die private Altersvorsorge aufgewendet
werden, mindestens aber so viel,
wie möglich ist.
Von Benedikt von imhoff
Neue Mobilitätsangebote wie
Car- oder Ridesharing sollen die
Straßen entlasten. Viele Anbieter
drängten in den vergangenen Jahren
in den Markt, das Teilen soll das Geschäftsmodell
der Zukunft werden.
Doch eine aktuelle Studie zeigt: Bis
dahin ist es noch ein weiter Weg.
Denn bislang halten die Deutschen
am eigenen Auto fest, wie das CAR-
Institut der Universität Duisburg-Essen
ermittelt hat.
AlternativeAngebote wie Carsharing
würden kaum angenommen,
Waszusteht: Die Deutsche Rentenversicherung
teilt Versicherten ab dem 27. Lebensjahr
und nach mindestens fünf Beitragsjahren
jährlich mit, wie hoch die individuelle gesetzliche
Rente voraussichtlich einmal ausfallen
wird. Abfragen kann man dies auch
über deutsche-rentenversicherung.de.
RENTENRECHNER
Wasfehlt: Versicherte sollten beachten, dass
die voraussichtliche Altersrente stets brutto
angegeben wird. Es gehen also noch Steuern
und Sozialabgaben ab.Bei der Schätzung der
Rentenlückesollte dies ebenso bedacht werden
wie die jährliche Inflationsrate voncirca
ein bis zwei Prozent.
Kein Abschied vom eigenen Auto
Carsharing-Angebote kommen laut einer Studienicht aus der Nische heraus
ILLUSTRATION: SASCHA JAECK
Erklärung: Wermit 30 Jahren anfängt,
15 Prozent in die private Altersvorsorge
zu stecken, erreicht voraussichtlich
mit Renteneintritt ein
Niveau voncirca 80 Prozent des Nettoeinkommens.
Dabei ist einkalkuliert,
dass das Gehalt über die Jahre
hinweg steigt und die private Altersvorsorge
Rendite abwirft –gleichzeitig
aber auch, dass es Inflation gibt.
Istdie Inflationsrate höher als die Gehaltssteigerung,
müsste auch diese
Lücke wieder geschlossen werden.
Einschränkung: DieHöheder zusätzlichen
Sparrate hängt entscheidend
davon ab,wie zeitig jemand mit dem
regelmäßigen Sparen beginnt. Fängt
ein Arbeitnehmer erst mit 40 Jahren
oder noch später an, zusätzlich zum
gesetzlichen Rentenbeitrag Geld zurückzulegen
oder zu investieren,
müsste der Betrag entsprechend höher
sein, um das benötigte Vermögen
bis zum Renteneintrittsalter noch zu
erreichen. Der Richtwert gilt für 30-
Jährige, die Arbeitnehmer sind.
Selbstständige müssen eher mehr
einplanen, Beamte eher weniger.Generell
handelt es sich bei den zehn bis
15 Prozent nur um eine Orientierungsgröße,
die von den individuellen
Lebensumständen abhängig ist.
Sind längere Arbeitspausen zu erwarten,
die das Vermögen am Ende
schrumpfen lassen? Oder sind Mieteinnahmen,
ein Erbe oder Vermögen
aus anderer Quelle zu erwarten, die
mit in die Altersvorsorge einbezogen
werden können? Auch das sollte mit
einkalkuliert werden. Für viele wird
eine hohe Sparrate außerdem nicht
immer möglich sein. Dann gilt es zumindest,
das zurückzulegen, was
sich abzwacken lässt.
DIE PASSENDE ALTERSVORSORGE
Bei der Wahl der privaten Altersvorsorge
gibt es mehrereMöglichkeiten.
Generell unterscheidet man zwischen
staatlich geförderten Produkten,
wie der Riester-Rente oder der
Betrieblichen Altersvorsorge (bAV),
und nicht staatlich geförderten Produkten,
wie der Lebensversicherung,
der Rentenversicherung oder einer
nicht vertragsgebundenen Anlage in
Aktien oder ETF. Dabei handelt es
sich um börsengehandelte Indexfonds,die
die Wertentwicklung eines
gesamten Index –beispielsweise den
Dax–nachbilden.
Während Rentenversicherung
und Kapitallebensversicherung
kaum noch Rendite erwirtschaften
und ein Neuabschluss wegen hoher
Kosten von vielen Experten kaum
mehr empfohlen wird, gibt es ebenso
bei den anderen Produkten Vor- und
Nachteile. Bei den geförderten ProduktensindeingezahlteBeiträgeund
Zulagen zum Zeitpunkt des Rentenbeginns
zwar sicher, dafür müssen
im Alter aber hohe Abgaben auf die
Renten gezahlt werden. Hier muss
abgewogen werden, ob sich die Förderung
auszahlt oder aufgefressen
wird. Bei einem ETF-Sparplan fallen
zwar Steuern an, und es besteht das
Risiko, zeitweise Geld zu verlieren.
Werlangfristig anlegt, hat aber gute
Chancen auf eine höhereRendite.
heißt es in der am Sonntag veröffentlichten
Studie. Dafür steige auch in
den Großstädten der Autobestand
immer weiter. Im laufenden Jahr
kommen bei einem Bestand voninsgesamt
47,1 Millionen Autos demnach
567 Wagen auf 1000 Einwohner.
Vorzehn Jahren genügten noch 504
Autos für 1000 Menschen.
Auch in den eigentlich gut mit öffentlichem
Nahverkehr erschlossenen
Ballungsräumen nahm die Zahl
der angemeldeten Autos zu. Während
im bundesweiten Schnitt die
Zahl der angemeldeten Autos in den
vergangenen zehn Jahren um 14 Prozent
zunahm, lagen beispielsweise
München,Hannover, Leipzig,Braunschweig
und Düsseldorf noch über
diesem Wert. Allerdings wurde hier
nicht das Bevölkerungswachstum
berücksichtigt.
Carsharing-Angebote haben Studienleiter
Ferdinand Dudenhöffer
zufolge wenig Erfolg. Der Bestand
von 20200 Fahrzeugen entspreche
einem Anteil von 0,04 Prozent aller
Pkw.Unter den 2,46 Millionen registrierten
Kunden vermutet er viele
„Karteileichen“, die ihre Mitgliedschaftnichtaktivnutzen.Auchinden
kommenden Jahren werde das persönlich
nutzbare Auto seine Bedeutung
behalten.
Der Bundesverband Carsharing
kritisierte die Studie als „Polemik mit
wissenschaftlichem Anstrich“. Carsharing
sei seit Jahren ein Wachstumsmarkt,
sagte Verbandsgeschäftsführer
Gunnar Nehrke. Bundesweit
hätten nur 3Prozent der Einwohner
über 16 Jahren eine Carsharing-Möglichkeit,
in Städten wie
Hamburgund Berlin beteiligten sich
aber bereits 16 Prozent. „Hier zeigen
sich erste Anzeichen, dass Carsharing
die Nische verlässt“, sagte Nehrke.
(dpa)
Machtkampf
bei
Waffenfirma
Aktionär will Ex-General
ausAufsichtsrat drängen
Von Wolf von Dewitz
Ein Großaktionär des Waffenherstellers
Heckler &Koch will den
Aufsichtsratschef und früheren Bundeswehr-Generalinspekteur
Harald
Kujat abberufen lassen. Ein entsprechender
Antrag der Compagnie de
Developpement de L’EUAS.A. wurde
im Bundesanzeiger veröffentlicht.
Begründet wurde er nicht. Über die
Abberufung soll eine Hauptversammlung
am 19. Dezember entscheiden.
Der Antrag dürfte chancenlos
sein, weil H&K-Mehrheitsaktionär
Andreas Heeschen gegen die Abberufung
ist. Der Vorstoß zeigt jedoch,
dass hinter den Kulissen ein Machtkampf
über den Kurs der Firma entbrannt
ist.
Heckler &Koch ist in einer kritischen
Phase. Nach tiefroten Zahlen
im vergangenen Jahr steuert das
Unternehmen 2019 zwar wieder
einen kleinen Gewinn an, die Schulden
bleiben aber hoch. Hoffnungen
macht sich die Firmaauf einen Großauftrag
der Bundeswehr für das
Nachfolgemodell des Gewehrs G36.
Doch seit Monaten herrscht Verwirrung
über die Machtverhältnisse bei
dem Waffenhersteller. Das Verteidigungsministerium
soll sogar den
Bundesnachrichtendienst um Informationen
gebeten haben.
Der Großaktionär CDE ist für die
Öffentlichkeit ein unbeschriebenes
Blatt. Er hält mindestens fünf Prozent
des Stammkapitals, sonst wäre der
Antrag auf Abberufung Kujats nicht
auf die Tagesordnung gekommen.
Wiedie Deutsche Presse-Agentur aus
gutinformiertenKreisenerfuhr,steht
der französische Investor Nicolas
Walewski hinter dem Unternehmen.
Er ist schon seit geraumer Zeit bei
H&K involviert und arbeitete lange
im Einklang mit Mehrheitsaktionär
Heeschen, der einen Teil seiner Aktien
verkaufen will. Offenbar kam es
zum Bruch –warum, ist unklar.
Kujatzeigt sich überrascht
Möglicherweise war die Personalie
Kujat dem Franzosen von Beginn an
ein Dorn im Auge. Kujat kam auf
Wunsch Heeschens in den Aufsichtsrat
–vermutlich auch, um beim Hereinholen
des Bundeswehr-Auftrags
zu helfen. Es gab allerdings 5,7 Prozent
Nein-Stimmen, die ein Warnschuss
Walewskis gewesen sein
könnten.
Heeschen wiederum stärkt jetzt
Kujat demonstrativ den Rücken. Mit
Blick auf den Abwahlantrag erklärte
er:„AlsInhaber der absoluten Mehrheit
der Stimmrechte halte ich dieses
Vorgehen für irritierend und nicht im
Sinne des Unternehmens zielführend.“
Der Antrag der CDE sei „ganz
offensichtlich von sachfremden Erwägungen
getragen und als Angriff
auf die Integrität des Unternehmens
zu verstehen“.
Kujat wiederum zeigt sich überrascht.
Er wisse nicht, wersich hinter
CDE verberge. Mit ihm habe niemand
vondiesem Unternehmen gesprochen.
Der pensionierte General
betonte,dass er sich weiter für Heckler
&Kocheinsetzen wolle. (dpa)
HaraldKujatführtden Aufsichtsrat von
Heckler &Koch.
FOTO: SCHINDLER/ZB/DPA