Leseprobe stahl und eisen 12/2019

Maenken Kommunikation GmbH
Von-der-Wettern-Straße 25 · 51149 Köln
PVSt, Deutsche Post AG, Entgelt bezahlt, 6447
ISSN 0340-4803
12/2019
Dezember 2019
Zeitschrift für die
Herstellung und
Verarbeitung von
Eisen und Stahl
Ausblick 2020
Vorschau und Meinungen aus Industrie und Politik

SEAMLESS TUBE
PLANTS
Vom Hohlblock zur Luppe –
mit der PQF ® Premium Quality Finishing Technologie
Vom Block zum Hohlblock – hochleistungsfähiges Schrägwalzverfahren
Fertigwalzen – von der Luppe bis zum fertigen Rohr
LOCHEN, STRECKEN, FERTIGWALZEN MIT DURCHDACHTEN LÖSUNGEN
Ob traditionelle Verfahren oder hochmoderne
computergestützte Umformung mit vollständiger
Datenerfassung: SMS group hat für alle Anwendungen
die richtige Lösung – seien es anspruchsvolle
Präzisionsrohre mit hohen Güten oder OCTG /
Linepipes. Vervollständigt wird unser Angebot
durch ein perfektes Zusammenspiel von Maschinen,
Technologie, Elektrik und Automation.
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Ausblick auf ein
spannendes Jahr
die vorliegende Ausgabe enthält so viel Meinung wie selten in der Vergangenheit. Mit Blick auf
die Erwartungen an die Stahlindustrie im Jahr 2020 haben wir im Deutschen Bundestag um
Statements gebeten. Alle Fraktionen haben geantwortet – von AfD bis SPD. Im Gegenzug
beziehen ebenfalls Vertreter der Industrie Stellung. Wenig überraschend ist der Klimaschutz
ein Querschnittsthema, das alle ansprechen. Abgerundet wird dieser Komplex durch einen
Meinungsbeitrag von Fridays for Future.
Von der renommierten Neuen Zürcher Zeitung wurde Luisa Neubauer, die in der Öffentlichkeit
dank ihrer Fernsehpräsenz als eine zentrale Führungsfigur des deutschen Arms der Bewegung
wahrgenommen wird, als „wohlstandsverwahrloste Neomarxistin“ bezeichnet. Ob das eine zutreffende
Beschreibung ist, müssen andere beurteilen. Line Niedeggen aus dem Presseteam der
Graswurzelbewegung zeigt in ihrem Meinungsbeitrag auf Seite 53 jedenfalls, dass Stimmen der
Vernunft bei den Klimaaktivisten existieren. Quasi spiegelbildlich dazu hat CEO Satoru Iijima
zusammengefasst, was speziell sein Unternehmen Primetals Technologies beim Klimaschutz in
der Stahlproduktion bislang erreicht hat und noch erreichen will. Von drei weiteren Unternehmen
– thyssenkrupp Steel Europe und voestalpine (S. 24/25) sowie Salzgitter (S. 6) – finden Sie
in dieser Ausgabe zudem Meldungen zu drei topaktuellen Maßnahmen.
Torsten Paßmann,
Chefredakteur
Ich bin sehr zuversichtlich, dass die Stahlindustrie in Deutschland und in Europa im kommenden
Jahr mit weiteren Innovationen ihre Zukunftsfähigkeit unter Beweis stellt. Es wird spannend, da
bin ich sicher. Bevor es soweit ist, stehen aber erst einmal die Feiertage an. Ich wünsche Ihnen und
Ihren Lieben ein frohes und gesegnetes Weihnachtsfest, einen guten Rutsch in ein erfolgreiches
und gesundes neues Jahr und zuvor natürlich eine gewinnbringende Lektüre.
torsten.passmann@stahlundeisen.de
PS: Aus aktuellem Anlass – avisierter Stellenabbau in der Industrie und das Urteil zum
Einkaufskartell für Langstahl – möchte ich Ihnen ab Seite 60 die Beiträge von
Prof. Dr. Gunter Hoffmann und der Kanzlei Menold Bezler empfehlen.
Es ist jetzt ungefähr
15 Jahre her, dass
stahl und eisen ein
„Facelift“ erhalten
hat. Im ersten Quartal
2020 wird es wieder
so weit sein. Sie
können schon jetzt
auf unseren Brückenschlag
zwischen
Tradition und
Moderne gespannt
sein!
stahl und eisen 139 (2019) Nr. 12
3

14
18
Quelle: Messe Düsseldorf, Constanze Tillmann
Interessante Messen und Konferenzen
im ersten Halbjahr 2020
Die Redaktion stellt interessante Events des ersten Halbjahres
vor, bei denen Hersteller und Zulieferer Kontakte knüpfen und
neue Ideen finden können.
„Grüner Stahl“ wird kommen
Primetals-CEO Satoru Iijima erläutert aus der Sicht
eines Anlagenbauers, mit welchen Maßnahmen die
Stahlindustrie zukunftsfähig ist.
INHALT
Ausgabe 12/2019
AKTUELLES
Industrie 4.0 / Industry 4.0
Quelle: Chaikom / Shutterstock
6 Klima + Umwelt: Salzgitter AG,
Fraunhofer-Studie, BDSV und mehr
8 Additive Manufacturing: Altair, MX3D,
DIN und mehr
10 Wirtschaft + Industrie: ArcelorMittal,
Andritz, Stahlinstitut VDEh und mehr
20 Metals production in the streaming age:
How to create a streamline of
non-predictable metal products
Metallproduktion im Streaming-Zeitalter:
Erstellen einer Streamline nicht
vorhersehbarer Metallprodukte
Eric Meta, Robert Jäger, Andrew Betzold,
Luc Van Nerom
TECHNIK + TRENDS
INNOVATION + ENTWICKLUNG
14 Messen und Konferenzen – Vorschau
auf das erste Halbjahr 2020
24 Thyssenkrupp Steel Europe startet erstmalig
Einsatz von Wasserstoff im Hochofen
17 Kurzumfrage Stahlindustrie:
Erwartungen an die Politik
25 Voestalpine nimmt weltweit größte „grüne“
Wasserstoffpilotanlage in Betrieb
18 Ausblick: „Grüner Stahl“ wird kommen
Satoru Iijima
Metallurgie / Metallurgy
26 Experiences in manufacturing of steel
heavy plates used in shipbuilding and
offshore constructions
Erfahrungen bei der Stahl-Grobblechproduktion
für den Schiffbau und Offshore-Anlagen
Eugene Goli-Oglu, Zibrandt Greisen
39 Kurzumfrage Stahlindustrie:
Herausforderungen 2020
4 stahl und eisen 139 (2019) Nr. 12

26
46
Holm, AfD Dröge, Grüne Pfeiffer, CDU/CSU
Theurer, FDP Ulrich, Die Linke Ortleb, SPD
Erfahrungen bei der
Stahl-Grobblechproduktion
Der Fachbeitrag untersucht die metallurgische Qualität von
kohlenstoffarmen mikrolegierten Stahl-Grobblechen der
Güteklassen D36, D40, D420 mit einer Dicke von bis zu 55 mm.
Alle Parteien pro Stahl
Sechs Fraktionen sitzen im Bundestag und aus allen kam
eine Antwort auf die Frage, welche Erwartung an die
Stahlindustrie besteht.
UNTERNEHMEN + MÄRKTE
40 Energiesammelgesetz:
Die Abgrenzung von Drittstrommengen
Christian Stefer
42 Neue Technologien verändern die Verwertung
von Stäuben und Schlämmen
Alia Smektala
44 Unternehmensportrait Resourcify:
Digitale Lösung für die Abfallwirtschaft
46 Kurzumfrage Politik:
Alle Parteien pro Stahl
48 Rückblick: Impressionen der vergangenen
zwölf Monate
53 Standpunkt: Fridays for Future und die Stahlindustrie
Line Niedeggen
54 Bericht aus China: Konsolidierung gerät ins Stocken
56 Ländermeldungen: China, Spanien, USA, ...
stahl und eisen 139 (2019) Nr. 12
RECHT + SERVICE
60 Einkaufskartell um Langstahl – Legierungszuschläge
werden Automobilherstellern zum Verhängnis
Jochen Bernhard, Daniel Klass
62 Rechtstipp: Praktische Probleme bei der Zustellung
von Kündigungsschreiben
BERUF + KARRIERE
64 Interview: „Reboot – Wie sich Führungskräfte
über 50 neu erfinden können“
66 Namen + Nachrichten: Tata Steel, MPI, Cronimet
und mehr
PRISMA
68 Weihnachtsgeschenke für Kurzentschlossene
70 Schrottplatz: Kultiger Fundort für Technikgeschichte(n)
STANDARDS
3 Editorial
67 Termine
74 Inserentenverzeichnis
74 Themen im nächsten Heft
74 Impressum
5

AKTUELLES
Klima + Umwelt
Wasserstoff: Salzgitter steigt in die kommerzielle Erzeugung ein
Auf dem Weg zur CO 2
-armen
Stahlherstellung auf Basis des
hauseigenen Technologiekonzepts
„Salcos“ hat die Salzgitter
Flachstahl GmbH (SZFG) Mitte
November den Bau einer 2,2 Megawatt-PEM-Elektrolyse
beauftragt
(PEM = Protonen Exchange
Membran). Aus Sicht des Unternehmens
ist das ein wichtiger
Schritt in Richtung einer wasserstoff
basierten Stahlerzeugung.
Die Anlage, die laut Salzgitter
„ideal geeignet“ sei, um volatil erzeugten
Wind- und Sonnenstrom
aufzunehmen, wird von Siemens
Gas and Power gebaut. Sie soll im
vierten Quartal des kommenden
Jahres in Betrieb gehen und den
kompletten derzeitigen Wasserstoff
bedarf des Stahlproduzenten
Beispielhaft: PEM-Elektrolyse Anlage
decken. Der dazu erforderliche
Strom wird in sieben Windkraftanlagen
mit einer Leistung von 30
Megawatt erzeugt, welche durch
Avacon auf dem Salzgittergelände
errichtet und ebenfalls ab 2020
betrieben werden. Die Kosten für
das Projekt belaufen sich planmäßig
auf rund 50 Mio. Euro.
Salzgitter
https://salcos.salzgitter-ag.com
Quelle: Salzgitter
Verkehrswende: Rohstoffe als Herausforderung
Elektroautos gelten als die Zukunft
der Mobilität, da sie dank Akku oder
Brennstoffzelle ohne lokale Emissionen
von Schadstoffen unterwegs
sind. In der Studie „Rohstoffe für
innovative Fahrzeugtechnologien“
hat die baden-württembergische
Landesagentur e-mobil BW u.a.
einige wesentliche Hemmnisse
für den schnellen Ausbau skizziert.
Ein Ergebnis: Auch wenn die wirtschaftlich
abbaubaren Reserven der
kritischsten Rohstoffe ausreichen,
um ein Viertel aller angemeldeten
PKW weltweit (ca. 1 Mrd.) durch
Elektro- oder Brennstoffzellenautos
zu ersetzen, hinkt die Exploration
massiv hinterher. Würde derzeit
jedes vierte Auto als Elektroauto
vom Band laufen, wären 175 000 t
Lithium notwendig – gefördert
werden indes nur 32 100 t. Ähnlich
ist es bei Brennstoffzellenautos, wo
die Spanne am benötigten Platin
zwischen 275 und 640 t liegt, tatsächlich
aber nur 188 t gefördert
werden. Weitere Hemmnisse ergeben
sich neben ökonomischen
auch aus sozialen Aspekten bei der
Rohstoffgewinnung. Die rund 170
Seiten lange Studie steht auf der
Website von e-mobil BW oder über
den QR-Code zur Verfügung.
e-mobil BW
www.e-mobilbw.de
UmweltMedienpreis: Auszeichnungen für Rezo und Co.
Die kontrovers diskutierte Deutsche
Umwelthilfe (DUH), von
manchen auch als „Abmahnverein“
bezeichnet, hat Mitte
November zum 24. Mal den
„UmweltMedienpreis“ verliehen.
In der Kategorie „Online“
gewann der YouTuber Rezo
für sein klimapolitisches Video
„Jetzt reicht´s – die Zerstörung
der CDU“. Mit dem knapp einstündigen
Werk hatte er ein
Millionenpublikum erreicht.
Weitere Preisträger waren Malte
Kreutzfeldt von der taz, der
für „Journalismus mit Haltung
und Kompetenz“ ausgezeichnet
wurde, Frauke Reyer (Hörfunk)
und ein Team der TV-Sendung
„Frontal21“. Der DUH-Preis würdigt
journalistische Leistungen
zu den Themen Energiewende,
Umwelt-, Natur-, Verbraucherschutz
und Umweltgerechtigkeit.
Deutsche Umwelthilfe
www.duh.de
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stahl und eisen 139 (2019) Nr. 12

Klimapolitik: das EU-Parlament und „11 000 Wissenschaftler“
Ein Monat, zwei Meldungen mit
breiter Wirkung in den Medien:
Zuerst warnten „11 000 Wissenschaftler“
vor einem weltweiten Klimanotstand,
der zu „unsäglichem
menschlichen Leid“ führen werde,
zum Monatsende rief das EU-Parlament
tatsächlich den Klimanotstand
aus. Dass die Maßnahme „zunächst
keine direkten Folgen“ habe, war
Abgeordneten wie Delara Burkhardt
(SPD) dabei bewusst. Tatsächlich
ging es ihr um „Symbolpolitik,
aber eine Symbolpolitik und eine
moralische Selstverpichtung die
alle Beteiligten zum Handeln aufruft.“
Wenige Wochen zuvor rief
auch die im Journal „BioScience“
veröffentlichte und unkritisch verbreitete
Erklärung „World Scientists’
Warning of a Climate Emergency“
(Link via QR-Code) große Aufmerksamkeit
hervor. Medienberichten
zuolge waren in der Erstauage
noch rund 160 Fantasienamen wie
„Dumbledore“ enthalten, ansonsten
beteiligten sich zudem sichtbar
fachfremde oder nichtwissenschaftliche
Mitstreiter wie Doktoranden
der Soziologie und der Astrophysik
oder der „Climate Communicator“
des ZDF. Bekannte Akteure wie Michael
ann der Erfinder des ockey
Stick“, fehlten indes bei den
Unterzeichnern.
CO 2
-Einsparungen:
Stahlrecycler fordern Belohnung
Kontraproduktive Klimaschutzgesetze der Bundesregierung machen
die Sammlung und die Auf bereitung von Stahlschrott unwirtschaftlich,
davon ist die Bundesvereinigung Deutscher Stahlrecycling-
und Entsorgungsunternehmen (BDSV) überzeugt. Passend
zum erneuten internationalen Klimastreik Ende November und
der Befassung des Bundesrates mit dem Klimaschutzgesetz kritisierte
der Branchenverband, dass in den geplanten Gesetzen
keine Instrumente zur Belohnung von CO 2
-Einsparungen der
Stahlrecyclingbranche und weiteren Branchen der Kreislaufwirtschaft
vorgesehen sind. Nur eine zusätzliche Förderung des
Stahlrecyclings und politische Maßnahmen in diesem Bereich sei
ein efizienter Beitrag zum limaschutz und steigere gleichzeitig
die Wettbewerbsfähigkeit der Stahl- und Stahlrecyclingwirtschaft.
Stattdessen trügen das Bundes-Klimaschutzgesetz (KSG) und das
Brennstoffemissionshandelsgesetz (BEHG) dazu bei, Sammlung
und Auf bereitung von Stahlschrott erheblich zu verteuern und
somit unwirtschaftlich werden zu lassen.
BDSV
www.bdsv.org
US-Automarkt: Vorteil für
klimafreundliche Hersteller
Aus den Vereinigten Staaten kommen widersprüchliche
Signale, was die perspektivischen Absätze deutscher Autobauer
betrifft. Im ersten Halbjahr 2019 gingen die Exporte
gegenüber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres um 1,2 %
zurück. Zudem hat US-Präsident Donald Trump Mitte
November die Entscheidung über Strafzölle auf deutsche
Autos um sechs Monate nach hinten verschoben.
Im Gegenzug teilte der US-Bundesstaat Kalifornien mit,
dass er wieder Fahrzeuge von Herstellern wie BMW und
VW anschaffen wolle, die von 2016 bis 2018 überhaupt
nicht berücksichtigt wurden. Hintergrund: Die beiden
nternehmen hatten sich schon im Sommer verpichtet
die kalifornischen Klimastandards einhalten zu wollen,
während sich Fiat-Chrysler, GM und Toyota im Oktober
hinter Trump gestellt hatten. Die Bundesregierung in
Washington und der Staat an der Westküste stehen im
Streit um Klima- und Abgaswerte.
Fraunhofer-Studie: Stahlschrott spart Klima- und Umweltkosten
Schrott ist ein zentraler Rohstoff
für die Stahlherstellung und
trägt erheblich zur Minderung
von Emissionen bei. Durch den
Einsatz von Stahlschrott werden
somit Klima- und Umweltkosten
in Millionenhöhe eingespart.
Das ist das Ergebnis der jüngst
veröffentlichten Studie „Schrottbonus.
Externe Kosten und fairer
Wettbewerb in den globalen
Wertschöpfungsketten der Stahlherstellung“.
Demnach senkt der
Einsatz von Stahlschrotten in Europa
die Kosten des Klimawandels
um bis zu 20 Mrd. Euro pro Jahr.
Allein die jährlich in Deutschland
eingesetzten rund 19 Mio. t. Stahlschrott
zur Erzeugung von Rohstahl
tragen zu einer Ersparnis
von über 32 Mio. t CO 2
gegenüber
der Verwendung von Primärrohstoffen
bei. Erstellt wurde die Studie
vom Fraunhofer-Institut für
Mikrostruktur von Werkstoffen
und Systemen IMWS im Auftrag
der Bundesvereinigung Deutscher
Stahlrecycling- und Entsorgungsunternehmen
(BDSV).
Fraunhofer IMWS
www.imws.fraunhofer.de
Hochwertige Stahlschrotte sorgen
für eine ökonomisch wie ökologisch
nachhaltige Stahlproduktion.
Quelle: Birgit Brügmann / Oryx Stainless
stahl und eisen 139 (2019) Nr. 12
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AKTUELLES
Additive Manufacturing
Neue Design- und Simulationslösung für die additive Fertigung
Die Simulationslösung „Inspire Print3D“ soll es Nutzern ermöglichen,
schnell tiefgehende Einblicke in den Fertigungsprozess zu erlangen.
Das Technologieunternehmen Altair
hat die Veröffentlichung einer neuen
Simulationslösung für die additive
Fertigung namens „Inspire Print3D“
bekanntgegeben. Sie biete eine Reihe
an Werkzeugen für das Design und
die Simulation des Fertigungsprozesses
für die mit selektivem Laserschmelzen
(SLM) gefertigten Bauteile,
so Altair. Die thermomechanische
Lösung soll es Konstrukteuren ermöglichen,
fertigungsgerechte Bauteile
für die additive Fertigung zu entwickeln.
Dabei können wesentliche
Prozessvariablen in einer einzigen
immersiven Umgebung bewertet
und einfach verändert werden. Die
Software ermögliche zudem Designs
mit minimalen Stützstrukturen und
einer optimalen Orientierung auf
beliebigen 3D-Druckern. Darüber
hinaus können dem Unternehmen
zufolge Nachbearbeitungen durch
die Simulation der Bauteilerstellung
inklusive Kühlung, Zuschnitt
und Rückfedern reduziert werden.
Ingenieure, die mit „Inspire Print3D“
arbeiten, seien somit in der Lage, potenzielle
Mängel wie Bauteilverformung,
Delamination und Überhitzung
vor dem Druck aufzudecken
und zu korrigieren.
Altair Engineering
www.altair.de
Quelle: Altair Engineering
Neuer DIN-Leitfaden für die industrielle additive Fertigung
Das Deutsche Institut für Normung
(DIN) hat erstmals einen
Leitfaden für die industrielle
additive Fertigung publiziert.
Mit der DIN SPEC 17071 sollen
dahingehend einheitliche Anforderungen
für qualitätsgesicherte
rozesse definiert werden.
Sie richtet sich in erster Linie
an Fertigungszentren, in denen
additive Produktionsverfahren
zum Einsatz kommen und soll
selbst kleinen und mittleren
Unternehmen dabei helfen, eine
risikominimierte, industrielle
Fertigungsreife aufzubauen. DIN
zufolge sei der Leitfaden branchenübergreifend
angelegt und
diene auch als Basis für regulierte
und anspruchsvolle Branchen
wie die Luftfahrt, Mobilität oder
Medizintechnik. Das minimiere
zugleich die Zahl der nötigen Lieferantenaudits,
was die Auswahl
von Herstellern für Auftragsfertigung
sowie den Einkauf von Bauteilen
vereinfache. Der Leitfaden
entstand unter wesentlicher Mitwirkung
und auf Initiative der
Deutschen Bahn, MT Aerospace,
Siemens Mobility und TÜV Süd.
Er dient als Vorläufer für eine
künftige ISO/ASTM-Norm.
Die DIN SPEC 17071 kann durch
Scannen des QR-Codes direkt heruntergeladen
werden.
Deutsches Institut für Normung
www.din.de
Fraunhofer baut Kooperationen in den Niederlanden aus
Die Fraunhofer-Gesellschaft
möchte ihre Aktivität im Bereich
der additiven Fertigung in den
Niederlanden ausbauen. Dafür
kündigte die Organisation vor
Kurzem eine Zusammenarbeit des
Fraunhofer Project Centers an der
Universität Twente (FPC@UT) und
des Fraunhofer-Instituts für Produktionstechnologie
IPT mit dem
niederländischen Unternehmen
Additive Industries an. Die neuen
Partner wollen gemeinsam an industrierelevanten
Entwicklungen
auf dem Gebiet des pulverbettbasierten
Laserschmelzens (L-PBF)
arbeiten. So soll der Einsatz dieser
Fertigungstechnologie in der industriellen
Serienproduktion erleichtert
und seine Implementierung
in bestehende Prozessketten
beschleunigt werden. Zeitgleich
mit dem Beginn der Zusammenarbeit
hat Additive Industries das
FPC@UT mit einer L-PBF-Anlage
ausgestattet. Laut des Fraunhofer
Project Centers werde das System
derzeit im Bereich industrieller
Prozessketten der additiven Fertigung
eingesetzt und markiere,
so Fraunhofer, den Beginn der
operativen Arbeit am FPC@UT
auf dem diesem Gebiet.
Fraunhofer IPT
www.ipt.fraunhofer.de
8
stahl und eisen 139 (2019) Nr. 12

MX3D fertigt generativen Roboterarm anhand des 3D-Drucks
Dem niederländische Softwareentwickler
MX3D ist es gelungen, einen
optimierten Industrieroboterarm
anhand additiver Fertigung
herzustellen. Entworfen wurde
dieser von Ingenieuren des Technologieunternehmens
Altair für
einen von ABB gelieferten Roboter.
Erstmals präsentiert wurde er auf
der diesjährigen Fachmesse Formnext
in Frankfurt.
Für den 3D-Druck aus Edelstahl
hat MX3D einer modernen Version
des Wire Arc Additive Manufacturing
(WAAM) bedient. Laut Unternehmen
zeichne sich die Technologie
durch eine fortschrittliche
Geometrieverarbeitung aus, anhand
derer komplexe organische
Geometrien aufrecht gedruckt
werden können. Zudem bestimmen
intelligente Algorithmen
sowohl Druckstrategie als auch
Werkzeugpfad für jedes Geometriemerkmal
so . Efizienz
erreichte der generative Roboterarm
auch hinsichtlich seines Gewichts.
Während das Originalteil
noch 150 kg auf die Waage brachte,
wiegt der additiv gefertigte Arm
lediglich 73 kg. Somit konnte laut
MX3D rund die Hälfte des Gewichtes
reduziert werden. Detaillierte
Impressionen zur Fertigung des
generativen ooterarms finden
Sie in einem Video auf der Webseite
von MX3D. Scannen Sie hierzu
einfach den QR-Code mit Ihrem
Smartphone.
MX3D
www.mx3d.com
Neues Master-Studium „Additive Fertigung und Leichtbau“
In der oberfränkischen Kreisstadt
Lichtenfels möchte die Hochschule
Coburg zukünftig einen Master-Studiengang
für additive Fertigung
und Leichtbau anbieten. Medienberichten
zufolge sei zunächst
vorgesehen, 120 Studenten in den
neuen Studiengang aufzunehmen.
Initialisiert wurde dieser von einem
neu gegründeten Forschungs- und
Anwendungszentrum für digitale
Zukunftstechnologien (FADZ), das
sich für die Aus- und Weiterbildung
im Bereich Digitalisierung einsetzt.
Anfang 2023 soll der Betrieb aufgenommen
werden. Darüber hinaus
richte sich das FADZ mit seiner
Plattform auch an regionale Unternehmen
aus Industrie und
Handwerk sowie an Schüler, die
an digitale Lösungen herangeführt
werden sollen. „Wir sehen
es als unsere Kernaufgabe, die
heimischen Unternehmen aber
auch Schulen an die additive
Fertigung heranzuführen und
sie beim Anwenden dieser Technologie
zu unterstützen“, betont
der Unternehmer Frank Herzog,
der beim Auf bau des FADZ mitwirkt.
Er ist Gründer von Concept
Laser, einem Anbieter von
Maschinen- und Anlagentechnik
für den 3D-Druck von Metallbauteilen,
der seit 2016 zum Konzern
GE Additive gehört.
Hochschule Coburg
www.hs-coburg.de
Additive Fertigung durchdringt die deutsche Industrie
Die Hochschule
Coburg baut in
Lichtenfels einen
Studiengang zu
Additiver Fertigung
auf.
Quelle: HS Coburg
Die deutsche Industrie habe „die
riesigen Potenziale der 3D-Druckverfahren
erkannt“, ist Dr. Gerd
Witt, Vorsitzender des VDI-Fachausschusses
Additive Manufacturing
(AM) überzeugt, denn Unternehmen
seien dadurch nicht nur
eiler in ihrer roduktion sie
könnten auch „Kosten sparen, den
Materialeinsatz reduzieren und
Ressourcen schonen“. Demnach
nutze die Industrie immer mehr
die Möglichkeit, AM für Prototypen,
Fertigungsmittel und Endprodukte
einzusetzen. Gestützt wird
seine Haltung von dem neuen
Statusreport „Additive Fertigung
– 3D-Druckverfahren sind Realität
in der industriellen Fertigung“
des Vereins Deutscher Ingenieure.
Mit neuen Fertigungskonzepten
etwa seien beispielsweise Multimateriallösungen
oder eine höhere Fertigungsgeschwindigkeit
möglich,
heißt es in dem Statusreport. Zudem
ermögliche AM die Herstellung
und Verarbeitung von Legierungen,
deren Verwendung bisher nicht
praktikabel war. Auch im Bereich
der Hartmetalllegierungen wurden,
so der VDI, bereits „eindrucksvolle
Erfolge erzielt“. Neben den Materialentwicklungen
gehörten auch neue
Softwaretools zu den Innovationstreibern:
Den Gestaltungsmöglichkeiten
additiv hergestellter Bauteile
seien bezüglich Fertigbarkeit und
Komplexität wenig Grenzen gesetzt.
Für den hohen, zeitlichen Aufwand
der Realisierung einzelner Konstruktionen
unterstützen Softwareund
Simulationstools mittlerweile
die Entwickler an vielen Stellen der
digitalen Prozesskette, heißt es zudem.
Der vollständige Statusreport
kann kostenfrei auf der Webseite
des VDI, etwa per Suchwort „AM“,
eingesehen werden.
Verein Deutscher Ingenieure
www.vdi.de
stahl und eisen 139 (2019) Nr. 12 9

AKTUELLES
Wirtschaft + Industrie
Schmolz + Bickenbach leidet unter schlechter Marktlage
Nachdem für Schmolz + Bickenbach
in der ersten Jahreshälfte „eine spürbare
Verschlechterung der Nachfrage
zu beobachten war“, so CEO Clemens
Iller, „brachen die Absatzmärkte im
dritten Quartal auf breiter Basis ein.“
In Zahlen: Die Absatzmenge im dritten
Quartal 2019 lag mit 405 000 t
deutlich unter dem Vorjahresquartal
(470 000 t), auch das bereinigte EBIT-
DA blieb mit -32,9 Mio. Euro unter
dem Vergleichswert des Vorjahres
(41,8 Mio. Euro). Aufgrund des Einbruchs
der relevanten Absatzmärkte
im dritten Quartal wurde zudem ein
entsprechender Impairmenttest für
immaterielle Vermögenswerte mit
bestimmter Nutzungsdauer und
Sachanlagen per 30. September 2019
vorgenommen. In der Folge mussten
die Nettoaktiven der Geschäftseinheiten
DEW, Ascometal, Finkl Steel und
Steeltec um EUR 297,4 Mio. wertberichtigt
werden.
Schmolz + Bickenbach
www.schmolz-bickenbach.com
Andritz: stabile Aussicht trotz Stahl
Im Anschluss an die interne Budgetplanung
hat der Technologiekonzern
Andritz Ende November
seine Prognose für das Geschäftsjahr
2020 veröffentlicht: Der
Umsatz soll steigen, der Gewinn
werde stabil bleiben. Der höhere
Umsatz wird vor allem auf einen
erhöhten Umsatzanteil von
margenschwächeren Großprojekten
im Geschäftsbereich Pulp
& Paper zurückgeführt, während
für den Geschäftsbereich Metals
eine „schwache Ergebnisentwicklung“
erwartet wird. Grund
ist „unverändert schwierige Situation
der Automobilindustrie“.
Die weiteren Geschäftsbereiche
Hydro und Separation sollen
sich „solide“ entwickeln bzw.
„verbessern“.
Andritz
www.andritz.com
Stahlinstitut VDEh: Vorstand optimistisch
„Wir wollen, dass der VDEh einen
Standort und eine Zukunft hat“, sagte
Hans Jürgen Kerkhoff im Laufe
der jüngsten Mitgliederversammlung
des Stahlinstituts VDEh am
3. Dezember in Düsseldorf. Konkret
bezog sich die Aussage zwar „nur“
auf den Stammsitz in der Sohnstraße,
im weiteren Sinn galt sie aber
für alle Aspekte des zweiten großen
Treffens in jüngster Vergangenheit.
Bereits Anfang Oktober wurden speziell
mit der neuen Satzung wichtige
eichen gestellt etzt fielen weitere
notwendige Entscheidungen. Das
Kernergebnis: Der Umbauprozess
schreitet voran und alle Beteiligten
haben die Zukunft fest im Blick. Das
Jahr 2020 soll genutzt werden, um
verantwortungsvoll die Neukonzeption
weiter zu entwickeln. Das
umfasst u.a. für eine verbesserte
Planungssicherheit beim Haushalt
die Abtretung der Gesellschafteranteile
des Stahlinstituts VDEh am
Max-Planck-Institut für Eisenforschung
an die Max-Planck-Gesellschaft.
Auch wird neue Energie in
die Mitgliedergewinnung gesteckt,
die Ende November live geschaltete
Website www.vdeh.de legt dafür
Zeugnis ab. Mit Dr. Henrik Adam
(ata Steel Europe) r. Arnd er
(thyssenkrupp Steel Europe) und
Prof. Dr. Klaus Krüger (Max Aicher)
wurden drei führende Köpfe von
Unternehmen von der Mitgliederversammlung
neu in den Vorstand
des Stahlinstituts VDEh gewählt.
Er sehe dem Jahresende 2019 daher
„mit größerer Hoffnung für
den VDEh entgegen als 2018“, sagte
Kerkhoff. Die von Manchen erhoffte
Rückkehr zum alten System
der Fachausschüsse werde es jedoch
nicht geben, die neue Zukunft seien
Projekte.
Stahlinstitut VDEh
www.vdeh.de
Salzgitter-Konzern:
Vorsteuergewinn
nach 9 Monaten
In den ersten neun Monaten des
laufenden Geschäftsjahres hat der
Salzgitter-Konzern einen Vorsteuergewinn
in Höhe von 40,7 Mio.
Euro erzielt. Dies sei in einem
Umfeld von „hoher politischer
Unsicherheit in Kombination
mit mannigfachen Handelskon-
ikten sowie konunkturellem
Gegenwind“ geschehen, heißt
es. Konkrete Belastungen ergaben
sich im bisherigen Jahresverlauf
u.a. durch sukzessiv nachgebende
Walzstahlerlöse bei temporär
stark gestiegenen Eisenerzkosten
sowie eine rückläufige achrage
nicht nur aus dem Automobilsektor.
Der Außenumsatz des
Konzerns verringerte sich um
294 Mio. Euro auf 6,637 Mrd.
Euro. Der Gewinn vor Steuern
enthält 141,0 Mio. Euro Risikovorsorge
im Zusammenhang
mit der angestrebten zeitnahen
Beendigung von Ermittlungsverfahren
zu mutmaßlichen Kartellabsprachen
bei Grobblech und
Flachstahlerzeugnissen wie auch
48,8 Mio. Euro Rückstellungsauflösung
in den Geschäftsbereichen
Flachstahl und Grobblech/
rofilstahl. Au das gesamte
Geschäftsjahr gesehen erwartet
der Konzern einen Verlust vor
Steuern im mittleren zweistelligen
Millionen-Euro-Bereich und
einen verringerten Außenumsatz
unterhalb der Schwelle von
9 Mrd. Euro.
Salzgitter
www.salzgitter-ag.de
10
stahl und eisen 139 (2019) Nr. 12

Stahlhersteller und Co.: Umbau, Kurzarbeit und Stellenabbau
Im abgelaufenen Geschäftsjahr
konnte thyssenkrupp Auftragseingang
und Umsatz um je 1% auf
42,0 Mrd. Euro steigern. Positiv
trugen vor allem die Industriegütergeschäfte
bei, während die
Werkstoffgeschäfte u.a. unter
der Eintrübung im Automobilsektor,
dem hohen Importdruck
beim Stahl einem Anstieg der
Rohstoffpreise litten. In der Folge
verringerte sich das operative Ergebnis
(bereinigtes EBIT) von 1,4
Mrd. Euro im Vorjahr auf nun 802
Mio. Euro im jüngst abgelaufenen
Geschäftsjahr. Im Rahmen des strategischen
Umbaus sollen nun auch
Stellen abgebaut werden – 430
von rund 800 in der Konzernzentrale
und 640 der 3 500 Jobs im
automobilen Anlagenbau. Zu den
Stahlwerken machte der Konzern
noch keine Aussagen.
Anders sieht es bei dem Hersteller
Tata Steel Europe aus, der bis
zum Veto der EU-Kommission
die „Hochzeit“ mit der thyssenkrupp-Stahlsparte
plante. Dort
steht bereits fest, dass bis zu 3 000
Mitarbeiter gehen sollen. Um die
finanzielle eistungsähigkeit zu
erhöhen, sollen darüber hinaus
noch der Produktmix verbessert,
der Einkauf optimiert und die Produktionsprozesse
verbessert werden.
Eine Produktionsstufe weiter
werden ebenfalls Arbeitsplätze
abgebaut. Konkret: Um den größten
Teil der deutschen Stellen zu
retten, will Benteler im Stahlrohrgeschäft
in den kommenden drei
Jahren von etwa 3 600 auf etwa
3 000 Stellen schrumpfen. Arcelor-
Mittal versucht indes, solche Maßnahmen
noch zu vermeiden. Im
Bremer Stahlwerk ist ein Hochofen
bereits stillgelegt und Kurzarbeit
soll im neuen Jahr kommen.
ArcelorMittal, Benteler, Tata Steel
Europe, thyssenkrupp
VDM Group wird Teil von Acerinox
Die seit 2012 bewegte Geschichte
von VDM Metals wird um ein neues
Kapital erweitert: Die amerikanische
Private-Equity-Gesellschaft
Lindsay Goldberg veräußert die
Gesellschaft aus Werdohl an den
spanischen Hersteller Acerinox.
Lindsay Goldberg hatte VDM im
Juli 2015 von thyssenkrupp übernommen.
Unter der neuen Führung
wurden u.a. in eine neue
Pulververdüsungsanlage und eine
neue Blankglühanlage investiert
und der Geschäftsbereich Titan
geschlossen. Im Geschäftsjahr
2018/2019 erwirtschaftete VDM
Metals mit über 1 900 Mitarbeitern
einen Umsatz von etwa 1,1 Mrd.
Euro und verkaufte 43 000 Tonnen
an Halbfertigerzeugnissen und
Metallen. Acerinox, ein Hersteller
rostfreier Stähle mit rund 6 700 Mitarbeitern
und zuletzt über 5 Mrd.
Euro Umsatz, will VDM Metals nun
„den nächsten Entwicklungsschritt
ermöglichen“ und die Internationalisierung
weiter vorantreiben.
Der Kaufvertrag steht jedoch noch
unter dem üblichen Vorbehalt der
kartellrechtlichen Genehmigung.
VDM Metals
www.vdm-metals.com
Europäische Gießerei-Industrie: Geschäftsklima abgeschwächt
Das Geschäftsklima der europäischen
Gießerei-Industrie hat sich
im Oktober leicht abgeschwächt.
Die aktuelle Lage wurde von den
europäischen Gießereien skeptischer
eingeschätzt als im vorangegangenen
Monat. Im Gegensatz
dazu haben sich die Perspektiven
mit Blick auf das Schlussquartal
und den Jahreswechsel 2019/2020
leicht aufgehellt. Jedoch bewegen
sich die Erwartungen auf einem
niedrigen Niveau. Dies entspricht
auch der leichten Verbesserung des
Geschäftsklima-Indikators der Europäischen
Kommission. Einerseits
haben sich die handelspolitischen
Rahmenbedingungen (kein harter
„Brexit“, mögliche Teileinigung im
andelskonikt SAhina) etwas
entspannt. Andererseits bleiben
die Konjunkturlage und die Exportaussichten
zunächst fragil. Auch
standen potenzielle Strafzölle auf
europäische Pkw- und Komponentenlieferungen
in die USA weiter
im Raum. Vor diesem Hintergrund
und angesichts ausgedünnter Auftragsbücher
stellt sich die Frage,
ob sich die Erwartungshaltung
der europäischen Gießereien für
das kommende Jahr auf niedrigem
Niveau stabilisieren wird. Die
Frühindikatoren FISI (European
Foundry Industry Sentiment Indicator)
und BCI (Business Climate
Indicator) beschäftigen sich mit
der konjunkturellen Entwicklung
der europäischen Gießerei-Industrie
bzw. der Gesamtindustrie im
Euroraum und werden vom europäischen
Gießereiverband CAEF
respektive der Europäischen Kommission
ermittelt.
CAEF — The European Foundry
Association
www.caef.eu
Quelle: CAEF
stahl und eisen 139 (2019) Nr. 12 11

TECHNIK + TRENDS
Messen & Konferenzen
Vorschau auf das erste Halbjahr 2020
Interessante Spanne an Messen
und Fachkonferenzen
Welche Messe oder Konferenz wird im 2020 das Highlight? Gibt es in einem Jahr ohne
Metec darauf eine klare Antwort? Mit der wire & Tube in Düsseldorf, die im
zweiährlichen hythmus stattfindet steht ein interessanter andidat in der ole osition.
Vielleicht begeistert aber eine ausgesuchte Veranstaltung in einem kleineren Rahmen –
denn davon gibt es in den ersten sechs Monaten auch so einige.
all about automation
Die Regionalmessereihe all about automation startet
ihr Messejahr am 15. und 16. Januar 2020 in der Messehalle
Hamburg-Schnelsen mit der Ausgabe speziell
für die Nordregion. Rund 150 Aussteller werden auf
der hochspezialisierten Fachmesse für Industrieautomation
vertreten sein, was dem Besucher nach 129
Unternehmen im Vorjahr ein noch umfangreicheres
Angebot bietet. Es geht um einsatzerprobte Komponenten
und Systeme der industriellen Automation
und um praxistaugliche Lösungen für die digitale
Transformation.
15.–16. Januar, Hamburg
www.untitledexhibitions.com
Die Kombination aus Fachmesse und Campus soll den
Besuch zur sprichwörtlichen Bildungsreise machen,
bei der keine Fragen offenbleiben. Im Mittelpunkt
stehen neueste Technologien, Systeme und Dienstleistungen
für die Produktions- und Fertigungstechnik
sowie der fachliche Austausch auf Augenhöhe.
21.–24. Januar 2020, Hamburg
www.nortec-hamburg.de
Handelsblatt Jahrestagung Zukunft Stahl
Nortec 2020
Als einzige Fachmesse für Produktion in Norddeutschland
bildet die Nortec die Wertschöpfungskette
der Metall- und Kunststoff bearbeitung sowie
des Werkzeug- und Maschinenbaus ab. Für die im
Norden ansässigen Produktionsunternehmen gilt sie
grundsätzlich als ichttermin sie zieht aer auch
Besucher aus dem Rest der Republik an.
Wie auch im Vorjahr wird Handelsblatt-Redakteur
Kevin Knitterscheidt die Veranstaltung moderieren.
Quelle: Hamburg Messe + Congress
Auf der Nortec 2020 wird es u.a. einen
„Gemeinschaftsstand Elektronikfertigung“ geben
Für die einen ist das Handelsblatt „nur“ eine Zeitung,
die anderen wissen, dass die Düsseldorfer über die
Verlagsgesellschaft Euroforum respektable Veranstaltungen
ausrichten. Eine solche ist die „Handelsblatt
Jahrestagung Zukunft Stahl“ Anfang Februar
in der nordrhein-westfälischen Landeshauptstadt.
Wie schon in der Vergangenheit wird sich eine Reihe
renommierte Akteure aus Wirtschaft und Politik mit
Trendthemen beschäftigen – heuer u.a. mit dem
Ausblick „Stahlbranche 2030“, dem „Megatrend
Nachhaltigkeit“ und der Digitalisierung als Innovationstreiber.
04.–05. Februar, Düsseldorf
www.handelsblatt-zukunft-stahl.de
14
stahl und eisen 139 (2019) Nr. 12

Quelle: IPM AG
Impression vom Additive Manufacturing Forum 2019
Quelle: Messe Düsseldorf, Constanze Tillmann
METAV – Internationale Ausstellung für
Metallbearbeitung
Seit findet die EA als Fachmesse ür die
Technologien der Metallbearbeitung statt – und in
der 2. Auage vom . is . ärz wie gewohnt am
Traditionsstandort. Auf besonderes Interesse stoßen
üblicherweise die „Areas“, die sich bestimmten Sonderthemen
widmen. So präsentieren sich im Rahmen
der „Additive Manufacturing Area“ beispielsweise
Anbieter additiver Fertigungsverfahren zur Produktion
von Kleinserien aus Metall oder Kunststoff und
im Rahmen der „Quality Area“ sind es die Hersteller
von Fertigungsmess- und Prüftechnik. Ausrichter ist
der Verein Deutscher Werkzeugmaschinenfabriken
(VDW).
10.–13. März, Düsseldorf
www.metav.de
4. Additive Manufacturing Forum Berlin
Das „Additive Manufacturing Forum“ versteht sich
als die europäische Leitkonferenz und Fachausstellung
für additive Fertigung. Mit über 1 000 avisierten
Konferenzteilnehmern aus den Branchen Automobil,
Bahn, Luft- und Raumfahrt, Maschinenbau, Medizintechnik,
Wissenschaft sowie über 100 Ausstellern
in der Innovationsausstellung ist das sicherlich ein
zu recht formulierter Anspruch. 80 Redner, die sich
u.a. auf knapp 30 anwenderorientierte Keynotes und
Fachvorträge sowie einige Diskussionsforen und fünf
Workshops aufteilen, versprechen auch einiges an
Wissenstransfer.
12.–12. März, Berlin
www.additivemanufacturingforum.de
MEORGA
Bei den MSR-Spezialmessen ist der Eintritt frei.
Die MEORGA veranstaltet 2020 vier regionale
MSR-Spezialmessen für Prozess- u. Fabrikautomation
zu den Themen Messtechnik, Steuerungstechnik,
Regeltechnik, Prozessleittechnik und Automatisierungstechnik.
Den Auftakt macht die Wirtschaftsregion
Rhein-Main mit der Veranstaltung in der
Jahrhunderthalle in Frankfurt am Main. Während
auf der Fachmesse Branchenunternehmen ihr Leistungsspektrum
präsentieren finden egleitend Fachvorträge
für Produkte im Bereich der Messtechnik,
Steuerungstechnik, Regeltechnik, Prozessleitsysteme
und Automatisierungstechnik statt. Wie in den Vorjahren
sind der Eintritt zur Messe und die Teilnahme
an den Fachvorträgen kostenfrei. Die zweite Veranstaltung
im ersten alahr ist die Auage ür das
heinland. Sie findet am 2. ai in everkusen in
der Ostermann-Arena statt.
25. März, Frankfurt am Main
https://meorga.de
stahl und eisen 139 (2019) Nr. 12 15

TECHNIK + TRENDS
Messen & Konferenzen
Aachener Stahlkolloquium
„steel and more“
Wer den intensiven fachlichen Austausch auf hohem
universitären Niveau sucht und schätzt, wird Ende
März in Aachen fündig: beim Aachener Stahlkolloquium,
bei dem heuer die Werkstofftechnik im Mittelpunkt
steht. Die Themenspanne der 24 Fachvorträge
aus Industrie, Politik und Wissenschaft reicht von
Entwicklungen und Trends der Werkstoffe für die
Mobilität über die additive Fertigung bis hin zu neuen
Methoden des Werkstoffdesigns und Konzepten des
schädigungstoleranten Werkstoffeinsatzes. Darüber
hinaus gibt es eine begleitende Posterausstellung zu
aktuellen Forschungsthemen der RWTH Aachen.
26.–27. März, Aachen
www.ask2020.de
wire 2020 – Tube 2020
Die größte Fachmesse mit relevantem Branchenbezug
findet a Ende des ersten uartals statt und soll mit
Superlativen aufwarten, ist die Messe Düsseldorf als
Ausrichter überzeugt. Es gibt gute Gründe für die
Messegesellschaft, dieses Selbstbewusstsein deutlich
nach außen zu stellen – schließlich präsentieren sich
rund 2.6 Aussteller au einer esamtäche von
115.000 qm netto in 15 Messehallen. Erstmals zum
Einsatz wird die neue multifunktionale Messehalle
1 kommen, auf die allein rund 10 % Fläche entfallen.
Erstmals werden mit Befestigungselementen
(Fasteners) und Technischen Federn (Springs) auch
Endprodukte Eingang in das Angebotsportfolio der
wire 22 finden. Ansonsten wird das essedoppel
wie schon in den Vorjahren zum globalen Informations-
und Kommunikations-Hotspot für die Akteure
der Draht-, Kabel und Rohrbranchen werden.
30. März – 03. April, Düsseldorf
www.wire.de, www.tube.de
Quelle: Messe Düsseldorf, Constanze Tillmann
Weitere Highlights im 1. Halbjahr 2020
01.–02. April Coiltech Deutschland 2020 Ulm
05.–08. Mai Control 2020 Stuttgart
12.–14. Mai Smart Automation Austria Wien (AT)
12.–15. Mai Intertool Wien (AT)
13.–15. Mai Fachtagung Werkstoffe und Additive Fertigung Potsdam
16.–18. Juni 2. CastForge Stuttgart
21.–25. Juni Galvatech 2020 Wien (AT)
16
stahl und eisen 139 (2019) Nr. 12

Meinung
Kurzumfrage Stahlindustrie
Erwartungen an die Politik im
kommenden Jahr
Spiegelbildlich zu den Erwartungen der Bundestagsfraktionen an die Stahlindustrie hat die
Redaktion von stahl und eisen auch den Herstellern und dem Wirtschaftsverband die
Chance auf ein Statement eingeräumt. Die Frage lautete: „Aus der Politik werden konkrete
Ansprüche und Anforderungen an die Stahlindustrie gestellt, was die Dekarbonisierung
angeht. Welche Wünsche und Forderungen haben Sie in diesem Kontext an die Politik in
Berlin und Brüssel?“
Quelle: Max Aicher GmbH & Co. KG
Quelle: Guido Werner
Max Aicher,
CEO der Max
Aicher GmbH
& Co. KG und
Vorsitzender
der Max-
Aicher-Stiftung
Im Wesentlichen decken sich unsere Erwartungen mit dem Positionspapier
der Wirtschaftsvereinigung Stahl. Im Kern sind
uns folgende Punkte wichtig: Die zügige Weiterentwicklung der
energiewirtschaftlichen Infrastruktur mit wettbewerbsfähigen
Strom- und Gaspreisen, die Vermeidung von internationalen
Wettbewerbsnachteilen durch den europäischen und zukünftig
auch den deutschen Emissionsrechtehandel sowie die stringente
Berücksichtigung des Carbon Leakages. Idealerweise wäre letzterem
durch eine gemeinsame, weltumfassende Klimapolitik
entgegenzuwirken. Für die bevorstehende Transformation sind
gezielte Anreize sowie die staatliche Unterstützung bei Forschung,
Entwicklung und Markteinführung erforderlich. Besonders wichtig
ist uns hierbei der gesamtheitliche Ansatz, dass das Augenmerk
nicht ausschließlich auf die Erzeugung von Stahl, sondern
auch auf die im Prozess anfallenden Nebenprodukte und deren
Wiederverwendung im Sinne einer nachhaltigen Kreislaufwirtschaft gelegt wird.
Zusammenfassend kann festgehalten werden, dass die deutsche Stahlindustrie
keine weiteren Kostennachteile gegenüber dem internationalen Wettbewerb mehr
schultern kann. Der gesellschaftlich gewünschte Wandel kann somit nur durch die
Förderung von CO 2
-freien Zukunftstechnologien gelingen. Die Verschärfung des
Emissionsrechtehandels wird unserer Ansicht nach nur geringe oder langfristig
unerwünschte (räumliche Verlagerung) Lenkungseffekte zeigen.
Tim Hartmann,
Vorstandsvorsitzender,
Stahlholding
Saar
Wir haben drei Kernforderungen an die Bundespolitik und die
Vertreter der EU: Wir verlangen faire Wettbewerbsbedingungen
durch die Verschärfung der Safeguard-Maßnahmen und die Einführung
eines Grenzausgleichsmechanismus für Importstahl mit
einem schlechteren CO 2
-Footprint als deutscher, bzw. europäischer
Stahl. Grundlegend ist die Forderung nach der notwendigen
und verlässlichen Energieinfrastruktur zu wettbewerbsfähigen
Preisen, damit die Transformation der Stahlproduktion mit Strom,
Gas oder Wasserstoff gelingen kann. Wir sind bereit, grünen Stahl
zu produzieren. azu entigen wir signifikante Frdermittel
um die geforderte Umstellung auf eine klimaneutrale Produktion
in der geforderten Kürze der Zeit vorantreiben zu können. In
erster Linie müssen wir als Unternehmen aus eigener Kraft die
Transformation schaffen, die Politik muss aber die Grundlage
für faire Bedingungen im Wettbewerb schaffen.
Quelle: Stahl-Zentrum, Düsseldorf /
Wilfried Meyer
Hans Jürgen
Kerkhoff,
Präsident der
Wirtschaftsvereinigung
Stahl
Das Ziel einer CO 2
-neutralen
Stahlerzeugung bis
2050 kann durch Einführung
neuer Technologien
und Ausschöpfung bestehender
Potenziale technisch
erreicht werden. Dies
setzt jedoch grundlegende
Veränderungen in den politischen
Rahmenbedingungen
voraus. Dazu gehört der
Auf bau einer energiewirtschaftlichen
Infrastruktur
mit wettbewerbsfähigen
Strom- und Gaspreisen. Ebenso ist die Vermeidung
von internationalen Wettbewerbsnachteilen
und Carbon Leakage durch den
europäischen Emissionsrechtehandel eine
grundlegende Voraussetzung für Klimaschutz-Investitionen.
Für die Transformation
der Primärstahlerzeugung sind gezielte
Anreize zum Einsatz von CO 2
-arm produziertem
Stahl sowie die staatliche Unterstützung
bei Forschung, Entwicklung und erster
Markteinführung erforderlich. Ein weiterer
wichtiger Baustein auf dem Weg zur CO 2
-neutralen
Stahlerzeugung ist die schrottbasierte
Elektrostahlproduktion, deren Anteil an der
Gesamtproduktion jedoch begrenzt ist.
stahl und eisen 139 (2019) Nr. 12

INNOVATION + ENTWICKLUNG
Dekarbonisierung
Quelle: thyssenkrupp Steel Europe
Das Foto zeigt die
Transferstelle, an der
der Wasserstoff ins
System eingespeist
wird. Im Hintergrund
glüht der Hochofen 8
im Duisburger Werk
von thyssenkrupp
Steel Europe.
Klimastrategie 2050
Thyssenkrupp Steel Europe
startet erstmalig Einsatz von
Wasserstoff im Hochofen
Die Stahlsparte von thyssenkrupp hat an ihrem Standort in Duisburg eine Versuchsreihe
zum Einsatz von Wasserstoff im laufenden Hochofenbetrieb gestartet. Das Unternehmen
will damit die bei der Stahlherstellung entstehenden CO 2
-Emissionen nachhaltig reduzieren.
So sollen zugleich wichtige Fortschritte in der Strategie zur klimaneutralen Produktion bis
2050 erzielt werden. Die Gesellschaft hat sich zudem ein ambitioniertes Zwischenziel gesetzt:
Bereits bis 2030 sollen die Emissionen um 30 Prozent reduziert werden.
E
in Mitglied der Landesregierung,
ein
Mitglied des Gesamtvorstands,
diverse
Fernsehteams, eine
hauseigene Live-Schaltung aus
dem gut gefüllten Besucherzentrum
mitten ins erk... Auau
wie Aufwand machten eindeutig
klar, welche Bedeutung das erstmalige
Einblasen von Wasserstoff
in den Hochofen im industriellen
Maßstab für thyssenkrupp Steel
Europe und die Stahlindustrie
hat. Entsprechend bezeichnete
der Konzern den Versuchsstart als
„Meilenstein in der Transformation
zur klimaneutralen Produktion“
und NRW-Wirtschaftsminister
Andreas Pinkwart, der das Signal
zum Einblasen gab, betonte die
großen Chancen durch Wasserstoff
„gerade bei der Stahlherstellung“.
Anders als beim klassischen Hochofenprozess,
bei dem Kohlenstaub
als zusätzliches Reduktionsmittel
über sogenannte Blasformen eingeblasen
wird, wurde in einem
ersten Durchlauf am Hochofen
9 Wasserstoff injiziert. Zukünftig
soll dessen Einsatz schrittweise
erst auf alle 28 Blasformen dieses
Hochofens und ab dem Jahr 2022
auf alle drei weiteren Öfen ausgeweitet
werden. Somit können
bereits an dieser Stelle, so thyssenkrupp
Steel Europe, im Produktionsprozess
bis zu 20 Prozent CO 2
eingespart werden.
Vom Labor in den
Industriemaßstab
Die Maßnahme markierte auch
den Übergang des Projektes in
den industriellen Maßstab. In den
letzten Monaten wurden dahingehend
vorgelagerte Untersuchungen
und Simulationsrechnungen
durchgeführt. „Wir wollen durch
die Nutzung von Wasserstoff die
Emissionen senken und gleichzeitig
weiterhin Rohweisen in
gewohnter Qualität produzieren
erläutert r. Arnd er
Produktionsvorstand von thyssenkrupp
Steel Europe. „Gleichzeitig
gilt auch: wir betreten mit
der Versuchsreihe am Hochofen 9
technologisches Neuland. Es geht
jetzt darum, den Betriebsablauf
im Hochofen kontinuierlich zu
analysieren und auszuwerten“,
so er weiter.
Wasserstoff-Infrastruktur
gewinnt an Bedeutung
Für thyssenkrupp Steel Europe,
deren Duisburger Standort nach
eigenen Angaben weltweit zu den
fünf größten seiner Art gehört, soll
Wasserstoff ein zentraler Treiber
der Klimastrategie sein. Nach der
Umstellung der Hochöfen plant
das Unternehmen ab Mitte 2020
den Auf bau von großtechnischen
Direktreduktionsanlagen, die folglich
mit wasserstoffhaltigen Gasen
betrieben werden sollen. Der dort
produzierte Eisenschwamm werde
zunächst in bestehenden Hochöfen
eingeschmolzen, soll langfristig
aber in Elektrolichtbogenöfen
mit Hilfe erneuerbarer Energien
zu Rohstahl verarbeitet werden.
Das Projekt wird im Rahmen
der von der Landesregierung gestarteten
Initiative IN4climate.
NRW gefördert und vom Betriebsforschungsinstitut
des Betriebsforschungsinstituts
(BFI) des VDEh
wissenschaftlich begleitet. Es sei
„ein wichtiger Schritt auf dem Weg
zu einer treibhausgasneutralen Industrie“
und „ein schönes Beispiel
dafür, wie innovative Schlüsseltechnologien
aus Nordrhein-Westfalen
heraus entwickelt werden
können“, unterstrich Pinkwart
dessen Bedeutung.
thyssenkrupp Steel Europe
www.thyssenkrupp-steel.com
24
stahl und eisen 139 (2019) Nr. 12

Fortschritt bei voestalpine in Linz
Weltweit größte „grüne“ Wasserstoffpilotanlage
nimmt Betrieb auf
Die weltgrößte Pilotanlage zur CO 2
-freien Herstellung von Wasserstoff, so voestalpine, hat
in Linz den Betrieb aufgenommen. Mit dem EU-geförderten Projekt „H2Future“erforscht
das Unternehmen unter Beteiligung diverser Partner die industrielle Produktion von
„grünem“ Wasserstoff, der langfristig fossile Energieträger in der Herstellung von Stahl
ablösen soll.
etrennt in den
(Firmen-)Farben,
vereint im Ziel der
Dekarbonisierung
der Stahlindustrie:
Am selben Tag wie thyssenkrupp
mit dem Einblasversuch im Duisburger
Hochofen und ungefähr zur
gleichen Uhrzeit hat auch voestalpine
in Linz planmäßig ein neues
Zeitalter eingeläutet. Der österreichische
Technologiekonzern nahm
die nach eigenen Angaben weltweit
größte, modernste und wirkungsvollste
Elektrolyseanlage zur Erzeugung
von „grünem“ Wasserstoff in
Betrieb. Sie verfügt über sechs Megawatt
Anschlussleistung und erzeugt
mit dem Siemens Silyzer 300
als technologisches Kernstück der
Anlage 1 200 Kubikmeter Wasserstoff
pro Stunde. Damit wird nun
getestet, ob die eingesetzte Technologie
für eine großindustrielle
Produktion geeignet ist. Außerdem
wird mit dem EU-geförderten
18-Mio.-Euro-Projekt das Potenzial
zum Bereitstellen von Netzdienstleistungen
und dem möglichen
Ausgleich von Schwankungen im
Stromnetz erforscht.
Ein Drittel weniger CO 2
-
Emissionen im Visier
„Wir haben uns klare Ziele zur weiteren
Direktvermeidung von CO 2
-
Emissionen in der Stahlherstellung
für die kommenden Jahre gesetzt“,
so Herbert Eibensteiner, Vorstandsvorsitzender
von voestalpine. Die
neue Anlage sei ein wesentlicher
Schritt, um diese Technologietransformation
voranzutreiben.
Vor dem Hintergrund der globalen
Klimavorgaben prüfe der Konzern
derzeit die Umsetzbarkeit einer
Hybridtechnologie zwischen der
bestehenden kohlebasierten Hochofenroute
und der mit grünem
Strom betriebenen Elektrolichtbogenöfen
unter teilweisem Einsatz
von grünem Wasserstoff. Die
Option würde bei entsprechender
Wirtschaftlichkeit zwischen 2030
und 2035 die CO 2
-Emissionen des
Unternehmens um rund ein Drittel
reduzieren, heißt es in der
entsprechenden Pressemitteilung.
„Die wichtigste Voraussetzung für
diese Szenarienplanung ist jedoch,
dass erneuerbare Energie in ausreichender
Menge und zu wirtschaftlich
darstellbaren Preisen zur
Verfügung steht. Nur so werden
wir die zukünftigen Technologien
auch tatsächlich wettbewerbsfähig
betreiben können“, ergänzt
Eibensteiner.
„Enormes Potenzial“
Für die Projektpartner von „H2FutureE“
steht fest: Die Dekarbonisierung
des Wirtschafts- und
Energiesystems ist die zentrale
Herausforderung in der Zukunft.
Daher brauche auch die Industrie
neue Verfahren und innovative
Technologien, wie die Erzeugung
von grünem Wasserstoff mittels
Elektrolyse aus erneuerbarer Energie,
um die langfristigen Ziele zu
erreichen. „Durch diesen Prozess
schaffen wir ein enormes Potenzial
zur Flexibilisierung und Dekarboniserung
des Energie- und
Wirtschaftssystems“, erklärt etwa
Wolfgang Hesoun, Vorstandsvorsitzender
von Siemens Österreich.
Darüber hinaus könne die Elektrolyse
noch als netzdienliches Element
genutzt werden, um bei Bedarf
überschüssige Energie aus dem
Netz zu nehmen, heißt es weiter.
Zu den weiteren Partnern gehören
der Netzbetreiber Austrian Power
Grid, das Energieunternehmen
Verbund, das metallurgische Kompetenzzentrum
K1-MET sowie die
niederländische Organisation für
Angewandte Naturwissenschaftliche
Forschung (TNO). Finanzielle
Unterstützung erhält das Projekt
vom Gemeinschaftsunternehmen
Fuel Cell Hydrogen (FCH JU), zu
dem auch die Europäische Kommission
gehört. Das FCH JU stellt bis
zu 12 Mio. Euro für die Forschung
und Entwicklung zur Verfügung.
voestalpine
www.voestalpine.com
Am Werksgelände der
voestalpine in Linz
hat die größte
Elektroanalyse zur
Erzeugung von
„grünem" Wasserstoff
ihren Betrieb aufgenommen.
Quelle: voestalpine
stahl und eisen 139 (2019) Nr. 12 25

INNOVATION + ENTWICKLUNG
Metallurgie
Experiences in manufacturing
of steel heavy plates used in
shipbuilding and offshore
constructions
Erfahrungen bei der Stahl-Grobblechproduktion für den Schiffbau
und Offshore-Anlagen
Authors:
Eugene Goli-Oglu,
Zibrandt Greisen,
NLMK DanSteel,
Denmark
The purpose of the article is to investigate metallurgical quality of low-carbon
microalloyed steel heavy plate grades D36, D40, D420 with a thickness of up to 55 mm,
manufactured in normalizing rolling condition following NLMK DanSteel program for
the mastering o production technologies and conducting certification tests o new types
of products in compliance with the requirements of IACS, DNV-GL and other maritime
classification societies.
Der Zweck des Artikels ist es, die metallurgische Qualität von kohlenstoffarmen
mikrolegierten Stahl-Grobblechen der Güteklassen D36, D40, D420 mit einer Dicke von bis
zu 55 mm zu untersuchen. Dies geschieht vor dem Hintergrund der Ansprüche maritimer
lassifikationsgesellshaften an neue Produkttpen.
26
stahl und eisen 139 (2019) Nr. 12

ends in the design and construction of
cruise liners may serve as a vivid example
of dynamic development of the maritime
tourism industry. In the 1970s, the maximum
gross volume of typical cruise liners
did not exceed 20,000 GT and the length did not exceed
180 m. With increased interest in this type of vessels,
as well as the wish of ship owners to turn a cruise liner
into a ulledged leisure and entertainment centre
the net volume of cruise liners increased at least twice
a decade over the past 50 years and as of 2018 the
largest launched cruise liner is the 18-deck (70 m in
height) Symphony of the Seas, produced by the French
shipyard Chantiers de l'Atlantique. Its net volume is
exceeding 228,000 GT and its length more than 360
m [1] . According to 2018-2019 Cruise Industry News
Annual Report, another 30 new cruise liners with a
length over 300 m and a net volume of 130,000 to
230,000 GT will be manufactured in 2019 to 2024.
Accordingly, with a consistent increase in the net volume
and dimensions, as well as the safety, reliability
and speed characteristics of modern cruise liners, the
requirements for the materials used in their construction
gradually increases, including requirements for
heavy plates with low temperature toughness of level
A (0 °C) and level D (-20 °C).
Table 1. Cross requirements of DNVGL-RU-SHIP-Pt2
and DNVGL-OS-B101 for the chemical composition of
D36, D40 and D420 grade heavy plates with a thickness
of 50 t 0 mm after normalizing rolling
Table 2. Cross requirements of DNVGL-RU-SHIP-Pt2
and DNV-GL-OS-B101 for the mechanical properties of
base metal of D36, D40 and D420 grade heavy plates
ith a thickness of 50 t 0 mm
Requirements of maritime standards
The main requirements of DNV-GL (Det Norske Veritas
- Germanischer Lloyd), BV (Bureau Veritas), RINA
(Registro Italiano Navale), RMRS (Russian Maritime
Register of Shipping) and ABS (American Bureau of
Shipping) amongst others for the manufacture of steel
heavy plates for shipbuilding are similar, since they
are based on the requirements of the General Rules
o the nternational Association o lassification Societies
(IACS) [2] , including acceptance requirements
or certification tests in order to confirm the possibility
of manufacture of heavy plates of studied steel
grades. The existing minor differences are associated
with the historical stages of development of regional
shipbuilding procedures, as well as with the national
or geographical eatures o each classification society.
The standards of Norwegian-German maritime society
DNV-GL require the widest range of mechanical tests
for the studied type of products and further specify the
norms of impact energy after strain and strain aging, as
well as mechanical tests of weld joints after additional
post weld heat treatment (PWHT). The requirements for
the chemical composition and mechanical properties
of base metal of VL D36, D40 and D420 grades with
a thickness of 51-70 mm according to the DNV-GL
classification [3,4] are provided in Tables 1 and 2.
Chemical composition
The chemical composition and production technology
for the manufacturing of shipbuilding heavy plates
Table 3. Chemical composition of studied steel variants
in normalizing rolling delivery condition (+NR) previously
implemented at NLMK DanSteel was based
on microalloying of steel with Niobium and enabled
the manufacture of heavy plates with a thickness of
up to 35 mm and with a grade of up to D36 (Table
3). Based on the analysis of production results, it was
determined that an increase in the strength level of
heavy plates to D40/D420 along with a simultaneous
increase in the final thickness o heavy plates to 56
mm was possible through the adjustment of chemical
composition in two ways. Steel A is based on additional
microalloying of Al+Nb-steel with Vanadium in
an amount of more than 0.030%; Steel B is based on
additional alloying of Al+Nb-steel with Nickel (Table
3). The investigation have shown that each of the
chemistry designs has its advantages with regard to
the level of mechanical properties of base metal and
weld joints, as well as production cost taking into
consideration the actual market price of alloying and
microalloying elements.
Considering the possibility of post weld heat treatment
(PWHT) of welded joints of a number of the most
critical structural elements, it is necessary to adhere
to the optimum balance in the content of the main
chemical elements in order to achieve the required
strength properties of base metal and high values of
low-temperature toughness of welded joints. While
stahl und eisen 139 (2019) Nr. 12 27

UNTERNEHMEN + MÄRKTE
Rückblick auf die vergangenen 12 Monate
Impressionen aus der
Stahlindustrie
Angenehmer PR-Termin für Andreas Goss (re.), im Dezember 2018
Chef der Stahlsparte von thyssenkrupp: Bundesarbeitsminister
Hubertus Heil informiert sich über den Einsatz von Augmented
Reality. Später im Jahr hat Goss weniger Freude – erst scheitert
das Joint Venture mit Tata Steel, dann folgt seine Demission.
Ende 2018 eröffnete die SMS group ihr digitales Schulungscenter
TECademy, wo sich beispielsweise in einer AR-Umgebung ein kompletter
Wartungsablauf durchspielen lässt.
So ie die Stahlindustrie sich neu erfindet, macht es auch die issenschaft. it der
Übergabe des Staffelstabs von Prof. Dr. Wolfgang Bleck (r.) an Prof. Dr. Ulrich Krupp
(2.v.r.) wurde der Lehrstuhl für Eisenhüttenkunde umgewidmet zum deutlich
breiter aufgestellten Lehrstuhl für Werkstofftechnik der Metalle.
Auf der AU 20 fiel ieder Smart lements mit
seinem Messestand auf.
48
stahl und eisen 139 (2019) Nr. 12

Prof. Dr. Andreas Pinkwart,
Landeswirtschaftsminister
NRW, ließ sich im Jahr 2019
häufiger bei thssenkru
Steel blicken. Im April übergab
er einen Förderbescheid der
Initiative In4Climate.NRW und
ließ sich auch eine Roheisenprobe
am Hochofen zeigen.
Ein frühes Kleinod im Jahr war die Jahrestagung „Zukunft Stahl“
des Handelsblatts, die viele interessante Einblick bot. Einer davon
wurde von Dr. Volker Hille vorgestellt – SALCOS, das Projekt der
Salzgitter AG zur Dekarbonisierung.
ei der 20erAuage des erliner
Stahldialogs sprach auch Bundesumweltministerin
Svenja Schulze (SPD).
Sie wollte die Stahlindustrie u.a. mithilfe
eines 45 Mio. Euro schweren Förderprogramms
unterstützen.
Auf der Bauma, der weltgrößten Baumaschinenmesse, war
natürlich auch die Stahlindustrie vertreten, neben
ArcelorMittal u.a. noch voestalpine und thyssenkrupp Steel Europe.
Foto: Torsten Paßmann
stahl und eisen 139 (2019) Nr. 12 49

UNTERNEHMEN + MÄRKTE
Wenige Wochen vor dem Messequartett
GMTN luden Emanuele Morandi und die
„Made in Steel“ die Welt nach Italien ein.
Etwa 16 500 Fachbesucher aus 80 Ländern
folgten der Einladung.
Foto: Siderweb
Bild: ArcelorMittal
Mitte Juni demonstrierten rund 2 000 Mitarbeiter von
Arcelorittal remen und von Partnerfirmen für faire
Rahmenbedingungen bei der Stahlerzeugung. Es sollte
nicht die einzige Stahl-Demonstration 2019 bleiben.
Parallel zum Messequartett der „Bright World of
etals lief die vierte Auage der uroean Steel
Application and Technology Days, kurz ESTAD. Ein
Sprecher der Opening Session war Hans Jürgen
Kerkhoff, Präsident der Wirtschaftsvereinigung
Stahl. Weitere Redebeiträge kamen u.a. von
Prof. Dr. Wolfgang Bleck (RWTH Aachen),
Dr. Peter Dahlmann (Stahlinstitut VDEh).
Nach einigen hundert Fachbeiträgen im Rahmen
der ESTAD freut sich Dr. Gert Nilson (Jernkontoret,
Scheden als Ausrichter der Auage 202
über den sprichwörtlichen Staffelstab. Er wird
eingerahmt von den Verantwortlichen 2019,
genauer: Dr. Hans Bodo Lüngen zu seiner Linken
und Dr. Peter Dahlmann (beide Stahlinstitut VDEh)
sowie von Prof. Dr. Wolfgang Bleck (RWTH Aachen)
ganz außen.
50
stahl und eisen 139 (2019) Nr. 12

UNTERNEHMEN + MÄRKTE
Messe Düsseldorf / ctillmann
Auf der METEC unterhielt die SMS group einen der größten Messestände. Ein Anziehungspunkt dabei waren die regelmäßigen „Leading
Partner Talks“, bei denen es praktische Einblicke in verschiedene Projekte gab. Hier berichtet gerade David Stickler, CEO von Big River
Steel, wie er sein Stahlwerk kontinuierlich mithilfe von Big Data optimiert. Mit ihm auf der Bühne steht Burkhard Dahmen,
Vorsitzender der Geschäftsführung der SMS group, mit dem er sich zwischenzeitlich die vielzitierten Bälle zuwirft.
Quelle: VDEh Stahlinstitut
Neue Kapitel für Stahlvorstände: Während Wolfgang Eder nach
15 Jahren an der Spitze von voestalpine (und insgesamt 41 Jahren
im Konzern) im Juli planmäßig in den Ruhestand wechselte, stieg
Premal Desai vom Finanzvorstand zum CEO von thyssenkrupp Steel
Europe auf.
Nachdem Dr. Peter Dahlmann als
geschäftsführendes Vorstandsmitglied des
Stahlinstituts VDEh ausgeschieden ist,
übernahm mit Dr. Hans Bodo Lüngen ein
bestens vernetzter Experte die Leitung.
Während es in Europa für Stahlhersteller im Regelfall um Instandhaltung und Modernisierung geht, können US-Hersteller wie Steel Dynamics
auch ganze Werke bestellen. In diesem Fall ging in der zweiten Jahreshälfte 2019 der Auftrag an die SMS group, die bis Mitte 2021 ein neues
Werk in Texas hochziehen wird.
stahl und eisen 139 (2019) Nr. 12 51

UNTERNEHMEN + MÄRKTE
Ländermeldungen
CHINA
Shandong setzt
für Induktionsofenanlagen
auf
ABP Induction
Der Anlagenanbieter ABP Induction
hat zwei Induktionsofenanlagen
vom yp FS nach hina ausgeliefert
und in Betrieb genommen.
Abgenommen wurden die Öfen von
Shandong imile echanical Science
and echnology im ostchinesischen
Gaomi. Mit der integrierten Twin-Power-Technologie
sei es möglich, das
Aufschmelzen mit dem einen Ofen
und gleichzeitig das Sintern oder
Warmhalten mit dem anderen Ofen
durchzuführen, heißt es in einer
Pressemeldung des Unternehmens
mit auptsitz in ortmund. as
führe zugleich zu einem erhöhten
Nutzungsgrad des Umrichters und
geringeren Wartungs- und Investitionskosten.
Mit einem Schmelzprozessor
Prodapt könne darüber hinaus
die Umwelt geschont werden, indem
dieser für die Berechnung des Energiebedarfs
anhand des Ofeninhalts
sorge und eine effektive Steuerung
der Energiezufuhr für den Schmelzund
Warmhaltebetrieb ermögliche.
Yunnan Qujing
Chenggang erhält
Stabstahlwerk von
Danieli
Der in Italien ansässige Anlagenbauer
Danieli erhielt von Yunnan Qujing
Chenggang Steel Products den Auftrag
ür ein neues ochgeschwindigkeits-Stabstahlwerk.
Zukünftig sollen
dort laut Pressemitteilung von Anfang
November 1,2 Mio. t pro Jahr hergestellt
werden. Die avisierten Endprodukte
sind Bewehrungsstäbe mit einem
Durchmesser von 8 bis 40 mm
und Rundstäbe für die Güteklassen
BF 4E is 5E die mit einer eistung
von 200 t/h produziert werden
sollen. ie zu installierende auptausrüstung
umasst vier SSerüste
(Star ousingless Stands) geolgt
von zwei Sixpass-Drahtblocks. Für
größere Ausführungen stehen zwei
Für die „Signing Ceremony“ mit dem Auftragnehmer hat Yunnan Qujing
ein Banner aufgehängt.
zusätzliche SSerüste zur erügung.
Darüber hinaus sollen durch
ein mehrsträngiges alzsystem Bewehrungsstäbe
von 8 bis 22 mm auf
zwei Strängen gewalzt werden.
Fuijan Sangang
Minguang bestellt
einen Kocks RSB 5.0
Die chinesische Fujian Sangang
Minguang Group hat dem Unternehmen
Friedrich Kocks einen
Auftrag zur Lieferung eines viergerüstigen
RSB 370++ in 5.0 Design
erteilt. Die neue Anlage soll so als
erzstück eines umangreichen odernisierungsprojektes
der Stablinie
fungieren, deren Komponenten vor
Ort gefertigt werden. Ziel sei, die
Qualität der SBQ-Produkte weiter
zu verbessern, heißt es in der entsprechenden
Pressemitteilung. In
der Lieferung von Kocks zusätzlich
enthalten sind Duo-Gerüste, Scheren,
eine neue Linie für Stäbe in
Bundform mit Weiterverarbeitungsmöglichkeiten,
die Modernisierung
der Prüfstrecke, Fundamentarbeiten
sowie die Elektrik und Automatisierung
der mechanischen Einrichtung
enthalten. Die Inbetriebnahme ist
ür die zweite älte 22 geplant.
Jiangsu Lihuai
bestellt Reduzierund
Sizingblock
von Kocks
Jiangsu Lihuai Iron & Steel hat dem
Unternehmen Friedrich Kocks einen
Auftrag zur Lieferung eines viergerüstigen
RSB 370++ in 5.0 Design
erteilt. Durch die Installation des
Reduzier- und Sizingblocks beabsichtigt
Jiangsu Lihuai seine Wettbewerbsfähigkeit
gegenüber anderen
chinesischen SBerstellern zu
verbessern. Mithilfe des RSB sollen
Stäbe in einem Abmessungsbereich
von 20 bis 65 mm Durchmesser produziert
werden. Der Block wird sich
als Fertigblock hinter der Vor- und
wischenstrae efinden die aus
insgesamt 6 erüsten esteht.
Die Inbetriebnahme ist für die zweite
älte 22 geplant.
Primetals liefert
Arvedi-ESP-Linie
an chinesischen
Stahlerzeuger
Ein chinesischer Stahlerzeuger mit
Sitz in der chinesischen rovinz ebei
erteilte Primetals Technologies
den Auftrag über die Lieferung einer
Arvedi-ESP-Linie (Endless Strip Production).
Die Gießwalzanlage soll
Teil eines neuen, derzeit im Bau befindlichen
Stahlwerks mit BFonverter
sein. Die Arvedi-ESP-Linie sei
in der Lage, Band bis auf eine reproduzierbare
Dicke von nur 0,7 mm
zu walzen, heißt es in der entsprechenden
Pressemitteilung. Damit
könne das Unternehmen zukünftig
ultradünnes Band herstellen und
neue Marktsegmente erschließen.
Beim Arvedi-ESP-Verfahren werden
in einer verketteten Gieß- und Walzanlage
direkt aus üssigem Stahl
in einem kontinuierlichen und
unterbrechungsfreien Produktions-
Quelle: Danieli
56
stahl und eisen 139 (2019) Nr. 12

Quelle: Primetals Technologies
Arvedi-ESP-Anlage in Betrieb
prozess warmgewalzte Bunde hergestellt.
Die Anlage beginnt mit dem
Gießen eines dünnen Strangs, der
anschließend in einer dreigerüstigen
ochreduktionswalzstrae am
Ende der Stranggießanlage auf eine
Zwischendicke von 10 bis 20 mm
gewalzt wird. Auf die Nacherwärmung
mittels Induktionsheizung
folgt das Walzen des Vorbands auf
die gewünschte Enddicke in einem
fünfgerüstigen Fertigwalzwerk mit
anschließender laminarer Bandkühlung.
Darauf folgt letztlich
das Schneiden des Bands mit einer
ochgeschwindigkeitsschere
unmittelbar vor dem Wickeln der
Bude mit einem Gewicht von bis
zu 32 t. Nach Angaben Primetals’
könne das gesamte Spektrum an
Stahlsorten auf Arvedi-ESP-Anlagen
eiel produziert werden.
Zenith Steel lässt
Knüppelgießanlage
von Primetals
modernisieren
Quelle: Primetals Technologies
Der chinesische Stahlerzeuger
Zenith Steel hat Primetals Technologies
damit beauftragt, die
zehnsträngige Knüppelgießanlage
im Konverterstahlwerk Nr. 3 am
Standort Changzou zu modernisieren.
Primetals zufolge werde die
Anlage weltweit erstmals mit den
neuen SRD-Segmenten (Single-Roll
ynaap) ausgerüstet die speziell
für den Einsatz im Enderstarrungsbereich
entwickelt wurden. Um
Knüppel für Stahlgüten, die eine
hohe Innenqualität fordern, zuverlässig
zu erzeugen, bedarf es laut
Primetals an präzisen Kenntnissen
der Enderstarrungsposition und der
zugehörigen Soft Reduction. Die
neuen SRD-Segmente des Technologieunternehmens
lassen sich auf
ebendiese Enderstarrung anwenden.
Auf diese Weise könne jeder
einzelne ollenspalt dynamisch als
Funktion von Stahlgüte, Überhitzung,
Kühlung oder Gießgeschwindigkeit
eingestellt werden, heißt
es. Jede Rolle übertrage dabei eine
individuelle Kraft, die noch höhere
Dickenabnahmeraten ermöglicht
und Seigerung sowie Porosität in der
Strangmitte verringert. Zusätzlich
liee sich im ahmen einer ard eduction
eine Dickenreduzierung des
Knüppels oder Vorblock nach der
Enderstarrung realisieren. Dadurch
könne die Porosität des Materials
3D-Ansicht des Treibrichtaggregats
mit SRD-Segmenten für Hard
Reduction
weiter verringert werden. Bislang
verfügt die zu modernisierende
Anlage von Zenith Steel im Werk
Changzou über eine Nennkapazität
von 2 Mio. t pro Jahr. Sie erzeugt
Stränge mit einem Querschnitt von
160 x 160 mm bei einer maximalen
Gießgeschwindigkeit von 2,4 m
pro Minute. Zu den verarbeitenden
Stahlgüten zählen Stähle mit niedrigen,
mittlerem und hohem Kohlenstoffgehalt
sowie Rohr-, Feder-,
Kaltstauch- und Reifencordstähle.
„Weltweit größte”
Kupplungsspindelpresse
bei AVIC
Shaanxi Hongyuan
in Betrieb
A Shaani ongyuan Aviation
Forging hat gemeinsam mit der
SMS group am Standort Xi’an in
der Provinz Shaanxi die nach eigenen
Angaben weltweit größte
Kupplungsspindelpresse in Betrieb
genommen. Die Anlage verfügt
über einen Spindeldurchmesser
von 1 330 mm, verzeichnet eine
Prellschlagkraft von 365 MN sowie
eine Bruttoenergie von 27 000 kJ
und hat ein Gewicht von 2 900 t.
Sie gilt bereits als die dritte Anlage
weltweit in dieser Größenordnung,
die die SMS group geliefert hat. Dem
Unternehmen zufolge übersteige sie
mit den Leistungsdaten sogar die
beiden bisher gelieferten Pressen.
Die neue Kupplungsspindelpresse
soll dem chinesischen Unternehmen
insbesondere mehr Flexibilität
bei der Optimierung des Schmiedeprozesses
ermöglichen. Dafür benötige
die Anlage weniger u um die
vorgewählte Stößelgeschwindigkeit
zu erreichen als eine herkömmliche
Rutschradspindelpresse, so die SMS
group. Nach nur zehn Prozent des
Stößelhubes werde die maximale
Stößelgeschwindigkeit erreicht und
bleibe konstant, bis der Stößel auf
das Schmiedeteil auftrifft. Zudem
eigne sich der ressentyp ür energiereiche
Umformarbeiten wie etwa
das Schmieden von Turbinenschaufeln
oder Flugzeugstrukturteilen.
A Shaani ongyuan Aviation
stahl und eisen 139 (2019) Nr. 12 57

BERUF + KARRIERE
Personalia
Tata Steel in Europa beruft Haider zum CCO
Karl Haider, Chief
Commercial fficer von
Tata Steel in Europa
Mitte November hat Karl Haider
die Rolle als Chief Commercial Officer
() ür den europäischen
Arm von Tata Steel übernommen.
Er folgt in dieser Position
auf Henrik Adam, der wenige
Monate zuvor zum CEO von Tata
Steel in Europa ernannt worden
war. Haider stieß 2011 als Director
Downstream Operations zum
Unternehmen. Zu seinen früheren
Stationen gehört u.a. die voestalpine
AG, wo er ab 1981 als Auszuildender
anfing und zuletzt
als Vorstandsmitglied der High
Performance Metals-Sparte agierte.
Zwischenzeitlich studierte er
Technische Chemie und Betriebswirtschaftslehre,
promovierte in
Naturwissenschaften und war u.a.
von 2001 bis 2006 Produktmanager
und Vertriebsdirektor beim
niederländischen Chemieunternehmen
DSM.
Tata Steel
www.tatasteeleurope.com
Stahl-Literaturpreis geht an den Autor Jakob Hein
Dass Stahl und Literatur durchaus
zusammenhängen können,
beweist die Stahlstiftung Eisenhüttenstadt,
initiiert von ArcelorMittal.
Im Rahmen der 2004
gegründeten Stiftung vergibt
das Unternehmen jährlich seit
2005 den Stahl-Literaturpreis,
in diesem Jahr an den Autor
Jakob Hein. Dieser hat mittlerweile
16 Bücher veröffentlicht,
darunter ein erstes Shirt
oder err ensen steigt aus.
Darüber hinaus schreibt Hein
Drehbücher, Theaterstücke
und ete ür die eseühne.
Mit der Stahlstiftung Eisenhüttenstadt
widmet sich Arcelor-
Mittal vornehmlich der Förderung
von Projekten aus Kunst
und Kultur, Wissenschaft und
Bildung in der Brandenburger
Region.
Stahlstiftung Eisenhüttenstadt
eisenhuettenstadt.arcelormittal.
com
Cronimet Holding ernennt Marijo Zeljko zum Europa-Chef
Marijo Zeljko
Die Cronimet Holding aus Karlsruhe,
ein weltweit tätiger Spezialist
für Edelstahlschrott, Ferrolegierungen
und Primärmetalle, hat
jüngst Marijo Zeljko zum CEO
Europe berufen. In seiner neuen
Funktion verantwortet er die
gesamtheitliche Führung aller
europäische Standorte sowie den
Ein- und Verkauf in dieser Region.
Zeljko gehört seit 1998 zu
Cronimet und stieg 2004 zum Betriebsleiter
der Holdinggesellschaft
Cronimet Ferroleg auf, deren Geschäftsführung
er 2015 übernahm
und die er auch weiter ausüben
wird. Ab 2010 war er für drei Jahre
als Betriebsleiter und geschäftsführender
Verwaltungsrat in der
italienischen Niederlassung Nichel
Leghe aktiv.
Cronimet Holding
www.cronimet.de
Ausgezeichnete Promotion zu CCU
Für seine Doktorarbeit zur Gewinnung
von Synthesegas aus
ohlendioid erhielt r.ng. arcus
Wenzel, Wissenschaftler am
alancknstitut ür ynamik
kompleer technischer Systeme
Magdeburg, den Fakultätspreis
für den besten Doktoranden der
Fakultät für Verfahrens- und Systemtechnik
der Otto-von-Guericke-Universität
Magdeburg für den
Zeitraum 2018 – 2019. Im Rahmen
seiner Promotionsarbeit hat
Wenzel ein Verfahren getestet und
bewertet, mit dem ein herkömmlich
aus fossilen Brennstoffen gewonnenes
Synthesegas in großen
Mengen nachhaltig aus Kohlendio-
id und Sonnenenergie gewonnen
werden könnte. Die Aktivierung
von CO 2
ist eine wesentliche Voraussetzung
für die Gewinnung
und Nutzung von Kohlenstoff
(carbon-capture and -utilization,
CCU) und für Technologien, die
Strom aus erneuerbaren Quellen
in stoiche Energiespeicher und
energieintensive Chemieprodukte
umwandeln (power-to-chemicals,
P2Chem).
Max-Planck-Institut Magdeburg
www.mpi-magdeburg.mpg.de
66
stahl und eisen 139 (2019) Nr. 12

Termine
Konferenzen und Messen
27.–30.12.2019 ––––––––––––––––––––––––––––
Leipzig
36. Chaos Communication
Congress
https://events.ccc.de
15.–16.01.2020 ––––––––––––––––––––––––––––
Hamburg
All About Automation
www.untitledexhibitions.com
22.01.2020 ––––––––––––––––––––––––––––
Darmstadt
Wasserversprödung hochfester
Stähle
www.mpa-ifw.tu-darmstadt.de
21.–24.01.2020 ––––––––––––––––––––––––––––
Hamburg Nortec 2020
www.nortec-hamburg.de
04.–05.02.2020 ––––––––––––––––––––––––––––
Düsseldorf
Handelsblatt Jahrestagung
Zukunft Stahl
www.handelsblatt-zukunft-stahl.de
09.–11.03.2020 ––––––––––––––––––––––––––––
Oman
Stainless Steel World Middle
East 2020
www.stainless-steel-world.net/
sswme2020/the-stainless-steel-
world-middle-east-exhibition-
2020.html
10.–13.03.2020 ––––––––––––––––––––––––––––
Düsseldorf
METAV – Internationale
Ausstellung für
Metallbearbeitung
www.metav.de
12.–12.03.2020 ––––––––––––––––––––––––––––
Berlin
4. Additive Manufacturing
Forum Berlin
www.additivemanufacturingforum.de
24.–26.03.2020 ––––––––––––––––––––––––––––
Shanghai, CN
Shanghai International Powder
Metallurgy Exhibition &
Conference
http://en.pmexchina.com
25.03.2020 ––––––––––––––––––––––––––––
Frankfurt am Main MEORGA
https://meorga.de
26.–27.03.2020 ––––––––––––––––––––––––––––
Aachen
Aachener Stahlkolloquium
„steel and more“
ask.iehk.rwth-aachen.de
www.iehk.rwth-aachen.de
26.–28.03.2020 ––––––––––––––––––––––––––––
Parma, IT MECSPE 2020
www.mecspe.com/enexhibit/
30.03.–03.04.20 ––––––––––––––––––––––––––––
Düsseldorf wire – Tube 2020
www.wire.de, www.tube.de
20. – 22.04.2020 ––––––––––––––––––––––––––––
Amsterdam, NL Eurocoke Summit 2020
www.metcokemarkets.com/
eurocoke-summit
Weiterbildung
27.–29.01.2020 ––––––––––––––––––––––––––––
Duisburg
Seminar: Blankstahl
www.stahl-akademie.de
17.–19.02.2020 ––––––––––––––––––––––––––––
Bad Neuenahr
Seminar: Industrieofentechnik
www.stahl-akademie.de
26.–27.02.2020 ––––––––––––––––––––––––––––
Aachen
Mehrphasenstähle
www.stahl-akademie.de
03.–05.03.2019 ––––––––––––––––––––––––––––
Freiberg
Grundlagen des Werkstoffs Stahl
www.stahl-akademie.de
10.–13.03.2020 ––––––––––––––––––––––––––––
Darmstadt
Einführung in die Metallkunde für
Ingenieure und Techniker
www.dgm.de/1443
05.–06.05.2020 ––––––––––––––––––––––––––––
Paderborn
Additive Fertigung für
Fortgeschrittene
www.dgm.de/6160
05.–06.05.2020 ––––––––––––––––––––––––––––
Berlin
Direktes und Indirektes
Strangpressen
www.dgm.de/1482
Alle Termine unter: www.stahlundeisen.de
Stahl-Akademie / Steel Academy, Tel./Phone: +49 211 6707-454, info@stahl-akademie.de, www.stahl-akademie.de,
info@steel-academy.com, www.steel-academy.com
In eigener Sache
licherweise finden Sie an dieser Stelle auch die ersonalia aus dem Eh – darunter u.a.
eruiche eränderungen eueintritte und runde eurtstage. Aus technischen ründen konnte
die eschätsstelle des Eh die notwendigen aten leider nicht zulieern. it der ersten Ausgae im
neuen Jahr sollten wir aber wieder im gewohnten Rhythmus sein.
Ihre Redaktion
stahl und eisen 139 (2019) Nr.12
67

PRISMA
Socken sind auch dabei
Weihnachtsgeschenke
Für die einen kommt Heiligabend stets überraschend, andere kommen schlicht und ergreifend nicht zum
Geschenkekauf. Die Redaktion von stahl und eisen hat sich im Internet umgesehen und ein paar Ideen für
jeden Geschmack (und Geldbeutel) zusammengetragen.
Integrity Now
Praxisnahe Fallbeispiele und eine spielerische Herangehensweise
helfen dabei, Compliance-relevante Situationen richtig
einzuschätzen und Erfahrungen für die eigene Praxis gewinnen.
Im Unternehmenskontext entfaltet das Spiel seine volle
Wirkung, wenn vom Anbieter ein Moderator mitspielt.
Quelle: LHS Germany
Quelle: CompCor
Sankt Barbara
Die Heilige Barbara ist die Schutzpatronin
u.a. der Eisenhütten- und der Bergleute.
Diese altsilberfarbene und handgebürstete
Figur ist aus Metall-Feinguss gefertigt,
die vielen Details sind sehr fein ausgearbeitet.
Mit 12 cm Höhe passt sie auf jeden
Schreibtisch.
LHS-Germany, 39,03 EUR*
CompCor Compliance Solutions, 583,10 EUR*
www.compcor.de
www.lhs24.de
Stahlkind-Socken
Als subtiles Bekenntnis zur Stahlindustrie
funktionieren sie hervorragend, die Socken
von Stahlkind. er das otiv mag, findet
es auch auf weiteren Produkten.
Stahlkind Steel Fashion, 11,95 EUR
www.stahl-kind.de
Quelle: Stahlkind
68
stahl und eisen 139 (2019) Nr. 12

für Kurzentschlossene
Kaffeetasse „Hoesch“
Seit der Fusion von Hoesch mit dem damaligen
Krupp-Konzern sind schon über
25 Jahre verstrichen. Mit der Kaffeetasse
von Dortmunderisch kann die Erinnerung
an den Stahl- und Montankonzern
lebendig bleiben.
Dortmunderisch, 9,95 EUR
www.dortmunderisch.de
Quelle: Dortmunderisch
Ruhrgebietsquiz
Das Ruhrgebiet ist weltweit bekannt aufgrund seiner Historie als montan- und
stahlindustrielles Herz Deutschlands. Zwischen Duisburg und Dortmund gibt
es aber deutlich mehr zu entdecken. Das Ruhrgebietsquiz hilft dabei – oder
regt zum Austausch von Anekdoten an.
Grupello Verlag, 12,90 EUR
www.grupello.de
Quelle: Grupello Verlag
Manschettenknöpfe
Technik und Stil: Die Manschettenknöpfe als Modell
einer Sportbremse überzeugen im Detail –
mit innengekühlter, drehbarer Bremsscheibe und
Bremssattel. Dazu gehören auch die Verschraubung
mit industriellen M 1.6 Stahlschrauben,
Muttern und echter Schraubensicherung.
Quelle: Engineer’s Jewelry
Engineer‘s Jewelry, ab 240 € (Paar)
www.engineers-jewelry.de
Die vorgestellten Produkte werden kurzfristig
unter den Lesern verlost. Schicken Sie einfach bis
einschließlich 20. Dezember eine E-Mail mit Ihrer
Adresse und dem Betreff „Weihnachten mit Stahl“
an redaktion@stahlundeisen.de. Der Rechtsweg
und Angehörige des Verlags sind natürlich
ausgeschlossen.
stahl und eisen 139 (2019) Nr. 12 69

PRISMA
Eugen Kiemele und sein Schrottplatz
Fundort für Technikgeschichte(n)
Autor:
Heino Schütte
An Liebe zu Alteisen und bodenständig-schwäbischer Schlauheit kaum zu übertreffen:
it dem was andere im eruss vor allem in den irtschatswunderahren verschrotten
wollten ist Eugen iemele eine ultfigur in der rdel und vor allem raktorszene
geworden. Ein sprichwörtlich eisenhartes Leben mit einer ebensolchen Sammlung.
as Herz des heute
82-Jährigen Eugen
Kiemele, der bescheiden
als Bauernsohn
aufwuchs,
schlägt vor allem für eine schier
unübersehbar gewordene Sammlung
von Traktoren und anderen
landwirtschaftlichen Maschinen.
Die ist umgeben auch von anderen
technischen, bisweilen auch spielerischen
Schätzen: Ritter, Unimog,
Römer, Mercedes, Indianer, Märklin,
Schlümpfe. Auf den ersten Blick
ist das ein kurioses Durcheinander
und vermutlich Süddeutschlands
größte Trödelsammlung. Aber: Eugen
Kiemele weiß zu jedem Stück
eine bisweilen abenteuerliche Geschichte
zu erzählen. Manchmal
steht der „Traktor-König von der
Ostalb“ doch auch ein wenig nachdenklich
inmitten dieses schier unglaublichen
Sammelsuriums seines
„Schwäbischen Bauern- und Technikmuseums“.
Dann staunt er über
sich selbst und schmunzelt gegenüber
Besuchern schwäbisch-knitz:
„Jesses, was habe ich mit meinem
jugendlichen Leichtsinn da nur angezettelt!“
Von Schlümpfen zur
Eisenbahnbrücke
Seine Fans und die Fachwelt sind
sich nicht einig, doch das macht
den besonderen Reiz von Kiemeles
Sammlung aus. Die Gretchenfrage
lautet: Handelt es sich da
nun im 150-Seelen-Dorf auf der
Frickenhofer Höhe am Rande des
Naturparks Schwäbischer Wald
um Deutschlands größten und
schönsten Schrottplatz oder ist es
einer der kultigsten Fundorte der
Technikgeschichte des Landes. Es
ist ein Königreich wie aus einem
Technik-Bilderbuch und manches
Lagergut zeigt sich schon geheimnisvoll
überwuchert. Uralte Sterne
des Mercedes-Konzerns „funkeln“
aus Gebüschen. Ein Wachtturm
von Erich Honeckers „antiimperialisitischem
Schutzwall“ liegt
daneben. Auf einem Satellitenbild
von Google Earth betrachtet sieht
dieses kleine Dorf angesichts von
Flugzeugwracks zunächst auch
eher aus wie ein verlassenes Flugfeld
im fernen Arizona. Vielleicht
ist das ja auch die legendäre „Area
51“ von Nevada auf Schwäbisch. In
der Tat fehlt hier in einem schier
unglaublichen schwäbischen Sammelsurium
eigentlich nur noch
ein UFO. In den Hallen spielt dazu
die sphärische Musik. Denn auch
alte Kirmesorgeln und Leierkästen
stehen zwischen einer riesigen Parade
von historischen Traktoren,
Mähdreschern und Lokomobilen.
Dazu kommt die größte Schlumpfsammlung
weit und breit, dann
taucht beim Hallendurchgang
pltzlich auch ein Starfighter
auf. Bedrohlich hängt über dem
Düsenjäger ein Goggomobil. Ein
60 Jahre alter Wasserwerfer der
Berliner Polizei erzählt aus der
Zeit der großen Studenten-Revolte;
70
stahl und eisen 139 (2019) Nr. 12

im Hof steht eine 60 Meter lange
Eisenbahnbrücke.
Porsche und Panzer
Der Besucher weiß gar nicht, wo
seine verblüfften Blicke zuerst verweilen
sollen. Alles hat Eugen Kiemele
irgendwie und irgendwo aufgegabelt
und vor der Schrottpresse
oder auch nur vor dem Sperrmüll
bewahrt. Was sagt eigentlich seine
Frau Amalie zur unbändigen
Sammelleidenschaft ihres Gatten?
„So ist er halt. Niemand kann ihn
bremsen. Den größten Schreck
habe ich bekommen, als der Eugen
eines Tages plötzlich mit einem
Porsche vor der Tür stand.“
Zwischenzeitlich kam er auch
schon mal mit ausgemusterten
Kampfpanzern vorgefahren. Den
stählernen Kolossen aus Beständen
der Bundewehr, der US-Army und
aus den britischen Streitkräften ist
eine eigene Halle gewidmet.
Von der Seifenkiste zum
Tractorpulling
Liebend gerne pilgern auch ehemals
im Südwesten stationierte
amerikanische Soldaten zu Eugen
Kiemele. Man kennt sich. Mit US-
Hilfe verwirklichte seinen „schwäbischen
Traum“. Irgendwann habe
er als junger Bursche nicht länger
nur auf dem Acker Traktor fahren,
sondern mit einem Sportwagen
durch die Dörfer heizen wollen.
„Ja, es waren die Amerikaner, die
mich als Bub erstmals zum Rennfahrer
machten“, sagt er. Und das
kam so: 1950 motivierte die US-Garnison
in der Nachbarstadt Schwäbisch
Gmünd den kleinen Eugen,
an einem Seifenkistenrennen
teilzunehmen. Das war eine nette
Abwechslung für den Bauernsohn,
den blubbernden Lanz-Bulldog seines
aters mit einer otten Seienkiste
einzutauschen. Die Amerikaner
boten damals Soapbox-Bausätze
und solche Rennen an, um in der
grauen Nachkriegszeit deutsche
Buben auf andere, bessere Gedanken
zu bringen. Das zündete bei
Eugen Kiemele gleich doppelt: „Ich
wollte Rennfahrer werden, gleichzeitig
faszinierte mich, weil in der
Landwirtschaft groß geworden, alles
was Motoren hat. Davon gab‘s
jede Menge bei den Amerikanern.“
In der Wirtschaftswunderzeit betätigte
er sich dann nicht nur als
Schrotthändler, sondern tatsächlich
auch als erfolgreicher Rennpilot.
Die Bild-Zeitung titelte 1973 „Ein
dicker Schwabenstreich“, als es
Eugen Kiemele mit seinem 300 PS
starken Porsche Carrera gelang,
den Rekord auf der legendären
Avus-Rennstrecke in Berlin zu knacken.
Dem „Avus-Schreck“ aber die
Traktortechnik nie aus dem Kopf.
So widmete er sich dann auch einer
Verknüpfung der Leidenschaften in
Gestalt des Tractorpulling-Motorsports.
Mit den Giganten von 3 500
bis 10 000 PS aus seinem Rennstall
jagte er weltweit von Meisterschaft
zu Meisterschaft. Das brachte einen
bekannten Namen und viele Kontakte
in der Traktorszene. In einer
seiner Bauernstuben bewahrt Eugen
Kiemele schätzungsweise 2 000
Pokale, Medaillen und Urkunden
auf.
Pilgerstätte für Hippies
Währenddessen verwandelte sich
sein landwirtschaftliches Anwesen
daheim immer mehr in einen riesigen
Abstellplatz von ausrangierten
Nutzfahrzeugen und landwirtschaftlichen
Maschinen. Kiemele:
ir fiel es schon immer schwer
alte Sachen einfach wegzuwerfen,
weil man ja nie weiß, ob man sie
vielleicht doch noch wieder brauchen
oder verkaufen kann“. Der
Schrotthändler konnte es nicht
mit ansehen, wie verschwenderisch
in den US-Garnisonen Süddeutschlands
mit ausgemusterter
Ausrüstung umgegangen wurde.
Eine seiner ersten Geschäftsideen
machten iemele gar zur ultfigur:
In der Flower-Power-Zeit der
1960er- und 1970er-Jahre pilgerten
Generationen von Jugendlichen
und Studenten aus dem weiten
Umkreis „zum Kiemele“, denn
er hortete und handelte in seiner
Scheune Unmengen von damals
begehrten Original-Armyjacken,
Parkas, Schlafsäcken, Planen,
Zelten und Munitionskoffern aus
Blech. Eigentlich kurios in jener
Zeit des Protestes gegen den Vietnamkrieg,
doch in der Hippie-Szene
war der sogenannte Armylook
mitsamt echten Accessoires aus
Militärbeständen plötzlich ganz
groß in Mode.
Nimmersatter Technikfan
Vollends trauten die Menschen in
Seifertshofen und Umgebung ihren
Augen nicht, als da plötzlich
Die Leidenschaft für
Schrott war für Eugen
Kiemele sowohl
Broterwerb als auch
die Grundlage für ein
kurioses Museum.
Landwirtschaftliche
Maschinen bilden
einen Schwerpunkt
im Bauern- und
Technikmuseum in
Seifertshofen.
stahl und eisen 139 (2019) Nr. 12 71

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