Berliner Kurier 04.01.2020

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HINTERGRUND
Geschichte, die
sich wiederholt
Vor100 Jahren wurde
Berlin zur wahren Weltstadt.Am27.
April 1920
wurde das Gesetz zur
Schaffung vonGroß-Berlin
verabschiedet,denn die
Stadt hatte ihreGrenzen
schon längst in die umliegenden
Gemeinden und
Kreise überschritten, Planungen
warenschwierig
geworden. Heute ist die Situation
ähnlich, und die
Frage kommt auf: Sollte
Berlin sich ausdehnen?
Mach’snoch einmal,
Groß-Berlin!
Die Hauptstadt wächst immer weiter –sollte das Umland eingemeindet werden?
Von
JENS BLANKENNAGEL
und
GERHARD LEHRKE
Berlin war unablässig gewachsen,
Planungen hielten nicht
mit. Deshalb wurde 1920 eingemeindet:
97 Städte, Dörfer,
Gutsbezirke und Kreise wurden
Teile Berlins. Die Bevölkerungszahl
verdoppelte sich auf
3,8 Millionen. Nur London und
New York hatten mehr.
Nun boomt Berlin wieder. Es
gibt kaum noch bezahlbare
Wohnungen, viele Berliner ziehen
ins Umland. Wäre es da
nicht Zeit für ein zweites Groß-
Berlin-Gesetz? Auch, um so bizarre
Vorgänge zu beenden wie
bei der vier Milliarden Euro
schweren Ansiedlung des US-
Elektroautobauers Tesla, der
sich vor den Toren Berlins niederlassen
will, und um den Berlin
und Brandenburg gegeneinander
pokerten.
Gegen ein größeres Groß-
Fotos: afp, dpa
Die Fläche für die Tesla-Fabrik liegt scheinbar jwd,
aber in Wahrheit ist die Stadt Berlin ganz in der Nähe.
Berlin spricht, dass von den 2,5
Millionen Brandenburgern
rund 1,5 Millionen im Speckgürtel
um Berlin leben. Würde
Berlin das prosperierende Umland
eingemeinden, wäre Brandenburg
bevölkerungsarm und
kaum überlebensfähig. Für ein
größeres Berlin spricht, dass es
viele S- und Eisenbahnverbindungen
zwischen Berlin und
Brandenburg gibt, an denen
entlang sich Siedlungsbau entwickelt.
Dieser Siedlungsstern
Elon Musk will seine Elektro-Autos für
Europa in Brandenburgbauen lassen.
wäre innerhalb eines
neuen Groß-Berlins
leichter zu planen.
Ähnlich sieht es bei der
Frage der Anbindung des
BER aus. Und so brachte
Neuköllns Bürgermeister
Martin Hikel (SPD) wieder eine
Fusionsdebatte ins Spiel und
kooperiert eng mit Schönefeld.
Denn Neukölln will als Nachbar
des BER vom Aufschwung
von Brandenburgs reichster
Gemeinde profitieren, und
Schönefeld möchte
eine bessere Anbindung
an Berlin. Neukölln
und Schönefeld
wollen deshalb, dass
die U7 von Rudow
gen BER verlängert
wird. Wegen der Landesgrenze
und verbundenen
Finanzierungsfragen
eine
kaum lösbare Herkules-Aufgabe.
Auch die Wirtschaft
könnte von
Groß-Berlin 2.0 profitieren. Bei
der Tesla-Ansiedlung zeigte
sich, dass beide eben keine Einheit
sind. Wirtschaftssenatorin
Ramona Pop (Grüne) schrieb
2018 an Tesla-Chef Elon Musk,
dass das Unternehmen doch
bitte nach Berlin kommen solle.
Von Brandenburg sprach sie
nicht. Doch Brandenburg verhandelte
heimlich mit Tesla
und siegte zum Schluss mit
dem Standort Grünheide –vor
allem wegen der Nähe zu Ber-