Stahlreport 2020.03

75. Jahrgang | März 2020 

STAHLREPORT 

Das BDS-Magazin für die Stahldistribution 

03|20 

! 

Messen kurz vor 

Redaktionsschluss 

verschoben 

Branchen-Highlight Doppelmesse – Warmlaufen für die Tube & wire

gegründet 1969 

Europäischer 

Stahldistributeur 

Der Spezialist mit eigener Lagerhaltung 

und weltweitem Handel 

Bepro Blech und Profilstahl GmbH & Co. KG 

Consolstraße 11, D-45889 Gelsenkirchen 

Tel. +49(0)209/98251-10, Fax +49(0)209/98251-31 

info@bepro.de, www.bepro.de

! 



verschoben 

Branchen-Highlight Doppelmesse – 

Warmlaufen für die Tube & wire 

EDITORIAL 

INHALT 

Liebe Leserinnen und Leser, 

zum Redaktionsschluss dieses Heftes sorgt das Coronavirus 

allenthalben für Aufregung und Trubel. Während 

in Italien ganze Ortschaften abgeriegelt werden, 

werden auch hierzulande nun immer mehr Großveranstaltungen 

abgesagt – unter anderem die Kölner 

Eisenwarenmesse, die turnusgemäß Anfang März in 

der Domstadt stattfinden sollte, sowie die Metallbearbeitungsmesse 

Metav, die vom 10. – 13. März auf dem Terminplan stand. 

Unter den abgesagten Messen ist auch die Doppelmesse Tube & wire 

(30. März – 4. April), die auch für viele Stahlhandelsunternehmen ein 

wichtiger Termin im Messekalender ist. 

Die Tube-Absage wurde zeitgleich mit dem Redaktionsschluss des 

Stahlreport getroffen. Wir beim BDS hielten damit vom einen auf den 

anderen Augenblick eine fertige – und in weiten Teilen auf diese Messe 

abgestimmte – März-Ausgabe in Händen, die schon vor Erscheinen veraltet 

war. Wir haben uns dennoch entschieden, das Heft weitgehend so zu 

belassen, wie es geplant war – nur mit einem deutlichen Hinweis auf die 

Absage auf der Titelseite. 

Schon aus pragmatischen Gründen wäre es nicht möglich gewesen, in 

allen Berichten, Nachrichten und Meldungen auf die neue Situation adäquat 

einzugehen. Zudem sind die Inhalte nicht betroffen: Die vielen Innovationen 

und Neuheiten, die die Unternehmen auf der Tube & wire präsentieren 

wollten, bleiben auch mit der abgesagten Messe Innovationen und Neuheiten. 

Sie werden nur später gezeigt. 

Man werde in „enger Abstimmung mit allen beteiligten Partnern [...] 

zeitnah über alternative Messetermine beraten, um größtmögliche Planungssicherheit 

zu garantieren“, hieß es dazu in einer Stellungnahme der 

Messe Düsseldorf. 

Dass sich die Messe Düsseldorf die Absage nicht leicht gemacht hat, 

kann man sich vorstellen. Über 70.000 Besucher aus 134 Ländern kamen 

2018 zur Tube & wire, um über 2.600 Austeller zu sehen. Mit ähnlichem, 

wenn nicht besserem Ergebnis hat die Messe Düsseldorf auch für dieses 

Mal gerechnet. Allein diese Zahlen zeigen: Eine solche Veranstaltung abzusagen 

oder zu verschieben, hat weitreichende Auswirkungen. 

Allerdings ist die Haltung ist verständlich. Wer will schon als Veranstalter 

dafür verantwortlich sein, sollte sich wirklich ein Gast – oder gleich mehrere 

– dort anstecken? Am Ende ist es keine Veranstaltung und keine Messe 

wert, dass man dafür die Gesundheit riskiert – sei es die eigene, die seiner 

Mitarbeiter oder seiner Gäste. 

Eine trotzdem interessante Lektüre – vor allem aber infektionsfreie 

kommende Wochen und Monate wünscht Ihnen 

Markus Huneke 

Chefredakteur Stahlreport 

PERSÖNLICHES 

4 Kurznachrichten 

STAHLHANDEL 

6 Salzgitter Mannesmann Stahlhandel – 

auf Basis echter Daten 

10 Richard Köstner AG – Erfolgreich trotz 

großer Herausforderungen 

12 Zickwolff – „Ein digitaler Marktplatz macht 

absolut Sinn“ 

14 Kerschgens – Lieferketten im Bauwesen noch 

lange nicht digital 

STAHLVERARBEITUNG 

16 5G bei Rittal 

STAHLPRODUKTION 

20 Tata Steel – Stahl-Strategie für Automobilsektor 

22 Dillinger bringt Bleche zum Sprechen 

ANARBEITUNG & LOGISTIK 

24 Hergarten – App-gesteuerte Frachtenbörsen kein 

Schreckgespenst 

MESSEN UND MÄRKTE 

28 Interview – Was erwartet die Besucher 

auf der Tube & wire 2020? 

31 Rohr-Qualität – Automatische Geradheitsmessung 

32 Kasto – Rohre intelligent lagern 

35 „Treffpunkt Stahlhandel“ – BDS-Gemeinschaft 

auf der Tube 2020 

36 Messe digitalBAU – Erfolgreiche Premiere 

37 Edelstahl Rostfrei Convent – Verhaltene Aussichten 

38 Termine 

BDS-RESEARCH 

40 Weniger Stahlnachfrage im Jahr 2019 

BDS-BERUFSBILDUNG 

42 BDS-Vertriebs-Seminare – Verkaufen Sie richtig? 

45 Save the Date – BDS-Gebietsversammlungen 2020 

WISSENSWERTES 

46 Mobilitätsstudie – Vorfahrt für E-Autos 

LIFESTEEL 

48 Vor 45 Jahren: Das Vertriebsgespräch im Stahlhandel 

50 Impressum 

Stahlreport 3|20 

3

Persönliches 

Kurznachrichten 

Bild: UHL GmbH & Co. Stahl- und Metallbau KG 

Knuth-Michael Henkel 

hat zum Jahresbeginn 2020 den Vorsitz des 

Ausschusses der Landesverbände (ALV) im 

DVS – Deutschen Verband für Schweißen 

und verwandte Verfahren e. V. übernommen 

sowie zugleich die Stellvertretung der DVS- 

Präsidentin Dipl.-Betriebsw. Susanne 

Szczesny-Oßing übernommen. Er folgt damit 

auf Peter Boye, der zum Jahresende 2019 

ausgeschieden ist, dem DVS-Präsidium aber 

als besonderer Berater bis Ende 2021 zur 

Verfügung stehen wird. 

Marko Graf 

ist seit dem 1. Januar neben Frank und Thomas 

Schneider weiterer Geschäftsführer der 

Uhl GmbH & Co. Stahlbau und Metallbau KG in 

Würzburg. Zum 31.12.2019 waren die Seniorchefs 

Heribert und Johannes Schneider aus 

der Geschäftsführung ausgeschieden. Heribert 

(70) und sein Bruder Johannes Schneider (67) 

führten die Geschäfte beim Fachbetrieb für 

Stahlbau und Metallbau im Würzburger Osten 

seit den 1970er Jahren. 

Die Weichen für den Wechsel in der Chefetage 

hatten sie bereits in den vergangenen Jahren 

gestellt. So sind Frank Schneider (40) und 

Thomas Schneider (36), Söhne von Johannes 

Schneider, bereits seit einigen Jahren in die 

Firmenleitung eingebunden. Da sich die Entscheidungsfindung 

im erweiterten Kreis bestens 

bewährte, steht seit dem 1. Januar 2020 

Bild: DVS/privat 

Prof. Dr.-Ing. habil. 

Knuth-Michael Henkel 

Bild: DVS/S. Bauer 

Dipl.-Betriebsw. 

Anke Fengler 

Prof. Dr.-Ing. habil. Knuth-Michael Henkel 

ist als langjähriger Vorsitzender des DVS- 

Landesverbandes Mecklenburg-Vorpommern 

sowie als Leiter des Lehrstuhls für 

Fügetechnik an der Universität Rostock und 

stellvertretender Institutsleiter der Fraunhofer-Einrichtung 

für Großstrukturen in der 

Produktionstechnik (IGP) ein Experte der 

fügetechnischen Branche. Einen weiteren 

Wechsel gab es in der Hauptgeschäftsführung 

des Verbandes: Nach über 27 Jahren 

ist Berthold Kösters als Leiter des kaufmännischen-organisatorischen 

Bereichs und als 

stellvertretender DVS-Hauptgeschäftsführer 

in den Ruhestand gegangen. Ihm ist Dipl.- 

Betriebswirt Anke Fengler als neue kaufmännische 

Leiterin gefolgt. Als Finanzreferentin 

hatte Fengler im April 2006 beim 

Verband angefangen und ist seit 2008 

Abteilungsleiterin der Bereiche Finanzen 

und Verbandsorganisation. 

nun ein neues Dreiergespann am Regiepult. 

Der 47-jährige Marko Graf ist seit 2014 als 

Prokurist im Führungsstab tätig. Nach fast 

zwanzig Jahren Betriebszugehörigkeit ist auch 

Marko Graf so im Unternehmen verwurzelt, 

dass er den „Spirit“ des Familienunternehmens 

mitlebe. 

Wenngleich am von Heribert und Johannes 

Schneider eingeführten und bewährten Weg 

festgehalten werden soll, wollen alle drei 

eigene Fußabdrücke hinterlassen und das 

Unternehmen erfolgreich in die Zukunft steuern: 

„Wir sind stolz, aber auch gleichzeitig ein 

Stück weit demütig, das Unternehmen in 

einem sehr guten Zustand zu übernehmen. 

Man muss nicht immer wachsen um jeden 

Preis. Manchmal kann es auch besser sein, 

sich punktuell zu verbessern als sich immer 

nur über mehr Umsatz zu definieren.“ 

(v.l.n.r.) Johannes Schneider, 

Thomas Schneider, 

Frank Schneider, Marko Graf, 

Heribert Schneider 

Philipp Sauer 

ist neuer Leiter Außendienst bei der SIC 

Marking GmbH. Seit Jahresbeginn zeichnet 

der Sales Manager bei dem Remscheider 

Kennzeichnungsspezialisten verantwortlich 

für den gesamten Außendienst in Deutschland 

und Österreich. Der 32-jährige bringt 

viel Erfahrung im nationalen und internationalen 

Umfeld in der Werkzeugbranche mit. 

Angefangen von der Ausbildung, über die 

kommissarische Verantwortung der technischen 

und kaufmännischen Außendienstmitarbeiterinnen 

und -mitarbeiter in 

Deutschland, bis 

zuletzt Key Accountund 

Projekt-Manager 

International für 

den Bereich Retail 

mit Verantwortung 

Bild: SIC Marking 

für die Planung und 

Steuerung der Flächenbetreuung, 

hat 

er es sich zum Ziel gesetzt, die Markiertechnik-Marke 

SIC Marking in Deutschland und 

Österreich stärker zu etablieren und wichtige 

Partnerschaften aus- und aufzubauen. 

Richard Damm 

ist neuer Präsident des Kraftfahrt-Bundesamts 

(KBA). Bundesminister Andreas 

Scheuer hatte den Diplom-Ingenieur mit 

Wirkung zum 1. Februar 2020 zum neuen 

KBA-Präsidenten ernannt. Er ist damit auf 

KBA-Präsident Ekhard Zinke gefolgt, der das 

Amt seit 2004 leitete und am 31. Januar 

2020 in den Ruhestand gegangen ist. „Das 

Kraftfahrt-Bundesamt ist unter Präsident 

Ekhard Zinke digitaler, fortschrittlicher und 

moderner geworden. Es ist national wie 

international vernetzt und angesehen. Bei 

der Marktüberwachung steht das KBA inzwischen 

an der europäischen Spitze. Diese 

und andere Weichen hat Ekhard Zinke in 

seinen mehr als 27 Jahren im KBA gestellt. 

Dafür danke ich ihm von Herzen. Ich freue 

mich zugleich, dass wir mit Richard Damm 

einen ebenso erfahrenen Fachmann gewinnen 

konnten, der das Amt in einer für 

Gesellschaft und Mobilität spannenden Zeit 

weiterführen wird. Er ist Experte, wenn es 

um die weltweite Harmonisierung von Fahrzeugvorschriften 

geht. Und er ist mit Fragen 

des automatisierten und vernetzten Fahrens 

bestens vertraut. Ich freue mich auf gute 

Zusammenarbeit“, sagte Bundesminister 

Andreas Scheuer.

Bild: Nordwest 

Ausbildung erfolgreich abgeschlossen: Nordwest-Vorstand Andreas Ridder (r.), Katharina Pelz (2.v.r), Ausbildungsverantwortliche Ann-Christin-Schmitz (3.v.r.), 

Vorstand Jörg Simon (2.v.l.) und Christian Scherpner (l.) beglückwünschten (v.l.) Fabian Groß, Lütfi Yavuz, Leonie Theusz, Nantje Laufer und Jan-Niklas Wagner. 

Nordwest-Azubis 

haben ihre Ausbildungszeit erfolgreich beendet.„Ihnen 

zu diesem besonderen Anlass 

gratulierenzu dürfen, freut uns sehr. Dies ist 

ein weiterer Meilenstein für Sie“, waren sich 

die Nordwest-Vorstände Andreas Ridder und 

Jörg Simon einig, als sie den fünf Auszubildenden 

des dritten Lehrjahres Anfang 

Februar offiziell gratulierten. Die Nordwest- 

Azubis hatten allesamt ihren Abschlussprüfungsmarathon 

erfolgreich und zudem mit 

guten Noten beendet. Drei Groß- und Außenhandelskaufleute, 

eine Mediengestalterin 

und ein Fachinformatiker freuen sich nun 

über unbefristete Arbeitsverträge in dem 

Dortmunder Unternehmen und auf die dortigen 

Weiterentwicklungsmöglichkeiten. 

Großes Lob gab es auch von der Ausbildungsverantwortlichen 

Ann-Christin Schmitz: 

„Sie waren ein toller Jahrgang und nicht nur 

in ihrer Ausbildung engagiert, sondern auch 

in zusätzlichen Projekten, die Sie übernommen 

haben.“ So waren die Auszubildenden 

unter anderem in die Veranstaltungsorganisation 

involviert, als Ausbildungsbotschafter 

unterwegs oder betätigten sich als Redakteure 

auf dem unternehmenseigenen Azubi- 

Blog. „Dass Sie nun so gut bestanden haben, 

ist für uns alle das i-Tüpfelchen.“ 

In Zeiten von Fachkräftemangel und steigendem 

Personalbedarf setze das Unternehmen 

verstärkt auf Nachwuchs aus den 

eigenen Reihen. Das Ausbildungskonzept 

kommt offenbar gut an: 2019 erhielt Nordwest 

bereits zum siebten Mal das Siegel 

„Ausgezeichneter Ausbildungsbetrieb“ von 

der Ertragswerkstatt GmbH. 

Sandra Pinter und 

Carsten Kunde 

haben als langjährige Geschäftsführer der 

Diamant Metallplastic GmbH zum Jahresbeginn 

2020 nunmehr die Geschäftsanteile 

des Polymer- und Beschichtungsspezialisten 

ganz übernommen. Damit geht das Traditionsunternehmen 

in die fünfte Familiengeneration 

und setzt die über hundertjährige 

Geschichte fort. 

Die Diamant Metallplastic GmbH mit Sitz im 

rheinischen Mönchengladbach entwickelt, 

formuliert und produziert Metall-Polymere 

und Beschichtungen für die Metall verarbeitende 

Industrie, die Gießereiindustrie, den 

Stahl- und Brückenbau sowie den Maschinenbau. 

Sie verfügt über ein globales Vertriebsnetz 

mit über 40 Auslandsvertretungen 

in den großen Industriezentren der Welt. 

Die langjährigen Inhaber Achim (76) und 

Dieter Schulz (80) übergaben ihre Anteile an 

die aktuellen Gesellschafter Sandra Pinter 

(45), geborene Schulz, und Dipl.-Ing. Cars- 

Bild: Diamant Metallplastic 

ten Kunde (46). Beide sind dem Unternehmen 

unter anderem als Geschäftsführer 

bereits seit mehr als 15 Jahren verbunden 

und haben maßgeblich zur positiven Entwicklung 

der Diamant Metallplastic GmbH 

beigetragen. 

Die studierte Juristin Sandra Pinter und der 

Maschinenbauingenieur Carsten Kunde stehen 

dabei vor allem für die verstärkte Ausrichtung 

des Unternehmens als ganzheitlicher 

Anbieter. Neben einer ausgeweiteten 

Produktion gehören umfangreiche Service-, 

Montage- und Beratungsleistungen zum 

Leistungsspektrum. 

Bernhard Osburg 

ist neuer Sprecher des Vorstands der 

thyssenkrupp Steel Europe AG. Der 50- 

jährige Manager folgt auf Premal Desai, 

der sein Mandat zum 29.02.2020 niedergelegt 

hat. Auslöser für die einvernehmliche 

Trennung sind dem Konzern zufolge 

unterschiedliche Vorstellungen über die 

Ausrichtung des Stahlgeschäfts. Osburg 

ist seit 2019 Chief Commercial Officer der 

thyssenkrupp Steel Europe AG und war 

zuvor zuständig für die Vertriebssteuerung 

des Stahlbereichs. 

Neu in den Vorstand der thyssenkrupp 

Steel Europe AG wird Carsten Evers (55) 

als Finanzvorstand einziehen. Diese Funktion 

hatte Premal Desai zuletzt in Personalunion 

wahrgenommen. Evers ist aktuell 

Finanzvorstand des Geschäftsbereichs 

Automotive Technology der thyssenkrupp 

AG. Die Veränderungen im Vorstand stehen 

unter dem Vorbehalt der Zustimmung des 

Aufsichtsrats der thyssenkrupp Steel 

Europe AG. 


5

Stahlhandel 

Bericht 

Exemplarisches Maschinen-Dashboard im Kuchen-/Balkendiagramm 

Salzgitter Mannesmann Stahlhandel & Kaltenbach.Solutions – Projekt DASHBOARD 

Auf Basis echter Daten: Anlagen effizienter steuern 

Blackbox Maschine – vielfach sind die Maschinen und Anlagen im Stahlhandel nicht optimal ausgelastet und laufen 

unterhalb des Optimums. Für eine wirklich effiziente Steuerung fehlte bislang die Datenbasis. Mit dem Knowhow der 

KALTENBACH.SOLUTIONS GmbH ist nun der Zugriff auf die Maschinendaten möglich, herstellerunabhängig und in 

Echtzeit. Im Projekt DASHBOARD geht die Salzgitter Mannesmann Stahlhandel mit Kaltenbach.Solutions einen Schritt 

in die Zukunft und vernetzt eine Reihe von Engpassmaschinen. Was sich das Unternehmen davon verspricht und wie 

das Projekt läuft, schildern Martin Walde, Geschäftsführer Lager/Logistik von Salzgitter Mannesmann Stahlhandel, 

und Valentin Kaltenbach, CEO von Kaltenbach.Solutions, im Gespräch mit dem Stahlreport. 

Stahlreport: Würden Sie uns 

die Ausgangslage und die Herausforderungen 

bei der Digitalisierung 

im Stahlhandel und an Ihren Standorten 

beschreiben? 

Martin Walde: Mit der e-world ist 

der Salzgitter Mannesmann Stahlhandel 

bereits erfolgreich in der 

Digitalisierung unterwegs. Hierbei 

wollen wir nicht sprunghaft, sondern 

schrittweise nachhaltig wach- 

sen. Stahlhandel ist immer noch 

peoples business. Gleiches gilt auch 

für die Digitalisierung im Innenverhältnis. 

Mit den Dashboards zur Anbindung 

unserer Anarbeitungsmaschinen 

machen wir einen sinnvollen 

Entwicklungsschritt im Bereich 

Lager/Logistik. Ziel ist, bei unserer 

komplexen, dezentralen Struktur 

Transparenz bei den Leistungsdaten 

„Ziel ist, bei unserer komplexen, 

dezentralen Struktur Transparenz 

bei den Leistungsdaten unserer 

Anlagen zu bekommen.“ 

Martin Walde, Geschäftsführer Lager/Logistik Salzgitter Mannesmann Stahlhandel 

unserer Anlagen zu bekommen. Eine 

nicht optimierte Nutzung führt ggf. 

zum Ausweichen auf andere Standorte, 

somit zu höheren Frachtkosten, 

oder schlimmstenfalls zum Verlust 

des Auftrages durch zu lange Lieferzeiten. 

Mit den gewonnenen 

Erkenntnissen haben wir eine solide 

Datenbasis, um auf diesem Feld agieren 

zu können. 

Welchen Umfang hat das Projekt 

DASHBOARD bei Salzgitter Mannesmann 

Stahlhandel? 

Martin Walde: An zwei Dritteln 

unserer Standorte haben wir Engpassmaschinen 

angeschlossen. Das 

ist bereits ein großer Schritt. Auch 

ein komplettes Ausrollen ist denk- 

6 Stahlreport 3|20

Valentin Kaltenbach (li.) CEO Kaltenbach.Solutions und Martin Walde, Geschäftsführer Lager/Logistik Salzgitter Mannesmann Stahlhandel 

„Wir schließen alle Maschinen und 

Kran anlagen, die es im Stahlhandel gibt, 

an – unabhängig von Hersteller, Alter und 

Steuerungskonfiguration der Maschine.“ 

Valentin Kaltenbach, CEO Kaltenbach.Solutions 

Welche Maschinen wurden beim 

Roll-Out vernetzt? Wie wird die Niederlassungsstruktur 

abgebildet? 

Welche Maschinen können grundsätzlich 

angebunden werden? 

Martin Walde: Wir haben uns bei 

den Engpassmaschinen auf Strahlanlagen 

sowie Sägen konzentriert. 

Versuchsweise haben wir auch an 

einem Standort Krananlagen eingebunden, 

um Bewegungen ganzheitlich 

betrachten zu können. Wo entstehen 

zum Beispiel Stillstände 

durch Be- und Entladetätigkeiten? 

Das Dashboard bietet die Auswahl 

einzelner Standorte, aber auch übergeordnete, 

aggregierte Auswertungen 

in auswählbaren Zeiträumen. 

Welche Daten werden erfasst, was 

kann daraus abgelesen und generiert 

werden? Welche Erkenntnisse ziehen 

Sie daraus? 

Martin Walde: Wir haben zunächst 

eine Momentaufnahme gewonnen, 

die wir vorher so nicht hatten. Für 

einen Mittelständler, mit einem Büro 

neben der Halle ist die Notwendigkeit 

ggf. schwer nachvollziehbar, 

aber durch Dezentralität und dem 

in der Regel vorhandenen Dreischichtbetrieb 

möchten wir nicht 

nur zentral wissen, was wann los 

ist. Viel mehr möchten wir den 

Standortverantwortlichen die Möglichkeit 

geben, mit ihren Mitarbei- 

q 

bar. Aber wie eben gesagt, machen 

wir vernünftige Schritte und bewerten 

die Effekte. 

Was waren für Sie die entscheidenden 

Gründe für den Einsatz der Steel- 

Suite-Lösung von Kaltenbach. Solutions? 

Martin Walde: Mit Herrn Kaltenbach 

haben wir jemanden gefunden, 

der Stahlhandel und Anlagen sehr 

gut kennt und sofort Spaß daran 

hatte, die Ideen gemeinsam zu entwickeln 

und auf uns zuzuschneiden. 

Wie lief das Projekt ab vom Erstgespräch 

bis zur Umsetzung? Welche 

Herausforderungen mussten ge - 

meis tert werden? 

Martin Walde: IT-Projekte haben 

oft das Image der schwergängigen 

Umsetzung von der Idee bis zum 

GoLive. Tatsächlich ist dieses Projekt 

innerhalb zwei Monaten umge- 

setzt und in Betrieb genommen 

worden, was ich außergewöhnlich 

finde! 

Valentin Kaltenbach: Die Zusammenarbeit 

mit den Standorten verlief 

hervorragend. Aufgrund der hohen 

Fachkompetenz im Bereich Instandhaltung 

wurde der überwiegende 

Teil der iIoT-Komponenten (iIoT = 

industrial Internet of Things, Anm. 

d. Red.) eigenständig montiert und 

in Betrieb gesetzt. 

Valentin Kaltenbach: Mit unserer 

über 100-jährigen Expertise im 

Maschinenbau schließen wir alle 

Maschinen und Krananlagen, die es 

im Stahlhandel gibt, an – unabhängig 

von Hersteller, Alter und Steuerungskonfiguration 

der Maschine. 


7

Stahlhandel 

Bericht 

Um die bestmögliche Passung auf 

die speziellen Kundenbedürfnisse 

zu erzielen, sind unsere Lösungen 

stets customized und individualisiert. 

Bilder: Kaltenbach.Solutions 

Der Fokusbereich von Kaltenbach.Solutions: Operations und Schnittstellen. 

Welche Möglichkeiten bieten die 

digitalen Lösungen der Steel-Suite 

darüber hinaus? Wo liegt der 

Schwerpunkt? 

Valentin Kaltenbach: Unser Fokus 

liegt auf der nachhaltigen Steigerung 

der Performance im Bereich 

Operations und deren Schnittstellen 

zu angrenzenden Fachbereichen. 

In diesem Bereich haben wir Lösungen 

für die ganz großen Herausforderungen 

und erzielen damit messbare 

Performancesteigerungen von 

30 % und mehr. Der Fokus liegt 

dabei immer auf einem messbaren 

be triebswirtschaftlichen Erfolg und 

nicht auf dem technisch Machbaren. 

Das macht unser Angebot einzigartig 

in der Branche. 

q ter/-innen auf Basis von realen Daten 

Hebel für Verbesserungen zu diskutieren. 

Welchen Nutzen konnten Sie bereits 

aus den gewonnenen Daten ziehen? 

Welche nächsten Schritte planen Sie, 

wie sollen die gewonnenen Daten 

wirtschaftlich genutzt werden? 

Martin Walde: Wir haben durch die 

Messungen bereits Verbesserungen 

der Maschinenlaufzeiten nachweisen 

können. Hier ist es aber äußerst 

wichtig, ein ganzheitliches Performancemanagement 

ins Auge zu fassen. 

Die Dashboards bilden einen 

Baustein ab, die Ergänzung erfolgt 

unter anderem durch stetes Messen 

der Ladezeiten. Das Betonen einzelner 

Effekte stellen wir gegenüber 

einer ganzheitlichen Betrachtung, 

auch einschließlich des Arbeitsschutzes, 

zurück. Die Vision ist ganz klar, 

die Performance unserer Standorte 

voranzubringen und dabei Ideen und 

Belange unserer Leute zu berücksichtigen. 

Liefert Kaltenbach.Solutions rein die 

Ergebnisse der ausgelesenen Daten 

oder zugleich auch Handlungsempfehlungen? 

Valentin Kaltenbach: Die Steel- 

Suite von Kaltenbach.Solutions 

umfasst vier Bausteine: 

z iIoT-Lösungen zum Messen, Analysieren 

und Visualisieren von Prozessen 

inklusive BigData-Analytics 

z virtualisierte, browserbasierte Prozesslösungen 

z Entwicklung von Konzeptstrategien 

zur Virtualisierung 

z Umsetzungsstrategien inklusive 

der aktiven Unterstützung bei 

deren Umsetzung 

Wie bewerten Maschinenhersteller 

den Einsatz von iIoT-Lösungen wie 

zum Beispiel Tracking-Tools? 

Valentin Kaltenbach: Die Lösungen 

der Steel-Suite sind übergreifend, 

das heißt sie bauen auf der 

gegebenen kundenspezifischen 

Produktions- und IT-Landschaft 

auf. Die damit verbundene geistige 

Freiheit und materielle Unabhängigkeit 

ist eine notwendige 

Voraussetzung, um die besten 

Ergebnisse für den Stahlhandel 

zu erzielen. Als Maschinenhersteller 

liegt das primäre Interesse 

auf den eigenen Maschinen und 

nicht auf denen der Mitanbieter. 

Der Maschinenbau stößt dadurch 

bei der Umsetzung von Industrie 

4.0 an eigens gesetzte, tradierte 

Grenzen, die Einfluss auf das 

Ergebnis und die Umsetzungsgeschwindigkeit 

haben. 2 

„Wir erreichen messbare Performance - 

steigerungen von 30 % und mehr. Der Fokus 

liegt dabei immer auf einem messbaren 

betriebswirtschaftlichen Erfolg und nicht 

auf dem technisch Machbaren.“ 

Valentin Kaltenbach, CEO Kaltenbach.Solutions GmbH 

[ Kontakt ] 

Salzgitter Mannesmann Stahlhandel GmbH 

40476 Düsseldorf 

+49 211 43 00-1 

www.salzgitter-mannesmann-stahlhandel.de 

KALTENBACH.SOLUTIONS GmbH 


+49 800 4540234 

www.steel-suite.com 


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.

Stahlhandel 

Bericht/Nachricht 

Dr. Norbert Teltschik, 

Vorstand der Richard 

Köstner AG 

Bild: privat 

Richard Köstner AG erwartet leichtes Umsatzwachstum 

Erfolgreich trotz großer 

Herausforderungen 

Auch im vergangenen Jahr hat die Richard Köstner AG das hohe Umsatzniveau der vorangegangenen 

Jahre gehalten. Grund dafür sei vor allem die anhaltend gute Konjunktur der Baubranche, wie 

die Geschäftsleitung des mittelfränkischen Familienunternehmens mitteilt. Für den Löwenanteil 

der Umsätze sorgten 2019 entsprechend Kunden aus diesem Segment. 

sen und das Sanitärlager mit Bäderausstellung 

in Schweinfurt durch 

ein Verkaufsbüro ersetzt. Bei der 

Standortschließung in Nürnberg 

ging dies ohne Entlassungen vonstatten, 

bei den beiden anderen Niederlassungen 

konnten sozialverträgliche 

Lösungen gefunden werden, 

wie Vorstand Dr. Norbert Teltschik 

erläutert. 

Im vergangenen Jahr standen 

für das Unternehmen einige wichtige 

Themen auf der Agenda: Vor allem 

Etwas rückläufig entwickelte 

sich dagegen die Anzahl der Beschäftigten: 

Nach 501 Mitarbeitern zum 

Jahresende 2018 reduzierte sich dieser 

Wert zwölf Monate später auf 

485. Gründe dafür liegen neben der 

natürlichen Fluktuation in Konsolidierungsmaßnahmen, 

die die Firmengruppe 

schlanker und leistungsfähiger 

machen, hieß es. So wurde 

ein defizitäres Schweizer Tochterunternehmen 

verkauft, ein kleines 

Verkaufslager in Nürnberg geschlosdas 

zu Jahresanfang 2019 eingeführte 

neue ERP-System habe die 

personellen Kapazitäten über das 

gesamte Jahr sehr stark beansprucht. 

Die Umstellung der EDV ermögliche 

der Firmengruppe, die Abläufe weiter 

zu digitalisieren, zu optimieren 

und für die Zukunft wettbewerbsfähig 

zu machen. Norbert Teltschik 

ist „froh und stolz darauf, dass wir 

es 2019 geschafft haben, trotz der 

außerordentlichen Herausforderungen 

erfolgreich zu sein und das 


Unternehmen für die Zukunft zu 

rüsten.“ 

Herausforderungen – 

und Trauerarbeit 

Köstner legt traditionell einen 

Schwerpunkt seiner Firmenpolitik 

auf eine nachhaltige Personalarbeit. 

Angefangen vom Ausbildungskonzept 

mit der innovativen Power- 

Azubi-Schmiede bis zum betrieblichen 

Gesundheitsmanagement 

investiere die Geschäftsleitung „viel 

Zeit, Mühe und auch Herzblut“ in 

die wichtigste Ressource – die Mitarbeiter. 

Norbert Teltschik freut sich, 

dass dies von den Mitarbeiterinnen 

und Mitarbeitern sehr gut angenommen 

werde: „2019 konnten wir 

gegenüber dem Vorjahr mehr Kurse 

wie zum Beispiel Nordic Walking 

und den Rücken-Check anbieten.“ 

Neben den Zukunftsprojekten 

galt es 2019 allerdings auch Trauerarbeit 

zu bewältigen: Innerhalb 

nur eines Vierteljahres gab es drei 

Todesfälle zu beklagen, darunter der 

Seniorchef Rudolf Teltschik, der bis 

kurz vor seinem Tod noch im Aufsichtsrat 

tätig gewesen war. Dessen 

Platz übernahm Jan Gerd Borgmann, 

ein erfahrener Unternehmer aus der 

Branche, wie das Unternehmen kund 

gab. Zudem trauerte die Köstner- 

Familie um den Controller und Verwaltungsleiter 

sowie einen Mitarbeiter 

aus der Gartenwerkstatt. In 

einem Familienbetrieb mit persönlichem 

Umgang, wie ihn Köstner 

seit über 80 Jahren pflegt, gingen 

solche Verluste menschlich besonders 

nahe, wie es in einer Mitteilung 

des Unternehmens hieß. 

Doch auch Ehrungen für langjährige 

Betriebszugehörigkeit gab 

Über die Richard Köstner AG 

Die Firma Richard Köstner wurde 1934 gegründet und wird heute in dritter 

Generation von Dr. Norbert Teltschik geführt. Das Unternehmen beliefert 

vor allem gewerbliche Kunden aus Handwerk und Industrie mit Stahl, 

Bauelementen, Sanitärbedarf, Haustechnik, Werkzeugen und Befestigungstechnik. 

Ein weiterer Geschäftsbereich ist der Handel mit Gartenund 

Kommunaltechnik. Ein Einzelhandel für Haushaltswaren und 

Geschenkartikel am Firmensitz in Neustadt/Aisch rundet das vielseitige 

Angebot ab. 

Die Köstner-Gruppe beschäftigt derzeit etwa 500 Mitarbeiter an acht 

Standorten in Bayern und Sachsen. Typisch für das Familienunternehmen 

ist eine natürliche Alterspyramide, in der junge Auszubildende und über 

60-jährige Mitarbeiter gleichermaßen vertreten sind. 

es im vergangenen Jahr. Dabei wurden 

29 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter 

für Betriebszugehörigkeiten 

zwischen 10 bis 49 Jahren ausgezeichnet 

– insgesamt kamen so 624 

Jahre Jubeljahre zusammen. Das gute 

Betriebsklima spiegele sich in 

gemeinsamen Aktivitäten wie Abteilungsausflügen, 

Grillfesten und 

Weihnachtsfeiern wider. 

Ziele für 2020 

Im laufenden Jahr will man bei Köstner 

die Zukunftsprojekte weiterführen. 

In diesem Zug werde das zu Jahresanfang 

2019 eingeführte 

ERP-System kontinuierlich weiter 

optimiert. Davon versprechen sich 

die Verantwortlichen weiterhin Ver- 

besserungen bei Qualität und Produktivität. 

Beim Umsatz erwartet 

das Unternehmen ein leichtes 

Wachstum. 

Im Rahmen des betrieblichen 

Gesundheitsmanagements erwarten 

die Belegschaft noch mehr Angebote 

als bisher. Auch in der Führung und 

„Ich bin stolz darauf, dass wir es 

2019 geschafft haben, trotz der 

außerordentlichen Herausforderungen 

erfolgreich zu sein und das Unternehmen 

für die Zukunft zu rüsten.“ 

Dr. Norbert Teltschik, Vorstand Richard Köstner AG 

der Personalarbeit will sich Köstner 

stetig weiter verbessern. Ein besonderes 

Augenmerk legt der Vorstand 

2020 auf das Thema Nachhaltigkeit. 

Im ersten Schritt wurde dieses in 

die Unternehmensleitsätze aufgenommen. 

In den nächsten Monaten 

soll ein neues Projekt weiter dazu 

beitragen, das Thema stärker in den 

Köpfen und im täglichen Handeln 

zu verankern. 2 

[ Kontakt] 

Richard Köstner AG 

91413 Neustadt/Aisch 

+49 9161 668-0 

www.koestner.de 

Marktpräsenz in den Niederlanden erweitert 

Salzgitter Mannesmann Staalhandel übernimmt Grobblechspezialist 

Die Salzgitter Mannesmann Staalhandel B.V., ein Konzernunternehmen 

der Salzgitter AG, hat bereits zum 31.12.2019 das auf 

Grobblech spezialisierte Handelsunternehmen Statendam Steel Plates 

B.V. übernommen. Beide Unternehmen sind in Oosterhout, Niederlande, 

ansässig. 

Die Statendam Steel Plates B.V. wurde im Jahr 2000 gegründet und 

befand sich bisher zu 100 % in Privatbesitz. Sie beliefert in den Niederlanden 

Kunden aus den Bereichen Baugewerbe, Handel, Kesselbauer, 

Maschinenbau, Metallbau, Offshore und Schiffsbau. 

Mit dem Erwerb erweitere man das Produktportfolio und die Marktpräsenz 

in den Niederlanden, so die Salzgitter Mannesmann Staalhandel 

B.V. Das Unternehmen ist Teil der internationalen Handelsorganisation 

der Salzgitter Mannesmann Handel GmbH, Düsseldorf, Führungsgesellschaft 

des Geschäftsbereichs Handel im Salzgitter-Konzern. 


11

Stahlhandel 

Bericht 

Zickwolff setzt auf Werkstoffplattform XOM Materials 

„Ein digitaler Marktplatz macht absolut Sinn“ 

Die Otto Zickwolff GmbH will sich stärker digital aufstellen. Der Händler ist Teil des XOM Marketplace und bildet gerade 

seinen ersten „Kaufmann im E-Commerce“ aus – ein Berufsbild, das erst vor einem Jahr entstanden ist. 

Wenn Roland Rebeck mit seinem Azubi Sascha 

Wagner durch die Lagerhallen läuft, dann haben beide 

einen Tablet-PC dabei, um die Stahlrohre digital zu 

erfassen. Bei der Saarbrücker Otto Zickwolff GmbH ist 

dieses papierlose Arbeiten bereits zum Normalfall geworden. 

Der Händler mit dem Slogan „Alles rund ums Rohr“ 

hat in Sachen Digitalisierung einen großen Sprung 

gemacht. 

Webshop macht sich bezahlt 

„Wir haben schon vor vier Jahren einen eigenen Webshop 

gestartet“, erklärt Roland Rebeck, Marketingleiter bei 

Zickwolff. „Das war damals eher ein Versuchsballon, 

der sich aber schnell als wirksames Tool zur Neukundengewinnung 

bezahlt gemacht hat.“ Den eigenen E- 

Shop baut der Händler seitdem kontinuierlich aus und 

hat sich 2019 auch der Handelsplattform von XOM 

Materials angeschlossen. Das Berliner Startup unterhält 

einen digitalen Marktplatz für Werkstoffe wie Stahl, 

Metall und Kunststoff und hat bereits 43 Händler für 

die Plattform gewonnen. 

„Ich denke, dass man sämtliche Vertriebswege, die 

einem zur Verfügung stehen, auf jeden Fall nutzen 

sollte“, meint Rebeck. „Im Stahlbereich ist es immer 

noch so, dass viel über Telefon und E-Mail läuft, aber 

ich bin mir sicher, dass E-Shops und Plattformen sich 

auch hier durchsetzen werden.“ Das sei auch eine Generationenfrage: 

„Die jungen Einkäufer werden im B2B- 

Bereich genauso einkaufen wollen wie sie es privat 

gewohnt sind, nämlich einfach und übersichtlich im 

XOM Business Brunch 2020 

XOM Materials veranstaltet an vier verschiedenen 

Terminen einen Business Brunch zum Thema Digitalisierung. 

Der Business Brunch lädt zum Austausch 

über die Fragen „Wo stehe ich?“, „Wie weit sind die 

anderen?“ ein. Weiterhin gibt er ein Feedback dazu 

„Was macht der Markt?“ und „Welche Lösungen gibt 

es bereits?“ 

Bilder: XOM Materials 

Seit vier Generationen und fast 100 Jahre in Familienhand: Zickwolff, der 

Fachgroßhändler für Rohr- und Formteile, Fittings, Armaturen und Installationsmaterial. 

Die nächsten Termine für den Business Brunch in der 

Zeit von 10:00 bis 14:00 Uhr sind: 

z 27.03.2020 in Berlin 

z 24.04.2020 in Duisburg 

z 15.05.2020 in Hannover 

z 19.06.2020 in Nürnberg 

Weitere Information und zur Anmeldung unter: 

bit.ly/xom-brunch 


„Ich denke, dass man 

sämtliche Vertriebswege, 

die einem zur 

Verfügung stehen, 

auf jeden Fall 

nutzen sollte.“ 

Roland Rebeck, 

Marketingleiter Zickwolff GmbH 

Internet. Irgendwann wird es ohne 

das Internet gar nicht mehr gehen. 

Da macht ein digitaler Markplatz 

wie der von XOM Materials absolut 

Sinn.“ 

Hauseigener Digitalexperte 

Was die Generationenfrage angeht, 

hat die Otto Zickwolff GmbH echtes 

Neuland betreten. Seit Sommer 2018 

bildet das Unternehmen mit Sascha 

Wagner einen ersten Kaufmann im 

E-Commerce aus, der nun den Multichannel-Ansatz, 

also die pragmatische 

Kombination aus Online- und 

stationärem Handel, von vornherein 

lernt. An dieser zukunftsweisenden 

Ausbildung hat auch der Bundesverband 

Deutscher Stahlhandel 

(BDS) mitgewirkt. „Dieses neue 

Berufsbild gibt uns die Möglichkeit, 

einen hauseigenen Experten aufzubauen, 

der gemeinsam mit uns die 

Herausforderungen der Digitalisierung 

gestalten kann“, betont Rebeck. 

Nicht warten, bis es zu spät ist 

Zickwolff befindet sich seit vier Generationen 

über einen Zeitraum von 

Berliner Digital-Provider 

fast 100 Jahren in Familienhand. 

Der Fachgroßhändler für Rohr- und 

Formteile, Fittings, Armaturen und 

Installationsmaterial mit mehr als 

50 Mitarbeitern hat sich schon einige 

Male wandeln müssen, wie 

Geschäftsführer Martin Haiss betont: 

„Bei uns bleibt der persönliche Kontakt 

in der Beratung zentral, alles 

andere soll und muss in Zukunft 

vollautomatisiert über digitale Prozesse 

erfolgen. Hierfür liefert uns 

auch der XOM Marketplace mit seinen 

digitalen Tools eine gute und 

zukunftsweisende Basis.“ Auch das 

kostenlose Onboarding habe für den 

Einstieg in die Plattform gesprochen 

– Kosten fielen bei XOM nur in Form 

von Provisionen für die Verkäufe 

an, risikoloser ginge es kaum, so das 

Unternehmen. 

Allzu lange sollten es sich Händler 

aber nicht mehr überlegen mit 

der Digitalisierung, gibt Marketingleiter 

Roland Rebeck zu bedenken: 

„Wenn man so lange wartet mit E- 

Commerce, bis es sich in unserer 

Branche komplett durchgesetzt hat, 

ist es eigentlich zu spät.“ 2 

Die XOM Materials GmbH ist eine Online-Plattform für den Handel mit 

Werkstoffen wie Stahl, Metall und Kunststoff. Sie umfasst Beschaffungsund 

Verkaufslösungen, mit denen Käufer und Verkäufer, „die sich 

zukunftssicher aufstellen wollen, sofort starten können“, wirbt das Unternehmen. 

XOM soll Kunden eine einfache Digitalisierung ermöglichen, 

ohne in eigene Lösungen investieren zu müssen. Gegründet 2017 in Berlin, 

unterhält XOM Büros in Duisburg, Prag, Valencia und Atlanta. Das 

Unternehmen beschäftigt rund 50 Mitarbeiter. 

www.xom-materials.com/de 


13 

BESUCHEN SIE UNS 

LOGIMAT | 10.–12. März 2020 

Stuttgart | Halle 1 / Stand C40 

FENSTERBAU FRONTALE | 18.–21. März 2020 

Nürnberg | Halle 3A / Stand 3A-104 

Aus Ideen 

werden 

Lösungen 

[ Kontakt] 

Otto Zickwolff GmbH 

66117 Saarbrücken 

+49 681 584540 

www.zickwolff.de 

XOM Materials GmbH 

10115 Berlin 

+49 30 5557970 10 

____ fehr ist führend in Lagerlogistik. 

www.xommaterials.com/de 

Seit 1968 sind wir auf hochqualitative 

und hocheffiziente Lagerlösungen 

spezialisiert. Mit typisch Schweizer 

Know-how, Präzision und Weltoffen heit 

entwickeln wir innovative Logistikkonzepte. 

Modernste Technik und 

durchgängige Lager- und Handlingskonzepte 

sichern den perfekten 

Materialfluss von der Einlagerung bis 

zum Abtransport, vom Produzenten 

bis zum Verbraucher. Was können wir 

für Sie tun? 

Fehr Lagerlogistik AG 

In der Au 5, CH-8406 Winterthur 

T +41 (0) 52 260 56 56 

info@fehr.net 

www.fehr.net

Stahlhandel 


Supply-Chain-Manager und Logistiker unterschiedlicher Branchen trafen sich bei Kerschgens zum Erfahrungsaustausch. 

10. Roundtable Supply-Chain-Management bei Kerschgens 

Lieferketten im Bauwesen 

noch lange nicht digital 

Zum 10. Mal hatte die gemeinnützige und branchenübergreifende Forschungs- und Ausbildungs - 

einrichtung (FIR) der RWTH Aachen zum Roundtable Supply-Chain-Management eingeladen. 

Diesmal traf man sich in der Zentrale der Kerschgens Werkstoffe & Mehr GmbH in Stolberg. Der Titel 

des Treffens „Digitalisierung der Supply-Chain im Bauwesen – ein steiniger Weg“ verriet bereits viel 

über den aktuellen Stand der Digitalisierung der Lieferketten im Bauwesen. 

[ Kontakt] 

Kerschgens Werkstoffe 

& Mehr GmbH 

Steinbachstr. 38-40 

52222 Stolberg 

+49 2402 1202-0 

www.kerschgens.de 

Tiefere Einblicke in den Stand 

der Digitalisierung im Bauwesen 

gaben die Referenten Sven Junge 

vom Institut für Stahlbetonbewehrung 

(ISB), Ludwig Florack von der 

Florack Bauunternehmung GmbH 

aus Heinsberg sowie Heinz Herbort, 

einer der drei Geschäftsführer der 

Kerschgens Werkstoffe & Mehr 

GmbH. 

Passende Schnittstellen 

sind vorhanden 

In seinem Eröffnungsvortrag stellte 

Sven Junge das Building Information 

Modeling (BIM) und dessen 

Einfluss auf die Lieferkette vor. 

Hierbei handelt es sich um eine 

Methode der vernetzten Planung, 

Ausführung und Bewirtschaftung 

von Bauwerken und Gebäuden mit 

Hilfe von Software. Junge betonte, 

dass bereits viele Schnittstellen 

vorhanden seien, jedoch die Industrie 

bzw. die Baubeteiligten in der 

Anwendung noch sehr zurückhaltend 

sind. Für den Bereich Betonstahl 

ließen sich beispielsweise 

über die verstärkte Nutzung digitaler 

Schnittstellen der Austausch 

von Produktinformationen mit ABS- 

Daten (ABS = Allgemeine Bewehrungs-Schnittstelle) 

und der Versand 

von Lieferscheinen und 

Rechnungen einfach und praxisnah 

realisieren. 

Ludwig Florack und Heinz Herbort 

berichteten aus der unternehmerischen 

Praxis einer Bauunternehmung 

und eines Werkstoffhandels. 

Florack betonte, dass gerade kleine 

Unternehmen momentan aufgrund 

der guten Beschäftigung nicht die 

erforderliche Zeit und Ressourcen 

zur Verfügung stellen können. Sein 

Unternehmen sehe ganz klar die Notwendigkeit 

und beschäftige sich auch 

mit dem Thema BIM sowie mit anderen 

Projekten, die die Digitalisierung 

betreffen. 

Biegebetrieb bereits digitalisiert 

Herbort schilderte, dass Kerschgens 

bereits seit Anfang 2019 sei- 


Info 

Über den FIR e. V. 

Das FIR (Forschung. Innovation. 

Realisierung) ist eine gemeinnützige, 

branchenübergreifende 

Forschungs- und Ausbildungseinrichtung 

an der RWTH 

Aachen auf dem Gebiet der 

Betriebsorganisation, Informationslogistik 

und Unternehmens- 

IT mit dem Ziel, die organisationalen 

Grundlagen zu schaffen 

für das digital vernetzte industrielle 

Unternehmen der Zukunft. 

Bilder: Kerschgens 

Die Teilnehmer hörten interessiert den Ausführungen von Dipl.-Kfm. Andreas Kraut, 

FIR e.V. an der RWTH Aachen, zu. 

nen Biegebetrieb digitalisiert habe 

und mit vielen Kunden sowie Planern 

und Statikern im Gespräch 

sei, um auch die Zusammenarbeit 

digital zu gestalten. Dies sei jedoch 

ein mühsamer Weg. An vielen Stellen 

würden heute noch unnötige 

Doppelarbeiten erfolgen. Wenn die 

vorhandenen Lösungen konsequenter 

genutzt würden, fielen 

diese genauso weg wie viele Fehlerquellen. 

Im Bereich der QR- 

Codes auf Etiketten und auch der 

elektronischen Lieferscheine wünsche 

man sich möglichst Branchenlösungen. 

2 

Über Kerschgens 

Kerschgens ist ein international 

agierender Werkstoffspezialist 

mit Sitz in Stolberg bei Aachen. 

Im Laufe der Jahre durch den 

Zusammenschluss vieler Einzelunternehmen 

entstanden, 

gehört die Kerschgens Werkstoffe 

& Mehr GmbH heute zu 

den bedeutendsten konzernunabhängigen 

Werkstoffhändlern. 

Über den Handel mit Werkstoffen 

hinaus ist Kerschgens zudem 

ein starker Partner für die Entwicklung 

neuer und individueller 

Lösungen für seine Kunden aus 

der Bauindustrie, der Industrie 

und dem Handwerk. 

Klöckner & Co Deutschland bündelt Kräfte im Westen 

Lagerhaltung wird zentralisiert und erweitert 

Unter dem Namen kcd.west werden zukünftig die Aktivitäten 

der Klöckner & Co Deutschland GmbH in Nordrhein-Westfalen 

zusammengefasst, wie das Unternehmen im Februar mitteilte. Kern 

der Strategie ist demnach die Zentralisierung der Lagerhaltung und 

der Anarbeitung in der Region an einem Standort. Die Lagerlogistik 

in Frechen werde verlagert und in den Standort Duisburg-Meiderich 

überführt. 

Dazu will Klöckner & Co Deutschland GmbH das bestehende Lager 

in Duisburg innerhalb der nächsten zwei Jahre umfänglich modernisieren 

und erweitern. Eine neue moderne Hochregallageranlage mit 

über 5.000 Kassetten für Lang- und Flachprodukte soll die Lagerkapazität 

deutlich erhöhen. Durch die Investition in diverse Anarbeitungsaggregate 

sei ein deutlicher Ausbau des Serviceportfolios 

geplant, so das Unternehmen. Zudem ist vorgesehen, die IT-Infrastruktur 

im Rahmen der Digitalisierungsstrategie von Klöckner & Co 

auf den neuesten Stand der Technik zu bringen. 

„Mit der exponierten Lage und den damit verbundenen logistischen 

Vorteilen wird Duisburg nach dem Umbau die zentrale produktübergreifende 

Versorgung der Region West übernehmen. Das hat den 

großen Vorteil, dass Kundenaufträge auch mit großer Diversität 

zukünftig logistisch aus einer Hand bedient werden können,“ erklärt 

Sven Koepchen, CEO der Klöckner & Co Deutschland GmbH. 

Der Standort Frechen soll die vertrieblichen Aktivitäten als Verkaufsbüro 

weiterführen. kcd.west werde somit die Region zukünftig 

mit einer zentralen Niederlassung in Duisburg und zwei Verkaufsbüros 

in Frechen und Hagen bedienen, so das Unternehmen weiter. 

XOM Business Brunch 

Digitalisierung – und was nun? 

Wie digital ist die Werkstoffbranche? 

Welche Möglichkeiten gibt es? 

Wir laden Sie herzlich ein, diese und andere Fragen zum 

Thema Digitalisierung gemeinsam zu diskutieren beim XOM 

Business Brunch in Berlin, Duisburg, Hannover oder Nürnberg. 

Wir freuen uns auf Sie! 

Jetzt 

anmelden! 

http://bit.ly/xom-brunch 


15

Stahlverarbeitung 

Bericht 

„Durch die leistungsfähige 5G- 

Mobilfunktechnologie können wir 

die Potenziale und Vorteile der 

Digitalisierung unserer Fertigungsprozesse 

noch weiter ausschöpfen.“ 

Carsten Röttchen, Technischer Geschäftsführer 

der Rittal GmbH & Co. KG 

Neuer Mobilfunkstandard kommt in die Produktion 

5G bei Rittal 

Rittal hat als eines der ersten Industrieunternehmen die 5G-Frequenzzuteilung erhalten. 

Noch in diesem Jahr soll ein privates 5G-Mobilfunknetz im neuen Werk in Haiger installiert werden. 

Erste Pilotprojekte etwa in der Produktionsüberwachung und -analyse sind bereits definiert. 

Das Unternehmen will das 5G-Mobilfunknetz in 

Haiger in einer realen Produktionsumgebung schnellstmöglich 

installieren und in Betrieb nehmen. Die neue 

Funktechnologie soll den Datenverkehr deutlich 

beschleunigen und vereinfachen – etwa beim videobasierten 

Abgleich von Stückzahlen mit hinterlegten Auftragsdaten 

und bei der schrittweisen Implementierung 

von Analytics für eine präventive Instandhaltung. 

Potenzial von digitaler Fertigung voll nutzen 

„Durch die leistungsfähige 5G-Mobilfunktechnologie 

können wir die Potenziale und Vorteile der Digitalisie- 

rung unserer Fertigungsprozesse noch weiter ausschöpfen. 

Wir wollen damit die nächste Stufe zur Steigerung 

der Flexibilität und Effizienz unserer Produktion erreichen“, 

sagt Carsten Röttchen, Technischer Geschäftsführer 

von Rittal. 

Mit dem neuen 5G-Mobilfunkstandard lassen sich 

Daten mit einer Geschwindigkeit von 10 GB/s verarbeiten. 

Das ist 100-mal schneller als mit dem heutigen 

LTE-Standard. 5G gilt als die Zukunftstechnologie, mit 

der sich industrielle Fertigungsprozesse noch besser 

vernetzen und steuern – und die Potenziale von Industrie 

4.0 ausschöpfen – lassen. „Wir erwarten, dass hohe 

Bandbreiten, niedrige Latenzzeiten, Echtzeitfähigkeit, 

verbesserte Verfügbarkeit und hohe Zuverlässigkeit 

für eine weitere Optimierung der Produktionsabläufe 

in unserem Werk sorgen werden, da wir nach den ersten 

Teststellungen die 5G-Technik in produktionskritische 

und steuerungsrelevante Aufgaben integrieren können“, 

erklärt Röttchen. 

Bilder: Rittal GmbH & Co. KG 

Noch in diesem Jahr soll ein privates 5G-Mobilfunknetz im neuen Rittal-Werk in Haiger 

installiert werden. 

Hochautomatisierte Produktion in Haiger 

Im neuen Rittal Werk in Haiger werden mit mehr als 

100 Hightech-Maschinen und Anlagenkomponenten 

auf 24.000 m 2 rund 9.000 AX-Kompaktschaltschränke 

und KX Kleingehäuse pro Tag gefertigt – hochautomatisiert. 

Dafür verarbeitet das Werk rund 35.000 t Stahl 

pro Jahr. 2 

Weitere Informationen unter www.rittal.de sowie 

www.friedhelm-loh-group.com 



Nachrichten 

Blechformteile von Rübsamen 

Robuste Stahlkomponenten für die Agrartechnik 

Bild: SEH Engineering 

Elektrohängebahn Skyrail: Dank der Planungsmethode Predictive 

Engineering kann die Anlage reibungslos im laufenden Produktionsprozess 

integriert werden, so SEH Engineering. 

Live auf der LogiMAT 2020 

Innovative Hängebahnanlage 

Die Produktion von Fahrzeugen und Maschinen für den Einsatz 

in Agrartechnik und Landwirtschaft ist geprägt von einer sehr hohen 

Diversifikation der Bauteile. Wer als Zulieferer in diesem Markt agiert, 

muss sich daher vor allem auf die schnelle Bereitstellung von kleineren 

Stückzahlen verstehen. Mit den beiden Umformverfahren Metalldrücken 

und Tiefziehen ist Blechverarbeiter Helmut Rübsamen bestens 

gerüstet für diese Anforderungen. Das Unternehmen versorgt 

viele Hersteller von Landmaschinen, Fütterungsanlagen und Anbau - 

geräten mit einbaufertigen Komponenten aus Stahl. 

Rübsamen fertigt Umformteile (zum Beispiel aus St 1403) mit Wand - 

dicken von bis zu 15 mm und – je nach ihrer geometrischen Komplexität 

und den gewünschten Stückzahlen – in der Metalldrücktechnik 

oder im Tiefziehverfahren. Dabei gewinnt das Metalldrücken (Fließpressen) 

seit Jahren zunehmend an Bedeutung, da es zu den energieeffizientesten 

und ressourcenschonendsten Verfahren der Blechumformung 

zählt. 

Die SEH Engineering GmbH präsentiert auf der 

Logistikfachmesse LogiMAT vom 10. – 12. März in Stuttgart 

eine neue Generation der Elektrohängebahn: SKY- 

RAIL®. Aufgrund der neuartigen Konstruktions- und Planungstechnik 

des Predictive Engineering mit leichteren und 

trotzdem extrem belastbaren Bauteilen sei dieses System 

wesentlich günstiger als herkömmliche Elektrohängebahnen, 

so das Unternehmen. Die Kosten liegen SEH Engineering 

zufolge bei nur ca. 60 % eines vergleichbaren herkömmlichen 

Systems. Die neue Elektrohängebahn zeichne 

sich zudem durch eine hohe Energieeinsparung aus und 

arbeite genauso leise, intelligent und sauber wie die großen 

Anlagen. 

Skyrail befördert Güter bis 400 kg im 2-fach-Fahrzeug und 

einer Steigfähigkeit bis 30°. Mit einem 4-fach-Fahrzeug 

können bei Horizontalfahrt bis 800 kg transportiert werden. 

Generell sind, abhängig vom Fördergut, Geschwindigkeiten 

bis zu 150 m/min möglich. Die neu entwickelte 

SKYRAIL-Profilschiene überspannt bis zu 6 m – dies spare 

Stahlbau. Besucher können die Neuheit auf der Messe live 

erleben. 

Der Prozess des Metalldrückens kommt ohne komplizierte Formwerkzeuge 

und ohne thermische Behandlung aus. Gerade für die Fertigung 

mittlerer und kleiner Losgrößen wie sie typisch sind für den Landmaschinenbau 

und die Agrartechnik erweist sich das Metalldrücken dank 

seiner guten Energiebilanz immer wieder als die wirtschaftlichste 

Methode. Da das Metalldrücken ein Kaltumformverfahren ist, schont 

es das Werkstoffgefüge und verleiht den Bauteilen eine sehr hohe Festigkeit. 

Sind hingegen große Serien mit Stückzahlen von 100.000 oder mehr 

gefragt, so schwenkt Rübsamen um auf das Tiefziehen nach DIN 

8584. Typische Großserienprodukte sind beispielsweise Futtertröge, 

Wannen und Gehäuse für Wärmelampen. Für zahlreiche agrartechnische 

Anwendungen erweist sich auch die prozesstechnische Kombination 

der beiden Verfahren Metalldrücken und Tiefziehen als ideale 

Paarung für die Realisierung von Formteilen und Baugruppen aus 

Stahlblech 

Weitere Informationen unter 

www.seh-engineering.de 

Über SEH Engineering 

Die SEH Engineering GmbH ist ein spezialisierter 

Hersteller und Anlagenbauer in den Bereichen 

Brückenbau, Stahlbau, Sonderkonstruktionen, Wasserbau 

und Fördertechnik. Das Unternehmen mit Sitz in 

Ostrhauderfehn, Ostfriesland, verfügt über langjährige 

Erfahrung und Expertise bei Elektrohängebahnen 

(EHB), Kardanketten-Förderern, Steckketten-Förderern, 

Bodenfördertechnik sowie Bauteil- und funktionsspezifischen 

Sonderkonstruktionen wie Hubstationen, 

Lastaufnahmemitteln, Fixierstationen, Umsetz- und 

Übergabestationen, Stapeleinrichtungen, Dreh- und 

Schwenkeinheiten. 

Abdeckungen, Gehäuseelemente, Schutzgitter: Dank seiner Fokussierung auf 

die Umformverfahren Metalldrücken und Tiefziehen kann Rübsamen für Hersteller 

im Landmaschinenbau und in der Agrartechnik hochwertige Blechformteile 

in kleinen Losgrößen und großen Serien wirtschaftlich fertigen. 

Bild: Rübsamen 


Stahlproduktion 

Bericht 

Mit seiner neuen Nachhaltigkeitsstrategie 

will Tata Steel die Automobilindustrie 

heute und in Zukunft bei der Entwicklung 

der nächsten Generation von Hybrid- und 

Elektrofahrzeugen unterstützen. 

Bild: Tata Steel 

Tata Steel: Mobilitätsservices werden Markt dominieren 

Stahl-Strategie für Automobilsektor 

Tata Steel hat eine Zukunftsstrategie vorgestellt, mit der das Unternehmen die nächste Fertigungsära 

der Automobilindustrie einläuten will. Der Plan formuliert die kurz-, mittel- und langfristigen Ziele 

von Tata Steel. Er befasst sich mit drei Schlüsselbereichen: Elektrifizierung, autonomes Fahren und 

Carsharing, Digitalisierung und Services sowie Nachhaltigkeit. 

Tata Steel geht davon aus, 

dass Mobilitätsservices wie autonomes 

Carsharing künftig den Markt 

dominieren werden. Der Großteil der 

Fahrzeugverkäufe erfolgt Tata Steel 

zufolge hierbei über eine Businessto-Business-Lösung, 

da 

immer weniger Autofahrer 

die Fahrzeuge auch 

besitzen werden. Tata 

Steel prognostiziert, dass 

diese bis 2050 in erster 

Linie elektrisch angetrieben 

werden, auch wenn 

bis dahin andere Technologien 

wie Brennstoffzellen an 

Beliebtheit gewinnen werden. 

Zuverlässige Stahllösungen für 

die Energiespeicherung 

Mit der neuen Strategie unterstütze 

man die Fahrzeughersteller heute 

und in Zukunft bei der Entwicklung 

der nächsten Generation von 

Hybrid- und Elektrofahrzeugen, so 

das Unternehmen. Kurzfristig werde 

Tata Steel das Portfolio an Leichtbaustählen 

zur Reduzierung von 

Gewicht und Kosten der Crash-Komponenten 

in Fahrzeugen einsetzen, 

die durch geringeren Energieeinsatz 

„Wir erwarten, dass Stahl in Zukunft eine immer 

wichtigere Rolle in der Fahrzeugstruktur spielen 

wird, denn wir sind überzeugt, dass wirklich umweltfreundliche 

Fahrzeuge mit Stahl gebaut werden. “ 

Basjan Berkhout, Marketing Manager Automotive 

bei Tata Steel Europe. 

effizienter sind. Darüber hinaus werden 

zuverlässige Stahllösungen für 

die Energiespeicherung und in E- 

Motoren mittelfristig zur Verbesserung 

der Reichweite und Reduzierung 

der Kosten im Fahrzeugbau 

beitragen. 

Die langfristige Strategie zielt 

auf die Entwicklung neuer Lösungen 

ab, die zur weiteren Optimierung 

zukünftiger Fahrzeuggenerationen 

beitragen. 

Die Digitalisierung innerhalb der 

automobilen Wertschöpfungskette 

ermöglicht die Rückverfolgbarkeit 

des Materials und die Sicherstellung 

der Qualität, eine effizientere 

Verarbeitung und 

eine kontinuierliche 

Anpassung an kundenspezifische 

Anforderungen. 

Neue Engineering- 

Dienste verbessern die 

Genauigkeit von Simulationen 

und reduzieren 

Zeitund Kosten für die Erstellung 

von Prototypen, während fortschrittliche 

digitale Services Prozesse optimieren, 

indem sie eine vorausschauende 

Fertigung ermöglichen. Auf 

lange Sicht erwartet Tata Steel eine 

insgesamt schnellere Markteinführung 

neuer Produkte, die besser auf 

die Kundenbedürfnisse zugeschnitten 

sind. Gleichzeitig können Kun- q 


Stahlproduktion 

Berichte 

q den eine verbesserte Qualität und 

niedrigere Gesamtbetriebskosten 

erreichen. 

Im Bereich Nachhaltigkeit habe 

man bei Tata Steel verschiedene 

Investitionen getätigt, die zur 

Gesamtnachhaltigkeit der Produktionsanlagen 

beitragen. Mit der 

Lebenszyklus-Analyse (LCA), die den 

Kunden hilft, ihre CO 2 -Bilanz zu verstehen, 

setze man sein Engagement 

für eine nachhaltige Wertschöpfungskette 

fort. Darüber hinaus unterstütze 

man Kunden bei der Verbesserung 

ihrer Umweltbilanz mit 

einem Beratungsservice, der sich auf 

maßgeschneiderte Projekte innerhalb 

der drei Säulen CO 2 -Performance, 

Kreislaufwirtschaft und verantwortungsvolle 

Lieferketten 

konzentriert. 

Das Stahlwerk 

der Zukunft entwickeln 

Das Hauptziel der Investitionen von 

Tata Steel ist die Entwicklung des 

Stahlwerks der Zukunft – ein Schlüsselfaktor 

ist die Implementierung 

neuer Technologien zur Herstellung 

von Flüssigstahl, die eine Reduzierung 

der CO 2 -Emissionen um bis zu 

80 % ermöglichen sollen. 

„Wir haben uns dazu verpflichtet, 

bei der nächsten Generation von 

Stahlprodukten für Automobilhersteller 

Pionierarbeit zu leisten, damit 

diese ihre leichter ausgelegten Fahrzeuge 

weiter entwickeln und die 

Fahrzeugemissionen reduzieren 

sowie ihre Produktionseffizienz verbessern 

können. Unser Engagement 

beim Thema Nachhaltigkeit verdeutlicht 

gleichzeitig unser Ziel, das Stahlwerk 

der Zukunft zu schaffen“, so 

Basjan Berkhout, Marketing Manager 

Automotive bei Tata Steel Europe. 

Jüngste Prognosen gehen weiterhin 

von steigenden Verkäufen von 

Elektrofahrzeugen in den nächsten 

30 Jahren aus, die zusätzliche 

4,2 Mio. t moderne Stähle auf den 

europäischen Markt erforderlich 

machen. Automobilhersteller wollen 

Teile ihrer Flotten klimaneutral fertigen. 

Daher sei zu erwarten, dass 

die Nachfrage nach optimierten Stahllösungen 

für Fahrzeugstrukturen, 

Stahllamellen für E-Motoren und 

Stahl für Batterien stark ansteigen 

wird. 2 

Per Barcode-Scan 

erhalten Dillinger- 

Kunden die konkreten 

Daten aus 

dem Originalzeugnis-PDF 

für jedes 

einzelne Blech. 

Bild: Dillinger 

Blechbearbeitung per Smartphone 

Dillinger bringt Bleche 

zum Sprechen 

Die AG der Dillinger Hüttenwerke (Dillinger) stellt mit der App 

E-Connect Kunden weltweit blechspezifische Informationen per 

Barcode-Scan zur Verfügung. Wenn Nutzer am vorliegenden Blech 

den Barcode per Smartphone scannen, erhalten sie neben den konkreten 

Daten aus dem Originalzeugnis-PDF für dieses Blech auch 

die allgemeinen Auftragsinformationen, die Ergebnisse der durchgeführten 

Prüfversuche sowie die Daten der chemischen Analyse. 

Die zur Verfügung gestellten 

Daten können in maschinenlesbaren 

Formaten wie CSV, XML oder JSON 

exportiert oder auch mit den im 

E-Service-Portal hinterlegten Tools 

per Link verknüpft werden. Zudem 

können Nutzer sie mit einer Vielzahl 

an Services und Berechnungstools 

auf der übergeordneten E-Service- 

Plattform verknüpfen – wahlweise 

in deutscher, englischer oder französischer 

Sprache. 

Ein Produktfinder hilft etwa bei 

der Auswahl der für die jeweiligen 

Anforderungen am besten geeigneten 

Stahlsorte. Machbarkeitsprüfungen 

und Hinweise auf eventuelle Zusatzanforderungen 

wie Ultraschallprüfungen 

stehen ebenfalls zur Verfügung. 

Neben der Lieferhistorie stehen 

alle relevanten Auftragsdaten wie 

Rechnungen, Zeugnisse und Zertifikate 

jederzeit zum Download bereit. 

Auch Werkstoffblätter, Normen, Spezifikationen 

sowie alle Zulassungen 

seien einfach und schnell zu finden, 

so der Stahlhersteller. 

Die E-Connect-App funktioniert 

mit allen Browsern und damit sowohl 

auf Apple- als auch Android-Geräten. 

Da sie über die Dillinger-Website aufgerufen 

wird und nicht in einem App- 

Store heruntergeladen werden muss, 

ist sie automatisch immer auf dem 

aktuellen Stand. 

Reklamationen via 

Barcode und Foto 

Die nächsten Meilensteine auf diesem 

Kurs von Dillinger zeichnen sich 

bereits ab: So werde schon in naher 

Zukunft das Tracking von der Blechproduktion 

bis zum vereinbarten 

Bestimmungsort möglich sein. Denkbar 

sei auch, dass zu einem späteren 

Zeitpunkt die Maschine direkt den 

Barcode abliest oder Reklamationen 

via Barcode und Foto der betreffenden 

Stelle zeitsparend per App an 

den zuständigen Vertriebsmitarbeiter 

kommuniziert werden können. So 

markieren das E-Service-Portal und 

die darin eingebettete E-Connect-App 

dem Unternehmen zufolge den 

Beginn einer digital vernetzten, 

zukunftsweisenden Partnerschaft, 

mit der Dillinger die zunehmende 

Komplexität in der globalisierten 

Welt für seine Kunden spürbar verringern 

wolle. 2 


Anarbeitung 

und Logistik 

Interview 

Online-Frachtbörsen: für die Hergarten-Gruppe eine sinnvolle 

Ergänzung zum spezialisierten Kerngeschäft 

App-gesteuerte Frachtenbörsen 

sind kein Schreckgespenst 

Als letztes Jahr der US-amerikanische Dienstleister Uber Freight mit seiner 

digitalen Frachtenbörse in Deutschland startete, ging ein besorgtes Raunen 

durch die Speditions- und Logistikbranche. Groß war die Sorge vor zu 

großen Abhängigkeiten und einer verschärften Preispolitik, die verstärkt 

von den App-Anbietern gesteuert wird. Im Interview erläutert Marcel Hergarten, 

Geschäftsführer der Hergarten Gruppe, welche Bedeutung die Appgesteuerten 

Frachtenbörsen aktuell für sein Unternehmen haben. 

Stahlreport: Mit einer Flotte von 180 Lkw und 

rund 300 Mitarbeitern gehört ihr traditionsreiches Familienunternehmen 

genau zur Zielgruppe von Uber Freights 

und Co. Teilen Sie die Sorgen der Speditionsbranche? 

Marcel Hergarten: Ich beobachte diese Entwicklungen 

durchaus kritisch, aber ohne Sorge hinsichtlich der 

Hergarten-Gruppe. 

Die On-demand-Logistikplattformen eignen sich in 

erster Linie für standardisierte Massenwaren, die meist 

auf Paletten oder in Gitterboxen transportiert werden. 

Die Dauer der Transportabwicklung inklusive Be- und 

„Die On-demand-Logistikplattformen eignen 

sich in erster Linie für standardisierte 

Massenwaren, die meist auf Paletten oder 

in Gitterboxen transportiert werden.“ 

Entladung zum Beispiel spielt dabei eine eher untergeordnete 

Rolle. Das ist in der Stahllogistik anders. Die 

Hergarten-Gruppe bewegt sich in einem Nischenmarkt. 

Für den Transport von Stahlprodukten in allen möglichen 

Abmessungen und Gewichtsklassen gibt es viele, spezielle 

Anforderungen an den Fuhrpark und das für die 

Ladung und Lagerung notwendige Equipment. Stahl ist 

keine einfache Handelsware. Die Ladungssicherung ist 

sehr aufwändig und an den Umschlagslagern muss die 

Ausstattung stimmen. Wir sind zum Beispiel fast ausschließlich 

auf passende Krananlagen angewiesen. Und 

natürlich spielt die Laufzeit für unsere Kunden eine 

große Rolle. Schließlich werden die Produkte noch weiterverarbeitet. 

Wir sind somit ein wichtiges Glied in 

der Wertschöpfungskette. 

Sind die großen Bedenken der Branche gegenüber Uber 

Freight und Co also vollkommen unbegründet? 

Nein, das kann man so nicht sagen. Der Einfluss auf 

die Hergarten Gruppe ist gering und gut kalkulierbar. 

Dennoch kann ich die Sorgen der weniger spezialisierten 

Kollegen nachvollziehen. Wenn die Speditionspreise 

auf wenigen, großen Onlinefrachtbörsen gemacht werden, 

droht ein rein preisgesteuertes Geschäft – der mit 

dem niedrigsten Preis bekommt vom Kunden den 

Zuschlag. Die Speditionen würden zunehmend zum 

rein ausführenden Organ. Mit Unternehmertum hätte 

das dann nicht mehr viel zu tun. Und erst recht nicht 

mit einem Service- und Qualitätsanspruch dem Endkunden 

gegenüber. Das ist jedoch nicht erst ein Thema 

seit Uber Freight in Deutschland aktiv ist. Online-Fracht- 


örsen gab es ja auch schon vorher. Das Unternehmen 

Uber ist jedoch sehr bekannt – vor allem durch seine 

erfolgreiche digitale Revolutionierung des Taxifahrtengeschäftes 

in den USA, die allerdings immer wieder 

auch Negativschlagzeilen macht. Ob Uber Freight sich 

im europäischen Gütertransport nachhaltig etablieren 

kann, wird sich zeigen. Hier gibt es durchaus andere 

große Anbieter im App-gesteuerten Geschäft, die den 

europäischen Markt gut kennen. 

Die Onlineladungsbörsen werden also zukünftig den 

unternehmerischen Alltag der Hergarten-Gruppe in keiner 

Weise beeinflussen? 

Das kann man so nicht sagen. Wir haben einfach weder 

Anlass diese Form der Geschäftsgenerierung zu verteufeln 

noch zu vergöttern. Für uns stellen die Apps 

zeitweise eine sinnvolle Ergänzung dar. Wir nutzen 

zum Beispiel Timocom, die größte europäische Frachtenbörse, 

punktuell um Leerfahrten im Fernverkehr zu 

verhindern. Von Leerfahrten hat einfach niemand etwas 

– am wenigsten die Umwelt. Wenn wir auf die Straße 

müssen, dann doch bitte mit Fracht. Wieso sollte man 

dafür also nicht Timocom oder eine andere Ladungsbörse 

nutzen? In ganz seltenen Fällen nutzen wir Timocom 

auch um bei stark schwankenden Transportaufträgen 

kurzfristig Ladungskapazitäten im Fernverkehr zu 

beschaffen. 

Unser Geschäft wird von diesen Einzelaktionen 

jedoch nicht nachhaltig beeinflusst. Wir pflegen zu 

unseren Kunden trotz neuer digitaler Möglichkeiten 

noch eine sehr individuelle und persönliche Kommunikation. 

Das Zusammenspiel zwischen Vertrieb, den 

Kundenanforderungen, dem Verlader, den Lagerkapazitäten, 

den personellen Rahmenbedingungen, den Produktionsprozessen 

und der jeweils aktuellen Verkehrssituation 

sind einfach zu komplex und teilweise auch 

zu wenig kalkulierbar als sie allein über Onlineplattformen 

laufen lassen zu können. Bei Hergarten wollen 

wir uns größtmögliche Flexibilität bewahren. Denn nur 

damit können wir uns am Markt abheben und behaupten. 

Spielt die Digitalisierung für Ihre Zukunftsstrategie 

dann überhaupt eine Rolle? 

Ja natürlich. Es wäre fatal, sich damit nicht auseinanderzusetzen. 

Wir werden sukzessive da digitaler, wo 

es für unsere Kunden Sinn macht und eine Vereinfachung 

bedeutet. Das ist ein kontinuierlicher Prozess. 

Letztes Jahr haben wir zum Beispiel unsere Lagersoftware 

optimiert. Es handelt sich um eine cloudbasierte 

Lösung, über die alle zuständigen Hergarten-Mitarbeiter 

die Lagerbestände bundesweit und tagesaktuell einsehen 

können. Das sorgt für mehr Effizienz bei der Auftragsplanung 

und verschlankt dank integrierter Abrechnung 

die Prozesse. 

Welche Handlungsfelder spielen darüberhinaus eine 

Rolle für Ihre Zukunftsstrategie? 

Wir transportieren nicht nur Stahlgüter, wir lagern und 

bearbeiten sie auch kundenindividuell und fachgerecht. 

Unsere Kunden nutzen diese Möglichkeit ihre eigenen 

Prozesse zu verschlanken und sich von Nebentätigkeiten 

zu entlasten. In den vergangenen Jahren haben wir 

diese Positionierung als Full-Service-Logistikdienstleister 

immer weiter ausgebaut und werden dies weiterhin 

tun. In Zukunft wollen wir beispielsweise immer mehr 

Lager und Verkehrsknotenpunkte zur Verfügung stellen, 

auf deren Logistik und Fuhrpark mehrere Kunden zeitgleich 

zurückgreifen können. Das spart Stück- und Fixkosten 

seitens der Kunden. 

Herr Hergarten, vielen Dank für das Gespräch. 

[ Kontakt] 

Hergarten GmbH 

Stahlspedition 

+49 221 3640-81 

www.stahlspedition.de 

„Stahl ist keine einfache Handelsware. 

Die Ladungssicherung ist sehr 

aufwändig und an den Umschlagslagern 

muss die Ausstattung stimmen.“ 

Marcel Hergarten, Geschäftsführer der 

Hergarten GmbH Stahlspedition 

Bild: Hergarten 


25

Anarbeitung 

und Logistik 

Bericht 

Auf der sicheren 

Seite: Das Reifendruck-Kontrollsystem 

von Impaqed 

Products prüft permanent 

den korrekten 

Luftdruck. 

Bild: Impaqed Products 

Reifendruck-Kontrollsystem von Impaqed Products 

Immer optimal unter Druck 

Nicht nur Spiderman weiß: Große Lasten bedeuten große Verantwortung. „Kommt die Lieferung 

pünktlich an? Ist die Ladung gesichert? Schaffe ich es, die Ruhepause einzuhalten? Stimmt der 

Reifendruck? Ja, sollte passen, der wurde erst vor zwei Tagen geprüft. Los geht’s!“ So oder so ähnlich 

könnte der Gedankengang eines Lkw-Fahrers vor Fahrtantritt sein. Die niederländische Impaqed 

Products BV hat sich 2008 auf die Fahne geschrieben, hier Abhilfe zu schaffen, mittlerweile ist 

aus dem Vorsatz Realität geworden: mit dem Reifendruckkontrollsystem des Unternehmens ist es 

möglich, jeden mit Luft befüllten Reifen zu überwachen – vom Pkw über Lkw und Schwerlast - 

transporter bis hin zu großen Hafenkränen. 

[ Kontakt] 

Impaqed Products BV 

7391 AK Twello 

+31 55 3600864 

Vertrieb Deutschland 

+49 2306 9127437 

www.impaqedproducts.de 

Ein Reifendruckkontrollsystem 

gibt Sicherheit und entlastet alle Beteiligten 

bei der Frage: Stimmt der Reifendruck? 

Durch die kontinuierliche 

Überwachung des Reifendrucks, vor, 

aber gerade auch während der Fahrt, 

kann Reifenpannen vorgebeugt werden. 

Durch gleichzeitige Überwachung 

der Reifentemperatur lässt sich die 

Pannenverhinderung sogar auch auf 

Fahrzeugbremsen und Radlager ausdehnen. 

Mehr Sicherheit, mehr Zeit, 

weniger Umweltbelastung 

Neben der gewonnenen Sicherheit 

hat die permanente Reifendruckkontrolle 

einen weiteren Vorteil: Wenn 

nicht jeder einzelne Reifen auf seinen 

Luftdruck geprüft werden muss, 

sondern lediglich die aufgepumpt 

werden müssen, welche vom optimalen 

Druck abweichen, spart dies 

Zeit. Jeder Liter Kraftstoff, der eingespart 

wird, jede Panne am Fahrzeug, 

die verhindert werden kann, 

schont somit das Budget und dank 

nicht-emittiertem Feinstaub und 

gespartem Treibstoff auch die 

Umwelt, wirbt das niederländische 

Unternehmen mit Sitz in Twello. 

Die immer mit optimalem Druck 

laufenden Fahrzeugreifen schützen 

darüber hinaus sowohl die Ladung 

als auch den Fahrer sowie die übrigen 

Verkehrsteilnehmer. Denn ein 

havariertes Fahrzeug an einer 

unübersichtlichen Stelle stellt eine 

große Verkehrsgefährdung dar – 

ganz abgesehen vom schlechteren 

Fahrzeugverhalten bei einem zu 

niedrigen Reifendruck. 

Staat fördert Einbau in Lkw 

Während bei Pkw die Ausstattung 

mit einem Reifendruck-Kontrollsystem 

bereits seit 2014 Pflicht ist – 

obliegt diese Verantwortung bei Lkw 

noch den Unternehmen. Aber auch 

hier begrüßt der Staat dieses Unterfangen. 

So werden auch dieses Jahr 

wieder Reifendruck-Kontrollsysteme 

vom Bundesamt für Güterverkehr 

im Rahmen des „De-minimis“-Programms 

mit bis zu 80 % gefördert. 

Um Kunden die Daten aus dem 

Reifendruck-Kontrollsystem so zu 

liefern, wie sie benötigt werden, bietet 

Impaqed Products eine offene 

Schnittstelle an. So können die Daten 

über jeden beliebigen Weg abgerufen 

werden – ob über einen kleinen 

Monitor in der Fahrerkabine, über 

das eigene Onlineportal oder über 

die Anbindung an die bereits vorhandene 

Telematik. 2 

Weitere Infos zum BAG-Förderprogramm 

„De-minimis“ unter 

bit.ly/bag-deminimis2020 


wire 

Düsseldorf, 

Deutschland 

30.03 

- 03.04.202 20 

Stand 15C04 

Betonstahl richten, schneiden und biegen 

 

 

 

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Wartungsarm 

Die MSR 20-Linie mit raffiniertem 

Rotorrichtsystem ermöglicht zahlreiche 

Formen der Automatisierung. 

Wir bieten maßgeschneiderte 

Lösungen für die Bearbeitung großer 

Drahtdurchmesser vom Coil und einen 

schnellen Durchmesserwechsel. 

www.progress-m.com

Messen 

und Märkte 

Bericht 

Bild: Messe Düsseldorf 

Interview: Friedrich-Georg Kehrer, Messe Düsseldorf GmbH 

Tube und wire – was erwartet die Besucher? 

Ende März 2020 öffnen die Weltleitmessen für Draht, Kabel und Rohre, wire und Tube, ihre Tore erneut in Düsseldorf. 

Was es Neues rund um die beiden Fachmessen gibt, verrät im Interview Friedrich-Georg Kehrer, Global Portfolio Director 

für den Gesamtbereich der Metallmessen, Metals and Flow Technologies, bei der Messe Düsseldorf GmbH. 

! 



verschoben 

Stahlreport: Welche Neuheiten und 

Highlights erwarten die Besucherinnen 

und Besucher der beiden 

Fachmessen Ende März, Anfang 

April in Düsseldorf? 

Friedrich-Georg Kehrer: Es gibt 

einige Neuerungen rund um unsere 

Branchenhighlights wire und Tube 

aber auch auf dem Düsseldorfer 

Messegelände selbst. 

Wir werden mit rund 2.600 Ausstellern 

aus 65 Ländern an die 

guten Anmeldeergebnisse der Vorveranstaltungen 

2018 anschließen 

können. Belegt sind wieder 16 Mes- 

sehallen mit insgesamt über 

120.000 m 2 netto. 

Wir haben 2020 gleich mehrere 

Premieren und neue Kampagnen: 

Erstmals sind die Tube-Aussteller 

der Bereiche Rohrherstellung, Rohrzubehör 

und Rohrhandel in der 

neuen Messehalle 1. Mit 158 m 

Länge, 77 m Breite und mehr als 

12.000 m 2 Fläche entspricht sie 

dann in etwa der Größe der Hallen 

8a und 8b zusammen. 

Technisch wird die neue Halle 1 

den hohen Standards des gesamten 

Messegeländes gerecht. Für Fußgänger 

ist die Halle über eine Brücke 

im 1. Obergeschoss mit dem 

Congress Center Düsseldorf (CCD 

Süd) verbunden. Neben der Anbindung 

an die Hallen 3 und 4 führt 

eine Magistrale vom Südeingang 

direkt auf das übrige Messegelände. 

Zudem präsentiert sich in den 

Messehallen 16 und 17 die gesamte 

Wertschöpfungskette für Befestigungselemente 

(Fasteners) und 

Technische Federn (Springs). Neben 

Maschinen und Anlagen werden 

jetzt auch deren Endprodukte in 

Form von Befestigungen, Verbin- 

Sicherheit auf der Tube & wire 

Man nehme „die Sorgen unserer Kunden, Gäste und Partner bezüglich des Coronavirus sehr ernst“, die Sicherheit der Besucher habe 

„immer oberste Priorität“. Man beobachte „die derzeitige Entwicklung“ aufmerksam. Das Risiko einer Infektion mit dem neuartigen Erreger 

in Deutschland sei nach Einschätzung der WHO, des Robert Koch-Instituts und der Deutschen Behörden - Ende Februar - jedoch 

gering bis mäßig. Alle Messevorbereitungen verliefen daher „wie geplant“. Für die kommenden Veranstaltungen bestehe eine unverändert 

hohe Zustimmung seitens der Aussteller und Besucher. 

Mit klaren Reaktionsplänen bei auffälligen Symptomen von Messegästen, umfangreichen Hygienevorkehrungen sowie einem erhöhten 

Reinigungsintervall sei man auf die Situation sehr gut vorbereitet. 

Weitere Informationen zur Sicherheit während der Messen Tube & wire unter www.tube.de/de/Besucher/Sicherheit 


Stahl ∙ Edelstahl ∙ Anschlagrohre ∙ Bauelemente 

Mehr als 

38.000 

Fachbesucher 

Besucher aus 

76 

Ländern 

Über 

1.300 

Ausssteller 

werden die Aussteller wieder 

Impulse setzen? 

Die Aussteller der wire – der weltweit 

wichtigsten internationalen 

Fachmesse für Draht und Kabel – 

sowie der Tube – der internationalen 

Nr. 1 Fachmesse der Rohrindustrie 

– präsentieren ihre technologischen 

Highlights einem 

internationalen Fachpublikum. Die 

Leitmessen sind also ein Muss für 

die gesamte Branche. 

wire und Tube verstehen sich 

als Impulsgeber – gerade auch in 

Zeiten, die von einer gewissen Unsicherheit 

durch handelspolitische 

Spannungen zwischen den USA, 

China und Europa und dem Brexit 

in Großbritannien geprägt sind. 

Wichtige Bedarfsträger bleiben 

laut der deutschen Wirtschaftsvereinigung 

Stahlrohre unter anderem 

die Energieindustrie, die Automo- 

q 

dungen und technische Federn 

gezeigt. 

Zum ersten Mal läuft auch die 

Kampagne ecoMetals für die Fachmessen 

wire und Tube: Aussteller, 

die sich besonders engagieren in 

den Bereichen energiesparende Produktion, 

Material- und Ressourceneffizienz, 

klimaverträglicher Einsatz 

erneuerbarer Energien oder optimiertes 

Energiecontrolling können 

mitmachen. 

Ihre Stände werden besonders 

gekennzeichnet, sie werden durch 

begleitende Presse- und Marketingmaßnahmen 

hervorgehoben und 

können Teil der täglichen ecoMetals-trails 

werden – das sind 

geführte Touren zu den Messeständen. 

Wie haben sich die Branchen entwickelt? 

Mit welchen Innovationen 

R LIEFERN! 

WIR 

T R Ä 

CH 

NENBLECHE 

S HW 

WA 

ARZ UND 

FEUERVERZINKT 

STÄRKE: 

3 bis 10 mm + Träne 

FORMATE: 

1000 mm x 2000 mm 

1250 mm x 2500 mm 

1500 mm x 3000 mm 

LOGISTIK: 

von der einzelnen Tafel 

über Pakete bis hin zur 

kompletten Ladung 

Friedrich-Georg Kehrer ist Global Portfolio Director für den Gesamtbereich der 

Metallmessen, Metals and Flow Technologies, bei der Messe Düsseldorf GmbH. Er 

verantwortet rund 30 nationale und internationale Fachmessen zu diesem Thema auf 

der ganzen Welt. 


29 

DROESSER.DE 

Peter Drösser GmbH 

Ackerstraße 144 // 51065 Köln 

Fon +49 221 6789-0 // info@droesser.de

Messen 

und Märkte 


q bilbranche und der Maschinenbau. 

Entsprechend groß sind die Herausforderungen 

auch für die Draht- und 

Kabelindustrie: Wirtschaftliche 

Unberechenbarkeit im Zuge zunehmender 

protektionistischer Tendenzen 

belasten die Branche laut der 

Eisendraht- und Stahldraht-Vereinigung 

(ESV) aus Deutschland. 

Aber: Mehr Kabel, mehr Leitungen 

und mehr Drähte sind die positiven 

Folge der sich ständig und 

rasant verändernden Mobilität. Die 

Ansprüche bezüglich Innovationen 

und Flexibilität an die Branche 

wachsen, neue Antriebstechniken, 

der Bereich autonomes Fahren oder 

Elektromobilität bestimmen das 

Denken und Handeln in den Chefetagen. 

Auch die zunehmende Intelligenz 

im Fahrzeug und die stärker 

werdenden Multimediaanforderungen 

der Nutzer erhöhen den Bedarf. 

Was bietet die Tube 2020? 

Die Weltleitmesse zeigt den gesamten 

Bereich der Branche – von der 

„Mehr Kabel, mehr 

Leitungen und mehr 

Drähte sind die positiven 

Folgen der sich ständig 

und rasant verändernden 

Mobilität.“ 

Rohrherstellung über die Rohrbearbeitung 

bis hin zu Rohrverarbeitung 

und den Handel mit Rohren. 

Alle wesentlichen Aspekte der 

Rohrbranche befinden sich im Angebot 

der Tube. Profile und Maschinen, 

Prüftechnik und Spezialgebiete, 

Maschinen zur Herstellung von Rohren 

sowie Gebrauchtmaschinen. 

Unverzichtbar für die Branche 

sind auch Mess-, Steuer- und Regeltechnik 

sowie Rohmaterialien, Rohre 

und Zubehör. Thema der Tube ist 

ferner der Handel mit Rohren aus 

Fe-Metall, NE-Metall, Kunststoff, 

Glasfaser, Glas, Keramik, Beton und 

Faserzement. Außerdem werden 

Werkzeuge zur Verfahrenstechnik 

und Hilfsmittel präsentiert. 

Was hat die wire 2020 zu bieten? 

Die wire 2020 deckt ein umfassendes 

Themenspektrum ab. Das reicht 

von Maschinen und Anlagen zur 

Drahtherstellung, Drahtverarbeitung 

und Drahtveredelung, Federnund 

Befestigungstechnologien und 

deren Endprodukte, Hilfsmaterialien 

und Werkzeugen zur Verfahrenstechnik 

bis hin zum Bereich Glasfaser. 

Glasfaser – ein sehr aktuelles 

Thema mit steigender Bedeutung, 

denn weltweit wird der Ausbau 

ultraschneller Glasfaserverbindungen 

vorangetrieben. 

Außerdem werden die neuesten 

Entwicklungen der Prüftechnik und 

der Spezialgebiete vorgestellt. Die 

Aussteller informieren über Trends 

der Mess-, Steuer- und Regeltechnik. 

Ferner stehen Werkstoffe, Spezialdrähte 

und Kabel im Fokus. 2 

Über die Messen Tube & wire 

Mehr als 

31.000 

Fachbesucher 

Fast 

1.300 

Ausssteller 

Aus 

134 

Ländern 

51.183 m 2 

Ausstelungsfläche 

Tube – internationale Fachmesse der Rohrindustrie 

Was ist zu sehen? 

z Rohmaterialien, Rohre und Zubehör 

z Maschinen zur Herstellung von Rohren 

z Gebrauchtmaschinen 

z Werkzeuge zur Verfahrenstechnik und Hilfsmittel 

z Meß-, Steuer- und Regeltechnik 

z Prüftechnik 

z Spezialgebiete 

z Handel mit Rohren aus Fe-Metall/Ne-Metall/Kunststoff/Glasfaser/ 

Glas/Keramik/Beton/Faserzement/Sonstige 

z Profile und Maschinen 

wire – internationale Fachmesse für Draht und Kabel 

Was ist zu sehen? 

z Maschinen zur Drahtherstellung und Veredelung 

z Werkzeuge zur Verfahrenstechnik 

z Hilfsmaterialien zur Verfahrenstechnik 

z Werkstoffe, Spezialdrähte und Kabel 

z Mess-, Steuer- und Regeltechnik 

z Glasfaser 

z Prüftechnik 

z Spezialgebiete 

Wann: 30. März bis 3. April 2020 

Wo: Messe Düsseldorf, Hallen 1–16 

Erwartet werden an fünf Messetagen erneut rund 70.000 Fachbesucherinnen 

und Fachbesucher. Aussteller und Besucher kommen der Messe 

Düsseldorf zufolge aus starken Produktions- und Abnehmerländern wie 

Italien, Belgien, Großbritannien, Frankreich, den Niederlanden, Spanien, 

der Schweiz, Österreich, Russland, der Türkei und Deutschland kommen. 

Aus Übersee werden viele Besucher aus den USA, Brasilien, Indien und 

China erwartet. 


Das Messprinzip der Straightness 

Check X-Line: Die Laser (oben) 

spannen einen Lichtschleier auf, 

der von der Stange unterbrochen 

wird. Die Empfangsoptik (unten) 

misst den Grad der Abschattung. 

Qualitätskontrolle von Stangen und Rohren in der Produktion 

Automatische 

100-%-Geradheitsmessung 

Auf der Tube 2020 stellt die sema systemtechnik GmbH ihre neue 

STRAIGHTNESS CHECK X-LINE für die laseroptische Inline-Geradheit s - 

messung von Stangen und Rohren vor. Es mache die 100-%-Kontrolle 

im Takt der Produktion möglich. 

Straightness Check X-Line misst 

die Abweichung der Geradheit in mm/m 

über die gesamte Länge des Materials. Es 

arbeitet berührungslos in Echtzeit, bringt 

das Ergebnis sofort zur Anzeige und dokumentiert 

die Messwerte. Ein vollständiger 

Messzyklus von der Zuführung des Profils 

bis zum Verlassen der Anlage dauert nur 

knapp zwei Sekunden, sodass die Messung 

die Taktzeit nicht begrenzt. 

Rohre mit hoher Auflösung messen 

Auf der Messe zeigt sema eine Anlage, die 

mit drei Sensoren die Geradheit über die 

gesamte Länge misst. Sie eignet sich zum 

Beispiel für Anwender, die erfassen wollen, 

ob das Material über die gesamte Länge 

einen definierten Hüllkreis einhält. 

Darüber hinaus bietet sema auch 

Lösungen mit deutlich höherer Auflösung 

über die Länge der Langprodukte, bei 

denen bis zu 16 Sensoren im Abstand von 

beispielsweise 500 mm synchron messen. 

So erkennt das System auch Abweichungen, 

die sich nur über einen Teil der Länge 

erstrecken, wie zum Beispiel Knicke an 

den Enden von Stäben. 

Rohre mit Mängeln 

frühzeitig aussortieren 

Im Gegensatz zur stichprobenartigen und 

zeitraubenden taktilen Messung macht es 

die automatische Inline-Messung möglich, 

die Qualität jeder einzelnen Stange oder 

Rohres zu prüfen. Auf diese Weise kann 

sehr früh in der Produktionskette entschieden 

werden, ob es wirtschaftlich ist, 

Produkte weiter zu bearbeiten, die die Spezifikationen 

nicht erfüllen. 

Straightness Check X-Line eignet sich 

für Rohre und Stangen mit einem Durchmesser 

von bis zu 140 mm und einer Länge 

bis zu 8.000 mm. Darüber hinaus sind 

Sonderlösungen möglich. 

Die Systeme werden meist am Anfang 

von Produktionslinien angeordnet, um die 

Qualität des zugeführten Materials zu prüfen, 

oder am Ende der Prozesskette – zum 

Beispiel hinter Ziehmaschinen oder nach 

dem Richten und Ablängen – und steigern 

so die Prozesssicherheit und die Effizienz 

der Anlagen. Das System erzielt eine Messgenauigkeit 

von bis zu 0,1mm/m. 

Michael Braetz, der Geschäftsführende 

Gesellschafter von sema, sieht in der optischen 

Geradheitsmessung hohes Potenzial 

für die Steigerung der Effizienz: „Je früher 

in der Produktionskette die Systeme eingesetzt 

werden, desto schneller erkennen 

die Anwender, ob es wirtschaftlich ist, ein 

Rohr oder eine Stange weiter zu bearbeiten. 

Da der Messrahmen nur etwa 30 cm breit 

ist, lassen sich die Anlagen auch nachträglich 

einfach in bestehende Produktionsketten 

integrieren.“ 

sema auf der Tube/wire 2020: 

Halle 6, Stand C23 

Bild: LAP GmbH Laser Applikationen 

SMS group auf den Messen 

Tube und wire 

Technologien für die Zukunft 

der Rohr- und Drahtindustrie 

Vom 30. März bis zum 3. April 

2020 präsentiert sich die SMS group auf 

den Messen Tube und wire in Düsseldorf 

auf ihrem Stand B03/04 in Halle 7a und 

stellt neue Anlagenkonzepte und Innovationen 

für ihre Kunden aus der Rohr- und 

Drahtindustrie vor. Weiterhin stehen 

Technologien und Services im Mittelpunkt. 

SMS group stellt als Systemlieferant auf 

der Branchenleitmesse in Düsseldorf 

Lösungen für alle Werkstoffe der Rohrund 

Drahtindustrie vor. Für Produzenten 

von Ölfeldrohren hat die Unternehmensgruppe 

etwa das Messsystem ThreadView 

entwickelt. Es kann in wenigen Schritten 

feststellen, ob Rohrgewinde im Einsatz 

den hohen Belastungen standhalten werden. 

Mit ThreadView werden die dazu notwendigen 

Messungen zuverlässiger und 

schneller als es bislang mit der rein manuellen 

Prüfung möglich war, so die Gruppe. 

Das X-Pact ® Quicksetting-System sorgt 

als Herzstück eines innovativen Automationskonzeptes 

für Hochfrequenz-Rohrschweißanlagen 

bei einem Dimensionswechsel 

dafür, dass die Walzen 

automatisch auf ihre neue Arbeitsposition 

angestellt werden. Kunden profitierten 

dank des datenbasierten Ansatzes der 

Anlageneinstellungen von sehr schnellen 

Umrüstungen. 

Eine neue Anwendung im Bereich Digitalisierung 

ist SMS-Metrics. Das Tool erfasst 

und speichert Maschinen- und Prozessdaten 

während der Produktion. Als Prototyp 

stellt SMS group auf der Doppelmesse 

ihren eShop vor. Kunden werden zukünftig 

ihren Ersatzteilbedarf oder Dienstleistungen 

direkt über den eShop bestellen 

können. 

SMS group auf den Messen Tube/wire: 

Halle 7a, Stand B03/04

Messen 

und Märkte 

Bericht 

Säge- und Lagerspezialist Kasto auf der Messe Tube 

Rohre intelligent lagern 

und effizient zuschneiden 

Säge- und Lagerlösungen für die rohrverarbeitende Industrie stehen im Mittelpunkt des 

Messeauftritts von KASTO Maschinenbau auf der Tube 2020 in Düsseldorf (30. März bis 3. 

April). In Halle 6 auf Stand A07 präsentiert das Unternehmen den Besuchern unter anderem das 

platzsparende Turmlagersystem UNITOWER – ganz neu auch mit integrierter Pick-by-Light- 

Funktion. Weitere Hingucker sind die vollautomatische Bandsäge KASTOwin tube A 5.0, die 

speziell für den effizienten Zuschnitt von Rohren konzipiert ist, und der „Smart Solutions 

Corner“ rund um die Themen Digitalisierung und Industrie 4.0. 

UNITOWER: 

maximale 

Einlagerlänge 

zwischen 

2.000 und 

14.600 mm, 

Systemhöhen 

bis 25 m. 

Das Turmlagersystem UNI- 

TOWER ist in verschiedenen Ausführungen 

erhältlich und als Baukastensystem 

mit einzelnen 

Modulen konzipiert. Dadurch lassen 

sich auch individuelle Lösungen einfach 

realisieren, so das Unternehmen. 

Die maximale Einlagerlänge 

liegt je nach Modell zwischen 2.000 

und 14.600 mm. Systemhöhen bis 

25 m sind mit dem UNITOWER Kasto 

zufolge problemlos möglich. Mit 

ihrer variablen Beladehöhe sind die 

Turmlager deutlich platzsparender 

als die konventionelle Boden- und 

Kragarmlagerung. Das Handling der 

Ladungsträger übernimmt ein Regalbediengerät 

(RBG) mit Lasttraverse. 

Das sorgt nach Herstellerangaben 

für schnelle Zugriffszeiten und spart 

– auch dank effizienter Antriebe – 

Energie. 

Das richtige Lagerfach 

sofort erkennen 

Kasto bietet den UNITOWER seit 

kurzem auch mit einer integrierten 

Pick-by-Light-Funktion an. Diese ist 

besonders hilfreich in Lagern, in 

denen die Paletten oder Kassetten 

in mehrere Fächer unterteilt sind. 

Sie ist in die Steuerung des KASTO- 

Lagers integriert und erhält von dieser 

die Information, welcher Artikel 

für den jeweiligen Auftrag gerade 

ein- oder ausgelagert werden soll. 

Nachdem der Ladungsträger auf die 

Station gebracht wurde, wird der 

Inhalt der Kassette mit einem Lichtstrahl 

ausgeleuchtet. Der Bediener 

erkenne so auf einen Blick das richtige 

Fach und könne damit die Ware 

fehlerfrei einlagern oder entnehmen. 

Das reduziere den Zeitaufwand 

sowie falsche Zuordnungen. 

Mit der KASTOwin tube A 5.0 

zeigt das Unternehmen außerdem 

einen Bandsäge-Vollautomaten, der 

speziell für die Bearbeitung von Rohren 

optimiert wurde. Die Bewegungsrichtung 

des Sägevorschubs ist bei 

diesem Modell um 180 ° gedreht, 

gesägt wird von der Auflagefläche 

nach oben. Dies minimiert dem 

Unternehmen zufolge den Störeinfluss 

durch Sägespäne, die sich auf 

dem Rohrboden absetzen, und sorgt 

damit für einen effizienten, präzisen 

und werkzeugschonenden Sägevorgang. 

Der Schnittbereich der KASTOwin 

tube A 5.0 liegt für Rundmate- 

Das Turmlagersystem UNITOWER ist ab sofort auch mit 

einer integrierten Pick-by-Light-Funktion erhältlich. 


ial bei 500 m, die kleinstmögliche 

Abschnittlänge bei 10 mm. Die 

Schnittgeschwindigkeit lässt sich 

per frequenzgeregeltem Antrieb zwischen 

zwölf und 150 m/min stufenlos 

einstellen. Hartmetall-Sägebänder, 

wie sie für verschiedene 

Rohrmaterialien notwendig sind, 

können auf der KASTOwin tube A 

5.0 ohne weiteres Zubehör eingesetzt 

werden. Die Spannung des 

Sägebands erfolgt hydraulisch, die 

Reinigung mit einer auswechselbaren, 

elektrisch angetriebenen Späne - 

räumbürste. Spannstock und Sägevorschub 

sind mit spielfreien 

Linearführungen ausgestattet, 

Kugelrollspindelantriebe sorgen für 

kontrollierte Schnitt- und Materialvorschub-Bewegungen. 

Bilder: KASTO Maschinenbau GmbH & Co. KG 

Digitale Entwicklungen 

werden vorgestellt 

Auf dem KASTO-Messestand finden 

Besucher außerdem den „Smart Solutions 

Corner“: Hier zeigt das Unternehmen 

seine Entwicklungen rund 

um die Themen Digitalisierung und 

Industrie 4.0. Vorgestellt wird etwa 

das Warehouse Management System 

KASTOlogic: Dieses ermöglicht eine 

durchgängige Verwaltung und Steuerung 

automatischer Lagersysteme 

sowie auch ein mobiles Bestandsmanagement 

von manuellen Lagerbereichen. 

Weitere Highlights sind die 

Maschinenzustandsanzeige KASTOapp, 

die Sägeplanerstellung KAS- 

TOoptisaw sowie die interaktive 

Fernwartelösung KASTO VisualAssistance. 

Anhand eines Videos können 

Besucher erleben, wie sich die 

Prozesse rund um die Themen 

Lagern, Sägen und Materialhandling 

mit den Lösungen von KASTO aus 

einer Hand ganzheitlich automatisieren 

und optimieren lassen. 2 

[ Kontakt] 

KASTO Maschinenbau GmbH & Co. KG 

77855 Achern 

+49 784161-295 

www.kasto.com 

Die vollautomatische 

Bandsäge KAS- 

TOwin tube A 5.0 ist 

speziell für die effiziente 

Bearbeitung 

von Rohren konzipiert. 

KASTO auf der 

Tube 2020: 

Halle 6, Stand A07 

NAUMANN STAHL IST QUALITÄT. SEIT 1960. 

join the best: 

30. März – 

03. April 2020 

Düsseldorf 

naumann-stahl.de 

Artur Naumann Stahl AG auf der Tube 2020 

WIR FREUEN UNS AUF SIE IN HALLE 1 / STAND A59 

Nachdem wir im Januar 2020 unser 60-jähriges Firmenjubiläum feiern konnten, steht ein weiterer 

Meilenstein in unserer Historie an: 

Beim „Heimspiel“ auf der Tube in Düsseldorf freuen wir uns Kunden, Lieferanten und Freunde auf 

dem BDS-Gemeinschaftsstand unter dem Motto „Treffpunkt Stahlhandel“ begrüßen zu dürfen. 

Seien Sie unser Gast!

Messen 

und Märkte 

Nachrichten 

Bild: LAP GmbH Laser Applikationen 

„SMART CORE 

PRO“ ermöglicht 

die tiefe Integration 

der Geometriedaten 

in die 

zunehmend vernetzte 

Produktionsumgebung 

der 

Walzwerke. 

Berührungslose Direktmarkierung 

Lösungen für jede 

Rohr-Kennzeichnung 

LAP: Inline-Konturmessung bei Langprodukte-Produktion 

„Industrie 4.0“ im Walzwerk 

Auf der Tube 2020 in Düsseldorf präsentiert 

die LAP GmbH Laser Applikationen 

erstmals ihre neue „SMART CORE PRO“- 

Software für die Konturmessung von Langprodukten. 

Smart Core Pro ermöglicht dem 

Unternehmen nach die intensive, werksweite 

Nutzung der Konturdaten von Langprodukten 

– sowohl direkt an der Prozesslinie 

als auch in den Datenstrukturen einer 

vernetzten „Industrie 4.0“-Produktionsumgebung. 

Mit hoher Konnektivität soll den 

ungehinderten Austausch von Daten zwischen 

Menschen, Maschinen und Prozessen 

sowie die Nutzung umfangreicher Kontur-Messdaten 

ermöglichen. 

Die Ergebnisse der Kontur-Messsysteme 

könnten nicht nur unmittelbar für die Regelung 

des Walzprozesses verwendet werden, 

sondern auch für die weitergehende Analyse 

in der prozessübergreifenden Steuerung 

der Produktion oder der Qualitätssicherung, 

so das Unternehmen. 

Wuppermann auf der Tube 2020 

Rohre mit „unsichtbarer“ Schweißnaht 

Darüber hinaus seien die Daten für die Einbindung 

in ein MES (Manufacturing Execution 

System, Fertigungsmanagementsystem) 

oder ERP-System verfügbar und 

lieferten umfangreichen Input für die weitere 

Nutzung mit der Big Data-Analyse oder 

für künftige Anwendungen in der Supply 

Chain-Optimierung. 

Martin Pabst, Leiter der Business Unit 

„Industry Systems“ bei LAP: "„Industrie 4.0“ 

im Walzwerk setzt für uns dort an, wo 

Daten, die von Messsystemen ermittelt 

werden, intelligent mit übergreifenden Systemen 

verknüpft werden. Smart Core Pro 

macht die Geometriedaten des Walzgutes in 

hochvernetzten Fertigungsprozessen werksweit 

verfügbar. Mit ihnen kann der Anwender 

Prozesse auf einer übergeordneten 

Ebene optimieren und Qualität sowie Ausbringung 

exakt bewerten.“ 

LAP auf der TUBE/ 

WIRE 2020: 

Halle 6, Stand E16 

Als Stahlverarbeiter mit eigener Rohrfertigung bietet die Wuppermann-Gruppe neben 

Standardmaßen insbesondere auch Rohrprodukte mit sehr speziellen Anforderungen an. 

Das Familienunternehmen aus Leverkusen präsentiert auf der diesjährigen Tube in Düsseldorf 

ein um Rohre mit „unsichtbarer“ Schweißnaht erweitertes Produktportfolio. Der Unterschied 

zu Standardrohren liegt dem Unternehmen zufolge darin, dass die Schweißnaht in 

den Kantenradius verlegt wird und dadurch die Naht nach der Pulverbeschichtung nicht 

mehr sichtbar ist. Produziert werden die optisch besonders ansprechenden Premiumrohre 

bei der Wuppermann Metalltechnik GmbH (WMT) in Altmünster, Oberösterreich. Rohre mit 

unsichtbarer Schweißnaht werden aufgrund der exklusiven Oberfläche speziell in der Möbelindustrie 

und in allen oberflächensensiblen Bereichen eingesetzt. 

Wuppermann AG auf der Tube 2020: 

Halle 6, Stand B30 

Auf der Messe Tube 2020 zeigt 

der südhessische Kennzeichnungsspezialist 

REA JET seine Programmvielfalt an 

Systemen zur Kennzeichnung von Rohren 

und Leitungen. Die berührungslosen 

Kennzeichnungssysteme der REA Elektronik 

GmbH setzen mit Tinte, Laser und 

glühfester Farbe kontrastreiche und 

sichere Direktmarkierungen auf Metall, 

Kunststoff und Beton. 

Die REA Elektronik GmbH wirbt damit, 

zuverlässige Lösungen und Konzepte für 

jede denkbar erforderliche Direktmarkierung 

anzubieten – ob Rohr-Innen- oder - 

Außenseite. Sämtliche Systeme lassen 

sich dem Unternehmen zufolge dabei flexibel 

über modernste Schnittstellen in die 

Produktion integrieren. Alle Rea Jet-Systeme 

seien zudem über eine einheitliche 

Plattform, REA JET TITAN-Plattform 

genannt, steuerbar. Die einheitliche 

Bedienung spare Zeit und Kosten durch 

weniger Schulungsaufwand und eine 

geringere Fehlerquote, zudem erleichtere 

es den Personaleinsatz. 

Das Programm des Herstellers umfasst 

unter anderem den REA JET DOD 2.0 

Großschrift Tintenstrahldrucker für glatte 

oder saugfähige, ölverschmierte oder 

auch verzunderte Rohr-Oberflächen mit 

Geschwindigkeiten von bis zu 

600 m/min. Für Kleinschrift bietet sich 

der Tintenstrahldrucker REA JET SC 2.0 

an, der bis zu acht Textzeilen in kleinster 

Größe anbringt, die sofort getrocknet 

sind. Auf Rohr-Oberflächen aus Metall 

und Kunststoff setzt der Faserlaser REA 

JET FL seine Kennzeichnungen. Mit seiner 

kompakten Bauweise integriere er sich in 

jede Umgebung. 

Die REA Elektronik GmbH 

auf der Tube 2020: 

Halle 6, Stand 6C19 


join the best: 

30 March–03 April 2020 

Düsseldorf, Germany I www.wire.de I www.tube.de 

Bild: BDS 

Stahlhandel im Gespräch: 

Gemeinschaftsstand des BDS auf der Tube 2020 

Treffen Sie uns! Halle 1, Stand A59 

Es wird das große Branchenspektakel: Die Weltleitmessen der 

Draht- und Kabel-, der Rohr- und rohrverarbeitenden Industrie 

rufen. Erleben Sie visionäre Maschinen, Technologien und Verfahren. 

Auf der wire: erstmals dabei – Pioniere von Endprodukten in 

Federn und Befestigungselementen. Damit präsentiert sich die 

komplette Value Chain von Rohstoffen bis zum High-End-Ergebnis. 

Auf der Tube: Trends in OCTG-T 

-Technologien, Prozesslösungen, 

im Rohrschneiden bis zum Rohrhandel. Und so grün waren 

beide Messen noch nie: ecoMetals Trails führen Sie zu Pionieren 

der Nachhaltigkeit. 

BDS-Gemeinschaftsstand auf der Tube 2020 

Treffpunkt Stahlhandel 

Auf der kommenden Doppelmesse Tube/wire vom 30.03. 

bis 3.4.2020 in Düsseldorf präsentieren sich Unternehmen des 

Stahlhandels mit ihrem Portfolio und ihren Dienstleistungen und 

Services auf dem Gemeinschaftsstand des BDS. Nach den erfolgreichen 

Messe-Auftritten auf den vergangenen beiden Ausgaben 

der Doppelmesse 2016 und 2018 ist es nun bereits das dritte 

Mal, dass sich Mitgliedsunternehmen des BDS auf einem Tube- 

Gemeinschaftsstand zeigen. 

Das Feld des Fortschritts ist bereitet – für Sie als Entscheider der 

Zukunft. Am besten gleich heute registrieren: wire.de/1130 und 

Tube.de/1130 

Mit dabei sind: 

z Artur Naumann Stahl AG, Neuss 

z ATACC GmbH, Düsseldorf 

z BEPRO GmbH, Gelsenkirchen 

z BDS AG – Bundesverband Deutscher Stahlhandel 

z Drösser Stahlhandel GmbH, Köln 

z MCB Deutschland GmbH, Neuss 

z RHB Voß GmbH, Düsseldorf 

z Voß Edelstahlhandel GmbH & Co. KG, Neu Wulmstorf 

z Weinmann Aach AG, Dornstetten 

International Wire and Cable Trade Fair 

Internationale Fachmesse Draht und Kabel 

International Tube and Pipe Trade Fair 

Internationale Rohr-Fac 

chmesse 

Für alle ordentlichen BDS-Mitglieder besteht die Möglichkeit, die 

Lounge-Bereiche auf dem Messestand ebenfalls zu nutzen, um ihre 

Kunden zu Gesprächen einzuladen. 

Roboter als effektive Rohrbiegemaschine 

Transfluid mit neuer Maschinengeneration 

Das Maschinenbau-Unternehmen Transfluid hat seine 

Roboterbieger neu aufgesetzt und eigenen Angaben zufolge in 

einer weiteren Evolutionsstufe weiter verbessert. So ist die neueste 

Generation der Maschinen in der Lage, Isometriedaten online 

zu verarbeiten. Darüber hinaus sind in der Steuerung Positionen 

hinterlegt, wo das Bauteil abgeholt und abgelegt wird. Außerdem 

können die Positionen des notwendigen Supports bei langen Rohren 

abgerufen werden. Eine komplett neue, komplexe Geometrie 

könne dadurch schnell, bereits innerhalb von maximal 30 min, 

programmiert und gebogen werden - inklusive Rüsten der Biegewerkzeuge. 

Transfluid Maschinenbau 

auf der Tube 2020: 

Halle 5, Stand G34 


35 


35

Messen 

und Märkte 

Berichte/Nachricht 

METAV 2020 

Marktüberblick 

Metallbearbeitung 

! 

Messe kurz vor 


verschoben 

Volle Hallen bei der ersten digitalBAU. Rund 10.000 Besucher kamen zur Premiere nach Köln. 

Über 270 Aussteller und rund 10.000 Besucher 

digitalBAU: Erfolgreiche Premiere 

Einen erfolgreichen Auftakt hat die Messe digitalBAU mit ihrer ersten Auflage 

hingelegt: Vom 11. bis 13. Februar erzeugten mehr als 270 Aussteller und rund 

10.000 Besucher auf dem Kölner Messegelände dem Veranstalter zufolge 

„eine regelrechte Aufbruchstimmung“. Alle Beteiligten seien sich einig 

gewesen: Die Digitalisierung eröffne Chancen entlang der gesamten 

Wertschöpfungskette des Bauwesens und sichere langfristig den Erfolg. 

Trotz widriger Wetterbedingungen 

im Vorfeld hat die digitalBAU laut Veranstalter 

alle Erwartungen übertroffen. Schon 

kurz nach Öffnung der Veranstaltung war 

demnach die 17.000 m2 große Halle 7 der 

Koelnmesse sehr gut gefüllt. Die Entscheidung 

der Veranstalter, der Messe München 

und des Bundesverband Bausoftware 

BVBS, mit der digitalBAU in die Domstadt 

zu gehen und damit einen zweiten zentralen 

Standort neben der BAU in München 

zu etablieren, habe sich als richtiger Schritt 

erwiesen. 

Baubranche sucht nach 

neuen Lösungen 

„Die Digitalisierung erfordert ganz neue 

Antworten auf die aktuellen Fragen der 

Baubranche, die von traditionellen Messen 

bisher nicht adressiert werden. Die ehemals 

getrennten Bereiche der Planung, 

Ausführung, dem Betrieb sowie Bauprodukte 

selbst, rücken immer mehr zusammen 

und müssen durch die fortschreitende 

Digitalisierung integral betrachtet werden. 

Die Branche sucht nach Lösungen, die in 

der Zusammenführung von Software, Produkten 

und, Prozessen liegen“, sagte Prof. 

Joaquín Díaz, Vorstandsvorsitzender des 

BVBS, zur Begründung dieser neuen 

Messe-Veranstaltung . 

Egal ob Architekten, Handwerker oder 

Bauunternehmer, die Baubranche erkenne 

die Potenziale digitaler Lösungen, um 

beispielweise Kosten zu senken und die 

Effizienz im Bauprozess zu steigern, unterstrichen 

die Veranstalter. Herausforderungen 

gebe es unter anderem bei der 

Implementierung von Standards. So sei 

eine Durchgängigkeit digitaler Lösungen 

über alle Gewerke noch nicht gegeben, so 

das Ergebnis einer Podiumsdiskussion 

zur Eröffnung der Messe, unter anderem 

mit Ina Scharrenbach, Ministerin für Heimat, 

Kommunales, Bau und Gleichstellung 

des Landes Nordrhein-Westfalen. 

Die digitalBAU in Zahlen 

Mehr als 270 Aussteller präsentierten zur 

Premiere der digitalBAU ihre Produkte 

und Lösungen. Besucherinnen und Besucher 

gaben im Anschluss durchweg positives 

Feedback: So bewerteten laut Umfrageergebnissen 

92 % die digitalBAU als 

ausgezeichnet, sehr gut oder gut. 91 % 

gaben an, auch die nächste Veranstaltung 

besuchen zu wollen. 

Die nächste digitalBAU findet vom 15. bis 

17. Februar 2022 wieder in Köln statt. 

Weitere Infos unter www.digital-bau.com 

Bild: Messe München 

Bild: Messe Düsseldorf 

Eine der wichtigsten, wenn nicht 

die wichtigste Messe der Metallbearbeitungsbranche 

findet vom 10. bis 13. 

März in Düsseldorf statt: die METAV 

2020. 

In drei Messehallen (Hallen 1, 4 und 5) 

gehtes um die aktuellen Entwicklungen 

rund um Anlagen, Prozesse, Dienstleistungen 

und Werkstoffe der Metallbearbeitung. 

Die METAV bietet laut dem Verein 

Deutscher Werkzeugmaschinenfabriken 

(VDW), Veranstalterin der Messe, eine 

„Gesamtbetrachtung aller produktionstechnischen 

Zusammenhänge der Metallverarbeitung“. 

In vier „Areas“ können 

sich Besucherinnen und Besucher über 

den aktuellen Stand bei additiven Fertigungsverfahren 

(Additive Manufacturing 

Area), beim Werkzeug-, Modell- und Formenbau 

(Moulding Area) sowie bei der 

Fertigungsmess- und Prüftechnik (Quality 

Area) und bei der Medizintechnik (Medical 

Area) informieren. 

Aktuelle Themen der Branche, die sich 

auch auf der Messe widerspiegeln, sind 

die IT-Sicherheit für Maschinenhersteller, 

Vernetzung und digitales Know-how, 

Maschinensicherheit sowie Additive 

Manufacturing. 

Bei der letzten Veranstaltung 2018 waren 

auf der METAV 562 Aussteller aus 23 

Ländern, 26.753 Besucher aus rund 61 

Ländern sorgten für internationales Flair. 

Die 21. Auflage ist zugleich ein Jubiläumsjahr: 

In diesem Jahr findet die METAV 

zum 20. Mal statt. 

Weitere Infos, Ausstellersuche und 

Rahmenprogram unter www.metav.de 


Bild: BDS/mh 

Edelstahl Rostfrei Convent 2020 

Verhaltene Aussicht für Rostfrei-Markt 

Rostfrei-Experte 

Markus Moll blickte 

verhalten-pessimistisch 

auf 2020. 

Die vielzitierte schwarze Null – das war das Szenario, das Rostfrei-Experte Markus Moll, Inhaber und 

Geschäftsführer von Steel & Metals Market Research, Anfang Februar auf dem Edelstahl Rostfrei 

Convent 2020 als Positivfall für die Branche in diesem Jahr prognostizierte. Zur mittlerweile vierten 

Auflage dieses Branchentreffs hatte der Verlag Focus Rostfrei Anfang Februar eingeladen – diesmal in 

besonderer Atmosphäre im Landschaftspark Duisburg inmitten historischer Stahlproduktionsanlagen. 

Vor gut gefülltem Saal bilanzierte 

Markus Moll für 2019 einen 

Rückgang der sogenannten scheinbaren 

Verwendung des deutschen 

Rostfrei-Markts. Über alle Produkte 

hinweg rechnet der Experte mit 

einem Rückgang um 8,8 % (siehe 

Tabelle). „Das hatten wir seit 2009 

nicht mehr“, so der österreichische 

Analyst. Gestiegen sind demnach 

im vergangenen Jahr allein die Segmente 

Quartobleche (+ 13,2 %) sowie 

Profile (+ 5,6 %). In diesen Zahlen 

seien die Lagerbestandsveränderungn 

allerdings voll erfasst. „Der 

reale Verbrauch ist unseren Schätzungen 

nach in Deutschland im vergangenen 

Jahr um etwa 5 bis 6 % 

gesunken“, sagte Moll. 

Ausblick 2020 

Die Aussichten für das laufende Jahr 

wertete Moll pessimistisch-verhalten. 

„Es würde mich nicht wundern, 

wenn wir im Verbrauch am Ende 

dieses Jahres ein Minus verbuchen 

oder vielleicht noch eine schwarze 

Null“, prognostizierte er. Für viele 

der für den Rostfrei-Markt wichtigen 

„Das Marktwachstum 

wird’s in diesem 

Jahr nicht richten“. 

Markus Moll, SMR GmbH 

Abnehmermärkte sei mit einem 

Minuswachstum – so für die Segmente 

Weiße Ware und Automobil 

– oder bestenfalls mit einer Seitwärtsbewegung 

zu rechnen – unter 

anderem in der Baubranche. 

Asien gewinnt weiter 

an Bedeutung 

Die Entwicklung der Produktion 

nichtrostender Stähle sieht Moll derzeit 

vor allem von Playern in Asien 

bestimmt. Der weltweit größte Produzent 

dieser Stähle, der chinesische 

Stahlkonzern Tsingshan, liegt mit 

seinen Produktionskosten demnach 

deutlich unter dem Level europäischer 

Produzenten. Mit dem indischen 

Joint Venture Chromeni baue 

der Konzern zudem gerade eine weitere 

Produktion auf, die den Output 

in den kommenden Jahren nochmal 

steigern soll. Aufgrund der staatlichen 

Finanzierung etwa des indonesischen 

Tsingshan-Werks haben 

die europäsichen Wettbewerbshüter 

den Konzern derzeit im Fokus. 2 

Edelstahl-Rostfreiverbrauch in Deutschland 

nach Produktform 

[ Kontakt] 

www.focus-rostfrei.com 

www.edelstahl-convent.de 

Product 2018 2019p Change 

Cold Rolled Coils 1.170 1.070 -8,6% 

Hot Rolled Coils 152 134 -12,2% 

Plate Mill Plate 75 85 13,2% 

Flat Products* 1.397 1.288 -7,8% 

Hot Rolled Bars 147 120 -18,6% 

Cold Finished Bars 172 159 -7,5% 

Forged Bars 54 49 -9,3% 

Profiles 2 2 5,6% 

Wire Rod 126 119 -5,8% 

Wire 56 50 -11,4% 

Long Products** 432 380 -12,0% 

TOTAL*** 1.829 1.668 -8,8% 

*excl. CRR 

**excl. Wire Rod 

***excl. CRR, Wire Rod, Tubes & Pipel 

Quelle: ERC 2020 (5.2.2020), Markus Moll (SMR GmbH) 


37

Messen 

und Märkte 

Termine 

Internationale Fachmesse Tube 2020 

Tube-ExpertenTreff am ersten Messetag 

Vom 30. März bis zum 3. April 2020 

findet in Düsseldorf das Messeduo wire und 

Tube statt. Am Abend des ersten Messetages 

lädt die stahlnews GmbH & Co. KG ab 

18 h zum Tube-ExpertenTreff. Unter dem 

Motto „Werkstoffe, Technologien und 

Märkte – die Zukunft der Rohrindustrie“ halten 

Experten kurze Impulsvorträge zu aktuellen 

Entwicklungen der Stahlrohrbranche – 

Redner sind Davide Comparini (Geschäftsleiter 

Marcegaglia Deutschland GmbH), 

Hanns-Jörg Westendorff (CEO Hoberg & 

Driesch), Dr. Dirk Bissel (CEO Vallourec 

Deutschland GmbH), Sven Koepchen (CEO 

Klöckner &Co Deutschland GmbH), Oliver 

Fachmesse CastForge 2020 

BME-Einkäufertag 

Vom 16. bis 18. Juni 2020 findet in 

Stuttgart die CastForge 2020 statt. Am 

ersten Messetag veranstaltet der Bundesverband 

Materialwirtschaft, Einkauf und 

Logistik e.V. (BME) einen Einkäufertag. Auf 

der Agenda stehen BestPractice-Berichte 

namhafter Industrieunternehmen, ein 

Überblick über Commodity-Management 

als Benchmark sowie Kostenoptimierer für 

Inhouse-Gießereien und Schmieden. 

Termin: 16. Juni 2020 

Ort: Messe Stuttgart 

Weitere Informationen, Programm und 

Anmeldung unter www.bme.de 

Digitale Strategien im Metallhandel 

2. WGM Symposium Digitalisierung 

Ellermann (Vorstand BDS AG) und Jeyachandran 

Rajasekaran (CEO ArcelorMittal 

Tubular Products Europe). Im Anschluss an 

die Präsentationen besteht Gelegenheit 

zum Networken, auch für das leibliche Wohl 

ist gesorgt. Die Veranstaltung ist kostenfrei. 

Termin: 30. März 2020 

Ort: Messe Düsseldorf, Halle 1, Raum 15 

Einlass: ab 17:30 h 

Beginn: 18:00 h 

Weitere Infos, Programm 

und Anmeldung unter: 

stahlnews.de/Tube-ExpertenTreff 

GDA-Seminare 

Oberflächenbehandlung von 

Aluminium 

In diesem Jahr veranstaltet der 

Gesamtverband der Aluminiumindustrie 

e.V. (GDA) verschiedene Seminare, die sich 

an Anwender aus den Bereichen Automotive, 

Maschinenbau und Bauwesen richten: 

z 21.04.2020 „Walzen von Aluminium“, 

GDA Düsseldorf 

z 08.09.2020 „Aluminium-Strangpress- 

Profiltechnik“, GDA Düsseldorf 

z 10. und 11.11.2020 „Oberflächenbehandlung 

von Aluminium“, DORMERO 

Hotel Düsseldorf 


Anmeldung unter www.aluinfo.de/seminare.html 

Der Wirtschaftsverband Großhandel Metallhalbzeug e.V. (WGM) veranstaltet am 13. 

Mai 2020 das Symposium Digitalisierung in Rostock. Die Veranstaltung beschäftigt sich 

mit den Fragen, was der digitale Wandel für das individuelle Geschäftsmodell eines Unternehmens 

bedeutet, welche digitalen Strategien sind notwendig, um auch zukünftig stark 

am Markt verankert zu sein und wie man das Thema Digitalisierung am besten angeht? 

Zu diesen aktuellen Themen halten Experten kurze Vorträge. Zu den Vortragenden gehören 

u.a. Prof. Dr. Tobias Kollmann (netCAMPUS), Tim Milde (XOM Materials GmbH), Edmund 

Cramer (cramer müller & partner) sowie Thorsten Studemund (Voss Gruppe Europa). 

Am Vorabend, den 12. Mai 2020, gibt es die Möglichkeit zum Networken beim Get-Together 

des Symposiums Digitalisierung. 

Weitere Infos, Programm und Anmeldung 

unter: www.wgm-berlin.de 

Trends und Technologien 

aus der Logistik 

Live-Webinare von BVL.digital 

Am 18. März 2020 findet von 11:00 

bis 12:30 Uhr das Live-Webinar „Deep Dive: 

Künstliche Intelligenz in der Lagerlogistik“ 

der Bundesvereinigung Logistik (BLV) statt. 

Die rasante Entwicklung von Robotertechnik 

und Künstliche Intelligenz (KI) bietet in Produktion 

und Logistik viel Potential Prozesse 

zu optimieren und Kosten zu sparen. In dem 

Webinar erfahren Teilnehmer, was KI im 

Lager bedeutet, welche Lagerprozesse sich 

mittels KI optimieren lassen und was Technologien 

heute bereits leisten. Außerdem 

schildert ein Logistikexperte, welche Erfahrungen 

er im Praxiseinsatz gemacht hat. 

Inhalte des Webinars: 

1. Impulsvortrag: Einführung KI, betroffene 

Prozesse, theoretische Grundlagen 

2. Vortrag: Optimierung der Materialflüsse in 

Produktion und Logistik mittels künstlicher 

Intelligenz 

3. Vortrag: KI im Praxiseinsatz bei LOXXESS, 

Bericht zum Projekt „SMILE“ 

4. Fragen und Diskussion 

Ein weiteres Live-Webinar zum Thema 

„Wearables in der Lager- und Distributionslogistik“ 

findet am 23. März 2020 von 11:00 

bis 12:30 Uhr statt. So genannte Wearables 

sind im Privatbereich oft schon Alltag. Auch 

in Produktion, Handel und Logistik sind digitale 

Geräte auf dem Vormarsch, die Mitarbeiter 

am Körper tragen z.B. smarte Handschuhe 

und Brillen. In dem Webinar geht es 

um den aktuellen Stand der Technik und um 

die Frage, welche Prozesse sich durch den 

Einsatz von Wearables verbessern lassen. 

Außerdem berichtet ein großer Händler aus 

der Praxis von einem Pick-by-Vision-Projekt. 

Inhalte des Webinars: 

1. Vortrag: Smarte Handschuhe – Einsatzszenarien, 

Potenziale, Erfahrungen aus der 

Praxis 

2. Vortrag: Smart Glasses /Pick-By-Vision – 

Erfahrungsbericht eines großen Händlers 

aus einem Projekt 

3. Fragen und Diskussion 

Die Teilnahme an den Webinaren kostet für 

Nichtmitglieder 14.90 . 

Weitere Informationen, Programme und 

Anmeldungen zu den Webinaren 

unter www.bvl-digital.de/webinare 


Praxisseminare vom bauforumstahl 

Brandschutz nach Industriebaurichtline 2019 

Wie ist der Stand der Digitalisierung? 

XOM Business Brunch 2020 

XOM Materials veranstaltet an vier 

verschiedenen Terminen einen Business 

Brunch zum Thema Digitalisierung. Die 

Veranstaltung lädt intersssierte Teilnehmer 

und Teilnehmerinnen zum Austausch 

über die Fragen „Wo stehe ich?“, „Wie 

weit sind die anderen?“, „Was macht der 

Markt?“ und „Welche Lösungen gibt es 

bereits?“. 

Die nächsten Termine für den Business 

Brunch in der Zeit von 10:00 bis 14:00 

Uhr sind: 27.03.2020 in Berlin, 

24.04.2020 in Duisburg, 15.05.2020 in 

Hannover und 19.06.2020 in Nürnberg 

Weitere Information und zur Anmeldung 

unter: http://bit.ly/xom-brunch 

Die Industriebaurichtlinie ist das 

Standardwerkzeug für die Umsetzung der 

Mindestanforderung an den vorbeugenden 

Brandschutz bei Industriegebäuden. In der 

Praxis treten hierzu immer wieder Schwierigkeiten 

auf. bauforumstahl veranstaltet 

einen praxisnahen Workshop, in dem Wege 

aufgezeigt werden, wie die gesetzlichen 

Anforderungen bewältigt werden können. 

Es werden grundlegende Kenntnisse zum 

Inhalt und Aufbau der Muster-Industriebaurichtlinie 

vermittelt, dabei wird auch auf die 

Änderungen zur Fassung 2019 eingegangen. 

Ein weiterer Fokus liegt auf den 

Berechnungsverfahren, die von der Muster- 

Industriebaurichtlinie zur Verfügung gestellt 

werden.Die Themenschwerpunkte in dem 

Workshop sind: 

z Verfahren nach Abschnitt 6 und 

Abschnitt 7 mit Brandlastberechnung 

nach DIN 18230 

z Mögliche Alternativverfahren zur Ermittlung 

der Rauchableitung mithilfe der DIN 

18232 

z Industriegebäude aus Sicht der Feuerwehr. 

Die nächsten Termine sind: 

z 10.03.2020, VECTOR München GmbH, 

Westendstr. 185, 80686 München 

z 17.03.2020, Stahl-Zentrum, 

Sohnstr. 65, 40237 Düsseldorf 


Anmeldung unter www.bauforumstahl.de/ 

veranstaltungen 

Innovationen, Strategien, 

neue Werkstoffe 

Kongress Stanztechnik 2020 

Das Kompetenz- und Innovationszentrum 

für die StanzTechnologie Dortmund 

e.V. (KIST) und der Lehrstuhl für 

Umformtechnik und Gießereiwesen der 

Technischen Universität München (utg) 

laden am 20. und 21. April 2020 zu ihrem 

12. Kongress Stanztechnik in das Kongresszentrum 

Westfalenhallen Dortmund 

ein. Der Kongress Stanztechnik bietet 

Mitarbeitern und Mitarbeiterinnen aus 

der Produktion, der Entwicklung wie auch 

in der Unternehmensführung inhaltlich 

übergreifende Fachvorträge an. 

Die Themen für die Fachvorträge sind: 

z Innovative Stanztechnik – Erschließung 

neuer Märkte durch Substituion etablierter 

Fertigungsverfahren 

z Paradigmenwechsel oder Phrasen? – 

Künstliche Intelligenz, Industrie 4.0, 

Additive Fertigung 

z Strategie Standzeiterhöhung – Neue 

Werkstoffe, Additive und Prozess-Innovationen 

Eine Podiumsdiskussion: „Turbulente Zeiten 

– Antworten auf radikale Veränderungen“ 

rundet die Fachvorträge ab. 

Weitere Informationen zum Programm, 

zu den Rednern und zur Anmeldung 

unter https://bit.ly/2T4RcLX 

 

 

 

30.03.-03.04.2020 

STAND 6. B 22 

POWERFUL SOLUTIONS – 

PASSIONATE PEOPLE 

ZIELFÜHRENDE LEISTUNG. 

NEUE HALBAUTOMATISCHE 

KREISSÄGE KKS 400 U 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

WWW.KALTENBACH.COM 

 


39

BDS 

XXXXX Research A XXXXX 

Neueste Zahlen aus dem Bereich Research 

Weniger Stahlnachfrage im Jahr 2019 

Nach Mengenzuwächsen in drei aufeinanderfolgenden Jahren ließ die Stahlnachfrage im Jahr 2019 

nach. Die weltweiten Konjunkturerwartungen hatten sich nach und nach eingetrübt und Handels - 

konflikte führten zu immer mehr Unsicherheit. Besondere Sorge bereitete die Lage bei den Automobil - 

herstellern und deren Zulieferern. Die deutschen Maschinenbauer klagten ebenfalls über ein 

schwierigeres Marktumfeld. Auch wenn andere stahlverarbeitende Industriezweige, allen voran die 

Bauwirtschaft, weiterhin gut beschäftigt waren, zeigte sich die Stahlnachfrage 2019 geringer als im 

Vorjahr. In fast jedem Monat des Jahres 2019 wurden Mengenrückgänge im Vergleich zum 

Vorjahresmonat verzeichnet. Einzig der September brachte etwas mehr Volumen. 

Foto: privat 

Jörg Feger, Bereichsleiter 

Research im 

Bundesverband 

Deutscher Stahlhandel 

(BDS), berichtet 

zusammenfassend 

angesichts der ihm 

bis einschließlich 

Dezember 2019 vorliegenden 

Zahlen. 

Fragen zu den 

genannten 

statistischen Größen 

beantwortet im 

Bundesverband 

Deutscher Stahl - 

handel (BDS) Jörg 

Feger, Bereichsleiter 

Research: 

Feger-BDS@stahlhandel.com 

Lagerabsatz 

Schon der Start in das Jahr 2019 verlief 

für die deutsche Stahldistribution 

mengenmäßig verhalten. Insgesamt 

wurden im Januar etwas über 

950.000 t Walzstahlfertigerzeugnisse, 

im Februar 908.000 t und im 

März knapp 930.000 t abgesetzt. 

Ähnlich verlief der April. Der Lagerabsatz 

betrug 931.000 t. 

Vergleichsweise gut zeigte sich 

der Mai. 954.000 t Walzstahlfertigerzeugnisse 

wurden ausgeliefert. Dafür 

war wiederum der Juni ungewöhnlich 

schwach. Auch aufgrund der vielen 

Feier- und wenigen Arbeitstage 

konnte ein Lagerabsatz von lediglich 

848.000 t verzeichnet werden. Der 

Juli zeigte mit seinen 23 Arbeitstagen 

wieder ein ordentliches Volumen auf. 

Der Absatz verfehlte mit 999.000 t 

die Eine-Millionen-Tonnen-Schwelle 

nur haarscharf. 

„Insgesamt wurden im 

vergangenen Jahr 4,3 % 

weniger Walzstahlprodukte 

abgesetzt als im 

Vorjahr. Besonders 

Flachprodukte und 

Stabstahl zeigten sich 

schwächer.“ 

Der August wurde als typischer Sommermonat 

wahrgenommen. Nur 

knapp 900.000 t Lagerabsatz wurden 

gemeldet. Dafür waren die Mengen 

im September mit 940.000 t recht 

ordentlich. Im Vergleich zum Vorjahresmonat 

konnten sie zulegen. Der 

Oktober zeigte sich hingegen mit 

934.000 t im Vergleich zum Vorjahresmonat 

schwächer. Auch der 

November konnte mit 883.000 t nicht 

überzeugen. Besonders niedrig waren 

die Lagerabsätze im Dezember. Hier 

wurden von vielen Unternehmen aufgrund 

der Inventur vor Weihnachten 

nur in den ersten beiden Wochen 

Ware ausgefahren. Insgesamt wurden 

im vergangenen Jahr 10,7 Mio. t Walzstahlfertigerzeugnisse 

abgesetzt. Dies 

sind 4,3 % weniger als im Vorjahr. 

Besonders der Absatz von Flachprodukten 

und Stabstahl zeigte sich 

schwächer. Als einziges Produkt 

konnte der Betonstahl weiter zulegen. 

Lagerbestand 

Im Dezember 2018 beliefen sie sich 

die bundesweiten Lagerbestände auf 

2,22 Mio. t. Zwischen Januar und 

März 2019 erfolgte der übliche Lageraufbau. 

Im April und Mai wurden nur 

noch geringe Mengen aufgebaut. Im 

Juni und Juli konnte dann ein leichter 

Rückgang der Bestände beobachtet 

werden. Im August wurden die 

Bestände spürbar zurückgefahren. 

Dieser Trend setzte sich bis zum Jahresende 

fort. Ende Dezember 2019 

wurden 2,03 Mio. t Bestand gemeldet. 

Dies ist der niedrigste Jahresendbestand 

seit dem Jahr 1996. 

Lagerreichweite 

Die durchschnittliche Lagerreichweite 

bei Walzstahlfertigerzeugnissen lag 

im Jahr 2019 bei 2,7 Monaten bzw. 

81 Tagen. Damit lag die Reichweite 

in etwa auf dem Niveau des Vorjahrs 

(vgl. Abbildung 1). 

Lagerverkaufspreise 

Den Angaben des BDS-Marktinformationsverfahrens 

für durchschnittliche 

Verkaufspreise im kleinlosigen 

Bereich zufolge setzte sich der teilweise 

recht starke Preisanstieg, der 

im Jahr 2016 angefangen hatte, im 

Jahr 2017 fort. Auch in den ersten 

beiden Monaten des Jahres 2018 

konnten bei fast allen Produkten 

Preissteigerungen festgestellt werden. 

„In den meisten Monaten 

des Jahres 2019 gaben die 

Preise bei nahezu allen 

Produkten nach.“ 

Zwischen März und Mai 2018 gestaltete 

sich das Bild differenzierter. Große 

Veränderungen wurden dabei jedoch 

nicht festgestellt. In den Monaten Juni 

bis September waren die Preise bei 

fast allen Produkten wieder im Aufwärtstrend. 

Der Oktober, November 

und Dezember zeigten sich uneinheitlich. 

Mitunter wurden auch sinkende 

Preise beobachtet. In den meisten 

Monaten des Jahres 2019 gaben die 

Preise bei nahezu allen Produkten 

nach. Diese Rückgänge waren bei 

Rohren und den meisten Flachprodukten 

ausgeprägter als bei Langprodukten. 

Gegen Ende des Jahres konnten 

vereinzelt auch wieder leichte 

Preissteigerungen festgestellt werden. 

(vgl. Abbildungen 2 und 3). 2 


Quelle: Statistisches Bundesamt/BDS 

lagerAbsatz und Lagerreichweite der Stahldistribution Abb. 1 

140 

120 

100 

80 

60 

40 

20 

0 

n Absatzindex (2007 = 100) 

n Lagerreichweite in Tagen 

89 90 

97 94 

100 

93 

95 

91 93 93 93 

85 90 94 94 

89 

200 

180 

160 

140 

120 

100 

78 78 75 81 78 

55 

123 75 81 81 81 78 87 72 78 72 72 72 

54 

114 

80 

60 

40 

20 

0 

Ø 

2015 

Ø 

2016 

Ø 

2017 

Ø 

2018 

Ø 

2019 

Dez. 

2018 

Jan. 

2019 

Feb. 

2019 

März 

2019 

April 

2019 

Mai 

2019 

Juni 

2019 

Juli 

2019 

Aug. 

2019 

Sep. 

2019 

Okt. 

2019 

Nov. 

2019 

Dez. 

2019 

Absatz und Lagerreichweite 

der 

Stahldistribution 

Preisentwicklung bei Langprodukten Abb. 2 

160 

150 

140 

130 

120 

110 

100 

90 

Index (Januar 2010 = 100) 

Preisentwicklung 

bei Langprodukten 

1. Q. 2010 

2. Q. 2010 

3. Q. 2010 

4. Q. 2010 

1. Q. 2011 

2. Q. 2011 

3. Q. 2011 

4. Q. 2011 

1. Q. 2012 

2. Q. 2012 

3. Q. 2012 

4. Q. 2012 

1. Q. 2013 

2. Q. 2013 

3. Q. 2013 

4. Q. 2013 

1. Q. 2014 

2. Q. 2014 

3. Q. 2014 

4. Q. 2014 

1. Q. 2015 

2. Q. 2015 

3. Q. 2015 

4. Q. 2015 

1. Q. 2016 

2. Q. 2016 

3. Q. 2016 

4. Q. 2016 

1. Q. 2017 

2. Q. 2017 

3. Q. 2017 

4. Q. 2017 

1. Q. 2018 

2. Q. 2018 

3. Q. 2018 

4. Q. 2018 

1. Q. 2019 

2. Q. 2019 

3. Q. 2019 

4. Q. 2019 

Formstahl Breitflanschträger Stabstahl Betonstahl in Stäben Betonstahlmatten 

Preisentwicklung bei Flachprodukten und Rohren Abb. 3 

Index (Januar 2010 = 100) 

150 

140 

130 

120 

110 

100 

90 

80 

Preisentwicklung bei 

Flachprodukten und 

Rohren 

Quelle Bild 2 u. 3: BDS 

1. Q. 2010 

2. Q. 2010 

3. Q. 2010 

4. Q. 2010 

1. Q. 2011 

2. Q. 2011 

3. Q. 2011 

4. Q. 2011 

1. Q. 2012 

2. Q. 2012 

3. Q. 2012 

4. Q. 2012 

1. Q. 2013 

2. Q. 2013 

3. Q. 2013 

4. Q. 2013 

1. Q. 2014 

2. Q. 2014 

3. Q. 2014 

4. Q. 2014 

1. Q. 2015 

2. Q. 2015 

3. Q. 2015 

4. Q. 2015 

1. Q. 2016 

2. Q. 2016 

3. Q. 2016 

4. Q. 2016 

1. Q. 2017 

2. Q. 2017 

3. Q. 2017 

4. Q. 2017 

1. Q. 2018 

2. Q. 2018 

3. Q. 2018 

4. Q. 2018 

1. Q. 2019 

2. Q. 2019 

3. Q. 2019 

4. Q. 2019 

Quartoblech Bandblech Kaltgewalztes Blech OV Blech Quad. & RE-Rohr Nahtloses Rohr 


41

BDS 

Berufsbildung 

XXXXX A XXXXX 

Nächster Termin: 

05./06. Mai 2020 in Hamburg 

BDS-Seminare „Verkaufen I“ und „Verkaufen II“ 

Verkaufen Sie richtig? 

Dem Eskimo einen Kühlschrank – so lautet eines der gängigen Klischees von den Fähigkeiten einer 

„echten“ Verkäuferin – egal was oder ob es gebraucht wird. Tatsächlich ist das Verkaufen jedoch 

etwas, das wie ein gutes Handwerk gelernt und trainiert werden kann – und sollte! Ein Intensivtraining 

für erfolgreiches Verkaufen im Stahlhandel gibt BDS-Trainer Thomas Katlun in den Seminaren 

„Verkaufen I“ und „Verkaufen II“. 

Stahlreport: Herr Katlun, was 

bringt es einem Unternehmen, seine 

Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter zu 

den Verkaufsseminaren zu schicken? 

Ist das Ergebnis denn messbar? 

Thomas Katlun: Das ist das Schöne 

am Vertrieb, es ist vieles richtig gut 

messbar! So ist durchaus eine Steigerung 

der Verkaufserfolge bei der 

Kaltakquise am Telefon deutlich zu 

messen. Dennoch bewegen wir uns 

mit den Seminaren auch häufig in 

nicht messbaren Bereichen – zumindest 

auf den ersten Blick -, zum Bei- 

spiel der Kundenzufriedenheit und 

der Atmosphäre bei Verhandlungen. 

Hier trainieren wir das, was landläufig 

„der ist ein guter Verkäufer“ 

genannt wird. 

Verkäuferin oder Verkäufer ist man 

oder man ist es nicht – was ist dran 

an dieser Behauptung? 

Wenn diese Behauptung war wäre, 

bräuchten wir dieses Seminar nicht. 

Und: Wir hätten geborene Bäcker. 

Oder geborene Frisöre. Wie wird 

denn ein Bäcker zum Bäcker? Oder 

ein Frisör zum Frisör? Durch jahrelange 

Ausbildung und Training. 

Genauso ist es im Verkauf. 

Wie läuft das Seminar ab? Wie arbeiten 

Sie? 

Wir alle haben schon Seminare des 

Grauens erlebt. Da liest der Trainer 

die Folien ab und die Teilnehmer 

verabschieden sich in das Reich 

der Träume. Angelehnt an das Konzept 

des Führungskräftetrainings 

der Leaders Academy von GEDAN- 

KENtanken arbeiten meine Teil- 


Dozent Thomas Katlun 

Thomas Katlun ist Trainer aus Leidenschaft. Er war über 25 Jahre als Führungskraft 

in unterschiedlichen Unternehmen tätig, zuletzt als Marketingund 

Vertriebsverantwortlicher eines Aluminium- Halbzeugproduzenten. 

2018 absolvierte er die einjährige, hochschulzertifizierte Ausbildung zum 

Management-Trainer der Steinbeis-Hochschule Berlin. 

Er trainiert als Inhaber der Leaders Academy von GEDANKENtanken 

erfolgreich Führungskräfte des Mittelstandes und Verkäufer im Stahl- und 

Aluminiumhandel sowie der Recyclingwirtschaft. Gerne gibt Thomas Katlun 

sein Wissen auch an Studierende der Fernstudiengänge des BDS 

sowie an privaten Hochschulen in Hamburg weiter. 

z 1990 – 1993: Studium zur Wirtschaftsinformatik, Spezialisierung auf 

Marketing 

z ab 1993: Verschiedene Marketing- und Führungs-Positionen in diversen 

Branchen (Unterhaltungselektronik, Computer- und Videospiele, Beratung, 

Aluminiumhalbzeug-Produzent) 

z ab 2017: Selbstständiger Trainer und Inhaber der Leaders Academy 

Hamburg-Kiel von GEDANKENtanken 

Bild: Thomas Katlun 

Was ist der Unterschied zwischen 

den Seminaren „Verkaufen I“ und 

„Verkaufen II“? 

In Verkaufen I legen wir die Grundsteine 

für erfolgreiches Verkaufen. 

Neben den Klassikern, zum Beispiel 

den Phasen eines Verkaufsgespräches 

und der Einwandsbehandlung, 

beschäftigen wir uns auch mit der 

Körpersprache, die für den Verkauf 

sehr wichtig ist. 

In Verkaufen II bauen wir auf 

diesen Grundsteinen auf und trainieren 

sehr viel stärker, das Gegenüber 

einzuschätzen sowie typgerecht 

zu argumentieren und zu verkaufen. 

Dazu schauen wir zunächst einmal 

in unsere eigene Persönlichkeit mit- 

q 

nehmer in Kleingruppen. Sie tauschen 

sich aus, üben und trainieren 

zusammen. Zusätzlich entwickeln 

sie ihre eigenen Strategien, damit 

es auch mit der Umsetzung in die 

Praxis klappt. 

Die Teilnehmerinnen und Teilnehmer 

kommen ja immer mit ganz verschiedenen 

Erfahrungen und individuellen 

Zielsetzungen ins Seminar. Wie 

gehen Sie damit um? 

Der Austausch in den Kleingruppen 

ist hierbei immer eine gute Möglichkeit, 

auch unterschiedliche Erfahrungsstufen 

zielgerichtet miteinander 

zu kombinieren. In meinen 

Seminaren lernen Sie nicht nur vom 

Trainer – sondern auch von den 

anderen Teilnehmern! 

Was ist Ihrer Erfahrung nach im Vertrieb 

am häufigsten verbesserungsbedürftig? 

Der respektvolle Umgang mit anderen, 

gleichwertigen Menschen ist für mich 

der Schlüssel in der Kommunikation. 

Wer diesen Schlüssel kennt und einsetzt 

wird Erfolg im Vertrieb und auch 

Erfolg in der zwischenmenschlichen 

Kommunikation haben. Wir neigen 

dazu, Gesprächspartnern „unsere 

Brille“ aufzusetzen und wundern uns 

dann, dass es nicht funktioniert. Der 

Perspektivwechsel ist eine wichtige 

Kompetenz, die es zu trainieren gilt. 

Das Seminar „Verkauf im Stahlhandel I“ 

Dozent Rainer Wester- 

Das Seminar richtet sich an Mitarbeiterinnen z Ausbildung zum und Groß- Mitarbeiter 

im Stahlhandelsvertrieb, 

und Außenhandelskaufmann z Körpersprache – zur Unterstützung mit anschließender 

Berufspraxis 

die ihre Verkaufstätigkeit 

verbessern wollen. Es ist auch für erfahrene Ver- 

z Respekt zollen und bekommen 

z 

im Vertrieb Export 

NLP 

bei 

– der 

der 

Schlüssel 

Mannesmann AG 

triebler geeignet, die ihr Praxiswissen z wirtschaftswissenschaftliches auffrischen 

z Abschluss Studium – mit offene den Schwerpunkten Fragen/Feedback Unternehmensführung 

und Marketing, Abschluss als Diplom-Ökonom 

wollen. 

z Beraterausbildungen in einer Termine Werbeagentur und Ort 

Das Seminar vermittelt professionelle Verkaufstechniken 

unterhaltsam mit zahlreichen, praxisnahen Übun- 

und einer Unternehmens - 

beratung mit insgesamt achtjähiger 

Wann: 19. 

Berufspraxis 

– 20. Oktober 

und 

2020 

erster 

in 

Führungsverantwortung 

umsetzbare als Werk- 

Bereichsleiter 

Köln 

Dauer: 10 h (1. Tag) – 15 h (2. Tag) 

gen in Kleingruppen. Es gibt direkt 

Ort: Novotel Köln City 

zeuge zur Steigerung des Vertriebserfolges z 1993 Gründung an die der Westerhoff & Partner Consulting GmbH mit zwei 

Hand. 

Partnern 

Teilnehmergebühr 

z Seit 1996 Verbandsmitglied 

Die 

im 


Bundesverband Deutscher 

beträgt pro 

Unternehmensberater 

reden BDU e.V. und 

Person 669 € (Mitgliedsunternehmen) 

bzw. 829 € (Nichtmitglieder) und 

Programm 

z Kommunikation – miteinander 

enthält 

seit 1998 

die 

als 

Verpflegung 

Certified Management 

sowie umfangreiche Seminarunterlagen. 

z Psychologie des Verkaufens Consultant CMC/BDU zertifiziert 

z Kaltakquise am Telefon 

z verfügt über ein tiefes Expertenwissen im Werkstoffhandel (B2B) und 

z Planung des Verkaufsgesprächs 

fundierte Beratungserfahrung in Weitere den Bereichen Informationen Banken, zum Maschinen- Seminar, ein und detailliertes 

z Gespräch – die Phasen 

Programm und Anmeldung unter 

z Verhandlung auf Augenhöhe Anlagenbau, Versicherungen, www.stahlhandel.com/seminar Transport und Verpackungen oder bei 

z Einwände erkennen und reagieren z seit 2019 als Dozent für den Beate Bereich Wynands, Betriebswirtschaft Referentin BDS-Berufsbildung, 

im Fernstudiengang 

des Bundesverband Deutscher Stahlhandel (BDS AG) 

wynands-bds@stahlhandel.com, +49 211 86497-0 

tätig 

Stahlreport 3|20 43

BDS 

XXXXX Berufsbildung A XXXXX 

q hilfe des persolog-Testes [siehe Infokasten, Anm. d. R.] 

hinein und erarbeiten dann speziell eine Verkaufsstrategie 

für unterschiedliche Persönlichkeitstypen. 

Ist der Besuch von „Verkaufen II“ nur möglich, wenn 

vorher „Verkaufen I“ absolviert wurde? 

Sinnvoll ist es, dennoch können erfahrene Vertriebsmitarbeiter 

auch direkt in „Verkaufen II“ springen. 

Geben Sie im Seminar auch Instrumente an die Hand, 

die neuen Ansätze und Strategien auch längerfristig im 

Unternehmen zu verankern? 

Der frische Wind aus dem Seminar ist ja schnell verflogen 

… Der Klassiker ist dabei: „Nach dem Seminar werde 

ich das alles umsetzen!“ Nun, der Ordner mit den Seminar-Unterlagen 

steht in der ersten Woche noch auf dem 

Schreibtisch, dann wandert er so langsam Richtung 

Regal, dann in den Schrank, und vielleicht sogar in das 

Archiv, ohne jemals wieder geöffnet worden zu sein. 

Tatsächlich ist die praktische Umsetzung der Maßstab 

für ein erfolgreiches Seminar. Punkt. Daher erarbeiten 

meine Teilnehmer persönliche Umsetzungsstrategien. 

Davon bitte auch alles Schritt für Schritt. Ein 

altes Sprichwort sagt: „Man kann nur einen Hasen 

jagen!“ – lieber sich Stück für Stück verbessern, als vor 

dem großen Berg zu kapitulieren. 

Bitte ergänzen Sie: 

z Eine gute Verkäuferin ist … 

... jederzeit in der Lage, die Bedürfnisse des Kunden zu 

erfragen und das Gespräch zu steuern. 

z Im Gespräch mit schwierigen Kunden kommt es vor 

allem darauf an, dass … 

... wertschätzend kommuniziert wird. Trennen Sie Sache 

von der Position und Sie sind schon einen riesigen 

Schritt weiter. 

Wann sagen Sie nach einer Veranstaltung, das war ein 

gutes Seminar? 

Wenn meine Teilnehmer vor Augen haben, was sie in 

den nächsten Tagen verändern wollen und vor allem: 

Warum sie das wollen, also den Sinn hinter einem Werkzeug 

zu erkennen – dann klappt es auch mit der Umsetzung. 

Was ist für Sie das Spannende bei Seminarveranstaltungen? 

Was reizt Sie daran, Seminare als Dozent zu 

geben? 

Es ist jedes Mal spannend, auf eine neue Gruppe zu 

treffen. Gerade die Gruppenfindungsphase hin zu einer 

engagierten Teilnehmerschaft ist sehr interessant zu 

beobachten. Weiterbildung ist meine Leidenschaft, die 

sich durch mein ganzes berufliches Leben -auch in der 

Zeit als Marketing- und Vertriebsverantwortlicher- zieht, 

so dass ich nach einem Training es kaum abwarten 

kann, das nächste zu beginnen … 2 

Der Persolog-Test 

Der Persolog-Test ist ein auf Selbstbeschreibung 

beruhender Persönlichkeitstest mit den vier Grundtypen 

Dominanz, Initiative, Stetigkeit und Gewissenhaftigkeit. 

Das zugrunde liegende Persönlichkeits- 

Modell wurde in den 1960er-Jahren von Prof. John G. 

Geier an der Universität Minnesota entwickelt. Seine 

Arbeit gründet auf den Verhaltensbeobachtungen 

des Psychologen William M. Marston (1893-1947). 

Aus dessen Forschungen entwickelte er sein Persönlichkeits-Modell 

als nicht-klinisches Instrument zur 

Verhaltensveränderung. 

Das Seminar „Verkauf im Stahlhandel II“ 

Das Seminar richtet sich an Teilnehmer/ innen von 

Verkauf I sowie Vertriebs-Mitarbeiter, die ihre Verkaufstätigkeit 

verbessern wollen. Es ist auch für erfahrene 

Vertriebler geeignet, die ihr Praxiswissen auffrischen 

wollen. 

Das Seminar vermittelt professionelle Verkaufstechniken 

unterhaltsam mit zahlreichen, praxisnahen Übungen 

in Kleingruppen. Es gibt direkt umsetzbare Werkzeuge 

zur Steigerung des Vertriebserfolges an die 

Hand. Zusätzlich im Seminar enthalten: persolog-Kurztest 

zur Einschätzung der eigenen Persönlichkeit und 

persolog-Strategieplaner für den Verkauf. 

Programm 

z Verhandeln: So erreichen Sie, was Sie wollen! 

z Einsatz von NLP im Verkauf 

z Respektvoller Umgang im Verkauf auch in schwierigen 

Situationen 

z Mit Deeskalationsstrategien pauschale Angriffe 

abwehren 

z Menschenkenntnis: Der Schlüssel zum Verkaufserfolg 

inkl. persolog-Kurztest zur Erkennung der eigenen 

Persönlichkeit 

z persolog-Strategieplaner „Verkauf“ zur Vorbereitung 

von schwierigen Gesprächen 

z Kundenpflege und Kundenbindung: Viel einfacher als 

Neuakquise 

Termine und Ort 

Wann: 5.–6. Mai 2020 in Hamburg 

Dauer: 10 h (1. Tag) – 15 h (2. Tag) 

Ort: Mercure Hotel Hamburg-City 


Die Teilnehmergebühr beträgt pro Person 669 € (Mitgliedsunternehmen) 

bzw. 829 € (Nichtmitglieder) und 

enthält die Verpflegung sowie umfangreiche Seminarunterlagen. 

Weitere Informationen zum Seminar, ein detailliertes 

Programm und Anmeldung unter 

www.stahlhandel.com/seminar oder bei 

Beate Wynands, Referentin BDS-Berufsbildung, 

wynands-bds@stahlhandel.com, +49 211 86497-0 


Save the Date 

BDS- 

Gebietsversammlungen 

2020 

Mitte September 2020 finden turnusgemäß die nächsten 

BDS-Gebietsversammlungen statt, zu denen der Verband 

seine Mitgliedsunternehmen herzlich einlädt. 

Vom 14. bis zum 18. September finden die dreistündigen 

Veranstaltungen über das ganze Bundesgebiet 

verteilt an insgesamt fünf Veranstaltungsorten statt: 

z 14. September in Soltau, 

z 15. September in Brehna, 

z 16. September in Merklingen, 

z 17. September in Groß-Gerau und 

z 18. September in Duisburg 

Starten werden die Veranstaltungen jeweils um 10 h, 

das Ende ist für ca. 13 h geplant. Neben aktuellen marktrelevanten 

Themen und juristischen Fragen werden 

auch logistische Themengebiete erörtert. Hierfür konnten 

fachkundige Fremdreferenten gewonnen werden. Die 

Teilnahme ist kostenlos und exklusiv BDS-Mitgliedsunternehmen 

vorbehalten. 

Der BDS würde sich freuen, möglichst viele Teilnehmerinnen 

und Teilnehmer begrüßen zu können. 

Explizite Einladungen werden den Mitgliedsunternehmen 

des BDS schriftlich zugehen. Zusätzlich wird es 

auch möglich sein, sich auf www.stahlhandel.com online 

anzumelden. 

Herr Ellermann, welchen Zweck haben die BDS-Gebietsversammlungen, 

die alle zwei Jahre stattfinden? 

Die Gebietsversammlungen 

stellen eine „Vollversammlung“ 

der Mitgliedsunternehmen 

des 

BDS in den Jahren dar, 

in denen kein Stahlhandelstag 

stattfindet. Sie 

sind ein wichtiges Format 

für den Austausch 

auf regionaler Ebene. Der 

regionale Charakter hat 

in der BDS-Verbandsar- 

beit ja einen besonderen Schwerpunkt – repräsentiert 

auch durch die jeweiligen Gebietsvorstände, die im 

BDS-Vorstandsrat vertreten sind und die alle vier Jahre 

durch Wahlen neu bestimmt werden. In diesem Jahr 

haben wir zwar „wahllose“, aber ich glaube trotzdem 

sehr spannende Gebietsversammlungen. 

Um welche Themen wird es in diesem Jahr gehen? 

Auf dem Programm stehen wie immer aktuelle Informationen 

rund um die relevanten Themen: Markt, Technik 

und Recht. 

Unter anderem haben wir, wie wir hoffen, mit zwei 

Gastvorträgen auch wieder sehr spannende externe 

Beiträge dabei. So wird Valentin Kaltenbach, Inhaber 

und Geschäftsführer der Kaltenbach.Solutions GmbH, 

über die Möglichkeiten berichten, Anlagen im Stahlhandel 

auf Basis von Echtzeit-Maschinendaten effizienter 

auszulasten, und Dr. Christian Zentgraf legt zum Thema 

Ladungssicherung neue Entwicklungen bei der Achslast-Verteilung 

dar. 2 

Programm 

„Aktuelles zu Markt und Verband“ 

Oliver Ellerman 

Vorstand BDS AG – Bundesverband Deutscher Stahlhandel 

„Stahlrecht im Fokus“ 

RA Tim Lieber, RA Alexander Bartsch 

Henseler & Partner Rechtsanwälte mbB 

„Steel.Suite – Maschinenverfügbarkeit steigern“ 

Valentin Kaltenbach 

Kaltenbach.Solutions GmbH 

„Die Achslast-Verteilung bei der Ladungssicherung“ 

Dr. Christian Zentgraf 

Sachverständigenbüro Dr. Zentgraf 


45

Wissenswertes 

Bericht 

Studie zur Klimabilanz heutiger Antriebe 

Vorfahrt für E-Autos 

Wer sich dieser Tage ein neues Auto anschaffen möchte, kann aus einer Reihe von Antriebensarten wählen. 

Dabei stellen sich nicht nur Fragen nach Modell und finanzieller Leistbarkeit: Zusehends gewinnen Umweltaspekte 

an Gewicht – vornehmlich im Hinblick auf den Ausstoß klimaschädlicher Gase wie CO 2 . Im Auftrag 

des Schweizer Bundesamts für Energie hat das Paul Scherrer Institut Umweltauswirkungen von Personenwagen 

mit verschiedenen Antrieben untersucht. Heraus kam ein sehr differenziertes Bild, wie die Antriebe 

heute dastehen – und wie sie aller Voraussicht nach in 20 Jahren dastehen werden. 

PSI-Studie: In der 

Herstellung ist ein 

E-Auto zunächst 

weniger umweltfreundlich 

als ein Verbrenner. 

Das gleicht 

sich aber zwischen 

50.000 und 100.000 

gefahrenen Kilometern 

wieder aus. 

In der Herstellung ist ein E-Auto 

laut Studie zunächst weniger umweltfreundlich 

als ein Verbrenner. Das gleiche 

sich aber zwischen 50.000 und 

100.000 gefahrenen Kilometern wieder 

aus. „Wichtig ist bei solchen Analysen, 

den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs 

zu betrachten“, sagt der ehemalige 

PSI-Doktorand Brian Cox, der 

inzwischen beim Beratungsunternehmen 

Infras tätig ist, und gemeinsam 

mit Projektleiter Christian Bauer die 

Untersuchung durchgeführt hat. Das 

Paul Scherrer-Institut (PSI) ist das 

größte Forschungsinstitut für Naturund 

Ingenieurwissenschaften in der 

Schweiz. 

Es zählt die gesamte Herstellund 

Gebrauchskette 

Für die Klimabilanz zählt nicht nur der 

CO 2 -Ausstoß im Betrieb, sondern auch 

der, der bei der Produktion des Autos 

und seiner Komponenten anfällt sowie 

bei der Entsorgung. Außerdem müssen 

die Emissionen beim Bau der Straßen 

und diejenigen aus der Produktion des 

jeweiligen Treibstoffs einfliessen. Bei 

Benzinern fallen letztere etwa durch 

die Erdölförderung und -raffinerie an, 

bei Brennstoffzellenfahrzeugen durch 

die Wasserstoff- und bei Elektroautos 

durch die Stromproduktion. 

Insgesamt also ein riesiger Rechercheaufwand, 

so das Institut. „Zumal 

manche Daten schwierig zu bekommen 

sind“, berichtet Christian Bauer. „Wie 

so ein E-Auto produziert wird, sagt 

Ihnen erst mal niemand. Das behandeln 

die Unternehmen streng geheim. 

e-Auto belastet Klima 

am wenigsten 

Letztlich kamen die Forscher dennoch 

zu einem klaren Ergebnis: Im Bereich 

der Personenwagen sollte man im Sinne 

des Klimaschutzes auf den batterieelektrischen 

Antrieb setzen. In der 

Summe aller Faktoren bringe dieser 

die geringste Klimabelastung mit sich, 

so die Studie. 

Bezeichnend für die Bilanz des E- 

Autos ist im Übrigen, dass sie vor den 

ersten gefahrenen Kilometern noch 

schlechter ist als die anderer Fahrzeuge 

– aber mit CO 2 -armem Strom im Vergleich 

immer besser wird, je mehr man 

damit fährt. Das liegt daran, dass die 

Herstellung der Batterie viele Emissionen 

verursacht, unter anderem weil 

sie spezielle Metalle enthält, die weit 

entfernt abgebaut und herantranspor- 

tiert werden. Doch dieses Manko macht 

das E-Auto der Studie zufolge durch 

die geringen Emissionen im laufenden 

Betrieb mehr als wett. 

Wasserstoff für Klima 

am zweitbesten 

Als klimatisch zweitgünstigster 

Antrieb zeigte sich in der Studie die 

Brennstoffzelle – wenn die Voraussetzungen 

stimmen. Auch hier werden 

in der klassischen Version die Räder 

per Elektromotor angetrieben. Allerdings 

kommt der Strom dafür nicht 

aus der Steckdose, sondern er wird 

von einer Brennstoffzelle produziert, 

die Wasserstoff aus einem Hochdrucktank 

an Bord mit Sauerstoff aus der 

Luft in Wasser umwandelt, wobei 

Energie frei wird. 

Entscheidend ist, wie der Wasserstoff 

hergestellt wurde: Stammt er aus 

Elektrolyse – also der Aufspaltung von 

Wasser mittels Strom in Sauerstoff und 

Wasserstoff – und wird diese mit Solarstrom 

durchgeführt, so ist das sehr klimagünstig. 

Ungünstig wird die Bilanz, 

wenn der Wasserstoff aus Erdgas 

gewonnen wird, also einem fossilen 

Energieträger. Autos, die gleich mit Erdgas 

betrieben werden, seien in ihrer 

2018 

233,8 

2040 

166,7 

Alle Zahlen in Gramm CO2-Äquivalent 

pro gefahrenem Kilometer 

Tank 

Antrieb 

Strassenbau 

Karosserie 

2018 

293,7 

2040 

194,8 


Klimabilanz in etwa vergleichbar mit 

dem Diesel. 

Sonderrolle SNG 

Eine Sonderrolle nimmt das sogenannte 

Synthetic Natural Gas (SNG) 

ein. Dieser künstliche Erdgas-Ersatz 

wird erzeugt, indem man zunächst wie 

bei der Brennstoffzelle per Elektrolyse 

Wasserstoff aus Wasser 

gewinnt. Dieser wird dann mit 

Kohlendioxid versetzt, das man 

etwa in einer Biogas-, einer Kehrichtverbrennungsanlage, 

einem Kohlekraftwerk oder 

direkt aus der Luft abscheiden 

kann. Heraus kommt ein Kohlenwasserstoff, 

der natürlichem Erdgas 

so sehr ähnelt (beide bestehen hauptsächlich 

aus Methan), dass er sich ins 

normale Erdgas-Netz einspeisen lässt. 

„Erdgas-Autos, die mit SNG fahren, 

verbrauchen in der Gesamtbilanz aller- 

dings fünf bis sechs Mal so viel Strom 

wie E-Autos“, sagt Bauer. „Denn entlang 

der Produktionskette von SNG 

gibt es jede Menge Energieverluste 

und der Verbrennungsmotor ist ineffizient.“ 

Warum also überhaupt ein solcher 

Antrieb? Die Idee bei SNG ist, dass es 

„Wie so ein E-Auto produziert wird, sagt 

Ihnen erstmal niemand. Das behandeln 

die Unternehmen streng geheim.“ 

Christian Bauer, Wissenschaftler am 

Labor für Energiesystemanalyse am PSI 

mit überschüssigem Ökostrom hergestellt 

wird. Wenn also im Sommer mehr 

Energie aus Solar- und Windkraftanlagen 

zur Verfügung steht, als wir nutzen 

können, muss sie irgendwie gespeichert 

werden. Dann stünde sie zum 

Beispiel im Winter zur Verfügung, 

wenn die erneuerbaren Energieträger 

schwächeln und der Strombedarf hoch 

ist. Der Clou ist, dass SNG sich leicht 

speichern lässt. Kleine Überschüsse 

speist man einfach ins existierende 

Erdgasnetz ein, wo es sich jederzeit 

wieder abzapfen lässt. Und für grosse 

Überschüsse gibt es günstige 

und weitgehend verlustfreie 

Tanks. „Wenn wir in Zukunft 

tatsächlich viel Ökostrom übrighaben, 

ergibt SNG daher auch 

als Personenwagen-Antrieb 

durchaus Sinn“, so Bauer. 

Die große Frage für die Klimabilanz 

aller Antriebe bleibe 

also, wie das europäische Stromnetz 

der Zukunft aussehen wird. Wenn das 

System zügig auf erneuerbare Energien 

umgestellt werde, könnten die alternativen 

Motoren ihre Stärken voll ausspielen, 

so das Studienergebnis. 2 

Das Thema 

„Mobilität 

von Morgen“ im 

aktuellen Magazin 

des PSI kostenlos 

unter: 

bit.ly/studieeauto 

Paul Scherrer- 

Institut unter 

www.psi.ch 

Batterie 

Antrieb 

2018 

122, 

2 

Strassenbau 

Karosserie 

2040 

101,4 

89,2 

Gesamt Herstellung 

Herstellung 

33,0 

Gesamt Treibstoff 

E-Auto 

1 

Tank 

Antrieb 

Strassenbau 

Herstellung und Transport 

von Treibstoff 

Emissionen aus dem Auspuff 

Karosserie 

64,9 


168, 9 


Diesel 

Herstellung und 

von Treibstoff 

Emissionen aus dem Auspuff 

64,0 


229,7 


Benzin 

Grafik: Paul Scherrer Institut 


47

Lifesteel 

Bericht 

„Einwandkatalog des Stahlverkäufers“ 

Das Vertriebsgespräch im Stahlhandel – 

vor 45 Jahren 

Der Vertrieb ist – nicht nur – im Stahlhandel oft Speerspitze und Bollwerk zugleich: Buchstäblich mit dem Ohr am Kunden 

argumentieren Vertriebsmitarbeiter für die eigenen Produkte und parieren zugleich Gegenargumente, Vorbehalte und 

Einwände. Heute sind professionelle Verkaufsgespräche – zu Recht! – Gegenstand mehrtägiger Schulungsveranstaltungen. 

Welche Bedeutung die Gesprächsführung hat, hat der Stahlhandel aber auch vor fast 50 Jahren schon erkannt, wie 

der „Einwandkatalog des Stahlverkäufers“ von 1974 zeigt – mit zuweilen entwaffnender Offenheit. 

Der „Einwandkatalog des Stahlverkäufers“ ist 

ein Fundstück, das beim Umzug des Bundesverbands 

Deutscher Stahlhandel aus den Tiefen der Archivschränke 

ans Tageslicht gespült wurde. Vor 45 Jahren 

jedenfalls war es hochaktuell – und diente Krupp Stahlhandel 

als Schulungsmaterial seiner Vertriebsmitarbeiter. 

„Der Erfolg des Verkäufers“, heißt es dort, ist „direkt 

davon abhängig, ob und in welchem Maße“ es ihm gelinge, 

„seinen Gesprächspartner durch überlegte und geschickte 

Argumentation“ zu überzeugen. Das ist die klassische 

Aufgabe des Vertriebs: Kunden von den Produkten und 

Dienstleistungen zu überzeugen, mit dem Instrument 

einer möglichst geschickten Gesprächsführung. 

Dass eine gute Gesprächsführung für den Vertriebler 

einen hohen Stellenwert hat – das gilt auch heute noch 

so wie vor 45 Jahren. Dass aber der Erfolg des Verkäufers 

und damit des Unternehmens nur von seiner „geschickten 

Argumentation“ abhängt – diese Ansicht hat sich gewandelt. 

Heute haben Vertriebsmitarbeiter weitaus mehr 


organisatorische Aufgaben, sie steuern 

Abläufe, sind für Kunden oft 

eher Kommunikator und Vermittler 

als Speerspitze des Verkaufs – und 

eben kein klassischer Außendienstmitarbeiter 

wie vor 45 Jahren. 

Manches im „Einwandkatalog 

des Stahlverkäufers“ wirkt aus heutiger 

Sicht entwaffnend offenherzig, 

manches hat eine kaum zu verhehlende 

Komik. Aber wir möchten uns 

davor hüten, uns über das, was 

damals in bester Absicht als Unterstützung 

des Vertriebs gedacht war, 

lustig zu machen. Denn dieser „Einwandkatalog“ 

ist eben auch ein historisches 

Dokument und so waren 

die Zeiten. 2 


49

Lifesteel 

XXXXX Nachricht A XXXXX 

Impressum 

STAHLREPORT 

Das BDS-Magazin für die Stahldistribution 

Stahlhandel | Stahlproduktion | 


Offizielles Organ des BDS-Fernstudiums 

Bild: Liebherr-Werk Ehingen GmbH 

Grafik: Surplex GmbH 

Höher als der Kölner Dom 

Die 5 höchsten Krane der Welt 

Für den Aufbau von Windkraftanlagen und Hochhäusern oder allgemein 

das Heben von schweren Lasten – dafür sind Krane unentbehrlich. Das Ranking 

der Surplex GmbH stellt die fünf höchsten Krane der Welt vor. 

Der erste Platz geht dabei an den Raupenkran der Liebherr-International 

Deutschland GmbH, den Liebherr LR 13000 mit Gesamthöhe von 245 m und 

einer maximalen Traglast von 3.000 t. Damit ist er übrigens genauso hoch wie 

der Thyssenkrupp-Testturm in Rottweil. 

Herausgeber: 

Bundesverband Deutscher Stahlhandel 

Wiesenstraße 21 


Redaktion: 

Markus Huneke (Chefredakteur) 

Telefon +49 211 86497-24 

E-Mail: Huneke-BDS@stahlhandel.com 

Anzeigen: 

Ksenija Sandek 

Telefon+49 211 86497-21 

E-Mail: Sandek-BDS@stahlhandel.com 

Verlag: 

BDS AG 

Wiesenstraße 21 


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auhage|schwarz, Leichlingen 

Titelbild: 

Messe Düsseldorf, Constanze Tillmann. 

Druck: 

Hellendoorn, Bad Bentheim 

Erscheinungsweise: 

monatlich (10 Hefte/Jahr) 

Bezugspreis: 

Jährlich 65 € im Inland und 70 € im Ausland 

zuzüglich Versandspesen und Mehrwertsteuer. 

Abbestellungen sind lediglich unter Einhaltung 

einer dreimonatigen Kündigungsfrist zum Jahres - 

ende möglich. Für die Mitglieder des BDS und die 

Teilnehmer im BDS-Fernstudium ist der Bezug 

eines Exemplars der Fachzeitschrift „Stahlreport“ 

im Mitgliedsbeitrag bzw. in der Studien gebühr 

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Regel nur einmal in ihrer werbeorientierten Form 

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International Standard Serial Number: 

ISSN 0942-9336 

Diese Zeitschrift wurde aus umwelt schonendem 

Papier hergestellt. 

Beilagenhinweis: 

Dieser Ausgabe liegt eine Beilage der BDS AG, 

Bundesverband Deutscher Stahlhandel bei. 


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Betriebswirt 

Stahlhandel (BDS)

BDS-Berufsbildung 

Seminare und sonstige (BDS-)Veranstaltungen 

2020 

Seminarthema Termin Tagungsort 

Rohre und Rohrzubehör (Seminar) 09.-11.03. Paderborn 

Stahleinkauf (Seminar/Kooperation) 21.-22.04. Duisburg 

Verkauf II (Seminar) 05.-06.05. Hamburg 

Blankstahl (Seminar) 12.-13.05. Ludwigsburg 

Flacherzeugnisse (Seminar) 25.-26.05. Duisburg 

Einführungsseminar (Fernstudium Jahrgang 2020) 05.-07.07. Düsseldorf 

Stahlkunde (Seminar) 18.-20.08. Gröditz 

Qualitäts- und Edelstahl (Seminar) 31.08.-01.09. Soltau 


Verkauf I (Seminar) 19.-20.10. Köln 

Betonstahl (Seminar) 18.-19.11. Duisburg 

Stahlkunde (Seminar) 01-03.12. Gengenbach 


Diese Übersicht gibt den Stand der Planungen für Lernteam- und Seminarveranstaltungen 

und zum Fernstudium sowie zu entsprechenden Kooperationen wieder. 

Änderungen sind vorbehalten. Über weitere Details sowie zu den Anmeldemöglichkeiten 

informieren Sie sich bitte unter www.stahlhandel.com oder telefonisch bzw. per Mail bei dem 

Bundesverband Deutscher Stahlhandel. 

BUNDESVERBAND DEUTSCHER STAHLHANDEL (BDS) 

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Telefon: +49 211 86497-19 · Telefax: +49 211 86497-22 

E-MAIL: WYNANDS-BDS@STAHLHANDEL.COM

Stahlreport 2020.03

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