tamaran - Pioner-Boote

pioner.de

tamaran - Pioner-Boote

PIONER COLLECTION

2007


- Inhalt

1. intro

2. pioner 17 supersport

4. pioner multi

6. pioner viking

8. pioner 15

10. pioner 13

12. pioner maxi

14. pioner 11 sport

16. pioner 12

17. pioner 10

18. pioner 8 mini

19. pioner kano

20. pioner tamaran

21. pioner trio

- simply the best norwegian boats

Cipax AS wurde in den frühen 50er Jahren gegründet und produzierte zunächst industrielle Produkte durch rotierende Formgebung. 1959 begann

zusätzlich die Produktion von Pioner-Booten, seit diesem Zeitpunkt wurden inzwischen über 300.000 Boote hergestellt. Das im norwegischen

Bjoerkelangen ansässige Unternehmen hat sich in 2006 mit Ôrnplast vereinigt, die wiederum der sehr bekannten schwedischen Xano-Gruppe

angehören. Zusammen sind Ôrnplast und Cipax AS in den nordischen und baltischen Gebieten jetzt Marktführer im Rotationsformen mit Standorten

in Norwegen, Schweden und Estland.

Cipax AS im norwegischen Bjoerkelangen produziert Kraftstoff-Tanks für Volvo und Scania, Lager- und Transportbehälter, Pontons und Bojen für den

Wassersport und die Fischzucht sowie die Pioner- und jetzt auch Steady-Boote. Der Betrieb ist mit der ISO 9001-2000 und ISO-14001:2004 zertifi ziert,

eine Extra-Garantie für unsere hochqualifi zierte Produktion.

Die Pioner-Boote werden seit 1959 produziert und sind immer noch ein führendes Markenzeichen in Europa. Sicherheit und Qualität waren in

unseren Fabriken immer schon von allergrösster Wichtigkeit, alle Boote werden somit gemäss den entsprechenden CE-Bedingungen hergestellt.

Heute garantieren viele Hersteller, dass die Vorschriften der CE-Bestimmungen eingehalten werden. Cipax und viele andere Hersteller fanden dieses

System zu schwach und haben eine Kooperation mit „Det Norske Veritas“ gegründet, die zusätzlich die Produktion und die Boote überwacht,

kontrolliert und genehmigt.

Pioner-Boote bestehen aus Polyäthylen - ein Material das den härtesten Belastungen widersteht und so gut wie keine Wartung benötigt. Das Material

ist umweltfreundlich, recyclebar, UV-stabil und übersteht extreme Temperaturen, von der arktischen Kälte bis zur tropischen Hitze. Die hohe Qualität

der Pioner-Boote hat sie zur 1. Wahl im Bereich der europäischen Bootsvermietungen gemacht, wie z. B. im Hyde-Park in London.


1.

2.

3.

1. Integrierte Lampen

2. Steuerkonsole mit Windschutscheibe und Bügel mit Laterne

3. Integrierter Badeeinstieg

- Vorschau Saison 2007

17 supersport

Ein brandneues Design kombiniert mit besten Laufeigenschaften und Seetüchtigkeit: Das PIONER 17 Supersport hat alles,

was man von einem modernen Sportboot erwartet - und sogar noch mehr… Durch seinen aggressiv tiefen V-förmigen

Rumpf ist es ein Sportboot durch und durch - mit einem 80-PS-Motor sind Geschwindigkeiten bis zu 40 Knoten zu

erwarten. Durch den großzügigen Stauraum wird für ein freies und aufgeräumtes Deck gesorgt. Außerdem wird eine

Vielzahl an Zubehör erhältlich sein, z. B. Doppel-Steuerkonsole, Targa-Bügel, Handreling bis sogar hin zu integrierten

Vorderlichtern.

MODELL 17 SUPERSPORT

KG 450

L X B 520 X 215

MAX PERS 6-8

MAX PS 75 - 90

2 3

- Details


1.

2.

3.

4 5

- Details

1. Rostfreie Winde für die Bugklappe

2. Ausreichend Stauraummöglichkeit

3. Steuerkonsole mit Staufach

MODELL MULTI

KG 420

L X B 505 X 195

MAX PERS 8

MAX PS 80

FARBEN

- Das Multi-Talent: Grosse Klappe - viel dahinter

multi

Dieses aufsehenerregende Boot bietet mit der enormen Ladekapazität, der bewährten ”Pioner”-Stabilität, dem optimalen

Fahrverhalten, der maximalen Sicherheit, dem kompletten Komfort und der aussergewöhnlichen Bugklappe wirklich

jedem Wassersportler etwas bzw. alles! Ob als robustes Arbeitsboot, fl exibles Rettungsboot, Polizei- und Feuerwehrboot,

geräumiges Tauchboot, schnelles Wasserskiboot, lagestabiles Angelboot, als Personenfähre bis hin zum rollstuhlgerechten

Boot - dieses Multi-Talent ist für jeden Bereich und Einsatz immer die richtige Wahl!

Unsere Referenzliste reicht von Privatnutzern bis hin zu kommerziellen Anwendern

(Polizei, Feuerwehren, Behörden, Rettungsteams usw.). Die 74 cm breite

Bugklappe wird mit einer Edelstahl-Winde geöffnet und geschlossen und

kann in vielen Positionen arretiert werden. Daneben hat das Boot ein

Selbstlenzsystem, Antirutschboden, mehrere Staufächer, Kran/Schleppösen,

Handgriffe usw. Optionales Zubehör: Steuerkonsole (2 Versionen),

Windschutzscheibe, Rückenlehne mit Polster, Targabügel mit

Beleuchtung, seitlicher Stau/Sitzkasten (StB), Handreling,

Spezial-Trailer usw. Das Pioner multi ist geprüft und zugelassen

von Det Norske Veritas und CE-zertifi ziert. Für BRD:

Geprüft, zugelassen und zertifi ziert durch das ‘Zentrum

für Sicherheits-Technik’ als Fähre und als Bei-, Arbeits- und

Rettungsboot für die gewerbliche Schiffahrt gem. DIN EN 1914.

Das noch einmal modifi zierte Modell 2007 ist jetzt sogar mit 80

PS motorisierbar. Ausserdem erfüllt das Boot in spezieller Sonderausstattung

die Feuerwehrnorm.


1.

2.

3.

6 7

- Details

1. Auswahl zw. Standard-Sitzbank und Steuerkonsole m. Sitzbank

2. Steurkonsole mit Windschutzscheibe und Targabügel mit Laterne

3. Innenansicht auf die Steuerkonsole

viking

- Ein geräumiger Alleskönner oder ein tolles Speed-Boot

Ein harmonisches und perfekt durchdachtes Boot mit modernem Design, man kann gleich die Handschrift des bekannten

Boot-Designers Helge Duus erkennen. In der Standardversion wird es neben dem Antirutschboden und dem Selbstlenzsystem

mit einer mittleren Sitzbank und 2 grossen, wasserdichten Sitz-/Staukästen für Tank, Rettungswesten und

weiterem Zubehör geliefert. Es kann leicht zu einem Speed-Boot umgewandelt werden, indem die Sitzbank durch eine

grosse, zentrale Steuerkonsole ausgetauscht wird. Ausserdem kann der Komfort durch die optionale Rückenlehne mit

Polster, einem Beleuchtungsmast und einer Handreling erweitert werden. Das Boot mit dem modernen und bewährtem

V-Rumpf gleitet leicht und erreicht in der Standardversion schon mit einem kleinen Aussenborder (bis 20 PS) erstaunliche

Geschwindigkeiten, jedoch mit Steuerkonsole und einem 40 PS-Motor verwandelt sich das Pioner viking in ein wahres

Speed-Boot. Das Pioner15 viking ist geprüft und zugelassen von Det Norske Veritas und CE-zertifi ziert.

MODELL VIKING

KG 325

L X B 450 X 190

MAX PERS 6

MAX PS 40

FARBEN


1.

2.

3.

8 9

- Details

1. Verschliessbare Sitz-/Staukästen

2. Steuerkonsole mit Windschutzscheibe

3. Rostfreie Rückenlehne mit Polsterrolle

- wenn es um Platz, Komfort und Geschwindigkeit geht

15

Der grosse Bruder des Pioner 13! Helge Duus, wohl einer der besten Boot-Designer der letzten Jahre, hat in diesem Boot

eine moderne Form, ein enormes Platzangebot und einen maximalen Komfort für Crew & Kapitän kombiniert. Das 15er

bietet neben der enormen Stabilität und Kippsicherheit jede Menge Platz für 6 Personen, 2 grosse Sitz/Staukästen, einen

Antirutschboden, Haltegriffe und auch noch Rudermöglichkeit. Das Lenzsystem garantiert, das nur wenig Wasser an Bord

bleibt - auch nach einem starken Regenschauer. Als optionales Zubehör sind Steuerkonsole, Reling und Beleuchtung

lieferbar. Dieses Modell wird Ende 2006 überarbeitet! Hauptänderung: Heckbereich und verstärkter Motorspiegel, so dass

eine maximale Motorisierung von 22 kW / 30 PS erreicht wird. Das Pioner15 ist geprüft und zugelassen von Det Norske

Veritas und CE-zertifi ziert.

MODELL 15

KG 215

L X B 450 X 180

MAX PERS 6

MAX PS 30

RIEMEN 270 cm

FARBEN


1.

2.

3.

10 11

- Details

1. Verschliessbare Sitz-/Staukästen

2. Robuster, verstärkter Motorspiegel

3. Lenzventil

- DAS Boot für wirklich alle Zwecke

13

Das 13er ist das wohl stabilste und geräumigste Boot in dieser Grössenklasse und bietet Sicherheit und einen kompletten

Komfort. Die sehr grose Lagestabilität, die Kippsicherheit, die Spurtreue durch den Spezialkiel, der Antirutschboden und die

Pfl egeleichtigkeit machen dieses Boot bei allen Wassersportlern zu einem absoluten Hit! Es bietet mehr als ausreichenden

Platz für 5 Personen. Mit der maximalen Motorisierung von 15 PS kann es Geschwindigkeiten von über 20 Knoten erreichen,

es ist aber auch noch leicht und spurtreu zu rudern. Geliefert wird es mit 2 grossen, wasserdichten Sitz/Staukästen, Halte-

und Tragegriffen und einem Automatiklenzer im Heck. Als optionales Zubehör sind Steuerkonsole, Reling und Beleuchtung

lieferbar. Das Pioner 13 ist geprüft und zugelassen von Det Norske Veritas und CE-zertifi ziert. Für BRD: Geprüft, zugelassen

und zertifi ziert durch das ‘Zentrum für Sicherheits-Technik’ als Bei-, Arbeits- und Rettungsboot für die gewerbliche Schiffahrt

gem. DIN EN 1914. Ausserdem erfüllt das Boot in spezieller Sonderausstattung die Feuerwehrnorm.

MODELL 13

KG 148

L X B 393 X 155

MAX PERS 5

MAX PS 15

RIEMEN 240 cm

FARBEN


1.

2.

3.

12 13

- Details

1. Steuerkonsole mit Windschutzscheibe und Staufach

2. Integriertes Schlepp- und Befestigungsauge

3. Edelstahl-Handläufe und Haltegriffe

- Ein ”Wolf im Schafspelz”

maxi

Dieses Boot hat eine klassische traditionelle Form mit angedeuteter Klinkerbauweise, doch unter der Wasserlinie schlummert

ein topmodernes Unterwasserschiff, das alle Vorteile auf dem Wasser kombiniert– eben ein ”Wolf im Schafspelz”!

Das Boot bietet trockene Fahrt auch bei rauher See und gilt durch den tiefen Schwerpunkt, der grosszügigen Breite, dem

sehr hohen Freibord, dem Antirutschboden und den Haltegriffen als sehr sicheres Boot! Es bietet Platz für 5 Erwachsene,

2 grosse, wasserdichte Sitz/Staukästen und einen Automatiklenzer im Heck. Daneben ist es durch die integrierten

Fußstützen und die Kielgebung auch noch gut und spurtreu zur rudern. Als optionales Zubehör sind Steuerkonsole, Reling

und Beleuchtung lieferbar. Das Pioner Maxi ist geprüft und zugelassen von Det Norske Veritas und CE-zertifi ziert. Für BRD:

Geprüft, zugelassen und zertifi ziert durch das ‘Zentrum für Sicherheits-Technik’ als Bei-, Arbeits- und Rettungsboot für die

gewerbliche Schiffahrt gem. DIN EN 1914.

MODELL MAXI

L X B 372 X 165

MAX PERS 5

MAX PS 15

RIEMEN 270 cm

FARBEN


1.

2.

3.

- Das robusteste Boot seiner Art

11 sport

Ein neu entwickeltes Modell des Pioner-Designers Eivind Amble. Die robuste, perfekte Aussenschale mit einer gut durchdachten

Innenausstattung und das tolle Design machen es zum absoluten Champion in seiner Klasse. Geliefert wird das

Boot mit einer modernen Steuerkonsole und einem riesigen, wasserdichten Staufach in der hinteren Sitzbank für den Tank

und weiteres Zubehör. Durch die sehr guten Fahreigenschaften bietet dieses Boot Geschwindigkeit und Sicherheit in einem.

Der Lenzer im Heck garantiert, das nur wenig Wasser an Bord bleibt - auch nach einem starken Regenschauer. Als optionales

Zubehör erhältlich: Rückenlehne mit Polster und Beleuchtung. Das Pioner 11 sport ist geprüft und zugelassen von Det Norske

Veritas und CE-zertifi ziert.

MODELL 11 SPORT

KG 125

L X B 332 X 162

MAX PERS 4

MAX PS 15

FARBEN

14 15

- Details

1. Grosser abschliessbarer Sitz-/Staukasten

2. Integrierte Steuerkonsole

3. Lenzventile


- Fisherman’s friend

Ein Traumboot nicht nur zum Angeln! Dieses Boot ist durch die spezielle

Rumpfgebung leicht und spurtreu zu rudern und liegt durch

den tiefen Schwerpunkt extrem stabil auf dem Wasser. Es hat eine

Lenzöffnung für die Entwässerung an Land, integrierte Fußstützen,

Antirutschboden und eine wasserdichte Mittelbox, in der das Zubehör

trocken verstaut werden kann. Durch die vier serienmässigen

Tragegriffe und der optionalen Heck-/Strandrolle lässt sich dieses

Boot leicht händeln und an Land bewegen. Es bietet neben der

Sicherheit und Lagestabilität ausreichend Platz für 4 Erwachsene.

Das Pioner 12 ist geprüft und zugelassen von Det Norske Veritas und

CE-zertifi ziert.

MODELL 12

KG 105

L X B 352 X 142

MAX PERS 4

MAX PS 5

RIEMEN 240 cm

FARBEN

- Details

1. Lenzöffnung

2. Transport- / Strandrolle

1.

2.

12

- Der moderne Klassiker

Durch die modern-klassische Bauweise, einem tiefen Boden und

integrierten Fußstützen lässt sich dieses Boot sehr einfach und

absolut spurtreu rudern, und auch mit einem kleinen Aussenborder

läuft das Boot sicher und trocken in der Spur. Das sichere und

stabile Boot hat einen Antirutschboden, mittig eine wasserdichte

Sitz/Staubox und bietet ausreichend Platz für 3 Erwachsene. Mit

nur 74 kg Gewicht ist dieses Boot noch autodachtransportfähig,

und durch die vier serienmässigen Tragegriffe leicht zu händeln

und zu transportieren. Das Pioner 10 ist geprüft und zugelassen

von Det Norske Veritas und CE-zertifi ziert.

MODELL 10

KG 74

L X B 305 X 137

MAX PERS 3

MAX PS 5

RIEMEN 210 cm

FARBEN

1. 2.

16 17

- Details

1. Verschliessbarer Sitz-/Staukasten

2. Tragegriff

1.

2.

10


- Das ideale Dinghi

Unser Juwel! In dieser Grössenklasse ist dieses Boot in Norwegen das

meistverkaufte - und das seit über 40 Jahren! Es ist jetzt noch einmal

überarbeitet worden und daher noch schneller, noch stabiler, noch

schöner, leicht zu rudern und bis ca. 30 Knoten schnell. Kurz gesagt:

Ein wirklich tolles Boot! Autodachtransportfähig, ideal als Einstiegsboof

z. B. für Kinder oder natürlich auch als Beiboot, u. a. durch die

optionalen Heissaugen und das extra tief gelegte Schleppauge im

Bug. Das Boot hat eine Lenzöffnung im Heck, einen Antirutschboden,

neu ist die Vorrichtung zur Befestigung der Ruder in der Davits oder

während des Transportes. Das Pioner 8 mini ist geprüft und

zugelassen von Det Norske Veritas.

MODELL 8 MINI

KG 58

L X B 242 X 134

MAX PERS 2

MAX PS 4

RIEMEN 180 cm

FARBEN

- Details

1. Lenzöffnung

2. Extra tief gelegtes Schleppauge

1.

2.

mini

- Purer Kontakt zur Natur

Kanufahren ist ein beliebter und idyllischer Weg, Seen, Flüsse und

andere Wasserwege zu erforschen, ohne die Natur zu stören. Die

Sandwich-Konstruktion des Rumpfes bietet sehr gute Stabilität und

übersteht auch Grundberührungen ohne den Kiel zu beschädigen.

Das Boot ist leicht zu rudern und bietet Spurtreue und eine sehr gute

Lagestabilität durch Spurrillen und die extra tief gelegten Sitze. Das

Boot ist wie alle Pioner-Boote unsinkbar, hat 2 Schlepp-/Heissaugen

an Bug und Heck, einen wasserdichten Stauraum und bietet

ausreichend Platz für 2 Erwachsene & Kind, Hund oder Gepäck. Mit

einem Gewicht von nur 40 kg kann das Pioner canoe leicht von 2

Personen gehändelt und getragen werden und selbstverständlich

auch auf dem Autodach transportiert werden. Optionales Zubehör:

versch. Stechpaddel. Das canoe ist geprüft und zugelassen von Det

Norske Veritas.

MODELL CANOE

KG 40

L X B 485 X 86

MAX PERS 2

STECHPADDEL 160 cm

FARBEN

18 19

- Details

1. Wasserdichtes Staufach

2. 3 Sitze

3. DNV - Zulassung

1.

2.

3.

canoe


- Nicht nur für Bootsvermieter

die 1. Wahl

Dieses wohl stabilste und in Europa meistverkaufteste Tretboot wird

seit über 20 Jahren produziert und weltweit eingesetzt. Wenn Qualität,

Sicherheit, Benutzerfreundlichkeit und Pfl egeleichtigkeit verlangt wird,

liegt man mit dem Tamaran immer richtig. Das Boot ist in einem Stück

gefertigt und hat 4 Sitzplätze, die beiden hinteren mit Pedalen. Das

gesamte Boot inkl. der Sitze ist selbstlenzend, die Ruderanlage und

die Antriebsmechanik mit seewasserfestem Aluminium-Schaufelrad,

Edelstahl-Tretachse sowie Nylon-Lagern und -Pedalen ist absolut

verrottungsfrei. Durch den Katamaran-Rumpf bietet es extreme Lagestabilität

und absolute Spurtreue, daneben hat es noch 4 seitliche

Trageduchten, ein sicheres Bugauge sowie eine Heck-Einstiegsstufe

für den optimalen Badespass. Das Pioner Tamaran ist geprüft und

zugelassen von Det Norske Veritas. Für BRD: Geprüft, zugelassen und

zertifi ziert durch das ‘Zentrum für Sicherheitstechnik’ als Tretboot für

die gewerbliche Vermietung gem. DIN EN 1914.

MODELL TAMARAN

KG 155

L X B 350 X 175

MAX PERS 4

FARBEN

tamaran

trio

- Ein neues, modernes und

robustes Tretboot

Bei diesem neuen, aussergewöhnlichen Tretboot wurde modernes

Design mit extremer Robustheit kombiniert. Es ist durch

den Katamaran-Rumpf sehr lagestabil und spurtreu, leicht zu

betreten und zu fahren und selbstverständlich selbstlenzend.

Die bewährte, verrottungsfreie Antriebsmechanik ist vom Modell

Tamaran übernommen worden. Das Trio hat 5 Plätze, wobei sich

jeweils 2 Personen gegenüber sitzen, die beiden hinteren Sitze

sind mit Pedalen ausgestattet. Die beiden vorderen Sitze können

durch einfaches Umklappen der Sitzfl äche in eine Sonnenliege

umgewandelt werden. Als optionales Zubehör können Heck/

Strandrollen für den Transport an Lang und ein Edelstahl-Handlauf

für den sicheren Einstieg geliefert werden. Das Pioner Trio ist

geprüft und zugelassen von Det Norske Veritas.

MODELL TRIO

KG 155

L X B 375 X 190

MAX PERS 5

FARBEN

1. 2.

20 21

- Details

1. Edelstahl-Handlauf für den Einstieg

2. Robuste Pedale

3. Steueranlage

3.


Technische Daten und Zubehör

Modell

Gew

Kg

L x B

mtr.

Max

pers.

Max

PS/kw

Riemen Motorschaft

Steuer-

Kabel

Standard-Zubehör Optionales Original-Zubehör

Pioner 8 mini 58 242 x 134 2 4 /3 180 cm kurz Ruderdollen, Tragegriffe, Lenzer Riemen, Rudermanschetten, Heissaugen V

Pioner 10 74 305 x 137 3 5 /3,7 210 cm kurz Ruderdollen, Tragegriffe, Stau/Sitzkiste Riemen, Rudermanschetten, Heissaugen D V

Pioner 11 sport 125 332 x 162 4 15 / 11 lang 275 Steuerkonsole, Lenzer Bel.-Mast, Rückenlehne m. Polster, Sonst. Auf Anfrage D V

Pioner 12 105 352 x 142 4 5 / 3,7 240 cm kurz

Pioner maxi 148 372 x 165 5 15 / 11 270 cm lang 325

Pioner 13 148 393 x 155 5 15 / 11 240 cm kurz 300

Pioner 15 215 450 x 180 6 30 / 22 270 cm lang 360

Pioner

tamaran

155 350 x 175 4

Ruderdollen, Tragegriffe, Stau/Sitzkiste,

Lenzer

Ruderdollen, Trage- u. Haltegriffe, 2 Stau/

Sitzkisten, Lenzer

Ruderdollen, Trage- u. Haltegriffe, 2 Stau/

Sitzkisten, Lenzer, GS-Besch.

Ruderdollen, Trage- u. Haltegriffe,

2 Stau/Sitzkisten, Lenzer

Selbstlenz-System, Badeeinstieg,

Trageduchten, GS-Bescheinigung

Standard-

Farben

CE DNV

Riemen, Rudermanschetten, Heck/Strandrolle D V

Riemen, Steuerkonsole, Reling, Bel.-Mast, BsBG-Ausstattung

Riemen, Steuerkonsole, Reling, Bel.-Mast, BsBG-Ausstattung

Riemen, Manschetten, Reling, Steuerkonsole, Bel.-Mast,

Rückenlehne

D V

D V

C V

auf Anfrage V

Pioner trio 155 375 x 190 5 Sitz/Liegefl äche, Selbstlenz-System 2 Heck/Strandrollen, Handlauf f. Einstieg, sonst. auf Anfrage V

Pioner kano 40 485 x 86 2 160 cm Wasserdichtes Staufach, Bug- und Heckauge Stechpaddel V

Pioner viking 325 450 x 190 6 40 / 29 lang 400 Sitz- u. Staukästen, Lenzer, Haltegriffe

Pioner multi 420 505 x 195 8 80 / 60 lang 300

Pioner 17

supersport

450 520 x 215 6-8

Die Angaben für Länge, Breite und Gewicht können aufgrund der Produktionsmethode etwas variieren.

Matschke u. Müller GmbH & Co. KG

Gutenbergstr. 13

26632 Ihlow-Riepe, Deutschland

Tel (+49) 0 49 28 / 915 007

Fax (+49) 0 49 28 / 915 008

www.pioner.de

info@pioner.de

Staukisten, Haltegriffe, Bugklappe mit Edelstahlwinde,

Lenzer, GS-Bescheinigung

Dopp. Steuerkonsole mit Extrasitz, Windschutzscheibe,

Reling, Targabügel mit Be-leuchtung, Rückenlehne

Steuerkonsole (2), Windschutzscheibe, Reling, Targabügel

mit Beleuchtung , Rückenlehne. sonst. auf Anfrage

C V

C V

Alle Pioner-Boote sind geprüft und zugelassen von Det Norske Veritas (DNV)

Cipax AS, 1940 Bjørkelangen, Norway

tel: +47 63 85 30 00

www.cipax.com

www.brave.no

Weitere Magazine dieses Users
Ähnliche Magazine