P P - Bergrennen Gurnigel

gurnigelrennen.ch

P P - Bergrennen Gurnigel

3. & 4. September 2011

letzte weiSungen

gurnigelrennen.ch

STOLLER ELEKTROGmbH


Legende:

P

O

Bern

Parkplätze

San. / Arzt:

Heli Landeplatz:

Polizei:

Streckenposten:

Feuerwehr:

Kranwagen:

Rettungswagen:

Ambulanzwagen:

Sicherheits- +

Zuschauerzonen

Zuschauer-Fussweg

A

H

F

KW

RW

AMB

Rettungsstaffel S+R

Streckenlänge: 3’734 m

Höhendifferenz: 314 m

Durchschnittl. Steigung: 8,4%

Maximale Steigung: 12,6%

S

N

Schulhaus

W

Wagenabnahme

Dürrbach

Startaufstellung

R ü t i

S + R

KW

H

18

10

NP9

S + R

AMB

9

POff

12

11

A

F

17

Las

START

P

P

8

20

19

ZIEL

13

16

Oberi

Lasweid

P Motos

VP8

2

1

2 A

Gurnigelbad

7

15

5A

6

KW

RW

3 A

3

P Motos

14

Seliwald

S + R

5

4

P

Schwarzenburg - Fribourg


Z e i t p l a n / H o r a i r e

Feld 1 REGionales Rennen, MINI Challenge Switzerland

Feld 2 Renault Classic Cup

Feld 3 SuperSerie, SuperSerie Competition, N/ISN, A/ISA, R2, R3, InterSwiss, GT, H

Feld 4 Gruppe E1

Feld 5 CN, Gruppe E2-SH, Gruppe E2-SC, Gruppe E2-SS

Feld 6 FHRM Vintage Bergmeisterschaft 2010

LE Legenden

Samstag / samedi 03. September 2011

Zeit / heure Start-Nr. / No. de départ Feld / série

07.00 – 07.50 301-391 1. Training / 1er essai Feld 3

07.50 – 08.05 301-391, 160-192 Rückfahrt, Talfahrt / descente Feld 3 + MINI

08.05 – 08.55 101-192 1. Training / 1er essai Feld 1

08.55 – 09.10 101-158 Rückfahrt / descente Feld 1

09.10 – 10.00 851-869, 401-485 1. Training / 1er essai / Taxi Feld 2 + 4

10.00 – 10.20 851-869, 401-485, 160-192 Corso, Taxi, Rückfahrt, Talfahrt / descente Feld 2 + 4 + MINI

10.20 – 11.10 101-192 2. Training / 2er essai Feld 1

11.10 – 11.55 1–53, Motos 1. Training / 1er essai Feld 5 + 6

11.55 – 12.10 101-158, 1-53, Motos Rückfahrt / descente Feld 1 + 5 + 6

12.10 – 13.00 301-391 2. Training / 2er essai / Taxi Feld 3

13.00 – 13.20 LE, 301-391, 160-192 Corso, Taxi, Rückfahrt, Talfahrt / descente LE, Feld 3 + MINI

13.20 – 14.15 LE, 101-192 Legenden / 1. Rennlauf / 1ère manche LE, Feld 1

14.15 – 14.40 1-53 2. Training / 2ème essai / Taxi Feld 5

14.40 – 15.02 Motos 2. Training / 2ème essai Feld 6

15.02 – 15.27 101-158, 1-53, Motos Corso, Taxi, Rückfahrt / descente Feld 1 + 5 + 6

15.27 – 16.17 851-869, 401-485 2. Training / 2ème essai Feld 2 + 4

16.17 – 16.37 851-869, 401-485 Rückfahrt / descente Feld 2 + 4

16.37 – 17.47 301-391, 1-53 3. Training / 3ème essai Feld 3 + 5

17.47 – 18.10 301-391, 1-53 Rückfahrt / descente Feld 3 + 5 + MINI

18.10 – 19.00 101-192 2. Rennlauf / 2ème manche de course Feld 1

ca. 19.30 Uhr Preisverteilung REG / remise des prix REG,

Restaurant Gurnigelbad, Ochsenstube

Feld 1

Sonntag / dimanche 04. September 2011

Zeit / heure Start-Nr. / No. de départ Feld / série

07.15 – 08.05 851-869, 401-485 3. Training / 3ème essai Feld 2 + 4

08.05 – 08.20 Motos Fakultatives Training / essai facultatif Feld 6

08.20 – 08.35 851-869, 401-485, Motos Rückfahrt / descente Feld 2 + 4 + 6

08.35 – 09.15 301-391, 1-53 Fakultatives Training / essai facultatif Feld 3 + 5

09.15 – 09.30 301-391, 1-53 Rückfahrt / descente Feld 3 + 5

09.30 – 10.10 851-869, 401-485 Fakultatives Training / essai facultatif / Taxi Feld 2 + 4

10.10 – 10.40 851-869, 401-485 Corso, Taxi, Rückfahrt / descente Feld 2 + 4

10.40 – 11.35 301-391 1. Rennlauf / 1ère manche de course / Taxi Feld 3

11.35 – 12.05 301-391 Corso, Taxi, Rückfahrt / descente Feld 3

12.05 – 13.00 851-869, 401-485 1. Rennlauf / 1ère manche de course / Taxi Feld 2 + 4

13.00 – 13.30 LE, 851-869, 401-485 Corso, Taxi, Rückfahrt, Talfahrt / descente, LE, Feld 2 + 4

13.30 – 14.05 LE, 1-53 Legenden / 1. Rennlauf / 1ère manche LE, Feld 5

14.05 – 14.30 Motos 1. Rennlauf / 1ère manche de course Feld 6

14.30 – 15.00 1-53, Motos Corso, Rückfahrt / descente Feld 5 + 6

15.00 – 15.55 301-391 2. Rennlauf / 2ème manche de course / Taxi Feld 3

15.55 – 16.20 Motos 2. Rennlauf /2ème manche de course Feld 6

16.20 – 16.55 LE, 301-391, Motos Taxi, Rückfahrt, Talfahrt / descente LE, Feld 3 + 6

16.55 – 17.25 LE, 1-53 Legenden / 2. Rennlauf / 2ème manche Feld 5

17.25 – 18.20 851-869, 401-485 2. Rennlauf /2ème manche de course Feld 2 + 4

ca. 19.00 Uhr 851-869, 401-485 Rückfahrten begleitet / descente accompagnée Feld 2 + 4

ca. 20.00 Uhr Preisverteilung NAT / remise des prix NAT,

Restaurant Bären Dürrbach

Feld 2 – 5


L e t z t e W e i s u n g e n

Liebe Automobilsportler,

Wir freuen uns über Ihre Anmeldung zum 42. Nationalen Bergrennen am Gurnigel vom 03./04. September 2011

und begrüssen Sie herzlich. Um einen geordneten und straffen Ablauf des Rennens zu gewährleisten, bitten wir

Sie, den Anordnungen im Sonderreglement sowie den nachfolgenden Weisungen unbedingt Folge zu leisten.

Der beiliegende Brief an die Teilnehmer gilt als Bestandteil der Letzten Weisungen und ist unbedingt zu

beachten!

STANDARDREGLEMENT DER NSK

Dieses ist Grundlage dieser Veranstaltung (ASS GmbH Jahrbuch 2011)

1. WAGENABNAHME

Ort: Posthaltestelle Kreuzung Sägerei Trachsel

Freitag, 02. September 2011

14.00 – 19.30 Uhr Fakult. Adm. Wagenabnahme für alle Gruppen (im Abnahmezelt)

14.30 – 18.30 Uhr Fakult .Techn. Wagenabnahme (bei den Fahrzeugen im zugeteilten Fahrerlager)

18.30 – 19.30 Uhr Fakult .Techn. Wagenabnahme (im Abnahmezelt)

Bitte Fahrzeuge während der Technischen Wagenabnahme im Fahrerlager nicht abschliessen und Abnahmepapiere

im Fahrzeug deponieren. Wir bitten die Konkurrenten, wenn immer möglich die Wagenabnahme

bereits am Freitag zu passieren! Fahrzeuge, welche die Wagenabnahme nicht passiert haben, werden

nicht zum Training zugelassen.

Samstag, 03. September 2011

06.30 – 08.45 Uhr Wagenabnahme für alle Gruppen (im Abnahmezelt)

Feld 1 REGionales Rennen, MINI Challenge Switzerland

Feld 2 Renault Classic Cup

Feld 3 SS, SS Comp., N/ISN, A/ISA, R2, R3, IS, GT, H

Feld 4 E1

Feld 5 CN, E2-SH, E2-SC, E2-SS

Feld 6 FHRM Vintage Bergmeisterschaft 2011

Bei der Wagenabnahme müssen vorgezeigt werden: Lizenz, Wagenpass, Führerschein. Bitte halten Sie diese

drei Papiere bereit. Achtung: alle Fahrer benötigen einen Wagenpass. Jahresstartgenehmigungen für

LOC-Fahrzeuge sind nicht gültig!

2. WAGENPARKS

� Das Belegen der Fahrerlager vor Freitag, 2. September 11 (08.00 Uhr) ist strengstens verboten. Sollten

sich bereits vor diesem Zeitpunkt Fahrzeuge in den Wagenparks befinden, können diese auf Kosten

der Fahrer abgeschleppt werden.

� Am Freitag, 2. September 11 ist die Strecke von 08.00 bis ca. 14.00 Uhr wegen des Gstaad Classic gesperrt.

In dieser Zeit muss zwischen Riggisberg und dem Start mit Behinderungen und kurzen Wartezeiten

gerechnet werden.

� Die Lichtsignalanlage zwischen „F“ und „E“ wird weitergeführt und während dem Rennbetrieb manuell gesteuert!

BITTE LICHTSIGNALE EINHALTEN!

� Wer den Weisungen des Parkchefs und seiner Helfer nicht Folge leistet, kann von der Veranstaltung ausgeschlossen

werden.

� Wir sind darauf angewiesen, dass alle Fahrzeuge möglichst Platz sparend parkiert werden.

� Widerrechtlich abgestellte Fahrzeuge werden auf Kosten der Fahrzeughalter entfernt!

Zu den Wagenparks werden nur Konkurrentenfahrzeuge zugelassen, welche einen gültigen Anhänger "KON-

KURRENT" am Innenrückspiegel des Fahrzeuges haben. Andere Fahrzeuge werden nicht in die Wagenparks

eingelassen und müssen auf dem für sie vorgesehenen Platz parkieren.


3. PROGRAMM - ZEITPLAN (siehe separate Seite)

Der Zeitplan ist nicht verbindlich, achten Sie bitte auf die Durchsagen in den Fahrerlagern betreffend Vorsprünge

oder Verzögerungen auf den Zeitplan.

4. OFFIZIELLE ANSCHLAGBRETTER

1. Anschlagbrett: Zeittafel, Umfahrung Hotel Gurnigelbad

2. Anschlagbrett: Standort Wagenabnahme

5. WILDES TRAINING

Die Strecke wird vor der Veranstaltung durch die Polizei überwacht; wildes Training ist strikte untersagt. Fahrer,

die sich nicht an diese Vorschrift halten, werden von der Veranstaltung ausgeschlossen und müssen

mit weiteren Sanktionen rechnen (gemäss Art. 21.1, Standardreglement). Im Interesse aller, die sich an

diesem Rennen beteiligen, bitten wir Sie, sich diszipliniert zu verhalten.

6. STARTAUFSTELLUNG

Jegliches Vorwärmen der Reifen im Wagenpark, auf der Startaufstellung sowie auf dem Weg zur

Startaufstellung ist strengstens verboten und kann eine Strafe bis zum Ausschluss nach sich ziehen.

7. TALFAHRT NACH TRAININGS- UND RENNLÄUFEN

Während der Talfahrt (von Ziel bis Ende Fahrerlager) herrscht Gegenverkehr (OK-Fahrzeuge, Postauto etc.).

Nach Trainings- resp. Rennläufen werden die Fahrzeuge geschlossen in die Wagenparks zurückgeführt. Wir

bitten die Konkurrenten deshalb dringend, die Talfahrt vorsichtig und in gemässigtem Tempo zu absolvieren

und Überholmanöver oder Stopps zu unterlassen. Bei der Rückfahrt nach Rennschluss gelten die Vorschriften

des Strassenverkehrsgesetzes, die Geschwindigkeitslimite von 50 km/h ist zwingend einzuhalten.

Zuwiderhandlungen können eine Strafe bis zum Ausschluss nach sich ziehen.

8. FAHRZEUGE DER S + R - STAFFEL

Die Fahrzeuge sind am Start und auf zwei Posten stationiert. Auf diesen Streckenposten befindet sich zusätzlich

zum normalen Flaggensatz eine rote Fahne. Verlässt das S + R-Fahrzeug den Posten, so wird auf diesem

die rote Fahne gezeigt. Die nachfolgenden Rennfahrzeuge müssen bei diesem Posten anhalten und den Weisungen

der Rennleitung und der Streckenposten strikte Folge leisten.

9. GESCHLOSSENER PARK

Nach dem 2. Rennlauf in der Hotelumfahrung Gurnigelbad beim Ziel

10. PREISVERTEILUNG

REGionale Gruppen: Samstag, 03.09.2011, ca. 19.30 Uhr im Restaurant Gurnigelbad

NATionale Gruppen: Sonntag, 04.09.2011, ca. 20.15 Uhr im Restaurant Bären, Dürrbach (beim Start)

Alle Fahrer müssen zu Fuss an die Preisverteilung kommen und ihr Fahrzeug im Fahrerlager stehen lassen, da

es beim Restaurant Bären Dürrbach und dessen Umgebung absolut keine Parkplätze gibt. Im Anschluss daran

muss das Fahrerlager unverzüglich geräumt werden.

11. DIVERSES

� Es ist verboten, Plastikstrassenpfähle, Leitplanken, Bäume usw. als Orientierungspunkte entlang der Strecke

zu bemalen.

� Startaufstellung: Wir bitten alle Konkurrenten, sich nach den Startnummern einzuordnen. Sie erleichtern uns

die Arbeit wesentlich.

Zur Startaufstellung werden nur Fahrer (mit einer gültigen Konkurrentenkarte) oder Mechaniker (gültige

Mechanikerkarte) zugelassen. Begleiter, welche zwar eine entsprechende Karte, offensichtlich aber

nicht die entsprechende Funktion innehaben, werden abgewiesen.

Für die Einhaltung dieser Weisungen und für Ihre Mitarbeit zum guten Gelingen der Veranstaltung danken wir

Ihnen bestens und wünschen viel Erfolg!

42. Nationales Bergrennen am Gurnigel

Die Rennleitung


D e r n i è r e s I n s t r u c t i o n s

Chers amis automobilistes sportifs,

Nous vous souhaitons la bienvenue à la 42ème Course de Côte au Gurnigel du 03/04 septembre 2011! Nous

vous prions de respecter le règlement particulier ainsi que les indications suivantes afin de garantir un bon déroulement

de la course.

La lettre ci-jointe fait partie des "dernières instructions" et est à respecter!

REGLEMENT STANDARD DE LA CSN

Il représente la base de cette manifestation (annuaire ASS SARL 2011)

1. CONTROLE TECHNIQUE

Lieu: arrêt de l'auto postale (carrefour menuiserie Trachsel)

Vendredi, 02 septembre 2011

14.00 – 19.30 h contrôle administratif facultatif pour tous les groupes (au lieu officiel)

14.30 – 18.30 h contrôle technique facultatif (au parc chez les voitures)

18.30 – 19.30 h contrôle technique facultatif (au lieu officiel)

Veuillez ne pas achever des véhicules pendant le contrôle technique au parc et veuillez déposer des

papiers nécessaires dans le véhicule. Nous prions les concurrents de bien vouloir passer le contrôle déjà le

vendredi, si possible. Les personnes qui ne passent pas les contrôles ne seront pas admises aux essais.

Samedi, 03 septembre 2011

06.30 – 08.45 h contrôle technique (au lieu officiel)

Série 1 course REGionale MINI Challenge Switzerland

Série 2 Renault Classic Cup

Série 3 SS, SS Comp., N/ISN, A/ISA, R2, R3, IS, GT, H

Série 4 E1

Série 5 CN, E2-SH, E2-SC, E2-SS

Série 6 FHRM Vintage Bergmeisterschaft 2011

Lors du contrôle technique vous devrez présenter: licence, permis de conduire et passeport technique pour

votre voiture. Attention: chaque participant a besoin d'un passeport technique (aussi les concurrents

avec des véhicules LOC).

2. PARCS

� Il est absolument interdit d’entrer dans les parcs avant vendredi, 02 septembre 2011 (08h00). S'il y a déjà

des voitures avant ce moment nous pourrons être obligés à les remorquer à leurs frais.

� Vendredi, le 02 septembre 2011 le parcours est fermé dés 08.00h à env. 14.00h à cause du Gstaad Classic.

Pendant ce temps il faut calculer avec des embarras et des temps d’attente courts entre Riggisberg et le départ.

� Le feu entre les parcs «F» et «E» sont en service et sera contrôler manuellement pendant le cours! Le feu

doit être respecté absolument!

� Les concurrents qui ne respectent pas les indications du chef du parc et ses assistants pourront être exclus

de la manifestation.

� Les véhicules doivent être parqués sur une surface minimale. Pensez aux autres concurrents!

� Important: Toutes les remorques sont à parquer à la place indiquée. Autrefois nous serons obligés à

les remorquer à leurs frais.

Aux parcs uniquement les véhicules ayant attachées la carte "KONKURRENT" au rétroviseur intérieur seront

admis. Toutes les autres voitures devront être parquées dans le parking prévu.

3. PROGRAMME - HORAIRE (voir annexe)

L'horaire n'a pas de caractère obligatoire. Veuillez faire attention aux messages du speaker.


4. TABLEAUX D’AFFICHAGE OFFICIELS

1er tableau d’affichage: parc fermé au Gurnigelbad,

2e tableau d’affichage: lieu du contrôle technique

5. ENTRAINEMENT AVANT LA COURSE

Le parcours sera surveillé par la police avant la manifestation; tout entraînement clandestin est strictement défendu.

Les conducteurs qui ne se tiendront pas à cette règle seront exclus et risquent d'être punis par

d'autres sanctions (selon Art. 21.1, règlement standard). Dans l’intérêt de tous les participants et de la manifestation

en général nous appelons à la discipline.

6. MISE EN PLACE AU DÉPART

Toute forme de préchauffage des pneumatiques dans le parc et avant le départ est interdite et peut entraîner

des sanctions pouvant aller jusqu’à l’exclusion.

7. DESCENTE APRES LES ESSAIS ET LES COURSES

Lors de la descente (de l’arrivé à la fin des parcs des concurrents), faites attention à la circulation dans l’autre

sens (voitures officielles, bus PTT, etc.). Nous prions les concurrents de rouler prudemment et conformément à

la vitesse indiquée et de ne pas dépasser ou arrêter. Lors de la descente à la fin de la course, les dispositions

de la loi fédérale sur la circulation routière sont on vigueur, les limites de vitesse de 50 km/h doivent

être observées impérativement. Infractions peuvent entraîner des sanctions pouvant aller jusqu’à

l’exclusion.

8. VÉHICULES DE LA PATROUILLE S + R

Les véhicules S + R sont stationnés au départ et à deux postes. A ces postes se trouve un drapeau rouge. Si la

voiture de la patrouille S + R quitte son poste, le drapeau rouge sera montré. Les coureurs devront s’arrêter

immédiatement au bord de la route afin que les véhicules de sécurité puissent passer sans problème, et suivre

les ordres de la direction de course ainsi que des commissaires du poste.

9. PARC FERME

Après la deuxième manche de course au parc de l’hôtel Gurnigelbad à l’arrivée.

10. REMISE DES PRIX

Groupes REGionales: Samedi, 03/09/2011, env. 19h30 au restaurant Gurnigelbad

Groupes NATionales: Dimanche, 04/09/2011, env. 20h15 au restaurant Bären, Dürrbach (à côté du départ)

Tous les conducteurs doivent venir à pied à la remise des prix et laisser leur véhicule dans le parc, parce qu’il

n’y a pas de parking autour du Restaurant Bären Dürrbach. Après la remise des prix, les parcs devront être

quittés immédiatement.

11. DIVERS

� Il est défendu de peindre des points de repère sur toute signalisation routière ainsi que sur les glissières et

les arbres au long du parcours.

� Ordre de départ: Nous demandons aux concurrents de se placer dans l’ordre des numéros de départ respectifs.

Seules les personnes accompagnatrices portant un badge "KONKURRENT" ou "MECHANIKER" auront

droit d’accès à la zone de départ. Des gens qui portent un tel badge mais n'ont aucune fonction, seront

refusés.

Nous vous remercions de respecter toutes ces indications ainsi que de votre collaboration contribuant au bon

déroulement de cette grande manifestation. Nous vous souhaitons beaucoup de succès !

42ème Course de Côte au Gurnigel

La direction de course


Verein Bergrennen Gurnigel

42. Nationales Bergrennen am Gurnigel vom 03./04. September 2011

SNR Name Vorname Nt Ort Bewerber Fahrzeug ccm

KATEGORIE LOC 2 (REG)

bis 1600 ccm

101 Roberto Sandrine Lussery-Villars Peugeot 106 GTI 1600

KATEGORIE LOC 3 (REG)

bis 1400 ccm

103 Altavilla Mario Rupperswil Autobianchi A112 Abarth 1050

1401 - 2000 ccm

105 Diehl Daniel Rüeschegg Diehl Daniel VW Golf GTI 16V 1780

106 Fauler Dani Stadel VW Golf 1 GTI 1800

107 Zaugg Markus Rüderswil Racing Team Zäziwil Opel Kadett C 1957

108 Cerini Michel Steffisburg Sägesser Motorsport Triumph 1998

109 Burri Rolf Ruswil Opel Kadett C GT/E 1998

über 2000 ccm

111 Schumann Oswald-Karl Neuchâtel Porsche 911 SC 2993

112 Kohler Ueli Wiedlisbach Automobil Club der Schweiz Porsche 951 4211

KATEGORIE LOC 4 (REG)

S t a r t l i s t e F e l d 1

bis 2000 ccm

114 Robert Christian Morrens Ecurie des Lions BMW E30 1795

115 Bosshard Markus Teufen Equipe Bernoise Lotus Elise skr2 1796

116 Monnay Julien Aire-Le Lignon Ecurie la Meute Lotus Exige 1796

117 Felder Eric Chardonne Honda Integra Type R 1797

118 Nyffeler Daniel Rüeggisberg Opel Kadett GSI 1997

119 Schmied Martin Aarwangen Opel Astra OPC 1998

über 2000 ccm

121 Bratschi Ronnie Seedorf Mitsubishi Evo 8 3400

122 Tanner Sascha Bichelsee Subaru Impreza STI 3396

SERIEN-TOURENWAGEN GRUPPE N/ISN (REG)

bis 1400 ccm

124 Salamon Petra Rubigen Racing Team Zäziwil Peugeot 160 Rallye 1292

125 Brunner Bernhard Rubigen Equipe Bernoise Peugeot 106 Rallye 1293

126 Gasser Jürg Spiez Equipe Bernoise Peugeot 106 Rallye 1293

über 1400 ccm

128 Martin Guy Yverdon-les-Bains Martin Guy Citroën Saxo VTS 1587

129 Tornare Pascal Glovelier Opel Corsa 1597

130 Farkas Beat Detligen Schläppi Race-Tec Renault Clio R27 1998

TOURENWAGEN GRUPPE A/ISA (REG)

bis 2000 ccm

132 Theilkäs Adrian Weissenburg Sägesser Motorsport Ford Puma str02 1679

PRODUKTIONSFAHRZEUGE "FORMELFREI" GRUPPE E1 (REG)

bis 1400 ccm

134 Jakob Andreas Biel NSU TT 1260

135 Kofler Peter Stetten Simca Rallye III 1294

136 Schmid Rolf Waltenschwil Suzuki Swift RS 1299

137 Noser Roger Ernetschwil Racing Club Airbag VW Polo SGTec 1390

per 26.08.2011


Verein Bergrennen Gurnigel

42. Nationales Bergrennen am Gurnigel vom 03./04. September 2011

S t a r t l i s t e F e l d 1

SNR Name Vorname Nt Ort Bewerber Fahrzeug ccm

PRODUKTIONSFAHRZEUGE "FORMELFREI" GRUPPE E1 (REG)

1401 - 2000 ccm

139 Daniel Droz Aigle Chablais Racing Team VW Golf GTI VW 17 1588

140 Jaggi Philippe Weissenburg Sägesser Motorsport Ford Puma STR 01 1679

141 Jakober Patrick Kerns VW Golf 1800

142 Könitzer Patrick Helgisried Könitzer Patrick VW Golf 1 GTI 1800

143 Grossmann Heinz Brienz MB Motorsport Team VW Scirocco I GLI 1978

144 Zehnder Roger Wetzikon VW Golf 1996

145 Bürki René Thun Autersa Racing Team Renault Clio 1997

146 Fuhrer Ruedi Brienz Automobil Club der Schweiz Honda CRX S2000 1997

147 Roberto Nicola Lussery-Villars Peugeot 205 rallye 1998

148 Henchoz Guillaume Gollion Renault Clio Cup 1998

149 Grispino Claudio Steinen RENAULT 5 Williams 2000

über 2000 ccm

151 Zurbrügg Benjamin Amsoldingen Autersa Racing Team VW Polo 2210

152 Jeannet Sylvain La Praz Racing Fans Fiat Punto 2377

153 Aeschlimann Daniel Seftigen Autersa Racing Team Opel Kadett C GT/E 2395

154 Beyeler Etienne La Chaux Opel Ascona B 2400

155 Messerli Hansueli Helgisried Messerli Hansueli Opel Kadett C GT/E 2400

156 Zehr Manuel Wichtrach BMW 325i 2492

157 Deladoey Jean-Daniel Collombey Ecurie Performance BMW 325 2493

MINI CHALLENGE SWITZERLAND

MINI Racing

160 Schelbert Philipp Steinen Racing Club Airbag MINI JCW 2717

161 Mahler Hannes Seengen Zoatec Racing MINI JCW 2717

162 Wyss Bernie Fällanden Wyss Bernie MINI JCW 2717

163 Bleichenbacher Ruedi Flawil Automobil Club der Schweiz MINI JCW 2717

164 Baumeler Daniel Wabern Automobil Club der Schweiz MINI Cooper S 2717

MINI Challenge Switzerland

166 Yerly Frédéric Corcelles-près-Payerne Yerly Frédéric MINI Cooper S 2717

167 Piccinato Giuliano Bättwil Ecurie Basilisk MINI Cooper S 2717

168 Huber Kevin Leibstadt MINI Cooper S 2717

169 Mischler Kurt Ins MINI Cooper S 2717

170 Weidmann Hans-Rudolf Höri Racing Club Airbag MINI Cooper S 2717

171 Heierle Marc Pfäffikon SZ MINI Cooper S 2717

172 Keller Sandra Rüti ZH MINI Cooper S 2717

173 Wiese Heinz Cham MINI Cooper S 2717

174 Baeriswyl Barbara Baden Zoatec Racing MINI Cooper S 2717

175 Lutiger Avedis Mettmenstetten MINI Cooper S 2717

176 Bissinger Patrick F Lausanne Ecurie Basilisk MINI Cooper S 2717

177 Consoli Jean Zofingen MINI Cooper S 2717

178 Stadelmann Franz Oberkirch LU Automobil Club der Schweiz MINI Cooper S 2717

179 Hofmänner Thomas Kehrsatz Hofmänner Thomas MINI Cooper S 2717

180 Baur Cédric Walenstadt Automobil Club der Schweiz MINI Cooper S 2717

181 Vögeli Roger Ettingen Ecurie Basilisk MINI Cooper S 2717

182 Leiber Heiko Dachsen MINI Cooper S 2717

183 Fiorina Davide I Grafstal MINI Cooper S 2717

184 Jucker Jürg Bauma RCU - Rennclub Untertoggenburg MINI Cooper S 2717

185 Stofer Raymond Herznach Ecurie Basilisk MINI Cooper S 2717

186 Schlumpf Oliver Aarberg MINI Cooper S 2717

187 Mark Gion Tann MINI Cooper S 2717

188 Burget Ralph Füllinsdorf Ecurie Basilisk MINI Cooper S 2717

189 Nassimbeni Fabio Hinwil Formel Rennsport Club Schweiz MINI Cooper S 2717

190 Wintsch Dino Hombrechtikon MINI Cooper S 2717

191 Muzzarelli Marcel Amriswil MINI Cooper S 2717

192 Kilchenmann Thierry Spiegel Equipe Bernoise MINI Cooper S 2717

per 26.08.2011


Verein Bergrennen Gurnigel

42. Nationales Bergrennen am Gurnigel vom 03./04. September 2011

S t a r t l i s t e F e l d 2

SNR Name Vorname Nt Ort Bewerber Fahrzeug ccm

Renault Classic

861 Zürcher Thomas Heimberg Racing Team Zäziwil Renault Clio Cup 1998

859 Pelosi Michele I Rheinfelden 1 Ecurie Basilisk Renault Clio RS 1998

851 Pederzoli Alessandro I Laufen Automobil Club der Schweiz Renault Clio Sport 1998

869 Borer Daniel Kaiseraugst Ecurie Basilisk Renault Clio Classic Cup 1998

868 Salzmann Patrick Bowil Racing Team Zäziwil Renault 1998

858 Krebs Philipp Uetendorf Equipe Bernoise Renault Clio 1998

860 Leuenberger Frédéric Buus Ecurie Basilisk Renault Clio RS 1998

864 Schaffner Thomas Schaffhausen Equipe Bernoise Renault Clio 1998

867 Spiess Erwin Heiden RCU - Rennclub Untertoggenburg Renault Clio RS 1998

per 26.08.2011


Verein Bergrennen Gurnigel

42. Nationales Bergrennen am Gurnigel vom 03./04. September 2011

S t a r t l i s t e F e l d 3

SNR Name Vorname Nt Ort Bewerber Fahrzeug ccm

SERIEN-TOURENWAGEN GRUPPE SUPERSERIE

bis 2000 ccm

301 Wicki Röbi Hagendorn Equipe Bernoise Honda Integra 1797

302 Oski Kuhn Zürich RCU - Rennclub Untertoggenburg Honda Integra Type R 1797

303 Graf Roland Brunnadern RCU - Rennclub Untertoggenburg Honda Integra 1797

304 Scapozza Matteo Zürich Squadra Corse Quadrifoglio Renault Clio RS 1998

über 2000 ccm

307 Kummer Reto Brig Automobil Club der Schweiz Mini Cooper S 2717

308 Hungerbühler Thomas Winterthur RCU - Rennclub Untertoggenburg Opel Astra Coupé 3397

309 Baur Rolf Matten i. S Equipe Bernoise Porsche 944 Turbo 4211

SERIEN-TOURENWAGEN GRUPPE SUPERSERIE COMPETITION

über 3000 ccm

311 Mächler Albin Wangen Automobil Club der Schweiz BMW 1er M-Coupé 5064

SERIEN-TOURENWAGEN GRUPPE N/ISN

bis 1600 ccm

313 Saurer Stefanie Chalais Equipe Bernoise Citroen 1555

314 Mani Patrick Oberhofen Equipe Bernoise Peugeot 106 1587

315 Badertscher Bernhard Heimberg Equipe Bernoise Citroen Saxo 1587

316 Mühlemann Heinz Matten Bödeli Racing Club Citroen Saxo VTS 1587

1601 - 2000 ccm

319 Leibundgut Pierre Undervelier Ecurie des Ordons Honda Integra Type R 1797

320 Wasser Manuela Schachen MST - Zentralschweiz Renault Clio 1998

über 2000 ccm

322 Büeler Toni Oberarth MST - Zentralschweiz Mitsubishi EVO 10 RSC 3397

323 Widmer Michael Mühlrüti RCU - Rennclub Untertoggenburg Mitsubishi EVO X 3400

TOURENWAGEN GRUPPE A/ISA

bis 1600 ccm

325 Langenegger Max Zäziwil Ecurie Basilisk Citroen C2 1593

326 Buemi Toni Blonay Racing Team Nyonnais Citroen C2R2 MAX 1598

327 Taverney Herve St. Legier Lugano Racing Team Citroen C2R2 MAX 1598

328 Devanthéry Aurélien Chalais Ecurie 13 Etoiles - Valais Citroen C2R2 MAX 1599

329 Rappaz Joel Vernayaz Lugano Racing Team Citroen C2 R2 Max 1600

330 Bruno Bernet Ufhusen Racing Team Zäziwil Citroen saxo 1587

331 Bernet Bruno Ufhusen Racing Team Zäziwil Citroën Saxo 1587

332 Schneider Dominic Hombrechtikon RCU - Rennclub Untertoggenburg Citroen Saxo VTS 1600

1601 - 2000 ccm

335 Wegmann Heinz Ringgenberg Racing Team Zäziwil Renault Clio 1764

336 Ulrich Patrick Wichtrach Equipe Bernoise BMW 1993

337 Piermaria Walter Poliez-Pittet Piermaria Peugeot 306 gti 1999

über 2000 ccm

340 Wyssen Beat Spiezwiler Automobil Club der Schweiz Abarth Rally R3T 2326

341 Roux Philippe Verbier Roux Philippe Citroen DS3 R3 2720

342 Schnellmann Roger Wangen Automobil Club der Schweiz Mitsubishi Evo 8 3400

per 26.08.2011


Verein Bergrennen Gurnigel

42. Nationales Bergrennen am Gurnigel vom 03./04. September 2011

S t a r t l i s t e F e l d 3

SNR Name Vorname Nt Ort Bewerber Fahrzeug ccm

SPEZIALWAGEN INTERSWISS

bis 1400 ccm

345 Moser Stephan Belp Equipe Bernoise Toyota Yaris 1299

346 Ramseier Adrian Marbach MST - Zentralschweiz VW Polo Coupé GT 1395

347 Schöpfer Stefan Escholzmatt MST - Zentralschweiz Audi 50 1398

348 Mathys Hans Ulrich Grünenmatt Equipe Bernoise Fiat Uno 1398

1401 - 1600 ccm

350 Burri Stephan Schwarzenburg Equipe Bernoise Citroen Saxo 1587

351 Jungi Rolf Oschwand Equipe Bernoise Citroen Saxo JM 1587

352 Wyssmann Patrick Riffenmatt Equipe Bernoise Citroen Saxo 1587

353 Schmid Ruedi Brittnau MST - Zentralschweiz VW Golf 1 RSR 8V 1588

354 Savoy Jérôme Remaufens Atelier de la Tzoumaz VW Golf I 1597

355 Mattmüller Christoph Bolligen Equipe Bernoise VW Scirocco 1598

356 Maegli Thomas Däniken Equipe Bernoise VW GOLF GTI 16V 1598

357 Rohr Werner Reitnau Equipe Bernoise Toyota Corolla AE 86 1600

358 Lanz Andreas Maur Equipe Bernoise Toyota Corolla AE86 1600

359 Oulevay Christophe Chavornay Team VWF VW Scirocco 1600

1601 - 2000 ccm

362 Frei Thomas Rebstein Automobil Club der Schweiz Opel Kadett C 1978

363 Houlmann Fabien Montmelon Ecurie des Ordons Peugeot 205 1995

364 Grünig Hansruedi Frutigen Autersa Racing Team Opel Kadett 8v 1998

365 Vallat Patrick Bure Ecurie des Ordons VW Golf 1998

366 Ehrbar Rolf Schachen-Herisau RCU - Rennclub Untertoggenburg Opel Kadett C 1998

367 Buser Lis Schachen-Herisau RCU - Rennclub Untertoggenburg Opel Kadett C 1998

368 Banz Urs Schachen W.M. Racing Car Opel Ascona B 8V 1998

2001 - 2500 ccm

371 Neuhauser Michael Abtwil SG ACFL Sport Team Liechtenstein BMW M3 2300

372 Bottecchia Enzo Biasca Squadra Corse Quadrifoglio Renault 5 Turbo 2380

373 Zwahlen Christoph Pfyn Equipe Bernoise Opel Kadett C 2400

374 Koch Josef Malters MST - Zentralschweiz Opel Kadett C 16V 2485

375 Eberle Harry Buchs ACFL Sport Team Liechtenstein Opel Kadett-C 2486

376 Banz Armin Schachen MST - Zentralschweiz Opel Kadett C 16V 2486

377 Dobler Albert Appenzell Dobler Albert BMW M3 2497

über 2500 ccm

380 Papagna David I Gravesano Scuderia Zero4più Lancia S4 2975

381 Comby Alexandre La Chaux-de-Fonds Porsche Sports Cup Suisse Porsche 930 turbo 4774

382 Pfefferlé Alain Anzère Swiss Historic Racing Team Porsche 935 4990

GRUPPE GT

über 3000 ccm

385 Theiler Max Altendorf Swiss Historic Racing Team Porsche 911 GT3 3600

386 Bührer Nicolas Biel Swiss Historic Racing Team Porsche 911 GT3 3600

GRUPPE H

bis 1600 ccm

388 Arn Heinz Hausen Arn Heinz Formel V Zarp 1285

389 Pauli Walter Murten Swiss Historic Racing Team Alpine 1296

390 Giovanelli Reto Spiez Ecurie Basilisk Lancia Fulvia 1.6 HF 1584

391 Thomann Severin Obfelden Thomann Severin Alpine A 110 1596

über 1600 ccm

394 Scapozza Nello Bellinzona Squadra Corse Quadrifoglio Alpine Renault 1800

395 Cretegny Jean-Romain Romanel Ecurie Performance Ford Sierra Cosworth 3400

per 26.08.2011


Verein Bergrennen Gurnigel

42. Nationales Bergrennen am Gurnigel vom 03./04. September 2011

SNR Name Vorname Nt Ort Bewerber Fahrzeug ccm

PRODUKTIONSFAHRZEUGE GRUPPE E1

S t a r t l i s t e F e l d 4

bis 1400 ccm

401 Baumgartner Jürgen Eggersriet RCU - Rennclub Untertoggenburg Mazda 323 1296

402 Oulevey Fabrice Villars-Bramard Ecurie Sporting Romont Lada Samara 1.3 1300

403 Wüthrich Hans Fahrni Automobil Club der Schweiz MINI 1398

404 Rohr Christoph Oberhofen Autersa Racing Team Audi 50 MLP 1400

1401 - 1600 ccm

410 Mühlemann Roger Unterseen Bödeli Racing Club Citroen Saxo VTS 1587

411 Wenger Manuel Höfen Autersa Racing Team Peugeot 106 MLP 1597

412 Kaufmann Philipp Matten b. Interlaken Equipe Bernoise Opel Corsa A 1597

413 Bilger René Oberuzwil RCU - Rennclub Untertoggenburg VW Golf 1598

414 Willener Werner Schwanden Autersa Racing Team VW Golf 1598

415 Bürki Martin Thun MB Motorsport Team VW Polo MB 1598

416 Wüthrich Urs Schwarzenburg Equipe Bernoise Mazda 323 1598

417 Bieri Adrian Rümligen Autersa Racing Team VW Scirocco 1598

418 Wittwer Daniel Seftigen Autersa Racing Team VW Golf 1 1600

1601 - 2000 ccm

420 Egli Philip Zürich Racing Club Airbag VW Scirocco 16V 1780

421 Spring Andreas Mamishaus MB Motorsport Team BMW 318is-4 E36 1795

422 Huwiler Thomas Altwis Racing Club Airbag BMW E30 1796

423 Baumgartner Daniel Eggersriet RCU - Rennclub Untertoggenburg Mazda MX-5 1930

424 Bernhard Diego Ascona Squadra Corse Quadrifoglio Alfa Romeo GTV Veloce 1962

425 Schmutz Fritz Walkringen Racing Team Zäziwil Mercedes 190E 1970

426 Grünig Stefan Höfen bei Thun MB Motorsport Team VW Golf 8V 1993

427 Zemp Michel Escholzmatt Equipe Bernoise Mercedes Benz C 200 1993

428 Küpfer Patrick Kaufdorf Equipe Bernoise Opel Corsa 1998

429 André Thomas Heimberg Sägesser Motorsport Ford Mondeo STW 1998

430 Zürcher Urs Trubschachen Equipe Bernoise BMW 320i ETCC 1998

431 Kammer Daniel Latterbach MB Motorsport Team Renault Clio 1998

432 Böhler Stefan Schleinikon Racing Club Airbag Renault R5 GTE 1998

433 Stirnimann Beat Fürigen Stirnimann Beat Renault New Clio 1998

434 Marmorat Alain Grattavache Ecurie des Lions OPEL Corsa A 1998

435 Niklaus Jürg Heimberg Autersa Racing Team VW Polo 1999

436 Steck Peter Bowil Equipe Bernoise BMW M3 STW 2000

437 Lüthi Walter Linden Wüst Motorsport Opel Vauxhall STW 2000

438 Eicher Patric Uttigen MB Motorsport Team BMW 320 STW 2000

439 Fellmann Marcel Grossdietwil Automobil Club der Schweiz Renault Clio 2.0 DMS 2000

440 Farine Benoit St-Brais Ecurie des Ordons VW 2000

441 Engel Peter Lohnstorf Autersa Racing Team VW Golf MLP 2000

2001 - 2500 ccm

450 Marchand Nicolas Bienne Marchand Nicolas Opel Astra F 2100

451 Zimmermann Marco Niedermuhlern MB Motorsport Team VW Polo 2162

452 Schlatter Rolf Mettendorf RCU - Rennclub Untertoggenburg Opel Kadett C 8V 2486

453 Brechbühl Stefan Biembach Zoatec Racing Honda Civic VTI 2490

454 André Marcel Heimberg Sägesser Motorsport Mercedes 190 DTM 2498

455 Dörig Hanspeter Appenzell Dörig Hanspeter BMW 2002 Gr. 5 2498

456 Bürki Martin Amsoldingen Autersa Racing Team BMW 325is 2500

2501 - 3000 ccm

460 Bühler Franz St. Stephan Bühler Franz Hyundai Coupe Cup 2656

461 Favre Bertrand Courfaivre Ecurie des Ordons BMW E30 2700

462 Mariaux Florent Vionnaz Mariaux Florent BMW E30 2794

463 Hauri Urs Wimmis Sägesser Motorsport BMW E36 2962

464 Ianniello Bruno Nunningen Ecurie Basilisk Lancia Delta s4 2990

465 Merz Thomas Grub AR RCU - Rennclub Untertoggenburg VW Golf 2999

466 Gurtner Christoph Konolfingen Racing Team Zäziwil BMW M3 E46 3000

per 26.08.2011


Verein Bergrennen Gurnigel

42. Nationales Bergrennen am Gurnigel vom 03./04. September 2011

S t a r t l i s t e F e l d 4

SNR Name Vorname Nt Ort Bewerber Fahrzeug ccm

PRODUKTIONSFAHRZEUGE GRUPPE E1

3001 - 3500 ccm

471 Schüpbach Christoph Münsingen Automobil Club der Schweiz Alfa Romeo 156 3179

472 Gerspacher Jürgen D Nunningen Ecurie Basilisk Lancia Delta s4 3349

473 Wüthrich Simon Ranflüh Equipe Bernoise VW Golf 3373

474 Immoos Robert Wangen Automobil Club der Schweiz Mitsubishi Lancer EVO 8R 3395

475 Nicolas Gerard forel lx Ecurie Sporting Romont Ford Escort WRC 3395

476 Hofmänner Christian Hünenberg See Equipe Bernoise Mitsubishi EVO 3397

477 Hängärtner Yves Sutz Ecurie Biennoise Ford Escort Cosworth 3397

478 Jenni Willi Heiden ACFL Sport Team Liechtenstein Porsche 911 RSR 3400

über 3500 ccm

480 Marti René Wattenwil Equipe Bernoise Mitsubishi Evo 3570

481 Kistler Dany Nürensdorf-Breite Racing Club Airbag Audi-Porsche RS2 3783

482 Müller Jürg St. Gallen RCU - Rennclub Untertoggenburg Mazda 3 MPS 3844

483 Schori Hans Seelisberg MST - Zentralschweiz Mitsubishi 3910

484 Ruch René Münsingen Equipe Bernoise Maserati Trofeo 4200

485 Chiquita Jean Paul Orbe Team VWF BMW 318 is 4398

per 26.08.2011


Verein Bergrennen Gurnigel

42. Nationales Bergrennen am Gurnigel vom 03./04. September 2011

SNR Name Vorname Nt Ort Bewerber Fahrzeug ccm

GRUPPE CN

bis 2000 ccm

1 Hunziker Herbert Pfeffikon Automobil Club der Schweiz Norma Honda M20F 1998

GRUPPE E2 SH (SILHOUETTE)

bis 1400 ccm

4 Pralong Garry Vernayaz Atelier de la Tzoumaz Westfield mini 998

5 Bovier Jean-Pierre Vex Ecurie 13 Etoiles - Valais Austin Cooper RS 1298

über 1400 ccm

8 Büchi Daniel Gossau Büchi Daniel Chevrolet Camaro GT1 6198

GRUPPE E2 SC (SPORTSCAR)

S t a r t l i s t e F e l d 5

bis 1000 ccm

10 Gulotti Dominic Wettswil Gulotti Dominic Stuart Taylor 919

über 1000 ccm

13 Rosaire Cédric Evionnaz Atelier de la Tzoumaz Lucchini sp90 3000

14 Müller Urs Euthal Müller Urs Osella 3000

GRUPPE E2 SS (SINGLESEATER)

bis 1400 ccm

20 Dougoud Nikolaj Rueyres-St-Laurent Ecurie Sporting Romont GDS Spyder 1074

21 Martin Steve Chapelle-sur-Moudon Ecurie des Lions Formule BMW 1150

22 Schmid Marco Stettlen Schmid Marco Formel BMW 1200

23 Revaz Valentin Dorénaz Atelier de la Tzoumaz Formule BMW 1200

24 Zardo Denny I Zürich Swiss Racing Team Gloria C8 Prototipo 1400

1401 - 2000 ccm

30 Planchamp Didier Vionnaz Chablais Racing Team Formule Tatuus Renault 2000 1998

31 Maitre Jean-Jacques Develier Ecurie des Ordons Formula Master Tatuus 1998

32 Pillonel Yann Arbaz Atelier de la Tzoumaz Opel Lotus 1998

33 Debrunner Hans-Rudolf Müllheim Automobil Club der Schweiz Dallara 398 Opel 2000

34 Balmer Christian Wilderswil Bödeli Racing Club Tatuus Renault 2000

35 Ducommun Julien Veyrier Ecurie de l'Ouest-Romand Formula Master S2000 2000

36 Berguerand Louis Charrat Chablais Racing Team Tatuus RC99 2000

37 Gysin Fabian Wädenswil Jo Zeller - Racing Dallara Fiat 16V 2000

38 Aeschbacher Hans-Ulrich Bärau Equipe Bernoise Formel3 Dallara Opel 2000

39 Chatelet Mickaël Troistorrents Chablais Racing Team Tatuus Renault 2000

40 Salomon Jean-Marc Courtedoux Ecurie des Ordons Tatuus 2000

41 Revaz Florian Dorénaz Atelier de la Tzoumaz Formule Renault 2000

42 Hugentobler Simon Suhr Hugentobler Simon Tatuus 2000

43 Weber Christophe Saulcy Ecurie des Ordons Dallara F304 Spiess 2000

44 Chariatte Alain Porrentruy Ecurie des Ordons Dallara F394 2000

45 Weber David Saulcy Ecurie des Ordons Dallara F302-04 Opel 2000

46 Servalli Roberto Arcegno Squadra Corse Quadrifoglio Renault Tatuus 2000

über 2000 ccm

50 Lachat Florian Porrentruy Jenzer Motorsport GmbH Tatuus LRM Turbo 2975

51 Steiner Marcel Oberdiessbach Equipe Bernoise Osella FA30/Zytek 3000

52 Volluz Joel Le Chable Ecurie 13 Etoiles - Valais Reynard 95D 3000

53 Berguerand Eric Martigny Atelier de la Tzoumaz LOLA B99 3000

per 26.08.2011


Verein Bergrennen Gurnigel

42. Nationales Bergrennen am Gurnigel vom 03./04. September 2011

SNR Name Vorname Nt Ort Fahrzeug ccm Jg

FHRM VINTAGE BERGMEISTERSCHAFT 2011

S t a r t l i s t e F e l d 6

Gruppe Solo bis 1949

503 Blumer Marco Ennenda Motosacoche 350 1928

506 Bader Karl Ebmatingen Triumph Tiger 100 500 1949

511 Stofer Hugo Mogelsberg Standard BS 500 1932

512 Wälti Maximilian St.Margrethen Motosachoche A 50 500 1931

513 Buchmann Pius Giswil Condor A 580 670 1948

517 Jakob Martin Langnau i. E. Norton International 500 1934

522 Härri Paul Tesserete MOTO GUZZI Gambalunghino 250 1949

Gruppe Solo ab 1950 bis 400ccm

523 Aerni Anton Gunzgen Yamaha TZ A 350 1973

524 Bütikofer Erwin Kaltacker Yamaha RD 350 1976

525 Schweizer Hans Gammen Honda CB 350 R 330 1973

526 Hegglin Ernst Meierskappel Ducati Desmo 350 1971

527 Fegbli Arthur Bern Honda RC 162 Replica 250 1962

530 Staub Peter Liebistorf Honda CB 400R 400 1974

532 Baumann Walter Glattfelden BSA Goldstar 350 1955

533 Aerni Katharina Gunzgen Yamaha RD 250 1974

534 Bertsch Emil Rotkreuz Aermacchi 350 1969

535 Gloor Werner Schinznach Dorf MV Agusta 350 1970

539 Howald Eugen Herzogenbuchsee Suzuki T20 250 1968

543 Gonser Rolf Illnau Aermacchi 350 GT 350 1970

Gruppe Solo ab 1950 über 400ccm

551 Kaufmann Urs Bellikon Egli Honda CB 750 750 1974

553 Bechtel Heiri Beringen Honda CB 500 500 1970

556 Bänninger Heinz Wangen b. Olten Suzuki T 500 500 1969

558 Wälchli Christian Wynigen BSA Goldstar 500 1958

559 Kamer Alois Goldau Ducati Corsa 450 1969

562 Hochuli Peter Däniken Ducati Racer 498 1969

565 Freiburghaus Peter Wangen b. Olten EMC Kawasaki H1 498 1969

567 Flury Rolf Biberist Norton Dunstall Domiracer 750 1970

571 Wyder Gerhard Rotkreuz Honda CB 500 Four 500 1974

574 Trottmann Kurt Bellikon Honda CB 500 550 1972

575 Dolder Walter Basel Kawasaki H1 500 1971

576 Zehnder Roland Hausen a. A. Honda CB 500 Four 500 1972

578 Baumberger Anton Willadingen Honda CB 750 Four 750 1972

580 Müller Roland Subingen Benelli Quattro Corsa 500 1974

581 Müller Andreas Neuenegg Egli Honda 450 R 500 1972

582 Mühlematter Daniel Langnau b. Reiden Suzuki GT 750 1975

586 Riesen Fritz Hinterfultigen Honda CB Four 750 1970

587 Hotz Rolf Widen Norton ES2 500 1954

588 Hirsiger Manfred Liebefeld Honda Four 550 1974

per 26.08.2011


Verein Bergrennen Gurnigel

42. Nationales Bergrennen am Gurnigel vom 03./04. September 2011

S t a r t l i s t e F e l d 6

SNR Name Vorname Nt Ort Fahrzeug ccm Jg

FHRM VINTAGE BERGMEISTERSCHAFT 2011

Gruppe Seitenwagen

601 Christinat Hans-Rudolf Uetendorf Schmid-Yamaha 500 1976

Rothenbühler Kurt Sundlauenen

602 Schüttel Kurt Teufenthal Yamaha Colania 350 1968

Schüttel Susanne Teufenthal

603 Schöpfer Beat Langnau b. Reiden Suzuki GT 750 750 1972

Mühlematter Irene Langnau b. Reiden

609 Fries René Hohenrain BMW Kneeler 1000 1972

Fries Sarah Hohenrain

612 Baschung Marcel Niederbipp MCM-Triumph Bonneville 750 1967

Wegmann Sarah Lenzburg

615 Strahm Alfred Gohl Yamaha Schär Cat 350 1973

Strahm Remo Gohl

617 Gerber Hans Langnau BMW Kneeler 500 1968

Seiler Werner Signau

per 26.08.2011


Im Rahmen des 42. Bergrennens am Gurnigel vom 03./04. September

2011 freuen sich die Organisatoren, alle Konkurrenten

zu einem Fahrer-Apéro einzuladen!

Datum/Zeit Samstag, 03. Sept. 2011, 19.00 – 20.00 Uhr

Ort im Wagenabnahme-Zelt

Herzlich Willkommen!

Dans le cadre de la 42 e course de Côte de Gurnigel du 03 et 04

septembre 2011 le comité d’organisation a le plaisir d’inviter

tous les concurrents à un apéro amical

Date/heure Samedi, 03 sept. 2011, 19h00 – 20h00

Lieu à la tente du contrôle technique

Soyez tous les bienvenus !

Preisverteilung / remise des prix

Aufgrund dessen dass die Bilder der Preisverteilung auch für

die Medien gebraucht werden, setzen wir für die Siegerzeremonie

das Fahrerkombi inklusive Helm voraus.

Parce que les photo de la distribution des prix sont aussi utiliser

par les médias, nous supposons pour remise des prix la combinaison

inclus la casque.


42. Nationales Bergrennen Gurnigel

03./04. September 2011

Angaben zur Fahrerlagerorganisation

Obligatorisch für LKW,CAR + FZ grösser als 8m

GILT NICHT ALS RESERVATION!

FAHRER Name: Vorname:

Natel Nr: E-Mail:

FAHRZEUG Marke: Feld/Gruppe:

TRANSPORTMITTEL LKW / Sattelzug Grösse (LxB):

CAR Grösse ( (LxB) )

PLATZBEDARF Fläche(LxB):

Zelt (LxB):

ANREISE Tag/Datum: Zeit ca.

Formular senden an:

michaelschneiter@hispeed.ch

sekretariat@gurnigelrennen.ch

Parkchef M.Schneiter 079 628 71 25 FAX: 033 345 14 10

26.08.2011


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