0. Raddaten (Kurzfassung)
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TÜV AUTOMOTIVE GMBH<br />
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland<br />
Engineering Center Böblingen<br />
Otto-Lilienthal-Str. 16<br />
D-71034 Böblingen AUTOMOTIVE<br />
Hersteller: Sportservice Lorinser Anlage MB104 zum<br />
Sportliche Autoausrüstung GmbH Gutachten Nr.<br />
71364 Winnenden 18 10 07 5404/2<br />
Radgröße: 8 ½ J x 18 H2<br />
Ausführung: ET 31/32/33 (Mercedes Benz 171) Blatt: 1 von 5 (Stand 10/04)<br />
<strong>0.</strong> <strong>Raddaten</strong> (<strong>Kurzfassung</strong>)<br />
Radtyp /<br />
Ausführung<br />
LOK-3 8518538<br />
ET 31<br />
�)<br />
RS-4-5 8518532<br />
ET 32<br />
LM-5 8518538<br />
ET 31<br />
�)<br />
RSK-5 8518550<br />
ET 33<br />
�)<br />
RS-5 8518538<br />
ET 31<br />
RS-6 8518538<br />
ET 31<br />
�)<br />
Radgröße /<br />
Einpresstiefe<br />
(Basisrad)<br />
8 ½ J x 18 H2<br />
ET 38<br />
8 ½ J x 18 H2<br />
ET 32<br />
8 ½ J x 18 H2<br />
ET 38<br />
8 ½ J x 18 H2<br />
ET 50<br />
8 ½ J x 18 H2<br />
ET 38<br />
8 ½ J x 18 H2<br />
ET 38<br />
Zuläss.<br />
Radlast /<br />
max.<br />
Abrollumfang<br />
690 kg /<br />
2100 mm<br />
580 kg /<br />
1975 mm<br />
720 kg /<br />
2100 mm<br />
690 kg /<br />
2100 mm<br />
720 kg /<br />
2100 mm<br />
730 kg /<br />
2100 mm<br />
�) … Nicht zulässig für SLK 350 (Baumuster 171 456)<br />
Zentrierart Rad-<br />
Befestigung<br />
Adapterscheibe "321"<br />
mit Zentrierring ∅ 66,5<br />
bzw.<br />
Adapterscheibe "331"<br />
bzw. "341"<br />
Zentrierring ∅ 66,5<br />
Adapterscheibe "321"<br />
mit Zentrierring ∅ 66,5<br />
bzw.<br />
Adapterscheibe "331"<br />
bzw. "341"<br />
Adapterscheibe "323"<br />
mit Zentrierring ∅ 66,5<br />
bzw.<br />
Adapterscheibe "333"<br />
bzw. "343"<br />
Adapterscheibe "321"<br />
mit Zentrierring ∅ 66,5<br />
bzw.<br />
Adapterscheibe "331"<br />
bzw. "341"<br />
Adapterscheibe "321"<br />
mit Zentrierring ∅ 66,5<br />
bzw.<br />
Adapterscheibe "331"<br />
bzw. "341"<br />
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95<br />
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland<br />
Kugelbund -<br />
Schrauben<br />
M12 x 1,5 x 36<br />
MD = 110 Nm<br />
Kugelbund -<br />
Schrauben<br />
M12 x 1,5 x 40<br />
MD = 110 Nm<br />
Kugelbund -<br />
Schrauben<br />
M12 x 1,5 x 36<br />
MD = 110 Nm<br />
Kugelbund -<br />
Schrauben<br />
M12 x 1,5 x 45<br />
MD = 110 Nm<br />
Kugelbund -<br />
Schrauben<br />
M12 x 1,5 x 36<br />
MD = 110 Nm<br />
Kugelbund -<br />
Schrauben<br />
M12 x 1,5 x 36<br />
MD = 110 Nm
TÜV AUTOMOTIVE GMBH<br />
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland<br />
Engineering Center Böblingen<br />
Otto-Lilienthal-Str. 16<br />
D-71034 Böblingen AUTOMOTIVE<br />
Hersteller: Sportservice Lorinser Anlage MB104 zum<br />
Sportliche Autoausrüstung GmbH Gutachten Nr.<br />
71364 Winnenden 18 10 07 5404/2<br />
Radgröße: 8 ½ J x 18 H2<br />
Ausführung: ET 31/32/33 (Mercedes Benz 171) Blatt: 2 von 5 (Stand 10/04)<br />
1. Verwendungsbereich<br />
Fahrzeughersteller: DaimlerChrysler AG , Stuttgart<br />
2. Reifen<br />
Typ Genehmigungsnummer Baumuster Handelsbezeichnung<br />
171 e1*2001/116*0262* _ _ 171 442 SLK 200 Kompressor<br />
171 456 SLK 350<br />
In Verbindung mit den unter Punkt <strong>0.</strong> aufgeführten Radtypen der Größe 8 ½ J x 18 H2<br />
Ausführung ET 31 bzw. Ausführung ET 32 bzw. Ausführung ET 33 sind folgende<br />
Bereifungskombination unter Berücksichtigung der entsprechenden Auflagen und Hinweise<br />
zulässig:<br />
Kombination 1: Auflagen und Hinweise<br />
vorn 225/40 R 18 - 88 *) 0) 1) Z) N) 11) 40) 99b)<br />
hinten 225/40 R 18 - 88 *) 0) 1) N) 40) 99i)<br />
Kombination 1a:<br />
vorn 225/40 R 18 - 92 *) XL 0) 1) Z) N) 11) 40) 99b)<br />
hinten 225/40 R 18 - 92 *) XL 0) 1) N) 40) 99i)<br />
Kombination 1b:<br />
vorn 225/40 R 18 - 88 H M+S 0) 1) Z) 11) 40) 99b)<br />
hinten 225/40 R 18 - 88 H M+S 0) 1) 40) 99i)<br />
Kombination 2:<br />
vorn 225/40 R 18 - 88 *) 0) 1) Z) 11) 40) 99b)<br />
hinten 245/35 R 18 - 88 *) 0) 1) 40) 99i) 99n) 99o) 99t) 99u)<br />
Kombination 3:<br />
vorn 225/40 R 18 - 88 *) 0) 1) Z) 11) 40) 99b)<br />
hinten 255/35 R 18 - 90 *) 0) 1) 21) 40) 99i) 99n) 99o) 99t) 99u)<br />
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95<br />
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH<br />
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland<br />
Engineering Center Böblingen<br />
Otto-Lilienthal-Str. 16<br />
D-71034 Böblingen AUTOMOTIVE<br />
Hersteller: Sportservice Lorinser Anlage MB104 zum<br />
Sportliche Autoausrüstung GmbH Gutachten Nr.<br />
71364 Winnenden 18 10 07 5404/2<br />
Radgröße: 8 ½ J x 18 H2<br />
Ausführung: ET 31/32/33 (Mercedes Benz 171) Blatt: 3 von 5 (Stand 10/04)<br />
3. Auflagen und Hinweise<br />
0) Radtyp " xxx " 8518532 Ausführung ET 32 ergibt sich aus Basisrad mit Grundeinpreßtiefe<br />
32 mm in Verbindung mit Lorinser - mit Zentrierring ∅ 66,5 mm und<br />
Kugelbundschrauben M12 x 1,5 x 40 mm (Anzugsmoment 110 Nm).<br />
bzw.<br />
Radtyp " xxx " 8518538 Ausführung ET 31 ergibt sich aus Basisrad mit Grundeinpreßtiefe<br />
38 mm in Verbindung mit Lorinser - Adapterscheibe 7 mm dick (Kennzeichnung "331"<br />
bzw. "341" [ohne Zentrierring] bzw. "321" [mit Zentrierring ∅ 66,5 mm]) und<br />
Kugelbundschrauben M12 x 1,5 x 36 mm (Anzugsmoment 110 Nm).<br />
bzw.<br />
Radtyp " xxx " 8518544 Ausführung ET 32 ergibt sich aus Basisrad mit Grundeinpreßtiefe<br />
50 mm in Verbindung mit Lorinser - Adapterscheibe 17 mm dick (Kennzeichnung "333"<br />
bzw. "343" [ohne Zentrierring] bzw. "323" [mit Zentrierring ∅ 66,5 mm]) und<br />
Kugelbundschrauben M12 x 1,5 x 45 mm (Anzugsmoment 110 Nm).<br />
Die Adapterscheibendicke ist auf der Abnahmebescheinigung bzw. im Fahrzeugbrief<br />
mit einzutragen.<br />
An Vorder- und Hinterachse sind Räder des selben Designtyps zu verwenden!<br />
1) Es sind vorn und hinten nur Reifen eines Herstellers und Typs zulässig.<br />
*) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.<br />
Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in<br />
Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den<br />
maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen<br />
Reifengrößen vorn und hinten auch dieVerwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen<br />
Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen.<br />
Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf<br />
geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der<br />
Bedienungsanleitung).<br />
Z) Radtyp LOK-3 8518538 Ausf. ET 31 und Radtyp LM-5 8518538 Ausf. ET 31 und<br />
RSK-5 8518544 Ausf. ET 32 und RS-6 8518538 Ausf. ET 31 ist nicht zulässig für<br />
SLK 350 (Baumuster 171 456)<br />
N) Diese Rad-Reifenkombination ist nicht zulässig für SLK 350 (Baumuster 171 456)<br />
11) Der vor dem Vorderrad befindliche Innenkotflügel ist vor allem auf der rechten<br />
Fahrzeugseite mittels Heißluft bleibend einzuformen.<br />
(Achtung ! Es sind die darunterliegenden Gummischläuche entsprechend zu verlegen).<br />
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95<br />
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH<br />
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland<br />
Engineering Center Böblingen<br />
Otto-Lilienthal-Str. 16<br />
D-71034 Böblingen AUTOMOTIVE<br />
Hersteller: Sportservice Lorinser Anlage MB104 zum<br />
Sportliche Autoausrüstung GmbH Gutachten Nr.<br />
71364 Winnenden 18 10 07 5404/2<br />
Radgröße: 8 ½ J x 18 H2<br />
Ausführung: ET 31/32/33 (Mercedes Benz 171) Blatt: 4 von 5 (Stand 10/04)<br />
3.<br />
Fortsetzung zu<br />
Auflagen und Hinweise<br />
21) Der Falz am Radausschnitt im Bereich über der Heckschürze ist ca. 3 mm seitlich<br />
aufzuweiten. Die Verschraubung mit der Heckschürze ist entsprechend anzupassen.<br />
40) Die Montage von Schneeketten ist nicht zulässig.<br />
99b) An der Vorderachse auch zulässig auf Radgröße 8 J x 18 H2 Ausf. ET 31 / 32 -<br />
Zulässige Radtypen sowie Auflagen und Hinweise siehe Anlage MB104 zum<br />
Gutachten Nr. 18 10 07 5403.<br />
99i) An der Hinterachse auch zulässig auf Radgröße 8 ½ J x 18 H2 Ausf. ET 25 / 26 / 28 -<br />
Zulässige Radtypen sowie Auflagen und Hinweise siehe Anlage MB105 zum<br />
Gutachten Nr. 18 10 07 5404/2.<br />
99n) An der Hinterachse auch zulässig auf Radgröße 9 J x 18 H2 Ausf. ET 32 -<br />
Zulässige Radtypen sowie Auflagen und Hinweise siehe Anlage MB104 zum<br />
Gutachten Nr. 18 10 07 5405.<br />
99o) An der Hinterachse auch zulässig auf Radgröße 9 J x 18 H2 Ausf. ET 27 -<br />
Zulässige Radtypen sowie Auflagen und Hinweise siehe Anlage MB105 zum<br />
Gutachten Nr. 18 10 07 5405.<br />
99t) An der Hinterachse auch zulässig auf Radgröße 9 ½ J x 18 H2 Ausf. ET 31 -<br />
Zulässige Radtypen sowie Auflagen und Hinweise siehe Anlage MB104 zum<br />
Gutachten Nr. 18 10 07 5406/2.<br />
99u) An der Hinterachse auch zulässig auf Radgröße 9 ½ J x 18 H2 Ausf. ET 26 -<br />
Zulässige Radtypen sowie Auflagen und Hinweise siehe Anlage MB105 zum<br />
Gutachten Nr. 18 10 07 5406/2.<br />
********<br />
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95<br />
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH<br />
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland<br />
Engineering Center Böblingen<br />
Otto-Lilienthal-Str. 16<br />
D-71034 Böblingen AUTOMOTIVE<br />
Hersteller: Sportservice Lorinser Anlage MB104 zum<br />
Sportliche Autoausrüstung GmbH Gutachten Nr.<br />
71364 Winnenden 18 10 07 5404/2<br />
Radgröße: 8 ½ J x 18 H2<br />
Ausführung: ET 31/32/33 (Mercedes Benz 171) Blatt: 5 von 5 (Stand 10/04)<br />
Abnahme des Anbaus<br />
Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder<br />
Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten<br />
nach Abschnitt 7.4 a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von<br />
- Fahrzeughersteller<br />
- Fahrzeugtyp<br />
- Fahrzeugidentifizierungsnummer<br />
bescheinigen zu lassen.<br />
Die Anlage MB104 (Blatt 1 bis 5) hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten Nr. 18 10 07 5404/2.<br />
Böblingen, den 06. 1<strong>0.</strong> 2004<br />
TA-CP/BBL-Sz/Sz<br />
LORITUEV<br />
PRÜFLABORATORIUM<br />
TÜV Automotive GmbH<br />
Engineering Center D-71034 Böblingen<br />
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland<br />
akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes,<br />
Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95<br />
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95<br />
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland