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0. Raddaten (Kurzfassung)

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TÜV AUTOMOTIVE GMBH<br />

Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland<br />

Engineering Center Böblingen<br />

Otto-Lilienthal-Str. 16<br />

D-71034 Böblingen AUTOMOTIVE<br />

Hersteller: Sportservice Lorinser Anlage MB104 zum<br />

Sportliche Autoausrüstung GmbH Gutachten Nr.<br />

71364 Winnenden 18 10 07 5404/2<br />

Radgröße: 8 ½ J x 18 H2<br />

Ausführung: ET 31/32/33 (Mercedes Benz 171) Blatt: 1 von 5 (Stand 10/04)<br />

<strong>0.</strong> <strong>Raddaten</strong> (<strong>Kurzfassung</strong>)<br />

Radtyp /<br />

Ausführung<br />

LOK-3 8518538<br />

ET 31<br />

�)<br />

RS-4-5 8518532<br />

ET 32<br />

LM-5 8518538<br />

ET 31<br />

�)<br />

RSK-5 8518550<br />

ET 33<br />

�)<br />

RS-5 8518538<br />

ET 31<br />

RS-6 8518538<br />

ET 31<br />

�)<br />

Radgröße /<br />

Einpresstiefe<br />

(Basisrad)<br />

8 ½ J x 18 H2<br />

ET 38<br />

8 ½ J x 18 H2<br />

ET 32<br />

8 ½ J x 18 H2<br />

ET 38<br />

8 ½ J x 18 H2<br />

ET 50<br />

8 ½ J x 18 H2<br />

ET 38<br />

8 ½ J x 18 H2<br />

ET 38<br />

Zuläss.<br />

Radlast /<br />

max.<br />

Abrollumfang<br />

690 kg /<br />

2100 mm<br />

580 kg /<br />

1975 mm<br />

720 kg /<br />

2100 mm<br />

690 kg /<br />

2100 mm<br />

720 kg /<br />

2100 mm<br />

730 kg /<br />

2100 mm<br />

�) … Nicht zulässig für SLK 350 (Baumuster 171 456)<br />

Zentrierart Rad-<br />

Befestigung<br />

Adapterscheibe "321"<br />

mit Zentrierring ∅ 66,5<br />

bzw.<br />

Adapterscheibe "331"<br />

bzw. "341"<br />

Zentrierring ∅ 66,5<br />

Adapterscheibe "321"<br />

mit Zentrierring ∅ 66,5<br />

bzw.<br />

Adapterscheibe "331"<br />

bzw. "341"<br />

Adapterscheibe "323"<br />

mit Zentrierring ∅ 66,5<br />

bzw.<br />

Adapterscheibe "333"<br />

bzw. "343"<br />

Adapterscheibe "321"<br />

mit Zentrierring ∅ 66,5<br />

bzw.<br />

Adapterscheibe "331"<br />

bzw. "341"<br />

Adapterscheibe "321"<br />

mit Zentrierring ∅ 66,5<br />

bzw.<br />

Adapterscheibe "331"<br />

bzw. "341"<br />

Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95<br />

von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland<br />

Kugelbund -<br />

Schrauben<br />

M12 x 1,5 x 36<br />

MD = 110 Nm<br />

Kugelbund -<br />

Schrauben<br />

M12 x 1,5 x 40<br />

MD = 110 Nm<br />

Kugelbund -<br />

Schrauben<br />

M12 x 1,5 x 36<br />

MD = 110 Nm<br />

Kugelbund -<br />

Schrauben<br />

M12 x 1,5 x 45<br />

MD = 110 Nm<br />

Kugelbund -<br />

Schrauben<br />

M12 x 1,5 x 36<br />

MD = 110 Nm<br />

Kugelbund -<br />

Schrauben<br />

M12 x 1,5 x 36<br />

MD = 110 Nm


TÜV AUTOMOTIVE GMBH<br />

Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland<br />

Engineering Center Böblingen<br />

Otto-Lilienthal-Str. 16<br />

D-71034 Böblingen AUTOMOTIVE<br />

Hersteller: Sportservice Lorinser Anlage MB104 zum<br />

Sportliche Autoausrüstung GmbH Gutachten Nr.<br />

71364 Winnenden 18 10 07 5404/2<br />

Radgröße: 8 ½ J x 18 H2<br />

Ausführung: ET 31/32/33 (Mercedes Benz 171) Blatt: 2 von 5 (Stand 10/04)<br />

1. Verwendungsbereich<br />

Fahrzeughersteller: DaimlerChrysler AG , Stuttgart<br />

2. Reifen<br />

Typ Genehmigungsnummer Baumuster Handelsbezeichnung<br />

171 e1*2001/116*0262* _ _ 171 442 SLK 200 Kompressor<br />

171 456 SLK 350<br />

In Verbindung mit den unter Punkt <strong>0.</strong> aufgeführten Radtypen der Größe 8 ½ J x 18 H2<br />

Ausführung ET 31 bzw. Ausführung ET 32 bzw. Ausführung ET 33 sind folgende<br />

Bereifungskombination unter Berücksichtigung der entsprechenden Auflagen und Hinweise<br />

zulässig:<br />

Kombination 1: Auflagen und Hinweise<br />

vorn 225/40 R 18 - 88 *) 0) 1) Z) N) 11) 40) 99b)<br />

hinten 225/40 R 18 - 88 *) 0) 1) N) 40) 99i)<br />

Kombination 1a:<br />

vorn 225/40 R 18 - 92 *) XL 0) 1) Z) N) 11) 40) 99b)<br />

hinten 225/40 R 18 - 92 *) XL 0) 1) N) 40) 99i)<br />

Kombination 1b:<br />

vorn 225/40 R 18 - 88 H M+S 0) 1) Z) 11) 40) 99b)<br />

hinten 225/40 R 18 - 88 H M+S 0) 1) 40) 99i)<br />

Kombination 2:<br />

vorn 225/40 R 18 - 88 *) 0) 1) Z) 11) 40) 99b)<br />

hinten 245/35 R 18 - 88 *) 0) 1) 40) 99i) 99n) 99o) 99t) 99u)<br />

Kombination 3:<br />

vorn 225/40 R 18 - 88 *) 0) 1) Z) 11) 40) 99b)<br />

hinten 255/35 R 18 - 90 *) 0) 1) 21) 40) 99i) 99n) 99o) 99t) 99u)<br />

Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95<br />

von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland


TÜV AUTOMOTIVE GMBH<br />

Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland<br />

Engineering Center Böblingen<br />

Otto-Lilienthal-Str. 16<br />

D-71034 Böblingen AUTOMOTIVE<br />

Hersteller: Sportservice Lorinser Anlage MB104 zum<br />

Sportliche Autoausrüstung GmbH Gutachten Nr.<br />

71364 Winnenden 18 10 07 5404/2<br />

Radgröße: 8 ½ J x 18 H2<br />

Ausführung: ET 31/32/33 (Mercedes Benz 171) Blatt: 3 von 5 (Stand 10/04)<br />

3. Auflagen und Hinweise<br />

0) Radtyp " xxx " 8518532 Ausführung ET 32 ergibt sich aus Basisrad mit Grundeinpreßtiefe<br />

32 mm in Verbindung mit Lorinser - mit Zentrierring ∅ 66,5 mm und<br />

Kugelbundschrauben M12 x 1,5 x 40 mm (Anzugsmoment 110 Nm).<br />

bzw.<br />

Radtyp " xxx " 8518538 Ausführung ET 31 ergibt sich aus Basisrad mit Grundeinpreßtiefe<br />

38 mm in Verbindung mit Lorinser - Adapterscheibe 7 mm dick (Kennzeichnung "331"<br />

bzw. "341" [ohne Zentrierring] bzw. "321" [mit Zentrierring ∅ 66,5 mm]) und<br />

Kugelbundschrauben M12 x 1,5 x 36 mm (Anzugsmoment 110 Nm).<br />

bzw.<br />

Radtyp " xxx " 8518544 Ausführung ET 32 ergibt sich aus Basisrad mit Grundeinpreßtiefe<br />

50 mm in Verbindung mit Lorinser - Adapterscheibe 17 mm dick (Kennzeichnung "333"<br />

bzw. "343" [ohne Zentrierring] bzw. "323" [mit Zentrierring ∅ 66,5 mm]) und<br />

Kugelbundschrauben M12 x 1,5 x 45 mm (Anzugsmoment 110 Nm).<br />

Die Adapterscheibendicke ist auf der Abnahmebescheinigung bzw. im Fahrzeugbrief<br />

mit einzutragen.<br />

An Vorder- und Hinterachse sind Räder des selben Designtyps zu verwenden!<br />

1) Es sind vorn und hinten nur Reifen eines Herstellers und Typs zulässig.<br />

*) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.<br />

Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in<br />

Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den<br />

maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen<br />

Reifengrößen vorn und hinten auch dieVerwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen<br />

Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen.<br />

Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf<br />

geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der<br />

Bedienungsanleitung).<br />

Z) Radtyp LOK-3 8518538 Ausf. ET 31 und Radtyp LM-5 8518538 Ausf. ET 31 und<br />

RSK-5 8518544 Ausf. ET 32 und RS-6 8518538 Ausf. ET 31 ist nicht zulässig für<br />

SLK 350 (Baumuster 171 456)<br />

N) Diese Rad-Reifenkombination ist nicht zulässig für SLK 350 (Baumuster 171 456)<br />

11) Der vor dem Vorderrad befindliche Innenkotflügel ist vor allem auf der rechten<br />

Fahrzeugseite mittels Heißluft bleibend einzuformen.<br />

(Achtung ! Es sind die darunterliegenden Gummischläuche entsprechend zu verlegen).<br />

Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95<br />

von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland


TÜV AUTOMOTIVE GMBH<br />

Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland<br />

Engineering Center Böblingen<br />

Otto-Lilienthal-Str. 16<br />

D-71034 Böblingen AUTOMOTIVE<br />

Hersteller: Sportservice Lorinser Anlage MB104 zum<br />

Sportliche Autoausrüstung GmbH Gutachten Nr.<br />

71364 Winnenden 18 10 07 5404/2<br />

Radgröße: 8 ½ J x 18 H2<br />

Ausführung: ET 31/32/33 (Mercedes Benz 171) Blatt: 4 von 5 (Stand 10/04)<br />

3.<br />

Fortsetzung zu<br />

Auflagen und Hinweise<br />

21) Der Falz am Radausschnitt im Bereich über der Heckschürze ist ca. 3 mm seitlich<br />

aufzuweiten. Die Verschraubung mit der Heckschürze ist entsprechend anzupassen.<br />

40) Die Montage von Schneeketten ist nicht zulässig.<br />

99b) An der Vorderachse auch zulässig auf Radgröße 8 J x 18 H2 Ausf. ET 31 / 32 -<br />

Zulässige Radtypen sowie Auflagen und Hinweise siehe Anlage MB104 zum<br />

Gutachten Nr. 18 10 07 5403.<br />

99i) An der Hinterachse auch zulässig auf Radgröße 8 ½ J x 18 H2 Ausf. ET 25 / 26 / 28 -<br />

Zulässige Radtypen sowie Auflagen und Hinweise siehe Anlage MB105 zum<br />

Gutachten Nr. 18 10 07 5404/2.<br />

99n) An der Hinterachse auch zulässig auf Radgröße 9 J x 18 H2 Ausf. ET 32 -<br />

Zulässige Radtypen sowie Auflagen und Hinweise siehe Anlage MB104 zum<br />

Gutachten Nr. 18 10 07 5405.<br />

99o) An der Hinterachse auch zulässig auf Radgröße 9 J x 18 H2 Ausf. ET 27 -<br />

Zulässige Radtypen sowie Auflagen und Hinweise siehe Anlage MB105 zum<br />

Gutachten Nr. 18 10 07 5405.<br />

99t) An der Hinterachse auch zulässig auf Radgröße 9 ½ J x 18 H2 Ausf. ET 31 -<br />

Zulässige Radtypen sowie Auflagen und Hinweise siehe Anlage MB104 zum<br />

Gutachten Nr. 18 10 07 5406/2.<br />

99u) An der Hinterachse auch zulässig auf Radgröße 9 ½ J x 18 H2 Ausf. ET 26 -<br />

Zulässige Radtypen sowie Auflagen und Hinweise siehe Anlage MB105 zum<br />

Gutachten Nr. 18 10 07 5406/2.<br />

********<br />

Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95<br />

von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland


TÜV AUTOMOTIVE GMBH<br />

Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland<br />

Engineering Center Böblingen<br />

Otto-Lilienthal-Str. 16<br />

D-71034 Böblingen AUTOMOTIVE<br />

Hersteller: Sportservice Lorinser Anlage MB104 zum<br />

Sportliche Autoausrüstung GmbH Gutachten Nr.<br />

71364 Winnenden 18 10 07 5404/2<br />

Radgröße: 8 ½ J x 18 H2<br />

Ausführung: ET 31/32/33 (Mercedes Benz 171) Blatt: 5 von 5 (Stand 10/04)<br />

Abnahme des Anbaus<br />

Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder<br />

Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten<br />

nach Abschnitt 7.4 a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von<br />

- Fahrzeughersteller<br />

- Fahrzeugtyp<br />

- Fahrzeugidentifizierungsnummer<br />

bescheinigen zu lassen.<br />

Die Anlage MB104 (Blatt 1 bis 5) hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten Nr. 18 10 07 5404/2.<br />

Böblingen, den 06. 1<strong>0.</strong> 2004<br />

TA-CP/BBL-Sz/Sz<br />

LORITUEV<br />

PRÜFLABORATORIUM<br />

TÜV Automotive GmbH<br />

Engineering Center D-71034 Böblingen<br />

Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland<br />

akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes,<br />

Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95<br />

Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95<br />

von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland

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