NOI_2020

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Bestand Automobilpark Auwärter, Pilsting.
Als Hühnerstall hat Konrad Auwärter dieses Fahrzeug in der Schweiz entdeckt,
es war in einem erbärmlichen Zustand. Die Firma Kronberger in Neumarkt St.
Veit hat es sehr sorgfältig restauriert. Das Fahrzeug wurde in Trambauweise
auf ein Lkw-Chassis von Mercedes gebaut, in „Schweizer Breite“ von 2,25
Metern für den speziellen Einsatz auf den eidgenössischen Passstrecken. Die
Daimler Benz-Vertretung Höschele baute das Lkw-Chassis auf einen Omnibus-
Front-lenker um, bei dem der Fahrer neben dem Motor saß. Auf Lkw-
Fahrgestelle musste deshalb zurückgegriffen werden, weil entsprechend breite
Omnibusfahrgestelle nicht verfügbar waren. Die großzügige Verglasung war
typisch für die Auwärter-Fahrzeuge dieser Jahre. Der L4500 war eine der
letzten Karosserien von Gottlob Auwärter, kurz darauf begann die Produktion
von NEOPLAN-Bussen.
NEOPLAN L 4500 Schweizer Modell
Baujahr: 1954 Hersteller: Auwärter Typ: L 4500
Aufbau: Nr. 506 Motor: Diesel 6Zyl. Leistung: 90 PS
Hubraum: 4.500 ccm Länge: 8.130 mm Breite: 2.250 mm
Höhe: 2.800 mm Leergewicht: 4.990 kg Plätze: 24+1+1
NEOPLAN SH 8
Bestand Automobilpark Auwärter, Pilsting
Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um den 7. gebauten NEOPLAN
aus dem Jahre 1955. Der SH 8 wurde anlässlich des Verbandstages
des deutschen Wagen- und Karosseriebauhandwerks mit der Goldmedaille
und dem Ehrenpreis des Zentralverbandes für handwerklich
gefertigte Omnibusse ausgezeichnet. Das Fahrzeug hat einen Heckmotor
und ist blattgefedert. Prägnant wirkt das im Ansatz stromlinienförmige
Design und die Dachverglasung. Die Vorderachse ist starr, die
Hinterachse stammt von Magirus. Zu später Ehre kam das Museumsfahrzeug
in Sönke Wortmanns Film "Das Wunder von Bern".
Baujahr: 1954 Hersteller: Auwärter Typ: NEOPLAN SH 8
Aufbau: Auwärter Motor: Henschel 6-Zyl. Leistung: 116 PS
Hubraum: 6.130 ccm Länge: 9.520 mm Breite: 2.400 mm
Höhe: 2.850 mm Gewicht: 6.050 kg Plätze: 28 + 1 + 1
Besitzer: Firma Adorf, Düsseldorf
NEOPLAN SH 6
Dieser Bus wurde 1955 mit Fg.-Nr.26 zugelassen, er ist der zweitälteste
noch existierende NEOPLAN. Der Wagen ist bei drei Omnibusbetrieben
im Schwarzwald gelaufen, bis er ab 1959 in Hannover als Fahrschulbus
bis 1977 gebraucht wurde. Dann wurde er noch als Wohnmobil
genutzt, bis ihn 1989 die Fa. Adorf gekauft und 1995 -1996 restauriert
hat. Seitdem ist er bei Omnibusveranstaltungen zu finden und
kann als Oldtimerbus für Hochzeiten usw. gemietet werden. Das Fahrzeug
wurde 1995 von der Firma Kronberger grundüberholt, und bei der
Gelegenheit wurde der Hanomag-Motor ausgebaut und durch einen 4-
Zylinder-Daimler-Benz-Motor ersetzt.
Baujahr: 1955 Hersteller: Auwärter Typ: NEOPLAN SH 6
Aufbau: Auwärter Motor: Hanomag / MB Leistung: 90 PS/66 KW
Hubraum: 4.000 ccm Länge: 7.250 mm Breite: 2.250 mm
Höhe: 2.750 mm Gewicht: 4.650 kg Plätze: 24