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DER KONSTRUKTEUR 12/2020

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ANTRIEBSTECHNIK<br />

DEZENTRAL, DYNAMISCH, SICHER<br />

PRODUKTE UND ANWENDUNGEN<br />

Synchron-Servoantriebe erfreuen sich großer<br />

Beliebtheit bei Automatisierern, Systemintegratoren<br />

und Konstrukteuren. Insbesondere<br />

wenn Sicherheit, Dynamik und Flexibilität für<br />

ein- und mehrachsige Anwendungen gefragt<br />

sind, können kompakte Komplettantriebe mit<br />

zertifizierter STO-Elektronik punkten.<br />

Als dezentrale Antriebssysteme kommen unsere integrierten<br />

Synchron-Servoantriebe vom Typ HFI inzwischen<br />

in vielen Bereichen des Maschinen- und Anlagenbaus<br />

erfolgreich zum Einsatz“, berichtet Felix Deichmann,<br />

der Entwicklungsleiter von Engel Elektroantriebe. „Als typische<br />

Einsatzgebiete zeigen sich bisher beispielsweise die automatisierten<br />

Misch- und Dosieranlagen in der Lebensmitteltechnik, die Handhabungs-<br />

und Förderanlagen in der Materialflusstechnik oder auch<br />

die fahrerlosen Transportsysteme der Intralogistik“, so Deichmann.<br />

Da sich alle integrierten Servos der Baureihe HFI optional mit einer<br />

zertifizierten STO-Elektronik (safe torque off/sicher abgeschaltetes<br />

Drehmoment) ausstatten lassen, eignen sie sich auch als Antriebslösung<br />

für anspruchsvolle Anwendungen, in denen Gefahren und<br />

Risiken für den Bediener einer technischen Anlage sicher ausgeschlossen<br />

werden müssen. Das ist zum Beispiel der Fall bei der<br />

Realisierung automatisierter Manipulatoren für die Montage- und<br />

Handhabungstechnik sowie Mensch-Maschine-Interaktoren und<br />

Systemen für die Mensch-Roboter-Kollaboration.<br />

HOHE KINEMATISCHE DYNAMIK<br />

Die HFI-Serie von Engel Elektroantriebe besteht aktuell aus Synchron-<br />

Servoantrieben in vier Baugrößen mit den Flanschmaßen 47, 55, 65<br />

und 75 mm sowie je zwei Systemlängen pro Baugröße. Insgesamt<br />

deckt die Baureihe Nennleistungen von bis zu 600 W mit einem<br />

höchsten Nenndrehmoment von 1,8 Nm ab. „Für Beschleunigungsphasen<br />

ist kurzzeitig das doppelte Nenndrehmoment als Spitzenmoment<br />

abrufbar, womit die Antriebe der Anwendung eine hohe<br />

kinematische Dynamik verleihen“, ergänzt Deichmann. Alle HFIs<br />

verfügen über eine integrierte Regelelektronik und punkten zudem<br />

Autor: Marco Sturm, Freier Fachjournalist, Darmstadt<br />

mit einer Funktionsvielfalt, die Entwicklungsingenieuren und Konstrukteuren<br />

viel Freiraum bietet. Von Bedeutung ist hier vor allem<br />

ihre Kompatibilität zu zahlreichen CAN- und Ethernet-basierten<br />

Feldbus-Systemen wie etwa EtherCAT, Profinet oder EtherNet/IP.<br />

Die Einbindung erfolgt über ein optional von Engel Elektroantriebe<br />

verbautes Feldbus-Modul.<br />

WAHLWEISE MIT SICHERHEITSELEKTRONIK<br />

Eine wesentliche Funktionserweiterung der HFIs ist die zertifizierte<br />

Sicherheitsfunktion STO. Diese optional verfügbare Sicherheitselektronik<br />

verfügt über zwei redundante Kanäle, erfüllt den Safety<br />

Integrity Level SIL-3 gemäß der EN 61508 sowie der EN 62061 und<br />

erreicht den Performance-Level [e] Kat 3 nach EN ISO 13849-1.<br />

„Das bedeutet praktisch, dass der HFI bei einem Abruf der Sicherheitsfunktion<br />

innerhalb von höchstens 20 ms stromlos gesetzt wird,<br />

sodass sicher kein Drehmoment mehr generiert werden kann und<br />

keine gefährlichen Bewegungen vom Antrieb oder der entsprechenden<br />

Einrichtung mehr ausgeführt werden können“, erläutert<br />

Deichmann. Da die Eingänge der STO zudem tolerant sind gegen<br />

FÜR BESCHLEUNIGUNGSPHASEN<br />

IST KURZZEITIG DAS DOPPELTE<br />

NENNDREHMOMENT ALS<br />

SPITZENMOMENT ABRUFBAR<br />

Prüfpulse von OSSD-Ausgängen, lassen sich Sicherheitseinrichtungen<br />

mit entsprechenden Diagnosefunktionen direkt – also ohne die<br />

Verwendung herkömmlicher elektromechanischer Sicherheitsschaltgeräte<br />

– anschließen und betreiben. Ein potentialfreier Statusausgang<br />

meldet den Zustand der Sicherheitsfunktion und erlaubt die zyklische<br />

Funktionsprüfung der beiden Eingangskanäle.<br />

Die im eleganten Motorlike-Design gestalteten bürstenlosen<br />

Drehstrom-Synchronantriebe der Baureihe HFI sind ausgelegt für<br />

den Betrieb an 24 und 48 V. Auf Wunsch stattet sie Engel Elektroantriebe<br />

auch mit passenden Planetengetrieben und Haltebremsen<br />

aus. Auch individuelle Kundenlösungen sowie die Realisierung von<br />

Sonderlösungen sind möglich.<br />

Bilder: Hintergrund: selensergen – stock.adobe.com,<br />

Antriebe: ENGEL Elektroantriebe GmbH<br />

www.engelantriebe.de<br />

28 <strong>DER</strong> <strong>KONSTRUKTEUR</strong> <strong>2020</strong>/<strong>12</strong> www.derkonstrukteur.de

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