07.12.2020 Aufrufe

November 2020

  • Keine Tags gefunden...

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

HAMBURGmobil

Die Infoseite der HOCHBAHN – November 2020

hochbahn.de

Einsteigen bei HEAT

Der automatisierte Kleinbus der HOCHBAHN ist mit Fahrgästen unterwegs

Seit über 100 Jahren bewegt die

HOCHBAHN Hamburg. Mit der ersten

U-Bahn genauso wie mit dem ersten

E-Bus der Stadt. Nun können die Fahrgäste

erneut Teil einer Innovation werden:

bei einer Mitfahrt mit dem ersten automatisiert

fahrenden Kleinbus Hamburgs

im ÖPNV. HEAT (Hamburg Electric

Autonomous Transportation) heißt das

Forschungs- und Entwicklungsprojekt,

bei dem die HOCHBAHN gemeinsam

mit anderen Partnern die Technologie des

autonomen Fahrens erprobt.

Seit Ende Oktober heißt es in der Hafen-

City auf der 800 Meter langen Strecke mit den

zwei Haltestellen Magellan-Terrassen und Am

Sandtorpark: The HEAT is on! Noch bis vorerst

20. November können Fahrgäste hier ein-

und aussteigen und Zukunft live erleben – und

zwar komplett kostenlos. Interessierte müssen

sich lediglich vorab die neue HEAT-App herunterladen

und sich dort einmalig registrieren.

Wer kein Smartphone besitzt, kann die

Registrierungsformulare auch online unter

hochbahn.de/heat herunterladen oder erhält

sie vorab beim Fahrpersonal. Eine Fahrzeugbegleitung

wird trotz des automatisierten

Fahrens stets mit an Bord sein. Aufgrund von

Corona-Auflagen können in dem für sieben

Personen ausgelegten Kleinbus derzeit nur

drei Gäste gleichzeitig mitfahren. Ein Mund-

Nasen-Schutz an Bord ist unterwegs und an

den Haltestellen natürlich Pflicht.

Auf der Website können die Fahrgäste

bereits vorab aktuell sehen, ob der Wagen

gerade unterwegs ist. Denn da es sich um ein

Forschungsprojekt handelt, wird HEAT nicht

in einem regulären Betrieb wie die Linienbusse

der HOCHBAHN fahren.

Gestartet ist das Projekt HEAT bereits

2019 mit Fahrten ohne Fahrgäste und einer

Geschwindigkeit von 15 km/h. Nun in Phase 2

sind Fahrgäste mit an Bord, der Kleinbus fährt

bis zu 25 km/h. Die finale Erprobung soll dann

2021 auf einer verlängerten Teststrecke von

1,8 Kilometern folgen. Im Oktober 2021 wird

HEAT ein zentrales Vorzeigeprojekt im Rahmen

des ITS-Weltkongresses für intelligente

Verkehrssysteme in Hamburg sein.

Alle Informationen finden Sie unter

hochbahn.de/heat. Die HEAT-App (Name

in den Stores: HEAT – autonomous driving

bus) können Sie im App- oder Google-Play-

Store herunterladen.

Tipps und Termine

Linieninfos

U1: Sonntagssperrung

Farmsen–Volksdorf

Am Sonntag, 15. November

von ca. 8 Uhr bis Betriebsschluss

ist die Linie U1 zwischen

den Haltestellen Farmsen

und Volksdorf gesperrt. Grund

hierfür ist die Erneuerung von

Beleuchtungselementen. Die

HOCHBAHN richtet einen

Ersatzverkehr mit Bussen ein.

Die Fahrzeit kann sich – je

nach Verkehrslage – um bis zu

20 Minuten verlängern.

U1: Wochenendsperrungen

Lattenkamp–

Kellinghusenstraße

An folgenden Wochenenden ist

die Linie U1 zwischen den Haltestellen

Lattenkamp und Kellinghusenstraße

gesperrt:

• Freitag, 6. November, ca. 21.30

Uhr bis Sonntag, 8. November,

Betriebsschluss und

• Freitag, 20. November, ca.

21.30 Uhr bis Sonntag, 22.

November, Betriebsschluss.

Grund hierfür sind Gleisbauarbeiten.

Bitte prüfen Sie, ob Sie

Ihr Ziel mit anderen Schnellbahnlinien

erreichen können.

Die HOCHBAHN richtet

zudem einen Ersatzverkehr mit

Bussen ein. Die Fahrzeit kann

sich – je nach Verkehrslage –

um bis zu 20 Minuten verlängern.

Informationen zu Betriebsunterbrechungen

via twitter.

de/hochbahn sowie als Push-

Nachricht mit hochbahn.de/

telegram oder hochbahn.de/

notify!

Sperrung

Steilshooper Allee

Vom 13. November, ca. 12 Uhr

bis 16. November, ca. 5 Uhr

fahren die Linien 17, 177, 617

und 777 eine Umleitung. Grund

hierfür sind Straßenbauarbeiten.

Die Haltestelle Langenfort

wird in beiden Richtungen an

eine Ersatzhaltestelle in der

Rümkerstraße verlegt. Die Haltestelle

Habichtstraße (Steilshooper

Allee) wird in beiden

Richtungen an eine Ersatzhaltestelle

unter der U-Bahn-Brücke

verlegt.

Neuigkeiten und Hintergründe

zur HOCHBAHN unter

hochbahn.de und dialog.

hochbahn.de

Unterwegs in Zeiten

der Pandemie

Arbeiten vor Ort oder im

Homeoffice, Freundschaften

trotz Abstand pflegen, mobil

sein: Wie sieht das Leben in

Hamburg inmitten der Corona-

Pandemie aktuell aus? Wie

bewegen wir uns derzeit durch

die Stadt und welche Chancen

haben sich für uns in diesen

schweren Zeiten vielleicht

auch ergeben? Diese Fragen

stellt und beantwortet die

November-Folge des Magazins

#hamburgweit. Schalten

Sie ein am 26. November auf

Hamburg1 um 17.45, 18.45

oder 19.45 Uhr. Anschließend

finden Sie #hamburgweit wie

gewohnt auch jederzeit online

auf Abruf unter hochbahn.de/

hamburgweit und youtube.

com/hochbahn.

Im Herzen Barmbeks

Die Fuhlsbüttler Straße bekommt eine U3-Haltestelle und entlastet die Straße

Hamburg historisch

Mit dieser Aufnahme von 1914 blicken wir auf die

Alsterdampfer-Anlegestelle am Kuhmühlenteich. Im

Hintergrund erstreckt sich die U-Bahn-Brücke zwischen

den heutigen U3-Haltestellen Uhlandstraße

und Mundsburg. Die Uhlenhorster Kirche St. Gertrud

ragt links hervor.

Die nächste HAMBURGmobil-Seite erscheint am 5. Dezember.

Impressum V. i. S. d. P.: Hamburger Hochbahn AG,

Steinstraße 20, 20095 Hamburg

Cafés, Restaurants, Geschäfte

und ein trubeliges Miteinander:

Hier an der Fuhlsbüttler Straße

pulsiert das Leben Barmbeks.

Was noch fehlt, ist ein direkter

U-Bahn-Anschluss. Noch. Denn

die HOCHBAHN hat nun die

Planung für eine neue U3-Haltestelle

zwischen Habichtstraße

und Barmbek gestartet und

ruft auf, dabei mitzumachen.

Die Anwohnerinnen und Anwohner

können ihre Ideen und

Anregungen jetzt dem Planungsteam

mit auf den Weg geben.

Die HOCHBAHN hat unter

schneller-durch-hamburg.de

einen Online-Dialog zur U3-Haltestelle

Fuhlsbüttler Straße

gestartet. Noch bis 25. November

läuft die digitale Beteiligung.

Mit der 27. Haltestelle von

Hamburgs ältester U-Bahn-Strecke

bekommen 10 000 Menschen

einen direkten Anschluss an das

Schnellbahnnetz, sind somit besser

erreichbar und kommen staufrei

und schneller in die Innenstadt.

Auch die Nachbarschaft

der „Fuhle“ am S-/U-Bahn-

Knotenpunkt Barmbek freut

sich: Denn steigen mehr Fahrgäste

bereits an der „Fuhle“ ein,

entlasten sie damit den Bahnhof

Barmbek. Die neue Haltestelle

wird somit eine Lücke in Hamburgs

U-Bahn-Netz schließen –

und eine attraktive Möglichkeit

bieten, das Auto stehen zu lassen

und auf die U-Bahn umzusteigen.

Mehr U-Bahn, weniger Straßenverkehr:

So profitieren alle

Hamburgerinnen und Hamburger

von besserer Luft und mehr

Lebensqualität. Wann die Haltestelle

Fuhlsbüttler Straße an

den Start gehen wird, ist noch

offen. Das Projekt befindet sich

noch in einem sehr frühen Stadium.

Deshalb kann eine Aussage

zur Eröffnung erst im Laufe der

weiteren Planung getroffen werden.

Jetzt einsteigen und beteiligen

unter schneller-durch-hamburg.de.

Stimmen aus dem Stadtteil:

Der Film zur neuen U3-Haltestelle.

Einfach QR-Code scannen

und ansehen.

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!