Stahlmarkt 03/2021 (Leseprobe)

03 | | März 2021
HANDEL & SERVICE
Tagung»Zukunft Stahl«:
Die Branche wird grüner
und digitaler I I 14
Marcel Hergarten im
Exklusivinterview: »Im
Stahlhandel herrscht
Optimismus« I I 22
HANDEL • INDUSTRIE • MENSCHEN
SPECIAL
Rückblick METAV digital:
Automation im FokusI I 38
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Editorial
»Die Umstellung auf grünen Stahl ist nicht
vorrangig ein technisches Problem, sondern eines
der fehlenden Wirtschaftlichkeit.«
Liebe Leserinnen & Leser,
zur Onlinetagung »Zukunft Stahl« (S. 14) hatte Armin Laschet mehr
parat als nur wohlklingende Worte. Der CDU-Chef und Ministerpräsident
des Stahllandes NRW bewies Profil, indem er erneut
darauf hinwies, dass ein Staatseinstieg bei der Stahlsparte von
thyssenkrupp nicht für ihn infrage komme. Bei der Förderung der
Transformation der Stahlindustrie mit Staatsgeldern waren selbst
die Branchenentscheider unterschiedlicher Meinung. Wenn jeder
sich auf den Staat verließe, könne es passieren, dass die Transformation
zu langsam ablaufe, äußerte Gisbert Rühl Bedenken. Damit hat der
CEO des Stahl- und Metallhändlers Klöckner & Co insofern recht, dass sich auch die
Stahlbranche weiterhin der Marktwirtschaft stellen muss, wenn sie auf Dauer bestehen
will. Andererseits kann das Megaprojekt »Grüner Stahl« nicht einfach ohne jegliche Unterstützung
aus sich selbst heraus transformiert werden – so wie es »KlöCo« in digitaler Hinsicht
geschafft und damit Erfolgsgeschichte geschrieben hat. Gerade wenn eine grüne Transformation
politisch gewollt ist, kann sich der Staat nicht auf eine Laissez-faire-Position zurückziehen,
sondern muss helfen, sprich: Geld zur Verfügung stellen. Denn die Umstellung auf grünen Stahl
ist nicht vorrangig ein technisches Problem, sondern eines der fehlenden Wirtschaftlichkeit,
wie ArcelorMittal-Mann Frank Schulz treffend bemerkte. Laschet kündigte finanzielle Unterstützung
für die klimaneutrale Stahlproduktion an, was eine ebenso sinnvolle wie notwen dige
Investition in eine grünere Zukunft ist. Messen wir ihn an seinen Worten…
So muss es (nicht nur) bei Transportunternehmen sein: Stillstand ist ein Fremdwort für die
Stahlspedition Hergarten. Die neuesten Entwicklungen haben wir zum Anlass genommen, in
unserer Rubrik »Logistik« den Fokus auf die Unternehmensgruppe zu legen (S. 21). Besonders
empfehlen möchte ich Ihnen das Exklusivinterview mit Geschäftsführer Marcel Hergarten über
die momentane Situation für Stahlhandel und -logistik (S. 22).
In unseren Specials (S. 38-55) bieten wir diesmal die komplette Bandbreite des Stahlhandlings
– von der sicheren Lagerung über aktuelle Trends in der Metallbearbeitung bis hin zu neuen
Transportlösungen. Unter anderem zeigt sich, dass das Hochvorschubfräsen bereits eine
span(n)ende Entwicklung vollzogen hat (S. 42).
Chefredakteur
Philipp Isenbart
Bleiben Sie gesund – und bleiben Sie neugierig!
03 | 2021 www.stahleisen.de
3

INHALT 3.2021
HANDEL & SERVICE
News
6 »Made in Steel 2021« findet im Oktober statt
7 Chinas Stahl soll grün werden
7 WTO gründet Gruppe für nachhaltigen Handel
8 EU und USA setzen Strafzölle aus
8 Chinas Regierungschef verteidigt Wachstumsziel
8 Neue EU-Handelsstrategie
9 EU-Parlament bereitet Lieferkettengesetz vor
9 OTTOSTAHL übernimmt Interfer Stahl Magdeburg
10 CO 2 -Abgabe: Vorbehalte gegenüber Einführung
10 VDMA: »Fünfjahresplan verstärkt Wettbewerb«
10 BDI-Präsident: »Vom Krisen- in den
Zukunftsmodus«
Deutschland
11 thyssenkrupp beendet Gespräche mit Liberty Steel
über den Verkauf seiner Stahlsparte
12 Klöckner & Co erwartet Verbesserung für 2021
14 Jahrestagung »Zukunft Stahl«: Grüne und digitale
Transformation bewegen die Stahlbranche
Marktbericht
16 Anhaltend hohes Niveau für Flachstahlpreise
International
18 USA: Kälteeinbruch verstärkt Infrastruktur-Krise
20 Swiss Steel meldet Absatzeinbruch
Logistik
21 Hergarten verstärkt Präsenz in Ostdeutschland
22 Marcel Hergarten im Exklusivinterview: »Aktuell
ist der Stahlhandel optimistisch gestimmt«
Know-how
24 Preisverhandlungen mit Industriekunden
professionell vorbereiten und führen
INDUSTRIE & TECHNOLOGIE
Deutschland
26 Salzgitter AG, Avacon und Linde starten Betrieb
einer Wasserstoffproduktion auf Windstrombasis
International
28 Guter Fang: Edelstahl in der Fischindustrie
Branche im Fokus
32 2020 – ein herausforderndes Jahr für den
Großanlagenbau
ANWENDER
Automotives
34 DeLorean 2021: Automobiler Traum aus Edelstahl
SPECIALS
Metallbearbeitung
38 Rückblick METAV digital: Automation im Fokus
41 Fertigungstechnik kämpft mit immer
komplexeren Anforderungen
42 Mit Strategie zu höheren Zerspanungsraten
44 DELA modernisiert Maschinenpark
45 Lantek: Rekordwerte bei Umsatz und Kunden
Bänder & Bleche
46 Blechteile sicher lagern, transportieren und
bearbeiten – Unfallrisiken minimieren
48 Rollformen bietet Zukunftspotenzial
50 thyssenkrupp Hohenlimburg integriert
Duschlager in Digitalstruktur
51 Eurotech vereinfacht Platten-Handling
51 Lantek verstärkt Vertriebsnetz in Ungarn
51 Dillinger liefert Stahl für »Le Monde«-
Hauptsitz
Intralogistik & Prozessmanagement
52 Erweiterte Lebensdauer für Lagersysteme
und Sägeanlagen
55 TRUMPF bindet fahrerlose Transportsysteme
in die Blechfertigung seiner Kunden ein
Baubranche
36 Bauindustrie startet gestärkt in unsicheres Jahr
MENSCHEN & EVENTS
Stahlkultur
56 Stahl für die Energiewende:
Der Offshore-Windpark Borssele
Seitenblick
58 Hilfe in der Krise: Zum Vergleich
mit dem Sanierungsmoderator
VIP
60 Personen
Events
64 Termine
65 Veranstaltungen
STANDARDS
3 Editorial
6 Stahlerzeugung
64 Inserentenverzeichnis
66 Vorschau/Impressum
4 www.stahleisen.de
03 | 2021

Inhalt
15
»Zukunft Stahl«: Grüne und digitale
Transformation bewegen die
Stahlbranche
Grüner Stahl, China und die Digitalisierung – das
waren die drei großen Themenkomplexe der
Handelsblatt-Jahrestagung »Zukunft Stahl«, die
in diesem Jahr online stattfand. Neben diversen
Branchenentscheidern sprach auch der nordrhein-westfälische
Ministerpräsident Armin
Laschet. Der Politiker signalisierte generelle Hilfsbereitschaft
für die Stahlindustrie, erteilte Landesbeteiligungen
aber einmal mehr eine Absage.
SPECIAL 38
Automation im Fokus:
Ein Rückblick auf die METAV
Traditionell standen Präzisionswerkzeuge und Bearbeitungsmaschinen
im Mittelpunkt der METAV
digital vom 23. bis zum 26. März 2021. Auf großes
Interesse stießen Zerspanungs- und Automationslösungen
für die wirtschaftlichere Produktion. Die
Themen Robotik, Automation und Digitalisierung
zeigten den Weg in eine spannende Zukunft der
Metallbearbeitung.
Foto: photocosmos1/Shutterstock.com
Foto: Hergarten GmbH Stahlspedition
Foto: Ángel Guerra
22
Exklusivinterview mit dem Stahllogistik-
Experten Marcel Hergarten
»Aktuell ist der Stahlhandel optimistisch gestimmt«,
weiß Marcel Hergarten. Der Geschäftsführer der gleichnamigen
Stahlspedition sprach mit dem »stahlmarkt«
über veränderte Kundenbedürfnisse, Branchentrends
und alles andere, was die Stahllogistik zurzeit bewegt.
34
Foto: ISCAR Germany GmbH
DeLorean 2021: Automobiler Traum
aus Edelstahl
Jede Menge Metall und dennoch sehr viel Seele: Als
stählerner Star der Filmtrilogie »Zurück in die Zukunft«
eroberte der Kultflitzer »DeLorean DMC-12« im
Eiltempo die Herzen einer ganzen Generation. Und
dennoch schaffte er es nicht wirklich auf die Straße.
Aktuell erlebt der Sportwagen mit seiner markanten
Karosserie eine ungeahnte Renaissance.
03 | 2021 www.stahleisen.de
5

Handel & Service
Deutschland
Grüne und digitale Transformation
bewegen die Stahlbranche
Handelsblatt-Jahrestagung zeigte: Stahl hat sehr wohl eine Zukunft –
wenngleich die Branche mit beträchtlichen Schwierigkeiten kämpft
Düsseldorf. Die Stahlindustrie steht vor großen Herausforderungen, der globale Stahlmarkt ist
übersättigt – und das Deutschlandprojekt »grüner Stahl« entpuppt sich als ein riesiger Kraftakt.
Das war das klare Stimmungsbild, das von Anfang an bei der Online-Jahrestagung »Zukunft Stahl«
des Handelsblattes am 11. März vorherrschte. Ein Rückblick.
Von Philipp Isenbart
Die Kardinalfrage des Tages
wurde gleich zu Beginn des
Digitalevents gestellt – und
beantwortet: Hat Stahl überhaupt
eine Zukunft? Darauf antwortete Armin
Laschet, CDU-Parteichef und Ministerpräsident
des Stahllandes Nordrhein-Westfalen,
mit einem klaren
»Ja«: Stahl sei immer wichtig für
Deutschland gewesen. Aber heute
wisse man zudem, dass der Werkstoff
auch für die Energiewende benötigt
werde, betonte Laschet. Er signalisierte
grundsätzliche Bereitschaft,
die Unternehmen bei ihren
Schritten auf dem langen Weg in
Richtung grüner Stahl zu unterstützen.
Gleichzeitig lehnte er einen
Staatseinstieg bei thyssenkrupps
Stahlsparte weiterhin ab. Im auf seinen
Kurzvortrag folgenden Interview
Foto: photocosmos1/Shutterstock.com
»Eine Landesbeteiligung
sehe ich derzeit nicht.«
NRW-Ministerpräsident
Armin Laschet zum Staatseinstieg
bei thyssenkrupps Stahlsparte
blieben die Redakteure des Handelsblattes
am Puls der Zeit – auch wenn
sie sich beim Thema »Schutzmaskenaffäre«
denkbar weit vom Werkstoff
Stahl entfernten.
Foto: Wirtschaftsvereinigung Stahl
»Die Industrie ist zu
Investitionen bereit, es
geht aber nicht ohne
Unterstützung!«
Hans Jürgen Kerkhoff,
Wirtschaftsvereinigung Stahl
Langfristige Perspektive
gefordert
Hans Jürgen Kerkhoff forderte eine
dauerhafte Positionierung und Hilfe
vonseiten der Politik. »Es braucht eine
langfristige Perspektive, die über einzelne
Legislaturperioden hinausgeht«,
nahm der Präsident und
Hauptgeschäftsführer der Wirtschaftsvereinigung
Stahl Stellung
zum Problem des »Carbon Leakage«
– also der Verlagerung von CO 2 -Emissionen
in Drittstaaten. Kerkhoffs Fazit
zum Thema Transformation der Stahlbranche:
»Die Industrie ist zu Investitionen
bereit, es geht aber nicht ohne
Unterstützung!«
Der neue Dillinger- und Saarstahl-Chef,
Karl-Ulrich Köhler, betonte
den Willen der Stahlindustrie, vorgegebene
Klimaziele zu erreichen. Jedoch
gebe es bislang keinen Markt,
der bereit sei, Mehrkosten für grünen
Stahl zu zahlen, so Köhler. »Wir
benötigen Chancengleichheit auf
dem Stahlmarkt«, lautete sein Appell.
»Wir, die Stahlindustrie, sind klar
positioniert, und unser Commitment
liegt auf dem Tisch.«
»Wir benötigen
Chancengleichheit auf
dem Stahlmarkt!«
Karl-Ulrich Köhler,
Stahl-Holding Saar
Foto: Uwe-Braun
Trend zur Digitalisierung
massiv beschleunigt
Dass die Produktion von grünem Stahl
alles andere als ferne Zukunftsmusik
ist, verdeutlichte der Beitrag von
14 www.stahleisen.de
03 | 2021

Deutschland
Handel & Service
»Der Transformationsaufwand
ist aus eigener
Kraft nicht machbar.«
Frank Schulz,
Foto: ArcelorMittal Eisenhüttenstadt
GmbH
ArcelorMittal Germany
Branche aktuell bewegen, fand die
Digitalisierung Erwähnung.
China holt deutlich auf
Wenngleich geografisch weit entfernt,
war China äußerst präsent auf der Tagung
»Zukunft Stahl«. Das galt nicht
nur für das Interview mit Rafael
Suchan, CEO bei der Chiho Environmental
Group und der Scholz Recycling
GmbH. Der live aus Peking zugeschaltete
Metallrecyclingexperte gab interessante
Einblicke in Chinas Hunger
nach Stahlschrott. Auch wenn der mit
Abstand größte Stahlerzeuger der
Welt nicht immer explizit beim Namen
genannt wurde, beschäftigte China die
Teilnehmer offensichtlich. Die Aufholjagd
des Reichs der Mitte in puncto
Qualität und Nachhaltigkeit zeigte sich
nicht zuletzt in der Frage an Arnd Köfler,
was ihn so sicher mache, dass die
Chinesen nicht diejenigen seien, die
grünen Stahl in den Markt brächten.
Es sei »der gesellschaftliche Wille, diesen
Wandel gestalten zu wollen«, antwortete
der CTO der thyssenkrupp
Steel Europe AG.
•
Frank Schulz. Der Vorsitzende der Geschäftsführung
von ArcelorMittal Germany
gab Einblicke in die »Steel 4
future«-Strategie des Unternehmens.
Demnach will ArcelorMittal bis 2030
allein in Hamburg eine Million Tonnen
Stahl klimaneutral produzieren,
wo bereits ein Werk mit einer Anlage
zur Direktreduktion von Eisenerz und
Elektrolichtbogenofen auf den Einsatz
von Wasserstoff als Energieträger
umgestellt wird. Ziel sei es zudem, 3,5
Millionen Tonnen Rohstahl in Bremen
und Eisenhüttenstadt klimaneutral zu
erzeugen und auf diese Weise fünf bis
sechs Millionen Tonnen Kohlenstoffdioxid
pro Jahr einzusparen. »Die
Technologieumstellung verursacht
Kosten in Milliardenhöhe«, gab Schulz
zu bedenken. »Der Transformationsaufwand
ist aus eigener Kraft nicht
machbar.«
Eine weitere Erkenntnis des Online-Branchentreffs:
Der Trend zur
Digitalisierung ist nicht nur längst in
den Unternehmen angekommen, sondern
wurde infolge der Corona-Pandemie
noch einmal massiv beschleunigt.
Deutlich wurde das nicht nur im
Vortrag von Wolfgang Mitterdorfer,
Vorstandsmitglied der voestalpine
Steel Division, den Statements von
»Klöckner & Co«-Chef Gisbert Rühl
oder den Fragen an Dr. Henrik Adam,
CEO, Tata Steel Europe. Ob Lieferkette
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03 | 2021 www.stahleisen.de
15

Handel & Service
Logistik
»Aktuell ist der Stahlhandel
optimistisch gestimmt«
Marcel Hergarten im Interview über die Auswirkungen von Corona
auf die Logistikbranche und die Stahlhändler
Köln. Die Corona-Krise hat gerade der Transport- und Logistikbranche schwer zugesetzt, jedoch
gibt es je nach Spezialisierung große Unterschiede. So hat die Luftfahrtbranche aufgrund von
Reisebeschränkungen ganz anders zu kämpfen als etwa die Transportunternehmen, die auf die
Lebensmittelindustrie spezialisiert sind. Marcel Hergarten, Geschäftsführer der Unternehmensgruppe
Hergarten, sprach mit dem »stahlmarkt« darüber, was die Stahllogistik zurzeit bewegt.
Guten Tag, Herr Hergarten,
wie ist die Lage in
der Stahllogistik?
Marcel Hergarten: Die Pandemie
hatte und hat natürlich
auch auf die Stahllogistik
signifikante Auswirkungen.
2020 ist die Anzahl der
Stahltransporte im Vergleich
zum Jahr 2019 branchenweit
um rund 25 bis
30 Prozent eingebrochen.
Aktuell ist der Stahlhandel
optimistisch gestimmt und sieht für
das erste Quartal 2021 positive Tendenzen.
Die derzeit gute Stahlnachfrage
beruht auf diversen Nachholeffekten
bei gleichzeitig relativ geringer
Produktionsmenge seitens der
Stahlhersteller. Auch die langsam
wieder zunehmenden Exporte nach
Asien sowie die steigenden Rohstoffpreise
tragen mit Sicherheit ihren Teil
dazu bei, dass das erste Quartal für
den Stahlhandel ganz gut laufen
dürfte. Für das gesamte Jahr 2021
eine Prognose zu treffen, wäre jedoch
sicherlich verfrüht. Ich mache
mir zum Beispiel große Sorgen
um die Binnenkonjunktur,
die natürlich unter den Lockdowns
und den Grenzregelungen
der einzelnen Länder und Bundesländer
leidet. Die schwierigen Rahmenbedingungen
führen dazu, dass
Marcel Hergarten,
Geschäftsführer der
Unternehmensgruppe
Hergarten
Foto: Hergarten GmbH Stahlspedition
der Stahlhandel sich in einigen Bereichen
neu erfinden muss
– in der Corona-Krise
noch schneller als ohne
Krisenmodus.
Wie haben sich die
Bedürfnisse Ihrer Kunden
infolge der Pandemie
verändert?
Hergarten: In der Krise
hat sich für die Stahlhändler
der Druck,
Stück- und Fixkosten zu
reduzieren, weiter verstärkt. Das hat
dazu geführt, dass viele Stahlhändler
– auch solche, die zuvor sehr konservativ
und traditionell eingestellt waren
– offener sind für eine konsolidierte
Verfrachtung der Güter gemeinsam
mit dem Wettbewerb. Das macht auch
die Tourenplanung für die Hergarten
»Die schwierigen
Rahmenbedingungen führen
dazu, dass der Stahlhandel
sich in einigen Bereichen neu
erfinden muss – in der Corona-Krise
noch schneller als
ohne Krisenmodus.«
Marcel Hergarten,
Unternehmensgruppe Hergarten
Gruppe wesentlich effizienter und
flexibler. Außerdem haben wir festgestellt,
dass unsere Kunden während
der Pandemie vermehrt Dienstleistungen
an uns outgesourct haben, beispielsweise
das Warehousing und die
Anarbeitung.
Was ist Ihr Learning aus der Corona-Krise?
Hergarten: Gerade in Krisenzeiten
zahlt es sich aus, wenn man sich als
Unternehmen zuvor ein gewisses Maß
an Unabhängigkeit bewahrt hat,
denn so kann man spontaner und flexibler
auf die Ereignisse reagieren.
Noch viel wichtiger ist es meiner Meinung
nach, dass man auch als Spezialist
breit aufgestellt ist. Die Hergarten
Gruppe hat einen breit gefächerten
Kundenstamm – sowohl hinsichtlich
der Unternehmensgröße als auch hinsichtlich
der Produktvielfalt. Einen
soliden Grundstock an Aufträgen gibt
es somit immer.
Ein nicht zu unterschätzender
Faktor ist auch in unserer Branche
die Digitalisierung. Schon lange
vor Corona haben wir diese bei
Hergarten aktiv vorangetrieben
und konnten deshalb am Anfang
der Pandemie sehr schnell in den
digitalisierten Krisenmodus wechseln
und unser Tagesgeschäft problemlos
aufrechterhalten. Unsere digitale
Weiterentwicklung wird auch
22 www.stahleisen.de
03 | 2021

Logistik
Handel & Service
nach der Pandemie bei Hergarten
ganz oben auf der Agenda stehen
und durch Einstellung entsprechender
Fachkräfte weiter
untermauert. Wir waren übrigens
zu Beginn der Pandemie
selbst überrascht davon, wie gut
flexibles Arbeiten und Homeoffice
auch in unserem Metier
funktionieren. Deshalb wollen wir
auch nach Corona für eine gute Balance
zwischen Homeoffice und Anwesenheitspflicht
sorgen.
Das Thema Lieferketten ist gerade
in nahezu aller Munde. Haben die
Logistikketten im Stahlbereich
während der Pandemie funktioniert?
Hergarten: Aus unserer Perspektive
ja. Da die Hergarten Gruppe ausschließlich
innerhalb Deutschlands
tätig ist, gab es keine Probleme. Lediglich
in den Grenzgebieten zu anderen
EU-Ländern hatten wir wenige
Male das Problem, dass bei uns beschäftigte
Fahrer aus den Nachbarländern
aufgrund der Lockdown-Regelungen
nicht wie gewohnt arbeiten
konnten. Das haben wir aber gemeinschaftlich
mit unseren Mitarbeitern
kurzfristig gelöst. Für einige Stahlhändler
war die Lage da mit Sicherheit
problematischer, insbesondere
wenn sie mit Endkunden zusammenarbeiten.
Denn diese Endkunden
mussten ihre Produktion aufgrund
von Kurzarbeit oder Abhängigkeit
von globalen Zulieferern drosseln,
haben also weniger Stahl bestellt.
Hinzu kommt, dass viele Stahlhändler
in der Vergangenheit den Fokus massiv
auf die Reduzierung der Lagerbestände
gelegt haben. Jetzt, wo die
Rohstoffpreise wieder steigen und die
Produktionsmengen sich verknappen,
haben sie Probleme, ihre Lager wieder
aufzustocken und müssen mit
Umsatzeinbußen rechnen.
»In den nächsten
Monaten wird »Konsolidierung«
eine Kernentwicklung zwischen
Logistikanbietern und Stahlhändlern
sein. Die Stahlhändler
müssen sich entscheiden, ob sie
ihre Logistikprozesse auslagern
oder selbst umsetzen.«
Marcel Hergarten,
Unternehmensgruppe Hergarten
In der Logistik ist immer öfter die
Rede von Digitalisierung und Globalisierung.
Welches wird aus Ihrer
Sicht die Hauptentwicklung der
Branche in den kommenden Monaten
sein?
Hergarten: Unmittelbar in den nächsten
Monaten wird »Konsolidierung«
eine Kernentwicklung zwischen Logistikanbietern
und Stahlhändlern sein.
Für die Stahlhändler ist es in erster
Linie eine Kernfrage, denn sie müssen
die Entscheidung treffen, ob sie ihre
Logistikprozesse auslagern oder selbst
Hintergrund
Hergarten – die Stahlspedition
umsetzen. Eventuelle Standortschließungen
erfordern ebenfalls neue Logistikprozesse.
Ein oder mehrere
Zentrallager sind bei dauerhaft
sinkenden Verkaufsmengen
zum Beispiel oft kosteneffektiver
als viele, regionale Lagerstandorte.
Wer jetzt ein gutes,
vernünftiges Logistik- und
Frachtkonzept aufsetzt, kann
bundesweit auch aus einem Zentrallager
heraus seine Endkunden
innerhalb akzeptabler Laufzeiten von
24 bis 48 Stunden bedienen.
Was sind die nächsten Ziele der
Hergarten Gruppe?
Hergarten: Neben der Begleitung des
Konsolidierungsprozesses ist es unser
kurzfristiges Ziel, unseren neuen und
gerade in Betrieb genommenen Lagerstandort
für Stahlsammelgut in
Chemnitz erfolgreich in unser flächendeckendes
Verteilerkonzept zu integrieren.
Langfristig werden wir das
Thema Digitalisierung, mit dem wir
bereits im Jahr 2016 gestartet sind,
weiter forcieren. Ausdrücklich unabhängig
von Covid-19 übrigens.
www.stahlspedition.de
1902 am Standort Köln gegründet, befindet sich die Unternehmensgruppe
Hergarten heute in fünfter Generation im Familienbesitz. Zur
Gruppe gehören die Hergarten GmbH Stahlspedition, die Hergarten
Stahlspedition und Dienstleistungs GmbH, die W & W Spedition GmbH
sowie die Rettenmaier Spedition GmbH. Als Spezialist für die Distribution
und den Transport von Stahlstückgutsendungen sowie Teil- und
Komplettpartien im Stahlsegment zählt die Hergarten Gruppe zu den
bundesweit führenden Logistikdienstleistern in diesem Bereich. In den
Niederlassungen in Köln, Bremen, Neuss, Neuss-Holzheim, Deizisau,
Kornwestheim, Tuttlingen, Frankenberg, Chemnitz und Nürnberg verfügt
das Unternehmen eigenen Angaben zufolge über eine Lagerfläche
von insgesamt circa 46 000 Quadratmetern. Demnach transportiert die
Unternehmensgruppe jährlich rund 440 000 Sendungen mit einer Gesamttonnage
von etwa 1,1 Millionen Tonnen. Zu den Kernaufgaben gehören
unter anderem die Planung und Entwicklung sowie Durchführung
von Outsourcing-Projekten aller Größenordnungen.
•
03 | 2021 www.stahleisen.de
23

Special
Metallbearbeitung
Foto: Paul Horn GmbH
PTS-System von Horn und Kistler: Der Werkzeughalter beispielsweise für Index-Mehrspindelmaschinen gibt dem Anwender
Informationen über den Zustand des Werkzeugs während des Bearbeitungsprozesses.
Automation im Fokus
METAV zeigte Automatisierungslösungen für Metallbearbeitung
Frankfurt/Main. Bei der Messe für Technologien der Metallbearbeitung, der METAV digital vom
23. bis zum 26. März 2021, standen Präzisionswerkzeuge und Bearbeitungsmaschinen im Mittelpunkt.
Neben den Zerspanungstechnologien bildeten insbesondere Automationslösungen für die
wirtschaftlichere Produktion einen weiteren Schwerpunkt.
Von Dag Heidecker*
Die Automation gilt als einer
der entscheidenden »Enabler«
für mehr Wettbewerbsfähigkeit,
Produktivität und Fertigungsoptimierung.
Nicht erst seit Industrie 4.0
halten Automatisierungslösungen
Iscar stellt unter anderem Neuheiten
aus der Neologiq-Kampagne auf der
METAV digital vor.
Foto: ISCAR Germany GmbH
zunehmend Einzug in Fabrikhallen
und Fertigungsbetriebe. Präzisionswerkzeughersteller,
Werkzeugmaschinenanbieter
und zahlreiche
weitere Unternehmen, Organisationen
und Hochschulen mit Fertigungshintergrund
nutzen seit
mehr als 40 Jahren die METAV als
Plattform für den Austausch unter
Produktionsexperten – in diesem Jahr
als interaktives 3-D-Erlebnis.
Zukunftsthemen Automation,
Digitalisierung und Robotik
Das Thema Verzahnung nahm bei der
Paul Horn GmbH auf der METAV digital
eine wichtige Stellung ein. Im Fokus
standen Werkzeuge sowohl zum
»Aktuell haben viele
Unternehmen mit kleiner
gewordenen Losgrößen zu
kämpfen. Dadurch rücken
Themen wie Maschinenrüstzeiten
immer mehr in
den Fokus.«
Erich Timons,
Iscar Germany GmbH
Kegelradverzahnen als auch für das
definierte Entgraten von Verzahnungen.
Weitere Neuheiten aus den
Bereichen Hochvorschubfräsen, Hochglanzzerspanung,
Einstechen, Profil-
38 www.stahleisen.de
03 | 2021

Metallbearbeitung
Special
drehen sowie Stoßen wurden ebenfalls
präsentiert.
Robotik, Automation und Digitalisierung
nehmen immer mehr
zu, ergänzen in vielen Bereichen
sinnvoll und lassen Standortnachteile
im Vergleich zu Niedriglohnländern
schrumpfen. »Horn hat in
enger Zusammenarbeit mit der
Kistler Gruppe eine weltweit einzigartige
Lösung zur Echtzeit-Werkzeugüberwachung
weiterentwickelt: Das
innovative PTS-System eignet sich besonders
für den Einsatz bei Drehbearbeitungen«,
erläutert Christian Thiele,
Horn-Pressesprecher und Leiter Kommunikation.
»Hier sind alternative
Messmethoden aufgrund der geringen
Abweichungen unergiebig«, so
Thiele. Die Lösung erfordert keinen
Eingriff in die CNC-Steuerung. Der Einsatz
erfolgt maschinenunabhängig
und benötigt nur wenig Platz in der
Maschine.
Digitalisierung zugänglicher
machen
»Digitalisierung der Werkzeugmaschinen
ist in aller Munde – wir gestalten
es immer besser, unkomplizierter
und zugänglicher für die Anwender«,
berichtet Dr. Stefan Hansch, CEO der
Emco GmbH. Ein gelungenes Beispiel
dafür ist die Firma Evva, Hersteller
»Die Bedeutung
integrativer Lösungen mit
durchgängiger Konnektivität
und weitgehender Automatisierung
sind für die produzieren
Unternehmen unter den Corona-Bedingungen
noch einmal
wichtiger geworden.«
Professor Dirk Biermann,
TU Dortmund
hochwertiger Schließsysteme, für die
Emco mit einer Fräsmaschine die Digitalisierung
der Produktion mit vorantrieb.
Die Anforderungen an das
neue Fertigungssystem waren sowohl
eine hohe Flexibilität für die produktive
Sonderfertigung als auch die
Möglichkeit, Serienteile effizient zu
produzieren. Zentrale Elemente bei
diesem Projekt waren neben der
Werkzeugmaschine auch die Software-Plattform
Emconnect und ein
Komplettautomatisierungspaket.
Aktuell hat Emco die MMV-Serie
erweitert. Die Fünf-Achs-Fahr ständer-
Bearbeitungszentren (BAZ) gibt es mit
vergrößerten Verfahrwegen (X= 4 200
/ 5 200 / 6 200 Millimeter). Damit wird
die gesteigerte Nachfrage in diesem
Bereich abgedeckt. Die Anlagen lassen
sich für die Komplettbearbeitung
großer und schwerer Teile in einer
Aufspannung einsetzen – für
Werkstücke bis zu 8 000 Kilogramm.
Ein weiteres Highlight
sind die Automatisierungsmöglichkeiten
bei den Universal-BAZ
der Umill-Serie. Individuelle Lösungen
sind für einige Bearbeitungsmaschinen
in fast allen Varianten
möglich, zur Optimierung der
Produktivität beispielsweise ein zweistöckiger
Linear-Palettenspeicher.
Oder die Automationslösungen für die
kleineren Umill-Modelle, die mit kompakten
Abmessungen, kurzen Einricht-
und Rüstzeiten sowie einfacher Bedienung
punkten. Diese Lösungen gibt es
auch für die Drehmaschinen von Emco.
»Die METAV digital bietet uns in
dieser herausfordernden Zeit eine sichere
Plattform für den Austausch mit
Interessenten und Kunden«, weiß der
CEO des österreichischen Werkzeugmaschinenherstellers
aus Hallein zu
schätzen. »Das ersetzt den direkten
Kontakt natürlich nicht, ist aber in
dieser Zeit eine ausgezeichnete Alternative,
die wir gerne nutzen.«
Sichere Plattform für den
Austausch
Auf der diesjährigen METAV stellte
der Werkzeugspezialist Iscar Germany
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39

Special
Metallbearbeitung
Neuheiten aus seiner neuen Neologiq-Kampagne
vor. »Diese umfassen
sowohl den Bereich Drehen und Stechen
als auch Bohren und Fräsen. Darüber
hinaus gibt es innovative digitale
Tools zu entdecken«, erklärt Erich
Timons, CTO / Technischer Leiter und
Mitglied der Geschäftsleitung beim
Werkzeugspezialisten Iscar Germany
GmbH in Ettlingen. »Iscar hat Werkzeuge
entwickelt, die ohne Rüstzeiten
auskommen. Des Weiteren bieten wir
Werkzeuge in allen Produktbereichen
an, die sich bestens zur High Performance
Cutting-Bearbeitung eignen«,
geht Timons weiter ins Detail. Und
wie sieht die derzeitige Entwicklung
mit Blick in die Zukunft aus? »Aktuell
haben viele Unternehmen mit kleiner
gewordenen Losgrößen zu kämpfen.
Dadurch rücken Themen wie Maschinenrüstzeiten
immer mehr in den Fokus«,
antwortet Timons.
Modulare Robotersysteme für
flexible Lösungen
»Die Bedeutung integrativer Lösungen
mit durchgängiger Konnektivität und
weitgehender Automatisierung sind für
die produzieren Unternehmen unter
den Corona-Bedingungen noch einmal
wichtiger geworden«, führt Professor
Dirk Biermann von der Technischen Universität
(TU) Dortmund aus. Die effiziente
und sichere Vernetzung von Menschen,
Maschinen und Unternehmen sei
wesentlich zur übergeordneten Steigerung
der Produktivität und Nachhaltigkeit,
gerade jetzt. »Für die kurzfristige
Realisierung sind deshalb Entwicklungen
von Schnittstellenstandards von
übergeordneter Bedeutung«, so der
Leiter des Instituts für Spanende Fertigung
(ISF) und Mitglied der WGP (Wissenschaftlichen
Gesellschaft für Produktionstechnik).
»Des Weiteren gibt es
interessante Entwicklungen, die eine
sichere Verarbeitung und Analyse von
sensiblen Daten lokal erlauben, sodass
Datenschutz für KI-basierte Applikationen
am Endgerät durch intelligente
Edge-Systeme gewährleistet wird.«
Die Möglichkeiten in der Robotik
Der digitale Prozessassistent EMCONNECT soll mit Konnektivität für optimale
Arbeitsabläufe und erhöhte Produktivität sorgen.
und Automation sind äußerst vielfältig
und lassen sich zum Beispiel in
Form von standardisierten Modulen
kostengünstig für spezifische Anwendungen
konfigurieren. Insbesondere
bei modularen Robotersystemen ergeben
sich hervorragende Möglichkeiten
für flexible Lösungen, die zunehmend
wichtiger werden. Unter dem Leitgedanken
»Wir forschen für die Fabrik
der Zukunft« betrachtet die TU Dortmund
in interdisziplinären Kooperationen
die unterschiedlichen Herausforderungen
der industriellen Produktion.
Forschungsprojekte wie das
Graduiertenkolleg »Anpassungsintelligenz
von Fabriken im dynamischen
und komplexen Umfeld« oder der
Sonderforschungsbereich »Verfügbarkeit
von Information durch Analyse
Hintergrund
METAV digital 2021
unter Ressourcenbeschränkung« erforschen
Grundlagen, die im Rahmen
von Industriekooperationen in die
Anwendung gebracht werden. Oder
es sind neue Lösungen für spezielle
Aufgabenstellungen, etwa die integrierte
Schneidkantenpräparation
[Tool]prep auf Werkzeugschleifmaschinen.
»Infolge der bekannten Einschränkungen
existiert ein Nachholbedarf,
aktuelle Produktionsentwicklungen
sowohl vorzustellen als auch
kennenzulernen«, resümiert Dirk Biermann.
Die METAV digital habe hierfür
eine hervorragende Gelegenheit geboten.
https://metav-digital.de
*Der Autor ist Diplom-Ingenieur und
Journalist.
Vom 23. bis 26. März dieses Jahres fand die METAV digital 2021 unter
dem Motto »Netzwerken einfach dreifach« statt. Sie ersetzte die METAV
reloaded 2020, die im Dezember vergangenen Jahres als Präsenzveranstaltung
abgesagt werden musste. Die METAV digital war eine der ersten
Messen für die Metallbearbeitung in Deutschland seit Herbst 2019.
Die Digitalausgabe bestand aus drei Teilen, der Virtual Exhibition, einem
intelligenten Matchmaking und den Web-Sessions. Sie zeigte das komplette
Spektrum der Fertigungstechnik. Schwerpunkte waren Werkzeugmaschinen,
Werkzeuge, Zubehör, Messtechnik, Oberflächen- und Computertechnik
für die Metallbearbeitung, Software, Maschinen und Systeme
für die additive Fertigung, Produktionssysteme und Komponenten
für die Medizintechnik.
Foto: EMCO GmbH
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40 www.stahleisen.de
03 | 2021

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