TÜV TIMES Dezember 2012 - TÜV Austria

TÜV AUSTRIA GROUP
TÜV TIMES No.4 | DECEMBER 2012

INHALT
STRONG TIES THAT BOND
4
Teufelberger is a global producer of steel
cables and synthetic fibre cords with practical
uses for almost all purposes
BETWEEN A BANKING UNION
7
AND AN ECONOMIC MANDATE
Guest commentary by Dr. Walter Rothensteiner,
General Advocate of the Austrian Raiffeisen Group
NOMINATED LOSS ADJUSTER
8
The loss adjuster is a neutral outside
observer when it comes to sorting out disputed
insurance claims
BUCKING THE TREND
12
The TÜV AUSTRIA Group starts up TÜV
IBERIA in what will be a difficult market now
but a promising one in the future
THE TÜV AUSTRIA SCIENCE PRIZE 15
On the second of October, the TÜV AUSTRIA
Science Prize was awarded
INHIBITOR EVALUATIONS FOR
16
THE OIL & GAS PRODUCTION
INDUSTRY IN THE LABORATORY
A new testing station at the Christian Doppler
Laboratory helps to increase the lifespan of
gas production facilities
CLEAN AIR
19
The term diffuse VOC emissions encompasses
all those VOC’s which are not contained in
exhaust gases but are also released into the
environment by an industrial installation
STRONG PARTNERS
20
TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH has been
cooperating closely with the German freelance
vehicle inspectors organisation since 2010
TÜV NEWS:
– TÜV takes over the survaillance of its
175,000th 22
pressure vessel
– Career portal for the TÜV AUSTRIA Group
– Austrian Coat of Arms awarded to
TÜV AUSTRIA Academy
– DACH-Conference of non-destructive
examiners
TÜV AUSTRIA
Sitz und Geschäftsführung:
1015 Wien, Krugerstraße 16, Tel. 01/514 07-6037
MEDIENINHABER UND VERLEGER:
TÜV Österreich, 1015 Wien, Krugerstraße 16
HERAUSGEBER: Dir. Dipl.-Ing. Dr. Hugo Eberhardt
REDAKTIONSKOORDINATION: Mag. Andreas Wanda
REDAKTIONSSITZ: 1015 Wien, Krugerstraße 16
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1080 Wien, Kochgasse 3-5/11
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2 TÜV TIMES No.4 | DECEMBER 2012
E
TABLE OF CONTENTS
s
Coverfoto: V. Yakobchuk / Agent Orange
Inhalt
STARKE SEILSCHAFTEN
4
Das 1790 gegründete Welser Unternehmen
Teufelberger erzeugt weltweit Stahlseile und
synthetische Faserstricke für nahezu jeden
Verwendungszweck
ZWISCHEN BANKENUNION UND 7
VOLKSWIRTSCHAFTLICHEM AUFTRAG
Gastkommentar von Dr. Walter Rothensteiner,
Generalanwalt des Österreichischen
Raiffeisenverbandes
NOMINATED LOSS ADJUSTER
Die Loss Adjuster sind als neutrale Dritte
bestellte Gutachter und Abwickler von
Versicherungsfällen
GEGEN DEN TREND
12
Die TÜV AUSTRIA Gruppe startet mit
der TÜV IBERIA auf der Halbinsel in einen
schwierigen, aber vielversprechenden Markt
DER TÜV AUSTRIA
WISSENSCHAFTSPREIS
Am 02. Oktober fand die Verleihung des
TÜV AUSTRIA Wissenschaftspreises statt
INHIBITOREVALUIERUNG FÜR DIE 16
ÖL- & GASFÖRDERUNG IM LABOR
Neue Versuchstationen des Christian Doppler
Labors helfen, die Einsatzzeit von Gasförderanlagen
zu verlängern
TÜV AUSTRIA GROUP
im Internet: www.tuv.at
8
15
SAUBERE LUFT
19
Diffuse VOC-Emissionen umfassen alle nicht
in Abgasen enthaltenen Emissionen flüchtiger
organischer Verbindungen einer Betriebsanlage
STARKE PARTNER
20
Die TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH
kooperiert seit 2010 mit der deutschen Kraftfahrzeug-Überwachungsorganisationfreiberuflicher
Kfz-Sachverständiger e.V. (KÜS)
TÜV NEWS:
22
– 175.000 Druckgeräte in Überwachung
– Karriereportal für die TÜV AUSTRIA Gruppe
– Österreichisches Staatswappen für
TÜV AUSTRIA Akademie
– DACH-Tagung der Zerstörungsfreien Prüfer

Editorial Dear
Liebe Leserinnen!
Liebe Leser!
Die Wirtschaftskrise und die damit verbundene
soziale Unruhe lassen niemanden
unberührt. Jedes Unternehmen und jeder
Bürger stellt sich die Frage, wie sich die
Schieflage von Wirtschafts- und Finanzsystem
auf die persönliche Situation auswirken
wird. Die geführte Diskussion über
Rettungsschirm und Schuldenbremse erhöht
nicht gerade die Zuversicht und das
Vertrauen in die Politik und Finanzwirtschaft.
Ein intimer Kenner der Zusammenhänge,
der Generalanwalt der Raiffeisengruppe
Foto: Kurt Keinrath
Foto: Kzenon - Fotolia.com
Dr. Walter Rothensteiner, erläutert in dieser
Ausgabe der TÜV TIMES seine Sicht zu
diesem Thema.
Im Firmenporträt wird ein Unternehmen
vorgestellt, das bereits 1790 gegründet
wurde: Die Firma Teufelberger in Wels
zeigt, dass Tradition nicht daran hindert,
auch im 21. Jahrhundert erfolgreich zu
sein. Das Welser Unternehmen mit 750
Mitarbeitern erzeugt heute neben Stahlseilen
für Seilbahnen und Kräne auch Kunststoffprodukte
für Faserseile, Absturzsicherungen
und Multi Composites-Bauteile.
Neuigkeiten gibt es wieder aus dem Bereich
der TÜV AUSTRIA Gruppe, die ihre
Internationalisierungsstrategie weitertreibt.
Die Expansion wird mit einer Ausweitung
auf die Iberische Halbinsel fortgesetzt.
TÜV AUSTRIA Iberia bietet seine Dienste
vorwiegend im Bereich der Werkstoffprüfung
und der Schallemissionsanalyse an.
In der Titelgeschichte erzählt Dr. Franz
Schreiner, Gründer der Schreiner Consulting
GmbH, über Schadensbegutachtung
und die Rolle des nominated loss adjuster.
Im Bereich der Innovation bringt diese TÜV
TIMES Ausgabe einen Beitrag des Christian
Doppler Labors für Örtliche Korrosion
an der Montanuniversität Leoben, das seine
Entwicklungen bei der laborgestützten
Inhibitorevaluierung für die Öl- und Gasförderung
vorstellt.
TÜV-Events und Neuigkeiten aus unserem
Unternehmen runden den Inhalt dieser
Ausgabe ab.
Das Redaktionsteam wünscht
viel Freude beim Lesen der
neuen Ausgabe von TÜV TIMES!
Ihr
Dir. Dipl.-Ing. Dr. Hugo Eberhardt
E
EDITORIAL
EDITORIAL
readers,
the economic crisis and the subsequent unrest
connected with it have left hardly anybody
untouched. Everyone, whether in a company
or as a private citizen, has to be asking himor
herself what effect the seriously unbalanced
situation in the financial and economic
sectors that we have at the moment will have
on our personal situation and well-being.
The discussions surrounding the eurozone
stabilization programme and debt brakes
have furthermore hardly increased our trust
and confidence in the political classes.
Someone with a great deal of knowledge
about these things, General Advocate of the
Raiffeissen Group Dr. Walter Rothensteiner,
gives us his views on the situation in this
current issue of TÜV Times.
Our company portrait focuses on an enterprise
whose history dates all the way back to
1790. The Teufelberger company in Wels
shows us that tradition is no hindrance to
successfully competing in the 21st century.
The firm, with 750 employees, produces
steel cables for cable cars and cranes, as
well as synthetic materials which are used in
the production of fibre ropes, fall protection
equipment and multi-layer composite building
materials.
We can also inform you in this issue that the
TÜV AUSTRIA Group is continuing with its
highly successful expansion programme. This
involves further development of our activities
on the Iberian peninsula. TÜV AUSTRIA
Iberia will be offering its services primarily in
the fields of materials testing and acoustic
emissions analysis.
In our cover story Dr. Franz Schreiner, founder
of the Schreiner Consulting GmbH, talks
about loss assessment and the role of a
nominated loss adjuster.
A further article in this edition highlighting
innovation is brought to you by the Christian
Doppler Laboratory of Localized Corrosion
(CDLLC) at the Montan University in Leoben,
which presents its developments in the field
of laboratory supported inhibitor evaluations
for the oil and gas production sector.
TÜV-Events and the latest news from the
company round-off our coverage in this issue.
We hope you will enjoy your reading!
TÜV TIMES No.4 | DECEMBER 2012
3

PORTRAIT
Starke Seilschaften
1790 folgt Leopold II seinem verstorbenen Bruder Joseph II auf
den Habsburger Thron. In Frankreich schaffte zur gleichen Zeit die
Revolution in ihrem zweiten Jahr den Erbadel ab und irgendwo im
Südpazifik landet der britische Seeoffizier Christian Fletcher mit seiner
»Bounty« auf der Insel Pitcairn. 1790 rief aber auch weniger zeithistorisch
bedeutsame, dafür aber beständigere Ereignisse ins Leben.
In dem Jahr begann Hans Teufelberger in
Bad Wimsbach im Hausruckviertel, auf eigene
Rechnung Hanfseile für die Bauern
und Bürger der Umgebung herzustellen.
Noch heute, 222 Jahre später, lenkt mit
Florian Teufelberger ein direkter Nachkomme
des Urahns die Geschicke des nunmehr
750-Mitarbeiter-Unternehmens, das
1901 in das 20 km entfernte Wels übersiedelt
wurde: Die dortige Pferdeeisenbahn
versprach damals für die Seilmacher
bessere Geschäfte.
Seile aller Art
Pferdeeisenbahnen sind inzwischen aus
der Mode gekommen. Und Hanf ist zumindest
in der Seilerei als Rohstoff nur
mehr wenig gefragt. Seile und Bänder bestimmen
aber immer noch das Unternehmen:
Heute sind Teufelberger-Produkte im
Einsatz bei Kränen, Seilbahnen, auf Segelbooten,
in der Personenabsturzsicherung
und als Umreifungsband – die Produktpalette
reicht bis hin zu High Tech-Verbindungen
für die automotive Industrie.
4 TÜV TIMES No.4 | DECEMBER 2012
Organisatorisch produziert die Gruppe
heute in drei Geschäftsbereichen Faserseile,
Stahlseile und Extrusion, die zu ungefähr
gleichen Teilen zum Gruppenumsatz
von 157 Mio. Euro beitragen. Aus dem
einstigen Zunftgewerbe ist eine weltweit
agierende Unternehmensgruppe mit sieben
Produktions- und Vertriebsstandorten
geworden, an denen heute 750 Mitarbeiter
beschäftigt sind. Mehr als 400 davon arbeiten
in den beiden Standorten in Wels.
Niederlassungen gibt es noch in St. Aegyd
(NÖ), Tschechien, den USA, Schweden und
Frankreich.
Von der Naturfaser zum Kunststoff
Kunststoff ist heute der wichtigste Werkstoff
des Unternehmens. In den 60er Jahren
investierte Teufelberger, das bis dahin
hauptsächlich Seile aus Stahl und Naturfasern
fertigte, in seinen ersten Extruder.
Heute zählen die Welser zu den größten
Kunststoffverarbeitern in Österreich. Das
Unternehmen, das über 30.000 Tonnen
Spezialprodukte aus Kunststoff fertigt, zähl-
Florian Teufelberger
Vorstand der TEUFELBERGER Gruppe
te zu den Vorreitern bei der Verwendung
von Pet Flakes aus rezyklierten Getränkeflaschen.
Bereits vor 11 Jahren wurde bei

dem Welser Spezialisten das erste Kunststoffumreifungsband
aus ebendiesen Flakes
gefertigt. Die Verwendung der Bänder
reicht vom Zeitungsstapel über das Paket
vom Versandhaus bis hin zur LKW-Ladung
Holzplatten. Insbesondere mechanische
Beanspruchungen beim Transport – beispielsweise
die durch eine Vollbremsung
oder Kollision des Transportmittels auf das
Ladegut wirkenden Beschleunigungskräfte
– stellen besondere Ansprüche an die
Teufelberger-Produkte.
Sichere Seilbahnen
Wenn sich im Pitztal Gäste mit der Wildspitzbahn
auf den 3440 Meter hohen
Brunnenkogel transportieren lassen, vertrauen
sie auf Teufelberger. Die heuer eröffnete
8er-Einseilumlaufbahn auf Österreichs
höchstem Gletscher hängt an Seiltechnologie
aus Wels. Eine neue »Rundlitzenseilgeneration«
verspricht dabei lange
Lebensdauer und vereinbart Gegensätze
wie minimale Anfangsdehnung und höchste
Flexibilität. Mit der neuen Technik ist es
den Ingenieuren von Teufelberger gelungen,
die Anfangsdehnung eines Seiles bereits
in der Produktion weitestgehend auszuschalten.
Erreicht wird diese Eigenschaft
durch die Verwendung von vorgeformten
Kunststoff-Stützlitzen zwischen
den Stahllitzen. Dies ermöglicht eine perfekt
gleichmäßige räumliche Aufteilung der
Litzen im Seil – ohne Berührung zueinander
und vermeidet somit Drahtbrüche
durch scheuernde Kontakte – eine Eigenschaft,
die für die Lebensdauer eines Seilbahnseiles
von enormer Bedeutung ist.
Innovationsschwerpunkte
Forschung und Entwicklung entscheiden in
einer von Werkstoffeigenschaften geprägten
Branche über den Unternehmenserfolg
– noch dazu, wenn über 90 % der Produktion
exportiert werden. Daher war 2012 für
Teufelberger ein Jahr der Investitionen. 15
Millionen Euro – davon der Großteil in
Österreich – fließen in neue Technologien
und Anlagen.
>
Sicherheit ist bei Teufelberger-Seilen das elementare
Qualitätsmerkmal. Was bei Seilen für Seilbahnen, Kränen
oder Industriekletterern nur unschwer vorzustellen ist.
Fotos: Teufelberger
E
PORTRAIT
Strong ties
that bind
PORTRAIT
In 1790 Leopold II ascended the
Habsburg throne following the death
of his brother Joseph II. Meanwhile,
over in France, two years after the
revolution a revolutionary method had
been discovered to deal with the
aristocrats of the ancien regime, while
somewhere in the South Pacific the
British naval officer Fletcher Christian
was landing on Pitcairn Island with the
remnants of the rebellious crew of the
Bounty. At the same time, 1790 was
also the year that another historical
event occurred, perhaps less dramatic,
but nevertheless one that has managed
to stand the test of time far better.
It was in that year that Hans Teufelberger
started to produce hemp ropes in Bad
Wimsbach, located in the Hausruckviertel,
for local farmers and other clients. Today,
222 years later, a direct descendant, Florian
Teufelberger, is still in charge of the enterprise
which now employs some 750 people.
In 1901 the company moved to Wels to take
advantage of the lucrative business opportunities
offered by the horse-drawn railway
system which were too good to be ignored.
All Types of Ropes
Admittedly, the times have changed a lot
since 1901. Horse-drawn railways are >
TÜV TIMES No.4 | DECEMBER 2012
5

PORTRAIT
a thing of the past, while there is very little
demand nowadays for ropes made from
hemp. Ropes, cables and strapping bands,
however, are still an integral part of Teufelberger’s
product line. You will find their products
in use on cranes, cable cars, mountain
equipment and bale wrappers. In fact,
the product range also includes high-tech
automotive connectors. The company is split
into three divisions, one for fibre ropes, the
second for steel cables, and the third for
straps. Together they produce a total annual
turnover of € 157 million for the group in
roughly equal parts. The former artisan
company is now a global player with seven
production facilities employing 750 people.
More than 400 of them are employed at the
two factories in Wels. There are also factories
in St. Aegyd (Lower Austria), the Czech
Republic, the USA, Sweden and France.
TÜV and Teufelberger
Safety is the number one quality feature of a
Teufelberger rope or cable, a feature that is
of primary importance when we are talking
about cables and ropes for cable cars, cranes
or mountaineers. The cooperation between
the Wels-based rope manufacturer
and TÜV AUSTRIA is based on the common
goals of providing safety and quality throughout
the whole production process. TÜV experts
support the cable and cord manufacturer
in the sampling inspection as well as in
the type approval of Teufelberger products
like personal protection equipment. Moreover,
tests were recently carried out on a mineral
oil tank and a leak warning device was
tested for its operational efficiency. If you are
searching for an objective feeling of safety,
then 222 years of experience will certainly
give you that feeling.
6 TÜV TIMES No.4 | DECEMBER 2012
x
PORTRAIT
E
Fotos: Teufelberger
»Wir investieren wie noch nie«, betonte
der geschäftsführende Gesellschafter Florian
Teufelberger im Gespräch mit den
OÖ Nachrichten. In den vergangenen
Jahren wurden die Eigenkapitalpolster
aufgefüllt. Bei einem Eigenkapital-Anteil
von 53 % sei man in der Lage, dieses Paket
»aus dem Stand zu finanzieren«.
Strategisch wichtig sind dabei vor allem
die Investitionen in neue Anlagen, die es ermöglichen,
dass der Kern eines Seiles mit
dem Mantel mechanisch verflochten werden
kann. Investiert wird auch in neue Laborund
Prüfeinrichtungen. Mit den modernen
Kleinanlagen können Entwicklungen schneller
und günstiger getestet werden.
Denn der Technologievorsprung ist von immer
größerer Bedeutung. Aus Asien seien
vor allem die Konkurrenten in Südkorea
sehr ernst zu nehmen, erzählt Florian Teufelberger.
Bei Drahtseilen seien die Konkurrenten
aus dem Fernen Osten bereits präsent,
bei Faserseilen, wie sie bei Absturzsicherungen
oder im Segelsport verwendet
werden, sei es nur eine Frage der Zeit.
TÜV und Teufelberger
Sicherheit ist bei Teufelberger-Seilen das elementare
Qualitätsmerkmal – was bei Seilen für
Seilbahnen, Kränen oder Bergsteiger nur unschwer
vorzustellen ist. Die Zusammenarbeit
der Welser Seileproduzenten mit dem TÜV
AUSTRIA basiert auf dem gemeinsamen Anspruch,
Sicherheit und Qualität in der gesamten
Fertigung sicherzustellen. Die Experten
des TÜV unterstützen das Unternehmen nicht
nur durch wiederkehrende Prüfungen sondern
auch bei der Musterprüfung von Teufelberger-Produkten
wie Absturzsicherungen
oder Schutzausrüstungen, die nach Normen
getestet werden. Außerdem wurde jüngst ein
100.000 Liter Mineralöltank auf Dichtheit überprüft
und eine Leckwarneinrichtung in ihrer
Funktionstüchtigkeit getestet. Sicherheit sucht
Objektivität. 222 Jahre Unternehmenserfahrung
machen da sicher.
x

Dr. Walter Rothensteiner, Generalanwalt des Österreichischen Raiffeisenverbands
Eine europäische Bankenunion steht im
Raum. Für manche ist sie die Universallösung
gegen die Krise. Im Wesentlichen
setzt sie sich aus drei Aspekten zusammen:
der Möglichkeit von Hilfen für marode
Banken aus dem Europäischen Stabilitätsmechanismus
(ESM) nach Verwirklichung
der Beaufsichtigung der Banken
durch die Europäische Zentralbank (EZB),
der Europäisierung der Einlagensicherung
sowie gemeinsamen Abwicklungsvorschriften
für marode Banken.
Bankenunion als Lösung?
Die Bankenunion in der derzeit angedachten
Form wäre zusammenfassend keine
Lösung, sondern eine Verlagerung des
Problems. Weshalb?
Erstens wird die Finanzwirtschaft durch eine
zentrale Bankenaufsicht EZB nicht stabiler,
zumindest regionale Banken benötigen
lokale, den Markt kennende Aufseher.
Weiters werden die Einlagen der Sparer
durch einen europäischen Fonds nicht sicherer.
Letztlich würden die heimischen
Sparer mit ihren Einlagen für jene der Krisenländer
haften. Hier sollte einerseits eine
Differenzierung sowie andererseits das
Subsidiaritätsprinzip zum Tragen kommen.
Das klassische Bankgeschäft
Derzeit schlägt das Pendel, emotional
durchaus verständlich, in Richtung überbordender
Regulierung. Man vergisst nur zu oft
auf die Kernaufgabe der Banken: Einlagen
entgegenzunehmen und Kredite zu vergeben.
Das klassische Bankgeschäft wird in
den nächsten Jahren, insbesondere vor
dem Hintergrund eines schwächelnden Kapitalmarktes,
wieder wesentlich für Europas
Wirtschaftsentwicklung. Es ist richtig, dass
Spekulation und hochkomplexe Finanzmarktprodukte
ihren Beitrag zur Krise geleistet
haben und hinterfragt werden müssen!
Aber die Politik und hier gerade die Vertreter
populistischer Meinungsmache dürfen
nicht vergessen: Banken ermöglichen
durch ihre Grundfunktionen Investitionen
für Unternehmer wie für Private. Jene Investitionen
sind essentiell für Wachstum und
Arbeitsplätze. Jenes Wachstum, das dem
Staat Einnahmen bringt und Wohlstand
schafft. Jene Einnahmen, die zur Sanierung
der Staatshaushalte benötigt werden. Das
bloße Drehen an der Steuerschraube führt,
wenn überhaupt, nur kurzfristig zum Erfolg.
Schließlich hat die Politik in einer Vielzahl
der EU-Mitgliedsstaaten Sondersteuern für
Banken eingeführt. Der Nachteil daran: Das
nunmehr dafür vorzusehende Geld fehlt im
notwendigen Kapitalaufbau der Banken
und damit verbunden für Kreditvergaben.
Wir brauchen ein starkes Europa!
Ich bin klar für eine weitere Integration
Europas. Es sollte aber nicht der zweite
oder gar dritte Schritt vor dem ersten gesetzt
werden. Eine Bankenunion ohne umgesetzte
Fiskalunion wäre eine grenzenlose
Bestands- und Einlagensicherung für
Banken in der Eurozone und damit rasch
ein Freibrief für Hasardeure. Und wir dürfen
den Kernauftrag der Kreditwirtschaft
nicht vergessen: Regionale Versorgung mit
Finanzdienstleistungen für Unternehmen
und Haushalte.
GUEST COMMENTARY
E
GASTKOMMENTAR
Zwischen Bankenunion und
volkswirtschaftlichem Auftrag
Als im Mai 2010 das erste Hilfspaket für Griechenland geschnürt wurde, wurden die Schwächen der
öffentlichen Haushalte und deren Verflechtung mit der Finanzwirtschaft offenkundig. Während die
dadurch erforderlichen strukturellen Reformschritte auf Ebene der Staaten ein wenig ins Stocken
geraten sind, wird dieser Tage der Entwurf für die sogenannte Bankenunion diskutiert. Dies bringt
keine Lösung, sondern nur eine Verlagerung des Problems.
Dr. Walter Rothensteiner, Generalanwalt des
Österreichischen Raiffeisenverbands
Foto: privat
x
Foto: ©VRD - Fotolia.com
The european
banking union
As a result of the current crisis a draft
proposal on the creation of the European
Banking Union has been presented.
The framework of the Banking Union will allow
the establishment of a single supervisory
mechanism confering the ECB with major
supervisory tasks. One measure accompanying
this proposal is a European deposit
guarantee scheme. However these changes
must only take place step by step and most
importantly after the implementation of the
European Fiscal Union.
TÜV TIMES No.4 | DECEMBER 2012
7
x

NOMINATED LOSS ADJUSTER
8 TÜV TIMES No.4 | DECEMBER 2012
Dr. Franz Schreiner, Schreiner Consulting GmbH
Nominated Loss Adjuster:
Vertrauensperson
in Schadenfällen
In vielen Sparten haben anglo-amerikanische Geschäftspraktiken Einzug
gehalten. Auch das Versicherungswesen blieb davon nicht verschont.
Nicht jeder ist zum Beispiel mit den Begriffen »Loss Adjusting« und »Loss
Adjuster« vertraut. Viele vermuten dahinter einfache Sachverständigentätigkeit.

Dabei ist der Loss Adjuster ein versicherungsexterner
»Schadensabwickler«, der
meist bereits bei Abschluss des Versicherungsvertrages
bestellt wird und einen
Schaden neutral beurteilt.
Objektive Schadenbeurteilung
Naturkatastrophen, Brandereignisse, Unfälle,
Haftpflichtthemen, Schäden verschiedenster
Art – fast jeder von uns war
schon einmal in irgendeiner Form davon
betroffen und in diesem Zusammenhang
mit Versicherungen konfrontiert. Für die in
Mitteleuropa übliche Abwicklung beauftragt
die Versicherungsgesellschaft einen
Sachverständigen, der in vielen Fällen
auch gerichtlich beeidet ist. Dieser erstellt
sein Gutachten, indem er Schadensursache
und Schadensumfang feststellt und
damit eine Basis für den Schadensersatz
durch die Versicherung schafft.
Da der Begriff des Sachverständigen
nicht geschützt ist, soll die gerichtliche Beeidigung
die Fachkompetenz und gewisse
rechtliche Basiskenntnisse sicherstellen.
Die Schadensabwicklung selbst wird von
der Versicherung durchgeführt und so
mancher Geschädigte hat dann eine andere
Vorstellung von der Höhe des Schadensersatzes
als diese. Der Grund dafür
liegt meist darin, dass Versicherungspolizzen
häufig ein komplexes Schriftwerk darstellen,
das im Detail zu wenig gelesen
wird. Häufig ist auch die Aufklärung durch
den Betreuer nicht immer ausreichend.
Wie können nun derartige Meinungsverschiedenheiten
über die gedeckte Schadenshöhe
entstehen? Hier gibt es einmal die
Möglichkeit einer Unterversicherung, das
heißt, die Deckungssumme entspricht nicht
dem Wert der versicherten Sache. Es gilt
auch Ausschlüsse verschiedenster Art, wie
höhere Gewalt von Ereignissen, Abnützungen
oder andere Einschränkungen zu berücksichtigen.
Selbstbehalte, definierte Schadensobergrenzen,
Verbesserungen und viele
andere Gründe können eine Abweichung
von der Erwartungshaltung darstellen.
Insbesondere im britischen Raum, aber
auch in Mitteleuropa erfährt das sogenannte
Loss Adjusting starken Aufschwung. In
England gibt es dazu eine eigene universitätsnahe
Ausbildung im Chartered Institute
of Loss Adjusting (CILA) in London. Man
könnte diese Bezeichnung am besten mit
Schadensabwicklung übersetzen. Diese beinhaltet
die komplette versicherungsexterne
Abwicklung eines Schadens. Der Loss
Adjuster muss nicht nur Fachkenntnisse
die Schadensart betreffend haben, sondern
auch nachweislich Kenntnisse über
das Versicherungsvertragswesen, Polizzen
entsprechend interpretieren können und
auch die Kompetenz haben, den Geschädigten
die Dinge entsprechend zu erläutern.
Hin und wieder kommt es auch zu
Rechtsstreitigkeiten oder Konfrontationen
mit Sachverständigen der Geschädigten,
wo der Loss Adjuster seine Fähigkeiten
unter Beweis stellen muss.
>
Foto: Kzenon - Fotolia.com
E
NOMINATED LOSS ADJUSTER
NOMINATED LOSS ADJUSTER
Nominated
loss adjuster:
Arbitrator in
damage claims
It is not only in the UK but in Central
Europe as well that loss adjusting is
enjoying an upswing in popularity.
The term refers to all the external processes
involved when a claim for damages is made.
The loss adjuster doesn’t just have to have
specialist knowledge concerning the type
of damage that occurs. He must also
possess proven expertise in the field of insurance
policies, be able to interpret those
policies correctly and competently explain
all relevant issues to the claimant. Every
now and again there are legal disputes or
confrontations with experts acting on behalf
of the claimant where the loss adjuster has
to prove his or her abilities.
Loss Adjustment is a Question of Trust
On the one hand insurance companies need
to know that there is in-depth knowledge of
the nitty-gritty of policy details when the
topic of insurance coverage is raised, something
in itself that presents a very complex
and diffuse subject matter. In the field of
third-party insurance there are often extremely
complicated cases arising that require
a solution, especially when several parties
are involved. On the other hand, the policy
holder has to be certain that in the case of
a claim being made that he trusts not only
in the competence but in the objectivity of
the judgement. If there are doubts concerning
the independence of the experts or
loss adjuster, then new experts will inevitably
be hired straight away.
»Arbitration Clause«
We now arrive at the term Nominated Loss
Adjustment. When a contract is concluded,
the insured party and the insurer agree to
the nomination of a mutually acceptable
expert and damage assessor in the event
of a dispute.
If damage occurs, certain procedures automatically
start. The assessment must begin
without delay. There is also no need for
discussions about who is involved in making
the assessment.
>
TÜV TIMES No.4 | DECEMBER 2012
9

NOMINATED LOSS ADJUSTER
Loss Adjustment
ist Vertrauenssache
Zum Einen muss eine Versicherungsgesellschaft
Gewissheit haben, dass fundiertes
Wissen über versicherungstechnische
Details in Deckungsfragen vorhanden ist,
was oft eine sehr komplexe Thematik darstellt.
Gerade in der Haftpflichtversicherung
gibt es oft recht komplizierte Fälle zu lösen,
wenn mehrere Beteiligte involviert sind, es
um Schuldzuweisungen, um Garantiefälle,
versteckte Mängel oder ähnliches geht.
Insbesondere die Fragen eines möglichen
Regresses sind da zu beachten und für
den Versicherer von großer Bedeutung.
Zum Anderen muss auch versicherungsnehmerseitig
im Schadensfalle Vertrauen in
die Kompetenz, aber vor allem in die Objektivität
der Beurteilung gegeben sein.
Bestehen Zweifel an der Unabhängigkeit
des Sachverständigen und Loss Adjusters,
würde unweigerlich ein Gegensachverständiger
bestellt werden, was nicht nur
Mehrkosten bedeutet sondern auch zeitliche
Verzögerungen und letztlich auch einen
Vertrauensverlust.
»Schiedsgerichts-Klausel«
Damit sind wir beim Begriff des Nominated
Loss Adjustments. Dies bedeutet, dass
sich vorwiegend beim Vertragsabschluss
der Versicherer und der Versicherungsnehmer
auf einen gemeinsam akzeptierten
Sachverständigen und Schadensabwickler
einigen. Kommt es nun zu einem Schadensereignis,
nimmt eine gewisse Automatik
sofort ihren Lauf. Es entfällt die Diskussion,
wer in die Abwicklung eingeschaltet
wird. Die Abwicklung startet ohne zeitliche
Verzögerung.
Die rasche Einschaltung eines Sachverständigen
ist sehr wichtig, da oft sehr kurzfristig
Entscheidungen getroffen werden
müssen. So können bei einem Brandschaden
durch das Feuer und die hohen Temperaturen
chemische Substanzen wie zum
Beispiel Chloride freigesetzt werden, die
zu sehr raschen und umfangreichen Korrosionen
führen können.
Nur ein zeitgerechtes Einschreiten, eine
fachgemässe Oberflächenbehandlung und
Oberflächenkonservierung helfen, eine Ausweitung
des Schadens, ja in verschiedenen
Fällen auch einen Totalschaden einer
Maschine oder Anlage zu verhindern. Auch
im Falle einer Betriebsunterbrechung ist rasches
Handeln notwendig. Hier kann viel
Geld und Ärger gespart werden, nicht zu
sprechen von Image- und Marktverlusten,
die in solchen Fällen eintreten können.
Als Nominated Loss Adjuster kennt man aber
auch das Unternehmen des Versicherungsnehmers
besser, da ein engerer Kontakt
mit ihm besteht und man die Gegebenheiten
und die handelnden Personen kennt.
Dadurch können auch die bestehenden
10 TÜV TIMES No.4 | DECEMBER 2012 Fotos: Kzenon / Hendrik Schwartz - Fotolia.com
Risken und eventuell erforderliche schadensmindernde
Aktivitäten abgeschätzt
werden, man kennt die Ereignisstatistik und
kann entsprechend reagieren beziehungsweise
Vorsorgevorschläge unterbreiten.
Internationale Dachverbände
The European Federation of Independant
Loss Adjusters (FUEDI) ist die europäische
Dachgesellschaft, der derzeit 17 Länder
angehören, darunter auch Österreich.
Schreiner Consulting hat bereits im vorigen
Jahrhundert, 1999, den Zug der Zeit erkannt
und war ganz maßgeblich an der
Gründung der österreichischen Vereinigung
A.F.I.LA. (Austrian Federation of Independant
Loss Adjusters) beteiligt, die seit
damals Vertreter Österreichs in der FUEDI
ist. Schreiner Consulting stellte auch den
ersten Präsidenten in diesem Verband.
Die Kommunikation auf internationaler
Ebene ist wichtig, insbesondere in Hinblick
auf Homogenisierungen und Abwicklungen.
Gutachten und Loss Adjustment Berichte
sollen gleich strukturiert sein , um sie
damit für alle Beteiligten leichter lesbar zu
machen, aber auch um sicher zu stellen,
dass die wesentlichen und erforderlichen
Themen im Bericht auch abgehandelt werden.
Besondere Bedeutung hat diese Homogenisierung
und Abstimmung bei Katastrophenfällen
und grenzüberschreitenden
Ereignissen allgemein. In diesen Fällen
wird oft anfallsartig eine große Anzahl von

Experten benötigt, die fachlich entsprechend
qualifiziert und mit der erforderlichen
Abwicklungssystematik vertraut
sind. So können die Versicherungsgesellschaften
auf ein Netzwerk von ausgebildeten
Experten über die Verbände in den
Ländern zurückgreifen.
Kompetenz und Wissen
Um diese Voraussetzungen zu erfüllen,
ist sowohl eine entsprechende Ausbildung
als auch Weiterbildung erforderlich.
Dies wird durch die Mitgliedschaft in
den Verbänden gewährleistet. Umfangreiche
Kriterien sind im Rahmen der Aufnahme
gefordert und ein Nachweis einer
periodischen Weiterbildung ist ebenso
unentbehrlich.
Die zur TÜV AUSTRIA Gruppe gehörende
Schreiner Consulting verfügt in verschiedenen
technischen Sparten über Experten
mit langjähriger Erfahrung, die diese
Kriterien erfüllen und auf FUEDI Zertifizierungen
zurückgreifen können. Diese Sachverständigen
wickeln nicht nur Klein- und
Großschäden auf nationaler und internationaler
Ebene ab, sondern auch Sachschäden,
Haftpflicht und Transportschäden
aller Art. Im Rahmen des Loss Adjustments
ist es aber sinnvoll, auch alle anderen Bereiche
abzudecken – wie Betriebsunterbrechung,
medizinische und rechtliche
Belange sowie andere Sondergebiete. In
diesen Fällen arbeitet Schreiner Consulting
sowohl national als auch international mit
hochqualifizierten Partnern zusammen.
Entwicklung einer
neuen Dienstleistung
Schreiner Consulting ist seit nunmehr 28
Jahren auf diesen Gebieten tätig. In den
Anfängen ausschliesslich auf reine Sachverständigentätigkeit
fokussiert, hat man
sich rasch an den Markterfordernissen orientiert
und in die verschiedenen Richtungen
erweitert. Dies betraf vor allem das
Gebiet der Bewertungen und der Risk Surveys.
Bewertungen sind für Versicherungen
für Vertragsabschlüsse oft unentbehrlich,
man nennt dies Vorschätzungen, während
im Schadensfalle vielfach ebenso die Versicherungssumme
zu überprüfen ist. Daraus
wird abgeleitet, ob eventuell eine Unterversicherung
im Schadensfalle vorliegt.
Risk Surveys dienen ebenfalls der Vertragsgestaltung
einer Versicherungspolizze, wofür
die Bemessung der Versicherungsprämie
das Schadensrisiko einen wichtigen Faktor
darstellt. Diese Surveys dienen aber auch
den Unternehmen, Risken generell und
auch jene, die vielleicht von einem Außenstehenden
besser erkannt werden als von
betriebseigenen Mitarbeitern, zu erkennen.
Loss Adjustment ist eine Dienstleistung,
die vielfach geschätzt wird. Schreiner Consulting
hat dies bei zahlreichen Betrieben
und Konzernen bewiesen.
x
Der Loss Adjuster muss nicht nur Fachkenntnisse die Schadensart
betreffend haben, sondern auch nachweislich mit dem Versicherungsvertragswesen
vertraut sein.
Foto: Kzenon - Fotolia.com
Foto: picxhunter - Fotolia.com
E
NOMINATED LOSS ADJUSTER
NOMINATED LOSS ADJUSTER
The rapid involvement of an expert is crucial
because very often decisions have to be made
at short notice. A lot of money and aggravation
can be spared, not to mention the
image and market losses that might occur
when such events happen. As a nominated
loss adjuster you also have a better inside
knowledge of the policy holder’s company
because you maintain close contact to the
company and are familiar with their situation
and the key people. This equally means that
current risks and damage limitation measures
can be assessed as well. You are furthermore
intimately acquainted with the statistics relating
to the chances of an incident happening
and you can also react accordingly or
make suggestions in advance to prevent anything
from happening in the first place. x
TÜV TIMES No.4 | DECEMBER 2012
11

INTERNATIONAL
Dipl.-Ing. Gerald Lackner
Gegen den Trend: TÜV
startet in Portugal & Spanien
Portugal wird gerne mit Urlaub, Portwein und unter Fußballfans mit Spielern wie Ronaldo in Verbindung
gebracht. Aktuell ist das Land aufgrund der schlechten wirtschaftlichen Situation in die Schlagzeilen
geraten und im Nachbarland Spanien sieht die Lage nicht viel besser aus. Die aktuellen Rahmenbedingungen
sind allerdings Momentaufnahmen. Die TÜV AUSTRIA Gruppe startet mit dem TÜV IBERIA
auf der Halbinsel in einen schwierigen, aber vielversprechenden Markt. Die Schallemissionsprüfung
von Gasdruckbehältern gilt dabei als Türöffner.
12 TÜV TIMES No.4 | DECEMBER 2012
Foto: B. Wylezich - Fotolia.com
Komplexe Situation
Die Rahmenbedingungen für ein erfolgreiches
Engagement sind alles andere als
einfach. Die Auswirkungen der Finanzkrise
2008 und die darauf folgende allgemeine
Wirtschaftskrise erzeugen auf der iberischen
Halbinsel auf die Anbieter von
Dienstleistungen einen enormen Preisdruck.
Portugal musste voriges Jahr EU
Finanzhilfe in Anspruch nehmen und unterliegt
nun harten Auflagen. Spanien kämpft
mit den Folgen der geplatzten Immobilienblase
und musste Hilfe von der EU für den
Bankensektor beantragen. Die aktuellen
Lageberichte der WKO zeichnen für beide
Länder ein düsteres Bild. Für Portugal wird
eine Erholung der Wirtschaft frühestens
2014 erwartet. Für Spanien wird ein wirtschaftlicher
Aufschwung bereits für 2013
angenommen, wobei jedoch viel von der
Umsetzung des Sparkurses in Anbetracht

der großen sozialen Spannungen abhängt.
Dennoch birgt diese schwierige Situation
auch Chancen. So haben vor allem die
Unternehmen der petrochemischen Industrie
erkannt, dass der Einsatz der Schallemissionsprüfung
im Rahmen von periodischen
Prüfungen von Druckbehältern hilft,
Prüfkosten zu senken. Flüssiggas kommt
in Portugal und Spanien hauptsächlich als
dezentrale Gasversorgung für Heizung,
Kochen und Warmwassererzeugung oder
als Treibstoff für Kraftfahrzeuge zum Einsatz.
Es wird in metallischen Drucktanks
gelagert, die in ober- oder unterirdischer
Aufstellung direkt beim Verbraucher installiert
sind. Der Betrieb dieser Druckgeräte
unterliegt den jeweiligen länderspezifischen
Bestimmungen, die auch Art und Umfang
der wiederkehrenden Prüfung regeln.
Gesetzeslage erlaubt seit
2008 Schallemissionsprüfungen
Erst im Jahr 2008 wurde vom Gesetzgeber
in Portugal die Möglichkeit geschaffen,
dass unterirdische Tanks auch mit Schallemission
geprüft werden dürfen. Die großen
Flüssiggasfirmen erkannten schnell
den Nutzen dieser Technologie und suchten
zunächst im Land einen kompetenten
Dienstleister, der diese zerstörungsfreie
Prüfmethode beherrscht. Die Nachfrage
konnte jedoch von den bestehenden Prüffirmen
nicht bedient werden. Zwei innovative
portugiesische Techniker nutzten die
Chance und gründeten mit QTEC eine
neue Prüf- und Inspektionsfirma. Sie wollten
dieses Prüfverfahren auf den Markt
bringen und suchten den Kontakt zum TÜV
AUSTRIA, der über entsprechendes Knowhow
auf Basis jahrzehntelanger Erfahrung
verfügt. Die beiden Herren überzeugten
die Geschäftsleitung der TÜV AUSTRIA
SERVICES GMBH und erhielten so zunächst
einen Kooperationsvertrag für die
Durchführung der Schallemissionsprüfung
nach der TÜV AUSTRIA Methode. Damit
war der Grundstein für eine erfolgreiche
Zusammenarbeit gelegt.
Das Basisgeschäft von QTEC bestand zunächst
aus Dienstleistungen für die Inspektion
von Druckgeräten (nationale portugiesische
Akkreditierung nach EN 17020), für
die zerstörungsfreie Werkstoffprüfung und
für die Prüfung und Wartung von Sicherheitsventilen.
Die beiden Firmengründer
hatten bereits jahrelange Erfahrung auf
diesen Gebieten und daher sehr gute Kontakte
zu relevanten Industriebetrieben. Die
neue Dienstleistung zur wiederkehrenden
Prüfung von Flüssiggastanks sollte mit gut
ausgebildetem Personal nachhaltig aufgebaut
werden. Die Schulung der Prüfer erfolgte
durch den Fachbereich Technische
Physik im Prüfzentrum Wien und im Zuge
von Prüfrouten vor Ort in Portugal. Das dafür
notwendige mobile Prüflabor samt Einheit
zur Drucksteigerung wurde von der
italienischen Konzerntochter Blu Solutions
gekauft. In Workshops konnte Behör- >
Die erste Prüfung eines Flüssiggastanks mit Schallemission auf
Basis portugiesischen Rechts erfolgte Anfang 2010. Seit dieser
Zeit hat sich die Bekanntheit von QTEC ständig gesteigert.
Fotos: TÜV AUSTRIA
E
INTERNATIONAL
INTERNATIONAL
Bucking the
Trend: TÜV starts
in Portugal &
Spain
TÜV AUSTRIA Group has started up
TÜV IBERIA in what can only be described
as a difficult market at the moment,
while at the same time offering the prospect
of promising rewards in the future.
The acoustic emissions testing of gas pressure
vessels was the initial entry point into
these markets. Although the general conditions
with regard to our initial operative success
appear daunting at the moment, it is nevertheless
true that difficult economic conditions
can also offer opportunities as well as
dangers. Companies operating in the petrochemical
industry have seen that the use of
acoustic emissions testing as part of the periodic
inspections of their pressure vessels
can help to reduce overall inspection costs.
LPG is mainly used in Portugal and Spain as
an off-mains alternative for heating, cooking
and heating water, or as a fuel source in motor
vehicles. It is stored in metal pressure
tanks placed either above or below ground
directly at the consumer’s location. It was only
in 2008 that the Portuguese authorities gave
the go-ahead for the acoustic emissions
testing of underground tanks.
>
TÜV TIMES No.4 | DECEMBER 2012
13

INTERNATIONAL
The large providers of LPG quickly recognised
the benefits of this technology and searched
for competent local service companies
able to provide these non-destructive
testing services. However, demand soon
outstripped the ability of local companies to
supply the market adequately. Two innovative
Portuguese technicians saw their chance
and founded QTEC, a new testing and inspection
company. They then sought contact
to TÜV AUSTRIA, a company with decades
of experience and know-how in this
field. The first test of an LPG tank using
acoustic emissions testing procedures in
accordance with Portuguese law took place
in 2010. Since that time QTEC’s reputation
has grown rapidly both within and well beyond
Portugal’s borders.
The Outlook for Spain
In Spain the changed legal situation also
offered opportunities to use the available
testing procedures, after some adaptation
for specific local conditions. In 2011 the principal
LPG companies concluded a framework
contract with QTEC. In order to be able
to cope with the increased workload,
QTEC was put in the fortunate position of
being forced to expand. Successful negotiations
between the TÜV board and our Portuguese
partners led to an increase in the
TÜV AUSTRIA HOLDING AG stake in QTEC
to 70 percent. Backed by the much larger
resources of TÜV AUSTRIA, QTEC has therefore
been able to act quickly in satisfying
the vastly increased demand. In 2009 the
total staff of QTEC amounted to just five
people, consisting of the two man-agers
and three other employees. In the meantime
staffing levels have increased to 16. Turnover
and overall results are well above
estimates and this means much higher
growth than expected is on the cards for
QTEC this year.
x
14 TÜV TIMES No.4 | DECEMBER 2012
E
INTERNATIONAL
Foto: Ichbins11 - Fotolia.com
denvertretern und Kunden das neue Verfahren
vorgestellt werden. Die erste Prüfung
eines Flüssiggastanks mit Schallemission
auf Basis portugiesischen Rechts erfolgte
Anfang 2010. Seit dieser Zeit hat
sich die Bekanntheit von QTEC ständig gesteigert,
bis über die Grenzen Portugals
hinaus.
Perspektiven in Spanien
Auch in Spanien ergab sich aufgrund der
geänderten rechtlichen Situation die Chance,
die vorhandene Prüftechnik nach Anpassung
an die lokalen Gegebenheiten
auf den Markt zu bringen. Auch dort konnten
die vorhandenen Dienstleister die gestellten
Anforderungen nicht in dem gewünschten
Ausmaß erfüllen. In Zusammenarbeit
mit den Kunden wurden Workshops
veranstaltet, um auch Behörden und Inspektionsstellen
die hohe Qualität der TÜV
AUSTRIA Methode vorzuführen.
2011 schlossen die wichtigsten Flüssiggasfirmen
mehrjährige Rahmenverträge
mit QTEC ab. Um die große Anzahl an
Tanks auch abarbeiten zu können, musste
QTEC weiter expandieren. Damit war auch
der Zeitpunkt gekommen, um die eingegangene
Partnerschaft zu vertiefen. Eine Beteiligung
der TÜV AUSTRIA HOLDING AG
Schallemissionsprüfung in Spanien
von 70% wurde erfolgreich vom Vorstand
mit den portugiesischen Partnern verhandelt.
Zusammen mit dem TÜV AUSTRIA
konnte QTEC rasch auf den großen Bedarf
reagieren. Kollegen aus Österreich und
Mitarbeiter von Merilni Sistemi (Kooperationspartner
in Slowenien) arbeiteten in
Spanien vom Herbst vergangenen Jahres
bis zum Frühjahr dieses Jahres. Parallel
dazu wurde im Prüfzentrum in Wien mit der
Entwicklung und Produktion von Prüfmodulen
begonnen, um QTEC mit einer genügend
großen Anzahl an mobilen Prüflabors
ausstatten zu können. Zu Beginn dieses
Sommers wurden zwei Fahrzeuge übergeben,
die seither permanent im Einsatz
sind.
Schnellstart
Waren 2009 neben den beiden Geschäftsführern
noch drei weitere Mitarbeiter bei
QTEC beschäftigt, so ist die Zahl in 2012
mittlerweile bereits auf sechszehn gestiegen.
Die Umsatz- und Ergebnisentwicklung
liegt über den Erwartungen, wodurch
ein noch größeres Wachstum als ursprünglich
geplant erzielt werden kann.
Neben dem Absichern der bisher erreichten
Position als Marktführer steht für QTEC
der Ausbau des Dienstleistungs- und Kundenspektrums
im Vordergrund.
So wie in der Vergangenheit wird dies auch
in Zukunft durch ein auf Kundenwünsche
zugeschnittenes Angebot an hochwertigen
Dienstleistungen gelingen.
x

Nina Munk, Michael Thomas
TÜV AUSTRIA
Wissenschaftspreis
Vorhang auf für die Gewinner!
Im gediegenen Ambiente des TÜV AUSTRIA Forums fand am
02. Oktober die Verleihung des TÜV AUSTRIA Wissenschaftspreises
statt. Dabei konnte der Ingenieursnachwuchs mit einer großen
Portion Talent begeistern.
Luftreiniger und Elektrofahrzeuge sind ein
alter Hut? Nicht, wenn der Luftreiniger das
Kohlenstoffdioxid aus der Rettungskapsel
eines Bergwerks zieht. Auch nicht, wenn
das Elektroauto ein Prototyp ist: Geringes
Gewicht, hohe Reichweite und hohe Stabilität
machen das Fahrzeug zum echten
Hingucker. Um die Talente der Zukunft zu
fördern, wurde der TÜV AUSTRIA Wissenschaftspreis
ins Leben gerufen. Er soll Innovationsgeist
schaffen.
Richtungsweisend
Bundesminister Karlheinz Töchterle war
von Anfang an von dem Projekt begeistert
und übernahm den Ehrenschutz über den
Wissenschaftspreis. »In Zeiten konjunktureller
Anspannung, Diskussionen um Fachkräftemangel
sowie der Bildungs- und Forschungsentwicklung
der Zukunft ist es
schön, dass eine große Organisation wie
der TÜV AUSTRIA das Ingenieurswesen,
den Zukunftsbereich Technik und Naturwissenschaften
öffentlichkeitswirksam darstellen
möchte«, so der Minister in einer
Grußbotschaft. Auch der Präsident des
TÜV AUSTRIA, Johann Marihart, setzt auf
die Karriereförderung der österreichischen
Talente: »Der TÜV AUSTRIA Wissenschaftspreis
holt kreative technische
Leistungen vor den Vorhang und präsentiert
sie der Wirtschaft dieses Landes.«
Kreativität, Dynamik
und Mut zu Neuem
So vieles war so gut – in zwei der drei Kategorien
gab es gleich zwei Sieger. Dipl.-
Ing. Dr. René Braunstein von der TU Graz
gewann in der Kategorie »Universitäten/
Hochschulen« mit seiner Dissertation über
Rohrleitungsbeeinflussung. Der Ausgangspunkt:
Die Nähe zu Hochspannungsleitungen
macht metallische Rohrleitungen zur
Gefahr für das Betriebspersonal. Wie man
den elektrischen Schlag sowie Korrosion
Fotos: TÜV AUSTRIA
vermeidet und kontrolliert erdet, war Kern
von Braunsteins Arbeit.
In derselben Kategorie gewann auch Dipl.-
Ing. Dr. Gerald Figala von der Montanuniversität
in Leoben, der sich mit der Leichtigkeit
des Materials beschäftigte: Ziel der
vorgelegten Dissertation war es, für dünnwandige
Blechplatten drei geeignete Maßnahmen
zur Erhöhung der Steifigkeit genau
zu analysieren und zu optimieren.
In der Kategorie »Berufsbildende Höhere
Schulen« begeisterten ebenfalls zwei Projekte:
Die Diplomarbeit der Absolventen
der HTBLA Braunau, Alexander Dallinger
und Michael Wurmshuber, beschäftigte
sich mit einem Notfallsystem im Bergbau,
das die Luft in den Rettungskapseln von
Kohlenstoffdioxid reinigt. Und das Linzer
Technikum plante und baute ein Elektrofahrzeug,
das bei einem Eigengewicht von
550 kg eine Reichweite von 100 Kilometern
erreicht. Maximale Geschwindigkeit ist 75
km/h – Umweltbewusstsein auf höchstem,
technischem Niveau!
Auch Dipl.-Ing. Dr. Wolfgang Havlik von der
OMV konnte sich über einen Preis in der
Kategorie »Unternehmenspraxis« freuen:
Seine Untersuchung von Werkstoffschä-
E
ACADEMY
AKADEMIE
TÜV AUSTRIA
Science Prize
Gruppenfoto mit Bundesminister für Wissenschaft und Forschung, Karlheinz Töchterle,
der auch den Ehrenschutz über den TÜV AUSTRIA Wissenschaftspreis übernommen hat.
This year, on the second of October,
the TÜV AUSTRIA Science Prize was
awarded in the august surroundings
of the TÜV AUSTRIA Forum.
The aim of the prize is to invigorate and
strengthen the innovative spirit of the next
generation of Austrian engineers.
x
den in Produktionsanlagen hilft dabei, Anlagen
noch sicherer zu machen.
Der Wissenschaftspreis 2013 ist bereits
ausgeschrieben! Wir bedanken uns bei allen
Gästen und TeilnehmerInnen für einen
gelungenen Abend und sind sicher: Auch
im nächsten Jahr wird der österreichische
Nachwuchs mit viel Kreativität, Einsatz und
Innovationsfreude punkten.
x
Dr. René Braunstein, TU Graz, Gewinner
in der Kategorie Universitäten/Fachhochschulen
Informationen zum TÜV AUSTRIA
Wissenschaftspreis 2013:
www.tuv.at/wissenschaftspreis
TÜV TIMES No.4 | DECEMBER 2012
15

INNOVATION & WISSENSCHAFT
Ao. Univ.-Prof. Dr.mont. Gregor Mori, Dipl.-Ing. Thomas Vogl
Inhibitorevaluierung für die
Öl- & Gasförderung im Labor
In den letzten Jahren gewinnt Erdgas durch die fortschreitende
Leerung der Erdöllagerstätten immer mehr an Bedeutung. Die Suche
nach neuem Erdgas verlangt nach einem Maximum an Effizienz in
der Explorationstechnologie. Bohrung und Förderung in großen Lagertiefen
erfordern erhöhte Korrosionsbeständigkeit der verwendeten
Werkstoffe. Das Christian Doppler Labor für Örtliche Korrosion
an der Montanuniversität Leoben hat neuartige Versuchsanlagen
entwickelt, die eine Schutzwirkung von Inhibitoren (Hemmstoffe
gegen chemische und physische Reaktionen) testen können.
Hohe Fördergeschwindigkeiten
beschleunigen Korrosion
Der Lagerstättendruck nimmt in den bestehenden
Gasfeldern kontinuierlich ab,
was es notwendig macht, die Fördergeschwindigkeiten
zu erhöhen. Damit wird
eine gleichbleibende bzw. steigende
Ausbringung gewährleistet. Diese Erhöhung
der Fördergeschwindigkeiten führt
aber dazu, dass die Ausfälle durch Erosionskorrosion
(strömungsinduzierte Korrosion)
zunehmen.
In der Öl- und Gasindustrie ist auf Grund
des Preisvorteils der Kohlenstoffstahl der
meist verwendete Werkstoff. Die meisten
Lagerstätten enthalten jedoch neben den
petrochemischen Ressourcen salzhaltiges
16 TÜV TIMES No.4 | DECEMBER 2012
Lagerstättenwasser und korrosive Begleitgase
wie CO 2 und H 2S. Somit müssen die
Kohlenstoffstähle gegen einen korrosiven
Angriff dieser Medien geschützt werden.
Dies erfolgt in den meisten Fällen mit geeigneten
Korrosionsinhibitoren, welche in
ihrem Einsatz sehr flexibel sind und auf die
jeweiligen Bedingungen abgestimmt werden
können. Nachteil dieser Inhibitoren ist
allerdings, dass diese mit steigenden Strömungsgeschwindigkeiten,
welche sich
durch abfallende Lagerstättendrücke ergeben,
ihre schützende Wirkung verlieren.
Testanlagen für Inhibitoren
Um in Zukunft das Verhalten der Inhibitoren
im Produktionsbetrieb vorherzusehen,
wurden vom Christian Doppler Labor für
Örtliche Korrosion in Zusammenarbeit mit
der OMV Exploration & Production GmbH
zwei neuartige Versuchsanlagen entwikkelt,
mit welchen die Schutzwirkung der Inhibitoren
in Abhängigkeit der Strömungsgeschwindigkeiten
der geförderten Fluide
getestet werden kann.
Diese beiden Verfahren sind zum einen ein
Düsenstrahlsystem (»Jet Impingement«)
mit welchem Rohrknicke und Ventilverengungen
nachgestellt werden können und
zum anderen ein Kreislaufsystem (»Flow
Loop«) mit welchem reale Rohrströmungen
simuliert werden.
1. Jet-Impact: Das Gas-Flüssigkeits-Gemisch
wird mit dem zu testenden Inhibitor
versehen und anschließend über ein Düsensystem
mit bis zu 60 m/s auf die Probenoberfläche
geschossen.
2. Flow-Loop: Das Dreiphasengemisch
wird mit dem zu testenden Inhibitor versehen
und durchströmt anschließend eine
Prüfstrecke aus Rohrproben. Somit können
reale Rohrbedingungen im Labormaßstab
getestet werden.
Foto: Himmelssturm - Fotolia.com

Einstellbare Versuchsparameter der beiden neu entwickelten
Versuchsanlagen zur Untersuchung strömungsinduzierter Korrosion (Tabelle 1)
»JET IMPINGEMENT« »FLOW LOOP«
PARAMETER
MIN. MAX. MIN. MAX.
Geschwindigkeit [m/s] 0 60 0 35
Druck [bar] 0 16 0 16
Temperatur [°C] RT 300 RT 300
Zeit [h] 0 72 0 ∞
Flüssigkeitsmenge [l/h] 0 5 0 11
Gasmenge [Nm³/h] 0 0,25 0 10
Aufprallwinkel [°] 30 90 - -
Strömungsschaubild - - Linear Ringförmig
Beide Systeme werden mit dem in europäischen
Gasfeldern üblichen Gas-Flüssigkeits-Verhältnis
von 20 000 und dem
dazugehörigen CO 2-Partialdruck von 15
bar betrieben. Es ist jedoch bei beiden
Anlagen möglich, ein viel größeres Spektrum
von Versuchsparametern einzustellen.
Das ganze Spektrum der einstellbaren Parameter
ist in Tabelle 1 wiedergegeben.
Funktionsweise der
beiden Versuchsanlagen
Es wird ein Gas (grün in Abbildung 1) im
Kreis gepumpt. In dieses Gas wird vor der
eigentlichen Testzelle die korrosive Flüssigkeit,
welche bereits mit Inhibitor versehen
ist, in den Gasstrom dosiert. Dieses
Gemisch fließt anschließend in die Testzelle
wo es wie in Abbildung 1 ersichtlich entweder
durch eine Düse auf die Probenoberfläche
trifft oder durch Rohrproben
strömt. Nach dem Durchlaufen der Testzelle
werden alle flüssigen Komponenten
mit Hilfe eines Zyklonabscheiders aus
dem System separiert. Durch diese Separation
kann gewährleistet werden, dass
sich das korrosive Medium nicht verbraucht.
Die Ergebnisse, die mit diesen weltweit
einzigartigen Versuchsaufbauten erzeugt
werden konnten, zeigen, dass es große
Unterscheide zwischen den einzelnen
Inhibitoren in ihrem Verhalten abhängig
von der Strömungsgeschwindigkeit gibt.
Abbildung 2 veranschaulicht dies am Beispiel
von Versuchsergebnissen der »Jet
Impingement« Anlage, wo zwei chemisch
unterschiedlich zusammengesetzte Inhibitoren
getestet wurden. Inhibitor D zeigt
im getesteten Bereich im Vergleich zu Inhibitor
A keine Geschwindigkeitsabhängigkeit
und ist somit für die neuen Her- >
Fluidtank
C
O 2
Pumpe
Manometer
Foto: Alexander Raths - Fotolia.com
E
INNOVATION & SCIENCE
INNOVATION & WISSENSCHAFT
Inhibitor evaluation
for oil &
gas production
in the laboratory
Over the past few years natural gas has
gained rapidly in importance as the oil
wells become more and more depleted.
The search for new sources of natural
gas therefore demands maximum efficiency
in extraction technology. Drilling
and producing at great depths requires
the equipment and materials to be optimally
protected against corrosion. The
Christian Doppler Laboratory for Localized
Corrosion at the Montan University
in Leoben has developed a new type of
testing unit which is able to test the effectiveness
of inhibitors against chemical
and physical reactions.
High Flow Rates Increase Corrosion
The pressure available in a well decreases
continually, necessitating an increase in flow
rate. This ensures a constant or accelerated
production. The surge in the flow rate leads,
however, to more frequent production stops
due to erosive corrosion (flow-induced corrosion).
Carbon steel is the most commonly
used type of steel in the oil and gas sector,
mainly because of its price advantages.
However, most production reservoirs, alongside
the fossil fuel components, also contain
well water with a salt content, and
>
Schematische Darstellung des Versuchsaufbaus mit Düsenanordnung (Abbildung 1)
Injektionsstelle Vorwärmung Durchflussmesser
Testzelle
Heizschrank
Kondensatableiter
Abscheider
Pulsationsdämpfer
Membranverdichter
TÜV TIMES No.4 | DECEMBER 2012
17

INNOVATION & WISSENSCHAFT
Abtrag [mm/a]
200
180
160
140
120
100
80
60
40
20
ohne Inhibitor
0
0 5 10 15 20 25 30
Auftreffgeschwindigkeit [m/s]
corrosive carrier gases such as CO 2 and
H 2S. Carbon steel thus requires protection
against these corrosive elements. This is
usually done by means of corrosion inhibitors
which have to be very flexible and adapted
to each individual use. The disadvantage
of these inhibitors is they tend to lose
their protective abilities when flow rates are
increased, something that is required when
well pressure drops.
Test Unit for Inhibitors
In order to be able to observe the behaviour
of inhibitors during production in the future,
the Christian Doppler Laboratory for Localized
Corrosion (CDLLC) has developed two
new testing units in cooperation with the
OMV Exploration and Production GmbH.
These units test the protective effectiveness
of the inhibitors depending on the flow rates.
One of the procedures uses a jet impingement
system which can imitate kinks in the
pipes and valve constrictions, while the other
can simulate realistic pipe flow rates by means
of a flow loop system.
Jet impact: the inhibitor is added to fluid gas
and then shot at the test surface by means
of a jet system at a speed of 60m/s.
Flow loop: The inhibitor being tested is added
to the triple phase mix and then flows
through a test stretch of sample pipes. This
tests real-life conditions in the pipe under laboratory
conditions.
Both systems are operated using the traditional
European gas-fluid ratio of 20 000 and
the CO2 partial pressure of 15 bar. However,
it is also possible to enter a much wider range
of test parameters in both of these test
units.
x
18 TÜV TIMES No.4 | DECEMBER 2012
Inhibitor A - 1000 ppm Inhibitor D - 1000 ppm
Vergleich der korrosiven Abtragsrate bezüglich zweier unterschiedlichen
Inhibitoren in der Versuchsanlage mit Düsenanordnung
bei steigenden Aufprallgeschwindigkeiten (Abbildung 2)
Foto: Alexander Raths - Fotolia.com
Abtrag [mm/a]
ausforderungen der Erdgasförderung besser
geeignet. Dieses Ergebnis wird auch
von der zweiten Versuchsanlage, welche
Rohrströmungen simuliert, bei der höchs -
ten getesteten Strömungsgeschwindigkeiten
bestätigt (Abbildung 3). Weiters zeigt
diese Abbildung, dass eine Unterscheidung
bezüglich der Schutzwirkung zwischen
den Inhibitoren bereits bei Dosierungen
von 100 ppm bezogen auf die Flüssigphase
möglich ist.
Montanuniversität Leoben
Inhibitor A - 100 ppm Inhibitor D - 100 ppm
0
0 1 2 3 4
Rohrlänge[m]
5 6 7 8 9
Vergleich der korrosiven Abtragsrate bezüglich zweier unterschiedlicher
Inhibitoren in der Versuchsanlage mit Düsenanordnung
bei steigenden Aufprallgeschwindigkeiten
(vgas = 35 m/s, VFluid = 12 m/s) (Abbildung 3)
Foto: Montanuniversität Leoben
Zusammenfassend kann man sagen, dass
mit Hilfe dieser Anlagen alle möglichen
Strömungen welche in der Erdgasproduktion
auftreten, getestet werden können und
somit auch für jede erdenkliche Strömungsbedingung
der geeignete Inhibitor
bereits im Labor vorausgewählt werden
kann. Mit Hilfe dieser Anlagen ist es somit
möglich, teure Feldversuche zur Inhibitorevaluierung
durch günstige Laborversuche
zu ersetzen.
x
Kontakt:
Ao. Univ.-Prof. Dr.mont. Gregor Mori
und Dipl.-Ing. Thomas Vogl
Christian Doppler Labor
für Örtliche Korrosion
Montanuniversität Leoben
Franz-Josef-Straße 18, 8700 Leoben
www.unileoben.ac.at
office@unileoben.ac.at

Foto: endostock - Fotolia.com
Dipl.-Ing. Dr. Walter Koch
Saubere Luft: Ermittlung von
diffusen VOC-Emissionen
»Diffuse VOC-Emissionen (Volatile Organic Compounds) umfassen alle nicht in Abgasen enthaltenen
Emissionen flüchtiger organischer Verbindungen einer Betriebsanlage in die Umwelt. Deren Ermittlung
dient dem Nachweis von Fortschritten im Schutzniveau für die Umwelt.«
Wo können diffuse
VOC-Emissionen entstehen?
Mögliche Leckagequellen können zum Beispiel
Ventile, Flansche und andere Verbindungselemente,Druckentspannungseinrichtungen,
Auslassöffnungen, offene Ventile
sowie Pumpen- und Kompressordichtungssysteme,
Antriebsdichtungen und Dichtungen
von Einstiegsöffnungen darstellen.
Wie erfolgt die Ermittlung von
diffusen VOC-Emissionen?
Die Ermittlung von diffusen VOC-Emissionen
kann einerseits durch Berechnungen
anhand von Emissionsfaktoren aus der
Literatur erfolgen und anderseits experimentell
basierend auf Messungen durchgeführt
werden. Als Kalkulationsmethoden
zur Berechnung der diffusen VOC-Emissionen
werden internationale Regelwerke
wie VDI-Richtlinien, herangezogen. Die
diffusen VOC-Emissionen aus Tanks, bei
Befüll- und Entleerungsvorgängen, aus
der Abwasserbehandlung oder aus Lekkagequellen
des Förder- und Dichtsystems
werden dabei anhand theoretischer
Emissionsfaktoren verschiedener Dichtsysteme
gemäß Klassifizierung in den Richtlinien
berechnet. Zur Messung der VOC-
Konzentration wird ein genormtes Verfahren
herangezogen. Die Messung der VOC-
Emissionen erfolgt an repräsentativen
Messstellen gemäß einem betriebs- und
anlagenspezifischen Messplan. Diese Ergebnisse
dienen in weiterer Folge als experimentelle
Basis (IST-Zustand der Lekkage)
für die weiteren Berechnungen. Basierend
auf den obigen Messungen erfolgt
die Erstellung eines anlagenbezogenen
Berechnungskonzepts zur Ermittlung der
Jahresfrachten von VOC-Emissionen für die
gesamte Anlage.
Der TÜV AUSTRIA kann auf zahlreiche
Referenzprojekte in der chemischen und
petrochemischen Industrie verweisen. x
Kontakt:
TÜV AUSTRIA SERVICES GMBH
Geschäftsbereich Umweltschutz
Dipl.-Ing. Dr. Walter Koch
Tel.: +43(7242)441 77-8218, kwa@tuv.at
E
SERVICE
SERVICE
Clean air: Measuring
diffuse
VOC emissions
The term diffuse VOC emissions
(Volatile Organic Compounds)
encompasses all those VOC’s which
are not contained in exhaust gases
but are also released into the environment
by an industrial installation.
Identification of these compounds
serves as proof of the advances made
in protecting our environment.
VOC emissions measurements are made
using calculations based upon emissions
factors taken from specialist literature or experimentally
based upon measurements taken
on site. TÜV AUSTRIA can point to its experience
in this field gained on numerous
projects undertaken on behalf of the chemical
and petro-chemical industries. x
TÜV TIMES No.4 | DECEMBER 2012
19

VERKEHRSWIRTSCHAFT
Starke Partner
Seit Juni 2010 existiert zwischen TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH
und der deutschen Kraftfahrzeug-Überwachungsorganisation freiberuflicher
Kfz-Sachverständiger e.V. (KÜS) eine Kooperation mit
dem Ziel einer strategischen und operativen Zusammenarbeit.
Der Vertrag ermöglicht TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH das
Anbieten neuer Dienstleistungen in Deutschland sowie eine
Verstärkung der Marktpräsenz als Technischer Dienst.
Die KÜS ist eine große und deutschlandweit
vertretene Überwachungs- und Sachverständigenorganisation
im Bereich der
Verkehrssicherheit. Der Schwerpunkt der
Dienstleistung liegt in der gesetzlich geregelten
Fahrzeugüberwachung mit regelmäßigen
Untersuchungen und Begutachtungen
von Kraftfahrzeugen. Diese Hauptund
Abgasuntersuchungen entsprechen
der § 57a KFG Begutachtung (»Pickerl«)
in Österreich. Die Sachverständigen der
KÜS sind außerdem gefragte Experten,
wenn es um Schaden- und Wertgutachten,
Unfallrekonstruktionen und technische
Beweissicherungen geht. Auch im
Bereich Unfallverhütung und Arbeitssicherheit
sind die Ingenieure der KÜS kompetente
Ansprechpartner.
Stärke durch Kooperation
Die Partnerschaft zwischen TÜV AUSTRIA
AUTOMOTIVE GMBH als akkreditierter
Technischer Dienst und der KÜS als akkreditierte
amtlich anerkannte Überwachungsorganisation
ermöglicht beiden
20 TÜV TIMES No.4 | DECEMBER 2012
Organisationen das Anbieten von neuen
Dienstleistungen und ist damit eine ideale
Plattform für strategische Erweiterungen
und Ergänzungen. Die Kooperation bietet
die Ausweitung der Marktpräsenz der TÜV
AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH als Technischer
Dienst und der KÜS als Institution
für die regelmäßige Technische Überwachung.
Neben einer gegenseitigen Unterstützung
in der Aus- und Weiterbildung der
Sachverständigen profitiert man vom gemeinsamen
Erfahrungsaustausch.
Beide Unternehmen unterstützen sich gegenseitig
bei qualitätsfördernden Maßnahmen.
Zudem wird eine Internationalisierung
des Prüfgeschäfts der Kooperationspartner
angestrebt.
Vereinbarung
Um die Kooperationsziele optimal zu erreichen
wurden wesentliche Vereinbarungen
getroffen. Die Kunden der TÜV
AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH gewinnen
zusätzliche Anlaufstellen für Änderungs-
Fotos: Uwe Annas
abnahmen nach §19 (3) StVZO nach der
Umrüstung von Fahrzeugen. Sie werden
bereits durch einen Hinweis im Teilegutachten
auf diese Möglichkeit hingewiesen.
Im Gegenzug werden durch KÜS die von
TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH erstellten
Teilegutachten im Rahmen der
amtlichen Anerkennung, gemäß Anlage
VIII b zur StVZO, bearbeitet. Für unsere
Kunden bedeutet dies, dass sich die Synergien
und der professionelle Service
Technischer Dienste für Typ- und Einzelgenehmigungen
und die fundierten Erfahrungen
aus dem Bereich der Fahrzeugüberwachung
ideal ergänzen.

V.l.n.r.: Dipl.-Ing. Süss (QMB KÜS), Dipl.-Ing. Bachmann,
Dipl.-Ing. Bussek (GF TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE),
Dipl.-Ing. Schuler (GF KÜS), Dipl.-Ing. Helfen
So ist es Gegenstand der Vereinbarung,
dass Services, die der jeweilige Partner
nicht selbst anbietet, beispielweise Prüfungen
für Homologation und Typgenehmigung
von Fahrzeugen, Bauteilen, Systemen
und selbständigen technischen Einheiten,
ausschließlich beim anderen in
Auftrag gegeben werden. Die Dienstleis -
tungen der Kooperation werden dabei im
Rahmen der Möglichkeiten beworben.
Ungeachtet der unbefristet abgeschlossenen
Kooperationsvereinbarung bleiben
TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH und
KÜS eigenständige Organisationen. Die
Foto: KÜS
Eigentumsverhältnisse beider bleiben unberührt.
TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH und
KÜS streben an, auch außerhalb von
Österreich und Deutschland in den kommenden
Jahren gemeinsame Projekte zu
planen und zu realisieren. Sie werden einander
bei Auslandsprojekten unterstützen.
Es ist geplant, in interdisziplinärer Zusammenarbeit
Konzepte und Strategien zur
Qualitätssicherung der angebotenen
Dienstleistungen zu entwickeln, praxisnah
umzusetzen und Regeln zu formulieren,
die einen fairen Wettbewerb garantieren.
In diesem kommunikativen Miteinander der
Partner liegt die Stärke beider Organisationen
und somit der Garant für den Erfolg.
Gemäß dem Leitsatz »we work hard« bieten
wir einen Umschlagplatz für schnelle
technische Dienstleistungen zur Sicherheit
unserer Kunden.
Struktur
Die KÜS ist als Überwachungsorganisation
für den Bereich des Straßenverkehrs in allen
Bundesländern Deutschlands amtlich
anerkannt. Freiberufliche Kfz-Sachverständige
und deren Angestellte sind bundesweit
im Namen und Auftrag der Organisation
tätig.
Geschichte
Die KÜS wurde bereits 1980 gegründet,
seit 1993 ist der Hauptsitz in Losheim am
See im Bundesland Saarland. Seit 1991 ist
die KÜS im Bereich der gesetzlichen Fahrzeugüberwachung
aktiv tätig.
Die Partnerschaft zwischen TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH
und der KÜS bereichert beide Organisationen – zusammen wird
auch eine Internationalisierung des Prüfgeschäfts angestrebt.
E
MOBILITY
VERKEHRSWIRTSCHAFT
A strong
partnership
Since 2010 TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE
GMBH and the German vehicle inspection
organisation representing freelance
vehicle inspectors, Kfz-Sachverständiger
e.V. (KÜS), have been working closely
together with the overall objective of
entering into a strategic cooperative
partnership with each other.
The contract enables TÜV AUSTRIA AUTO-
MOTIVE GMBH to offer new services in Germany,
as well as improving its position in the
market as a provider of technical services.
Some of the services that one of the partners
doesn’t offer, such as homologation
and type approval for vehicles, parts, systems
and independently operated technical
devices, will be exclusively carried out
by the other partner to the agreement. The
focal point of the services offered by KÜS
lies in the legally mandated vehicle checks
including regular inspections and apprais -
als of vehicles.
x
Zahlen und Fakten
Für die KÜS sind bundesweit mehr als
1.100 Kfz-Prüfingenieure in mehr als
10.000 Untersuchungsstellen tätig. Im Jahr
2011 wurden ca. drei Millionen Fahrzeuge
hinsichtlich Verkehrssicherheit und Umweltverträglichkeit
überprüft.
x
TÜV TIMES No.4 | DECEMBER 2012
21

NEWS
TÜV takes over
surveillance of its
175,000th pressure Vessel
In the autumn of 2012 TÜV was commissioned
to monitor its 175,000th pressure vessel,
a heat recovery boiler located on the premises
of the Borealis Agrolinz Melamine GmbH
in Linz. Every pressure vessel which has
been surveyed in Austria since World War II
has been awarded its own consecutive
number.
x
22 TÜV TIMES No.4 | DECEMBER 2012
E
NEWS
Dipl.-Ing. Gerhard Höltmann
175.000 Druckgeräte
in Überwachung
Der TÜV Austria ist 140 Jahre
alt geworden und im Bereich
Druckgeräte wurde ein Kessel
mit der TÜV Nummer 175.000 in
die Überwachung genommen.
Jedes Druckgerät, das in Österreich seit
dem 2. Weltkrieg durch den TÜV AUSTRIA
in Überwachung genommen wurde, hat
eine eigene fortlaufende Nummer bekommen.
Aktuell sind 95.000 Druckgeräte im
Dienst, die durch die ca. 80 Kesselprüfer
der akkreditierten Kesselprüfstelle der
TÜV AUSTRIA SERVICES GMBH regelmäßig
inspiziert werden.
Im Herbst 2012 konnte das 175.000
Druckgerät in Überwachung genommen
werden. Es ist ein Abhitzekessel in der Betriebsanlage
der Borealis Agrolinz Melamine
GmbH in Linz. Der neue Abhitzekessel
ist der Ersatz für einen Kessel, der über 40
Jahre in Betrieb war und der jetzt ersetzt
werden musste. Am Aufstellungsort des
Abhitzekessels sind auch noch weitere
Druckbehälter mit den historischen TÜV-
Im Herbst 2012 kam es zu einem
Relaunch der Karriereseite der
TÜV AUSTRIA Gruppe.
Die neue Webpage ist in 4 Hauptbereiche
untergliedert: Lehrlinge, Traineeprogramm,
Aus- und Weiterbildung sowie ExpertInnenkarrieren.
Damit wird potentiellen MitarbeiterInnen
ein direkter Einblick in die Ausbildung
und Arbeit der TÜV Gruppe gewährt
und gleichzeitig Aus- und Weiterbildungsmöglichkeiten
sowie Karrierewege im Konzern
aufgezeigt.
Auch das Zusenden der Bewerbungsunterlagen
wird mit dem Relaunch wesentlich
vereinfacht! Interessierte bewerben sich
online, können sich gleichzeitig im Portal
registrieren und damit ihre Unterlagen laufend
bearbeiten oder den aktuellen Status
im Recruitingprozess abfragen.
www.tuv.at/karriere
x
Nummern 667, 818 und 819 in sicherem Betrieb,
die in Überwachung des TÜV stehen.
Mit der Herstellung des neuen Abhitzekessels
wurde die Bertsch Holding GmbH aus
Vorarlberg beauftragt. Die Herstellung des
Abhitzekessels wurde durch Ing. Klaus
Jehly aus der Geschäftsstelle Dornbirn
und die sogenannte 1. Betriebsprüfung am
Aufstellungsort durch Dipl.-Ing. Leonhard
Penz aus der Geschäftsstelle Linz erfolgreich
durchgeführt.
x
Neues Karriereportal für die TÜV AUSTRIA Gruppe
Foto: Kzenon - Fotolia.com
Fotos: TÜV AUSTRIA
E
NEWS
New Career Portal
In the autumn of 2012 the career site of
the TÜV AUSTRIA Group was relaunched.
The new website is divided into four main
parts: apprentices, trainee programme,
training and further education, and expert
careers.
x

Staatswappen für die
TÜV AUSTRIA Akademie
Wirtschaftsminister Dr. Reinhold
Mitterlehner verlieh der TÜV
AUSTRIA Akademie die Auszeichnung,
im Geschäftsverkehr
das Wappen der Republik
Österreich führen zu dürfen.
Diese Auszeichnung stellt die Würdigung
der Leistungen der TÜV AUSTRIA Akademie
für die heimische Wirtschaft dar. Diese
Auszeichnung zeigt, dass die kontinuierliche
Weiterentwicklung von Aus- und Weiterbildungsangeboten
in den TÜV-Kernbereichen
Sicherheit, Technik, Umwelt und
Qualität in ganz Österreich, in Europa sowie
in Teilen Asiens und im arabischen
Raum hervorragend angenommen wird
Im Zeitraum vom 17. bis 19.
September 2012 fand in Graz
die DACH-Tagung der Organisationen
DGZfP, ÖGfZP und SGZP
statt, die sich alle mit zerstörungsfreier
Prüfung (ZfP)
befassen.
DACH steht für Deutschland, Österreich
und Schweiz. In der Eröffnungsansprache
begrüßte der Präsident der ÖGfZP, Dr. Hugo
Eberhardt die 600 Teilnehmer, hieß aber
Foto: Franz Pfluegl - Fotolia.com
Foto: Serp - Fotolia.com
und die ExpertInnen des TÜV AUSTRIA mit
ihrem Know-how-Transfer einen wesentlichen
Beitrag dazu leisten, dass Unternehmen
und deren MitarbeiterInnen im Wettbewerb
oftmals die Nase vorn haben. Verliehen
wird die staatliche Auszeichnung an
Unternehmen, die sich durch außergewöhnliche
Leistungen um die österreichische
Wirtschaft Verdienste erworben haben
und im betreffenden Wirtschaftszweig
bundesweit eine führende und allgemein
geachtete Stellung einnehmen.
DACH-Tagung der Zerstörungsfreien Prüfer
insbesondere den Landesrat Dr. Christian
Buchmann, den Bürgermeister der Stadt
Graz, Mag. Siegfried Nagl sowie die Präsidentin
der DGZfP, Dr.-Ing. Franziska Ahrens
und den Präsidenten der SGZP Prof. Dr.
Werner Schmied, herzlich willkommen.
In 133 Vorträgen und 58 Posterpräsentationen
wurde der Stand der ZfP-Forschung
eindrucksvoll dargestellt. Den Festvortrag
hielt Univ.-Prof. Dr. Rudolf Taschner zum
Thema »Meton und die Zeit«.
x
E
NEWS
E
NEWS
NEWS
Austrian Coat of Arms for
the TÜV AUSTRIA Academy
The Austrian Federal Minister of Economy,
Family and Youth, Dr Reinhold Mitterlehner,
has awarded the TÜV AUSTRIA Academy
the right to use the Austrian national coat of
arms for commercial purposes.
x
DACH Conference of
Non-destructive Examiners
Between the 17th and 19th September the
DACH conference of the DGZfP, ÖGfZP
and SGZP, the bodies representing nondestructive
examiners located in Germany,
Austria and Switzerland, took place in Graz,
Styria. DACH is an acronym using the national
vehicle recognition symbols for each
member of this umbrella organization. x
TÜV TIMES No.4 | DECEMBER 2012
23

TÜV AUSTRIA AKADEMIE GMBH
Das gesamte Programm
der TÜV AUSTRIA Akademie
finden Sie unter:
www.tuv-akademie.at
und im Social-Net!
Video-Berichte aus der
Welt des TÜV AUSTRIA
finden Sie unter:
www.youtube.com/TuvAustriaMedia
TÜV AUSTRIA und
TÜV AUSTRIA Akademie
finden Sie auch auf:
www.facebook.com
www.twitter.com/TUEV_Austria
www.gplus.to/tuevaustria
Foto: nyul - Fotolia.com
Seminars in Greece
MANAGEMENT
Competence of testing and calibration laboratories
per ISO/IEC 17025:2005
20.12.-21.12.2012 Heraklion
Information security management systems
development – ISO 27001:2005
27.12.-28.12.2012 Heraklion
Information security management guidelines
for telecommunications - ISO 27011:2008
20.12.-21.12.2012 Heraklion
Inspection and maintenance of pressure
equipment
27.12.-28.12.2012 Heraklion
Failure analysis & prevention 27.12.-28.12.2012 Athens
Project management capability as per
standard ELOT 1429:2008
14.03.- 15.03.2013 Athens
Competence of testing and calibration laboratories
per ISO/IEC 17025:2005
14.03.- 15.03.2013 Athens
Information security management system
in health – ISO 27799:2008
14.03.- 15.03.2013 Thessaloniki
Lift machines inspection 14.03.- 15.03.2013 Athens
ΑΤΕΧ - EU directives ATEX 100a and
ATEX 137
REGISTRATION for
Seminars in Greece
info@tuvaustriahellas.gr
Veranstaltungen in Österreich
ABFALLWIRTSCHAFT / UMWELTSCHUTZ
Ausbildung zum zertifizierten Umweltbeauftragten in 5 Modulen (15 Tage) 19.02.-18.06.2013 Wien
Ausbildung zum zertifizierten internen Energieauditor & Energiebeauftragten
ARBEITSSICHERHEIT
10.-12.04.2013 Linz
Ausbildung zur Sicherheitsfachkraft
05.03.-29.05.2013
13.03.-07.06.2013
Graz
Wien
Fortbildung für Sicherheitsfachkräfte 07.03.13 Wien
Ausbildung zur Sicherheitsvertrauensperson 11.-13.03.2013 Ansfelden
Ausbildung zum Ersthelfer
GEBÄUDETECHNIK & BAUWESEN / AUFZUGSTECHNIK
11.-12.03.2013 Wien
12. TÜV Aufzugstag 10.04.13 Wien
Bestandschutz oder Nachrüstungsverpflichtung? 18.02.13 Wien
Die EU-Bauprodukteverordnung
BRANDSCHUTZ
25.02.13 Wien
Ausbildung zum Sprinklerwart 04.03.13 Wien
Ausbildung zum Brandschutzbeauftragten 11.03.-13.03.2013 Graz
TÜV Brandschutztag 2013 20.03.13 Vösendorf
Ausbildung zum zertifizierten Brandschutzmanager
DRUCKGERÄTE / WERKSTOFF- & SCHWEISSTECHNIK
08.-12.04.2013 Salzburg
Ausbildung zum zertifizierten Sachkundigen gem. DGÜW-V 18.-20.03.2013 Wien
Sicherheit beim Schweißen 22.04.13 Graz
Basiskurs Sichtprüfung - Schulen Sie Ihr Auge
ELEKTROTECHNIK
18.-19.04.2013 Wien
Notbeleuchtung - Sicherheitsbeleuchtung 16.04.13 Wien
VEXAT - ArbeitnehmerInnenschutz in explosionsgefährdeten Bereichen 04.04.13 Graz
Elektrische Ausrüstung von Maschinen 22.-23.04.2013 Salzburg
Blitzschutz elektrischer und elektronischer Systeme
RISIKOMANAGEMENT
26.04.13 Wien
Ausbildung zum zertifizierten Risikomanager für Industrie und Technik 19.-22.03.2013 Wien
Systemsicherheit - System Safety
GEFAHRGUT
17.-19.04.2013 Wien
Ausbildung zum Gefahrgutbeauftragten Straße & Schiene 25.02.-01.03.2013 Wien
Auffrischung für Gefahrgutbeauftragte Straße & Schiene
IT & DATENSICHERHEIT
26.02.-01.03.2013 Wien
ITIL V3 Foundation Seminar & Examen 02.-04.04. & 05.04.2013 Wien
Ausbildung zum zertifizierten ISMS-Manager & -Auditor nach ISO 27001
MEDIZINTECHNIK
17.-19.04. & 25.04.2013 Wien
Ausbildung zum Quality & Regulatory Affairs Manager für Medizinprodukte 13.-15.03. & 03.-05.04.2013 Wien
EN 60601-1 3rd Edition 27.05.13 Wien
Planung, Errichtung und Prüfung von Starkstromanlagen in Krankenhäuseren
QUALITÄTSMANAGEMENT / MANAGEMENTSYSTEME
09.04.13 Wien
Ausbildung zum zertifizierten Qualitätsbeauftragten 30.01.-01.02.2013 Innsbruck
Ausbildung zum zertifizierten Qualitätsauditor 25.-27.02.2013 Klagenfurt
Ausbildung zum zertifizierten Qualitätsmanager (5 Module à 3 Tage) 04.03.-12.06.2013 Graz
Ausbildung zum zertifizierten Qualitätsmanager im
Gesundheitswesen (6 Module à 3 Tage)
18.03.-27.06.2013 Wien
MANAGEMENT
Ausbildung zum zertifizierten Business Manager (5 Module à 3 Tage) 27.02.-14.06.2013 Wien
»Ihr Auftritt, bitte!« Schwierige Gespräche erfolgreich führen 07.-08.03.2013 Salzburg
14.03.- 15.03.2013 Athens
ONLINE-ANMELDUNG
www.tuv-akademie.at
Seminars in Romania
PERSONAL DEVELOPMENT
Project Manager
21.02.-25.02.2013
11.03.-15.03.2013
Bucharest
Sibiu
Logistics and procurement 24.12.2012 Bucharest
Communication
AUTOMOTIVE
25.02.-26.02.2013 Timişoara
ISIR - Initial Samples Inspection Report 17.12.2012 Timişoara
VDA 6.3 - Process Audit 21.03.-22.03.2013 Oradea
FMEA - Failure Mode and Effects Analysis
MANAGEMENT
14.02.-15.02.2013 Sibiu
ISO 9001 Specialist 21.01.-22.01.2013 Bucharest
ISO 27001 Internal Auditor 10.12.-13.12.2012 Bucharest
ISO 14001 Internal Auditor 27.12.-29.12.2012 Bucharest
ISO-TS 16949 Internal Auditor 28.01.-31.01.2013 Timişoara
REGISTRATION for
Seminars in Romania
academia@tuv-austria.ro
Die verwendeten Berufs-, Amts-, Funktions- und Gradbezeichnungen
gelten gleichermaßen für das weibliche wie das männliche Geschlecht.