stahl + eisen 04/2021 (Leseprobe)

Nr. 4 | April 2021
Magazin für die Herstellung und Verarbeitung von Eisen + Stahl
Transformation
Beim Großanlagenbau
Heavy Plates
for Automotive
Anlagentechnik
Schlaglichter auf ausgewählte Aspekte

EFFICIENCY THROUGH
EXPERTISE & INNOVATION
PAUL WURTH is one of the world leaders in design
and supply of the full range of technologies for cokemaking,
hot metal production and related environmental
technologies. Our profound knowledge of raw
materials and their transformation, combined with reliable
equipment and advanced process automation,
gives us the lead in finding innovative solutions for
your specific needs in technology, plant and modernization
projects. Today, we focus our efforts on offering
CO 2
reducing technologies that help you substantially
reduce the carbon footprint of your operations.
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equipment range, enhanced by an array of CO 2
reducing technologies
• Coke oven plants, machinery, gas treatment &
by-product plants, quenching systems
• MIDREX® direct reduction plants
• Environmental, energy-saving &
recycling technologies
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Leading partner in the world of metals
PAUL WURTH S.A.
32, rue d’Alsace
L -1122 Luxembourg
Tel. +352 4970 -1
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in der Theorie klingt es bestechend simpel: In der Krise lässt sich durch
geschickte (und mutige) Investitionen die Grundlage für zukünftige
Erfolge legen. In der Praxis ist das eine Herausforderung, wenn im
Tagesgeschäft vor allem Krisenmanagement gefragt ist. Die ersten
vorliegenden Geschäftsberichte zum zurückliegenden „Coronajahr 2020“ zeigen
es. Während die Verluste in die Höhe schießen, schrumpfen Umsätze und Investitionen.
Ob das Geschäftsjahr 2021 in Deutschland und Europa wesentlich besser ausfallen wird, ist noch
nicht absehbar – speziell die bundesdeutsche Politik hat weiterhin ihre Schwierigkeiten, einen
klaren Kurs bei ihren Pandemiemaßnahmen zu finden.
Von diesen Unsicherheiten unbeirrt zeigt sich indes die SMS group. Der führende Anlagenbauer
setzt in diesen herausfordernden Zeiten ein klares Zeichen und übernimmt die fehlenden 40,8
Prozent der Anteile an Paul Wurth (siehe auch Seite 6). Der Standort Luxemburg soll innerhalb
der Gruppe zum Forschungs- und Entwicklungszentrum für Dekarbonisierung und Recycling
ausgebaut werden. Ich bin fest davon überzeugt, dass die Übernahme zwar auch mit Mut zu
tun hat, aber noch vielmehr mit der klaren Haltung, dass die mittlerweile 150 Jahre alte
Unternehmensgruppe sprichwörtlich "enkelfähig" sein will.
Welche wirtschaftliche Kraft sich entfalten kann, wenn die Fesseln durch das Coronavirus und
die Maßnahmen dagegen gelöst sind, zeigt sich in China. Die Preise für Baustähle nähern sich
ihrem Allzeithoch und heißgewalzte Stahlbleche nähern sich den Höchstpreisen aus dem Jahr
2014, wie unser China-Kolumnist Fabian Grummes auf Seite 32 notiert hat. Aus Europa hat
entsprechend auch Voestalpine erst jüngst gemeldet (siehe Seite 8), dass der chinesische
Aufschwung positiv auf das eigene Geschäft wirkt. Es wäre sehr erfreulich, wenn auch
hierzulande der Markt äquivalent wieder an Geschwindigkeit aufnimmt.
Ich wünsche Ihnen eine anregende Lektüre.
Torsten Paßmann, Chefredakteur
stahlundeisen.de April 2021 3

STAHL
EISEN
Inhalt 4 | 2021
Cover:
Anlagen und Prozesse zur
Stahlerzeugung werden
fortlaufend optimiert.
Quelle: Norenko Andrey/shutterstock.com
NEWS
TERMINE
6 Wirtschaft + Industrie
u.a. mit SMS group, Dillinger und Saarstahl
sowie Voestalpine
10 Klima + Umwelt
u.a. mit Kobelco, GMH, BMW und Volvo
12 Additive Fertigung
u.a. mit Sandvik, DEW und Materialise
TITELTHEMA: ANLAGENTECHNIK
16 Wälzlagerungen trotzen widrigen
Bedingungen
Wartungsfreie Lösung optimiert Kosten im Betrieb
von Stranggießanlagen
16
Wälzlagerungen
trotzen widrigen Bedingungen
Wartungsfreie Lösung optimiert Kosten im Betrieb
von Stranggießanlagen
20 Verringerter Energieeinsatz und geringere
Umweltbelastung
Wie Öfen mit Schrottvorwärmung die Stahlherstellung
„grüner“ machen können
22 Innovative Lösung für Knüppel-Hersteller
im High-End-Markt
Huaigang Special Steel setzt beim Upgrade auf
Anlagen von SMS Concast
23 Freiformschmiedepresse mit
„magic eye“-Monitoring
Pangang Jiangyou Changcheng setzt auf
Siempelkamp-Anlage
POLITIK
MÄRKTE
24 Pandemie und Klimawandel beschleunigen
Transformationen beim Großanlagenbau
Auftragseingänge aus dem Ausland sanken 2020
um 42 Prozent
26 Energiemärkte in Zeiten der
Corona-Pandemie
Deutsche Handelspunkte reagieren auf globale
Ereignisse
29 Erdgasnetz soll grünen Wasserstoff
transportieren
Stahlbranche kann von neuer Membrantechnologie
profitieren
60
Höchstmaß an Produkt- und
Produktionssicherheit
Edelstahl Rostfrei ist für die Fischindustrie ein „guter Fang“
30 Kurbelwellenschmiede auf Speed
Thyssenkrupp Gerlach setzt auf ein Anlagen- und
Ersatzteilkonzept von Rösler Oberflächentechnik
32 Preissprünge machen fit
China-Kolumne von Fabian Grummes
33 Zuversicht hinsichtlich der wirtschaftlichen
Entwicklung
Aktuelle Meldung aus dem BMWi
4 April 2021 stahlundeisen.de

WISSENSCHAFT
TECHNIK
39 Heavy Plates for Automotive
Approaches of NLMK DanSteel to the development
of chemical composition and production technology
of these steels
29
Erdgasnetz soll grünen Wasserstoff
transportieren
Stahlbranche kann von neuer Membrantechnologie
profitieren
48 Positiver Effekt bei niedrigen
Temperaturen
Ungemahlener Hüttensand als Ersatz natürlicher
Gesteinskörnungen bei der Betonherstellung
50 Erhöhte Nutzlast durch Hardox
Hersteller von Fahrbetonmischern setzt auf Stahl
von SSAB
RECHT
FINANZEN
54 Schon mal an eine KMU-Anleihe gedacht?
Notwendigkeit zur bankenunabhängigen
Finanzierung hat sich weiter manifestiert
BERUF
KARRIERE
56 Die investierte Zeit und Energie lohnen sich
Feedbackgespräche lassen sich auch mit Mitarbeitern
im Homeoffice erfolgreich führen
STYLE
STORY
60 Höchstmaß an Produkt- und
Produktionssicherheit
Edelstahl Rostfrei ist für die Fischindustrie
ein „guter Fang“
Heavy Plates for Automotive
39 Several approaches of NLMK DanSteel
63 „Stahl spielt vor allem bei
Brückenbauprojekten eine Rolle“
Interview mit Kurt Saygin, Vorsitzender des
Vorstandes, Ingenieure ohne Grenzen
IMMER
EWIG
3 Editorial
9 Termine
34 Länder + Anlagen
58 VDEh-Personalia
64 People
66 Vorschau + Impressum
stahlundeisen.de April 2021 5

NEWS
TERMINE
Klima
Umwelt
Die von Kobelco gewählte Kombination
von Technologien zur Reduzierung
der CO 2 -Emissionen ist auf
verschiedene Hochöfen anwendbar.
Kobelco verifiziert Technologie zur Senkung
der CO 2 -Emissionen von Hochöfen
Der japanische Stahlerzeuger Kobe Steel (Kobelco) hat jüngst
den erfolgreichen Test einer Technologie verkündet, mit der
sich die CO 2 -Emissionen aus dem Hochofenbetrieb deutlich reduzieren
lassen sollen. In dem Demonstrationstest wurde nachgewiesen,
dass die Reduktionsmittelrate (RAR) dauerhaft von
518 kg/tHM (Tonne Roheisen) auf 415 kg/tHM reduziert werden
konnte. Dazu setzte das Unternehmen eine große Menge an
heiß brikettiertem Eisen (HBI) ein, welches mithilfe des Midrex-
Prozesses hergestellt wurde. Die Ergebnisse zeigen, dass diese
Technologie die CO 2 -Emissionen im Vergleich zu einem herkömmlichen
Verfahren um etwa 20 % reduzieren kann. Darüber
hinaus wurde für den Verifikationstest dieser Technologie
die nach Firmenangaben weltweit niedrigste Koksrate (239 kg/
tHM) erreicht. Um diese Werte zu erreichen, setzte der Stahlerzeuger
u.a. auch auf fortschrittliche Pellet-Produktionstechnologie,
HBI-Beschickungstechnologie für Hochöfen und den Einsatz
von KI für den Hochofenbetrieb. Das Unternehmen sieht
darin einen vielversprechenden Ansatz, um in naher Zukunft
CO 2 -Emissionen zu reduzieren – mit geringeren Zusatzkosten
im Vergleich zu anderen Maßnahmen. Kobelco erwägt, die
Technologie weltweit als Lizenzprodukt anzubieten. Der Demonstrationstest
wurde im Oktober 2020 einen Monat lang in
einem großen Hochofen (4.844 m3) des Kakogawa-Werks in der
Präfektur Hyogo durchgeführt.
GMH Gruppe treibt Wasserstoff-Infrastruktur voran
Die Georgsmarienhütte (GMH) Gruppe will
ihre Stahlproduktion bis 2050 klimaneutral
gestalten. Ein Schlüssel dazu ist klimaneutraler
grüner Wasserstoff, der künftig durch
Pipelines des Fernleitungsnetzbetreibers
Nowega angeliefert werden könnte. Beide
Unternehmen sind Mitglieder der Initiative
GET H2, die sich zum Ziel gesetzt hat, zügig
eine bundesweite Wasserstoffinfrastruktur
zu entwickeln. Der grüne Wasserstoff soll in
den Bearbeitungsprozessen langfristig Erdgas
ersetzen. Dementsprechend hat die
GMH Gruppe bei der sogenannten „Grüngasabfrage”
der deutschen Gas-Fernleitungsnetzbetreiber
Bedarf angemeldet. Diese
Abfrage ist wesentlicher Bestandteil der
Planung für ein deutsches Wasserstoffnetz,
das laut Bundesregierung nur da entstehen
soll, wo auch der Bedarf vorhanden ist. Hier
kommt Nowega ins Spiel. Der Fernleitungsnetzbetreiber
ist seit 2019 Teil der Initiative
GET H2 und hat die Umsetzung einer ersten
Wasserstoffinfrastruktur von Lingen bis
Gelsenkirchen mit angestoßen. Letztere soll
Erzeugung, Transport, Speicherung und
industriellen Verbrauch von grünem Wasserstoff
verbinden. 2024 wollen die ingesamt
42 Partner mit diesem „ersten frei
zugänglichen Wasserstoffnetz in Deutschland“
an den Start gehen.
Wuppermann: Werke in Österreich beziehen
zu 100 Prozent Ökostrom
An den österreichischen Standorten Judenburg und Altmünster setzt die Wuppermann AG bei der Energieversorgung auf Nachhaltigkeit
und macht sich die Kraft von Wasser, Sonne und Wind zunutze. Die Wuppermann Austria GmbH in Judenburg bezieht seit Anfang
2019 zu 100 Prozent Strom aus erneuerbaren Energien. Das Rohrwerk der Wuppermann Metalltechnik GmbH in Altmünster hat
im Januar 2021 nachgezogen und nutzt 100-prozentigen Ökostrom aus Wasserkraft. Damit, so verkündet es die Gesellschaft, sind beide
Standorte im Strombezug komplett CO 2 -frei.
Quellen: Kobelco; Vattenfall
10 April 2021 stahlundeisen.de

Volvo Group will mit fossilfreiem Stahl produzieren
Die Volvo Group und SSAB haben eine
Kooperationsvereinbarung unterzeichnet.
Noch in diesem Jahr will Volvo damit
beginnen, die ersten Konzeptfahrzeuge
und Maschinen mit Stahlkomponenten
des schwedischen Konzerns zu
produzieren. Der Autobauer ist nach
eigenen Angaben „fest entschlossen, bis
2050 ein klimaneutrales Unternehmen
zu sein”. Mit Blick auf die verwendeten
Komponenten wolle die Gruppe nun
„schrittweise auf fossilfreie Alternativen
umsteigen“, sagt Martin Lundstedt, Präsident
und CEO der Volvo Group. Der
betont weiter: „Dies ist ein wichtiger
Schritt auf dem Weg zu komplett klimaneutralen
Transporten.“ Im Laufe des
Jahres 2022 will Volvo dann mit der Serienproduktion
in kleinem Maßstab beginnen,
um anschließend schrittweise
zur Massenproduktion überzugehen.
Auch in Sachen Forschung und Entwicklung
wollen die beiden Unternehmen
zusammenarbeiten. Erklärtes Ziel ist es,
den eingesetzten Stahl bei Volvo hinsichtlich
Gewicht und Qualität zu optimieren.
Zudem stehen neue Logistiklösungen
auf der Agenda, um die Umweltbelastung
der Transporte bei SSAB zu
reduzieren. Demnach beabsichtigen die
Partner, künftig Volvo-Fahrzeuge einzusetzen,
die mit Batterien oder Brennstoffzellen
betrieben werden.
BMW group investiert in neues Verfahren
zur CO 2 -freien Stahlproduktion
Die BMW group investiert nach eigenen Angaben in ein innovatives
Verfahren zur CO 2 -freien Stahlherstellung, das Boston Metal
entwickelt hat. Das US-amerikanische Startup verwendet für seine
neue Technologie Elektrizität, um über eine Elektrolysezelle Flüssigeisen
herzustellen, das später zu Stahl weiterverarbeitet wird. In
den kommenden Jahren will das Unternehmen dieses Verfahren
für die Stahlerzeugung im industriellen Maßstab ausbauen. Die
Investition erfolgt über den Venture-Capital-Fonds BMW i Ventures
und ist Teil der Nachhaltigkeitsaktivitäten der BMW Group. Mit
letzteren zielt der Automobilkonzern darauf ab, seine CO 2 -Emissionen
bereits im Lieferantennetzwerk deutlich zu reduzieren. „Wir
ermitteln in unserem Lieferantennetzwerk systematisch diejenigen
Rohstoffe und Komponenten, die die höchsten CO 2 -Emissionen
in der Herstellung haben. Stahl gehört dazu, ist aber für die Automobilproduktion
unentbehrlich. Daher haben wir uns im Bereich
Stahl zum Ziel gesetzt, die CO 2 -Emissionen in der Lieferkette kontinuierlich
zu senken“, erklärt Dr. Andreas Wendt, Vorstand der
BMW AG für Einkauf und Lieferantennetzwerk. Ihm zufolge sollen
die CO 2 -Emissionen des Konzerns im Jahr 2030 rund zwei Millionen
Tonnen unter dem heutigen Wert liegen.
Hybrit-Initiative: Baustart für Wasserstoffspeicher
in Luleå
Im schwedischen Svartöberget, einem Stadtteil von Luleå, hat der
Bau einer Wasserstoffspeicheranlage begonnen. Die Umsetzung
des Projektes übernimmt das Joint Venture Hybrit Development,
das aus der gemeinsamen Hybrit-Initiative von SSAB, LKAB und
Vattenfall hervorgegangen ist. Ziel der Maßnahme ist es, die Speichertechnologie
für Wasserstoff weiterzuentwickeln. Bis 2022 soll
der Speicher betriebsbereit sein und bis 2024 vollständig betrieben
werden. „Wir freuen uns sehr, dass Hybrit weiterhin ein Vorreiter
bei der Entwicklung einer effizienten Produktion für fossilfreien
Stahl ist, was sich nun auch durch den Bau des Pilotspeichers
in Luleå für die großtechnische Erzeugung von fossilfreiem
Wasserstoff darstellt“, so Andreas Regnell, Head of Strategy bei
Vattenfall und Chairman of the Board bei Hybrit. Die Speicherung
biete die Möglichkeit, die Nachfrage nach Strom zu flexibilisieren
und das Energiesystem zu stabilisieren. Der Wasserstoff
soll zu jenen Zeiten produziert werden, in denen es viel Strom
gibt – beispielsweise bei windigen Bedingungen. So könne der
Energieträger dann verwendet werden, wenn das Stromnetz belastet
sei, erklärt Regnell.
Ein 100 Kubikmeter große Wasserstofflager wird in einer geschlossenen
Felshöhle in etwa 30 Meter Tiefe unter der Erde errichtet.
Der Bau des unterirdischen Speichers bietet die Möglichkeit, den
erforderlichen Druck zu gewährleisten, um große Mengen an
Energie in Form von Wasserstoff auf kostengünstige Weise zu
speichern.
stahlundeisen.de April 2021 11

TITELTHEMA: ANLAGENTECHNIK
ÜBERBLICK
Schlaglichter
auf Aspekte der
Anlagentechnik
Es geht um Wälzlagerungen, Öfen mit Schrottvorwärmung
und Lösungen von Anlagenbauern
14 April 2021 stahlundeisen.de

Ein Autor von Schaeffler skizziert, wie eine wartungsfreie Lösung für Wälzlagerungen
die Kosten im Betrieb von Stranggießanlagen optimieren soll und aus der Schweiz
kommt ein Diskussionsbeitrag, wie Öfen mit Schrottvorwärmung die
Stahlherstellung „grüner“ machen können. Dazu werden jüngst umgesetzte oder
in Auftrag gegebene Lösungen von Anlagebauern skizziert.
Quelle: Norenko Andrey/shutterstock.com
stahlundeisen.de April 2021 15

TITELTHEMA: ANLAGENTECHNIK
Wälzlager
Wälzlagerungen trotzen widrigen
Bedingungen
Wartungsfreie Lösung optimiert Kosten im Betrieb von Stranggießanlagen
AUTOR: Philipp Weippert, Schaeffler
www.schaeffler.de
DARUM GEHT’S: Ein Härtetest hat es bewiesen:
mit Pendel- und Zylinderrollenlagern
von Schaeffler, eingesetzt in Strangführungsrollen
einer Stranggießanlage,
wurden 2 Millionen Tonnen Stahl erzeugt
– ganz ohne Nachschmierung.
Kostenvergleich von Lagern
Offene Lager sind günstig in der Anschaffung, abgedichtete auf
lange Sicht
Hitze, hohe Feuchtigkeit und starke
Verschmutzung durch Staub und
Zunder: Stranggießanlagen sind
zweifelsohne eine extreme Belastungsprobe
für Wälzlagerungen. Zusätzlich verhindern
die geringen Drehzahlen der Strangführungsrollen
den Aufbau eines trennenden
Schmierfilms zwischen den Wälzpartnern
im Lager. In der sogenannten
Biegezone der Anlage sind außerdem die
mechanischen Kräfte besonders groß. Eine
speziell an diese widrigen Bedingungen
angepasste Lagerkonstruktion ist für die
Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit von
Stranggießanlagen unabdingbar.
In den letzten 20 Jahren haben sich
unter den Stahlerzeugern unterschiedliche
Betriebsstrategien etabliert. Während
ein Teil der Betreiber nach der Produktion
von 1 Million Tonnen Stahl die Rollenlinien
überholt und die Lager gegen Neue
austauscht, setzen andere auf eine einmalige
Wiederaufbereitung der Lager.
Manche Stahlwerke reizen das Potenzial
der Wälzlagerung möglichst weit aus und
erzeugen deutlich mehr als eine Million
Tonnen Stahl mit einem Satz Strangführungsrollen.
Je größer die erzeugte Menge
Stahl, desto höher wird das Risiko eines
ungeplanten Ausfalles und desto anspruchsvoller
die Lagerlösung. Unter Umständen
sind spezielle Beschichtungen,
hochwertige und teure Schmierfette, aber
vor allem größere Schmierstoffmengen,
kürzere Wartungsintervalle etc. erforderlich.
Dies treibt wiederum die Betriebskosten
in die Höhe. Eine pauschale Bewertung
zugunsten der ein oder anderen
Betriebsstrategie kann nicht einfach getroffen
werden. Daher ist es ist für Stahlerzeuger
finanziell interessant, die unterschiedlichen
Lager- und Dichtungskonzepte
miteinander zu vergleichen. Es gilt
Die Abbildung vergleicht ein offenes (4) und ein abgedichtetes Strangführungslager
mit Nachschmierung der äußeren Dichtung (3). Die X-Achse zeigt die Amortisationszeit
in Jahren (2), die Y-Achse die kumulierten Kosten in % (1). Die markierte
Fläche zwischen den beiden Kurven (5) entspricht der Einsparung.
zu prüfen, welche Lagerlösung durch
längere Gebrauchsdauern oder geringere
Betriebskosten ein besser zum Betrieb
passt und positiv zum Betriebsergebnis
beitragen kann.
Standardlösung mit äußerer
Dichtung
Nach wie vor weit verbreitet ist die Verwendung
von offenen Rollenlagern in
Kombination mit einer äußeren Dichtung.
Das Schmierfett wird von einer Zentralschmieranlage
durch den Lageraußenring
zugeführt, schmiert Lager und äußere
Dichtung und tritt dort aus. Der sich ausbildende
Fettwulst bildet eine Barriere
gegen Kühlwasser und Zunder. Aufgrund
der sehr geringen Drehzahlen müssen große
Mengen an Schmierfett eingesetzt werden,
um sicherzustellen, dass das Lager
ausreichend geschmiert wird und dass der
Fettwulst erhalten bleibt. Diese Lösung
verursacht die höchsten Kosten hinsichtlich
Schmierstoffbedarf, Wasser- und Zunderaufbereitung
sowie Fettentsorgung.
Lagerintegrierte Dichtung und
äußere Dichtung
Eine Alternative zur Standardlösung stellen
Lager mit integrierter Dichtung dar. Sie
werden beim Hersteller vorbefettet und
sind in der Anlage wartungsfrei. Der Automobil-
und Industriezulieferer Schaeffler
bietet für Stranggießanlagen aus dem Co-
CaB (Continuous Caster Bearing)-Programm
als Festlager FAG-Pendelrollenlager
der Reihen 240 und 241 an. Sie verfügen
beidseitig über integrierte Dichtungen aus
FKM und sind gegen offene Lager 1:1 austauschbar.
Als Loslager kommen die neuen abgedichteten
FAG-Zylinderrollenlager aus dem
CoCaB-Programm zum Einsatz. Sie verfügen
im Vergleich zu den offenen Varianten
ebenfalls über identische Außenmaße und
sind mit FKM-Dichtungen ausgestattet. Die
maßstabilisierten Lagerringe und die FKM-
Dichtungen sind für die hohen Temperaturen
in Stranggießanlagen ausgelegt. Beide
Lagertypen werden standardmäßig mit
einem hochwertigen Schaeffler Arcanol
Quelle (5): Schaeffler
16 April 2021 stahlundeisen.de

Schmierfett befüllt. Die gewählte Dichtungsanordnung
und -form erlaubt bei
beiden Lagerbauarten ein zusätzliches Fettreservoir
seitlich der Rollen. Das Dichtungsdesign
wurde genau auf die Lagerspiele
und Verkippungen abgestimmt, um
die Dichtwirkung unter allen Betriebsbedingungen
sicherzustellen.
Lagerinnengeometrie speziell auf
Stranggießanlagen abgestimmt
Viele marktgängige Loslagerlösungen stellen
einen Kompromiss zwischen Verschiebbarkeit,
Tragfähigkeit und zulässiger Verkippung
dar und erfüllen die Anforderungen
in Stranggießanlagen nicht optimal.
Das CoCaB FAG-Zylinderrollenlager verbindet
mit Hilfe einer speziellen Wälzkörper-Profilierung
die Vorteile vollrolliger
Zylinderrollenlager mit den Eigenschaften
eines Pendelrollenlagers: Hohe radiale
Tragfähigkeit, zwanglose axiale Verschiebbarkeit
und die Möglichkeit, Winkelfehler
auszugleichen. Durch eine speziell auf die
Optimal für die rauen Einsatzbedingungen
in Stranggießanlagen geeignet: FAG-Pendelrollenlager
der Reihen 240 und 241 mit
robustem Stahlblechkäfig und beidseitigen
Dichtungen
Von außen nicht erkennbar: die spezielle
Profilierung der Wälzkörper erlaubt Verkippungen
und verhindert so schädliche
Kantenspannungen.
hohen Lasten abgestimmte Profilierung
werden Kantenspannungen an den Rollen
vermieden. Die Profilierung ist so ausgelegt,
dass die Zylinderrollenlager unter
hoher Last Winkelfehler von bis zu 8 Winkelminuten
ausgleichen können. Wie bei
Zylinderrollenlagern üblich, wird die Ausdehnung
der Wellen mit den FAG-Lagern
zwanglos ausgeglichen. In allen axialen
Verschiebepositionen sind die gleichen
Lastverhältnisse gewährleistet. Eine axiale
Voreinstellung des Lagers ist nicht erforderlich.
Zur Lagerung der Strangführungsrollen bietet der Automobil- und Industriezulieferer
Schaeffler neben offenen auch abgedichtete Zylinder- und Pendelrollenlager aus dem
CoCaB-Programm. In den oberen Segmenten kommen INA-Nadellager zum Einsatz. Für
angetriebene Rollen stehen geteilte FAG-Zylinder- und Pendelrollenlager zur Verfügung.
Spezielle FAG-Lagergehäuse mit Wasserkühlung vervollständigen das Programm.
Dichtungsdesign – zwei
Möglichkeiten
Lebensdauergeschmierte Wälzlager von
Strangführungsrollen bieten Betreibern
zwei Möglichkeiten: einen Betrieb mit
Nachschmierung oder einen Betrieb ohne
Nachschmierung. Bei der ersten Variante
wird lediglich die äußere Dichtung geschmiert
und das austretende Fett bildet
eine zusätzliche Barriere gegen Staub und
Zunder. Nach der Umrüstung von offenen
auf abgedichtete Lager genügt nun ein
kostengünstiges Fett, da es nicht im Wälzkontakt
eingesetzt wird und es hauptsächlich
dazu dient, den abrasiven Schmutz
und Wasser von der äußeren Dichtlippe
fernzuhalten. Auch die Fettmenge pro Zeit
kann reduziert werden. Signifikante Einsparungen
werden bei diesem Konzept
durch die in Feldtests bewiesene hohe Gebrauchsdauer
der Lager, den geringeren
Schmierstoffbedarf und die niedrigeren
Entsorgungskosten erzielt. Diese Variante
ist technisch einfach realisierbar und hin-
stahlundeisen.de April 2021 17

WISSENSCHAFT
TECHNIK
Heavy Plate Steel
HEAVY PLATES
FOR
AUTOMOTIVE
This paper describes several approaches of NLMK DanSteel to the development of
chemical composition and production technology of these steels depending on the
method of manufacturing of casing and functional elements of vehicle axles.
Quelle:
stahlundeisen.de April 2021 39

WISSENSCHAFT
TECHNIK
Heavy Plate Steel
AUTHORS: Eugene Goli-Oglu – PhD,
Technology and Product Development
Manager, NLMK DanSteel, Frederiksvaerk,
Denmark; Rainer WOLF
– Manager for Germany, Austria &
Switzerland, NLMK Europe, Düsseldorf,
Germany
ego@nlmk.com
ABSTRACT: In modern commercial
and heavy automotive industry, heavy
plate products have several specialized
segments of use. One of such technological
and metal-intensive segments is
the niche of casings and functional
elements of axles of medium- and heavy-loaded
vehicles. Depending on the
method of manufacturing of the vehicle
axle elements, heavy plate steels
of various configurations with yield
strength from 400 to 500 MPa and cold
resistance of up to -80° C are used. The
article describes several approaches of
the Danish heavy plate mill NLMK
DanSteel to the development of chemical
composition and production technology
of these steels depending on
the method of manufacturing of casing
and functional elements of vehicle
axles. The main reasons and rationale
for using different types of steels
are explained, including the use of traditional
steels with the option of improved
chemical composition and new
generation steels with improved weldability
and cold resistance.
Examples of heavy duty industrial
vehicles
... with different types of axels
a b
c d
Figure 1
In the automotive industry, heavy plate
rolled steel products are not used
on such a massive scale as coils, but
have several specialized segments of application,
especially in commercial (passenger
buses, trucks) and heavy (heavy-duty
special machinery, mining dump
trucks, road-building machinery, underground
machinery) automotive industry.
One of such technological and metal-intensive
segments – casings and functional
elements of axles. The nominal wall
thickness of the elements is up to 60
mm, and in project-specific equipment
for quarries, underground and lifting
operations – up to 80 mm. The basic types
of the vehicle axles made of heavy
plate steels are steering driving axles
with planetary wheel gears with loadcarrying
capacity up to ~100 tons for
mobile AT- and RT-cranes (fig. 1a), material
handling, aircraft towing tractors
(fig. 1b), harbor cranes (fig. 1c), driving
axles with planetary wheel gears with
load-carrying capacity of up to ~200 tons
for forklift trucks (fig. 1d), dumpers, loaders,
oscillation axles of loading and unloading
equipment, off-road and mining
cranes, tandem and tridem axles as well
as components for independent wheel
suspensions, in particular for mobile cranes
and fire fighting vehicles.
The metallurgical approach to the
development of the chemical composition
and production technology, as well
as a set of methods for determining the
engineering properties of heavy plate
steels for casing and functional elements
of medium and heavy-loaded axles
differs and largely depends on the
characteristics of the production chains
of specific manufacturers of axles, suspensions
and chassis. Among European
manufacturers, the most popular technological
solutions for the manufacture
of casing and functional elements are:
1) assembly welding with possible subsequent
cold or warm (≤560° C) bending;
2) hot stamping (≥720° C) with possible
additional cold or warm bending. Preference
is given to one or another manufacturing
process depending on the performance
characteristics, wall thickness,
design and structural features of
an axle, production capacity of the assembly
line, etc. Therefore, the main
metallurgical task in the development
of the chemical composition and production
technology is ensuring the required
level and uniformity of the mechanical
properties of heavy plates and
taking into account all subsequent technological
operations in the manufacturing
process of axle elements including
conditions of its operation.
The purpose of the article is to describe
approaches to the development of
the chemical composition and production
technology of heavy plate steels
with a yield strength of 400 to 500 MPa,
intended for casing and functional elements
of medium- and heavy-loaded
vehicle axles of various designs and
functions.
General provisions
The modern approach of European manufacturers
of medium- and heavy-loaded
vehicle axles to the choice of applicable
heavy plate steels is different,
however, most manufacturers prefer to
use steels with a minimum yield
strength (YS, ReH) of 400-500 MPa and
ultimate tensile strength (UTS, Rm) of
at least 520 MPa. The heavy plates of
this ranges are considered to be the
most economically balanced in terms of
strength class for casing and functional
elements of vehicles axles. Their use
combines the required set of engineering
characteristics (strength, toughness,
flexibility, weldability, fatigue resis-
40 April 2021 stahlundeisen.de

RECHT
FINANZEN
Unternehmensfinanzierung
Mittels einer KMU-Anleihe
wird Kapital über die Börse
aufgenommen, die Anteile
am Unternehmen verbleiben
aber bei den bisherigen
Inhabern.
Schon mal an eine KMU-Anleihe
gedacht?
Notwendigkeit zur bankenunabhängigen Finanzierung hat sich weiter manifestiert
AUTOR: Falko Bozicevic, Chefredakteur
BondGuide
www.bondguide.de
DARUM GEHT’S: Bankenunabhängige Finanzierungen
für kleine und mittelgroße
Unternehmen (KMU) sind kein neuzeitliches
Phänomen infolge der Coronakrise,
haben in den letzten Quartalen
aber noch einmal erheblich an Bedeutung
gewonnen. Speziell sogenannte
KMU-Anleihen als erprobte Möglichkeit
spülen nicht nur frisches Geld in die Kasse:
Sie machen das Unternehmen auch
als Ganzes besser.
Der Begriff „KMU-Anleihen“ mag ungewohnt
oder neu klingen, aber er
beschreibt börsennotierte Unternehmensanleihen,
also verbriefte und gehandelte
Kredite. Unternehmensanleihen gibt es
schon Jahrzehnte, wenn nicht Jahrhunderte.
Rückenwind erhielten sie in Deutschland vor
allem durch die vor ziemlich genau zehn
Jahren eingeführte Begrifflichkeit der „Mittelstandsanleihe“.
Die Börsenbetreiber in
Stuttgart, Frankfurt, Düsseldorf, Hamburg-
Hannover und München ließen sich das ein
jeweils eigenes Marktsegment kosten, ging
es doch darum, die frischen Vermarktungsmöglichkeiten
maximal auszuschöpfen. Dies
ging einige Jahre gut – bis zum Krisenjahr
2016, in dem zahlreiche Emittenten von Mittelstandsanleihen
in die Insolvenz gingen.
Hintergrund waren gehäufte Fälle von Betrug
bzw. schlichter Inkompetenz – zuweilen war
die Trennlinie nicht scharf zu erkennen.
Sowohl die für solch ein strukturiertes Produkt
notwendigen Dienstleister als auch die
Marktsegmente hat es mittlerweile en masse
„dahingerafft“. Höflicher formuliert: Nicht
nur die Emittenten, auch die Dienstleister-
Branche konsolidierte, und Mittelstandsanleihen
heißen inzwischen vorzugsweise KMU-
Anleihen, um mit der unrühmlichen Pionierphase
auch begrifflich abzuschließen.
KMU-Anleihetilgungen ab 2013
Streuung von 5 bis 100 Mio. Euro
Im Kern definieren vier grundlegende Kriterien,
was eine KMU-Anleihe ausmacht:
■ Emittent ist ein mittelständisches Unternehmen
(KMU)
■ Notierung an einer heimischen Börse
■ anlegerfreundliche Stückelung von je 1.000
EUR
■ Laufzeit in der Regel fünf Jahre; Abweichungen
möglich, aber die Ausnahme
Durchschnittliches Volumen einer KMU-
Anleihe sind ca. 20 bis 30 Mio. EUR, mit
einer Streuung von 5 bis rund 100 Mio.
EUR. Namhafte Emittenten wie Underberg,
Katjes oder Karlsberg Brauerei wären als
Beispiele zu nennen, aber auch der Fußballclub
Schalke 04 und demnächst Werder
Bremen. Aufgrund der immer weitreichenderen
Beschränkungen durch die Basel-
Richtlinien werden Hausbanken zunehmend
restriktiver. Und jedes KMU, das in
den letzten zwölf Monaten versucht hat, an
Fördermittel oder dringend benötigte Finanzierungslinien
zu gelangen, wird bestätigen
können, dass spätestens jetzt die
Zeit für Alternativen statt eines Gangs nach
Canossa gekommen sein dürfte.
Vorteile einer KMU-Anleihe
Neben den eingangs erwähnten gibt es eine
Handvoll weiterer, teilweise nicht so offensichtlicher
Vorteile, die ich an dieser Stelle
gerne namentlich nennen möchte. Da wäre
zunächst der Umstand, dass man nach erfolgreicher
Emission einer KMU-Anleihe
rund vier Jahre Planungssicherheit und
Ruhe vor seinen Kreditgebern hat – keine
jährlichen Gespräche mit der Hausbank
oder gar einer Syndikatsrunde. Vier Jahre
deshalb, da man sich spätestens ein Jahr vor
Fälligkeit um die anstehende Refinanzie-
Das vorzeitige Tilgungsvolumen kann das reguläre durchaus
überschreiten
Quellen: TunedIn by Westend61/shutterstock.com; BondGuide
54 April 2021 stahlundeisen.de

Die wichtigsten Player am Markt für Anleihen seit 2009 und 2017
Zwei Häuser sind konstant an der Spitze
Der jeweils linke Block listet alle Mandate seit 2009, der rechte betrachtet als Teilmenge lediglich die Mandate seit 2017. Bei Rechtsanwälten
zeigt sich, dass Heuking Kühn an Momentum gewonnen hat, während Norton Rose vor allem zwischen 2009 und 2017 stark war.
rung gekümmert haben sollte, besser natürlich
früher – häufig eine Folgeanleihe. Man
darf sich selbstverständlich nicht darauf
verlassen, dass das Börsenumfeld ausgerechnet
zum Ende der Laufzeit 100%ig mitspielt.
Was uns ebenfalls viele Mittelständler,
die eine KMU-Anleihe begeben haben, berichten:
Die erforderlichen Transparenzpflichten,
die mit einer Notierung am Kapitalmarkt
einhergehen, machen das Unternehmen
als Ganzes besser. Dies geht los
bei einer Professionalisierung der Firmenstrukturen
bis hin zur Übung, vor Investoren
und Medien auf Konferenzen zu präsentieren.
Wer 30 Mio. EUR aufnehmen
möchte, muss sich auch in die Karten
schauen lassen. Feedback von Investoren
hilft, die eigenen Ziele permanent zu hinterfragen,
kritisch zu prüfen und nötigenfalls
anzupassen.
Der nächste Punkt wäre der öffentliche
Ruf. Und zwar sowohl als attraktiver potenzieller
Arbeitgeber als auch im Gespräch
mit sicherlich weiterhin existierenden
Hausbanken. Denn das ist eine weitere Erfahrung
der vergangenen zehn Jahre: Wer
erfolgreich eine KMU-Anleihe platziert hat,
dem würden dieselben Hausbanken, die
sich zuvor noch reserviert gezeigt hatten,
plötzlich am liebsten Geldkoffer vor die Tür
stellen. Denn nur initial ins Risiko gehen
mochten sie nicht: Wer hat, dem wird
obendrein gegeben.
Lästigkeitsaufschlag
Mit jährlichen Zinskupons zwischen 4 und
7% zahlen mittelständische Anleiheemittenten
häufig mehr als eine Bankenfinanzierung
gekostet hätte – wäre sie denn verfügbar
gewesen. Das rechnet sich aber gegen
besagte fünf Jahre Planungssicherheit.
Jeder Mittelständler muss selbst überschlagen,
wie viel ihm dieser „Lästigkeitsaufschlag“
wert ist.
Als letzter Punkt sollte genannt werden,
dass sich durch Begebung einer Anleihe
nichts an oder in der Gesellschafterstruktur
ändert – oft wichtig für Mittelständler.
Das wäre bei einem Aktien-Börsengang anders.
Wir haben schon alle Unternehmensstrukturen
gesehen von der AG über die
gewohnten GmbHs bis hin zur KGaA, und
da eine Anleihe ein verbriefter Kredit ist,
kann kein Gläubiger in die Geschäftstätigkeit
„hineinreden“. Als Investor darf er
allerdings Fragen stellen und größere werden
dies auch mindestens jährlich wahrnehmen.
Nicht zuletzt, auch wenn das bisher
vergleichsweise selten vorkam – z.B.
Bastei Lübbe –, kann die Kapitalmarktakzeptanz
mit einer notierten Anleihe quasi
geübt werden, bevor ein IPO (Initital Public
Offering / öffentliches Angebot) mit dem
Eigenkapital umgesetzt wird.
Keine Scheu vor der
Öffentlichkeit bitte
Kommen wir zu den Kosten. Bei Emission an
einen öffentlichen Kapitalmarkt braucht ein
Mittelständler an die zehn verschiedene
Dienstleister. Die wichtigsten wären der Anwalt
für den Wertpapierprospekt, der Corporate
Advisor und das begleitende Finanzinstitut.
Auch eine professionelle Agentur für
Investor Relations (IR) sollte mandatiert werden
– sie ist in jedem Falle gut investiertes
Geld, speziell bei Kapitalmarktdebütanten.
Bei allen genannten Punkten gibt es Spielarten,
aber häufig wird nur ein vermeintlicher
Vorteil (z.B. Kosteneinsparung) zulasten
eines Nachteils an anderer Stelle eingetauscht.
Gerade Debütanten sollten nicht
versuchen, das Rad neu zu erfinden oder
„schlauer zu sein als der Markt“. Das geht
fast zielsicher nach hinten los.
Der „Schwund“ vom Bruttoemissionserlös
wird sich so auf bis zu 5% belaufen. Einige
Kosten wie Prospekterstellung sind einmaliger
Natur, andere wie fortlaufende Investor
Relations (IR), Teilnahme an Konferenzen etc.
sind wiederkehrend – aber unerlässlich, speziell
wenn es nicht bei einem einmaligen
Ausflug an den Kapitalmarkt bleiben sollte.
Tatsächlich werden die meisten begebenen
Anleihen durch einen Folge-Bond abgelöst.
Oben genannte Mittelständler wie Katjes oder
Underberg sind alle schon zum wiederholten
Male unterwegs – und es sagt zugleich etwas
darüber aus, wie zufrieden sie mit ihren bisherigen
Entscheidungen sind. Katjes hatte im
April 2019 über 100 Mio. EUR Emissionsvolumen
bei ihrer Folgeanleihe binnen Stunden
„eingetütet“.
Fazit
Die Bedeutung von KMU-Anleihen als bankenunabhängige
Finanzierung wird in den
nächsten Jahren eher noch weiter zunehmen,
mit oder ohne Corona. Mittelständler,
die daran interessiert sind, sollten mit mehreren
Monaten Vorlauf planen – ein halbes
Jahr wäre ein guter Richtwert – und sich
mit den marktführenden Dienstleistern
ausstatten, die ihre gute Arbeit schon unter
Beweis gestellt haben: Investoren werden
großes Augenmerk auf das Gesamtpaket
richten. Denn nicht jeder ist eine Katjes
und Investoren werden genauso skrupulös
mit einem Debütanten ins Gericht gehen,
wie es seine Hausbank täte.
stahlundeisen.de April 2021 55

STYLE
STORY
Stahl im Alltag
Die glatte Oberfläche des
Nockengewebebandes aus
Edelstahl ermöglicht leichtes
Ablösen des Produktes am Ende
des Produktionsprozesses.
Höchstmaß an Produkt- und
Produktionssicherheit
Edelstahl Rostfrei ist für die Fischindustrie ein „guter Fang“
AUTOR: Dr. Hans-Peter Wilbert, Warenzeichenverband
Edelstahl Rostfrei
www.wzv-rostfrei.de
DARUM GEHT’S: Im Jahr 2030 soll die
Gesamtmenge an weltweit produziertem
Fisch bei 204 Millionen Tonnen liegen.
Unverzichtbar für die verlässliche Produktqualität
von Fisch sind an den gesamten,
zunehmend automatisierten
Verarbeitungsprozess angepasste Techniken
und Werkstoffe. Nur mit Anlagen,
Ausstattungen und Armaturen aus Edelstahl
Rostfrei sind die strengen Vorgaben
der Lebensmittelüberwachungsbehörden
Schlachten, Ausnehmen, Säubern, Sortieren,
Filetieren, Verpacken, Kühlen oder
Frosten bis hin zu Lagerung und Transport
zu erfüllen.
Industrieller Fischfang erfolgt in der Hochseefischerei
durch Trawler, an der Küste
mit Kuttern. Während die kleineren Schiffe
im Morgengrauen auslaufen und oft noch
am selben Tag oder binnen weniger Tage in
ihren Heimathafen zurückkehren, sind die
großen bis zu anderthalb Monate unterwegs.
Sobald der Fisch auf hoher See oder an der
Küste das Wasser verlassen hat, muss er gekühlt,
verarbeitet und auf Eis gelagert werden.
Deshalb sind Trawler schwimmende
Fischfabriken, in denen während der Weiterfahrt
die vollautomatisierte Verarbeitung
und Lagerung erfolgt. Nach dem Fang werden
die Fische maschinell geschlachtet, ausgenommen
und sortiert. Anschließend werden
sie entweder komplett oder zu Filets
geschnitten in großen Blöcken aus jeweils
einer Fischart bei minus 40 Grad tiefgefroren.
So werden sie bis zur Rückkehr in den Hafen
im Kühlraum des Fangschiffs bei minus 18
Grad Celsius gelagert. Fischfangflotten übergeben
ihren Fang dem Mutterschiff für diese
Verarbeitung. Kleinere Schiffe bringen ihre
Beute gekühlt als ganze Fische oder bereits
filetiert und tiefgefroren an Land.
Traditionelle Fangmethoden
Abhängig von der Fischart, die gefangen
werden soll, kommen in der Hochseefischerei
unterschiedliche Fangmethoden zum
Einsatz. Zu den am meisten eingesetzten
Methoden gehören die sogenannten pelagischen
Schleppnetze. Diese tütenförmigen,
an ihrem Ende mit einer Tasche verschlossenen
Netze sind bis zu 1.500 Meter
lang und haben Maschenöffnungen, die bis
zu 128 Meter groß sein können. Ihre 23.000
Quadratmeter große Netzöffnung könnten
zwölf Jumbojets gleichzeitig passieren. Entsprechend
groß ist das Fassungsvermögen
eines solchen im Wasser schwimmenden
Netzes: 500 Tonnen Fisch passen in eine
Netzfüllung. Sehr verbreitet sind in der
Hochseefischerei auch Grundschleppnetze,
deren Form denen der pelagischen Netze
ähnelt. Allerdings sind sie wesentlich kleiner
- maximal 200 Meter lang und haben
eine "nur" 100 Quadratmeter große Netzöffnung.
Gewichte an der Netzunterseite
halten das Netz am Meeresboden, über den
es bei Fahrgeschwindigkeit gezogen wird,
um die am Grund lebenden Fische aufzuscheuchen.
Für Thunfisch sind sogenannte
Ringwaden die häufigste Fangtechnik. Diese
bis zu 2.000 Meter langen und 200 Meter
hohen Netze werden ringförmig um den
Fischschwarm gelegt und mit einer durch
Ringe gezogenen Schnürleine zugezogen.
Marine Aquakulturen stehen in
der Kritik
Seit den 1980er-Jahren werden diese traditionellen
Fangmethoden von wildlebendem
Fisch zunehmend durch Fischfarmen, sogenannte
Aquakulturen, ersetzt. Marine
Aquakulturen, die insbesondere in Chile
und Norwegen stark verbreitet sind, stehen
– ebenso wie die sich immer mehr abzeichnende
Überfischung der Weltmeere – stark
in der Kritik von Umweltschützern. Vor
allem in Chile werden Lachsfarmen in riesigen,
in Fjorden oder Meeresarmen verankerten
Netzgehegen betrieben. Futter
und Fäkalien sinken auf den Meeresgrund,
wo diese Biomasse ein ergiebiger Nährboden
für Krankheiten, Parasiten und Algenbildung
ist. Zur Vermeidung dieser Folgen
werden die Fische mit Antibiotika behan-
Quelle: f
60 April 2021 stahlundeisen.de

Die mechanische Reinigung des Wassers an
Zu- und Ablauf der Kreislaufanlagen
übernehmen Trommelfilter aus Edelstahl.
Nockengewebebänder aus Edelstahl
transportieren den Fisch in Kühl- und
Gefrierprozessen.
Indoor-Aquakulturen in Kreislaufanlagen
etablieren sich als umwelt- und gesundheitsverträgliche
Alternative in der Fischzucht.
Filetiermesser aus Edelstahl zum manuellen Verarbeiten zeichnen spezielle Klingenformen, -längen und -stärken aus.
delt und große Mengen Pestizide ins Wasser
eingebracht. Als umwelt- und gesundheitsverträgliche
Alternative etablieren
sich deshalb weltweit immer mehr Indoor-
Aquakulturen in Kreislaufanlagen. Diese
standortunabhängigen Farmen ermöglichen
die Aufzucht von Fischen in Wasserbecken
an Land. Hier wird das Wasser unter
konstanter Sauerstoffzufuhr permanent
durch die Anlage gepumpt und dabei einer
mehrstufigen mechanischen und biologischen
Reinigung unterzogen. Neben dem
sehr geringen Wasserverbrauch spricht die
medikamenten- und pestizidfreie Aufzucht
mit exakt bemessener Futtermenge und
Beckengröße für diese Fischproduktion.
Indoor-Anlagen brauchen
Edelstahl
Für die Aufzucht kommen in Indoor-Aquakulturanlagen
beispielsweise 1,25 Meter
hohe Rundbecken mit unterschiedlichen
Durchmessern aus Edelstahl Rostfrei zum
Einsatz. Diese Becken werden aus polierten
1,5 Millimeter dicken Edelstahlsegmenten
mit horizontal gestoßener Fuge gefertigt
und mit Winkelprofilen aus nichtrostendem
Stahl verschraubt. Vertikal werden die Segmente
überlappend montiert und mit Edelstahlschrauben
verbunden. Die Verbindung
mit der Bodenplatte erfolgt wiederum mit
Winkelprofilen aus Edelstahl. Auch für die
Laufwerke in den Bandfutterautomaten, für
UV-Desinfektionsanlagen am Frischwasserzulauf
oder Steuerschränke, in denen die
Anlagen zur Steuerung und Überwachung
der gesamten Prozesskette der Indoor-Aquakulturen
untergebracht sind, wird angesichts
der korrosiven Umgebung standardmäßig
rostfreier Stahl verwendet. Die mechanische
Reinigung des Wassers an Zu- und
Ablauf übernehmen Trommelfilter aus Edelstahl
im Dauerbetrieb - je nach Anlage mit
Süß- oder Salzwasser. Mit Hilfe dieser Filter
werden am Zulauf Sediment oder Algen
entfernt. Am Ablauf reduzieren sie durch
Mikrosiebung Nährstofffrachten und Kot,
um die nachgelagerten biologischen Filter
zu unterstützen. Oftmals werden in diesen
Filterelementen aus Kostengründen Kunststoffgewebe
für die mechanische Wasseraufbereitung
eingesetzt. Durch den unvermeidlichen
Abrieb von Kunststoffpartikeln im
Filterprozess können jedoch Mikroplastikfrachten
im Wasser entstehen, die von den
Fischen aufgenommen werden und damit
Alle Anlagen-Komponenten aus
Edelstahl Rostfrei sind bei den
extremen Einsatzbedingungen
in der Fischindustrie hohen
Anforderungen
ausgesetzt.
letztlich auf dem Teller der Verbraucher
landen. Diese Erkenntnis veranlasst immer
mehr Betreiber von Indoor-Aquakulturen
mit Kreislaufanlage, Filterelemente mit
Edelstahlgewebe einzusetzen. Die Verarbeitung
der schlachtreifen Fische aus Aquakulturen
erfolgt anlog zu jener auf den Fabrikschiffen.
Hoher Grad an Automatisierung
Große Fischfabriken – zu Wasser wie zu
Lande – verarbeiten die gigantischen Stückzahlen
in hohem Tempo und mit ausgeklügelten
Prozessen. Schlachtmaschinen aus
Edelstahl Rostfrei entnehmen pro Stunde
bis zu 3 000 Fischen Eingeweide und Kiemen,
bevor spezielle Schuppgeräte und
Enthäutungsmaschinen die nächsten
Schritte übernehmen: Richtiges Waschen
und Schuppen ist entscheidend für Aussehen
und Haltbarkeit der Fische. Mit der
Klingenwahl für die Enthäutung – stumpfe
oder scharfe Edelstahlklinge – wird zugleich
der Grat der zu entfernenden
Schichtdicke festgelegt. Zum Filetieren
kommen je nach Betriebsgröße und Fischart
Fischmesser oder Spezialmaschinen
zum Einsatz. Filetiermesser zum manuellen
Verarbeiten zeichnen spezielle Klingenformen,
-längen und -stärken aus. Gefertigt
aus hochwertigem Edelstahl Rostfrei und
zwischen 5,5 und 31,5 Zentimeter lang,
ermöglichen sie ebenso präzises wie ermüdungsfreies
Arbeiten. Mit Filetiermaschinen
werden bis zu 30 Fische pro Minute
ohne vorangehendes Ausnehmen schnell
und sauber filetiert, indem die Bauchgräten
mit einem Schnitt entfernt werden. Gabelgrätenschneider
für besonders grätenreiche
Fische oder Grätenzieher zum Entfernen
der Nacken- und Zwischenmuskelgrä-
stahlundeisen.de April 2021 61

VORSCHAU
IMPRESSUM
Bis zum nächsten Mal
VORSCHAU 5/2021
Titelthema: Stahlstandort NRW
Die Titelstrecke beschäftigt sich mit zentralen
Akteuren, relevanten Innovationen und der
Förderpolitik im Bundesland
Politik + Märkte
Kosten pro vermiedene Tonne
CO 2 – Vergleichsrechnung für
verschiedene Technologien
Wissenschaft + Technik
Digitalisierungsprojekte – begleitendes
Change-Management als Erfolgsfaktor
Style + Story
Heavy Metal und Stahl – das Image der Szene ist
eisenhart, aber viele Musiker haben auch einen
persönlichen Bezug zur Branche
Impressum
Verlag:
Maenken Kommunikation GmbH
Von-der-Wettern-Straße 25
51149 Köln, info@maenken.com
Geschäftsführung:
René Khestel, Dr. Wieland Mänken
Herausgeber:
Dr. Wieland Mänken (V.i.S.d.P.)
Mitherausgeber:
Stahlinstitut VDEh
Hans Jürgen Kerkhoff, Präsident
Wirtschaftsvereinigung Stahl,
Vorsitzender Stahlinstitut VDEh
Dr.-Ing. Hans Bodo Lüngen
Geschäftsführendes Vorstandsmitglied
Stahlinstitut VDEh
Objektleitung:
Wolfgang Locker (verantwortlich)
Tel. +49 2203 3584-182
wolfgang.locker@maenken.com
Redaktion:
Torsten Paßmann (Chefredakteur)
Tel. +49 2203 3584-120
torsten.passmann@stahlundeisen.de
Niklas Reiprich
niklas.reiprich@stahlundeisen.de
Mitarbeit:
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Prof. Dr. Norbert Bannenberg,
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Mwst. Ausland: Binnenmarktländer –
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Vielmehr handelt es sich häufig um
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geschützte Kennzeichen, auch wenn
sie als solche nicht eigens gekennzeichnet
sind.
Erfüllungsort:
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Kommunikation GmbH, Köln
Quellen: Shutterstock.com (NicoElNino, Brandon Nagy, Oskari Porkka, riekephotos)
66 April 2021 stahlundeisen.de

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