Vorschau_FOCUS E-Bike Special 03/2021

IM TEST: 20 E-MOUNTAIN- UND E-GRAVELBIKES
44 SEITEN
03 2021
GEWINNSPIEL
E-Bikes im Wert
von über
24 000
Euro
GROSSER
FOCUS-TEST
20
E-MOUNTAIN-
+ E-GRAVELBIKES
e-bike
test
2021/22 2018
ABENTEUER
Mit dem
Beach-Cruiser
in die Berge
KLUGE KÖPFE
9 MTB-Helme
im echten
Härtetest
TRAIL-ZOFF
Kampf gegen
gesperrte Wege
für Biker

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44 SEITEN
IM DETAIL
BERATUNG
UND TIPPS ZU
TREKKINGBIKES
UND SUVs
IM CHECK
SOFTSHELL-
KOMBIS
FÜR FREIZEIT
UND REISE
e-bike
test
2021/22 2018
02 2021
DAS
GROSSE E-BIKE-
GEWINNSPIEL
Editorial
Liebe Leserinnen, liebe Leser,
Gewinnen Sie Preise
im Gesamtwert von über
24 000 Euro
Seite 26
Titel: Foto: Philip Ruopp; Editorial: Julia Schneider; Inhalt: Sebastian Stiphout für FOCUS-Magazin; Michael Faiss für FOCUS-Magazin; Auen60 Photography; Hersteller; Velomotion
Stefan Ruzas,
Leitender Redakteur
FOCUS E-BIKE
Inhalt
06
16
22
endlich mal keine Schlagwörter wie „Impfpriorisierung“ mehr. Hoffentlich bald weniger Reisebeschränkungen.
Und überhaupt: kein Ausnahmezustand im Sommer.
Unser aller Wunsch nach Normalität und Freiheit ist verständlicherweise riesig. Kein Wunder, nach
mehr als einem Jahr Corona-Pandemie. Wir wollen uns in den kommenden Monaten wieder bewegen
und unterwegs sein – natürlich auch mit unseren E-Bikes. Neue Wege und neue Regionen entdecken.
Wir sehnen uns nach Reisen, Touren und Erlebnissen in der Natur. Gerne auch in anderen Ländern.
Auch deswegen präsentieren wir Ihnen in unserem dritten FOCUS E-BIKE Special 2021 den großen
Labor- und Praxistest der E-Mountainbikes und -Gravelbikes. Insgesamt 20 neue Modelle haben
unsere Experten exklusiv für Sie
getestet. Schließlich hat das E-Mountainbike
in Deutschland bereits
einen Marktanteil von 30 Prozent. In
Trail-, Endurobikes und Hardtail aber
auch andere aktuelle Trendsetter:
geländegängige Rennräder.
Dass man übrigens auch mit dem
Beach-Cruiser in die Berge kann,
davon erzähle ich ab Seite 6 in einer
Reportage. Man wird ja wohl in
diesen Zeiten noch träumen dürfen!
20
27
e-bike
test
2021/22 2018
SPECIAL ZUM URLAUB MIT UND AUF DEM E-BIKE
24
TREKKINGBIKES
& SUVs
IM GROSSEN
FOCUS E-BIKE
TEST 2021
GEWINNEN
SIE E-BIKES
UND MEHR IM
GESAMTWERT
VON ÜBER
26 000
EURO
04 Intro
Neues kurz und knapp
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modern gedachter Mobilität
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06 Berg statt Beach
Lust auf Abenteuer? Ein Fahrversuch
mit einem E-Cruiser aufs Stilfser Joch
14 Auf die leichte Tour
Echte Highlights: besonders leichte Bikes
16 Die neue E-Sport-Bewegung
E-Bikes sind anerkannte Fitnessgeräte.
Aber welche Kategorie passt zu wem?
20 „Wir befürchten Sperrungen“
DIMB-Experte Heiko Mittelstädt über den
Wirbel um ein bayerisches Bike-Gesetz
22 Helme für kluge Köpfe
Welcher MTB-Helm schützt perfekt?
Neun Modelle im Härtetest
26 Unser Gewinnspiel – Ihre Chance
E-Bikes im Gesamtwert von
über 24 000 Euro zu gewinnen
27 DER FOCUS E-BIKE TEST 2021
20 E-Mountainbikes und Gravelbikes
in unserem großen Labor- und Praxistest
FOCUS 20/2021

EXTRABREIT
Schlamm, Wurzelpassagen, Spurrillen im
Sand oder Geröll auf dem Trail: alles kein
Ding für das 505 Ti Rohloff E14. Das Fatbike
der deutschen Marke Elom kommt
mit den derzeit dicksten Reifen auf den
Markt. Stolze 5,05 Zoll sind sie breit, und
die kleben mit ihren gewaltigen Stollen
regelrecht auf dem Untergrund. Der
Luftdruck von zirka 0,3 bar dämpft Unebenheiten
sowieso weg wie nix. Fürs
leichte
Elektroschaltung mit 14 Gängen
von Rohloff. All das kostet dann auch fette
9350 Euro und mehr. elom-ebikes.de
32
Prozent der Radreisenden in Deutschland
waren 2020 auf dem E-Bike unterwegs.
So viele wie nie zuvor. 1,8 Millionen
Deutsche haben 2020 erstmals eine
Radreise unternommen.
Quelle: ADFC-Radreise-Analyse
UND … ACTION!
Immer mehr E-Bikes, immer stärkere Nachfrage.
Auch nach Information und Beratung.
FOCUS E-BIKE übersetzt das Fachwissen
und die praktische Erfahrung der Redaktion
in ein nützliches Videoformat auf YouTube.
In Rubriken wie „Kurz gecheckt“ oder „Werkstatt“
nehmen unsere Test-Experten die neuesten
Modelle unter die Lupe, und sie geben
praktische Gewusst-wie-Tipps.
Mit toller Resonanz bei den Zuschauern.
focus-ebike.de
INTRO
M A G A Z I N
SO SCHÖN GRÜN HIER
Umweltschonende Technologien, Nachhaltigkeit
und neue Formen der Mobilität: Um
diese Themen drehen sich in diesem Sommer
gleich zwei Events, auf denen auch
FOCUS E-BIKE vertreten sein wird. Während
das Greentech-Festival, 2018 unter anderem
von Formel-1-Weltmeister Nico Rosberg ini-
geht es vom 7. bis 12. September für die
IAA Mobility erstmals nach München. Mehr
Infos gibt’s unter greentechfestival.com und
iaa.de
NAVI FÜRS E-BIKE
Neulich sind die User von „Bike Citizens“ in
einer Woche 180 018 Kilometer geradelt.
So steht es jedenfalls auf der Website der
frisch überarbeiteten Navigations-App. Mittlerweile
kann man sich in Deutschland, aber
auch weltweit, durch
450 Städte navigieren
lassen.
Die Strecken sind
extrafahrradfreundlich,
sie basieren auf
den anonymisierten
Fahrten der Nutzer.
Der besondere Clou:
Die aus den Daten
entstehende „Heatmap“
hilft auch bei
der Stadtplanung.
bikecitizens.net
WIR PACKEN’S DANN
Für viele ist das E-Bike längst das neue
Auto: das perfekte Fahrzeug für Arbeitswege.
Aber was, wenn auf der Rückfahrt
noch ein Einkauf fürs Abendessen
dazwischenkommt?
Die dänische Firma Cobags hat eine Einkaufstasche
fürs Bike entwickelt, „Bikezac“
genannt. Die gibt’s ab 9,95 Euro,
sie ist aus Recyclingmaterial
und lässt sich
ganz einfach an den
Gepäckträger klicken
und mit einem Gummiband
verschließen.
Und nach Gebrauch
auch wieder einrollen.
copenhagenbags.com
Fotos: Hersteller; Velomotion; Ulf Büschleb
4
FOCUS 20/2021

Dieser Text
zeigt evtl. Probleme
beim
Text an

BERG
STATT
BEACH
Klar, die Bikes sind eher etwas
zum Cruisen in Huntington
Beach. Aber warum nicht auch
für die 48 Serpentinen des
Stilfser Jochs? Ein Fahrversuch
auf dem höchsten
Gebirgspass Italiens
6 FOCUS 20/2021

Fotos: Sebastian Stiphout für FOCUS-Magazin
Was für Jungs: Auf einem
Parkplatz an einer der Serpentinen
der Pass-Straße rauf zum
Stilfser Joch legt sich Pero
Desnica (links) ein paar kleine
Steine auf den Boden und
springt über eine Pfütze

Mit E-MTB-Allroundern
sind auch lange
Strecken auf anspruchsvollen
Wegen
kein Problem
DIE NEUE
E-SPORT-
BEWEGUNG
Ob mit dem E-MTB im Gelände oder mit dem
E-Rennrad auf Asphalt – E-Bikes sind anerkannte
Fitnessgeräte! In dieser Saison steht eine
große Auswahl an innovativen Modellen bereit,
sowohl für Allrounder als auch für Spezialisten
Fotos: Hersteller, Sebastian Stiphout für FOCUS-Magazin
16 FOCUS 20/2021

S
DREI GUTE
GRÜNDE FÜR EIN
E-MOUNTAINBIKE
Action ist beim Radfahren wichtiger
als die gefahrenen Kilometer.
Die Straße ist, wenn überhaupt,
vor allem der Weg zum Ziel.
Sie wollen Höhenmeter nicht
über Serpentinen, sondern auf
direktem und kürzestem Weg
bewältigen.
FOCUS 20/2021
R
VOLL- ODER LEICHT GEFEDERT?
DER EINSATZBEREICH ENTSCHEIDET
17
CHARAKTERFRAGE
Die Auswahl, selbst bei Fullys, ist
riesig. Für jeden Wunsch, Einsatz
Drei Beispiele, was möglich ist.
Klassische Allrounder sind Räder
wie das Focus Thron²: moderater
Federweg, ausgewogene
Geometrie – und mittleres Preisniveau
ab 3899 Euro
Das Santa Cruz Bullit ist für die
ganz Wilden: Mit 170-mm-Federweg
und Abfahrtsgeometrie
will es den Berg mit Volldampf
rauf und wieder runter. Preis: ab
Mit rund 17 Kilo ist das Orbea
Rise ein sehr leichtes E-MTB.
Dafür ist der Akku kleiner, der
Motor etwas schwächer – der
Preis beim Modell M-LTD mit gut
10 000 Euro stolz
R

_
Alle Details zum
großen FOCUS
www.focus-ebike.de
DER GROSSE
E-BIKE
TEST 2021
Auch in diesem Jahr haben wir den FOCUS E-BIKE Test weiterentwickelt, übersichtlicher
gestaltet und mit neuen Kriterien. Für sportliche Fahrer gibt es hier
den Test mit zwölf E-MTB-Fullys, vier E-MTB Hardtails und vier E-Gravelbikes
DAS IST NEU IN 2021
FOCUS E-BIKE prüft und bewertet jedes
Rad in Theorie und Praxis. Dabei unterstützen
uns 2021 erstmals die Experten
von PTLabs mit ihren Labortests. Gemeinsam
mit unserem Testpartner Velomotion
wurde das Verfahren auf die Entwicklungen
am E-Bike-Markt hin angepasst und
weitergedacht. Die Ergebnisse werden
auf die jeweilige Kategorie abgestimmt.
Heißt: Bei City-Bikes rücken andere Dinge
in den Fokus als bei performanceorientierten
E-MTBs. Das zugrunde liegende Testverfahren
bleibt bei allen gleich. Grundsätzlich
werden im Labor pro Rad über
20 Werte ermittelt, darunter die Messung
von Gewicht und Reichweite, die thermische
Standfestigkeit des Antriebs oder die
Bremskraft. Neu in der Betrachtung ist das
Verhalten des Motors beim Anfahren und
Abschalten oberhalb der Unterstützungsgrenze,
zusammengefasst unter dem
Punkt „Antrieb“. Der Praxistest umfasst
über 40 Kriterien, die für jedes Rad von
erfahrenen Testern unter realen Bedingungen
abgearbeitet wurden. Neben den
Händlernetz oder die Garantieleistungen
in die Bewertung ein. Neu ist auch die
Tabelle am Ende des Testfeldes, die alle
relevanten Ergebnisse übersichtlich präsentiert.
Denn: Nicht immer muss allein
die Gesamtnote ausschlaggebend sein,
DAS FOCUS-SIEGEL
Die Ergebnisse von
FOCUS, Velomotion
PTLabs werden in
einem Testsiegel
zusammengefasst.
FOCUS 20/2021
e-bike
test
2021/22
sehr gut
1,5
Attribut
Attribut
Attribut
PRÄDIKAT Die Gesamtnote nach
dem Prinzip der Schulnoten von
„sehr gut“ bis „ungenügend“.
BENOTUNG Die exakte Note,
die sich aus den bis zu 34 Testkriterien
ergibt.
NEU: TESTFELD-HIGHLIGHTS
Die drei besten Modelle im jeweiligen
Testfeld, jeweils bezogen auf
das von der Redaktion ausgewählte
Attribut. Die entsprechenden Erläu-
Übersichtstabelle im Anschluss an
jedes Testfeld.
27
DIE ÜBERSICHTSTABELLE
Die Gesamtübersichten im Anschluss
an die einzelnen Testfelder zeigen alle
relevanten Werte und Testergebnisse auf
einen Blick. Die besten Werte innerhalb
eines Testkriteriums sind dabei hervorgehoben.
Sind rechnerisch identische
Ergebnisse ermittelt, entscheidet das
preislich günstigere Bike die Wertung für
sich. Die letzte Spalte der Tabellen hebt
einen aus Sicht der Redaktion besonders
relevanten Wert für die entsprechende
Kategorie hervor. Beispielsweise die
Kletterfähigkeiten bei den E-Mountainbikes
oder die Ausstattungsmöglichkeiten
bei den E-Gravelbikes.