Z-Nachrichten 2011 - Homepage der 20m² Rennjollen

20er-Rennjollen bei der Centomiglia am Gardasee
Zu den bekanntesten
Langstreckenregatten auf
einem Binnenrevier gehört
die legendäre
„Centomiglia“ am
Gardasee. Durch die
starken thermischen Winde
kann man sich bei schönem
Wetter sehr guter
Segelbedingungen sicher
sein. Die Centomiglia wird
1951 das erste mal
ausgetragen. Die
Teilnehmer bestehen
allerdings vorläufig nur aus
Italienern. Schon im
Folgejahr sind 3 Schiffe
aus Bayern dabei und teilen Z514“Annerl“,Z424“KonorkeI“,Z500HeinMück“,Z501“Otter“
sich die ersten Plätze. M.Adolf
vom Bayerischen Yacht Club gewinnt auf seinem Schärenkreuzer “Manjana“ vor den beiden
Rennjollen „Otter“ Z501 und „Attila“ Z430. Gesteuert werden sie von Rudolph Ott und
E.Hoesch., beide Chiemseer Yacht Club. 1953 wird mit Otter in 21h und 40Minuten der erste
Sieg auf einer 20qm Rennjolle ersegelt. 1954 und 1955 nimmt auf einem 20er nur Attila
Z430 teil. Beide Male steuert L.Hoesch sein Schiff auf den 2.Platz. Mit Sepp Höss nimmt
dann 1957 eine Tegernseer Z-Jolle teil. Angeregt für dieses Abenteuer wird er von
L.Hoesch, der ja schon mehrmals teilgenommen hat. Höss ist auf seinem „Annerl“ in
Torbole, an der nördlichsten Wendemarke, schon weit vor seinen Verfolgern. Bei starkem
Nordwind traut er seinem Schiff und der Mannschaft allerdings keine Halse zu und fährt
dafür in eine Windabdeckung hinter eine Insel südlich von Malcesine. Währenddessen kann
der 5.5er Violetta III noch knapp vorbeiziehen und gewinnt. Doch bereits ein Jahr später, im
Herbst 1958 gewinnt Höss und seine Mannschaft nach einem spannenden Wettkampf die
„100 Meilen“ und schreibt damit ein Stück Seglergeschichte ( siehe Bericht).
Trapez!!!
In den Jahren 1959-1961 wird den 20er
Seglern ein weiterer Sieg verwehrt, obwohl
sie immer wieder zahlreich teilnehmen.
C.Krieger gewinnt dann auf Komet 1962 und
im Jahr darauf K.Hoffmann mit dem immer
schnellen Annerl.
Der letzte Sieg einer Rennjolle bei dieser
Langstrecke wird dann noch mal 1968 von
Sepp Höss mit Z514 ersegelt. Danach
werden die Schiffe immer größer . Zudem
werden nur noch Kielboote zugelassen.