WOLL Magazin 2021.1 Frühling I Brilon, Marsberg, Willingen, Diemelsee
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Reifen Schulte in <strong>Marsberg</strong><br />
Immer sicher „auf allen Vieren“<br />
Christel Zidi<br />
Sabrina Voss<br />
F<br />
ahrtüchtigkeit und Sicherheit<br />
unseres liebsten Fortbewegungsmittels,<br />
des Autos,<br />
sind immens wichtig. Jederzeit muss<br />
es sicher auf „allen Vieren“ laufen.<br />
In <strong>Marsberg</strong> kümmert sich die Firma<br />
Reifen Schulte nun schon seit 75 Jahren<br />
um „alles rund um den Reifen“.<br />
Und längst nicht darum allein.<br />
Anders als erwartet, ist es nicht besonders<br />
heiß in den Hallen des Reifenbetriebs<br />
Schulte in <strong>Marsberg</strong>. Aber so ganz<br />
schwach ist der Geruch nach Schwefel<br />
noch da… Gleich treffe ich einen echten<br />
Vulkanisiermeister. Vulkanisier…? Auch<br />
wenn der Laie diesen Begriff vielleicht<br />
zunächst mit Vulkanen in Verbindung<br />
bringt - mit feuerspeienden Bergen hat<br />
das Team von Reifen Schulte nun doch<br />
nichts zu tun.<br />
In der Werkstatt der Vulkaniseure<br />
„Vulkanisieren ist das Zusammenfügen<br />
von Gummiteilen“, klärt Geschäftsführer<br />
Berndt Schulte auf. „Naturkautschuk,<br />
der vulkanisiert wird, wird<br />
zunächst erhitzt. Druck und Hitze wird<br />
aufgebaut. Ein sehr arbeitsaufwändiges<br />
Verfahren.“ Schwefel wird in den Kautschuk<br />
eingebracht, damit dieser elastisch<br />
wird. Je mehr davon eingebracht wird,<br />
umso fester und formbeständiger wird<br />
der Gummi, gleichzeitig nimmt die<br />
Dehnbarkeit ab. Heiß wird es beim<br />
Vulkanisieren schon noch, aber „nur“<br />
156 bzw. 170 Grad.<br />
Vom Schubkarren- zum EM-Reifen<br />
Sechs Vulkaniseure und Reifenmechaniker<br />
sind im Betrieb für die Montage und<br />
Reparatur zuständig. Auffällig sind vor<br />
allem die unterschiedlichen Größen der<br />
Reifen. Kleine, wie etwa die von Schubkarren,<br />
werden eher selten zur Reparatur<br />
gebracht.<br />
Bei den größeren – bis hin zum riesigen<br />
EM-Reifen (Erdbewegungsreifen) - gibt<br />
es, wie Berndt Schulte berichtet, „viele<br />
Kunden, die auch von weither kommen.“<br />
Solch eine Reifenreparatur kann<br />
recht aufwändig sein – ist aber noch<br />
echtes Handwerk, von Spezialisten ausgeführt.<br />
12 - <strong>WOLL</strong> <strong>Frühling</strong> 2021