stahl + eisen 08/2021 (Leseprobe)

Nr. 8 | August 2021
Magazin für die Herstellung und Verarbeitung von Eisen + Stahl
Rohstoffe
Den Preisschub beherrschen
Verzinkung und neue Stähle
Eine neue Generation steht in den Startlöchern
Stahl vor der Wahl
Ziele und Vorhaben der Politik und Erwartungen der Branche

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Liebe Leserinnen & Leser,
eigentlich ist das, was „die in Berlin“ (oder Brüssel) machen, ziemlich
weit weg von einer Schicht im Stahlwerk. Meistens jedenfalls. Bei den
großen Kursentscheidungen wirken Politiker aller Couleur, allen voran
natürlich die Regierenden, jedoch immens auf den Alltag der Branche
ein – und auf deren Zukunftsperspektiven.
Aktuelle Nachrichten
finden Sie
fortlaufend auf
stahleisen.de. Sie
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Folgen Sie
auf Twitter doch
@stahleisen_de.
Während die Volksrepublik China ihren Energiehunger durch den massiven
Ausbau der CO 2 -neutralen Kernenergie sowie den Bau von 190 Kohlekraftwerken stillt,
wie unsere China-Korrespondent Fabian Grummes in seiner wieder sehr lesenswerten Kolumne
auf Seite 36 schreibt, streben fünf von sechs Bundestagsparteien ausweislich ihrer Wahlprogramme
nach Klimaneutralität. Lediglich die FDP hält am ursprünglichen Fahrplan 2050 fest, während
die Bündnisgrünen in 20 Jahren soweit sein wollen (also 2041) und die Partei Die Linke schon
2035. In der Titelstrecke „Stahl vor der Wahl“ haben wir speziell die klimapolitischen Ziele
übersichtlich zusammengefasst. Für die Branche ist dieser Überbietungswettbewerb ziemlich weit
weg von den verlässlichen Rahmenbedingungen, die sie braucht, um die politisch forcierte
Kraftanstrengung der Dekarbonisierung umzusetzen. „Auf dieser Basis kann die Stahlindustrie
nicht verlässlich planen“, schreibt denn auch Dr. Karl-Ulrich Köhler von der SHS - Stahl-Holding-
Saar in seinem exklusiven Meinungsbeitrag (Seite 19). Ähnliche Haltungen finden Sie auch in der
Kurzumfrage auf den Seiten 22 und 23.
Eine explizite Wahlempfehlung werden Sie aus der Redaktion nicht erhalten (und auch keine
implizite), aber der Feststellung von Dr. Stefan Wolf, Vorsitzender des Vorstands von ElringKlinger
und Präsident des Arbeitgeberverbands Gesamtmetall, in seinem Standpunkt können wir so
zustimmen: „Wir stehen vor einer echten Richtungswahl in Deutschland“. Auch gehen wir mit,
was Johannes Nonn von der Wuppermann AG der kommenden Regierung vorab ins Stammbuch
schreibt: Man erwarte von ihr, „die Rahmenbedingungen für den Übergang zu einer
nachhaltigeren Wirtschaft in Deutschland und Europa klar und langfristig verlässlich zu setzen.“
Das soll als Stellungnahme aus der Redaktion aber reichen. Wir wünschen Ihnen eine anregende
Lektüre dieser Ausgabe und schon jetzt, dass Sie Ende September eine gute Wahl treffen!
Torsten Paßmann, Chefredakteur
stahlundeisen.de August 2021 3

STAHL
EISEN
Inhalt 8 | 2021
Cover:
Die beleuchtete Glaskuppel auf
dem Dach des Reichstags
Quelle: Matej Kastelic/www.shutterstock.com
NEWS
TERMINE
6 Wirtschaft + Industrie
u.a. mit voestalpine, thyssenkrupp und
SHS – Stahl-Holding-Saar
10 Klima + Umwelt
u.a. mit LSV Lech-Stahl Veredelung, Salzgitter
und SSAB
12 Additive Fertigung
u.a. mit ODeCon, Desktop Metal und MX3D
14
Stahl
vor der Wahl
Was Parteien vor allem hinsichtlich der Klimapolitik
vorhaben – und was sich die Branche wünscht
TITELTHEMA: STAHL VOR DER WAHL
16 Eine Partei will Klimaneutralität bereits 2035
In der Klimapolitik herrscht vielfach grundsätzliche
Einigkeit – mit Unterschieden in den Details
19 Ein Ziel ist noch keine Lösung
Standpunkt von Dr. Karl-Ulrich Köhler, Vorsitzender
der Geschäftsführung, SHS – Stahl-Holding-Saar
20 Austausch bedingt gesucht
Vor der Wahl lassen sich nicht alle Parteien in den Unternehmen
sehen
24 „Wir stehen vor einer echten Richtungswahl
in Deutschland“
Standpunkt von Dr. Stefan Wolf, Vorsitzender des
Vorstands von ElringKlinger und Präsident des Arbeitgeberverbands
Gesamtmetall
24 DRI rund um den Globus
Midrex ist Entwickler eines Verfahrens, das in Direktreduktionsanlagen
weltweit zum Einsatz kommt
52
Stichprobeninventur
führt zu spürbarer
Entlastung
Mit Remira hat Salzgitter Flachstahl den Inventuraufwand
deutlich minimiert
22 „Rahmenbedingungen klar und langfristig
verlässlich setzen“
Kurzumfrage zu den Erwartungen der Branche an die
kommende Bundesregierung 28 Jetzt ist guter Stahl teuer
Materialengpässe sind auch für Drehteilehersteller eine
belastende Herausforderung
POLITIK
MÄRKTE
30 Wie IoT-Plattformen die grüne
Transformation im Stahlmarkt erleichtern
Mit Hilfe der Digitalisierung agieren Unternehmen
ökologisch und wirtschaftlich
4 August 2021 stahlundeisen.de

32 Neue Technologien erhöhen die Effizienz
im Stahlhandel
Die Digitalisierung bietet Stahlhandelsunternehmen
ein enormes Potenzial, ihr Geschäftsmodell fit für die
Zukunft zu machen
36 Nicht um jeden Preis
China-Kolumne von Fabian Grummes
WISSENSCHAFT
TECHNIK
43 Verzinkung und neue Stähle
Eine neue Generation weicher Stähle zum Kaltumformen
mit einer Schmelztauchveredelung steht in den
Startlöchern
50 Reststandmenge von Schmiedewerkzeugen
punktgenau prognostizieren
Vorausschauende Überwachung soll die Wirtschaftlichkeit
weiter optimieren
52 Stichprobeninventur führt zu spürbarer
Entlastung
Mit Remira hat Salzgitter Flachstahl den
Inventuraufwand deutlich minimiert
62
190 Jahre Schwarzenberggebläse
Ein Technikdenkmal auf der „Alten Elisabeth“
in Freiberg
54 Erzeugnisse und Verfahren für den
Umgang mit Stahl
u.a. mit Tenova, EWM und Karl Roll
RECHT
FINANZEN
56 Einkaufsrisiken besser beherrschen
Wie Unternehmen mit dem Preisschub bei Rohstoffen
umgehen können
BERUF
KARRIERE
58 Auch Führungsverhalten lässt sich
optimieren
Es gibt zwei Archetypen von Führungskräften – einer
von beiden will besser werden
STYLE
STORY
62 190 Jahre Schwarzenberggebläse
Ein Technikdenkmal auf der „Alten Elisabeth“ in
Freiberg
Verzinkung und neue Stähle
45 Eine neue Generation weicher Stähle zum Kaltumformen mit
einer Schmelztauchveredelung steht in den Startlöchern
IMMER
EWIG
3 Editorial
9 Termine
38 Länder + Anlagen
60 VDEh-Personalia
64 People
66 Vorschau + Impressum
stahlundeisen.de August 2021 5

NEWS + TRENDS
Wirtschaft
Industrie
Voestalpine mit guten Finanzkennzahlen
im ersten Quartal
Der österreichische Konzern voestalpine
konnte im ersten Quartal seines seit
April laufenden Geschäftsjahres 2021/22
den Umsatz um 45,6 % von 2,4 Mrd. Euro
auf 3,5 Mrd. Euro und das EBITDA um
242 % auf 540 Mio. EUR. Das Ergebnis
nach Steuern legte auf 259 Mio. Euro zu
– im Vergleichszeitraum des Vorjahres
waren es mit -70 Mio. Euro noch rote
Zahlen. Mit Ausnahme der Luftfahrtindustrie,
die sich vergleichsweise verhalten
entwickelte, verzeichneten alle
Markt- und Produktsegmente eine positive
Entwicklung. Die europäische Automobilindustrie
war weiterhin mit den
seit Jahreswechsel bestehenden Lieferproblemen
aus der Halbleiterindustrie konfrontiert,
wodurch es in Folge bei einigen
Automobilherstellern zu kurzfristigen
Produktionsstopps kam. Dies führte jedoch
zu keinem nennenswerten Rückgang
der Nachfrage nach hochqualitativen
Stahlprodukten der voestalpine.
„Die voestalpine konnte den Konjunkturaufschwung
nach der pandemiebedingten
Rezession im Vorjahr voll nutzen.
Fast alle unsere Markt- und Produktsegmente
haben sich im ersten Geschäftsquartal
sehr gut entwickelt und die einzelnen
Divisionen zeigten eine ausgezeichnete
Performance“, so Herbert
Eibensteiner, Vorstandsvorsitzender der
voestalpine AG.
KlöCo erwartet stärkstes operatives Jahresergebnis
seit dem Börsengang
Die Klöckner & Co SE (KlöCo) hat nach vorläufigen Zahlen mit
einem operativen Ergebnis (EBITDA) vor wesentlichen Sondereffekten
von 401 Mio. Euro im ersten Halbjahr des Geschäftsjahres 2021
ein Rekordergebnis erwirtschaftet. Aufgrund der sich auch zu
Beginn des dritten Quartals weiter fortsetzenden positiven Dynamik
der Stahlpreise in Europa und den USA in Verbindung mit
einem äußerst strikten Net Working Capital Management und
unterstützt durch die substantiellen Effekte aus dem Projekt Surtsey,
rechnet die Gesellschaft damit, dass das EBITDA vor wesentlichen
Sondereffekten im dritten Quartal mit 200-230 Mio. Euro
erheblich stärker ausfallen wird als vom Markt bisher erwartet.
Ferner erwartet das Unternehmen im Gesamtjahr 2021 ein EBIT-
DA vor wesentlichen Sondereffekten von 650-700 Mio. Euro zu
erreichen und damit das dann beste operative Jahresergebnis seit
dem Börsengang im Jahr 2006 zu erzielen. Auch diese Prognose
liegt über der bisherigen Markterwartung.
ZVO-Oberflächentage 2021 finden als Hybrid Edition
in Berlin statt
Die Präsenzelemente der ZVO-Oberflächentage 2021
finden wie bereits 2017 und 2019 im bewährten Rahmen
des Estrel Berlin statt.
Den coronabedingten Unwägbarkeiten
begegnet der Zentralverband
Oberflächentechnik e.V. (ZVO) bei
den ZVO-Oberflächentagen 2021
mit einer Kombination aus Onlineund
Präsenzveranstaltungselementen.
Thematisch stehen die Schwerpunkte
Klimaneutralität, Digitalisierung
in der Galvanotechnik,
Innovationstreiber Chemie- und
Umweltregulierung sowie Edelmetalloberflächen
im Mittelpunkt.
Dazu kommen regelmäßig wiederkehrende
Vortragsrubriken wie
Zukunftstechnologien, Verschleißschutz,
Funktionsschichten oder
Energie- und Materialeffizienz. Abgerundet
wird das Kongressprogramm
durch ein FuE-Forum, an
der Industrieausstellung werden 41
Unternehmen teilnehmen Die Präsenzelemente
am 23./24. September
2021 finden im Estrel Berlin statt,
die Anzahl der bis 16. September
verfügbaren Präsenz-Tickets ist
begrenzt.
Bilder: voestalpine AG, Primetals Technologies
6 August 2021 stahlundeisen.de

thyssenkrupp trennt sich von drei Geschäftsbereichen
Im Zuge des Unternehmensumbaus hat sich der Ruhrgebietskonzern
thyssenkrupp Mitte August von der Konzerngesellschaft
thyssenkrupp Carbon Components getrennt. Käufer ist
die Action Composites GmbH aus Österreich. Mit dem Verkauf
erziele man einen „weiteren Erfolg bei der Fokussierung des
Portfolios“, hieß es seitens thyssenkrupp. Kurz vorher wurde
das Infrastructure-Geschäft an die FMC Beteiligungs KG veräußert,
eine unternehmergeführte, unabhängige deutsche Beteiligungsgesellschaft,
die langfristig in Unternehmen investiert.
Action Composites ist auf die Entwicklung, Konstruktion und
Produktion von Bauteilen aus Carbon-Verbundwerkstoffen spezialisiert.
Ende Juli wurde mitgeteilt, dass die Geschäftseinheit
Mining Technologies von dem dänischen Unternehmen
FLSmidth übernommen wird, einem Unternehmen von Technologien
für die Mining- und Zementindustrie. Über den Verkaufspreis
wurde in allen Fällen Stillschweigen vereinbart. Die thyssenkrupp-Tochter
Carbon Components wurde 2012 in Zusammenarbeit
mit der TU Dresden gegründet und u.a. auf
geflochtene ultraleichte Hochleistungsfelgen für Sportwagen,
Motorräder und Mountainbikes spezialisiert, thyssenkrupp Infrastructure
ist ein Anbieter im Tief-, Hafen- und Spezialtiefbau
sowie im Ingenieurbau.
BGH Freital erteilt Endabnahme für AOD-Konverter
Von Primetals gelieferter neuer AOD (Argon Oxygen
Decaburization)-Konverter beim Stahlproduzenten
BGH Edelstahlwerke Freital.
Der deutsche Stahlproduzent BGH Edelstahlwerke in Freital hat Primetals
Technologies die Endabnahmebescheinigung für einen neuen 50-Tonnen-
AOD-Konverter (Argon Oxygen Decaburization) erteilt. Dieser ergänzt und
entlastet die bestehende VOD-Anlage (Vacuum Oxygen Decarburization).
Für das Projekt lieferte Primetals Technologies neben dem Konverter auch
das Legierungs- und Zuschlagstoffesystem, die Einhausung und die Primärgaskühlung,
Hilfs- und Nebeneinrichtungen sowie die Elektrik und die Automatisierung.
Das komplette Engineering, Überwachungsleistungen für
Montage und Inbetriebnahme sowie die Kundenschulung vor Ort waren
ebenfalls Bestandteile des Leistungsumfangs. Damit soll die Produktion
flexibler werden sowie der spezifische Verbrauch von Rohmaterialien, feuerfesten
Werkstoffen, elektrischer Energie und Betriebsmitteln sinken.
Gleichzeitig werde aufgrund der verkürzten Behandlungszeiten die Produktivität
erhöht und die Qualität der Endprodukte weiter verbessert,
heißt es. Der Einbau des AOD-Konverters in ein bestehendes Werk erforderte
aufgrund der geringen Hallenhöhe eine kundenspezifische Sonderlösung
und erfolgte erfolgte während des laufenden Betriebes.
Boxbay besteht den Praxistest
Bilder: SMS group, Sven Hobbiesiefken
Nach 63 000 Containerbewegungen seit der Inbetriebnahme
Anfang des Jahres in der originalgroßen Proof-of-Concept-Anlage
wissen die Joint-Venture-Partner SMS group und DP World:
Das Hochregallager-System Boxbay im Hafen von Dubai, das 792
Container gleichzeitig aufnehmen kann, ist noch effizienter, als
sie zuvor angenommen hatten. Während der Testphase wurden
einige Änderungen an der ursprünglichen Konstruktion vorgenommen.
Damit konnten die Leistung gesteigert und die Investitionskosten
für zukünftige Anlagen deutlich reduziert werden.
Das hohe Leistungsniveau des Boxbay-Systems – wasserseitig
19,3 Bewegungen pro Stunde und landseitig 31,8 Bewegungen
pro Stunde – reduziert außerdem das in einem Terminal benötigte
Equipment. Mit 29 Prozent niedrigeren Energiekosten und
deutlich reduziertem Wartungsaufwand liegen die Betriebskosten
ebenfalls unter den Erwartungen. Der Praxistest beweise,
dass das System die Arbeitsweise in Häfen und Terminals revolutionieren
könne, urteilte entsprechend positiv auch Sultan
Ahmed bin Sulayem, Group Chairman und CEO von DP World.
„Die gemeinsam mit unserem Joint-Venture-Partner SMS group
entwickelte Technologie führt zu einer enormen Erweiterung
Der Proof of Concept (POC) des Hochregallagersystems Boxbay ist
erfolgreich in Betrieb und hat seine Leistungsfähigkeit im realen
Betrieb bewiesen
der Kapazität, verbessert die Effizienz und fördert die Nachhaltigkeit
im Containerumschlag“, ergänzte er.
stahlundeisen.de August 2021 7

TITELTHEMA: STAHL VOR DER WAHL
Einführung
Stahl vor
der Wahl
Klimapolitik ist derzeit das Megathema –
die Branche wünscht sich und braucht
Zuverlässigkeit
14 August 2021 stahlundeisen.de

Gerade vor großen Wahlen entdecken Politiker aller Couleur
ihr offenes Ohr für Interessens- und potentielle Wählergruppen.
Beredtes Zeugnis legen die zahlreichen Stahlwerksbesuche
von Spitzenpolitikern ab, die man dort sonst selten sieht.
Die Frage ist, was aus diesen Gespräche Eingang in Politik, Gesetze
und Verordnungen findet und was Lippenbekenntnisse
bleiben. Im Rahmen des Titelthemas dokumentieren wir auch,
was sich die Branche wünscht und was die Parteien vorhaben.
Bild: Matej Kastelic/www.shutterstock.com
stahlundeisen.de August 2021 15

TITELTHEMA: STAHL VOR DER WAHL
Klimapolitik
Eine Partei will Klimaneutralität
bereits 2035
Hinsichtlich der Klimapolitik herrscht vielfach grundsätzliche Einigkeit – mit
Unterschieden in den Details
AUTOR: Torsten Paßmann
torsten.passmann@stahlundeisen.de
DARUM GEHT’S: Nur ein Teil der Bundestagsparteien erwähnt
die Stahlindustrie in den Wahlprogrammen, mit übergeordneten
Themen wie der Klimapolitik wollen sie aber trotzdem
deutlich Einfluss auf die Branche nehmen. Dieser Beitrag fasst
einige zentrale Punkte der Programme zusammen, die Reihenfolge
orientiert sich an den Stimmen der Wahl 2017.
Das kürzeste Wahlprogramm liefert die „Alte Tante“ SPD,
deren Herz bekanntlich im Ruhrgebiet schlagen soll. Auf
66 Seiten im PDF kommt das Programm und die Stahlindustrie
wird darin einmal auf einer Seite erwähnt. Ob die Passage
(siehe das rot unterlegte Zitat) nun eine Floskel oder ein Hoffnungsschimmer
ist, liegt im Auge des Betrachters. Ähnlich knapp
sieht es beim großen Koalitionspartner CDU/CSU aus, dessen
Wahlprogramm als PDF mit 140 Seiten mehr als den doppelten
Umfang hat, die Stahlbranche aber ebenfalls nur einmal erwähnt.
Die beiden eher allgemein gehaltenen Sätze (siehe das schwarze
unterlegte Zitat) sind inhaltlich recht nah am Juniorpartner und
heben auch auf den Einfluss von Wasserstoff als Werkzeug zur
Dekarbonisierung ab.
„Viel“ Stahlbezug – oder keiner
Bei der im Kern bereits seit 1946 bestehenden Partei Die Linke
kommt der Stahl dreimal auf zwei Seiten vor. Auf Seite 61 (von
insgesamt 168) wird beispielsweise ein „Investitionsprogramm für
einen zukunftssicheren Umbau hin zu einer klimaneutralen Stahlund
Grundstoffindustrie“ gefordert, wobei das in gewisser Hinsicht
mit einer Teilverstaatlichung gekoppelt ist (siehe Zitat auf
S. 18). Die Bündnisgrünen stellen ihren Wahlkampf unter das
Motto „alles drin“, was sie mit 272 Seiten Wahlprogramm untermauern.
Das Schlagwort „Stahl“ findet sich hier auf drei Seiten,
wobei die Partei die Branche an einer Stelle aufgrund ihres CO 2 -
Ausstoßes in die Verantwortung nimmt, sich andererseits positiv
auf sie bezieht – für die guten Arbeitsplätze und als „Eckpfeiler
des Wohlstands“. Die beiden größten Oppositionsparteien AfD
und FDP unterscheiden sich u.a. im Umfang diametral (210 zu 68
Seiten), sind sich aber in einem Punkt einig: Anders als die vorgenannten
vier Parteien gehen sie nicht explizit auf die Branche
ein.
„Wasserstoff-Land Nr. 1“ mit der CDU/CSU
Die Unionsparteien wollen die Bundesrepublik zum „Wasserstoff-
Land Nr. 1“ machen und streben die Klimaneutralität bis 2045 an
– so wie es im „Klimapaket“ verabschiedet wurde. Dabei setzen
die Christdemokraten auf einen europaweiten Emissionshandel
sowie eine CO 2 -Bepreisung. Zudem streben sie einen erneuerbaren
Energiemix aus Sonne, Wasserstoff und Wind an. Der vereinbarte
Kohlekompromiss, demzufolge alle Kohlekraftwerke bis 2038
stillgelegt sein sollen, gilt weiterhin. Deutschland soll ohne Tem-
Wasserstoff ermöglicht eine
Dekarbonisierung auch da, wo
Erneuerbare Energie nicht direkt
eingesetzt werden kann. Bedeutende
industrielle Prozesse, etwa in der
Stahl- und Zementindustrie,
lassen sich nur mit Wasserstoff
klimaneutral gestalten.“
(CDU)
polimit und mit dem Verbrennermotor Automobilstandort Nummer
Eins bleiben. Zu den weiteren Vorhaben zählt u.a., die Kreislaufwirtschaft
zu fördern.
Verbrenner sollen laut der SPD bleiben
Der kleinere Koalitionspartner fordert äquivalent zum großen die
Klimaneutralität bis zum Jahr 2045. Um das zu erreichen, sollen
ab 2040 an nur noch erneuerbare Energien zum Einsatz kommen.
Wir werden Schlüsselindustrien auf
ihrem Weg zur Klimaneutralität
unterstützen und konkrete
Transformationsziele entwickeln
und fördern. Wir werden Deutschland
bis 2030 zum Leitmarkt für
Wasserstofftechnologien machen
– für die klimaneutrale Erzeugung
von Stahl, für CO 2 -arme PKWs,
LKWs und den Schiffs- und
Flugverkehr.“ (SPD)
16 August 2021 stahlundeisen.de

Um das zu erreichen, wollen die Sozialdemokraten verbindliche
Ausbauziele festlegen, den Kohle- und Atomausstieg gesetzlich
verankern, die Energieeffizienz steigern und Wasserstoff fördern.
Im Gegenzug wünschen sie sich auch Abbau von „klima- und
umweltschädlichen Subventionen“. Die EEG-Umlage in der bestehenden
Form will die SPD bis 2025 abschaffen und aus dem
Bundeshaushalt finanzieren, wozu auch die Einnahmen aus der
CO 2 -Bepreisung dienen sollen. In der Autofahrernation Deutschland
will die SPD „die Elektrifizierung des Verkehrs massiv voranbringen“
und ein Tempolimit von 130 km/h auf Autobahnen
einführen, vom Verbot von Verbrennungsmotoren ist keine Rede.
Die Wirtschaft soll zur Kreislaufwirtschaft umgebaut und das
ganze Land bis 2030 zum Leitmarkt für Wasserstofftechnologien
gemacht werden.
AfD: bei Klimapolitik quasi allein gegen alle
Die jüngste Bundestags- und größte Oppositionspartei gibt sich
auch in den klimapolitischen Zielen oppositionell: Die Alternative
für Deutschland will als einzige Partei aus dem Pariser Klimaabkommen
aussteigen und strebt auch keine Klimaneutralität an.
Auch müsse Deutschland „aus allen staatlichen und privaten
„Klimaschutz“-Organisationen austreten und ihnen jede Unterstützung
entziehen“, heißt es. Folgerichtig sollen CO 2 nicht besteuert,
erneuerbare Energien nicht präferiert und Wasserstoff
nicht gefördert werden. Diesem Gedankengang folgt, dass die
Partei explizit Braun- und Steinkohle sowie Atom- und Gasenergie
befürwortet. Wie auch andere Parteien will die AfD zwar das
Schienennetz ausbauen, setzt aber auf eine Förderung des motorisierten
Individualverkehrs. Fahrverbote und Tempolimits? Fehlanzeige.
Die Partei will sich für die Schaffung von „Kompetenzzentren
zur Erforschung von Abfallbeseitigungs-und Rohstoffrückgewinnungstechniken“
einsetzen, wobei das Land aus ihrer
Sicht bei der umweltgerechten Beseitigung von Abfällen und
Wiedergewinnung von Rohstoffen bereits gut aufgestellt ist.
FDP will ursprüngliches Zeitfenster zur
Klimaneutralität
Die Freien Demokraten streben die bundesdeutsche Klimaneutralität
für den ursprünglich anvisierten Zeitpunkt an – also 2050.
Ihrem Ruf als marktorientierte Partei entsprechend denkt die FDP
weniger an Gebote, Verbote und enge Zielvorgaben, sondern primär
an den CO 2 -Emissionshandel und einen einheitlichen CO 2 -
Preis. Sinkt die Zahl verfügbarer Zertifikate auf dem Markt, sorgt
das für einen steigenden Preis, was wiederum für eine intrinsische
Motivation sorgt, als Unternehmen in CO 2 -neutrale Technologien
zu investieren. Zusätzlich kann sich die FDP die Förderung von
Projekten vorstellen, die Kohlenstoffdioxid aus der Atmosphäre
binden und entfernen. Hinsichtlich der Energiewende halten sich
die Liberalen bedeckter als andere Parteien und geben zu Protokoll,
dass sie die Stromsteuer senken und die EEG-Umlage abschaffen
wollen. Ebenso ist es innerhalb des liberalen Markenkerns,
dass sie bei Kfz keiner Antriebstechnologie den Vorzug
geben wollen, sondern stattdessen bestehende Maßnahmen zur
CO 2 -Reduktion im Verkehr beenden möchten. Neben Subventionen
umfasst das Dieselverbote, Tempolimits und Kaufprämien für
Elektrofahrzeuge.
Die Linke: schnelle Dekarbonisierung und
Verstaatlichungswünsche
Klimapolitische Ziele der Parteien
Zwei Parteien wollen Klimaneutralität in maximal 20 Jahren
CDU/CSU SPD AfD FDP Die Linke
Bündnis90/
Die Grünen
Energiewende
Kohleausstieg bis 2030 bis 2030
Atomausstieg –
Ausbau erneuerbarer Energien 100%
bis 2040
Förderung von Wasserstoff
CO 2 -Bepreisung
Emissionshandel
Kreislaufwirtschaft –
100%
bis 2035
100%
bis 2035
Klimaneutralität bis 2045 bis 2045 bis 2050 bis 2035 bis 2041
Die Reihenfolge der Parteien spiegelt die Rangfolge nach Stimmen bei der Bundestagswahl 2017.
Sowohl die deutsche Industrie als auch die hiesige Infrastruktur
sollen bis 2035 klimaneutral sein, wenn es nach der Partei Die
Linke geht. In logischer Konsequenz positioniert sich die Partei
gegen Energiegewinnung durch fossiles Erdgas und Atomkraft,
der „Kohleausstieg“ soll bis 2030 abgeschlossen sein. Für das selbe
Jahr wird ein weiterer Ausstieg angepeilt – der aus dem fossilen
Verbrennungsmotor. Gleichzeitig plant die Partei flächendeckende
Tempolimits, und zwar 30 km/h innerorts, 80 km/h auf Landstraßen
und 120 km/h auf Autobahnen. Flüge zu Zielen unterhalb
einer Distanz von 500 km und einer Erreichbarkeit per Zug innerstahlundeisen.de
August 2021 17

POLITIK
MÄRKTE
Entwicklung
DRI rund um den Globus
Midrex ist Entwickler eines Verfahrens, das in Direktreduktionsanlagen weltweit zum
Einsatz kommt
DARUM GEHT‘S: Das Midrex-Verfahren
zählt zu den wirksamsten industriellen
Methoden, um mittels Direkreduktion
hochwertigen Eisenschwamm (DRI) für
die Stahlproduktion herzustellen. Wo
auf der Welt die Technologie derzeit besonders
erfolgreich zum Einsatz kommt,
zeigt eine Bilderstrecke auf den folgenden
Seiten.
AUTOR: Niklas Reiprich,
niklas.reiprich@stahlundeisen.de
Geht es um die Dekarbonisierung der
Stahlindustrie hin zur klimaneutralen
Produktion, weist die Direktreduktion
(DRI) zweifelsohne enormes Potenzial
auf. Gänzliches Neuland ist sie indes
nicht: Die Technologie punktet bereits seit
vielen Jahren mit ihrer Fähigkeit, eisenreiche
Erze unter anderem in flexibles
Chargiermaterial für Elektrolichtbogenöfen–
den sogenannten Eisenschwamm –
umzuwandeln. Ein konkretes Verfahren ist
seit den 1960er Jahren unter dem Namen
„Midrex“ bekannt. Der Prozess des gleichnamigen
Unternehmens besteht daraus,
Eisenerz via Schachtofen im Gegenstromprinzip
mit einem wasserstoffreichen Gas
zu reduzieren. Weltweit produzieren über
50 Anlagen auf diesem Wege große Mengen
an direktreduziertem Eisen für die
Stahlproduktion, darunter heißbrikettiertes
Eisen (HBI), heißes direkt reduziertes
Eisen (HDRI) und kaltes direkt reduziertes
Eisen (CDRI). Midrex zufolge waren dies bis
Ende 2020 insgesamt rund 1,2 Milliarden
Tonnen. Ferner heißt es vonseiten des
Unternehmens, dabei hätten mindestens
12 Anlagen neue Rekorde aufgestellt. Es
lohnt sich also, einzelne Schlaglichter auf
die einige der wichtigsten Produktionsstandorte
zu werfen.
ArcelorMittal, Hamburg, Deutschland
In seinem 49. vollen Betriebsjahr
übertraf das älteste in Betrieb befindliche
Midrex-Modul 2020 seine
jährliche Nennkapazität bei weitem.
Auch wenn die Anlage nicht mit voller
Kapazität betrieben wurde, lag ihr
durchschnittlicher jährlicher Stromverbrauch
bei 84 kWh pro Tonne
– und war damit laut Midrex der niedrigste
aller operierenden Anlagen.
Nennkapazität: 0,4 Mt/Jahr
Schachtöfen: 1
Produkt: CDRI
Inbetriebnahme: 1971
DRIC, Dammam, Saudi-Arabien
Beide Module von DRIC in Dammam,
Saudi-Arabien, arbeiteten 2020 über
der Nennkapazität und lagen innerhalb
von 5 Prozent des jährlichen
Produktionsrekords (aufgestellt 2019)
von 1,09 Millionen Tonnen DRI. Modul
1 stellte im Oktober 2020 einen
neuen monatlichen Produktionsrekord
auf. Beide Module brachen auch
Rekorde bei der durchschnittlichen
Stundenproduktivität und übertrafen
zusammen die 10-Millionen-Tonnen-Marke
seit der ersten Inbetriebnahme
im Jahr 2007.
Nennkapazität: 1,0 Mt/Jahr
Schachtöfen: 2
Produkt: CDRI
Inbetriebnahme: 2007
Bilder (6): Midrex, Vit-Mav/Shutterstock.com
24 August 2021 stahlundeisen.de

EZDK, El Dikheila, Ägypten
Alle drei Midrex-DRI-Anlagen beim ägyptischen Stahlhersteller EZDK arbeiteten
im Jahr 2020 über der Nennkapazität. Im Jahr des 20-jährigen Betriebsjubiläums
lag das Modul 3 des Unternehmens nur 10 Prozent unter seinem Produktionsrekord.
Modul 2 war 8 350 Stunden in Betrieb und überschritt gegen Ende
des vergangenen Jahres die 20-Millionen-Tonnen-Marke an produziertem DRI.
Nennkapazität: 2,32 Mt/Jahr
Schachtöfen: 3
Produkt: CDRI
Inbetriebnahme: 1986, 1997, 2000
JSW Dolvi Works, Raigad, Indien
In ihrem nunmehr 26. Betriebsjahr hat die
Midrex-DRI-Anlage von JSW Dolvi ihre
jährliche Nennkapazität überschritten.
2014 installierte JSW ein System zur Senkung
des Erdgasverbrauchs durch die Zuführung
von Koksofengas zum Schachtofen.
Die Lösung war das ganze Jahr über
im Betrieb und deckte 11 Prozent des
Energiebedarfs des Werks. Im Jahr 2020
überschritt die Anlage zudem den Meilenstein
von 30 Millionen Tonnen und war seit
seiner Inbetriebnahme durchschnittlich
8 025 Stunden pro Jahr in Betrieb.
Nennkapazität: 1,0 Mt/Jahr
Schachtöfen: 1
Produkt: CDRI
Inbetriebnahme: 1994
Jindal Shadeed,
Sohar, Oman
Im Jahr 2020 lag die DRI-Anlage bei
Jindal Shadeed in Sohar, Oman 15 Prozent
über der Nennkapazität und nur 1
Prozent unter dem Produktionsrekord
von 2019. Die Anlage war im Jahr 2020
8 389 Stunden in Betrieb und stellte
im März einen neuen monatlichen
Produktionsrekord auf. Das Modul ist
hauptsächlich für die Produktion von
HDRI ausgelegt, mit HBI als sekundärem
Produktstrom. Ein Großteil (etwa
93 Prozent) der Jahresproduktion von
über 1,7 Millionen Tonnen wurde als
HDRI im angrenzenden Stahlwerk von
Jindal Shadeed verbraucht. Das Unternehmen
hat seit seiner Inbetriebnahme
vor 10 Jahren bei einer durchschnittlichen
Betriebszeit von 8 222 Stunden
pro Jahr mehr als 15 Millionen Tonnen
DRI produziert.
Nennkapazität: 1,5 Mt/Jahr
Schachtöfen: 1
Produkt: HDRI/HBI
Inbetriebnahme: 2011
Lebedinsky GOK, Gubkin, Russland
Die Midrex-HBI-Module 2 und 3 von LGOK in Gubkin, Russland haben 2020 neue jährliche
und monatliche Produktionsrekorde aufgestellt, wobei sie rund 8 100 Stunden in
Betrieb waren. Das HBI-3 hat die Marke von 2 Millionen Tonnen pro Jahr überschritten,
wobei es sich laut Midrex um die bisher höchste Jahresproduktion eines HBI-Moduls
und eines 7,0-Meter-Midrex-Schachtofens handelt. Auch brach jenes Modul damit
seinen jährlichen Produktionsrekord im vierten Jahr in Folge. Mit einer Gesamtproduktion
von fast 27 Millionen Tonnen haben beide Module im Jahr 2020 die 25-Millionen-
Tonnen-Marke überschritten. LGOK HBI-1 wird mit dem HYL-Verfahren betrieben, das
gemeinsam von den italienischen Anlagenbauern Tenova und Danieli entwickelt wurde.
Nennkapazität: 3,2 Mt/Jahr
Schachtöfen: 2
Produkt: HBI
Inbetriebnahme: 2004, 2017
stahlundeisen.de August 2021 25

POLITIK
MÄRKTE
Rohstahlherstellung
Rohstahlerzeugung nach Regionen
Juli 2021
Millionen Tonnen
Top Ten der stahlproduzierenden Länder
Juli 2021
Millionen Tonnen
% Veränderung
Juli 21/20
Asien und Ozeanien 116.4 10.9
EU (27) 13.0 20.1
Nordamerika 10.2 18.7
GUS 9.2 9.0
Europa außer EU 4.1 15.5
Südamerika 3.8 26.3
Mittlerer Osten 3.6 10.0
Afrika 1.3 29.2
Total 64 countries 161.7 12.4
% Veränderung
Juli 21/20
China 86.8 8.0
Indien 9.8 28.7
Japan 8.0 16.2
USA 7.5 18.5
Russland 6.7 e 9.2
Südkorea 6.1 8.7
Deutschland 3.0 18.9
Türkei 3.2 17.7
Brasilien 3.0 22.0
Iran 2.6 e 9.9
Die 64 in der Tabelle zusammengefassten
Länder machten 2019 etwa 99 Prozent der
gesamten weltweiten Rohstahlproduktion
aus. Regionen und Länder, die unter die
Tabelle fallen:
• Afrika: Ägypten, Libyen, Südafrika
• Asien und Ozeanien: Australien, China,
Indien, Japan, Neuseeland, Pakistan,
Südkorea, Taiwan (China), Vietnam
• GUS: Weißrussland, Kasachstan, Moldawien,
Russland, Ukraine, Usbekistan
• Europäische Union (27)
• Europa, Sonstiges: Bosnien-Herzegowina,
Mazedonien, Norwegen, Serbien, Türkei,
Vereinigtes Königreich
• Naher Osten: Iran, Katar, Saudi-Arabien,
Vereinigte Arabische Emirate
• Nordamerika: Kanada, Kuba, El Salvador,
Guatemala, Mexiko, USA
• Südamerika: Argentinien, Brasilien, Chile,
Kolumbien, Ecuador, Paraguay, Peru,
Uruguay, Venezuela
e - geschätzt. Die Rangliste der Top-10-Erzeugerländer basiert auf dem Gesamtwert seit Jahresbeginn.
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WISSENSCHAFT
TECHNIK
Automotive
VERZINKUNG UND
NEUE STÄHLE (1/2)
Die Stahlsortenvielfalt bestimmt den Wettbewerb beim Leichtbau im Automobilsektor.
Eine neue Generation von weichen Stählen zum Kaltumformen mit einer Schmelztauchveredelung
steht in den Startlöchern.
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TEIL 1
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Bild: Vladimir Mulder/www.shutterstock.com
Die Bandverzinkung weist gegenüber der Stückverzinkung
eine Reihe von technischen und ökonomischen Vorteilen auf.
stahlundeisen.de August 2021 43

WISSENSCHAFT
TECHNIK
Automotive
AUTOREN: Thomas Schulz, Thorsten
Müller, MET/Con.
thorsten.mueller@sms-group.com
DARUM GEHT’S: Die Bandverzinkung
hat ihre Wurzeln in Polen und
blickt mittlerweile auf eine 90-jährige
Historie zurück. Seit der Grundgüte
aus den beginnenden 1960er
Jahren gab es eine stetige Entwicklung,
die seit der aktuellen Supertiefziehgüte
(DX57D) aus dem Jahre
2004 aber eingeschlafen scheint, wie
die Autoren zeigen. Technische,
aber auch umweltpolitische Aspekte
können aber zu einer Wiederbelebung
führen.
Im Jahr 1931 wurde durch den polnischen
Ingenieur und Erfinder Tadeusz
Sendzimir die erste Anlage
zur Bandverzinkung in Polen gebaut.
Dieser und einer zweiten Anlage in
Polen folgten zeitgleich Anlagen in
Frankreich, Großbritannien und den
USA. 1952 wurde durch Ostrilion in
Buenos Aires (Argentinien) die erste
kontinuierliche Bandverzinkungsanlage
errichtet. Im Verlaufe der 1950er
Jahre folgten sechs weitere kontinuierliche
Bandverzinkungsanlagen. Später
wurden diese auch als Schmelztauchveredlungsanlagen
bezeichnet, die auf
dem Sendzimirverfahren basieren.
Ausgangspunkt für diese technische
Entwicklung war der zunehmende Bedarf
an Stählen mit einem Korrosionsschutz
im Bereich der Bauindustrie
und bei den Profilierern. In Deutschland
wurde erstmalig 1959 eine kontinuierliche
Breitband-Schmelztauchverzinkung
bei der damaligen August-Thyssen-Hütte
AG in Duisburg in Betrieb
genommen.
Vorteile durch
Bandverzinkung
Durch den Übergang von der Stückverzinkung
zur Bandverzinkung ergaben
sich eine Vielzahl von technischen und
ökonomischen Vorteilen. Die Qualität
des oberflächenveredelten Feinblechs
konnte entscheidend verbessert werden.
Dieser vor Korrosion geschützte Stahl
eignete sich jetzt auch für schwierige
Umformvorgänge, wie Streckziehen
und Tiefziehen. Der automobile Einsatz
entwickelte sich zunehmend, da die
„vollverzinkte“ Karosserie im Fokus der
Automobilindustrie stand. Der Motor
dabei war der Autohersteller Porsche.
Anlagenspezifische Übersicht über
die Anzahl von in Betrieb genommenen
Anlagen
Zwischen 2000 und 2009 wurde bislang einmal die Anzahl von 300
hochgefahrenen Anlagen überschritten
Abb. 1: Die Übersicht differenziert nach kontinuierlichen Schmelztauchveredelungsanlagen
(CGL), kontinuierlichen Durchlaufglühanlagen (CAL), kontinuierlichen
elektrolytischen Verzinkungsanlagen (ECL) sowie diskontinuierlichen Haubenglühanlagen
(BAF). [1]
Abb. 1 zeigt auf Grundlage der ehemaligen
VDEh Plantfacts die Anzahl der in
Betrieb genommenen Anlagen, Die Dominanz
der Schmelztauchveredlungsanlagen
ist sehr deutlich zu erkennen.
Abb. 2 zeigt, basierend auf die ehemaligen
VDEh Plantfacts [1] , eine anlagenspezifische
Übersicht über die Jahreskapazitäten
von in Betrieb genommenen
Anlagen nach den Jahrzehnten
betrachtet.
Neue Motivation durch
Umweltbewusstsein?
Zwischen der Grundgüte aus den beginnenden
1960er Jahren und der aktuellen
Supertiefziehgüte (DX57D) aus dem
Jahre 2004 gab es eine stetige Entwicklung,
die in den letzten 17 Jahren jedoch
zum Erliegen kam. Der DC07 (nicht
schmelztauchveredelte Supertiefziehgüte)
betrat erst im Februar 2007 die normative
Bühne. Die Gründe für eine mangelnde
Motivation zur Weiterentwicklung
dieser Stahlfamilie liegen zum
einen im Erreichen der technischen
Möglichkeiten bei der Stahlherstellung
entlang der gesamten Prozesskette, zum
anderen an der geringen Bereitschaft
der Stahlanwender, die mit einer Weiterentwicklung
verbundenen höheren
Kosten (Gütepreisaufschlag) zahlen zu
wollen.
Der notwendige Wandel im Umweltbewusstsein
und der damit verbundenen
Gewichtsreduzierung der Fahrzeuge,
zur deutlichen Reduzierung des
CO 2 -Ausstoßes, könnte mit den modernen
Schmelztauchveredelungsanlagen
der Motivator für einen Neustart in
Richtung einer Ultratiefziehgüte
(DX58D) und Extremtiefziehgüte
(DX59D) sein. Die zur Beschreibung der
Stahlgruppe verwendeten mechanischen
Basiskennwerte, wie Streck-/
Dehngrenze, Zugfestigkeit, Bruchdehnung,
Verfestigungsexponent und senkrechte
Anisotropie, werden unter anderem
durch die Wärmebehandlung in der
Schmelztauchveredelungsanlage variiert.
Der dafür maßgeblich beeinflussende
Glühzyklus ist eine Temperatur-Zeit-
Funktion.
In Abb. 3 sind drei Generationen von
kontinuierlichen Durchlaufglühanlagen
mit und ohne Schmelztauchveredelung
und deren Glühzyklen schematisch dargestellt.
Es verdeutlicht, dass das Feinblech
in den modernen Anlagen ein
Vielfaches mehr Zeit zum Verweilen
Quellen: MET/Con
44 August 2021 stahlundeisen.de

Anlagenspezifische Übersicht über
die Jahreskapazitäten
Nur zwei Verfahren konnten eine Kapazität von 30 Mio. t überschreiten
Abb. 2: Seit den 1960er-Jahren lag CGL nur einmal auf dem zweiten Platz. [1]
• Güte I (Grundgüte)
„Feuerverzinktes Feinblech das für die
Herstellung von einfachen Profilformen,
z.B. Trapezblech, Wellblech,
Stahldachpfannen geeignet ist. Dieses
Material ist auch für einfache handwerkliche
Verformungen zu verwenden.
Maschinelle Falzungen z.B. Pittsburgh-Falze,
lassen sich im Allgemeinen
einwandfrei bis zu einer Nenndicke
von maximal 0,9 mm und den
Zinkauflagengruppen 001 bis 350 herstellen.
Falzmaschinen stellen jedoch
hohe Anforderungen an die Verformbarkeit
des feuerverzinkten Feinbleches.
Wenn die Verformungsgeschwindigkeit
und die Einstellung und Form
der Rollensätze den Materialeigenschaften
angepaßt sind, entstehen keine
Schwierigkeiten bei der Verarbeitung.“
• Güte II (Maschinenfalzgüte)
„Feuerverzinktes Feinblech dieser Güte
ist besonders geeignet für maschinelle
Falzungen und normale Profilierungen.
hat, welches sich dominierend auf die
erreichbaren mechanischen Kennwerte
auswirkt.
Normative
Ausgehend von der ASTM 525 „Specification
for General Requirements for
Steel Sheet, Zinc-Coated (Galvanized) by
the Hot-Dip Process” [2] traten fünf Stahlsorten
namentlich auf den deutschen
Markt, ohne dass es eine nationale, normative
Grundlage gab.
Durchlaufglühanlagen und
deren Glühzyklen
Drei Generationen im Vergleich
Güte I
Güte II
Güte III
Güte IV
Güte V
Grundgüte
Maschinenfalzgüte
Ziehgüte
Tiefziehgüte
Tiefziehgüte
alterungsbeständig)
In einer Anwenderinformation des
Deutschen Verzinkerei Verbandes
(DVV) wurden die fünf Güten hinsichtlich
Ihres vorgesehenen Verwendungszweckes
und ihrer besonderen Verarbeitungsmerkmale
beschrieben, um
dem Verarbeiter bzw. dem Verbraucher
von feuerverzinktem Feinblech in Tafeln
und Rollen, über den damaligen
Stand der Liefermöglichkeiten zu informieren.
[3] Diese Unterlage wurde dann
Grundlage der Bestellung („Bestellung
nach DVV“), siehe Tabelle 1.
Abb. 3: Schematische Glühkurve einer kontinuierlichen Durchlaufglühanlage mit
(CGL) und ohne (CAL) Schmelztauchveredlung (Temperatur-Zeit-Verlauf)
stahlundeisen.de August 2021 45

STYLE
STORY
Technikgeschichte
Mit dem Bau des Schwarzenberggebläses
erreichte der Freiberger
Maschinendirektor Christian
Friedrich Brendel die damaligen
Grenzen der Leistungsfähigkeit
der Gießereitechnik.
190 Jahre
Schwarzenberggebläse
ein Technikdenkmal auf der „Alten Elisabeth" in Freiberg
AUTOR: Prof. Dr.-Ing. habil. Gerd
Grabow
DARUM GEHT’S: Das Deutsche Museum
in München ist zwar das eigentliche
„Technikgedächtnis“ Deutschlands, aber
er erinnert sich nicht an alles. Eine Lücke
ist das 1831 gebaute Schwarzenberggebläse,
das aufgrund von Raummangel
nicht nach Bayern umziehen durfte. Seit
1936 steht eines der historisch bedeutendsten
Werke deutscher Maschinenbaukunst
am Schacht Elisabeth in Freiberg.
Unser Gastautor Prof. Dr.-Ing. habil.
Gerd Grabow stellt das
Technikdenkmal vor.
Eines der geschichtlich bedeutendsten
Werke deutscher Maschinenbaukunst
ist das in den Jahren 1830 und
1831 gebaute Hochofengebläse mit Wasserradantrieb
der Staatlichen Sächsischen
Halsbrücker Hüttenwerke. Das Gebläse
wurde vom Freiberger Maschinendirektor
Christian Friedrich Brendel konstruiert.
Der Bau erfolgte auf der dem Bergkommissionsrat
Lattermann gehörenden vogtländischen
Eisenhütte „Morgenröthe". Im Juli
1831 wurde das Gebläse in der Antonshütte
bei Schwarzenberg in Betrieb genommen.
Es war dort von 1831 bis 1860 und
von 1862 bis 1925 in der Halsbrücker Hütte
bei Freiberg im Einsatz. Das Gebläse
steht heute als historisches Kulturdenkmal
auf der „Alten Elisabeth" in Freiberg.
Aufbau des Gebläses
Das Hochofengebläse ist eine doppeltwirkende
Kolbenmaschine mit drei vertikal
angeordneten Zylindern. Es liefert einen
Luftvolumenstrom von 45,5 m3/min auf
einen Druck von 50 mmHg bei einer Antriebsdrehzahl
von 10,5 U/min.
Die Antriebsleistung beträgt P= 10,3 kW
und wird von einem oberschlächtigen Wasserrad
über eine Kupplung auf die Kurbelwelle
übertragen. Das Drehmoment wirkt
von der Kurbelwelle auf die Schubstangen,
und über Rollenkreuzköpfe werden die
Kräfte auf die Kolben weitergeleitet. Der
Kolbendurchmesser beträgt 850 mm, der
Kolbenhub 1 416 mm. Die Maschine hat
eine Gesamtmasse von 33 t.
Auffällig sind die aus der Architektur der
damaligen Zeit übernommenen neugotischen
Bauformen. Der äußere Aufbau des
Gebläses, das einschließlich seines Fundamentes
eine Höhe von 7,5 m besitzt, wirkt
imposant. Das Maschinengestell mit seinen
zwölf über 4,5 m hohen gusseisernen kapitellgeschmückten
Säulen und seinen sechs
Zwischenbogenwänden mit neogotischen
Ornamenten ist besonders wuchtig.
Eigenartig in ihrer Gegensätzlichkeit
wirken die Verzierungen. Sie waren eine
Besonderheit für den sich im 19. Jahrhundert
entwickelnden Maschinenbau. Damit
wurde zum Ausdruck gebracht, wie es die
Kunstmeister verstanden haben, mit dem
spröden Werkstoff Gusseisen umzugehen
und das Maschinengestell zu einem starren,
kastenförmigen Gebilde zu formen,
das hohe Belastungen aufnehmen konnte.
Mit dem Bau des Gebläses wurde zur damaligen
Zeit die Grenze der Leistungsfähigkeit
der Gießereitechnik erreicht. Gussstücke
von dieser Feinheit in der Formgestaltung
waren bis dahin noch nicht
hergestellt worden.
Brendel war bei dem Entwurf neue
Wege gegangen, sodass es galt, beim Bau
In Freiberg erinnert eine Gedenktafel
an Christian Friedrich Brendels Haus an
die Lebensdaten des Konstrukteurs des
Schwarzenberg-Gebläses
Foto groß: Ingo Berg, CC BY-SA 3.0 , via Wikimedia Commons; Foto klein: Unukorno, CC BY-SA 3.0 , via Wikimedia Commons
62 August 2021 stahlundeisen.de

Foto oben: NN, Public domain, via Wikimedia Commons; Foto unten: Malenki, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons
Bergkommissionsrat Heinrich Ludwig Lattermann
war Inhaber der vogtländischen
Eisenhütte „Morgenröthe“, wo Guss und
Bau des Gebläses erfolgten.
viele unvorhergesehene Schwierigkeiten
zu überwinden. Dass auch die einfachsten
Konstruktionen ihren Zweck erfüllten, beweist
der Umstand, dass das Gebläse annähernd
100 Jahre fast ununterbrochen in
Betrieb war und den Hütten bei der Bereitstellung
von Luft für die Schmelzöfen wertvolle
Dienste geleistet hat.
Baugeschichte des Gebläses
In den zwanziger Jahren des 19. Jahrhunderts
war der Plan entstanden, neben den
bei Freiberg gelegenen Hüttenwerken Muldenhütten
und Halsbrücke noch ein Werk
im oberen Erzgebirge aufzubauen, um die
in dieser Gegend gefundenen Erze verhütten
zu können, ohne sie erst weit transportieren
zu müssen. Aus diesem Grunde
wurde in den Jahren 1828 bis 1831 im
Schwarzwassertal zwischen Schwarzenberg
und Johanngeorgenstadt die „Königliche
Antonshütte" erbaut.
Der Freiberger Maschinendirektor Brendel,
der es ausgezeichnet verstand, die
technischen Fortschritte für die ihm unterstellten
Werke auszunützen, schlug im
Jahre 1829 dem Oberhüttenamt vor, in das
neu errichtete Werk sofort ein gusseisernes
Zylindergebläse zu installieren. Brendel
stützte sich bei seinem Vorschlag auf die
guten Erfahrungen, die an einem gleichartigen
Gebläse in Muldenhütten und auch
an anderen Stellen z.B. an einem in Gröditz
aufgestellten Zylindergebläse, hatten gesammelt
werden können. Wenn man heute
nach 190 Jahren resümiert, so muss man
den Weitblick des Ingenieurs Brendel bewundern,
der die viel höheren Kosten und
das damit verbundene Risiko für eine moderne
Einrichtung nicht scheute.
Am 9. März 1831 erfolgte die Übernahme
des Gebläses in Morgenröthe. In einem
Bericht an das Oberhüttenamt sprach sich
Brendel sehr lobend über die gute Arbeit
bei der Herstellung der Maschine aus. Die
Montage der einzelnen Maschinenteile und
die Aufstellung der gesamten Maschine
nahm viel Zeit in Anspruch. Am 19. Juni
1831 war es soweit. Man ließ das Gebläse
zum ersten Mal mit Wasserkraft mehrere
Stunden mit 5 Umdrehungen pro Minute
versuchsweise laufen. Bei wenig Aufschlagwasser
zeigte sich ein gleichförmiger, ruhiger
Lauf der Maschine. Daraufhin entschloss
man sich in Halsbrücke, am 4. Juli
1831, mit dem Betrieb der Königlichen
Antonshütte offiziell zu beginnen.
Betriebsgeschichte des Gebläses
Über den Betrieb des Gebläses auf der Antonshütte
finden sich in den Akten nur
wenige Vermerke, da die Maschine ohne
nennenswerte Beanstandungen lief. Mit
dem Betrieb der Königlichen Antonshütte
hatte man allgemein nach ihrer Errichtung
Schwierigkeiten. Der Bergbau im Obererzgebirge
wurde immer weniger lohnend,
und eine Grube nach der anderen wurde
stillgelegt. Infolgedessen erhielt die Antonshütte
bei weitem nicht mehr so viel
Erz wie anfänglich. Das führte dazu, dass
1844 zeitweise eine Stillsetzung des Betriebes
erfolgte. Im Jahre 1848 entschloss
sich das Oberhüttenamt, die Antonshütte
wieder in Betrieb zu nehmen. Damit war
auch die aufgezwungene Ruhepause für
das Gebläse zu Ende.
1862 erfuhr man, dass in den Hüttenwerken
Halsbrücke durch Veränderungen
im Produktionsprozess eine Erhöhung der
Gebläseleistung für den Betrieb der
Schmelzöfen erforderlich wurde. Demzufolge
war es naheliegend, das Antonshütter
Gebläse zu übernehmen, da sich diese Maschine
langjährig bewährt hatte und die
Kosten für die Neuanschaffung eines Gebläses
wesentlich höher liegen würden.
Am 19. März 1862 reichte der Kunstmeister
Schwamkrug einen Kostenanschlag für
die Überführung des Gebläses von Antonshütte
nach Halsbrücke an das Oberhüttenamt
ein. Nach nunmehr 30 Jahren erfolgte
die Umsetzung des alten Gebläses nach
Halsbrücke.
Neben dem Antonshütter Gebläse arbeitete
gleichzeitig das in den Jahren 1836
und 1837 erbaute Balanciergebläse und gab
zu keinen ernsten Klagen Anlass.
Eines Tages genügten die beiden Veteranen
doch nicht mehr den zunehmenden
Anforderungen, die von Seiten der Hochöfen
an sie gestellt wurden. Es waren nunmehr
schon 50 Jahre nach der Aufstellung
des Gebläses in Halsbrücke und sogar 80
Jahre nach seiner Erbauung vergangen, als
am 10. März 1911 von der Halsbrücker
Schmelzhütte ein Bericht über die Gebläseleistung
der Hütte an das Oberhüttenamt
abgegeben wurde, in dem zum Ausdruck
kam, dass wegen der erhöhten Anforderungen
und infolge von Veränderungen im
Hüttenprozess zusätzlich ein Reserveturbogebläse
eingebaut werden sollte. Trotz
des Einsatzes des Kreiselgebläses vergingen
noch 14 Jahre, ehe das Schwarzenberg-Gebläse
im Oktober 1925 stillgesetzt werden
konnte.
Fazit
Es ist das besondere Verdienst von Professor
Fritzsche, dass er das Gebläse nach dem
Stillsetzen in Halsbrücke, später im Jahre
1936, auf der Halde der Grube „Alte Elisabeth",
eines der meistbesuchten Anschauungsobjekte
aus der Geschichte der Produktivkräfte
im Hüttenwesen, aufstellte.
Trotz des vielen, uns heute überflüssig
erscheinenden Zierrates erkennt man, wie
meisterhaft es die Erbauer, der Oberkunstmeister
Brendel und der Eisenwerkbesitzer
Lattermann, verstanden haben, Zweck und
Formschönheit zu vereinen, ohne dass das
Gesamtbild des Schwarzenberggebläses
gestört wird.
Die Schachtanlage „Alte Elisabeth“ in der Nähe der Freiberger Altstadt ist seit 1936 die
Heimat des Schwarzenberggebläses.
stahlundeisen.de August 2021 63

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stahlundeisen.de August 2021 35