MotocrossEnduro Ausgabe 12/2021

Vor 5000 leidenschaftlichen Enduro-Fans erkämpfte
sich Manuel Lettenbichler den Sieg beim GetzenRodeo
– das war nicht nur für die Offroad-verrückten Sachsen
ein echtes Highlight zum Saisonabschluss.
Ab Seite 44 erfahrt ihr mehr ...
• Foto: KTM
EDITORIAL
MCE-Redaktion/Uwe Laurisch:
„Ich hoffe inständig, dass die geplanten
Indoor-Events für alle Fans
besuchbar bleiben und hier nicht
eine Spaltung in „Gut und Böse“
erfolgt. Bleibt gesund!“
SAISON-
ENDE
Auch die letzte Ausgabe
des Jahres 2021 haben
wir mit vielen interessanten
Themen für euch
vollgepackt.
Marko Barthel hatte die Ehre, die
neue KTM 250 SX-F zu testen. Die
Technikabteilung von KTM hat sich
bei dem Bike vor allem auf ein paar
wenige, signifikante Verbesserungen
fokussiert und die haben es in
sich. Bericht ab Seite 14.
Endlich ist sie bei den autorisierten
Husqvarna-Motorcycles-Händlern
erhältlich – die Rede ist von der
Husqvarna Norden 901. Inspiriert
von den erfolgreichen Husqvarna-
Rallye-Bikes wurde sie entwickelt,
um auf anspruchsvollem, vielfältigem
Terrain lange Distanzen zurückzulegen.
Mehr darüber erfahrt
ihr ab Seite 20.
Außerdem möchten wir euch ab
Seite 24 die 2022er Yamahas WR
250F und 450F vorstellen. Die WR
250F erhielt unter anderem ein umfangreiches
Motor- und Fahrwerksupgrade.
Die top moderne Technik
wurde von dem Bike übernommen,
das 2021 die Viertelliterklasse im
Motocross beherrscht. Auch die WR
450F profitiert von diesen vielen
siegbringenden technischen Lösungen
ihrer MX-Verwandtschaft.
Bericht ab Seite 24.
Ab Seite 28 gibt euch unser Fahrwerk-Experte
Mirko Knorr Tipps
zum Thema „Fahrwerk optimieren
beim Track Day“.
Die Motocross-WM, vor allem in der
MXGP-Klasse, war selten spannender
als in diesem Jahr. Zwei Rennen
vor Schluss, ist der Titelkampf noch
offen. Voraussichtlich wird sich das
auch bis zum letzten Lauf in Mantova
(nach Redaktionsschluss) nicht
ändern. Den derzeit führenden Romain
Febvre trennen nur ein bzw. 3
Punkte von den Verfolgern Tim
Gajser und Jeffrey Herlings. In der
MX2 steht der Weltmeister bereits
fest. Yamaha-Rider Maxime Renaux
konnte sich vorab beim GP von Garda
in Pietramurata den Titel sichern.
Herzlichen Glückwunsch.
Was in Lacapelle Marival, intu Xanadu
und beim Triple-GP in Pietramurata
sonst so abging, erfahrt ihr
ab Seite 30.
Auch in der Enduro-WM war bis zum
Schluss offen, wer EnduroGP-Weltmeister
werden würde. Letztlich
holte sich Brad Freeman knapp,
aber verdient, den Titel. In der E3
bestieg er ebenfalls das oberste
Treppchen, so wie auch Andrea Verona
in der E1 und Josep Garcia in
der E2. Mit dem Titelgewinn in der
Damenwertung machte Laia Sanz
die Saison perfekt und ist damit erfolgreichste
Motorradfahrerin aller
Zeiten. Berichte ab Seite 40.
Für ein Herzschlagfinale in der
Hard-Enduro-WM sorgten Manuel
Lettenbichler und Billy Bolt. „Letti“
gewann zwar das GetzenRodeo
zum dritten Mal in Folge, zum Weltmeister
aber wurde der punktgleiche
Billy Bolt gekürt. Wie es dazu
kam, lest ihr ab Seite 44.
Benny Koob hat auch in dieser Ausgabe
wieder einen Blick hinter die
Kulissen geworfen und während
der EMX die Mechaniker des Fantic
Factory Maddii Racing Teams begleitet.
Bericht ab Seite 46.
Tim Apolle gewährt euch ab Seite
52 erneut einen Einblick in sein
Rennfahrerleben in den USA.
Wir wünschen euch viel Spaß beim
Lesen und natürlich eine besinnliche
Adventszeit.