scHallscHutzsystem silent - OSMA-Aufzüge
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<strong>scHallscHutzsystem</strong><br />
<strong>silent</strong>
Ausgangssituation<br />
2<br />
das recHt<br />
auf ruHe.<br />
Was der Gesetzgeber vorschreibt.<br />
Jeder Mensch hat nicht nur den Wunsch nach Ruhe, sondern ein<br />
Recht darauf. In der DIN 4109 hat der Gesetzgeber die Mindestanforderungen<br />
an den Schallschutz im Hochbau mit genauen Dezibel-Werten<br />
für jeden Gebäude- und Raumtyp festgelegt, um die<br />
Bewohner vor Gesundheitsgefahren zu schützen. Im Hochbau gilt<br />
zusätzlich die VDI-Richtlinie 4100 – hier sind die Schallschutzstufen<br />
von normalen bis gehobenen Komfortansprüchen in Wohngebäuden<br />
dargestellt.<br />
Die Anforderungen an den Schallschutz betreffen alle Gewerke, besonders<br />
aber die Planung von <strong>Aufzüge</strong>n. Denn durch den Aufzugbetrieb<br />
kann es zu störenden Geräuschbelästigungen kommen, wenn<br />
z. B. Triebwerksraum oder Aufzugschacht direkt neben einem Aufenthaltsraum<br />
liegen. Laut Punkt 6.4. 1<br />
der VDI-Richtlinie 2566 sollen<br />
Führungsschienen von Fahrkorb und Gegengewicht sowie der Heber<br />
von hydraulischen Anlagen nicht an Schachtwänden befestigt werden,<br />
die an schutzbedürftige Räume grenzen.<br />
Was bauseitig zu tun ist.<br />
Für einen idealen Schallschutz bei einem geplanten Gebäude mit Aufzuganlage<br />
sind bauseitig folgende Voraussetzungen zu schaffen:<br />
· Ausführung der Wandstärken und Flächengewichte nach VDI 2566<br />
· Ggf. Entkoppelung von Schacht und Gebäude durch doppelwandigen<br />
Schacht<br />
· Einrichtung eines schallgeschützten Raumes, in dem der Aufzugantrieb<br />
untergebracht werden kann, z. B. unten neben dem<br />
Schacht oder in einem separaten Maschinenraum<br />
Was wir für Sie tun können.<br />
Wir haben etwas gegen Schall: unser <strong>OSMA</strong> Schallschutzsystem<br />
Silent! Bereits in der Planungsphase beraten wir Sie, wie Sie das<br />
Recht auf Ruhe effektiv und kostengünstig in Ihrem Bauvorhaben<br />
umsetzen können.
Ausgangssituation<br />
3
Schall im<br />
Schacht.<br />
Wo Schall entsteht.<br />
Beim Betrieb von <strong>Aufzüge</strong>n entstehen Geräusche, die als Luftund<br />
Körperschall in das Gebäude eingeleitet werden. Körperschall<br />
entsteht hauptsächlich an den Führungsschienen. Aber auch Antriebe<br />
können Körperschall produzieren, in das Gebäude einleiten<br />
und in angrenzenden Räumen zu einer störenden Geräuschbelästigung<br />
werden.<br />
Schallpegel L AF, max /dB(A)<br />
4<br />
Messzeit t/s<br />
Träger für Seilfestpunkt<br />
Träger mit Aufzugantrieb<br />
Führungsschienen<br />
Gegengewichtsschienen<br />
Was das Schallgutachten beweist.<br />
Die Taubert und Ruhe GmbH, Beratungsbüro für Akustik, hat Schall-<br />
messungen an einem mit einer <strong>OSMA</strong>-Aufzuganlage ausgestatteten<br />
Gebäude durchgeführt. Die Messungen zeigen, dass starr befestigte<br />
Führungsschienen den entstehenden Körperschall direkt in das Gebäude<br />
einleiten und damit in angrenzenden Räumen für eine unliebsame<br />
Geräuschkulisse sorgen. Grund genug für <strong>OSMA</strong>, sich diesem<br />
bedeutsamen Thema anzunehmen – und eine höchst patente Lösung<br />
zu entwickeln: Das System <strong>OSMA</strong>-DJ.<br />
Diagramm links: Geräuschmessung im Raum neben dem Schacht.<br />
Schwarze Kurve: ohne System <strong>OSMA</strong>-Silent<br />
Rote Kurve: deutliche Schallreduzierung mit System <strong>OSMA</strong>-Silent
patente<br />
innovation.<br />
System <strong>OSMA</strong>-DJ.<br />
Für gesetzliche und kundenspezifische Schallschutzanforderungen<br />
ist das System <strong>OSMA</strong>-DJ die passende Lösung. Es ist so einzigartig<br />
wirkungsvoll gegen Körperschall, dass es bereits zum Patent angemeldet<br />
wurde.<br />
Bei diesem System handelt es sich um Schalldämpfer (isolierte Schienenhalter),<br />
die den Körperschall dort eliminieren, wo er hauptsächlich<br />
entsteht: an den Führungsschienen.<br />
Führungsschiene<br />
Dämm-Element<br />
Lösung<br />
Das in die Schalldämpfer integrierte Dämm-Element aus Kunststoff<br />
(siehe Abbildung unten) unterbricht die Einleitung des Schalls über<br />
die Führungsschienen in das Gebäude.<br />
Weniger Schall – mehr Planungsfreiheit.<br />
Die Reduzierung des Körperschalls um bis zu 15 dB wirkt sich nicht<br />
nur auf die „innere Ruhe“ eines Gebäudes aus, sondern erhöht zudem<br />
Ihre planerischen Freiheiten. Sprechen Sie uns an – wir erstellen<br />
Ihnen gern ein individuelles Angebot für Ihr Bauvorhaben!<br />
Befestigung einer Führungsschiene mit System <strong>OSMA</strong>-DJ.<br />
5
Lösung<br />
verdämmt<br />
leise.<br />
EL1- und EL3-Lagerung.<br />
Noch vor wenigen Jahren reichte eine Einfachdämmung (EL1-Lagerung)<br />
der Antriebe aus. Die Anforderungen an den Schallschutz<br />
in Gebäuden sind jedoch deutlich gestiegen. <strong>OSMA</strong>-<strong>Aufzüge</strong> setzt<br />
darum auf eine doppelt elastische Lagerung des Antriebs, die so genannte<br />
EL3-Lagerung.<br />
Die Isolierschichten besitzen eine hohe Dämmfähigkeit und<br />
„schlucken“ einen Großteil des entstehenden Körperschalls, bevor<br />
er in das Gebäude eingeleitet werden kann. Das Lagerungselement<br />
6<br />
EL3-Element<br />
EL3 wird zwischen Betonwand bzw. -decke und Antrieb montiert. Für<br />
weniger geräuschempfindliche Gebäude oder solche, an die geringere<br />
Schallschutzanforderungen gestellt werden, ist die EL1-Lagerung<br />
natürlich auch weiterhin erhältlich.<br />
Die Normen und Richtlinien der DIN 4109, der VDI 4100 und 2566<br />
können durch das System <strong>OSMA</strong>-DJ sowie die EL3-Lagerung nicht<br />
nur erfüllt, sondern sogar übertroffen werden. Voraussetzung hierfür<br />
ist auch die Schaffung der auf Seite 2 genannten bauseitigen<br />
Vorkehrungen.<br />
Ausführung: EL3-Lagerung
Lösung<br />
7
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www.osma-aufzuege.de<br />
2012-08-12