Premio Tuning Katalog 2021

mediatel68952

Tuning erfordert viel Know-How - Da ist ein kompetenter Partner gold wert!

In außergewöhnlichen Zeiten wie diesen sind wir gezwungenermaßen mehr zu Hause. Doch selbst diese Ausnahmesituation bringt positive Aspekte mit sich. Wir haben mehr Zeit für uns, mehr Zeit, um kreativ zu werden und damit auch deutlich mehr Freiraum, um am eigenen Fahrzeug zu schrauben. Sein vierrädriges Kunstwerk im Fachhandel oder in der heimischen Garage zu verfeinern und damit über den Asphalt zu gleiten, ist auch in der allgemeinen Ausnahmesituation möglich.
Der Premio Tuning Katalog 2021, den wir Dir in seiner 21. Auflage präsentieren können, passt in diese Zeit. Auf 320 Seiten bieten wir Dir nicht nur Informatives und Unterhaltsames, sondern auch jede Menge Anregungen rund um das Thema Fahrzeugveredelung. Mit über 350 Designs von über 40 Herstellern bilden wir erneut eines der größten Felgenprogramme ab.

StVZO und Tuning: Das ist kein Widerspruch!
Mit unserem bunten Spektrum an Produkten, Neuheiten und Trends bieten wir Dir reichlich Inspiration und zeigen, was alles im Rahmen der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung möglich ist. Premio
Tuning macht Deutschlands Straßen sicherer. Daher findest Du in der 2021er-Auflage des Kataloges ausschließlich Qualitätsprodukte namhafter Lieferanten.

Wir liefern Umbauideen! Um die kompetente Beratung, den Verkauf und den fachgerechten Einbau kümmern sich unsere Partner. Die Tuning-Experten in unserem umfangreichen Händlernetz in Deutschland und Österreich lassen niemanden alleine und stehen Dir mit Rat und Tat zur Seite. In beiden Ländern bieten wir dir über 450 Anlaufstationen – garantiert auch in deiner Nähe.
Schau einfach mal auf unseren Webseiten vorbei:

www.premio-tuning.de
www.premio-tuning.at

Doch jetzt erst einmal viel Spaß mit dem neuen Premio Tuning Katalog!

Premio Tuning Autozubehörkatalog 2021 | nur 4,90 €

Fahrzeug: nikos_f80 Foto: mxku.media

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VORWORT | 003

TUNING

ERFORDERT VIEL

In außergewöhnlichen Zeiten wie diesen sind

wir gezwungenermaßen mehr zu Hause.

Doch selbst diese Ausnahmesituation bringt

positive Aspekte mit sich. Wir haben mehr Zeit

für uns, mehr Zeit, um kreativ zu werden und

damit auch deutlich mehr Freiraum, um am eigenen

Fahrzeug zu schrauben. Sein vierrädriges

Kunstwerk im Fachhandel oder in der heimischen

Garage zu verfeinern und damit über den Asphalt

zu gleiten, ist auch in der allgemeinen Ausnahmesituation

möglich.

Der Premio Tuning Katalog 2021, den wir Dir in

seiner 21. Auflage präsentieren können, passt in

diese Zeit. Auf 320 Seiten bieten wir Dir nicht nur

Informatives und Unterhaltsames, sondern auch

jede Menge Anregungen rund um das Thema

Fahrzeugveredelung. Mit über 350 Designs von

über 40 Herstellern bilden wir erneut eines der

größten Felgenprogramme ab.

StVZO und Tuning: Das ist kein Widerspruch!

Mit unserem bunten Spektrum an Produkten, Neuheiten

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möglich ist. Premio

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Doch jetzt erst einmal viel Spaß mit dem

neuen Premio Tuning Katalog!

Unsere allgemeinen Hinweise sind auf Seite 294 des Premio Tuning Katalogs 2021 zu finden.


PREMIO.MAG

006-007 Communityfahrzeug – Tec-Speedwheels

008-009 Gutachten

010-011 Communityfahrzeug – Audi TT

012-013 Bußgeldkatalog

014-015 Communityfahrzeug – Audi A3

016-017 Lochkreis

018-019 Projektfahrzeug – „Premio Tuning“ Porsche

020-021 Dashcam

022-023 Communityfahrzeug – Golf III

024-025 Polizeikontrolle

026-027 Additive

028-029 Distanzscheiben

030-031 Reifenkennzeichnung

032-033 Neues EU-Reifenlabel

036-037 Felgen-ABC

038-039 3D-Felgenkonfigurator

ALLGEMEIN

040-062 Felgenübersicht

064-068 Reifenübersicht

070-072 Premium Wheels

LEICHTMETALLFELGEN

076-077 Advance Wheels

078 Advanti

080-081 AEZ

082-083 Alutec

084-085 ATS

086-087 Autec

088-089 AVUS

090-091 Axxion

092-093 Barracuda

094-096 BBS

098-102 Borbet

104-107 Brock

108-109 Carmani

110-111 CMS

112-113 CorSpeed

114-115 Damina Performance

116-117 Dezent

118 Diewe Wheels

119 EtaBeta

120 GMP

121 MOMO

122-123 Dotz


INHALT | 005

LEICHTMETALLFELGEN

124-126 Elegance Wheels

128-129 Meisterwerk

130-131 Motec

132-133 MSW

133 Sparco

134-135 Oxigin

136-137 Oxxo

138-139 OZ

140-141 Platin

142-143 ProLine

144-145 RC Design

146-147 RIAL

148-149 Ronal

150 Speedline

152-155 Schmidt

156-157 TEC Speedwheels

158-160 Tomason

161 Twin Monotube

162-163 Ultra Wheels

164-165 Wheelworld

RADZUBEHÖR

172 McGard

174 SCC

175 Wemar

FAHRWERKSTECHNIK

178-183 ap Sportfahrwerke

186-193 H&R

FAHRWERKSTECHNIK

194 HS Motorsport

196-205 KW

206-214 ST suspensions

BREMSEN

220 Brembo

AUSPUFF

226 Supersprint

ZUBEHÖR

232-233 Autostyling Seehase

234 Recaro

SCHMIER- UND PFLEGEMITTEL

242-243 Liqui Moly

244-245 ROWE

246-248 Sonax

ALLGEMEIN

228-229 Gewinnspiel Funcompany

252-259 Leserbefragung/Gewinnspiel

260-261 Messetermine

263-269 Tuning-Partner in Deutschland

270-293 Händlerverzeichnis Deutschland

294 Allgemeine Hinweise

294 Impressum

295-318 Partner in Österreich

321-322 Anbieterübersicht


006 | PREMIO.MAG

AUDI S3 8V

CHRISTIAN

AUDI TT RS 8S

MARKUS

AUDI TT COMPETITION

MERLE

· 2,0 TFSI Quattro mit 320 PS

· Komplettfolierung in Miamiblue (Mister-Car-

Folie Heidenheim), Heckdiffusor und -spoiler

aus Carbon (xenonz.uk), Seitenschweller,

Frontlippe und Spiegelkappen von Rieger mit

Echtcarbon überzogen (Kreutzmann Carbonmanufaktur),

RS3-Kühlergrill, Mücke-Kotflügel

3 cm verbreitert

· MaBo-Clubsportbügel in Weiß gepulvert,

Carbon-Alcantara-Lenkrad, diverse Teile mit

Alcantara überzogen (Interieur Customizin

Gross), Mittelkonsole in Carbon (Kreutzmann

Carbonmanufaktur)

· Tec Speedwheels GT8 schwarz mit

Zentralverschlussdeckel in 9x20 mit

Nexen N`fera SU1 in 235/30 R20

· Airride, Bilstein-Dämpfer von HP-Drivetech,

Airlift-3P-Steuerung

· Bang & Olufsen Soundsystem

· HG-Motorsport-Downpipe in Verbindung mit

einer klappengesteuerten EGO-X-Anlage

inklusive Carbonendrohren

· Serie, Bremsanlage mit roten Bremssätteln

inklusive Stahlflex-Bremsleitungen

· 2.5 TFSI quattro „Fünfzylinder“, HPerformance

Motorumbau von 400 PS auf 525 PS

mit Softwareabstimmung, Inlet und

Ansaugung, Open Air Intake von APR

und Ladeluftkühler EVO 3 von Wagner

· Umbau auf Audi Sport Performance Parts

inklusive Heckflügel und Schweller, Rieger-

Frontspoiler, verbreiterte Kotflügel von

Mücke Carbon, Dach schwarz foliert

· Carbon/Alcantara-Lenkrad von Interieur

Customizing Gross, Pleie Clubsport-Bügel,

Clubsportstrebe mit Netz von Sternperformance,

Airride-Showausbau im

Kofferraum by Damnlow, Carbonpaket

· TEC Speedwheels GT EVO-R in 9x20

mit Hankook S1 Evo 235/30 R20

· Airride-Fahrwerk von Nitrosuspension

mit Airlift-Steuerung

· Bang & Olufsen Soundsystem

· Akrapovic-Auspuffanlage von Audi Sport,

Downpipe von HPerformance

· Bremssättel gelb lackiert, Hinterachse

umgebaut auf gelochte Brembo-Scheiben,

Stahlflex-Bremsleitungen

· 2.0 TFSI Quattro mit Leistungssteigerung

von Turbodoedel, Inlet und Ansaugung,

Ladeluftkühler von Wagner

· Audi-TT-RS-Kühlergrill, verbreiterte

Kotflügel von Mücke Carbon,

Komplettfolierung in Miamiblue

· Carbon/Lederlenkrad vom TT8S von

Interieur Customizing Gross, Showausbau

Airride im Kofferraum by Damnlow

· TEC Speedwheels GT EVO-R schwarz

in 9x20 mit 235/30 R20 Nexxen ferra

· Airride-Fahrwerk von Nitrosuspension

mit Airlift Steuerung

· Bose-Soundsystem

· Eigenbau, Downpipe von HG Motorsport

· Stahlflex-Bremsleitungen,

schwarz lackierte Bremssättel


PREMIO.MAG | 007

WARUM HAST DU DICH

GERADE FÜR DIESES

FAHRZEUG ENTSCHIEDEN ?

WAS WAR DIE GRÖSSTE

HERAUSFORDERUNG BEIM

UMBAU DEINES FAHRZEUGES ?

WELCHE ERLEBNISSE

VERBINDEST DU MIT

DEINEM AUTO ?

Christian: Liebe auf den ersten Blick.

Markus: Für den RS habe ich mich entschieden,

weil ich schon einige Audi TT gefahren habe und

es wohl der letzte Audi TT in Coupé-Form sein

wird der den Audi „Fünfzylinder“ Motor verbaut hat.

Merle: Für den TT habe ich mich vor einigen

Jahren entschieden, da sich die Karosserieform

einfach von der Masse abgehoben hat und mich

das Fahrverhalten bereits bei der Probefahrt völlig

überzeugt hat.

Christian: Die Legalität im Straßenverkehr aufrecht

zu erhalten.

Markus: Der knifflige und vorsichtige Einbau des

Überrollbügels.

Merle: Die größte Herausforderung beim Umbau

war vor allem meine fleißigen Helfer bei Laune zu

halten und die eigenen Nerven nicht zu verlieren.

Christian: Sehr viele Freunde und Personen kennengelernt

und gewonnen, die das gleiche Hobby teilen.

Markus: Fast unglaubliche Fahrleistungen, welche

auch Supersportwagen verzweifeln lässt.

Merle: Ich verbinde viele schöne Erlebnisse mit

meinem Auto. Durch dieses Hobby habe ich meinen

Mann kennengelernt und es wurden viele Freundschaften

geknüpft.


008 | PREMIO.MAG

WELCOME TO THE

(GUTACHTEN-)

JUNGLE


PREMIO.MAG | 009

Nicht nur in der Tuningszene ist bekannt, dass

modifizierte Fahrzeuge schnell ins Visier der

Ordnungshüter rücken. Umso wichtiger ist es,

sich an gewisse Regeln zu halten. Wer weiß, wie

Tuning sich auf die Zulassung auswirkt, kann

Ärger mit der Polizei von vornherein vermeiden.

Die Folgen von Tuning

Die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung

(StVZO) regelt ganz genau, was in Deutschland

geht und was nicht. Die Verwendung von Tuningteilen

hat immer dann einen Effekt auf die

Zulassung, wenn von ihr eine potentielle Gefahr

für andere Verkehrsteilnehmer ausgeht.

Diese ist in der Theorie auch bei den in der

Tuningszene weit verbreiteten Modifikationen

gegeben, wenn sie nicht fachmännisch durchgeführt

werden. Deshalb müssen Änderungen

von einer amtlich anerkannten Prüforganisation

wie TÜV oder DEKRA abgenommen werden. Es

gibt jedoch auch Tuningteile, denen Gutachten

und Prüfzeugnisse beiliegen, die den Gang

zum Sachverständigen überflüssig machen.

Die unterschiedlichen Papiere

Tuningteile mit allgemeiner Betriebserlaubnis

(ABE) sind in der Szene sehr beliebt, da

der Gang zur Prüforganisation im Normalfall

entfällt. Die EG- oder ECE-Genehmigung gilt

parallel zur deutschen ABE für den gesamten

europäischen Raum. Trägt ein Tuningteil das

sogenannte E-Prüfzeichen, kann der Ein- oder

Anbau ebenfalls ohne Segen von TÜV oder DE-

KRA erfolgen. Bei Teilegutachten wird es dann

schon wieder komplizierter. Diese bestätigen

nur, dass ein Tuningteil den Sicherheitsanforderungen

des jeweiligen Fahrzeugs entspricht.

Ob das Ganze allerdings korrekt verbaut wurde,

muss die Prüfstelle bestätigen. Dokumente wie

Festigkeits-, Material- und Splittergutachten

bringen in der Regel nichts, eine Einzelabnahme

der vorgenommenen Umbauten ist hier meist

unumgänglich. Diese wird immer fällig, wenn

die Betriebserlaubnis eines Fahrzeugs aufgrund

eines Tuningteils erlischt.

Das Zusammenspiel zwischen Gutachten und Zulassung

ist kompliziert, sollte aber auf jeden Fall

nicht ignoriert werden. Nur auf diese Weise kann

man verhindern, dass das eigene Tuningprojekt

von den Ordnungshütern für beendet erklärt wird!


010 | PREMIO.MAG

AUDI T TRS 8J

Fahrzeug:

Fotos:

alex_tt_rs

deeparea_

1WARUM HAST DU

DICH GERADE FÜR

DIESES FAHRZEUG

ENTSCHIEDEN?

Zum einen wegen des Sounds, zum anderen wegen der Optik:

Es gibt für mich nichts schöneres als den Sound eines

Fünfzylinders. Die Linienführung des Audi TT 8J ist für mich

einzigartig – sportlich-elegant.

Die größte Herausforderung war der extreme Tiefgang

des Fahrzeuges. Gerade wenn man nicht auf ein

Luftfahrwerk zurückgreift … So tief wie das Auto auf

den Bildern zu sehen ist wird es auch gefahren. Und

das ist manchmal schon schwierig im Static-Bereich.

2

WAS WAR DIE GRÖSSTE

HERAUSFORDERUNG

BEIM UMBAU DEINES

FAHRZEUGES?


PREMIO.MAG | 011

3WELCHE ERLEBNISSE

VERBINDEST DU MIT

DEINEM AUTO?

Mit meinem Auto bin ich quasi schon ein

Dauergast bei Premio Tuning. Der TTRS

war 2020 schon im Premio Tuning Kalender.

2021 habe ich es nochmals geschafft, dieses

Mal sogar bis aufs Titelbild. Danke dafür.

AUDI TTRS 8J 2012

· 2,5L Motor „MTR Performance Stufe 1“

· 420 PS / 630 NM

· 3cm breitere Mücke-Kotflügel

· Cleaner Kühlergrill

· Endrohre Schwarz Glanz gepulvert

· Nummernschildhalterungen by TWISTnFIX

· TTRS Schalensitze

· Fußmatten vorne, hinten

und Kofferraummatte mit TTRS Logo

· Audi RS3 8V-Lüftungsdüsen in Rot

· Pleie-Clubsport Überrollbügel

in RAL9006 Silber Glanz

· OZ Ultraleggera 8,5 x 20 ET45

in der Sonderfarbe Titanium

· Dunlop SP SportMaxx GT 235/30 R20 Reifen

· Centerlocks von gepfeffert.com

· KW V3 Fahrwerk mit verstellbaren Domlagern

von gepfeffert.com

· Pioneer SPH-DA230DAB

USB Radio

· Abgasanlage

JL Performance V3


012 | PREMIO.MAG

FLITZERBL TZER

Die deutsche Straßenverkehrsordnung

(StVO) beinhaltet Regeln und Vorschriften

für den Straßenverkehr und gilt für Autofahrer,

Fußgänger oder Radfahrer gleichermaßen.

Manch einer von euch fragt sich

jetzt wieso. Erklären wir euch: Ohne Verkehrsregeln

und die StVO würden auf

Deutschlands Straßen vermutlich chaotische

Zustände herrschen.

Daher gibt es ein staatliches Regelwerk.

Neben Verhaltensregeln sind darin auch

Verkehrszeichen und deren Bedeutung

definiert. Vorschriften zur Erteilung einer Verwarnung,

Regelsätze für Geldbußen und Anordnung

eines Fahrverbotes wegen Ordnungswidrigkeiten

im Straßenverkehr sind im deutsche Bußgeldkatalog

verankert.

Wer also mal schnell bei „Dunkelgelb“ über eine

Ampel huscht oder auf dem Weg ins Wochenende

zu sehr aufs Gaspedal drückt und erwischt wird,

handelt sich Ärger ein. Denn bei gravierenden Ordnungswidrigkeiten

und Verstößen gegen das Straßenverkehrsgesetz

wird Bußgeld erhoben. Gerade

bei Tempoverstößen stehen mitunter auch Punkte

in der Verkehrssünderdatei sowie Fahrverbote im

Raum. Damit sollen Verkehrsteilnehmer auf der

einen Seite auf ihr Fehlverhalten hingewiesen und

auf der anderen Seite dafür sensibilisiert werden,

auf die Verkehrsregeln in Zukunft zu achten.

Was also tun, wenn Post von der Bußgeldstelle

in den Briefkasten flattert? Gut beraten sind

diejenigen, die über eine Rechtschutzversicherung

verfügen, welche auch den Bereich des

Verkehrsrechts mit abdeckt. Muss etwa ein

„Flitzerblitzer“ juristisch angefochten werden,

können schnell Kosten entstehen, die das Bußgeld

übersteigen können.

Doch der Reihe nach: Ein Bußgeldverfahren beginnt

üblicherweise mit einer Anhörung. Bei dieser

erhält der oder die Betroffene Gelegenheit,

im Rahmen einer Frist seine oder ihre Sicht der

Geschehnisse schildern zu können. Steht ein

Fahrverbot im Raum oder gibt es formelle Fehler,

kann es sich lohnen, einen Anwalt für Verkehrsrecht

zu Rate zu ziehen.

EXPERTEN-TIPP:

Bei der Anhörung solltest Du

keine vorschnellen Angaben

machen und Dich oder andere

unter Umständen belasten.

Sollte die zuständige Behörde nach der Anhörung

an den Vorwürfen festhalten, flattert der Bußgeldbescheid

ins Haus. Dieser enthält die Bezeichnung

der Tat sowie die Höhe der Geldbuße. Betroffene

haben dann zwei Möglichkeiten – entweder den

Bescheid akzeptieren oder ihm widersprechen.

Wer den Bußgeldbescheid akzeptiert, muss den im

Bescheid genannten Gesamtbetrag innerhalb der

Fristsetzung (in der Regel zwei Wochen) begleichen.

Wird der Bußgeldbescheid nicht akzeptiert, kann innerhalb

von zwei Wochen nach Zustellung Widerspruch

eingelegt werden. Dies kann schriftlich oder

mündlich erfolgen. Mitarbeiter der zuständigen

Bußgeldstelle prüfen die Sachlage erneut. Kommen

sie zu dem Schluss, dass der Vorgang rechtmäßig


PREMIO.MAG | 013

WOFÜR GIBT‘S EIGENTLICH PUNKTE?

Verstoß Bußgeld Punkte Fahrverbot

Schwere Verstöße ohne Regelfahrverbot min. 60 Euro 1 keines

Besonders schwere Verstöße min. 60 Euro 2 Regelfahrverbot

Straftaten k.A. 3 Entzug der Fahrerlaubnis oder Fahrerlaubnissperre

verlaufen ist, geht die Akte an die Staatsanwaltschaft.

Ein Gericht muss dann entscheiden, ob der

Widerspruch akzeptiert oder abgelehnt wird.

Achtet in jedem Fall auf die Fristen für den Widerspruch.

Sollte dieser nicht rechtzeitig bei der

zuständigen Stelle eingehen, wird der Bußgeldbescheid

rechtskräftig und muss bezahlt werden.

Widersprüche, die nach den genannten Fristen

eingegangen sind, werden nur in begründeten

Einzelfällen von der Behörde anerkannt.

Dringend davon abzuraten ist, einen Bußgeldbescheid

zu ignorieren. Wer weder das aufgerufene

Bußgeld zahlt noch Widerspruch einlegt, kommt in

ein Mahnverfahren, was Zusatzkosten nach sich

zieht. Schlimmstenfalls droht Erzwingungshaft.

Ab acht Punkten ist der Lappen weg

Rechtsgrundlage für das geltende Punktesystem

sind das Straßenverkehrsgesetz (StVG)

und die Fahrerlaubnisverordnung (FeV). Wie

viele Punkte es für welche Verstöße gibt, ist

bundeseinheitlich geregelt.

Achtung! Acht Punkte und mehr führen zum Entzug

der Fahrerlaubnis. Wer also öfter mit dem

Gesetz in Konflikt gerät, muss wachsam sein.

Mit einem sogenannten Fahreignungsseminar

lassen sich Punkte abbauen. Allerdings darf man

nicht mehr als fünf Punkte gesammelt haben.

Und: Durch die erfolgreiche Teilnahme kann einmal

in fünf Jahren ein Punkt abgebaut werden.

Regulär gelöscht werden Punkte natürlich auch.

Und zwar nach zweieinhalb Jahren bei Punkten

wegen einer verkehrssicherheitsbeeinträchtigenden

Ordnungswidrigkeit, nach fünf Jahren bei

Punkten wegen einer besonders verkehrssicher-

heitsbeeinträchtigenden Ordnungswidrigkeit und

Straftaten mit Entziehung der Fahrerlaubnis und

nach zehn Jahren bei Punkten wegen Straftaten

mit Entziehung der Fahrerlaubnis.

Wer wissen möchte, wie es um sein Punktekonto

steht, kann das natürlich auch selbst checken.

INFOS UNTER: WWW.KBA.DE

PUNKTESYSTEM

IM ÜBERBLICK

1-3PUNKTE:

Vormerkung

4-5PUNKTE:

Ermahnung und Hinweis auf ein

freiwilliges Fahreignungsseminar

6-7PUNKTE:

Verwarnung und Hinweis auf drohende

Entziehung der Fahrerlaubnis und auf

ein freiwilliges Fahreignungsseminar

8PUNKTE:

Führerscheinentzug


014 | PREMIO.MAG

AUDI

A3

V8

Fahrzeug:

Foto:

lenair__a3

ronin_shots

· 2,0 TDI

· S-Line

· Airlift 3H mit Airlift Steuerung

· Limousine

· Tec GT EVO-R 19"

· Audi S3


PREMIO.MAG | 015

Foto: ronin_shots Foto: liberdamedia Foto: liberdamedia

WARUM HAST

DU DICH GERADE FÜR

DIESES FAHRZEUG

ENTSCHIEDEN ?

WAS WAR DIE GRÖSSTE

HERAUSFORDERUNG

BEIM UMBAU DEINES

FAHRZEUGES ?

WELCHE

ERLEBNISSE

VERBINDEST DU MIT

DEINEM AUTO ?

Der A3 ist klein und kompakt.

Dennoch spart man nicht an Luxus

und Komfort. Am besten gefällt

mir die kantige und geradlinige

Form, welche das Auto gerade in

Verbindung mit einem Luftfahrwerk

sehr sportlich und modern

aussehen lässt. Der Markt bietet

für die Modellreihe verschiedene

Tuningteile in unterschiedlichen

Preissegmenten.

Beim Umbau gab es kaum bis gar

keine großen Herausforderungen.

Natürlich gab es hier und da ein

paar Probleme. Aber ich denke,

das ist normal und gehört dazu.

Ein falsch geliefertes Luftfahrwerk

oder nicht genau passende

Teile – so etwas hält auf und

frustriert. Aber am Ende ist man

dann doch sehr stolz, wenn alles

zusammengebaut ist.

Durchweg nur schöne – von Roadtrips mit meinem

Freund bis hin zum Gefühl von grenzenloser

Freiheit. Meine „Lutzi“, wie ich mein Auto liebevoll

nenne, ist mein persönlicher Rückzugsort,

wenn ich mal nachdenken und einen klaren Kopf

bekommen muss. Das geht am besten bei langen

Fahrten mit lauter Musik. Für mich gibt es

keinen schöneren Anblick, als aus einem Geschäft

zu kommen und mein Auto auf null Bar

auf dem Parkplatz liegen zu sehen. Ich denke

jeder Autoenthusiast kennt dieses Gefühl.

Foto:

liberdamedia


016 | PREMIO.MAG


PREMIO.MAG | 017

DIE SUCHE NACH DEM

L CHKREIS

Wenn Radgröße, Breite und Einpresstiefe passen, muss das Wunschrad noch

lange nicht auf das eigene Fahrzeug passen. Der Lochkreis wird bei der

Felgenwahl oft vernachlässigt. Dabei spielt er mitunter die größte Rolle bei

der Kompatibilität von Rad und Auto.

Die Zahl der Schraubenlöcher ist schnell

gezählt. Die meisten Radnaben weisen

vier oder fünf Löcher auf. Auch der

Durchmesser der Schraubenlöcher kann mit

Hilfe einer Schieblehre ermittelt werden. Beim

Lochkreisdurchmesser sieht es dann schon anders

aus. Auch, wenn dieser mit Hilfe von selbst

durchführbaren Messungen errechnet werden

kann. Auf den Felgen muss auch nicht zwangsläufig

eine Lochkreisangabe eingeprägt worden

sein. Allerdings weiß der kompetente Premio

Tuning Händler in jedem Fall Rat, wenn es um

den zum Fahrzeug passenden Lochkreis geht!

Lochkreis Lifehack

Folgendes Szenario: Die Suche nach der absoluten

Traumfelge ist erfolgreich abgeschlossen.

Der Lochkreis passt allerdings absolut nicht zum

Auto, auf dem sie montiert werden soll. Guter

Rat muss an der Stelle nicht teuer sein. Es gibt

Lösungen, die beim Streben nach dem Happy

End helfen können. Passt der Lochkreisdurchmesser

zum Beispiel nicht, können spezielle

Versatzschrauben Abhilfe schaffen. Die Abweichungen

dürfen dabei jedoch nicht größer als

2,5 Millimeter sein. Auch unterschiedlich große

Schraubenlöcher müssen nicht unbedingt das

Aus bedeuten. Ist das Schraubenloch der Felge

größer als das der Radaufnahme, können Zentrierringe

den Unterschied ausgleichen. Verhält

es sich anders herum, kann auch kein Montagetrick

mehr helfen.

Der populärste „Lifehack“ im Bereich Felgen sind

aber wohl die Lochkreisadapter. Dabei handelt

es sich um Spurplatten, die selbst passend zum

Lochkreis des Wagens ausgeführt sind, jedoch

gleichzeitig die passende Radaufnahme zur Felge

simulieren. So können selbst Räder mit abweichender

Lochzahl montiert werden. Allerdings

ist zu beachten, dass mit verbreiterter Spur im

Einzelfall natürlich auch weitere Modifikationen

notwendig werden können.


018 | PREMIO.MAG

BACK TO THE

ROOTS

Das Projektfahrzeug „20 Jahre Premio

Tuning Katalog“ steht nicht nur wieder

auf Goodyear-Reifen, sondern zieht mit

einem spektakulären Carwrapping in

den blau-gelben Farben von Goodyear

auch die Blicke von Tuning- und

Motorsport-Fans auf sich.

Unter der Haube des sportlichen Neunelfers

steckt ein Sechs-Zylinder-Boxer mit

3,6 Litern Hubraum und 340 PS. Bereits

im Jahr 2002 erhielt der Sportwagen ein Facelift.

Im selben Atemzug wurde der Bolide umfangreich

modifiziert. Neben einem Bodykit im

„GT3 Cup“-Design wurde seinerzeit ein Bilstein-

Fahrwerk mit H&R-Rennsportfedern verbaut. Für

beste Verzögerungswerte sorgt die DK-Sport-

Bremsanlage. Die Abgase gelangen über eine

Supersprint-Auspuffanlage ins Freie. Safety first!

Neben einer Wiechers-Sicherheitszelle zogen

Recaro-Schalensitze und Schroth-Sechspunktgurte

in den Innenraum ein. Die RH-Alurad-Räder

sind von Goodyear-Eagle-F1-SuperSport-R-Reifen

in 19 Zoll ummantelt.

2019, mehr als 15 Jahre später wurde es Zeit für

ein modernes und markant wirkendes Re-Design.

Dafür zeichnete die Firma SAX, ein Spezialbetrieb

für Car Wrapping Design aus dem oberbayrischen

Weilheim, verantwortlich. Zum Team gehören

Timm Heimhilger, Filip Schmid, Martin Brunner,

Sergej Kovalenko, Melanie Forster, Guido Sax. Die

Folienkünstler haben inzwischen 30 Jahre Erfahrung

im Bereich Marketing auf Fahrzeugen sam-


PREMIO.MAG | 019

NACH MEHR ALS

15 JAHREN WIEDER VEREINT

meln können. Für die Realisierung ihrer Projekte

betreiben die Jungs stets einen enormen grafischen

Aufwand. „Wir versuchen unter Berücksichtigung

der Grundform des Fahrzeugs eine Gesamtaussage

zu finden, die eine klare Werbebotschaft

vermittelt“, heißt es vom Team SAX. „Also keinen

Wagen mit einem Premio-Aufkleber zu beschriften,

sondern einen Premio-Porsche zu machen!“ Und

das ist vortrefflich gelungen. Die Idee war, ein

Reifenprofil der Goodyear, welche das Projekt

umfangreich unterstützt, plakativ auf den Porsche

zu bringen.Bei der Farbwahl galt es, die Farbgebung

des Auftraggebers zu berücksichtigen. Die

Porsche-Front wurde bewusst im Vintage-Look

gehalten. Nicht etwa, weil der Used- und Dirty-

Look gerade angesagt ist: Dieser Neunelfer ist

bereits ein Klassiker. Gearbeitet wurde mit unterschiedlichen

Laminaten in Glanz und Matt.

Allein die vorbereitenden Arbeiten nahmen fast

eine Woche in Anspruch. Das eigentliche Car

Wrapping erledigten dann drei Spezialisten in

zwei Marathontagen. Dabei wurde der exklusive

Sportwagen in Folien der Premium-Anbieter 3M

und Avery-Dennison gehüllt.


020 | PREMIO.MAG

DASHCAM

IM AUTO:

ERLAUBT ODER NICHT ?

Wer kennt sie nicht, die Videos, die reihenweise

im Internet zu finden sind und die Fahrkünste und

Unfälle von Auto- und Zweiradfahrern zeigen?

Da ist die Verlockung für viele groß, sich auch

eine solche Dashcam ins Auto zu holen …

Der Bundesgerichtshof (BGH) hat am

15. Mai 2018 entschieden, dass die permanente,

anlassunbezogene Aufzeichnung

einer Dashcam vor Gericht als Beweismittel

verwertbar sein kann (Az. VIZR 233/17). Davon

unberührt bleibt der Verstoß gegen das Datenschutzgesetz

und es muss immer eine Interessenund

Güterabwägung vorgenommen werden. Also

Dashcam ins Auto und munter drauflosfilmen?

Vorsicht! Der Einsatz einer Dashcam kann gegen

Bestimmungen des Datenschutzes verstoßen,

wenn Verkehrsteilnehmer unwissentlich gefilmt

werden und sie keine Einwilligung zur Erhebung

ihrer Daten gegeben haben. Amtliche Kennzeichen

stellen solche personenbezogenen Daten

dar. Ohne vorherige Zustimmung ist deren Veröffentlichung,

beispielsweise im Internet oder vor

Gericht, ein Verstoß gegen das Recht auf informationelle

Selbstbestimmung.

Der BGH hat offengelassen, was denn nun legal zulässig

ist, und es leider versäumt, Rechtssicherheit

zu schaffen. Aktuell sieht es so aus, dass das Anbringen

einer Dashcam grundsätzlich erlaubt ist. Ein

anlassunbezogenes und permanentes Filmen sowie

Speichern des öffentlichen Straßenverkehrs ist aber

nach wie vor verboten. Aufzeichnungen mit Dashcams

sind dann erlaubt, wenn es einen konkreten

Anlass dazu gibt, etwa bei einer Urlaubsreise, auf

der ein Streckenabschnitt dokumentiert wird und die

Aufnahme den privaten Bereich nicht verlässt oder

auch bei einem Unfall. Genau hier setzen Kameramodelle

an, deren Verwendung auch aus datenschutzrechtlicher

Sicht unbedenklich sein sollte.

„Ein datenschutzkonformer Einsatz von Dashcams

ist möglich, wenn eine automatische periodische

Löschung der Aufnahmen nach kurzer Zeit realisiert

wird. Wesentlich ist dabei, dass aufgezeichnete

Daten stets unmittelbar überschrieben werden

und eine Speicherung mit einem konkreten

Aufzeichnungsanlass verbunden ist“, erklärt Thomas

Wittmann, Bereichsleiter beim Bayerischen

Landesamt für Datenschutz. „Nach einer Videolänge

von circa 60 Sekunden sind Aufzeichnungen

automatisch zu löschen.“


PREMIO.MAG | 021

Erkennt ein Beschleunigungs- oder Erschütterungssensor

eine Kollision oder eine extreme

Verzögerung des Fahrzeugs, sei es zulässig, den

letzten Aufzeichnungsabschnitt anlassbezogen

zu sichern, so der Experte weiter. Um den Unfallhergang

ausreichend zu dokumentieren, sei die

Speicherung über 30 Sekunden sowohl vor als

auch nach einem erkannten Anlass ausreichend.

In einer Gefahren- oder Unfallsituation könne die

Löschung auch manuell unterbunden werden. Die

weitere Speicherung sei dann wiederum manuell

oder automatisiert nach 30 Sekunden zu beenden.

Thomas Wittmann: „Die schutzwürdigen Interessen

der Betroffenen überwiegen immer dann,

wenn im ruhenden Verkehr der öffentliche Raum

aus einem Fahrzeug heraus überwacht wird. Der

Betrieb einer Dashcam ist daher ausschließlich

im fließenden Verkehr möglich!“

Also freie Fahrt mit der Dashcam? Jein! Es besteht

immer der Verdacht, dass die Dashcam nicht

datenschutzkonform eingesetzt wurde. Bei einer

Kontrolle kann die Speicherkarte sichergestellt

und dem Landesamt für Datenschutzaufsicht zum

Auswerten zugesandt werden kann.

Hast Du die Kamera wie oben beschrieben eingesetzt,

wirst Du informiert und der Fall ist erledigt.

Hast Du Aufnahmen erstellt, die mit dem

Datenschutz nicht vereinbar sind, wirst Du gegebenenfalls

einen Bußgeldbescheid im Briefkasten

finden. Du musst Dir beim Einsatz einer Dashcam

also bewusst sein, dass deren Feststellung immer

Fragen aufwerfen und Maßnahmen nach sich ziehen

kann. Bei Fahrten ins Ausland solltest Du Dich

vorab über die einschlägigen Vorschriften informieren.

So ist der Einsatz in Österreich beispielsweise

gar nicht gestattet. Neben der Einziehung

der Dashcam droht ein empfindliches Bußgeld.

Dashcam vs. Actioncam

Egal welches technische Gerät zur Aufzeichnung

verwendet wird – die Datenschutzgrundverordnung

ist technikneutral formuliert. „Sollte diese

anwendbar sein, etwa weil die Haushaltsausfnahme

nicht vorliegt, dann sind die Anforderungen an

eine Verarbeitung der personenbezogenen Daten

einzuhalten“, meint Thomas Wittmann.

Bedenken solltest Du auch, dass die Polizei solche

Aufnahmen zum Beispiel nach einem Unfall

auswerten darf. Wer sich also bei einem illegalen

Rennen oder dem Flug über die Landstraße mit

250 km/h filmt, liefert unter Umständen gleich

sein eigenes Beweismaterial dazu ab. Also: Augen

auf beim Dashcamkauf und immer an den Datenschutz

denken.

NACH EINER VIDEOLÄNGE

VON CIRCA 60 SEKUNDEN

SIND AUFZEICHNUNGEN

AUTOMATISCH ZU LÖSCHEN.

– Thomas Wittmann


022 | PREMIO.MAG

Fahrzeug: finest_red_mk3

Fotos: dnswbn.pictures


PREMIO.MAG | 023

WARUM HAST DU DICH GERADE

FÜR DIESES FAHRZEUG

ENTSCHIEDEN ?

Mein erstes Auto war ein 3er Golf. Zwischenzeitig

war ich umgeschwenkt auf einen Audi A4.

Doch der hat mich nach zweieinhalb Jahren wegen

eines Getriebeschadens wieder verlassen.

Da musste kurzfristig ein Auto her. So bin ich vor

gut fünf Jahren an den Wagen gekommen. Damals

war er nur als Übergangsauto angedacht.

Inzwischen sieht man, dass es dabei nicht geblieben

ist.

VW GOLF III

· 1,6 Liter 75 PS

· US-Frontstoßstange

· GTI-Dachkantenspoiler

· Dach Uni Schwarz lackiert

· Rote Gurte

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mit schwarzem Stoff bezogen

· BBS RK012 in 7x16

· Bereifung in 195/40 R16

WAS WAR DIE GRÖSSTE

HERAUSFORDERUNG BEIM

UMBAU DEINES FAHRZEUGES ?

Die Umbauten liefen ohne Probleme. Das einzige, was

etwas tricky war, war der Umbau auf das Luftfahrwerk,

da ich diesen selber das erste Mal gemacht

hatte. Ansonsten sind immer wieder Schwachstellen

an der Karosse aufgetreten, die viel Zeit, Schweiß

und Blut gekostet haben. Die Schweller waren durchgerostet

und beim Umbau auf das Luftfahrwerk hat

sich herausgestellt, dass der Federdom vorne auch

schon von Rost befallen war.

· Luftfahrwerk von TA Technix mit Gewindeverstellung

und Airlift-3P-Steuerung

· Originales Nokia-Soundsystem

· Novus-Endschalldämpfer, 60mm, Rest Serie

WELCHE ERLEBNISSE VERBINDEST

DU MIT DEINEM AUTO ?

Wenn man Freunde, die man durch das Auto kennengelernt

hat, trifft oder mit ihnen zusammen auf

Treffen fährt – das bedeutet mir viel. Einige von ihnen

sind wie eine zweite Familie für mich.


024 | PREMIO.MAG

STOP

POLIZEI

Der Gedanke an eine Polizeikontrolle versetzt nicht wenige Tuningfans in Angst

und Schrecken. Die Ordnungshüter agieren jedoch nicht willkürlich. Es gibt klare

Regeln darüber, wann ein Fahrzeug angehalten und kontrolliert werden darf.

Auch die Mitwirkungspflicht des Fahrzeughalters ist geregelt.

Wem dieses Signal erscheint, sollte

der freundlichen Aufforderung nachkommen.

Auch, wenn diese zunächst

von „POLIZEI – BITTE FOLGEN“ eingeleitet wird.

Die Ordnungshüter lotsen einen zu einem für

eine Kontrolle geeigneten Ort. Fährt man jedoch

in eine Verkehrskontrolle hinein, wird man in der

Regel hinausgewunken, da solche Kontrollen

an dafür geeigneten Orten stattfinden. Hat man

gestoppt, sollte der Motor abgestellt, die Warnblinkanlage

und bei Dunkelheit auch das Innenlicht

eingeschaltet werden. Fensterscheibe

runter und im Wagen bleiben. Eine freundliche

Begrüßung ist definitiv der richtige Start in eine

Polizeikontrolle. Provokante Bemerkungen und

genervtes Auftreten können direkt für Verstimmungen

sorgen.

Die alte Redewendung „Wie man in den Wald

hinein ruft, so schallt es heraus“ ist in der Situation

ein guter moralischer Kompass. Sowohl

die kontrollierenden Beamten als auch der kontrollierte

Autofahrer tragen zur entspannten Atmosphäre

bei. Wer Verständnis dafür zeigt, dass

die Ordnungshüter ihre Arbeit machen, kann im

Gegenzug auch eher auf Verständnis und Entgegenkommen

hoffen.

Denn vor allem im Ordnungswidrigkeitsbereich

besteht ein gewisser Spielraum. Bei Fahrzeugen,

die tatsächlich eine Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer

darstellen, darf es natürlich keine

Diskussionen geben.

Von Müssen und Dürfen …

Wer mit seinem Auto in eine Polizeikontrolle

gerät, muss bis zu einem gewissen Grad mitwirken.

Führerschein, Fahrzeugschein und sonstige

Unterlagen sollten nach Aufforderung vorgezeigt

werden. Kopien werden von der Polizei an der

Stelle übrigens nicht akzeptiert und können einem

Nichtmitführen gleichgesetzt werden. Generell

ist Kooperieren eine gute Herangehensweise. So

kann eine kostenintensive Fahrzeugsicherstellung

zum Anfertigen eines Beweissicherungsgutachtens

durch einen Sachverständigen unter Umständen

vermieden werden. Die Beamten dürfen

im Rahmen einer Fahrzeugkontrolle nicht eigen-


PREMIO.MAG | 025

WER SICH AN DIE

STVO HÄLT UND

KOOPERIERT, HAT

KEINE PROBLEME

ZU ERWARTEN.

mächtig Handschuhfach, Fahrzeuginnenraum

oder Kofferraum durchsuchen. Ausnahmen gelten

hier, wenn die Kontrolle an einem sogenannten

„Gefährlichen Ort“ stattfindet oder deutliche

Hinweise auf Verstöße gegen das Betäubungsmittelgesetz

vorliegen.

FAZIT:

Wer sich beim Tuning an die StVO

hält und im Rahmen einer Polizeikontrolle

auch noch die Ruhe bewahrt,

wird keine Probleme mit

den Ordnungshütern bekommen.

Und auch, wenn das eigene Tuningkonzept

nicht so ganz den Regeln

entspricht, sollte man sich im

Umgang mit der Rennleitung kooperativ

zeigen!


026 | PREMIO.MAG

WENIGER SPRITVERBRAUCH,

WENIGER AUSFÄLLE,

WENIGER REPARATUREN


PREMIO.MAG | 027

Vitaminzusätze in Nahrungsmitteln, Enthärter in Wasserkreisläufen,

Weichmacher im Plastik … All das sind Hilfsstoffe, die Produkten zugesetzt

werden. Sogenannte Additive sollen erwünschte Eigenschaften verstärken

oder unerwünschte Merkmale abschwächen. In modernen Motorölen sind

Entschäumer oder Antioxidantien gang und gäbe. Additive lassen sich gezielt

für die Pflege und Instandhaltung von Fahrzeugen einsetzen.

Selbst Motoren, die mechanisch in Ordnung

sind, verlieren mit der Zeit an Leistung

und Zuverlässigkeit. Ablagerungen

an den Einspritzdüsen und in der Brennkammer

erhöhen den Spritverbrauch und den Verschleiß.

Kraftstoffreste, Asche und Ruß gelangen ins

Motoröl. Das Resultat: Es verliert an Leistung

und schmiert nicht mehr optimal. Der Dreck muss

irgendwann raus aus dem Motor. Das geht am

besten beim Ölwechsel mit einer Motorspülung,

bevor frisches Öl eingefüllt wird und idealerweise

mit zusätzlichem Verschleißschutz. Ergebnis:

mehr Laufruhe, weniger Spritverbrauch.

Und langfristig erhöht es Zuverlässigkeit und Lebensdauer

des Aggregats. Beispielsweise Cera

Tec von LIQUI MOLY ist ein solcher Verschleißschutz.

Dessen Wirksamkeit wurde durch ein

unabhängiges Prüflabor bestätigt.

Ablagerungen sind auch im Kraftstoffsystem

ein Problem. Um diese Rückstände zu beseitigen,

kann die Einspritzanlage mechanisch

gereinigt werden. Das ist umständlich und

kostspielig. Einfacher geht es mit Additiven.

Wie die meisten Zusatzstoffe können sie als

Problemlöser oder noch besser prophylaktisch

eingesetzt werden.

Für den Kühlkreislauf gibt es ebenfalls Zusätze.

Motordichtungen werden im Lauf der Jahre

spröde und der Motor verliert kleine Mengen

Öl. Das schadet nicht nur der Umwelt, sondern

mitunter auch dem Motor. Spezielle Additive

regenerieren Motordichtungen aus Gummiund

Kunststoff wie z.B. Wellendichtringe.

Sie werden wieder weich und geschmeidig

und dichten ordentlich ab. Der Ölverlust ist

gestoppt und das teure Austauschen der Dichtungen

wurde vermieden.

Ferner gibt es Mittel zur Reinigung des Kühlers

oder um Haarrisse abzudichten, damit keine

Kühlflüssigkeit mehr entweicht.


028 | PREMIO.MAG

DIE DISTANZ SCHEIBE

EIN PRODUKT MIT DOPPELTEM NUTZEN

Ob als Spurverbreitungsplatte oder als Lochkreisadapter, der Einsatz von

Distanzscheiben ist in puncto Budget überschaubar, macht jedoch allen Sinn der

Welt. Wer seine Spur breiter macht, wird nicht nur mit einem Optik-Plus belohnt,

sondern erhält auch ein Mehr an Fahrsicherheit. Und als Lochkreisadapter

ermöglicht sie Dir Zugang zu einer riesigen Palette an Leichtmetallrädern.


PREMIO.MAG | 029

Machen wir uns nichts vor. Meistens

steht bei Tuningmaßnahmen die Optik

im Vordergrund. Nicht immer geht es

um eine faktische Verbesserung. Die optische

Individualisierung und Perfektionierung wird

von den meisten Tuningfans höher bewertet als

die Performance-Ausbeute. Ringtool-Schrauber

sind von dieser These natürlich ausgeschlossen.

Wer seine Spur mit Hilfe von Distanzscheiben

verbreitert, möchte in den meisten Fällen einfach

die Einpresstiefe seiner Felgen verändern.

Die Platten bringen das Rad weiter nach außen,

das Radhaus wirkt voller. So viel zur optischen

Seite dieser Tuningmaßnahme. Ob gewollt

oder nicht: Eine Spurverbreiterung wirkt sich

auch positiv auf das Fahrverhalten und damit

auf die Fahrsicherheit aus. Dies gilt natürlich

nur bei Veränderungen im moderaten Rahmen.

Wer innerhalb der Zwei-Prozent-Regel bleibt,

hat nichts zu befürchten. Klartext: Negative

Effekte im Fahrverhalten und übermäßige Belastung

von Bauteilen sind in der Regel erst

zu erwarten, wenn die Spurweite um mehr als

2 Prozent verändert wird. Bis zu dieser magischen

Grenze haben sowohl Optik-Jünger als

auch Performance-Freaks ausschließlich Spaß

an der Modifikation.

Spurplatte wird zum Lochkreis-Adapter

Der Tausch des Radsatzes ist nach wie vor

die unangefochtene Nummer Eins unter den

Tuningmaßnahmen. Nur die wenigsten Fahrzeuge

dürfen trotz umfassender Modifikationen

noch auf ihren Serienrädern über den

Asphalt rollen. Felgen beeinflussen die Gesamtoptik

eines Autos erheblich. Und obwohl

der Markt riesig und die Auswahl an Modellen

nahezu unüberschaubar ist, ist die Wunschfelge

am Ende vielleicht doch nicht mit dem

benötigten Lochkreis erhältlich. Auch hier

können Distanzscheiben die Lösung sein. Als

Adapterplatten ausgeführt können sie Vermittler

zwischen einem Fahrzeug mit Lochkreis A

und einem Radsatz mit Lochkreis B spielen. So

wird die Palette an zur Wahl stehenden Felgen

in vielen Fällen nochmal deutlich erweitert!

GUT ZU WISSEN

Spurverbreiterungen, die sich im Bereich

der Zwei-Prozent-Toleranz bewegen,

sind in der Regel mit Prüfberichten,

Teilegutachten oder ABE erhältlich. Die

TÜV-Abnahme ist damit gewährleistet.

Allerdings ist zu beachten, dass

sich die Gutachten im Regelfall

auf die vom Fahrzeughersteller

angebotene Serien-Rad-/Reifenkombination

beziehen. Sind andere

Räder verbaut, muss das Ganze individuell

betrachtet werden.

Spurverbreiterungen, die über die

Zwei-Prozent-Grenze hinausgehen,

sind prinzipiell auch möglich.

Allerdings gelten hier sehr hohe Anforderungen.

Einige Tuningbetriebe

haben jedoch aufwändige Tests zur

Karosseriefestigkeit vorgenommen

und bieten Kunden die daraus resultierenden

Gutachten gegen Gebühr an.


030 | PREMIO.MAG

MFS

Das bedeutet ganz einfach „mit Felgen-Schutz“. Konkret

ist damit ein System zum Schutz des Felgenhorns gemeint.

Eine Gummi-Schutzleiste verläuft um den Reifen herum

und bildet eine Pufferzone für die Felge.

ECE-PRÜFZEICHEN

ECE steht für „Economic Commission for Europe“. Übersetzt

ist es die Bezeichnung der Wirtschaftskommission

für Europa der Vereinten Nationen. Die Ziffer, welche

hinter dem „E“ steht, sagt aus, in welchem Land die

Prüfung bzw. die Genehmigung durchgeführt wurde. In

unserem Fall steht die 4 für Niederlande.

S-KENNUNG

Mit dieser Kennung

wird bestätigt, dass Dein

Reifen die gesetzlichen

Vorgaben erfüllt.


PREMIO.MAG | 031

Größe, Breite, Hersteller, zugelassene Geschwindigkeit: Beim Kauf eines

geeigneten Reifens gibt es immer allerhand zu beachten. Unmengen an Ziffern

und Beschriftungen, die seitlich auf jedem Gummi prangen, helfen dabei nur

demjenigen entscheidend weiter, der ihre Angaben auch korrekt zu deuten weiß.

Wer sich auskennt, dem verraten diese Zeichen sogar noch viel mehr, als man im

Allgemeinen zunächst denken möchte. Wir zeigen Dir mal, welche Daten für Dich

tatsächlich relevant sind und was sie Dir über Deinen Reifen verraten.

DOT-NUMMER

Die Abkürzung DOT steht für Department

of Transportation. In erster Linie soll die

Nummer das Herstellungsdatum Deiner

Reifen angeben. Die vorderen Zahlen und

Buchstaben kennzeichnen die Zulassungsnummer

des US-Verkehrsministeriums.

Wichtig für Dich ist die vierstellige Ziffernfolge

am Ende des Codes. Sie gibt die

Herstellungswoche und das Herstellungsjahr

Deiner Reifen an. In unserem Beispiel

wurde der Reifen mit der DOT DM4T JA1R

in der 45. Kalenderwoche 2007 produziert.

GRÖSSENBEZEICHNUNG

Die erste Zahl steht für die Reifenbreite in mm. Nach dem

Schrägstrich folgt der Querschnitt, also das Verhältnis der

Reifenhöhe zur Reifenbreite. Die Angabe ist der Prozentwert.

Je niedriger der Querschnitt, desto weniger Gummi

und somit Puffer ist zwischen Lauffläche und Felge. In der

Tuningszene fährt man gerne mit niedrigem Querschnitt,

weil´s cooler aussieht. Man muss dann auch etwas vorsichtiger

fahren, da aufgrund des fehlenden „Puffers“

schneller Beschädigungen an der Felge entstehen. Der

dann folgende Buchstabe steht für die Bauart des Reifens

(hier: Radial). Die nächste Zahl gibt den Felgendurchmesser

an, auf welche Dein Reifen passt. Übrigens, ein Zoll

entspricht 2,54 cm. Abschliessend kommen dann die Tragfähigkeitskennzahl,

welche angibt welche Belastung pro

Reifen zulässig ist, und der Geschwindigkeitsindex. Dieser

gibt die maximal zulässige Fahrgeschwindigkeit mit diesem

Reifen an. Für beide Werte gibt es Tabellen, in welchen Du

nachlesen kannst, welcher Index für welchen Wert steht.

TUBELESS

Das ist die Kennzeichnung für schlauchlose Reifen, was

heute bei Autoreifen Standard ist. Schlauchlose Reifen

dichten sich auf der Felge selbst ab. Sie sind innen mit

einer abdichtenden Gummischicht - Innenseele, Inliner oder

Innerling genannt - überzogen. Diese Schicht reicht bis auf

Höhe des Felgenhorns und um die Wulst herum. Die Innenseele

ist bis zu einem gewissen Grad selbstabdichtend,

wenn Fremdkörper eingedrungen sind.


032 | PREMIO.MAG

HILFE BEIM

REIFENKAUF

DAS NEUE EU-REIFENLABEL

Bereits seit 2012 ist das Anbringen des EU-Reifenlabel auf allen Reifen

Pflicht. Aktuell findest Du darauf Informationen zu Rollwiderstand,

Nasshaftung und dem externen Rollgeräusch des Reifens. Jetzt haben

sich das Europäische Parlament, die EU-Mitgliedsstaaten und die

Europäische Kommission auf einige Neuerungen zum EU-Reifenlabel

geeinigt. Sie sollen am 1. Mai 2021 in Kraft treten.

Ziel des EU-Reifenlabels ist es, mehr

Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit

im Straßenverkehr durch

die Förderung von leiseren Reifen zu gewähren.

Die Kennzeichnung ermöglicht Dir, dass Du

Dich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren

Grundlage informieren und diese Kriterien

neben denen anderer Reifentests in Deine

Kaufentscheidung mit einbeziehen kannst.

Unsere Premio Tuning Partner helfen Dir vor

Ort natürlich auch sehr gerne in allen Fragen

zu diesem Thema weiter.


PREMIO.MAG | 033

1.

Neuer Look: Es erfolgt eine optische

Angleichung an das bekannte EU-

Energieeffizienzlabel, das wir schon

von Haushaltsgeräten kennen. Die

bekannten Kriterien Kraftstoffeffizienz

(Rollwiderstand), Nasshaftung

(Bremsweg auf nasser Straße) und

externes Rollgeräusch (Lautstärke)

bleiben weiter bestehen.

2.

Das modifizierte EU-Reifenlabel

soll auch jene Reifen kennzeichnen,

die für das Fahren auf Schnee

und/oder Eis geeignet sind. Die

zwei neuen Piktogramme werden

zusätzlich zu den bekannten drei

Parametern abgebildet.

Hat ein Reifen den Nasshaftungsindex gemäß der UNECE-Regelung Nr. 117,

gilt er als geeignet für das Fahren auf Schnee. Er erhält dann das Symbol des

dreizackigen Berges mit einer Schneeflocke im Inneren.

Darüber hinaus erhalten die Reifenhersteller einen Selbstzertifizierungs-

Mechanismus, um zu bewerten, ob ihr Reifen auch auf Eis fahren kann. Ist dies

der Fall, wird auf dem Label ein nach oben weisendes Dreieck abgebildet.


FÜR 2021

#TRACKANDSAFETYDAYS

BE READY FOR EXPERIENCE

Workshops mit Tuning-Experten

Trainings mit zertifizierten Fahrtrainern

Welcome-Package

Voll-Verpflegung

Benzin-Gespräche

Dein Profil

Du hast Spaß am Tuning

Du bist zwischen 18 und 35 Jahre alt

Du hast ein getuntes Fahrzeug

Du besitzt eine gültige Fahrerlaubnis

Für dich steht Fahrsicherheit im Fokus

START YOUR ENGINE

1. Kampagnen-Website: TSD2021.de öffnen

2. Einzel- oder Teambewerbung auswählen

3. Bewerbungsformular vollständig ausfüllen und abschicken

5. Auf Bestätigung warten und Teilnahmegebühr begleichen

WORKSHOPS UND TRAININGS

In den Tuning-Workshops erwartet euch Folgendes:

Einfluss von Tuningmaßnahmen auf den bestehenden

Kfz-Versicherungsschutz

verändertes Bremsverhalten auf glatten Untergründen

Ausweichen bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten

Tuning und Polizei schließen sich nicht aus

Betriebserlaubnis bei getunten Fahrzeugen

Folgende Themen erwarten euch in den Fahrtrainings:

verändertes Kurvenverhalten mit einem tiefgelegten Fahrzeug

verändertes Bremsverhalten auf glatten Untergründen

Ausweichen bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten


GET READY FOR THE NEXT LEVEL

Starke Partner und ein starkes Kampagnenfahrzeug für eine starke

Aktion: Zum 16. Mal tourt TUNE IT! SAFE! mit einem modifizierten

Sportwagen im originalen Polizei-Outfit im Auftrag für verkehrssicheres

Automobil-Tuning durch Deutschland. Seit 2005 wird die Initiative

von kompetenten Partnern getragen: Unter der Schirmherrschaft des

Bundesverkehrsministeriums und unterstützt von Hankook Reifen,

dem Verband der Automobil Tuner, der Polizei NRW und Partnern aus

der Industrie sowie Organisationen und Institutionen. Individuelles und

stylisches Tuning – dabei aber sicher und ordnungsgemäß – das ist das

Ziel von TUNE IT! SAFE!

Auf dem Tuning-Markt sind neben vielen verantwortungsbewusst

handelnden Unternehmen auch schwarze Schafe zu finden: Anbieter

von minderwertigen oder sogar illegalen Produkten, die durch ihre

preiswerten Angebote gerade für junge Fahrer/innen attraktiv sind.

TUNE IT! SAFE! klärt auf, worauf zu achten ist, damit ansprechendes

und kreatives Tuning nicht mit den gesetzlichen Vorgaben kollidiert.

Mit Ratgeber, Magazin, App und mehr erhalten alle Tuning-Begeisterten

wertvolle Tipps und Ratschläge für ihr Fahrzeug-Projekt.

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hinaus bietet die App weitere Gadgets:

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036 | PREMIO.MAG

RAD

GEBER

Die Montage eines Radsatzes steht oft am Anfang der Pläne zum Individualisieren

des eigenen Autos. Dabei solltest Du nicht nur darauf achten, dass die Felgen gut

aussehen und optisch zum Fahrzeug passen. Viel wichtiger ist es, die Felgen auch

eingetragen zu bekommen. Doch wie soll man sich überhaupt zurechtfinden in dem

ganzen Wirrwarr von Zahlen- und Buchstabenkombinationen? Wir helfen Dir!

FELGENMAULWEITE

Die Maulweite wird in Zoll gemessen und auch

Felgenbreite genannt. Sie bezeichnet den Abstand

zwischen den Felgenhörnern und ist mitbestimmend

für die Spurstabilität des Reifens.

HUMP

Der Hump (deutsch: Buckel, Höcker) verhindert in

Kurvenfahrten das Abrutschen des Reifens von

der Felgenschulter.

FELGENSCHULTER

Sie sorgt dafür, dass der Reifen sicher auf der

Felge sitzt.

FELGENHORN

Das Felgenhorn ist der nach außen oder innen

gebogene oder verdickte Rand einer Felge.

EINPRESSTIEFE

Mit der Einpresstiefe wird der Abstand zwischen

Felgenmitte und der inneren Auflagefläche des

Radflansches bezeichnet. Das Maß wird in Millimetern

angegeben und kann sowohl positive als

auch negative Werte annehmen.

LOCHKREIS

Der Lochkreis (kurz LK) gibt die Anzahl und den

Abstand der Gewindelöcher für Räder an Fahrzeugen

an. Die Zahl der Löcher bestimmt die Zahl

der Radschrauben, durch die die Felge an der

Radnabe montiert werden kann.

FELGENDURCHMESSER

Der Felgendurchmesser entspricht dem Innenradius

des zu montierenden Reifens und wird in

Zoll angegeben. 1 Zoll entspricht 2,54 cm.


PREMIO.MAG | 037

1. Die Maulweite oder

einfacher gesagt die

Felgenbreite beträgt hier

8 Zoll, also 20,32 cm.

2. Das Felgenhorn hat

die Form J. Diese Form

kommt an Pkw am

meisten zum Einsatz.

BEISPIEL

Die Felgenbezeichnung (z.B. 8 J x 18 H2 ET25) beinhaltet immer Zahlen

und Buchstaben. Sie informieren über die wichtigsten Kenndaten.

Nacheinander werden Angaben zu folgenden Bereichen gemacht:

Maulweite, Felgenhornausführung, Aufbau der Felge, Felgendurchmesser,

Hump, Einpresstiefe

8 J X 18 H2 ET25

1 2 3 4 5 6

3. Dieser Kennbuchstabe

gibt Auskunft über den

Aufbau der Felge. Hier

steht das x für eine

einteilige Felge.

4. Der Felgendurchmesser

beträgt 18 Zoll.

5. Mit H2 wird angegeben,

dass die Felge auf beiden

Seiten einen Hump hat.

6. Die Einpresstiefe (ET)

beträgt 25 mm.


038 | PREMIO.MAG

IN EIN PAAR SCHRITTEN

ZUR GEWÜNSCHTEN FELGE

Bock auf neue Schuhe für Dein Schätzchen?

Wir helfen Dir. Im 3D-Felgenkonfigurator auf www.premio-tuning.de

und www.premio-tuning.at kannst Du Deine Leichtmetallräder

schon mal probestecken. Ganz unverbindlich und kostenfrei …

DU BRAUCHST HILFE BEI

DER FELGENSUCHE?

• Dann nutze den Felgenassistenten. Er führt

Dich Schritt für Schritt zu Deiner Traumfelge.

• Kreuzspeiche oder Speichenrad, Stern-Felge

oder Y-Speiche? Welcher Felgentyp bist Du?

Entscheide Dich für ein Design.

• Setze Dir ein Limit: Du gibst den Preis vor.

• Wer sagt schon, dass ein Alurad immer

silber sein muss. Wähle eine Farbe.

• ABE, ECE, Wintertauglichkeit oder Schneekette:

Gib uns vor, was Dir wichtig ist.


PREMIO.MAG | 039

SO FUNKTIONIERT’S:

Rufe die Homepage www.premio-tuning.de oder www.premio-tuning.at

in Deinem Browser auf. Klicke auf den 3D-Konfigurator.

Wähle Dein Fahrzeug aus – entweder über die Herstellersuche oder mittels

Schlüsselnummern in Deinem Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil II)

DU KENNST DICH AUS?

• Dann rauf auf die virtuelle Montagebühne.

• Wähle Deinen Favoriten aus. Die Kriterien

(Hersteller, Felgenfarbe, Zollgröße,

Gutachten wie ABE oder ECE) gibst Du vor.

• In Sekundenschnelle sind

die neuen Felgen drauf.

• Natürlich kannst Du die gewünschten

Felgen auch als Komplettrad bestellen.

Dein Auto verfügt über ein Reifendruckkontrollsystem?

Kein Problem! Sensoren

gibt’s natürlich auch bei uns.

• Schau einfach bei einem unserer Premio

Tuning Partner in Deutschland oder

Österreich vorbei. Sie stehen Dir kompetent

zur Seite und erledigen die Montage.


Mehr als 350 Felgendesigns,

über 40 Hersteller und das alles

komprimiert. Auf den folgenden

Seiten erhältst Du einen

Überblick über die Räder-Trends

des Jahres 2021.


FELGENÜBERSICHT | 041

ADVANCE WHEELS

R230

20" Seite 076

ADVANCE WHEELS

R330

20" Seite 077

ADVANTI RACING

CENTURIO DARK

17"-19" Seite 078

ADVANTI RACING

PREDATOR BLACK

17"-20" Seite 078

ADVANTI RACING

RACCOON BLACK POLISHED

17"-21" Seite 078

ADVANTI RACING

NEPA

14"-17" Seite 078

AEZ

LEIPZIG BLACK

20"-22" Seite 080

AEZ

ARUBA DARK

18"-21" Seite 081

AEZ

PANAMA DARK

19"-21" Seite 081

AEZ

KAIMAN DARK

17"-20" Seite 081

AEZ

STEAM

17"-20" Seite 081

ALUTEC

ADX.01

18"-20" Seite 082


042 | FELGENÜBERSICHT

ALUTEC

IKENU

16"-20" Seite 083

ALUTEC

MONSTR

16"-19" Seite 083

ALUTEC

PEARL

18"-20" Seite 083

ATS

AUVORA

16"-20" Seite 084

ATS

RACELIGHT

19"-20" Seite 085

ATS

GRID

18"-20" Seite 085

ATS

STREETRALLYE

15"-18" Seite 085

AUTEC

ASTANA

17"-21" Seite 086

AUTEC

LAMERA

17"-19" Seite 087

AUTEC

UTECA

17"-22" Seite 087

AUTEC

CLUBRACING

17"-18" Seite 087

AUTEC

RIAS

19"-20" Seite 087


FELGENÜBERSICHT | 043

Stay tuned!

Amtierende MISS TUNING

Find us on

WWW.TUNINGWORLD.DE

13. – 16. Mai 2021

Messe Friedrichshafen


044 | FELGENÜBERSICHT

AVUS

AF-20

18"-20" Seite 088

AVUS

AF18

18"-22" Seite 089

AVUS

AF16

17"-21" Seite 089

AVUS

AC-MB3

17"-20" Seite 089

AVUS

AC-M08

20", 22" Seite 089

AXXION

FORCE (AX10)

17"-20" Seite 090

AXXION

Y1

20"-21" Seite 091

AXXION

COMPETITION (AX9)

19"-21" Seite 091

AXXION

SUPER CONCAVE (AX7)

18"-21" Seite 091

AXXION

EXCESS (AX5)

18"-20" Seite 091

BARRACUDA

DRAGOON

19"-20" Seite 092

BARRACUDA

SUMMA

17" Seite 093


FELGENÜBERSICHT | 045

BARRACUDA

PROJEKT X

22" Seite 093

BARRACUDA

ULTRALIGHT 3.0

18"-20" Seite 093

BARRACUDA

TZUNAMEE EVO

18"-20" Seite 093

BBS

CC-R

19"-20" Seite 094

BBS

FI-R

19"-21" Seite 095

BBS

LM

17"-20" Seite 095

BBS

CH-R II

20"-22" Seite 095

BBS

CI-R

19"-20" Seite 095

BBS

CH-R

18"-20" Seite 096

BBS

XR

18"-20" Seite 096

BBS

SX

17"-20" Seite 096

BBS

SR

16"-19" Seite 096


046 | FELGENÜBERSICHT

BORBET

LX18

18" Seite 098

BORBET

Z

16"-19" Seite 099

BORBET

V

16"-19" Seite 099

BORBET

VTX

18"-20" Seite 099

BORBET

B

17"-20" Seite 100

BORBET

LX

19"-20" Seite 100

BORBET

BY

19"-23" Seite 100

BORBET

GTX

19"-20" Seite 100

BORBET

ATX

19"-20" Seite 101

BORBET

TX

20"-21" Seite 101

BORBET

A

15"-16" Seite 101

BORBET

A NEU

17"-20" Seite 101


FELGENÜBERSICHT | 047

BORBET

XRT

17"-20" Seite 102

BORBET

W

15"-19" Seite 102

BORBET

Y

16"-19" Seite 102

BROCK

B41

19"-21" Seite 104

BROCK

B40

19"-20" Seite 105

BROCK

B39

17"-19" Seite 105

BROCK

B38

18"-20" Seite 105

BROCK

B37

18"-20" Seite 106

BROCK

B36

17"-19" Seite 106

BROCK

B35

17"-20" Seite 106

BROCK

B33

17"-19" Seite 107

BROCK

B32

18"-22" Seite 107


048 | FELGENÜBERSICHT

BROCK

B24

16"-20" Seite 107

CARMANI

CA 17 FRITZ

18"-20", 22" Seite 108

CARMANI

CA 18 KNUT

18"-19" Seite 109

CARMANI

CA 15 OSKAR

16"-20" Seite 109

CARMANI

CA 16 ANTON

16"-18" Seite 109

CARMANI

CA 13 TWINMAX

18"-20" Seite 109

CMS

C29

17"-18", 20" Seite 110

CMS

C30

16"-18" Seite 111

CMS

C28

17"-19" Seite 111

CMS

C25

17"-20" Seite 111

CMS

C23

15"-20" Seite 111

COR.SPEED

KHARMA

19"-20" Seite 112


FELGENÜBERSICHT | 049

TITELVERTEIDIGUNG!

TESTSIEGER

2018

Rang 1 von 6

SPORT CLASSIC

Rang 1 von 8


050 | FELGENÜBERSICHT

COR.SPEED

DEVILLE DEEP INOX

20" Seite 113

COR.SPEED

DEVILLE

19"-22" Seite 113

COR.SPEED

CHALLENGE

19"-21" Seite 113

COR.SPEED

ARROWS

18"-20" Seite 113

DAMINA PERFORMANCE

DM09

18"-19" Seite 114

DAMINA PERFORMANCE

DM05

17"-20" Seite 115

DAMINA PERFORMANCE

DM04

18"-19" Seite 115

DAMINA PERFORMANCE

DM08

18"-19" Seite 115

DAMINA PERFORMANCE

DM10

18"-19" Seite 115

DEZENT

TR

16"-18" Seite 116

DEZENT

TA

16"-20" Seite 117

DEZENT

TW

15"-18" Seite 117


FELGENÜBERSICHT | 051

DEZENT

TY

15"-18" Seite 117

DEZENT

TZ

15"-19" Seite 117

DIEWE

ALLA

19"-20" , 22" Seite 118

DOTZ

LAGUNASECA DARK

19"-21" Seite 122

DOTZ

SPA BLACK

17"-19" Seite 123

DOTZ

SEPANG BLAZE

19" Seite 123

DOTZ

INTERLAGOS DARK

17"-19" Seite 123

DOTZ

SUZUKA BLAZE

18"-20" Seite 123

ELEGANCE WHEELS

E2 FF

20" Seite 124

ELEGANCE WHEELS

E3 FF

19"-21" Seite 125

ELEGANCE WHEELS

E1 FF

19"-21" Seite 125

ELEGANCE WHEELS

FF330

20" Seite 126


052 | FELGENÜBERSICHT

ELEGANCE WHEELS

FF440

20" Seite 126

ELEGANCE WHEELS

FF550

20" Seite 126

ETABETA

HERON

19"-20" Seite 119

ETABETA

MANAY

19"-20" Seite 119

ETABETA

PIUMA-C

18"-20", 22" Seite 119

ETABETA

VENTI-R

18"-21" Seite 119

GMP

ANGEL

18"-22" Seite 120

GMP

GUNNER

18"-22" Seite 120

GMP

STELLAR

17"-22" Seite 120

GMP

SPARTA

20"-22" Seite 120

MEISTERWERK

MW07

17"-20" Seite 128

MEISTERWERK

MW03

19"-21" Seite 129


FELGENÜBERSICHT | 053

VOM RENNSPORT

AUF DIE STRASSE

Anzeige EMS

AZENIS I FK510

High Technology und Performance. Die Rennsporterfahrung von FALKEN wird

erfolgreich angewandt auf dem neuen AZENIS FK510: Herausragender Fahrkomfort,

erstklassige Performance auf trockenen und nassen Straßen sowie extrem hohe

Aquaplaning-Resistenz garantieren maximalen Fahrspaß und Sicherheit.

REIFEN

falkenreifen.de


054 | FELGENÜBERSICHT

MEISTERWERK

MW08

17"-20" Seite 129

MEISTERWERK

MW11

18"-19" Seite 129

MEISTERWERK

MW14

18"-19" Seite 129

MOMO

RF-01

19"-20" Seite 121

MOMO

RF-04

20"-21" Seite 121

MOMO

RF-06

20"-21" Seite 121

MOMO

RFX-01

21"-22" Seite 121

MOTEC

HYPER MESH

18"-19" Seite 130

MOTEC

STREET

19" Seite 131

MOTEC

GT.ONE

19"-20" Seite 131

MOTEC

ULTRALIGHT

17"-20" Seite 131

MOTEC

TORNADO

18"-22" Seite 131


FELGENÜBERSICHT | 055

MSW

MSW 74

18"-20" Seite 132

MSW

MSW 41

19"-21" Seite 133

MSW

MSW 50

18"-21" Seite 133

OXIGIN

25 OXCROSS

19"-20" Seite 134

OXIGIN

23 DIAMOND

19"-20" Seite 135

OXIGIN

20 ATTRACTION

17"-20" Seite 135

OXIGIN

18 CONCAVE

17"-22" Seite 135

OXIGIN

MP5 TURBOCROSS

20"-21" Seite 135

OXXO

VIDORRA

16"-19" Seite 136

OXXO

LIBERTY

16"-19" Seite 137

OXXO

BRAVE

16"-19" Seite 137

OXXO

ELAN

16"-19" Seite 137


056 | FELGENÜBERSICHT

OXXO

NOVEL

14"-18" Seite 137

OZ

SUPERTURISMO AERO

18"-20" Seite 138

OZ

SUPERTURISMO LM / DAKAR

17"-22" Seite 139

OZ

HYPER GT HLT

17"-22" Seite 139

OZ

HYPER XT HLT

17"-22" Seite 139

OZ

RALLY RAID

17"-18" Seite 139

OZ

INDY HLT

18"-20" Seite 139

PLATIN

P98

18"-19" Seite 140

PLATIN

P85

18"-20" Seite 141

PLATIN

P94

18"-20" Seite 141

PLATIN

P75

17"-20" Seite 141

PLATIN

P95

16" -17" Seite 141


FELGENÜBERSICHT | 057

PROLINE

PXF

17"-19" Seite 142

PROLINE

PXD

18"-20" Seite 143

PROLINE

PXM

18"-20" Seite 143

PROLINE

CX300

15"-18" Seite 143

PROLINE

ZX100

15"-20" Seite 143

RC DESIGN

RC 34

17"-20" Seite 144

RC DESIGN

RC 32

16"-19" Seite 145

RC DESIGN

RC 29

17"-20" Seite 145

RC DESIGN

RC 27

15"-19" Seite 145

RIAL

LUCCA

16"-20" Seite 146

RIAL

ASTORGA

16"-18" Seite 147

RIAL

KIBO

18"-21" Seite 147


058 | FELGENÜBERSICHT

RIAL

TORINO

16"-19" Seite 147

RONAL

R62

17"-20" Seite 148

RONAL

R55

17"-20" Seite 149

RONAL

R57

17"-19" Seite 149

RONAL

R65

16"-19" Seite 149

RONAL

R66

19"-20" Seite 149

SCHMIDT

TWENTYONE

19"-21" Seite 152

SCHMIDT

DRAGO

19"-21" Seite 153

SCHMIDT

ECKSTEIN

23" Seite 153

SCHMIDT

FS-LINE

19"-22" Seite 153

SCHMIDT

GAMBIT

18"-22", 24" Seite 154

SCHMIDT

TYRON

20" Seite 154


FELGENÜBERSICHT | 059

DER SUPERTEST ALS BENCHMARK: HERSTELLER BAUEN SPORTWAGEN

NACH STRENGSTEN VORGABEN, DER FOKUS LIEGT AUF PERFORMANCE UND

DYNAMIK. DER SPORT AUTO SUPERTEST TESTET SO HART, WIE ES NUR GEHT:

NEBEN VIELEN DYNAMIK-MESSUNGEN WIRD NUR BEI DIESEM TESTFORMAT

DIE RUNDENZEIT AUF DER BERÜCHTIGTEN NORDSCHLEIFE ERMITTELT.

SPORT AUTO – MONAT FÜR MONAT IM HANDEL ODER UNTER www.sportauto.de


060 | FELGENÜBERSICHT

SCHMIDT

XS5

18"-20" Seite 154

SCHMIDT

TH-LINE

13"-18" Seite 155

SCHMIDT

MODERN-LINE

16"-17" Seite 155

SCHMIDT

RETRO-ML

15"-16" Seite 155

SPARCO

RECORD

17"-20" Seite 133

SPARCO

PODIO

17"-19" Seite 133

SPEEDLINE

SL6 VETTORE

19"-20" Seite 150

SPEEDLINE

SL7 GLADIATORE

18", 20" Seite 150

SPEEDLINE

SL8 DOMINATORE

21" Seite 150

SPEEDLINE

SC1 MOTORISMO

19"-20" Seite 150

TEC SPEEDWHEELS

GT-EVO-R

18"-20" Seite 156

TEC SPEEDWHEELS

GT6-EVO

18"-20", 22" Seite 157


FELGENÜBERSICHT | 061

TEC SPEEDWHEELS

GT7

19"-21" Seite 157

TEC SPEEDWHEELS

GT8

18"-20" Seite 157

TEC SPEEDWHEELS

GT-EVO

18"-20" Seite 157

TOMASON

TN26

19"-20" Seite 158

TOMASON

TN25

18"-19" Seite 159

TOMASON

TN24

19"-20" Seite 159

TOMASON

TN22

18"-20", 22" Seite 159

TOMASON

TN10

19" Seite 159

TOMASON

TN16

17"-20", 22" Seite 160

TOMASON

TN19

19"-21" Seite 160

TOMASON

TN20

18"-20" Seite 160

TOMASON

TN18

18"-20" Seite 160


062 | FELGENÜBERSICHT

TWINMONOTUBE

AT

17" Seite 161

TWINMONOTUBE

PROJEKT 20“

20" Seite 161

TWINMONOTUBE

VINTAGE I

20" Seite 161

ULTRAWHEELS

UA14 - SPIN

18"-20" Seite 162

ULTRAWHEELS

UA9 - STORM

18"-20" Seite 163

ULTRAWHEELS

UA11 - BOOST

18"-20" Seite 163

ULTRAWHEELS

UA3 - LM

18"-20" Seite 163

WHEELWORLD

WH34

17"-21" Seite 164

WHEELWORLD

WH33

18"-21" Seite 165

WHEELWORLD

WH29

17"-19" Seite 165

WHEELWORLD

WH28

17"-20" Seite 165

WHEELWORLD

WH27

18"-21" Seite 165


NEU

TM

®

FELGENÜBERSICHT | 063

Der Geländereifen

für alle Jahreszeiten

COUNT ON COOPER®

DISCOVERER® A/T 3 Sport2

COOPER TIRES Firmengründung 1914.


10 x Dimension 225/40 R 18

(5 x sehr gut, 5 x gut)

1 x Dim. 225//45 R 17 (sehr gut)

064 | REIFENÜBERSICHT

2017

Dunlop

Sport Maxx RT 2

Heft 10/2017

Getestete Reifengröße

225/50 R 17 98Y

Im Test: 52 Sommerreifen

Ausg. 06/2016

Rang 3 von 14

www.gute-fahrt.de

3

Im Test:

12 Sommerreifen

20

19

REIFENTEST

1 x Dim. 225/35 R 19 (gut)

SEHR GUT -

Dunlop Sport Maxx RT 2 (92Y)

Ausg. 10/2017

Rang 2 von 52

Ausg. 03/2019

Rang 3 von 10

Sport Maxx Race 2

Supersportreifen mit außerordentlichem Gripniveau. Der Sport

Maxx Race 2 bietet exzellente Trockenperformance und ermöglicht

außergewöhnliche Rundenzeiten auf der Rennstrecke. Die

aus dem Motorsport abgeleitete Gummimischung sorgt für außergewöhnlichen

Grip, die massive Außenschulter für extreme

Stabilität. Entwickelt für aktuelle Supersportwagen.

EU-Reifenlabel: KSE=E-E / NBL=C-E / Ext RG=69-72 )-)

Sport Maxx RT2

Ultra-High-Performance Reifen mit Rennsport-Technologie für

hervorragende Fahrstabilität und Kurvengrip. Seine optimierte

Konstruktion bietet eine direkte Rückmeldung von der Straße

und präzises Handling.Starke Bremsleistung sowie exzellente

Trocken- und Nasshaftung machen den Sport Maxx RT 2 zur perfekten

Wahl für leistungsstarke und schnelle Fahrzeuge.

EU-Reifenlabel: KSE=B-E / NBL=A-B / Ext RG=66-72dB )-))

www.gute-fahrt.de3 20

18

Im Test:

9 Sommerreifen

3 Ganzjahresreifen

Dimension 205/55 R 16

(4 x sehr gut, 6 x gut, 2 x befriedigend)

REIFENTEST

GUT +

Dunlop Sport BluResponse (91V)

Ausg. 6/2015

Rang 4 von 14

Ausg. 02/2014

Rang 2 von 11

Ausg. 12/2016

Rang 2 von 12

Ausg. 03/2018

Rang 6 von 9

Ausg. 04/2019

Rang 2 von 9

Sport Maxx RT

Ultra-High-Performance-Reifen mit innovativen Technikmerkmalen,

wie einer anpassungsfähigen Gummimischung für motorsportähnlichen

Grip und stabilisierend gestaltete Profilblöcke für exzellente

Bremswirkung. Breite Profilrillen sorgen für eine effiziente

Wasserableitung. Entwickelt für leidenschaftliche Fahrer leistungsstarker

Fahrzeuge.

Sport BluResponse

High-Performance Reifen für Kompakt- und Mittelklasse-Fahrzeuge.

Die spezielle Konstruktion kombiniert Dynamik und Effizienz, dadurch

kürzere Bremswege und Top Nassfahreigenschaften bei reduziertem

Rollwiderstand.

EU-Reifenlabel: KSE=B-E / NBL=A-C / Ext RG=66-71dB )-))

EU-Reifenlabel: KSE=A-C / NBL=A-C / Ext RG=66-72dB )-))

Ausg. 04/2020

Rang 2 von 10

Ausg. 24/2020

Rang 6 von 14

Ausg. 38/2020

Rang 8 von 51

Sport Maxx RT 2 SUV

SUV-Reifen mit exzellentem Grip und Lenkpräzision. Die optimierte

Konstruktion ermöglicht eine direkte Rückmeldung von der Straße

und sorgt für präzises Handling. Starke Bremsleistung und exzellente

Trocken- und Nasshaftung machen den Sport Maxx RT 2 SUV zur

perfekten Wahl für SUV-Fahrer, die sportliche Leistung suchen.

EU-Reifenlabel: KSE=C-E / NBL=A-B / Ext RG=68-71dB )-))

Winter Sport 5


High-Performance-Winterreifen für alle Herausforderungen des

Winters. Zahlreiche Griffkanten sorgen für hervorragende Traktion

auf Schnee, schräg verlaufende Intermediate-Lamellen für mehr

Kurvengrip auf rutschigen Straßen und große Rillenquerschnitte in

Kombination mit dem kompakten Profildesign für hohe Aquaplaning-

Resistenz bei gleichzeitig hoher Stabilität.

EU-Reifenlabel: KSE=C-E / NBL=B-C / Ext RG=69-74dB )-)))

Die aktuellen EU-Reifenlabelwerte der jeweils verfügbaren Größen findest Du unter www.dunlop.eu.*Neu bei Premio Tuning


REIFENÜBERSICHT | 065

Eagle F1 SuperSport

Der Supersportler von Goodyear, dem Reifenhersteller mit den meisten

Siegen in der Formel 1. Dieser Reifen verfügt über eine mehrteilige

„Dual Compound“ Laufflächenmischung für ein extremes Gripniveau bei

Trockenheit und guter Fahrbarkeit bei Nässe. Durch seine sehr stabile

„High Force“ Karkasse können große Kräfte von dem Fahrzeug auf die

Straße übertragen werden. In zahlreichen Dimensionen für Sportwagen

und leistungsstarken Limousinen erhältlich.

EU-Reifenlabel: KSE=C-E / NBL=A-B / Ext RG=69-75dB )-))

Eagle F1 SuperSport R

Supersportreifen mit außerordentlichem Gripniveau. Der Eagle F1

SuperSport R verfügt über eine massive Außenschulter sowie über

eine sehr stabile Karkasskonstruktion. Er bietet eine exzellente

Trockenperformance und ermöglicht dadurch schnelle Runden auf der

Rennstrecke. Er wurde für Sportwagen, „Hot-Hatches“ und sportliche

Limousinen entwickelt.

EU Reifenlabel: KSE: E, NBL: B-C, Ext RG: 71-73dB ))

Ausg. 04/2019

Rang 1 von 10

Ausg. 04/2019

Rang 2 von 11

Eagle F1 Asymmetric 5

Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 bildet den Höhepunkt der mehr

als 20-jährigen Geschichte der Eagle F1 Familie. Deswegen verfügt er

auch wieder über die bewährte Active Braking Technology seines Vorgängers.

Außerdem zeichnet er sich durch nochmals deutlich verbesserte

Fahrleistungen sowohl bei Trockenheit als auch auf nassen Straßen

aus. Dazu wird in diesem Reifen eine moderne High-Silica Laufflächenmischung

mit einem extrem stabilen Untergummi kombiniert.

EU-Reifenlabel: KSE=A-E / NBL=A-C / Ext RG=68-73dB )-))

EfficientGrip 2 SUV

SUV Reifen der neuesten Generation. Die Mileage Plus Technology

ermöglicht eine hohe Flexibilität der Laufflächenmischung und minimiert

dadurch die Mikrorisse auf rauen Fahrbahnoberflächen. Dies

ermöglicht eine hervorragende Laufleistung ohne Einbußen bei der

Nässe- oder Trockenperformance.

EU-Reifenlabel: KSE=i.V. / NBL=i.V. / Ext RG=i.V.

Ausg. 04/2017

Rang 1 von 10

Ausg. 39/2019

Rang 2 von 53

Ausg. 20/2019

Rang 1 von 11

Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Der Eagle F1 Asymmetric 3 SUV verfügt über eine Kombination von

modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für

kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres

Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine

optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung.

UltraGrip Performance +

Neuer High Performance Winterreifen mit optimierter Laufflächenmischung

für kurze Bremswege bei Trockenheit und Nässe und verbessertem

Grip auf Schnee und Eis. Die einzigartige SnowProtect

Technology besteht aus Lamellen mit einem Verriegelungssteg im oberen

Bereich, einer hohen Lamellendichte und flexiblen Profilblöcken für hervorragende

Bremsperformance im Schnee. Mit Schneeflockensymbol.

EU-Reifenlabel: KSE=A-E / NBL=A-C / Ext RG=67-73dB )-))

EU-Reifenlabel: KSE=B-E / NBL=B-C / Ext RG=68-71dB )-))

Die aktuellen EU-Reifenlabelwerte der jeweils verfügbaren Größen findest Du unter www.goodyear.com.*Neu bei Premio Tuning


066 | REIFENÜBERSICHT

Ausg. 10/2017

Rang 6 von 52

SportControl 2

Der asymmetrische UHP-Reifen für sportliches Fahren auf trockener

Straße. Mit Silica-Laufflächenmischung und multidirektionalen

Greifkanten für hervorragende Fahrzeugkontrolle bei Nässe. Leichte

Karkasse ermöglicht einen niedrigen Rollwiderstand.

EcoControl SUV

SUV-Reifen der neuesten Generation für den Straßeneinsatz.

Mit ausgezeichneten Nässeeigenschaften, sportlichem Handling,

niedrigem Rollwiderstand und gutem Abrollkomfort.

EU-Reifenlabel: KSE=B-E / NBL=A / Ext RG=66-72dB )

EU-Reifenlabel: KSE=C / NBL=A-B / Ext RG=70-72dB )-))

Ausg. 39/2019

Rang 12 von 53

EcoControl HP 2

Der Fulda EcoControl HP 2 bietet eine hervorragende Balance aus

Performance, Rollwiderstand und Laufleistung. Die Silica-Laufflächenmischung

verbessert die Anbindung des Füllstoffes an das

Gummipolymer für eine hohe Laufleistung. Das asymmetrische

Profil mit hohem Positivanteil ermöglicht eine gute Abstützung

der Seitenkräfte für eine hohe Stabilität in schnellen Kurven.

Kristall Control HP2

Die Snow-Catcher-Technology ist eine spezielle Anordung der Profilrillen

im Mittenbereich. Hierdurch wird der Schnee komprimiert

und bildet dadurch eine optimale Basis für guten Grip. Die „Bubble

Blade“-Verbundlamellen-Technology ermöglicht eine hervorragende

Winterperformance bei gleichzeitig guter Profilstabilität.

EU-Reifenlabel: KSE=B-E / NBL=B-C / Ext RG=67-71dB )-))

EU-Reifenlabel: KSE=B-E / NBL=B-C / Ext RG=71-72dB ))

Die aktuellen EU-Reifenlabelwerte der jeweils verfügbaren Größen findest Du unter www.fulda.com.*Neu bei Premio Tuning


REIFENÜBERSICHT | 067

Intensa UHP 2

Der UHP-Reifen mit fortschrittlicher Technologie für ein sportliches

Fahrverhalten und gute Nässeperformance.

Intensa SUV 2

SUV-Reifen der neuesten Generation für den Straßeneinsatz. Mit

ausgezeichneten Nässeeigenschaften, agilem Handling, langer

Lebensdauer und niedrigem Rollwiderstand.

EU-Reifenlabel: KSE=B-C / NBL=A-B / Ext RG=66-71dB )-))

EU-Reifenlabel: KSE=C / NBL=A-B / Ext RG=70-73dB )-))

Intensa HP 2

Der Sava Intensa HP 2 bietet eine gute Allround-Performance.

Die Low Weight Construction Technology sorgt für eine geringe

Wärmeerzeugung und reduziert dadurch den Kraftstoffverbrauch

und die CO 2

Emissionen. Das asymmetrische Profil mit hohem Positivanteil

ermöglicht eine gute Abstützung der Seitenkräfte für

eine hohe Stabilität bei schneller Kurvenfahrt.

Eskimo HP2

Moderne Reifentechnologie ermöglicht sehr guten Grip bei

Eis, Schnee und auf nasser Straße. Das laufrichtungsgebundene

Profildesign ermöglicht hohen Aquaplaningschutz.

EU-Reifenlabel: KSE=B-E / NBL=B-C / Ext RG=69-72dB )-))

EU-Reifenlabel: KSE=B-E / NBL=B-C / Ext RG=70-72dB ))

Die aktuellen EU-Reifenlabelwerte der jeweils verfügbaren Größen findest Du unter www.sava-tires.com.*Neu bei Premio Tuning


068 | REIFENÜBERSICHT

Hypersportreifen SportSmart TT: Ultimative Performance für

Haus- und Rennstrecke (Positionierung: 50% Straße & 50%

Rennstrecke) mit exzellenten Grip-Werten im Trockenen.

Hypersportreifen SportSmart Mk3: Top Allround-Performance

für die Straße mit mehr Laufleistung und Nass-Grip im Vergleich

zum SportSmart TT (Positionierung: 90% Straße & 10%

Rennstrecke). Neue Größe für 2021: 160/60ZR17.

Ausgabe 7/2020

2 Reifen im Test

Der Reiseenduro-Reifen Meridian bietet Fahrern von leistungsstarken

Adventure-Bikes noch mehr Performance und Vertrauen

(Ausrichtung: 90% Straße & 10% Offroad).

Neuer On-/Offroad-Reifen für Reiseenduros. Entwickelt für richtige

Offroad-Abenteuer und den Weg dorthin (Ausrichtung: 60% Straße

und 40% Offroad). Mit M+S Kennung und Straßenzulassung!

Ausgabe 11/2018

6 Reifen im Test

Mit dem RoadSmart III hat Dunlop eine neue Ära im Sporttouring-

Segment eingeläutet. Innovative Technologien sowie das einzigartige

Profildesign sorgen für eine hervorragende Performance

und ein exzellentes Fahrverhalten unter allen Bedingungen.

Regen. Touring. Hausstrecke. Der Crossover-Reifen bietet vielseitige

Performance-Eigenschaften und Vertrauen bei fast allen Bedingungen.

Neue Größen für 2021: 150/60ZR17 und 160/60ZR17.

Reifenfreigaben unter www.dunlop-motorrad.de.*Neu bei Premio Tuning


070 | PREMIUM WHEELS

PREMIUM

Erlebe die Top-Felgendesigns ausgewählter Lieferanten

auf den neuesten Fahrzeugen.

Übrigens: Mit Premio Tuning gehst Du auf Nummer sicher! Nahezu alle im

Katalog abgebildeten Felgen verfügen über entsprechende Gutachten.

Du möchtest die Felgen auf Deinem Fahrzeug sehen? Kein Problem!

Besuche einfach unseren 3D-Felgenkonfigurator.

SEITE 080

LEIPZIG DARK

schwarz glänzend/frontpoliert


PREMIUM WHEELS | 071

SEITE 090

FORCE (AX10)

schwarz hochglanzpoliert

SEITE 095

CH-R II

bronze seidenmatt


072 | PREMIUM WHEELS

SEITE 111

C28

diamant schwarz

SEITE 164

WH34

schwarz hochglanzpoliert


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www.tuningmagazin.de

www.mav-verlag.com


Die Wahl der Felgen ist die wichtigste

Entscheidung beim Tuning. Doch bei der

„Modifikation Nummer eins“ wird die Wahl

schnell zur Qual. Denn Räder unterscheiden sich

nicht nur in Sachen Design, sondern auch in ihrem

Aufbau und der Herstellungsqualität.

FELGEN


LEICHTMETALLFELGEN | 075

Fahrzeug:

Caro.MK7

Foto:

2k20era

SCHICKES SCHUHWERK

IST EIN MUSS!

Die am Fahrzeug montierten Rundlinge

beeinflussen die Gesamtoptik eines

Tuningprojekts massiv. Nur in den seltensten

Fällen sind Optik und Dimensionierung

schon ab Werk so wie die inoffiziellen „Szene-

Richtlinien“ es vorgeben. Wer seinen Wagen

modifizieren möchte, greift zu Nachrüsträdern.

So einfach ist das. Die Auswahl ist riesig und

die Zahl an Herstellern, Modellen und Dimensionierungen

sorgt dafür, dass jeder fündig wird!

Für viele entscheidet neben der Optik natürlich

auch der zur Verfügung stehende Geldbeutel.

Die Preisspanne bei Felgen ist groß. Fertigungsverfahren

und Bauweise üben hier den größten

Einfluss aus. Auch der Fertigungsort spielt

hier natürlich eine Rolle. Doch auch wenn das

Budget zwickt, ist vor Billigimporten aus Fernost

immer abzuraten. Felgen sind nämlich nicht

nur Eyecatcher und Performance-Zubehör. Die

Qualität des Radsatzes entscheidet auch maßgeblich

über die Sicherheit im Straßenverkehr!

Und auch in Sachen Gutachten und Eintragung

sieht die Hoffnung auf ein Happy End bei den

vermeintlichen Schnäppchen eher mau aus …


076 | LEICHTMETALLFELGEN

EXTRAVAGANTES

DESIGN

R230 - bronze polished lip

Die Firma Advance Wheels

steht für außergewöhnliche

Felgendesigns, hohe Qualität

und Lifestyle. Wir bieten

unseren Kunden einzigartige

Produkte mit spürbarer

Performance und extravaganten

Designs. Designer-Felgen vom

Spezialisten, für Kenner.

ab 359,-

(in 20")

R230

ZOLL

LOCHKREIS

20" 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

gunmetal polished lip

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 077

ab 399,-

(in 20")

deep concave

R330

ZOLL

LOCHKREIS

20" 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

R330 - hyper silber

KOMPLETTRADANGEBOT

Advance Wheels R330, hyper silber

in 9,0 x 20" mit Yokohama ADVAN

Sport V105 245/35 ZR 20 95 Y XL/RF

ab 629,-

ADVANCE WHEELS R230 IN

GUNMETAL POLISHED LIP

Bitte Hinweis auf Seite 294 beachten.

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


078 | LEICHTMETALLFELGEN

CENTURIO DARK

ab 119,-

(in 17")

ZOLL

17"

18"

19"

LOCHKREIS

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 112 5 x 114 5 x 120

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 112 5 x 114 5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114

5 x 120

CENTURIO DARK - matt gunmetal

ab 129,-

(in 17")

PREDATOR BLACK

ZOLL

LOCHKREIS

5 x 100 5 x 108 5 x 112

17"

5 x 114

18" 5 x 108 5 x 112 5 x 114

19" 5 x 108 5 x 112 5 x 114

20" 5 x 108 5 x 112 5 x 114

KOMPLETTRADANGEBOT

Advanti Predator Black, black polished

in 7,5 x 17" mit Fulda SportControl 2

225/45 R 17 91 Y

ab 229,-

Bitte Hinweis auf Seite 294 beachten.

PREDATOR BLACK - black polished

RACCOON BLACK POLISHED

ZOLL

LOCHKREIS

17"

18"

19"

20"

21"

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 110 5 x 112 5 x 114

5 x 115 5 x 120 5 x 127

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 110 5 x 112 5 x 114

5 x 115 5 x 120 5 x 127

5 x 108 5 x 112 5 x 114

5 x 120 5 x 127 5 x 130

5 x 108 5 x 112 5 x 114

5 x 120 5 x 127 5 x 130

5 x 108 5 x 112 5 x 114

5 x 120 5 x 130

RACCOON BLACK - matt black-polished

ab 139,-

(in 17")

ab 69,-

(in 14")

NEPA

NEPA DARK

NEPA DARK -

gun metal

ZOLL

14"

15"

16"

17"

LOCHKREIS

4 x 98 4 x 100 4 x 108

5 x 100

4 x 100 4 x 108 5 x 100

5 x 110 5 x 112 5 x 114

4 x 108 5 x 100 5 x 105

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 114 5 x 115

5 x 105 5 x 112 5 x 114

5 x 115

NEPA - silver

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning

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AUSGEZEICHNET!

DAS GANZE JAHR

EUROALL SEASON I

AS210

Der EUROALL SEASON AS210 sorgt für reduzierte Abrollgeräusche,

kürzere Bremswege und eine verbesserte Traktion auf trockener, nasser sowie

verschneiter Fahrbahn. Erleben Sie das Multitalent für alle Fahrbedingungen

und Witterungsverhältnisse – jetzt bei ihrem Reifenhändler.

REIFEN

falkenreifen.de


080 | LEICHTMETALLFELGEN

LEIPZIG DARK - schwarz glänzend/frontpoliert

Für die großen Jungs hat AEZ nun eine neue

Top-Felge im Programm. Die AEZ LEIPZIG ist ohne

Zweifel die neue Messgröße im Markt, wenn

es um SUV-Felgen der Oberklasse geht. Kantig,

wuchtig und aggressiv auf der einen Seite, elegant

und sportlich auf der anderen. Diese Kreuzspeiche

verbindet alles, was aktuell modern und gefragt ist.

In den Farben Schwarz glänzend mit polierter Front

und Schwarz glänzend, passt diese Felge optimal

auf jeden gehobenen SUV. Mit Dimensionen von

9,0 x 20" bis 10,5 x 22" ist die AEZ Leipzig die

perfekte Wahl, wenn es darum geht, seinem SUV

ein optisches Upgrade zu verpassen.

ab 339,-

(in 20")

LEIPZIG BLACK /

LEIPZIG DARK

ZOLL

LOCHKREIS

20" 5 x 108 5 x 112 5 x 120

21"

5 x 108 5 x 112 5 x 120

5 x 130

22"

5 x 108 5 x 112 5 x 120

5 x 130

LEIPZIG BLACK

schwarz glänzend

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 081

ab 192,-

(in 18")

ARUBA DARK /

ARUBA GRAPHITE

ZOLL

LOCHKREIS

18" 5 x 108 5 x 112

19" 5 x 108 5 x 112

20" 5 x 108 5 x 112

21" 5 x 108 5 x 112

ARUBA GRAPHITE

graphit matt

ARUBA DARK - gunmetal glänzend/fronpoliert

ab 229,-

(in 19")

PANAMA DARK /

PANAMA HIGH GLOSS

PANAMA HIGH GLOSS

high gloss

ZOLL

19"

20"

21"

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 112 5 x 120

5 x 130

5 x 108 5 x 112 5 x 120

5 x 130

5 x 108 5 x 112 5 x 120

5 x 130

PANAMA DARK - gunmetal glänzend/fronpoliert

KAIMAN DARK /

KAIMAN HIGH GLOSS

ZOLL

LOCHKREIS

17" 5 x 108 5 x 112 5 x 115

5 x 108 5 x 112 5 x 115

18"

5 x 120

19"

5 x 108 5 x 112 5 x 115

5 x 120

20"

5 x 108 5 x 112 5 x 115

5 x 120

ab 157,-

(in 17")

KAIMAN HIGH GLOSS

high gloss

KAIMAN DARK - gunmetal glänzend/fronpoliert

ab 154,-

(in 17")

STEAM /

STEAM GRAPHITE

STEAM GRAPHITE

graphit matt

ZOLL

17"

18"

19"

20"

LOCHKREIS

5 x 100 5 x 105 5 x 108*

5 x 112 5 x 114,3* 5 x 115

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 110 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

5 x 105 5 x 108 5 x 110

5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120

*Nur graphit matt.

STEAM - gunmetal glänzend/fronpoliert

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


082 | LEICHTMETALLFELGEN

A ST YLE IS BORN!

ADX.01 - metallic-bronze frontpoliert

Unser neues Leichtmetallrad sprengt

starre Denkmuster und überzeugt

durch ein zukunftsweisendes Design,

gepaart mit außergewöhnlich

markanten Details und hochwertigen

Oberflächen. Das Ergebnis ist eine

kraftvolle Optik. ADX.01 beansprucht

die Aufmerksamkeit für sich und ist der

Protagonist an jedem Fahrzeug.

ab 159,-

(in 18")

ZOLL

ADX.01

LOCHKREIS

18" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

19" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

20" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

metallic-platinum

frontpoliert

diamant-schwarz

frontpoliert

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 083

ab 89,-

(in 16")

ZOLL

IKENU

LOCHKREIS

4 x 98 4 x 100 4 x 108

16" 5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 112 5 x 114,3

4 x 98 4 x 100 4 x 108

17" 5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 112 5 x 114,3

18"

5 x 105 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3

19" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

20" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

Polar-silber, diamant-schwarz frontpoliert:

nur 17" - 20" in LK5/112.

metal-grey

diamant-schwarz

frontpoliert

graphit frontpoliert

polar-silber

IKENU - diamant-schwarz

racing-schwarz

ab 89,-

(in 16")

polar-silber

ZOLL

MONSTR

LOCHKREIS

4 x 100 4 x 108 5 x 108

16"

5 x 112 5 x 114,3

4 x 98 4 x 100 4 x 108

17" 5 x 100 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3

18"

4 x 100 4 x 108 5 x 100

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

19" 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

POLAR-SILBE

MONSTR - metallic-bronze

ZOLL

PEARL

ab 129,-

(in 18")

LOCHKREIS

18"

5 x 100 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120

19" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

20" 5 x 112

KOMPLETTRADANGEBOT

Alutec Pearl, carbon-grau in 8,5 x 18"

mit Dunlop Sport Maxx RT 2

235/40 ZR 18 95 Y

ab 279,-

Bitte Hinweis auf Seite 294 beachten.

PEARL - carbon-grau

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


084 | LEICHTMETALLFELGEN

ZEITLOSE

SPORTLICHKEIT

AUVORA - dark-grey

AUVORA vereint zeitlose Sportlichkeit

mit aktuellen Trends: Die leichte Drehung

im 5-Speichen-Design macht die Felge

zum optischen Highlight an jedem

Fahrzeug und auf jeder Straße.

ab 87,-

(in 16")

AUVORA

ZOLL

LOCHKREIS

16" 5 x 100 5 x 112

17" 5 x 112

18" 5 x 112

19" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

20" 5 x 108 5 x 112

polar-silber

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 085

ab 229,-

(in 19")

RACELIGHT

ZOLL

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 112 5 x 120

19"

5 x 130

20" 5 x 112 5 x 114,3 5 x 130

royal-silber

RACELIGHT - racing-schwarz

KOMPLETTRADANGEBOT

ATS Grid, racing-schwarz teilpoliert

in 8,0 x 18" mit Goodyear Eagle F1

Asymmetric 5 225/40 R 18 92 Y

ab 329,-

ab 199,-

(in 18")

ZOLL

GRID

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

18"

5 x 120

19" 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

20" 5 x 112 5 x 120

Bitte Hinweis auf Seite 294 beachten.

GRID - racing-schwarz teilpoliert

ab 79,-

(in 15")

ZOLL

15"

16"

17"

18"

STREETRALLYE

LOCHKREIS

4 x 98 4 x 100 4 x 108

5 x 98 5 x 100 5 x 105

5 x 112 5 x 114,3

4 x 98 4 x 100 4 x 108

5 x 98 5 x 100 5 x 105

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

4 x 98 4 x 100 4 x 108

5 x 100 5 x 105 5 x 112

5 x 114,3

4 x 100 4 x 108

5 x 100 5 x 112

Polar-silber nur in 15" und 16", racing-schwarz

und rallye-weiß nur in 17" und 18".

polar-silber

dark-grey

rallye-weiß

STREETRALLYE - racing-schwarz

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


086 | LEICHTMETALLFELGEN

ASTANA - schwarz poliert

Astana heißt die innovative Variante der

klassischen Doppelspeiche! Die V-förmig

gestalteten Speichen unterstreichen mit

zahlreichen Lichtkanten und polierten

Flächen die offensichtliche Dynamik von

Astana. Das Aussparen polierter Bereiche am

äußersten Felgenrand trägt zur besonderen

Größenwirkung bei und sorgt für einen

eindrucksvollen Auftritt im Radhaus.

Kurz gesagt: umrüsten und losfahren!

ab 119,-

(in 17")

ASTANA

ZOLL

LOCHKREIS

5 x 100 5 x 108 5 x 112

17"

5 x 114,3

18" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

19"

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

20" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

21" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

titansilber poliert

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 087

ab 134,-

(in 17")

LAMERA

ZOLL

17"

18"

19"

LOCHKREIS

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 112 5 x 114,3 5 x 115

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 112 5 x 114,3 5 x 115

5 x 105 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3 5 x 115

schwarz matt poliert

LAMERA - hyper silber

ab 129,-

(in 17")

UTECA

ZOLL

LOCHKREIS

schwarz

titansilber

17"

18"

19"

20"

21"

22"

5 x 105 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120

5 x 105 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120 5 x 130

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120 5 x 127

5 x 130

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120 5 x 127 5 x 130

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120 5 x 127 5 x 130

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

UTECA - schwarz poliert

ab 154,-

(in 17")

BESONDERS LEICHT

17" ab 7,7 kg; 18" ab 8,5 kg

CLUBRACING

ZOLL

LOCHKREIS

17"

4 x 98 4 x 100 4 x 108

5 x 100 5 x 108 5 x 110

5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

18"

5 x 100 5 x 108 5 x 110

5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

hyper silber

Detail

CLUBRACING - schwarz

ab 189,-

(in 19")

RIAS

schwarz metallic

poliert

ZOLL

19"

20"

LOCHKREIS

5 x 105 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3 5 x 115 5 x 120

5 x 105 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3 5 x 115 5 x 120

RIAS - titansilber matt poliert

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


088 | LEICHTMETALLFELGEN

AF-20 - anthrazit poliert

Ein sehr markanter Stil für das neue

AF20-Rad, das für alle Fahrer der

VAG-Gruppe entwickelt wurde.

Ein Modell, das sich gleichzeitig durch

Eleganz und sportliches Design auszeichnet

und in allen klassischen Farbvarianten

hergestellt wird. Ein neues Rad, aber wie

immer 100% made in Italy!

ab 165,-

(in 18")

ZOLL

AF20

LOCHKREIS

18" 5 x 112

19" 5 x 112

20" 5 x 112

anthrazit

schwarz poliert

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 089

ab 165,-

(in 18")

ZOLL

AF18

LOCHKREIS

18" 5 x 100 5 x 112

19" 5 x 112

20" 5 x 112

21" 5 x 112

22" 5 x 108 5 x 112

matt anthrazit poliert

schwarz

AF18 - schwarz poliert

ab 139,-

(in 17")

matt anthrazit poliert

schwarz poliert

AF16

ZOLL

LOCHKREIS

hyper silber

anthrazit

matt anthrazit

17" 5 x 100 5 x 112

18" 5 x 112

19" 5 x 112

20"

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

21" 5 x 108 5 x 112 5 x 130

AF16 - anthrazit poliert

ab 139,-

(in 17")

ZOLL

AC-MB3

LOCHKREIS

17" 5 x 120

18" 5 x 120

19" 5 x 120

20" 5 x 112 5 x 120

anthrazit

schwarz poliert

hyper silber

matt schwarz

AC-MB3 - anthrazit poliert

ab 359,-

(in 20")

anthrazit

anthrazit poliert

ZOLL

AC-M08

LOCHKREIS

20" 5 x 112 5 x 130

22" 5 x 112 5 x 130

AC-M08 - schwarz poliert

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


090 | LEICHTMETALLFELGEN

FORCE (AX10) - schwarz hochglanzpoliert

Inspiriert von südeuropäischen Supersportwagen der

späten 80er- und frühen 90er-Jahre greift das AXXION ®

FORCE (AX10) Rad deren einzigartigen Stil und Dynamik

wieder auf. Klassisches 5-Speichendesign, bei dem die

vordere, gerade verlaufende Speiche in eine Richtung

und die hintere Speiche in die andere Richtung gedreht

ist. Insbesondere die polierten Farbausführungen haben

den Anschein, zwei Designs in einem Rad zu vereinen.

Erhältlich in 17" bis 20" gibt es die AX10 in Schwarz

glänzend lackiert (SW+), Schwarz hochglanzpoliert

(SP+) und Bronze matt poliert (BRP).

ab 124,-

(in 17")

ZOLL

FORCE (AX10)

LOCHKREIS

17" 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

18" 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

19" 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

20" 5 x 112

schwarz glänzend

lackiert

bronze matt poliert

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 091

ab 229,-

(in 20")

ZOLL

Y1

LOCHKREIS

20" 5 x 112

21" 5 x 112

race silber lackiert mit

hochglanzpoliertem

Felgenbett

schwarz glänzend

lackiert mit hochglanzpoliertem

Felgenbett

Y1 - gold glänzend lackiert mit hochglanzpoliertem Felgenbett

ab 169,-

(in 19")

platin grau

hochglanzpoliert

schwarz glänzend

lackiert

COMPETITION (AX9)

ZOLL

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

19"

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

20"

5 x 120

21" 5 x 112 5 x 120

kirschrot

hochglanzpoliert

kupfer

hochglanzpoliert

COMPETITION (AX9) - schwarz hochglanzpoliert

KOMPLETTRADANGEBOT

Axxion Super Concave AX7,

schwarz hochglanzpoliert in 8,0 x 18"

mit Yokohama BluEarth-GT AE51

225/40 R 18 92 W

ab 239,-

SUPER CONCAVE

(AX7)

ZOLL

LOCHKREIS

18" 5 x 112

19" 5 x 112 5 x 120

20" 5 x 112 5 x 120 5 x 130

21" 5 x 112 5 x 120

ab 139,-

(in 18")

schwarz matt lackiert

Bitte Hinweis auf Seite 294 beachten.

SUPER CONCAVE (AX7) - schwarz hochglanzpoliert

ab 142,-

(in 18")

EXCESS (AX5)

schwarz glänzend

lackiert mit hochglanzpoliertem

Felgenrand

ZOLL

LOCHKREIS

18" 5 x 108 5 x 112 5 x 120

19" 5 x 108 5 x 112 5 x 120

20"

5 x 108 5 x 112 5 x 120

5 x 130 6 x 114,3

EXCESS (AX5) - daytona grau hochglanzpoliert

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


092 | LEICHTMETALLFELGEN

DRAGOON - higloss bronze

Outstanding Designs - aussergewöhnliche

Designs. Was in den 1990er Jahren begann,

hat sich mittlerweile als eine der beliebtesten

Marken in der internationalen Tunerszene

etabliert: BARRACUDA Racing Wheels. Neben

funktionalen Aspekten wie hoher Festigkeit bei

geringem Gewicht und einer kompromisslosen

Qualität haben sich die Räder das Attribut

der coolsten und angesagtesten Designs

verdient. Modelle wie Tzunamee und Voltec

revolutionierten den Felgenmarkt.

ab 359,-

(in 19")

DRAGOON

ZOLL

LOCHKREIS

19"

20"

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3 5 x 115

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3 5 x 115

silver

higloss black

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 093

ab 239,-

(in 17")

SUMMA

ZOLL

LOCHKREIS

17"

4 x 98 4 x 100 4 x 108

5 x 100 5 x 108 5 x 110

5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

matt bronze

puresports

SUMMA - racing white

KOMPLETTRADANGEBOT

Barracuda Projekt X, dark gunmetal

brushed in 10,0 x 22" mit Dunlop SP

Quattro Maxx 275/40 R 22 108 Y

ab 829,-

silver brushed surface

ab 599,-

(in 22")

PROJEKT X

ZOLL

22"

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120 5 x 127 5 x 130

Bitte Hinweis auf Seite 294 beachten.

gloss black flashred

PROJEKT X - dark gunmetal brushed

ab 299,-

(in 18")

ULTRALIGHT 3.0

black gloss flashgold

ZOLL

LOCHKREIS

18"

19"

20"

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 115 5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 115 5 x 120

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120

ULTRALIGHT 3.0 - matt black milled

black gloss flashred

black gloss flashblue

ab 279,-

(in 18")

silver brushed

TZUMAMEE EVO

ZOLL

LOCHKREIS

black gloss flashblue

black gloss flashgold

18"

19"

20"

5 x 100 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

TZUNAMEE EVO - dark gunmetal brushed

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


094 | LEICHTMETALLFELGEN

CC-R - graphit diamantgedeht seidenmatt

Filigran, leicht, dynamisch, anders und

doch BBS-typisch wirkt dieses Rad aus

der Performance Line. Flow-Forming und

hinterfräste Speichen machen das CC-R

zum Leichtbaurad, das aufgrund seiner

Konkavität voll im Trend liegt. Für längere

Freude am Produkt sorgt der patentierte

BBS Anfahrschutz.

ab 509,-

(in 19")

ZOLL

CC-R

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

19"

5 x 120

20" 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

Mit Anfahrschutz aus Edelstahl.

platinum seidenmatt

schwarz seidenmatt

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 095

ab 1.899,-

(in 19")

ZOLL

FI-R

LOCHKREIS

19" 5 x 112 5 x 120

5 x 112 5 x 120 5 x 130

20"

ZV/ 5 x 130

21" ZV/ 5 x 130

ZV = Zentralverschluss.

platinum silber

FI-R - bronze seidenmatt

schwarz seidenmatt

ab 749,-

(in 17")

brillantsilber

gold

LM - diamond black

ZOLL

LM

LOCHKREIS

17" 4 x 100

18" 5 x 130

19" 5 x 112 5 x 120 5 x 130

20" 5 x 112 5 x 120

ab 659,-

(in 20")

CH-R II

platinum seidenmatt

ZOLL

LOCHKREIS

20" 5 x 112 5 x 120 5 x 130

5 x 108 5 x 114,3 5 x 112

21"

5 x 120 5 x 130

5 x 108 5 x 112 5 x 120

22"

5 x 130

Mit Anfahrschutz aus Edelstahl.

CH-R II - bronze seidenmatt

schwarz seidenmatt

ab 499,-

(in 19")

platinum silber

seidenmatt

CI-R

ZOLL

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

19"

5 x 120

20" 5 x 112 5 x 114,3

Mit Anfahrschutz aus Edelstahl.

schwarz seidenmatt

Nürburgring Edition -

schwarz seidenmatt

CI-R - bronze seidenmatt

Forged Line (Schmiederäder, besonders leicht und hochwertig) Performance Line (gewichtsoptimiert durch Flow-Forming) Design Line (Niederdruckgussräder)

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


096 | LEICHTMETALLFELGEN

ZOLL

CH-R

LOCHKREIS

18" 5 x 112 5 x 120

5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

19"

5 x 130

5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

20"

5 x 130 ZV/ 5 x 130

ZV = Zentralverschluss.

Mit Anfahrschutz aus Edelstahl.

ab 439,-

(in 18")

Nürburgring Edition -

schwarz seidenmatt

brillantsilber

CH-R - titan seidenmatt

schwarz seidenmatt

schwarz seidenmatt

ZV

ab 209,-

(in 18")

KOMPLETTRADANGEBOT

platinum silber glanz

ZOLL

XR

LOCHKREIS

BBS XR, bronze seidenmatt in

8,0 x 18" mit Nexen N-Fera Sport

225/40 R 18 92 Y

ab 319,-

schwarz glanz

XR - bronze seidenmatt

18"

19"

20"

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

Optional mit Anfahrschutz.

Bitte Hinweis auf Seite 294 beachten.

SX

ab 159,-

(in 17")

ZOLL

LOCHKREIS

17"

18"

19"

20"

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

kristallschwarz

brillantsilber

Kristallschwarz, brillantsilber: auch ECE-Ausführungen.

SX - platinum silber diamantgedreht

ab 139,-

(in 16")

SR

ZOLL

LOCHKREIS

himalaya grau

seidenmatt

SR - vulcano grau diamantgedreht

16"

17"

18"

19"

5 x 100 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3 5 x 115 5 x 120

5 x 100 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3 5 x 115 5 x 120

5 x 100 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3 5 x 115 5 x 120

5 x 127 5 x 130

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


098 | LEICHTMETALLFELGEN

LX18 - black glossy rim red

Das Raddesign BORBET LX18 begeistert dank

Tampondruck-Technologie mit innovativen

und langlebigen Farbveredelungs-Optionen.

Der Felgenhorn umgreifende Ringdruck als

Weiterentwicklung des Tampondruckes

ist eine absolute Innovation, die selbst bei

Niederquerschnittsreifen eine durchgängige

Optik ermöglicht.

ab 134,-

(in 18")

LX18

ZOLL

LOCHKREIS

18" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

black matt rim yellow

black matt silver

spoke rim

black matt

grey glossy

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 099

ab 82,-

(in 16")

ZOLL

Z

LOCHKREIS

16" 5 x 112

17" 5 x 112

18" 5 x 112

19" 5 x 112

black glossy

crystal silver

metal grey

mistral anthracite

glossy polished

Z - dark grey matt

ab 86,-

(in 16")

crystal silver

mistral anthracite

glossy

ZOLL

V

LOCHKREIS

16" 5 x 112

17" 5 x 112

18" 5 x 110 5 x 112 5 x 114,3

19" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

V - black polished glossy

ab 137,-

(in 18")

ZOLL

VTX

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

18"

5 x 115

19" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

20" 5 x 114,3

black glossy

brilliant silver

VTX - graphite polished

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


100 | LEICHTMETALLFELGEN

ab 129,-

(in 17")

ZOLL

B

LOCHKREIS

4 x 100 4 x 108 5 x 100

17"

5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

18"

5 x 100 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120

19" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

20" 5 x 112 5 x 114,3

black rim polished

black rim red

silver rim polished

B - gold rim polished

black glossy rim red

black matt spoke rim

polished

ab 229,-

(in 19")

ZOLL

LX

LOCHKREIS

19" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

20" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

copper matt spoke rim

polished

graphite spoke rim

polished

graphite spoke rim red

polished

LX - black matt spoke rim blue polished

ab 209,-

(in 19")

ZOLL

BY

LOCHKREIS

19" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

20"

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

21"

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

23" 5 x 112 5 x 120 5 x 130

black matt

sterling silver

BY - titan polished matt

titan glossy

gold matt

ab 199,-

(in 19")

ZOLL

GTX

LOCHKREIS

19" 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

20" 5 x 112 5 x 120

GTX - black rim polished matt

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 101

ab 209,-

(in 19")

ATX

ZOLL

LOCHKREIS

19" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

20" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

black polished glossy

ATX - graphite polished matt

ab 244,-

(in 20")

TX

ZOLL

LOCHKREIS

black rim polished

black polished glossy

20" 5 x 112 5 x 120

21" 5 x 108 5 x 112 5 x 120

TX - metal grey glossy

KOMPLETTRADANGEBOT

Borbet A Neu, silver rim polished

in 7,5 x 17" mit Falken Azenis FK510

225/45 ZR 17 94 Y

ab 259,-

A

ab 109,-

(in 15")

69 dB

Bitte Hinweis auf Seite 294 beachten.

ZOLL

15"

16"

LOCHKREIS

4 x 100 4 x 108 4 x 114,3

5 x 100 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

4 x 100 4 x 108 5 x 100

5 x 112 5 x 120

A - silver rim polished

ab 129,-

(in 17")

A NEU

brilliant silver

ZOLL

17"

18"

19"

20"

LOCHKREIS

4 x 98 4 x 100 4 x 108

5 x 100 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

black blue glossy

black red glossy

A NEU - black matt

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


102 | LEICHTMETALLFELGEN

ab 125,-

(in 17")

ZOLL

XRT

LOCHKREIS

black glossy

17"

18"

19"

20"

5 x 100 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120

5 x 100 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

brilliant silver

reflectic

XRT - graphite polished

ab 74,-

(in 15")

crystal silver

mistral anthracite

glossy

ZOLL

W

LOCHKREIS

5 x 100 5 x 108 5 x 112

15"

5 x 114,3

16" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

17" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

18" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

19" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

W - black polished glossy

ab 84,-

(in 16")

candy red

Y

ZOLL

LOCHKREIS

16"

17"

18"

19"

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 112 5 x 114,3 5 x 115

5 x 120

5 x 100 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120

5 x 100 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 115 5 x 120

black glossy

titan matt

Y - bronce

crystal silver

hyper silver

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


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104 | LEICHTMETALLFELGEN

B41 - schwarz front-poliert

Die neue Brock B41 im Y-Split-Design

überzeugt mit einer dynamischen

Speichenführung durch wechselnde

Speichenlängen und einer leichten

Konkavität. Die lieferbaren Farbvarianten

machen das Rad für viele Fahrzeuge,

insbesondere auch für SUV, zu einem

individuellen Eyecatcher. Natürlich mit ABE,

ECE und allen gängigen RDKS Freigaben.

ab 239,-

(in 19")

ZOLL

B41

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

19"

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

20"

5 x 120 5 x 130

21" 5 x 112 5 x 120

schwarz lackiert

ferric-grey lackiert

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 105

ab 252,-

(in 19")

ZOLL

19"

20"

B40

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120 5 x 130

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120 5 x 127

5 x 130

Bronze-copper front-poliert ist nicht

in allen Ausführungen erhältlich.

ferric-grey

matt-lackiert

satin-black lackiert

B40 - bronze-copper front-poliert

ab 146,-

(in 17")

himalaya-grey

matt-lackiert

ZOLL

17"

18"

19"

B39

LOCHKREIS

4 x 98 4 x 100 4 x 108

5 x 98 5 x 100 5 x 108

5 x 112 5 x 114,3

4 x 98 4 x 100 4 x 108

5 x 98 5 x 100 5 x 105

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3

4 x 100 4 x 108 5 x 105

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3

B39 - ferric-grey front-poliert

ab 196,-

(in 18")

ZOLL

18"

19"

20"

B38

LOCHKREIS

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 110 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

schwarz lackiert

B38 - schwarz front-poliert

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


106 | LEICHTMETALLFELGEN

ab 199,-

(in 18")

B37

ZOLL

18"

19"

20"

LOCHKREIS

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 110 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120 5 x 127 5 x 130

dark-sparkle lackiert

B37 - kristallsilber front-poliert

ab 166,-

(in 17")

hyper-silber lackiert

B36

ZOLL

17"

18"

19"

LOCHKREIS

5 x 100 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

satin-black

matt-lackiert

kristallsilber-black

Bronze-copper matt-lackiert ist nicht

in allen Ausführungen erhältlich.

B36 - bronze-copper matt-lackiert

B35

ab 156,-

(in 17")

ZOLL

17"

18"

19"

20"

LOCHKREIS

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 112 5 x 114,3 5 x 115

5 x 120

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 112 5 x 114,3 5 x 115

5 x 120

5 x 105 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3 5 x 115 5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 115 5 x 120 5 x 127

5 x 130

titan-metallic

lackiert

B35 - schwarz-matt front-poliert

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 107

ab 149,-

(in 17")

B33

ZOLL

17"

18"

19"

LOCHKREIS

5 x 100 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3 5 x 115 5 x 120

5 x 100 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3 5 x 115 5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 115 5 x 120

kristallsilber lackiert

B33 - schwarz front-poliert

ab 184,-

(in 18")

B32

ZOLL

LOCHKREIS

18"

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3 5 x 115 5 x 120

5 x 130

19"

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 110 5 x 112 5 x 114,3

5 x 115 5 x 120 5 x 130

schwarz-matt lackiert

kristallsilber lackiert

20"

21"

22"

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 115 5 x 120 5 x 127

5 x 130

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120 5 x 127 5 x 130

5 x 108 5 x 112 5 x 120

5 x 127 5 x 130

B32 - himalaya-grey front-poliert

B24

ab 154,-

(in 16")

ZOLL

16"

17"

18"

19"

20"

LOCHKREIS

4 x 98 4 x 100 4 x 108

4 x 114,3 5 x 100 5 x 108

5 x 110 5 x 112 5 x 114,3

4 x 98 4 x 100 4 x 108

4 x 114,3 5 x 100 5 x 108

5 x 110 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 110 5 x 112 5 x 114,3

5 x 115 5 x 120

5 x 105 5 x 108 5 x 110

5 x 112 5 x 114,3 5 x 115

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

schwarz lackiert

B24 - schwarz front-poliert

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


108 | LEICHTMETALLFELGEN

CA 17 FRITZ - black polish

Flugzeugturbinen stehen für unbändigen

Schub. Angelehnt an diese Symbolik strahlt

auch die neue CARMANI 17 Fritz mit ihren

angeschrägten, an die Turbine eines Jets

erinnernden Speichen pure Energie aus.

Wählbar ist das rotationsdynamische

Design in kontrastreichem black polish,

glänzendem black sowie strahlendem

white silver. Das Größenportfolio reicht

von 18 bis 22 Zoll.

ab 109,-

(in 18")

CA 17 FRITZ

ZOLL

LOCHKREIS

18" 5 x 112 5 x 120

19" 5 x 112

20" 5 x 112

22" 5 x 112

white silver

black

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 109

ab 112,-

(in 18")

KOMPLETTRADANGEBOT

CA 18 KNUT

ZOLL

LOCHKREIS

18" 5 x 112

19" 5 x 112

white silver

Carmani CA 18 Knut, black polish in

8,0 x 18" mit Falken Azenis FK510 SUV

235/50 R 18 101 Y

ab 264,-

70 dB

black matt

Bitte Hinweis auf Seite 294 beachten.

CA 18 KNUT - black polish

ab 72,-

(in 16")

CA 15 OSKAR

ZOLL

LOCHKREIS

kristall silber

hyper gun

16"

17"

18"

19"

20"

5 x 105 5 x 108 5 x 110

5 x 112 5 x 114,3

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 115 5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 115 5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

CA 15 OSKAR - black polish

ab 76,-

(in 16")

CA 16 ANTON

ZOLL

LOCHKREIS

16"

17"

18"

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 112 5 x 114,3 5 x 115

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 115 5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 115 5 x 120

black polish

kristall silber

CA 16 ANTON - hyper gun

ab 132,-

(in 18")

black

white silver

ZOLL

CA 13 TWINMAX

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

18"

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

19"

5 x 120

20" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

CA 13 TWINMAX - black polish

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


110 | LEICHTMETALLFELGEN

C29 - diamant schwarz

Ein Meisterstück ausgesprochener Eleganz

und ein weiteres Designhighlight aus der

attraktiven Range der CMS-Räder: Die

fünf geradlinigen Doppelspeichen, die sich

muskelbepackt im Zentrum des Rades treffen,

und feine Designdetails um das Felgenbett

übertragen dem Fahrzeug einen phänomenal

sportlichen und zugleich eleganten Charakter.

Auch qualitativ besteht das Rad den

Anforderungen höchster Ansprüche, da CMS zu

100% nach Erstausrüsterrichtlinien produziert.

ab 109,-

(in 17")

C29

ZOLL

LOCHKREIS

5 x 100 5 x 108 5 x 112

17"

5 x 114

18" 5 x 108 5 x 112 5 x 114

20" 5 x 108 5 x 112 5 x 114

Titan glanz: wintertauglich.

titan glanz

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 111

ab 79,-

(in 16")

ZOLL

16"

17"

18"

C30

LOCHKREIS

5 x 100 5 x 108 5 x 110

5 x 112 5 x 114

5 x 100 5 x 108 5 x 110

5 x 112 5 x 114

5 x 100 5 x 108 5 x 112

5 x 114

Schwarz glanz und racing silber: wintertauglich.

racing silber

diamant schwarz

C30 - schwarz glanz

ab 94,-

(in 17")

racing silber

ZOLL

17"

18"

19"

C28

LOCHKREIS

5 x 100 5 x 108 5 x 112

5 x 114

5 x 100 5 x 108 5 x 112

5 x 114

5 x 100 5 x 108 5 x 112

5 x 114

Racing silber: wintertauglich.

C28 - diamant schwarz

ab 114,-

(in 17")

C25

ZOLL

LOCHKREIS

diamant horn schwarz

4 x 100 4 x 108 5 x 100

17"

5 x 108 5 x 112 5 x 114

4 x 100 4 x 108 5 x 100

18" 5 x 108 5 x 112 5 x 114

5 x 120

19" 5 x 108 5 x 112 5 x 114

20" 5 x 108 5 x 112 5 x 114

Gold und diamant horn schwarz: wintertauglich.

C25 - gold

diamant schwarz

Nähere Informationen

finden Sie unter

www.automotive-brand-contest.de

ab 89,-

(in 15")

C23

ZOLL

LOCHKREIS

diamant titan

diamant horn schwarz

C23 - diamant schwarz

4 x 100 4 x 108 5 x 100

15"

5 x 114

4 x 100 4 x 108 5 x 100

16"

5 x 108 5 x 112 5 x 114

17" 5 x 108 5 x 112 5 x 114

5 x 108 5 x 112 5 x 114

18"

5 x 120

19" 5 x 108 5 x 112 5 x 114

20" 5 x 108 5 x 112 5 x 114

Diamant horn schwarz: wintertauglich.

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


112 | LEICHTMETALLFELGEN

KHARMA - higloss bronze brushed surface

Der dynamische Begriff CORSPEED steht für die

sportliche und exklusive Evolution von Produkten der

Marke Corniche Wheels. CORSPEED Leichtmetallfelgen

erfüllen allerhöchste Ansprüche an Design,

modernste Technik und beständige Qualität. Nebst

funktionalen Aspekten wie hoher Festigkeit bei

geringem Gewicht und einer kompromisslosen

Qualität haben sich die Räder sehr schnell das

Attribut der coolsten und angesagtesten Designs

verdient. Modelle wie ARROWS, VEGAS oder

CHALLENGE sind heute in der Automobilwelt

bekannte Begriffe. Die Marke CORSPEED verkörpert

Luxus kombiniert mit Präzision und Leistung.

ab 369,-

(in 19")

KHARMA

ZOLL

19"

20"

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

silver brushed surface

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 113

DEVILLE DEEP INOX

ab 469,-

(in 20")

ZOLL

20"

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 115 5 x 120

DEVILLE DEEP INOX - mattblack puresport inox gefräst

ab 309,-

(in 19")

DEVILLE

ZOLL

LOCHKREIS

silver brushed surface

color trim

matt gunmetal

matt gunmetal

color trim

19"

20"

21"

22"

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120 5 x 130

DEVILLE - silver brushed surface

CHALLENGE

ab 309,-

(in 19")

ZOLL

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

19"

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

20"

5 x 120

21" 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

highgloss gunmetal

polished

highgloss gunmetal

polished color trim

mattblack puresports

color trim

CHALLENGE - mattblack puresports

KOMPLETTRADANGEBOT

Corspeed Arrows, higloss black inox lip

in 9,5 x 20" mit Nokian Powerproof SUV

275/40 ZR 20 106 Y

ab 479,-

ab 299,-

(in 18")

ZOLL

ARROWS

LOCHKREIS

18" 5 x 112 5 x 120

19" 5 x 112 5 x 120

20" 5 x 112 5 x 120

Bitte Hinweis auf Seite 294 beachten.

ARROWS - higloss black inox lip

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


we make the difference

114 | LEICHTMETALLFELGEN

D A M

I N A P E R F O R M A N C E

DM09 - bronze

Die Damina Performance DM09 greift das

klassische Speichendesign auf, modernisiert

es jedoch durch einen Doppellochkreis und

großen Mitteldeckel, wodurch sich ein sehr

klares, scharfes und sportliches Design

ergibt. Die Felge wird in vielen Farben

produziert, daher sollte jeder die für sich

passende DM09 finden können.

ab 139,-

(in 18")

DM09

ZOLL

LOCHKREIS

black

silver

18"

19"

5 x 112 5 x 120 5 x 108

5 x 114,3

5 x 112 5 x 120 5 x 108

5 x 114,3

grey matt

anthrazit

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 115

ab 129,-

(in 17")

DM05

ZOLL

LOCHKREIS

17" 5 x 112

18" 5 x 112

19" 5 x 112

20" 5 x 112

black

anthrazit polished

anthrazit

DM05 - black polished

KOMPLETTRADANGEBOT

Damina Performance DM04,

black polished in 8,0 x 18" mit Nokian

Powerproof 225/40 ZR 18 92 Y

ab 249,-

ab 139,-

(in 18")

DM04

ZOLL

LOCHKREIS

18" 5 x 112

19" 5 x 112

Bitte Hinweis auf Seite 294 beachten.

DM04 - black polished

ab 129,-

(in 18")

DM08

bronze

grey matt

ZOLL

LOCHKREIS

18" 5 x 112 5 x 120

19" 5 x 112 5 x 120

silver

anthrazit

DM08 - black

ab 139,-

(in 18")

silver

bronze

DM10

ZOLL

18"

19"

LOCHKREIS

5 x 112 5 x 120 5 x 108

5 x 114,3

5 x 112 5 x 120 5 x 108

5 x 114,3

grey matt

anthrazit

DM10 - black

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


116 | LEICHTMETALLFELGEN

TR DARK - schwarz glänzend/frontpoliert

Um die Sportlichkeit dieser Felge deutlich

zu unterstreichen, bekommt die bereits

erhältliche Doppelspeiche DEZENT TR ein

Farb-Upgrade. Schwarz glänzend mit polierter

Front harmoniert sie perfekt mit allen gängigen

Fahrzeugfarben und bietet einen dynamischen

Kontrast am Fahrzeug selbst. Zusätzlich weitet

DEZENT die Anwendungsvielfalt aus und bringt

mit 7,5 x 18" eine weitere Dimension auf den

Markt. Die DEZENT TR wird somit in Silber,

Schwarz glänzend und Schwarz glänzend mit

polierter Front in den Dimensionen von 6,5 x 16"

bis 8,0 x 18" verfügbar sein.

ab 85,-

(in 16")

ZOLL

TR / TR BLACK /

T R DARK

LOCHKREIS

16"

5 x 100 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3

17"

5 x 100 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3

18" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

TR - silber

TR BLACK -

schwarz glänzend

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 117

ab 99,-

(in 16")

TA / TA DARK

ZOLL

LOCHKREIS

5 x 100 5 x 105 5 x 112

16"

5 x 114,3

17"

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 110 5 x 112 5 x 114,3

18" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

19" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

20" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

TA - silber

TA DARK - schwarz glänzend/frontpoliert

ab 77,-

(in 15")

TW - silber

TW DARK - schwarz glänzend/hornpoliert

ZOLL

TW / TW DARK

LOCHKREIS

4 x 100 4 x 108 5 x 100

15"

5 x 112 5 x 114,3

4 x 100 4 x 108 5 x 100

16" 5 x 105 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3

17"

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 112 5 x 114,3 5 x 115

18" 5 x 108 5 x 112 5 x 115

18", 5 x 115 nur in silber.

T Y / T Y GRAPHITE

ZOLL

15"

16"

17"

18"

LOCHKREIS

4 x 98 4 x 100 4 x 108

5 x 98 5 x 100 5 x 105

5 x 112 5 x 114,3

4 x 100 4 x 108 5 x 98

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 110 5 x 112 5 x 114,3

5 x 115 5 x 120

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 112 5 x 114,3 5 x 115

5 x 120

5 x 105 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120

TY - silber

ab 76,-

(in 15")

TY GRAPHITE -

graphit matt

TZ - silber

ab 79,-

(in 15")

TZ GRAPHITE -

graphit matt

TZ DARK - schwarz glänzend/frontpoliert

TZ / TZ GRAPHITE /

TZ DARK

ZOLL

15"

16"

17"

18"

19"

LOCHKREIS

4 x 98 4 x 100 4 x 108

5 x 98 5 x 100 5 x 105

5 x 112 5 x 114,3

4 x 100 4 x 108 5 x 98

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 110 5 x 112 5 x 114,3

5 x 115

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 112 5 x 114,3 5 x 115

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 110 5 x 112 5 x 114,3

5 x 115

5 x 105 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3 5 x 115

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


118 | LEICHTMETALLFELGEN

DIEWE ALLA - argentosilber

Die neu entwickelte DIEWE ALLA sticht

schon auf den ersten Blick durch ihr

aufregendes Design in Schmiedeoptik

mit fein gearbeiteten Y-Speichen hervor.

Drahtig und sehnig spiegeln diese den

sportlichen Charakter der neuesten

Fahrzeuggenerationen mit Performance-

Anspruch wider. Ein Leichtmetallrad für

Puristen und Freunde des Motorsports.

DIEWE ALLA

ZOLL

LOCHKREIS

19" 5 x 112

20" 5 x 112

22" 5 x 112

ab 219,-

(in 19")

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 119

ab 319,-

(in 19")

ETABETA HERON

black matt

full polish

black matt

ZOLL

19"

20"

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

ETABETA HERON - anthracite matt

anthracite matt

full polish

silver

ab 299,-

(in 19")

black matt polish

ETABETA MANAY

ZOLL

LOCHKREIS

19" 5 x 112 5 x 120 5 x 130

5 x 108 5 x 112 5 x 120

20"

5 x 130

anthracite

matt polish

silver

ETABETA MANAY - gold matt polish

ab 249,-

(in 18")

ETABETA PIUMA-C

ZOLL

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 110 5 x 112

18"

5 x 114,3 5 x 115 5 x 120

19"

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

20" 5 x 112 5 x 120 5 x 130

22" 5 x 112 5 x 130

black matt full polish

black matt

silver

ETABETA PIUMA-C - black matt special edition

ab 259,-

(in 18")

black matt

full polish

silver

full polish

ZOLL

ETABETA VENTI-R

LOCHKREIS

black matt

silver

anthracite matt

ETABETA VENTI-R - anthracite matt full polish

18"

19"

20"

21"

5 x 100 5 x 108 5 x 110

5 x 112 5 x 114,3

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 115 5 x 120 5 x 130

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120 5 x 130

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


120 | LEICHTMETALLFELGEN

ab 159,-

(in 18")

GMP ANGEL

ZOLL

LOCHKREIS

18" 5 x 100 5 x 112

19" 5 x 108 5 x 112

20" 5 x 108 5 x 112

21" 5 x 108 5 x 112

22" 5 x 108 5 x 112

glossy black

matt anthracite

diamond

GMP ANGEL - black diamond

ab 164,-

(in 18")

glossy black

silver

black diamond

ZOLL

GMP GUNNER

LOCHKREIS

18" 5 x 112

19" 5 x 112

20" 5 x 108 5 x 112 5 x 120

21" 5 x 108 5 x 112 5 x 130

22" 5 x 108 5 x 112 5 x 130

GMP GUNNER - anthracite matt diamond

ab 144,-

(in 17")

GMP STELLAR

black diamond

ZOLL

LOCHKREIS

17" 5 x 110 5 x 112

18" 5 x 110 5 x 112

19" 5 x 112

20" 5 x 112

21"

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 120

22"

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 120

GMP STELLAR - shiny black diamond lip

anthracite diamond

silver

ab 259,-

(in 20")

GMP SPARTA

matt anthracite

diamond

black diamond

ZOLL

LOCHKREIS

20" 5 x 112

21" 5 x 112

22" 5 x 112

GMP SPARTA - glossy black

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 121

ab 349,-

(in 19")

ZOLL

MOMO RF-01

LOCHKREIS

19" 5 x 112 5 x 120 5 x 130

20" 5 x 112 5 x 120 5 x 130

stardust glossy black

titan ice

MOMO RF-01 - golden bronze

black matt polished

ab 409,-

(in 20")

MOMO RF-04

ZOLL

LOCHKREIS

20" 5 x 112

21" 5 x 112

KOMPLETTRADANGEBOT

Momo RF-01, golden bronze in 8,5 x 19"

mit Maxxis Premitra All Season AP3

SUV 245/45 R 19 102 Y

ab 469,-

Bitte Hinweis auf Seite 294 beachten.

MOMO RF-04 - hybrid silver

• Geringes Gewicht

• Stärkere Struktur

• Weniger ungefederte Masse

• Besseres Handling

• Stylisches Design

• Exklusive Finishes

MOMO RF-06

ZOLL

LOCHKREIS

20" 5 x 112

21" 5 x 112

ab 399,-

(in 20")

MOMO RF-06 - black matt polished

SPEZIELL FÜR SUV

ab 499,-

(in 21")

MOMO RFX-01

black matt polished

ZOLL

LOCHKREIS

21" 5 x 112 5 x 120

22" 5 x 112 5 x 120

Sandblast black nur erhältlich in 22",

matt black polished nur erhältlich in 21".

MOMO RFX-01 - sandblast black

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


122 | LEICHTMETALLFELGEN

LAGUNASECA DARK - gunmetal glänzend/frontpoliert

Groß, breit und aggressiv ist das Motto der

DOTZ LagunaSeca. Mit Dimensionen von

8,0 x 19" bis 10,0 x 21" ist die LagunaSeca

die mächtigste Felge im DOTZ-Portfolio.

In gunmetal und gunmetal mit polierter Front

kommt dieses breite Kreuzspeichendesign

für Fahrzeuge der Mittel- und oberen

Mittelklasse. Kantig und mit vielen Design-

Features, vor allem im tiefen Mittenbereich,

ist dies die neue Top-Felge von DOTZ.

ab 219,-

(in 19")

LAGUNASECA DARK /

LAGUNASECA GREY

ZOLL

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

19"

5 x 120

20" 5 x 112 5 x 120

21" 5 x 112 5 x 120

LAGUNASECA GREY -

gunmetal glänzend

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 123

ab 145,-

(in 17")

SPA BLACK / SPA DARK

ZOLL

LOCHKREIS

5 x 100 5 x 108 5 x 112

17"

5 x 114,3

5 x 100 5 x 108 5 x 112

18"

5 x 114,3

19" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

SPA BLACK -

schwarz matt

SPA DARK - schwarz glänzend/frontpoliert

KOMPLETTRADANGEBOT

Dotz Sepang Blaze, high gloss/

frontpoliert in 8,0 x 19" mit Fulda

SportControl 2 235/35 R 19 91 Y

ab 399,-

ab 249,-

(in 19")

SEPANG BLAZE

ZOLL

LOCHKREIS

19" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

Bitte Hinweis auf Seite 294 beachten.

SEPANG BLAZE - high gloss/frontpoliert

ab 145,-

(in 17")

INTERLAGOS DARK /

INTERLAGOS SHINE

ZOLL

LOCHKREIS

5 x 100 5 x 105 5 x 108

17"

5 x 112 5 x 114,3

5 x 100 5 x 105 5 x 108

18"

5 x 112 5 x 114,3

19" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

INTERLAGOS SHINE -

high gloss

INTERLAGOS DARK - gunmetal glänzend/frontpoliert

SUZUKA DARK -

schwarz glänzend/

frontpoliert

ab 188,-

(in 18")

SUZUKA BLACK -

schwarz glänzend

SUZUKA BLAZE/

SUZUKA DARK /

SUZUKA BLACK

ZOLL

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

18"

5 x 120

19" 5 x 108 5 x 112 5 x 120

20" 5 x 108 5 x 112 5 x 120

SUZUKA BLAZE - silber/frontpoliert

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


124 | LEICHTMETALLFELGEN

E2 FF - hyper silber

Die Firma Elegance Wheels ist spezialisiert

auf exklusive Felgendesigns und Tuner

Leichtmetallräder. Erfahrene Ingenieure und

Spezialisten der Felgenbranche sind maßgeblich

dafür verantwortlich, dass Elegance Wheels

Leichtmetallräder nicht nur über außergewöhnliche

und peformanceorientierte Designs verfügen,

sondern auch den Bedürfnissen moderner

Fahrzeuge angepasst sind. Hohe Tragfähigkeiten

und optimale Bremskontur-Analyse sorgen für ein

breites Anwendungsspektrum. Geringe Radmasse

sorgt für eine optimale Performance.

Unsere Leidenschaft spiegelt sich in allen

Facetten unserer Leichtmetallräder wider.

ab 429,-

(in 20")

ZOLL

20"

E2 FF

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

tinted metal

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 125

ab 309,-

(in 19")

E3 FF CONCAVE +

DEEP CONCAVE

ZOLL

LOCHKREIS

19" 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

20" 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

21" 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

Satin kupfer nur LK 5 x 114,3.

E3 FF - titanium brushed

satin kupfer

hyper silber

highgloss black

highgloss black

polished

ab 309,-

(in 19")

E1 FF CONCAVE +

DEEP CONCAVE

ZOLL

LOCHKREIS

19" 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

20" 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

21"

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

Satin kupfer nur LK 5 x 114,3.

E1 FF - highgloss black

hyper silber

satin kupfer

matt gunmetal

titanium brushed

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


126 | LEICHTMETALLFELGEN

ab 429,-

(in 20")

FF330 CONCAVE +

DEEP CONCAVE

ZOLL

LOCHKREIS

20" 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

FF330 - glossy gunmetal polish

ab 429,-

(in 20")

FF440 CONCAVE +

DEEP CONCAVE

ZOLL

LOCHKREIS

20" 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

Matt bronze nur LK 5 x 114,3.

FF440 - hyper silber

ab 429,-

(in 20")

highgloss black

liquid metal

FF550 CONCAVE +

DEEP CONCAVE

ZOLL

LOCHKREIS

20" 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

FF550 - liquid brushed metal

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


Getestet von Mika Häkkinen

Genießen Sie die kleinen Momente. Spüren Sie die kühle Meeresbrise

oder die Wärme eines lauen Sommerabends. Mit dem Nokian Powerproof

genießen Sie Sicherheit und Leistung. Folgen Sie Ihrem Herzen auf allen

Abenteuern des Lebens.

NOKIANTYRES.DE


128 | LEICHTMETALLFELGEN

MW07 - black / lip polished

Die Meisterwerk MW07 besticht mit

ihrem sportlichen Design und passt

durch die Doppellochkreisanbindung auf

wirklich viele Fahrzeugtypen. Abgerundet

wird dieses wunderschöne Design durch

die große Abdeckung in der Mitte mit

Zentralverschlussoptik, welche die

Radbefestigung vollkommen abdeckt.

ab 139,-

(in 17")

MW07

ZOLL

LOCHKREIS

17"

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

18" 5 x 112 5 x 120

19" 5 x 112 5 x 120

20" 5 x 112 5 x 120

black matt /

lip polished

grey / lip polished

silver

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 129

ab 229,-

(in 19")

MW03

ZOLL

LOCHKREIS

19" 5 x 112 5 x 120

20" 5 x 112 5 x 120

21" 5 x 112 5 x 120

ab 139,-

(in 17")

MW03 - gunmetal / polished

MW08

black glossy

ZOLL

LOCHKREIS

17" 5 x 112

18" 5 x 112

19" 5 x 112

20" 5 x 112

gunmetal

black / polished

MW08 - grey / polished

ab 149,-

(in 18")

bronze

black

ZOLL

MW11

LOCHKREIS

18" 5 x 112 5 x 120

19" 5 x 112 5 x 120

anthrazit

anthrazit / polished

MW11 - black / polished

ab 139,-

(in 18")

ZOLL

MW14

LOCHKREIS

18" 5 x 112 5 x 120

19" 5 x 112 5 x 120

anthrazit

black

MW14 - matt bronze

matt grey

silver

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


130 | LEICHTMETALLFELGEN

LEICHTGEWICHT

HYPER MESH - steelgrey

Das neue HYPER MESH aus der

Designerschmiede MOTEC ist dank

dem innovativen Flowforming-Verfahren

ein echtes Fliegengewicht. Erprobt

im nationalen sowie internationalen

Motorsport, sorgt es auch abseits der

Rennstrecke für viel Furore. Erhältlich ist

dieses unumstrittene Leichtgewicht nicht

nur in 18 und 19 Zoll, sondern auch in

verschiedenen Farben und Ausführungen.

ab 219,-

(in 18")

HYPER MESH

ZOLL

LOCHKREIS

5 x 100 5 x 108 5 x 112

18"

5 x 114,3 5 x 120 5 x 130

19" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

Auch in anderen Farben erhältlich.

schwarz glanz

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 131

ab 239,-

(in 19")

STREET

ZOLL

LOCHKREIS

19" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

Auch in anderen Farben erhältlich.

schwarz glanz

hyper ceramic

STREET - steelgrey

ab 219,-

(in 19")

schwarz glanz

schwarz matt

ZOLL

19"

20"

GT.ONE

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

Auch in anderen Farben erhältlich.

GT.ONE - gold lackiert

ZOLL

17"

18"

19"

20"

ULTRALIGHT

LOCHKREIS

4 x 98 4 x 100 4 x 108

5 x 100 5 x 108 5 x 110

5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

4 x 98 4 x 100 5 x 100

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120 5 x 130

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120 5 x 130

5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

5 x 130

Auch in anderen Farben erhältlich.

ab 199,-

(in 17")

schwarz matt

light grey

ULTRALIGHT - bronze matt

ab 169,-

(in 18")

high gloss silber

ZOLL

TORNADO

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

18"

5 x 120

19"

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

20" 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

21" 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

22" 5 x 112 5 x 120 5 x 130

Auch in anderen Farben erhältlich.

KOMPLETTRADANGEBOT

Motec Tornado, schwarz matt in

8,5 x 18" mit Yokohama BluEarth-GT

AE51 235/40 R 18 95 W

ab 319,-

Bitte Hinweis auf Seite 294 beachten.

TORNADO - schwarz matt

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132 | LEICHTMETALLFELGEN

MSW 74 - gloss black full polished

OZ ist mit dem neuen Rad der Avantgarde-

Familie von MSW im modernen Mesh-

Design und den Farbausführungen „gloss

black full polished“ oder „gloss black“ ein

wahrer Blickfang gelungen. Dank zweier

Farbvarianten und Größen von 18"-20" findet

man für die gängigsten Fahrzeuge eine

passende Anbindung.

ab 189,-

(in 18")

MSW 74

ZOLL

LOCHKREIS

18" 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

19"

5 x 108 5 x 112 5 114,3

5 x 120

20"

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

gloss black

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 133

ZOLL

19"

20"

21"

MSW 41

ab 214,-

(in 19")

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120 5 x 130

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

gloss black

MSW 41 - gloss black full polished

ab 188,-

(in 18")

MSW 50

gloss black

ZOLL

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 110 5 x 112

18"

5 x 114,3

19" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

20" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

21"

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

MSW 50 - matt gun metal full polished

ab 194,-

(in 17")

SPARCO PODIO

ZOLL

17"

18"

19"

LOCHKREIS

5 x 100 5 x 108 5 x 110

5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

5 x 100 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

SPARCO PODIO - gloss black

ab 179,-

(in 17")

SPARCO RECORD

ZOLL

17"

18"

19"

20"

LOCHKREIS

5 x 100 5 x 108 5 x 110

5 x 112 5 x 114,3

5 x 100 5 x 108 5 x 110

5 x 112 5 x 114,3

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120 5 x 130

rally bronze

SPARCO RECORD - gloss black

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


134 | LEICHTMETALLFELGEN

25 OXCROSS - black full polish

Oxigin startet mit der OX 25 Oxcross ins

Jahr 2021! Die gleichermaßen innovative

wie harmonische Neuinterpretation des

Y-Speichen-Designs trägt verwinkelte

Speichen mit dreidimensional abgesetzten

Konturen zur Schau. Das Portfolio

der wählbaren Finishes reicht von

kontraststarkem black full polish über

avantgardistisches hyper silver polish und

schimmerndes titan spark bis hin zu den

farbigen Colour-polish-Varianten.

ab 239,-

(in 19")

25 OXCROSS

ZOLL

LOCHKREIS

5 x 105 5 x 108 5 x 112

19"

5 x 114,3 5 x 115 5 x 120

20" 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

hyper silver polish

titan spark

colour polish

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 135

KOMPLETTRADANGEBOT

Oxigin 23 Diamond, black full polish

in 8,5 x 19" mit Maxxis Victra Sport 5

235/40 R 19 96 Y

ab 439,-

23 DIAMOND

ab 292,-

(in 19")

black chrome polish

ZOLL

LOCHKREIS

A

B

C

D

E

F

G

C

A

B

C

D

E

F

G

72

A

dB

19"

20"

5 x 105 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3 5 x 115 5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

Bitte Hinweis auf Seite 294 beachten.

23 DIAMOND - black full polish/long undercut

colour polish

ab 184,-

(in 18")

20 ATTRACTION

ZOLL

LOCHKREIS

black

colour polish

17"

18"

19"

20"

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120 5 x 130

20 ATTRACTION - black full polish

18 CONCAVE

ab 138,-

(in 17")

ZOLL

LOCHKREIS

17"

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 112 5 x 114,3 5 x 114,3

5 x 120

18"

19"

20"

21"

22"

5 x 100 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3 5 x 115 5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 115 5 x 120 5 x 130

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120 5 x 130

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120 5 x 130

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120 5 x 130

18 CONCAVE - black full polish

black

colour polish

ab 1.039,-

(in 20")

MP5 TURBOCROSS

ZOLL

LOCHKREIS

Stern und Bett lackiert

Stern oder Bett lackiert

20"

21"

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 115 5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120 5 x 120 5 x 130

MP5 TURBOCROSS - silver brush/lip polish

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


136 | LEICHTMETALLFELGEN

VIDORRA BLACK - black polished

Mit dem Modell Vidorra Black kombiniert OXXO

spielerisch optische Eleganz mit anpassungsfähigem

Design. Durch die Lackierung in black polished gewinnt

diese Ausführung der Felge neben der Abwechslung

an geschwungenen und starren Speichenelementen

zusätzlich an Sportlichkeit, ohne die harmonische

Optik zu verlieren. Die wetterfeste Lackierung, RDKS-

Verbaubarkeit, ABE für die gängigsten Fahrzeuge

sowie die Verfügbarkeit für die Dimensionen von 16-19

Zoll unterstreichen einmal mehr die Philosophie der

Marke OXXO: „Weils einfach passt“! Alternativ ist das

Felgenmodell auch als Vidorra in mattem Silber und

als Vidorra Dark in der Lackierung gunmetal erhältlich.

ab 109,-

(in 16")

VIDORRA

ZOLL

LOCHKREIS

16"

4 x 98 4 x 100 4 x 108

5 x 98 5 x 100 5 x 105

5 x 108 5 x 112 5 x 114

17"

4 x 98 4 x 100 4 x 108

5 x 98 5 x 100 5 x 105

5 x 108 5 x 112 5 x 114

18"

19"

5 x 100 5 x 108 5 x 112

5 x 114 5 x 115 5 x 120

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 112 5 x 114

gunmetal

silver

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 137

ab 84,-

(in 16")

LIBERTY

ZOLL

16" 5 x 112

17" 5 x 112

18" 5 x 112

19" 5 x 112

gunmetal

LIBERTY - silver

KOMPLETTRADANGEBOT

Oxxo Brave, silver in 6,5 x 16"

mit Falken ZIEX ZE310EC

205/55 R 16 91 V

ab 169,-

ab 89,-

(in 16")

BRAVE

67 dB

Bitte Hinweis auf Seite 294 beachten.

black

ZOLL

16" 5 x 112

17" 5 x 112

18" 5 x 112

19" 5 x 112

ab 84,-

(in 16")

BRAVE - silver

ELAN

ZOLL

16" 5 x 112

17" 5 x 112

18" 5 x 112

19" 5 x 112

black

ab 69,-

(in 14")

ELAN - silver

NOVEL

black

ZOLL

14"

15"

16"

17"

18"

LOCHKREIS

4 x 98 4 x 100 4 x 108

5 x 100

4 x 98 4 x 100 4 x 108

4 x 114 5 x 98 5 x 100

5 x 105 5 x 112 5 x 114

4 x 100 4 x 108 5 x 100

5 x 105 5 x 108 5 x 110

5 x 112 5 x 114

4 x 100 4 x 108 5 x 100

5 x 105 5 x 108 5 x 112

5 x 114 5 x 115 5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114

5 x 115

NOVEL - silver

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


SUPERTURISMO AERO - star graphite

138 | LEICHTMETALLFELGEN

Die brandneue OZ Superturismo Aero ist eine

Weiterentwicklung des sehr erfolgreichen

Superturismo-Designs. In HLT-Technologie

hergestellt, mit aerodynamischen Flaps

und Zentralverschluss-Deckel ausgestattet,

wirkt sie sehr technisch. Die Farbe

„star graphite“ stärkt im Zusammenspiel

mit den matt-schwarzen Flaps das

zeitlose Erscheinungsbild.

ab 459,-

(in 18")

SUPERTURISMO AERO

ZOLL

18"

19"

20"

LOCHKREIS

5 x 100 5 x 108 5 x 110

5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120 5 x 130

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 139

SUPERTURISMO

LM / DAKAR

ab 234,-

(in 17")

ZOLL

LOCHKREIS

17"

18"

19"

20"

21"

22"

5 x 100 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3

5 x 100 5 x 108 5 x 110

5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120 5 x 127 5 x 130

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120 5 x 130

5 x 108 5 x 112 5 x120

5 x 130

matt graphite

deep concave

matt black

SUPERTURISMO DAKAR - matt race silver

ab 284,-

(in 17")

HYPER GT HLT / XT HLT

ZOLL

LOCHKREIS

gloss black

star graphite

17"

18"

19"

20"

21"

22"

5 x 100 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3

5 x 100 5 x 108 5 x 110

5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

5 x 105 5 x 108 5 x 110

5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120 5 x 130

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120 5 x 130

5 x 108 5 x 112 5 x 120

5 x 130

HYPER XT HLT - star graphite diamond lip

ab 289,-

(in 17")

RALLY RAID

ZOLL

17"

18"

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3 5 x 115 5 x 130

6 x 114,3 6 x 139,7

5 x 120 5 x 127 5 x 130

5 x 150 6 x 114,3 6 x 135

6 x 139,7

matt black silver

lettering

RALLY RAID - gloss bronze black lettering

ab 369,-

(in 18")

INDY HLT

white gold

ZOLL

18"

19"

20"

LOCHKREIS

5 x 100 5 x 108 5 x 110

5 x 112 5 x 114,3

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120 5 x 130

White gold: nur Porsche.

INDY HLT - titanio

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


140 | LEICHTMETALLFELGEN

SPORTLICHE

FINESSE

P98 - black shiny

Einen unverkennbaren Charakter

und sportliche Finesse bietet das

Leichtmetallrad Platin P 98. Die gelungene

Kombination verschiedener Elemente in der

Speichenführung beweisen die technisch

ausgefeilten Details des Rades. Die

stylische Farbe black shiny gibt dem Rad

den letzten Schliff.

ab 137,-

(in 18")

ZOLL

P98

LOCHKREIS

18" 5 x 108 5 x 112

19" 5 x 112 5 x 114,3

dark gunmetal

polished

silber

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 141

ab 143,-

(in 18")

P85

ZOLL

LOCHKREIS

18" 5 x 112

19" 5 x 112

20" 5 x 112

black shiny

P85 - grey polished

ab 143,-

(in 18")

P94

schwarz

ZOLL

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

18"

5 x 120

19" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

20" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

KOMPLETTRADANGEBOT

Platin P75, black lip polished in 7,5 x 17"

mit Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

225/45 R 17 91 Y

ab 269,-

ZOLL

P75

P94 - schwarz poliert

LOCHKREIS

17" 5 x 112

18" 5 x 112

19" 5 x 112

20" 5 x 112

ab 123,-

(in 17")

titanium

Bitte Hinweis auf Seite 294 beachten.

P75 - black lip polished

ab 79,-

(in 16")

P95

metall silber

diamant schwarz

ZOLL

LOCHKREIS

16" 5 x 100 5 x 112

5 x 108 5 x 110 5 x 112

17"

5 x 114,3

P95 - dark grey

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142 | LEICHTMETALLFELGEN

PXF - matt grey

ProLine ermöglicht als einer der

ersten Hersteller den großflächigen

Einsatz der gewichtssparenden

Technologie „Flowforming”. Weniger

Masse führt zu spürbar mehr Agilität.

PXF ist speziell für hochmotorisierte

Fahrzeuge mit entsprechenden

Bremsenabmessungen entwickelt.

ab 129,-

(in 17")

PXF

ZOLL

17"

18"

19"

LOCHKREIS

4 x 100 4 x 108

5 x 108 5 x 112

5 x 120

5 x 108 5 x 112

5 x 120

5 x 108 5 x 112

5 x 120

matt bronze

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 143

ab 139,-

(in 18")

ZOLL

PXD

LOCHKREIS

18" 5 x 112 5 x 120

19" 5 x 112 5 x 120

20" 5 x 112 5 x 120

grey glossy

ab 149,-

(in 18")

PXD - grey polished

KOMPLETTRADANGEBOT

matt grey

ZOLL

PXM

LOCHKREIS

18" 5 x 108 5 x 112

19" 5 x 108 5 x 112

20" 5 x 108 5 x 112

ProLine PXM, matt grey polished in

8,0 x 18" mit Fulda SportControl 2

225/40 R 18 92 Y

ab 259,-

Bitte Hinweis auf Seite 294 beachten.

PXM - matt grey polished

ab 79,-

(in 15")

CX300

ZOLL

LOCHKREIS

15" 5 x 100 5 x 112 5 x 114,3

16"

5 x 100 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3

17"

5 x 105 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3

18" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

black glossy

ab 79,-

(in 15")

CX300 - black polished

ZX100

arctic silver

ZOLL

LOCHKREIS

15" 5 x 100 5 x 112

16"

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 112 5 x 114,3

17" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

18" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

19" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

20" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

ZX100 - black glossy

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144 | LEICHTMETALLFELGEN

RC 34 - schwarz front-poliert

Das neue Design RC34 im breitgefächerten

Doppelspeichen-Design setzt sportliche,

kraftvolle Akzente. Unterschiedliche

Speichenverläufe zeichnen eine einzigartige,

beeindruckende Dynamik. Ein

breites Anwendungsspektrum ermöglicht

den Einsatz auf vielen Fahrzeugen mit

ABE und ECE Genehmigung.

ab 139,-

(in 17")

RC 34

ZOLL

LOCHKREIS

5 x 100 5 x 108 5 x 112

17"

5 x 114,3

18" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

19" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 108 5 x 110 5 x 112

20"

5 x 114,3

schwarz lackiert

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 145

ab 86,-

(in 16")

RC 32

ZOLL

LOCHKREIS

16"

17"

18"

19"

5 x 98 5 x 100 5 x 105

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 115

5 x 98 5 x 100 5 x 105

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3 5 x 115

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 110 5 x 112 5 x 114,3

5 x 115 5 x 120

5 x 105 5 x 108 5 x 110

5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

ferric-grey

matt lackiert

satin-black

matt lackiert

RC 32 - himalaya-grey front-poliert

ab 132,-

(in 17")

dark-sparkle lackiert

ZOLL

17"

18"

19"

20"

RC 29

LOCHKREIS

5 x 100 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3 5 x 115 5 x 120

5 x 127 5 x 130

RC 29 - himalaya-grey front-poliert

ZOLL

RC 27

LOCHKREIS

15" 5 x 100 5 x 112 5 x 114,3

16"

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 112 5 x 114,3 5 x 115

5 x 100 5 x 105 5 x 108

17" 5 x 110 5 x 112 5 x 114,3

5 x 115 5 x 120

5 x 100 5 x 105 5 x 108

18" 5 x 110 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

19"

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

ab 82,-

(in 15")

schwarz-matt lackiert

kristallsilber lackiert

RC 27 - schwarz front-poliert

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146 | LEICHTMETALLFELGEN

KONSEQUENT

KRAF TVOLL

LUCCA - diamant-schwarz frontpoliert

Sportlich und sicher in allen Lagen:

Mit dem konsequent kraftvollen Design

seiner fünf Doppelspeichen beweist

LUCCA Stil und Dynamik.

ab 86,-

(in 16")

LUCCA

ZOLL

LOCHKREIS

16"

4 x 98 4 x 100 4 x 108

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 112 5 x 114,3 5 x 115

17"

4 x 98 4 x 100 4 x 108

5 x 100 5 x 108 5 x 110

5 x 112 5 x 114,3 5 x 115

18"

19"

20"

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3 5 x 115

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3 5 x 115

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3

diamant-schwarz

polar-silber

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 147

ab 79,-

(in 16")

ASTORGA

ZOLL

LOCHKREIS

16"

17"

18"

5 x 100 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 112 5 x 114,3

5 x 100 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3

diamant-schwarz

polar-silber

ASTORGA - graphit

ab 129,-

(in 18")

KIBO

diamant-schwarz

hornpoliert

ZOLL

18"

19"

20"

21"

LOCHKREIS

5 x 105 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3

5 x 105 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120 5 x 127 5 x 130

5 x 108 5 x 112 5 x 120

5 x 130

KIBO - metal-grey

ZOLL

TORINO

LOCHKREIS

ab 104,-

(in 16")

5 x 100 5 x 105 5 x 108

16"

5 x 112 5 x 114,3

17"

5 x 100 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3 5 x 115

18" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

19" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

KOMPLETTRADANGEBOT

RIAL Torino, diamant-schwarz frontpoliert

in 6,5 x 16" mit Goodyear EfficientGrip

Performance 2 205/55 R 16 91 V

ab 209,-

Bitte Hinweis auf Seite 294 beachten.

TORINO - diamant-schwarz frontpoliert

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


148 | LEICHTMETALLFELGEN

R62 - jetblack mit Infiinite-Chrom Applikation

Das beliebte Design RONAL R62 war bisher

in Jetblack-matt frontkopiert erhältlich. Nun

ist die Felge für sportliche Fahrzeuge der

Mittelklasse auch in der neuen Oberfläche

Jetblack glänzend in den Größen

7,5 x 17", 7,5 x 18", 8,0 x 19" und 8,5 x 20"

mit ausgewählten Lochkreisen verfügbar.

Auch hier kann die Felge mit den roten,

blauen, grünen oder Infinite-Chrom

Applikationen individualisiert werden.

Optional farbige Designelemente:

(gegen Aufpreis)

ab 139,-

(in 17")

Infinite Chrom

Red Heat

Mean Green

R62

Vibrant Sky

ZOLL

LOCHKREIS

17"

18"

19"

20"

5 x 100 5 x 108 5 x 110

5 x 112 5 x 114,3

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

5 x 105 5 x 108 5 x 110

5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

5 x 105 5 x 108 5 x 110

5 x 112 5 x 114,3 5 x 115

jetblack-mattfrontkopiert

red

jetblack-mattfrontkopiert

jetblack-mattfrontkopiert

green

jetblack-mattfrontkopiert

blue

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 149

R55

ab 129,-

(in 17")

ZOLL

LOCHKREIS

17"

18"

19"

20"

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120 5 x 127 5 x 130

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120 5 x 127 5 x 130

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120 5 x 127 5 x 130

5 x 112 5 x 120 5 x 127

5 x 130

mattschwarzfrontkopiert

kristallsilber

R55 SUV - mattschwarz

ab 149,-

(in 17")

R57

ZOLL

LOCHKREIS

17"

4 x 98 4 x 100 4 x 108

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 112 5 x 114,3 5 x 115

5 x 120

schwarz-frontkopiert

mattschwarzfrontkopiert

18"

19"

4 x 100 4 x 108 5 x 100

5 x 105 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3 5 x 115 5 x 120

5 x 105 5 x 108 5 x 110

5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

R57 - jetblack-red spoke

R65

ab 99,-

(in 16")

ZOLL

LOCHKREIS

16"

4 x 98 4 x 100 4 x 108

5 x 100 5 x 108 5 x 110

5 x 112 5 x 114,3

17"

18"

19"

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 112 5 x 114,3

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 112 5 x 114,3

5 x 100 5 x 105 5 x 108

5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

jetblack-matt

silber

R65 - cerium grey

ab 219,-

(in 19")

R66

KOMPLETTRADANGEBOT

Ronal R66, orbit grey-matt-frontkopiert

in 8,0 x 19" mit Cooper Tire Zeon CS8

235/35 R 19 91 Y

ab 329,-

ZOLL

19"

20"

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 115 5 x 120

Bitte Hinweis auf Seite 294 beachten.

R66 - orbit grey-matt-frontkopiert

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


150 | LEICHTMETALLFELGEN

ab 259,-

(in 19")

ZOLL

SL6 VETTORE

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 110 5 x 112

19"

5 x 114,3 5 x 120

20" 5 x 112

jetblack-frontkopiert

racing black-matthornkopiert

bronze-mattfrontkopiert

SL6 VETTORE - jetblack-matt red spoke

ab 229,-

(in 18")

SL7 GLADIATORE

ZOLL

18"

20"

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120 5 x 127 5 x 130

5 x 108 5 x 112 5 x 120

5 x 127 5 x 130

SL7 GLADIATORE - ferric anthrazit-matt-frontkopiert

ab 379,-

(in 21")

SL8 DOMINATORE

ZOLL

21"

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120 5 x 130

SL8 DOMINATORE - orbit grey-matt-frontkopiert

ab 329,-

(in 19")

SC1 MOTORISMO

ZOLL

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

19"

5 x 120 5 x 130

20" 5 x 112 5 x 130

SC1 MOTORISMO - racing gold-hornkopiert

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


MEHR PERFORMANCE, WENIGER LIMITS

EXZELLENTE

EIGENSCHAFTEN BEI

NÄSSE UND TROCKENHEIT

TESTSIEGER

50 Sommerreifen

im Vergleich

Goodyear

Eagle F1

Asymm. 5

245/45 R 18

Ausgabe 10/2020

Rang 1 von 50* Rang 1 von 11

Rang 1 von 11

Eagle F1 Asymmetric 5

*Geteilter 1. Platz mit Continental PremiumContact 6

WWW.GOODYEAR.DE


152 | LEICHTMETALLFELGEN

TWENTYONE - gloss black

Unsere neueste Kreation im modernen

Neoteric-Design und ein absoluter

Eyecatcher. Die TwentyOne mit Drill- und

Side Spokes bietet einen einzigartigen

Look. Durch den Einsatz von Flowforming

sind diese Felgen vergleichsweise leicht.

Durch die auftragsbezogene Fertigung in 19"

bis 21" in allen gängigen Lochkreisen und

Einpresstiefen können sowohl ältere als auch

neue Fahrzeugmodelle bedient werden.

ab 429,-

(in 19")

TWENT YONE

ZOLL

LOCHKREIS

19" 5 x 98 - 5 x 130

20" 5 x 98 - 5 x 130

21" 5 x 98 - 5 x 130

19"-21" auch als Mehrteiler in Schmiedevariante

erhältlich, Sonderanfertigungen

in ET und Lochkreis auf Anfrage.

titan brushed

bronze brushed

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 153

ab 416,-

(in 19")

ZOLL

DRAGO

LOCHKREIS

19" 5 x 98 - 5 x 130

20" 5 x 98 - 5 x 130

21" 5 x 98 - 5 x 130

Sonderanfertigungen in ET und

Lochkreis auf Anfrage.

satin black

high gloss silber

DRAGO - hellcat black

ab 673,-

(in 23")

ECKSTEIN

gloss black

ZOLL

LOCHKREIS

23" 5 x 108 - 5 x 139,7

Sonderanfertigungen in ET und

Lochkreis auf Anfrage.

ECKSTEIN - gunmetall

ab 1.399,-

(in 20")

FS-LINE

ZOLL

LOCHKREIS

19" 5 x 98 - 5 x 130

20" 5 x 98 - 5 x 130

21" 5 x 98 - 5 x 130

22" 5 x 98 - 5 x 130

3-teilig, 19": Flachbettversion mit Radinox-

Technologie; 20": 3 Konkavitäten und Stufenbett;

21"+ 22": 2 Konkavitäten und Stufenbett; außerdem

erhältlich in den Farben: gloss black, titan matt,

steel grey und ceramic white; Sonderanfertigungen

in ET und Lochkreis auf Anfrage.

high gloss silber

FS-LINE - satin black

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


154 | LEICHTMETALLFELGEN

ab 260,-

(in 18")

GAMBIT

ZOLL

LOCHKREIS

18" 5 x 98 - 5 x 120

19" 5 x 98 - 5 x 120

20" 5 x 98 - 5 x 130

21" 5 x 98 - 5 x 130

22" 5 x 108 - 5 x 130

24" 5 x 98 - 6 x 139,7

high gloss silber

20"-22"

titan matt

Satin black in 18": Undercut und großer Deckel mit

Centerlock Clipsystem; DeepConcave Aufpreis 70,-

Centerlock Clipsystem: In rot, blau, silber, schwarz

und gold erhältlich (high gloss silber 20"-22" satin

black 19" und 24"); Sonderanfertigungen in ET und

Lochkreis auf Anfrage.

GAMBIT - satin black 20"-22"

satin black 19"

satin black 24"

satin black

SPEZIELL FÜR

FORD TRANSIT CUSTOM

UND TOURNEO CUSTOM

ab 516,-

(in 20")

TYRON

ZOLL

LOCHKREIS

20" 5 x 160

Sonderanfertigungen in ET und

Lochkreis auf Anfrage.

ab 299,-

(in 18")

TYRON - titan matt

XS5

ZOLL

LOCHKREIS

18" 5 x 98 - 5 x 120

19" 5 x 98 - 5 x 130

20" 5 x 98 - 5 x 130

Bronze matt: Edelstahlblende in gloss

black; gloss black/high gloss silber: Edelstahlblende

in silber; Sonderanfertigungen

in ET und Lochkreis auf Anfrage.

gloss black

high gloss silber

18" ohne Radschraubenabdeckung

XS5 - bronze matt (Sonderedition, 20")

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 155

ab 477,-

(in 13")

ZOLL

TH-LINE

LOCHKREIS

13" 5 x 98 - 5 x 130

14" 5 x 98 - 5 x 130

15" 5 x 98 - 5 x 130

16" 5 x 98 - 5 x 130

17" 5 x 98 - 5 x 130

18" 5 x 98 - 5 x 130

13"-15" und 18": 3-teilig, 16" und 17": 2-teilig

Sonderanfertigungen in ET und Lochkreis

auf Anfrage.

TH-LINE - handpoliert

ab 580,-

(in 16")

MODERN-LINE

ZOLL

LOCHKREIS

16" 4 x 98 - 5 x 120

17" 4 x 98 - 5 x 120

3-teilig, Sonderanfertigungen in ET und

Lochkreis auf Anfrage.

MODERN-LINE - high gloss silber

ab 239,-

(in 15")

RETRO-ML

ZOLL

LOCHKREIS

15" 5 x 98 - 5 x 130

16" 5 x 98 - 5 x 130

Sonderanfertigungen in ET und

Lochkreis auf Anfrage.

gloss black

RETRO-ML - high gloss silber

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


156 | LEICHTMETALLFELGEN

GT-EVO-R - schwarz-glanz-hornpoliert

Das sportlich, klassische 5-Speichen Rad

GT-EVO-R im dreiteiligen Design ist in den

Startgrößen 8,0 x 18", 8,5 x 19",

8,5 x 20" und 9,0 x 20" in Schwarz-Glanz-

Hornpoliert und Hyper-Silber-Hornpoliert

mit ABE verfügbar. Optional können

Individualisten die Räder mit einem

hochwertigen Aluminium-Sechskant-

Nabendeckel ergänzen.

ab 199,-

(in 18")

GT-EVO-R

ZOLL

18"

19"

20"

LOCHKREIS

4 x 100 5 x 100 5 x 108

5 x 110 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

5 x 100 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120

5 x 100 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

hyper-silberhornpoliert

Optional Alu-Sechskant-Deckel 18" - 20".

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 157

ULTRALIGHT

ab 169,-

(in 18")

GT6-EVO

ZOLL

LOCHKREIS

schwarz-glanzfrontpoliert

18"

19"

20"

22"

5 x 100 5 x 108 5 x 110

5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 120

5 x 130

brillant-silber

brillant-silberfrontpoliert

GT6-EVO - schwarz-glanz

ab 239,-

(in 19")

gold

ZOLL

19"

20"

21"

GT7

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120 5 x 130

schwarz-glanz

hyper-silber

GT7 - gun-metal

GT8

ab 244,-

(in 18")

ZOLL

LOCHKREIS

18"

19"

20"

4 x 100 4 x 108 5 x 100

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120

5 x 100 5 x 108 5 x 110

5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

Optional Alu-Zentralverschluss-Deckel 18" - 20".

schwarz-glanz

rosé-gold

GT8 - hyper-silber

ab 194,-

(in 18")

GT-EVO

ZOLL

LOCHKREIS

18"

4 x 100 4 x 108 5 x 100

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120

titan-glanzhornpoliert

schwarz-glanzhornpoliert

19"

20"

5 x 108 5 x 110 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

GT-EVO - hyper-silber-hornpoliert

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


158 | LEICHTMETALLFELGEN

FLOWFORMING

TN26 - dark hyperblack polished

TN26 Light ist eine „Flowforming“-

Felge. Das bedeutet: In diesem

Herstellungsverfahren wird das

Rohprodukt weiterverarbeitet bzw.

ausgewalzt. So wird Material gespart.

Dadurch sind die „Flowforming“-

Felgen leichter und widerstandsfähiger

als Gussfelgen. TN26 Light ist damit

ein bester Kompromiss aus Design

und Performance.

ab 259,-

(in 19")

ZOLL

TN26

LOCHKREIS

19" 5 x 108 5 x 112 5 x 114

20" 5 x 108 5 x 112 5 x 114

black painted

matt bronze

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 159

ab 219,-

(in 18")

TN25

ZOLL

LOCHKREIS

matt bronze

matt bronze polished

18"

19"

5 x 100 5 x 108 5 x 112

5 x 114,3 5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114

5 x 120

EXTREM LEICHT !

black painted

silver painted

TN25 - matt graphite

ab 249,-

(in 19")

TN24

KOMPLETTRADANGEBOT

Tomason TN24, dark hyperblack lip

polished in 8,5 x 19" mit Cooper Tire

Zeon CS8 235/35 R 19 91 Y

ab 379,-

ZOLL

19"

20"

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

Bitte Hinweis auf Seite 294 beachten.

TN24 - dark hyperblack lip polished

ZOLL

TN22

LOCHKREIS

5 x 100 5 x 108 5 x 112

18"

5 x 114,3 5 x 120

19"

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

20"

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

22" 5 x 112 5 x 130

ab 196,-

(in 18")

TN22 - dark hyperblack polished

ab 194,-

(in 19")

TN10

ZOLL

LOCHKREIS

19" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

high gloss

TN10 - matt bronze

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


160 | LEICHTMETALLFELGEN

ZOLL

TN16

LOCHKREIS

4 x 100 5 x 108 5 x 112

17"

5 x 114,3

4 x 100 5 x 100 5 x 108

18" 5 x 110 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

19"

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

20"

5 x 112 5 x 114,3 5 x 115

5 x 120

22" 5 x 112 5 x 130

ab 142,-

(in 17")

black painted

bright silver

TN16 - dark hyperblack polished

ab 244,-

(in 19")

ZOLL

TN19

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

19"

5 x 120

20" 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

21" 5 x 112 5 x 120

TN19 - dark hyperblack polished

TN20

ab 165,-

(in 18")

ZOLL

LOCHKREIS

5 x 100 5 x 108 5 x 110

18"

5 x 112 5 x 114,3

19" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

20" 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

black painted

TN20 - black polished

900KG TRAGLAST !

ab 179,-

(in 18")

ZOLL

TN18

LOCHKREIS

18" 5 x 112 5 x 120

19" 5 x 112 5 x 120

20" 5 x 112 5 x 120 5 x 130

bright silver

black painted

TN18 - gunmetal polished

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 161

ALUFELGEN FÜR VW BUS-

UND MERCEDES V-MODELLE

Passende Fahrwerke findest Du auf Seite 194

ab 549,-

(in 17")

AT

ZOLL LOCHKREIS

17" 5 x 112 5 x 120

18" und 20" ab Frühjar 2021.

stone

earth

satin black

AT - granit

PROJEKT 20 “

ZOLL LOCHKREIS

20" 5 x 112 5 x 120

highgloss black

polished

matt gunmetal

ab 499,-

(in 20")

PROJEKT 20" - highgloss black

matt silver brushed

satin black

matt gunmetal

polished lip

glossy silver

polished lip

ab 589,-

(in 20")

satin black/schrauben

matt silber

satin black/schrauben

matt schwarz

VINTAGE I

ZOLL LOCHKREIS

20" 5 x 120

matt gold

polished lip

glossy gunmetal

VINTAGE I - highgloss black polished lip

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


162 | LEICHTMETALLFELGEN

UA14 - SPIN - gold / rim polished

Die Ultra Wheels UA14 SPIN greift die

klassischen Elemente der UA3 LM auf

und katapultiert diese Designelemente

durch die hinzugefügte Speichendrehung

in die Neuzeit. Das Rad gibt es in

18, 19 und 20 Zoll in den Farben

„Silber mit poliertem Stufenbett“,

„Schwarz mit poliertem Stufenbett“,

komplett in „schwarz glänzend“ und

natürlich in „Gold mit poliertem Stufenbett“

zu ansprechenden Konditionen.

ab 166,-

(in 18")

UA14 - SPIN

ZOLL

LOCHKREIS

18"

19"

20"

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

5 x 120

silver / rim polished

black

black / rim polished

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 163

ab 168,-

(in 18")

black

ZOLL

UA9 - STORM

LOCHKREIS

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

18"

5 x 120

5 x 108 5 x 112 5 x 114,3

19"

5 x 120

20" 5 x 112 5 x 120

silver

gunmetal / polished

UA9 - STORM - gold

ab 159,-

(in 18")

KOMPLETTRADANGEBOT

Ultra Wheels UA11 Boost, gunmetal/

polished in 8,0 x 18" mit Cooper Tire

Zeon CS8 225/40 R 18 92 Y

ab 259,-

UA11 - BOOST

ZOLL

LOCHKREIS

18" 5 x 112 5 x 120

19" 5 x 112 5 x 120

20" 5 x 112 5 x 120

Bitte Hinweis auf Seite 294 beachten.

black

silver

UA11 - BOOST - gunmetal / polished

ab 164,-

(in 18")

ZOLL

UA3 - LM

LOCHKREIS

18" 5 x 108 5 x 112 5 x 120

19" 5 x 108 5 x 112 5 x 120

20" 5 x 108 5 x 112 5 x 120

silver / rim polished

gold / rim polished

UA3 - LM - black / rim polished

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164 | LEICHTMETALLFELGEN

WH34 - schwarz hochglanzpoliert

Die neue Wheelworld WH34 wirkt sehr massiv und

vereint die klassische 5-Speiche mit Mehrspeichendesign.

Die angedeutete Konkavität im Mittenbereich

sorgt für eine ausdrucksvolle Optik. Das Rad ist in

Schwarz hochglanzpoliert (SP+), Schwarz glänzend lackiert

(SW+), Dark Gunmetal hochglanzpoliert (DGMP+),

Dark Gunmetal glänzend lackiert (DGM+) und Bronze

matt poliert (BRP) von 17" bis 21" für verschiedenste

Fahrzeugmodelle erhältlich. Mit einer Tragfähigkeit von

bis zu 1025 kg ist es auch für alle großen SUVs, Vans

und sogar darauf aufbauende Camper geeignet. In 19"

und 20" stehen viele Kombinationsmöglichkeiten für

eine breitere Hinterachse zur Verfügung.

ab 119,-

(in 17")

WH34

ZOLL

LOCHKREIS

17" 5 x 112

18" 5 x 112

19" 5 x 112 5 x 120

20" 5 x 112

21" 5 x 112

Große Nabenkappe gegen

Aufpreis erhältlich.

schwarz glänzend

lackiert

dark gunmetal

hochglanzpoliert

dark gunmetal

glänzend lackiert

bronze matt poliert

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Lochkreisen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning


LEICHTMETALLFELGEN | 165

ab 134,-

(in 18")

ZOLL

WH33

LOCHKREIS

18" 5 x 112

19" 5 x 112

20" 5 x 112

21" 5 x 112

Große Nabenkappe gegen

Aufpreis erhältlich.

schwarz glänzend

lackiert

race silber

lackiert

platin grau

hochglanzpoliert

platin grau

glänzend lackiert

WH33 - schwarz hochglanzpoliert

race silber

lackiert

daytona grau

glänzend lackiert

schwarz glänzend

lackiert

dark gunmetal

glänzend lackiert

ab 109,-

(in 17")

ZOLL

WH29

LOCHKREIS

17" 5 x 112 5 x 120

18" 5 x 112 5 x 120

19" 5 x 112 5 x 120

WH29 - schwarz hochglanzpoliert

ab 109,-

(in 17")

ZOLL

WH28

LOCHKREIS

17" 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

18" 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

19" 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

20"

5 x 112 5 x 114,3 5 x 120

5 x 130

race silber

lackiert

WH28 - schwarz hochglanzpoliert

schwarz glänzend

lackiert

dark gunmetal

glänzend lackiert

ab 129,-

(in 18")

race silber

lackiert

schwarz matt lackiert

ZOLL

WH27

LOCHKREIS

18" 5 x 112

19" 5 x 112

20" 5 x 112

21" 5 x 112

daytona grau

hochglanzpoliert

dark gunmetal

glänzend lackiert

WH27 - schwarz hochglanzpoliert

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


166 | GOODYEAR

PERFORMANCE ENGINEERING

FÜR DIE SCHNELLSTEN SERIEN-

SPORTWAGEN DER WELT

Exklusive Einblicke: Reifenentwicklungsingenieur Helmut Fehl blickt zurück auf seine

zehnjährige Zusammenarbeit mit dem Motorsport-Team von Porsche und vergleicht die

Reifentechnologie von damals mit heute.


GOODYEAR | 167

obersten Liga der Erstausrüstung“, so Helmut Fehl,

„habe eine große Bedeutung für Goodyear als Reifenhersteller.“

Primär liefern solche Entwicklungsprojekte

jedoch die perfekte Spielwiese für Innovationen, eine

unvergleichliche Chance zu experimentieren, zu tüfteln,

zu lernen und kontinuierliche Weiterentwicklung

zu ermöglichen. Alles mit dem Ziel, Reifen für die

schnellsten und prestigeträchtigsten Hochleistungssportwagen

der Welt zu homologieren.

Reifenentwicklungsingenieur Helmut Fehl

Autofahrer auf der ganzen Welt lieben Porsche

Sportwagen für ihre einmalige Form und Technik,

ihre Performance und einzigartige Fahrbarkeit, die

echten Fahrspaß ermöglicht.

Goodyear als einer von wenigen Reifenlieferanten

für Porsche Motorsport leistet immense Anstrengungen,

um ein perfekt auf das Fahrzeug zugeschnittenes

Reifenprodukt mit der maximal möglichen

Performance zur Homologation durch Porsche

zuzulassen. Ingenieure auf beiden Seiten bringen

in enger Zusammenarbeit ihre Kompetenz und ihre

technischen Visionen mit ein. Einer von ihnen ist Helmut

Fehl. Er ist Entwicklungsingenieur bei Goodyear und

arbeitet seit zehn Jahren mit dem Motorsport-Team

von Porsche zusammen. In diesem Zeitraum erzielte

er mit seinen Kollegen die Homologation für jeden

neuen Porsche GT Straßensportwagen.

Doch was macht diese hohe Kunst der Reifenentwicklung

für die höchstprämierten und schnellsten

Sportwagen aus? Helmut Fehl gibt exklusive Einblicke

in seine Arbeit.

Allerhöchste Ansprüche

Das Maß aller Dinge für die Fahrzeug- und Reifenentwicklung

von Hochleistungssportwagen ist die

Rundenzeit auf der Nordschleife am Nürburgring.

„Sich hier als Reifenausrüster von Porsche mit den

Schnellsten und Besten der Welt zu messen, Rundenzeiten

zu unterbieten, mit sämtlichem technischen

Equipment aufzufahren und den größten Aufwand zu

betreiben, um noch eine Schippe mehr Performance

zu erzielen“, das sei die Arbeit eines Reifeningenieurs

bei Goodyear in dieser Top-Klasse. „Der Erfolg in der

Reifen sind eine wichtige

Performancekomponente

Die Performance des Gesamtpaketes bestehend aus

Fahrzeug und Reifen hat sich in den zehn Jahren

erheblich weiterentwickelt. „Die Rundenzeit auf der

Nordschleife von rund sieben Minuten verbesserte

sich innerhalb dieses Zeitraumes um ca. vierzig

Sekunden“, so Fehl, „ohne die enge Verzahnung mit

dem Gesamtfahrzeug, also des Reifens mit dem Auto,

wäre das in dieser Form nicht möglich.“ Der Reifen

hat im hochkomplexen Zusammenspiel mit der Hardund

Software des Fahrzeugs eine signifikante Bedeutung.

Es ist beeindruckend, wie es den Ingenieuren

immer wieder gelingt die Performance zu steigern.

In zehn Jahren hat sich die Reifentechnologie erheblich

weiterentwickelt. „Zum einen haben sich die

Größen verändert“, berichtet Fehl. Der Contact Patch,

die Aufstandsfläche, ist rund zwanzig Prozent größer

geworden. Auch die Materialien unterliegen ständiger

Weiterentwicklung. Eine weitere Verbesserung verdanken

wir einer geänderten Geometrie im Wulst- und

Seitenwandbereich. Auch die Profilgestaltung hat sich

weiterentwickelt. Der Positivanteil im Laufflächenprofil

ist heute erheblich größer. Schließlich haben wir die

Laufflächenmischung kontinuierlich verbessert.

Die Zusammenarbeit zwischen Goodyear und Porsche

Motorsport ist Performance Engineering par excellence.

Die Ingenieure betreten dabei immer wieder

aufs Neue technologisches Neuland und verwirklichen

ihre Ideen. Als Reifenhersteller entwickelt Goodyear

dabei kontinuierlich Technologien weiter, ob Festigkeitsträger,

Profile, Laufflächenmischungen oder ganz

allgemeine Prozesse. Dabei bringt der ständige Fortschritt

und die Erkenntnisse einen unschätzbaren Wert

für die Entwicklung des gesamten Reifensortiments,

denn Innovationen aus diesem Performance Segment

fließen sofort in zahlreiche andere Reifenprodukte mit

ein. Somit kommt die Entwicklung für Porsche letztendlich

allen Goodyear Kunden zugute.


Erik, 03/2020 **

4,5* 19.280* Google-Rezensionen

Premio Reifen+Autoservice,

Über 260 mal in Deutschland

*Stand 27.10.2020

**Statement für Premio Nienburg

premio.de


Mit der Wahl der Felgen steht und fällt

die Gesamtoptik eines Fahrzeugs. Nicht

nur deshalb ist der Nachrüst-Radsatz

für viele die Tuningmaßnahme Nummer

eins. Durch das passende Zubehör wird

die Optik der Felge nicht nur cooler,

sondern man kann den Rundling auch

vor Gefahren schützen!

RADZUBEHÖR


RADZUBEHÖR | 171

Fahrzeug: wd.wgn Foto: jg_pixel_couture

BREITER, SPORTLICHER,

GEILER

Spurplatten sorgen in erster Linie dafür,

dass die Felge im Radhaus weiter nach

außen rückt. Dies sorgt für eine deutlich

verbesserte Optik. Doch die durch diese Tuningmaßnahme

verbreiterte Spur bringt auch ein

verbessertes Fahrverhalten mit sich. Als Adapterplatte

ausgeführt sorgt die Spurplatte außerdem

dafür, dass auch Felgen mit einem nicht zum

Fahrzeug passenden Lochkreis montiert werden

können. Dadurch wird die Palette an wählbaren

Radsätzen deutlich erweitert. Für die meisten

Tuningfans ist die Anschaffung eines Radsatzes

ein finanzieller Kraftakt. Hat man den eigenen

Wagen erst einmal mit der Wunschfelge ausgestattet,

ist man zu Recht stolz. Doch das Leben eines

Rades birgt viele Gefahren. Glücklicherweise

können diese durch den Einsatz des richtigen

Zubehörs weitestgehend eingedämmt werden.

Felgenschlösser sorgen zum Beispiel dafür,

dass Diebe einen Radsatz über Nacht nicht

gegen Ziegelsteine austauschen können. Und

ein passender Kantenschutz verhindert im Alltagsbetrieb,

dass jeder Bordstein zur Gefahr für

die Gesamtoptik des Wagens werden könnte.


076 172 | RADZUBEHÖR

RADSICHERUNGEN

& Radbefestigungen

Zum Schutz von Felgen und Reifen gegen Diebstahl.

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*Ein Satz enthält Radsicherungen für 4 Räder

sowie einen Radsicherungsschlüssel.

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außergewöhnlichen Diebstahlschutz für

Deine Räder, Felgen und Reifen.

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Einzelanfertigung, speziell auf Deinen Wunsch abgestimmt! Die Oberfläche des

Radbolzens wird individuell per besonderer Lasertechnik mit Deinem Logo oder

Schriftzug graviert. Ein „Must-have“ bei edlen Tuningfahrzeugen!

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Radsicherungen, 1 Schlüssel.

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McGard Radbolzen/-muttern sind sehr hochwertig , glänzen und

werten somit das Gesamtbild Deiner Felge auf. Kein Splittern,

Abblättern oder Rosten der Oberfläche, der Glanz wird über

Jahre hinweg bewahrt!

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Versteifung der Profilblöcke vereinen überzeugende Wintereigenschaften

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174 | RADZUBEHÖR

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12118RT E/W

12119RT E/W

12120RT E/W

12124RT E/W

12125RT E/W

12126RT E/W

12168RT E/W

12169RT E/W

12170RT E/W

12434RT E/W

12435RT E/W

12436RT E/W

Lochkreis: 100/5 + 112/5 - NLB: 57,1 - VAG

Dicke 10 mm - dia.-gedreht 85,-

Dicke 10 mm - eloxiert 89,-

Dicke 15 mm - dia.-gedreht 89,-

Dicke 15 mm - eloxiert 95,-

Dicke 20 mm - dia.-gedreht 95,-

Dicke 20 mm - eloxiert 99,-

Lochkreis: 120/5 - NLB: 72,6 - BMW

Dicke 10 mm - dia.-gedreht 85,-

Dicke 10 mm - eloxiert 89,-

Dicke 15 mm - dia.-gedreht 89,-

Dicke 15 mm - eloxiert 95,-

Dicke 20 mm - dia.-gedreht 95,-

Dicke 20 mm - eloxiert 99,-

Lochkreis: 112/5 - NLB: 66,6 - MB, BMW

Dicke 10 mm - dia.-gedreht 85,-

Dicke 10 mm - eloxiert 89,-

Dicke 15 mm - dia.-gedreht 89,-

Dicke 15 mm - eloxiert 95,-

Dicke 20 mm - dia.-gedreht 95,-

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Lochkreis: 112/5 - NLB: 66,5 - AUDI

Dicke 10 mm - dia.-gedreht 85,-

Dicke 10 mm - eloxiert 89,-

Dicke 15 mm - dia.-gedreht 89,-

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Radmuttern

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RADZUBEHÖR | 175

ZV-KIT

Zentralverschluss-Kit für BBS und OZ Felgen

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ZV-Kit für BBS CH-R und BBS CH-R II

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399,-

ZV-Kit für OZ Felgen

Motorsport-Look für die Straße!

Das Zentralverschluss-Kit kann bequem nach der Radmontage von außen angebracht werden. Alle Einzelteile

werden mittels CNC-Drehen und -Fräsen aus einer hochwertigen Aluminium-Legierung hergestellt und

entsprechen somit modernsten Standards. Die aufwändige Eloxalbeschichtung schützt das Aluminium zudem

nicht nur gegen äußere Witterungseinflüsse, sondern sorgt auch für eine unverkennbar hochwertige und

individuelle Optik. Die Farben des Rings und der Mutter sind dabei frei kombinierbar und ermöglichen so eine

Vielzahl von Kombinationen. Die hochwertige Lasergravur rundet das ZV-Kit optisch perfekt ab.

FELGENSCHLÖSSER

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Ob Spezialanwendung für Tunerfelgen oder höchste

Sicherheitsklasse auf OE-Niveau – wir haben das richtige

Felgenschloss für Dich! In unserem Sortiment, welches fast

alle Gewinde, Kopfformen und Längen einschließt, findest Du

das perfekte Schloss für Deine Felgen und Bedürfnisse. Anhand

des mitgelieferten Schlüsselcodes kannst Du außerdem

jederzeit bequem einen Zusatz- oder Ersatzschlüssel für

Dein Felgenschloss nachbestellen. Gerne kannst Du Deinen

Schlüsselcode auch in unserem digitalen Tresor hinterlegen

und ihn so auch nicht mehr verlieren.

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Der Bereich der Fahrwerkstechnik umfasst

im Fahrzeugbau eine Vielzahl an Teilen, die

zu den ungefederten Massen des Fahrzeugs

zählen. Soviel zur trockenen Theorie. In

der Tuningszene konzentriert sich der

Begriff „Fahrwerk“ meistens auf Federung

und Stoßdämpfer eines Autos. „Tiefer

und härter“ gehört schon immer zum

Pflichtprogramm und daher kommt kein

Szenefahrzeug ohne Fahrwerkstuning aus.

FAHRWERKE


FAHRWERKSTECHNIK | 177

Fahrzeug: alex_tt_rs Foto: deeparea_

OHNE FAHRWERK

LÄUF T NICHTS!

Serienmäßig verbaute Fahrwerke sind

in der Regel nur Kompromisslösungen,

da sie für eine Vielzahl von Szenarien

ausgelegt werden. Das gilt meistens auch für

bereits ab Werk sehr sportlich ausgestattete

Boliden. Wer Wert auf Individualität legt,

kommt hier um Tuning nicht herum. Außerdem

ist kein Fahrzeug ab Werk so tief, wie es die

Szene vorschreibt. Und dabei geht es nicht nur

um eine möglichst fette Optik. Je tiefer das

Fahrzeug am Asphalt rollt, desto niedriger ist

der Schwerpunkt und desto besser das Fahrverhalten.

Es ist also egal, ob man auf Optik

oder Performance setzt: Ohne Fahrwerksmodifikationen

geht es einfach nicht!

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, ein Fahrzeug

dem Boden der Tatsachen näher zu bringen.

Sportfedern stellen dabei die Einstiegslösung

dar. Bis zu 30 Millimeter Tieferlegung

und ein Performance-Plus sind bei dieser den

Geldbeutel vergleichsweise schonenden Umbaumaßnahme

drin. Die nächste Eskalationsstufe

sind dann zusätzliche Sportstoßdämpfer.

Man kann dann bereits zu Recht von einem

Sportfahrwerk sprechen. Die Königsklasse im

Fahrwerkstuning sind und bleiben jedoch die

Gewindefahrwerke. Je nach Preisklasse bieten

die verstellbaren Alleskönner ein Höchstmaß

an Individualität. Und genau darum geht es

schließlich beim Tuning!


178 | FAHRWERKSTECHNIK

MEHR FAHRDYNAMIK

MEHR QUALITÄT

MEHR SERVICE

MEHR FAHRSPASS

ap Gewindefahrwerke

ap Gewindefahrwerke kombinieren die Freiheit einer sportlichen Tieferlegung für eine coole

Optik mit grenzenlosem Fahrspaß und einem ausgezeichneten Fahrgefühl. Das ap Fahrwerksetup

bietet Dir eine optimale Abstimmung aus Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit für Dein Auto. Dein

Fahrzeug erhält mit den ap Gewindefahrwerken eine kompromisslose Fahrperformance, ohne dass

der Restkomfort darunter leidet und Du im Alltag ein ideales Fahrvergnügen hast. Maximaler Fahrspaß

sowie eine hohe Qualität zum besonders attraktiven Preis sind unsere Mission.

ab 499,-

® Individuelle Tieferlegung

® Gewindefahrwerk aus langlebiger Stahllegierung

® Konsequente Sportlichkeit mit Restkomfort

® Qualitätsgeprüfte Komponenten

® Dicht- und Staubschutzpaket für langen Fahrspaß

® Teilegutachten im Lieferumfang enthalten

® Hohe Qualität zum besonders attraktiven Preis

ap Sportfahrwerke

Mit den ap Sportfahrwerken erhält Dein Fahrzeug ein sportlich-harmonisches Setup, liegt

besser auf der Straße und Du hast mehr Kontrolle bei Ausweichmanövern und Kurvenfahrten.

Beliebt sind die ap Sportfahrwerke durch ihr sportlich-dynamisches Dämpfer-Setup, bei

dem auch der Restkomfort eine wichtige Rolle spielt.

ab 249,-

® Ideal für Tieferlegungen bis zu 60 mm

® Unschlagbare Markenqualität zum kleinsten Preis

® Direktes Ansprechverhalten, sportliches Einlenken, mehr Fahrkontrolle und Performance

® Ausreichender Restkomfort

® Dicht- und Staubschutzpaket

® Federbeine, Dämpfergehäuse und Federn aus verzinkter Stahllegierung für langen Fahrspaß

® Für zahlreiche Fahrzeugmodelle erhältlich (auch Tuningklassiker wie Golf I & Co.)

® Teilegutachten

ap Tieferlegungsfedern

Deine Wunschfelgen sind montiert, aber irgendwas fehlt noch? Dann greife zu den ap

Tieferlegungsfedern. Mit unseren Federn verleihst Du Deinem Auto eine sportlich-dezente

Tieferlegung, ein direkteres Handling und deutlich mehr Fahrspaß! Bei starken Lenkbewegungen,

wie sie beim Ausweichen und schnellen Kurvenfahrten entstehen, hast Du

mehr Kontrolle über Dein Auto. Die ap Federn harmonieren bis zu einer Tieferlegung von

40 mm mit den Seriendämpfern und Du musst sie nicht ersetzen!

ab 89,-

® Tieferlegung von 40 bis 60 mm, auch Keilform möglich

® Direkteres Handling und mehr Fahrspaß

® Sportlich-dezente Optik

® Hochfeste Legierung aus Chrom-Silizium-Stahl

® Extra-Pulverbeschichtung für hohe Langlebigkeit

Unser komplettes Produktprogramm erfährst Du bei Deinem Premio Tuning-Partner.

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. *Neu bei Premio Tuning


FAHRWERKSTECHNIK | 179

Fahrzeug /

Typbezeichnung / Ausführung

Baujahr Motorvariante

max. zul.

Achslasten

VA HA Artikel-Nr.

Federnsätze Sportfahrwerke max. zul.

Achslasten

Preis

in €

Artikel-Nr.

Preis

in €

Tieferlegung

Tieferlegung

in mm

Gewindefahrwerke

VA HA VA HA Artikel-Nr.

ALFA ROMEO

147 (937) auch 5 Türer 01/01- 1,6, 2.0 -980 -980 40/30 25915001 159,- 21315001 379,- -1040 -990 35-65 35-65 11515003 749,-

1,9JTD, GTA -1040 25915023 159,- 21315023 379,-

156 (932) Limousine und Sportswagon

159 (939) Limousine und Sportswagon

09/97- 1.6, 1.8, 2.0 -1060 -1000 40/30 25915003 169,- 21315003 379,- -1060 -980 35-65 35-65 11515001 749,-

09/05 2.5 V6, 1.9JTD, 2.4JTD, 3.2 GTA 25915004 169,- 21315004 379,-

10/05- 2.4JTDM 20V 1201-1300 25915025 169,- -1300 -1100 20-50 25-55 11515015 749,-

-1300 -1100 20-50 35-65 11515017 749,-

Giulietta (940) 06/10- 1.4T, 1.8T, 1.6JTDM, 2.0JTDM -990 -980 30/30 25915040 149,- -1100 -850 35-55 30-50 11515024 749,-

GT (937) 02/04- 1.8TS, 2.0JTS, 1.9JTD -990 -980 30/30 25915012 169,- 21315012 379,- -1040 -990 35-65 35-65 11515003 749,-

3.2 V6 24V -1040 -980 25915013 169,- 21315013 379,-

MiTo (955) 09/08- 1.4i, 1.4T, 1.3JTDM -950 -850 30/30 25915038 149,- -1000 -850 20-50 30-55 11540017 599,-

AUDI

A1 (8X) 08/10- 1.2TFSi, 1.4 TFSi mit Schaltgetriebe -880 -790 30/30 25910128 149,- -960 -840 30-60 25-50 11581016 629,-

1.4TFSi mit Automatik, 1.6TDi -960 -790 30/30 25910129 149,-

A3 (8L) Frontantrieb 09/96-

05/03

1.6, 1.8, 1.8T ohne Tiptronic -910 -930 40/30 25910001 129,- 21310001 349,- -1020 -1025 30-50 30-50 11510005 629,-

50/30 25910020 139,- 21310020 349,-

A3 (8L) Quattro inkl. S3 12/96- 1.8, 1.9TDi 991-1060 -1060 40/30 25910396 169,- 21310396 379,- -1040 -1050 25-50 25-50 11580031 629,-

A3 (8P) Frontantrieb Limousine 05/03- 1.4TFSi, 1.6i, 2.0i -1060 -975 35/35 25910050 159,- 21310050 359,- -1170 -1150 40-60 40-60 11510070 649,-

1.8TFSi, 2.0iTFSi, 1.6TDi, 1.9TDi, 2.0TDi -1160 25910051 159,- 21310051 359,-

A3 (8P) Frontantrieb Sportback 08/04- 1.4TFSi, 1.6i, 2.0i -1160 -975 35/35 25910385 159,- 21310385 359,- -1170 -1150 40-60 40-60 11510040 649,-

1.9TDi, 2.0TDi 25910386 159,- 21310386 359,-

A3 (8P) Quattro Limousine, Sportback

08/04- 1.8TFSi quattro, 2.0TFSi quattro -1150 -1125 20/20 25910054 169,- 21310385 359,- -1170 -1160 35-65 35-65 11580029 649,-

inkl. S3

07/03- 2.0TDi quattro 25910391 169,- 21310054 359,-

A3 (8V) Frontantrieb Limousine, 08/12- 1.2TFSi, 1.4TFSi mit Mehrlenker Hinterachse -940 -950 40/40 25910153 179,- 21310391 359,- -980 -975 30-60 30-55 1151000J 729,-

Sportback

1.2TFSi, 1.4TFSi mit Verbundlenker

25910156 179,- 21310153 359,-

Hinterachse

1.8TFSi, 1.6TDi mit Mehrlenker Hinterachse -1010 25910154 179,- 21310156 359,- 981-1055 1151000G 729,-

A3 (8V) Quattro Limousine 1.8TFSi quattro, 2.0TDi Quattro -1030 -975 30/30 25910171 179,- 21310158 359,-

A4 (8E) Frontantrieb Limousine 11/00- 1.6, 1.8T, 2.0, 2.0FSi, 2.0TFSi -1150 -1035 40/30 25910373 169,- 21310373 369,- -1220 -1150 35-65 35-65 11510028 699,-

2.0TFSi, 2.4, 3.0, 3.2TFSi, 1.9TDi, 2.0TDi 1051-1210 25910375 169,- 21310375 369,-

2.4i, 2.5 TDi V6, 2.7TDi, 3.0TDi -1230 -1035 30/30 25910042 169,- 21310042 369,- -1250 -1165 35-65 35-60 11510030 699,-

A4 (8E) Frontantrieb Avant 04/01- 1.6T, 1.8T, 2.0, 2.0FSi, 2.0TFSi -1150 -1130 40/30 25910379 169,- 21310379 369,-

2.0TFSi, 2.4, 3.0, 3.2TFSi, 1.9TDi, 2.0TDi 1051-1210 25910381 169,- 21310381 369,-

2.4i, 2.5 TDi V6, 2.7TDi, 3.0TDi -1230 -1130 30/30 25910045 169,- 21310045 369,-

A4 (8E / 8H) Frontantrieb Cabrio 04/02- 1.8T, 2.0FSi, 2.0TFSi, 2.0TDi -1150 -1150 30/30 25910094 169,- 21310094 369,- -1250 -1165 35-65 35-60 11510030 699,-

50/50 25910096 169,- 21310096 369,-

2.4, 3.0, 3.2FSi, 2.5TDi, 2.7TDi -1230 30/30 25910097 169,- 21310097 369,-

A4 (8E) Quattro Limousine 11/00- 1.8T, 2.0TFSi 4 Zyl. / 4 cyl. -1150 -1130 35/35 25910092 169,- 21310092 369,- -1250 -1165 35-65 35-60 11510030 699,-

1.8T, 2.0TFSi, 3.0, 3.2FSi, 1.9TDi, 2.0TDi 6 -1230 25910093 169,- 21310093 369,-

Zyl. oder Diesel

A4 (8E) Quattro Avant 11/00- 1.8T, 2.0TFSi -1150 -1150 35/35 25910102 169,- 21310102 369,- -1250 -1165 35-65 35-60 11510058 699,-

1.8T, 2.0TFSi, 3.0, 3.2FSi, 1.9TDi, 2.0TDi -1165 25910103 169,- 21310103 369,-

A4 (B8) Frontantrieb Limousine,

Avant

10/07- 1.8TFSi, 2.0TFSi, 3.2FSi ohne Automatik -1105 -1160 30/30 25910525 169,- -1080 -1215 20-40 15-40 11510075 729,-

2.0TDi 25910526 169,-

2.7TDi 2.5TDi, 3.2FSi mit Automatik -1215 25910527 169,-

-1105 -1160 30/30 25910526 169,- -1080 -1235 20-40 15-40 11510078 729,-

Automatik

3.0TDi , 3.2FSi quattro mit Automatik -1215 25910527 169,-

08/15- 1.4TFSi, 2.0TFSi, 2.0TDi -1090 -1155 30/30 25910532 179,- -1135 -1090 40-65 40-65 115100AV 729,-

2.0TFSi, 2.0TDi 1091-1135 25910533 179,- 115100BK 729,-

3.0TDi -1175 25910538 179,-

A4 (B8) Quattro Limousine 10/07- 1.8TFSi, 2.0TFSi, 2.0TDi, 3.2FSi ohne

A4 (B9) Frontantrieb Limousine

(B8/B81)

A4 (B9) Frontantrieb Avant (B8/B81) 08/15- 1.4TFSi, 2.0TFSi, 2.0TDi -1090 -1220 30/30 25910534 179,- -1145 -1200 35-60 35-60 115100BH 729,-

2.0TFSi, 2.0TDi 1091-1135 25910535 179,- 115100BM 729,-

3.0TDi -1175 25910539 179,-

A4 (B9) Quattro Limousine (B8/B81) 08/15- 2.0TFSi, 2.0TDi -1120 -1140 30/30 25910536 179,- 1136-1215 -1200 30-55 35-60 115100BH 729,-

3.0TDi -1180 -1160 30/30 25910540 179,- 115100BM 729,-

A4 (B9) Quattro Avant (B8/B81) 08/15- 2.0TFSi, 2.0TDi -1135 -1210 30/30 25910537 179,- -1215 -1265 35-60 35-60 115100AS 729,-

3.0TDi -1180 -1220 30/30 25910541 179,- 115100BP 729,-

A5 (B8) Frontantrieb Coupé 06/07- 1.8TFSi, 2.0TFSi, 3.2FSi (Multitronic) -1120 -1095 25/20 25910078 179,- 21310078 389,- -1245 -1240 25-55 25-55 11510075 729,-

2.7TDi -1205 25910079 179,- 21310079 389,-

A5 (B8) Frontantrieb Cabrio 03/09- 2.0TFSi -1120 -1240 25/20 25910117 179,- 21310117 389,- -1245 -1240 25-55 25-55 11510075 729,-

3.2FSi, 2.7TDi -1205 25910118 179,- 21310218 389,-

A5 (B8) Frontantrieb Sportback 09/09- 2.0TFSi, 2.0TDi -1120 -1200 25/20 25910123 179,- 21310123 389,- -1245 -1240 25-55 25-55 11510075 729,-

2.7TDi -1205 25910124 179,- 21310124 389,-

A5 (B8) Quattro Coupé 06/07- 2.0TFSi, 2.0TDi -1120 -1095 25/20 25910114 179,- 21310114 389,- -1245 -1240 25-55 25-55 11510075 729,-

3.2FSi, 3.0TDi -1205 25910077 179,- 21310077 389,-

A5 (B8) Quattro Cabrio 03/09- 2.0TFSi, 3.2FSi -1205 -1240 25/20 25910121 179,- 21310121 389,- -1245 -1240 25-55 25-55 11510075 729,-

3.0TDi -1245 25910122 179,- 21310122 389,-

A5 (B8) Quattro Sportback 09/09- 2.0TFSi, 2.0TDi -1120 -1200 25/20 25910123 179,- 21310123 389,- -1245 -1240 25-55 25-55 11510075 729,-

3.2FSi, 3.0TDi -1205 25910124 179,- 21310124 389,-

A6 (4B) Frontantrieb Limousine 03/97- 1.8i, 1.8T, 2.0, 1.9TDi ohne Automatik -1095 -1090 40/40 25910033 159,- 21310033 389,- -1100 -1185 30-65 30-65 11510009 699,-

1.8i, 1.8T, 2.0, 1.9TDi 1096-1160 25910372 159,- 21310372 389,- 1101-1250 11510011 699,-

A6 (4B) Frontantrieb Avant 03/97- 1.8i, 1.8T, 2.0, 1.9TDi ohne Automatik -1095 -1130 40/40 25910035 159,- 21310035 389,- -1100 -1185 30-65 30-65 11510009 699,-

1.8i, 1.8T, 2.0, 1.9TDi 1096-1160 25910388 159,- 21310388 389,- 1101-1250 11510011 699,-

A6 (4B) Quattro Limousine 03/97- 1.8T quattro ohne Automatik -1095 -1175 40/40 25910359 159,- -1100 -1300 30-65 30-65 11580017 699,-

1.8T mit Automatik 1096-1160 25910387 159,- 1101-1350 11510026 699,-

A6 (4B) Quattro Avant 03/97- 1.8T quattro ohne Automatik -1095 -1230 40/40 25910356 159,- -1100 -1300 30-65 30-65 11580017 699,-

1.8T mit Automatik 1096-1160 25910389 159,- 1101-1350 11510026 699,-

A6 (4F) Frontantrieb Limousine 05/04-

02/11

2.0TFSi, 2.4, 2.8FSi, 3.0, 3.2FSi, 2.0TDi -1215 -1115 30/30 25910046 199,- 21310046 389,- -1305 -1205 35-70 35-70 11510059 749,-

2.7TDi, 3.0TDi -1350 21310047 389,-

A6 (4F) Frontantrieb Avant 2.0TFSi, 2.4, 2.8FSi, 3.0, 3.2FSi, 2.0TDi -1215 -1240 30/30 25910046 199,- 21310056 389,- -1305 -1300 35-70 35-70 11510056 749,-

2.7TDi, 3.0TDi -1350 21310057 389,-

A6 (4F) Quattro Limousine 05/04- 2.4 quattro, 3.0 quattro, 3.2FSi quattro -1215 -1240 30/30 25910048 199,- 21310048 389,- -1305 -1205 35-70 35-70 11510059 749,-

3.0TFSi quattro, 4.2 quattro, 2.7TDi quattro, -1350 25910049 199,- 21310049 389,-

3.0TDi quattro

A6 (4F) Quattro Avant 03/05- 2.4 quattro, 3.2FSi quattro -1215 -1335 30/30 25910058 199,- 21310058 389,- -1305 -1300 35-70 35-70 11510056 749,-

3.0TFSi quattro, 4.2 quattro, 2.7TDi quattro, -1350 25910059 199,- 21310059 389,-

3.0TDi quattro

A6 (4G) Frontantrieb Limousine 03/11- 2.0TDi, 2.8FSi -1185 -1190 30/30 25910133 199,- -1305 -1250 40-65 40-65 1151000B 749,-

3.0TDi -1240 25910134 199,-

Preis

in €

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180 | FAHRWERKSTECHNIK

Fahrzeug /

Typbezeichnung / Ausführung

Baujahr Motorvariante

max. zul.

Achslasten

VA HA Artikel-Nr.

Federnsätze Sportfahrwerke max. zul.

Achslasten

Preis

in €

Artikel-Nr.

Preis

in €

Tieferlegung

Tieferlegung

in mm

Gewindefahrwerke

VA HA VA HA Artikel-Nr.

AUDI

A6 (4G) Frontantrieb Avant 09/11- 2.0TDi, 2.8FSi, 3.0TDI -1185 -1280 30/30 25910139 199,- -1320 -1425 40-65 40-65 1151000E 749,-

3.0TDi (multitronic) -1240 25910140 199,-

A6 (4G) Quattro Limousine 03/11- 2.8FSi quattro -1185 -1255 30/30 25910135 199,- -1305 -1250 40-65 40-65 1151000B 749,-

3.0TFSi quattro, 3.0TDi quattro -1240 25910136 199,-

A6 (4G) Quattro Avant 09/11- 2.8FSi quattro -1185 -1345 30/30 25910139 199,- -1320 -1425 40-65 40-65 1151000E 749,-

3.0TFSi quattro, 3.0TDi quattro -1240 25910140 199,-

A7 (4G, 4G1) Frontantrieb Sportback 07/10- 2.8FSi, 3.0TDi -1185 -1315 30/20 25910137 199,- -1215 -1255 35-60 30-55 11510078 729,-

A7 (4G, 4G1) Quattro Sportback 07/10- 2.8FSi quattro -1185 -1315 30/20 25910137 199,- -1215 -1255 35-60 30-55 11510078 729,-

3.0TFSi quattro, 3.0TDi quattro -1270 25910138 199,-

TT (8N) Frontantrieb Coupé, 10/98- 1.8T -990 -985 40/30 25910031 129,- 21310031 389,- -1030 -845 30-65 30-65 11510005 629,-

Roadster

TT (8N) Quattro Coupé, Roadster 10/98- 1.8T 991-1060 -1060 40/30 25910353 139,- 21310353 389,- -1110 -920 30-50 30-50 11510041 629,-

TT (8J) Frontantrieb Coupé 08/06- 1.8TFSi, 2.0TFSi -980 -800 25/20 25910520 159,- 21310520 389,- -965 -885 20-50 20-50 11581032 649,-

TT (8J) Frontantrieb Roadster 03/07- 1.8TFSi, 2.0TFSi -965 -1150 20-50 20-50 11510040 649,-

TT (8J) Quattro Coupé 08/06- 2.0TFSi quattro, 3.2 quattro -1040 -870 25/20 25910521 169,- 21310521 389,- -1040 -885 10-30 10-30 11581032 649,-

TT (8J) Frontantrieb Coupé 07/14- 2.0TFSi, 2.0TDi -940 -775 30/20 25910186 169,-

TT (8J) Quattro Coupé 2.0TFSi Quattro -990 -830 25910188 169,-

BMW

1er E81,87 (187) Limo. 09/04- 116i, 118i, 120i -875 -1060 40/30 25920053 159,- 21320053 389,- -945 -1070 35-65 35-65 11520039 729,-

130i, 116d, 118d, 120d, 123d -920 25920054 159,- 21320054 389,-

1er E82 (182) Coupé 11/07- 120i, 125i, 135i, 118d, 120d, 123d -945 -1030 30/30 25920132 159,- 21320132 389,- -945 -1070 35-65 35-65 11520039 729,-

1er E88 (1C) Cabrio 03/08- 118i, 120i, 125i, 135i, 118d, 120d, 123d -945 -1115 30/30 25920133 159,- 21320133 389,- -945 -1070 35-65 35-65 11520062 729,-

1er F20 (1K2, 1K4) Limousine 09/11- 116i, 118i, 116d, 118d -855 -1090 30/30 25920163 159,- -920 -1160 25-50 30-55 1152000D 729,-

1er F20, F21 (1K2, 1K4) xDrive

Limousine

11/12- 118d xDrive, 120d xDrive -975 -1120 30/30 25920174 159,- -1000 -1120 30-55 30-55 1152000P 729,-

M135i xDrive, M140i xDrive -1040 20/20 25920174 159,- 1001-1040 1152000Q 729,-

2er F22, F23 (1C) Coupe 02/14- 218i, 220i, 228i, 218d, 220d -905 -1160 30/30 25920163 159,- -920 -1230 25-50 25-50 1152000D 729,-

225d -970 30/30 25920174 159,- -1090 -1230 25-50 25-50 1152000F 729,-

M235i, M240i -975 20/20 25920174 159,- -1090 -1230 25-50 25-50 1152000F 729,-

2er F22, F23 (1C) Cabrio 02/15- 218i, 220i, 228i, 220d -905 -1160 30/20 25920163 159,- -920 -1230 25-50 25-50 1152000D 729,-

M235i, M240i -975 20/10 25920174 159,- -1090 -1230 25-50 25-50 1152000F 729,-

2er (F22, 1C) Coupé, Cabrio, M235i, 02/14- 220d xDrive -970 -1160 30/20 25920174 159,- -1005 -1230 25-50 25-50 1152000P 729,-

4WD ohne elektr. Dämpfer

M235i xDrive, M240i xDrive -1040 -1160 10/10 25920174 159,- 1006-1090 1152000Q 729,-

3er E36 (3B,3/B,3C,3/C,3CG) 12/90- 316i, 318i, 318is -830 -1070 40/00 25920205 99,- 21320305 259,- -900 -1150 40-60 20-50 11520031 629,-

Limousine, Coupe

40/30 25920009 139,- 21320309 349,- 11520011 629,-

3er E36 (3B, 3/B, 3C, 3/C, 3CG) 01/94- 318i -830 -1115 40/00 25920205 99,- 21320205 259,- -900 -1150 40-60 20-50 11520031 629,-

Cabrio

50/15 25920218 139,- 21320218 349,- 11520011 629,-

3er E36 (3B, 3/B, 3C, 3/C, 3CG)

Compakt

3er E36 (3B, 3/B, 3C, 3/C, 3CG)

Touring

04/94- 316i, 318ti -830 -970 40/00 25920205 99,- 21320601 259,- -935 -1050 30-60 30-50 11520002 629,-

40/30 25920007 139,- 21320007 349,-

55/40 25920221 139,- 21320221 349,-

05/95- 316i, 318i -830 -1115 40/00 25920205 99,- 21320405 259,- -900 -1150 40-60 20-50 11520031 629,-

40/30 25920261 139,- 21320261 349,- 11520011 629,-

55/40 25920207 139,- 21320407 349,-

3er E36 M3 09/92- 3.0, 3.2 -910 -1090 40/30 25920105 179,- -990 -1170 20-40 20-40 11520023 729,-

3er E46 (346L/C/R/K) Limousine, 02/98- 316i, 318i -895 -1100 40/00 25920224 99,- 21320224 299,- -910 -1215 30-70 30-50 11520021 629,-

Coupe, Cabrio

02/05 320i, 323i, 325i, 328i, 330i, 318d, 320d -970 40/00 25920225 99,- 21320225 299,- -1941 -1215 30-70 30-50 11520022 629,-

10/99- 330d -1030 40/00 25920226 99,- 21320226 299,-

02/05

3er E46 (346L/C/R/K) Touring 10/99- 316i, 318i -895 -1250 40/00 25920224 99,- 21320224 299,- -910 -1215 30-70 30-50 11520021 629,-

02/05 320i, 323i, 325i, 328i, 330i, 318d, 320d -970 40/00 25920225 99,- 21320225 299,- -1941 -1215 30-70 30-50 11520022 629,-

330d -1030 40/00 25920226 99,- 21320226 299,-

3er E90 (390L, 3L) Limousine 01/05- 318i, 320i, 320si -935 -1085 30/00 25920266 99,- 21320266 349,- -1090 -1135 30-60 30-60 11520032 729,-

30/20 25920057 149,- 21320057 399,-

3er E90 (390X, 3L) Allrad Limousine 01/05- 325xi, 330xi, 320xd -1090 -1135 30/00 25920267 99,- -1090 -1135 15-45 15-40 11520048 749,-

30/20 25920088 149,-

3er E92, (392C, 3C) Coupé 06/06- 318i, 320i, 325i, 330i, 320d -930 -1090 30/00 25920266 99,- 21320266 349,- -1090 -1135 20-50 20-50 11520032 729,-

30/25 25920093 149,- 21320093 399,-

3er E92, (392C, 3C) Allrad Coupé

325i xDrive, 330i cDrive, 335i xDrive, 320d

30/20 25920088 149,- -1090 -1135 15-45 15-40 11520048 749,-

xDrive

3er E93, (392C, 3C) Cabrio 03/07- 318i, 320i, 320d -930 -1200 30/00 25920266 99,- 21320266 349,- -1090 -1200 30-60 20-50 11520033 729,-

30/25 25920118 149,- 21320118 399,-

3er E91 (390L, 3K) Touring 09/05- 318i, 320i -935 -1135 30/00 25920266 99,- 21320266 349,- -1090 -1200 30-60 20-50 11520033 729,-

30/20 25920059 149,- 21320057 399,-

3er E91 (390X, 3K) Allrad Touring 11/05- 325xi, 330xi, 320xd -1045 -1200 30/00 25920267 99,- -1090 -1200 15-45 15-40 11520049 749,-

30/25 25920091 149,-

3er F30 Limousine (3L) 02/12- 320i, 328i, 316d, 318d, 320d -950 -1170 30/30 25920165 159,- -950 -1160 40-65 30-60 1152000D 729,-

40/40 25920180 159,- 951-1090 1152000F 729,-

335i -1000 30/30 25920166 159,-

3er F30 (3L) xDrive Limousine 02/12- 320i xDrive, 328i xDrive, 318d xDrive, -1000 -1265 30/20 25920186 159,- -1000 -1180 25-55 30-60 1152000R 729,-

320d xDrive

335i xDrive -1035 20/20 25920187 159,- 1001-1090 1152000S 729,-

330d xDrive, 335d xDrive -1070 30/20 25920187 159,-

3er F31 Touring (3K) 09/12- 320i, 328i, 316d, 318d, 320d -950 -1265 30/30 25920172 159,- -913 -1220 40-65 30-55 1152000H 749,-

40/40 25920181 159,- 914-985 1152000J 749,-

330d -1000 30/30 25920173 159,-

3er F34 GT Gran Tourismo (3-V) 05/13- 320i, 328i, 316d, 318d, 320d -950 -1265 30/30 25920172 159,- -950 -1265 30-55 15-40 1152000H 749,-

335i -1000 30/30 25920173 159,- 951-1000 1152000J 749,-

4er F32, F33 (3C) Coupé 02/12- 420i, 428i, 420d -965 -1170 20/10 25920285 169,- -950 -1230 40-65 30-60 1152000D 729,-

30/20 25920287 169,-

435i, 430d -1000 20/10 25920286 169,- -1090 -1230 40-65 30-60 1152000F 729,-

4er F32, F33 (3C) Cabriolet / 02/14- 428i, 420d -965 -1230 20/10 25920290 169,- -960 -1230 40-65 40-65 1152000H 729,-

convertible

435i -1015 20/10 25920291 169,- 961-1052 -1230 40-65 40-65 1152000J 729,-

4er F32, F33 (3C) Coupé, xDrive 10/13- 420i xDrive, 428i xDrive, 420d xDrive -980 -1120 30/30 25920288 169,- -1000 -1180 30-60 35-60 1152000R 729,-

435i xDrive -1030 -1120 20/20 25920289 169,- 1001-1090 1152000S 729,-

5er E39 (5/D) Limousine 11/95-

06/03

520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 520d, 525td,

525tds

5er E39 (5/D) Touring 04/97- 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 520d, 525td,

525tds

-1065 -1290 40/00 25920233 99,- -1090 -1200 35-65 30-60 11520008 749,-

40/20 25920068 149,-

50/20 25920235 149,-

-1065 -1390 40/00 25920233 99,- -1095 -1410 35-65 30-60 11520036 749,-

Preis

in €

40/20 25920071 149,- -1095 -1410 35-65 30-60 11520038 749,-

50/20 25920245 149,-

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. *Neu bei Premio Tuning


FAHRWERKSTECHNIK | 181

Fahrzeug /

Typbezeichnung / Ausführung

Baujahr Motorvariante

max. zul.

Achslasten

VA HA Artikel-Nr.

Federnsätze Sportfahrwerke max. zul.

Achslasten

Preis

in €

Artikel-Nr.

Preis

in €

Tieferlegung

Tieferlegung

in mm

Gewindefahrwerke

VA HA VA HA Artikel-Nr.

BMW

M5 E39 (M539) Limousine 01/99- -1105 -1225 35-65 20-50 11520018 829,-

5er E60 (560L) Limousine 06/03- 520i, 523i, 525i, 530i, 520d -990 -1245 30/30 25920082 189,- -1070 -1235 25-55 25-55 11520005 779,-

540i, 545i, 525d, 530d, 535d -1070 25920083 189,-

5er E61 (560L) Touring 06/04- 520i, 523i, 525i, 530i, 520d -990 -1300 30/00 25920084 119,- -1070 -1300 25-45 25-45 11520045 779,-

540i, 545i, 525d, 530d, 535d -1070 25920085 119,-

5er F10 / F11 (5L/5K) Limousine 01/10- 523i, 528i, 520d -1070 -1295 30/30 25920148 199,- -1195 -1310 25-55 20-50 11520080 879,-

6er F06 (6C) Gran Coupé 06/12- 640i, 640d -1140 -1330 30/20 25920157 209,- -1210 -1320 25-55 20-50 11520080 879,-

650i -1260 25920158 209,-

7er E38 (7/G) 06/94- -1230 -1430 40/00 25920110 109,- -1135 -1355 30-60 30-60 11520028 879,-

40/30 25920086 179,- 1136-1255 11520029 879,-

FIAT

500 (312) 09/07 1.2, 1.4, 1.3 Multijet -830 -640 30/30 25940059 149,- -830 -735 30-60 10-40 11540020 599,-

500 Abarth (312) 03/08- 1.4T-Jet -830 -640 20/20 25940059 149,-

500C (312) Cabrio 09/09- 1.2, 1.4, 1.3 Multijet -830 -640 30/30 25940059 149,-

Punto II (188) 06/99- 1.2, 1.2 16V, 1.4, 1.3JTD -900 -750 40/40 25940009 139,- 21340009 310,- -900 -750 30-60 ca. 40 11540007 549,-

05/03

06/03- 40/40 25940009 139,-

Grande Punto (199) 10/05- 1.2, 1.4 8V, 1.4 16V -850 -850 30/30 25940049 149,- -1000 -860 35-65 40-65 11540017 599,-

1.4T-Jet, 1.3JTDM, 1.9JTDM 851-1000 25940050 149,-

FORD

Fiesta (JAS, JBS) 08/95- 1.25, 1.3, 1.4 -775 -750 35/25 25930005 139,- -860 -750 35-75 35-75 11530001 599,-

03/02

-860 -750 35-75 35-75 11530011 599,-

Fiesta (JD., JH.) 04/02-

08/08

1.25, 1.3, 1.4, 1.6 -820 -800 30/30 25930021 149,- -900 -810 40-70 35-65 11530018 629,-

1.6, 1.4TdCi, 1.6TdCi 821-900 25930022 149,-

Fiesta (JA8) 09/08- 1.25, 1.3, 1.4, 1.6 -860 -770 30/30 25930046 149,- -850 -765 30-55 30-60 11530040 629,-

Fiesta ST150 (JD.) 04/05- 2.0 16V -900 -800 30/30 25930022 149,- -900 -810 40-70 35-65 11530018 629,-

Focus ST (DA3) 01/06 2.5Turbo -1050 -920 20/20 25930042 169,- -1050 -990 10-40 15-45 11530023 729,-

Focus (DYB) Limousine 03/11- 1.6i, 2.0i, 1.6TdCi -985 -1025 30/30 25930053 179,- -1000 -1025 30-50 40-55 11530057 729,-

2.0TdCi -1100 25930054 179,- 1001-1100 11530058 729,-

Focus (DYB) Turnier 05/11- 1.6i, 2.0i, 1.6TdCi -985 -1135 30/30 25930055 179,-

Focus ST (DYB) Limousine 08/12- 2.0T, 2.0TDCi -1100 -1025 20/20 25930193 179,- -1070 -1040 25-40 20-35 11530059 729,-

09/14

10/14- 2.0T, 2.0TDCi -1100 -1040 20/20 25930067 179,-

HONDA

Accord (CL7 / 9, CM1 / 2, CN1 / 2) 01/03- 2.0i -1050 -920 40/30 25950001 169,- -1080 -920 35-65 35-65 11550009 769,-

Limousine

2.4i, 2.2Di -1100 25950047 169,-

Civic V (EG2, EG3, EG4, EG5, EG6, 10/91- 1.3, 1.5, 1.6 V-TEC, 1.6 Vti V-TEC -835 -750 40/30 25950008 159,- -850 -770 30-70 30-70 11550002 629,-

EG8, EG9, EH6, EH9, EJ1, EJ2) 10/95

Civic VI (EK1, EK3, EK4, EJ6,

EJ8, EJ9)

11/95-

02/01

1.4, 1.5 V-TEC, 1.6, 1.6 Vti V-TEC -860 -760 40/30 25950011 159,- -860 -820 40-75 40-75 11550003 629,-

Civic VIII (FN1, FN3, FN4, FK1,

FK2, FK3)

09/05- 1.4, 1.8 -940 -835 20-50 20-50 11550017 649,-

2.2Diesel 941-1085 11550027 649,-

HYUNDAI

i30(GDH) Limousine 03/09- 1.4, 1.6GDi -960 -960 30/30 25966023 159,- -1050 -1050 30-50 20-45 11568002 679,-

1.4CRDi, 1.6CRDi -1050 25966024 159,-

i30; (PDE) Lim.; außer i30 N 01/17- -1050 -950 20-40 25-50 11566008 679,-

KIA

Cee´d, pro Cee´d (JD) Limousine 06/12- 1.4, 1.6GDi -960 -960 30/30 25968016 139,- -1050 -1050 35-55 25-50 11568002 679,-

/ Coupe

1.4CRDi, 1.6CRDi -1050 25968017 139,-

Ceed; (CD); Lim. inkl. GT / sedan

-1050 -1000 20-40 25-45 11566008 679,-

incl. GT

MAZDA

2 (DY) 04/03- 1.25i, 1.4i -780 -785 30/30 25975004 129,- -900 -810 35-70 25-70 11530018 629,-

1.25i, 1.4i, 1.6i, 1.4Di 781-820 25975005 129,- -850 -785 25-50 30-45 11530040 629,-

3 (BK) 07/03- 2.0, 1.6Di -1010 30/30 25975022 149,- -970 -910 30-60 30-60 11575006 729,-

971-1110 11575016 729,-

MERCEDES

A- Klasse (176, 245G) 09/12- 180GDi, 200GDi, 180CDi, 220CDi -1100 -955 30/30 25925097 179,- -1100 -950 25-55 30-60 11525065 679,-

180GDi, 200GDi, 250CGi, 180CDi, 220CDi,

30/20 25925098 179,-

250CDi

C-Klasse (W203) Limousine 05/00- 180, 180K, 200K, 200CGi, 230K, 200CDI, -995 -1190 40/30 25925018 169,- -995 -1170 30-65 30-50 11525012 699,-

220CDI

230, 240, 320, 350, 270CDI, 320CDI 996-1085 25925020 169,- 996-1115 11525002 699,-

C-Klasse (W204) Limousine 01/07- 280, 300, 350, 350CGi, 180CDI, 200CDI, -1110 -1145 30/30 25925074 169,- -1145 -1165 30-55 20-50 11525029 699,-

250CDI, 300CDI

C-Klasse (W204) Coupé 06/11- 350, 220CDI, 250CDI -1075 -1100 30/30 25925093 169,- -1145 -1220 10-40 10-50 11525029 699,-

C-Klasse (W205) Limousine 02/14- C180 BlueTEC, C200 BlueTEC, C220

-1055 -1125 30/30 25925106 179,- -1100 -1145 30-60 30-60 11525073 699,-

BlueTEC, C250 BlueTEC

C-Klasse (W205) Coupé 01/16- C180, C200, C250, C300 -1030 -1145 30/30 25925105 179,- -1100 -1145 30-60 30-60 11525073 699,-

C 220d, C250d -1125 25925106 179,-

C-Klasse (W205) T-Modell 07/14- C160, C180, C200, C250 -1030 -1175 30/30 25925114 179,- -1060 -1210 35-70 30-65 11525083 699,-

C180BlueTEC, C200 BlueTEC, C220 BlueTEC, -1125 25925115 179,-

C250 BlueTEC

CLA (117) 03/13- 180, 200, 250, 200CDi, 220 CDI -1120 -975 30/30 25925097 179,- -1100 -950 25-55 30-60 11525065 679,-

20/20 25925098 179,-

MINI

one, Cooper R50, (MINI) 06/01- 1.6, 1.4Di -890 -800 30/20 25920080 149,- -890 -800 20-50 20-50 11520042 649,-

02/02

one, Cooper, Cooper S, Cooper D, 03/02- 1.6, 1.4Di -890 -770 30/20 25920081 149,-

(R50, R53), (MINI)

one, Cooper, Cooper S (R56), 12/06- 1.4, 1.6, 1.6Di -905 -755 30/30 25920039 169,- -910 -855 30-55 30-55 11520070 679,-

(MINI-N, UKL-L)

JCW (John Cooper Works) (R56), 08/08- 1.6i -905 -755 20/20 25920138 169,- -910 -855 30-50 20-50 11520070 679,-

(Mini-N, UKL-L)

Cabriolet (R52), (MINI) 07/04- 1.6, 1.4Di -890 -770 30/30 25920257 169,-

Cabriolet (R57), (MINI-N, UKL-C) 03/09- 1.6 -905 -795 30/20 25920142 169,- -935 -855 30-55 30-55 11520075 679,-

Clubman (R55), (MINI-N, UKL-K) 10/07- 1.4, 1.6, 1.6Di -905 -855 30/30 25920131 169,- -935 -855 30-55 30-55 11520075 679,-

Clubman (JCW (John Cooper 08/08- 1.6i -905 -855 20/20 25920139 169,-

Works), (R55), (MINI-N, UKL-K)

Coupé; Cooper, Cooper S, Cooper 09/11- 1.6i, 2.0D -905 -610 25/25 25920039 169,- -905 -630 30-55 30-60 1152000B 679,-

SD; (R58), (UKL-C)

Coupé; John Cooper Works (R58), 09/11- 1.6i -905 -610 20/20 25920039 169,- -905 -630 30-55 30-60 1152000B 679,-

(UKL-C)

NISSAN

350Z (Z33) Coupé, Cabrio 10/03- -975 -975 20-40 20-40 11585002 679,-

370Z; (Z34) Coupé + Roadster 04/09- -980 -1000 15-50 10-45 11585007 679,-

Preis

in €

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182 | FAHRWERKSTECHNIK

Fahrzeug /

Typbezeichnung / Ausführung

Baujahr Motorvariante

max. zul.

Achslasten

VA HA Artikel-Nr.

Federnsätze Sportfahrwerke max. zul.

Achslasten

Preis

in €

Artikel-Nr.

Preis

in €

Tieferlegung

Tieferlegung

in mm

Gewindefahrwerke

VA HA VA HA Artikel-Nr.

OPEL

Adam (S-D) 01/13- 1.2i, 1.4i -820 -730 20/20 25960202 139,- -875 -750 20-45 20-45 11540017 599,-

Astra G (G, G-CC, T98, T98/NB, 03/98- 1.6, 1.8 -850 -845 40/30 25960056 129,- 21360056 349,- -1040 -900 30-65 20-50 11560039 579,-

T98V) Limousine

50/30 25960057 129,- 21360057 349,-

Astra G (T98C) G-Coupé, Cabrio 04/00- 1.6, 1.8i 16V -940 -845 40/30 25960071 129,- 21360071 349,- -1040 -900 30-65 20-50 11560039 579,-

-850 50/30 25960072 129,- 21360072 349,-

Astra G (T98/Kombi) G-Caravan 03/98- 1.6, 1.8 -850 -900 40/30 25960063 129,- 21360063 349,- -1040 -1000 30-65 30-60 11560040 579,-

50/30 25960064 129,- 21360064 349,-

Astra (H) Limousine 03/04- 1.4, 1.6 -1025 -925 40/30 25960119 149,- -1070 -955 30-65 20-50 11560030 629,-

Astra (A-H/SW) Caravan 10/04- 1.4, 1.6, 1.8 -970 -940 30/30 25960142 149,- -1070 -955 30-60 20-40 11560030 629,-

Astra (A-H/C) TwinTop 03/06- 1.6, 1.8 -1000 -955 30/30 25960085 159,- -1070 -955 30-65 20-50 11560030 629,-

Astra (P-J) Limousine 10/09- 1.4, 1.6 -995 -1020 30/30 25960099 169,- -1060 -840 35-65 35-65 11560057 649,-

Astra (P-J/SW) Sports Tourer 10/10- 1.4, 1.6 -995 -1100 30/30 25960193 169,- -1190 -1100 40-70 45-75 11560078 649,-

1.7CDTi, 2.0CDTi -1175 25960195 169,-

Astra (P-J/SW) GTC Coupé 11/11- 1.4i, 1.4T, 1.6T, 1.8 -1080 -930 20/20 25960196 169,- -1180 -930 20-50 25-55 11560074 649,-

1.7CDTi, 2.0CDTi -1160 25960197 169,-

Corsa A (A/CC) 08/83- 1.0, 1.2, 1.3, 1.4 -680 -670 40/30 25960001 119,- 21360001 279,- -680 -665 40-60 40-60 11560041 529,-

02/93

60/30 25960006 129,- 21360006 279,-

Corsa B (B/S93) 03/97- 1.0i 12V (3 Zyl.) / (3 cyl.) -790 -700 40/30 25960181 119,- 21360181 279,- -840 -720 40-60 40-60 11560042 529,-

60/30 25960182 129,-

Corsa C (Corsa-C) 11/00-

09/06

1.0i, 1.2i, 1.4i -840 -790 40/30 25960073 139,- -900 -780 30-60 30-60 11560012 629,-

60/30 25960187 139,-

Corsa D (S-D) 09/06- 1.2i, 1.4i -870 -800 30/30 25960177 149,- -990 -800 25-55 25-55 11540017 599,-

1.3CDTi - 1.7CDTi -990 25960178 149,-

Corsa E (S-D) 10/14- 1.0 (3 Zyl.) -870 -845 30/30 25960176 149,- -990 -800 25-55 25-55 11540017 599,-

1.2i - 1.4i -890 25960177 149,-

1.3 CDTi - 1.7 CDTi -1000 25960178 149,-

Tigra (S93) 09/94- 1.4, 1.6 -790 -700 40/30 25960010 129,- -805 -700 40-60 40-60 11560041 529,-

Tigra TwinTop (X-C Roadster) 09/04- 1.4, 1.8 -865 -680 30/30 25960009 129,- -900 -780 20-45 20-45 11560012 629,-

Vectra B (J96, J96Kombi) 10/95- 1.6, 1.8, 2.0, 2.2, 2.5, 1.7TD -975 -1040 50/40 25960148 139,- -950 -1025 35-60 35-75 11560004 649,-

2.0, 2.5, 2.6, 2.0DI, 2.0DTi, 2.2DTi 976-1055 25960165 139,- 951-1055 11560014 649,-

Vectra C (VECTRA LIM, Z-C, VECT- 05/02- 1.6, 1.8 -970 -1030 40/30 25960076 169,- -1190 -985 35-65 35-65 11560027 729,-

RA/SW, Z-C/SW)

Limousine 1.8, 2.2, 3.2, 1.9CDTi, 2.2CDTi 971-1060 25960077 169,-

Vectra C (VECTRA LIM, Z-C, VECT- 10/03- 1.6, 1.8 -970 -1140 30/30 25960154 169,- -1230 -1140 30-60 30-60 11560037 699,-

RA/SW, Z-C/SW)

Caravan 1.8, 2.2, 3.2, 1.9CDTi, 2.2CDTi 971-1060 25960155 169,-

PEUGEOT

106 (1A/C) 01/91- 1.0, 1.4 (55kW), 1.4D, 1.5D -710 -620 40/.. 25970001 89,- 21370001 259,-

03/96

04/96- 1.0, 1.1 711- -640 25970010 89,- 21370010 259,-

107 (P) 06/05- 1.0i -695 -695 30-60 30-60 11595008 729,-

205 (741A/B/C, 20A/C/) 02/83- 1.1, 1.4, 1.6 -710 -680 40/.. 25970002 89,- -750 - 30-60 0-40 11570002 529,-

206 (2…) inkl. SW + CC 10/98- 1.4, 1.6, 1.4HDi -855 -780 40/.. 25970007 89,- -890 -780 30-60 0-40 11570004 529,-

2.0 (S16), 1.6HDi, 1.9D, 2.0HDi -890 25970052 89,-

206 (RFK) 01/03- RC -855 -780 40/.. 25970053 89,-

207 (WA, WC) inkl. Cabrio / 04/06- 1.4, 1.6, 1.6 150 Turbo -1050 -900 30/30 25970047 149,- -1000 -900 35-65 35-65 11570013 649,-

1.4HDi, 1.6HDi 30/30 25970058 149,- -1050 -900 30-60 30-60 11570014 649,-

306 (7…) Limousine, Break, Cabrio, 03/93- 1.4, 1.6, 1.8 -900 -860 40/.. 25970004 99,- -950 -860 30-60 0-40 11570001 529,-

Schaltgetriebe

04/02

306 (7…) Limousine, Break, Cabrio, 03/93- 1.8, 2.0, 1.9D, 1.9TD, 1.9HDi -950 -860 40/.. 25970005 99,-

Automatik

04/02

307 (3…) Limousine 03/01- 1.4, 1.6, 2.0 -1000 -1000 30/30 25970013 159,-

307 (3…) Cabrio + SW 10/03- 1.6i, 2.0i -1100 -1000 30/30 25970034 159,-

RENAULT

Clio B (BB0, CB0) 09/98- 1.2, 1.4 -850 -785 35/35 25990011 139,- -860 -820 35-65 35-65 11590013 629,-

1.6, 1.5dCi, 1.9d, 1.9dTi 25990012 139,- -860 -785 30-60 30-50 11590005 629,-

Clio C (R) Limousine 06/05- 1.4, 1.6, 2.0, 1.5dCi -950 -880 30/30 25990053 159,- -950 -890 40-70 40-70 11590023 649,-

06/10

Twingo (C06) 02/93- 1.2i -700 -690 40/30 25990001 139,- -700 -690 35-65 35-60 11590004 649,-

Twingo (N) nur Schaltgetriebe 09/07- 1.2 -810 -710 25/25 25990028 149,- -850 -710 25-55 30-55 11590025 649,-

Twingo (N) nur Automatikgetriebe 09/07- 1.2, 1.5dCi -810 -710 25/25 25990029 149,-

SEAT

Altea (5P) 03/04- 1.6, 2.0FSi mit Schaltgetriebe -1025 -1000 30/30 25981036 159,- 21381136 359,- -1170 -1150 35-65 35-65 11510070 649,-

1.8TFSi, 2.0FSi mit Automatik 1026-1120 25981037 159,- 21381037 359,-

Arosa (6H, 6HS) 05/97-

06/04

Cordoba (6K/C) Limousine 08/93-

12/95

1.0, 1.4 -760 -700 40/30 25981010 129,- 21381010 299,- -800 -690 30-70 30-70 11581007 499,-

-780 60/30 25981090 129,- 21381090 299,-

-790 55/55 25981039 129,- 21381039 299,-

1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 1.9D, 1.9TD -835 -840 40/30 25981001 129,- 21381001 310,- -900 -810 40-60 40-60 11581003 629,-

60/30 25981002 129,- 21381002 310,- 35-65 35-65 11581012 629,-

Ibiza (6K) 04/93- 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 1.9D, 1.9SDi, 1.9TD, -835 -840 40/30 25981003 129,- 21381003 310,- -900 -810 40-60 40-60 11581003 629,-

08/99 1.9TDi

60/30 25981004 129,- 21381004 310,- 35-65 35-65 11581012 629,-

Ibiza (6L) 05/02- 1.2 12V -860 -860 30/30 25981034 129,- 21381034 310,- -955 -840 35-65 35-65 11582003 629,-

04/08

Ibiza (6J) 05/08- 1.2TSi, 1.4i, 1.6i 16V, 1.2TDi, 1.4TDi -900 -820 30/30 25981110 139,- 21381110 310,- -960 -820 30-60 25-50 11581016 629,-

1.6TDi, 1.9TDi, 2.0TDi -960 25981111 139,- 21381111 310,-

Ibiza (6J) ST Kombi 05/10- 1.2i (3Zyl.) / (3cyl.) -830 -820 30/30 25981112 149,- 21381112 310,- -960 -820 30-60 25-50 11581016 629,-

1.2TSi, 1.4, 1.2TDi -900 25981113 149,- 21381113 310,-

Leon (1P) 09/05- 1.2TSi, 1.4, 1.4TSi, 1.6, 2.0FSi, 1.6TDi -1020 -965 30/30 25981059 159,- 21381059 359,- -1170 -1000 35-65 35-65 11581022 649,-

Schaltgetriebe

1.6, 1.8TSi, 2.0FSi, 1.6TDi Automatik 1021-1120 25981060 159,- 21381060 359,-

2.0TSi, 2.0TFSi

Leon (5F) 10/12- 1.2TSi, 1.4TSi mit Mehrlenker Hinterachse -940 -940 40/40 25910153 179,- 21310153 359,- -965 -930 20-40 15-40 1158000G 729,-

1.2TSi, 1.4TSi mit Verbundlenker

25910156 179,- 21310156 359,- 966-1060 1158000H 729,-

Hinterachse

1.8TSi, 1.6TDi mit Mehrlenker Hinterachse -1010 25910154 179,- 21310154 359,- -1060 1158000N 729,-

1.8TSi, 1.6TDi mit Verbundlenker

25910157 179,- 21310157 359,- -965 -930 20-40 15-40 11581027 729,-

Hinterachse

2.0TDi mit Mehrlenker Hinterachse 1011-1060 25910155 179,- 21310155 359,- 966-1060 11581028 729,-

Mii 01/12- 1.0 -680 -640 20/20 25980366 139,- -740 -650 30-60 30-60 1158000C 649,-

Toledo (5P) Frontantrieb 11/04- 1.6, 2.0FSi Schaltgetriebe -1025 -1000 30/30 25981036 159,- 21381136 359,- -1170 -1150 35-65 35-65 11510070 649,-

1.8TFSi, 2.0FSi mit Automatik, 1.9Tdi, 2.0Tdi 1026-1120 25981037 159,- 21381037 359,-

SKODA

Citigo 12/11- 1.0 -680 -640 20/20 25980366 139,- -740 -650 30-60 30-60 1158000C 649,-

Fabia II (5J) Limousine 03/07- 1.2 12V -920 -900 30/30 25982029 139,- 21382029 310,- -890 -840 30-60 30-60 11582011 599,-

1.4, 1.6, 1.4TDi 25982030 139,- 21382030 310,- 891-960 11582021 599,-

Fabia III (5J) Limousine 11/14- 1.0Mpi (3Zyl.) -770 -800 30/30 25982057 149,- -910 -840 25-50 35-60 11581016 629,-

Octavia II (1Z) Frontantrieb

05/04- 1.4, 1.6 -1000 -1150 30/30 25982015 159,- 21382015 359,- -1170 -1150 35-65 35-65 11580090 649,-

Limousine

1.8TFSI, 2.0FSI, 1.9TDi, 2.0TDi -1110 25982016 159,- 21382016 359,-

Preis

in €

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. *Neu bei Premio Tuning


FAHRWERKSTECHNIK | 183

Fahrzeug /

Typbezeichnung / Ausführung

Baujahr Motorvariante

max. zul.

Achslasten

VA HA Artikel-Nr.

Federnsätze Sportfahrwerke max. zul.

Achslasten

Preis

in €

Artikel-Nr.

Preis

in €

Tieferlegung

Tieferlegung

in mm

Gewindefahrwerke

VA HA VA HA Artikel-Nr.

SKODA

Octavia II (1Z) Frontantrieb Combi 01/05- 1.4, 1.6 -1000 -1150 30/30 25982019 159,- 21382019 359,- -1170 -1150 35-65 35-65 11580090 649,-

1.8TFSI, 2.0FSI, 1.9TDi, 2.0TDi -1110 25982020 159,- 21382020 359,-

Octavia II (1Z) Allrad Kombi 01/05- 1.8TFSI, 2.0FSI, 1.9TDi, 2.0TDi -1110 -1150 30/30 25982021 159,- 21382021 359,- -1170 -1150 35-65 35-65 11580070 649,-

50/30 25982022 159,- 21382022 359,-

Octavia III (5E) Frontantrieb

Limousine

03/13- 1.2TSi, 1.4TSi -920 -970 40/40 25910162 179,- -925 -930 35-65 30-60 11581027 729,-

1.8TSi, 1.6TDi -1000 25910163 179,- 926-1060 11581028 729,-

Octavia III (5E) Allrad Limousine 12/12- 1.8TSi, 1,6TDi, 2.0TDi -1020 -1050 30/20 25982060 179,- -1010 -1050 35-65 30-60 11582016 729,-

Octavia III (5E) Allrad Kombi 05/13- 1.8TSi, 1,6TDi, 2.0TDi -1020 -1050 30/20 25982053 179,- -1090 -1025 10-40 10-40 1158000U 729,-

Superb (3U) 04/02- 1.8T, 2.0, 1.9TDi -1160 -1090 40/30 25982011 159,- 21382011 359,- -1100 -1080 35-60 35-60 11510009 699,-

2.8, 2.5TDi -1230 25982014 159,- 21382014 359,- 1101-1210 11510011 699,-

Superb III (3T) (ab Mod. 2016) / 04/15- 1.4TSi -990 -1030 30/30 25980392 159,- -1040 -1250 30-55 30-55 115800AE 729,-

Frontantrieb Limousine

1.8TSi, 2.0TSi, 1.6TDi -1050 25980393 159,- 1041-1200 115800AF 729,-

SUZUKI

Swift (EZ, MZ) 11/04- 1.3, 1.5, 1.3DDiS, 1.6i (Sport) -830 -800 30/30 25976001 149,- -830 -800 40-65 40-65 11576003 629,-

Swift (NZ) 09/10- 1.2i, 1.3DDiS -850 -830 30/30 25976004 149,- -850 -850 30-60 35-65 11576006 629,-

VOLKSWAGEN

Beetle (16) 10/11- 1.2TSi -950 -870 30/30 25980362 159,- -1015 -880 35-65 35-65 1158000A 629,-

1.4TSi, 1.6TDi -1040 25980363 159,- 1016-1080 1158000B 629,-

Bora (1J) Frontantrieb Limousine 10/98- 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.3 V5, 1.9SDi, 1.9TDi 911-990 -930 40/30 25980047 129,- 21380047 349,- -1020 -1080 30-50 30-50 11582002 599,-

05/05

Bora (1J) 4motion Limousine 10/98- 1.8i, 2.0i, 2.3 V5, 2.8 V6, 1.9TDi inkl 991-1060 -1060 40/30 25980088 139,- 21380088 379,- -1110 -1080 30-50 30-50 11580030 649,-

05/05 Pumpe-Düse

Eos (1F) 04/06- 1.4TSi, 1.6FSi -990 -1000 30/30 25980118 159,- 21380118 359,- -1060 -1000 35-65 35-65 11580084 629,-

2.0FSi, 2.0TSi, 2.0TDi ohne DSG 991-1070 25980119 159,- 21380119 359,- 1061-1150 11580085 629,-

Golf I, Jetta I (17, 17CK, 155) 09/79- 1.1, 1.3, 1.5, 1.6, 2.6 GTI, 1.8, 1.8 GTI, 1.5D, -785 -630 40/30 25980010 119,- 21380010 279,- -785 -640 40-70 40-70 11580001 579,-

08/83 1.6D, 1.6TD

Golf II, Jetta II (19E) 08/83- 1.3 -780 -740 40/30 25980014 119,- 21380014 310,- -840 -740 40-70 40-70 11580002 579,-

11/91

Golf III, Vento (1HX0, 1H) Limousine, 11/91- 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 1.9D, 1.9SDi, 1.9TDi -900 -800 40/30 25980017 119,- 21380017 310,- -980 -880 40-70 40-70 11580004 579,-

Cabrio (1EX0, 1E)

07/94

Golf III (1HX0, 1H) Variant

08/93- 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 1.9D, 1.9SDi, 1.9TDi -900 -890 40/30 25980241 139,- -980 -890 40-70 40-70 11580060 579,-

Frontantrieb

07/94

Golf IV (1J) Frontantrieb Limousine 08/97- 1.4, 1.6 -910 -930 40/30 25980057 139,- 21380057 349,- -1020 -1020 30-50 30-50 11510005 629,-

Golf IV (1J) Frontantrieb Variant 04/99- 1.4, 1.6 -910 -1010 40/30 25980050 139,- 21380050 349,- -1020 -1080 30-65 30-65 11582002 599,-

Golf IV (1J) 4motion 05/98- 1.8i, 2.0i, 2.3 V5, 2.8 V6, 1.9TDi inkl 991-1060 -1060 40/30 25980307 169,- 21380307 379,- -1050 -1060 30-55 30-55 11580031 629,-

Pumpe-Düse

Golf V (1K), Jetta III (1KM) Frontantrieb

09/03- 1.4, 1.6 -980 -980 30/30 25980091 169,- 21380091 359,- -1170 -1150 35-65 35-65 11510070 649,-

Limousine

1.6, 2.0FSi, 1.9TDi 981-1080 25980092 169,- 21380092 359,-

Golf V (1K), Jetta V (1KM) Frontantrieb

07/07- 1.4, 1.6 -1000 -1000 30/30 25980123 169,- -1170 -1150 35-65 35-65 11510040 649,-

Variant

07/09 1.9TDi, 2.0TDi -1070 25980124 169,-

Golf VI (1K, 1KM) Limousine 10/08- 1.2TSi, 1.4, 1.4TSi, 1.6 ohne Automatik -1030 -880 30/30 25980187 169,- 21380187 359,- -1170 -1000 35-65 35-65 11581022 649,-

1.4TSi, 1.6, 1.6TDi, 1.8T, 1.9TDi mit DSG 1031-1100 25980188 169,- 21380188 359,-

Golf VI (1K, 1KM) Cabrio 06/11- 1.2TSi, 1.2TSi

-960 -940 30/30 25980360 169,- 21380360 359,- -1100 -1150 35-65 35-65 11510090 649,-

BlueMotion

1.4TSi, 1.6TDi -1050 25980361 169,- 21380361 359,- -1100 -1150 35-65 35-65 11510070 649,-

Golf VI (1K, 1KM) Variant 07/13- 1.4TSi, 1.6TDi ohne DSG -1010 -1000 30/30 25980329 169,- -1100 -1150 35-65 35-65 11510070 649,-

1.6TDi mit DSG, 2.0TDi ohne DSG -1020 25980330 169,- -1100 -1150 35-65 35-65 11510040 649,-

Golf VII (AU) Limousine 11/12- 1.2TSi, 1.4TSi mit Mehrlenker Hinterachse -940 -940 40/40 25910153 179,- 21310153 359,- -965 -930 35-65 35-65 1158000G 729,-

1.2TSi, 1.4TSi mit Verbundlenker

25910156 179,- 21310156 359,- 966-1060 1158000H 729,-

Hinterachse

1.4TSI mit DSG, 1.6TDi mit Mehrlenker 941-1010 25910154 179,- 21310154 359,- -965 11581027 729,-

Hinterachse

1.4TSI mit DSG, 1.6TDi mit Verbundlenker

25910157 179,- 21310157 359,- 966-1060 11581028 729,-

Hinterachse

1.6TDi mit DSG, 2.0TDi mit Mehrlenker 1011-1060 25910155 179,- 21310155 359,- -1060 1158000N 729,-

Hinterachse

05/13- 2.0TSi (GTi), 2.0TDi (GTD) 30/30 25910166 179,- -1060 -930 25-55 20-45 1158000N 729,-

Golf VII (AUV) Variant 07/13- 1.2TSi, 1.4TSi mit Mehrlenker Hinterachse -940 -1030 40/40 25910172 179,- -1090 -1050 35-65 35-65 1158000Z 729,-

1.2TSi, 1.4TSi mit Verbundlenker

25910162 179,- -965 -1050 35-65 35-65 11581045 729,-

Hinterachse

1.4TSi mit DSG, 1.6TDi mit Mehrlenker 941-1010 25910173 179,- -1090 -1050 35-65 35-65 1158000Z 729,-

Hinterachse

1.4TSi mit DSG, 1.6TDi mit Verbundlenker

25910163 179,- -1090 -1050 35-65 35-65 11581046 729,-

Hinterachse

1.6TDi mit DSG, 2.0TDi mit Mehrlenker 1011-1060 25910174 179,- -1090 -1050 35-65 35-65 1158000Z 729,-

Hinterachse

1.6TDi mit DSG, 2.0TDi mit Verbundlenker

Hinterachse

25910164 179,- -1090 -1050 35-65 35-65 11581046 729,-

Lupo (6X, 6ES) 09/98-

07/05

1.0, 1.4 -790 -690 35/35 25980009 129,- 21380009 299,- -820 -700 30-60 30-60 11580025 549,-

1.6 (GTi) -790 -690 35/35 25980313 129,- -820 -700 30-60 30-60 11580045 549,-

Passat (3BG) Frontantrieb Limousine 10/00- 1.6, 2.0, 1.8T ohne Automatik -1050 -1060 40/30 25980258 149,- 21380258 359,- -1100 -1080 40-70 30-70 11580009 629,-

1.8T Automatik, 2.3 V5, und 2.8 V6 1051-1210 25980085 149,- 21380085 359,- 1101-1200 11580011 629,-

Passat CC (3CC) 06/08- 1.8TSi, 2.0TSi, 2.0TDi -1110 -1010 30/30 25980183 169,- -1160 -1020 15-50 15-45 11580029 649,-

3.6i V6 4motion -1150 25980184 169,-

Passat (B8); (3C) Limousine; 11/14- -1030 -1250 30-55 30-55 115800AE 729,-

Frontantrieb

1031-1200 115800AF 729,-

Passat (B8); (3C) Limousine; 11/14- -1060 -1250 35-60 35-60 115800AP 729,-

4MOTION

1061-1200 115800AQ 729,-

Passat (B8); (3C) Variant;

11/14- -1030 -1250 35-60 35-60 115800AP 729,-

Frontantrieb

1031-1200 115800AQ 729,-

Polo (6N) Schrägheck / Hatchback 08/94- 1.0, 1.05, 1.3, 1.4 -750 -790 40/30 25980004 129,- 21380004 310,- -900 -810 40-70 40-70 11580006 549,-

09/99

01/99- 1.0, 1.4 -865 40/30 25980033 129,- 21380033 310,- -900 -810 40-70 40-70 11580016 549,-

60/30 25980073 139,- 21380073 310,- -900 -810 40-70 40-70 11580006 549,-

Polo Classic (6KV) 01/96- 1.4, 1.6 -865 -790 40/30 25980007 129,- 21380007 310,- -900 -810 40-70 40-70 11580016 549,-

09/99

Polo (9N) 09/01- 1.2i 3 zyl. / 3 cyl. -830 -840 30/30 25980278 139,- 21380278 310,- -960 -840 35-65 35-65 11582003 629,-

02/06- 1.8Turbo (GTI) 20/15 25980075 139,- 21380075 310,- -960 -840 20-40 20-40 11580039 549,-

Polo (6R) 06/09- 1.2i 3 zyl. / 3 cyl. -830 -820 40/30 25980309 149,- 21380309 349,- -960 -840 30-60 25-50 11581016 629,-

Scirocco I/II (53, 53B) 01/77- 1.3, 1.5, 1.6, 1.8 -785 -630 40/30 25980010 119,- 21380010 279,- -785 -640 40-70 40-70 11580001 579,-

Scirocco III (13) 08/08- 1.4TSi -1050 -770 20/20 25980185 169,- -1080 -770 20-55 20-55 11580095 629,-

2.0TSi, 2.0TDi -1080 25980186 169,-

T5 (7M, 7HC) 03/03- 2.0, 1.9TDi, 2.0TDi -1550 -1720 30/30 25980094 199,- -1710 -1720 35-65 30-65 11580040 799,-

2.5TDi -1710 25980095 199,-

T-Roc (A1) -1090 -1050 40-60 35-60 115800CM 729,-

Touran (1T) 02/03- 1.4TSI, 1.6, 1.6FSI, 2.0FSI -1160 -1190 30/30 25980068 159,- 21380068 359,- -1200 -1160 35-65 35-70 11580029 649,-

1.9TDi, 2.0TDi -1200 25980069 159,- 21380069 359,-

up! 12/11- 1.0 -680 -640 20/20 25980366 139,- -680 -640 30-60 30-60 1158000C 649,-

Preis

in €

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184 | GOODYEAR

DAS LEGENDÄRE

GOODYEAR-LUFTSCHIFF

IST ZURÜCK IN EUROPA


GOODYEAR | 185

Nach fast einem Jahrzehnt ist wieder ein

Goodyear-Luftschiff am Himmel über Europa

zu sehen. Für Goodyear ist der sogenannte

„Blimp“ 1 eine Ikone. Seine lang ersehnte Rückkehr

nach Europa eignet sich perfekt, um die

Rückkehr von Goodyear in den internationalen

Motorsport und die neue Medienpartnerschaft

mit Eurosport sowie die aktuellsten Produktneuzugänge

im Supersport Segment zu würdigen.

Das aktuelle Luftschiff mit Goodyear-Branding

ist ein Zeppelin NT, der von der Deutschen Zeppelin-Reederei

GmbH mit Sitz in Friedrichshafen

betrieben wird. Es markiert das jüngste Kapitel

in einer fast einhundertjährigen Zusammenarbeit

von Goodyear und Zeppelin. Mit einer Länge von

75 Metern – das entspricht ungefähr der Länge

eines dreiviertel Fußballfeldes – und einer Höhe

von 18 Metern ist es das derzeit größte halbstarre

Luftschiff. Als Markenbotschafter von Goodyear

soll es in Europa für einzigartige Luftaufnahmen

bei verschiedenen Rennveranstaltungen sorgen.

Zudem wird es für touristische Flüge in Deutschland

genutzt. In den USA betreibt Goodyear drei

weitere Luftschiffe vom gleichen Typ.

In den USA sieht man die berühmten Goodyear-

Luftschiffe häufig am Himmel, besonders bei

großen Sportveranstaltungen wie den NASCAR-

Rennen, den Basketballspielen der NBA oder

der amerikanischen Golfturnierserie PGA. Doch

auch in Europa haben sie als Ikone langjährige

Tradition. Erstmals kam ein Goodyear-Blimp im

März 1972 nach Europa. Getauft auf den Namen

„Europa“, hatte er seinen Erstflug im Juni

desselben Jahres im englischen Cardington

und schwebte in den darauffolgenden vierzehn

Jahren am europäischen Himmel. Er überflog

zahlreiche Sport- und Kulturveranstaltungen,

darunter der Große Preis von Deutschland am

Nürburgring (1985), das French Open im Pariser

Stadion Rolland Garros (1986) sowie zwei

Hochzeiten des englischen Königshauses.

In den darauffolgenden Jahren kehrten Goodyear-

Blimps wiederholt nach Europa zurück. Künftig

wird der Blimp zudem Luftaufnahmen bei einigen

wichtigen europäischen Motorsportevents

liefern und damit dem Comeback von Goodyear

im internationalen Rennsport einen wichtigen

Schub geben.

Das Goodyear-Luftschiff über

Friedrichshafen am Bodensee

1

Firmenintern und auch in den USA verwendet Goodyear den Begriff „Blimp“, obwohl es sich bei den aktuellen Modellen um halbstarre Luftschiffe

des Typs Zeppelin NT handelt. Ein Blimp ist eigentlich ein „Prallluftschiff“ ohne feste innere Struktur. Alle Goodyear-Luftschiffe bis zum Jahr 2014 waren

Blimps und in den USA ist der „Goodyear-Blimp“ zu einem generischen Begriff geworden.


186 076 | FAHRWERKSTECHNIK

Made in Germany

HÖHERLEGUNGSFEDERN

H&R Höherlegungsfedern sind die richtige Lösung für Fahrzeuge, die im beruflichen Einsatz oder im

Freizeitbereich im Gelände bewegt werden und/oder über mehr Bodenfreiheit verfügen sollen.

H&R Höherlegungsfedern werden individuell für jedes Fahrzeug entwickelt und garantieren einen

unverändert hohen Fahrkomfort sowie eine sichere Straßenlage. Die Verwendung der Federn ist sowohl

mit Serien- als auch mit Nachrüst-Stoßdämpfern möglich, die ebenfalls bei H&R erhältlich sind.

PRODUKTVORTEILE

• Erhöhung der Bodenfreiheit um bis zu 40 mm

• Hoher Fahrkomfort und sicheres Handling

• Hochfeste Federdrähte

• Mit Teilegutachten

• Eigene Fertigung in Deutschland

Sportliche Fahrwerkskomponenten für mehr als 3.500 Fahrzeugmodelle

Den Tuning-Partner in Deiner Alle Nähe Preise fi ndest in Euro Du pro unter Stück www.premio-tuning.de/.at inklusive Mehrwertsteuer. oder *Neu im Händlerverzeichnis bei Premio Tuning

am Ende des Kataloges.


FAHRWERKSTECHNIK | 077 187

Made in Germany

SPORT FEDERSÄTZE

H&R Sportfedersätze sind die ideale Lösung, wenn Sie das Handling Ihres Automobils optimieren

und eine sportliche Optik unter Beibehaltung des serienmäßigen Fahrkomforts erzielen möchten.

PRODUKTVORTEILE

• Sportliche Optik und Performance

• Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts

• Lineare oder progressive Federungscharakteristik

• Kombinierbar mit Serien- oder Nachrüstdämpfern

• Optimierte Fahrdynamik

• Mit Teilegutachten

• Eigene Entwicklung

• Eigene Fertigung in Deutschland

Mehr als

1.000

Sportfedersätze

für viele gängige

Fahrzeugmodelle

Sportliche Fahrwerkskomponenten für mehr als 3.500 Fahrzeugmodelle

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188 | FAHRWERKSTECHNIK

Made in Germany

GEWINDEFEDERN

für Fahrzeuge mit serienmäßigen oder härteverstellbaren Dämpfern

Mit den Gewindefedern ist eine variable Tieferlegung an beiden Achsen möglich.

Die originalen Stoßdämpfer (auch elektronisch verstellbare Systeme) können ohne Einschränkung

weiter verwendet werden.

Bild oben links: Original Federbein mit

Serien-Feder

Bild oben rechts: Original Federbein mit

H&R Gewindefeder

Sportliche Fahrwerkskomponenten für mehr als 3.500 Fahrzeugmodelle

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FAHRWERKSTECHNIK | 189

Made in Germany

PRODUKTVORTEILE

• Sportliche Optik und Performance

• Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts

im geprüften Bereich

• Individuelle Tieferlegung mit allen

serienmäßigen Stoßdämpfern

• Die serienmäßige Härteverstellung

der Dämpfer bleibt voll funktionsfähig

• Optimierte Fahrdynamik

• Mit Teilegutachten

• Keine Anpassung oder Stilllegung der

serienmäßigen Elektronik erforderlich

• Höhenverstellung an beiden Achsen

Gewindefedern

für über

150

Fahrzeugmodelle

Sportliche Fahrwerkskomponenten für mehr als 3.500 Fahrzeugmodelle

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190 080 | FAHRWERKSTECHNIK

Made in Germany

TRAK+ SPURVERBREIT ERUNGEN

Die Systeme im Überblick

System DR

Die Spurverbreiterung wird mittels längerer Radschrauben (extra bestellen)

zwischen Rad und Achsanlagefl äche befestigt. Für die längeren Radschrauben

unbedingt die Konusart (z.B. Kegel- oder Kugelbund, loser Konus, Flachbund)

und die benötigte Mehrschaftlänge beachten!

Schrauben für die DR-Systeme gehören nicht zum Lieferumfang und

müssen separat bestellt werden.

System DR-ABE

Die Spurverbreiterung wird mittels längerer Radschrauben zwischen Rad und

Achsanlagefläche befestigt. Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen

Teile werden mitgeliefert

System DRA

Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsschrauben

an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den

vorhandenen Radschrauben der Serien- oder Sonderräder. Die aus der Felge

überstehende Länge der vorhandenen Radschrauben, muss hierbei unbedingt

kleiner sein als die Dicke der Spurverbreiterung! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung

erforderlichen Teile werden mitgeliefert!

System DRS

Die Montage der DRS-Systeme erfordert den Austausch der serienmäßig

vorhandenen Rändelbolzen gegen entsprechend längere H&R-Rändelbolzen

in den Radanlageflanschen bzw. den Bremstrommeln. Die längeren H&R-Rändelbolzen

werden mitgeliefert. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen

Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Alle zur Befestigung der

Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert!

System DRS-MZ

Die Spurverbreiterung wird mittels Schaftmutter zwischen Rad und Achsanlagefläche

befestigt.

Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert!

System DRM

Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern

an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den

vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von

Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle

zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert!

ABE-Sätze montagefertig inklusive Befestigungsmaterial!

ABE-Sätze mit längeren Radschrauben werden inklusive Felgenschlösser geliefert.

Sportliche Fahrwerkskomponenten für mehr als 3.500 Fahrzeugmodelle

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FAHRWERKSTECHNIK | 081 191

Made in Germany

Mehr als

2.500

Spurverbreiterungs-

Systeme für viele

gängige Fahrzeugmodelle

SCHWARZ ODER SILBER ELOXIERT

H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den

sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit

Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden.

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PRODUKTVORTEILE

• Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen

• Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung

• Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung

• Lieferbar in silber und schwarz

• Verfügbar für alle gängigen Fahrzeugtypen

• Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern

• Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken

• In vielen unterschiedlichen Breiten lieferbar

• Mit Teilegutachten oder ABE

https://www.h-r.com/anleitungen

Sportliche Fahrwerkskomponenten für mehr als 3.500 Fahrzeugmodelle

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


192 082 | FAHRWERKSTECHNIK

Made in Germany

GEWINDEFAHRWERKE

H&R Gewindefahrwerke bieten dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig

geringen Einbußen im Komfort und sind im Rahmen der im Teilegutachten geprüften Werte

durch das von außen verstellbare Gewinde höhenverstellbar.

Sportliche Fahrwerkskomponenten für mehr als 3.500 Fahrzeugmodelle

Den Tuning-Partner in Deiner Alle Nähe Preise findest Euro Du pro unter Stück www.premio-tuning.de/.at inklusive Mehrwertsteuer. oder *Neu im Händlerverzeichnis bei Premio Tuning

am Ende des Kataloges.


FAHRWERKSTECHNIK | 083 193

Made in Germany

PRODUKTVORTEILE

• Eigene Entwicklung und Produktion

• Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer

• Spezielle H&R Fahrwerks- und Rennfedern aus hochfestem Federstahldraht

• Hochwertige Gasdruckstoßdämpfer, in Monotube oder Twin-Tube Ausführung

• Robustes Trapezgewinde zur Höhenverstellung

• Gewinderohre mit Zinkdickschichtpassivierung oder aus Edelstahl

• Überwiegend mit Aluminium-Hinterachshöhenverstellung

• Teilweise mit Dämpfkraftverstellung

• Hakenschlüssel inklusive

Gewindefahrwerke

für über

980

Fahrzeugmodelle

STILLLEGUNGSSÄTZE

für elektronische Dämpfer

H&R Stilllegungssätze kommen zum Einsatz, wenn das Fahrwerk eines Fahrzeuges mit elektronischer

Dämpferregelung gegen ein Fahrwerk mit konventionellen Dämpfern getauscht werden soll. H&R

Stilllegungssätze verhindern Fehlermeldungen der Bordelektronik, die bei einem Tausch gegen passive

Fahrwerkskomponenten entstehen würden. Die Funktion der Steuereinheit bleibt jedoch voll erhalten.

• Verhindern Fehlermeldung bei Fahrwerkwechsel

• Ausschließlich die serienmäßige Dämpferregulierung wird stillgelegt

• Funktion des Steuergeräts bleibt vollständig erhalten

• Sowohl mit OE- und Aftermarket-Fahrwerken/Fremdfabrikaten verwendbar

Sportliche Fahrwerkskomponenten für mehr als 3.500 Fahrzeugmodelle

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


194 | ZUBEHÖR

EXKLUSIVE FAHRWERKSLÖSUNGEN

Gewindefahrwerke, Komplettfahrwerke und Federn/

Gewindefedern für VW Bus- und Mercedes V-Modelle

ab 711,-

MARKE UND MODELL

TIEFERLEGUNG (abhängig von der Motorisierung)

VW

T5 / T6 Bus inkl. Multivan, Caravelle, Transporter, California inkl 4motion, inkl. DCC

2WD/4WD Gewinde Federn

VA ca 35mm-40mm / HA einstellbar , ca 25 -45mm

T5 / T6 Bus inkl. Multivan, Caravelle, Transporter, California inkl 4motion, inkl. DCC

2WD/4WD Gewinde Federn

VA ca 55mm-65mm / HA einstellbar , ca 35 -55mm

T6.1 Bus inkl. Multivan, Caravelle, Transporter, California inkl 4motion, inkl. DCC

2WD/4WD Gewinde Federn

VA ca 35mm-40mm / HA einstellbar , ca 25 -45mm

T6.1 Bus inkl. Multivan, Caravelle, Transporter, California inkl 4motion, inkl. DCC

2WD/4WD Gewinde Federn

VA ca 50mm-55mm / HA einstellbar , ca 35 -55mm

T5 / T6 Bilstein B6 KOMFORT-Eibach Höherlegungs-Komplettfahrwerk 2WD/4WD plus ca 35mm

T6.1 Bilstein B6 KOMFORT-Eibach Höherlegungs-Komplettfahrwerk 2WD/4WD plus ca 35mm

T6 / T6 Pro-Lift Höherlegungsfedern 2WD/4WD HA Einstellbar

plus ca 35mm

T6.1 Pro-Lift Höherlegungsfedern 2WD/4WD HA Einstellbar plus ca 35mm

B14 für VW Bus T6.1 Gewindefahrwerk 2WD/4WD

B14 für VW Bus T5/T6 Gewindefahrwerk 2WD/4WD

B14 Komfort für VW Bus T6.1 Gewindefahrwerk 2WD/4WD

B14 Komfort für VW Bus T5/T6 Gewindefahrwerk 2WD/4WD

Adjust Sensitive T5 / T6 2WD/4WD

Adjust T5 / T6 Tief Gewindefahrwerk 2WD/4WD

Adjust Sensitive T6.1 Gewindefahrwerk 2WD/4WD

Adjust T6.1 Tief 2WD/4WD

MERCEDES

B14 Viano / Vito W639/2 W639/4 W639/5 2WD Gewindefahrwerk

B14 V-Klasse V447 2WD Gewindefahrwerk

B14 V-Klasse V447 4WD Gewindefahrwerk

40 bis 70mm vorne und hinten einstellbar

40 bis 70mm vorne und hinten einstellbar

40 bis 70mm vorne und hinten einstellbar

40 bis 70mm vorne und hinten einstellbar

35-70 vorne und hinten einstellbar

50-90 vorne und hinten einstellbar

35-70 vorne und hinten einstellbar

50-90 vorne und hinten einstellbar

VA 30-50 /HA 25-45 vorne und hinten einstellbar

VA 30-50 /HA 20-45 vorne und hinten einstellbar

VA 20-45 /HA 10-40 vorne und hinten einstellbar

Passende Räder für VW Bus und Mercedes V-Klasse findest Du auf Seite 161.

ab 473,-

ab 999,-

ETM - Elektrische

Tieferlegungsmodule

MARKE UND MODELL

Gewindefedern und Sonderfedern

AUDI

Audi A4 Avant + A4 Limousine , (Typ 8K,B8) , inkl. quattro

A4 B9 (ab Bj.5/15) 2WD+4WD , Avant + Limousine, inkl. S4, Inkl. DCC

Audi A5 Coupe, Cabrio, Sportback , (Typ B8,8T) , inkl. quattro

A5 B9,8W,F5 ( ab Bj.6/16) inkl. S5, nur Sportback, inkl. DCC

Audi A6 (4G, 4G1) Avant (2WD+4WD) + Limousine (4WD)

Audi A7 (4G, 4G1) (2WD+4WD)

SEAT

Seat Leon 5F, inkl. ST , inkl 4WD ( ohne X-Perience )

SKODA

Skoda Octavia 4 Combi ( Typenbezeichnung: NX), ab Bj. 2020

Golf 8 inkl. DCC ( ohne Golf 8 R, ohne Alltrack, ohne 4WD)

Touran II (5T1), ab Bj2015, inkl 4motion

VW T-Roc (A11), inkl. DCC, inkl. Cabriolet

TIEFERLEGUNG

(abhängig von der Motorisierung)

VA ca 50 mm/HA ca 25-45mm einstellbar

VA ca 50 mm/HA ca 25-45mm einstellbar

VA ca 50 mm/HA ca 25-45mm einstellbar

VA ca 50 mm/HA ca 25-45mm einstellbar

VA ca 50 mm/HA ca 25-45mm einstellbar ohne

Luftfederung

VA ca 50 mm/HA ca 25-45mm einstellbar ohne

Luftfederung

VA ca 50 mm/HA ca 25-45mm einstellbar

VA ca 50 mm/HA ca 25-45mm einstellbar

VA ca 50 mm/HA ca 25-45mm einstellbar

VA ca 50 mm/HA ca 25-45mm einstellbar

VA ca 50-55 mm/HA ca 35-55mm einstellbar

MARKE UND MODELL

AUDI

A8 4N/D5 2018~

Q5 FY 2017~

A6 & A7 4G/C7 ~2017

BMW

X7 2019~

X5 2018~

6er GT 2018~

LAMBORGHINI

Urus 2018~

MASERATI

Levante 2017~

MERCEDES

GLE Coupé292 2016~

GLE 166 & GLS 166 2016~

ML 166 2011~2015

SL 231 2012~

SL 230 2002~2011

PORSCHE

Cayenne C 2018~

VW

Touareg C 2018~

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. *Neu bei Premio Tuning

Den Tuning-Partner in Ihrer Nähe finden Sie unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


196 | FAHRWERKSTECHNIK

KW gewindefahrwerke

„KW Gewindefahrwerke bieten

maximale Tieferlegung und perfekte

Performance in drei Dämpfervarianten

und immer in Edelstahl.“

SIDNEY HOFFMANN

Geschäftsführer Sidney Industries GmbH

WEIL

PERFORMANCE UND

MAXIMALE TIEFERLEGUNG

ENTSCHEIDEND SIND!

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. *Neu bei Premio Tuning


FAHRWERKSTECHNIK | 197

KW gewindefahrwerke

Variante 1 „inox line“ – Sportlichkeit und heraus ragende Optik.

Mit werk seitig fest gelegter Dämpfung.

Fahrzeugspezifische sportlich-harmonische Dämpfungsabstimmung

Geprüfter Einstellbereich für maximale oder individuelle Tieferlegung

Federbeingehäuse in Edelstahltechnik „inox-line“

Individuell höheneinstellbar

Hochwertige Dämpfungskomponenten für eine lange Lebensdauer

Kompletter Lieferumfang inklusive detaillierter Dokumentation

Inklusive Teilegutachten

Dämpferkraft (N) / Damper power (N)

3000

Zugstufeneinstellung / Rebound adjustment

2500

2000

1500

1000

500

0

-500

-1000

-1500

-2000

-2500

-3000

0,00 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50

Dämpfergeschwindigkeit (m/s) / Damper speed (m/s)

Individuelle Tieferlegung Composite Federteller Trapezgewinde INOX-LINE 7-Post geprüft Teilegutachten

KW gewindefahrwerke

Variante 2 „inox line“ – Sportlichkeit, mehr Aufbau kontrolle oder mehr Fahrkomfort und

herausragende Optik. Mit einstell barer Zug stufendämpfung.

In der Zugstufe individuell einstellbare Dämpfungstechnik

Einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks:

Individuelle Anpassung der Grundabstimmung in +/- Richtung

(+) weniger Aufbaubewegung / (-) mehr Komfort

Federbeingehäuse in Edelstahltechnik „inox-line“

Geprüfter Einstellbereich für maximale oder individuelle Tieferlegung

Hochwertige Dämpfungskomponenten für eine lange Lebensdauer

Kompletter Lieferumfang inklusive detaillierter Dokumentation

Inklusive Teilegutachten

Dämpferkraft (N) / Damper power (N)

3500

Zugstufeneinstellung / Rebound adjustment

3000

2500

2000

1500

1000

500

0

-500

-1000

-1500

——— KW Grundeinstellung / Factory pre-set damping

-2000 ——— Zug / Rebound 0 Klicks (hart)

——— Zug / Rebound 16 Klicks (weich)

-2500

0,00 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50

Dämpfergeschwindigkeit (m/s) / Damper speed (m/s)

Individuelle Tieferlegung Rebound

Composite Federteller Trapezgewinde INOX-LINE 7-Post geprüft Teilegutachten

KW gewindefahrwerke

Variante 3 „inox line“ – High-Performance-Rennsporttechnologie für den täglichen Straßeneinsatz

mit KW 3-Wege-Rennsport-Dämpfer-Einstelltechnologie.

Einstellbare Dämpfungstechnik unabhängig für Zug- und Druckstufe

Federbeingehäuse in Edelstahltechnik „inox-line“

Geprüfter Einstellbereich für maximale oder individuelle Tieferlegung

OEM-erprobte Dämpfungskomponenten für eine lange Lebensdauer

Kompletter Lieferumfang inklusive detaillierter Dokumentation

Inklusive Teilegutachten

Einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks:

Individuelle Anpassung der Grundabstimmung in +/- Richtung,

( + ) weniger Aufbaubewegung, ( - ) mehr Komfort

Einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks:

Individuelle Anpassung der Grundabstimmung in +/- Richtung,

( + ) Abstützung/mehr Grip/mehr Performance

( - ) Komfort/Anpassung/Reifensteifigkeit

Dämpferkraft (N) / Damper power (N)

3500

3000

2500

2000

1500

1000

500

0

-500

-1000

Zugstufeneinstellung / Rebound adjustment

——— KW Grundeinstellung / Factory pre-set damping

——— Zug / Rebound 0 Klicks (hart)

——— Zug / Rebound 16 Klicks (weich)

-1500

-2000

-2500

0,00 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50

Dämpfergeschwindigkeit (m/s) / Damper speed (m/s)

Dämpferkraft (N) / Damper power (N)

3000

2500

2000

1500

1000

500

0

-500

-1000

-1500

Druckstufeneinstellung / Bump adjustment

——— KW Grundeinstellung / Factory pre-set damping

——— Druck / Bump 0 Klicks (hart)

——— Druck / Bump 12 Klicks (weich)

-2000

-2500

-3000

0,00 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50

Dämpfergeschwindigkeit (m/s) / Damper speed (m/s)

Indiv. Tieferlegung Rebound Bump (Low) Composite Federteller Trapezgewinde INOX-LINE Ausgleichsbehälter 7-Post geprüft Teilegutachten

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


198 | FAHRWERKSTECHNIK

KW st reet comfor t

Das individuelle Gewindefahrwerk mit maximalem Komfort.

Maximaler Fahrkomfort für eine perfekte Performance und

mehr Fahrspaß

Garantiert mehr Komfort, Flexibilität und Sportlichkeit als

herkömmliche Sportfahrwerke ab Werk

Komfortable Abstimmung für dezente Tieferlegungen

Einstellbare Zugstufendämpfung:

Individuelle Anpassung der Grundabstimmung in +/- Richtung,

( + ) weniger Aufbaubewegung, (-) mehr Komfort

Besseres Handling durch weniger Rollneigung

Mit geprüftem Verstellbereich für eine individuelle Tieferlegung

Trapezgewinde für eine einfache Höhenverstellung

Hochwertige Dämpfungskomponenten für eine lange Lebensdauer

Einstellbare Zugstufendämpfung

Kompletter Lieferumfang inkl. detaillierter Dokumentation

für eine einfache Anwendung

Dämpferkraft (N) / Damper power (N)

3000

Zugstufeneinstellung / Rebound adjustment

2500

2000

1500

1000

500

0

-500

-1000

-1500

-2000

——— Grundabstimmung ab Werk / Factory pre-set damping

-2500 ——— Zug / Rebound 0 Klicks (hart)

——— Zug / Rebound 16 Klicks (weich)

-3000

0,00 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50

Dämpfergeschwindigkeit (m/s) / Damper speed (m/s)

Individuelle Tieferlegung Rebound

Composite Federteller Trapezgewinde INOX-LINE 7-Post geprüft Teilegutachten

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. *Neu bei Premio Tuning


FAHRWERKSTECHNIK | 199

KW ddc plug & play

Individuelle oder maximale Tieferlegung für Ihr elektronisches Serienfahrwerk.

KW DDC Gewindefahrwerke sind die intelligente Fahrwerklösung aus dem

KW iSuspension Lieferprogramm, welche die Vorteile eines adaptiven

Dämpfungssystems mit einer stilechten und sportlichen Tieferlegung nach

Ihren Vorstellungen kombinieren. KW bietet Ihnen die Möglichkeit, die

aktive Serien-Dämpfersteuerung Ihres sportlichen Fahrzeugs mit dem in

Edelstahl gefertigten KW Plug & Play Gewindefahrwerk zu kombinieren. So

können Sie in Verbindung mit einer stufenlosen Tieferlegung die vorhandene

aktive Dämpfersteuerung weiter nutzen. Falls Ihr Wagen noch nicht über

Beibehaltung der serienmäßigen elektronischen Dämpferverstellung

Einfache Installation durch Anschluss an die Serienelektronik

Geprüfter Verstellbereich für maximale oder individuelle Tieferlegung

Edelstahltechnologie „inox-line“

ein adaptives Seriendämpfungssystem verfügt oder Sie per Smartphone-

App Ihr Fahrwerk steuern wollen, ist das KW DDC ECU Gewindefahrwerk die

ideale Nachrüstlösung. Hier können Sie im Vergleich zu unserer KW DDC

Plug & Play Lösung nicht nur zwischen den fahrzeugspezifischen Fahrmodi

wie etwa „Comfort“, „Sport“ und „Sport+“ wählen, sondern über Ihr Smartphone

Ihre eigenen Fahrwerksetups per App schnell und einfach konfigurieren.

Für die drahtlose Verbindung zwischen Eingabegerät und der im Lieferumfang

beinhalteten Fahrwerk steuerung benötigen Sie ein optionales WLAN-Modul.

Hochwertige Dämpfungskomponenten für eine lange Lebensdauer

Kompletter Lieferumfang inklusive detaillierter Dokumentation

Inklusive Teilegutachten

Bedienung über Serientaster

(Ermöglicht das Umschalten zwischen den fahrzeugspezifischen Dämpfersetups)

VW DCC Dynamic

Chassis Control

BMW EDC Electronic

Damper Control

Individuelle Tieferlegung Composite Federteller Trapezgewinde INOX-LINE 7-Post geprüft Teilegutachten

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


200 | FAHRWERKSTECHNIK

KW gewindefedernsät ze

Der Federnsatz mit stufenloser Tieferlegung!

Der KW Gewindefedernsatz wird zur Tieferlegung des Fahrzeugs in Kombination

mit den serienmäßigen Dämpfern verwendet. Im Gegensatz

zu herkömmlichen Federsätzen ist eine individuelle Höhenanpassung

innerhalb des geprüften Einstellbereichs möglich. Bei dieser Lösung

kommen fahrzeugspezifische Federaufnahmen mit abgestimmten KW

Tieferlegungsfedern und passenden Elastomeren sowie Staubschutzsystemen

zum Einsatz. Das serienmäßige Dämpfersystem zum Beispiel

mit elektronischer oder hydraulischer Regelung bleibt weiterhin aktiv.

Individuelle Höhenverstellung des serienmäßigen Fahrwerk

Serienmäßiges Fahrwerksystem bleibt aktiv –

auch mit elektronischer Dämpferregelung

Besseres Einlenkverhalten

Verbesserung der Optik und Fahrdynamik

Optimale Performance

Individuelle Tieferlegung Trapezgewinde Teilegutachten

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. *Neu bei Premio Tuning


FAHRWERKSTECHNIK | 201

KW st illlegungssät ze

KW Stilllegungssätze für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferkrafteinstellung.

Immer mehr Fahrzeuge verfügen optional über adaptive Fahrwerkdämpferregelsysteme,

die nach einem Defekt oder erhöhtem Verschleiß gegen

kostenintensive OEM-Dämpfer ausgetauscht werden müssen und oftmals

auch ein Hindernis für eine stufenlose Tieferlegung sind. Damit

Sie dennoch von mehr Fahrspaß in Form einer individuellen Nachrüstung

eines Gewindefahrwerks oder Sportfahrwerks profitieren, haben wir die

sogenannten KW Stilllegungsätze (KW ESC-Modul) entwickelt. Unser KW

ESC-Modul deaktiviert die Funktionen der serienmäßigen Dämpfersteuerung

und durch den Fahrwerkwechsel bleiben alle weiteren Regelsysteme erhalten.

Unser KW ESC-Modul können Sie auch verwenden, wenn Sie sich

für OE Aftermarket Fahrwerkslösungen oder Fahrwerke anderer Hersteller

entscheiden sollten.

Deaktiviert die serienmäßige Dämpfersteuerung elektronisch

einstellbarer OE Fahrwerke zur Vermeidung von Fehlermeldungen

Weitere Steuerfunktionen und Regelsysteme bleiben vollständig erhalten

Ermöglicht die Verwendung aller für den Fahrzeugtyp verfügbarer

KW Gewindefahrwerke, KW Clubsport und KW Rennsportfahrwerke

Auch geeignet zum Austausch der OE Dämpfer gegen

Aftermarket Fahrwerke

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


202 | FAHRWERKSTECHNIK

KW gewindefahrwerke

Klassiker-Fahrwerke für historische Fahrzeuge.

Für zahlreiche Old- und Youngtimer haben wir ein umfangreiches

Lieferprogramm an fahrzeugspezifischen Gewindefahrwerken mit

aktueller Dämpfertechnologie entwickelt. Speziell für die Anforderungen

der Klassiker-Fahrwerke wurden mit moderner Abstimmungsmethodik

auf unserem Fahrdynamikprüfstand und bei Fahrerprobungen auf der

Straße moderne Dämpfer-Setups ermittelt, die mehr Fahrsicherheit und

Performance ermöglichen ohne den Komfort außer Acht zu lassen. Die

KW Klassiker-Fahrwerke besitzen ein Teilegutachten und bieten die

Möglichkeit einer stufenlosen Tieferlegung in einem geprüften Bereich.

Je nach Anwendung sind die Klassiker-Fahrwerke in drei verschiedenen

Dämpferausführungen verfügbar.

Variante 1

Sportlichkeit und herausragende

Optik. Mit werk seitig

fest gelegter Dämpfung.

Variante 2

Sportlichkeit, mehr Aufbaukontrolle

oder mehr Fahrkomfort und herausragende

Optik. Mit einstell barer

Zug stufendämpfung.

Variante 3

Performance, hohe Sportlichkeit

und Komfort durch Renn sporttechnologie

für die Straße.

Separat einstellbare Druckund

Zugstufen dämpfung.

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. *Neu bei Premio Tuning


FAHRWERKSTECHNIK | 203

Hersteller /

Modell; (Typ)

Ausführung

Baujahr

Max. zulässige

Geprüfte

Achslasten in kg

Tieferlegung

Leistung in mm

kW

VA HA VA HA

Hinweise

Variante 1 Inox

mit fester

Dämpferkennung

Bestell-

Nummer

VK Preis

inkl. MwSt.

Variante 2 Inox

mit einstellbarer

Zugstufendämpfung

Bestell-

Nummer

VK Preis

inkl. MwSt.

Variante 3 Inox

mit einstellbarer Druckund

Zugstufendämpfung

AUDI

V8; (D11) Lim. / sedan 10/88-02/94 -1240 -1180 180-206 35-65 35-65 1),8),40),41),82) 10210043 1.369,- - - - -

80, 90; (89) Lim., Coupé; Frontantrieb; Schraube

M14 VA-Federbein unten

Lim., Coupé; Frontantrieb; Schraube

M12 VA-Federbein unten

Cabrio; Frontantrieb; Schraube M14

VA-Federbein unten

Cabrio; Frontantrieb; Schraube M12

VA-Federbein unten

80, 90; (89Q) Lim., Coupé; Quattro; Schraube M14

VA+HA-Federbein

Lim., Coupé; Quattro; Schraube M12

VA+HA-Federbein

S2; (89Q) Coupé; Quattro; Schraube M14

VA+HA-Federbein

Coupé; Quattro; Schraube M12

VA+HA-Federbein

80; (B4) Lim., Avant; Frontantrieb; Schraube M14

VA-Federbein unten

Lim., Avant; Frontantrieb; Schraube M12

VA-Federbein unten

Lim., Avant; Quattro; Schraube M14

VA-Federbein unten

Lim., Avant; Quattro; Schraube M12

VA-Federbein unten

Bestell-

Nummer

VK Preis

inkl. MwSt.

06/89- -950 -870 37-103 40-80 40-80 1),6),12) 10210002 1.349,- - - 35210002 2.099,-

951-1100 -870 85-128 40-80 40-80 1),6),12) 10210003 1.349,- - - 35210003 2.099,-

06/89- -950 -870 37-103 40-80 40-80 1),6),12) 10210902 1.349,- - - 35210902 2.099,-

951-1100 -870 85-128 40-80 40-80 1),6),12) 10210903 1.349,- - - 35210903 2.099,-

05/91-08/00 -950 -870 37-103 40-80 40-80 1),6),12) 10210022 1.349,- - - 35210022 2.099,-

951-1100 -870 85-128 40-80 40-80 1),6),12) 10210023 1.349,- - - 35210023 2.099,-

05/91-08/00 -950 -870 37-103 40-80 40-80 1),6),12) 10210922 1.349,- - - 35210922 2.099,-

951-1100 -870 85-128 40-80 40-80 1),6),12) 10210923 1.349,- - - 35210923 2.099,-

06/89- -950 -950 65-128 30-60 30-60 1),6),12) 10210013 1.219,- - - 35210013 1.889,-

951-1100 -950 65-128 30-60 30-60 1),6),12) 10210014 1.219,- - - 35210014 1.889,-

06/89- -950 -950 65-128 30-60 30-60 1),6),12) 10210913 1.219,- - - 35210913 1.889,-

951-1100 -950 65-128 30-60 30-60 1),6),12) 10210914 1.219,- - - 35210914 1.889,-

09/90-12/96 -950 -950 162-169 30-60 30-60 1),6),12) 10210013 1.219,- - - 35210013 1.889,-

951-1100 -950 162-169 30-60 30-60 1),6),12) 10210014 1.219,- - - 35210014 1.889,-

09/90-12/96 -950 -950 162-169 30-60 30-60 1),6),12) 10210913 1.219,- - - 35210913 1.889,-

951-1100 -950 162-169 30-60 30-60 1),6),12) 10210914 1.219,- - - 35210914 1.889,-

09/91- -910 -1120 52-103 45-80 45-80 1),6),12) 10210018 1.349,- - - 35210018 2.199,-

911-1080 -1120 66-128 45-80 45-80 1),6),12) 10210019 1.349,- - - 35210019 2.199,-

09/91- -910 -1120 52-103 45-80 45-80 1),6),12) 10210918 1.349,- - - 35210918 2.199,-

911-1080 -1120 66-128 45-80 45-80 1),6),12) 10210919 1.349,- - - 35210919 2.199,-

09/91- -910 -1200 85-128 30-60 30-60 1),6),12) 10210015 1.349,- - - 35210015 2.199,-

911-1100 -1200 85-128 30-60 30-60 1),6),12) 10210016 1.349,- - - 35210016 2.199,-

09/91- -910 -1200 85-128 30-60 30-60 1),6),12) 10210915 1.349,- - - 35210915 2.199,-

911-1100 -1200 85-128 30-60 30-60 1),6),12) 10210916 1.349,- - - 35210916 2.199,-

09/91- 911-1100 -1200 169 30-60 30-60 1),6),12) 10210016 1.349,- - - 35210016 2.199,-

S2; (B4) Lim., Avant; Quattro; Schraube M14

VA-Federbein unten

Lim., Avant; Quattro; Schraube M12 09/91- 911-1110 -1200 169 30-60 30-60 1),6),12) 10210916 1.349,- - - 35210916 2.199,-

VA-Federbein unten

RS2; (P1) Avant; Quattro 03/94-05/95 -1100 -1110 232 30-60 30-60 1),6) 10210017 1.459,- - - 35210017 2.229,-

100; (44, 44Q) Lim. Avant; Frontantrieb, Quattro 08/84-88 -1120 -1180 51-162 35-65 30-60 1),8),40),41),82) 10210010 1.369,- - - - -

89-90 -1120 -1180 51-162 35-65 30-60 1),8),40),41),82) 10210910 1.369,- - - - -

90-91 -1120 -1180 51-162 35-65 30-60 1),8),40),41),82) 10210810 1.369,- - - - -

100, A6; (C4) Lim., Avant; Frontantrieb 12/90-12/97 -1160 -1050 60-142 40-70 35-65 1),8),40),41),82) 10210008 1.369,- - - - -

100, S4, A6, S6, S6plus;

(C4,Q1)

Lim., Avant; Quattro 12/90-02/97 -1240 -1200 85-142 40-70 35-65 1),8),40),41),82) 10210006 1.369,- - - - -

12/90-02/97 -1240 -1200 169-240 40-70 35-65 1),8),40),41),82) 10210906 1.369,- - - - -

200; (44, 44Q) Lim., Avant; Frontantrieb, Quattro 85-88 -1120 -1180 64-162 35-65 30-60 1),8),40),41),82) 10210010 1.369,- - - - -

88-91 -1120 -1180 64-162 35-65 30-60 1),8),40),41),82) 10210810 1.369,- - - - -

A4; (B5) Lim., Avant; Frontantrieb bis Fahrgestell

Nr. 8D*X 199999

Lim., Avant; Frontantrieb ab Fahrgestell

Nr. 8D*X 200000

-01/99 -1080 -1070 55-142 40-75 40-75 1) 10210007 919,- - - 35210007 1.619,-

1081-1150 -1070 55-142 40-75 40-75 1) 10210037 919,- - - 35210037 1.619,-

02/99-10/00 -1080 -1070 66-142 40-75 40-75 1) 10210047 919,- - - 35210047 1.619,-

1081-1150 -1070 66-142 40-75 40-75 1) 10210038 919,- - - 35210038 1.619,-

Lim., Avant; Quattro 02/95- -1080 -1130 81-169 40-75 40-75 1),10),32) 10210012 919,- 15210012 1.179,- 35210012 1.619,-

1081-1150 -1130 81-169 40-75 40-75 1),10),32) 10210032 1.079,- 15210032 1.399,- 35210032 1.779,-

S4; (B5) Lim., Avant; Quattro 09/97- 1081-1150 -1130 195 40-75 40-75 1),10),32) 10210032 1.079,- 15210032 1.399,- 35210032 1.779,-

RS4; (B5) Avant; Quattro 05/00-09/01 -1145 -1140 280 10-30 10-30 1),10) 10210021 1.179,- - - 35210021 2.059,-

BMW

BMW 02 (E6, E10, E20); Lim., Touring, Cabrio; Abstand

04/66- -700 -780 55-125 25-45 20-40 2),6),40),41),82) - - - - 35204200DG 2.239,-

(BMW 1600-2, 1602,

1802, 2002, 2002 TII,

Bremssattelgewinde 88mm; RAAB

Gewindefahrwerk / sedan, station

2002 Turbo, BMWTouring) wagon, convertible; brake caliper

thread-distance 88mm; RAAB coilover

kit made by KW

Lim., Touring, Cabrio; Abstand

Bremssattelgewinde 77mm; RAAB

Gewindefahrwerk / sedan, station

wagon, convertible; brake caliper

thread-distance 77mm; RAAB coilover

kit made by KW

25-45 20-40 2),6),40),41),82) - - - - 35204200DH 2.239,-

3er / 3-series (E21);

(BMW 3, BMW 3/1)

Lim.; nur für Fahrzeuge mit Federbeinaußendurchmesser

52mm; RAAB

Gewindefahrwerk / sedan; only for cars

with suspension strut outside-diameter

52mm; RAAB coilover kit made by KW

08/75- -815 -870 55-110 35-65 35-65 1),6),40),41),67),82) - - - - 35204200CU 2.239,-

Coupé E9; (BMW 3.0 CS) 3.0 CS 05/71-03/76 -900 -900 132 30-50 ca.45 3),40),41),82) - - - - 35220054 2.899,-

3er / 3-series (E30); Lim., Touring, Cabrio; Heckantrieb; 11/82- -865 -1030 55-151 60-80 55-80 2),6),15),40),41) 10220814 1.249,- - - 35220814 2.059,-

(3/1, 3/R)

Federbeingehäusedurchmesser 51mm

ohne ABS / sedan, station wagon,

convertible; 2WD; susp strut diameter

51mm without ABS

Lim., Touring, Cabrio; Heckantrieb; 11/82- -865 -1030 55-151 60-80 55-80 2),6),67),408) 102200BV 1.889,- - - 352200BV 2.699,-

Federbeingehäusedurchmesser 45mm

+ 51mm ohne ABS / sedan, station

wagon, convertible; 2WD; susp strut

diameter 45mm + 51mm without ABS

Lim., Touring, Cabrio; Heckantrieb; 11/82- -865 -1030 55-151 60-80 55-80 2),6),15),40),41) 10220914 1.249,- - - 35220914 2.059,-

Federbeingehäusedurchmesser 51mm

mit ABS / sedan, station wagon,

convertible; 2WD; susp strut diameter

51mm with ABS

Lim., Touring, Cabrio; Heckantrieb; 11/82- -865 -1030 55-151 60-80 55-80 2),6),67),408) 102200BV 1.889,- - - 352200BV 2.699,-

Federbeingehäusedurchmesser 45mm +

51mm mit ABS / sedan, station wagon,

convertible; 2WD; susp strut diameter

45mm + 51mm with ABS

M3 (E30); (E30 M3) 07/86-01/92 -865 -1000 143-158 25-55 25-55 2),6),40),41),62) 10220015 1.289,- - - 35220015 2.129,-

3er / 3-series (E36); (3B, Lim., Coupé, Touring, Cabrio 09/90-05/92 -900 -1150 66-142 40-80 30-60 2),6),17) 10220031 919,- 15220031 1.219,- 35220031 1.679,-

3/B, 3C, 3/C)

06/92-02/98 -900 -1150 66-142 40-80 30-60 2),6) 10220011 919,- 15220011 1.219,- 35220011 1.679,-

3er / 3-series Compact

04/94-08/00 -850 -1040 66-125 40-80 30-60 2),6) 10220013 919,- 15220013 1.219,- 35220013 1.679,-

(E36); (3C, 3/C, 3/CG)

M3 (E36); (M3B, M3/B) Lim., Coupé, Cabrio 10/92-04/99 -920 -1130 210-236 30-60 20-45 2),6) 10220012 1.019,- 15220012 1.279,- 35220012 1.729,-

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


204 | FAHRWERKSTECHNIK

Hersteller /

Modell; (Typ)

Ausführung

Baujahr

Max. zulässige

Geprüfte

Achslasten in kg

Tieferlegung

Leistung in mm

kW

VA HA VA HA

Hinweise

Variante 1 Inox

mit fester

Dämpferkennung

Bestell-

Nummer

VK Preis

inkl. MwSt.

Variante 2 Inox

mit einstellbarer

Zugstufendämpfung

Bestell-

Nummer

VK Preis

inkl. MwSt.

Variante 3 Inox

mit einstellbarer Druckund

Zugstufendämpfung

BMW

3er / 3-series (E46); (346L, Lim., Coupé, Touring, Cabrio 05/98- -910 -1215 77-142 40-75 30-60 2),6) 10220021 1.079,- 15220021 1.399,- 35220021 1.829,-

346C, 346R)

911-1030 -1215 77-225 40-75 30-60 2),6) 10220022 1.079,- 15220022 1.399,- 35220022 1.829,-

Lim., Coupé, Touring, Cabrio; mit

einteiliger VA-Hauptfeder

Bestell-

Nummer

VK Preis

inkl. MwSt.

05/98- -910 -1215 77-142 40-75 30-60 2),73) 10220051 1.079,- 15220051 1.399,- 35220051 1.829,-

911-1030 -1215 77-225 40-75 30-60 2),73) 10220052 1.079,- 15220052 1.399,- 35220052 1.829,-

Z3; (R/C) Coupé, Roadster 10/95- -830 -870 85-170 35-70 30-60 2),6) 10220016 1.079,- 15220016 1.399,- 35220016 1.829,-

Z3 M; (MR/C) M Roadster 03/97- -850 -890 236-239 30-60 20-50 2),6) 10220017 1.179,- 15220017 1.499,- 35220017 1.829,-

M Coupé 02/98- -850 -890 236-239 25-50 25-50 2),6) 10220027 1.179,- 15220027 1.499,- 35220027 1.829,-

5er / 5-series (E34); (5/H) Lim., Touring; Heckantrieb -11/91 -975 -1300 85-155 40-75 40-70 1),6),8),18),38),40),4 10220009 1.399,- - - - -

1),62),82)

11/91- -975 -1300 85-155 40-75 40-70 1),6),8),18),38),40),4 10220010 1.399,- - - - -

1),62),82)

976-1060 -1300 160-210 40-75 40-70 1),6),8),18),38),40), 10220019 1.399,- - - - -

41),62),82)

M5 (E34); (M5/H) Limousine 10/88-11/91 -1050 -1300 232-250 25-55 25-55 1),9),18),38),41), 10220030 2.289,- - - - -

53),62),82)

Lim., Touring 11/91-01/97 -1050 -1300 232-250 25-55 25-55 1),9),18),38), 10220020 1.979,- - - - -

41),62),82)

5er / 5-series (E39); (5/D) Limousine 12/95- -1020 -1200 76-210 35-65 30-60 1),8),19) 10220007 1.179,- 15220007 1.499,- 35220007 1.829,-

1021-1090 -1200 76-210 35-65 30-60 1),8),19) 10220008 1.179,- 15220008 1.499,- 35220008 1.829,-

Touring mit Luftfeder an der HA (Niveau) 01/97- -1020 -1410 77-142 35-65 30-60 19),42) 10220035 979,- - - - -

1021-1095 -1410 173-210 35-65 30-60 19),42) 10220036 979,- - - - -

Touring ohne Niveauregulierung 01/97- -1020 -1410 77-142 35-65 30-60 1),8),19),94) 10220037 1.079,- - - - -

1021-1090 -1410 142-210 35-65 30-60 1),8),19),94) 10220038 1.079,- - - - -

7er / 7-series (E38); (7/G) 10/94-11/01 -1135 -1355 105-175 25-55 25-65 1),6),8),62) 10220028 1.019,- - - 35220028 1.889,-

1136-1255 -1355 105-240 25-55 25-65 1),6),8),62) 10220029 1.019,- - - 35220029 1.889,-

Z8; (Z52) 06/00- -920 -1070 294 25-45 25-45 1),6),82) - 15220001 2.749,- - -

PORSCHE

356, 356A, 356B, 356C Coupé; Cabrio; Speedster; Dämpferkit 09/47-03/68 - - 29-103 - - Dämpferkit/ - - 15271072 1.289,- - -

shock kit

911 F-Modell / F-model; inkl. Turbo; Coupé, Cabrio, Targa 01/70-12/73 - - 96-140 - - 67),404) - - - - 35271076 2.989,-

(911 T, 911 E, 911 S)

911 G-Modell / G-model; inkl. Turbo; Coupé, Cabrio, Targa 01/75- -700 -1050 110-221 - - 67),404) - - - - 35271061 2.919,-

(911 S, 911 SC)

höher angebrachter Achsschenkel; inkl. 01/75- -700 -1050 110-221 - - 67),404) - - - - 35271064 2.919,-

Turbo; Coupé, Cabrio, Targa; nur verwendbar

bei Fahrzeugen mit mindestens

16 Zoll Felgen

911; (964, 964Turbo) Carrera 2; Coupé, Cabrio, Targa 12/88-11/90 -750 -1100 184 30-60 20-40 1),67) 10271018 1.779,- - - 35271018 2.569,-

11/90-05/94 -750 -1100 184 30-60 20-40 1),67) 10271011 1.779,- - - 35271011 2.569,-

Carrera 4; Coupé, Cabrio, Targa 12/88-11/90 -780 -1100 184 20-50 15-45 1),67) 10271021 1.939,- - - 35271021 2.749,-

11/90-05/94 -780 -1100 184 20-50 15-45 1),67) 10271022 1.939,- - - 35271022 2.749,-

Carrera RS 06/91-09/93 -650 -900 191 10-30 10-30 1),67) - - - - 35271013 2.789,-

Turbo 06/91-09/93 -740 -1150 235-265 20-40 20-40 1),67) - - - - 35271025 2.789,-

911; (993) Carrera 2; Coupé, Cabrio, Targa 10/93-09/97 -760 -1080 200-210 20-40 10-30 1),67) 10271004 2.029,- - - 35271004 2.789,-

Carrera 4, 4S, Turbo; Coupé, Cabrio, 07/94- -760 -1150 200-331 25-45 10-30 1),67) 10271005 2.029,- - - 35271005 2.789,-

Targa

Carrera RS 06/95-9/97 -760 -1080 221 0-30 10-30 1) - - - - 35271020 2.899,-

944; (944, 944Turbo) Coupé, Cabrio 86- -840 -990 121-184 25-55 20-45 1),415) - - - - 35271010 2.519,-

968; (968) Coupé, Cabrio 06/91-11/95 -830 -990 176 25-55 15-45 1) - - - - 35271009 2.519,-

Boxster; (986) inkl. Boxster S 98- -775 -940 155-191 20-40 20-40 1),35) 10271001 1.679,- - - 35271001 2.469,-

MERCEDES BENZ

190; (201) außer 2.3 16V, 2.5 16V und „Evo“ 12/82- -900 -940 55-122 40-65 35-60 0),67) - - - - 3522500M 1.999,-

nur 2.3 16V, 2.5 16V außer „Evo“ 12/82- -900 -940 125-150 10-35 25-50 0),9),67) - - - - 3522500T 1.999,-

C-Klasse / c-class (W202);

(H0, 202)

OPEL

Astra F; Astra F Cabrio; (F,

F-CC, F-Cabrio)

Astra F Caravan;

(Astra-F-Caravan)

Lim., T-Modell; 4Zyl. 03/93-08/95 -1010 -1070 55-142 40-70 25-55 0),8),82),94) - - 15225018 1.699,- - -

Lim., T-Modell; 5Zyl., 6Zyl. 03/93-08/95 -1010 -1070 83-206 40-70 25-55 0),8),82),94) - - 15225019 1.699,- - -

Lim., T-Modell (Facelift); 4Zyl. 09/95-03/01 -1010 -1070 55-142 40-70 25-55 0),8),82),94) - - 15225023 1.699,- - -

Lim., T-Modell (Facelift); 5Zyl., 6Zyl. 09/95-03/01 -1010 -1070 83-206 40-70 25-55 0),8),82),94) - - 15225024 1.699,- - -

C43 AMG; Lim., T-Modell / C43 AMG; 08/97-03/01 -970 -1070 225 35-65 25-55 0),8),82) - - 15225030 1.699,- - -

Federbein Nr. 90 334 223/224 10/91- -870 -860 42-110 45-80 ca.45 3),26),41),72),82) 10260005 1.099,- - - - -

Federbein Nr. 90 235 942/943 10/91- -870 -860 42-110 45-80 ca.45 3),26),41),72),82) 10260805 1.099,- - - - -

Federbein Nr. 90 425 656/657 10/91- -870 -860 42-110 45-80 ca.45 3),26),41),72),82) 10260905 1.099,- - - - -

Federbein Nr. 90 184 972/973 10/91- -870 -860 42-110 45-80 ca.45 3),26),41),72),82) 10260305 1.099,- - - - -

Federbein Nr. 90 334 219/220 10/91- -870 -860 42-110 45-80 ca.45 3),26),41),72),82) 10260405 1.099,- - - - -

Federbein Nr. . 90 334 221/222 10/91- -870 -860 42-110 45-80 ca.45 3),26),41),72),82) 10260705 1.099,- - - - -

Federbein Nr. 90 400 079/080 mit ABS 10/91- -870 -860 42-110 45-80 ca.45 3),26),41),72),82) 10260605 1.099,- - - - -

Federbein Nr. 90 400 079/080 ohne ABS 10/91- -870 -860 42-110 45-80 ca.45 3),26),41),72),82) 10260505 1.099,- - - - -

Federbein Nr. 90 334 223/224 10/91- -870 -860 42-110 45-80 ca.45 3),26),41),72),82) 10260815 1.099,- - - - -

Federbein Nr. 90 235 942/943 10/91- -870 -860 42-110 45-80 ca.45 3),26),41),72),82) 10260515 1.099,- - - - -

Federbein Nr. 90 425 656/657 10/91- -870 -860 42-110 45-80 ca.45 3),26),41),72),82) 10260715 1.099,- - - - -

Federbein Nr. 90 334 219/220 10/91- -870 -860 42-110 45-80 ca.45 3),26),41),72),82) 10260615 1.099,- - - - -

Federbein Nr. 90 400 079/080 mit ABS 10/91- -870 -860 42-110 45-80 ca.45 3),26),41),72),82) 10260015 1.099,- - - - -

Federbein Nr. 90 400 079/080 ohne ABS 10/91- -870 -860 42-110 45-80 ca.45 3),26),41),72),82) 10260915 1.099,- - - - -

Calibra; (A) Federbein Nr. 90 334 223/224 06/90- -980 -880 42-150 35-70 ca.45 3),26),41),72),82) 10260008 1.099,- - - - -

Federbein Nr. 90 334 942/943 06/90- -980 -880 42-150 35-70 ca.45 3),26),41),72),82) 10260708 1.099,- - - - -

Federbein Nr. 90 334 221/222 06/90- -980 -880 42-150 35-70 ca.45 3),26),41),72),82) 10260808 1.099,- - - - -

Federbein Nr. 90 425 656/657 06/90- -980 -880 42-150 35-70 ca.45 3),26),41),72),82) 10260908 1.099,- - - - -

Corsa A; (A-CC) HA mit Höhenverstellung 08/83-02/93 -680 -665 33-74 35-70 30-60 2),6),45) 10260041 729,- - - 35260041 1.219,-

Corsa B; (Corsa-B, S93) 03/93- -840 -700 33-80 35-70 ca.50 3),6),45) 10260002 649,- - - 35260002 1.179,-

HA mit Höhenverstellung 03/93- -840 -720 33-80 35-70 30-60 2),6),45) 10260042 729,- - - 35260042 1.219,-

Kadett E Lim., Cabrio;

(E, E-CC)

Kadett E sedan,

convertible;

Omega A; (Omega-A,

A-EVO-500)

Federbein Nr. 90 235 942/943 09/84- -785 -715 40-110 45-80 ca.45 3),26),41),72),82) 10260007 1.099,- - - - -

Federbein Nr. 90 334 219/220 09/84- -785 -715 40-110 45-80 ca.45 3),26),41),72),82) 10260707 1.099,- - - - -

Federbein Nr. 90 184 974/975 09/84- -785 -715 40-110 45-80 ca.45 3),26),41),72),82) 10260807 1.099,- - - - -

Federbein Nr. 90 334 223/224 09/84- -785 -715 40-110 45-80 ca.45 3),26),41),72),82) 10260907 1.099,- - - - -

Lim. 09/86-03/94 -890 -1020 66-115 35-70 35-60 2),94) 10260021 1.349,- - - - -

891-985 -1020 54-150 35-70 35-60 2),94) 10260022 1.349,- - - - -

Lim. EVO 500 03/91-07/92 -985 -1035 169 25-45 25-45 2),94) 10260032 1.349,- - - - -

Omega B; (V94, Omega-B) Lim.; 4Zyl. 03/94- -1080 -1190 85-106 40-65 35-60 2),94) 10260045 1.349,- - - - -

Lim.; 6Zyl., 4Zyl. Diesel 03/94- -1080 -1190 74-155 40-65 35-60 2),94) 10260025 1.349,- - - - -

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. *Neu bei Premio Tuning


FAHRWERKSTECHNIK | 205

Hersteller /

Modell; (Typ)

Ausführung

Baujahr

Max. zulässige

Geprüfte

Achslasten in kg

Tieferlegung

Leistung in mm

kW

VA HA VA HA

Hinweise

Variante 1 Inox

mit fester

Dämpferkennung

Variante 2 Inox

mit einstellbarer

Zugstufendämpfung

Variante 3 Inox

mit einstellbarer Druckund

Zugstufendämpfung

OPEL

Senator B; (Senator-B) Lim. 09/87-09/93 -1000 -1080 55-200 40-65 35-60 2),94) 10260033 1.349,- - - - -

Irmscher Senator 4,0i Lim. 09/87-09/93 -1000 -1080 55-200 40-65 35-60 2),94) 10260033 1.349,- - - - -

Tigra; (S93Coupé) HA mit Höhenverstellung 11/94- -805 -700 66-78 35-70 30-50 2),6),45) 10260041 729,- - - 35260041 1.219,-

Vectra A; (A, A-CC) Federbein Nr. 90 334 223/224 09/88- -995 -930 42-150 45-85 ca.50 3),26),41),72),82) 10260009 1.099,- - - - -

Federbein Nr. 90 184 972/973 09/88- -995 -930 42-150 45-85 ca.50 3),26),41),72),82) 10260709 1.099,- - - - -

Federbein Nr. 90 235 942/943 09/88- -995 -930 42-150 45-85 ca.50 3),26),41),72),82) 10260809 1.099,- - - - -

Federbein Nr. 90 425 656/657 09/88- -995 -930 42-150 45-85 ca.50 3),26),41),72),82) 10260909 1.099,- - - - -

Vectra A 2000, 4x4; (A-X) Federbein Nr. 90 334 223/224 01/89- -970 -930 42-150 35-70 ca.45 3),26),41),72),82) 10260010 1.099,- - - - -

Federbein Nr. 90 235 942/943 01/89- -970 -930 42-150 35-70 ca.45 3),26),41),72),82) 10260810 1.099,- - - - -

Federbein Nr. 90 425 656/657 01/89- -970 -930 42-150 35-70 ca.45 3),26),41),72),82) 10260910 1.099,- - - - -

Vectra B; (Vectra-B, J96,

J96Kombi)

Bestell-

Nummer

VK Preis

inkl. MwSt.

Bestell-

Nummer

VK Preis

inkl. MwSt.

Bestell-

Nummer

Lim., Caravan, inkl. i 500 10/95- -950 -1025 74-125 35-75 35-75 1) 10260004 919,- 15260004 1.179,- - -

951-1055 -1025 74-143 35-75 35-75 1) 10260014 919,- 15260014 1.179,- - -

SEAT

Cordoba; (6L) Lim. 10/02- -955 -850 47-96 35-65 35-65 2) 10282003 1.079,- 15282003 1.429,- 35282003 1.829,-

VOLKSWAGEN

Corrado; (53i) 09/88- -950 -710 79-140 45-85 45-85 1),6),67) 10280005 979,- 15280005 1.219,- 35280005 1.679,-

Golf I, Jetta I; (17) 04/74-12/83 -785 -640 37-82 45-75 45-75 1),67) 10280001 979,- 15280001 1.359,- 35280001 1.729,-

Golf I Cabrio / convertible;

01/79-04/93 -785 -640 51-82 45-75 45-75 1),67) 10280041 979,- 15280041 1.359,- 35280041 1.729,-

(155)

Golf II, Jetta II; (19E) Frontantrieb, inkl. G60 08/83-12/92 -840 -740 37-118 45-85 45-85 1),67) 10280002 979,- 15280002 1.359,- 35280002 1.729,-

Golf II Syncro / 4WD;

(19E-299)

inkl. Rallye Golf 02/86-07/91 -870 -870 66-118 45-80 45-80 1),67) 10280051 979,- 15280051 1.359,- 35280051 1.729,-

Golf III, Vento; (1HX0, 1H,

1EX0, 1E)

VK Preis

inkl. MwSt.

Lim., Cabrio; Frontantrieb 09/91- -890 -880 40-85 45-80 45-80 1),6),67) 10280003 979,- 15280003 1.359,- 35280003 1.729,-

891-980 -880 66-128 45-80 45-80 1),6),67) 10280004 979,- 15280004 1.359,- 35280004 1.729,-

Variant; Frontantrieb 07/93- -890 -890 40-128 45-80 45-75 1),6),67),94) 10280059 949,- 15280059 1.219,- - -

891-980 -890 40-128 45-80 45-75 1),6),67),94) 10280060 949,- 15280060 1.219,- - -

Lim., Variant 01/93- -980 -990 66-140 45-80 45-80 1),6),67) 10280053 979,- 15280053 1.359,- 35280053 1.729,-

Golf III Syncro / 4WD;

(1HX1, 1H)

Käfer / Beetle 1200; (11) kurzer Vorderwagen - - 25-37 - - Dämpferkit 82) - - 15280046 919,- - -

Käfer / Beetle 1302, 1303;

(13, 15)

Lim., Cabrio 07/70-03/81 -540 -760 29-37 45-70 10-45 4),61),82) - - 15280049 1.349,- - -

07/70-03/81 -540 -760 29-37 45-70 10-45 4),60),82) - - 15280050 1.349,- - -

07/70-03/81 -540 -760 29-37 45-70 10-45 1),61),82) - - 15280047 1.589,- - -

07/70-03/81 -540 -760 29-37 45-70 10-45 1),60),82) - - 15280048 1.589,- - -

Passat; (35i) Lim., Variant; Frontantrieb 04/88-09/96 -890 -1020 50-85 40-80 40-80 1),6) 10280055 979,- - - - -

Passat Syncro / 4WD;

(35i-299)

Polo, Derby; (86, 86C,

86CF)

04/88-09/96 891-1020 -1020 50-128 40-80 40-80 1),6) 10280056 979,- - - - -

Lim., Variant 09/88-09/96 -1035 -1060 85-135 45-80 45-80 1),6),67) 10280058 979,- 15280058 1.289,- 35280058 1.619,-

Gehäuse 96x76mm / Polo III 09/90- -640 -630 29-85 35-75 35-75 1),11),27),41),82) 10280007 1.179,- - - - -

Gehäuse 45x76mm ohne Strebe 08/80- -640 -630 29-85 35-75 35-75 1),11),27),41),82) 10280807 1.179,- - - - -

Gehäuse 45x76mm mit Strebe 08/80- -640 -630 29-85 35-75 35-75 1),11),27),41),82) 10280907 1.179,- - - - -

Polo; (6N, 6KV) inkl. GTI + Polo Classic 10/94-99 -900 -810 40-92 40-80 40-80 1),67) 10280006 949,- 15280006 1.219,- 35280006 1.679,-

Facelift; inkl. GTI + Classic, Variant Mod. 00- -900 -810 33-92 40-70 40-70 1),46),67) 10280016 1.049,- 15280016 1.399,- 35280016 1.829,-

Scirocco I, II; (53, 53B) 02/74-07/92 -785 -640 37-102 55-95 55-95 1),67) 10280001 979,- 15280001 1.359,- 35280001 1.729,-

Hinweise

V2 = KW Gewindefahrwerk Variante 2 mit einstellbarer Zugstufendämpfung.

V3 = KW Gewindefahrwerk Variante 3 mit separat einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung.

3A = KW Gewindefahrwerk Alu Renndämpfer mit 3-facher Dämpfereinstellung.

0) VA+HA höhenverstellbar (VA+HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer).

1) VA + HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine).

2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer).

3) Nur VA höhenverstellbar (Gewindefederbeine), für HA Federn + Dämpfer.

4) Für VA höhenverstellbare Gewindefederbeine, für HA Sportdämpfer (Höhe an der HA wird über serienmäßige

Drehstabverstellung eingestellt).

6) Bei Verwendung mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind eventuell zusätzlich

handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich.

7) Für eine Tieferlegung von mehr als 40 mm muss der Stabilisator umgerüstet werden.

Stabiumrüstsatz für Fahrzeuge ohne Xenon-Hauptscheinwerfer: KW Art.-Nr. 685 50 000,

Preis 179,- Euro inkl. MwSt.

Stabiumrüstsatz für Fahrzeuge mit Xenon-Hauptscheinwerfern: KW Art.-Nr. 685 50 005,

Preis 199,- Euro inkl. MwSt.

8) Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung / Luftfederung.

10) Bei Variante 2 oder Variante 3 Härteverstellung auch an der VA nur im ausgebauten Zustand möglich!

12) Zur Identifikation der Federbeine ist der Durchmesser der Befestigungsschraube des Federbeins am

Achsschenkel zu messen. Mögliche Schraubendurchmesser M12 oder M14.

15) Es ist der Außendurchmesser des Federbeinstandrohres zu messen (45 mm oder 51 mm). Zusätzlich

muss geprüft werden, ob das Fahrzeug mit ABS ausgestattet ist.

17) Bei allen Fahrzeugen vor 6/92 müssen grundsätzlich geänderte Domlager verwendet werden.

(BMW Teile-Nr.: Domlager 31 33 6 779 613 + Scheibe 31 33 6 776 760 + Manschette 31 33 1 110 196).

18) Bei VA-Domlagerabdeckung Durchmesser 80 mm müssen neue Teile verwendet werden. (BMW

Teile-Nr.: Domlager 31 331 139 452 + Scheiben 31 331 116 983 + Manschette 31 331 110 196).

19) Bei Fahrzeugen mit EDC bzw. 8 Zylinder Motorisierung sind zusätzliche Anbauteile des Kfz Herstellers

notwendig: Für die VA: BMW Teile-Nr.: Bis Bj. 09/97 BMW Rep. Satz 31 35 2 298 910, Ab Bj. 09/97

BMW Rep. Satz 31 35 2 298 911, für die HA (nur Limousine): BMW Teile-Nr. Stützlager 33 521 091 710 +

Stütztopf 33 521 090 282 + Scheibe 33 521 092 986.

26) Zur Identifikation der Federbeine ist die 8-stellige Federbein-Nr. notwendig. Diese befindet sich auf

der Innenseite des Radlagergehäuses im unteren Bereich des Standrohres. Zusätzlich muss geprüft

werden, ob das Fahrzeug mit ABS ausgestattet ist.

32) Bei Variante 2, Härteverstellung an der HA nur im ausgebauten Zustand und mit Spezialwerkzeug

möglich.

35) Nur für Fahrzeuge ab Mod. 1998. Modelljahr ist ersichtlich aus der 10. Stelle der Fahrzeug-Identifikationsnummer

(V=97, W=98, X=99, Y=2000, 1=2001,...).

38) Bei Fahrzeugen, die serienmäßig am HA-Dämpfer mit einem M12 Gewinde ausgerüstet sind, muss

die Stützlagereinheit auf ein M10 Gewinde umgerüstet werden. Hierzu sind folgende Anbauteile des

Kfz-Herstellers notwendig: (BMW Teile Nr.: Stützlager 33 52 1 132 270, Topfscheibe 33 52 1 136 063,

Scheibe 33 52 1 129 565).

40) Original Federbeine müssen vorab zur Bearbeitung eingesendet werden.

41) Fahrwerke mit Federbeinumbauten (Austauschfederbeine) sind nur in verzinkter Ausführung lieferbar.

45) Bei Variante 3 Ausführung ist der HA Dämpfer nur in Variante 2 lieferbar.

53) Im Lieferumfang ist die VA-Radnabe enthalten.

62) Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung.

67) Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei

zugänglicher Kolbenstange.

72) VA-Federbeine im Austausch - gegen Berechnung eines Pfands (Pfand 2) von 1190,- Euro inkl. MwSt. -

werden Federbeine zur Verfügung gestellt - ansonsten bitte vorab originale Teile anliefern.

82) Auftragsbezogene Fertigung - Produktion erfolgt nach Bestelleingang, Lieferzeit auf Anfrage.

404) Dämpfersatz inklusive Achsschenkel aus verzinktem Stahl.

408) VA-Gewindefederbeine inklusive Achsschenkel aus verzinktem Stahl.

415) Nur für Fahrzeuge mit Vorderachse. Abstandsmaß Bef.-laschen: 18mm.

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


206 | FAHRWERKSTECHNIK

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FAHRWERKSTECHNIK | 207

Gewindefahrwerke

Optimaler Kompromiss aus Sportlichkeit und Komfort – Vor allem im Bereich der Gewindefahrwerke profitiert ST vom technischen Knowhow und der

flexiblen Fahrwerkmanufaktur der KW automotive. Die individuelle Fertigung erlaubt es uns, in kürzester Zeit für jeden unserer Kunden auftragsbezogen

ein Fahrwerk in einer außerordentlich hohen Qualität anzufertigen – und das alles „Made in Germany“.

Unsere Gewindefahrwerke ermöglichen Dir eine individuelle Anpassung der Fahrzeugoptik und des Fahrverhaltens Deines Fahrzeugs auf Deine Wünsche.

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Höheneinstellbarkeit

Einstellung der maximalen Tieferlegung laut Teilegutachten über einen stufenlosen

Einstellbereich.

Härteeinstellbar

Individuelle Anpassung des von uns empfohlenen Dämpfersetups für noch mehr

Sportlichkeit oder eines erhöhten Fahrkomforts über eine 16-fach einstellbare

Zugstufendämpfung.

Composite Federteller

Verstellfederteller bestehend aus Polyamid Verbundwerkstoff mit Edelstahleinlage

verhindern Korrosion am Federbein und sorgen für dauerhafte Höheneinstellbarkeit.

Enthält zusätzlich:

Staubschutz / Bumpstop

Schmutzpartikel und Spritzwasser können nicht mehr bis zu dem Kolbenstangendichtungspaket

des Gewindefahrwerks vordringen. Der Bumpstop wird als

Zusatzfederelement bei starker Belastung des Fahrwerks eingesetzt.

Verzinkte Federbeingehäuse

Einstellbare Unibal-Stützlager

Im Sturz und optional auch Nachlauf einstellbare Unibal-Stützlager für noch

direkteres Handling. Die Stützlager sind beim XTA an der Vorderachse im

Lieferumfang enthalten. (Die Einstellbarkeit der Unibal-Stützlager ist von den

technischen Gegebenheiten am jeweiligen Serienfahrzeug abhängig.)

Verzinkte und mehrfach versiegelte Stahlfederbeingehäuse für optimierten

Korrosionsschutz. Zweiteiliges Rennsportfedersystem

Lineare Hauptfeder und lineare Vorspannfeder für ausreichend Federvorspannung,

egal bei welcher Tieferlegung.

Enthält zusätzlich:

Einstellbare Druckstufendämpfung

Maximale Performance durch eine 24-fach einstellbare Lowspeed und 24-fach

einstellbare Highspeed Druckstufendämpfung.

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


208 | FAHRWERKSTECHNIK

Gewindefahrwerke

ST

ab 569,-

Begeistert von Anfang an – Dank dem ST X Gewindefahrwerk liegt Dein

Fahrzeug sportlich und doch komfortabel auf der Straße. Durch die maximal

mögliche Tieferlegung, die Du stufenlos einstellen kannst, wird Dein Wagen

zum optischen Highlight!

ST

ab 799,-

Mehr als nur Tieferlegen – Für alle, die auf mehr als nur die Tieferlegung Einfluss

nehmen wollen. Mit dem umfangreich einstellbaren Dämpfersetup kannst

Du das Fahrverhalten Deines Fahrzeugs präzise abstimmen, egal ob sportlich

straff oder auf Wunsch mit gesteigertem Restfahrkomfort.

ST

ab 1.139,-

So individuell wie Du selbst – Als besonders sportlich ambitionierter Fahrer

hast Du mit dem ST XTA die Möglichkeit, das Maximale an Fahrdynamik aus

Deinem Fahrzeug herauszuholen. Durch anpassbare Rennsportfedersysteme, einstellbare

Dämpfer und Aluminium-Unibal-Stützlager kannst Du mit nur wenigen

Handgriffen das Fahrverhalten Deines Wagens individuell anpassen.

ST

ab 2.229,-

Maximale Performance, keine Kompromisse – das XTA plus 3 Gewindefahrwerk

bietet mit seinen 3-fach einstellbaren KW Dämpfern, im Sturz einstellbaren

Aluminium-Unibal Stützlagern und Rennsportfedersystemen maximale

Anpassungsmöglichkeiten und ist Deine Eintrittskarte in die Königsklasse der Fahrdynamik.

Gewindefedern

ab 499,-

Immer die perfekte Optik, ohne Kompromisse – Mit unseren Gewindefedern kann eine stufenlose Tieferlegung an Fahrzeugen ohne und mit elektronisch

einstellbaren Seriendämpfern nachgerüstet werden. Sozusagen verwandelst Du mit unseren ST Gewindefedern jedes Serienfahrwerk in ein Gewindefahrwerk!

Individuelle Höheneinstellung

Geeignet für adaptive Fahrwerke

Verbesserung der Optik und gesteigertes Handling

Made by KW

Fahrzeugspezifische Federraten

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. *Neu bei Premio Tuning


FAHRWERKSTECHNIK | 209

Individualisierung bei ST

Unsere neueste Innovation:

Jetzt ST-Produkte individualisieren und perfekt auf Dich und Dein Fahrzeug zuschneiden!

Wähle aus bis zu 18 Farben

Mit Wunschtext bedruckbare Federn

Optionale Federpakete für Dein XTA Gewindefahrwerk 1

Unsere individualisierbaren Produkte:

Gewindefahrwerke

Gewindefedern

Optionale Federpakete

Individualisierbare Produkte bei ST

Ab sofort hast Du bei ST die Möglichkeit, Dein ST Gewindefahrwerk individuell zu gestalten und auf

Deine Wünsche anzupassen. Beispielsweise kannst Du die Federfarbe Deines ST Gewindefahrwerks

oder Gewindefedernsatzes aus zahlreichen Farben auswählen. Selbst eine Wunschkennzeichnung

auf den Fahrwerksfedern ist kein Problem! Außerdem sind für ST XTA Gewindefahrwerke optionale

Federpakete erhältlich, durch die Du die Federraten und -längen individuell anpassen kannst. Der

Tieferlegung mit Stil sind dank unserer Individualisierungsmöglichkeiten somit schon bald keine

Grenzen mehr gesetzt!

Individualisierungsoptionen:

Individualisierbare Federfarbe

Wähle aus 18 Farben die passende Federfarbe.

Ob Deine Lieblingsfarbe, die Farbe

Deines Wagens oder die Deiner Crew – bei

ST ab sofort kein Problem mehr!

Individuelle Federkennzeichnung

Gestalte Dein Federpaket noch individueller

mit einer Wunschkennzeichnung – Mit bis zu

25 Zeichen.

Optionale zusätzliche Federpakete*

Du wünschst dir ein personalisiertes Fahrerlebnis?

Kein Problem – wähle zwischen

harter und weicher Feder und bestimme die

Federlänge. Und das pro Achse!

1

Erlöschen der Gutachtengültigkeit / Eintragbarkeit nach §19.2 StVZO:

Durch Verwendung der vom Teilegutachten abweichenden Federn erlischt nach §19.2 StVZO die Betriebserlaubnis. Diese kann durch eine Einzelabnahme nach §21 StVZO wiedererlangt werden.

Als Arbeitsgrundlage für den Sachverständigen können wir Federdatenblätter zur Verfügung stellen. Diese beinhalten die Info, dass die Federn Dauerbetriebsfest sind. Letztendlich liegt es aber immer

im Ermessen des Sachverständigen, ob er die Eintragung vornimmt.

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


210 | FAHRWERKSTECHNIK

Sportfahrwerke

ab 409,-

Sportfedern

ab 109,-

Einfach (und) sportlich – Mit den ST Sportfahrwerken verleihst Du

Deinem Fahrzeug deutlich mehr Fahrspaß und sorgst durch eine fest

eingestellte, moderate Tieferlegung gleichzeitig für eine ansprechende

Fahrzeugoptik.

Verbesserte Optik durch moderate Tieferlegung

Gesteigertes Handling

Fest eingestelltes Dämpfersetup

Optimal auf Sportfedern abgestimmte Dämpfer

Made by KW

Klasse Optik durch dezente Tieferlegung – Mit den ST

Sportfedern sorgst Du für eine ansprechende Fahrzeugoptik durch

eine dezente Tieferlegung Deines Fahrzeugs in Kombination mit den

Seriendämpfern. Die ST suspensions Sportfedern werden individuell

für jedes Fahrzeug gefertigt und sind auch für Fahrzeuge mit

elektronischer Dämpferregelung geeignet.

Verbesserung der Optik durch dezente Tieferlegung

Fahrzeugspezifische Federraten

Geeignet für adaptive Fahrwerke

Made by KW

Stabilisatoren

ab 409,-

Das Plus an Fahrdynamik – Gesteigertes Handling und reduzierte

Rollneigung verleihst Du Deinem Fahrzeug mit unseren Stabilisatoren

für Vorder- und Hinterachse. Je nach Fahrzeug sind unsere

Stabilisatoren mehrfach einstellbar und verfügen über mehrere

Befestigungspunkte, wodurch die Federkennlinie der Stabilisatoren

zusätzlich beeinflusst werden kann.

Deine Vorteile:

Herkömmliche Stabilisatoren

Reduzierte Rollneigung

Verbessertes Handling

Verbesserte Balance

Stärkere Bodenhaftung

Mehrfach einstellbar

Federkomfort bleibt erhalten

ST Stabilisatoren

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. *Neu bei Premio Tuning


FAHRWERKSTECHNIK | 211

Höherlegungskits

ab 59,-

Schnell und effizient – Bei permanenter Zuladung oder im Anhängerbetrieb

bieten Dir die ST Höherlegungskits die Möglichkeit, schnell und effizient einen

Niveauausgleich an Deinem Fahrzeug vorzunehmen. Auch für eine individuelle

Höherlegung sind unsere Höherlegungskits perfekt geeignet und verhindern, dass

die Karosserie Deines Fahrzeugs an der Hinterachse zu tief wirkt.

Deine Vorteile:

Niveauausgleich z.B. bei einer zu tiefen Hinterachse

Mehr Bodenfreiheit

Leichterer Einstieg

Lange Lebensdauer

Vorher

Nachher

Flexibel und langlebig

Unsere ST Höherlegungskits sorgen für einen Niveauausgleich bei Kleinstransportern oder Bussen, die maximal aufgelastet wurden. Auch kann

durch die Höherlegungskits der Einstiegskomfort und auf Wunsch die Radfreigängigkeit gesteigert werden. So wird der Eindruck einer optisch zu

tiefen Karosserie an der Hinterachse behoben, wie es gelegentlich nach dem Einbau von Tieferlegungsfedern der Fall ist. Die ST Höherlegungskits

überzeugen durch ihre Langlebigkeit. Je nach Anwendung fertigen wir sie aus einem widerstandfähigen Polyamid-Verbundwerkstoff oder aus einer

Aluminiumlegierung, die abschließend pulverbeschichtet wird.

Verschiedene Ausführungen

unserer Höherlegungskits

für unterschiedliche

Anwendungsgebiete

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


212 | FAHRWERKSTECHNIK

Spurverbreiterungen

ab 119,-

Das flexible Anschraubsystem für Fahrzeuge mit Radschrauben

UND Stehbolzen für Spurweitenänderungen von 40 bis 70 mm/Achse.

Anschraubscheiben mit festem Lochkreis

+ patentiertes Radnaben Adaptersystem

+ austauschbares Befestigungsmaterial

= maximale Flexibilität und Nutzen

Ergibt mehr als 2.400 Kombinationsmöglichkeiten!

ST Gewindebolzen

Die innovativen Einschraubbolzen mit Doppelgewinde erhöhen den

Nutzen der Anschraubscheiben und ermöglichen zudem eine einfache

Umrüstung der Radanbindung von Radschrauben auf Stehbolzen oder

umgekehrt.

Scheibe

M14x1,5

Gewinde

M12x1,25 / M12x1,5 / M14x1,25 / M14x1,5 / ½ Zoll UNF (½ inch)

Spurverbreiterungen

ab 49,-

Das Durchstecksystem mit Mehrfachlochkreis für Fahrzeuge mit

Radschrauben UND Stehbolzen für Spurweitenänderungen von 10 bis

50 mm/Achse.

Durchsteckscheiben mit Mehrfachlochkreisen

+ patentiertes Radnaben Adaptersystem

+ innovatives Rad Anschraubmaterial

= maximale Anwendungsvielfalt

Ergibt mehr als 19.000 Kombinationsmöglichkeiten!

ST Schaftmuttern

Die innovativen Schaftmuttern ermöglichen eine einfache Verwendung

aller DZX Scheiben an Fahrzeugen mit Stehbolzen.

Schaftlänge Schaft Ø Gewinde

15 mm M12x1,5

10 mm

15 mm M12x1,25

15 mm 1/2 Zoll

17,3 mm M14x1,5

17,5 mm

15,7 mm M12x1,5

15,7 mm M12x1,25

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. *Neu bei Premio Tuning


FAHRWERKSTECHNIK | 213

20mm

25mm

30mm

35mm

5mm

7,5mm

10mm

12,5mm

15mm

17,5mm

20mm

22,5mm

25mm

Distanzscheiben

Die AZX Anschraubscheiben ermöglichen Spurweitenänderungen

von 40 bis 70 mm und ergänzen damit das revolutionäre ST

Spurverbreiterungssystem. Das einzigartige Design ermöglicht in

der Verwendung mit den bekannten Adaptern und den innovativen

Gewindebolzen nicht nur maximalen Nutzen, es schafft auch

zusätzliche Umrüstmöglichkeiten.

· Für Fahrzeuge mit Radschrauben und Radmuttern

· Mehrfachanwendung der Scheiben durch ergänzende Gewindebolzen

· Optionale Umrüstmöglichkeit von Radschrauben auf Stehbolzen

· Bis zu 20% geringere ungefederte Masse 1

Distanzscheiben

Die DZX Durchsteckscheiben ermöglichen Spurweitenänderungen von

10 bis 50 mm in präzisen 5 mm Schritten und bilden damit die Basis des

revolutionären ST Spurverbreiterungssystems. Das spezielle Lochbild

der Scheiben in Kombination mit den Adaptern und dem innovativen

Rad-Befestigungsmaterial bietet eine unerreichte Anwendungsvielfalt

und Präzision.

· 9 Distanzscheiben von 5 bis 25 mm

· Präzise Abstufungen in 2,5 mm Schritten

· Spezielles Lochbild erlaubt die Verwendung von Schaftmuttern

· Bis zu 35% geringere ungefederte Masse 2

Lochkreise

5 x 108

5 x 110

5 x 112

5 x 114,3

5 x 120

5 x 127

mm/Achse

40 mm

50 mm

60 mm

70 mm

DZX Distanzscheiben decken nahezu alle Fahrzeuge ab!

Außen Ø

Scheibe

Anbindung

Lochkreise

150 mm 4 + 5 Loch 4 x 98 – 5 x 112

155 mm 4 + 5 Loch 4 x 108 – 5 x 120,65

168 mm 5 + 6 Loch 5 x 114,3 – 6 x 132

1

Vergleich der ST suspensions Systeme AZX zum

klassischen Spurverbreiterungssystem A1

2

Vergleich der ST suspensions Systeme DZX zum klassischen Spurverbreiterungssystem A1

Easy Fit

Spurverbreiterungen

ab 189,-

Mit den Easy Fit Spurverbreiterungspaketen erhältst Du das

optimale Distanzscheibenupgrade für Dein Fahrzeug!

Für ausgewählte Fahrzeuge mit Serienrädern sind ab sofort

Distanzscheiben Komplettsätze von ST suspensions erhältlich. Dabei

kann es sich um unterschiedliche Spurverbreiterungssysteme handeln.

Die Frage, welche Breite perfekt auf das gewünschte Fahrzeug mit der

Serien Rad- / Reifenkombination passt, ist bei den Easy Fit Kits bereits

geklärt – alle Komplettsätze werden in der von uns getesteten und

empfohlenen Breite und Ausführung geliefert. 3

3

In Verwendung mit den von uns geprüften und angegebenen Rad- / Reifenkombinationen.

Mit einem Easy Fit Kit erhältst Du:

Distanzscheiben für Vorder- und Hinterachse

Je nach System: passende Radnaben- Adapterringe

Passendes Befestigungsmaterial für

Vorder- und Hinterachse

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


214 | FAHRWERKSTECHNIK

ST

ab 2.229,-

Maximale Performance, keine Kompromisse.

Das neue ST XTA plus 3 ist mit seinen 3-fach einstellbaren KW Dämpfern, Rennsportfedern und Aluminium-Unibal-Stützlager Deine Eintrittskarte in

die Königsklasse der Fahrdynamik. Durch unsere in 16 Klicks einstellbare Zugstufendämpfung und den jeweils mit 24 Klicks in der Lowspeed- und

Highspeed-Druckstufendämpfung abstimmbaren KW-Dämpfern kannst Du das bereits von uns perfekt auf Dein Auto voreingestellte ST XTA plus 3

Setup weiter auf Dein Fahrprofil anpassen. So hast Du den nötigen Spielraum, das ST Gewindefahrwerk noch direkter und individueller einzustellen.

Produktfeatures:

Individuelle Tieferlegung

3-fach einstellbarer Dämpfer

16 Klicks Lowspeed-Zugstufe

24 Klicks Lowspeed-Druckstufe

24 Klicks Highspeed-Druckstufe

Einstellbares Aluminium-Unibal-Stützlager

Composite Federteller

Staubschutz / Bumpstop

Zweiteiliges Rennsportfedersystem

Individuelle Federfarbe

Individuelle Federkennzeichnung

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. *Neu bei Premio Tuning

Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


PLUS PRÄMIE IM WERT VON RUND 20€

1

2

3

Personalausweis scannen oder fotografieren

Per WhatsApp oder E-Mail mit dem Stichwort

„Jahresabo Tuning“ und der gewünschten

Prämie (A, B oder C) an uns senden

Zurücklehnen und aufs erste Heft freuen!

A

B

C

abo@mav-verlag.com +49 (0) 160 / 92 32 10 93

AGB und Datenschutzerklärung unter www.mav-verlag.com. Die Bezahlung erfolgt per Rechnung. Die Zustellung der Hefte erfolgt nach Geldeingang. Mit

welcher Ausgabe das Abo gestartet wird, teilt der Kunde mit. Ohne Mitteilung beginnt das Abonnement mit der aktuellen Ausgabe. Das Abo verlängert sich

um weitere zwei Jahre für 18,90 € in Deutschland beziehungsweise 25,80 € außerhalb Deutschlands, wenn es nicht spätestens vier Wochen vor Ende

der Bezugsdauer schriftlich per Brief, Fax mit Originalunterschrift oder per Email mit PDF-Datei (Kündigungsschreiben inkl. Unterschrift) gekündigt wird.

MAV Verlagsgesellschaft mbH, Haldenweg 2, D-72505 Krauchenwies, Telefon 07576-96185-0

www.mav-verlag.com


216 | DUNLOP

DUNLOP

AM START BEIM

AVD-OLDTIMER-

GRAND-PRIX

Die Marke Dunlop engagiert sich auch in dieser herausfordernden Zeit im

Motorsport und hält der Classic Community die Treue. Das hat der Auftritt

am AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2020 bewiesen.


DUNLOP | 217

Der 48. AvD-Oldtimer-Grand-Prix am Nürburgring

wird als besondere Veranstaltung in die

Annalen des Rennsports eingehen. Denn der

Anfang August 2020 ausgetragene AvD-Oldtimer-Grand-Prix

war die erste Rennveranstaltung

Deutschlands während der COVID-19-

Pandemie, bei der Zuschauer auf den Tribünen

zugelassen waren. Insgesamt durften maximal

rund 15.000 Besucher an den drei Veranstaltungstagen

auf ausgewählten Plätzen das

Klassik-Festival verfolgen.

Die Reifenmarke Dunlop war bei dem Motorsport-Event

mit am Start und unterstützte als

Sponsor und Namensgeber drei Rennserien

der FHR sowie die Tourenwagen Classics.

Alle Fahrzeuge, die nach Anhang K der FIA

bis Baujahr 1965 an den Start gingen, waren

mit Dunlop Classic Reifen ausgestattet. Zudem

bot die Reifenmarke einen umfassenden

Werksservice an der Rennstrecke.

Testsieger Dunlop Sport Classic im Rampenlicht

Mit dem Sport Classic Reifen hat Dunlop einen

speziell für straßenzugelassene Old- und

Youngtimer entwickelten Reifen im Portfolio.

Unabhängige Reifentests haben die hervorragende

Performance bereits bestätigt. Die

Fachzeitschrift AutoBild kürte den Reifen zum

Testsieger 2018 und 2019 und beschreibt

seine Stärken als „traditionelles Sommerprofil

ohne Fehl und Tadel, sehr gute Sicherheitsreserven

bei Aquaplaning, dynamisches

Nasshandling mit stabiler Seitenführung

und hoher Lenkpräzision, kurze Nass- und

Trockenbremswege.“ 1

Moderne Technologie im klassischen Gewand

Die Reifenserie bietet moderne Technologie

in klassischem Gewand. Sie vereint eine Profil-

und Konturgestaltung im Classic-Look mit

einem hohen Performance-Niveau, das auf

modernster Reifentechnologie beruht. Diese ermöglicht

auch Klassikern mit starker Motorleistung,

die Performance ihres Fahrzeuges sicher

auf den Asphalt zu übersetzen.

Durch die moderne Gummimischung kann sich

der Reifen besser an die Fahrbahnoberfläche

anpassen und bietet exzellente Nasshaftung

und Bremsleistung. Darüber hinaus sorgen

zahlreiche Griffkanten in dem multidirektionalen

Blockdesign für mehr Grip bei Nässe und breite

Profilrillen leiten Wasser effizient ab.

1

Auto Bild Classic Test 2018, Testgröße 205/70 R 14;

Auto Bild Classic Test 2019, Testgröße 185/80 R 15

Mehr Informationen zu Dunlop unter www.dunlop.de.

Folgen Sie uns auf Instagram @dunlop_de für einen

Einblick hinter die Kulissen des Events.


„Leistungstuning fängt mit den Bremsen an.“,

ist eine oft zitierte und dennoch umstrittene

Tuningweisheit. Wer seinem Motor eine

Leistungsspritze verpasst, sollte daher auch immer

die Performancekapazitäten der Bremsanlage

im Auge behalten. Auch der serienmäßigen

Bremsanlage kann mit überschaubarem Aufwand

zu mehr Verbissenheit verholfen werden. Und bei

massiven Leistungskurven ist der Umstieg auf eine

dickere Bremse Pflichtprogramm!

BREMSEN


BREMSEN | 219

GUT GEBREMST IST

HALB GEWONNEN

Unter dem Bereich „Bremsanlage“ versteht

man das Zusammenspiel von

Bremspedal, den mit Bremsflüssigkeit

gefüllten Bremsleitungen, dem Bremskraftverstärker

sowie Bremssätteln, Bremsbelägen

und Bremsscheiben. Die letzten drei genannten

Komponenten sind dabei stets im Fokus

von Tuningmaßnahmen. Um ein verbessertes

Bremsverhalten zu erzielen, reicht der Einbau

von zur Anlage passenden Belägen und Scheiben

oft schon aus. Wer seinen Boliden deutlich

schneller zum Stehen bringen möchte, verbaut

gleich eine radikaler zubeißende Bremsanlage,

bei der Sättel, Beläge und Scheiben eine deutliche

Nummer größer ausfallen als ab Werk.

Oft kommen überdimensionierte Bremsanlagen

auch bei Fahrzeugen zum Einsatz, die diese

leistungstechnisch überhaupt nicht benötigen

würden. Doch für viele zählt eine dicke Bremsanlage

zur erstrebenswerten Gesamtoptik eines

Szenefahrzeugs. Vor allem bei Felgen, die

den Blick auf Sättel und Scheiben freigeben,

passt eine große Bremse sehr gut ins Konzept.

Und solange keine im Alltag unpraktische

Rennsportbremse verbaut wird, verschafft dieses

Optik-Tuning dem Fahrer ein zusätzliches

Sicherheits-Plus. Denn gut Bremsen können ist

im Bedarfsfall nie verkehrt!


220 | BREMSEN

GRAN TOURISMO BREMSANLAGEN

Bremssättel mit 2, 4, 6 Kolben mit 1-teilig gelocht oder geschlitzten Bremsscheiben

bis zur Dimension 355 x 32 mm. Brembo Bremsanlagen mit 2-teiligen Bremsscheiben

mit 4, 6, 8 Kolben und dazu 2tlg. Bremsscheiben, gelocht oder geschlitzt bis zur Größe

412 x 38 mm. Speziell abgestimmte Sportbremsbeläge halten länger und liefern

höchste Performance. Bremssatteladapter aus Vollmaterial gefräst. Kompatibel mit

ABS und dem Hydrauliksystem der Erstausrüstung.

ab 1.654,-

pro Achse

STAHLBREMSLEITUNGEN

Die Stahlflex Bremsleitungen gewähren eine erhöhte Sicherheit. Denn die Bremsleitungen

dehnen sich auch bei hoher Temperatur und in Extremsituationen nicht aus und sprechen

damit schneller und besser an. Daher sind sie auch für den Rennsport geeignet. Alle Kits mit

Teilegutachten oder ABE. Sonderanfertigungen auf Anfrage. Auch für Motorräder erhältlich.

489 Anwendungen

mit Teilegutachten oder ABE, Sonderanfertigungen auf Anfrage

ab 149,-

4-teiliges Kit

ab 127,-

pro Achse

XTRA FÜR DIE VORDER- & HINTERACHSE

Die neuen Bremsscheiben der Produktlinie „Xtra“ sind sofort an ihren

speziellen Bohrungen zu erkennen. Diese verbinden spannende Optik mit

exzellenter Leistung und sorgen für bestes Ansprechverhalten gerade bei

Nässe. Erhältlich ist die neue Produktlinie für Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge,

Coupés und SUVs sowie für weitere Fahrzeugklassen – das

macht dieses Programm zu einem umfassenden, modernen und sportlichen

Bremsscheibenangebot am Markt.

SPORT-BREMSBELÄGE

Hervorragende Performance unter allen Bedingungen. Die Sport

Bremsbeläge zeichnen sich durch einen genauen Druckpunkt des

Bremspedals aus und dadurch ist eine vollständige Kontrolle der

Bremswirkung gewährleistet.

9.024 Anwendungen

ab 105,-

pro Achse

12.764 Anwendungen

Das komplette Brembo-Produktprogramm erfährst Du bei Deinem Premio Tuning-Partner.

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. *Neu bei Premio Tuning

Den Tuning-Partner in Ihrer Nähe finden Sie unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


Mit Sicherheit mehr

vom Urlaub

DERTOUR · Eine Marke der DER Touristik Deutschland GmbH · 60424 Frankfurt AN-3332/20

Für mich. Perfekt.


Urlaub mit starken Extras

Wir ermöglichen bewegende Urlaubsmomente. Ob Badeurlaub mit Freunden

am Mittelmeer, Action in den Bergen oder eine aufregende Tour irgendwo am

anderen Ende der Welt. Wer mit DERTOUR in den Urlaub startet, wird von

Anfang an von einem besonderen Gefühl begleitet: dem Gefühl der Sicherheit.

Wir sind gewissermaßen in Ihrer Nähe – damit Sie Ihren Urlaub ganz

unbeschwert genießen können. Ihre persönliche Mobilität steht dabei für

uns ganz oben.

Dazu gehört unser breites Leistungsspektrum mit bis zu 5 starken Extras

bei jeder Buchung. Plus: Unser Versprechen, dass Ihr Urlaubswunsch auch

preislich attraktiv bleibt.

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in Ihrem Reisebüro und auf www.dertour.de


Die Elektromobilität befindet sich auf dem

Vormarsch und die Polizei ist oft kein großer

Freund von kernigem Sound. Dennoch

gehören Nachrüst-Abgasanlagen und Tuning-

Endschalldämpfer weiterhin zu den beliebtesten

Accessoires in der Szene. Und wer sich an

gewisse Spielregeln hält, kann sich über

einen verbesserten Klang freuen, ohne mit den

Gesetzeshütern in Konflikt zu geraten …

AUSPUFF


AUSPUFF | 225

Fahrzeug: silberpfeil_31 Foto: mayo_r6

KLANGKULTUR

Dass ein Nachrüst-Auspuff besser klingt

als die ab Werk verbaute Abgasanlage

ist natürlich kein Zufall. Die Hersteller

widmen sich der Sound-Optimierung

sehr intensiv. Dämmung, Rohrführung, Länge

und Durchmesser spielen alle eine Rolle bei

der Kreation eines markanten Klangs. Oft

reicht schon der Tausch des Endschalldämpfers,

um einem Wagen zu fetterem Sound zu

verhelfen. Wer dabei auch auf ein Leistungs-

Plus hofft, wird allerdings enttäuscht werden.

Nur Komplettanlagen, die nicht nur deutlich

teurer, sondern auch deutlich aufwändiger

zu verbauen sind, können an der Stelle etwas

bewirken. Eine Szeneweisheit besagt:

Kerniger Sound lockt die Ordnungshüter an.

Doch eine Begegnung mit der Polizei muss

nicht unbedingt Ärger mit sich bringen, wenn

man gewisse Regeln einhält. Wer eine Abgasanlage

oder einen Endschalldämpfer mit

EG-Betriebserlaubnis verbaut hat, hat nichts

zu befürchten. Voraussetzung dabei ist natürlich,

dass keine illegalen Basteleien vorgenommen

wurden.


226 | SPORTAUSPUFF

100% EDELSTAHL

• Hochleistungs-Sportabgasanlagen für

klassische und moderne Fahrzeuge

• 33.000 Anwendungen

100% HANDGEFERTIGT

IN ITALIEN

ab 2.275,28

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Zeitgenössische Sportauspuffanlagen

für BMW E24 635 CSI & E12 M535i

Sportauspuffanlage mit EWG Zulassung

für MERCEDES C218 CLS 63 AMG V8 (M157 5.5i Bi-Turbo)

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YOKOHAMA –

Technologiepartner von

Führende Fahrzeughersteller & Tuner vertrauen

auf die Qualität von YOKOHAMA Reifen.

ADVAN Sport

V105

www.yokohama.de


GEWINNSPIEL

ERLEBE MOTORSPORT PUR!

Gewinne eines von insgesamt drei Wochenenden für je eine

Person inkl. Übernachtung und Frühstück im Nürburgring Motorsport

Hotel – Managed by Lindner sowie einer Renntaxifahrt

auf dem Nürburgring im Gesamtwert von 1.200,- € pro Person.


Zur Teilnahme am Gewinnspiel senden Sie uns einfach eine E-Mail mit dem Stichwort

„Renntaxifahrt“ an die info@premio- tuning.de. Der Teilnahmeschluss ist der 31.05.2021.

Veranstalter des Gewinnspiels ist die GD Handelssysteme GmbH in Köln. Die Teilnahme erfolgt unabhängig von einem Kauf. Ein Kauf beeinflusst nicht die

Gewinnchancen. Alle Einsendungen nehmen an der Verlosung teil. Es entscheidet das Los. Einsendeschluss ist der 31.05.2021. Die Gewinner werden

im Juni 2021 schriftlich benachrichtigt. Die Preise werden zugestellt. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Die erhobenen Daten werden ausschließlich zur

Abwicklung des Gewinnspiels verwendet und nicht an Dritte weitergegeben und nach Abwicklung des Gewinnspiels gelöscht.


Der Drang nach Individualität ist ein

wichtiger Eckpfeiler der Tuningszene.

Neben den „großen“ Modifikationen

spielen hier natürlich auch die Feinheiten

eine Rolle. Denn wahrer Individualismus

steckt meistens im Detail!

ZUBEHÖR


ZUBEHÖR | 231

Fahrzeug: lenair__a3 Foto: liberdamedia

AUF DIE INNEREN

WERTE KOMMT ES AN

Wenn ein Wagen äußerlich ein absoluter

Eyecatcher ist, sticht eine unmodifizierte

Fahrgastzelle negativ

heraus. Sportsitze sind hier wohl das fetteste

Ausrufezeichen, das man setzen kann. Dabei

spielt die Ausrichtung des Tuningkonzepts nur

eine untergeordnete Rolle. Sportliches Gestühl

steht nicht nur Performance-Boliden! Es gibt

aber auch preiswertere Methoden, das Interieur

eines Fahrzeugs zu individualisieren. Farblich

zum Gesamtauftritt passende Fußmatten sind

da nur ein Beispiel von vielen möglichen.

Egal, ob für größere Sprünge im Tuningbereich

(noch) kein Budget vorhanden ist oder ein Low-

Budget-Winterauto preiswert verschönert

werden soll: Der Zubehörmarkt bietet viele

Möglichkeiten, die Optik von preisintensiven

Modifikationen zu simulieren. Stahlfelgen

lassen sich ganz einfach mit Radzierblenden

aufhübschen. Und eine nicht vorhandene Sportabgasanlage

kann optisch zumindest teilweise

durch eine Auspuffblende aus Edelstahl ersetzt

werden. Individualität muss also nicht

zwangsläufig hohe Kosten verursachen!


232 | ZUBEHÖR

PASSFORM VELOURSFUßMATTEN

®

SEEHASE

PASSFORM KOFFERRAUMMATTEN

Auf Anfrage auch

mit individueller

Teppichfarbe

und Umkettelung

erhältlich

Mit passenden

Befestigungspunkten

Antirutschschutz

auf der Unterseite

Erhöhter Rand schützt

das Wageninnere vor

Feuchtigkeit und

Verunreinigungen

• Passgenau nach Form der Fußbodenfläche des jeweiligen Fahrzeugtyps hergestellt

• Hochwertige, strapazierfähige Veloursqualität ca. 600 gr. / m²

• Mit hochwertiger Umkettelung

• Antirutschschutz auf der Unterseite

• Zuordnung lt. Typenliste

• Material: 100 % Polyamid

• Passgenau nach Form des Kofferraums des jeweiligen Fahrzeugtyps hergestellt

• Hochwertiges Gummimaterial verleiht den Matten eine hohe Elastizität

und Beständigkeit

• Erhöhter Rand schützt das Wageninnere vor Feuchtigkeit und Verunreinigungen

• Mit Illustration des Fahrzeugsmodells

• Ermöglicht die Verwendung von vorhandenen Befestigungssystemen

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ART.-BEZEICHNUNG

PREIS IN

EURO

850330 Audi A3 / A3 Sportback (8V) (Bj. 2012-) 49,95

850682 BMW 3er (F30/F31) (Bj. 2012-) 49,95

851054 BMW X3 (F25) (Bj. 2010-) 49,95

853904 Ford Focus III (DYB) (Bj. 2010-2016) 49,95

857933 Mercedes A-Klasse (W176) / B-Klasse (W246) 49,95

858008 Mercedes C-Klasse (W204) (Bj. 2014-) 49,95

860285 Opel Astra J (2009-) 49,95

865754 VW Golf VII (A7 5G) (Bj. 2012-) 49,95

865921 VW Passat (B8) (Bj. 2014-) 49,95

866218 VW Transporter T5 / T6 Front 2-teilig (Bj. 2003-) 49,95

ART.-NR.:

ART.-BEZEICHNUNG

PREIS IN

EURO

802054 AUDI A4 Avant (B9) ( 15-) 45,20

803020 BMW X3 (G01) 17- 45,20

808094 FORD Kuga II 13- oberer oder unterer Ladeboden 45,20

825053 OPEL Astra K Sports Tourer / Kombi 15- 45,20

834031 SKODA Octavia III Kombi 13- 45,20

834079 SKODA Kodiaq 5m 17- 45,20

837063 VW Caddy 5 Sitze 04- 45,20

837094 VW Golf VII 12- oberer Ladeboden 37,90

837056 VW Golf VII Variant 13- oberer Ladeboden 45,20

837025 VW Passat Variant 14-19 / FL 19- oberer Ladeboden 45,20

WEITERE MODELLE AUF ANFRAGE BEI IHREM TUNING-PARTNER!

REIFEN-PANNENSET

Endlich Schluss mit dem lästigen Radwechsel! Reifenreparaturlösungen für jeden Bedarf.

Mit dem Reifen-Pannenset beheben Sie die häufigsten Reifenpannen ohne Radwechsel: Reifendichtgel einfüllen und Reifen mit dem Kompressor aufpumpen.

Der Reifen ist nach kurzer Zeit wieder einsatzfähig für die Fahrt (max. 80 km/h) bis zur nächsten Werkstatt. Platz- und spritsparender als ein Ersatzrad.

Reifendichtgel Flaschen als Ersatz auch separat erhältlich.

Terra-S Reifen-Pannenset Mobil Kit

• Wieder fahrtüchtig in ca. 12 Minuten

• Reifendichtmittel von führenden Automobilherstellern

eingesetzt

• 450 ml latexbasierendes Reifendichtmittel

• Dichtet gängige Reifenpannen bei

Mittelklassefahrzeugen (z. B. Golf) bis 6 mm ab

• Vielseitiger Kompressor

055018 - Pannenset Mobil Kit 42,65 €

055025 - Ersatzflasche Mobil Kit / 450 ml 23,00 €

(entspricht 5,11 € / 100 ml)

Terra-S Reifen-Pannenset Standard Kit

• Wieder fahrtüchtig in ca. 12 Minuten

• Reifendichtmittel von führenden Automobilherstellern

eingesetzt

• 700 ml latexbasierendes Reifendichtmittel

• Dichtet gängige Reifenpannen bis 6 mm

auch bei großen Reifen ab

• Vielseitiger Kompressor

055131 - Pannenset Standard Kit Schwarz 55,95 €

055148 - Ersatzflasche Standard / 700 ml 25,00 €

(entspricht 3,57 € / 100 ml)

Slime Reifen-Pannenset Smart Repair Kit

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• Dichtgel wasserlöslich und leicht zu reinigen

• 473 ml Reifendichtmittel

• Dichtet dank Slime Fibro-Seal Technologie

Reifenschäden von bis zu 6 mm Standard PKW

Reifen* sofort ab (*z. B. 195/65 R15 - 2,4 bar)

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500282 - Pannenset Slime Smart Repair 37,20 €

500404 - Ersatzflasche 473 ml 14,90 €

(entspricht 3,15 € / 100 ml)

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. *Neu bei Premio Tuning


ZUBEHÖR | 233

SPORTBLENDEN

• hochwertiger ABS-Kunststoff

• optimaler Halt durch 2-fache Verstellmöglichkeit

• Mehrschichtlackierung Silber, Schwarz oder Anthrazit und Klarlack sowie

Chrom-Muttern (modellabhängig) oder hochwertiges Chrom-Finish

Prag

Stockholm

Hamburg

ART.-NR.:

ART.-BEZEICHNUNG

PREIS IN

EURO/SATZ

019171 Radzierblenden Prag 14" Silber 29,15

019188 Radzierblenden Prag 15" Silber 30,70

019195 Radzierblenden Prag 16" Silber 37,00

017849 Radzierblenden Stockholm 13" Silber mit Chrommuttern 27,50

017863 Radzierblenden Stockholm 14" Silber mit Chrommuttern 29,15

017870 Radzierblenden Stockholm 15" Silber mit Chrommuttern 30,70

017887 Radzierblenden Stockholm 16" Silber mit Chrommuttern 37,00

017894 Radzierblenden Stockholm 17" Silber mit Chrommuttern 43,10

019881 Radzierblenden Hamburg 18" Silber mit Chrommuttern 58,55

018600 Radzierblenden Amsterdam 14" Chrom-Finish für stark gewölbte Felgen 55,05

017900 Radzierblenden Amsterdam 15" Chrom-Finish für stark gewölbte Felgen 56,55

017917 Radzierblenden Amsterdam 16" Chrom-Finish für stark gewölbte Felgen 60,80

019645 Radzierblenden Dallas 14" Anthrazit mit Chrommuttern 30,95

019652 Radzierblenden Dallas 15" Anthrazit mit Chrommuttern 32,55

019669 Radzierblenden Dallas 16" Anthrazit mit Chrommuttern 38,95

019676 Radzierblenden Dallas 17" Anthrazit mit Chrommuttern 45,15

019003 Radzierblenden Las Vegas 13" Schwarz mit silbernem Rand 29,10

019010 Radzierblenden Las Vegas 14" Schwarz mit silbernem Rand 30,95

019027 Radzierblenden Las Vegas 15" Schwarz mit silbernem Rand 32,55

019034 Radzierblenden Las Vegas 16" Schwarz mit silbernem Rand 38,95

019751 Radzierblenden Palermo 13" Anthrazit mit Chromring 29,10

019768 Radzierblenden Palermo 14" Anthrazit mit Chromring 30,95

019775 Radzierblenden Palermo 15" Anthrazit mit Chromring 32,55

019782 Radzierblenden Palermo 16" Anthrazit mit Chromring 38,95

018907 Radzierblenden Miami 13" Schwarz mit rotem Rand 30,35

018914 Radzierblenden Miami 14" Schwarz mit rotem Rand 31,80

018921 Radzierblenden Miami 15" Schwarz mit rotem Rand 33,40

018938 Radzierblenden Miami 16" Schwarz mit rotem Rand 39,85

Alle Preise per Satz im Displaykarton.

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ODER TRANSPORTER

mit stark gewölbten Felgen (z. B.

Fiat Ducato) besonders geeignet

Las Vegas

Amsterdam

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durch 2-fache Verstellung

bei allen Modellen

Dallas

Miami

AUSPUFFBLENDEN

Aus Edelstahl, einfache Montage. Schwarze Blenden

aus Stahl, mit Kunstharzbeschichtung.

1

2

3

ABB. ART.-NR.: ART.-BEZEICHNUNG

1 700007

2 700014

3 700021

4 700045

5 016422

6 016453

7

8

703732

703756

700106

703701

703718

Auspuffblende rund / schräg

Anschlussweite 32 bis 45 mm / Endrohr Ø 50 mm / Länge 125 mm

Auspuffblende rund

Anschlussweite 45 bis 55 mm / Endrohr Ø 60 mm / Länge 125 mm

Auspuffblende rund groß

Anschlussweite 50 bis 70 mm / Endrohr Ø 76 mm / Länge 125 mm

Auspuffblende oval / schräg

Anschlussweite 32 bis 50 mm / Endrohr Ø 68 x 88 mm / Länge 125 mm

Auspuffblende oval / schräg gross

Anschlussweite 47 bis 57 mm / Endrohr Ø 82 x 120 mm / Länge 150 mm

Auspuffblende Sonic Twin – Edelstahl im Auslassbereich

Anschlussweite 45 bis 60 mm / Endrohr Ø 2x 60x80 mm / Länge 220 mm

Auspuffblende schwarz rund

Anschlussweite 45 bis 76 mm / Endrohr Ø 80 mm / Länge 170 mm

Auspuffblende schwarz oval / schräg

Anschlussweite 45 bis 52 mm / Endrohr Ø 60 x 80 mm / Länge 165 mm

Auspuffblende einstellbar, kurz

Anschlussweite 33 bis 55 mm / Endrohr Ø 76 mm / Länge 110 mm

Auspuffblende einstellbar, lang

Anschlussweite 44 bis 55 mm / Endrohr Ø 76 mm / Länge 150 mm

Auspuffblende einstellbar, groß

Anschlussweite 44 bis 55 mm / Endrohr Ø 76 mm / Länge 150 mm

PREIS IN

EURO

19,75

23,70

29,30

30,25

50,40

72,90

25,70

25,70

48,60

58,55

64,95

4

5

6

7 8

optimale Passform durch verstellbares Endstück

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Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du unter www.premio-tuning.de/.at oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges.


076 234 | ZUBEHÖR

RECARO PODIUM

Highlight:

Rennschale für die Straße und

Rennstrecke mit ABE 2

und FIA-Homologation 3

Produktvorteile:

• RECARO Podium M: mit Polsterpads für mittelgroße Fahrer

• RECARO Podium L: mit Polsterpads für größere Fahrer

• Sitzschale aus carbonfaserverstärktem Kunststoff (CFK)

• Sportliche Sitzperformance und schlanker Rennschalenlook

• Ausgeprägte Seitenführung für perfekten Seitenhalt

• Sichtbare Sitzstrukturen

• Straßeneinsatz: mit 3- oder 4-Punkt-Gurt

• FIA: mit 4-, 5- oder 6-Punkt-Gurt

• Entwickelt für den Einsatz von HANS-Systemen

• Nettogewicht Schale: nur ca. 4,3 kg

• Gewicht inkl. Bezug: M ca. 6,1 kg, L ca. 5,9 kg

(Perlonvelours schwarz)

KONSOLE

NICHT VERGESSEN!

Fahrzeugspezifischer Einbausatz

LEICHTESTER SITZ

ab2.650,-

170,-

GT

SPORT

LIGHT

WEIGHT

CFK 3-/4- ABE

TOURING

SPORT

RACE

4-/5-/6-

POINT BELT

HANS

ROAD

POINT BELT

COMPETITION

SEAT

5 YEARS

ABE-Adapter Stahl 2 RECARO Podium 4

DER WELT 1 1.800,-

ABE

Allgemeine Betriebserlaubnis*

RECARO

Podium

CS.456.20

8855-1999

1

Leichtester Sitz in seiner Klasse: Kategorie Nachrüstsitze mit Straßenzulassung und FIA-Zulassung. 2 ABE-Teilegutachten mit 3-Punkt-Gurt erhältlich für zahlreiche Fahrzeuge. Nähere Informationen zu den einzelnen Fahrzeugen

erhalten Sie bei einem autorisierten RECARO Partner (ABE-Teilegutachten nur in Verbindung mit RECARO Konsole und Adapter). 3 FIA-Homologation 8855-1999 nur in Verbindung mit zugehörigem Adapter.

4

AGR: Geprüft und empfohlen vom Forum: Gesunder Rücken – besser leben e. V. und dem Bundesverband deutscher Rückenschulen (BdR) e. V. Weitere Infos bei: AGR e. V., Stader Str. 6, D-27432 Bremervörde, Tel. +49 4761 926 358 0,

https://www.agr-ev.de/de/ratgeber-produkte/produkte/4853-auto-rennschalen

RECARO SPORTSTER CS

RECARO CROSS SPORTSTER CS

(mit/ohne Airbag)

Highlight:

Perfekte Fusion aus Sportsitz und Rennschale

Produktvorteile:

• Innovative klapp- bzw. einstellbare Leichtbauschale

aus Composite-Materialien

• Optional mit Sitzheizung erhältlich

• Integrierter Universal-Seitenairbag ermöglicht die

problemlose Übernahme des Sitzes in ein Folgefahrzeug (Option)

• In die Gurtdurchführung integrierte Lehnenentriegelung

• Ausgeprägte Seitenführung für perfekten Seitenhalt

• Für 3- und 4-Punkt-Gurte geeignet

• Cross Sportster CS: Easy Access für leichtes Ein- und Aussteigen

ROAD

3-/4-

HEAT-

ING

EASY

ACCESS

LIGHT

WEIGHT

ROAD

3-/4-

POINT BELT

AIR

BAG

ABE

mit Airbag

RECARO Sportster CS

RECARO Cross Sportster CS

RECARO POLE POSITION (ABE 1 ) UND

RECARO CLASSIC POLE POSITION (ABE 1 )

Highlight:

Rennschale für den Straßeneinsatz

Neu: „Classic“-Versionen mit klassischen Bezügen

im Vintage-Look

Produktvorteile:

• Sitzschale aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK)

• Für 3- und 4-Punkt-Gurte geeignet

• Schalengewicht: ca. 7 kg Gewicht (ohne Adapter und Konsole)

1

ABE-Teilegutachten mit 3-Punkt-Gurt erhältlich für zahlreiche

Fahrzeuge. Nähere Informationen zu den einzelnen Fahrzeugen erhalten

Sie bei einem autorisierten RECARO Partner (ABE-Teilegutachten nur

in Verbindung mit RECARO Konsole und Adapter).

GFK

LIGHT

WEIGHT

ab1.245,-

POINT BELT

ABE

145,-

115,-

ABE-Adapter Aluminium

ABE-Adapter Stahl

Pole Position (ABE) 1 Pole Position (ABE) 1 / 1.800,-

Pole Position Classic (ABE) 1

1.800,-

RECARO Classic Pole Position (ABE 1 )

ab795,-

RECARO Pole Position (ABE 1 )

Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. *Neu bei Premio Tuning

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NÜRBURGRING

zwischen rasanter Action und erholsamen Aufenthalt

Congress Hotel 4* Superior

Spannend und temporeich –

direkt an der Start- und Zielgeraden

Motorsport Hotel 3*

Locker-lässig und sehr gemütlich –

gegenüber der Grand-Prix-Strecke

Devil´s Diner

Zeit für einen Boxenstopp –

Stärkung im originalen American

Diner-Style

Bitburger Gasthaus

Zünftige Speisen und kühles Bier

in echter Brauhaus-Atmosphäre

Ferienpark

Ferienhaus-Idylle für Groß und Klein

Brunch unplugged

Köstliches Buffet und Live-Musik

vom Feinsten – an 10 Terminen im Jahr

Nürburgring Hotels & Ferienpark – managed by Lindner

Stefan Bellof Straße / 53520 Nürburg / T +49 2691 3025 662 / www.lindner.de

Ein Unternehmen der Lindner Hotels AG/Düsseldorf handelnd für die:

capricorn NÜRBURGRING Besitzgesellschaft mbH


236 | GOODYEAR

GEBOREN AUF DER

RENNSTRECKE

Der Nürburgring ist dafür bekannt, dass er Mensch, Maschine und Reifen alles abverlangt.

Ein perfektes Terrain für ABT Sportsline und seinen Partner Goodyear, um den ersten

eigens für die Allgäuer entwickelten Reifen auf die Zielgerade zu bringen: Der Goodyear

Eagle F1 Supersport R steht ABT Kunden für verschiedene Modelle zur Verfügung.

Fotos: Matthias Mockenhaupt

Über der „Grünen Hölle“ lacht die Sonne, während die Ingenieursteams

von Goodyear und ABT die Testfahrt auf

der legendären Nordschleife verfolgen. Im ABT RS5-R sitzt

Goodyear-Testfahrer Cyril Kalbassi. Über Funk sind sie mit

ihm verbunden. Die Botschaft, die er von der Rennstrecke

verkündet, ist genau die, die sich alle versprochen haben.

„Beeindruckend, wie konstant die Performance und wie

präzise die Fahrzeugbalance über die komplette Testdistanz

bestehen bleibt.“ Selbst nach 20 harten Runden, immerhin

mehr als 400 Kilometer, könne man noch mit den Reifen

nach Hause fahren, lautet das Fazit von Cyril Kalbassi.

Es ist schon etwas Besonderes, was da in der Eifel stattgefunden

hat. Dass eine Weltmarke wie Goodyear mit einer

derart imposanten Historie im Rennsport – man erinnere

sich nur an die zig Formel-1-Titel – in enger Abstimmung

mit dem Allgäuer Fahrzeugveredler einen neuen Reifen

entwickelt, geschieht nicht alle Tage. Unter dem Motto „Geboren

auf der Rennstrecke, gebaut für den Alltag“ kamen

die Partner im Sommer auf dem Nürburgring zusammen.

Ziel des Tests war es, ein möglichst sportliches Set-up

für den ABT RS5-R in Verbindung mit dem Eagle F1

SuperSport R (275/25 ZR21), dem neuen ABT-Gewindesportfahrwerk

und dem ABT-Stabilisatorenset zu finden.

„Dabei war es wichtig, den gut kontrollierbaren Grenzbereich

beizubehalten und die Charakteristik des Fahrzeugs

zu optimieren. Gleichzeitig durfte das endgültige Setup

keine negativen Einflüsse auf die Alltagstauglichkeit

des Fahrzeugs haben“, erklärt Goodyear-Entwicklungsingenieur

Helmut Fehl. Um die finale Spezifikation des

Reifens auf der Nordschleife überprüfen zu können, waren

im Vorfeld unzählige Entwicklungsstunden und Testkilometer

notwendig.


GOODYEAR | 237

Alltagstauglichkeit ist wichtig

ABT war es zuvorderst wichtig, einen Reifen zu haben, der

bei sportlicher Fahrweise gut funktioniert. „In den ersten Gesprächen

mit Goodyear äußerten wir den Wunsch, dass wir

trotz der extremen Reifendimension einen sehr sportlichen

Reifen haben möchten“, erzählt Michael Seidenspinner, ABT-

Entwickler Gesamtfahrzeug. Ferner standen Alltagstauglichkeit,

hohes Gripniveau und Langlebigkeit im Lastenheft.

Michael Seidenspinner: „Da es sich um einen eigens für uns

entwickelten Reifen handelte, waren wir sehr gespannt, wie

sich das Fahrzeug mit den neuen Fahrwerkskomponenten

und dem Reifen im Härtetest verhalten würde.“

Reifen, denen man vertrauen kann

Für Härtetests ist die Nordschleife bekanntlich prädestiniert.

„Keine andere Rennstrecke bietet einen extremeren und

herausfordernderen Wechsel an Bedingungen und Belastungen

für die Technik. Mit ihren blinden Kurven, an deren

Ausgang immer etwas Unvorhergesehenes passieren kann,

ihren unterschiedlichen Gripverhältnissen und den vielen

schnellen und mittelschnellen Kurven ist die Nordschleife

einzigartig“, sagt Goodyear Automotive Engineer Michael

Fobe. Hier brauche man einen Reifen, der einem Vertrauen

gebe und der nicht bei kleinsten Lenkkorrekturen unberechenbar

werde. „Nur so kann man sicher sein, sich mit

einem guten Gefühl an den Grenzbereich heranzutasten und

schnelle Rundenzeiten zu fahren“, so Fobe. Im Mittelpunkt

habe ein sicheres und neutrales Fahrverhalten gestanden,

welches zu jeder Zeit optimale Stabilität biete und somit

auch Fehler oder Übermut verzeihe. „Das konnte in der

Kombination Fahrzeug, Fahrwerk und Reifen sichergestellt

werden“, bestätigt Fobe.

„So soll Entwicklung sein“

Die Tests liefen erwartungsgemäß, die Abläufe haben reibungslos

funktioniert. „Zwischendurch wurde noch das

Fahrwerk angepasst, kurzfristig wurden neue Bremsbeläge

montiert. Fahrzeug und Reifenentwickler konnte man direkt

vor Ort befragen. Das war einfach top. So soll Entwicklung

sein. Ich bin stolz, dass wir die besten Reifen herstellen

und dass die Zusammenarbeit mit dem Kunden für uns an

erster Stelle steht. Ich kann mir keinen besseren Job vorstellen,

in dem man etwas Ähnliches erlebt und an einem

solchen Projekt mitwirken kann“, sagt Goodyear Servicetechniker

Robin Weitzel.

Im Mittelpunkt des Tests stand die Dauerhaltbarkeit über 20

Runden in schnellstmöglicher Geschwindigkeit. Eine Nordschleifen-Runde

ist knapp 21 Kilometer lang. Rundenzeiten

unter acht Minuten sind schon eine echte Ansage. Im Verkehr

fuhr Cyril Kalbassi im Schnitt eine Zeit von 8.15 Min.

In der letzten Runde hatte er dann freie Fahrt und unterbot

mit 7.58 Min. die magische Acht-Minuten-Grenze. „Und das

mit einem Reifen, der schon 19 harte Runden Nordschleife

hinter sich hatte“, freute sich Kalbassi. Obwohl eine derartige

Rad-Reifen-Kombination mit ihrer niedrigen Seitenwandhöhe

nicht die optimale Voraussetzung bietet, um die letzten

Sekunden herauszuholen, da man die Curbs doch eher

meiden sollte, war das Team begeistert von den Reifen. „Die

Standfestigkeit des SuperSport R ist herausragend“, sagte

ein beeindruckter Cyril Kalbassi.

Ein tolles Gesamtpaket geschaffen

ABT Entwickler Michael Seidenspinner zieht ein durchweg

positives Fazit: „Von Beginn an hat die Performance des

Reifens überzeugt. Auch seine Haltbarkeit ist mehr als zufriedenstellend.

Die Konstanz der Rundenzeit und der Strukturtest,

bei dem der Reifen unter härtesten Bedingungen

auf seine Strukturfestigkeit und Dauerhaltbarkeit überprüft

wird, hat das deutlich gemacht.“ Das Zusammenspiel des

Reifens mit den neuen Fahrwerkskomponenten ergebe ein

stimmiges Gesamtbild.

Michael Seidenspinner: „Ich denke, dass wir hier für unsere

sportlich ambitioniert fahrenden Kunden ein tolles

Gesamtpaket geschaffen haben, das dennoch genügend

Restkomfort bietet, um das Fahrzeug im Alltag und auf längeren

Strecken entspannt zu bewegen.“ Der Reifen erfülle

alle gewünschten Kriterien: direktes Einlenkverhalten, sehr

hohes Gripniveau und eine gleichbleibende Performance

und Ausdauer mit hohen Kurvengeschwindigkeiten, auch

nach längerer Fahrt im Grenzbereich.

ABT RS5-R in voller Dynamik

Vollste Konzentration.

Fokus auf die Strecke und

das Feedback des Reifens


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im Rennsport entwickelte Produkte

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Manche Autobesitzer behandeln ihr Gefährt fast

schon wie einen Menschen. Das mag teilweise

abgedrehte Züge annehmen, aber in mancherlei

Hinsicht unterscheiden wir uns gar nicht so stark

von motorisierten Fortbewegungsmitteln. Ohne

Flüssigkeiten funktioniert zum Beispiel weder

Mensch noch Auto. Öle, Schmier- und Pflegemittel

halten das Fahrzeug am Laufen und sorgen dafür,

dass auch die Optik immer stimmt!

SCHMIER- UND

PFLEGEMITTEL


SCHMIER- UND PFLEGEMITTEL | 241

Foto:

tuningmagazin

DAMIT ALLES LÄUFT

WIE GESCHMIERT

Ohne Motoröl läuft nichts. Das ist tatsächlich

wörtlich zu nehmen. Ohne

seine Schmierwirkung wäre ein Motor

ganz schnell reif für den Verwerter. Allerdings

gehören auch der Abtransport von Rußpartikeln

und Metallabrieb zu seinem Aufgabengebiet.

Außerdem hilft das Motoröl beim Abdichten

des Aggregats, verhindert Korrosion und kühlt

verschiedene Motorkomponenten. Die Wahl

des richtigen Produkts sollte also nicht nur

nach dem Preis getroffen werden. Gleiches

gilt übrigens auch für Schmiermittel. Wer

quietschende Scharniere dauerhaft stumm

schalten und geschmierte Flächen geschmiert