ocean7-Special 50 Jahre Yacht Club Austria

Wissen und Meer
Du sollst nie
aufhören zu lernen …
Der Yacht Club Austria hat die Bootsführerscheine (so sagte man damals) nach Österreich gebracht,
wir waren die Ersten, die Scheine ausgestellt haben. Noch heute zeigen mir die älteren Segler voll Stolz
ihren B- oder C-Schein und es berührt mich ungemein, wenn ein Mitglied mir von seinem Ausbildungstörn
mit Claus Krieger auf der Komet V erzählt.
Das ist aber auch gleichzeitig
unser Auftrag: Wir dürfen
uns nicht auf den Lorbeeren
unserer Altvorderen ausruhen –
wir haben die Notwendigkeit, mit
der Zeit zu gehen, sonst gehen wir
selbst mit der Zeit. Herausforderungen
gibt es zuhauf, erinnern
wir uns doch einmal und drehen
die Zeit schrittweise zurück:
Vor 50 Jahren gab es keine einzige
Charterfirma in Österreich. Wer auf
dem Meer segeln wollte, musste Beziehungen
haben, musste wen kennen,
der wen kennt, der eine Yacht
hatte. Ab Beginn der 80er-Jahre des
vorigen Jahrhunderts boomte die
Branche, Charterfirmen eroberten
den Markt, eine Vielzahl an Ausbildungsstätten
entstanden, das Ausbildungs-Monopol
des YCA erodierte.
Damit kam es aber auch
zu massiven Qualitätsproblemen.
Viele Skipper fühlten sich berufen,
Ausbildungen anzubieten. Einige
machten einen hervorragenden Job,
manche sahen nur das schnelle
Geld. Mitte der 1990er-Jahre fand
dann die navigatorische Revolution
statt, das GPS eroberte die Navi-
Tische auf den Yachten und ab der
Jahrtausendwende hielt das Internet
Einzug in die nautischen Unterlagen
der Seeleute.
Und dennoch, trotz aller Technik
und elektronischer Hilfsmittel,
breche ich eine Lanze für gute
Seemannschaft. Damit meine ich
das nautische Handwerk, das man
beherrschen muss. Die p.t. Leserschaft
von
kennt diese
meine Kolumne „Wissen & Meer“,
die zahlreichen Leserbriefe bestätigen
meine Themen.
Ich betone ausdrücklich, die See
ist die beste, aber auch die gnaden-
GOTTFRIED
TITZL RIESER
ist Ausbildungsreferent
des Yacht Club Austria.
Er ist passionierter
Fahrtensegler und hat
insgesamt so um die
20.000 Seemeilen in
seinen Logbüchern
dokumentiert.
Sein Motto: „Die See ist
der beste Lehrmeister!“
kolumne@ocean7.at
YCA-Trainees absolvieren
umfangreiche Ausbildungstörns,
bevor
sie zur Praxisprüfung
antreten. Sie wissen
um die Komplexität der
Materie.
loseste Lehrmeisterin. Es hilft mir
als Skipper gar nichts, wenn ich im
Internet drei verschiedene Wettermodelle
empfange, aber sie nicht
richtig interpretieren kann. Oder
wenn ich zu Hause auf YouTube
Hafenmanöver studiere, in der Praxis
aber die Nerven wegschmeiße,
weil der Wind unerklärlicherweise
von der falschen Seite kommt.
KEINE SCHEINE ZU VERKAUFEN
Ich kenne Segelschulen, die „Scheine“
ohne Überprüfung des Praxiskönnens
ausstellen. Zugegeben, die
Ausbildung in Österreich ist nach
wie vor theorielastig. Es sind zwar
in der Prüfungsordnung seemännische
Erfahrungsnachweise festgeschrieben,
allein, es fehlt eine normierte
Qualitätskontrolle, wie die
Praxis-Ausbildung ausschauen soll.
Die Ausbildung hat bei uns im
YCA oberste Priorität. Ein Kernsatz
unserer Bildungsverantwortlichen
lautet: „Wir verkaufen keine
Scheine, wir bilden aus!“ Unsere
Trainees absolvieren umfangreiche
Ausbildungstörns, bevor sie zur
Praxisprüfung antreten. Sie wissen
um die Komplexität der Materie.
Wir im YCA betrachten die
nautische Ausbildung als ganzheitlichen
Prozess, der mit der Erlangung
einer Skipper-Lizenz nicht
aufhört, sondern da erst beginnt.
Fredi Haberlik, ein legendärer Prüfer,
beendet seine Prüfungen regelmäßig
mit dem Satz: „Sie haben
nun die Berechtigung, weiter zu
lernen, denn die See vergibt keine
Fehler“ – Recht hat er!
40 YCA-SPECIAL 2022