Motocross Enduro Ausgabe 08-2022

EDITORIAL
Tom Vialle • Foto: Micha Tetzner
RACING, RACING, RACING
Die Saison ist in vollem Gange und wir
nehmen euch in dieser Ausgabe mit auf
die Rennstrecken dieser Welt, auf denen
wieder so einiges los war.
Die Motocross-WM machte mit den letzten
drei Rennen ihrem Namen alle Ehre, reisten
die Fahrer doch von Frankreich nach
Deutschland und von dort nach Indonesien.
In Ernée konnte Jeremy Seewer endlich
sein volles Potenzial entfalten und die
MXGP-Klasse gewinnen. Tom Vialle sicherte
sich in der MX2 seinen sechsten GP-
Sieg in diesem Jahr. Bericht ab Seite 12.
Im legendären Talkessel in Teutschenthal
zeigte Tim Gajser, dass er das Siegen nicht
verlernt hat und holte prompt den Gesamtsieg
in der MXGP-Klasse. In der MX2
gab es eine Premiere zu bestaunen. Erstmals
belegte dort Thibault Benistant das
oberste Treppchen. Bericht ab Seite 14.
Unser Redakteur Benny Koob, unterstützt
von Fotograf Micha Tetzner, nutzte in Teutschenthal
die Gelegenheit, einen Blick
hinter die Kulissen zu werfen und berichtet
euch ab Seite 16, wer die wirklichen
Stars des Rennwochenendes waren.
Von Teutschenthal ging es für die MX-WM-
Protagonisten weiter zum Großen Preis
von Indonesien. Auch hier führte kein Weg
an Tim Gajser vorbei, der sich den 8. Gesamtsieg
dieser Saison sicherte. In Top
Form präsentierte sich in der MX2 Simon
Längenfelder, der hinter Tom Vialle Zweiter
wurde. Bericht ab Seite 22.
Bei den ADAC MX Masters dominiert Max
Nagl das Geschehen nach Belieben. Nach
seinem Auftaktsieg in Dreetz (wir berichteten),
konnte er sich auch bei der Hitzeschlacht
in Möggers/A und in Bielstein
das oberste Treppchen sichern. Berichte
ab Seite 24.
Auch bei den Nationals in den USA geht es
heiß her. Beim zweiten Lauf in Hangtown
holte Jason Anderson endlich seinen langersehnten
ersten Sieg in der 450er-Klasse.
In Thunder Valley hatte Ken Roczen allen
Grund zum Jubeln, hatte er sich doch
den Gesamtsieg gesichert. Eine erneute
„Premiere“ gab es in High Point zu erleben,
wo sich 450-SX-Champion Eli Tomac
erstmals in dieser Saison den Gesamtsieg
holte. Einmal angefangen, stand er sogleich
auch beim folgenden Lauf in Red
Bud auf dem obersten Treppchen. In der
250er-Klasse war in Hangtown, Thunder
Valley und High Point Jett Lawrence der
Mann, den es zu schlagen galt. In Red Bud
konnte er nach einem technischen Defekt
im ersten Lauf nur noch Schadensbegrenzung
betreiben und musste das Red Plate
an seinen Bruder Hunter abgeben. Berichte
ab Seite 36.
Aber auch in der Enduro-WM gibt es spannende
Rennen zu sehen. Beim GP im italienischen
Carpeneti sah alles nach einem
Doppelsieg von Josep Garcia aus, der auch
den ersten Tag gewinnen konnte. Am zweiten
Tag stürzte Garcia jedoch schwer, belegte
nur den 16. Rang und musste somit
den Sieg Wil Ruprecht überlassen. Im
Nachhinein stellte sich heraus, dass Garcia
aufgrund seiner Verletzung beim GP in Portugal
nicht dabei sein würde. Dort machte
dann Nathan Watson alles richtig und gewann
an beiden Tagen. Andrea Verona wurde
zweimal Zweiter und übernahm die Führung
im EnduroGP-Klassement.
Ein 2023er-Modell möchten wir euch in
dieser Ausgabe auf keinen Fall vorenthalten,
und zwar Husqvarnas FS 450 Supermoto,
die unter anderem mit einem neuen
Motor und Fahrwerk überarbeitet wurde.
Mehr darüber ab Seite 52.
Marko Barthel gibt euch auch in dieser
Ausgabe ab Seite 54 Tipps, wie ihr euch
auch im Sommer bestmöglich renntechnisch
fit haltet.
Doch zurück zum Racing. Unser Kolumnist
Lukas Platt berichtet in dieser Ausgabe
unter anderem von seinen Renneinsätzen
und darüber, was sich sonst noch so in
puncto Karriere bei ihm getan hat.
Viel Spaß beim Lesen.