Workplace Luxemburg - Juli 2022

WORKPLACE
ERFOLGSREGION
SEITE 14
Von den mehr als 200 Linien sind einige neu
im Programm. Die für die Eifel, den Raum Trier
und den Raum Obermosel wichtigen Linien
(in Klammern die bisherigen Liniennummern).
Die Buslinie zwischen Konz und Grevenmacher fährt weiterhin.
Sie haben jedoch eine neue Nummer. Foto: Archiv/Dieter Soltau
Pendler aufgepasst:
Aus 118 wurde die 303
Das luxemburgische Ministerium für Mobilität und öffentliche
Arbeiten hat die Buslinien neu geordnet. Es gelten neue
Liniennummern und man soll erkennen, wo im Land
die Linien laufen und wie wichtig sie sind.
Was vor rund 20 Jahren noch
eine Ausnahme war, ist inzwischen
Alltag: Grenzüberschreitende
Buslinien.
Nimmt man Grenzgemeinden
wie Echternach und Grevenmacher
hinzu, sind es inzwischen
mehr als ein dutzend
Linien, mit denen vor allem Arbeitnehmer
zwischen Wohnort
in Deutschland und Arbeitsort
in Luxemburg pendeln.
Mit den Jahren sind immer
mehr Linien dazugekommen.
Inzwischen sind es so viele,
dass das Ministerium für Mobilität
und öffentliche Arbeiten
nun reagiert hat. Die Linien
haben kürzlich neue
Bezeichnungen erhalten.
Die erste Zahl gibt künftig
die Hauptachse an, in der
die Buslinien verkehren.
Sie reicht von der 1 über den
Norden, die 2 (Echternach),
3 (Wasserbilig) und 4 (Remich)
bis zur 9 (Redange).
Die zweite Zahl sagt etwas
über die Wichtigkeit aus.
Die 0 bekommen Expresslinien,
die auf den Hauptachsen
verkehren und sollen die wichtigsten
Zentren mit der Stadt
Luxemburg oder der Nordstad
verbinden. Diese Linien haben
in der Regel nur eine Haltestelle
pro Ort.
Die primären regionalen Linien
haben eine 1 an zweiter
Stelle. Diese fahren alle Haltestellen
an. Eine 2 weist auf sekundäre
regionale Linien hin,
die oft nicht zum Endziel der
Hauptlinie führen.
Die 5 an zweiter Stelle bekommen
Querverbindungen,
die die wichtigsten Zentren
der verschiedenen Regionen
miteinander verbinden,
ohne durch die Stadt Luxemburg
zu führen.
Zudem gibt es Linien mit der
3, 4, 6, 7, 8 und 9 an zweiter
Stelle für lokale Linien, die
ländliche Regionen mit einem
oder mehreren wichtigen Zentren
verbinden.
17U (bisher 860) Clerf – Hosingen – Stolzembourg-SEO
180 (neue Linie) Ettelbück – Fouhren – Bitburg
182 (664) Clerf – Hosingen – Vianden
188 (565) Diekirch – Putscheid – Vianden
189 (572) Vianden-Bahnhof – Vianden, Scheierhaff
190 (500) Ettelbrück – Diekirch – Echternach
191 (502) Ettelbrück – Diekirch – Befort – Echternach
201 (110) Luxemburg-Limpertsberg – Echternach
211 (111) Luxemburg-Limpertsberg – Echternach (via Consdorf)
212 (109) Luxemburg-Kirchberg – Echternach
262 (neue Linie) Echternach – Consdorf – Fels/ Larochette
271 (485) Echternach – Wasserbillig – Grevenmacher
272 (487) Echternach – Rosport – Wasserbillig
273 (475) Grevenmacher – Manternach – Echternach
274 (474) Grevenmacher – Wecker – Echternach
301 (116) Luxemburg-Kirchberg – Longuich – Schweich
302 (117) Howald, Ronnebësch – Trier
303 (118) Luxemburg-Kirchberg – Trier
304 (119) Luxemburg-Kirchberg – Wasserbillig,
Parkplatz Mesenich
305 (157) Luxemburg-Kirchberg– Saarburg (via Wormeldingen)
309 (133) Luxemburg-Kirchberg – Grevenmacher
311 (130) Luxemburg-Kirchberg – Grevenmacher – Machtum
326 (135) Luxemburg-Kirchberg – Flaxweiler – Grevenmacher
331 (134) Grevenmacher – Konz
332 (132) Grevenmacher – Nittel
333 (483) Grevenmacher – Mertert – Wasserbillig
342 (451) Grevenmacher – Niederdonven – Remich
450 (341) Grevenmacher – Wormeldingen – Remich
Fahrpläne im Internet unter der Adresse www.mobiliteit.lu