TRENDYone | Das Magazin – Augsburg – September 2022

E-Auto News
Automobil M31
Lancia ist „ready for Europe“
Comeback des italienischen Herstellers
Luca Napolitano, CEO bei Lancia, betonte, dass ihr Zehnjahresplan
vom September 2021 nun Schritt für Schritt umgesetzt
werden würde. Dabei stehen besonders zwei Ziele
im Vordergrund: bis 2028 nur noch 100 Prozent elektrische
Fahrzeuge verkaufen und den Status als respektierte Marke
im Premiumsegment zurückzukämpfen. Den Anfang soll
im Jahr 2024 der „Lancia Ypsilon“ machen, der mit etwa 4
Metern Länge eine rein elektrische Limousine werden soll.
Wie andere Hersteller auch wird Lancia ihre Produktpalette
mit der Zeit auf Elektrofahrzeuge umstufen. So soll 2026
das neue Flaggschiff in den Markt integriert werden – ein
4,60 Meter langer Wagen für die größte Fahrezugklasse
Europas. Bis 2028 sollen noch weitere Modelle folgen.
Neben der Elektrifizierungsstrategie verfolgt der Hersteller
allerdings noch das Ziel innerhalb der Stellantis Gruppe den
höchsten Anteil an Recycling-Komponenten in der Fertigung
auszumachen. Konkret formuliert sollen so rund 50
Prozent der „berührbaren Oberflächen“ aus umweltfreundlichen
Materialien gefertigt werden.
Mercedes-Benz Trucks elektrifiziert
Tests mit Batterie-LKW für den Fernverkehr
Der Trend der elektrifizierten Automobilindustrie beschränkt
sich nicht nur auf den herkömmlichen Personenverkehr und
PKW´s. Der Verteilverkehr bildet mit jeder Menge Fernverkehrlastkraftwägen
einen großen Prozentsatz der täglichen
Fahrgäste auf Autobahnen. Mercedes-Benz Trucks hat bereits
im letzten Jahr ihr erstes elektrisches LKW-Modell –
namens eActros – auf den Markt gebracht. 2024 soll mit
dem eActros LongHaul eine Variante vorgestellt werden, die
bis zu 500 Kilometer mit einer Batterieladung zurücklegen
können soll. Bereits jetzt werden mithilfe eines Prototyps
erste Tests durchgeführt, wobei noch in diesem Jahr erste
Tests auf den öffentlichen Straßen stattfinden sollen. Auch
Hochleistungsladen, sogenanntes Megawatt-Charging soll
mit den neuen Modellen möglich sein. Ziel des Unternehmens
Mercedes-Benz Trucks ist es bis 2030 den Anteil lokal
CO2-neutraler Neufahrzeuge in Europa auf über 50 Prozent
zu erhöhen. Um das zu erreichen, soll unter anderem auch
noch ein weiterer E-LKW, der eEconic für den Kommunaleinsatz
erscheinen.
Bildquelle: media.daimlertruck.com
Umschwung bei Uber
Fokus vor allem auf Elektro- und Wasserstofffahrzeugen
Uber ist eine Vermittlungsplattform für
Personentransport, die ähnlich wie viele
Automobilhersteller den zukunftsweisenden
Weg in eine emissionsfreie
Mobilität fördern möchte. Im Jahr 2018
hat man daher die Green-Option in
München etabliert. Eine Möglichkeit,
bei der Kunden und Nutzer bewusst auf
Elektro-, Hybrid-, und Wasserstofffahrzeuge
zurückgreifen können. Der
wachsende Erfolg und das Interesse an
diesem Angebot haben dazu geführt,
dass es mittlerweile auf alle 16 der
deutschen Uber-Städte ausgeweitet
wurde. Darunter befinden sich unter
anderem auch Frankfurt, Berlin, Düsseldorf,
Hamburg oder Köln. Obwohl
sich der aktuelle Trend in der Automobilbranche
in Richtung der Elektrofahrweise
entwickelt, spielt bei Uber auch
die Wasserstofftechnologie eine große
Rolle. Als „Pioniere“ in diesem Gebiet
wird dadurch die Entwicklung der vergleichsweise
schwachen Infrastruktur
und Technologie weiter vorangetrieben.
Auch wenn letztendlich beide Fahrzeuge
von Elektromotoren angetrieben
werden, wird die Energiegewinnung
dieser bei einem Wasserstofffahrzeug
mit dem namensgebenden Element
gewonnen, wodurch sich als Folge eine
geringere Auswirkung auf aktuell sehr
schwankende Strompreise – unter anderem
aufgrund der Automobilindustrie
– abzeichnen könnte.