08.09.2022 Aufrufe

BS 10-2020

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

SCHIFFFaHrt<br />

Bis Berlin – 1.600 km über den Wasserweg<br />

Wie schwere und sperrige Güter auf auf der Wasserstraße transportiert werden können,<br />

wurde jüngst im Hafen Deggendorf demonstriert. Die dort ansässige Firma Streicher hat<br />

Komponenten einer Stahlbrücke auf ein Binnenschiff verladen, die für Berlin bestimmt sind<br />

Die Brücke ist 78 m lang, 4,50 m<br />

breit und wiegt 190 t. Ihre Einzelteile<br />

sind bis zu 30 t schwer. Es hätte sieben<br />

Schwertransporte auf der Straße benötigt,<br />

um die Brücke in die deutsche<br />

Hauptstadt zu bringen.<br />

Reise quer durch Deutschland<br />

Die fertig montierte und lackierte Stahlbrücke<br />

wurde mit zwei 550- und 750-t-<br />

Mobilkranen auf den 1<strong>10</strong> m langen<br />

Frachter »Bandolino« der Würzburger<br />

reederei MSG gehoben. anschließend<br />

machte sich das Binnenschiff mit der<br />

schweren Fracht an Bord auf den Weg<br />

zu seiner knapp 1.600 km langen reise<br />

durch Deutschland.<br />

Passiert wurden dabei Donau, Main-<br />

Donau-Kanal, Main, rhein, rhein-Herne-Kanal,<br />

Dortmund-Ems-Kanal, Mittellandkanal,<br />

Elbe-Havel-Kanal und<br />

zuletzt die Spree, auf der die letzten<br />

Meter bis zum Montageort in der neuen<br />

»Europa-City« mitten in Berlin zurückgelegt<br />

werden.<br />

14 tage sind für die reise vorgesehen.<br />

am 22. Oktober soll die Brücke mit einem<br />

750-t-raupenkran vom Schiff auf<br />

die beiden Widerlager an den Ufern des<br />

Spandauer Schifffahrtskanals gehoben<br />

werden. Dort soll sie als »Golda-Meir-<br />

Steg« als Fuß- und radbrücke fungieren<br />

und die ehemalige Grenze zwischen<br />

Ost- und Westberlin überspannen. Binnen<br />

sechs Monaten war die Stahlbrücke<br />

bei Streicher gefertigt worden, TWG<br />

Das MSG-Schiff »Bandolino« bringt<br />

die insgesamt 190 t schweren Brückenteile<br />

über 1.600 km auf dem Wasserweg von<br />

Deggendorf bis nach Berlin<br />

© Streicher<br />

14<br />

Binnenschifffahrt <strong>10</strong> | <strong>2020</strong>

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!