BS 09-2018

geprüfte Anschlagseile und Drahtseilgehänge
Schiffstechnik
»Unsere Werft ist ein
wichtiger Arbeitgeber
für die Region«
Werftchef Hermann Barthel
»Wir sind stolz, dass der
Name unserer Stadt nun auch
einem Schiff verliehen wird«
Torsten Zugehör, OB von Wittenberg
fen und Hindernissen in der Fahrrinne, zu
Baggerarbeiten im Zuge der Geschiebebewirtschaftung
der Elbe und zur Instandsetzung
von Strombauwerken wie Buhnen
und Deckwerken eingesetzt werden.
Damit werde das WSA Dresden gleichzeitig
auch den Verpflichtungen für den
Umwelt- und Naturschutz an diesem Teil
des Schifffahrtsweges Elbe nachkommen.
Wild hob weiterhin hervor, dass die
Schiffswerft Hermann Barthel, wie gewohnt,
eine hervorragende Arbeit in den
18 Monaten geleistet habe, die die Fertigung
des Neubaus gedauert habe. Er bedankte
sich dafür bei der an der Schiffbauhalle
1 versammelten Belegschaft aber
auch bei den Zulieferern, die dazu beigetragen
hätten, ein solches modernes und
leistungsfähiges Schiff herzustellen. Das
WSA Dresden habe mit dem Schiffau in
Derben nur gute Erfahrungen gemacht.
Hermann Barthel selbst erwiderte:
»Anderthalb Jahre Bauzeit mögen vielleicht
etwas lang erscheinen. Aber wir
bauen meist gleichzeitig an mehreren
Schiffen. Unsere beiden Schiffauhallen
sind immer gut belegt. Unsere Belegschaft
ist weiterhin im Wachsen begriffen.
Wir freuen uns also nicht nur über
das Lob für unsere Arbeit, sondern auch
darüber, dass wir ein sicheres Auftragspolster
abzuarbeiten haben. Deshalb
danke auch ich allen Auftraggebern und
Dienstleistern für das Vertrauen, das sie
uns entgegenbringen.«
Der Oberbürgermeister der Lutherstadt
Wittenberg, Torsten Zugehör, zeigte
sich ebenfalls sehr beeindruckt von
dem neuen Schiff, das nach der Feier zu
besichtigen war: »Wir als Stadtverwaltung
sind besonders stolz darauf, dass
der Name unserer Stadt neben einem A-
390-Flieger der Lufthansa, einem ICE der
Deutschen Bahn nun auch einem Schiff
verliehen worden ist«, sagte Zugehör.
Wittenberg sei seit alters her immer
eine bekannte Schifferstadt an der Elbe
gewesen. In Kleinwittenberg hätten an
der Hafeneinfahrt früher die Schleppdampfer
Kohlen gebunkert und deren
Kähne Feierabend gemacht. Heute legen
Kreuzfahrtschiffe an, weil Wittenberg
eine geschichtsträchtige Stadt ist, die von
ausländischen Gästen gern besucht wird
und die das Erbe Martin Luthers mit ihren
Besuchen würdigen. Dass nun auch
ein Schiff den Namen seiner Stadt trage
und sie gleichermaßen Heimathafen sei,
beeindrucke ihn sehr. Er wünschte dem
Schiff und dem ABZ Wittenberg des WSA
Dresden immer eine erfolgreiche Arbeit.
Moderne technische Ausstattung
Karsten Wild stellte den Neubau auch
hinsichtlich seiner technischen Eigenschaften
genauer vor: Das Schiff habe
eine Länge von 36,4 m und einen Breite
von 9,75 m. Bei der Konstruktion sei besonderes
Augenmerk auf einen geringen
Tiefgang gelegt worden, der bei nur 90 cm
liege – Hermann Barthel präzisierte auf
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34 Binnenschifffahrt – ZfB – 2018 – Nr. 9