FOCUS-Mobility_2022_Vorschau
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SPEZIAL<br />
E-BIKE & NEUE MOBILITÄT<br />
E-Tanken<br />
Fünf Tipps, um billiger<br />
und effizient zu laden<br />
Sicherheit<br />
ABS - das smarte Antiblockier -<br />
system für E-Bikes im Test<br />
Roaming<br />
So steht’s um die europaweite<br />
Ladeinfrastruktur<br />
MOBILITY<br />
September <strong>2022</strong> focus-mobility.de<br />
ECHT SPORTLICH<br />
DIE GROSSEN E-BIKE-PLÄNE<br />
VON PORSCHE<br />
REISEN<br />
TOLLE TRAILS UND<br />
TOUREN IM TESSIN<br />
E-BIKES<br />
IM GESAMTWERT<br />
VON ÜBER<br />
16 000<br />
EURO ZU<br />
GEWINNEN<br />
GROSSER TEST: 24 E-BIKES FÜR DIE SAISON<br />
2023<br />
e-bike<br />
e-bike<br />
test<br />
2018 2023<br />
GUT IN FORM<br />
INNOVATIVE FIRMEN MACHEN<br />
MÜNCHEN ZUM ZENTRUM FÜR<br />
MOBILITY-DESIGN<br />
ID. BUZZ<br />
WAS KANN DER<br />
ELEKTRO-BULLI?<br />
KOPF-KINO<br />
WIE APPLE & CO.<br />
IN DIE E-AUTOS<br />
DRÄNGEN<br />
Diese Ausgabe von <strong>FOCUS</strong>-<strong>Mobility</strong> ist einer Teilauflage von <strong>FOCUS</strong> Magazin 39/<strong>2022</strong> beigelegt.
Alle <strong>FOCUS</strong>-Titel to go.<br />
focus-shop.de<br />
JETZT<br />
E-PAPER LESEN:
E-POWER MTC 120<br />
Der E-Bike SUV - Perfekter<br />
Allrounder für jedes Terrain<br />
Von den Lesern des Focus E-Bike Magazin<br />
mit dem Prädikat „Top E-Bike Design“ prämiert<br />
TOP<br />
E-BIKE DESIGN<br />
SHADOW<br />
EDGE TUBE30 .<br />
BIONIC<br />
SAFETY LOCK<br />
DIRECT MOUNT<br />
GEPÄCKTRÄGER<br />
Fotos: xxxx xxxxxx<br />
<strong>FOCUS</strong>-SPEZIAL<br />
3
EDITORIAL<br />
GUNNAR EBMEYER & STEFAN RUZAS,<br />
LEITENDE REDAKTEURE <strong>FOCUS</strong>-MOBILITY<br />
Der Mix macht’s! Der Satz fällt immer<br />
wieder, wenn es um die Mobilität<br />
der Zukunft geht. Von diesen<br />
diversen Antriebstechnologien<br />
berichten wir in diesem <strong>FOCUS</strong>-<br />
MOBILITY; von E-Bike über<br />
E-Scooter bis E-Auto. Aber auch von Elektro<br />
bis E-Fuel. Auf 64 Seiten präsentieren wir Ihnen<br />
bereits jetzt gründliche Tests aus Labor<br />
und Praxis für 24 E-Bikes des Modelljahrs<br />
2023 (ab Seite 9). Wir erläutern die Micromobility-Strategie<br />
von Porsche (Seite 48) und die<br />
Gründe, warum München zur Hauptstadt für<br />
E-<strong>Mobility</strong>-Design avanciert (Seite 44). Außerdem: ein Bericht zum VW ID. Buzz (Seite<br />
54) und eine Bestandsaufnahme der ABS-Technologien<br />
für E-Bikes (Seite 28).<br />
Der Mix macht es also, übrigens nicht nur in diesem<br />
<strong>FOCUS</strong>-Spezial. Wussten Sie, dass es im Bundesverkehrsministerium<br />
seit Ende August einen Beirat für Radverkehr<br />
gibt? Das ist ein Expertengremium, bestehend<br />
aus elf Frauen und neun Männern, das bei der Umsetzung<br />
und Weiterentwicklung des Nationalen Radverkehrsplans<br />
helfen soll. „Je besser die Bedingungen für<br />
die Radfahrenden sind, desto sicherer, nachhaltiger und<br />
energieeffizienter wird der Verkehr insgesamt“, sagt<br />
dazu Bundesminister Volker Wissing.<br />
INHALT<br />
4 EDITORIAL / IMPRESSUM<br />
6–7 INTR0_ Neues, kurz und knapp<br />
E-BIKE meets MOBILITY<br />
Die Erfolgsstory von <strong>FOCUS</strong><br />
E-BIKE geht weiter: Unter<br />
<strong>FOCUS</strong>-MOBILITY starten<br />
wir online neu durch.<br />
Power on!<br />
www.focus-mobility.de<br />
8 GEWINNSPIEL_ E-Bikes von Corratec im Wert von über 16 000 Euro zu gewinnen!<br />
9–26 E-BIKE-MODELLE 2023 IM TEST_Ob City, Cargo, Mountainbikes, SUV<br />
oder Trekking: 24 Neuheiten in Deutschlands größtem E-Bike-Test<br />
28–29 ABS_Was bringt ein Antiblockiersystem für Fahrräder? Unser Experten-Check<br />
30–33 DIE BIKE-BRÜDER_Von Canyon bis RTI Sports: das Arnold-Imperium<br />
34–37 DEUTSCHER MOBILITÄTS-AWARD_ <strong>FOCUS</strong>-MOBILITY zeichnet Unternehmen<br />
und Anbieter aus, die einen Beitrag zur modernen und flexiblen Mobilität leisten<br />
38–39 EIN WELTMEISTER ELEKTRISIERT_ Mountainbike-Weltmeister Simon Gegenheimer<br />
erzählt im Interview, welche Rolle das E-Bike bei seinem Training spielt<br />
40–43 TESSIN_Tolle Touren durch ein Reiseparadies<br />
44–47 MOBILITY-DESIGN_ München entwickelt sich zur wahren Design-Hauptstadt<br />
48–49 PORSCHE_Was plant der Sportwagenhersteller im Bereich Mikromobilität?<br />
50–52 E WIE ENTERTAINMENT_Wie Google und Apple die Autos erobern<br />
53 MOBILITÄTSWENDE_ Die neue Plattform Velolab will den Verkehr revolutionieren<br />
54–57 DER BUZZ UM DEN BUS_Testfahrt mit dem ID. Buzz von Volkswagen<br />
58 GÜNSTIG E-TANKEN_ Fünf Tipps für effiziente E-Auto-Fahrten<br />
60–61 E-FUEL_Irrweg – oder nicht?<br />
62 ROAMING_ Der Ausbau der europaweiten Ladeinfrastruktur<br />
Impressum<br />
BurdaVerlag Data Publishing GmbH,<br />
Deutsches Institut für Qualität und Finanzen<br />
Arabellastraße 23, 81925 München,<br />
Postfach 81 03 07, 81903 München,<br />
Telefon: 0 89/92 50-0,<br />
Fax: 0 89/92 50-20 26<br />
Chefredakteur: Robert Schneider (V. i. S. d. P.)<br />
Stellvertr. Chefredakteure:<br />
Markus Krischer, Jörg Harlan Rohleder<br />
Lt. Redakteure MOBILITY:<br />
Gunnar Ebmeyer, Stefan Ruzas<br />
Chefs vom Dienst MOBILITY:<br />
Burcin Wessels (Ltg. komm.), Natascha Galle<br />
Art Direction: Manfred Brey / Brey Graphic Arts (frei)<br />
Konzept und Leitung: Gunnar Ebmeyer,<br />
Stefan Ruzas; Marcus Degen, Christian Ettl (frei)<br />
Redaktion: Eva Heidenfelder, Sandra Leinfelder<br />
Freie Autoren: Marcus Degen, Marcus Efler,<br />
Christian Ettl, Claudia Klingelhöfer, Sissi Pärsch<br />
Bildredaktion: Sirka Henning (frei)<br />
Dokumentation & Schlussredaktion:<br />
Lektornet (Hamburg)<br />
Repro & Herstellung: Natascha Galle,<br />
Crescencio Sarabia<br />
Druck: Burda Druck GmbH,<br />
Hauptstraße 130, 77652 Offenburg<br />
Vertriebsfirma: MZV GmbH & Co. KG,<br />
85716 Unterschleißheim, www.mzv.de<br />
Datenschutzanfrage:<br />
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Das <strong>FOCUS</strong>-MOBILITY SPEZIAL erscheint<br />
in der BurdaVerlag Data Publishing GmbH,<br />
Deutsches Institut für Qualität und Finanzen.<br />
Nachdruck ist nur mit schriftlicher<br />
Genehmigung des Verlags gestattet.<br />
Dieses gilt auch für die Aufnahme in<br />
elektronische Datenbanken und<br />
Vervielfäl tigungen auf CD-ROM.<br />
Verantwortlich für den Anzeigenteil:<br />
Christoph Claus, AdTech Factory GmbH,<br />
Hauptstraße 127, 77652 Offenburg. Es gilt die<br />
aktuelle Anzeigenpreisliste, siehe bcn.burda.de<br />
Projektleitung/Anzeigen/Awards<br />
<strong>FOCUS</strong>-MOBILITY:<br />
Malgorzata Luiza Pottmann,<br />
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Matthias Schroll,<br />
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Michael Gaetjens,<br />
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Meike Nevermann<br />
Director Commercial: Andrea Key<br />
Director Finance & Operations,<br />
BurdaVerlag GmbH: Gunnar Scheuer<br />
Geschäftsführer: Philipp Welte<br />
Verleger: Dr. Hubert Burda<br />
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<strong>FOCUS</strong> E-BIKE Spezial 02/<strong>2022</strong><br />
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www.focusmobility.de/<br />
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Editorial: Fotos: Redaktion; Titel: Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Jürg Buschor, Sebastian Stiphout für <strong>FOCUS</strong> <strong>Mobility</strong>, Velomotion, Volkswagen AG, AUDI AG<br />
4<br />
<strong>FOCUS</strong>-SPEZIAL
MARKETTE<br />
40 JAHRE PEGASUS:<br />
QUALITÄT UND PREIS-LEISTUNG ALS ERFOLGSGEHEIMNIS<br />
DEUTSCHER<br />
KUNDEN-<br />
AWARD<br />
2021/22<br />
DEUTSCHLANDS BESTE MARKEN<br />
HERAUSRAGEND<br />
PREIS/LEISTUNG<br />
DEUTSCHER<br />
KUNDEN-<br />
AWARD<br />
2021/22<br />
DEUTSCHLANDS BESTE MARKEN<br />
1. PLATZ<br />
KUNDEN-<br />
ZUFRIEDENHEIT<br />
FAHRRÄDER<br />
DEUTSCHER<br />
KUNDEN-<br />
AWARD<br />
2021/22<br />
DEUTSCHLANDS BESTE MARKEN<br />
TOP<br />
PREIS/LEISTUNG<br />
E-BIKES<br />
Segmentübergreifende Herstellermarken-<br />
Befragung, TOP 20%, 11/2021, dtgv.de/8988<br />
Nähere Informationen unter dtgv.de<br />
Im Vergleich: 22 Herstellermarken<br />
Befragung 10/2021, dtgv.de/8988<br />
Im Vergleich: 18 Herstellermarken, Befragung<br />
10/2021, Auszeichnung: TOP 2, dtgv.de/8988<br />
PREMIO EVO 10 LITE<br />
• kraftvoller Bosch<br />
Performance Line CX Antrieb<br />
• SHIMANO Deore 10-Gang<br />
Schaltwerk mit großer<br />
Bandbreite<br />
• MonkeyLoad<br />
Systemgepäckträger<br />
PraxisTest <strong>2022</strong><br />
velomotion.de<br />
Kategorie<br />
E-Trekkingbike<br />
PEGASUS<br />
Premio EVO 10 Lite<br />
SEHR GUT<br />
Februar <strong>2022</strong><br />
®<br />
LESERWAHL <strong>2022</strong><br />
velove<br />
PEGASUS<br />
Premio EVO 10 Lite<br />
1. PLATZ<br />
400 Wh € 3.449,– *<br />
Modell <strong>2022</strong> getestet<br />
500/625 Wh Akku gegen Aufpreis<br />
PEGASUS Premio Evo 10 Lite ist ein Produkt der ZEG Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft eG, Longericher Str. 2, 50739 Köln.<br />
Erhältlich bei allen PEGASUS-Fachhändlern und auf pegasus-bikes.de. Lieferverzögerung vorbehalten.<br />
* Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers.<br />
pegasus-bikes.de
DER GROSSE<br />
E-BIKE<br />
TEST 2023<br />
Alle Details<br />
zum großen<br />
<strong>FOCUS</strong> E-Bike Test<br />
finden Sie auf<br />
_<br />
www.focus-mobility.de<br />
Direkt von der Eurobike – ab auf den Prüfstand. Im Juli haben die E-Bike-<br />
Hersteller auf der Fahrradmesse in Frankfurt die ersten neuen Modelle für<br />
die kommende Saison präsentiert. Wir haben die wichtigsten Innovationen<br />
für 2023 schon jetzt im Labor und in der Praxis für Sie getestet<br />
SO WIRD GETESTET<br />
<strong>FOCUS</strong> E-BIKE prüft und bewertet jedes<br />
Rad in Theorie und Praxis. Neben<br />
unserem Testpartner Velomotion unterstützen<br />
uns dabei die Experten von<br />
PTLabs mit ihren Labortests. Dabei<br />
wird das Prüfverfahren ständig angepasst,<br />
um die Ergebnisse noch besser<br />
auf die jeweilige Kategorie abzustimmen.<br />
Das heißt: Bei E-Citybikes rücken<br />
andere Dinge in den Fokus als etwa bei<br />
einem E-Trekkingrad. Schließlich haben<br />
Sie als Nutzer auch unterschiedliche<br />
Ansprüche an das jeweilige Gefährt.<br />
Vergleichbar Das grundsätzliche Testverfahren<br />
ist jedoch für alle Modelle<br />
identisch: Für jedes E-Bike werden im<br />
Labor über 20 Werte ermittelt, darunter<br />
die Messung von Gewicht und<br />
Reichweite, die thermische Standfestigkeit<br />
des Antriebs oder die Bremskraft.<br />
Der anschließende Praxistest<br />
umfasst über 40 Kriterien, die für jedes<br />
Rad von erfahrenen Testern unter<br />
realen Bedingungen abgearbeitet<br />
wurden.<br />
Repräsentativ Neben den Komponenten<br />
wie Motor, Bremsen und Schaltung<br />
fließen außerdem Faktoren wie das<br />
Händlernetz oder die Garantieleistungen<br />
in die Bewertung mit ein. Denn:<br />
Nicht immer muss allein die Gesamtnote<br />
ausschlaggebend sein, um das<br />
passende Modell zu finden.<br />
ALLE ERGEBNISSE ONLINE<br />
Seit 2016 führen <strong>FOCUS</strong> E-BIKE und<br />
unser Partner Velomotion Deutschlands<br />
größten und gründlichsten E-Bike-Test<br />
durch. Sämtliche bisher getesteten<br />
Modelle finden Sie auch online. Hier<br />
können Sie bequem nach Kategorien,<br />
Marken, Preisrahmen und vielen weiteren<br />
Punkten filtern, um so das E-Bike zu<br />
finden, dass Ihren individuellen Bedürfnissen<br />
und Vorlieben entspricht.<br />
Scannen Sie den<br />
QR-Code um alle<br />
Testergebnisse<br />
abzurufen, oder<br />
gehen Sie auf<br />
www.focusmobility.de/check<br />
DAS <strong>FOCUS</strong>-SIEGEL<br />
e-bike<br />
test<br />
2023<br />
sehr gut<br />
1,3<br />
Preis-Leistungs-<br />
Tipp<br />
Preis-Leistungs-<br />
Tipp<br />
Preis-Leistungs-<br />
Tipp<br />
PRÄDIKAT Die Gesamtnote nach dem<br />
Prinzip der Schulnoten von „sehr gut“ bis<br />
„ungenügend“<br />
BENOTUNG Die exakte Note, die sich aus<br />
den bis zu 40 Testkriterien ergibt<br />
NEU: TESTFELD-HIGHLIGHTS<br />
Den drei Modellen mit dem besten Preis-<br />
Leistungs-Verhältnis in jeder Kategorie verleihen<br />
wir außerdem das Label „Preis-Leistungs-Tipp“<br />
– in Gold, Silber und Bronze.<br />
Diese Räder punkten im Test mit ihrer<br />
Ausstattung und dem Fahrverhalten –<br />
zu einem fairen Preis!<br />
Die Ergebnisse von <strong>FOCUS</strong>, Velomotion und dem Prüflabor PTLabs werden<br />
in einem Testsiegel zusammengefasst<br />
<strong>FOCUS</strong>-SPEZIAL 9
E-BIKE TEST 2023<br />
CITYBIKES CANNONDALE – MAVARO<br />
Preis (UVP) 6099 Euro<br />
e-bike<br />
test<br />
2023<br />
50 mm Federweg<br />
vorne und eine<br />
Parallelogrammsattelstütze<br />
ergeben<br />
ansprechenden<br />
Komfort<br />
sehr gut<br />
1,2<br />
Das Enviolo-Getriebe<br />
kostet Reichweite –<br />
der 750-Wh-Akku<br />
ermöglicht dennoch<br />
lange Touren<br />
Am Vorbau mit Zugtunnel<br />
in den Rahmen lässt<br />
sich das Smartphone<br />
befestigen<br />
Modernste Technik,<br />
ansprechend verpackt:<br />
Tagfahrlicht-Leuchtleiste<br />
am Steuerrohr, Radar zur<br />
Verkehrsbeobachtung<br />
Gewicht<br />
30 kg<br />
Max. Zuladung 120 kg<br />
Reichweite min. 28,4 km<br />
Reichweite komb. 73,8 km<br />
Antrieb 9 von 10<br />
Fahren ohne Motor 6 von 10<br />
Mittelmotor<br />
Rahmenakku<br />
Nabenschaltung<br />
Scheibenbremsen<br />
Bewertung<br />
Reichweite<br />
Antrieb<br />
Bremsen<br />
Praxistest<br />
Ausstattung<br />
Bosch Performance Line CX<br />
Bosch PowerTube 750 Wh<br />
Enviolo Trekking<br />
Magura CT Disc<br />
★ ★ ★ ★ ★ ★<br />
★ ★ ★ ★ ★ ★<br />
★ ★ ★ ★ ★ ★<br />
★ ★ ★ ★ ★ ★<br />
★ ★ ★ ★ ★ ★<br />
Fazit der Redaktion<br />
Luxuriöses Tourenbike mit jeder Menge Technik.<br />
Beim Antrieb setzt man auf den Performance CX<br />
von Bosch mit Smart System, geschaltet wird stufenlos<br />
ohne Gangsprünge. Für Sicherheit sorgt das<br />
integrierte Garmin-Radar, das von hinten nahende<br />
Fahrzeuge anzeigt. Die hauseigene HeadShok-<br />
Gabel reicht für Touren und Alltagsfahrten aus.<br />
CITYBIKES<br />
FLYER – GOTOUR 3 7.43<br />
Preis (UVP)<br />
4949 Euro<br />
e-bike<br />
test<br />
2023<br />
Sinnvolle Komfortkomponenten<br />
in Form<br />
einer 60-mm-Luftfedergabel<br />
und einer hochwertigen<br />
Parallelogrammstütze<br />
sehr gut<br />
1,3<br />
630 Wh reichen<br />
locker für typische<br />
Alltagsfahrten, auch<br />
wenn ein Anhänger<br />
gezogen wird<br />
Zum Panasonic-<br />
Antrieb gehören die<br />
vielseitigen FIT-<br />
Steuerelemente<br />
Zweibeinständer, Frontkorb,<br />
höhenverstellbarer<br />
Lenker: perfektes Familienrad<br />
für Alltagsfahrten<br />
Gewicht<br />
32,8 kg<br />
Max. Zuladung 147,2 kg<br />
Reichweite min. 21,2 km<br />
Reichweite komb. 65,5 km<br />
Antrieb 9 von 10<br />
Fahren ohne Motor 7 von 10<br />
Mittelmotor<br />
Akku<br />
Nabenschaltung<br />
Scheibenbremsen<br />
Bewertung<br />
Reichweite<br />
Antrieb<br />
Bremsen<br />
Praxistest<br />
Ausstattung<br />
Panasonic GX Power Plus<br />
Flyer STB 630 Wh<br />
Shimano Nexus 5-Gang<br />
Magura MT5<br />
★ ★ ★ ★ ★ ★<br />
★ ★ ★ ★ ★ ★<br />
★ ★ ★ ★ ★ ★<br />
★ ★ ★ ★ ★ ★<br />
★ ★ ★ ★ ★ ★<br />
Fazit der Redaktion<br />
26-Zoll-Laufräder und ein Panasonic-Mittelmotor<br />
sind nach wie vor die typischen Flyer-Erkennungsmerkmale.<br />
Die kleinen Laufräder sorgen für einen<br />
günstigen Schwerpunkt, vor allem mit Kinderanhänger<br />
und Korb. Ein echter Sprinter, dank der<br />
kraftvollen Motorisierung (U-Faktor: 4,3); der<br />
630-Wh-Akku sorgt für die nötige Ausdauer.<br />
Fotos: Velomotion<br />
10 <strong>FOCUS</strong>-SPEZIAL
DIE<br />
MACHEN<br />
MOBIL<br />
Mit dem Deutschen Mobilitäts-Award<br />
zeichnet <strong>FOCUS</strong> MOBILITY Unternehmen<br />
und Anbieter aus, die einen Beitrag<br />
zur modernen und flexiblen Mobilität<br />
leisten. Das sind die Gewinner <strong>2022</strong><br />
34 <strong>FOCUS</strong>-SPEZIAL
MOBILITÄTS-AWARD<br />
S<br />
teigende Energiepreise<br />
und knappe<br />
Ressourcen – eine<br />
Verkehrswende ist<br />
unausweichlich! Und die gilt<br />
es nachhaltig zu gestalten.<br />
Das Thema Mobilität werden<br />
wir in Zukunft komplett<br />
neu denken müssen. Daher<br />
hat <strong>FOCUS</strong> MOBILITY den<br />
Deutschen Mobilitäts-Award<br />
ins Leben gerufen, mit dem<br />
wir in diesem Jahr erstmals<br />
Unternehmen und Anbieter<br />
Unternehmen/Anbieter Mittelwert Auszeichnung<br />
Auto-Abo<br />
Auto-Abo<br />
kinto-flex 2,89 Herausragend<br />
smive.com 2,91 Herausragend<br />
finn.auto 2,93 Herausragend<br />
faaren.com 2,95 Ausgezeichnet<br />
carminga.com 2,95 Ausgezeichnet<br />
flexxdrive.com 2,96 Ausgezeichnet<br />
DEUTSCHER<br />
MOBILITÄTS<br />
AWARD<br />
<strong>2022</strong><br />
PREISTRÄGER<br />
KATEGORIE:<br />
BRANCHE<br />
UNTERNEHMEN<br />
AUSGEZEICHNET<br />
focus-mobility.de<br />
DEUTSCHER<br />
MOBILITÄTS<br />
AWARD<br />
<strong>2022</strong><br />
PREISTRÄGER<br />
KATEGORIE:<br />
BRANCHE<br />
UNTERNEHMEN<br />
HERAUSRAGEND<br />
focus-mobility.de<br />
Automobilclubs<br />
Automobilclubs<br />
Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V. (ADAC) 2,85 Herausragend<br />
Auto- und Reiseclub Deutschland e.V. (ARCD) 2,90 Herausragend<br />
Auto Club Europa e.V. (ACE) 2,96 Ausgezeichnet<br />
Automobilclub von Deutschland (AvD) 2,98 Ausgezeichnet<br />
Illustration: iStock, BreyGraphicArts<br />
auszeichnen, die einen wertvollen<br />
Beitrag zur Schaffung<br />
einer modernen und flexiblen<br />
Mobilität leisten.<br />
Um die Gewinner beim<br />
Deutschen Mobilitätspreis<br />
<strong>2022</strong> zu ermitteln, hat <strong>FOCUS</strong><br />
MOBILITY mit unserem Partner<br />
ServiceValue eine unabhängige<br />
Bevölkerungsumfrage<br />
durchgeführt. Im März<br />
<strong>2022</strong> wurden 42 000 Verbraucher<br />
über ein Online-Panel<br />
befragt, in dem die Teilnehmer<br />
insgesamt 390 Unternehmen<br />
aus 26 Branchen,<br />
bewerten konnten. Die Note<br />
„Ausgezeichnet“ erhalten<br />
Unternehmen, deren empirischer<br />
Mittelwert niedriger<br />
(= besser) als der Gesamt-Mittelwert<br />
der Branche ist. Liegt<br />
der Eigenwert zusätzlich<br />
niedriger (= noch besser) als<br />
der Mittelwert dieser „überdurchschnittlichen“<br />
Gruppe,<br />
erhält das Unternehmen das<br />
Prädikat „Herausragend“.<br />
Autovermieter<br />
Autovermieter<br />
Sixt 2,94 Herausragend<br />
Buchbinder 2,96 Herausragend<br />
Europcar 2,97 Ausgezeichnet<br />
Avis 2,98 Ausgezeichnet<br />
Caravaning<br />
Caravaning<br />
Concorde Reisemobile 2,94 Herausragend<br />
Bürstner 2,95 Herausragend<br />
Dethleffs 2,95 Herausragend<br />
Malibu 2,96 Herausragend<br />
Hobby Wohnwagenwerk 2,97 Herausragend<br />
Weinsberg 2,98 Ausgezeichnet<br />
Erwin Hymer Group 2,99 Ausgezeichnet<br />
<strong>FOCUS</strong>-SPEZIAL<br />
35
INTERVIEW<br />
Simon Gegenheimer liebt<br />
es, schnell zu fahren. 2021<br />
heimste er den Weltmeistertitel<br />
in der Disziplin Crosscountry<br />
Eliminator ein<br />
EIN WELT-<br />
MEISTER<br />
ELEKTRISIERT<br />
Mountainbike-Weltmeister Simon<br />
Gegenheimer erzählt, welche Rolle das<br />
E-Bike bei seinem Training spielt, und<br />
gibt Tipps, was man bei einer Bergtour<br />
mit dem Elektrorad beachten sollte<br />
Im Rahmen der Eröffnung der Corratec-Fabrik<br />
im rumänischen Timisoara<br />
fand erstmals ein Eliminator-Rennen<br />
statt. Der amtierende Weltmeister Simon<br />
Gegenheimer war natürlich dabei und<br />
sprach mit <strong>FOCUS</strong> MOBILITY.<br />
Sie sind Mountainbiker und amtierender<br />
Weltmeister in der Kategorie „Eliminator“.<br />
Wie wird man ein Eliminator?<br />
Das ist ein Ausscheidungsrennen:<br />
Nach der Qualifikation fahren immer<br />
vier Fahrer gegeneinander. Die besten<br />
zwei kommen weiter, bis am Ende vier<br />
Fahrer im Finale stehen. Das Ganze passiert<br />
auf einer Runde, die maximal einen<br />
Kilometer lang ist, also ungefähr zwei<br />
bis drei Minuten dauert. Früher fanden<br />
die Rennen im Wald statt, aber die Disziplin<br />
ist jung und superattraktiv – vor<br />
allem für Leute, die den MTB-Sport nicht<br />
so kennen. Deshalb finden die Rennen<br />
38 <strong>FOCUS</strong>-SPEZIAL
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