TLN 11/2022
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Wirtschaft<br />
Industrie braucht mehr Schiene – mehr Schiene<br />
braucht Politik<br />
Laut und von überall her tönt der Ruf: „Mehr Güter auf die Schiene!“. In der Industrie hat die Schiene schon lange Konjunktur.<br />
Die deutsche Wirtschaft ist nicht nur auf die Schiene angewiesen, sondern wird dies in Zukunft noch mehr sein:<br />
Welthandel und Transportmengen werden weiterwachsen und die Logistikketten müssen zunehmend CO2-neutral sein. In<br />
Politik und Öffentlichkeit werden jedoch zwei Dinge häufig unterschätzt: Erstens, die hohe Bedeutung, die der Schienengüterverkehr<br />
für die industrielle Wertschöpfung in Deutschland hat. Zweitens, wie unglaublich groß die Herausforderungen<br />
sind, die es zu meistern gilt, wenn die Schiene bis 2030 einen Anteil von 25 Prozent des Güterverkehrs stemmen soll.<br />
Für zahlreiche Transportaufgaben ist die<br />
Schiene schon heute die erste Wahl:<br />
Sie ist konkurrenzlos effizient, um große Mengen und schwere<br />
Güter über lange Strecken zu transportieren.Ihre Stärken ausspielen<br />
kann sie auch im landseitigen Transport der Abermillionen<br />
Container, die die europäischen Seehäfen jedes Jahr per Schiff<br />
im Import erreichen und im Export verlassen. Das flächige System<br />
des Einzelwagenverkehrs ist das Rückgrat vieler deutscher<br />
Schlüsselindustrien und ein Alleinstellungsmerkmal unseres Industriestandorts;<br />
der Einzelwagenverkehr ermöglicht es den Kunden,<br />
nicht nur komplette Züge, sondern auch einzelne Wagen befördern<br />
zu lassen. Für Gefahrgüter ist die Schiene aufgrund ihres<br />
hohen Sicherheitsniveaus attraktiv. Der Schienentransport ist klimafreundlich<br />
und ermöglicht es, große Mengen an CO2 in Logistikprozessen<br />
einzusparen.<br />
Größtes Wachstumspotential<br />
im gebrochenem Verkehr<br />
Eine besondere und stark wachsende Form des Schienengüterverkehrs<br />
findet im Rahmen so genannter „gebrochener“ bzw.<br />
Innovationen auf der grünen<br />
Schiene – gut für alle!<br />
Hybride Zweikraftloks, Digitale Automatische Kupplung,<br />
m 2 -Güterwagen – auf der Schiene tut sich was! Mit unseren<br />
Innovationen optimieren wir den Gütertransport auf der Schiene,<br />
entlasten die Umwelt und unterstützen Sie dabei, Ihre Güter<br />
umweltfreundlich zu transportieren.<br />
Sprechen Sie uns gerne an!<br />
Güter gehören auf die Schiene.<br />
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TRANS LOGISTIK NEWS 5
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