Rund um Zschopau | Das Finale der Enduro WM 2022 | Der Rückblick

NEUES FÜR UNSERE TRADITION... 

Rund um Zschopau wäre nicht Rund um Zschopau, wenn wir nicht immer wieder getreu unserem 

Motto: ENDUROSPORT IM ERZGEBIRGE –AUS TRADITION UND LEIDENSCHAFT – versuchen 

würden, unsere lange Geschichte auch durch NEUES zu pflegen. 

Aus diesem Grund gibt es erstmals diesen kostenlosen E-Paper... 

Ein bleibender Rückblick auf unser Endurofest, der für alle Endurofans, nicht nur das Renngeschehen 

zum Finale der WPTGlobal FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft 2022 festhalten 

soll, sondern stellvertretend für alle, die Monat für Monat landauf und landab Offroad-Veranstaltungen 

in ihrer Freizeit organisieren, auch noch einmal hinter die Kulissen schaut. 

Durch das Festhalten vieler Augenblicke in unserem Rückblick, lebt die Geschichte von 

Rund um Zschopau und behält noch einmal das 

Engagement unsere Sponsoren, Gönner, und das der 

vielen fleißigen Helfer dauerhaft in Erinnerung. 

MSC Rund um Zschopau e.V. im ADAC 

Foto: Future7media

15. OKTOBER 2022 - PÜNKTLICH AM SONNABEND 

MORGEN STARTETEN NACH ZWEI JAHREN ZWANGS- 

PAUSE IN DER MOTORRADSTADT ZSCHOPAU WIE- 

DER DIE MOTOREN, NACHDEM AM VORABEND TAU- 

SENDE ZUSCHAUER BEREITS EIN FULMINANTES 

OPENING ZUM FINALE DER WPTGLOBAL FIM 

ENDUROGP-WELTMEISTERSCHAFT 2022 MIT DEM 

SUPER TEST ERLEBEN DURFTEN. 

• Foto: Uwe Ficker

Ein paar Tage vor dem Startschuss sah es in und vor der Halle 

noch so aus ... 

SCHNAPPSCHUSS 

Es wurden auf dem Klädtke-Maschinenbau-Gelände in 

Hohndorf weder Kosten noch Mühen gescheut, damit der 

Super Test für alle die dabei waren unvergesslich bleibt. 

Jordi Gardiol (46) auf seiner TM in der imposanten Steilkurve 

beim Super Test ... 

• Foto: Future7media

| 14. BIS 16. OKTOBER 2022 | 

WELTMEISTERLICH 

DAS FINALE ZUR WPTGLOBAL FIM ENDUROGP-WELTMEISTERSCHAFT 

... ging es im sächsischen Zschopau Mitte 

Oktober zu. Wurden dort doch die diesjährigen 

Enduro-WM-Champions gekrönt. 

Und auch die Veranstaltung an sich 

verdient ohne Frage das Prädikat 

„weltmeisterlich“. Grund genug für uns, 

dieser einmaligen Veranstaltung in diesem 

Heft einen Sonderteil zu widmen.

Tag 1 - SUPERTEST 

hinter den kulissen 

Der Acrapovic SUPERTEST powered by eins energie in sachsen, der das Opening zum Finale markierte, fand auf dem Klädtke Maschinenbau Firmengelände 

von Dirk Klädtke in Hohndorf statt. Dort befand sich bis 2012 die Produktionsstätte von MZ. An dieser Stelle möchten auch wir, ich glaube im Namen aller 

Endurofans, noch einmal ein großes Dankeschön Tom und seinem Prologteam für die Top Strecke und natürlich auch Dirk Klädtke, der das Gelände dem 

Verein zur Verfügung gestellt hat, aussprechen. 

Tom Klätdke (Mitte) und sein Prologteam haben im Vorfeld 

über Wochen und Monate aus der Halle, die eigentlich 

als Abstellplatz für Wohnmobile über das Jahr genutzt 

wird, einen SUPER TEST der Extraklasse gezaubert. 

Wer mehr über das Team um Tom erfahren will, kann 

gern noch einmal auf das Video klicken, über den 

Aufbau und das gesamte Team. 

• Foto: Uwe Laurisch 

Die Eintrittskarten zu einem 

moderaten Preis 

von 25,- Euro für 3 Tage, 

trotz aller Preiserhöhungen 

im gesamten Umfeld 

des Events, gab es 

dieses Jahr übrigens als 

Festivalarmbänder. Sie 

sind jetzt schon ein begehrtes 

Sammlerstück. 


Natürlich ging das auch dieses Mal nicht ohne die tatkräftige Unterstützung des 

„Enduro Lichtenberg e.V.“, der Veranstalter der Enduro Challenge in Lichtenberg 

ist. Übrigens ist die neue Ausgabe des über die Grenzen von Sachsen hinaus beliebten 

Events, für den 13. Mai 2023 angesetzt (www.enduro-lichtenberg.de). 

• Foto: Future7Media 

Josep Garcia, der Mann des 

Abends, mit einer Nachbildung 

eines erzgebirgischen 

Wahrzeichens als Trophäe 

Supertest | Race 

Josep Garcia gewinnt Opening 

Der AKRAPOVIC Super Test leitete fulminant die 

letzte Runde im Kampf um die Enduro-WM-Kronen 

ein. Josep Garcia hatte beim nächtlichen 

Super Test in Zschopau den besten Run und 

führte somit das Feld mit beeindruckenden vier 

Sekunden Vorsprung auf Brad Freeman an.

Josep Garcia #26 bot dem begeisterten 

Enduro-Publikum auf dem anspruchsvollen 

Kurs eine Show ohne Fehler. Brad 

Freeman zeigte eine solide Fahrt und 

brachte seine Beta auf dem 2. Platz ins 

Ziel, während Milan Schmüser knapp 

über zwei Sekunden hinter Freeman #12 

auf dem 3. Platz den Abend beendete. 

Der Führende in der EnduroGP-Wertung, 

Andrea Verona #99, hatte Pech, stürzte 

und kam so nur auf den 13. Platz mit 12 

Sekunden Rückstand auf Garcia ins Ziel. 

Josep Garcia #26 

• Foto: Uwe Ficker 

Brad Freeman #12 



Andrea Verona #99

Matteo Pavoni #98 

erging es nicht anders, 

Platz 19, mehr 

war nicht drin ... 

Matteo Pavoni #98 

• Foto: Future7Media

Wil Ruprecht #57 

Auch Wil Ruprecht #57 führte mit den 

Gehölz in der Halle so seinen 

eigenen Kampf und kam beim Super 

Test über Platz 9 nicht hinaus 


Milan Schmüser hielt 

bis kurz vor Schluss 

die beste Zeit 


Luca Fischeder #62 

Luca Fischeder 

vom Team Sherco 

Academy Deutschland 

war für sein 

Heimrennen voll 

motiviert. Dabei 

standen die Zuschauer 

vor und in 

der Halle während 

seiner zwei Runden, 

geschlossen 

hinter ihm. 


In der Enduro-Junior-Kategorie hatte das Zschopauer 

Publikum viel zu bejubeln, da die deutschen 

Fahrer die ersten beiden Plätze belegten. 

Milan Schmüser #291 verdrängte Luca Fischeder 

#62 um weniger als eine halbe Sekunde und holte 

sich den Sieg. Das Duo lag weit vor der Konkurrenz. 

Max Ahlin folgte erst mit über vier Sekunden 

Rückstand auf dem 3. Platz. 



Der Norddeutsche Milan Schmüser auf seiner 

Sherco war die Überraschung des Abends. Mit einem 

Top Lauf konnte er sich den 3. Platz sichern. 

Milan Schmüser #291

In der Magnorange FIM Women’s Enduro 

World Championship war Jane Daniels 

#496 wieder einmal die schnellste 

Frau des Abends. Sie hatte sieben Sekunden 

Vorsprung auf Rita Vieira #461. 

Die Französin Elodie Chaplot komplettierte 

die Top Drei. 



Unsere deutsche Starterin bei den Damen, 

Tanja Schlosser #455, hatte eine geraume Zeit 

die Führung inne. Auf dem Foto sieht man deutlich 

die Paletten zwischen den Baumstämmen. 

Diese wurden von den Streckenbauern nur für die 

Damenklasse beigelegt, um es für sie ein wenig zu vereinfachen. 

Doch genau diese Baumstämme, waren beim 

Super Test immer wieder der Scharfrichter quer durch 

alle Klassen ... 

Tanja Schlosser #455 

• Fotos: Uwe Ficker 

Jan

Rita Vieira #461 

Rita Vieira 

• Fotos: Uwe Ficker 

Die sympathische 

Engländerin Jane Daniels 

domienierte das ganze jahr schon bei 

den Damen. Daran änderte sich auch an 

diesem Abend nichts 

e Daniels #496

In der Enduro-Youth-Klasse kämpften die 

Meisterschaftskandidaten Kevin Cristino 

#37 und Harry Edmondson #68 um den 

Sieg. Cristino schlug seinen Teamkollegen 

um drei Sekunden und holte sich so 

den Sieg. Albert Fontova #78 komplettierte 

die Top Drei. 


Harry Edmondson #68 

In- wie auch Outdoor war der Super Test mit tausenden 

Zuschauern gefüllt und ist schon jetzt ein Highlight 

in der Zschopauer Endurogeschichte 


Kevin Cristino #37 

Albert Fontova #78 




Zschopau - Tag 2 

Zum ersten Mal seit dem EnduroGP in der Slowakei waren die Fahrer wieder einmal auf 

die Wettkampfstrecke | nassem Geläuf unterwegs. Für die Zschopauer waren dies jedoch normale Bedingungen ;-) 

... auch die 

„Rucksackfahrer“ 

fuhren nicht 

ohne WM-Helm ... 

Alles trug Helm in Zschopau, selbst die Parkkarten 

kamen im einheitlichen WM-Style daher 


FIM-Track-Inspektor Maurizio Micheluz war sichtlich 

angetan von dem, was er in Zschopau an Fahrstrecke 

und Prüfungen vorfand. Nicht umsonst wurde 

Rund um Zschopau zum besten Veranstalter der 

WPTGlobal FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft 2022 

gekürt! 

hinter den kulissen die Tests zum WM-Finale in Zschopau 

• Foto: Uwe Laurisch • Foto: Uwe Laurisch • Foto: Uwe Laurisch 

Endurofans mit viel Herz für 

den Endurosport hatten für das 

Finale der WPTGlobal FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft 

den 

Extrem-Test errichtet. Bei den 

einheimischen Fans wird das 

Gelände als Hüblerbusch bezeichnet. 

Olaf Ulbrich stellt 

euch sein Team vor. 

Der Enduro- und Mountainbikeclub 

Witzschdorf e.V. zeigte sich 

für den abwechslungsreichen 

Enduro-Test in Truschbach verantwortlich. 

Dabei spielte die 

Zahl 70 eine besondere Rolle. 

Kai der Chef der Truppe klärt 

euch im Video auf. 

Gunter Gerlach war der führende 

Kopf bei der Errichtung 

des Cross-Tests. Neben viel 

Wissenswertem zu den Helfern 

gibt es einen Einblick in 

die Geschichte und der Name 

einer Rund um Zschopau-Ikone 

taucht dabei auf ...


Andrea Verona: Es fühlt sich großartig 

an, EnduroGP-Weltmeister geworden 

zu sein. Ich habe immer daran geglaubt, 

dass ich den Titel gewinnen 

kann. Aber ich habe ehrlich gesagt 

nicht damit gerechnet, dass ich es dieses 

Jahr schaffen würde. Es ist der 

größte Erfolg im Endurosport und in 

meiner Karriere, daher ist es unglaublich, 

Weltmeister zu sein. Ein großes 

Dankeschön an GASGAS, meine 

Familie und meine Unterstützer und 

alle, die mich motiviert haben, 

dieses Ziel zu erreichen! 

Fahrtag 1 – Sonnabend, 15. Oktober 2022: 

Andrea Verona #99 

Gefahren WURDEN 3,5 Runden (GP, Junior and Youth) 

3 Runden (Women, Open and Nationals) zu je 57 km Länge, 

die folgendes beinhalteten: 

Anzahl 

Zeitkontrollen pro Runde |1 

ExtremTest pro Runde |1 

EnduroTest pro Runde |1 

CrossTest pro Runde |1 


Startzeit. . 

8.30 uhr. . 


Samstag - 1. Fahrtag 

Andrea Verona 

EnduroGP-Weltmeister 

Mit 

einem 

komfortablen 

Vorsprung 

in der 

EnduroGP-Punktewertung startete 

Andrea Verona #99 in den ersten 

Fahrtag. Der Italiener fuhr auf Sicherheit 

und kehrte am Ende des 

Tages als Gesamtfünfter und Sieger 

der FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft 

2022 ins Fahrerlager zurück 

Am vorletzten Tag der WPTGlobal FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft 

2022 holte sich der Italiener Andrea Verona vorzeitigt den 

begehrten EnduroGP-Titel. Sein 5. Platz am ersten Fahrtag machte 

ihn das ersten Mal zum verdienten FIM EnduroGP-Weltmeister. 

Auch Jane Daniels sicherte sich vorzeitig den Titel der Magnorange 

FIM Women’s Enduro Championship 2022. In der Gesamtwertung 

stand Josep Garcia ganz oben auf dem Podium, während die 

Teamkollegen von Beta Factory Racing, Brad Freeman und Steve 

Holcombe, die Plätze 2 und 3 belegten.

An der Spitze des Feldes gab es für 

Josep Garcia #26 nur ein Motto – rechts 

auf Laut zu stellen. Er war der Schnellste 

im Eröffnungs-JUST1-Enduro-Test 

und gewann die folgenden vier Tests. Er 

fügte seiner Bilanz zwei weitere Prüfungssiege 

hinzu und gewann den Tag 

mit souveränen 43 Sekunden Vorsprung. 

Josep Garcia: Es war ein toller 

Tag im Schlamm. Ich ging raus, 

um wie immer mein Bestes zu geben. 

Ich wusste, wenn ich gewinne, 

kann ich meine Hoffnungen 

auf den Enduro2-Titel aufrechterhalten. 

Natürlich ist es ein langer 

Weg, aber es ist noch möglich. 



Josep Garcia #26

Hinter ihm wurde es etwas enger. Brad 

Freeman #12 – der scheidende EnduroGP-Champion 

– zeigte, dass er es 

noch kann und startete seinen Tag mit 

einem Sieg beim POLISPORT Extreme 

Test. Zur Halbzeit des Tages kämpften er 

und sein Teamkollege Steve Holcombe 

#70 um den 2. Platz, bis Freeman in einer 

starken letzten Runde 13 Sekunden 

Vorsprung hatte. Holcombe wurde somit 

Dritter. Wil Ruprecht von TM Racing 

belegte den 4. Gesamtrang, während 

Verona die Top Fünf vervollständigte. 


Brad Freeman #12


Steve Holcombe #70

Da er sich die Enduro1-Krone bereits in 

Ungarn gesichert hatte, fügte Verona seiner 

Bilanz für 2022 einen weiteren Titelsieg 

hinzu. Thomas Oldrati und Daniel 

Milner #5 belegten die Plätze 2 und 3. 

Zusätzlich zu seinem EnduroGP-Sieg dominierte 

Garcia auch in der Enduro2. Holcombe 

kam mit den Bedingungen gut zurecht 

und brachte seine Beta als Zweiter 

nach Hause. Ruprecht wurde Dritter. 

Durch seinen Sieg in der Enduro3-Klasse 

schloss Brad Freeman in der Punktewertung 

zu Mikael Persson #169 auf. Nachdem 

Persson den ersten Renntag hinter 

Freeman als Zweiter beendet hatte, fiel 

die Titelentscheidung beim letzten Rennen 

der Saison. Daniel McCanney, der 

nach Zschopau seine elfjährige WM-Karriere 

beenden wird, legte eine grandiose 

Fahrt hin und wurde Dritter. 


Daniel Milner #5 


Mikael Persson #169 


Wil Ruprecht #57

Bei der Magnorange FIM Women’s Enduro World Championship 

holte sich Jane Daniels #496 den Titel. Die britische 

Fahrerin fühlte sich auf der Strecke wie zu Hause 

und war nicht zu stoppen. Sie gewann fast alle Tests 

und führte das Klassement mit unglaublichen drei Minuten 

und neun Sekunden an. Rosie Rowett wurde Zweite, 

die Spanierin Mireia Badia Dritte. 

In der Enduro-Junior-Kategorie gewann der frischgebackene 

Champion Zach Pichon #101 vor Albin Norrbin mit 

knapp drei Sekunden Vorsprung. Max Ahlin komplettierte 

das Podium. 

Mit dem Sieg am Samstag konnte sich Kevin Cristino 

#37 weiterhin Hoffnungen auf den Youth-Titel machen. 

Thibault Giraudon wurde mit sechs Sekunden Rückstand 

Zweiter. Der Meisterschaftsführende Harry Edmondson 

belegte Rang 3 und hat einen Tag vor Schluss 

14 Punkte Vorsprung auf Cristino. 



Kevin Cristino #37

Zach Pichon #101 

Jane Daniels: Ich bin einfach mein 

eigenes Rennen gefahren. Ich wusste, 

wenn ich heute gewinne, könnte ich die 

Meisterschaft besiegeln, aber ich wollte 

nicht zu viel über den Titel nachdenken. 

Ich habe in jedem Test einfach 

hart gepusht. Es war ein großartiges 

Jahr. Ich habe die Weltmeisterschaft 

gewonnen und Großbritannien dabei 

geholfen, den Titel in der ISDE zu holen, 

es ist einfach unglaublich! 


Jane Daniels #496

Jeremy Sydow 

Unser bester deutscher Fahrer, Luca Fischeder 

#62, fuhr sensationell und führte 

ab der zweiten Prüfung bei den Junioren. 

Dann kam das, was alles zunichte machte 

... 

Luca Fischeder: „Auf der sechsten Sonderprüfung 

hatte ich dann einen heftigen 

Abflug. Da bin ich mit dem Hinterrad an 

einen Baum geraten und habe mich überschlagen. 

Dabei wurde das Motorrad so 

stark beschädigt, dass nichts mehr ging. 

Der Crash war echt heftig, aber bis auf einige 

Prellungen habe ich kaum was abbekommen.“ 

Jeremy Sydow #204 musste sich erst an 

das internationale Enduro-Renngeschehen 

herantasten, kam immer besser in 

Schwung und in der Crossprüfung konnte 

er in der letzten Runde sogar die Bestzeit 

holen. Er sicherte sich den 6. Platz in der 

Junioren1-Klasse. 


Lu

ca Fischeder #62 

• Foto: Michael Geißler 

www.cippito.de/on-tour 

#204

• Foto: Futur 

• Foto: KTM 

Fahrtag 2 – Sonntag, 16. Oktober 2022: 

Gefahren WURDEN 3,5 Runden (GP, Junior and Youth) 

3 Runden (Women, Open and Nationals) zu je 57 km Länge, 

die folgendes beinhalteten: 

Anzahl 

Zeitkontrollen pro Runde |1 

ExtremTest pro Runde |1 

EnduroTest pro Runde |1 

CrossTest pro Runde |1 


Startzeit. . 

8.30 uhr. . 

Sonntag - 2. Fahrtag 

Weltmeister stehen fest 

Am letzten Renntag der WPTGlobal FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft 

2022 wurden die letzten Weltmeister des Jahres gekrönt. 

Zu Andrea Verona, Zach Pichon und Jane Daniels gesellten 

sich nach der Abschlussrunde Wil Ruprecht (E2), Brad 

Freeman (E3) und Harry Edmondson (Youth). 

Nach sieben langen, harten und abwechslungsreichen Runden 

ging die WPTGlobal FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft, spektakulär 

zu Ende. Nachdem Andrea Verona und Jane Daniels bereits 

am Samstag die Titel in der EnduroGP- und Womens-Wertung 

gewonnen hatten, stand der letzte Fahrtag der WM 

definitiv im Zeichen der Enduro2- und Enduro3-Klasse. 



e7Media 

Josep Garcia #26 beendete den Tag an der 

Spitze des Feldes. Entschlossen, den Enduro2-Titel 

zu erringen, ging er weiter auf 

die Jagd nach Bestzeiten. Der Spanier 

machte zwar beim Eröffnungs-POLI- 

SPORT-Extreme-Test Fehler, gewann aber 

den folgenden JUST1-Enduro-Test und 

den ACERBIS-Cross-Test, um wieder aufzuschließen. 

Am Ende des zweiten 

JUST1-Enduro-Tests hatte der Spanier die 

GP-Führung wieder inne und holte sich 

mit vier weiteren Siegen, den Gesamtsieg 

nach zwei Tagen in der EnduroGP-Klasse. 

Josep Garcia: Mein Ziel war es, an beiden Tagen um den Sieg zu kämpfen und zu hoffen, 

dass ich vielleicht doch das Glück habe, den Enduro2-Titel zu gewinnen. Ich siegte an 

beiden Tagen, aber die WM-Krone sollte leider nicht sein. Ich habe das Gefühl, dass ich 

ein großartiges Jahr hingelegt habe, aber durch die Verletzung in Italien war dann sowohl 

der EnduroGP- als auch die Enduro2-Titel außer Reichweite. Ich bin aber froh, dass 

ich mit zwei Siegen hier in Deutschland den Höhepunkt der Saison erleben durfte. 

Josep Garcia #26 

• Foto: KTM

Während der Kampf um den Enduro3-Titel 

ebenfalls tobte, genoss Brad Freeman #12 

einen seiner stärksten Tage in der Saison. 

Der Brite hielt die Führung und wurde 

schließlich Zweiter hinter Garcia. Der neu 

gekrönte EnduroGP-Champion Verona 

verdrängte Nathan Watson um vier Zehntelsekunden 

auf Rang 4. 

Verona #99 beendete seine sensationelle 

Saison 2022 nicht nur vorzeitig als 

WPTGlobal FIM EnduroGP-Weltmeister, 

sondern fügte seiner Bilanz einen weiteren 

Enduro1-Sieg hinzu. Mit 13 von 14 

möglichen Rennsiegen ist der Italiener unangefochtener 

Enduro1-Weltmeister. Thomas 

Oldrati wurde erneut Zweiter, während 

Loïc Larrieu als Dritter einen seiner 

besten Fahrtage der Saison bestritt. 



Andrea Verona #99


Brad Freeman: Nachdem ich 

gestern in der Enduro3-Wertung 

mit Mikael Persson 

gleichzog, ging es heute um 

alles oder nichts. Mikael und 

ich wollten auf jeden Fall gewinnen. 

Es war ein hartes 

Jahr, wahrscheinlich eines der 

härtesten aufgrund meiner 

Verletzungen. Es mit meinem 

achten WM-Titel zu beenden, 

ist unglaublich. 

Nachdem Brad Freeman am Samstag punktemäßig zu Mikael Persson 

aufgeschlossen hatte, wollte er alles daran setzen, sich die 

WM-Krone zu sichern. Aber beide Fahrer hatten sich für den letzten 

Tag viel vorgenommen. Freeman war bester im POLISPORT-Extreme-Test, 

Persson konterte mit dem Sieg im ACERBIS-Cross- und 

JUST1-Enduro-Test. Nach sechs der elf Prüfungen des Tages trennten 

die Beiden nur sieben Sekunden zugunsten von Freeman. Freeman 

hielt dem Druck stand, konnte seinen Vorsprung ausbauen, 

gewann letztendlich und sicherte sich damit 

die Enduro3-Weltmeisterschaft. 

Brad Freeman #12

In der Kategorie Enduro2 waren die Augen 

der Zuschauer auf Wil Ruprecht #57 und Josep 

Garcia gerichtet. Wer würde in der 

siebten Runde endgültig den Titel holen? 

Ruprecht kam zwar über Platz 4 nicht hinaus, 

fuhr aber auf Sicherheit, was zum 

Schluss reichte, um sich seine erste FIM 

Enduro2-Weltmeisterkrone zu sichern. 

Garcia der beide Tage gewann, musste mit 

Platz 2 in der Enduro2-Klasse vorlieb nehmen. 

Wil Ruprecht #57

Wil Ruprecht: Einen Weltmeistertitel zu gewinnen, 

war schon als kleines Kind mein Traum. Aber es 

war nicht leicht. Es war ein gutes Jahr, großartige 

Ergebnisse gemischt mit einigen harten Tagen. 

Es ist unglaublich, dass dieser Traum wahr 

geworden ist. 



Zach Pichon #101 beendete seine äußerst erfolgreiche Enduro-Junior-Karriere 

mit dem elften Saisonsieg. Nachdem 

sich Pichon bereits in Runde 6 den Junioren-Titel gesichert 

hatte, gewann er auch die Junior1-Wertung. Roni Kytonen und 

Albin Norrbin belegten die Plätze 2 und 3 auf dem Junior-Podium. 

Als Viertplatzierter holte sich Luc Fargier den 

Junior2-Titel. 

Die Enduro Youth World Championship wurde von Harry Edmondson 

#68 gewonnen. Der junge britische Fahrer hatte vor 

dem letzten Renntag einen 14-Punkte-Vorsprung. Stärkster 

Konkurrent war sein Fantic-Teamkollege Kevin Cristino. Nach 

fünf Tests kontrollierte Cristino die Klasse vor Edmondson, 

Samuli Puhakainen und Thibault Giraudon. Giraudon gewann 

letztlich den Tag vor Cristino und Puhakainen. Edmondson 

reichte hingegen der 4. Platz, um sich seinen ersten Weltmeistertitel 

zu sichern. 

Nachdem die Magnorange FIM Women’s Enduro World Championship 

bereits am ersten Fahrtag entschieden wurde, unterstrich 

Jane Daniels noch einmal ihre Dominanz. Daniels 

absolvierte den ganzen Tag fehlerfrei, gewann jede Sonderprüfung, 

und blieb so ungeschlagen. Riejus Mireia Badia wurde 

Zweite, Rosie Rowett Dritte. 



Harry Edmondson #68



Zach Pichon #101

Jeremy Sydow #204 

Wie erging es unseren derzeit besten 

deutschen Enduropiloten? 

Luca Fischeder: Die Prellungen 

vom Vortag habe ich zwar 

noch gespürt, aber ansonsten 

hatte ich keine Einschränkungen 

und bin 

ganz gut reingekommen. 

Beim Crosstest, der dritten 

Sonderprüfung des Tages, 

habe ich aber den schon lädierten 

Fuß wieder unglücklich 

aufgesetzt und verdreht, sodass ich 

gleich gemerkt habe, dass wahrscheinlich 

nichts mehr geht. Ich bin zwar danach noch 

in den Service gefahren, habe eine 

Schmerztablette genommen und die 

nächste Etappe noch angefangen, 

habe dann aber gemerkt, dass es wenig 

Sinn macht, nur mit einem belastbaren 

Bein weiterzufahren. Dabei 

hätte sich die Verletzung 

vielleicht noch verschlimmert. 

Doch das wollte ich nicht 

riskieren ... 

Für Jeremy Sydow lief es bei seinem 

WM-Debüt besser. 

Jeremy Sydow: Dass ich mich 

vor allem am ersten Tag im 

Extremtest ein bisschen 

schwer getan habe, liegt 

natürlich in erster Linie 

daran, dass ich so etwas 

vorher noch nie gemacht 

habe. Dort habe ich immer 

viel Zeit verloren. Aber in den 

anderen beiden Prüfungen 

konnte ich ganz gute Zeiten, teilweise 

Bestzeiten, fahren. Die Crosstests sind beim Enduro 

allerdings auch nicht wirklich mit dem zu vergleichen, 

was ich bisher gemacht habe. Ich bin 

aber vor allem froh, dass ich den Extremtest dann 

zum Ende hin doch noch ganz gut hinbekommen 

habe. Das war auf jeden Fall eine gute Erfahrung 

auch für nächstes Jahr. 

• Fotos: Uwe Ficker


die Sieger 2022 

Enduro-WM - 7. Lauf - Zschopau/D - 14./15.10.2022 

Ergebnisse: 

Supertest: 1. Josep Garcia, E, KTM; 2. Brad Freeman, GB, Beta; 

3. Thomas Oldrati, I, Honda; 4. Marc Sans Soria, E, Husqvarna; 

5. Steve Holcombe, GB, Beta; 6. Matteo Cavallo, I, TM; 7. Daniel 

McCanney, GB, Sherco; 8. Nathan Watson, GB, Honda; 9. Wil 

Ruprecht, AUS, TM; 10. Mikael Persson, S, Husqvarna. 

Ferner: 25. Edward Hübner, D, KTM; 29. Philipp Müller, D, Beta. 

Junior: 1. Milan Schmüser (J2), D, Sherco; 2. Luca Fischeder 

(J1), D, Sherco; 3. Max Ahlin (J2), S, Beta; 4. Matej Skuta (J2), 

CZ, Beta; 5. Enrico Rinaldi (J2), I, GASGAS; 6. Claudio Spanu 

(J1), I, Honda; 7. Jed Etchells (J1), GB, Fantic; 8. Peetu Juupaluoma 

(J1), FIN, Husqvarna; 9. Albin Norrbin (J2), S, Fantic; 10. Lucas 

Vagberg (J1), S, Yamaha. 

Ferner: 12. Florian Görner (J2), D, KTM; 27. Karl Weigelt (J2), D, 

KTM; 30. Jeremy Sydow (J1), D, Sherco; 31. Domenik Nieschalk 

(J1), D, KTM; 32. Hannes Lehmann (J2), D, Beta. 

Youth: 1. Kevin Cristino, I, Fantic; 2. Harry Edmondson, GB, 

Fantic; 3. Albert Fontova, E, KTM; 4. Samuel Davies, GB, GAS- 

GAS; 5. Thibault Giraudon, F, Sherco; 6. Charlie Chater, GB, Yamaha; 

7. Samuli Puhakainen, FIN, TM; 8. Alex Puey, E, KTM; 

9. Valentino Corsi, I, Fantic; 10. Arvid Modin, S, Yamaha. 

Women: 1. Jane Daniels, GB, Fantic; 2. Rita Vieira, P, Yamaha; 

3. Elodie Chaplot, F, Sherco; 4. Francesca Nocera, I, Honda; 

5. Rosie Rowett, GB, KTM; 6. Linnea Akesson, S, Beta; 7. Tjasa 

Fifer, SLO, Beta; 8. Emelie Nilsson, S, KTM; 9. Mauricette Brisebard, 

F, GASGAS; 10. Vilde Holt, N, GASGAS. 

Ferner: 14. Tanja Schlossser, D, Beta. 

EnduroGP - Tag 1: 1. Josep Garcia, E, KTM; 2. Brad Freeman, GB, 

Beta; 3. Steve Holcombe, GB, Beta; 4. Wil Ruprecht, AUS, TM; 

5. Andrea Verona, I, GASGAS; 6. Nathan Watson, GB, Honda;7. 

Thomas Oldrati, I, Honda; 8. Mikael Persson, S, Husqvarna; 9. 

Daniel Milner, AUS, Fantic; 10. Daniel McCanney, GB, Sherco. 

Ferner: 22. Edward Hübner, D, KTM; 24. Philipp Müller, D, Beta. 

Tag 2: 1. Garcia; 2. Freeman; 3. Verona; 4. Watson; 5. Persson; 

6. Holcombe; 7. Oldrati; 8. D.McCanney; 9. Milner; 10. Leo le 

Quere, F, Sherco. 

Ferner: 20. Hübner. 

Endstand: 1. Verona, 219 Punkte; 2. Garcia, 195; 3. Ruprecht, 

180; 4. Watson, 170; 5. Holcombe, 127; 6. Oldrati, 124; 7. Freeman, 

112; 8. Persson, 87; 9. Milner, 76; 10. Matteo Cavallo, I, 

TM, 68. 

E1 - Tag 1: 1. Andrea Verona, I, GASGAS; 2. Thomas Oldrati, I, 

Honda; 3. Daniel Milner, AUS, Fantic; 4. Jamie McCanney, GB, 

Husqvarna; 5. Loïc Larrieu, F, Fantic; 6. Matteo Cavallo, I, TM; 

7. Jordi Gardiol, I, TM; 8. Jack Edmondson, GB, Husqvarna; 9. 

Bruno Crivilin, BRA, Honda; 10. Edward Hübner, D, KTM. 

Tag 2: 1. Verona; 2. Oldrati; 3. Milner; 4. Larrieu; 5. Antoine Magain, 

B, Sherco; 6. Cavallo; 7. Edmondson; 8. Hübner; 9. Crivilin; 

10. Kevin Burud, N, KTM. 

Endstand: 1. Verona, 277 Punkte; 2. Oldrati, 222; 3. Cavallo, 

186; 4. J.McCanney, 154; 5. Magain, 126; 6. Crivilin, 119; 

7. Samuele Bernardini, I, Honda, 104; 8. Larrieu, 99; 9. Davide 

Soreca, I, Husqvarna, 88; 10. Theophile Espinasse, F, Beta, 87. 

Ferner: 11. Hübner, 73. 

E2 - Tag 1: 1. Josep Garcia, E, KTM; 2. Steve Holcombe, GB, Beta; 

3. Wil Ruprecht, AUS, TM; 4. Nathan Watson, GB, Honda; 

5. Alex Salvini, I, Husqvarna; 6. Philipp Müller, D, Beta; 7. Jakub 

Hrones, CZ, Husqvarna. 

Tag 2: 1. Garcia; 2. Watson; 3. Holcombe; 4. Ruprecht. 

Endstand: 1. Ruprecht, 219 Punkte; 2. Garcia, 210; 3. Watson, 

209; 4. Holcombe, 165; 5. Hugo Blanjoue, F, KTM, 127; 6. Krystof 

Kouble, CZ, Husqvarna, 106; 7. Salvini, 104; 8. Hrones, 90; 

9. Giacomo Redondi, I, GASGAS, 56; 10. Albin Elowson, S, 

Husqvarna, 40. 

Ferner: 15. Müller, 10. 

E3 - Tag 1: 1. Brad Freeman, GB, Beta; 2. Mikael Persson, S, 

Husqvarna; 3. Daniel McCanney, GB, Sherco; 4. Leo le Quere, 

F, Sherco; 5. Marc Sans Soria, E, Husqvarna; 6. Jaume Betriu, 

E, KTM; 7. Antoine Criq, F, Beta; 8. Harry Houghton, GB, Beta. 

Tag 2: 1. Freeman; 2. Persson; 3. D.McCanney; 4. le Quere; 

5. Matteo Pavoni, I, TM; 6. Betriu; 7. Sans Soria; 8. Criq; 

9. Houghton. 

Endstand: 1. Freeman, 229 Punkte; 2. Persson, 226; 3. Pavoni, 

178; 4. Sans Soria, 161; 5. D.McCanney, 155; 6. le Quere, 137; 

7. Criq, 115; 8. Betriu, 105; 9. Antoine Basset, F, Beta, 103; 

10. Davide Guarneri, I, Fantic, 71. 

Junior 1 - Tag 1: 1. Zachary Pichon, F, Sherco; 2. Rony Kytonen, 

FIN, Honda; 3. Jed Etchells, GB, Fantic; 4. Lucas Vagberg, S, Yamaha; 

5. Alejandro Navarro Huertas, E, Beta; 6. Jeremy Sydow, 

D, Sherco; 7. Claudio Spanu, I, Honda; 8. Peetu Juupaluoma, 

FIN, Husqvarna; 9. Riccardo Fabris, I, GASGAS; 10. Zdenek Pitel, 

CZ, Husqvarna. 

Ferner: 12. Domenik Nieschalk, D, KTM. 

Tag 2: 1. Pichon; 2. Kytonen; 3. Spanu; 4. Juupaluoma; 5. Sydow; 

6. Adria Sanchez Botella, E, KTM; 7. Navarro Huertas; 

8. Fabris; 9. Pitel; 10. Jeremias Schiele. 

Endstand: 1. Pichon, 271 Punkte; 2. Kytonen, 233; 3. Etchells, 

183; 4. Spanu, 156; 5. Luca Fischeder, D, Sherco, 148; 6. Navarro 

Huertas, 139; 7. Juupaluoma, 97; 8. Manolo Morettini, I, 

KTM, 94; 9. Sanchez Botella, 73; 10. Hermanni Haljala, FIN, 

TM, 70. 

Ferner: 14. Sydow, 21; 25. Nieschalk, 4. 

Junior 2 - Tag 1: 1. Albin Norrbin, S, Fantic; 2. Max Ahlin, S, Beta; 

3. Bernat Cortes, E, GASGAS; 4. Luc Fargier, F, Beta; 5. Axel 

Semb, S, KTM; 6. Matej Skuta, CZ, Beta; 7. Enrico Rinaldi, I, 

GASGAS; 8. Tom Buxton, NZ, Husqvarna; 9. Morgan Lesiardo, 

I, Sherco; 10. Max Erlandsson, S, Honda. 

Ferner: 13. Milan Schmüser, D, Sherco; 15. Karl Weigelt, D, 

KTM; 17. Hannes Lehmann, D, Beta. 

Tag 2: 1. Norrbin; 2. Fargier; 3. Cortes; 4. Ahlin; 5. Rinaldi; 

6. Lesiardo; 7. Skuta; 8. Buxton; 9. Erlandsson; 10. Jaroslav 

Kalny, CZ, Sherco. 

Ferner: 14. Lehmann; 16. Weigelt. 

Endstand: 1. Fargier, 256 Punkte; 2. Ahlin, 225; 3. Norrbin, 

197; 4. Cortes, 170; 5. Rinaldi, 154; 6. Lesiardo, 136; 7. Skuta, 

107; 8. Semb, 89; 9. Lucas Vagberg, S, Yamaha, 86; 10. Killian 

Irigoyen, F, Beta, 72. 

Ferner: 23. Schmüser, 3; 24. Lehmann, 2; 26. Weigelt, 1. 

Junior - Tag 1: Pichon; 2. Norrbin; 3. Ahlin; 4. Kytonen; 5. Etchells; 

6. Cortes; 7. Fargier; 8. Semb; 9. Skuta; 10. Vagberg. 

Ferner: 17. Sydow; 22. Schmüser; 26. Weigelt; 28. Nieschalk; 

30. Lehmann. 

Tag 2: 1. Pichon; 2. Kytonen; 3. Norrbin; 4. Fargier; 5. Cortes; 

6. Ahlin; 7. Rinaldi; 8. Lesiardo; 9. Skuta; 10. Buxton. 

Ferner: 13. Sydow; 24. Lehmann; 26. Weigelt. 

Endstand: 1. Pichon, 269 Punkte; 2. Kytonen, 216; 3. Fargier, 

184; 4. Ahlin, 168; 5. Etchells, 149; 6. Norrbin, 123; 7. Cortes, 

103; 8. Fischeder, 96; 9. Spanu, 86; 10. Rinaldi, 71. 

Ferner: 23. Sydow, 3. 

Youth - Tag 1: 1. Kevin Cristino, I, Fantic; 2. Thibault Giraudon, 

F, Sherco; 3. Harry Edmondson, GB, Fantic; 4. Samuli Puhakainen, 

FIN, TM; 5. Samuel Davies, GB, GASGAS; 6. Albert Fontova, 

E, KTM; 7. Daniele Delbono, I, GASGAS; 8. Arvid Modin, S, 

Yamaha; 9. Pyry Juupaluoma, FIN, Fantic; 10. Valentino Corsi, I, 

Fantic. 

Tag 2: 1. Giraudon; 2. Cristino; 3. Puhakainen; 4. Edmondson; 

5. Fontova; 6. Modin; 7. Juupaluoma; 8. Lorenzo Bernini, I, Beta; 

9. Davies; 10. Corsi. 

Endstand: 1. Edmondson, 238 Punkte; 2. Cristino, 228; 3. Giraudon, 

185; 4. Puhakainen, 182; 5. Fontova, 142; 6. Davies, 

118; 7. Juupaluoma, 107; 8. Leo Joyon, F, Beta, 97; 9. Modin, 

87; 10. Puey, 80. 

Women - Tag 1: 1. Jane Daniels, GB, Fantic; 2. Rosie Rowett, GB, 

KTM; 3. Mireia Badia, E, Rieju; 4. Rita Vieira, P, Yamaha; 5. Elodie 

Chaplot, F, Sherco; 6. Justine Martel, F, KTM; 7. Tanja 

Schlosser, D, Beta; 8. Tjasa Fifer, SLO, Beta; 9. Mauricette Brisebard, 

F, GASGAS; 10. Francesca Nocera, I, Honda. 

Tag 2: 1. Daniels; 2. Badia; 3. Rowett; 4. Vieira; 5. Nocera; 

6. Martel; 7. Schlosser; 8. Fifer; 9. Brisebard; 10. Emelie Nilsson, 

S, KTM. 

Endstand: 1. Daniels, 160 Punkte; 2. Badia, 134; 3. Rowett, 

114; 4. Vieira, 108; 5. Chaplot, 76; 6. Brisebard, 62; 7. Vilde 

Holt, 59; 8. Rossat, 44; 9. Nilsson, 41; 10. Bruna Antunes, 27. 

Ferner: 14. Schlosser, 18.

Beim Finale der WPTGlobal FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft 

2022 in Zschopau gab es viele 1000 

Augenblicke, flüchtige Momente und unzählige Erlebnisse, 

die sich bei jedem der dabei war, für immer 

im Gedächtnis festsetzen. Ein paar ihrer Augenblicke 

haben die Fotografen für euch mit ihren 

Bildern eingefangen ... 

Pyry Juupakainen #63 

• Fo 

Tom Kölbach #655 


Karl Weigelt #116 


Lane Helms #805 




Florian görner #285 


• Foto: Uwe Laurisch



to: Uwe Ficker 

Pascal Sadecki #809 


Maik Schubert #638 

Felix Bopp #520 


Nico Rambow #665 


Hans-Peter Musil #709 


Samanta Buhmann #506 

Michael Renner #720 


Falk Umbreit #568 

• Foto: 

• Foto: 

Tino Bauer #702 



Florian Geisenhofer #814 





Patrick Irmscher #518



Uwe Ficker 

Rico Gehmlich #811 + Maxi Schenk #813 


Uwe Ficker 

Arvid Meyer #807 


Dirk Peter #776 


Hannes Lehmann #281 


Eddie Findling #606

• Foto: U 



Edward Hübner #48 


Udo Kuenz #778 


• Foto: Uwe Laur 

• Foto: Uwe Laurisch • Foto: Uwe Laurisch • Foto: Uwe Laurisch




we Laurisch 


Christoph Lessing #713 

Garry Dittmann #689 



Auch den Machern vom Klemmschen Motodrom haben 

wir im Vorfeld des WM-Finales einen Besuch abgestattet...hier 

wurde Familie ganz groß geschrieben! 

isch 

An der spektakulären Auffahrt, beim Klemmschen Motodrom 

hatten die Helfer vom GetzenRodeo e.V. alle 

Hände voll zutun. Doch für sie war das eine „normale 

Auffahrt“. Das GetzenRodeo kehrt 2023 übrigens am 

03.11. mit dem Red Bull X-LOOP und am 04.11. mit 

dem 24MX GETZEN RODEO ins Erzgebirge zurück... 

Das heißt Termin vormerken :-)

GEDRUCKT... 

Die Dezember Ausgabe der MOTOCROSS ENDURO steht auch ganz im Zeichen des Finales 

zur Enduro-WM in Zschopau. Es ist das erste Mal in der Geschichte des Magazins, das immerhin 

schon seit 1971 Monat für Monat das nationale und internationale Offroad-Geschehen 

beleuchtet, dass wir über ein Event in diesem Umfang berichten. 

„Es war ja kein Geheimnis, das wir von an Beginn bei der medialen Umsetzung, des Finallaufes 

zur Enduro-WM versucht haben zu helfen. Von Anfang an war ein MUSS gesetzt und 

dehalb sind wir schon viele Wochen, bevor das erste Streckenband gezogen wurde, tief 

eingetaucht. Und zwar in die Geschichte, die Organisation mit all den Schwierigkeiten, 

gerade nachdem auch in Zschopau nach zwei Jahren Zwangspause immer noch keiner 

hundertprozentigen Planungssicherheit für die bevorstehende WM bestand. Denn keiner 

wusste was sich die „Ampel-Männchen“ für diesen Herbst ausdenken würden ...“ 

Alles über das MUSS und die Geschichte dahinter, könnt ihr in der MCE-Printausgabe 12 | 

2022 nachlesen. 

Wir haben zu den Inhalten vom E-Paper von Rund um Zschopau, noch einige Seiten in 

unserer MCE Print-Ausgabe dazu gepackt... | .Uwe Laurisch (Redaktion MCE) 

Wenn ihr unsere gedruckte Ausgabe 

euer Eigen nennen wollt, könnt 

ihr diese gern unter der E-Mail: 

abo@ziegler-verlag.de bestellen. 

Oder ihr nutzt wie schon zur 

Enduro WM in Zschopau, ab 

30.November die Merchandising 

Verkaufsstützpunkte. 

| Neubert Racing Shop 

Südstr. 2, 04654 Frohburg 

| Auto und Freizeit GmbH 

Röhrsdorfer Allee 5–7, 09247 Chemnitz 

| STAR-Tankstelle 

Chemnitzer Straße 91, 09405 Zschopau

IMPRESSUM 

MSC RUND UM ZSCHOPAU e.V. im 

ADAC 

Am Gräbel 2 

09405 Zschopau 

Vereinsregister: VR 6743 

Registergericht: Amtsgericht 

Chemnitz 

Vertreten durch: Jan Kolomaznik 

und André Rudolph 

www.rundumzschopau.de 

Redaktion | Layout: 

MCE-Testcrew & Mediaproduktion: 

Uwe Laurisch 

09661 Rossau 

Hauptstraße 56 

Telefon: 0176 45861498 

E-Mail: uwe.mce.online@gmail.com 

Fotos: 

Future7media, Michael Geisler, 

Uwe Ficker, Uwe Laurisch 

Filme: 

Uwe Laurisch 

(Vorstellungen, Storys + Clips) 

Zu guter Letzt ... 

Im neuen Onlineshop könnt ihr ab sofort, die aktuellen Merchandising Artikel der vergangenen Enduro-WM 

und die jetzt schon lieferbaren Club Accessoires bekommen. Natürlich ist das nur ein Anfang, denn wir sind 

jetzt gerade eben im Endstadium der Entwürfe für Hoodie’s, neue Motivshirts und natürlich wird es 2023 

auch eine neue Clubjacke geben. 

| WM T-Shirts 

Nur noch in L, XL oder 

XXL lieferbar 

| Club-TRuckerCAP 

| WM-PINS 2022 

3,5 cm x 2,0 cm 

| WM-Aufkleber 2022 

8,0 cm x 5,0 cm 

| Sammeldose 

8,3 cm (Durchmesser) 

|Club-Schaltuch 

| Schlüsselanhänger 

aus Edelstahl 

(Durchmesser) 3,5 cm 

| Club-Halsketten 

mit 47 cm langem Leder- oder Silikon- 

Band mit einem 3 cm (Durchmesser) 

Edelstahl Anhänger 

Die Bestellabwicklung sowie den 

Versand übernimmt für uns Cippito, 

dessen Logo viele von euch, 

bestimmt auf dem Eintrittsbändchen 

zur WM entdeckt haben. 

Denn auch zum WM-Finale hat Cippito, 

den MSC Rund um Zschopau 

als Sponsor unterstützt.

Superenduro Riesa 

am 7. 

SachsenArena kehrt zum 

Tobias Auerswald, Sven Wendisch und Daniel Auerswald 

Fotos: T.Horn 

Der Kalender der SuperEnduro-Weltmeisterschaft 2022/2023 

ist veröffentlicht und sieht diesmal sogar sieben Läufe vor. Der 

zweite Lauf findet wieder in der SACHSENarena Riesa statt, und 

zwar am vor Corona angestammten Termin am ersten (kompletten) 

Januar-Wochenende. Konkret gastieren die weltbesten SuperEnduro-Piloten 

am Samstag, 7. Januar, in der Sportstadt an 

der Elbe. 

Der Saisonauftakt erfolgt wieder bereits im Dezember in Polen, 

wobei der Tross am 10. Dezember nach Krakau zurückkehren 

wird. Danach wird das neue Jahr erneut in Riesa mit Motorsport 

vom Feinsten beginnen. Nach den weiteren Stationen in Spanien 

(21.1., noch ohne konkreten Austragungsort), Budapest 

(4.2.), Nizza (17.2.) und Jerusalem (2.3.) wird die WM am 18. 

März 2023 auch in Polen entschieden. Dazu wird erstmals in 

Gliwice gefahren. 

„Jeder kann sich vorstellen, dass es für uns in diesen ungewissen 

Zeiten keine leichte Entscheidung war, erneut einen Lauf 

zur SuperEnduro-Weltmeisterschaft in Riesa auszurichten. 

Aber wir sind selbst mit dem Motorsport-Virus infiziert und ha-

Nach der Corona-Maßnahmen-bedingten Ausnahme im März diesen 

Jahres wird der zweite Lauf zur SuperEnduro-Weltmeisterschaft 

2022/2023 in der SACH-SENarena Riesa wieder als Ein-Tages-Veranstaltung 

durchgeführt. Dafür werden, wie üblich, die drei Ticket-Varianten 

RACE Ticket, FAN Ticket und VIP Ticket angeboten. 

Das RACE Ticket beinhaltet, wie der Name schon verrät, das reine Rennen, 

sprich Einlass in die Halle ab 16:00 Uhr und ab 18:00 Uhr der gelungene 

Mix aus knallharter Rennaction und Show-Entertainment. 

Käufer von FAN Tickets dürfen ab 10:00 Uhr in die SACHSENarena Riesa 

und den Trainings- sowie Qualifizierungsläufen bereits beiwohnen. 

Zudem haben sie in dieser Zeit Zugang zum Fahrerlager. 

Das gilt auch für Inhaber der VIP Tickets, denen ab 10:00 Uhr bis zum 

Veranstaltungsende permanent Zugang zum Fahrerlager gewährt 

wird, die im VIP-Bereich natürlich verköstigt werden und dort der Sieger-Pressekonferenz 

nach dem Rennen beiwohnen können. Obendrein 

steht ihnen ein Sonderparkplatz vor der Arena zur Verfügung. 

Ebenso ist der Eintritt zur Race-Party im Club R1 in Riesa im Ticketpreis 

enthalten. 

„Wir hatten im März dieses Jahres aufgrund der noch lange bestehenden 

Corona-Maßnahmen einen ziemlichen finanziellen Kraftakt 

zu bewältigen. Dennoch wollten wir unbedingt, dass das SuperEnduro 

Riesa wieder im WM-Kalender ist und den Fans schöne Stunden 

bescheren. Für die nächste Ausgabe am Traditionstermin ist die Situation 

aus bekannten Gründen nicht leichter geworden. Wir hoffen 

aber, dass uns die Fans weiter die Treue und somit die Veranstaltung 

am Leben halten“, zeigt sich Daniel Auerswald kämpferisch und optimistisch 

zugleich. 

Der Run auf die Tickets ist nun also über die Internetseite 

www.superenduro-riesa.de eröffnet und ist gewissermaßen das (Zuschauer-)Rennen 

vorm Rennen. 

Januar 2023 

Grob-Zeitplan: Einlass für VIP- und Fan-Ticket-Inhaber 10:00 Uhr; Beginn 

Training 11:00 Uhr; Einlass für Race-Ticket-Inhaber 16:00 Uhr; 

Autogrammstunde 16:30 Uhr; Beginn Rennen 18:00 Uhr; Ende Rennen 

ca. 21:30 Uhr; After Race Party (im Club R1 in Riesa) 22:00 Uhr. 

Traditionstermin zurück 

ben gemeinsam mit unseren Partnern nach Mitteln und Wegen 

gesucht, den Fans wieder dieses tolle Motorsport-Fest bieten 

zu können“, erklärt Daniel Auerswald von der am 7. Januar 2023 

dann schon zum achten Mal gastgebenden Eventmanufaktur 

Auerswald. 

Seit 2015 hat sich das SuperEnduro Riesa einen in der Szene 

wohlklingenden Namen gemacht. Nur im zweiten Corona-Jahr 

2021 musste man aussetzen. 

In diesem Jahr bewies man größte Flexibilität, indem man aus 

dem gleichen Grund vom angestammten Januar-Termin abwich 

und den Fans im März unter noch existierenden Auflagen eine 

aufwändige Zwei-Tages-Veranstaltung bot. Dabei war der Brite 

Billy Bolt der große Gewinner und holte sich überlegen den WM- 

Titel. 

Ticket-Vorverkauf ist gestartet 

Seit der Termin für das SuperEnduro Riesa bekanntgegeben 

wurde, scharren die Fans mit den Füßen. Zwar dauert es bis zum 

Veranstaltungstag noch etwas, doch der Run auf die besten 

Plätze wurde bereits eröffnet. 

Ticket-Preise: RACE Ticket (alle Blöcke außer „K“ = VIP), Vollzahler 

64,- Euro, Ermäßigt (Kinder 6 bis 14 Jahre) 39,- Euro; Kinder bis 6 Jahre 

auf dem Schoß der Eltern frei; FAN Ticket (alle Blöcke außer „K“ = 

VIP, inkl. Zugang zum Fahrerlager von 10:00 bis 16:00 Uhr + Fan-Überraschung 

gegen Vorlage des Tickets am Veranstaltungstag), Vollzahler 

79,- Euro, Ermäßigt (Kinder 6 bis 14 Jahre) 49,- Euro, Kinder bis 6 

Jahre auf dem Schoß der Eltern frei; VIP Ticket (Sonderparkplatz vor 

der Arena, Zugang ab 10:00 Uhr, permanenter Zugang zum Fahrerlager, 

Sitzplatz Block „K“, Catering im VIP-Bereich ab 16:00 Uhr, Fan- 

Paket, Programmheft, Teilnahme an Pressekonferenz nach dem Rennen 

im VIP-Bereich, Eintritt zur Race-Party im Club R1 in Riesa), Preis 

179,- Euro. .. 

.... 

Weitere Infos ebenfalls unter: 

www.superenduro-riesa.de 

mit neuer website 

am start

Rund um Zschopau | Das Finale der Enduro WM 2022 | Der Rückblick

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