TLN 01/2023
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Sicheres Parken<br />
an der A9<br />
rund um die Uhr!
Innovationen auf der grünen<br />
Schiene – gut für alle!<br />
Hybride Zweikraftloks, Digitale Automatische Kupplung,<br />
m 2 -Güterwagen – auf der Schiene tut sich was! Mit unseren<br />
Innovationen optimieren wir den Gütertransport auf der Schiene,<br />
entlasten die Umwelt und unterstützen Sie dabei, Ihre Güter<br />
umweltfreundlich zu transportieren.<br />
Sprechen Sie uns gerne an, um mehr über den<br />
Güterzug der Zukunft zu erfahren!<br />
Güter gehören auf die Schiene.<br />
Folgen Sie uns auf Social Media:<br />
dbcargo.com<br />
dbcargo.com/newsletter<br />
neukundenservice@deutschebahn.com
Inhalt<br />
Seite 5<br />
Seite 7<br />
Seite 8<br />
Seite 9<br />
Unfallvermeidung im Winter<br />
Roboter – Fahrerlose Transportsysteme<br />
Nutzlastwunder - Ultraleichter Kofferaufbau<br />
Was machst du in der Logistik?<br />
Seite 11 Marktübersicht Beste Neuheiten 2022, Teil 2<br />
Seite 19 Pakettransport via Paketbahn<br />
Seite 23 Lieferkettengesetz europäischer Unternehmen<br />
5<br />
Unfallvermeidung im Winter<br />
Seite 25 Branchenverzeichnis Januar <strong>2023</strong><br />
Seite 30 Beliebte Ladungssicherungsmittel<br />
Impressum<br />
Herausgeber: mithoro GbR, Am Brink 19, 22927 Großhansdorf, Germany<br />
Redaktion: Christian Böttjer, Layout: Gert Hille<br />
Erscheinungsweise: monatlich, Gültige Anzeigenpreisliste: ab <strong>01</strong>.07.2021<br />
marketing@mithoro.de, www.translogistiknews.de<br />
Die Anzeigen, Anzeigentexte und die Artikel geben nicht unbedingt<br />
die Meinung des Herausgebers wieder.<br />
Nachdruck nur mit schriftlicher Genehmigung des Herausgebers.<br />
Wir übernehmen keine Haftung für aus Druckfehlern entstandene Schäden.<br />
8<br />
Nutzlastwunder - Ultraleichter Kofferaufbau<br />
11<br />
Marktübersicht Beste Neuheiten 2022, Teil 2<br />
REGUPOL ANTIRUTSCHMATTEN<br />
ZUR LADUNGSSICHERUNG<br />
loadsecuring.regupol.de<br />
19<br />
Pakettransport via Paketbahn<br />
AIRpipe GmbH<br />
A-4702 Wallern ▪ Bergernstr. 1<br />
Tel. +43 (0)7249-43 350<br />
Fax +43 (0)7249-43 592<br />
Das AIRpipe 3-Schlauch – System<br />
sorgt für eis- und wasserfreie Lkw Dächer.<br />
.<br />
E-Mail: office@airpipe.at<br />
Internet: www.airpipe.at<br />
4 TRANS LOGISTIK NEWS<br />
REVOplan – elektr. Seitenrollverdeck<br />
30<br />
Beliebte Ladungssicherungsmittel
Heute LNG und morgen schon Bio-LNG<br />
Die Dekarbonisierung des Schwerlastverkehrs ist eines der<br />
großen Zukunftsthemen. Denn obwohl Lkw auf deutschen<br />
Straßen lediglich sechs Prozent des gesamten Straßenverkehrsaufkommens<br />
ausmachen, tragen sie zu 25 Prozent<br />
der gesamten Treibhausgasemissionen im Verkehrssektor<br />
bei. Die Branche ist in einem stetigen Wandel und arbeitet<br />
schon seit mehreren Jahren an geeigneten Lösungen, um die<br />
Emissionen reduzieren. Ein marktreifer und zeitnah einsetzbarer<br />
Kraftstoff, der zur Dekarbonisierung des Schwerlastverkehrs<br />
beitragen kann, ist LNG. Dieses ist bereits in einem<br />
flächendeckenden Netz verfügbar. Durch den künftigen Einsatz<br />
von Bio-LNG werden noch höhere CO2-Einsparungen<br />
möglich sein.<br />
Shell treibt diese Alternativen in Deutschland maßgeblich<br />
voran und plant, sein europaweites LNG-Netzwerk auch im<br />
kommenden Jahr zu erweitern, sodass sich die wichtigsten<br />
Verkehrskorridore in Europa mit Flüssiggas versorgen lassen.<br />
Darüber hinaus verfolgt das Unternehmen das Ziel, mit Inbetriebnahme<br />
der Gasverflüssigungsanlage im Shell Energy<br />
and Chemicals Park Rheinland auch Bio-LNG anzubieten.<br />
Das ist ein weiterer wichtiger Schritt für die Dekarbonisierung<br />
des Schwerlastverkehrs.<br />
Bereits in einem neunmonatigen Pilotprojekt von Shell in<br />
Zusammenarbeit mit Lkw-Herstellern, Spediteuren und<br />
Verladern zeigte sich, dass sich das Potenzial von Bio-LNG,<br />
durch dessen Einsatz mehr CO2-Emissionen reduziert werden<br />
konnten als durch LNG im Vergleich zu herkömmlichen<br />
Dieselkraftstoff. Daher investiert Shell auch weiterhin in die<br />
Entwicklung von Bio-LNG als Alternativkraftstoff für den<br />
Schwerlastverkehr, um dem Ziel, ein Netto-Null Emissionsunternehmen<br />
zu werden, näher zu kommen und seine Kunden<br />
auf diese Reise mitzunehmen.<br />
Shell. Mobilität, die heute schon von morgen ist.<br />
Produkte<br />
Tipps für den Winter zur Unfallvermeidung<br />
Herabfallende Eisplatten von Lkw-Dächern gefährden nicht nur andere Teilnehmer am Straßenverkehr, sie<br />
können im schlimmsten Fall sogar Menschenleben kosten. Um dadurch entstehende Unfälle zu vermeiden,<br />
sollten am besten folgende Tipps befolgt werden:<br />
Jeder Berufskraftfahrer hat laut § 23 StVO vor Fahrtbeginn dafür zu sorgen,<br />
dass das Fahrzeug in einem vorschriftmäßigen Zustand und verkehrssicher<br />
ist. Den Lkw von eventuellen Eisplatten zu befreien, gehört<br />
ebenfalls dazu. Eis und Schnee lässt sich sehr gut mit einer Dachheizung<br />
entfernen oder mit einem auf dem Dach installierten Luftbalg abschütteln.<br />
Damit es garnicht erst zu gefährlichen Eisplatten kommt, sind Rastanlagen<br />
empfehlenswert, die fest installierte Schneegerüste anbieten.<br />
So kann mit Hilfe von Besen und Schneeschiebern vor Fahrtantritt das<br />
Lkw-Dach gereinigt werden. Dabei sollte der Berufskraftfahrer vermeiden<br />
selbst auf das Lkw-Dach zu klettern und nicht ungesichert eine Leiter verwenden,<br />
die wegrutschen kann. Eisplatten können auch entfernt werden,<br />
indem Kurvenparcours gefahren werden. Allerdings ist das nur auf dem<br />
eigenen Firmengelände möglich oder auf wenigen Strecken.<br />
Gut gerüstet für den Winter<br />
Regen, Eis und Schnee können im Winter zur gefährlichen Extrafracht auf<br />
Dächern von Aufliegern werden. Eisplatten die sich von Lkw-Dächern lösen,<br />
verursachen jedes Jahr zahlreiche Unfälle, teilweise mit schweren Folgen.<br />
Für den Fahrer ist es jedoch sehr mühsam, zeitaufwändig und gefährlich<br />
in bis zu 4 m Höhe diese Dachlasten zu entfernen. Ausgerüstet<br />
mit dem AIRpipe Drei-Schlauch-System, können Trucker ihren Auflieger<br />
mit einem Handgriff vom Boden aus von Wasser und Eis befreien. Das<br />
AIRpipe System kann dank<br />
der pneumatischen Funktion<br />
der Steuerung, jederzeit, unabhängig<br />
vom Standort und<br />
für die Dauer der gesamten<br />
Stehzeit, ohne Zugfahrzeug<br />
– wichtig bei Wechselbrücken<br />
- aktiviert werden. Somit<br />
können sich von vorneherein<br />
keine Wasserseen und<br />
Eisplatten bilden. Die Konzeption<br />
als 3-Schlauch System<br />
ermöglicht jedoch auch ein sicheres Entfernen von schon vorhandenen<br />
Eisplatten. Das AIRpipe System ist nachrüstbar und eignet sich für alle<br />
Verdeckarten. Dank der speziellen Anbindung die die Schnallriemchen ersetzt,<br />
bleibt die Plane auch nach dem Einbau von AIRpipe mit dem Fahrzeug<br />
verbunden. So wird lästiges Flattern während der Fahrt vermieden<br />
und die Laufrollen von Schiebeverdecken werden geschont. Die Funktion<br />
eines Schiebeverdeckes wird nicht beeinträchtigt, das beidseitige Öffnen<br />
ist mit den montierten Flachschläuchen, auch bei ladungszertifizierten Aufliegern,<br />
möglich. Gilt nur für Deutschland: Mit dem Geld aus dem Fördertopf<br />
De-minimis bezuschusst der Bund die Nachrüstung von Fahrzeugen<br />
mit dem AIRpipe-Enteisungssystem. Mehr zum AIRpipe Lkw-Dachenteisungssystem<br />
erfahren Interessierte auf der Homepage www.airpipe.at (cb)<br />
TRANS LOGISTIK NEWS 5
Tanken, Parken, Erholen,<br />
all das ist auf dem Aral Autohof Schwarmstedt an der A7 Abfahrt 50 möglich. Der Autohof erfreut sich<br />
größter Beliebtheit bei Truckern aus nah und fern.<br />
Der herausfordernde Job verlangt den Berufskraftfahrern in der Coronazeit<br />
noch mehr ab als sonst. Da ist es gut zu wissen, dass es<br />
den Aral Autohof Schwarmstedt gibt, der 24 Stunden an 7 Tagen in<br />
der Woche geöffnet hat. Die Fahrer können sich aktuell auf leckere<br />
warme Gerichte freuen. Im Haus gibt es Essen & Trinken für „Beherbungsgäste“<br />
wie Lkw-Fahrer mit Übernachtung und Parkticketerwerb.<br />
Duschen und Waschmaschine können gerne genutzt werden. Zur<br />
Verfügung stehen 200 Lkw-Stellplätze. Der Autohof hat sich der Situation<br />
angepasst und so zählen selbstverständlich auch Masken, Desinfektionsmittel<br />
und Corona-Tests zum Angebot.<br />
Aufgrund der gestiegenen Energiekosten kann aktuell leider kein<br />
Verzehrgutschein mehr ausgegeben werden, aber die Preise für die<br />
Fernfahrer bleiben trotzdem sehr fair: 6 Duschen (Dusche 3,50 €),<br />
WC-Gebühr 50 Cent, 10 € Parkgebühr. Restaurantgäste erhalten<br />
gegen Vorlage des WC-Bons die Gebühr bei Zahlung der Rechnung<br />
im Restaurant erstattet.<br />
Der große Trucker Shop<br />
mit Bistro lädt zum<br />
gemütlichen Verweilen<br />
ein. Im Tankstellen-Shop<br />
erwartet die Kunden eine<br />
große Auswahl an vielfältigen<br />
Produkten. Das<br />
Angebot umfasst u.a. ein<br />
umfangreiches Sortiment<br />
an gekühlten Getränken,<br />
Tabakwaren, Süsswaren<br />
sowie eine große Auswahl<br />
an Zeitungen, Zeitschriften,<br />
Büchern und<br />
Magazinen, Trucker- und<br />
Freizeitsortiment, Textilien,<br />
Fernseher, Antennen,<br />
Videos, Spielwaren, Souvenirs,<br />
Geschenkartikel,<br />
Straßen- und Landkarten<br />
und Telefonkarten. Das<br />
Bistro eignet sich perfekt<br />
für die Pause zwischendurch.<br />
Wie wäre es mit<br />
einem belegten Baguette<br />
(auch warm), einer Bockwurst und dazu einen frisch gebrühten Kaffee?<br />
Das Bistro wurde vergrößert und hat eine große Vitrine sowie<br />
eine Zubereitungsstation für ein kleines, warmes Speisenangebot.<br />
Im 24h Tankstellenbistro können sich die Gäste über ein vergrößertes<br />
Speisenangebot freuen. Zum Angebot gehören seit dem<br />
15.12. neben den Trockenbackwaren / Süßwaren und verschiedenen<br />
belegten Crossinos folgende Warmspeisen: Es gibt keine<br />
Nackensteaks mehr, aber dafür Soljanka, rote Currysuppe, Chili<br />
con Carne Suppe, Gulasch, Frikassee, Hähnchen süß-sauer, Gemüsecurry,<br />
verschiedene Schnitzelvarianten, diverse Frühstücksgerichte<br />
und ganz neu Strammer Max/Bauernfrühstück.<br />
Die Lkw-Tankstelle verfügt über 5 Tankplätze und vier Satelliten.<br />
Zum kulinarischen Angebot gehören ein leckerer Mittagstisch<br />
und spezielle Hausmannskost. Ob Rührei, Mettbrötchen oder<br />
Frühstücksteller, größter Beliebtheit erfreut sich das köstliche<br />
Frühstück. Dazu passt perfekt ein röstfrischer Filterkaffee oder<br />
Caffe Crema. Es stehen jetzt vier Schnellade-Säulen für E-Fahrzeuge<br />
Pkw mit je 2 Tankmöglichkeiten bereit. Der Rasthof befindet<br />
sich übrigens bei Schwarmstedt im Aller-Leine-Tal. Die Region<br />
in der südlichen Lüneburger Heide zeichnet sich durch die<br />
größte Ansammlung von Freizeitparks in ganz Europa aus sowie<br />
hervorragende Möglichkeiten zum Fahrrad fahren.
Technik<br />
Vollautomatischer Transportroboter<br />
Sicher, effizient und leistungsfähig<br />
Sicher, effizient und leistungsfähig: Der VARIO MOVE von<br />
ek robotics, dem führenden Hersteller für Fahrerlose Transportsysteme<br />
(FTS), ist für die nachhaltige Optimierung von<br />
Transport- und Materialflüsse konzipiert worden. Als vollautomatischer<br />
Transportroboter erfüllt der VARIO MOVE eine<br />
Vielzahl von Transportanforderungen. Das modulare Konzept,<br />
die maximale Verfügbarkeit, die wartungsfreundliche Konst-<br />
ruktion und ein außergewöhnlich langer Lebenszyklus sichern<br />
nachhaltig Kosten- und Wettbewerbsvorteile. Je nach Anwendungsprofil<br />
kann das Fahrerlose Transportfahrzeug (FTF) mit<br />
verschiedenen Fahrwerken, unterschiedlichen Lastaufnahmemitteln<br />
und allen wesentlichen am Markt erhältlichen Navigationstechniken<br />
ausgestattet werden. Der VARIO MOVE-Baukasten<br />
besteht aus fünf definierten Hubmasten, mit denen eine<br />
Übergabehöhe von bis zu<br />
5 Metern erreicht wird, sowie<br />
einer großen Vielfalt<br />
an Lastaufnahmemitteln.<br />
Gleichzeitig verfügt er<br />
über eine hohe Tragfähigkeit<br />
von bis zu 1.600 kg.<br />
Im inneren sorgt eine intelligente<br />
Sensorik für höchste<br />
Sicherheit im Betrieb,<br />
während das intelligente<br />
Li-Ion-Energiesystem auf<br />
einen 24-stündigen Einsatz<br />
an 365 Tagen im Jahr<br />
ausgelegt ist. Für das gelungene<br />
Industriedesign<br />
wurde der VARIO MOVE<br />
in diesem Jahr mit dem begehrten<br />
Designpreis Red<br />
Dot ausgezeichnet. ek robotics<br />
ist einer der führenden<br />
Hersteller für Fahrerlose<br />
Transportsysteme (FTS)<br />
in der Intralogistik. Der<br />
Transportrobotik-Spezialist<br />
realisiert für jede Branche<br />
intelligente, vernetzte<br />
und flexible Transportlösungen<br />
für den vollautomatischen,<br />
innerbetrieblichen<br />
Materialfluss. Mit<br />
vielfältigen Transportrobotern<br />
trägt ek robotics entscheidend<br />
zur Optimierung<br />
von intralogistischen<br />
Prozessen und dem Warentransport<br />
bei. (cb)<br />
TRANS LOGISTIK NEWS 7
Technik<br />
Ultraleichter Kofferaufbau macht den<br />
BAX 7.5 zum Nutzlastwunder<br />
Der BAX 7.5 verdankt seine enorme Zuladung einem Antriebssystem<br />
von BPW, das kompakt in der Hinterachse integriert<br />
ist. Das prädestiniert den neuen elektrischen Lkw aus Deutschland<br />
für Aufbauten aller Art – etwa für einen neuartigen Ultraleicht-Koffer<br />
von SOMMER: er treibt die Nutzlast des 7,5 Tonners<br />
auf rekordverdächtige 3 Tonnen und ist dabei besonders robust,<br />
stabil und ergonomisch. Der Fahrzeughersteller, Auf- und Ausbautenspezialist<br />
SOMMER präsentierte kürzlich auf der IAA-Transportation<br />
erstmals den BAX 7.5 mit ultraleichtem Kofferausbau<br />
und drei Tonnen Nutzlast – und das nicht etwa als Showcar oder<br />
Prototyp: Ab Januar <strong>2023</strong> nimmt das Textil-Management-Unternehmen<br />
Mewa die ersten Fahrzeuge für den anspruchsvollen Alltagseinsatz<br />
in Betrieb. Damit liefert Mewa Berufstextilien nicht<br />
nur besonders effizient und<br />
klimafreundlich aus; auch der Fahrer<br />
freut sich über den mühelosen Ein- und Ausstieg des niedrigen<br />
Fahrerhauses und eine automatische, zeit- und sensorgesteuerten<br />
Schiebetür mit integrierten Trittstufen im Aufbau. So bleiben die<br />
Hände beim Be- und Entladen frei, der umständliche Zwischenstopp<br />
zum Öffnen und Schließen entfällt. Die von SOMMER entwickelte<br />
und gefertigte Schiebetür ist ein Novum in dieser Gewichtsklasse.<br />
Der BAX 7.5 steht vom Antrieb bis zum Aufbau für eine neue<br />
Leichtigkeit des Transports: Der E-Antrieb von BPW kommt<br />
ohne Differenzialachse und Kardanwelle aus, der Kofferaufbau<br />
von SOMMER verzichtet auf die sonst üblichen Aluprofile, Glasfaserlagen<br />
und Klebstoffe. 20 Millimeter starke Polypropylen-<br />
Hohlkammerplatten mit einem Wabenkern sorgen für eine he-<br />
rausragende Stabilität und Schlagfestigkeit. Der<br />
Aufbau meistert die Anforderungen an die Ladungssicherungszertifizierung<br />
nach DIN EN<br />
12642 XL und ist somit für den Einsatz unter<br />
hohen Belastungen gerüstet. Weil Boden, Wände<br />
und Decke nicht verklebt, sondern untereinander<br />
verschweißt werden, ist der Aufbau komplett<br />
wasserdicht. Der Verzicht auf den üblichen<br />
Materialmix mit Glasfaser und Klebstoffen macht<br />
den Kofferaufbau des BAX vollständig recyclebar<br />
und erleichtert obendrein die Reparatur: Beschädigungen<br />
lassen sich einfach, günstig und schnell<br />
ausschneiden und neu verschweißen.<br />
Alexander Tietje, geschäftsführender Gesellschafter<br />
der SOMMER GmbH: „Unser ultraleichter<br />
Kofferaufbau sorgt bereits bei Verbrenner-<br />
Fahrzeugen für ein Plus an Wirtschaftlichkeit und<br />
Ergonomie. In Verbindung mit dem batterieelektrischen BAX 7.5<br />
wird daraus ein ganzheitliches Fahrzeugkonzept, bei dem Aufbau,<br />
Antrieb und Fahrzeugarchitektur im Zusammenspiel bedeutende<br />
Effizienzvorteile über den gesamten Transportprozess erschließen.<br />
Neben der hausragenden Wirtschaftlichkeit können wir gemeinsam<br />
die Verkehrssicherheit und Ergonomie für den Fahrer, die Effizienz<br />
des Be- und Entladens, aber auch Betrieb, Wartung und<br />
Reparatur bedeutend optimieren.“ Alexander Wolter, Leiter Produktmanagement<br />
und Vertrieb Elektromobilität bei BPW Bergische<br />
Achsen: „Der BAX 7.5 ist mit dem ultraleichten Kofferaufbau<br />
von SOMMER keine ferne Zukunftsmusik, sondern ein durchdachte<br />
Transportlösung, die hier und jetzt verfügbar ist. Von der<br />
sensorgesteuerten Schiebetür bis zur Echtzeit-Vernetzung des Telematik-Systems<br />
steht BAX für Innovation, die nicht für die Showbühne,<br />
sondern konsequent für den realen Transportalltag entwickelt<br />
wurde. Diese Kombination zeigt, dass Nachhaltigkeit im<br />
Transport nicht beim Elektroantrieb aufhört.“ Wie rechnet sich der<br />
BAX 7.5? Die Wirtschaftlichkeit des BAX 7.5 können Fahrzeugbetreiber<br />
jetzt anhand ihrer individuellen Einsatzdaten ganz einfach<br />
selbst berechnen: BPW stellt ab sofort unter https://www.bpw.<br />
de/produkte/amortisationsrechner-bax ein Online-Tool bereit, das<br />
die laufenden Kosten und Gesamtkosten des Fahrzeugs im Detail<br />
ermittelt und mit einem Diesel-Fahrzeug vergleicht. Kilometerleistung,<br />
Einsatztage, Haltedauer, aber auch Strompreis und zahlreiche<br />
andere Parameter können individuell eingegeben werden.<br />
Neben einer grafischen Darstellung der Kosten zeigt das System<br />
auch, wann sich die Anschaffung des BAX 7.5 amortisiert. (cb)<br />
8 TRANS LOGISTIK NEWS
Menschen<br />
Was machst du in der Logistik? „Die Menschen<br />
hier bedeuten mir etwas“<br />
Oliver Hochstatter ist Manager Cultural Change bei Hermes. Der Kulturwandel ist für ihn ein absolutes<br />
Herzensthema: Zu den Menschen rauszugehen und mit ihnen zusammen die Kultur zu<br />
verändern, das ist sein Job – den er sogar gern überflüssig machen würde.<br />
Oliver Hochstatter (Foto: Hermes)<br />
Welche Berufe und Stationen<br />
gibt es in der<br />
Logistik, bis das Paket vor der<br />
Haustür steht – und welche<br />
Menschen arbeiten dort? In<br />
unserer Serie „Was machst du<br />
in der Logistik?“ stellen wir interessante<br />
Typen und Persönlichkeiten<br />
aus allen Bereichen<br />
vor – von Operations in den<br />
Areas über Sales bis zur IT. In<br />
all diesen Teams arbeitet Oliver<br />
Hochstatter quasi mit, denn er kümmert sich um den Kulturwandel<br />
bei Hermes Germany.<br />
Oliver, Du bist Manager Cultural Change. Den Kulturwandel<br />
kann man sich nicht in einem stillen Kämmerlein ausdenken<br />
und verordnen – wie definiert das Team Cultural Change<br />
seine Rolle im Unternehmen?<br />
Oliver Hochstatter: Wir sehen uns als steten Impulsgeber für die<br />
Zusammenarbeit bei Hermes. Wir legen ein Ohr in die Organisation<br />
und schauen hin, wo Bedarf besteht, die Zusammenarbeit zu<br />
verbessern. Ohne Impulse, die man am richtigen Ort platziert, gibt<br />
es meist auch keine Veränderung. Der Kulturwandel hat viele unterschiedliche<br />
Herausforderungen und ist nicht nur auf ein Thema<br />
beschränkt. Es kann zum Beispiel ein Team geben, in dem man sich<br />
nicht anständig Feedback gibt, und in einem anderen wird die Arbeit<br />
nicht reflektiert. Die Zusammenarbeit ist überall verschieden,<br />
obwohl wir alle für denselben Zweck arbeiten – Pakete schnell, sicher<br />
und möglichst kosteneffizient ans Ziel zu bringen.<br />
Was macht Ihr ganz konkret, kannst Du Beispiele nennen?<br />
Oliver Hochstatter: Die Schnittstellen-Zusammenarbeit steht<br />
bei uns sehr stark im Fokus. Eine unserer jüngeren Aktivitäten ist<br />
das sogenannte „Culture Coaching“ von Teams. Wir kommen ins<br />
Team, begleiten die Mitarbeitenden, beobachten und interviewen<br />
sie. Dann besprechen wir, was man in der Zusammenarbeit positiv<br />
verändern und weiterentwickeln könnte. Zudem machen wir aber<br />
auch Impulsumfragen zu größeren Themen, um zu sehen, was Hermes<br />
genau bewegt: Das visualisiere ich persönlich immer als einen<br />
dunklen Raum – wobei der Raum für das steht, was wir mit der Impulsumfrage<br />
erfahren möchten. Jede Antwort der Befragten bringt<br />
mehr Licht in den Raum. Manchmal wird er dann, zusammen mit<br />
anderen Erfahrungen und Wissen, sehr gut ausgeleuchtet und wir<br />
erkennen dadurch einen Bedarf fürs Unternehmen. Zusätzlich gibt<br />
es klassische Umfragen zur Mitarbeiterzufriedenheit oder zur Zusammenarbeit<br />
an den Schnittstellen. Das Feedback stellen wir in<br />
letzterem Fall den Teams an den Schnittstellen zur Verfügung und<br />
geben Handlungsempfehlungen, wie man die Zusammenarbeit besser<br />
gestalten könnte. Beim Gestalten ist wichtig: Wir geben immer<br />
nur Impulse, nie die Anweisung, wie man es machen muss.<br />
Kulturwandel auf allen Ebenen<br />
Wenn wir den Blick mal etwas weiten und von konkreten<br />
Arbeitsweisen weggehen: Wie arbeitet man denn langfristig<br />
an der kulturellen Transformation?<br />
Oliver Hochstatter: Unser Oberbegriff war und ist auch aktuell die<br />
Performance-Kultur. Wir haben uns zu Beginn des Kulturwandels<br />
bei Hermes auf der individuellen Ebene angesehen, wie der Einzelne<br />
besser arbeiten kann. Danach ging es uns darum, die Zusammenarbeit<br />
auf Team-Ebene zu verbessern. Das lief alles in den vergangenen<br />
fünf Jahren ab. Seit Frühling 2022 kümmern wir uns um die<br />
nächste Stufe: Wir wollen die Zusammenarbeit an den Schnittstellen<br />
verbessern, also dort, wo die Teams zusammenkommen.<br />
Und wenn das erledigt ist? Man sagt ja: Der Kulturwandel<br />
ist erfolgreich, wenn man kein Team mehr braucht, das ihn<br />
vorantreibt.<br />
Oliver Hochstatter: Genau das habe ich auch gedacht, als ich angefangen<br />
habe. Ich war vorher in einem ganz anderen Bereich, bei<br />
Sales, tätig und ein rationaler Teil in mir sagte: Was mache ich, wenn<br />
das in drei Jahren erledigt ist? Kann ich dann zurück? Schon nach<br />
einem Tag wusste ich, dass das hinfällig ist, da es so unendlich viele<br />
Themen gibt. Dazu kommt, dass wir nicht in einem Status quo der<br />
Welt einfach die Organisation verändern: Ständig kommen neue<br />
Mitarbeitende dazu, wechseln ihre Positionen, aber auch Themen<br />
wie Digitalisierung und Nachhaltigkeit bringen stetigen Wandel.<br />
„Das Schönste wäre, wenn ich bei dieser<br />
Aufgabe nicht mehr gebraucht würde“<br />
Allein die Corona-Pandemie und der Ukraine-Krieg haben uns<br />
erst kürzlich vor Augen geführt, wie drastisch und schnell sich<br />
Bedingungen verändern können. Natürlich soll sich prinzipiell<br />
TRANS LOGISTIK NEWS 9
Menschen<br />
die Kultur dahin entwickeln, dass die Veränderungsimpulse ganz<br />
selbstverständlich aus den Teams heraus kommen. Das Schönste<br />
wäre, wenn unser CFO Hendrik Schneider als Ressortleiter zu uns<br />
sagen würde, dass wir nicht mehr gebraucht werden. Klingt vielleicht<br />
etwas bizarr, sich den eigenen Arbeitsplatz wegrationalisiert<br />
zu wünschen, ist aber Teil der Aufgabe. Und in einer so tollen Organisation<br />
würde ich dann ganz sicher etwas anderes finden, was mir<br />
genauso viel Spaß macht.<br />
Bis dahin ist sicher noch Zeit. Aktuell sind die Herausforderungen<br />
groß – mit der allgemein angespannten Wirtschaftslage,<br />
der Inflation sowie steigenden Energiekosten. Wie<br />
beurteilst Du den Stellenwert des Kulturwandels in solch außergewöhnlichen<br />
Zeiten?<br />
Oliver Hochstatter: Gerade dann ist er unverzichtbar. Für mich<br />
war es ein Aha-Moment, zu sehen: Die Kultur entscheidet nicht<br />
nur über positive Geschäftsergebnisse, sondern wirklich über das<br />
Scheitern eines Unternehmens. Wenn ich Impulsvorträge zum<br />
„Warum“ des Kulturwandels halte, ist das auch mein Einstieg: Einstige<br />
Marktführer wie Schlecker, Nokia oder Air Berlin sind letztlich<br />
auch an nachteiliger Kultur und damit verbunden einer schlechteren<br />
Zusammenarbeit gescheitert.<br />
Hermes hat diesen Stellenwert guter Zusammenarbeit erkannt.<br />
Es ist toll und wichtig, dass das Unternehmen den Kulturwandel<br />
als Enabler sieht und als festen Bestandteil der Unternehmensstrategie,<br />
der dazu beiträgt, dass die Unternehmensziele erreicht werden<br />
können.<br />
„Kultur kann man nicht von<br />
oben beschließen“<br />
Das bringt auch eine große Verantwortung mit sich. Seit<br />
wann kümmerst Du dich um das Thema „Cultural Change“<br />
und was begeistert dich daran?<br />
Oliver Hochstatter: Ich habe 2<strong>01</strong>8 als LKW angefangen – als Lokaler<br />
KulturnetzWerker. Das heißt heute anders, aber letztendlich<br />
geht es darum, Multiplikator*innen vor Ort zu haben, weil der Bedarf<br />
immer dort am besten erkannt wird, wo er entsteht. Seit 2020<br />
kümmere ich mich nun hauptamtlich um das Thema und es berührt<br />
wirklich mein Herz. Mit Menschen zu arbeiten, war immer schon<br />
Teil meiner Vita, auch bei vorherigen Arbeitgebern. Ob Führung<br />
oder Sales – immer hatte ich irgendwie mit Menschen zu tun. Spätestens<br />
seit meinem Studium der Sozialen Verhaltenswissenschaften<br />
und der Soziologie interessiere ich mich dafür, warum Menschen<br />
tun, was sie tun und sagen, was sie sagen. Im stillen Kämmerlein<br />
über Excel-Tabellen zu brüten, war jedenfalls nie mein Ziel. Und die<br />
kulturelle Transformation ist eben genau das Gegenteil: Man muss<br />
rausgehen und mit den Menschen die Kultur verändern – das kann<br />
man ja nicht exakt planen und von oben beschließen.<br />
Bringt der Kulturwandel in der Logistik besondere Herausforderungen<br />
mit sich?<br />
Oliver Hochstatter: Definitiv. Wir haben zum Beispiel rund<br />
4.000 gewerbliche und 2.000 kaufmännische Mitarbeitende bei<br />
Hermes Germany. Bei zweiteren sind die Themen Karriere und<br />
Verwirklichung beispielsweise stärkere Antreiber und dadurch<br />
kann es grundsätzlich eine größere Veränderungsbereitschaft geben.<br />
Bei den gewerblichen Mitarbeitenden stehen vielleicht eher<br />
konkrete Bedarfe im Mittelpunkt, wie sich die meist körperlich<br />
anstrengende Arbeit angenehmer und leichter gestalten lässt.<br />
Eine verbesserte Kultur ist<br />
Mehrwert für alle<br />
Wie schafft man es bei der Vielfalt, trotzdem alle ins Boot<br />
zu holen und für den Kulturwandel zu begeistern?<br />
Oliver Hochstatter: Die Multiplikator*innen vor Ort sind immens<br />
wichtig, denn die gewerblichen Mitarbeitenden sind auf<br />
viele Standorte verteilt, und dort muss man präsent sein. Es<br />
hilft auch, ansprechende und in den Arbeitsalltag passende Formate<br />
anzubieten, also nicht den Acht-Stunden-Workshop, sondern<br />
kleinere Happen und viele Praxisbeispiele. Ich stelle mich<br />
auch gerne mal dumm und frage, warum eine Aufgabe gerade<br />
auf diese Weise erledigt wird? Oder warum die Zusammenarbeit<br />
auf diese Art passiert? Das hilft beim Reflektieren und kann dazu<br />
führen, dass sich Mitarbeitende weiter mit der Fragestellung beschäftigen:<br />
Ja, warum eigentlich? Gibt es nicht bessere Möglichkeiten?<br />
Das Wichtigste ist aber, jedem Mitarbeitenden zu zeigen,<br />
dass seine Ideen und seine Interpretation der Arbeit wichtig sind<br />
und dass er selbst profitiert und einen Mehrwert durch eine verbesserte<br />
Kultur hat.<br />
Sich ehrlich für jeden Mitarbeitenden zu interessieren und<br />
sich auf ihn einzulassen ist also eigentlich Einstellungsvoraussetzung<br />
für den Kulturmanager, oder?<br />
Oliver Hochstatter: Die Menschen hier bedeuten mir etwas, das<br />
ist nicht nur dahingesagt. Ich habe einen Kollegen, den ich schon<br />
seit meinem Einstieg im Mai 2<strong>01</strong>2 bei Hermes kenne und der einmal<br />
einen längeren, persönlichen Tiefpunkt hatte. Ich habe mir<br />
dann Zeit genommen, vier oder fünf Stunden mit ihm telefoniert<br />
und mal alles aufgearbeitet. Das hat dazu geführt, dass er wieder<br />
Spaß und Freude an der Arbeit hat. Das bedeutet mir viel.<br />
„Wie viel man mit den richtigen Impulsen erreichen kann“<br />
Für mich liegt das Geheimnis in diesem Fall wie auch im gesamten<br />
Kulturwandel darin, nicht sofort eine Lösung zu präsentieren<br />
und stattdessen eher beratend und mit den richtigen Fragen zur<br />
eigenen Lösungsfindung beizutragen, also: Was stört dich am Zustand<br />
XY? Wie müsste es sein, dass du dich anders fühlst? Kannst<br />
du das erreichen? Wie kannst du das erreichen? Ich finde es immer<br />
noch unglaublich schön, wie viel man mit den richtigen Impulsen<br />
bewirken kann.<br />
Vielen Dank für das Gespräch! (Hermes Germany)<br />
10 TRANS LOGISTIK NEWS
Marktübersicht<br />
Marktübersicht Teil 2<br />
Beste Neuheiten 2022<br />
Jetzt ist der richtige Zeitpunkt, um zurückzublicken auf das Jahr 2022. Welche spannenden Neuheiten sind 2022 erschienen?<br />
Die folgende Marktübersicht, Teil 2, dreht sich rund um das Thema „Beste Neuheiten 2022“. (cb)<br />
Aral Fleet Solutions - Aral ist eine<br />
Marke der bp in Deutschland<br />
Kurze Unternehmensbeschreibung: Aral Fleet Solutions<br />
bietet ganzheitliche Mobilitätslösungen für Flotten jeder<br />
Art und Größe. Das umfasst alles, was Berufskraftfahrer:innen<br />
und Flottenmanager:innen im Arbeitsalltag brauchen<br />
– von der klassischen Tankkarte über die professionelle<br />
Fuhrpark-Steuerung bis zur reibungslosen Integration<br />
von (teil-)elektrifizierten Fahrzeugen und weiteren alternativen<br />
Antriebsarten. Fahrer:innen profitieren von einem<br />
der größten und besten Tankstellennetze, einem breiten<br />
Shop-Angebot und einer maximalen Versorgungssicherheit<br />
in Europa. Fast alle der rund 2.400 Aral Tankstellen in<br />
Deutschland und zusätzlich mehr als 110 Aral Automatenstationen<br />
liegen verkehrsgünstig in der Nähe von Hauptverkehrsstraßen.<br />
Beste Neuheit 2022/Kurzbeschreibung der besten Neuheit mit den wichtigsten Details: Im Jahr 2022<br />
wurde die Länderabdeckung der Aral Mautbox für EETS erweitert. Inzwischen können in 14 europäischen<br />
Ländern Maut- und Straßennutzungsgebühren über die technisch ausgereifte Lösung abgerechnet werden.<br />
Sie überzeugt vor allem durch eine leichte Installation und die flexible Nutzung im gesamten Fuhrpark. Die<br />
Box kann einfach in Kombination mit den Tankkarten von Aral betrieben werden. Durch das Plug-and-Play-<br />
System ist die Aral Mautbox für EETS in wenigen Minuten einsatzbereit und kann im Wechsel in verschiedenen<br />
Fahrzeugen ohne zusätzliche Kosten eingesetzt werden, da sie nicht fest verbaut werden muss. Zudem<br />
ist die Mautbox-Lösung von Aral zukunftssicher, denn sobald EETS in weiteren Ländern verfügbar ist, lässt<br />
sie sich hierfür einfach online freischalten. Sämtliche Updates für die Firmware und Länderkonfiguration erfolgen<br />
over-the-air. Das heißt, die On-Board-Unit (OBU) muss nicht aus dem Fahrzeug genommen und an<br />
einen Computer angeschlossen werden. Darüber hinaus hat Aral die erste Ultraschnell-Ladestation für mittelschwere<br />
und schwere elektrische Lkw innerhalb des bp Konzerns eröffnet. Damit wird das Netz an ultraschnellen<br />
Lademöglichkeiten weiter ausgebaut. Ziel ist es, auch in diesem Fahrzeugsegment die Dekarbonisierung<br />
von Flotten voranzutreiben.<br />
Geplante Neuheiten für <strong>2023</strong>: Im nächsten Jahr startet das europäische Bezahlsystem bp In-Truck Connect.<br />
Das Pilotprojekt mit MAN Trucks & Bus beginnt zunächst Ende 2022 in Großbritannien und soll dann im<br />
Jahr <strong>2023</strong> auf Europa ausgeweitet werden. Die bp In-Truck-Connect App ist für ausgewählte MAN Lkw-Modelle<br />
verfügbar. Es handelt sich dabei um eine appbasierte Lösung, die den Betankungsprozess optimiert<br />
und Fahrer:innen dabei unterstützt, ihr Ziel pünktlich zu erreichen. Zudem stellt sie genaue Kilometerangaben<br />
zur Überwachung und Verwaltung der Leistung der Flotte bereit. Mit bp In-Truck Connect können<br />
Fahrer:innen ganz ohne Karte tanken. Das bedeutet, dass sie auch dann tanken können, wenn sie ihre Karte<br />
vergessen haben. Und es besteht keine Gefahr, dass die Karten auf dem Weg zur Kasse verloren gehen oder<br />
gestohlen werden – und das Fahrzeug bleibt nicht unbeaufsichtigt während des Bezahlvorgangs. Denn die<br />
Zahlungen werden automatisch autorisiert, sobald das Fahrzeug betankt wurde, sodass die Fahrer:innen<br />
ohne Wartezeit direkt weiterfahren können. Daneben ist in Kürze ein Update der „meinAral App“ mit zahlreichen<br />
neuen Funktionen für Flottenmanager:innen geplant.<br />
Homepage: www.aral.de/fleet<br />
TRANS LOGISTIK NEWS 11
Marktübersicht<br />
LOGSOL GmbH<br />
Kurze Unternehmensbeschreibung: LOGSOL entwickelt Lösungen für Logistik und<br />
Produktion entlang der Supply Chain. Die Planungsexperten unterstützen bei der Gestaltung<br />
und Optimierung aller logistischen Prozesse, über den gesamten Planungsprozess<br />
hinweg. Dieser erstreckt sich von der ersten Analyse, über die Potentialbewertung<br />
bis hin zur Konzeption, Feinplanung und Realisierungsbegleitung. Dabei sind typische<br />
logistische Herausforderungen: Standortstrategien, Materialflussanalysen, die Entwicklung<br />
von Layouts, Produktionsplanungen, Logistik-IT-Konzepte, Mitarbeiterbedarfsanalysen,<br />
Verpackungskonzeptionen, Umzugsplanungen und vieles mehr. Mit den Logistik-Softwareprodukten<br />
BinMan, RoutMan und RampMan bietet LOGSOL verschiedene<br />
Softwarelösungen für spezielle Herausforderungen. Dabei erfüllen alle Tools einheitliche<br />
Standards, welche für eine bestmögliche Nutzererfahrung, Sicherheit und Stabilität<br />
sorgen. Im Rahmen einer Individualprogrammierung lassen sich die LOGSOL Tools zudem<br />
flexibel auf kundenspezifische Nutzermasken, Schnittstellen und vieles mehr anpassen.<br />
Beste Neuheit 2022: LOGSOLPack-Tool<br />
Kurzbeschreibung der besten Neuheit mit den wichtigsten Details: Als ein modernes, innovatives Unternehmen<br />
ist LOGSOL stets bestrebt, Geschäftsabläufe und Produktionsprozesse zu verbessern und weitere Optimierungspotenziale<br />
aufzudecken. Neben der Steigerung der Produktivität, der Minimierung der Durchlaufzeiten bestimmter Prozesse<br />
oder der allgemeinen Senkung der Kosten, spielen auch die Reduzierung der Ressourcen und die daraus folgende<br />
Verbesserung der Lagerkapazität eine wichtige Rolle. Das Unternehmen hat sich zum Ziel gesetzt, bei der Verbesserung<br />
der Lagerkapazität einer Versandinfrastruktur, die vorhandenen Verpackungsgrößen auf eine geringere Anzahl<br />
zu reduzieren. So ist das LOGSOLPack-Tool entstanden. Basierend auf bestehenden Artikeldaten (Gewicht, Maße), zusätzlichen<br />
Stammdaten (Aufträge, Anzahl von Artikeln) und einer Vielzahl von Behälterdaten (Maximalgewicht, Maße)<br />
errechnet ein komplexer Algorithmus zunächst für jede Instanz die bestmögliche Behältergröße. Abschließend wird<br />
eine vorgegebene Anzahl an Verpackungsgrößen bestimmt, die zukünftig für die Versandabwicklung verwendet werden<br />
sollen. Die automatisierte Berechnung der bestmöglichen Verpackung fördert eine schnelle, kostengünstige und<br />
optimierte Behälter- und Logistikplanung. Mithilfe des Tools kann im Zuge der Lagerplanung die ideale Fachgröße für<br />
einen bestimmten Artikel definiert werden. Insbesondere lassen sich bei der Ermittlung der Fachgröße für manuelle<br />
oder automatisierte Kleinteilelager verschiedenste Szenarien simulieren. Das ermöglicht beispielsweise nicht nur die<br />
Klassifizierung in AKL-fähige und nicht-AKL-fähige Artikel, sondern gibt weiterhin Auskunft über die benötigte Größe<br />
des Behälters bzw. des Faches. Das LOGSOLPack-Tool konnte bereits mehrfach erfolgreich zum Einsatz kommen.<br />
Homepage: www.logsol.de<br />
SpanSet Gesellschaft für Transportsysteme<br />
und Technische Bänder m.b.H. & Co. KG<br />
Kurze Unternehmensbeschreibung: Die SpanSet GmbH & Co. KG ist<br />
eine Produktions- und Vertriebsgesellschaft und betreut neben 29 Werksvertretungen<br />
in der Bundesrepublik auch Generalvertretungen in allen<br />
umliegenden Nachbarländern und weit darüber hinaus. SpanSet entwickelt<br />
und produziert Produkte in der Höhensicherungs-, Hebe- und Ladungssicherungstechnik<br />
aus hochfesten synthetischen Fasern. Innerhalb<br />
der SpanSet Familie weltweit ist SpanSet Deutschland das Kompetenzcenter für die Hebe- und Ladungssicherungstechnik.<br />
Im Bereich der Arbeitssicherheit ist SpanSet Hersteller einer breiten Palette von Hebebändern, Rundschlingen,<br />
Zurrgurten und persönlicher Schutzausrüstungen gegen Absturz (PSAgA) und bietet darüber hinaus die damit verbundenen<br />
Dienstleistungen wie kompetente Beratung, Schulung, Prüf- und Reparaturservice und Spezialanfertigungen an.<br />
Beste Neuheit 2022: MagnumForce Green<br />
Kurzbeschreibung der besten Neuheit mit den wichtigsten Details: Erstmals hat das Unternehmen aus Übach-Palenberg<br />
eine Schwerlastrundschlinge zur Marktreife gebracht, deren Gelege aus einem nachwachsenden Grundmaterial<br />
besteht. SpanSet verwendet die biobasierte Hochleistungsfaser zur Produktion der Schwerlastrundschlinge MagnumForce<br />
Green mit Nenntragfähigkeiten von 10.000 bis 100.000 Kilogramm.<br />
Geplante Neuheiten für <strong>2023</strong>: MagnumPlus Flex<br />
Homepage: https://www.spanset.com<br />
12 TRANS LOGISTIK NEWS
Marktübersicht<br />
Wilhelm Hoyer<br />
GmbH & Co. KG<br />
Kurze Unternehmensbeschreibung:<br />
Hoyer ist heute mit rund 2.300 Mitarbeiterinnen<br />
und Mitarbeiter eines<br />
der größten mittelständischen und<br />
konzernunabhängigen Familienunternehmen<br />
in der Energiebranche<br />
in Deutschland. Mehr als 200 eigene<br />
Tankstellen und Autohöfe gehören<br />
zum Unternehmen. Mit der Hoyer<br />
Card wird dieses Netzwerk um ein großes<br />
Partnertankstellennetz im In- und<br />
Ausland ergänzt.<br />
Beste Neuheit 2022: Hoyer investiert<br />
in Sharing-Plattform für Nutzfahrzeuge<br />
- Dass Waren zeitgerecht und günstig transportiert werden, davon ist die Wirtschaft in Deutschland<br />
in hohem Maße abhängig. Dies erfordert besondere Flexibilität beim Einsatz der Transportkapazitäten.<br />
Den eigenen Fuhrpark dabei effektiv zu betreiben, stellt für viele Transport- und Logistikunternehmen<br />
eine Herausforderung dar. Um genau dieses Problem zu lösen, haben Jakob Sadoun, Kaspar Filipp und<br />
Alvaro Hurtado mit Colonia die erste Sharing-Plattform für Nutzfahrzeuge gegründet. Flottenbesitzer<br />
können über die Plattform Sattelzugmaschinen, Auflieger und Lkw flexibel mieten und vermieten. Jetzt<br />
wurde ein Investment in das Startup seitens Hoyer vereinbart. Ein Auftrag, der nicht erledigt werden<br />
kann, weil der Fuhrpark bereits ausgelastet ist, ist ein betriebswirtschaftliches Dilemma. Mindestens<br />
ebenso schwierig ist es, wenn Lkw ungenutzt auf dem Hof stehen. Statt Umsatz zu generieren, kosten<br />
sie auch dann eine Menge Geld. Kaspar Filipp und seine Partner haben ein Ziel: „Fahrzeuge sollen kein<br />
Problem darstellen.“ Die Idee, offene Lieferungen und ungenutzte Fahrzeuge zusammenzubringen, lässt<br />
die erste Sharing-Plattform für Nutzfahrzeuge entstehen. Der Fokus liegt dabei auf dem Waren-Transport<br />
mit 40-Tonnern, ist darauf aber nicht beschränkt. Das Ziel des Start-Ups ist es, Lieferketten flexibler<br />
zu machen. Das von den drei Gründern Anfang 2021 ins Leben gerufene Unternehmen, das sich als<br />
Sharing-Plattform für Nutzfahrzeuge versteht, ist auf heute 20 Mitarbeitende angewachsen und bietet<br />
Zugriff auf den größten deutschlandweiten Pool an Miet-Fahrzeugen. Hoyer ist als Mineralölhändler mit<br />
einer Fahrzeugflotte von über 600 Lkw auch Logistiker und kennt die Probleme, den Fahrzeugpark optimal<br />
ausnutzen zu können und die erforderlichen Kapazitäten vorzuhalten. Deshalb ist die Idee von Colonia<br />
bei der Familie Hoyer sofort auf fruchtbaren Boden gefallen. Inzwischen werden die Möglichkeiten<br />
der Plattform erfolgreich genutzt. Und nicht nur die finanzielle Beteiligung von Hoyer selbst ist für<br />
Colonia ein Vorteil. Thomas Hoyer, geschäftsführender Gesellschafter von Hoyer: „Wir können außerdem<br />
unser großes Netzwerk besteuern, um die Idee zum Erfolg zu führen.“ „Wir freuen uns über das Investment<br />
von Hoyer in unser Unternehmen und dadurch ein weiteres Wachstum unseres Sharing-Modells<br />
für Nutzfahrzeuge sicherstellen zu können. Wir werden die Zusammenarbeit nutzen, um das weiter auszubauen,<br />
was wir am besten können: Logistikunternehmen zum Erfolg verhelfen. Unsere Sharing-Plattform<br />
für Nutzfahrzeuge schafft eine wettbewerbsfähigere und nachhaltigere Lieferkette. Mit Hoyer an<br />
unserer Seite haben wir einen starken Partner, der uns gleichzeitig dabei unterstützt, unser Netzwerk<br />
weiter auszubauen“, sagt Jakob Sadoun, Gründer & CEO von Colonia Technologies GmbH.<br />
Geplante Neuheiten für <strong>2023</strong>: Erweiterung des Akzeptanznetzes der Hoyer Card auf 3.000 Stationen.<br />
Homepage: www.hoyer.de<br />
TRANS LOGISTIK NEWS 13
Marktübersicht<br />
TX Logistik AG<br />
Kurze Unternehmensbeschreibung: TX Logistik<br />
wurde 1999 als privates Eisenbahnverkehrsunternehmen<br />
gegründet und bietet mit Verbindungen<br />
in elf Ländern ein leistungsfähiges europäisches<br />
Netzwerk. Das Unternehmen verfügt über Tochtergesellschaften<br />
in der Schweiz, Österreich, Dänemark<br />
und Schweden sowie eine lokale Präsenz<br />
in Italien. In den Geschäftsbereichen Intermodal<br />
und Rail Freight entwickelt TX Logistik umfassende<br />
Schienenlösungen für kontinentale und maritime<br />
Verkehre sowie maßgeschneiderte Konzepte<br />
für konventionelle Fracht. Mit 650 Mitarbeitern<br />
und 8,6 Milliarden gefahrenen Tonnenkilometern<br />
erwirtschaftete das Unternehmen 2021 einen Jahresumsatz<br />
von 253 Millionen Euro. Seit Januar 2<strong>01</strong>7<br />
gehört TX Logistik zu 100 Prozent der Mercitalia Logistics S.p.A., einer Tochtergesellschaft der Ferrovie dello<br />
Stato Italiane.<br />
Beste Neuheit 2022: NiKRASA 3.0 für den Umschlag nicht kranbarer Trailer - Auf der Bahnfachmesse InnoTrans<br />
hat TX Logistik die dritte Generation des Umschlagsystems NiKRASA vorgestellt, mit dem sich nicht kranbare Sattelauflieger<br />
einfach auf die Schiene verladen lassen. Das System ist nochmals verbessert und erfolgreich im Bahnund<br />
Terminalbetrieb getestet worden. Wesentliches Merkmal der neu konstruierten Version 3.0 ist der Verzicht<br />
auf die Terminalrampe, die bei den Vorgängerversionen zusätzlich zum Verladegestell für den Umschlag benötigt<br />
wurde. Beide Komponenten sind nun in einer Plattform verschmolzen. Das macht NiKRASA 3.0 flexibler, einfacher<br />
und schneller in der Handhabung. So kann das Verladegestell ohne Vorbereitung an jeder Position im Terminal<br />
umgeschlagen werden. Das Eigengewicht der Neukonstruktion liegt dank dem Einsatz neuartiger Fertigungstechniken<br />
weiterhin deutlich unter drei Tonnen. Damit ist NiKRASA nach wie vor die leichteste Lösung am Markt. Verladen<br />
werden können mit dem System eine große Bandbreite an Fahrzeugen – von klassischen Sattelaufliegern,<br />
Silos und Trailern mit festem Aufbau auch Megatrailer sowie Trailer ohne Aufbau und Containerchassis (sogar inkl.<br />
Container). Für den Schienentransport erfüllt NiKRASA alle gültigen Streckenprofile (UIC Lichtraumprofil) und<br />
kann uneingeschränkt auf allen Relationen in Europa eingesetzt werden. Das ist einer der primären und marktentscheidenden<br />
Vorteile, mit dem sich NiKRASA von allen anderen am Markt verfügbaren Lösungen unterscheidet.<br />
Erstmals Türkei-Relation aufgesetzt<br />
Seit Juni bietet TX Logistik erstmals eine Verbindung zwischen Istanbul und Köln an.<br />
In Kooperation mit einem Traktionspartner, der drei Mal pro Woche die Strecke zwischen dem Halkali Terminal in<br />
Istanbul und Curtici in Rumänien bedient, werden aktuell mehrere Einheiten pro Woche verladen. In Curtici werden<br />
diese Einheiten dann übernommen und in die eigene Intermodalverbindung Köln – Curtici eingespeist, die<br />
TX Logistik derzeit mit sieben Rundläufen pro Woche fährt. <strong>2023</strong> soll die Zahl der Verladungen in der Türkei weiter<br />
gesteigert werden.<br />
Geplante Neuheiten für <strong>2023</strong>: <strong>2023</strong> baut TX Logistik die Verbindungen im Seehafenhinterlandverkehr weiter<br />
aus und wird den Jade-Weser-Port Wilhelmshaven ins Netzwerk integrieren. Geplant ist ab Mitte Januar <strong>2023</strong> mit<br />
einer neuen Relation zwischen Wilhelmshaven und Süddeutschland zu starten. Zielorte sollen die Bahnterminals<br />
in Nürnberg und Kornwestheim sein. Weitere Terminals werden im ersten Halbjahr <strong>2023</strong> folgen. Mit der neuen<br />
Verbindung möchte TX Logistik den Kunden weitere Kapazitäten für den Containertransport auf der Schiene bieten<br />
und vom prognostizierten Mengenwachstum im Tiefwasserhafen Jade-Weser-Port profitieren. So gilt es unter<br />
Experten als sicher, dass der Umschlag im kommenden Jahr weiter zunehmen wird, wenn die Containerreederei<br />
Hapag-Lloyd mit weiteren Mitgliedern des Schifffahrtskonsortiums „The Alliance“ dort den ersten Fernost-Dienst<br />
beginnen wird.<br />
Homepage: www.txlogistik.eu<br />
14 TRANS LOGISTIK NEWS
Marktübersicht<br />
ZARGES GmbH<br />
Kurze Unternehmensbeschreibung: ZARGES<br />
steht seit über 80 Jahren für kompromisslose Qualität<br />
verbunden mit kontinuierlichen Innovationen<br />
in den Bereichen Steigen, Verpacken und Transportieren<br />
sowie Speziallösungen. Als erstes Leichtmetallbau-Unternehmen<br />
Europas ist ZARGES vom<br />
Stammsitz in Weilheim/Obb. aus heute international<br />
tätig – mit rund 800 Mitarbeitern und drei Produktionsstätten<br />
in Europa.<br />
Beste Neuheit 2022: Die flexibelsten Zustiegslösungen<br />
des Jahres 2022 von ZARGES: Die höhenverstellbaren<br />
Arbeitsplattformen und Plattformtreppen<br />
von ZARGES.<br />
Kurzbeschreibung der besten Neuheit mit den<br />
wichtigsten Details: Die höhenverstellbaren Arbeitsplattformen<br />
und Plattformtreppen von ZAR-<br />
GES machen Wartung und Instandhaltung um ein<br />
Vielfaches einfacher und sicherer. Höchste Anforderungen<br />
bei der Arbeitssicherheit und optimale Prozessunterstützung müssen bei Wartungs- und Instandhaltungsaufgaben<br />
Hand in Hand gehen. Nur so können effiziente und sichere Prozesse gewährleistet<br />
werden und unnötige Standzeiten vermieden werden. ZARGES hat dafür ein Portfolio an besonders<br />
flexiblen und vor allem sicheren höhenverstellbaren Arbeitsplattformen und Plattformtreppen entwickelt.<br />
Die höhenverstellbare Plattformtreppe von ZARGES: Sicherer Zugang einzelner Personen zu Wartungsbereichen,<br />
ergonomisch und praktisch dank beidseitig bedienbarer DualStop-Bremsen an der<br />
Achse und geringem Gewicht, maximale Arbeitssicherheit durch 1,10 Meter hohes Geländer mit Zugangstüre,<br />
sicherer Höhenverstellung mittels Kurbel und rutschsicheren Belägen, effizient in der Beschaffung<br />
und Lagerung, eine Zustiegslösung für eine Vielzahl von Anwendungsmöglichkeiten in unterschiedlichen<br />
Arbeitshöhen. Die TÜV-zertifizierte heb- und senkbare Wartungsbühne von ZARGES:<br />
Paralleles Arbeiten von bis zu zwei Anwendern, lückenloser & exakter Zustieg zu Arbeitsbereichen in<br />
bis zu vier Metern lichter Höhe, Stabilität dank solider Bauweise aus leichtem Aluminium und zusätzliche<br />
Spindeln in der Konstruktion, optimale Prozessunterstützung und einfache Handhabung mittels<br />
großer leichtgängiger Lenkrollen, effizient in Beschaffung und Lagerung, eine Zustiegslösung für eine<br />
Vielzahl von Anwendungsmöglichkeiten in unterschiedlichen Arbeitshöhen. Bei der „Arbeitsplattform<br />
höhenverstellbar“ und der „Plattformtreppe höhenverstellbar“ kann zwischen verschiedenen Versionen<br />
ausgewählt und einfach bestellt werden. Trotz individuellen Anpassungsmöglichkeiten sind die beiden<br />
höhenverstellbaren Produkte schnell verfügbar. Mit der hoch-individualisierbaren Design Book Toolbox<br />
lassen sich zudem Arbeitsplattformen im Baukastensystem optimal an besondere Anforderungen anpassen<br />
und sind dennoch schnell verfügbar. Die höhenverstellbaren Zustiegslösungen von ZARGES sind<br />
ab sofort in Serie oder als Individuallösung direkt und schnell verfügbar. Jetzt informieren unter: http://<br />
www.zarges.de/hoehenverstellbar<br />
Geplante Neuheiten für <strong>2023</strong>: Auch im kommenden Jahr wird ZARGES sein Zustiegsprotfolio um hochwertige,<br />
innvoative Lösungen für höchste Sicherheits- und Qualitätsansprüche bei der Nutzfahrzeugewartung<br />
und -instandhaltung weiter optimieren. Auf dem Laufenden bleiben unter www.zarges.com/<br />
de/branchen/nutzfahrzeuge-und-busse<br />
Homepage: https://www.zarges.com<br />
TRANS LOGISTIK NEWS 15
Marktübersicht<br />
Speedywash GmbH & Co. KG<br />
Kurze Unternehmensbeschreibung: Mit 20 Versionen<br />
feierte Speedywash 2022 das 20-jährige Bestehen der<br />
Speedywash GmbH & Co. KG. Gegründet vor über 50 Jahren<br />
als Weinberger Reinigungstechnik überzeugt das bayrische<br />
Unternehmen mit mobilen selbstfahrenden sowie<br />
schlauch- und kabelgebundenen Bürstenwaschanlagen,<br />
stationären und mobilen Hochdruckreinigungsanlagen<br />
sowie umfangreichem Zubehör für eine einfache Nutzfahrzeugreinigung<br />
in nur wenigen Minuten.<br />
Beste Neuheit 2021: Bereits fünf batteriebetriebene Modelle<br />
Kurzbeschreibung der besten Neuheit mit den wichtigsten<br />
Details: Aufgrund stetig steigender Treibstoffpreise und potenziell zu erwartender Verbote für den Betrieb<br />
von Benzin- und Dieselmotoren, ist die Nachfrage nach batteriebetriebenen Bürstenwaschanlagen in den letzten Jahren<br />
stetig gestiegen. Als Reaktion auf Kundenwünsche hat Speedywash mit den Modellen Battery, Battery Xtra, Battery<br />
Easydrive, Comfort und Tank Easydrive bereits fünf batteriebetriebene Anlagen im Portfolio. Alle Anlagen haben die<br />
Möglichkeit mittels (selbst produziertem) Photovoltaikstrom geladen zu werden: leise, emissionsfrei und kostensparend<br />
mit der Kraft der Sonne statt mit teurem Atom- oder Kohlestrom. Ein optional integriertes Wassersparsystem<br />
und die Möglichkeit Regen- als Waschwasser zu nutzen, minimiert den Frischwasserbrauch und die Wasserkosten.<br />
Homepage: https://speedywash.info/<br />
TotalEnergies Marketing<br />
Deutschland GmbH<br />
Kurze Unternehmensbeschreibung: TotalEnergies ist<br />
ein Multi-Energie-Unternehmen, das Energien auf globaler<br />
Ebene produziert und vermarktet: Öl und Biokraftstoffe,<br />
Erdgas und grüne Gase, erneuerbare Energien und<br />
Strom. Die 105.000 Mitarbeiter engagieren sich, damit<br />
Energie zunehmend erschwinglicher, sauberer, zuverlässiger<br />
und für so viele Menschen wie möglich zugänglich<br />
wird. TotalEnergies ist seit 1955 in Deutschland präsent.<br />
Mit rund 1.200 Stationen verfügt die deutsche Filiale des<br />
Unternehmens über das drittgrößte Tankstellennetz des<br />
Landes. Im Bereich neue Energien für die Mobilität betreibt TotalEnergies ein Netz von über 3.600 Ladepunkten für<br />
Elektrofahrzeuge sowie 24 Wasserstofftankstellen.<br />
Beste Neuheit 2022: Mobility My Card App<br />
Kurzbeschreibung der besten Neuheit mit den wichtigsten Details: Mobility My Card App - Mit der Mobility My<br />
Card App von TotalEnergies wird die Elektromobilität noch effizienter gestaltet. Ladepunkte lokalisieren, Routenführung<br />
starten, Detailinformationen entdecken, Transaktionen nachverfolgen und noch vieles mehr – alles in einer Mobilitäts-App.<br />
Die App ist für iOS und Android verfügbar und enthält eine Vielzahl von Funktionen, um die Nutzer auf der<br />
EV-Reise unterwegs optimal zu begleiten.<br />
Geplante Neuheiten für <strong>2023</strong>: Launch der Fleet Card Kampagne „Was immer Sie antreibt“. Bereitstellung der Chiptechnologie<br />
für alle Bestandskunden, um ein optimales Sicherheitsniveau zu erreichen.<br />
Homepage: www.fleet-card.de<br />
16 TRANS LOGISTIK NEWS
Marktübersicht<br />
SAP SE<br />
Kurze Unternehmensbeschreibung: Als einer der Marktführer<br />
für Geschäftssoftware begleitet SAP Kunden auf ihrem<br />
Weg zum intelligenten, nachhaltigen Unternehmen.<br />
Dank passgenauer Anwendungen und Services können<br />
Kunden in 25 Branchen weltweit, profitabel wirtschaften,<br />
und sich stets neu und flexibel anpassen. Mit einem globalen<br />
Netzwerk aus Kunden, Partnern, und Mitarbeitenden<br />
trägt SAP dazu bei, dass sich die Abläufe der weltweiten<br />
Wirtschaft und das Leben von Menschen verbessert.<br />
Beste Neuheit 2022: SAP Product Solutions<br />
Die neuen Produktbeschaffungslösungen der SAP<br />
im Überblick: Im Mai 2022 hat SAP neue Produktbeschaffungslösungen für die Automobil- und IM&C-Branche vorgestellt.<br />
Diese laufen nativ auf SAP S/4HANA und SAP BTP. Die neuen Lösungen unterstützen Unternehmen bei der<br />
Zusammenarbeit mit Lieferanten – etwa bei der Planung und Durchführung von Programmen zur direkten Materialbeschaffung<br />
für hochentwickelte Produkte in der Automobilbranche sowie im Bereich Industriemaschinen- und<br />
Komponenten (IM&C-Branche). Die Lösungen wurden in Zusammenarbeit mit einem Gremium führender Automobil-<br />
sowie IM&C-Hersteller und -Zulieferer entwickelt. So unterstützen die neuen Produktbeschaffungslösungen Unternehmen<br />
konkret: Robuste Planungstools für die Beschaffung beschleunigen die Markteinführung von Produkten.<br />
Denn die Anwendungen lassen sich in Product-Lifecycle-Management-Lösungen integrieren. Beschaffungsexperten<br />
können anhand der Tools neue Produktentwicklungsprogramme planen, verwalten und automatisch Ziele aktualisieren,<br />
wenn Meilensteine erreicht sind. Bedarfsbündelung von Gleichteilen verbessert Beschaffungseffizienz und Senkung<br />
von Materialkosten. Automatisierte Integration mit Rohstoffindizien, um die Volatilität von Rohstoffkosten zu<br />
adressieren. Da Preisverhandlungen über hunderte bis tausende Materialien mit den neuen Lösungen automatisiert<br />
ablaufen – in der Regel ist dieser Prozess noch manuell – können SAP-Kunden ihre Kosten senken. Eine einheitliche<br />
Plattform unterstützt die durchgängige Beschaffung: von der Planung und Zusammenarbeit mit Lieferanten bis hin<br />
zur Serienproduktion und Preisverhandlungen. Somit können Beschaffungsteams qualitativ hochwertigere und Produkte<br />
pünktlich und zu geringeren Kosten liefern. Außerdem haben Unternehmen die globalen und lokalen Compliance-Regeln<br />
im Blick, können sie besser umzusetzen, und somit die Nachhaltigkeit ihrer Produkte erhöhen.<br />
Geplante Neuheiten für <strong>2023</strong>: Geplante Erweiterungen ermöglichen, die Scope-3-Emissionen in der Beschaffung zu<br />
erfassen und diese Informationen an SAP Product Footprint Management weiterzugeben.<br />
Homepage: www.sap.com<br />
FILLFIX GmbH<br />
Kurze Unternehmensbeschreibung: Onlinebasierte Flottensteuerung<br />
des eigenen Fuhrparks und angeschlossener Subunternehmer.<br />
Beste Neuheit 2022: Fahrer Navigation auf dem Bildschirm des<br />
Disponenten in Echtzeit. Flottensteuerung zur einfachen Anbindung<br />
von Subunternehmer garantiert eine 100%ige Sendungsverfolgung<br />
und minimiert die manuelle Kommunikation im<br />
Tagesgeschäft zwischen Dispo und Fahrer. Dadurch wird der Arbeitsaufwand<br />
reduziert und die Arbeitsbedingungen der Fahrer<br />
verbessert. Erhöhte Verkehrssicherheit und Qualität durch digitalen<br />
Informationsfluss sind die Resultate.<br />
Kurzbeschreibung der besten Neuheit mit den wichtigsten<br />
Details: FILLFLIX liefert die Echtzeit Ankunftszeiten des Fahrer Navis auf den Bildschirm des Anwenders mittels integrierter<br />
Fahrer-App. Integriert in das System sind dazu GPS-Tracking, Telematik Status, Chat mit Online Translator, Parkplatzfinder<br />
für die Fahrer, Ablieferdokumente und GPS-Verlauf jederzeit im Onlinearchiv verfügbar.<br />
Geplante Neuheiten für <strong>2023</strong>:<br />
Automatisierte Frachtsuche zur optimierten Auslastung des Fuhrparks.<br />
Homepage: www.fillflix.com<br />
TRANS LOGISTIK NEWS 17
Marktübersicht<br />
Bridgestone Europe NV/SA –<br />
Niederlassung Deutschland<br />
Kurze Unternehmensbeschreibung: Bridgestone setzt sich<br />
bereits seit über 90 Jahren für eine zukunftsweisende Mobilität<br />
ein. Dank der Entwicklung und Produktion innovativer<br />
Premiumreifen sowie nachhaltiger Mobilitätslösungen, bietet<br />
der Reifenhersteller ein umfassendes Portfolio für jeden Einsatz.<br />
Dieses umfasst Premium-Neureifen für Pkw aller Klassen,<br />
Transporter, Busse, Lkw, Landwirtschafts- und Baumaschinen,<br />
Motorräder und Flugzeuge, die durch ideal abgestimmte<br />
Runderneuerungen im Commercial Segment nachhaltig ergänzt werden.<br />
Beste Neuheiten 2022: Bridgestone Ecopia H-Trailer 002 für Megatrailer; Bandag RW-DRIVE 0<strong>01</strong>; Bandag U-AP 002.<br />
Kurzbeschreibung der besten Neuheiten mit den wichtigsten Details: Ein Neuprodukt von Bridgestone stellt der<br />
Megatrailer-Reifen Ecopia H-Trailer 002 dar. Der neue Premiumreifen im Commercial Segment des Reifenherstellers maximiert<br />
mit seinem innovativen Profildesign und seiner optimierten Karkasse die Volumenkapazität von Megatrailern<br />
bis zu 100 m3. Gleichzeitig unterstützt er Flottenbetreiber mit einer hervorragenden Kraftstoffeffizienz, überzeugenden<br />
Nässeeigenschaften und einer hohen Lebensdauer. Seit 2022 ist der Megatrailer-Reifen in der Dimension 445/45 R 19.5<br />
verfügbar und eignet sich mit seiner 3PMSF- und M+S Markierung ideal für den Winter. Auch beim Thema Nachhaltigkeit<br />
und den damit im Fokus stehenden Bandag Runderneuerungen hat sich im Jahr 2022 viel getan. So bietet der neue<br />
Bandag Laufstreifen RW-Drive 0<strong>01</strong> eine zuverlässige Traktion und eine hohe Beständigkeit gegen unregelmäßigen Verschleiß.<br />
Der Nutzfahrzeugreifen für die Antriebsachse ermöglicht mit seiner Fähigkeit zur Runderneuerung nachhaltige<br />
Vorteile sowie eine herausragende Haltbarkeit. Das Sortiment an Bandag Runderneuerungen wurde in diesem Jahr zudem<br />
mit dem Bridgestone U-AP 002 Busreifen in den Dimensionen 275/70 R22.5 und 295/80 R22.5 ergänzt.<br />
Geplante Neuheiten für <strong>2023</strong>: Im nächsten Jahr wird das Landwirtschaftsreifenportfolio von Bridgestone mit einem<br />
neuen Premiumprodukt erweitert: Der Bridgestone VX-R Tractor wurde mit Fokus auf die Laufflächenbreite im Bodenkontaktbereich<br />
entwickelt und bietet damit eine lange Lebensdauer, eine ruhigere Fahrt, mehr Komfort sowie eine zuverlässige<br />
Leistungsbereitschaft. Weitere spannende Infos folgen.<br />
Homepage: www.bridgestone.eu<br />
euroShell Deutschland<br />
GmbH & Co. KG<br />
Kurze Unternehmensbeschreibung: Die Shell Card für Geschäftskunden<br />
bietet neben Kraftstoffen, digitalen Mobilitätsdiensten<br />
und Flottenmanagementlösungen auch eine breite<br />
Palette an nachhaltigen Alternativen, wie LNG. So können Fuhrparks<br />
für die Anforderungen der Zukunft ausgerichtet werden<br />
und emissionsärmer unterwegs sein. Mit der Shell Card als Tankkarte<br />
hat der Fahrer direkten Zugang zu mehr als 26.000 Shell<br />
Stationen und Partnerakzeptanzen in Europa.<br />
Kurzbeschreibung der besten Neuheit 2022 mit den wichtigsten<br />
Details: Durch die Akquisition der SBRS GmbH (ein führender<br />
Anbieter von Ladeinfrastrukturlösungen für kommerzielle Elektrofahrzeuge einschließlich E-Bussen, E-Lkw und E-<br />
Vans) durch Shell kann das Unternehmen nun alles für die integrierte E-Ladeinfrastruktur aus einer Hand anbieten – von<br />
der Planung, Umsetzung bis zum Betrieb und dazugehörigen Softwaretools. Das ist ein wichtiger Schritt für die Elektrifizierung<br />
des Schwerlastverkehrs und Geschäftskunden können Depot-Ladelösungen für ihren Betrieb erhalten. Ausbau<br />
des Shell LNG Stationsnetzes in Europa und speziell in Deutschland (https://lng-news.app/).<br />
Geplante Neuheiten für <strong>2023</strong>: Im Laufe des nächsten Jahres wird das Produktportfolio der Shell Card um Bio-LNG erweitert.<br />
Damit bietet Shell den Geschäftskunden im Schwerlastverkehr eine Alternative, die signifikante Emissionsminderungen<br />
gegenüber traditionellem Dieselkraftstoff erzielen kann. Gerade in diesem schwer zu dekarbonisierenden Sektor<br />
ist es von großer Wichtigkeit, solche Lösungen zu entwickeln und in den Markt zu bringen. Ein weiterer Meilenstein im<br />
nächsten Jahr ist in dem Zusammenhang die sich im Bau befindliche Gasverflüssigungsanlage im Shell Energy & Chemicals<br />
Park , welche voraussichtlich im Sommer <strong>2023</strong> in Betrieb genommen wird.<br />
Homepage: www.shell.de/shellcard<br />
18 TRANS LOGISTIK NEWS
Transport<br />
Deutsche Post DHL Group<br />
Pakettransport via Paketbahn gestartet<br />
Die Deutsche Post DHL Group hat in der Landeshauptstadt Mecklenburg-Vorpommerns kürzlich offiziell den Pakettransport<br />
via Paketbahn gestartet. Ab sofort werden auf der neuen Sonder-Linie im Citybereich werktäglich rund 450<br />
DHL-Paketsendungen transportiert. Die Zusatzfahrt startet am Betriebshof Haselholz und stoppt an den Haltestellen<br />
Kieler Straße, Platz der Freiheit und Hegelstraße. Fahrgäste sind nicht an Bord. An den Haltestellen werden die Sendungen<br />
auf Packstationen verteilt. Mit diesem smarten Konzept werden Emissionen eingespart und Verkehre im Innenstadtbereich<br />
reduziert.<br />
Die Anlieferung der Sendungen am Betriebshof erfolgt CO2-<br />
neutral per ökostrom-betriebenem StreetScooter. Die<br />
Initiative ist ein Gemeinschaftsprojekt mit der Landeshauptstadt<br />
Schwerin und dem Nahverkehr Schwerin (NVS). Sie ist Teil des<br />
Projektes „Lieferverkehr der Zukunft für die Landeshauptstadt<br />
Schwerin“, deren Ziel die Umsetzung umweltfreundlicher Konzepte<br />
für Schwerins Lieferverkehre bis zum Jahr 2035 ist.<br />
Wilfried Schumann, Niederlassungsleiter der Deutschen<br />
Post für Mecklenburg-Vorpommern: „Ein wunderbares Projekt.<br />
Die Paketbahn in Schwerin macht erlebbar, wofür wir hart<br />
Foto: Deutsche Post DHL/Jens Schlüter<br />
arbeiten und woran wir fest glauben: eine maximal grüne, nachhaltige<br />
und innovative Logistik und Daseinsvorsorge für die Menschen<br />
der Region. Ich freue mich, dass es mit unseren starken<br />
Partnern gelungen ist, dieses deutschlandweite Pilotprojekt in<br />
Schwerin an den Start zu bringen.“<br />
Schwerins Oberbürgermeister Rico Badenschier betont:<br />
„Schwerin stellt sich der Herausforderung einer nachhaltigen Ausgestaltung<br />
des Lieferverkehrs. Die Paketstraßenbahn unterstützt<br />
unser Bestreben nach einer Verkehrswende hin zum öffentlichen<br />
Nahverkehr. Mit diesem bundesweit einmaligen Projekt sammeln<br />
wir Erfahrungen, die für viele andere Kommunen von großer Bedeutung<br />
sein können.“<br />
Für Umweltdezernent Bernd Nottebaum ist die Paketbahn<br />
erst der Anfang. „Bei der Erarbeitung des Leitbildes wurden in<br />
mehreren Workshops noch viele weitere innovative Vorschläge<br />
von Unternehmen, Logistikern und Bürgerinnen und Bürgern der<br />
Landeshauptstadt zusammengetragen. In den nächsten zwei Jahren<br />
können sie in der zweiten Projektphase geprüft und durch Förderung<br />
des Bundes erprobt werden.“<br />
Wilfried Eisenberg, Geschäftsführer der NVS, sagte im<br />
Rahmen der feierlichen Inbetriebnahme: „Die Straßenbahn ist der<br />
Reisverschluss von Schwerin und verbindet diese Stadt nachhaltig,<br />
führt sie zusammen und das seit 114 Jahren zuverlässig und<br />
elektrisch. Und, sie kann mehr als Personen befördern. Mit einer<br />
guten Verknüpfung von handelnden Personen und Ideen haben<br />
auch Pakete und Päckchen einen sicheren Platz in der Bahn. Den<br />
Halt an einer Haltestelle mit einer Paketannahme oder -abgabe zu<br />
verbinden, passt in unser Konzept, ein moderner und nachhaltiger<br />
Mobilitätsdienstleister zu sein.“<br />
Auch Reinhard Meyer, Minister für Wirtschaft, Infrastruktur,<br />
Tourismus und Arbeit Mecklenburg-Vorpommern,<br />
begrüßt das Engagement der Beteiligten für dieses Projekt:<br />
„Klimaschutz ist eine der wichtigsten Zukunftsaufgaben.<br />
Mecklenburg-Vorpommern soll bis spätestens 2040 klimaneutral<br />
sein. Auf diesem Weg zählt jeder einzelne Schritt, um das Ziel<br />
zu erreichen. Der Pakettransport mit der Paketbahn in Schwerin<br />
unterstützt, Emissionen einzusparen. Zugleich wird so der Lieferverkehr<br />
in der Innenstadt reduziert. Das wertet die Landeshauptstadt<br />
als Lebens- und Arbeitsort weiter auf.“<br />
Die Schweriner Paketbahn fügt sich nahtlos ein in die grüne<br />
Nachhaltigkeits-Strategie von Deutsche Post DHL. Schon jetzt ist<br />
der Konzern der klimafreundlichste Post- und Paketdienstleister in<br />
Mecklenburg-Vorpommern: mit einer E-Zustellflotte von knapp<br />
500 E-Fahrzeugen sowie elektrischen Lastenrädern, vor allem E-<br />
Trikes und E-Bikes. Damit werden die Brief- und Paketsendungen<br />
in ca. einem Drittel der Zustellbezirke bereits heute CO2-neutral<br />
ausgeliefert. Kein anderer Logistikdienstleister investiert in<br />
Deutschland so viel in Nachhaltigkeit wie die Deutsche Post DHL<br />
Group. Allein in diesem Jahr sind es rund 600 Millionen Euro in<br />
Elektromobilität und den Bau bzw. Umbau von klimafreundlichen<br />
Betriebsstätten, zum Beispiel CO2-freie Zustellstützpunkte. Um<br />
auch im Transport von Sendungen zwischen den Paket- und Briefzentren<br />
grüner zu werden, schafft der Unternehmensbereich Post<br />
& Paket Deutschland zudem in den nächsten zwei Jahren über 400<br />
(bio-)gasbetriebene Lastkraftwagen an. Und mit neuen „GoGreen<br />
Plus”-Produkten” bietet das Unternehmen Kunden erstmals die<br />
Möglichkeit, ihre beim Transport entstehenden CO2-Emissionen<br />
aktiv zu steuern und zu reduzieren sowie gezielt den klimafreundlichen<br />
Transport per Schiene auszuwählen. (cb)<br />
TRANS LOGISTIK NEWS 19
Wirtschaft<br />
Deutsche Tamoil und Hoyer kooperieren<br />
Hoyer Card Akzeptanznetz wird um<br />
rund 400 HEM-Standorte erweitert<br />
Knapp 2.500 Akzeptanzstationen in Deutschland und im europäischen Ausland umfasst das Netz der Hoyer Card als Tankkarte<br />
von Hoyer schon jetzt. Die flächendeckende Versorgung wird nun mit großen Schritten noch weiter ausgebaut: Mit<br />
der Deutschen Tamoil und ihrer Marke HEM konnte eine der führenden deutschen Tankstellen-Marken für eine Kooperation<br />
gewonnen werden, die die Zahl der Akzeptanzstationen in Deutschland um die rund 400 HEM-Stationen erweitert.<br />
(v.l.n.r.): Florian Lückmann, Geschäftsbereichsleiter Hoyer Card, Markus Hoyer, geschäftsführender Gesellschafter Hoyer, und Carsten Pohl, Geschäftsführer Deutsche<br />
Tamoil, freuen sich über die Partnerschaft von HEM und Hoyer. [Bildquelle: Deutsche Tamoil GmbH]<br />
Im Dezember 2022 werden die ersten Pilotstationen in einer Testphase<br />
auf die Kartenakzeptanz aufgeschaltet. Im Laufe des ersten<br />
Quartals <strong>2023</strong> sollen dann alle anderen Stationen sukzessive<br />
folgen. „Wir sind sehr erfreut über diese Kooperation, die nicht<br />
nur eine essenzielle Partnerschaft für uns bedeutet, sondern auch<br />
unseren Kunden mit einer weiteren Zahlmöglichkeit einen optimalen<br />
Mehrwert bietet“, erklärt Carsten Pohl, Geschäftsführer<br />
der Deutschen Tamoil GmbH. „Die Kundenzufriedenheit steht für<br />
HEM seit jeher an erster Stelle und durch diese Verbindung können<br />
wir sie weiter stärken.“<br />
Hoyer hat in diesem Jahr seine Bemühungen für weiteres<br />
Wachstum massiv erhöht, um die Netzdichte der Hoyer Card<br />
weiter zu steigern. „Wir möchten unseren Kunden Zuverlässigkeit<br />
und Reichweite in Deutschland und im benachbarten Ausland<br />
bieten. Durch die Zusammenarbeit mit der Deutschen Tamoil als<br />
einem der führenden deutschen Tankstellenunternehmen schaffen<br />
wir einen deutlichen Mehrwert für unsere Kunden“, freuen<br />
sich Markus Hoyer, geschäftsführender Gesellschafter Hoyer, und<br />
Florian Lückmann, Geschäftsbereichsleiter Hoyer Card. Durch die<br />
hinzugewonnenen Akzeptanzstationen ist es also in Kürze möglich,<br />
an mehr als 2.900 Tankstellen in Europa bargeldlos mit der<br />
Hoyer Card zu tanken. Alle Akzeptanzstationen sind ganz bequem<br />
mit dem Tankstellenfinder www.hoyer.de/tankstellen/finder<br />
und über die Hoyer App zu finden. (cb).<br />
20 TRANS LOGISTIK NEWS
Produkte<br />
BG Verkehr warnt vor tödlichen Mahlzeiten<br />
Camping-Gaskocher sind eine geniale Erfindung. Zum Kochen im Fahrerhaus sind sie aber tabu.<br />
Wenn Gas unbemerkt entweicht, drohen schwere Unfälle. Nach einem harten Arbeitstag eine warme<br />
Mahlzeit: Das wünschen sich die meisten Lkw-Fahrerinnen und -Fahrer. Das Problem ist häufig,<br />
dass es am Parkplatz keine Verpflegungsmöglichkeit gibt oder die Preise in einem Restaurant<br />
können oder wollen nicht gezahlt werden. Dann werden viele Lenkradprofis nach Feierabend zu<br />
Köchen oder Köchinnen und bereiten ihr Essen selbst zu. Häufig kommen Camping-Gaskocher zum<br />
Einsatz. Was bei schönem Wetter im Freien kein Problem ist, kann zum tödlichen Risiko werden,<br />
wenn Fahrerin oder Fahrer bei kühler Witterung den Gaskocher im Fahrerhaus anwerfen.<br />
Wenn das Gas unbemerkt entweicht und sich im Fahrerhaus<br />
anreichert, besteht höchste Explosionsgefahr.<br />
Der Hintergrund: Camping-Gaskocher werden aus<br />
kleinen angeschraubten Flaschen oder aufgesteckten Kartuschen<br />
mit Brennstoff aus Propan und/oder Butan versorgt.<br />
Gerade an diesen Verbindungsstellen lässt sich nicht<br />
völlig ausschließen, dass Brenngas entweicht. Gründe dafür<br />
können eine defekte Dichtung oder falsche Montage sein.<br />
Auch wenn die Flamme unbemerkt erlischt, strömt weiterhin<br />
Gas aus.<br />
Gas reichert sich im Fahrerhaus an<br />
„Diese Gase können auch bei geringer Konzentration eine<br />
explosible Atmosphäre bilden“, sagt Dr. Klaus Ruff, stellvertretender<br />
Leiter des Geschäftsbereichs Prävention bei der<br />
BG Verkehr. Bei 1,7 Volumenprozent Propan oder 1,5 Volumenprozent<br />
Butan in der Luft wird es schon kritisch – selbst<br />
wenn sich die Gas-Anreicherung gar nicht im gesamten Fahrerhaus<br />
befindet. Die Gase sind schwerer als Luft und sammeln<br />
sich am Boden, bevor Fahrer oder Fahrerin den Geruch<br />
bemerken. Jetzt fehlt nur noch eine Zündquelle und das Gemisch<br />
aus Gas und Luft explodiert! Das Sicherheitsproblem<br />
lässt sich durch geringfügiges Öffnen der beiden Seitenfenster<br />
nicht in den Griff bekommen. Ein Blick in die Betriebsanleitung<br />
des Gaskochers bestätigt: Das Gerät darf nicht in<br />
Wohnwagen, Fahrzeugen und kleinen geschlossenen Räumen<br />
verwendet werden. Ein weiteres Problem: Die offene<br />
Flamme entzieht dem Raum Sauerstoff. Dadurch steigt das<br />
Risiko, dass das Gas nicht vollständig verbrennt und eine erhöhte<br />
Konzentration giftigen Kohlenmonoxids entsteht.<br />
Angeschlossene Gasflaschen und Kartuschen haben im<br />
Fahrerhaus nichts zu suchen. Abgesehen von der fehlenden<br />
Ladungssicherung besteht die Gefahr, dass die Ventile<br />
nicht richtig zugedreht oder Ventile bzw. Verbindungsstellen<br />
undicht sind. Auch dann kann sich Gas unbemerkt<br />
im Fahrerhaus ausbreiten. Unter Umständen reicht ein<br />
kleiner Funke der Elektrik, zum Beispiel beim Setzen des<br />
Blinkers, und das Gemisch geht in die Luft. Außerdem:<br />
Gasflaschen im Fahrerhaus können einen Verstoß gegen<br />
Vorschriften des ADR bedeuten und bei Polizeikontrollen<br />
ein erhebliches Bußgeld nach sich ziehen. Kocher mit angeschlossenen<br />
Gasflaschen oder Kartuschen gehören deshalb<br />
immer in außenliegende Staufächer oder -kästen.<br />
Warmes Essen dank Mikrowelle<br />
Auf warmes Essen unterwegs muss trotzdem niemand<br />
verzichten. Mittlerweile bieten Fahrzeughersteller optional<br />
als Kochmöglichkeit eine Mikrowelle an. Abgestimmt<br />
auf die Fahrzeugelektrik und frei von jeglicher Flamme<br />
bringen diese Geräte die Mahlzeiten auf die gewünschte<br />
Temperatur. Mikrowellen lassen sich fachgerecht nachrüsten.<br />
Viele Unternehmen<br />
gönnen<br />
ihren Fahrerinnen<br />
und Fahrern diesen<br />
Komfort und<br />
schaffen damit Sicherheit<br />
auch für<br />
die Pausenzeiten.<br />
(cb)<br />
Gasflaschen gehören nicht<br />
ins Fahrerhaus<br />
Selbst wenn die Mahlzeit<br />
im Freien zubereitet wird:<br />
www.palettenankauf.de<br />
Das A.B.S.-Team.<br />
TRANS LOGISTIK NEWS 31<br />
TRANS LOGISTIK NEWS 21
Wirtschaft<br />
Weltweite Lieferketten werden zunehmend „grün“<br />
Eine nachhaltige Entwicklung der Häfen war eines der zentralen Themen der maritimen Woche in Hongkong. Auch die deutsche<br />
Außenhandelskammer, Invest Hong Kong und Hafen Hamburg Marketing (HHM) widmeten diesem Schwerpunkt im<br />
Rahmen der maritimen Woche ein hybrides Seminar mit einem anschließenden gemeinsamen Abend. Durch diesen führten<br />
kustech_Anz_95x132.qxp_Layout HHM-Repräsentantin Anne 1 Thiesen 13.06.22 und 12:55 Johannes Seite 1 Hack, Präsident der German Chamber of Commerce, Hongkong.<br />
...Ihr Spezialist für BF3 / BF3 Neo / BF3plus & BF4-LED-WVZ-Systeme<br />
Als integraler Bestandteil der Greater Bay Area und eines der<br />
führenden maritimen Zentren in Asien ist Hongkong ein<br />
starker Handelspartner Deutschlands und insbesondere Hamburgs.<br />
Die beiden Hafenstädte haben das gemeinsame Ziel, die<br />
Unsere WVZ-Systeme bieten Ihnen Planungssicherheit im<br />
Geschäftsalltag. Durch robuste Grundsysteme und technologische<br />
Innovationen bieten wir Ihnen absolut zuverlässige Systeme.<br />
Zusätzlich bieten wir auf unsere Anlagen bis zu 5 Jahre Garantie.<br />
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Partnerschaftliche Zusammenarbeit: Axel Mattern (CEO bei Hafen Hamburg<br />
Marketing), Angela Titzrath (Vorstandsvorsitzende der HHLA AG), Anne Thiesen<br />
(HHM-Repräsentantin Hongkong), Lam Sai-hung (Secretary for Transport<br />
and Logistics in Hongkong), Stefanie Seedig (Generalkonsulin der Bundesrepublik<br />
Deutschland in Hongkong) und Johannes Hack (Präsident der German<br />
Chamber of Commerce, Hongkong). Foto: HHM /Yeoh<br />
Nachhaltigkeit in den Häfen in den kommenden Jahren voranzutreiben<br />
und die ehrgeizigen Ziele des deutschen Klimaschutzgesetzes<br />
bzw. Hongkongs Klimaaktionsplanes 2050 zu erreichen.<br />
In einem Grußwort zeichnete Lam Sai-hung, Secretary<br />
for Transport and Logistics in Hong Kong, die Maßnahmen des<br />
Hafens Hong Kong nach, um nachhaltig zu arbeiten. Dabei betonte<br />
er auch smarte Lösungen, die die Prozesse im Hafen effizienter<br />
gestalten und gleichzeitig für mehr Umweltschutz sorgen.<br />
Das konnte Angela Titzrath, Vorstandsvorsitzende der HHLA<br />
AG, unterstreichen. Sie wies darauf hin, wie wichtig künftig eine<br />
Kooperation zwischen den Häfen sei, um auch gemeinsam nachhaltige<br />
Strukturen zu schaffen. „Mit Blick auf die großen Herausforderungen<br />
der Welt wie den Klimawandel sollten wir jede<br />
Gelegenheit nutzen, unsere Partnerschaft zu erweitern“, betonte<br />
die HHLA-Chefin. Das bestätigten auch Stefanie Seedig, Generalkonsulin<br />
der Bundesrepublik Deutschland in Hongkong und<br />
Axel Mattern, CEO bei Hafen Hamburg Marketing (HHM) in<br />
ihren Grußworten. Zuvor präsentierten Expertinnen und Experten<br />
während des Hybrid-Seminars mit dem Titel “Green Logistics<br />
Solutions from Germany”, welche Lösungen für mehr Nachhaltigkeit<br />
sie bereits anwenden und entwickeln. Sie machten<br />
deutlich, dass alle an der maritimen Logistikkette Beteiligten bereits<br />
ihren Kohlendioxidausstoß reduzieren und mit Hochdruck<br />
daran arbeiten, weitere Lösungen zu finden. (HHM /Yeoh)<br />
22 TRANS LOGISTIK NEWS
Wirtschaft<br />
Ohne Monitoring keine Compliance:<br />
Europäische Unternehmen tragen Verantwortung<br />
Jean-Baptiste Ceaux, Director of Operations Europe bei<br />
Sourcemap, zum neuen EU-Lieferkettengesetz.<br />
In den nächsten zwei Jahren sollen weltweit 14 neue Gesetze zu<br />
Sorgfaltspflichten in der Lieferkette verabschiedet werden oder in<br />
Kraft treten, unter anderem in den USA und in der EU. Das deutsche<br />
Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz tritt erstmals im Januar<br />
<strong>2023</strong> in Kraft und gilt zunächst für Unternehmen mit mehr als<br />
3.000 Mitarbeitern. Ziel dieser Gesetze ist es, neue Standards zu<br />
etablieren, die Minimalanforderungen in Bezug auf Arbeitssicherheit,<br />
Arbeitsbedingungen, Menschenrechte, Gesundheit und Umwelt<br />
umfassen. Für Unternehmen bedeutet das, dass sie entlang<br />
ihrer Lieferketten Risiken ermitteln und entsprechende Maßnahmen<br />
einleiten müssen.<br />
Black Box Lieferkette<br />
Nur wenn herstellende Unternehmen ihre gesamten Lieferketten<br />
vom fertigen Produkt bis hin zum Rohmaterial zurückverfolgen<br />
können, sind sie auch dazu in der Lage, bei ihren Lieferanten<br />
die Einhaltung von Standards zu überprüfen. In der Vergangenheit<br />
gab es immer wieder Skandale, weil Marken zwar gut über<br />
ihre direkten Lieferanten informiert waren, aber weder ihre Tier-<br />
2-, Tier-3- und weiteren indirekten Zulieferer noch die Rohstoffproduzenten<br />
kannten. Bisher führten derartige Vorkommnisse<br />
schlimmstenfalls zu Reputationsverlust, was für eine Marke schon<br />
schwer genug sein kann. Doch mit dem Inkrafttreten des Lieferkettensorgfaltspflichtengesetzes<br />
und dem bevorstehenden europäischen<br />
Green New Deal im Jahr 2025 wird sich hier noch einiges<br />
ändern: Wer seine Sorgfaltspflichten nicht einhält, wird künftig<br />
In der Region Hessen und dem Südharz suchen wir:<br />
LKW-Fahrer (m/w/d)<br />
für den Nah-, Werks- und Fernverkehr<br />
Ihr Profil:<br />
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TRANS LOGISTIK NEWS 23
Wirtschaft<br />
Mit der Sourcemap-Lösung für Supply Chain Mapping behalten Unternehmen ihre gesamte Lieferkette im Blick. Copyright: Sourcemap.<br />
mit Sanktionen rechnen müssen. Doch wie genau können Unternehmen<br />
es schaffen, ihre teils hochkomplexen Supply Chains zu<br />
überblicken und damit die Einhaltung der neuen Standards sicherzustellen?<br />
Lückenloses Monitoring<br />
hochkomplexer Lieferketten<br />
Der erste Schritt in Richtung Due Diligence ist das Erfassen<br />
sämtlicher Stakeholder einer Lieferkette auf einer Plattform (Supply<br />
Chain Mapping). Die Plattform verschafft einen umfangreichen<br />
Überblick über das verästelte Geflecht des Lieferkettennetzwerks.<br />
Da dieses in der Regel sehr komplex ist, empfiehlt sich eine<br />
Supply-Chain-Mapping-Software für die Berücksichtigung der<br />
Stakeholder entlang der gesamten Lieferkette und für das Management<br />
der zugehörigen Informationen. Die Software macht<br />
die entsprechenden Daten für Unternehmen und andere relevante<br />
Akteure lesbar und nutzbar, vorausgesetzt, diese sind eindeutig,<br />
objektiv und nachprüfbar. Um eine solche Datenqualität zu<br />
erreichen und so die lückenlose Einhaltung von Standards zu ermöglichen,<br />
bedarf es vieler verschiedener Maßnahmen. Dazu gehört<br />
zum Beispiel das Einholen von Selbstauskünften der Zulieferer.<br />
Aber auf Wunsch eines Unternehmens können auch andere<br />
Datensätze und Methoden eingesetzt werden, etwa die Beobachtung<br />
per Satellit, Kontrollen vor Ort, oder der Abgleich von erwarteten<br />
und gemeldeten Produktionsmengen der Zulieferer.<br />
Die<br />
entsprechenden Informationen unterstützen Unternehmen dabei,<br />
ihre Entscheidungen auf der Basis von nachprüfbaren Daten zu<br />
treffen und im Fall eines festgestellten Risikos in der eigenen Lieferkette<br />
eine Lösung zu finden, die den eigenen Richtlinien und<br />
Nachhaltigkeitszielen entspricht – zum Beispiel ihre Zulieferer zu<br />
anderem Verhalten aufzufordern oder diese aus ihrer Lieferkette<br />
auszuschließen. So kann die Software den Prozess der Risiko-<br />
und Folgenabschätzung automatisieren, indem sie Stakeholder<br />
anhand von selbst gemeldeten oder von Dritten bereitgestellten<br />
Daten erfasst und bewertet.<br />
Hohe Kosten und Sanktionen<br />
bei Nichteinhaltung<br />
Der neueste Entwurf der Europäischen Kommission für ein<br />
Verbot von Produkten, die mit Zwangsarbeit hergestellt wurden,<br />
wurde am 14. September 2022 vorgestellt. Grundlage des Gesetzes<br />
ist ein System, in dem nationale Behörden mit Untersuchungen<br />
alle Produkte abdecken, die auf dem EU-Markt in Verkehr<br />
gebracht werden. Der Entwurf sieht vor, dass Behörden in Zukunft<br />
dazu befähigt sein sollen, auf dem EU-Markt Produkte aus<br />
dem Verkehr zu ziehen, die mit Zwangsarbeit hergestellt wurden.<br />
Unternehmen, die in ihren Lieferketten die nötigen Sorgfaltspflichten<br />
einhalten, vermeiden also ein ökonomisches Risiko<br />
und können sich gleichzeitig von ihren Wettbewerbern abheben<br />
und von einem reduzierten Risiko für ihre Marke und ihren Ruf<br />
profitieren. Deshalb ist das lückenlose Monitoring der gesamten<br />
Lieferkette nicht nur aus ethischen Gründen ein Muss, es ist für<br />
Unternehmen auch finanziell günstiger, als auf diese Transparenz<br />
zu verzichten.<br />
24 TRANS LOGISTIK NEWS
Branchenverzeichnis<br />
Buyersguide Januar <strong>2023</strong><br />
Achsvermessung für Nutzfahrzeuge<br />
IHV Hans Trnetschek S. 27<br />
Anhänger<br />
Pacton Trailers BV S. 28<br />
Aus- und Weiterbildung<br />
DEKRA Akademie GmbH S. 26<br />
MORAVIA Akademie S. 27<br />
Batterien<br />
Novitec GmbH S. 28<br />
Beleuchtung<br />
LED24.com S. 27<br />
Fahrzeughandel<br />
LKW Lasic GmbH S. 28<br />
Faserverstärkte Kunststoffe<br />
LAMILUX Composites GmbH S. 27<br />
Finanzierung/Forderungsmanagement<br />
AKTIVBANK AG S. 26<br />
KFZ-Sitze<br />
Sitztechnik GmbH S. 29<br />
KFZ-Werkstattausrüstung<br />
Twin Busch GmbH S. 29<br />
Kühlvorhänge<br />
temptec GmbH S. 29<br />
Ladbare Leuchten<br />
AccuLux Witte + Sutor GmbH S. 26<br />
Ladungssicherung<br />
allsafe S. 26<br />
Braun GmbH S. 26<br />
Dolezych GmbH & Co. KG S. 26<br />
REGUPOL BSW GmbH S. 28<br />
SHZ GmbH S. 28<br />
THIELE GmbH & Co. KG S. 29<br />
ZURRPACK GmbH S. 29<br />
ZURRSCHIENEN.COM Transportsysteme GmbH S. 29<br />
Reinigungsgeräte<br />
STARK Reinigungsgeräte GmbH S. 29<br />
Reparatur<br />
LKW Lasic GmbH S. 27<br />
Runderneuerung<br />
KRAIBURG Austria S. 27<br />
Sattelaufleger<br />
Pacton Trailers BV S. 28<br />
Steig- und Gerüstsysteme<br />
KRAUSE-Werk GmbH & Co. KG S. 27<br />
Telematik<br />
AIS alfaplan GmbH S. 26<br />
GPSover IP S. 27<br />
Nutzfahrzeugzubehör<br />
Reber Autoteile S. 28<br />
Nutzfahrzeugwerkstatt<br />
SKS GmbH & Co. KG S. 28<br />
Tankkarten<br />
RMC-Service Card S. 28<br />
Vermietung<br />
LVS Witteler GmbH S. 29<br />
Verpackung/Verpackungsmaterial<br />
Raja Deutschland S. 28<br />
Waschanlagen<br />
Speedywash GmbH & Co. KG S. 28<br />
STARK Waschanlagen S. 29<br />
Werkzeuge<br />
HAZET S. 27<br />
TRANS LOGISTIK NEWS 25
AIS alfaplan GmbH<br />
Tourenplanung, Telematik und Streckenoptimierung<br />
im IT-Gesamtpaket für kostenoptimale<br />
Logistikprozesse: Durch intelligente Algorithmen<br />
senkt AIS alfaplan Leer-, Last- und Umwegkilometer<br />
und damit sowohl Transportkosten als auch<br />
CO 2<br />
-Ausstoß.<br />
Vom Auftragseingang bis<br />
zur Abrechnung sorgt<br />
das modular aufgebaute<br />
System dafür, dass Daten<br />
effizient genutzt werden.<br />
Die Einzelmodule lassen<br />
sich auch als Standalone-<br />
Lösungen unkompliziert<br />
in bestehende IT-Infrastrukturen integrieren und individuell<br />
anpassen.<br />
Tel.: 0731 93 40 96 0<br />
kontakt@ais-alfaplan.de<br />
https://ais-alfaplan.de<br />
Braun GmbH<br />
Die Braun GmbH steht im Bereich Ladungssicherheit<br />
und Hebetechnik seit 90 Jahren Firmengeschichte<br />
für „Qualität Made in Germany“ und ist mit ihren<br />
hochwertigen Produkten führend in Deutschland.<br />
Kaum ein Bereich erfordert so viel Verlässlichkeit und<br />
Präzision wie die Ladungssicherung, die immer auch<br />
die Sicherheit von Menschen berührt.<br />
Die intelligenten Sicherungssysteme von Braun<br />
gehen dabei weit über herkömmliche Spanngurte<br />
hinaus. Viel mehr sorgen beispielsweise das selbst<br />
entwickelte, patentierte Handkraftmessgerät und der<br />
Zurrmittelrechner für eine Optimierung sowie Zeitund<br />
Kostenersparnis bei der Ladungs sicherung.<br />
Für den Transport sensibler Güter entwickelt die<br />
Braun GmbH individuelle Sonderlösungen, ganz an<br />
den Bedarf der jeweiligen Ladung angepasst. Auch<br />
Inhouse-Ladungssicherung sowie schwere Lasten im<br />
Bereich Automobil oder Windkraftanlagen<br />
gehören zum Portfolio der<br />
Braun GmbH. Verlassen Sie sich auf<br />
die Profis: Bei Braun erhalten Sie mit<br />
Sicherheit Qualität!<br />
92318 Neumarkt<br />
Tel.: 09181 23 07 0<br />
info@braun-sis.de<br />
www.braun-sis.de<br />
AccuLux Witte + Sutor GmbH<br />
Die AccuLux Witte+Sutor GmbH<br />
entwickelte die ersten Akku-Leuchten<br />
der Welt und gehört zu den<br />
Technologie- und Innovationsführern<br />
bei wiederaufladbaren<br />
Leuchten. AccuLux gilt weltweit<br />
als Garant für Qualität, Design,<br />
technische Perfektion und Sicherheit.<br />
Herausragend sind<br />
Neuentwicklungen von Arbeitsleuchten<br />
mit Notlichtfunktion<br />
sowie explosionsgeschützten<br />
Leuchten. Das Unternehmensmotto:<br />
„Bestes Licht für höhere<br />
Lebensqualität“. Höchste<br />
Sicherheit, Innovationskraft,<br />
Lieferzuverlässigkeit und gute<br />
Beratung sind die Unternehmensmaxime.<br />
AccuLux Witte+ Sutor GmbH<br />
71540 Murrhardt<br />
Tel.: 07192 92 92 0<br />
info@acculux.de<br />
www.acculux.de<br />
AKTIVBANK AG<br />
DEKRA Akademie GmbH<br />
Die DEKRA Akademie ist eines der größten privaten<br />
Bildungsunternehmen in Deutschland. An über 100<br />
Standorten bundesweit vertrauen jährlich mehr als<br />
100.000 Menschen auf unsere Fähigkeit, höchste<br />
Qualität in der Aus- und Weiterbildung in konkrete<br />
berufliche Erfolge umzusetzen. Ob neue Stelle,<br />
betriebsinterner Karrieresprung oder gesetzlich geregelte<br />
Qualifizierung – unsere Kunden können darauf<br />
zählen, dass wir ihren Erfolg im Blick haben.<br />
Die Kernkompetenzen der DEKRA Akademie liegen<br />
traditionell insbesondere in den Bereichen Transport,<br />
Lager- und Gefahrgutlogistik.<br />
70565 Stuttgart<br />
Tel.: 0711 78 61 39 39<br />
service.akademie@dekra.com<br />
www.dekra-akademie.de<br />
Made in Germany<br />
Die AKTIVBANK ist eine<br />
seit 30 Jahren deutschlandweit<br />
tätige Spezialbank<br />
für Zentralregulierung<br />
und Factoring. Als<br />
Branchenspezialist für<br />
Spedition, Logistik und<br />
Transport sind Themen<br />
wie Gutschriftsverfahren, Palettenkonten, Speditionspfandrecht<br />
und Frachtenbörsen für uns genauso<br />
selbstverständlich, wie für Sie. Mit AKTIVBANK Factoring<br />
verbessern und sichern Sie Ihre Liquiditätssituation<br />
nachhaltig, da Sie das Geld für Ihre erbrachten<br />
Leistungen unmittelbar nach Rechnungsstellung<br />
erhalten. Zusammen mit dem integrierten Schutz<br />
vor Zahlungsausfällen und unserer Unterstützung im<br />
Forderungsmanagement bekommen Sie den Kopf frei<br />
für Ihre eigentliche Leidenschaft – Ihr Unternehmen.<br />
Vereinbaren Sie jetzt einen Termin mit unseren Beraterinnen<br />
und Beratern in Ihrer Region!<br />
60528 Frankfurt am Main<br />
Tel.: 07231 44436-502<br />
info@aktivbank-factoring.de<br />
www.aktivbank-factoring.de<br />
allsafe<br />
… der deutsche Hersteller von Ladungs sicherung:<br />
Sperrelemente, Zurrschienen, Befestigungselemente<br />
, Gurte und Netze werden kundenindividuell<br />
produziert – ab 1 Stück und inner halb von 24<br />
Stunden direkt zum Kunden. Als Entwicklungs- und<br />
Herstellbetrieb zertifiziert allsafe die Belastbarkeiten<br />
der Produkte und bietet beste Anwendungsberatung<br />
und kundenindividuelle Lösungen.<br />
78234 Engen<br />
Tel.: 07733 50 02 0<br />
sales@allsafe-group.com<br />
https://allsafe.li/shop<br />
Dolezych GmbH & Co. KG<br />
Ihr Partner für sicheres Heben und Transportieren<br />
Einfach sicher heben und transportieren ist seit über<br />
85 Jahren die Mission des Familienunternehmens,<br />
das in zweiter und dritter Generation inhabergeführt<br />
ist. Erstklassige, innovative Produkte und Dienstleistungen<br />
machen Dolezych zum internationalen<br />
Marktführer in der Seil-, Hebe-, Anschlag- und Ladungssicherungstechnik.<br />
Durch die enge Zusammenarbeit<br />
mit Behörden, VDI, DIN und CEN entwickeln<br />
Dolezychs Ingenieure zukunftsgerichtet nach<br />
den neuesten Anforderungen. Dank maßgeblicher<br />
Beteiligung am „Forschungs- und Technologiezentrum<br />
Ladungssicherung“ in Selm kann für Produkttests<br />
das europaweit erste Freiluft-Forschungslabor<br />
mit verschiedenen Teststrecken genutzt werden.<br />
Neben vielfältigen Produkten gehören auch Seminare<br />
zum Portfolio, in denen internationale Referenten den<br />
Teilnehmern relevantes praktisches Wissen und theoretische<br />
Grundlagen vermitteln.<br />
44147 Dortmund<br />
Tel.: 0231 82 85 0<br />
info@dolezych.de<br />
www.dolezych.de<br />
26 TRANS LOGISTIK NEWS
GPSoverIP GmbH<br />
Die GPSoverIP fokussiert<br />
sich seit 1996<br />
auf Entwicklungen zur<br />
Optimierung logistischer<br />
Prozesse. Sowohl<br />
die Entwicklung<br />
als auch die Fertigung<br />
des GPSauge und aller<br />
weiteren Telematik-Produkte erfolgt in Deutschland<br />
nach Automotiv-/Industriestandard. Im Zuge<br />
der Hardware-Entwicklungen wurde darüber hinaus<br />
ein Protokoll zur Übermittlung von Geokoordinaten<br />
entwickelt. Das „GPSoverIP©“-Protokoll gewährleistet<br />
die höchste Datendichte/Datenaustausch aus<br />
dem mobilen Internet. Zu den Kunden zählen u.a. die<br />
Deutsche Bahn (Entwicklung Fahrassistentsystem<br />
für Triebwagen), Rohde&Schwarz GmbH & Co. KG<br />
(Protokollentwicklung zur Verschlüsselung und Übertragung<br />
von Daten), Porsche AG (Entwicklung im Automotiv-<br />
Testbereich und spezielle Lösungen für den<br />
Rennsport) sowie zahlreiche weitere bekannte Unternehmen.<br />
Am Nürburgring sind sie Grundausstattung<br />
aller Fahrzeuge beim 24h-Rennen.<br />
97424 Schweinfurt<br />
Tel.: 0 97 21 79 69 73 0<br />
info@gpsoverip.de<br />
www.gpsoverip.de<br />
KRAIBURG Austria<br />
Neues Leben für Reifen<br />
– das ist kurz gesagt das<br />
Kerngeschäft der KRAI<br />
BURG Austria in Geretsberg.<br />
Der oberösterreichische<br />
Betrieb pro duziert<br />
am Standort seit 1965<br />
Qualitätsmaterial für die Reifenerneuerung. Die historischen<br />
Wurzeln reichen sogar zurück bis 1947,<br />
dem Gründungs jahr des Familienunternehmens<br />
KRAIBURG. Die Produktentwicklung er folgt nicht nur<br />
nach den Faktoren Wirtschaftlichkeit, Sicherheit und<br />
Um welt, sondern vor allem gemeinsam mit und für<br />
den Kunden. Ob Asphalt, Geröll, Schotter oder Sand,<br />
ob Pkw, Lkw, Erdbewegungsmaschinen oder Industriefahrzeuge<br />
– der Spezialist für Reifenerneuerung<br />
hat für jeden Ein satz- und Anwendungsbereich das<br />
richtige Profil und die optimale Mi schung im breit gestreuten<br />
Angebot. KRAIBURG Austria erwirtschaftete<br />
im vergangenen Jahr mit rund 330 Mitarbeitern einen<br />
Umsatz von 65 Mio. Euro.<br />
A-5132 Geretsberg<br />
Tel.: +43 7748 72 41 0<br />
welcome@kraiburg.co.at<br />
www.kraiburg-austria.com<br />
Kundenspezifische Beleuchtungen verlangen<br />
individuelle Lösungen - diese bekommen Sie von<br />
LED24.com, Ihrem zuverlässigen Partner für LED-<br />
Beleuchtung auf Maß, seit 2009. Egal ob für den<br />
Aussen- oder Innenbereich oder den Fahrzeug-Innenraum.<br />
Hier finden Sie energiesparende Produkte<br />
zu fairen Preisen. Die Artikel werden nach Kundenwunsch<br />
in unserer deutschen Produktionsstätte gefertigt.<br />
www.leds24.com // Email: shop@leds24.com<br />
HAZET<br />
Das Remscheider Unternehmen<br />
HAZET ist einer der<br />
führenden Hersteller von<br />
Qualitäts-Handwerkzeugen,<br />
-Werkstattwagen und -Einrichtungen<br />
für die professionelle<br />
Anwendung. HAZET<br />
verfügt über 150 Jahre Erfahrung<br />
in Entwicklung und<br />
Produktion von Standardund<br />
Spezialwerkzeugen für<br />
Industrie, Handwerk, Automobil- und Luftfahrttechnik. Bei<br />
einer hohen Fertigungstiefe von über 5.500 verschiedenen<br />
Werkzeugen, vom Abzieher bis zur Zange, über Spezialwerkzeuge<br />
für die meisten namhaften Automobilhersteller<br />
und Drehmomentwerkzeugen bis hin zu Werkstattwagen<br />
der Marke „Assistent“, liegt der Eigenanteil gefertigter<br />
Produkte „Made in Germany“ von ca. 75 % des gesamten<br />
Produktportfolio außerordentlich hoch.<br />
HAZET beschäftigt in vier Werken (drei in Remscheid und<br />
einem in Heinsberg) circa 600 Mitarbeiter.<br />
42857 Remscheid<br />
Tel.: 02191 79 20<br />
info@hazet.de<br />
www.hazet.de<br />
KRAUSE-Werk GmbH & Co. KG<br />
KRAUSE bietet mit dem breitesten<br />
Produktsortiment am Markt<br />
individuelle Steig- und Gerüsttechnik.<br />
Klassisches Steigtechnik <br />
-Produkt oder individueller<br />
Zugang – KRAUSE hat sichere<br />
und innovative Lösungen für jedes<br />
Steigproblem.<br />
Als führender Anbieter von<br />
Steigtechnik-Lösungen für Nutzfahrzeuge<br />
wissen wir, worauf es im<br />
Produktions- und Wartungsalltag ankommt: Verkürzung<br />
von Standzeiten auf ein Minimum durch die Optimierung<br />
von Arbeitsabläufen, bei gleichzeitiger Maximierung<br />
der Arbeitssicherheit. Durch den Einsatz von KRAUSE-<br />
Lösungen für Nutzfahrzeuge kann so ein Höchstmaß<br />
an Effizienz, Sicherheit und Flexibilität erreicht werden.<br />
Die Anschaffungskosten für Arbeitsbühnen, Übergänge,<br />
Podeste und Zugänge amortisieren sich so bereits nach<br />
kurzer Einsatzzeit. Von der Vor-Ort-Analyse individueller<br />
Lösungen, der Konzeption und Realisierung bis zur<br />
Montage und Abnahme vor Ort erhalten KRAUSE-Kunden<br />
alle Leistungen aus einer Hand und haben stets einen<br />
Ansprechpartner unseres Projektteams an Ihrer Seite.<br />
D-36304 Alsfeld<br />
Tel.: 0049 (0) 6631 795 0<br />
info@krause-systems.de<br />
www.krause-systems.de<br />
LKW Lasic GmbH<br />
Die LKW Lasic GmbH ist seit 1975 im Nutzfahrzeughandel<br />
tätig. Zum Angebot gehören neue und<br />
gebrauchte Lkw und Sattelauflieger, Motoren, Getriebe<br />
und Ersatzteile sowie die Werkstatt/Nutzfahrzeug<br />
Reparatur-Dienstleistung.<br />
Zum ständigen Programm zählen 50 neue und gebrauchte<br />
Lkw der Marken DB/MB, MAN etc.<br />
Der Betrieb ist Service- und Vertragspartner von<br />
Tecnocar/Grapar und Magyar, Alltrucks Partnerwerkstatt.<br />
Kundenzufriedenheit und Kundentreue<br />
zeichnet den Familienbetrieb seit Jahren aus.<br />
80997 München<br />
Tel.: 089 89 21 51 0<br />
info@lkwlasic.com<br />
www.lkwlasic.com<br />
IHV Hans Trnetschek<br />
Seit über 20 Jahren bieten<br />
wir unseren Kunden einen<br />
erstklassigen Service. Wir<br />
vermessen unabhängig und<br />
neutral Ihre Fahrzeuge!<br />
Unsere langjährige Erfahrung<br />
mit ca. 500 Achs-, und Rahmenvermessungen<br />
im Jahr<br />
und die Verpflichtung zu herausragenden Leistungen<br />
haben uns einen sehr guten Namen in der Branche<br />
eingebracht. Bei der IHV Hans Trnetschek erhalten<br />
Sie die Qualität und den Service, den Sie von einem<br />
Marktführer erwarten. Neben dem mobilen Vermessungs-Service<br />
bieten wir auch spezielle Schulungen<br />
und Training zur Fahrzeugvermessung an. Außerdem<br />
bieten wir erstklassige Werkstatt ausrüstung.<br />
15890 Schernsdorf<br />
Serviceruf: <strong>01</strong>72 40 17 96 8<br />
info@achsvermessung.de<br />
www.achsvermessung.de<br />
LAMILUX Composites GmbH<br />
LAMILUX Composites GmbH ist ein über 100 Jahre altes<br />
Familienunternehmen und verfügt über eine 70-jährige<br />
Markt- und Produktionserfahrung in der Herstellung<br />
faserverstärkter Kunststoffe. Wir beliefern rund<br />
um den Globus Kunden aus den Bereichen Fahrzeug-,<br />
Wohnmobil- und Caravanbau, Kühlhaus- und Kühlzellenbau,<br />
der Bauindustrie sowie zahlreicher weiterer Industriesegmente<br />
mit glas- oder carbonfaserverstärkten<br />
Bahnen oder Rollen.<br />
95111 Rehau<br />
Tel.: 09283 59 50<br />
composites@lamilux.de<br />
www.lamilux.de<br />
LAMILUX Insights: https://www.lamilux.de/hub<br />
MORAVIA Akademie<br />
Wir bieten seit über 25 Jahren<br />
bundesweit Seminare und Online-Schulungen<br />
zur Verkehrssicherung<br />
und Arbeitssicherheit<br />
an: Ladungssicherung auf<br />
Straßenfahrzeugen, Ladungssicherungsschein<br />
VDI 2700a, Ladungssicherung<br />
in Containern, befähigte Personen zur Prüfung<br />
von Ladungssicherungshilfsmitteln etc.<br />
Ziel der Schulungen ist die sichere und praktische Umsetzung<br />
der zahlreichen Rechtsvorschriften im Betriebsalltag.<br />
Die Referenten der MORAVIA Akademie - Experten mit jahrelanger<br />
praktischer Erfahrung - geben wertvolle Tipps und gehen<br />
auf alle Fragen ein. Als Mitglieder in maßgeblichen Ausschüssen<br />
u.a. des VDI verfügen sie über Informationen aus erster<br />
Hand. Für die Qualifizierung mehrerer Mitarbeiter empfehlen<br />
wir eine Inhouse-Schulung, individuell auf den jeweiligen Betrieb<br />
abgestimmt. Wesentliches Qualitätsmerkmal unserer Seminare<br />
ist der Fokus auf Fragen und Diskussionen aus dem Arbeitsalltag<br />
der Teilnehmer welches ein Maximum an Lernerfolg<br />
sichergestellt. Neu in <strong>2023</strong> sind unsere digitalen Unterweisungen<br />
u.a. für Transportunternehmen. Tel.: 0611 95 02 36 0, kontakt@moravia-akademie.de,<br />
www.moravia-akademie.de<br />
04416 Markkleeberg<br />
Tel: +49 (0) 341-25690485<br />
info@leds24.com<br />
www.leds24.com<br />
TRANS LOGISTIK NEWS 27
Novitec GmbH<br />
„Die Bleibatterie (im Pkw Lkw, Elektrostapler usw.)<br />
verliert über die Lebensdauer nach und nach an<br />
Kapazität, bis das Fahrzeug nicht mehr startet oder<br />
der Gabelstapler zu früh ausfällt. Dann gilt sie als<br />
defekt und wird ersetzt – Kosten beim Pkw/Lkw von<br />
100 € - 300 € und beim E-Stapler von 1.000 und mehr<br />
werden fällig, je nach Größe der Batterie! Das muss<br />
nicht sein!<br />
Speziell bei Fahrzeugen mit vielen Verbrauchern<br />
(Standheizung und ähnlich) und bei E-Staplern<br />
mit mehr sporadischem Einsatz vollbringt der<br />
Megapulse® ein „Wunder“. Das Geheimnis des Megapulse<br />
liegt in der Beseitigung der Sulfatierung die<br />
entsteht, wenn Bleibatterien (Antriebsbatterien, ortsfeste<br />
oder Starterbatterien) teilentladen stehen gelassen<br />
werden. Die Aktivmasse in dem Akku verliert ihre<br />
feinporige Struktur und wird zu grobporiger kristalliner<br />
Masse (PBSO4). Diese wird bei Ladung nicht mehr<br />
umgewandelt in reines Blei und Schwefelsäure. Dann<br />
stirbt die Batterie nach und nach den Sulfatierungstod.<br />
Dieser lässt sich aufhalten durch die Montage<br />
des Megapulse, selbst tot geglaubte Batterien erholen<br />
sich und tun noch<br />
viele Jahre ihren Dienst.<br />
66115 Saarbrücken<br />
Tel.: 0681 99 27 40<br />
info@novitec.de<br />
www.megapulse.de<br />
www.novitec.de<br />
Reber Autoteile<br />
SHZ GmbH<br />
SHZ ist ein führender europäischer Hersteller für Produkte<br />
zur Ladungssicherung. Hochwertige Spanngurte können<br />
schnell und kosteneffizient direkt aus unserer deutschen<br />
Fertigung geliefert werden. Individuelle Aufdrucke oder<br />
spezielle Endbeschläge sind problemlos realisierbar.<br />
Textile Anschlagmittel und weitere Hilfsmittel zur<br />
Ladungssicherung wie Kantenschutz oder Anti-Rutsch-<br />
Matten runden unser Sortiment ab.<br />
<strong>01</strong>900 Großröhrsdorf<br />
Tel.: 035952 49 77 0<br />
info@shz-gmbh.de<br />
www.shz-gmbh.de<br />
Reber Autoteile ist<br />
der Spezialist für Fiat<br />
Ducato und Iveco<br />
Ersatzteile.<br />
In unserem Online-<br />
Shop finden Sie eine<br />
große Auswahl an Fiat Ducato und Iveco Daily<br />
Ersatzteilen. Angefangen bei Teilen der Beleuchtungs-und<br />
Scheibenwaschanlage über Kabelbäume<br />
und Karosserieteilen wie Stoßstangen bis hin zu<br />
Außenspiegeln und Motorenteilen.<br />
Darüber hinaus bieten wir Ihnen auch Ersatzteile<br />
für die Abgasanlage Ihres Fiat Ducato, Bremskomponenten,<br />
Türgriffe, Rammschutzleisten und<br />
vieles andere mehr. Unsere Ersatzteile sind Original<br />
oder entsprechend in Erstausrüsterqualität und<br />
garantieren damit hohe Pass genauigkeit.<br />
74214 Schöntal/Bieringen<br />
Tel.: 07943/94 39 89 6<br />
Reber@nutzfahrzeuge-aussenspiegel.de<br />
www.nutzfahrzeuge-aussenspiegel.de<br />
Pacton Trailers BV<br />
Pacton Trailers hat seinen Sitz in Ommen, Niederlande.<br />
Seid 1950 wird unter dem Markenamen<br />
Pacton produziert. In 2<strong>01</strong>0 wurden die Marken<br />
Kennis und Floor hinzugefügt.<br />
Neben einer Reihe hochwertiger Standardtrailer<br />
ist das Unternehmen in der Lage, für jedes Transportproblem<br />
eine Lösung zu finden. Aus der modernen<br />
und gut ausgestatteten Produktionsstätte<br />
versichern Ihnen engagierte Fachleute ein Spitzenprodukt.<br />
Hydraulische gelenkt, ausschiebbar, Kranauflieger,<br />
Semitieflader, Anhänger oder Containerchassis,<br />
Dolly, Kipperchassis, Schiebeplanenauflieger unsere<br />
Engineers suchen nach der besten Lösung für<br />
die Transportprobleme unserer Kunden. Customsized<br />
made in Holland.<br />
7731 AW Ommen<br />
Niederlande<br />
Tel.: + 31 529 45 95 00<br />
sales@pacton.nl<br />
www.pacton.eu<br />
REGUPOL BSW GmbH<br />
REGUPOL ist einer<br />
der führenden<br />
Hersteller von Antirutschmatten<br />
zur Ladungssicherung.<br />
Jede<br />
der REGUPOL Antirutschmatten<br />
hat bestimmte<br />
Schwerpunkte.<br />
Sie sind entwickelt<br />
für diverse Maximalbelastungen,<br />
empfindliche<br />
Ladungen,<br />
Schwertransporte und<br />
extreme Wetterlagen.<br />
REGUPOL Antirutschmatten verringern die Gefahr,<br />
dass Ladungen verrutschen, Verkehrsteilnehmer gefährdet<br />
werden und können sogar Leben retten.<br />
Jetzt kostenlos Prospekt anfordern<br />
unter 02751 803-231<br />
57319 Bad Berleburg<br />
Tel.: 02751 80 32 31<br />
info@regupol.de<br />
www.regupol.com<br />
SKS GmbH & Co. KG<br />
Seit 1997 ist unsere Nutzfahrzeugwerkstatt SKS<br />
Strullendorf bei Bamberg SCANIA Servicepartner<br />
für das nördliche Einzugsgebiet der Metropolregion<br />
Nürnberg. Wir sind insbesondere auf LKW<br />
Kühltechnik und LKW Kühlanlagen spezialisiert.<br />
Außerdem stehen wir Ihnen mit unserem Notdienst<br />
- 24h erreichbar über die Scania-Notruf Hotline - zur<br />
Verfügung. Natürlich haben wir unsere Werkstatt-<br />
Tore für alle Kunden geöffnet.<br />
SKS GmbH & Co. KG<br />
96129 Strullendorf<br />
+49 (0) 9543.8222-700<br />
info@sks-kraftverkehr.de<br />
https://www.sks-strullendorf.de/<br />
Raja Deutschland<br />
RAJA Deutschland<br />
ist eine der<br />
agilsten und am<br />
stärksten wachsenden<br />
Unternehmenstöchter<br />
der RAJA-Gruppe.<br />
Unser Antrieb<br />
ist unsere<br />
Leidenschaft<br />
für unsere Kunden:<br />
Deren Arbeitsumfeld verbessern, nutzbringend<br />
wirken und dabei Ressourcen zu schonen - das<br />
ist unsere Mission! Als B2B-Großhändler für Verpackungsmaterialien<br />
sowie Lager- und Betriebsausstattung<br />
bieten wir exzellenten Service und<br />
individuelle Kundenlösungen an. Unser Sortiment<br />
umfasst 9.000 Produkte und dabei setzt RAJA auf<br />
neue und innovative Produkte im Bereich umweltfreundliche<br />
Verpackung.<br />
76275 Ettlingen<br />
Tel: 0800 2077000<br />
RMC-Service Card<br />
Speedywash GmbH & Co. KG<br />
Die Bürstenwaschanlagen von Speedywash ermöglichen<br />
eine einfache und schnelle Nutzfahrzeugreinigung.<br />
Ob mit Schlauch und Kabel, selbstfahrend<br />
mit wählbarem Antrieb und Wassertank an Bord, mit<br />
Fahrerkabine, Aktivlenkung und beweglicher Lenkdeichsel<br />
– mit 20 individuell anpassbaren Versionen hat<br />
Speedywash für (nahezu) jede Anforderung die richtige<br />
Bürstenwaschanlage im Programm.<br />
Alle Anlagen sind robust, bauen auf einem Edelstahlrahmen<br />
mit zehn Jahren Garantie und sind einfach<br />
bedienbar. Ein optional<br />
integriertes Wassersparsystem,<br />
die Möglichkeit gefiltertes<br />
Regenwasser als<br />
Waschwasser sowie (kostenfreien)<br />
PV-Strom zum<br />
Laden der Batterien oder zum Betrieb<br />
kabelgebundener Anlagen zu nutzen,<br />
schont Umwelt und Geldbeutel.<br />
Wünsche, wie zentimetergenaue Anpassungen<br />
oder ein integrierter Hochdruckreiniger,<br />
werden von Speedywash<br />
sorgfältig geplant und ausgeführt.<br />
94405 Landau/Isar<br />
Tel.: 09951-8814<br />
info@rajapack.de<br />
www.rajapack.de<br />
Vorteile der RMC-Service<br />
Card: Tankstellen App, bargeldlos<br />
europaweit tanken,<br />
keine Kartengebühr, keine<br />
Mindestabnahmemengen,<br />
Abrechnung aus einer Hand,<br />
pers. Ansprechpartner, günstige<br />
Einkaufskonditionen, völlige Kostenkontrolle<br />
rund um die Uhr, Pannenhilfe, MwSt. Rückerstattung<br />
und Mautgebühren.<br />
Die Live-Datenübertragung ermöglicht auf einem<br />
Blick, welchen Umsatz Ihre Fahrer generieren.<br />
Sie verwalten selbständig Kartenlimits,<br />
PIN-Code-Änderungen, Artikelsperren, Kartensperren<br />
oder Länder-/ Tankstellensperrungen in<br />
Ihrem Kundenportal.<br />
Aufladbare Kreditkarte innerhalb 1 Sekunde für<br />
Strafzahlungen und Unterwegsversorgung, Pannenhilfe<br />
unterwegs für Ihre Fahrer. Fragen Sie<br />
unverbindlich ein Angebot an, wir freuen uns auf<br />
Ihren Anruf.<br />
5020 Salzburg / Österreich<br />
Tel.: +43 (0) 662 20 34 70-0<br />
office@rmc-service.com<br />
www.rmc-service.com<br />
info@speedywash.info<br />
www.speedywash.info<br />
28 TRANS LOGISTIK NEWS
Sitztechnik GmbH<br />
Der SITZ ist die wichtigste Verbindung zum Truck. Der Sitz<br />
muss passen! Die 8 Spezialisten der SITZTECHNIK GmbH in<br />
TIROL, direkt an der INNTAL Autobahn zwischen Deutschland<br />
und Italien, wissen was für Sie am besten ist! 30 Jahre Erfahrung<br />
mit Sitz- und Fahrzeugherstellern, Ergonomie, Sitztechnik<br />
und Gesundheit stehen Ihnen zur Verfügung!<br />
Im Hauseigenen Sitzstudio können die sehr unterschiedlichen<br />
Sitze für die ebenso unterschiedlichen Anwendungsbereiche<br />
getestet werden. Im Bild sehen Sie den Gesundheits - Klimasitz<br />
Grammer Roadtiger für LKW und BUS.<br />
Für Trucker gibt’s den Kaffee gratis!<br />
Au23 – A6134 VOMP / TIROL A12 Ausfahrt Schwaz<br />
Tel.: 0043 5242 90420,<br />
www.sitztechnik.com,<br />
office@sitztechnik.com<br />
ISO.safe<br />
Kühlvorhang<br />
mit integrierter<br />
Ladungssicherung<br />
Handling<br />
Letzte Meile<br />
Amortisationszeit<br />
Diesel-Verbrauch<br />
ATP-geeignet<br />
Made in Germany<br />
20 Jahre Expertise<br />
De Minimis<br />
Absolut neu.<br />
Super sparsam.<br />
Schön schlau.<br />
Mit Sicherheit kühl<br />
www.temptec.de<br />
STARK Waschanlagen<br />
Die neuesten innovativen<br />
STARK Premium Waschanlagen<br />
mit bis zu 15 Modellen/Ausstattungsvarianten<br />
bis hin zur Ausstattung mit<br />
Fahrersitz und Kabine und<br />
Hochruck, überzeugen durch<br />
robuste Bauweise, den Fahrantrieb<br />
in unterschiedlichen<br />
Bauweisen, sowie die einfachste<br />
Handhabung. Neu<br />
sind die STARK 3D Bürsten - sowie die Möglichkeit<br />
einer Dachwäsche und seitlicher Hochruckwäsche<br />
und integriertem Hochdruckreiniger. Ihr Ansprechpartner<br />
für jegliche Lösung der Fahrzeug wäsche. STARK<br />
Premiumwaschanlagen Neuheiten <strong>2023</strong> - Leasingaktion<br />
- sowie auch Gebrauchtgeräte und limitierte Aktion<br />
Altgerätprämie bis 7.000 €<br />
73489 Jagstzell-Dankoltsweiler<br />
Tel.: 07967 32 8<br />
stark@reinigungstechnik24.de<br />
www.st-stark.de<br />
LVS Witteler GmbH<br />
Die LVS Witteler GmbH ist ein mittelständisches, familiengeführtes<br />
Unternehmen in der Autovermietbranche<br />
deutschlandweit seit 1990 tätig. Das Motto „Leistung-<br />
Verlässlichkeit-Schnelligkeit" steht für den Lastwagen<br />
Vermiet Service Witteler in Brilon, Paderborn und Arnsberg.<br />
Mit starken Partnern an der Seite bietet die LVS<br />
Witteler GmbH kundenorientierte Dienstleistungen auf<br />
dem Nutzfahrzeugmietsektor. Eine Besonderheit im<br />
LVS-Fuhrpark sind MEGA-Trailer mit Zertifikat für den<br />
Transport von losen Reifen. Sattelzugmaschinen und<br />
Auflieger für die unterschiedlichsten Einsatzzwecke<br />
(Schubboden, COIL, MEGA-COIL), Kipper, Abrollkipper<br />
und BdF-Fahrzeuge mit Wechselbrücken und Anhänger<br />
komplettieren das Mietangebot. Zusammen mit<br />
einem schnellen Service und Fahrzeugen von Premium-Herstellern<br />
bietet die LVS Witteler GmbH PREMI<br />
UM-Service mit stets aktuellen PREMIUM-Fahrzeugen.<br />
59929 Brilon<br />
Tel.: 02961 74 04 19<br />
lvs@witteler-automobile.de<br />
www.lvs-witteler.de<br />
• Güteklasse 8<br />
• In 5.000 daN und 10.000 daN verfügbar<br />
• 100% Zurrkraft (LC) in alle Richtungen<br />
• Einfache und sichere Montage an Seitenrahmen<br />
• Stabiler Zurrpunkt (lange Lebensdauer)<br />
• Schwenkbereich von 150° bis 30°<br />
• Erfüllt Anforderungen der EN 12 640<br />
• Versenkbar (Unfallvermeidung)<br />
• Schweißanleitung im Lieferumfang enthalten<br />
• 100% rissgeprüft<br />
• TÜV-Zulassung<br />
• Nahezu für alle Fahrzeugrahmen geeignet<br />
(Anpassung auf Anfrage)<br />
• Optional besonderer Kassettenwerkstoff<br />
für feuerverzinkte Ausführung möglich<br />
Ringösen entlang<br />
der Aufliegeplattform<br />
in Parkposition<br />
bringen.<br />
Dann stressfrei<br />
verzurren.<br />
TWN 1471<br />
NEU: STRESSLESS LASHING®<br />
Parkposition<br />
Ruheposition<br />
THIELE.de | Hebetechnik@thiele.de | + 49 2371 947 - 0<br />
ZURRSCHIENEN.COM<br />
Transportsysteme GmbH<br />
Das Stuttgarter Unternehmen bietet intelligente<br />
Lösungen für Transportbefestigung und Ladungssicherung.<br />
Überlassen Sie Ihre Transportbefestigung nicht dem<br />
Zufall, sondern setzen Sie auf eine intelligente Technik<br />
aus der Luftfahrt, für die Straße. Das flexible Zurrschienen-Befestigungssystem<br />
eignet sich sowohl für<br />
Anhänger als auch für Transporter und LKW.<br />
70599 Stuttgart<br />
Tel.: 0711 76 16 03 34<br />
info@zurrschienen.com<br />
www.zurrschienen.com<br />
Twin Busch GmbH<br />
Twin Busch Germany (gegründet 1997) ist einer der<br />
führenden Hersteller rund um den Bereich professioneller<br />
KFZ-Werkstattausrüstung, mit Firmenhauptsitz<br />
in D-64625 Bensheim und zahlreichen nationalen<br />
und internationalen Niederlassungen und weiteren<br />
weltweiten Großhandels- und Vertriebspartnern. Unser<br />
Fokus liegt in der Hebe- und Reifentechnik, mit<br />
entsprechender Werkstattausrüstung auch im Bereich<br />
der Nutzfahrzeuge. Wir bieten umfangreiche Hebebühnen-Modellvarianten<br />
(auch LKW-Radgreifanlagen)<br />
Reifenwucht- und Reifenmontagemaschinen (jeweils<br />
ebenfalls für den LKW-Bereich) an. Twin Busch Germany<br />
repräsentiert höchste Qualität in Verbindung mit<br />
einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis.<br />
Treu unserem Motto: Qualität, die überzeugt!<br />
D-64625 Bensheim | Tel.: 06251 70 58 50<br />
info@twinbusch.de | www.twinbusch.de<br />
ZURRPACK GmbH<br />
Produkte, die „halten“,<br />
was andere<br />
versprechen: Innovation,<br />
Flexibilität<br />
und Spitzenqualität<br />
zeichnen die Produktpalette<br />
von<br />
ZURRPACK aus.<br />
Ein umfangreiches Sortiment aus Spanngurten, Zurrgurten,<br />
Produkten zur Ladungsfixierung sowie verschiedene<br />
Lastaufnahmemittel in vielen Ausführungen<br />
machen ZURRPACK zu einem verlässlichen Partner<br />
in Sachen „Ladungssicherung“. Dabei sind zahlreiche<br />
Standardprodukte ab Lager verfügbar. Frei konfigurierbare<br />
Zurrgurte nach Wunsch und individuelle Sonderanfertigungen<br />
sind unsere Stärke.<br />
Mehr Infos?<br />
Tel.: 07348 2005-359<br />
sales@zurrpack.com<br />
www.zurrpack.com<br />
TRANS LOGISTIK NEWS 29
Produkte<br />
Beliebte Ladungssicherungsmittel<br />
Im wachsenden Transportmarkt stellt die Ladungssicherung ein<br />
wichtiges Thema dar. Eine unzureichende oder unsachgemäße Ladungssicherung<br />
bedeutet ein hohes Risiko für die Mitarbeiter aus<br />
Transportbetrieben. Verschiedene Zurr- und Hilfsmittel kommen<br />
für die Ladungssicherung zum Einsatz. Dazu gehören: Zurrgurte,<br />
Laschdraht, Zurrketten, rutschhemmende Matten, Antirutschhölzer,<br />
Paletten, Kantenschutz, Ladungssicherungsnetze, Zurrschienen<br />
und andere Zurrpunkte, Staupolster oder Stauholz. TRANSPORT<br />
LOGISTIK NEWS stellt in diesem Artikel beliebte Ladungssicherungsmittel<br />
vor.<br />
Hochleistungsfasern für Schwerlastzurrungen<br />
55 mm-Kraftpakete<br />
sichern schwerste Lasten<br />
Um Handling und Wirtschaftlichkeit beim Sichern schwerer Maschinen<br />
weiter zu verbessern, verarbeitet SpanSet in der Ladungssicherung<br />
inzwischen unterschiedlichste Hochleistungsfasern. Fasern<br />
mit geringer Dehnung und hoher Faser-, Schnitt- und Abriebfestigkeit<br />
sind für die Anschlag- und Ladungssicherungstechnik besonders<br />
vorteilhaft. Denn sie verbinden außergewöhnliche mechanische Eigenschaften<br />
mit geringem Gewicht. Die auf der IAA Nutzfahrzeuge<br />
2022 in Hannover vorgestellte „MaXafe“ ist ein solches zukunftsorientiertes<br />
Schwerlastzurrsystem: Fasern aus Hochleistungspolyester<br />
besitzen ein charakteristisches Eigenschaftsprofil, sie weisen unter<br />
anderem eine extrem hohe Zugfestigkeit auf. MaXafe beeindruckt<br />
außerdem mit einer außergewöhnlich niedrigen Dehnung von maximal<br />
2% - laut Norm darf ein Zurrgurt bis zu 7% Dehnung aufweisen.<br />
Der neue, nur 50 mm breite Zurrgurt zeigt dieselbe Festigkeit<br />
Das 55 mm-Schwerlastzurrsystem MaXafe zeigt extreme Zugfestigkeit bei minimaler<br />
Dehnung und ist wesentlich leichter wie übliche 75mm-Systeme.<br />
wie ein handelsüblicher 75 mm Gurt, ist aber aufgrund der Material-<br />
und Gewichtsreduktion leichter und daher einfacher in der Handhabung.<br />
SpanSet bietet das Schwerlastzurrsystem in 2 Varianten mit<br />
diversen Verbindungselementen an: Einmal mit einer Lashing Capacity<br />
LC 5.000 und 55 mm Bandbreite und zum anderen - mit hochfesten<br />
Verbindungselementen und im Carlash-Prinzip doppelt gelegtem<br />
Gurtband - mit einer zulässigen Zurrkraft LC 10.000 mit 55<br />
mm Bandbreite.<br />
Eine optimale Basis zur Ladungssicherung<br />
für Transporte<br />
REGUPOL ist einer der führenden Hersteller von Antirutschmatten<br />
zur Ladungssicherung. Jede der REGUPOL Antirutschmatten<br />
hat bestimmte Schwerpunkte. Sie sind entwickelt für diverse Maximalbelastungen,<br />
empfindliche Ladungen, Schwertransporte und<br />
extreme Wetterlagen. REGUPOL Antirutschmatten verringern die<br />
Gefahr, dass Ladungen verrutschen, Verkehrsteilnehmer gefährdet<br />
REGUPOL cargo mat 7210®.<br />
werden, können sogar Leben retten und sind zudem äußerst wirtschaftlich.<br />
Die meistverkaufte Antirutschmatte von REGUPOL ist<br />
die REGUPOL cargo mat 7210®. Mit einer Maximalbelastung von<br />
250 t/m² weist die REGUPOL cargo mat 7210® ein hervorragendes<br />
Preis-Leistungsverhältnis auf und ist so eine optimale Basis zur<br />
Ladungssicherung für Transporte. Alle Antirutschmatten zur Ladungssicherung<br />
sind mehrfach verwendbar, langlebig, verschmutzungstolerant<br />
und leicht zu entsorgen. Nachhaltigkeit ist in der<br />
Transport- und Logistikbranche ein großes Thema. Ziel ist es nachhaltige<br />
Lieferketten zum Standard zu entwickeln. Alle REGUPOL<br />
Produkte im Bereich Ladungssicherung erhielten das Cradle to<br />
Cradle Certified® in Bronze-Level. Schon seit Unternehmensgründung<br />
steht REGUPOL für eine nachhaltige Denk- und Produktionsweise.<br />
Die neue Zertifizierung untermauert diesen Anspruch. C2C®<br />
steht für eine durchgängige und konsequente Kreislaufwirtschaft<br />
und bewertet die Kriterien: Materialgesundheit, Kreislauffähigkeit,<br />
(Einsatz) erneuerbarer Energien, verantwortungsvoller Umgang mit<br />
Wasser und soziale Gerechtigkeit – für REGUPOL ein wichtiger Meilenstein<br />
in Richtung Zukunft. (cb)<br />
30 TRANS LOGISTIK NEWS
Höhensicherung<br />
Hebetechnik<br />
Ladungssicherung<br />
Safety Management<br />
Die sicherste Lösung<br />
für Fahrzeugtransporte<br />
TruckFix ® und CarFix ®<br />
Mehr Informationen unter:<br />
www.spanset.de<br />
CarFix und TruckFix in 5 Minuten<br />
schnell und einfach erklärt.<br />
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http://youtu.be/9zCJQRScntE
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Wilhelm Hoyer GmbH & Co. KG