TLN 01/2023

Sicheres Parken 

an der A9 

rund um die Uhr!

Innovationen auf der grünen 

Schiene – gut für alle! 

Hybride Zweikraftloks, Digitale Automatische Kupplung, 

m 2 -Güterwagen – auf der Schiene tut sich was! Mit unseren 

Innovationen optimieren wir den Gütertransport auf der Schiene, 

entlasten die Umwelt und unterstützen Sie dabei, Ihre Güter 

umweltfreundlich zu transportieren. 

Sprechen Sie uns gerne an, um mehr über den 

Güterzug der Zukunft zu erfahren! 

Güter gehören auf die Schiene. 

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dbcargo.com 

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neukundenservice@deutschebahn.com

Inhalt 

Seite 5 

Seite 7 

Seite 8 

Seite 9 

Unfallvermeidung im Winter 

Roboter – Fahrerlose Transportsysteme 

Nutzlastwunder - Ultraleichter Kofferaufbau 

Was machst du in der Logistik? 

Seite 11 Marktübersicht Beste Neuheiten 2022, Teil 2 

Seite 19 Pakettransport via Paketbahn 

Seite 23 Lieferkettengesetz europäischer Unternehmen 

5 

Unfallvermeidung im Winter 

Seite 25 Branchenverzeichnis Januar 2023 

Seite 30 Beliebte Ladungssicherungsmittel 

Impressum 

Herausgeber: mithoro GbR, Am Brink 19, 22927 Großhansdorf, Germany 

Redaktion: Christian Böttjer, Layout: Gert Hille 

Erscheinungsweise: monatlich, Gültige Anzeigenpreisliste: ab 01.07.2021 

marketing@mithoro.de, www.translogistiknews.de 

Die Anzeigen, Anzeigentexte und die Artikel geben nicht unbedingt 

die Meinung des Herausgebers wieder. 

Nachdruck nur mit schriftlicher Genehmigung des Herausgebers. 

Wir übernehmen keine Haftung für aus Druckfehlern entstandene Schäden. 

8 

Nutzlastwunder - Ultraleichter Kofferaufbau 

11 

Marktübersicht Beste Neuheiten 2022, Teil 2 

REGUPOL ANTIRUTSCHMATTEN 

ZUR LADUNGSSICHERUNG 

loadsecuring.regupol.de 

19 

Pakettransport via Paketbahn 

AIRpipe GmbH 

A-4702 Wallern ▪ Bergernstr. 1 

Tel. +43 (0)7249-43 350 

Fax +43 (0)7249-43 592 

Das AIRpipe 3-Schlauch – System 

sorgt für eis- und wasserfreie Lkw Dächer. 

. 

E-Mail: office@airpipe.at 

Internet: www.airpipe.at 

4 TRANS LOGISTIK NEWS 

REVOplan – elektr. Seitenrollverdeck 

30 

Beliebte Ladungssicherungsmittel

Heute LNG und morgen schon Bio-LNG 

Die Dekarbonisierung des Schwerlastverkehrs ist eines der 

großen Zukunftsthemen. Denn obwohl Lkw auf deutschen 

Straßen lediglich sechs Prozent des gesamten Straßenverkehrsaufkommens 

ausmachen, tragen sie zu 25 Prozent 

der gesamten Treibhausgasemissionen im Verkehrssektor 

bei. Die Branche ist in einem stetigen Wandel und arbeitet 

schon seit mehreren Jahren an geeigneten Lösungen, um die 

Emissionen reduzieren. Ein marktreifer und zeitnah einsetzbarer 

Kraftstoff, der zur Dekarbonisierung des Schwerlastverkehrs 

beitragen kann, ist LNG. Dieses ist bereits in einem 

flächendeckenden Netz verfügbar. Durch den künftigen Einsatz 

von Bio-LNG werden noch höhere CO2-Einsparungen 

möglich sein. 

Shell treibt diese Alternativen in Deutschland maßgeblich 

voran und plant, sein europaweites LNG-Netzwerk auch im 

kommenden Jahr zu erweitern, sodass sich die wichtigsten 

Verkehrskorridore in Europa mit Flüssiggas versorgen lassen. 

Darüber hinaus verfolgt das Unternehmen das Ziel, mit Inbetriebnahme 

der Gasverflüssigungsanlage im Shell Energy 

and Chemicals Park Rheinland auch Bio-LNG anzubieten. 

Das ist ein weiterer wichtiger Schritt für die Dekarbonisierung 

des Schwerlastverkehrs. 

Bereits in einem neunmonatigen Pilotprojekt von Shell in 

Zusammenarbeit mit Lkw-Herstellern, Spediteuren und 

Verladern zeigte sich, dass sich das Potenzial von Bio-LNG, 

durch dessen Einsatz mehr CO2-Emissionen reduziert werden 

konnten als durch LNG im Vergleich zu herkömmlichen 

Dieselkraftstoff. Daher investiert Shell auch weiterhin in die 

Entwicklung von Bio-LNG als Alternativkraftstoff für den 

Schwerlastverkehr, um dem Ziel, ein Netto-Null Emissionsunternehmen 

zu werden, näher zu kommen und seine Kunden 

auf diese Reise mitzunehmen. 

Shell. Mobilität, die heute schon von morgen ist. 

Produkte 

Tipps für den Winter zur Unfallvermeidung 

Herabfallende Eisplatten von Lkw-Dächern gefährden nicht nur andere Teilnehmer am Straßenverkehr, sie 

können im schlimmsten Fall sogar Menschenleben kosten. Um dadurch entstehende Unfälle zu vermeiden, 

sollten am besten folgende Tipps befolgt werden: 

Jeder Berufskraftfahrer hat laut § 23 StVO vor Fahrtbeginn dafür zu sorgen, 

dass das Fahrzeug in einem vorschriftmäßigen Zustand und verkehrssicher 

ist. Den Lkw von eventuellen Eisplatten zu befreien, gehört 

ebenfalls dazu. Eis und Schnee lässt sich sehr gut mit einer Dachheizung 

entfernen oder mit einem auf dem Dach installierten Luftbalg abschütteln. 

Damit es garnicht erst zu gefährlichen Eisplatten kommt, sind Rastanlagen 

empfehlenswert, die fest installierte Schneegerüste anbieten. 

So kann mit Hilfe von Besen und Schneeschiebern vor Fahrtantritt das 

Lkw-Dach gereinigt werden. Dabei sollte der Berufskraftfahrer vermeiden 

selbst auf das Lkw-Dach zu klettern und nicht ungesichert eine Leiter verwenden, 

die wegrutschen kann. Eisplatten können auch entfernt werden, 

indem Kurvenparcours gefahren werden. Allerdings ist das nur auf dem 

eigenen Firmengelände möglich oder auf wenigen Strecken. 

Gut gerüstet für den Winter 

Regen, Eis und Schnee können im Winter zur gefährlichen Extrafracht auf 

Dächern von Aufliegern werden. Eisplatten die sich von Lkw-Dächern lösen, 

verursachen jedes Jahr zahlreiche Unfälle, teilweise mit schweren Folgen. 

Für den Fahrer ist es jedoch sehr mühsam, zeitaufwändig und gefährlich 

in bis zu 4 m Höhe diese Dachlasten zu entfernen. Ausgerüstet 

mit dem AIRpipe Drei-Schlauch-System, können Trucker ihren Auflieger 

mit einem Handgriff vom Boden aus von Wasser und Eis befreien. Das 

AIRpipe System kann dank 

der pneumatischen Funktion 

der Steuerung, jederzeit, unabhängig 

vom Standort und 

für die Dauer der gesamten 

Stehzeit, ohne Zugfahrzeug 

– wichtig bei Wechselbrücken 

- aktiviert werden. Somit 

können sich von vorneherein 

keine Wasserseen und 

Eisplatten bilden. Die Konzeption 

als 3-Schlauch System 

ermöglicht jedoch auch ein sicheres Entfernen von schon vorhandenen 

Eisplatten. Das AIRpipe System ist nachrüstbar und eignet sich für alle 

Verdeckarten. Dank der speziellen Anbindung die die Schnallriemchen ersetzt, 

bleibt die Plane auch nach dem Einbau von AIRpipe mit dem Fahrzeug 

verbunden. So wird lästiges Flattern während der Fahrt vermieden 

und die Laufrollen von Schiebeverdecken werden geschont. Die Funktion 

eines Schiebeverdeckes wird nicht beeinträchtigt, das beidseitige Öffnen 

ist mit den montierten Flachschläuchen, auch bei ladungszertifizierten Aufliegern, 

möglich. Gilt nur für Deutschland: Mit dem Geld aus dem Fördertopf 

De-minimis bezuschusst der Bund die Nachrüstung von Fahrzeugen 

mit dem AIRpipe-Enteisungssystem. Mehr zum AIRpipe Lkw-Dachenteisungssystem 

erfahren Interessierte auf der Homepage www.airpipe.at (cb) 

TRANS LOGISTIK NEWS 5

Tanken, Parken, Erholen, 

all das ist auf dem Aral Autohof Schwarmstedt an der A7 Abfahrt 50 möglich. Der Autohof erfreut sich 

größter Beliebtheit bei Truckern aus nah und fern. 

Der herausfordernde Job verlangt den Berufskraftfahrern in der Coronazeit 

noch mehr ab als sonst. Da ist es gut zu wissen, dass es 

den Aral Autohof Schwarmstedt gibt, der 24 Stunden an 7 Tagen in 

der Woche geöffnet hat. Die Fahrer können sich aktuell auf leckere 

warme Gerichte freuen. Im Haus gibt es Essen & Trinken für „Beherbungsgäste“ 

wie Lkw-Fahrer mit Übernachtung und Parkticketerwerb. 

Duschen und Waschmaschine können gerne genutzt werden. Zur 

Verfügung stehen 200 Lkw-Stellplätze. Der Autohof hat sich der Situation 

angepasst und so zählen selbstverständlich auch Masken, Desinfektionsmittel 

und Corona-Tests zum Angebot. 

Aufgrund der gestiegenen Energiekosten kann aktuell leider kein 

Verzehrgutschein mehr ausgegeben werden, aber die Preise für die 

Fernfahrer bleiben trotzdem sehr fair: 6 Duschen (Dusche 3,50 €), 

WC-Gebühr 50 Cent, 10 € Parkgebühr. Restaurantgäste erhalten 

gegen Vorlage des WC-Bons die Gebühr bei Zahlung der Rechnung 

im Restaurant erstattet. 

Der große Trucker Shop 

mit Bistro lädt zum 

gemütlichen Verweilen 

ein. Im Tankstellen-Shop 

erwartet die Kunden eine 

große Auswahl an vielfältigen 

Produkten. Das 

Angebot umfasst u.a. ein 

umfangreiches Sortiment 

an gekühlten Getränken, 

Tabakwaren, Süsswaren 

sowie eine große Auswahl 

an Zeitungen, Zeitschriften, 

Büchern und 

Magazinen, Trucker- und 

Freizeitsortiment, Textilien, 

Fernseher, Antennen, 

Videos, Spielwaren, Souvenirs, 

Geschenkartikel, 

Straßen- und Landkarten 

und Telefonkarten. Das 

Bistro eignet sich perfekt 

für die Pause zwischendurch. 

Wie wäre es mit 

einem belegten Baguette 

(auch warm), einer Bockwurst und dazu einen frisch gebrühten Kaffee? 

Das Bistro wurde vergrößert und hat eine große Vitrine sowie 

eine Zubereitungsstation für ein kleines, warmes Speisenangebot. 

Im 24h Tankstellenbistro können sich die Gäste über ein vergrößertes 

Speisenangebot freuen. Zum Angebot gehören seit dem 

15.12. neben den Trockenbackwaren / Süßwaren und verschiedenen 

belegten Crossinos folgende Warmspeisen: Es gibt keine 

Nackensteaks mehr, aber dafür Soljanka, rote Currysuppe, Chili 

con Carne Suppe, Gulasch, Frikassee, Hähnchen süß-sauer, Gemüsecurry, 

verschiedene Schnitzelvarianten, diverse Frühstücksgerichte 

und ganz neu Strammer Max/Bauernfrühstück. 

Die Lkw-Tankstelle verfügt über 5 Tankplätze und vier Satelliten. 

Zum kulinarischen Angebot gehören ein leckerer Mittagstisch 

und spezielle Hausmannskost. Ob Rührei, Mettbrötchen oder 

Frühstücksteller, größter Beliebtheit erfreut sich das köstliche 

Frühstück. Dazu passt perfekt ein röstfrischer Filterkaffee oder 

Caffe Crema. Es stehen jetzt vier Schnellade-Säulen für E-Fahrzeuge 

Pkw mit je 2 Tankmöglichkeiten bereit. Der Rasthof befindet 

sich übrigens bei Schwarmstedt im Aller-Leine-Tal. Die Region 

in der südlichen Lüneburger Heide zeichnet sich durch die 

größte Ansammlung von Freizeitparks in ganz Europa aus sowie 

hervorragende Möglichkeiten zum Fahrrad fahren.

Technik 

Vollautomatischer Transportroboter 

Sicher, effizient und leistungsfähig 

Sicher, effizient und leistungsfähig: Der VARIO MOVE von 

ek robotics, dem führenden Hersteller für Fahrerlose Transportsysteme 

(FTS), ist für die nachhaltige Optimierung von 

Transport- und Materialflüsse konzipiert worden. Als vollautomatischer 

Transportroboter erfüllt der VARIO MOVE eine 

Vielzahl von Transportanforderungen. Das modulare Konzept, 

die maximale Verfügbarkeit, die wartungsfreundliche Konst- 

ruktion und ein außergewöhnlich langer Lebenszyklus sichern 

nachhaltig Kosten- und Wettbewerbsvorteile. Je nach Anwendungsprofil 

kann das Fahrerlose Transportfahrzeug (FTF) mit 

verschiedenen Fahrwerken, unterschiedlichen Lastaufnahmemitteln 

und allen wesentlichen am Markt erhältlichen Navigationstechniken 

ausgestattet werden. Der VARIO MOVE-Baukasten 

besteht aus fünf definierten Hubmasten, mit denen eine 

Übergabehöhe von bis zu 

5 Metern erreicht wird, sowie 

einer großen Vielfalt 

an Lastaufnahmemitteln. 

Gleichzeitig verfügt er 

über eine hohe Tragfähigkeit 

von bis zu 1.600 kg. 

Im inneren sorgt eine intelligente 

Sensorik für höchste 

Sicherheit im Betrieb, 

während das intelligente 

Li-Ion-Energiesystem auf 

einen 24-stündigen Einsatz 

an 365 Tagen im Jahr 

ausgelegt ist. Für das gelungene 

Industriedesign 

wurde der VARIO MOVE 

in diesem Jahr mit dem begehrten 

Designpreis Red 

Dot ausgezeichnet. ek robotics 

ist einer der führenden 

Hersteller für Fahrerlose 

Transportsysteme (FTS) 

in der Intralogistik. Der 

Transportrobotik-Spezialist 

realisiert für jede Branche 

intelligente, vernetzte 

und flexible Transportlösungen 

für den vollautomatischen, 

innerbetrieblichen 

Materialfluss. Mit 

vielfältigen Transportrobotern 

trägt ek robotics entscheidend 

zur Optimierung 

von intralogistischen 

Prozessen und dem Warentransport 

bei. (cb) 


Technik 

Ultraleichter Kofferaufbau macht den 

BAX 7.5 zum Nutzlastwunder 

Der BAX 7.5 verdankt seine enorme Zuladung einem Antriebssystem 

von BPW, das kompakt in der Hinterachse integriert 

ist. Das prädestiniert den neuen elektrischen Lkw aus Deutschland 

für Aufbauten aller Art – etwa für einen neuartigen Ultraleicht-Koffer 

von SOMMER: er treibt die Nutzlast des 7,5 Tonners 

auf rekordverdächtige 3 Tonnen und ist dabei besonders robust, 

stabil und ergonomisch. Der Fahrzeughersteller, Auf- und Ausbautenspezialist 

SOMMER präsentierte kürzlich auf der IAA-Transportation 

erstmals den BAX 7.5 mit ultraleichtem Kofferausbau 

und drei Tonnen Nutzlast – und das nicht etwa als Showcar oder 

Prototyp: Ab Januar 2023 nimmt das Textil-Management-Unternehmen 

Mewa die ersten Fahrzeuge für den anspruchsvollen Alltagseinsatz 

in Betrieb. Damit liefert Mewa Berufstextilien nicht 

nur besonders effizient und 

klimafreundlich aus; auch der Fahrer 

freut sich über den mühelosen Ein- und Ausstieg des niedrigen 

Fahrerhauses und eine automatische, zeitund sensorgesteuerten 

Schiebetür mit integrierten Trittstufen im Aufbau. So bleiben die 

Hände beim Be- und Entladen frei, der umständliche Zwischenstopp 

zum Öffnen und Schließen entfällt. Die von SOMMER entwickelte 

und gefertigte Schiebetür ist ein Novum in dieser Gewichtsklasse. 

Der BAX 7.5 steht vom Antrieb bis zum Aufbau für eine neue 

Leichtigkeit des Transports: Der E-Antrieb von BPW kommt 

ohne Differenzialachse und Kardanwelle aus, der Kofferaufbau 

von SOMMER verzichtet auf die sonst üblichen Aluprofile, Glasfaserlagen 

und Klebstoffe. 20 Millimeter starke Polypropylen- 

Hohlkammerplatten mit einem Wabenkern sorgen für eine he- 

rausragende Stabilität und Schlagfestigkeit. Der 

Aufbau meistert die Anforderungen an die Ladungssicherungszertifizierung 

nach DIN EN 

12642 XL und ist somit für den Einsatz unter 

hohen Belastungen gerüstet. Weil Boden, Wände 

und Decke nicht verklebt, sondern untereinander 

verschweißt werden, ist der Aufbau komplett 

wasserdicht. Der Verzicht auf den üblichen 

Materialmix mit Glasfaser und Klebstoffen macht 

den Kofferaufbau des BAX vollständig recyclebar 

und erleichtert obendrein die Reparatur: Beschädigungen 

lassen sich einfach, günstig und schnell 

ausschneiden und neu verschweißen. 

Alexander Tietje, geschäftsführender Gesellschafter 

der SOMMER GmbH: „Unser ultraleichter 

Kofferaufbau sorgt bereits bei Verbrenner- 

Fahrzeugen für ein Plus an Wirtschaftlichkeit und 

Ergonomie. In Verbindung mit dem batterieelektrischen BAX 7.5 

wird daraus ein ganzheitliches Fahrzeugkonzept, bei dem Aufbau, 

Antrieb und Fahrzeugarchitektur im Zusammenspiel bedeutende 

Effizienzvorteile über den gesamten Transportprozess erschließen. 

Neben der hausragenden Wirtschaftlichkeit können wir gemeinsam 

die Verkehrssicherheit und Ergonomie für den Fahrer, die Effizienz 

des Be- und Entladens, aber auch Betrieb, Wartung und 

Reparatur bedeutend optimieren.“ Alexander Wolter, Leiter Produktmanagement 

und Vertrieb Elektromobilität bei BPW Bergische 

Achsen: „Der BAX 7.5 ist mit dem ultraleichten Kofferaufbau 

von SOMMER keine ferne Zukunftsmusik, sondern ein durchdachte 

Transportlösung, die hier und jetzt verfügbar ist. Von der 

sensorgesteuerten Schiebetür bis zur Echtzeit-Vernetzung des Telematik-Systems 

steht BAX für Innovation, die nicht für die Showbühne, 

sondern konsequent für den realen Transportalltag entwickelt 

wurde. Diese Kombination zeigt, dass Nachhaltigkeit im 

Transport nicht beim Elektroantrieb aufhört.“ Wie rechnet sich der 

BAX 7.5? Die Wirtschaftlichkeit des BAX 7.5 können Fahrzeugbetreiber 

jetzt anhand ihrer individuellen Einsatzdaten ganz einfach 

selbst berechnen: BPW stellt ab sofort unter https://www.bpw. 

de/produkte/amortisationsrechner-bax ein Online-Tool bereit, das 

die laufenden Kosten und Gesamtkosten des Fahrzeugs im Detail 

ermittelt und mit einem Diesel-Fahrzeug vergleicht. Kilometerleistung, 

Einsatztage, Haltedauer, aber auch Strompreis und zahlreiche 

andere Parameter können individuell eingegeben werden. 

Neben einer grafischen Darstellung der Kosten zeigt das System 

auch, wann sich die Anschaffung des BAX 7.5 amortisiert. (cb) 

8 TRANS LOGISTIK NEWS

Menschen 

Was machst du in der Logistik? „Die Menschen 

hier bedeuten mir etwas“ 

Oliver Hochstatter ist Manager Cultural Change bei Hermes. Der Kulturwandel ist für ihn ein absolutes 

Herzensthema: Zu den Menschen rauszugehen und mit ihnen zusammen die Kultur zu 

verändern, das ist sein Job – den er sogar gern überflüssig machen würde. 

Oliver Hochstatter (Foto: Hermes) 

Welche Berufe und Stationen 

gibt es in der 

Logistik, bis das Paket vor der 

Haustür steht – und welche 

Menschen arbeiten dort? In 

unserer Serie „Was machst du 

in der Logistik?“ stellen wir interessante 

Typen und Persönlichkeiten 

aus allen Bereichen 

vor – von Operations in den 

Areas über Sales bis zur IT. In 

all diesen Teams arbeitet Oliver 

Hochstatter quasi mit, denn er kümmert sich um den Kulturwandel 

bei Hermes Germany. 

Oliver, Du bist Manager Cultural Change. Den Kulturwandel 

kann man sich nicht in einem stillen Kämmerlein ausdenken 

und verordnen – wie definiert das Team Cultural Change 

seine Rolle im Unternehmen? 

Oliver Hochstatter: Wir sehen uns als steten Impulsgeber für die 

Zusammenarbeit bei Hermes. Wir legen ein Ohr in die Organisation 

und schauen hin, wo Bedarf besteht, die Zusammenarbeit zu 

verbessern. Ohne Impulse, die man am richtigen Ort platziert, gibt 

es meist auch keine Veränderung. Der Kulturwandel hat viele unterschiedliche 

Herausforderungen und ist nicht nur auf ein Thema 

beschränkt. Es kann zum Beispiel ein Team geben, in dem man sich 

nicht anständig Feedback gibt, und in einem anderen wird die Arbeit 

nicht reflektiert. Die Zusammenarbeit ist überall verschieden, 

obwohl wir alle für denselben Zweck arbeiten – Pakete schnell, sicher 

und möglichst kosteneffizient ans Ziel zu bringen. 

Was macht Ihr ganz konkret, kannst Du Beispiele nennen? 

Oliver Hochstatter: Die Schnittstellen-Zusammenarbeit steht 

bei uns sehr stark im Fokus. Eine unserer jüngeren Aktivitäten ist 

das sogenannte „Culture Coaching“ von Teams. Wir kommen ins 

Team, begleiten die Mitarbeitenden, beobachten und interviewen 

sie. Dann besprechen wir, was man in der Zusammenarbeit positiv 

verändern und weiterentwickeln könnte. Zudem machen wir aber 

auch Impulsumfragen zu größeren Themen, um zu sehen, was Hermes 

genau bewegt: Das visualisiere ich persönlich immer als einen 

dunklen Raum – wobei der Raum für das steht, was wir mit der Impulsumfrage 

erfahren möchten. Jede Antwort der Befragten bringt 

mehr Licht in den Raum. Manchmal wird er dann, zusammen mit 

anderen Erfahrungen und Wissen, sehr gut ausgeleuchtet und wir 

erkennen dadurch einen Bedarf fürs Unternehmen. Zusätzlich gibt 

es klassische Umfragen zur Mitarbeiterzufriedenheit oder zur Zusammenarbeit 

an den Schnittstellen. Das Feedback stellen wir in 

letzterem Fall den Teams an den Schnittstellen zur Verfügung und 

geben Handlungsempfehlungen, wie man die Zusammenarbeit besser 

gestalten könnte. Beim Gestalten ist wichtig: Wir geben immer 

nur Impulse, nie die Anweisung, wie man es machen muss. 

Kulturwandel auf allen Ebenen 

Wenn wir den Blick mal etwas weiten und von konkreten 

Arbeitsweisen weggehen: Wie arbeitet man denn langfristig 

an der kulturellen Transformation? 

Oliver Hochstatter: Unser Oberbegriff war und ist auch aktuell die 

Performance-Kultur. Wir haben uns zu Beginn des Kulturwandels 

bei Hermes auf der individuellen Ebene angesehen, wie der Einzelne 

besser arbeiten kann. Danach ging es uns darum, die Zusammenarbeit 

auf Team-Ebene zu verbessern. Das lief alles in den vergangenen 

fünf Jahren ab. Seit Frühling 2022 kümmern wir uns um die 

nächste Stufe: Wir wollen die Zusammenarbeit an den Schnittstellen 

verbessern, also dort, wo die Teams zusammenkommen. 

Und wenn das erledigt ist? Man sagt ja: Der Kulturwandel 

ist erfolgreich, wenn man kein Team mehr braucht, das ihn 

vorantreibt. 

Oliver Hochstatter: Genau das habe ich auch gedacht, als ich angefangen 

habe. Ich war vorher in einem ganz anderen Bereich, bei 

Sales, tätig und ein rationaler Teil in mir sagte: Was mache ich, wenn 

das in drei Jahren erledigt ist? Kann ich dann zurück? Schon nach 

einem Tag wusste ich, dass das hinfällig ist, da es so unendlich viele 

Themen gibt. Dazu kommt, dass wir nicht in einem Status quo der 

Welt einfach die Organisation verändern: Ständig kommen neue 

Mitarbeitende dazu, wechseln ihre Positionen, aber auch Themen 

wie Digitalisierung und Nachhaltigkeit bringen stetigen Wandel. 

„Das Schönste wäre, wenn ich bei dieser 

Aufgabe nicht mehr gebraucht würde“ 

Allein die Corona-Pandemie und der Ukraine-Krieg haben uns 

erst kürzlich vor Augen geführt, wie drastisch und schnell sich 

Bedingungen verändern können. Natürlich soll sich prinzipiell 


Menschen 

die Kultur dahin entwickeln, dass die Veränderungsimpulse ganz 

selbstverständlich aus den Teams heraus kommen. Das Schönste 

wäre, wenn unser CFO Hendrik Schneider als Ressortleiter zu uns 

sagen würde, dass wir nicht mehr gebraucht werden. Klingt vielleicht 

etwas bizarr, sich den eigenen Arbeitsplatz wegrationalisiert 

zu wünschen, ist aber Teil der Aufgabe. Und in einer so tollen Organisation 

würde ich dann ganz sicher etwas anderes finden, was mir 

genauso viel Spaß macht. 

Bis dahin ist sicher noch Zeit. Aktuell sind die Herausforderungen 

groß – mit der allgemein angespannten Wirtschaftslage, 

der Inflation sowie steigenden Energiekosten. Wie 

beurteilst Du den Stellenwert des Kulturwandels in solch außergewöhnlichen 

Zeiten? 

Oliver Hochstatter: Gerade dann ist er unverzichtbar. Für mich 

war es ein Aha-Moment, zu sehen: Die Kultur entscheidet nicht 

nur über positive Geschäftsergebnisse, sondern wirklich über das 

Scheitern eines Unternehmens. Wenn ich Impulsvorträge zum 

„Warum“ des Kulturwandels halte, ist das auch mein Einstieg: Einstige 

Marktführer wie Schlecker, Nokia oder Air Berlin sind letztlich 

auch an nachteiliger Kultur und damit verbunden einer schlechteren 

Zusammenarbeit gescheitert. 

Hermes hat diesen Stellenwert guter Zusammenarbeit erkannt. 

Es ist toll und wichtig, dass das Unternehmen den Kulturwandel 

als Enabler sieht und als festen Bestandteil der Unternehmensstrategie, 

der dazu beiträgt, dass die Unternehmensziele erreicht werden 

können. 

„Kultur kann man nicht von 

oben beschließen“ 

Das bringt auch eine große Verantwortung mit sich. Seit 

wann kümmerst Du dich um das Thema „Cultural Change“ 

und was begeistert dich daran? 

Oliver Hochstatter: Ich habe 2018 als LKW angefangen – als Lokaler 

KulturnetzWerker. Das heißt heute anders, aber letztendlich 

geht es darum, Multiplikator*innen vor Ort zu haben, weil der Bedarf 

immer dort am besten erkannt wird, wo er entsteht. Seit 2020 

kümmere ich mich nun hauptamtlich um das Thema und es berührt 

wirklich mein Herz. Mit Menschen zu arbeiten, war immer schon 

Teil meiner Vita, auch bei vorherigen Arbeitgebern. Ob Führung 

oder Sales – immer hatte ich irgendwie mit Menschen zu tun. Spätestens 

seit meinem Studium der Sozialen Verhaltenswissenschaften 

und der Soziologie interessiere ich mich dafür, warum Menschen 

tun, was sie tun und sagen, was sie sagen. Im stillen Kämmerlein 

über Excel-Tabellen zu brüten, war jedenfalls nie mein Ziel. Und die 

kulturelle Transformation ist eben genau das Gegenteil: Man muss 

rausgehen und mit den Menschen die Kultur verändern – das kann 

man ja nicht exakt planen und von oben beschließen. 

Bringt der Kulturwandel in der Logistik besondere Herausforderungen 

mit sich? 

Oliver Hochstatter: Definitiv. Wir haben zum Beispiel rund 

4.000 gewerbliche und 2.000 kaufmännische Mitarbeitende bei 

Hermes Germany. Bei zweiteren sind die Themen Karriere und 

Verwirklichung beispielsweise stärkere Antreiber und dadurch 

kann es grundsätzlich eine größere Veränderungsbereitschaft geben. 

Bei den gewerblichen Mitarbeitenden stehen vielleicht eher 

konkrete Bedarfe im Mittelpunkt, wie sich die meist körperlich 

anstrengende Arbeit angenehmer und leichter gestalten lässt. 

Eine verbesserte Kultur ist 

Mehrwert für alle 

Wie schafft man es bei der Vielfalt, trotzdem alle ins Boot 

zu holen und für den Kulturwandel zu begeistern? 

Oliver Hochstatter: Die Multiplikator*innen vor Ort sind immens 

wichtig, denn die gewerblichen Mitarbeitenden sind auf 

viele Standorte verteilt, und dort muss man präsent sein. Es 

hilft auch, ansprechende und in den Arbeitsalltag passende Formate 

anzubieten, also nicht den Acht-Stunden-Workshop, sondern 

kleinere Happen und viele Praxisbeispiele. Ich stelle mich 

auch gerne mal dumm und frage, warum eine Aufgabe gerade 

auf diese Weise erledigt wird? Oder warum die Zusammenarbeit 

auf diese Art passiert? Das hilft beim Reflektieren und kann dazu 

führen, dass sich Mitarbeitende weiter mit der Fragestellung beschäftigen: 

Ja, warum eigentlich? Gibt es nicht bessere Möglichkeiten? 

Das Wichtigste ist aber, jedem Mitarbeitenden zu zeigen, 

dass seine Ideen und seine Interpretation der Arbeit wichtig sind 

und dass er selbst profitiert und einen Mehrwert durch eine verbesserte 

Kultur hat. 

Sich ehrlich für jeden Mitarbeitenden zu interessieren und 

sich auf ihn einzulassen ist also eigentlich Einstellungsvoraussetzung 

für den Kulturmanager, oder? 

Oliver Hochstatter: Die Menschen hier bedeuten mir etwas, das 

ist nicht nur dahingesagt. Ich habe einen Kollegen, den ich schon 

seit meinem Einstieg im Mai 2012 bei Hermes kenne und der einmal 

einen längeren, persönlichen Tiefpunkt hatte. Ich habe mir 

dann Zeit genommen, vier oder fünf Stunden mit ihm telefoniert 

und mal alles aufgearbeitet. Das hat dazu geführt, dass er wieder 

Spaß und Freude an der Arbeit hat. Das bedeutet mir viel. 

„Wie viel man mit den richtigen Impulsen erreichen kann“ 

Für mich liegt das Geheimnis in diesem Fall wie auch im gesamten 

Kulturwandel darin, nicht sofort eine Lösung zu präsentieren 

und stattdessen eher beratend und mit den richtigen Fragen zur 

eigenen Lösungsfindung beizutragen, also: Was stört dich am Zustand 

XY? Wie müsste es sein, dass du dich anders fühlst? Kannst 

du das erreichen? Wie kannst du das erreichen? Ich finde es immer 

noch unglaublich schön, wie viel man mit den richtigen Impulsen 

bewirken kann. 

Vielen Dank für das Gespräch! (Hermes Germany) 


Marktübersicht 

Marktübersicht Teil 2 

Beste Neuheiten 2022 

Jetzt ist der richtige Zeitpunkt, um zurückzublicken auf das Jahr 2022. Welche spannenden Neuheiten sind 2022 erschienen? 

Die folgende Marktübersicht, Teil 2, dreht sich rund um das Thema „Beste Neuheiten 2022“. (cb) 

Aral Fleet Solutions - Aral ist eine 

Marke der bp in Deutschland 

Kurze Unternehmensbeschreibung: Aral Fleet Solutions 

bietet ganzheitliche Mobilitätslösungen für Flotten jeder 

Art und Größe. Das umfasst alles, was Berufskraftfahrer:innen 

und Flottenmanager:innen im Arbeitsalltag brauchen 

– von der klassischen Tankkarte über die professionelle 

Fuhrpark-Steuerung bis zur reibungslosen Integration 

von (teil-)elektrifizierten Fahrzeugen und weiteren alternativen 

Antriebsarten. Fahrer:innen profitieren von einem 

der größten und besten Tankstellennetze, einem breiten 

Shop-Angebot und einer maximalen Versorgungssicherheit 

in Europa. Fast alle der rund 2.400 Aral Tankstellen in 

Deutschland und zusätzlich mehr als 110 Aral Automatenstationen 

liegen verkehrsgünstig in der Nähe von Hauptverkehrsstraßen. 

Beste Neuheit 2022/Kurzbeschreibung der besten Neuheit mit den wichtigsten Details: Im Jahr 2022 

wurde die Länderabdeckung der Aral Mautbox für EETS erweitert. Inzwischen können in 14 europäischen 

Ländern Maut- und Straßennutzungsgebühren über die technisch ausgereifte Lösung abgerechnet werden. 

Sie überzeugt vor allem durch eine leichte Installation und die flexible Nutzung im gesamten Fuhrpark. Die 

Box kann einfach in Kombination mit den Tankkarten von Aral betrieben werden. Durch das Plug-and-Play- 

System ist die Aral Mautbox für EETS in wenigen Minuten einsatzbereit und kann im Wechsel in verschiedenen 

Fahrzeugen ohne zusätzliche Kosten eingesetzt werden, da sie nicht fest verbaut werden muss. Zudem 

ist die Mautbox-Lösung von Aral zukunftssicher, denn sobald EETS in weiteren Ländern verfügbar ist, lässt 

sie sich hierfür einfach online freischalten. Sämtliche Updates für die Firmware und Länderkonfiguration erfolgen 

over-the-air. Das heißt, die On-Board-Unit (OBU) muss nicht aus dem Fahrzeug genommen und an 

einen Computer angeschlossen werden. Darüber hinaus hat Aral die erste Ultraschnell-Ladestation für mittelschwere 

und schwere elektrische Lkw innerhalb des bp Konzerns eröffnet. Damit wird das Netz an ultraschnellen 

Lademöglichkeiten weiter ausgebaut. Ziel ist es, auch in diesem Fahrzeugsegment die Dekarbonisierung 

von Flotten voranzutreiben. 

Geplante Neuheiten für 2023: Im nächsten Jahr startet das europäische Bezahlsystem bp In-Truck Connect. 

Das Pilotprojekt mit MAN Trucks & Bus beginnt zunächst Ende 2022 in Großbritannien und soll dann im 

Jahr 2023 auf Europa ausgeweitet werden. Die bp In-Truck-Connect App ist für ausgewählte MAN Lkw-Modelle 

verfügbar. Es handelt sich dabei um eine appbasierte Lösung, die den Betankungsprozess optimiert 

und Fahrer:innen dabei unterstützt, ihr Ziel pünktlich zu erreichen. Zudem stellt sie genaue Kilometerangaben 

zur Überwachung und Verwaltung der Leistung der Flotte bereit. Mit bp In-Truck Connect können 

Fahrer:innen ganz ohne Karte tanken. Das bedeutet, dass sie auch dann tanken können, wenn sie ihre Karte 

vergessen haben. Und es besteht keine Gefahr, dass die Karten auf dem Weg zur Kasse verloren gehen oder 

gestohlen werden – und das Fahrzeug bleibt nicht unbeaufsichtigt während des Bezahlvorgangs. Denn die 

Zahlungen werden automatisch autorisiert, sobald das Fahrzeug betankt wurde, sodass die Fahrer:innen 

ohne Wartezeit direkt weiterfahren können. Daneben ist in Kürze ein Update der „meinAral App“ mit zahlreichen 

neuen Funktionen für Flottenmanager:innen geplant. 

Homepage: www.aral.de/fleet 



LOGSOL GmbH 

Kurze Unternehmensbeschreibung: LOGSOL entwickelt Lösungen für Logistik und 

Produktion entlang der Supply Chain. Die Planungsexperten unterstützen bei der Gestaltung 

und Optimierung aller logistischen Prozesse, über den gesamten Planungsprozess 

hinweg. Dieser erstreckt sich von der ersten Analyse, über die Potentialbewertung 

bis hin zur Konzeption, Feinplanung und Realisierungsbegleitung. Dabei sind typische 

logistische Herausforderungen: Standortstrategien, Materialflussanalysen, die Entwicklung 

von Layouts, Produktionsplanungen, Logistik-IT-Konzepte, Mitarbeiterbedarfsanalysen, 

Verpackungskonzeptionen, Umzugsplanungen und vieles mehr. Mit den Logistik-Softwareprodukten 

BinMan, RoutMan und RampMan bietet LOGSOL verschiedene 

Softwarelösungen für spezielle Herausforderungen. Dabei erfüllen alle Tools einheitliche 

Standards, welche für eine bestmögliche Nutzererfahrung, Sicherheit und Stabilität 

sorgen. Im Rahmen einer Individualprogrammierung lassen sich die LOGSOL Tools zudem 

flexibel auf kundenspezifische Nutzermasken, Schnittstellen und vieles mehr anpassen. 

Beste Neuheit 2022: LOGSOLPack-Tool 

Kurzbeschreibung der besten Neuheit mit den wichtigsten Details: Als ein modernes, innovatives Unternehmen 

ist LOGSOL stets bestrebt, Geschäftsabläufe und Produktionsprozesse zu verbessern und weitere Optimierungspotenziale 

aufzudecken. Neben der Steigerung der Produktivität, der Minimierung der Durchlaufzeiten bestimmter Prozesse 

oder der allgemeinen Senkung der Kosten, spielen auch die Reduzierung der Ressourcen und die daraus folgende 

Verbesserung der Lagerkapazität eine wichtige Rolle. Das Unternehmen hat sich zum Ziel gesetzt, bei der Verbesserung 

der Lagerkapazität einer Versandinfrastruktur, die vorhandenen Verpackungsgrößen auf eine geringere Anzahl 

zu reduzieren. So ist das LOGSOLPack-Tool entstanden. Basierend auf bestehenden Artikeldaten (Gewicht, Maße), zusätzlichen 

Stammdaten (Aufträge, Anzahl von Artikeln) und einer Vielzahl von Behälterdaten (Maximalgewicht, Maße) 

errechnet ein komplexer Algorithmus zunächst für jede Instanz die bestmögliche Behältergröße. Abschließend wird 

eine vorgegebene Anzahl an Verpackungsgrößen bestimmt, die zukünftig für die Versandabwicklung verwendet werden 

sollen. Die automatisierte Berechnung der bestmöglichen Verpackung fördert eine schnelle, kostengünstige und 

optimierte Behälter- und Logistikplanung. Mithilfe des Tools kann im Zuge der Lagerplanung die ideale Fachgröße für 

einen bestimmten Artikel definiert werden. Insbesondere lassen sich bei der Ermittlung der Fachgröße für manuelle 

oder automatisierte Kleinteilelager verschiedenste Szenarien simulieren. Das ermöglicht beispielsweise nicht nur die 

Klassifizierung in AKL-fähige und nicht-AKL-fähige Artikel, sondern gibt weiterhin Auskunft über die benötigte Größe 

des Behälters bzw. des Faches. Das LOGSOLPack-Tool konnte bereits mehrfach erfolgreich zum Einsatz kommen. 

Homepage: www.logsol.de 

SpanSet Gesellschaft für Transportsysteme 

und Technische Bänder m.b.H. & Co. KG 

Kurze Unternehmensbeschreibung: Die SpanSet GmbH & Co. KG ist 

eine Produktions- und Vertriebsgesellschaft und betreut neben 29 Werksvertretungen 

in der Bundesrepublik auch Generalvertretungen in allen 

umliegenden Nachbarländern und weit darüber hinaus. SpanSet entwickelt 

und produziert Produkte in der Höhensicherungs-, Hebe- und Ladungssicherungstechnik 

aus hochfesten synthetischen Fasern. Innerhalb 

der SpanSet Familie weltweit ist SpanSet Deutschland das Kompetenzcenter für die Hebe- und Ladungssicherungstechnik. 

Im Bereich der Arbeitssicherheit ist SpanSet Hersteller einer breiten Palette von Hebebändern, Rundschlingen, 

Zurrgurten und persönlicher Schutzausrüstungen gegen Absturz (PSAgA) und bietet darüber hinaus die damit verbundenen 

Dienstleistungen wie kompetente Beratung, Schulung, Prüf- und Reparaturservice und Spezialanfertigungen an. 

Beste Neuheit 2022: MagnumForce Green 

Kurzbeschreibung der besten Neuheit mit den wichtigsten Details: Erstmals hat das Unternehmen aus Übach-Palenberg 

eine Schwerlastrundschlinge zur Marktreife gebracht, deren Gelege aus einem nachwachsenden Grundmaterial 

besteht. SpanSet verwendet die biobasierte Hochleistungsfaser zur Produktion der Schwerlastrundschlinge MagnumForce 

Green mit Nenntragfähigkeiten von 10.000 bis 100.000 Kilogramm. 

Geplante Neuheiten für 2023: MagnumPlus Flex 

Homepage: https://www.spanset.com 



Wilhelm Hoyer 

GmbH & Co. KG 

Kurze Unternehmensbeschreibung: 

Hoyer ist heute mit rund 2.300 Mitarbeiterinnen 

und Mitarbeiter eines 

der größten mittelständischen und 

konzernunabhängigen Familienunternehmen 

in der Energiebranche 

in Deutschland. Mehr als 200 eigene 

Tankstellen und Autohöfe gehören 

zum Unternehmen. Mit der Hoyer 

Card wird dieses Netzwerk um ein großes 

Partnertankstellennetz im In- und 

Ausland ergänzt. 

Beste Neuheit 2022: Hoyer investiert 

in Sharing-Plattform für Nutzfahrzeuge 

- Dass Waren zeitgerecht und günstig transportiert werden, davon ist die Wirtschaft in Deutschland 

in hohem Maße abhängig. Dies erfordert besondere Flexibilität beim Einsatz der Transportkapazitäten. 

Den eigenen Fuhrpark dabei effektiv zu betreiben, stellt für viele Transport- und Logistikunternehmen 

eine Herausforderung dar. Um genau dieses Problem zu lösen, haben Jakob Sadoun, Kaspar Filipp und 

Alvaro Hurtado mit Colonia die erste Sharing-Plattform für Nutzfahrzeuge gegründet. Flottenbesitzer 

können über die Plattform Sattelzugmaschinen, Auflieger und Lkw flexibel mieten und vermieten. Jetzt 

wurde ein Investment in das Startup seitens Hoyer vereinbart. Ein Auftrag, der nicht erledigt werden 

kann, weil der Fuhrpark bereits ausgelastet ist, ist ein betriebswirtschaftliches Dilemma. Mindestens 

ebenso schwierig ist es, wenn Lkw ungenutzt auf dem Hof stehen. Statt Umsatz zu generieren, kosten 

sie auch dann eine Menge Geld. Kaspar Filipp und seine Partner haben ein Ziel: „Fahrzeuge sollen kein 

Problem darstellen.“ Die Idee, offene Lieferungen und ungenutzte Fahrzeuge zusammenzubringen, lässt 

die erste Sharing-Plattform für Nutzfahrzeuge entstehen. Der Fokus liegt dabei auf dem Waren-Transport 

mit 40-Tonnern, ist darauf aber nicht beschränkt. Das Ziel des Start-Ups ist es, Lieferketten flexibler 

zu machen. Das von den drei Gründern Anfang 2021 ins Leben gerufene Unternehmen, das sich als 

Sharing-Plattform für Nutzfahrzeuge versteht, ist auf heute 20 Mitarbeitende angewachsen und bietet 

Zugriff auf den größten deutschlandweiten Pool an Miet-Fahrzeugen. Hoyer ist als Mineralölhändler mit 

einer Fahrzeugflotte von über 600 Lkw auch Logistiker und kennt die Probleme, den Fahrzeugpark optimal 

ausnutzen zu können und die erforderlichen Kapazitäten vorzuhalten. Deshalb ist die Idee von Colonia 

bei der Familie Hoyer sofort auf fruchtbaren Boden gefallen. Inzwischen werden die Möglichkeiten 

der Plattform erfolgreich genutzt. Und nicht nur die finanzielle Beteiligung von Hoyer selbst ist für 

Colonia ein Vorteil. Thomas Hoyer, geschäftsführender Gesellschafter von Hoyer: „Wir können außerdem 

unser großes Netzwerk besteuern, um die Idee zum Erfolg zu führen.“ „Wir freuen uns über das Investment 

von Hoyer in unser Unternehmen und dadurch ein weiteres Wachstum unseres Sharing-Modells 

für Nutzfahrzeuge sicherstellen zu können. Wir werden die Zusammenarbeit nutzen, um das weiter auszubauen, 

was wir am besten können: Logistikunternehmen zum Erfolg verhelfen. Unsere Sharing-Plattform 

für Nutzfahrzeuge schafft eine wettbewerbsfähigere und nachhaltigere Lieferkette. Mit Hoyer an 

unserer Seite haben wir einen starken Partner, der uns gleichzeitig dabei unterstützt, unser Netzwerk 

weiter auszubauen“, sagt Jakob Sadoun, Gründer & CEO von Colonia Technologies GmbH. 

Geplante Neuheiten für 2023: Erweiterung des Akzeptanznetzes der Hoyer Card auf 3.000 Stationen. 

Homepage: www.hoyer.de 



TX Logistik AG 

Kurze Unternehmensbeschreibung: TX Logistik 

wurde 1999 als privates Eisenbahnverkehrsunternehmen 

gegründet und bietet mit Verbindungen 

in elf Ländern ein leistungsfähiges europäisches 

Netzwerk. Das Unternehmen verfügt über Tochtergesellschaften 

in der Schweiz, Österreich, Dänemark 

und Schweden sowie eine lokale Präsenz 

in Italien. In den Geschäftsbereichen Intermodal 

und Rail Freight entwickelt TX Logistik umfassende 

Schienenlösungen für kontinentale und maritime 

Verkehre sowie maßgeschneiderte Konzepte 

für konventionelle Fracht. Mit 650 Mitarbeitern 

und 8,6 Milliarden gefahrenen Tonnenkilometern 

erwirtschaftete das Unternehmen 2021 einen Jahresumsatz 

von 253 Millionen Euro. Seit Januar 2017 

gehört TX Logistik zu 100 Prozent der Mercitalia Logistics S.p.A., einer Tochtergesellschaft der Ferrovie dello 

Stato Italiane. 

Beste Neuheit 2022: NiKRASA 3.0 für den Umschlag nicht kranbarer Trailer - Auf der Bahnfachmesse InnoTrans 

hat TX Logistik die dritte Generation des Umschlagsystems NiKRASA vorgestellt, mit dem sich nicht kranbare Sattelauflieger 

einfach auf die Schiene verladen lassen. Das System ist nochmals verbessert und erfolgreich im Bahnund 

Terminalbetrieb getestet worden. Wesentliches Merkmal der neu konstruierten Version 3.0 ist der Verzicht 

auf die Terminalrampe, die bei den Vorgängerversionen zusätzlich zum Verladegestell für den Umschlag benötigt 

wurde. Beide Komponenten sind nun in einer Plattform verschmolzen. Das macht NiKRASA 3.0 flexibler, einfacher 

und schneller in der Handhabung. So kann das Verladegestell ohne Vorbereitung an jeder Position im Terminal 

umgeschlagen werden. Das Eigengewicht der Neukonstruktion liegt dank dem Einsatz neuartiger Fertigungstechniken 

weiterhin deutlich unter drei Tonnen. Damit ist NiKRASA nach wie vor die leichteste Lösung am Markt. Verladen 

werden können mit dem System eine große Bandbreite an Fahrzeugen – von klassischen Sattelaufliegern, 

Silos und Trailern mit festem Aufbau auch Megatrailer sowie Trailer ohne Aufbau und Containerchassis (sogar inkl. 

Container). Für den Schienentransport erfüllt NiKRASA alle gültigen Streckenprofile (UIC Lichtraumprofil) und 

kann uneingeschränkt auf allen Relationen in Europa eingesetzt werden. Das ist einer der primären und marktentscheidenden 

Vorteile, mit dem sich NiKRASA von allen anderen am Markt verfügbaren Lösungen unterscheidet. 

Erstmals Türkei-Relation aufgesetzt 

Seit Juni bietet TX Logistik erstmals eine Verbindung zwischen Istanbul und Köln an. 

In Kooperation mit einem Traktionspartner, der drei Mal pro Woche die Strecke zwischen dem Halkali Terminal in 

Istanbul und Curtici in Rumänien bedient, werden aktuell mehrere Einheiten pro Woche verladen. In Curtici werden 

diese Einheiten dann übernommen und in die eigene Intermodalverbindung Köln – Curtici eingespeist, die 

TX Logistik derzeit mit sieben Rundläufen pro Woche fährt. 2023 soll die Zahl der Verladungen in der Türkei weiter 

gesteigert werden. 

Geplante Neuheiten für 2023: 2023 baut TX Logistik die Verbindungen im Seehafenhinterlandverkehr weiter 

aus und wird den Jade-Weser-Port Wilhelmshaven ins Netzwerk integrieren. Geplant ist ab Mitte Januar 2023 mit 

einer neuen Relation zwischen Wilhelmshaven und Süddeutschland zu starten. Zielorte sollen die Bahnterminals 

in Nürnberg und Kornwestheim sein. Weitere Terminals werden im ersten Halbjahr 2023 folgen. Mit der neuen 

Verbindung möchte TX Logistik den Kunden weitere Kapazitäten für den Containertransport auf der Schiene bieten 

und vom prognostizierten Mengenwachstum im Tiefwasserhafen Jade-Weser-Port profitieren. So gilt es unter 

Experten als sicher, dass der Umschlag im kommenden Jahr weiter zunehmen wird, wenn die Containerreederei 

Hapag-Lloyd mit weiteren Mitgliedern des Schifffahrtskonsortiums „The Alliance“ dort den ersten Fernost-Dienst 

beginnen wird. 

Homepage: www.txlogistik.eu 



ZARGES GmbH 

Kurze Unternehmensbeschreibung: ZARGES 

steht seit über 80 Jahren für kompromisslose Qualität 

verbunden mit kontinuierlichen Innovationen 

in den Bereichen Steigen, Verpacken und Transportieren 

sowie Speziallösungen. Als erstes Leichtmetallbau-Unternehmen 

Europas ist ZARGES vom 

Stammsitz in Weilheim/Obb. aus heute international 

tätig – mit rund 800 Mitarbeitern und drei Produktionsstätten 

in Europa. 

Beste Neuheit 2022: Die flexibelsten Zustiegslösungen 

des Jahres 2022 von ZARGES: Die höhenverstellbaren 

Arbeitsplattformen und Plattformtreppen 

von ZARGES. 

Kurzbeschreibung der besten Neuheit mit den 

wichtigsten Details: Die höhenverstellbaren Arbeitsplattformen 

und Plattformtreppen von ZAR- 

GES machen Wartung und Instandhaltung um ein 

Vielfaches einfacher und sicherer. Höchste Anforderungen 

bei der Arbeitssicherheit und optimale Prozessunterstützung müssen bei Wartungs- und Instandhaltungsaufgaben 

Hand in Hand gehen. Nur so können effiziente und sichere Prozesse gewährleistet 

werden und unnötige Standzeiten vermieden werden. ZARGES hat dafür ein Portfolio an besonders 

flexiblen und vor allem sicheren höhenverstellbaren Arbeitsplattformen und Plattformtreppen entwickelt. 

Die höhenverstellbare Plattformtreppe von ZARGES: Sicherer Zugang einzelner Personen zu Wartungsbereichen, 

ergonomisch und praktisch dank beidseitig bedienbarer DualStop-Bremsen an der 

Achse und geringem Gewicht, maximale Arbeitssicherheit durch 1,10 Meter hohes Geländer mit Zugangstüre, 

sicherer Höhenverstellung mittels Kurbel und rutschsicheren Belägen, effizient in der Beschaffung 

und Lagerung, eine Zustiegslösung für eine Vielzahl von Anwendungsmöglichkeiten in unterschiedlichen 

Arbeitshöhen. Die TÜV-zertifizierte heb- und senkbare Wartungsbühne von ZARGES: 

Paralleles Arbeiten von bis zu zwei Anwendern, lückenloser & exakter Zustieg zu Arbeitsbereichen in 

bis zu vier Metern lichter Höhe, Stabilität dank solider Bauweise aus leichtem Aluminium und zusätzliche 

Spindeln in der Konstruktion, optimale Prozessunterstützung und einfache Handhabung mittels 

großer leichtgängiger Lenkrollen, effizient in Beschaffung und Lagerung, eine Zustiegslösung für eine 

Vielzahl von Anwendungsmöglichkeiten in unterschiedlichen Arbeitshöhen. Bei der „Arbeitsplattform 

höhenverstellbar“ und der „Plattformtreppe höhenverstellbar“ kann zwischen verschiedenen Versionen 

ausgewählt und einfach bestellt werden. Trotz individuellen Anpassungsmöglichkeiten sind die beiden 

höhenverstellbaren Produkte schnell verfügbar. Mit der hoch-individualisierbaren Design Book Toolbox 

lassen sich zudem Arbeitsplattformen im Baukastensystem optimal an besondere Anforderungen anpassen 

und sind dennoch schnell verfügbar. Die höhenverstellbaren Zustiegslösungen von ZARGES sind 

ab sofort in Serie oder als Individuallösung direkt und schnell verfügbar. Jetzt informieren unter: http:// 

www.zarges.de/hoehenverstellbar 

Geplante Neuheiten für 2023: Auch im kommenden Jahr wird ZARGES sein Zustiegsprotfolio um hochwertige, 

innvoative Lösungen für höchste Sicherheits- und Qualitätsansprüche bei der Nutzfahrzeugewartung 

und -instandhaltung weiter optimieren. Auf dem Laufenden bleiben unter www.zarges.com/ 

de/branchen/nutzfahrzeuge-und-busse 

Homepage: https://www.zarges.com 



Speedywash GmbH & Co. KG 

Kurze Unternehmensbeschreibung: Mit 20 Versionen 

feierte Speedywash 2022 das 20-jährige Bestehen der 

Speedywash GmbH & Co. KG. Gegründet vor über 50 Jahren 

als Weinberger Reinigungstechnik überzeugt das bayrische 

Unternehmen mit mobilen selbstfahrenden sowie 

schlauch- und kabelgebundenen Bürstenwaschanlagen, 

stationären und mobilen Hochdruckreinigungsanlagen 

sowie umfangreichem Zubehör für eine einfache Nutzfahrzeugreinigung 

in nur wenigen Minuten. 

Beste Neuheit 2021: Bereits fünf batteriebetriebene Modelle 

Kurzbeschreibung der besten Neuheit mit den wichtigsten 

Details: Aufgrund stetig steigender Treibstoffpreise und potenziell zu erwartender Verbote für den Betrieb 

von Benzin- und Dieselmotoren, ist die Nachfrage nach batteriebetriebenen Bürstenwaschanlagen in den letzten Jahren 

stetig gestiegen. Als Reaktion auf Kundenwünsche hat Speedywash mit den Modellen Battery, Battery Xtra, Battery 

Easydrive, Comfort und Tank Easydrive bereits fünf batteriebetriebene Anlagen im Portfolio. Alle Anlagen haben die 

Möglichkeit mittels (selbst produziertem) Photovoltaikstrom geladen zu werden: leise, emissionsfrei und kostensparend 

mit der Kraft der Sonne statt mit teurem Atom- oder Kohlestrom. Ein optional integriertes Wassersparsystem 

und die Möglichkeit Regen- als Waschwasser zu nutzen, minimiert den Frischwasserbrauch und die Wasserkosten. 

Homepage: https://speedywash.info/ 

TotalEnergies Marketing 

Deutschland GmbH 

Kurze Unternehmensbeschreibung: TotalEnergies ist 

ein Multi-Energie-Unternehmen, das Energien auf globaler 

Ebene produziert und vermarktet: Öl und Biokraftstoffe, 

Erdgas und grüne Gase, erneuerbare Energien und 

Strom. Die 105.000 Mitarbeiter engagieren sich, damit 

Energie zunehmend erschwinglicher, sauberer, zuverlässiger 

und für so viele Menschen wie möglich zugänglich 

wird. TotalEnergies ist seit 1955 in Deutschland präsent. 

Mit rund 1.200 Stationen verfügt die deutsche Filiale des 

Unternehmens über das drittgrößte Tankstellennetz des 

Landes. Im Bereich neue Energien für die Mobilität betreibt TotalEnergies ein Netz von über 3.600 Ladepunkten für 

Elektrofahrzeuge sowie 24 Wasserstofftankstellen. 

Beste Neuheit 2022: Mobility My Card App 

Kurzbeschreibung der besten Neuheit mit den wichtigsten Details: Mobility My Card App - Mit der Mobility My 

Card App von TotalEnergies wird die Elektromobilität noch effizienter gestaltet. Ladepunkte lokalisieren, Routenführung 

starten, Detailinformationen entdecken, Transaktionen nachverfolgen und noch vieles mehr – alles in einer Mobilitäts-App. 

Die App ist für iOS und Android verfügbar und enthält eine Vielzahl von Funktionen, um die Nutzer auf der 

EV-Reise unterwegs optimal zu begleiten. 

Geplante Neuheiten für 2023: Launch der Fleet Card Kampagne „Was immer Sie antreibt“. Bereitstellung der Chiptechnologie 

für alle Bestandskunden, um ein optimales Sicherheitsniveau zu erreichen. 

Homepage: www.fleet-card.de 



SAP SE 

Kurze Unternehmensbeschreibung: Als einer der Marktführer 

für Geschäftssoftware begleitet SAP Kunden auf ihrem 

Weg zum intelligenten, nachhaltigen Unternehmen. 

Dank passgenauer Anwendungen und Services können 

Kunden in 25 Branchen weltweit, profitabel wirtschaften, 

und sich stets neu und flexibel anpassen. Mit einem globalen 

Netzwerk aus Kunden, Partnern, und Mitarbeitenden 

trägt SAP dazu bei, dass sich die Abläufe der weltweiten 

Wirtschaft und das Leben von Menschen verbessert. 

Beste Neuheit 2022: SAP Product Solutions 

Die neuen Produktbeschaffungslösungen der SAP 

im Überblick: Im Mai 2022 hat SAP neue Produktbeschaffungslösungen für die Automobil- und IM&C-Branche vorgestellt. 

Diese laufen nativ auf SAP S/4HANA und SAP BTP. Die neuen Lösungen unterstützen Unternehmen bei der 

Zusammenarbeit mit Lieferanten – etwa bei der Planung und Durchführung von Programmen zur direkten Materialbeschaffung 

für hochentwickelte Produkte in der Automobilbranche sowie im Bereich Industriemaschinen- und 

Komponenten (IM&C-Branche). Die Lösungen wurden in Zusammenarbeit mit einem Gremium führender Automobil- 

sowie IM&C-Hersteller und -Zulieferer entwickelt. So unterstützen die neuen Produktbeschaffungslösungen Unternehmen 

konkret: Robuste Planungstools für die Beschaffung beschleunigen die Markteinführung von Produkten. 

Denn die Anwendungen lassen sich in Product-Lifecycle-Management-Lösungen integrieren. Beschaffungsexperten 

können anhand der Tools neue Produktentwicklungsprogramme planen, verwalten und automatisch Ziele aktualisieren, 

wenn Meilensteine erreicht sind. Bedarfsbündelung von Gleichteilen verbessert Beschaffungseffizienz und Senkung 

von Materialkosten. Automatisierte Integration mit Rohstoffindizien, um die Volatilität von Rohstoffkosten zu 

adressieren. Da Preisverhandlungen über hunderte bis tausende Materialien mit den neuen Lösungen automatisiert 

ablaufen – in der Regel ist dieser Prozess noch manuell – können SAP-Kunden ihre Kosten senken. Eine einheitliche 

Plattform unterstützt die durchgängige Beschaffung: von der Planung und Zusammenarbeit mit Lieferanten bis hin 

zur Serienproduktion und Preisverhandlungen. Somit können Beschaffungsteams qualitativ hochwertigere und Produkte 

pünktlich und zu geringeren Kosten liefern. Außerdem haben Unternehmen die globalen und lokalen Compliance-Regeln 

im Blick, können sie besser umzusetzen, und somit die Nachhaltigkeit ihrer Produkte erhöhen. 

Geplante Neuheiten für 2023: Geplante Erweiterungen ermöglichen, die Scope-3-Emissionen in der Beschaffung zu 

erfassen und diese Informationen an SAP Product Footprint Management weiterzugeben. 

Homepage: www.sap.com 

FILLFIX GmbH 

Kurze Unternehmensbeschreibung: Onlinebasierte Flottensteuerung 

des eigenen Fuhrparks und angeschlossener Subunternehmer. 

Beste Neuheit 2022: Fahrer Navigation auf dem Bildschirm des 

Disponenten in Echtzeit. Flottensteuerung zur einfachen Anbindung 

von Subunternehmer garantiert eine 100%ige Sendungsverfolgung 

und minimiert die manuelle Kommunikation im 

Tagesgeschäft zwischen Dispo und Fahrer. Dadurch wird der Arbeitsaufwand 

reduziert und die Arbeitsbedingungen der Fahrer 

verbessert. Erhöhte Verkehrssicherheit und Qualität durch digitalen 

Informationsfluss sind die Resultate. 

Kurzbeschreibung der besten Neuheit mit den wichtigsten 

Details: FILLFLIX liefert die Echtzeit Ankunftszeiten des Fahrer Navis auf den Bildschirm des Anwenders mittels integrierter 

Fahrer-App. Integriert in das System sind dazu GPS-Tracking, Telematik Status, Chat mit Online Translator, Parkplatzfinder 

für die Fahrer, Ablieferdokumente und GPS-Verlauf jederzeit im Onlinearchiv verfügbar. 

Geplante Neuheiten für 2023: 

Automatisierte Frachtsuche zur optimierten Auslastung des Fuhrparks. 

Homepage: www.fillflix.com 



Bridgestone Europe NV/SA – 

Niederlassung Deutschland 

Kurze Unternehmensbeschreibung: Bridgestone setzt sich 

bereits seit über 90 Jahren für eine zukunftsweisende Mobilität 

ein. Dank der Entwicklung und Produktion innovativer 

Premiumreifen sowie nachhaltiger Mobilitätslösungen, bietet 

der Reifenhersteller ein umfassendes Portfolio für jeden Einsatz. 

Dieses umfasst Premium-Neureifen für Pkw aller Klassen, 

Transporter, Busse, Lkw, Landwirtschafts- und Baumaschinen, 

Motorräder und Flugzeuge, die durch ideal abgestimmte 

Runderneuerungen im Commercial Segment nachhaltig ergänzt werden. 

Beste Neuheiten 2022: Bridgestone Ecopia H-Trailer 002 für Megatrailer; Bandag RW-DRIVE 001; Bandag U-AP 002. 

Kurzbeschreibung der besten Neuheiten mit den wichtigsten Details: Ein Neuprodukt von Bridgestone stellt der 

Megatrailer-Reifen Ecopia H-Trailer 002 dar. Der neue Premiumreifen im Commercial Segment des Reifenherstellers maximiert 

mit seinem innovativen Profildesign und seiner optimierten Karkasse die Volumenkapazität von Megatrailern 

bis zu 100 m3. Gleichzeitig unterstützt er Flottenbetreiber mit einer hervorragenden Kraftstoffeffizienz, überzeugenden 

Nässeeigenschaften und einer hohen Lebensdauer. Seit 2022 ist der Megatrailer-Reifen in der Dimension 445/45 R 19.5 

verfügbar und eignet sich mit seiner 3PMSF- und M+S Markierung ideal für den Winter. Auch beim Thema Nachhaltigkeit 

und den damit im Fokus stehenden Bandag Runderneuerungen hat sich im Jahr 2022 viel getan. So bietet der neue 

Bandag Laufstreifen RW-Drive 001 eine zuverlässige Traktion und eine hohe Beständigkeit gegen unregelmäßigen Verschleiß. 

Der Nutzfahrzeugreifen für die Antriebsachse ermöglicht mit seiner Fähigkeit zur Runderneuerung nachhaltige 

Vorteile sowie eine herausragende Haltbarkeit. Das Sortiment an Bandag Runderneuerungen wurde in diesem Jahr zudem 

mit dem Bridgestone U-AP 002 Busreifen in den Dimensionen 275/70 R22.5 und 295/80 R22.5 ergänzt. 

Geplante Neuheiten für 2023: Im nächsten Jahr wird das Landwirtschaftsreifenportfolio von Bridgestone mit einem 

neuen Premiumprodukt erweitert: Der Bridgestone VX-R Tractor wurde mit Fokus auf die Laufflächenbreite im Bodenkontaktbereich 

entwickelt und bietet damit eine lange Lebensdauer, eine ruhigere Fahrt, mehr Komfort sowie eine zuverlässige 

Leistungsbereitschaft. Weitere spannende Infos folgen. 

Homepage: www.bridgestone.eu 

euroShell Deutschland 

GmbH & Co. KG 

Kurze Unternehmensbeschreibung: Die Shell Card für Geschäftskunden 

bietet neben Kraftstoffen, digitalen Mobilitätsdiensten 

und Flottenmanagementlösungen auch eine breite 

Palette an nachhaltigen Alternativen, wie LNG. So können Fuhrparks 

für die Anforderungen der Zukunft ausgerichtet werden 

und emissionsärmer unterwegs sein. Mit der Shell Card als Tankkarte 

hat der Fahrer direkten Zugang zu mehr als 26.000 Shell 

Stationen und Partnerakzeptanzen in Europa. 

Kurzbeschreibung der besten Neuheit 2022 mit den wichtigsten 

Details: Durch die Akquisition der SBRS GmbH (ein führender 

Anbieter von Ladeinfrastrukturlösungen für kommerzielle Elektrofahrzeuge einschließlich E-Bussen, E-Lkw und E- 

Vans) durch Shell kann das Unternehmen nun alles für die integrierte E-Ladeinfrastruktur aus einer Hand anbieten – von 

der Planung, Umsetzung bis zum Betrieb und dazugehörigen Softwaretools. Das ist ein wichtiger Schritt für die Elektrifizierung 

des Schwerlastverkehrs und Geschäftskunden können Depot-Ladelösungen für ihren Betrieb erhalten. Ausbau 

des Shell LNG Stationsnetzes in Europa und speziell in Deutschland (https://lng-news.app/). 

Geplante Neuheiten für 2023: Im Laufe des nächsten Jahres wird das Produktportfolio der Shell Card um Bio-LNG erweitert. 

Damit bietet Shell den Geschäftskunden im Schwerlastverkehr eine Alternative, die signifikante Emissionsminderungen 

gegenüber traditionellem Dieselkraftstoff erzielen kann. Gerade in diesem schwer zu dekarbonisierenden Sektor 

ist es von großer Wichtigkeit, solche Lösungen zu entwickeln und in den Markt zu bringen. Ein weiterer Meilenstein im 

nächsten Jahr ist in dem Zusammenhang die sich im Bau befindliche Gasverflüssigungsanlage im Shell Energy & Chemicals 

Park , welche voraussichtlich im Sommer 2023 in Betrieb genommen wird. 

Homepage: www.shell.de/shellcard 


Transport 

Deutsche Post DHL Group 

Pakettransport via Paketbahn gestartet 

Die Deutsche Post DHL Group hat in der Landeshauptstadt Mecklenburg-Vorpommerns kürzlich offiziell den Pakettransport 

via Paketbahn gestartet. Ab sofort werden auf der neuen Sonder-Linie im Citybereich werktäglich rund 450 

DHL-Paketsendungen transportiert. Die Zusatzfahrt startet am Betriebshof Haselholz und stoppt an den Haltestellen 

Kieler Straße, Platz der Freiheit und Hegelstraße. Fahrgäste sind nicht an Bord. An den Haltestellen werden die Sendungen 

auf Packstationen verteilt. Mit diesem smarten Konzept werden Emissionen eingespart und Verkehre im Innenstadtbereich 

reduziert. 

Die Anlieferung der Sendungen am Betriebshof erfolgt CO2- 

neutral per ökostrom-betriebenem StreetScooter. Die 

Initiative ist ein Gemeinschaftsprojekt mit der Landeshauptstadt 

Schwerin und dem Nahverkehr Schwerin (NVS). Sie ist Teil des 

Projektes „Lieferverkehr der Zukunft für die Landeshauptstadt 

Schwerin“, deren Ziel die Umsetzung umweltfreundlicher Konzepte 

für Schwerins Lieferverkehre bis zum Jahr 2035 ist. 

Wilfried Schumann, Niederlassungsleiter der Deutschen 

Post für Mecklenburg-Vorpommern: „Ein wunderbares Projekt. 

Die Paketbahn in Schwerin macht erlebbar, wofür wir hart 

Foto: Deutsche Post DHL/Jens Schlüter 

arbeiten und woran wir fest glauben: eine maximal grüne, nachhaltige 

und innovative Logistik und Daseinsvorsorge für die Menschen 

der Region. Ich freue mich, dass es mit unseren starken 

Partnern gelungen ist, dieses deutschlandweite Pilotprojekt in 

Schwerin an den Start zu bringen.“ 

Schwerins Oberbürgermeister Rico Badenschier betont: 

„Schwerin stellt sich der Herausforderung einer nachhaltigen Ausgestaltung 

des Lieferverkehrs. Die Paketstraßenbahn unterstützt 

unser Bestreben nach einer Verkehrswende hin zum öffentlichen 

Nahverkehr. Mit diesem bundesweit einmaligen Projekt sammeln 

wir Erfahrungen, die für viele andere Kommunen von großer Bedeutung 

sein können.“ 

Für Umweltdezernent Bernd Nottebaum ist die Paketbahn 

erst der Anfang. „Bei der Erarbeitung des Leitbildes wurden in 

mehreren Workshops noch viele weitere innovative Vorschläge 

von Unternehmen, Logistikern und Bürgerinnen und Bürgern der 

Landeshauptstadt zusammengetragen. In den nächsten zwei Jahren 

können sie in der zweiten Projektphase geprüft und durch Förderung 

des Bundes erprobt werden.“ 

Wilfried Eisenberg, Geschäftsführer der NVS, sagte im 

Rahmen der feierlichen Inbetriebnahme: „Die Straßenbahn ist der 

Reisverschluss von Schwerin und verbindet diese Stadt nachhaltig, 

führt sie zusammen und das seit 114 Jahren zuverlässig und 

elektrisch. Und, sie kann mehr als Personen befördern. Mit einer 

guten Verknüpfung von handelnden Personen und Ideen haben 

auch Pakete und Päckchen einen sicheren Platz in der Bahn. Den 

Halt an einer Haltestelle mit einer Paketannahme oder -abgabe zu 

verbinden, passt in unser Konzept, ein moderner und nachhaltiger 

Mobilitätsdienstleister zu sein.“ 

Auch Reinhard Meyer, Minister für Wirtschaft, Infrastruktur, 

Tourismus und Arbeit Mecklenburg-Vorpommern, 

begrüßt das Engagement der Beteiligten für dieses Projekt: 

„Klimaschutz ist eine der wichtigsten Zukunftsaufgaben. 

Mecklenburg-Vorpommern soll bis spätestens 2040 klimaneutral 

sein. Auf diesem Weg zählt jeder einzelne Schritt, um das Ziel 

zu erreichen. Der Pakettransport mit der Paketbahn in Schwerin 

unterstützt, Emissionen einzusparen. Zugleich wird so der Lieferverkehr 

in der Innenstadt reduziert. Das wertet die Landeshauptstadt 

als Lebens- und Arbeitsort weiter auf.“ 

Die Schweriner Paketbahn fügt sich nahtlos ein in die grüne 

Nachhaltigkeits-Strategie von Deutsche Post DHL. Schon jetzt ist 

der Konzern der klimafreundlichste Post- und Paketdienstleister in 

Mecklenburg-Vorpommern: mit einer E-Zustellflotte von knapp 

500 E-Fahrzeugen sowie elektrischen Lastenrädern, vor allem E- 

Trikes und E-Bikes. Damit werden die Brief- und Paketsendungen 

in ca. einem Drittel der Zustellbezirke bereits heute CO2-neutral 

ausgeliefert. Kein anderer Logistikdienstleister investiert in 

Deutschland so viel in Nachhaltigkeit wie die Deutsche Post DHL 

Group. Allein in diesem Jahr sind es rund 600 Millionen Euro in 

Elektromobilität und den Bau bzw. Umbau von klimafreundlichen 

Betriebsstätten, zum Beispiel CO2-freie Zustellstützpunkte. Um 

auch im Transport von Sendungen zwischen den Paket- und Briefzentren 

grüner zu werden, schafft der Unternehmensbereich Post 

& Paket Deutschland zudem in den nächsten zwei Jahren über 400 

(bio-)gasbetriebene Lastkraftwagen an. Und mit neuen „GoGreen 

Plus”-Produkten” bietet das Unternehmen Kunden erstmals die 

Möglichkeit, ihre beim Transport entstehenden CO2-Emissionen 

aktiv zu steuern und zu reduzieren sowie gezielt den klimafreundlichen 

Transport per Schiene auszuwählen. (cb) 


Wirtschaft 

Deutsche Tamoil und Hoyer kooperieren 

Hoyer Card Akzeptanznetz wird um 

rund 400 HEM-Standorte erweitert 

Knapp 2.500 Akzeptanzstationen in Deutschland und im europäischen Ausland umfasst das Netz der Hoyer Card als Tankkarte 

von Hoyer schon jetzt. Die flächendeckende Versorgung wird nun mit großen Schritten noch weiter ausgebaut: Mit 

der Deutschen Tamoil und ihrer Marke HEM konnte eine der führenden deutschen Tankstellen-Marken für eine Kooperation 

gewonnen werden, die die Zahl der Akzeptanzstationen in Deutschland um die rund 400 HEM-Stationen erweitert. 

(v.l.n.r.): Florian Lückmann, Geschäftsbereichsleiter Hoyer Card, Markus Hoyer, geschäftsführender Gesellschafter Hoyer, und Carsten Pohl, Geschäftsführer Deutsche 

Tamoil, freuen sich über die Partnerschaft von HEM und Hoyer. [Bildquelle: Deutsche Tamoil GmbH] 

Im Dezember 2022 werden die ersten Pilotstationen in einer Testphase 

auf die Kartenakzeptanz aufgeschaltet. Im Laufe des ersten 

Quartals 2023 sollen dann alle anderen Stationen sukzessive 

folgen. „Wir sind sehr erfreut über diese Kooperation, die nicht 

nur eine essenzielle Partnerschaft für uns bedeutet, sondern auch 

unseren Kunden mit einer weiteren Zahlmöglichkeit einen optimalen 

Mehrwert bietet“, erklärt Carsten Pohl, Geschäftsführer 

der Deutschen Tamoil GmbH. „Die Kundenzufriedenheit steht für 

HEM seit jeher an erster Stelle und durch diese Verbindung können 

wir sie weiter stärken.“ 

Hoyer hat in diesem Jahr seine Bemühungen für weiteres 

Wachstum massiv erhöht, um die Netzdichte der Hoyer Card 

weiter zu steigern. „Wir möchten unseren Kunden Zuverlässigkeit 

und Reichweite in Deutschland und im benachbarten Ausland 

bieten. Durch die Zusammenarbeit mit der Deutschen Tamoil als 

einem der führenden deutschen Tankstellenunternehmen schaffen 

wir einen deutlichen Mehrwert für unsere Kunden“, freuen 

sich Markus Hoyer, geschäftsführender Gesellschafter Hoyer, und 

Florian Lückmann, Geschäftsbereichsleiter Hoyer Card. Durch die 

hinzugewonnenen Akzeptanzstationen ist es also in Kürze möglich, 

an mehr als 2.900 Tankstellen in Europa bargeldlos mit der 

Hoyer Card zu tanken. Alle Akzeptanzstationen sind ganz bequem 

mit dem Tankstellenfinder www.hoyer.de/tankstellen/finder 

und über die Hoyer App zu finden. (cb). 


Produkte 

BG Verkehr warnt vor tödlichen Mahlzeiten 

Camping-Gaskocher sind eine geniale Erfindung. Zum Kochen im Fahrerhaus sind sie aber tabu. 

Wenn Gas unbemerkt entweicht, drohen schwere Unfälle. Nach einem harten Arbeitstag eine warme 

Mahlzeit: Das wünschen sich die meisten Lkw-Fahrerinnen und -Fahrer. Das Problem ist häufig, 

dass es am Parkplatz keine Verpflegungsmöglichkeit gibt oder die Preise in einem Restaurant 

können oder wollen nicht gezahlt werden. Dann werden viele Lenkradprofis nach Feierabend zu 

Köchen oder Köchinnen und bereiten ihr Essen selbst zu. Häufig kommen Camping-Gaskocher zum 

Einsatz. Was bei schönem Wetter im Freien kein Problem ist, kann zum tödlichen Risiko werden, 

wenn Fahrerin oder Fahrer bei kühler Witterung den Gaskocher im Fahrerhaus anwerfen. 

Wenn das Gas unbemerkt entweicht und sich im Fahrerhaus 

anreichert, besteht höchste Explosionsgefahr. 

Der Hintergrund: Camping-Gaskocher werden aus 

kleinen angeschraubten Flaschen oder aufgesteckten Kartuschen 

mit Brennstoff aus Propan und/oder Butan versorgt. 

Gerade an diesen Verbindungsstellen lässt sich nicht 

völlig ausschließen, dass Brenngas entweicht. Gründe dafür 

können eine defekte Dichtung oder falsche Montage sein. 

Auch wenn die Flamme unbemerkt erlischt, strömt weiterhin 

Gas aus. 

Gas reichert sich im Fahrerhaus an 

„Diese Gase können auch bei geringer Konzentration eine 

explosible Atmosphäre bilden“, sagt Dr. Klaus Ruff, stellvertretender 

Leiter des Geschäftsbereichs Prävention bei der 

BG Verkehr. Bei 1,7 Volumenprozent Propan oder 1,5 Volumenprozent 

Butan in der Luft wird es schon kritisch – selbst 

wenn sich die Gas-Anreicherung gar nicht im gesamten Fahrerhaus 

befindet. Die Gase sind schwerer als Luft und sammeln 

sich am Boden, bevor Fahrer oder Fahrerin den Geruch 

bemerken. Jetzt fehlt nur noch eine Zündquelle und das Gemisch 

aus Gas und Luft explodiert! Das Sicherheitsproblem 

lässt sich durch geringfügiges Öffnen der beiden Seitenfenster 

nicht in den Griff bekommen. Ein Blick in die Betriebsanleitung 

des Gaskochers bestätigt: Das Gerät darf nicht in 

Wohnwagen, Fahrzeugen und kleinen geschlossenen Räumen 

verwendet werden. Ein weiteres Problem: Die offene 

Flamme entzieht dem Raum Sauerstoff. Dadurch steigt das 

Risiko, dass das Gas nicht vollständig verbrennt und eine erhöhte 

Konzentration giftigen Kohlenmonoxids entsteht. 

Angeschlossene Gasflaschen und Kartuschen haben im 

Fahrerhaus nichts zu suchen. Abgesehen von der fehlenden 

Ladungssicherung besteht die Gefahr, dass die Ventile 

nicht richtig zugedreht oder Ventile bzw. Verbindungsstellen 

undicht sind. Auch dann kann sich Gas unbemerkt 

im Fahrerhaus ausbreiten. Unter Umständen reicht ein 

kleiner Funke der Elektrik, zum Beispiel beim Setzen des 

Blinkers, und das Gemisch geht in die Luft. Außerdem: 

Gasflaschen im Fahrerhaus können einen Verstoß gegen 

Vorschriften des ADR bedeuten und bei Polizeikontrollen 

ein erhebliches Bußgeld nach sich ziehen. Kocher mit angeschlossenen 

Gasflaschen oder Kartuschen gehören deshalb 

immer in außenliegende Staufächer oder -kästen. 

Warmes Essen dank Mikrowelle 

Auf warmes Essen unterwegs muss trotzdem niemand 

verzichten. Mittlerweile bieten Fahrzeughersteller optional 

als Kochmöglichkeit eine Mikrowelle an. Abgestimmt 

auf die Fahrzeugelektrik und frei von jeglicher Flamme 

bringen diese Geräte die Mahlzeiten auf die gewünschte 

Temperatur. Mikrowellen lassen sich fachgerecht nachrüsten. 

Viele Unternehmen 

gönnen 

ihren Fahrerinnen 

und Fahrern diesen 

Komfort und 

schaffen damit Sicherheit 

auch für 

die Pausenzeiten. 

(cb) 

Gasflaschen gehören nicht 

ins Fahrerhaus 

Selbst wenn die Mahlzeit 

im Freien zubereitet wird: 

www.palettenankauf.de 

Das A.B.S.-Team. 

TRANS LOGISTIK NEWS 31 


Wirtschaft 

Weltweite Lieferketten werden zunehmend „grün“ 

Eine nachhaltige Entwicklung der Häfen war eines der zentralen Themen der maritimen Woche in Hongkong. Auch die deutsche 

Außenhandelskammer, Invest Hong Kong und Hafen Hamburg Marketing (HHM) widmeten diesem Schwerpunkt im 

Rahmen der maritimen Woche ein hybrides Seminar mit einem anschließenden gemeinsamen Abend. Durch diesen führten 

kustech_Anz_95x132.qxp_Layout HHM-Repräsentantin Anne 1 Thiesen 13.06.22 und 12:55 Johannes Seite 1 Hack, Präsident der German Chamber of Commerce, Hongkong. 

...Ihr Spezialist für BF3 / BF3 Neo / BF3plus & BF4-LED-WVZ-Systeme 

Als integraler Bestandteil der Greater Bay Area und eines der 

führenden maritimen Zentren in Asien ist Hongkong ein 

starker Handelspartner Deutschlands und insbesondere Hamburgs. 

Die beiden Hafenstädte haben das gemeinsame Ziel, die 

Unsere WVZ-Systeme bieten Ihnen Planungssicherheit im 

Geschäftsalltag. Durch robuste Grundsysteme und technologische 

Innovationen bieten wir Ihnen absolut zuverlässige Systeme. 

Zusätzlich bieten wir auf unsere Anlagen bis zu 5 Jahre Garantie. 

Unsere Qualität zahlt sich für Sie nachhaltig aus! 

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Partnerschaftliche Zusammenarbeit: Axel Mattern (CEO bei Hafen Hamburg 

Marketing), Angela Titzrath (Vorstandsvorsitzende der HHLA AG), Anne Thiesen 

(HHM-Repräsentantin Hongkong), Lam Sai-hung (Secretary for Transport 

and Logistics in Hongkong), Stefanie Seedig (Generalkonsulin der Bundesrepublik 

Deutschland in Hongkong) und Johannes Hack (Präsident der German 

Chamber of Commerce, Hongkong). Foto: HHM /Yeoh 

Nachhaltigkeit in den Häfen in den kommenden Jahren voranzutreiben 

und die ehrgeizigen Ziele des deutschen Klimaschutzgesetzes 

bzw. Hongkongs Klimaaktionsplanes 2050 zu erreichen. 

In einem Grußwort zeichnete Lam Sai-hung, Secretary 

for Transport and Logistics in Hong Kong, die Maßnahmen des 

Hafens Hong Kong nach, um nachhaltig zu arbeiten. Dabei betonte 

er auch smarte Lösungen, die die Prozesse im Hafen effizienter 

gestalten und gleichzeitig für mehr Umweltschutz sorgen. 

Das konnte Angela Titzrath, Vorstandsvorsitzende der HHLA 

AG, unterstreichen. Sie wies darauf hin, wie wichtig künftig eine 

Kooperation zwischen den Häfen sei, um auch gemeinsam nachhaltige 

Strukturen zu schaffen. „Mit Blick auf die großen Herausforderungen 

der Welt wie den Klimawandel sollten wir jede 

Gelegenheit nutzen, unsere Partnerschaft zu erweitern“, betonte 

die HHLA-Chefin. Das bestätigten auch Stefanie Seedig, Generalkonsulin 

der Bundesrepublik Deutschland in Hongkong und 

Axel Mattern, CEO bei Hafen Hamburg Marketing (HHM) in 

ihren Grußworten. Zuvor präsentierten Expertinnen und Experten 

während des Hybrid-Seminars mit dem Titel “Green Logistics 

Solutions from Germany”, welche Lösungen für mehr Nachhaltigkeit 

sie bereits anwenden und entwickeln. Sie machten 

deutlich, dass alle an der maritimen Logistikkette Beteiligten bereits 

ihren Kohlendioxidausstoß reduzieren und mit Hochdruck 

daran arbeiten, weitere Lösungen zu finden. (HHM /Yeoh) 


Wirtschaft 

Ohne Monitoring keine Compliance: 

Europäische Unternehmen tragen Verantwortung 

Jean-Baptiste Ceaux, Director of Operations Europe bei 

Sourcemap, zum neuen EU-Lieferkettengesetz. 

In den nächsten zwei Jahren sollen weltweit 14 neue Gesetze zu 

Sorgfaltspflichten in der Lieferkette verabschiedet werden oder in 

Kraft treten, unter anderem in den USA und in der EU. Das deutsche 

Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz tritt erstmals im Januar 

2023 in Kraft und gilt zunächst für Unternehmen mit mehr als 

3.000 Mitarbeitern. Ziel dieser Gesetze ist es, neue Standards zu 

etablieren, die Minimalanforderungen in Bezug auf Arbeitssicherheit, 

Arbeitsbedingungen, Menschenrechte, Gesundheit und Umwelt 

umfassen. Für Unternehmen bedeutet das, dass sie entlang 

ihrer Lieferketten Risiken ermitteln und entsprechende Maßnahmen 

einleiten müssen. 

Black Box Lieferkette 

Nur wenn herstellende Unternehmen ihre gesamten Lieferketten 

vom fertigen Produkt bis hin zum Rohmaterial zurückverfolgen 

können, sind sie auch dazu in der Lage, bei ihren Lieferanten 

die Einhaltung von Standards zu überprüfen. In der Vergangenheit 

gab es immer wieder Skandale, weil Marken zwar gut über 

ihre direkten Lieferanten informiert waren, aber weder ihre Tier- 

2-, Tier-3- und weiteren indirekten Zulieferer noch die Rohstoffproduzenten 

kannten. Bisher führten derartige Vorkommnisse 

schlimmstenfalls zu Reputationsverlust, was für eine Marke schon 

schwer genug sein kann. Doch mit dem Inkrafttreten des Lieferkettensorgfaltspflichtengesetzes 

und dem bevorstehenden europäischen 

Green New Deal im Jahr 2025 wird sich hier noch einiges 

ändern: Wer seine Sorgfaltspflichten nicht einhält, wird künftig 

In der Region Hessen und dem Südharz suchen wir: 

LKW-Fahrer (m/w/d) 

für den Nah-, Werks- und Fernverkehr 

Ihr Profil: 

• Führerschein der Klasse CE / Berufsqualifikation, 

Besitz einer gültigen Fahrerkarte 

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unseren Kunden 

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Deutschland und Polen 

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Wirtschaft 

Mit der Sourcemap-Lösung für Supply Chain Mapping behalten Unternehmen ihre gesamte Lieferkette im Blick. Copyright: Sourcemap. 

mit Sanktionen rechnen müssen. Doch wie genau können Unternehmen 

es schaffen, ihre teils hochkomplexen Supply Chains zu 

überblicken und damit die Einhaltung der neuen Standards sicherzustellen? 

Lückenloses Monitoring 

hochkomplexer Lieferketten 

Der erste Schritt in Richtung Due Diligence ist das Erfassen 

sämtlicher Stakeholder einer Lieferkette auf einer Plattform (Supply 

Chain Mapping). Die Plattform verschafft einen umfangreichen 

Überblick über das verästelte Geflecht des Lieferkettennetzwerks. 

Da dieses in der Regel sehr komplex ist, empfiehlt sich eine 

Supply-Chain-Mapping-Software für die Berücksichtigung der 

Stakeholder entlang der gesamten Lieferkette und für das Management 

der zugehörigen Informationen. Die Software macht 

die entsprechenden Daten für Unternehmen und andere relevante 

Akteure lesbar und nutzbar, vorausgesetzt, diese sind eindeutig, 

objektiv und nachprüfbar. Um eine solche Datenqualität zu 

erreichen und so die lückenlose Einhaltung von Standards zu ermöglichen, 

bedarf es vieler verschiedener Maßnahmen. Dazu gehört 

zum Beispiel das Einholen von Selbstauskünften der Zulieferer. 

Aber auf Wunsch eines Unternehmens können auch andere 

Datensätze und Methoden eingesetzt werden, etwa die Beobachtung 

per Satellit, Kontrollen vor Ort, oder der Abgleich von erwarteten 

und gemeldeten Produktionsmengen der Zulieferer. 

Die 

entsprechenden Informationen unterstützen Unternehmen dabei, 

ihre Entscheidungen auf der Basis von nachprüfbaren Daten zu 

treffen und im Fall eines festgestellten Risikos in der eigenen Lieferkette 

eine Lösung zu finden, die den eigenen Richtlinien und 

Nachhaltigkeitszielen entspricht – zum Beispiel ihre Zulieferer zu 

anderem Verhalten aufzufordern oder diese aus ihrer Lieferkette 

auszuschließen. So kann die Software den Prozess der Risiko- 

und Folgenabschätzung automatisieren, indem sie Stakeholder 

anhand von selbst gemeldeten oder von Dritten bereitgestellten 

Daten erfasst und bewertet. 

Hohe Kosten und Sanktionen 

bei Nichteinhaltung 

Der neueste Entwurf der Europäischen Kommission für ein 

Verbot von Produkten, die mit Zwangsarbeit hergestellt wurden, 

wurde am 14. September 2022 vorgestellt. Grundlage des Gesetzes 

ist ein System, in dem nationale Behörden mit Untersuchungen 

alle Produkte abdecken, die auf dem EU-Markt in Verkehr 

gebracht werden. Der Entwurf sieht vor, dass Behörden in Zukunft 

dazu befähigt sein sollen, auf dem EU-Markt Produkte aus 

dem Verkehr zu ziehen, die mit Zwangsarbeit hergestellt wurden. 

Unternehmen, die in ihren Lieferketten die nötigen Sorgfaltspflichten 

einhalten, vermeiden also ein ökonomisches Risiko 

und können sich gleichzeitig von ihren Wettbewerbern abheben 

und von einem reduzierten Risiko für ihre Marke und ihren Ruf 

profitieren. Deshalb ist das lückenlose Monitoring der gesamten 

Lieferkette nicht nur aus ethischen Gründen ein Muss, es ist für 

Unternehmen auch finanziell günstiger, als auf diese Transparenz 

zu verzichten. 


Branchenverzeichnis 

Buyersguide Januar 2023 

Achsvermessung für Nutzfahrzeuge 

IHV Hans Trnetschek S. 27 

Anhänger 

Pacton Trailers BV S. 28 

Aus- und Weiterbildung 

DEKRA Akademie GmbH S. 26 

MORAVIA Akademie S. 27 

Batterien 

Novitec GmbH S. 28 

Beleuchtung 

LED24.com S. 27 

Fahrzeughandel 

LKW Lasic GmbH S. 28 

Faserverstärkte Kunststoffe 

LAMILUX Composites GmbH S. 27 

Finanzierung/Forderungsmanagement 

AKTIVBANK AG S. 26 

KFZ-Sitze 

Sitztechnik GmbH S. 29 

KFZ-Werkstattausrüstung 

Twin Busch GmbH S. 29 

Kühlvorhänge 

temptec GmbH S. 29 

Ladbare Leuchten 

AccuLux Witte + Sutor GmbH S. 26 

Ladungssicherung 

allsafe S. 26 

Braun GmbH S. 26 

Dolezych GmbH & Co. KG S. 26 

REGUPOL BSW GmbH S. 28 

SHZ GmbH S. 28 

THIELE GmbH & Co. KG S. 29 

ZURRPACK GmbH S. 29 

ZURRSCHIENEN.COM Transportsysteme GmbH S. 29 

Reinigungsgeräte 

STARK Reinigungsgeräte GmbH S. 29 

Reparatur 

LKW Lasic GmbH S. 27 

Runderneuerung 

KRAIBURG Austria S. 27 

Sattelaufleger 

Pacton Trailers BV S. 28 

Steig- und Gerüstsysteme 

KRAUSE-Werk GmbH & Co. KG S. 27 

Telematik 

AIS alfaplan GmbH S. 26 

GPSover IP S. 27 

Nutzfahrzeugzubehör 

Reber Autoteile S. 28 

Nutzfahrzeugwerkstatt 

SKS GmbH & Co. KG S. 28 

Tankkarten 

RMC-Service Card S. 28 

Vermietung 

LVS Witteler GmbH S. 29 

Verpackung/Verpackungsmaterial 

Raja Deutschland S. 28 

Waschanlagen 

Speedywash GmbH & Co. KG S. 28 

STARK Waschanlagen S. 29 

Werkzeuge 

HAZET S. 27 


AIS alfaplan GmbH 

Tourenplanung, Telematik und Streckenoptimierung 

im IT-Gesamtpaket für kostenoptimale 

Logistikprozesse: Durch intelligente Algorithmen 

senkt AIS alfaplan Leer-, Last- und Umwegkilometer 

und damit sowohl Transportkosten als auch 

CO 2 

-Ausstoß. 

Vom Auftragseingang bis 

zur Abrechnung sorgt 

das modular aufgebaute 

System dafür, dass Daten 

effizient genutzt werden. 

Die Einzelmodule lassen 

sich auch als Standalone- 

Lösungen unkompliziert 

in bestehende IT-Infrastrukturen integrieren und individuell 

anpassen. 

Tel.: 0731 93 40 96 0 

kontakt@ais-alfaplan.de 

https://ais-alfaplan.de 

Braun GmbH 

Die Braun GmbH steht im Bereich Ladungssicherheit 

und Hebetechnik seit 90 Jahren Firmengeschichte 

für „Qualität Made in Germany“ und ist mit ihren 

hochwertigen Produkten führend in Deutschland. 

Kaum ein Bereich erfordert so viel Verlässlichkeit und 

Präzision wie die Ladungssicherung, die immer auch 

die Sicherheit von Menschen berührt. 

Die intelligenten Sicherungssysteme von Braun 

gehen dabei weit über herkömmliche Spanngurte 

hinaus. Viel mehr sorgen beispielsweise das selbst 

entwickelte, patentierte Handkraftmessgerät und der 

Zurrmittelrechner für eine Optimierung sowie Zeitund 

Kostenersparnis bei der Ladungs sicherung. 

Für den Transport sensibler Güter entwickelt die 

Braun GmbH individuelle Sonderlösungen, ganz an 

den Bedarf der jeweiligen Ladung angepasst. Auch 

Inhouse-Ladungssicherung sowie schwere Lasten im 

Bereich Automobil oder Windkraftanlagen 

gehören zum Portfolio der 

Braun GmbH. Verlassen Sie sich auf 

die Profis: Bei Braun erhalten Sie mit 

Sicherheit Qualität! 

92318 Neumarkt 

Tel.: 09181 23 07 0 

info@braun-sis.de 

www.braun-sis.de 

AccuLux Witte + Sutor GmbH 

Die AccuLux Witte+Sutor GmbH 

entwickelte die ersten Akku-Leuchten 

der Welt und gehört zu den 

Technologie- und Innovationsführern 

bei wiederaufladbaren 

Leuchten. AccuLux gilt weltweit 

als Garant für Qualität, Design, 

technische Perfektion und Sicherheit. 

Herausragend sind 

Neuentwicklungen von Arbeitsleuchten 

mit Notlichtfunktion 

sowie explosionsgeschützten 

Leuchten. Das Unternehmensmotto: 

„Bestes Licht für höhere 

Lebensqualität“. Höchste 

Sicherheit, Innovationskraft, 

Lieferzuverlässigkeit und gute 

Beratung sind die Unternehmensmaxime. 

AccuLux Witte+ Sutor GmbH 

71540 Murrhardt 

Tel.: 07192 92 92 0 

info@acculux.de 

www.acculux.de 

AKTIVBANK AG 

DEKRA Akademie GmbH 

Die DEKRA Akademie ist eines der größten privaten 

Bildungsunternehmen in Deutschland. An über 100 

Standorten bundesweit vertrauen jährlich mehr als 

100.000 Menschen auf unsere Fähigkeit, höchste 

Qualität in der Aus- und Weiterbildung in konkrete 

berufliche Erfolge umzusetzen. Ob neue Stelle, 

betriebsinterner Karrieresprung oder gesetzlich geregelte 

Qualifizierung – unsere Kunden können darauf 

zählen, dass wir ihren Erfolg im Blick haben. 

Die Kernkompetenzen der DEKRA Akademie liegen 

traditionell insbesondere in den Bereichen Transport, 

Lager- und Gefahrgutlogistik. 

70565 Stuttgart 

Tel.: 0711 78 61 39 39 

service.akademie@dekra.com 

www.dekra-akademie.de 

Made in Germany 

Die AKTIVBANK ist eine 

seit 30 Jahren deutschlandweit 

tätige Spezialbank 

für Zentralregulierung 

und Factoring. Als 

Branchenspezialist für 

Spedition, Logistik und 

Transport sind Themen 

wie Gutschriftsverfahren, Palettenkonten, Speditionspfandrecht 

und Frachtenbörsen für uns genauso 

selbstverständlich, wie für Sie. Mit AKTIVBANK Factoring 

verbessern und sichern Sie Ihre Liquiditätssituation 

nachhaltig, da Sie das Geld für Ihre erbrachten 

Leistungen unmittelbar nach Rechnungsstellung 

erhalten. Zusammen mit dem integrierten Schutz 

vor Zahlungsausfällen und unserer Unterstützung im 

Forderungsmanagement bekommen Sie den Kopf frei 

für Ihre eigentliche Leidenschaft – Ihr Unternehmen. 

Vereinbaren Sie jetzt einen Termin mit unseren Beraterinnen 

und Beratern in Ihrer Region! 

60528 Frankfurt am Main 

Tel.: 07231 44436-502 

info@aktivbank-factoring.de 

www.aktivbank-factoring.de 

allsafe 

… der deutsche Hersteller von Ladungs sicherung: 

Sperrelemente, Zurrschienen, Befestigungselemente 

, Gurte und Netze werden kundenindividuell 

produziert – ab 1 Stück und inner halb von 24 

Stunden direkt zum Kunden. Als Entwicklungs- und 

Herstellbetrieb zertifiziert allsafe die Belastbarkeiten 

der Produkte und bietet beste Anwendungsberatung 

und kundenindividuelle Lösungen. 

78234 Engen 

Tel.: 07733 50 02 0 

sales@allsafe-group.com 

https://allsafe.li/shop 

Dolezych GmbH & Co. KG 

Ihr Partner für sicheres Heben und Transportieren 

Einfach sicher heben und transportieren ist seit über 

85 Jahren die Mission des Familienunternehmens, 

das in zweiter und dritter Generation inhabergeführt 

ist. Erstklassige, innovative Produkte und Dienstleistungen 

machen Dolezych zum internationalen 

Marktführer in der Seil-, Hebe-, Anschlag- und Ladungssicherungstechnik. 

Durch die enge Zusammenarbeit 

mit Behörden, VDI, DIN und CEN entwickeln 

Dolezychs Ingenieure zukunftsgerichtet nach 

den neuesten Anforderungen. Dank maßgeblicher 

Beteiligung am „Forschungs- und Technologiezentrum 

Ladungssicherung“ in Selm kann für Produkttests 

das europaweit erste Freiluft-Forschungslabor 

mit verschiedenen Teststrecken genutzt werden. 

Neben vielfältigen Produkten gehören auch Seminare 

zum Portfolio, in denen internationale Referenten den 

Teilnehmern relevantes praktisches Wissen und theoretische 

Grundlagen vermitteln. 

44147 Dortmund 

Tel.: 0231 82 85 0 

info@dolezych.de 

www.dolezych.de 


GPSoverIP GmbH 

Die GPSoverIP fokussiert 

sich seit 1996 

auf Entwicklungen zur 

Optimierung logistischer 

Prozesse. Sowohl 

die Entwicklung 

als auch die Fertigung 

des GPSauge und aller 

weiteren Telematik-Produkte erfolgt in Deutschland 

nach Automotiv-/Industriestandard. Im Zuge 

der Hardware-Entwicklungen wurde darüber hinaus 

ein Protokoll zur Übermittlung von Geokoordinaten 

entwickelt. Das „GPSoverIP©“-Protokoll gewährleistet 

die höchste Datendichte/Datenaustausch aus 

dem mobilen Internet. Zu den Kunden zählen u.a. die 

Deutsche Bahn (Entwicklung Fahrassistentsystem 

für Triebwagen), Rohde&Schwarz GmbH & Co. KG 

(Protokollentwicklung zur Verschlüsselung und Übertragung 

von Daten), Porsche AG (Entwicklung im Automotiv- 

Testbereich und spezielle Lösungen für den 

Rennsport) sowie zahlreiche weitere bekannte Unternehmen. 

Am Nürburgring sind sie Grundausstattung 

aller Fahrzeuge beim 24h-Rennen. 

97424 Schweinfurt 

Tel.: 0 97 21 79 69 73 0 

info@gpsoverip.de 

www.gpsoverip.de 

KRAIBURG Austria 

Neues Leben für Reifen 

– das ist kurz gesagt das 

Kerngeschäft der KRAI 

BURG Austria in Geretsberg. 

Der oberösterreichische 

Betrieb pro duziert 

am Standort seit 1965 

Qualitätsmaterial für die Reifenerneuerung. Die historischen 

Wurzeln reichen sogar zurück bis 1947, 

dem Gründungs jahr des Familienunternehmens 

KRAIBURG. Die Produktentwicklung er folgt nicht nur 

nach den Faktoren Wirtschaftlichkeit, Sicherheit und 

Um welt, sondern vor allem gemeinsam mit und für 

den Kunden. Ob Asphalt, Geröll, Schotter oder Sand, 

ob Pkw, Lkw, Erdbewegungsmaschinen oder Industriefahrzeuge 

– der Spezialist für Reifenerneuerung 

hat für jeden Ein satz- und Anwendungsbereich das 

richtige Profil und die optimale Mi schung im breit gestreuten 

Angebot. KRAIBURG Austria erwirtschaftete 

im vergangenen Jahr mit rund 330 Mitarbeitern einen 

Umsatz von 65 Mio. Euro. 

A-5132 Geretsberg 

Tel.: +43 7748 72 41 0 

welcome@kraiburg.co.at 

www.kraiburg-austria.com 

Kundenspezifische Beleuchtungen verlangen 

individuelle Lösungen - diese bekommen Sie von 

LED24.com, Ihrem zuverlässigen Partner für LED- 

Beleuchtung auf Maß, seit 2009. Egal ob für den 

Aussen- oder Innenbereich oder den Fahrzeug-Innenraum. 

Hier finden Sie energiesparende Produkte 

zu fairen Preisen. Die Artikel werden nach Kundenwunsch 

in unserer deutschen Produktionsstätte gefertigt. 

www.leds24.com // Email: shop@leds24.com 

HAZET 

Das Remscheider Unternehmen 

HAZET ist einer der 

führenden Hersteller von 

Qualitäts-Handwerkzeugen, 

-Werkstattwagen und -Einrichtungen 

für die professionelle 

Anwendung. HAZET 

verfügt über 150 Jahre Erfahrung 

in Entwicklung und 

Produktion von Standardund 

Spezialwerkzeugen für 

Industrie, Handwerk, Automobil- und Luftfahrttechnik. Bei 

einer hohen Fertigungstiefe von über 5.500 verschiedenen 

Werkzeugen, vom Abzieher bis zur Zange, über Spezialwerkzeuge 

für die meisten namhaften Automobilhersteller 

und Drehmomentwerkzeugen bis hin zu Werkstattwagen 

der Marke „Assistent“, liegt der Eigenanteil gefertigter 

Produkte „Made in Germany“ von ca. 75 % des gesamten 

Produktportfolio außerordentlich hoch. 

HAZET beschäftigt in vier Werken (drei in Remscheid und 

einem in Heinsberg) circa 600 Mitarbeiter. 

42857 Remscheid 

Tel.: 02191 79 20 

info@hazet.de 

www.hazet.de 

KRAUSE-Werk GmbH & Co. KG 

KRAUSE bietet mit dem breitesten 

Produktsortiment am Markt 

individuelle Steig- und Gerüsttechnik. 

Klassisches Steigtechnik 

-Produkt oder individueller 

Zugang – KRAUSE hat sichere 

und innovative Lösungen für jedes 

Steigproblem. 

Als führender Anbieter von 

Steigtechnik-Lösungen für Nutzfahrzeuge 

wissen wir, worauf es im 

Produktions- und Wartungsalltag ankommt: Verkürzung 

von Standzeiten auf ein Minimum durch die Optimierung 

von Arbeitsabläufen, bei gleichzeitiger Maximierung 

der Arbeitssicherheit. Durch den Einsatz von KRAUSE- 

Lösungen für Nutzfahrzeuge kann so ein Höchstmaß 

an Effizienz, Sicherheit und Flexibilität erreicht werden. 

Die Anschaffungskosten für Arbeitsbühnen, Übergänge, 

Podeste und Zugänge amortisieren sich so bereits nach 

kurzer Einsatzzeit. Von der Vor-Ort-Analyse individueller 

Lösungen, der Konzeption und Realisierung bis zur 

Montage und Abnahme vor Ort erhalten KRAUSE-Kunden 

alle Leistungen aus einer Hand und haben stets einen 

Ansprechpartner unseres Projektteams an Ihrer Seite. 

D-36304 Alsfeld 

Tel.: 0049 (0) 6631 795 0 

info@krause-systems.de 

www.krause-systems.de 

LKW Lasic GmbH 

Die LKW Lasic GmbH ist seit 1975 im Nutzfahrzeughandel 

tätig. Zum Angebot gehören neue und 

gebrauchte Lkw und Sattelauflieger, Motoren, Getriebe 

und Ersatzteile sowie die Werkstatt/Nutzfahrzeug 

Reparatur-Dienstleistung. 

Zum ständigen Programm zählen 50 neue und gebrauchte 

Lkw der Marken DB/MB, MAN etc. 

Der Betrieb ist Service- und Vertragspartner von 

Tecnocar/Grapar und Magyar, Alltrucks Partnerwerkstatt. 

Kundenzufriedenheit und Kundentreue 

zeichnet den Familienbetrieb seit Jahren aus. 

80997 München 

Tel.: 089 89 21 51 0 

info@lkwlasic.com 

www.lkwlasic.com 

IHV Hans Trnetschek 

Seit über 20 Jahren bieten 

wir unseren Kunden einen 

erstklassigen Service. Wir 

vermessen unabhängig und 

neutral Ihre Fahrzeuge! 

Unsere langjährige Erfahrung 

mit ca. 500 Achs-, und Rahmenvermessungen 

im Jahr 

und die Verpflichtung zu herausragenden Leistungen 

haben uns einen sehr guten Namen in der Branche 

eingebracht. Bei der IHV Hans Trnetschek erhalten 

Sie die Qualität und den Service, den Sie von einem 

Marktführer erwarten. Neben dem mobilen Vermessungs-Service 

bieten wir auch spezielle Schulungen 

und Training zur Fahrzeugvermessung an. Außerdem 

bieten wir erstklassige Werkstatt ausrüstung. 

15890 Schernsdorf 

Serviceruf: 0172 40 17 96 8 

info@achsvermessung.de 

www.achsvermessung.de 

LAMILUX Composites GmbH 

LAMILUX Composites GmbH ist ein über 100 Jahre altes 

Familienunternehmen und verfügt über eine 70-jährige 

Markt- und Produktionserfahrung in der Herstellung 

faserverstärkter Kunststoffe. Wir beliefern rund 

um den Globus Kunden aus den Bereichen Fahrzeug-, 

Wohnmobil- und Caravanbau, Kühlhaus- und Kühlzellenbau, 

der Bauindustrie sowie zahlreicher weiterer Industriesegmente 

mit glas- oder carbonfaserverstärkten 

Bahnen oder Rollen. 

95111 Rehau 

Tel.: 09283 59 50 

composites@lamilux.de 

www.lamilux.de 

LAMILUX Insights: https://www.lamilux.de/hub 

MORAVIA Akademie 

Wir bieten seit über 25 Jahren 

bundesweit Seminare und Online-Schulungen 

zur Verkehrssicherung 

und Arbeitssicherheit 

an: Ladungssicherung auf 

Straßenfahrzeugen, Ladungssicherungsschein 

VDI 2700a, Ladungssicherung 

in Containern, befähigte Personen zur Prüfung 

von Ladungssicherungshilfsmitteln etc. 

Ziel der Schulungen ist die sichere und praktische Umsetzung 

der zahlreichen Rechtsvorschriften im Betriebsalltag. 

Die Referenten der MORAVIA Akademie - Experten mit jahrelanger 

praktischer Erfahrung - geben wertvolle Tipps und gehen 

auf alle Fragen ein. Als Mitglieder in maßgeblichen Ausschüssen 

u.a. des VDI verfügen sie über Informationen aus erster 

Hand. Für die Qualifizierung mehrerer Mitarbeiter empfehlen 

wir eine Inhouse-Schulung, individuell auf den jeweiligen Betrieb 

abgestimmt. Wesentliches Qualitätsmerkmal unserer Seminare 

ist der Fokus auf Fragen und Diskussionen aus dem Arbeitsalltag 

der Teilnehmer welches ein Maximum an Lernerfolg 

sichergestellt. Neu in 2023 sind unsere digitalen Unterweisungen 

u.a. für Transportunternehmen. Tel.: 0611 95 02 36 0, kontakt@moravia-akademie.de, 

www.moravia-akademie.de 

04416 Markkleeberg 

Tel: +49 (0) 341-25690485 

info@leds24.com 

www.leds24.com 


Novitec GmbH 

„Die Bleibatterie (im Pkw Lkw, Elektrostapler usw.) 

verliert über die Lebensdauer nach und nach an 

Kapazität, bis das Fahrzeug nicht mehr startet oder 

der Gabelstapler zu früh ausfällt. Dann gilt sie als 

defekt und wird ersetzt – Kosten beim Pkw/Lkw von 

100 € - 300 € und beim E-Stapler von 1.000 und mehr 

werden fällig, je nach Größe der Batterie! Das muss 

nicht sein! 

Speziell bei Fahrzeugen mit vielen Verbrauchern 

(Standheizung und ähnlich) und bei E-Staplern 

mit mehr sporadischem Einsatz vollbringt der 

Megapulse® ein „Wunder“. Das Geheimnis des Megapulse 

liegt in der Beseitigung der Sulfatierung die 

entsteht, wenn Bleibatterien (Antriebsbatterien, ortsfeste 

oder Starterbatterien) teilentladen stehen gelassen 

werden. Die Aktivmasse in dem Akku verliert ihre 

feinporige Struktur und wird zu grobporiger kristalliner 

Masse (PBSO4). Diese wird bei Ladung nicht mehr 

umgewandelt in reines Blei und Schwefelsäure. Dann 

stirbt die Batterie nach und nach den Sulfatierungstod. 

Dieser lässt sich aufhalten durch die Montage 

des Megapulse, selbst tot geglaubte Batterien erholen 

sich und tun noch 

viele Jahre ihren Dienst. 

66115 Saarbrücken 

Tel.: 0681 99 27 40 

info@novitec.de 

www.megapulse.de 

www.novitec.de 

Reber Autoteile 

SHZ GmbH 

SHZ ist ein führender europäischer Hersteller für Produkte 

zur Ladungssicherung. Hochwertige Spanngurte können 

schnell und kosteneffizient direkt aus unserer deutschen 

Fertigung geliefert werden. Individuelle Aufdrucke oder 

spezielle Endbeschläge sind problemlos realisierbar. 

Textile Anschlagmittel und weitere Hilfsmittel zur 

Ladungssicherung wie Kantenschutz oder Anti-Rutsch- 

Matten runden unser Sortiment ab. 

01900 Großröhrsdorf 

Tel.: 035952 49 77 0 

info@shz-gmbh.de 

www.shz-gmbh.de 

Reber Autoteile ist 

der Spezialist für Fiat 

Ducato und Iveco 

Ersatzteile. 

In unserem Online- 

Shop finden Sie eine 

große Auswahl an Fiat Ducato und Iveco Daily 

Ersatzteilen. Angefangen bei Teilen der Beleuchtungs-und 

Scheibenwaschanlage über Kabelbäume 

und Karosserieteilen wie Stoßstangen bis hin zu 

Außenspiegeln und Motorenteilen. 

Darüber hinaus bieten wir Ihnen auch Ersatzteile 

für die Abgasanlage Ihres Fiat Ducato, Bremskomponenten, 

Türgriffe, Rammschutzleisten und 

vieles andere mehr. Unsere Ersatzteile sind Original 

oder entsprechend in Erstausrüsterqualität und 

garantieren damit hohe Pass genauigkeit. 

74214 Schöntal/Bieringen 

Tel.: 07943/94 39 89 6 

Reber@nutzfahrzeuge-aussenspiegel.de 

www.nutzfahrzeuge-aussenspiegel.de 

Pacton Trailers BV 

Pacton Trailers hat seinen Sitz in Ommen, Niederlande. 

Seid 1950 wird unter dem Markenamen 

Pacton produziert. In 2010 wurden die Marken 

Kennis und Floor hinzugefügt. 

Neben einer Reihe hochwertiger Standardtrailer 

ist das Unternehmen in der Lage, für jedes Transportproblem 

eine Lösung zu finden. Aus der modernen 

und gut ausgestatteten Produktionsstätte 

versichern Ihnen engagierte Fachleute ein Spitzenprodukt. 

Hydraulische gelenkt, ausschiebbar, Kranauflieger, 

Semitieflader, Anhänger oder Containerchassis, 

Dolly, Kipperchassis, Schiebeplanenauflieger unsere 

Engineers suchen nach der besten Lösung für 

die Transportprobleme unserer Kunden. Customsized 

made in Holland. 

7731 AW Ommen 

Niederlande 

Tel.: + 31 529 45 95 00 

sales@pacton.nl 

www.pacton.eu 

REGUPOL BSW GmbH 

REGUPOL ist einer 

der führenden 

Hersteller von Antirutschmatten 

zur Ladungssicherung. 

Jede 

der REGUPOL Antirutschmatten 

hat bestimmte 

Schwerpunkte. 

Sie sind entwickelt 

für diverse Maximalbelastungen, 

empfindliche 

Ladungen, 

Schwertransporte und 

extreme Wetterlagen. 

REGUPOL Antirutschmatten verringern die Gefahr, 

dass Ladungen verrutschen, Verkehrsteilnehmer gefährdet 

werden und können sogar Leben retten. 

Jetzt kostenlos Prospekt anfordern 

unter 02751 803-231 

57319 Bad Berleburg 

Tel.: 02751 80 32 31 

info@regupol.de 

www.regupol.com 

SKS GmbH & Co. KG 

Seit 1997 ist unsere Nutzfahrzeugwerkstatt SKS 

Strullendorf bei Bamberg SCANIA Servicepartner 

für das nördliche Einzugsgebiet der Metropolregion 

Nürnberg. Wir sind insbesondere auf LKW 

Kühltechnik und LKW Kühlanlagen spezialisiert. 

Außerdem stehen wir Ihnen mit unserem Notdienst 

- 24h erreichbar über die Scania-Notruf Hotline - zur 

Verfügung. Natürlich haben wir unsere Werkstatt- 

Tore für alle Kunden geöffnet. 

SKS GmbH & Co. KG 

96129 Strullendorf 

+49 (0) 9543.8222-700 

info@sks-kraftverkehr.de 

https://www.sks-strullendorf.de/ 

Raja Deutschland 

RAJA Deutschland 

ist eine der 

agilsten und am 

stärksten wachsenden 

Unternehmenstöchter 

der RAJA-Gruppe. 

Unser Antrieb 

ist unsere 

Leidenschaft 

für unsere Kunden: 

Deren Arbeitsumfeld verbessern, nutzbringend 

wirken und dabei Ressourcen zu schonen - das 

ist unsere Mission! Als B2B-Großhändler für Verpackungsmaterialien 

sowie Lager- und Betriebsausstattung 

bieten wir exzellenten Service und 

individuelle Kundenlösungen an. Unser Sortiment 

umfasst 9.000 Produkte und dabei setzt RAJA auf 

neue und innovative Produkte im Bereich umweltfreundliche 

Verpackung. 

76275 Ettlingen 

Tel: 0800 2077000 

RMC-Service Card 

Speedywash GmbH & Co. KG 

Die Bürstenwaschanlagen von Speedywash ermöglichen 

eine einfache und schnelle Nutzfahrzeugreinigung. 

Ob mit Schlauch und Kabel, selbstfahrend 

mit wählbarem Antrieb und Wassertank an Bord, mit 

Fahrerkabine, Aktivlenkung und beweglicher Lenkdeichsel 

– mit 20 individuell anpassbaren Versionen hat 

Speedywash für (nahezu) jede Anforderung die richtige 

Bürstenwaschanlage im Programm. 

Alle Anlagen sind robust, bauen auf einem Edelstahlrahmen 

mit zehn Jahren Garantie und sind einfach 

bedienbar. Ein optional 

integriertes Wassersparsystem, 

die Möglichkeit gefiltertes 

Regenwasser als 

Waschwasser sowie (kostenfreien) 

PV-Strom zum 

Laden der Batterien oder zum Betrieb 

kabelgebundener Anlagen zu nutzen, 

schont Umwelt und Geldbeutel. 

Wünsche, wie zentimetergenaue Anpassungen 

oder ein integrierter Hochdruckreiniger, 

werden von Speedywash 

sorgfältig geplant und ausgeführt. 

94405 Landau/Isar 

Tel.: 09951-8814 

info@rajapack.de 

www.rajapack.de 

Vorteile der RMC-Service 

Card: Tankstellen App, bargeldlos 

europaweit tanken, 

keine Kartengebühr, keine 

Mindestabnahmemengen, 

Abrechnung aus einer Hand, 

pers. Ansprechpartner, günstige 

Einkaufskonditionen, völlige Kostenkontrolle 

rund um die Uhr, Pannenhilfe, MwSt. Rückerstattung 

und Mautgebühren. 

Die Live-Datenübertragung ermöglicht auf einem 

Blick, welchen Umsatz Ihre Fahrer generieren. 

Sie verwalten selbständig Kartenlimits, 

PIN-Code-Änderungen, Artikelsperren, Kartensperren 

oder Länder-/ Tankstellensperrungen in 

Ihrem Kundenportal. 

Aufladbare Kreditkarte innerhalb 1 Sekunde für 

Strafzahlungen und Unterwegsversorgung, Pannenhilfe 

unterwegs für Ihre Fahrer. Fragen Sie 

unverbindlich ein Angebot an, wir freuen uns auf 

Ihren Anruf. 

5020 Salzburg / Österreich 

Tel.: +43 (0) 662 20 34 70-0 

office@rmc-service.com 

www.rmc-service.com 

info@speedywash.info 

www.speedywash.info 


Sitztechnik GmbH 

Der SITZ ist die wichtigste Verbindung zum Truck. Der Sitz 

muss passen! Die 8 Spezialisten der SITZTECHNIK GmbH in 

TIROL, direkt an der INNTAL Autobahn zwischen Deutschland 

und Italien, wissen was für Sie am besten ist! 30 Jahre Erfahrung 

mit Sitz- und Fahrzeugherstellern, Ergonomie, Sitztechnik 

und Gesundheit stehen Ihnen zur Verfügung! 

Im Hauseigenen Sitzstudio können die sehr unterschiedlichen 

Sitze für die ebenso unterschiedlichen Anwendungsbereiche 

getestet werden. Im Bild sehen Sie den Gesundheits - Klimasitz 

Grammer Roadtiger für LKW und BUS. 

Für Trucker gibt’s den Kaffee gratis! 

Au23 – A6134 VOMP / TIROL A12 Ausfahrt Schwaz 

Tel.: 0043 5242 90420, 

www.sitztechnik.com, 

office@sitztechnik.com 

ISO.safe 

Kühlvorhang 

mit integrierter 


Handling 

Letzte Meile 

Amortisationszeit 

Diesel-Verbrauch 

ATP-geeignet 

Made in Germany 

20 Jahre Expertise 

De Minimis 

Absolut neu. 

Super sparsam. 

Schön schlau. 

Mit Sicherheit kühl 

www.temptec.de 

STARK Waschanlagen 

Die neuesten innovativen 

STARK Premium Waschanlagen 

mit bis zu 15 Modellen/Ausstattungsvarianten 

bis hin zur Ausstattung mit 

Fahrersitz und Kabine und 

Hochruck, überzeugen durch 

robuste Bauweise, den Fahrantrieb 

in unterschiedlichen 

Bauweisen, sowie die einfachste 

Handhabung. Neu 

sind die STARK 3D Bürsten - sowie die Möglichkeit 

einer Dachwäsche und seitlicher Hochruckwäsche 

und integriertem Hochdruckreiniger. Ihr Ansprechpartner 

für jegliche Lösung der Fahrzeug wäsche. STARK 

Premiumwaschanlagen Neuheiten 2023 - Leasingaktion 

- sowie auch Gebrauchtgeräte und limitierte Aktion 

Altgerätprämie bis 7.000 € 

73489 Jagstzell-Dankoltsweiler 

Tel.: 07967 32 8 

stark@reinigungstechnik24.de 

www.st-stark.de 

LVS Witteler GmbH 

Die LVS Witteler GmbH ist ein mittelständisches, familiengeführtes 

Unternehmen in der Autovermietbranche 

deutschlandweit seit 1990 tätig. Das Motto „Leistung- 

Verlässlichkeit-Schnelligkeit" steht für den Lastwagen 

Vermiet Service Witteler in Brilon, Paderborn und Arnsberg. 

Mit starken Partnern an der Seite bietet die LVS 

Witteler GmbH kundenorientierte Dienstleistungen auf 

dem Nutzfahrzeugmietsektor. Eine Besonderheit im 

LVS-Fuhrpark sind MEGA-Trailer mit Zertifikat für den 

Transport von losen Reifen. Sattelzugmaschinen und 

Auflieger für die unterschiedlichsten Einsatzzwecke 

(Schubboden, COIL, MEGA-COIL), Kipper, Abrollkipper 

und BdF-Fahrzeuge mit Wechselbrücken und Anhänger 

komplettieren das Mietangebot. Zusammen mit 

einem schnellen Service und Fahrzeugen von Premium-Herstellern 

bietet die LVS Witteler GmbH PREMI 

UM-Service mit stets aktuellen PREMIUM-Fahrzeugen. 

59929 Brilon 

Tel.: 02961 74 04 19 

lvs@witteler-automobile.de 

www.lvs-witteler.de 

• Güteklasse 8 

• In 5.000 daN und 10.000 daN verfügbar 

• 100% Zurrkraft (LC) in alle Richtungen 

• Einfache und sichere Montage an Seitenrahmen 

• Stabiler Zurrpunkt (lange Lebensdauer) 

• Schwenkbereich von 150° bis 30° 

• Erfüllt Anforderungen der EN 12 640 

• Versenkbar (Unfallvermeidung) 

• Schweißanleitung im Lieferumfang enthalten 

• 100% rissgeprüft 

• TÜV-Zulassung 

• Nahezu für alle Fahrzeugrahmen geeignet 

(Anpassung auf Anfrage) 

• Optional besonderer Kassettenwerkstoff 

für feuerverzinkte Ausführung möglich 

Ringösen entlang 

der Aufliegeplattform 

in Parkposition 

bringen. 

Dann stressfrei 

verzurren. 

TWN 1471 

NEU: STRESSLESS LASHING® 

Parkposition 

Ruheposition 

THIELE.de | Hebetechnik@thiele.de | + 49 2371 947 - 0 

ZURRSCHIENEN.COM 

Transportsysteme GmbH 

Das Stuttgarter Unternehmen bietet intelligente 

Lösungen für Transportbefestigung und Ladungssicherung. 

Überlassen Sie Ihre Transportbefestigung nicht dem 

Zufall, sondern setzen Sie auf eine intelligente Technik 

aus der Luftfahrt, für die Straße. Das flexible Zurrschienen-Befestigungssystem 

eignet sich sowohl für 

Anhänger als auch für Transporter und LKW. 

70599 Stuttgart 

Tel.: 0711 76 16 03 34 

info@zurrschienen.com 

www.zurrschienen.com 

Twin Busch GmbH 

Twin Busch Germany (gegründet 1997) ist einer der 

führenden Hersteller rund um den Bereich professioneller 

KFZ-Werkstattausrüstung, mit Firmenhauptsitz 

in D-64625 Bensheim und zahlreichen nationalen 

und internationalen Niederlassungen und weiteren 

weltweiten Großhandels- und Vertriebspartnern. Unser 

Fokus liegt in der Hebe- und Reifentechnik, mit 

entsprechender Werkstattausrüstung auch im Bereich 

der Nutzfahrzeuge. Wir bieten umfangreiche Hebebühnen-Modellvarianten 

(auch LKW-Radgreifanlagen) 

Reifenwucht- und Reifenmontagemaschinen (jeweils 

ebenfalls für den LKW-Bereich) an. Twin Busch Germany 

repräsentiert höchste Qualität in Verbindung mit 

einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis. 

Treu unserem Motto: Qualität, die überzeugt! 

D-64625 Bensheim | Tel.: 06251 70 58 50 

info@twinbusch.de | www.twinbusch.de 

ZURRPACK GmbH 

Produkte, die „halten“, 

was andere 

versprechen: Innovation, 

Flexibilität 

und Spitzenqualität 

zeichnen die Produktpalette 

von 

ZURRPACK aus. 

Ein umfangreiches Sortiment aus Spanngurten, Zurrgurten, 

Produkten zur Ladungsfixierung sowie verschiedene 

Lastaufnahmemittel in vielen Ausführungen 

machen ZURRPACK zu einem verlässlichen Partner 

in Sachen „Ladungssicherung“. Dabei sind zahlreiche 

Standardprodukte ab Lager verfügbar. Frei konfigurierbare 

Zurrgurte nach Wunsch und individuelle Sonderanfertigungen 

sind unsere Stärke. 

Mehr Infos? 

Tel.: 07348 2005-359 

sales@zurrpack.com 

www.zurrpack.com 


Produkte 

Beliebte Ladungssicherungsmittel 

Im wachsenden Transportmarkt stellt die Ladungssicherung ein 

wichtiges Thema dar. Eine unzureichende oder unsachgemäße Ladungssicherung 

bedeutet ein hohes Risiko für die Mitarbeiter aus 

Transportbetrieben. Verschiedene Zurr- und Hilfsmittel kommen 

für die Ladungssicherung zum Einsatz. Dazu gehören: Zurrgurte, 

Laschdraht, Zurrketten, rutschhemmende Matten, Antirutschhölzer, 

Paletten, Kantenschutz, Ladungssicherungsnetze, Zurrschienen 

und andere Zurrpunkte, Staupolster oder Stauholz. TRANSPORT 

LOGISTIK NEWS stellt in diesem Artikel beliebte Ladungssicherungsmittel 

vor. 

Hochleistungsfasern für Schwerlastzurrungen 

55 mm-Kraftpakete 

sichern schwerste Lasten 

Um Handling und Wirtschaftlichkeit beim Sichern schwerer Maschinen 

weiter zu verbessern, verarbeitet SpanSet in der Ladungssicherung 

inzwischen unterschiedlichste Hochleistungsfasern. Fasern 

mit geringer Dehnung und hoher Faser-, Schnitt- und Abriebfestigkeit 

sind für die Anschlag- und Ladungssicherungstechnik besonders 

vorteilhaft. Denn sie verbinden außergewöhnliche mechanische Eigenschaften 

mit geringem Gewicht. Die auf der IAA Nutzfahrzeuge 

2022 in Hannover vorgestellte „MaXafe“ ist ein solches zukunftsorientiertes 

Schwerlastzurrsystem: Fasern aus Hochleistungspolyester 

besitzen ein charakteristisches Eigenschaftsprofil, sie weisen unter 

anderem eine extrem hohe Zugfestigkeit auf. MaXafe beeindruckt 

außerdem mit einer außergewöhnlich niedrigen Dehnung von maximal 

2% - laut Norm darf ein Zurrgurt bis zu 7% Dehnung aufweisen. 

Der neue, nur 50 mm breite Zurrgurt zeigt dieselbe Festigkeit 

Das 55 mm-Schwerlastzurrsystem MaXafe zeigt extreme Zugfestigkeit bei minimaler 

Dehnung und ist wesentlich leichter wie übliche 75mm-Systeme. 

wie ein handelsüblicher 75 mm Gurt, ist aber aufgrund der Material- 

und Gewichtsreduktion leichter und daher einfacher in der Handhabung. 

SpanSet bietet das Schwerlastzurrsystem in 2 Varianten mit 

diversen Verbindungselementen an: Einmal mit einer Lashing Capacity 

LC 5.000 und 55 mm Bandbreite und zum anderen - mit hochfesten 

Verbindungselementen und im Carlash-Prinzip doppelt gelegtem 

Gurtband - mit einer zulässigen Zurrkraft LC 10.000 mit 55 

mm Bandbreite. 

Eine optimale Basis zur Ladungssicherung 

für Transporte 

REGUPOL ist einer der führenden Hersteller von Antirutschmatten 

zur Ladungssicherung. Jede der REGUPOL Antirutschmatten 

hat bestimmte Schwerpunkte. Sie sind entwickelt für diverse Maximalbelastungen, 

empfindliche Ladungen, Schwertransporte und 

extreme Wetterlagen. REGUPOL Antirutschmatten verringern die 

Gefahr, dass Ladungen verrutschen, Verkehrsteilnehmer gefährdet 

REGUPOL cargo mat 7210®. 

werden, können sogar Leben retten und sind zudem äußerst wirtschaftlich. 

Die meistverkaufte Antirutschmatte von REGUPOL ist 

die REGUPOL cargo mat 7210®. Mit einer Maximalbelastung von 

250 t/m² weist die REGUPOL cargo mat 7210® ein hervorragendes 

Preis-Leistungsverhältnis auf und ist so eine optimale Basis zur 

Ladungssicherung für Transporte. Alle Antirutschmatten zur Ladungssicherung 

sind mehrfach verwendbar, langlebig, verschmutzungstolerant 

und leicht zu entsorgen. Nachhaltigkeit ist in der 

Transport- und Logistikbranche ein großes Thema. Ziel ist es nachhaltige 

Lieferketten zum Standard zu entwickeln. Alle REGUPOL 

Produkte im Bereich Ladungssicherung erhielten das Cradle to 

Cradle Certified® in Bronze-Level. Schon seit Unternehmensgründung 

steht REGUPOL für eine nachhaltige Denk- und Produktionsweise. 

Die neue Zertifizierung untermauert diesen Anspruch. C2C® 

steht für eine durchgängige und konsequente Kreislaufwirtschaft 

und bewertet die Kriterien: Materialgesundheit, Kreislauffähigkeit, 

(Einsatz) erneuerbarer Energien, verantwortungsvoller Umgang mit 

Wasser und soziale Gerechtigkeit – für REGUPOL ein wichtiger Meilenstein 

in Richtung Zukunft. (cb) 


Höhensicherung 

Hebetechnik 


Safety Management 

Die sicherste Lösung 

für Fahrzeugtransporte 

TruckFix ® und CarFix ® 

Mehr Informationen unter: 

www.spanset.de 

CarFix und TruckFix in 5 Minuten 

schnell und einfach erklärt. 

Video ansehen: 

http://youtu.be/9zCJQRScntE

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Wilhelm Hoyer GmbH & Co. KG

TLN 01/2023

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