Holsteiner Allgemeine 04 2023

HOLSTEINER ALLGEMEINE | NR. 4 | 25. JANUAR 2023 | SEITE 12
LOKALES
SPD zieht mit Spitzenkandidat
Arne Klaus in die Wahl
Mit einer hoch motvierten Mannschaft will Elmshorns SPD bei der Kommunalwahl stärkste
Kraft werden.
Foto: SPD
Elmshorn (rs) „Sozial. Lokal.
Klimaneutral. – wir kümmern
uns“ Mit diesem Motto zieht
die Elmshorner SPD in den
Kommunalwahlkampf.
Erneut führt Fraktionschef Arne
Klaus die Liste als Spitzenkandidat
an. Er wurde einstimmig
von der Mitgliederversammlung
gewählt. Erklärtes
Ziel der Sozialdemokraten ist
es, nach der Wahlniederlage
2018 wieder stärkste Kraft zu
werden. „Denn Elmshorn ist
über sehr viele Jahre gut damit
gefahren. Da wollen wir
wieder hin“, so Klaus.
Folgende Kandidatenliste
wurde beschlossen: Hinter
Arne Klaus folgen die stellvertretenden
Fraktionsvorsitzenden
Dörte Köhne-Seiffert,
Detlef Witthinrich und Vanessa
Mangels. Daran schließen
sich an: Thorsten Mann-Raudies,
Katerina Nassis-Klaus,
Uwe Köpcke, Johanna Skalski,
Julian Wollmann, Alicja
Kulaga, Jürgen Heesch, Andreas
Kienzle, Ulli Lenk, Jens
von Döhren, Frank Lenk, Morris
Mohrin, Kai-Olaf von Wolff,
Sandra Bock, Matthias Krug
und Martin Läu.
Insgesamt sind 36 Frauen
und Männer dazu bereit,
Verantwortung für Elmshorn
zu übernehmen. Einstimmig
beschlossen wurde auch
das Wahlprogramm für die
Zeit von 2023 bis 2028. Dieses
wird demnächst auf der
Homepage www.spd-elmshorn.de
zum Download bereitstehen.
Kunst-Vortrag auf Platt
Tornesch (rs) Die Kulturgemeinschaft
Tornesch lädt für Montag,
30. Januar, zu einem Vortrag
in plattdeutscher Sprache
ein. Zu Gast im Heimathaus,
Riedweg 3, ist ab 19 Uhr der
Kunsthistoriker Dr. Hans Thomas
Carstensen. Dieser widmet
sich Leben und Werk von
Franz Marc.
Dieser studierte von 1900 bis
1903 an der „Akademie der Bildenden
Künste“ in München.
Nach dem Abschluss zog es
ihn nach Paris, wo er den Impressionismus
kennenlernte.
Marcs bevorzugte Motive
wurden Tiere als Sinnbild von
Offener Treff für
Eltern von Mehrlingen
Elmshorn (jhf) Zwillinge, Drillinge
oder noch mehr? Eltern von
Mehrlingen stehen vor besonderen
Herausforderungen.
Ursprünglichkeit und Reinheit,
da sie die Idee der Schöpfung
verkörperten und im Einklang
mit der Natur lebten. Er drückte
mit diesen Bildern seine
Utopie einer paradiesischen
Welt aus.
Wieder zurück in München,
gründete Marc zusammen mit
Gabriele Münter die Künstlergemeinschaft
„Der blaue Reiter“.
Die Farbe Blau bestimmte
ihr Schaffen. Dem neuen Verein
schlossen sich so bedeutsame
Künstler wie August Macke
und Paul Klee an. Karten
gibt es für 7,50 Euro nur an der
Abendkasse.
Sie können sich an jedem
letzten Freitag eines Monats
von 9.30 bis 11.30 Uhr zum
Austausch in der Familienbildungsstätte
Elmshorn, Lornsenstraße
54a, treffen. Eva
Negiz, Mutter von Zwillingen,
leitet die Gruppe. Willkommen
sind Eltern vor oder nach der
Geburt der Mehrlinge.
Die Teilnahme kostet pro
Abend zwei Euro. Weitere Infos
unter Telefon 04121 491610
oder www.fbs-elmshorn.de.
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Sperrung
in Tornesch
Tornesch (jhf) Der Baumschulenweg
ist in Höhe der Hausnummern
22 bis 27 bis Freitag,
17. Februar, gesperrt. Es
wird an der Fernwärmeleitung
gearbeitet, teilte die Stadt mit.
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Für alle Pferdefreunde, Wohnwagenenthusiasten und diejenigen,
die eine hohe Anhängelast benötigen!
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Hellwig + Fölster GmbH
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Beispielfoto eines Fahrzeuges der Baureihe. Die Ausstattungsmerkmale des abgebildeten Fahrzeuges sind nicht
Bestandteil des Angebotes. *Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten
Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test
Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO 2
-
Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ),
das bisherige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen
Kraftstoffverbrauchs- und CO 2
-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Die
angegebenen Werte dieses Fahrzeugtyps wurden anhand des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. 1 Ein km-Leasing-
Angebot für Privatkunden der Ford Bank GmbH, Henry-Ford-Str. 1, 50735 Köln. Das Angebot gilt für noch nicht
zugelassene, berechtigte Ford Neufahrzeuge und stellt das repräsentative Beispiel nach § 17 Preisangabenverordnung
dar. Ist der Leasingnehmer Verbraucher, besteht nach Vertragsschluss ein Widerrufsrecht. 2 Gilt für einen Ford
Kuga Titanium X 2,0-l-EcoBlue-Dieselmotor 140 kW (190PS), 8-Gang-Automatikgetriebe, Allradantrieb, Start-
Stopp-System, Euro 6d-ISC-FCM. 3 Summe aus Leasing-Sonderzahlung und mtl. Leasingraten. Zzgl. bei Vertragsablauf
ggf. Mehr- oder Minderkilometer sowie ggf. Ausgleichsbeträge für etwaigen übermäßigen Fzg.-Verschleiß; Mehrkilometer
0,09 €/km, Minderkilometer 0,05 €/km (5.000 Mehr- oder Minderkilometer bleiben berechnungsfrei).
Kai Grümmer (l.) und Sophian Amer, Verkaufsberater bei Hellwig+Fölster, präsentieren den Ford Kuga mit der
großen 190PS Dieselmotorisierung und Automatikgetriebe, die so bei Ford und bei vielen SUVs anderer Hersteller
nicht mehr verfügbar ist – obwohl der Bedarf nach großer Anhängelast in Verbindung mit hohem Drehmoment
nach wie vor gegeben ist! Hier sind die Diesel gegenüber den Plug-In-Hybriden und Elektrofahrzeugen immer
noch klar überlegen.
Moderner Ford EcoBlue-Turbodiesel
Außer den drei Hybrid-Versionen
ist der Kuga auch mit
Ford EcoBoost-Benzinern und
mit Ford EcoBlue-Turbodieselmotoren
lieferbar. Sie erfüllen
die Abgasnorm Euro 6d-TEMP
EVAP ISC und sind mit einem
automatischen Start-Stopp-
System verbunden. Die Ford
EcoBlue-Diesel treten mit vier
Zylindern, 1,5 oder 2,0 Liter
Hubraum und einer Leistung
von 88 kW (120 PS) oder 140
kW (190 PS) an. Zu ihren grundlegenden
Gemeinsamkeiten
gehören das integrierte Ansaugsystem,
der Turbolader
mit reduzierter Massenträgheit
und ein Hochdruck-Einspritzsystem.
Es spricht schneller an
und ermöglicht einen ruhigen
Motorlauf sowie einen präzisen
Verbrennungsprozess in
den Zylindern.
Das 8-Gang-
Automatikgetriebe
Das schnell schaltende Automatik-Wandlergetriebe
zeichnet sich durch acht Vorwärtsgänge
aus. Im neuen
Kuga kommt es exklusiv in
Verbindung mit den beiden
EcoBlue-Dieselmotorisierungen
zum Einsatz. Die adaptive
Schaltstrategie des Automatikgetriebes
passt sich dem
individuellen Fahrstil an und
sorgt für optimale Gangwechsel.
Dabei erkennt die Elektronik
zum Beispiel Steigungen,
Gefälle, anspruchsvolle Kurvenstrecken
oder einen sportlichen
Fahrstil. Zugleich bezieht
die adaptive Schaltqualitätskontrolle
Fahrzeug- und
Umweltdaten ein, um den stets
optimalen Kupplungsdruck für
konstant perfekte Gangwechsel
zu errechnen – ebenfalls in
Abhängigkeit vom jeweiligen
Fahrstil.
Erstmals an Bord des Ford
Kuga ist der selektive Fahrmodus-Schalter
in der Mittelkonsole.
Zur Wahl stehen neben
den Einstellungen „Normal“,
„Sport“ und „Eco“ auch der
Modus „Rutschig“, der sich zum
Beispiel für schnee- und eisbedeckte
Straßen empfiehlt,
sowie „Unbefestigte Straßen“
für weiche, nachgiebige Oberflächen.
Je nach Fahrmodus
ändern sich das Ansprechverhalten
des Gaspedals, der
elektro-mechanischen Servolenkung
und der Traktionskontrolle
sowie – bei den Modellen
Foto: Görke
mit Automatikgetriebe – auch
die Schaltstrategie.
Mehr Platz und Komfort
Der neue Kuga ist 4,61 Meter
lang, mit ausgeklappten Außenspiegeln
2,18 Meter breit
und 1,68 Meter hoch. Der Radstand
legte um rund 20 auf
Dies wirkt sich auf den Komfort
positiv aus. So gewann
die Schulterbreite vorne um 43
Millimeter hinzu, die Beckenfreiheit
der vorderen Sitze fiel
aus. Die hinten Sitzenden profitieren
von einem Plus von 20
Millimetern an Schulterbreite
und 36 Millimeter im Beckenbereich.
Die gesamte hintere
Sitzreihe kann – je nach Bedarf
– vor- oder zurückgeschoben
werden. So ergibt sich
wahlweise eine Beinfreiheit,
Spitzenwert im Segment darstellt,
oder ein zusätzliches
tern.
Per Auslösemechanismus
lassen sich die hinteren Sitze
zudem zu einem ebenen Ladeboden
umklappen.
(Text: Ford)